【リニア】奈良より、京都駅ルートを滋賀と大阪が支持 「奈良県がいないうちにどんどん話を進めていいのでは」…関西広域連合at NEWSPLUS
【リニア】奈良より、京都駅ルートを滋賀と大阪が支持 「奈良県がいないうちにどんどん話を進めていいのでは」…関西広域連合
- 暇つぶし2ch370:名無しさん@12周年
12/03/26 10:54:21.40 VwANHa7UO
>>102
年間42億円の経済効果ために、2800億円投資って、コスパがめちゃくちゃ悪いだろw
単純に考えるために、その経済効果42億円を建設費増分2800億円の償却に回すと考えると、
67年もかかることになってしまう。
運行コスト増、保守コスト増も考えると、100年でも元が取れるかどうかも怪しい。
つか、俺っちの42億円のために、おまいら2800億円出せって、盗っ人猛々しいにも程があるってwww
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