12/03/01 00:11:19.48 VUzHtlh60
>>288
もし本当に同じ条件で募集がかかったら
民間バス会社からいくらでも流れてくるだろ
302:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:11:59.26 GW/cr+U7O
>>297
市の委託運行の場合、バス会社の赤字は市が補填する契約になってるのがほとんど。
民業圧迫にはならんが赤字を税金で払ってる事実は変わらない。
そもそも赤字路線だから委託するわけで。
303:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:12:50.87 Bvzn7qXL0
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
橋下市長だけが、自治労と日教組の税金の食いつぶしを阻止できる
既得権益とズブズブの平松じゃ、絶対無理だった
これが現実
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
304:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:12:58.70 A25do6lR0
辞めないと思うよ 止めてどこに行くのかな？
いやどこに行けるの？ だろ
305:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:13:09.01 QsXfPrY40
まあ、民間ならとっくに倒産してるん状態なんだし
4割カットでも年収400万も貰えるんだったら文句ないんじゃない？
嫌なら辞めろｗ
年収400万以下の仕事で働けｗｗｗ
306:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:16:00.50 GW/cr+U7O
>>301
だから、民間サイドから人材を事実上引き抜くわけだから
民間圧迫以外の何物でもないだろ
それはダメだ
307:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:16:17.67 3zJZuQRr0
>>305
赤字路線を市民の要請で運営しているから赤字は当たり前だろ。
民間ができないのを行政がやっているだけなんだから。
民間ならとっくに倒産しているって･･･マジで阿呆ですか？
赤字だからってのは給料カットの理由にしては変なんだよ。
赤字路線を行政が市民の要請で運行しているんだから当たり前の話。
308:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:18:35.07 cAVCqCy00
無職やニートは極端な意見が好きだな
もう失うものが無い人間は何事も言説が極端だ
社会的責任もなければ、家族を養う責任も無い、
誰かにぶら下がって、好きなこと言ってれば
誰かが三度の飯を用意してくれる
ハシゲにくっついて、ヒーロを疑似体験し
実世界では、決して味わうことのできない万能感を
お手軽に味わいただけなんだよね
309:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:18:52.54 QrjAyRjK0
わたしは被災地のみなさんに
バスと運転手さんを大阪市から
アウトソーシングすればいいと思います。
そのまま被災地に根付いてくれれば
瓦礫を受け入れるより、A〇Bのバスより
ベストマッチするYO
310:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:19:12.14 HuImvQ9R0
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
橋下市長だけが、自治労と日教組の税金の食いつぶしを阻止できる
既得権益とズブズブの平松じゃ、絶対無理だった
これが現実
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
311:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:20:08.76 3CUUsWX/0
>>1
>>せめて、何年かに分けて段階的に 下げる方法論はないものか
おまえが払え。 一体何様？
312:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:21:18.46 1lCC0ekh0
>>307
京都も神戸も黒字だけど、給与は大阪より低いよ。
赤字が当たり前、という感覚がおかしい。
赤字でも運営するならそれは福祉事業で、営利事業と一緒にするのは問題がありすぎる。
313:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:21:59.00 GW/cr+U7O
交通政策も労働問題も語る能力もないくせに
コピペ連投のニートは消えろよｗ
314:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:22:27.06 MDnOgdxf0
公務員が一般人のフリしてカキコしているスレですか？
315:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:23:05.95 2LWHDz410
>>307
その考え方は分かるし、俺もそうだと思う。
だけど、赤字になるからと言って、民間バスより高い年収はやりすぎだろう。
民間だと仮に赤字になる路線を存続させねばならなかった場合、
いろんな対策をやって、可能な限り赤字額を減らす努力はするはずだ。
市営バスでは果たしてそういう努力をしていたのであろうか？
高い年収を見る限り、それは絶対にないな。
316:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:24:09.85 3CUUsWX/0
>>307
市民は平均以上の公務員給与は容認してない。
だから橋下が当選した。
給与カットは当然市民は期待を持って賛成する、
赤字路線運用とはまた別の問題。
317:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:25:13.24 UGdz3uL+0
>307
つーか行政が利潤追求やノルマなんてもってのほかだろうな
