12/03/26 17:19:50.36 wDaLqUD2i
>>930
馬鹿かお前
ブサヨって思考力あんのか?
934:名無しさん@12周年
12/03/26 17:21:11.20 6fROVJke0
なぁ橋下信者はそうやってしか返せないのか?(w
935:名無しさん@12周年
12/03/26 17:21:21.39 Lo3oKulT0
>>933
プサヨとか関係ないから。
大阪都構想は支持してるよ。
橋下がやることを鵜呑みにしなきゃプサヨなら、それでいいよ。l
936:名無しさん@12周年
12/03/26 17:24:26.41 oJMWUOt+0
新幹線の駅がある地域が必ずしも繁栄していないところから考えて、
奈良の繁栄を期待してリニアを誘致するという考え方が間違ってる気もする。
京都のようにすでに観光地として成功している所に通す方が経済効果は確実だわな。
937:名無しさん@12周年
12/03/26 17:25:06.96 ZPjO3goq0
>>928
荒井もそれを危惧して参加見合わせてるのにそれを肯定するような真似しちゃますます
態度を硬化させるだけな気がするのになぁ。まぁ脅してるんだろうけど。
938:名無しさん@12周年
12/03/26 17:26:41.88 +AZI5pN90
>>935
俺は橋下の言ってることは鵜呑みにしてない。
とでも言いたげだが、>>930で思いっきり鵜呑みにしてる点が笑える。
939:名無しさん@12周年
12/03/26 17:27:57.04 vH/9sc4N0
つうか、橋下ガー、ジャイアン大阪ガー、地域エゴガー、
と言っている奴が何人もいるけど、
そもそも、「京都案は、大阪としては全然自らのためにならない」
という事実に、誰も気付いていないのかね?
大阪にとっては、「京都が、国土軸線を北側に引っ張り上げて困る」というのが、長年の悩みだ。
京都を通過する交通軸は、おのずから北摂方面を通過することになり、浪速に来てくれない。
これで、新幹線も北の外れの新駅、名神高速はもっと外れの「頭上通過」になってしまった。
大阪全域に根強い「南北格差」というのは、実はこれに起因する。
大阪としては、国土軸線は、南側の奈良を通過してくれるほうが、本当はありがたい。
これなら、大阪は、北に引っ張り上げられずに、中心を中心とする都市圏整備ができる。
それにも関わらず、>>1の話で、大阪が進んで京都案を支持した、ということは、
関西広域が、裏で一体どんな話し合いをしているのか、という大変に重大な意味を持つ。
正直、荒井の想定など問題にならないレベルで、関西広域は前代未聞の特異な組織になりつつあるように見える。
940:名無しさん@12周年
12/03/26 17:28:37.90 717r9E400
>>937
奈良はこのまま連合には参加しないで欲しいな
別に大阪都構想とかは頑張ってもらっていいと思うが
奈良が関西広域連合に入るメリットとかが全く伝わってこない
941:名無しさん@12周年
12/03/26 17:28:42.54 UC6ZXtVu0
奈良だって京都ほどじゃないが立派な観光地だろう。
もしもっと良い観光地になれる余地があるなら奈良経由で
、って考え方もできる。
942:名無しさん@12周年
12/03/26 17:29:21.09 TaB+jWxe0
近鉄は微妙なんだよなぁ。
近鉄のドル箱路線は、大阪~奈良~伊勢、京都~奈良、名古屋~伊勢
つまり、JR東海道新幹線への接続が最も重要なわけなんですよ。
もし、亀山~奈良~大阪なんていうルートを通ると、ドル箱路線が見事にかぶる。
京都~奈良にしても、現在なら新幹線~京都~奈良との利用者がかなりいるけれど、
リニア~奈良~京都という利用者はほとんど見込めない。
奈良に行きたい人は利用しないし、京都に行きたい人は大阪からバックするか新幹線。
京都駅接続の経済効果の一部は確実に近鉄にも落ちるわけです。
943:名無しさん@12周年
12/03/26 17:30:05.89 wmXukUltO
大阪と兵庫と京都は昔から仲が悪いんだ。
でも奈良と大阪、奈良と兵庫は仲悪くない。
944:名無しさん@12周年
12/03/26 17:31:59.10 wXak87EC0
>>855
ほとんどトンネル通るのにバカじゃねーの
お前だけ降りて大阪まで歩けよw
945:名無しさん@12周年
12/03/26 17:36:24.47 +AZI5pN90
>>939
「奈良県がいないうちにどんどん話を進めていいのでは」
という、嫌がらせとも思える言い方が全てを表してるよ。
京都案を支持してんじゃなくて、奈良を連合に入れさせて
国からの権限移譲を果たしたいってのが本音。
946:名無しさん@12周年
12/03/26 17:36:54.98 TaB+jWxe0
>>939
維新の会が京都にあまり踏み込んでこない理由を考えたら、どういう勢力がバックにいるかは想像がつく。
