12/03/01 00:23:05.95 2LWHDz410
>>307
その考え方は分かるし、俺もそうだと思う。
だけど、赤字になるからと言って、民間バスより高い年収はやりすぎだろう。
民間だと仮に赤字になる路線を存続させねばならなかった場合、
いろんな対策をやって、可能な限り赤字額を減らす努力はするはずだ。
市営バスでは果たしてそういう努力をしていたのであろうか？
高い年収を見る限り、それは絶対にないな。
12/03/01 00:23:05.95 2LWHDz410
>>307
その考え方は分かるし、俺もそうだと思う。
だけど、赤字になるからと言って、民間バスより高い年収はやりすぎだろう。
民間だと仮に赤字になる路線を存続させねばならなかった場合、
いろんな対策をやって、可能な限り赤字額を減らす努力はするはずだ。
市営バスでは果たしてそういう努力をしていたのであろうか？
高い年収を見る限り、それは絶対にないな。