あいつらには税金という名の巨大資本がありやがるし利潤追求の結果が箱
物行政だからな
ノルマも警察では大変問題になってやがるし
>308
そういった愚かな公務員「叩き」どものせいでまっとうな公務員「批判」
までもがイメージが悪くなるのは全くはた迷惑だ
まあ頭の悪い公務員叩きを装ってやがる公務員どもあるいは公務員どもの
関係者どももいやがるだろうけどな
>314
上でも書いているが頭の悪い公務員叩きを装いやがってわざと愚かで非現
実的で極端な妄言を書いてやがる公務員どももいやがるからな
318:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:27:48.20 qSj11txbO
給料安くなればもう一人雇用できるだろ
あんな仕事で400万もらえるならトラックの運ちゃん応募殺到だな
319:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:27:48.55 GW/cr+U7O
>>315
それを方針にするなら、民間委託しかないね
でも、従来の契約形態だと、
赤字補填があるから民間でも信じられない位杜撰になるｗ
コスト削減した分インセンティブを与えるよう、契約条項に工夫が必要
320:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:27:54.44 IRkprEKs0
バスの運転なんて普通の車とは違うだろうから、楽な仕事だとは思わないが、
それでもまあ、８００万貰える程の商売には見えないな
321:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:29:22.80 2LWHDz410
>>317
むしろ、公務員も利潤の追求をやって、利潤が出るようになれば民営化させる方が良いかもなw
利潤の追求はしなくていいから、せめて負債を減らすことは追及して欲しい。
322:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:31:10.10 tOUBP0gm0
終身雇用
破格の退職金
共済年金
で、高給
公営バス最高やん。
323:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:31:36.55 T3btbKUF0
確かに高給すぎるから給与削減は当然だと思うけど
民間が避けるような過疎路線をカバーする市民サービスの一環なのに赤字がどうの言ってもなあ
324:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:32:12.10 GW/cr+U7O
>>318
ダウト
トラック運転手やってる奴がバス運転手をやりたがる訳がない
モノと人、物流道とバス路線
全然別の仕事だから
325:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:33:11.54 qSj11txbO
雇用入札制度にすれば？
326:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:34:07.54 i+pi1Un/0
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
橋下市長だけが、自治労と日教組の税金の食いつぶしを阻止できる
既得権益とズブズブの平松じゃ、絶対無理だった
これが現実
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
327:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:35:25.91 GW/cr+U7O
コピペニートは不要
328:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:36:13.76 VUzHtlh60
>>306
実際転職するとなると試験もあるんでリスクを背負うんで
民間会社がきちっとした待遇で雇っているならそう簡単には抜けないだろうし
抜けても募集すれば代わりがきて成り立つと思う。
低賃金で低待遇で長時間労働させてるブラック企業なら淘汰されるべきだと思う。
329:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:38:49.88 qSj11txbO
誰か困窮という言葉の意味おしえてやれよ
日本で言えば180万以下が困窮するといっていいのかな
330:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:41:25.22 GW/cr+U7O
>>328
で、民間バス運転手の給与はこのニ十年でダダ下がりな訳だが、
ブラック経営が淘汰されてると言えるかね？
331:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:48:22.37 /mLOdz3e0
赤字は関係ないだろ、過疎地カバーするのも役目なんだから。
給料高すぎとは別の話
332:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:49:06.76 aq/h/4m50
営業収益が131億なのに人件費が103億ってもうね・・・
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
平成23年度は赤字補填分54億足しても収入が185億。人件費を以外の経費が118億で差し引きすると粗利が67億でこれを付加価値と見做して
そこから計算される労働分配率が103/67*100=153.73 ざっくり計算しても150％超えてるんだよね。
前年度の22年度は147％だから、大赤字のくせに労働分配率が増加してるわけだ・・・。
いかに野放図に放漫な経営してきたか推して知るべしだな。
333:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:51:58.09 qP/DK6HD0
市役所、ハロワ、教員、その他独立行政法人を叩き潰して
貧困の仲間を集め、マスコミ・創価学会へと戦いを挑まましょう。
そのための給与削減です。
334:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:52:24.19 VUzHtlh60