前原のおもねりぶりとか、なんというかそういうことなんだろうね。
947:名無しさん@12周年
12/03/26 17:37:34.96 xOomQScc0
<ヽ, 「:l /7 「l /'.7
丶`:-': '-..,「:| |:l _/"ー-´/
??ヾ/ ??ヾご/´??
/ 丶
レ⌒ o ⌒ヽ, }
〉 (ё, (ё ' (G)i
{ し ノj,' <あまり私を怒らせない方がいい
', 'こ' J
ゝ .,,_____,. イヽ、
/´ ̄ ̄ .|\`ニニ´/ `ヽ
{ .|__  ̄ ̄ヾ }
i;;',,, r---イ /|,、_,, ,',;:',i
.l;';',;,, } /;\ / ヽ / ,;,;;',;l
.|;;',;, } ./;;;,, \ / ;;;;;;ヽ ,,;;','i
i;',, / /;;,',';; ノ--, ',',;;::',',゙i ,,';';i
i;,'; /./,',',';;" / \ ',',',;;,'i ,;',i
/ / i 、 / ヽ ',;::'、| \
ヽヽヽヾ丿 〈 ヽ'' {////
```` ト, i | 、 i´´´
|',',;; } ! ',',;;i
|,','、 / ヽ',',','|
!;;', / !,',;,;'|
948:名無しさん@12周年
12/03/26 17:37:47.19 BGzHFWIr0
地元負担からJR東海負担に変わった途端名乗りでるなんて
堂々とした乞食だ
949:名無しさん@12周年
12/03/26 17:40:09.24 PE4bnXRE0
鹿ひいちゃうだろ
950:名無しさん@12周年
12/03/26 17:41:01.63 HgWX56KB0
>>945
仮に国が奈良県抜きでも権限を委譲すると言えば、どうなるかな。
951:名無しさん@12周年
12/03/26 17:41:53.52 urxEnH6A0
引く手あまたなら、JRは改めて地元負担を求めれば良いのに。
無料サンプルなら何でも欲しがる方々にはご遠慮いただくために。
952:名無しさん@12周年
12/03/26 17:43:21.72 o7R5wlGw0
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか?
昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて
軽く飲んだあと、支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい
布団でグッスリ。それがいまや、東京駅6時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で
朝10時から夕方5時まで多くの会議をハシゴして、その日のうちにトンボ返りが
当たり前になった。暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の
冷たい弁当と缶ビールになった。
奈良ルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
八王子駅6時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが
鮨詰めになって、大阪で8時30分から始まる会議に向かう。轟音が鳴り響く
長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を
遣いながら、パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それが奈良ルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの琵琶湖畔を眺めながら読書しつつ、
関ヶ原の夜景を肴にワインを楽しめるのが京都ルート。
「京都名物、任○堂ゲーム機の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ!ありがとう!」
「まあ、あなた!いいんですの?こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか!土産が買えたのも京都ルートのお陰だ。」
「何ですの?その京都ルートって。」
「いいかい、ここが大阪、ここの琵琶湖を抜けて、ほおらここが関ヶ原・・・」
「いやん!くすぐったいですわ、あなたん!やめてください!あっ!あっ!」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これが京都ルート。
953:名無しさん@12周年
12/03/26 17:45:15.00 BGzHFWIr0
>>952
これお前が考えたの?
