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★キムタク免停騒動にみる"ジャニーズVS週刊誌"の裏側
SMAPの木村拓哉（39）が、昨年9月と今年1月の二度にわたって自動車運転中にスピード違反で摘発され、
免許停止処分を受けていたことが発覚し、大きな話題になっている。
木村はトヨタ自動車のCMキャラクターを務めているが、同社は「十分に反省している」としてキャラクター起用を継続。
一方、ジャニーズ事務所は免停解除後も木村の当面の運転を禁止するという。
木村の摘発が明らかになったのは、15日発売の「週刊文春」（文藝春秋）の記事が発端だった。
同誌によると、昨年9月29日にキムタクが妻・工藤静香が同乗するシボレーを運転していたところ、
40キロ未満のスピード違反により千葉県警の取り締まりを受けたという。
この摘発は千葉東金道路での出来事であり、二人は九十九里浜に共通の趣味である
サーフィンに出かけたのではないかと推測されている。
この記事を受けて、ジャニーズ事務所は木村が今年1月にもスピード違反で摘発され、
免停になっていたことを公表した。当のキムタクは事務所を通じて
「誠に申し訳なく、深くおわび申し上げます」と短い謝罪を発表している。
それにしても、週刊誌記事が出てから事実を公表とは一体どういうことなのか。
「ジャニーズ事務所はもちろん、トヨタ社にもキムタクの摘発や免停は報告されていました。
しかし、その事実を公表しようとした形跡は全くありません。
文春に記事が出なかったら、黙り通していたつもりでしょう。
事務所としては、キムタクの不祥事が明らかになって困るのは当然ですし、
トヨタもCM差し替えなどの対応をしなくてはならない。
トヨタはダンマリを決め込んでいた事務所に追随することで、
ジャニーズや広告代理店に恩を売ることもできますしね」（週刊誌記者）
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