>>330
言いたいことがよくわからんが
民間圧迫だとか言うから
仮に大阪市が募集して大型バス運転手が抜けて
新たに人員が集まらないで圧迫された企業があるのなら
それは圧迫されるべくして圧迫された企業なのだろう
335:名無しさん＠１２周年
12/03/01 01:02:44.21 KMzwA4Y00
さすがにローンも払えないのに退職とか頭悪すぎだろ。
336:名無しさん＠１２周年
12/03/01 01:08:40.56 ZXiwCOvDO
どんどん退職しろ、民間に委託すればいいだけだ。
337:名無しさん＠１２周年
12/03/01 01:17:00.16 AgqqNHbL0
>> ID:Ibs8ftC20
笑ろうたｗ
あっちこっちに噛みついてｗ
338:名無しさん＠１２周年
12/03/01 01:19:49.44 AgqqNHbL0
>>170
こいつは、本当にバカチョンだわ。
公務員のバス運転手になれば、民間なみの給料でも、いろんな手当がでるし、生活安定。
339:名無しさん＠１２周年
12/03/01 01:26:10.34 UGdz3uL+0
>327
ニートかどうかはしらねえが例え夜勤や有給であっても平日の昼間っから
のカキコは正直はた迷惑だな
公務員どもに「公務員批判＝無職」と攻撃の口実を与えるだけだからな
李下に冠を正さずの言葉通り適切な時間に書き込みをして貰いてえもんだ
340:幼女鬼神カオスプレイ
12/03/01 01:40:47.43 aWU1aTE50
辞めても就職できるかわからんのにするわけねえじゃん。脅しにもなってねえｗ
下手すると無職か全くの他業種の工場労働で非正規
341:名無しさん＠１２周年
12/03/01 01:59:35.77 4dXXaWDU0
>>312
大阪の市バスが赤字＆高給なのは、黒字の地下鉄と給料が一緒だからなんだよ。
それどころか、バスの方が昇格要件が緩くて給料が高いｗ
公営の中でも大阪市バスは異常。おそらく選挙運動に熱心なのも一因と思われる。
同じ赤字バスの東京都の場合は、地下鉄より給料が10％安いのに。
342:名無しさん＠１２周年
12/03/01 02:51:37.33 5sgjJYGW0
ごめん生活苦とか意味がわからない
なら死ねばいいんじゃないかな
343:名無しさん＠１２周年
12/03/01 02:59:04.87 gOE/u61F0
運賃安くなるといいな
344:名無しさん＠１２周年
12/03/01 03:02:28.02 E3sOOIicO
どうせ下がらないんだろ
345:名無しさん＠１２周年
12/03/01 03:09:42.98 qiYtLKFC0
なんだこれ
まだバブル並にもらってたのか
腐っとるな大阪
460でも多すぎるわ
346:名無しさん＠１２周年
12/03/01 05:51:48.31 xgz3Jr7w0
今は仕事内容に見合わない高給なんて何処もカットするのが普通だろ
本来高給は人の数倍の仕事をこなすから高給なんだしな
能無しさらして高給なんてありえないだろ
人の倍仕事出来ない環境なら辞職するか世間にあわせた薄給で
やるのが至極当然なんだよ。でないと料金も半額にすらならないしな
利便性に比べて余りにも高すぎるってことだよ。
347:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:01:28.98 yiPJCQJb0
退職されても補充はいっぱいあるんだよ。
過酷な労働を強いられている長距離バスの運転手たちが
市バスの運転手になりたくて必死だから。
それに、福岡西鉄バスのように、子育てを終えたオバサン運転手を
大量に養成して雇えばいいよ。
オバサン運転手の出現で、西鉄バスが格段によくなったわ。
348:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:01:55.94 gj/UjEjUO
バス転がしで年収700万という相場がそもそも異常なんだよ
349:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:02:04.88 BI8bZnp60
退職するのとつづけるのとどっちが生涯年収
高いかっていったら40歳以上だと辞めた方がいいわな。
退職金や年金のことも考えると。
といういことで大量退職に1票。
地下鉄職員も合わせて減給されるに1票。こっちは4割とはいかんだろうが。
350:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:05:16.85 ynjkycLgO
>>69
そもそも、営利団体じゃない公営交通機関で赤字だからってのが意味わからん。黒字の地下鉄をさんざん叩いてた橋下さんが言い出すのはなおさらわからん。
351:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:09:32.79 kd17kXtz0
いや廃止でいいだろ
352:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:09:46.77 Ib65xXTc0
>>349
元公務員+40以上+下げられた以上の給料で雇う所あると思うか？
353:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:10:03.54 ZRYkRzay0
やりたい放題をいままで見過ごし
てきた大阪市民も同罪
354:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:12:46.84 CSodU3c10
他より４割給料が高くてその分赤字で税金で補填してきた
他と同じで４割給料を下げるって当たり前の話じゃないか
今までの数十年分取り返せよ
355:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:14:32.74 sRUkHnre0
4割減らされても週一日休みで年中コキ使われている俺より年収高いから羨ましいわ。
356:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:17:30.12 ynjkycLgO
>>221
大阪の市バスってのは無料でのれるのか？
それとも、君の国ではバスの乗車賃も税金って呼ぶのかい？
357:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:20:41.32 R6QusG5p0
半減で生活苦ってバスの運転手風情がどんだけ贅沢してたんだ？('A`)
358:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:20:52.68 4MtV8Jj80
>>1
しつもーん！
給料下げられて生活が苦しい言ってるのに、
退職してどーすんの？民間行けば
確実にもっと低いよ？？
359:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:22:06.65 F+h40t7+0
年収700万円で、市バス運転手が幸せなら、大阪市は財政破綻してもよいと言われるか？
これが現実
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
360:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:25:08.79 0HVyawC60
まあ、いきなり４割減とか言われたら困るよな。
貯蓄していないヤツもいるだろう。そういう意味では同情するわ。
しかし、最近バスを利用するようになったけど
運転手態度悪いよね。民間に輪をかけて大阪市は酷い。
361:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:25:51.85 8lSmABBw0
退職したらもっと生活が苦しくなる。
362:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:26:56.30 a0JUMX8K0
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
363:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:28:04.03 509FkXHB0
４割減じゃない４割増しの給料を税金から盗みとっていたんだ。
364:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:28:34.18 Eo4VA5cO0
結局どこも行くところがなくて戻ってくるだろうから、退職金を受け取ったものの待遇をどうするかちゃんと明記しとけ
365:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:28:49.08 LDc018lQ0
元々赤字路線でその区間の運行を中止したい、及び人件費削減したい。
↓↑
人件費削減するならやめたい。バスの運行なんか知ったこっちゃない。
どっちもWINWINの関係じゃないか。良かった良かった。
366:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:28:49.79 s4lbP/P60
え？ どこが生活苦？
367:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:29:35.72 CIw+OiSl0
４００万円ももらえるならオレ運転するよ。
368:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:31:09.90 ODKVDFg5O
>>363
言いたいことはわかるし揚げ足とりでしかないんだが四割じゃないよなそれ
369:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:31:41.03 mWPjp7KY0
５００万くらいならやりたい奴殺到するわな
370:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:31:53.41 It10gbrb0
大阪市職員は、ごね得で異常な高額年収を確保してきた。市の借金が増えることや市民が困ることなんか考えていない。
大阪市職員は、ごね得で異常な高額年収を確保してきた。市の借金が増えることや市民が困ることなんか考えていない。
大阪市職員は、ごね得で異常な高額年収を確保してきた。市の借金が増えることや市民が困ることなんか考えていない。
大阪市職員は、ごね得で異常な高額年収を確保してきた。市の借金が増えることや市民が困ることなんか考えていない。
大阪市職員は、ごね得で異常な高額年収を確保してきた。市の借金が増えることや市民が困ることなんか考えていない。
大阪市職員は、ごね得で異常な高額年収を確保してきた。市の借金が増えることや市民が困ることなんか考えていない。
大阪市職員は、ごね得で異常な高額年収を確保してきた。市の借金が増えることや市民が困ることなんか考えていない。
371:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:32:07.63 JncUzWjJ0
>>341
ということは、都営地下鉄の給与は800万超えてるのか。
それもまた問題だろ。
372:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:32:53.50 CSodU3c10
>>367
誰でもできるわけないだろｗ
試験があるんだよ？
４６０万な
＞最低水準の近鉄(447万円)、南海(441万円)並みの約460万円とする案
でも、休憩時間多そうだしリストラされたらやりたいな
373:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:38:38.90 XUcig1l/0
市バス運転手、市清掃局職員は、態度が悪い。公立小学校の教員は、生徒の学力が低いまま放置。これが、700万円や800万円の仕事か？
市バス運転手、市清掃局職員は、態度が悪い。公立小学校の教員は、生徒の学力が低いまま放置。これが、700万円や800万円の仕事か？
市バス運転手、市清掃局職員は、態度が悪い。公立小学校の教員は、生徒の学力が低いまま放置。これが、700万円や800万円の仕事か？
市バス運転手、市清掃局職員は、態度が悪い。公立小学校の教員は、生徒の学力が低いまま放置。これが、700万円や800万円の仕事か？
市バス運転手、市清掃局職員は、態度が悪い。公立小学校の教員は、生徒の学力が低いまま放置。これが、700万円や800万円の仕事か？
市バス運転手、市清掃局職員は、態度が悪い。公立小学校の教員は、生徒の学力が低いまま放置。これが、700万円や800万円の仕事か？