面白いわww
954:名無しさん@12周年
12/03/26 17:46:01.63 +YnbAIeq0
維新のバックは日本に原爆落とした糞ユダヤ
955:名無しさん@12周年
12/03/26 17:49:41.23 9HKeLsxZ0
>>921
奈良にリニアなんぞイラン。あんなものが出来ても絶対プラスにはならん。
956:名無しさん@12周年
12/03/26 17:49:46.36 luTtIs5B0
原爆じゃないけど、福井や京都の日本海側が攻撃されたり地震が起きたら、原発まで100km以内の京都市に行く人はいなくなると思う。
通過するだけでも、米原から新大阪までガスマスク配布の新幹線より、奈良を一瞬で通過して、ほとんどトンネル内で被爆しないリニアがいいな。
957:名無しさん@12周年
12/03/26 17:51:54.15 yVhKfvlx0
>>955
滋賀県民乙
958:名無しさん@12周年
12/03/26 17:51:58.63 TaB+jWxe0
>>956
だから、橋下の反原発はマジなんですよ。福井の原発だけは止める。
国が必死で福井県を説得してるけど、福井県はすでに籠絡済み。
959:名無しさん@12周年
12/03/26 17:52:27.38 o7R5wlGw0
>>953
元は長野のBルートとCルートのコピペだよww
前に京都が出張った時に改変して張ったんだけど、人気は長野ほど出なかったww
960:名無しさん@12周年
12/03/26 17:53:32.78 JkCOaS/R0
カダ、お前新幹線駅要らないとか言ってたのにどういうことだよ
961:名無しさん@12周年
12/03/26 17:53:45.22 +27pikx30
>>959
関が原の夜景ってところが無理あるしなw
962:名無しさん@12周年
12/03/26 17:54:31.30 9HKeLsxZ0
>>957
俺は生粋の奈良県人だってw
963:名無しさん@12周年
12/03/26 17:55:05.56 o7R5wlGw0
>>961
案外にぎやかかもよ
人魂でww
964:名無しさん@12周年
12/03/26 17:55:33.98 rpduTNVF0
せめて大垣の夜景にしておくべきだったな。
というか関ヶ原を通る時点で意味無いわな。
965:名無しさん@12周年
12/03/26 17:56:10.94 HgWX56KB0
>>961
確かに関ヶ原の夜景には無理がある。
大体、奈良ルートならば日本一の四日市の工場夜景を拝めるぞ。
966:名無しさん@12周年
12/03/26 17:56:33.80 nJuTOIDE0
東京から関空直通でピーチに乗れればそれで十分だよ
967:名無しさん@12周年
12/03/26 17:56:40.09 NClnA2olO
なんかワロタ
968:名無しさん@12周年
12/03/26 17:57:23.52 o7R5wlGw0
>>964
京都を通す以上の無意味感があるでしょ、関ヶ原って
東海道新幹線最大のネックをリニアでも再びと言う馬鹿さ加減を倍増したくてあえて入れましたww
969:名無しさん@12周年
12/03/26 17:57:52.10 +AZI5pN90
>>950
権限が委譲されて京都案をぶつける必要が無くなった時は、
いつものように「議論して最後に決める」という姿勢に転換するんじゃないか?
