【リニア】奈良より、京都駅ルートを滋賀と大阪が支持　「奈良県がいないうちにどんどん話を進めていいのでは」…関西広域連合at NEWSPLUS

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745:名無しさん＠１２周年
12/03/26 13:52:14.89 Dkce/nY40
>>741
それは本当に良くない原則だよねリニアの意味が薄れる。
仕方ないことなのかもしれないけどさ
まあ、少なくとも新幹線の「のぞみ」に相当するサービスが必要

三重を通るルートだとしても、駅の建設を辞退し
その代わりに、建設を多めに三重の業者に請け負わせるぐらいの
政治力はないものか

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