市バス運転手、市清掃局職員は、態度が悪い。公立小学校の教員は、生徒の学力が低いまま放置。これが、700万円や800万円の仕事か？
374:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:39:13.35 0HVyawC60
ウチの施設に運転手の休憩所があるけど
運行時間は必ず誰かが寝転がっている。
バスの運転手は待機という休憩時間はかなり多そう
375:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:39:20.58 YYefmEDc0
>>1
じゃ俺が代わりに働くわw
退職しても、糞公務員は潰しが効かんぞ、ざまあww
376:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:39:30.55 FMFPLMfwO
辞めない辞めない
民間は安い上にキツイんだぜ
同じ安月給なら、ぬるま湯に居たいだろ
やりたいヤツは、いくらでも居るしな
377:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:41:02.96 n5Peb7Gz0
結局できないよw
奴も向こう側の人間だw
蓋開けるまで信用できない。
総退職して運行不能になったら
笑うなw
初戦
378:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:42:54.40 z/qC7ifNO
市バスって自転車との接触事故よく見かけるな。
当て逃げで発覚してないけど、今度から目撃したら、全部通報するわ。
379:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:44:17.49 R6QusG5p0
>>377
普通に今橋下が提示してる金額で募集するだけじゃね？
多分アホみたいに人クルで
そうすりゃ寄生してるゴミ公務員の給与削減は経済に影響を与える（笑なんて
有り得ないって証明になるしな。
クズ解雇して、代わりにほかの今まで金がなかったような人間が
次の消費者になって金使ってくれるってことだから
380:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:44:21.09 WqbUXjwO0
年収700万円で、市バス運転手が幸せなら、大阪市は無限に借金してもよいと言われるか？
これが現実
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
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教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
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381:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:44:46.38 13QQAb5J0
辞めたい奴はとっとと辞めればいい
382:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:49:02.09 AbqWHfKo0
安定した休日
退職後の環境
ノルマなし
誰でもできる簡単な仕事
たとえ給料７割減でも頑張るので俺をやとってくれ
マジ公務員うらやま
383:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:59:14.55 Ff5i1md30
>>1
>ただでさえ、市バス運転手が数多く希望退職している現状だ。
>この削減を聞いて、年度末の3月までに、さらに退職者が殺到する可能性もある。そうなれば、
>市バスの運行にも支障が出かねない。
なんで新規採用出来ない設定になってるの？
384:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:03:22.58 CN6UWJvv0
400万でいいから俺をやとってくれ
385:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:06:24.05 XdcHuyJEO
なら、募集したらいい
年収400万でいいから雇ってほしいってやつなんていくらでも居るだろ
386:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:07:40.64 t/WHIQTWi
幾らでもいるからな
民間と違って絶対潰れないし労基もガッチリ守られてる。有給休暇ちゃんと取れる。
実働時間に対する単位時間当たりの賃金は引き下げ後でも最高水準だよ。募集すれば
応募殺到するよ
387:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:07:46.93 N62+OT2w0
４割減の給料でも応募者殺到だろうな
モチベーションの高い人と入れ替えたら？
388:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:08:22.78 ybZKMBZE0
>運行に支障が出かねない
脅しにしてるんだな。
ほんと、公務員って汚いね。
389:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:08:34.78 jllOY2ua0
辞めろ辞めろｗ
390:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:17:07.87 d9pVksGH0
橋下徹の正体 まとめwiki
ｽﾚﾘﾝｸ(mayor板:16番)
391:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:39:37.50 ZdYLp1aLi
大型二種は正直言って誰でも取れる。金さえあれば。
しかしそれなりのバス会社に就職できるのは下手すりゃ１割位なんだよ。
適性、接客能力、健康面など採用基準をいくつもクリアしてないと命を預かる仕事を任せられない。
うちの会社は去年総計1000人応募があったけど採用できるレベルにあったのは30人だった