ただ、整備計画では奈良市付近と決まってるし、議論してる間も手続きは進むので
そのまま奈良市で決定だとは思うが、橋下にとってそれは大したことではないだろう。
970:名無しさん@12周年
12/03/26 17:58:51.70 ql+lYWLfP
大阪で生まれ育ち、奈良に深い縁があるものとしては、
なんか複雑な気分だぜ。
京都は住んだことがあるが、どうだっていい。
971:名無しさん@12周年
12/03/26 18:00:16.02 9HKeLsxZ0
そのうち必ずトンキン大震災が起きるし、トンキンと奈良をリニアで結ぶこと自体
そんなに重要じゃなくなる。首都は関西になるから。リニアに無駄金使うなら奈良と関空を
ノンストップで走る鉄道でも整備してもらった方がいいわ。
972:名無しさん@12周年
12/03/26 18:00:58.52 UC6ZXtVu0
京都はもういいだろ。日本最高レベルの観光資源がある上に新幹線があるじゃん。
他の地域に譲れば?と東京民の俺は思うよ
973:名無しさん@12周年
12/03/26 18:02:17.58 JkCOaS/R0
これはもしかして三重から紀伊半島を回る和歌山ルート説がにわかに活気付いてくるんじゃないか?
974:名無しさん@12周年
12/03/26 18:02:59.69 HgWX56KB0
>>973
そ れ は な い
975:名無しさん@12周年
12/03/26 18:04:03.95 vdvp0neo0
また言い出したんかいな
公共事業やのうてJRの事業でっせ
そないに欲しいんやったら
金出して自分らで造りはったらよろしいやん
976:名無しさん@12周年
12/03/26 18:04:09.68 3sn7w7Pi0
関空自体もう無用の長物、全日空に引き続き日航にもボーイング787が引き渡されて
世界が787とエアバス350のような中型機の時代に向かってる
羽田空港の拡張も済んだ現在は、羽田が日本のハブ空港、成田は貨物中心、伊丹その他の地方空港の方がすっきりする
都心にいて、旅客機の排ガスの臭いを嗅げるような位置に空港がある所の方が少ないぜ
日本の立派な売りになるよ
関空?必要性があるの?
977:名無しさん@12周年
12/03/26 18:04:43.36 Gi7A+/FQ0
>>6
関西広域連合に加わるのをかたくなに拒否しているのに指示するわけ無いだろ。
978:名無しさん@12周年
12/03/26 18:04:49.62 t9jZ32Vt0
>973
いやいや大阪から新幹線すらない四国島へいくんでしょ?
979:名無しさん@12周年
12/03/26 18:05:30.26 3CEJnURl0
どうせ琵琶湖が割れて京都は海になるといけないから
未来あるリニアは奈良でいいよ
980:名無しさん@12周年
12/03/26 18:08:49.09 ycA0V1JG0
リニア利権の官僚の中では完全に京都だけ仲間外れにされているんでしょ?w(´・ω・`)
沿線県の関係者だけ集めて説明会を開いた時にも京都は呼ばれなかったんでしょ?w(´・ω・`)
原発災害と同じで今更もう手遅れですよ(´・ω・`)
981:名無しさん@12周年
12/03/26 18:10:53.67 j63yqxJY0
ルート的にも「けいはんな」の一択だろ。国立国会図書館関西館の周辺。
けいはんな線を学研奈良登美ケ丘から延長して、けいはんな駅を通して木津川台へ通す。
木津川台なら、近鉄京都線もJR学研都市も新駅を建設できる。
京阪も交野線を延長して、けいはんなまで延ばす。
そうすりゃ、生駒市、交野市、枚方市あたりが一気に活性化する。
982:名無しさん@12周年
12/03/26 18:12:58.45 iLvwjNdP0
新幹線新駅を自ら潰した滋賀の嘉田知事が賛成に回っているってのが
重要ポイントだな。自分の政策と引換えにしてまでの橋下共闘と奈良外し。
983:名無しさん@12周年
12/03/26 18:14:09.77 bQCMCV9S0
京都に作ったら、どうせ新幹線のように全部停車しろという話になるだろ。
奈良に作って殆ど止まりません、
止まるのは通過待ちのためで誰も降りません。
で良いじゃない。
984:名無しさん@12周年
