12/03/21 08:07:02.43 RrjXvMlc0
>>112
荷重移動のテクニックの応用だと言ったろ。
限界スピードでのコーナリングは荷重の大半は外側の二つのタイヤにかかる。そこからアクセルを開けて行ってさらにリア側に荷重を移動させるんだ。
つまり、意図的に強い荷重移動を作り出し
イン側のフロントの荷重を目一杯抜く。
それが出来ればアクセル全開で、あの蓋の無い側溝の真上をショートカット出来る。
12/03/21 08:07:02.43 RrjXvMlc0
>>112
荷重移動のテクニックの応用だと言ったろ。
限界スピードでのコーナリングは荷重の大半は外側の二つのタイヤにかかる。そこからアクセルを開けて行ってさらにリア側に荷重を移動させるんだ。
つまり、意図的に強い荷重移動を作り出し
イン側のフロントの荷重を目一杯抜く。
それが出来ればアクセル全開で、あの蓋の無い側溝の真上をショートカット出来る。