トラック上がりはうちではほとんど採用していない。
誰でもバス運転士になりたいって言ってる奴いるがバス運転士をなめるなって言いたい。
392:もっこす
12/03/01 07:44:06.15 sXrKib3G0
大型二種のドライバーは、３０センチ幅で縦列駐車できる。
393:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:45:04.13 0HVyawC60
>>391
適性や健康面はわかるけど
あのレベルで接客能力があると見られるのか・・・
いったい他の９７０人はどんな人たちだったのだろうかｗ
394:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:45:55.44 jNVNOHhh0
年収700万円で、市バス運転手が幸せなら、大阪市は無限に借金してもよいと言われるか？
これが現実
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
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教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
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395:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:48:05.29 xyLkbv6f0
辞め辞め詐欺
いい加減にしろや！
396:もっこす
12/03/01 07:48:51.81 sXrKib3G0
>>393
トラック上がりは、客を荷物としてしか扱わない。
時々、客を教育してるバスの運転手がいる。
すぐに、外されるが、
397:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:54:25.00 z/qC7ifNO
>>1
市バスなくなったら、地下鉄がますます黒字で値下げされるから、市バス廃止でいいよ。
バス需要があるなら、民間でやるだろうしな。
398:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:57:06.70 z/qC7ifNO
>>391
年収700万円の楽勝仕事だから、殺到するだけだろwwwww
公務員脳ワロタwwwww
399:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:03:22.09 xgz3Jr7w0
時速３０Kの鈍足にそこまでは大げさだろ
狭い崖を毎日走ってるなら理解できるけどな
崖なんて探しても何処にもないだろうが
それに１０００人も応募があるなら時給が１０００円もあれば
上等だよ。それだけ遊び感覚に近いからそれだけの応募があるんだろ
応募が多いなら給料を激安にしていかないといけないんだよ
400:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:04:30.45 aoleH7RiO
視野どんだけ狭いんだよ。民間は利益出さないといけないから赤字路線は廃止するだろ。過疎地の人口格差が進むキッカケになりかねない。
401:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:05:22.64 WAKdKSxUO
年収460万で生活苦って・・・
年収360万の俺はどうすればいいんだ・・
402:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:07:02.87 NKS51EeF0
業務民間委託すれば
403:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:07:05.08 avdLqqa90
夕張職員と同じだと思えば腹も立たないだろ！ エルピーダは会社更生法だぞ！
輪っぱ転がしの分際で、贅沢言ってんじゃね！！！
404:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:07:17.22 mlS1PwRx0
年収460万なら応募あるだろ
405:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:07:44.25 E0e1hqtz0
>>401
住宅ローンが払えないとか言ってたな
自分で勝手に借金作っといて何言ってんだと思うが
406:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:08:32.21 EYNqPIiA0
ローン組んでる公務員には
有利子で金を貸して退職金で返済させろ
407:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:09:05.08 z/qC7ifNO
>>400
バカだなwwwww
お前はバカ過ぎるwwwww
鉄道会社が線路伸ばして、娯楽施設や住宅地をグループ会社で作り、グループ全体で利益を出してるビジネスモデルがあるのに、何の努力もせずに、過疎るから赤字でも運営とかwwwww
公務員は使えないのは事実だなwwwwwwwwww
408:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:09:30.55 jCPJ9GwBO
ストライキのつもりか知らないけど、コイツ等年収700万どころか400万以上で雇う会社無いだろ
バスの運転技術なんて他じゃ何の役にも立たない
世間知らずにも程があるわ
409:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:09:52.77 /1s4uCyt0
>>391
年収730万あげるといえば、京大阪大の連中でさえ応募してくるよ。
旧帝大卒で大型2種所有、性格温厚でサービス精神にあふれるもの
と指定しても いくらでも応募があるよ。
410:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:10:57.56 EYNqPIiA0
住宅ローンを完済すれば立派な資産だからな
資産もてるように保障しろという前提は変
411:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:11:16.35 +tua5kKp0
