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韓国が昨夏の欧州連合（ＥＵ）に続き、米国との自由貿易協定（ＦＴＡ）発効にこぎつけた。
二つの巨大市場との貿易拡大が、韓国経済にもたらす恩恵は大きい。
出遅れた日本は、環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）に早期に参加し、巻き返しを図るべきだ。
米韓ＦＴＡは、５年以内に工業製品などの関税の９５％を撤廃することが柱である。
自動車市場の開放がとくに注目される。米国は乗用車にかけている２・５％の関税を
５年後に撤廃し、韓国は８％の関税を４％に下げ、５年後に全廃する。
韓国車は品質とデザインで日本車に迫り、米国で販売が伸びている。
日本車に比べ、価格面での競争が有利になることで、販売に弾みがつく可能性がある。
米国市場では、経営破綻から復活してきた米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）など
米国勢に加え、日本、欧州、韓国メーカーによる販売競争が激しくなろう。
>>2へ続く
（2012年3月16日01時22分 読売新聞）
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