12/03/26 18:14:09.60 idUQaF7p0
さよぉぉぉ奈良ぁぁぁぁ
985:名無しさん@12周年
12/03/26 18:16:53.84 wmXukUltO
関西的に奈良ルートは有り難くないからな。
京都ルートのが関西発展のためになる。
広域で京都ルート推せばひっくり返るだろう
986:名無しさん@12周年
12/03/26 18:20:37.81 9HKeLsxZ0
>>976
おまえ馬鹿丸出しだなw
787みたいな低燃費の中型機は、ハブ空港ではない比較的小さな空港からも
直行便を設定出来る。そうやって運航の効率化を図るために登場したものだぞ。
987:名無しさん@12周年
12/03/26 18:20:48.79 /bYLUfMgO
とりあえず滋賀県の嘉田は矛盾だらけだよな
988:名無しさん@12周年
12/03/26 18:23:09.12 RjMCmv3HP
>>909
近鉄けいはんな線はもう何十年も前からあった計画路線で、
生駒~関西線加茂まで延ばして沿線を宅地開発する計画だったが、
学研都市の失敗、宅地需要の低下とリニア駅への接続を考えて
学研登美が丘まだになってるはず。最初からリニア新線は
あの辺りってことでいいんだよ。
989:名無しさん@12周年
12/03/26 18:25:27.55 bQCMCV9S0
新幹線でも30分かからないのに、
リニアで余計な駅なんて要らないよ。
奈良・京都間の田舎に車庫か車両待避所作って
終わりにすりゃいいじゃない。
990:名無しさん@12周年
12/03/26 18:26:29.63 wmXukUltO
>>987 滋賀は橋下維新と対立したらやられるからね。
県民が馬鹿だからどうしようもない
991:名無しさん@12周年
12/03/26 18:27:11.25 RjMCmv3HP
>>983
最高時速で通過する駅にして外国人観光客呼んだほうが人来そう。
992:名無しさん@12周年
12/03/26 18:30:26.04 +AZI5pN90
>>985
×→京都ルートのが関西発展のためになる。
○→京都ルートのが京都発展のためになる。
993:名無しさん@12周年
12/03/26 18:32:25.15 RjMCmv3HP
とにかくこのニュースはリニアの話題じゃなくて、
橋下の汚いやり方とそれに迎合する無節操な嘉田ってことだ。
994:名無しさん@12周年
12/03/26 18:33:57.52 RXlKyD7c0
15歳から25歳までの若者が子供を生まなくなって、
人口がどんどん減少しているというのに、
景気のいい話ですね。
近い将来、このままではインフラの維持すら困難といわれているのに、
大丈夫なのかよ?
移民でも大量にいれるきか?
995:名無しさん@12周年
12/03/26 18:34:43.52 8YOgwy73O
参加しない奈良への嫌がらせ。
すまんな、こんなのが市長で。
本当に申し訳ない、市民として謝罪させてもらうわ。
996:名無しさん@12周年
12/03/26 18:35:59.87 e5kVlyY00
奈良県を分割しようか?
大阪府と京都府と滋賀県と三重県と和歌山県の
5つできれいに分割しよう、奈良市は大阪府にね
997:名無しさん@12周年
12/03/26 18:37:33.82 vdvp0neo0
県議会は参加しようって言ってるんやけど
知事の独断で不参加
998:名無しさん@12周年
12/03/26 18:38:45.24 q+RB26Lb0
大阪市に住んでるけど、奈良って行かないなぁ
京都や神戸辺りには行くけど
999: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/03/26 18:53:34.04 wcIe1RLI0
奈良ってシカとせんとくんだけだな
1000:名無しさん@12周年
12/03/26 18:53:45.58 HgWX56KB0
1000ならば奈良県は永遠に関西広域連合に参加しない
そして国の出先機関は中部管轄になる
1001:1001
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