民間並の給料にして支障が出るって言うのなら
民間並の給料の民間企業はどうなるってのｗ
412:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:11:47.18 0QZthzEj0
地下鉄があるんだからバス自体いらないんだけど
413:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:13:28.96 8KB/wONe0
これは嘘だな。
電話したら、今は募集してませんって言われた。二種免持ってたのに。
414:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:14:49.27 m9BXMrzE0
職員補充でなく路線廃止で対応するからだろ
415:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:15:40.94 z/qC7ifNO
民間じゃ使えない公務員の給料を民間並みにしたらダメだろ。
■■■■■■■■■■■
×民間並みの給料にする
○民間以下の給料にする
■■■■■■■■■■■
416:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:15:42.15 j8+72qwv0
>>414
いや、いざとなったら、民間から公募すればいいと思ってんじゃないのｗ
417:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:16:35.66 fUkqy8tn0
退職者殺到などしない。
仮に本当にそうなったとしても代わりはいくらでもいるだろう。
418:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:21:56.92 UNcj/98A0
>>415
本来はそうだよな。倒産のリスクがないんだから。
リスクを負いながら成功している民間の方が高くて当然。
419:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:24:59.22 xgz3Jr7w0
こんな遊びの延長のような仕事だろ
時給が１０００円でも応募は殺到するだろ。
２種もって暇こいてる屑はいくらでもいるだろうからな
それにあんな要塞みたいな装甲車両で時速３０Kで走って
いのちを預かってるってどれだけすぺらんかーなんだよってことだよ
最早こづいただけで逝くレベルだろ。スペランかーを乗せるなら理解出来るがな
420:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:25:12.83 Tkf1iaG+0
４６０万でバス運転手応募したら民間から応募者が殺到するだろう。
役所なら一方的なリストラは無いし、病気や怪我したときの保証があるし
退職金まで頂ける。
421:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:27:02.44 tdx83f3TO
>>419
お前は黙って世間に出る練習をしておけ
422:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:27:24.55 xgz3Jr7w0
時速３０Kで走ってて
いのちを預かってるならどんな仕事でもいのちを預かってる仕事に
なってしまうからな。乗客全員スペランかーなら
４割カットでちょうどいいけど。そうじゃないなら時給１０００円に
かえるべきだろ。今は高給取りの給料を大幅に減らして何ぼの世の中なんだよ
423:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:27:32.23 5nWdooOz0
ちなみに雇われ人の739万って大して生活楽じゃないぞ。
税金、社会保険料かなり持ってかれるし、天引きだからちょろまかすことも無理。
学費やら住宅ローンやらかさむ年代でもある。
424:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:28:27.56 qsj+WC9V0
>>1
市バスの運行に支障がでかねない？
だから赤字なんだろ。
425:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:29:16.27 Z8XbRryQ0
相応の生活だろ、問題なし
426:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:29:51.96 tPno6bzq0
こういう事態は一時的なことで、すぐに落ち着く
退職者は、世間の風がいかに寒風であるか身にしみるだろう
427:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:30:17.77 Tkf1iaG+0
７３９万で楽じゃないって、どんだけ贅沢しようとしてるのだ？
428:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:30:57.56 SWRm6ytz0
さっさと辞める気まんまんだな。
貰い逃げというのか？こういうの。
429:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:34:59.34 8xglZiIb0
>>391
乗ったバスがてんかん持ちで突っ込んだりしたら洒落にならないしなｗ
430:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:38:16.79 CyH0UpgE0
廃止されないだけマシだな
住宅ローンがあるだと？民間なら倒産して路頭に迷ってるところだろ。
431:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:38:17.81 cMKSTfaJ0
ブラフだろ
こいつらが退職して同等の給料とれるとこに就職できる訳ねーし
432:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:39:38.64 6ai4JCxP0
年収７３９万というと、ボーナスが夏冬合わせて6ヶ月分だとすると
月給は４０万くらいだよな。
家賃や水道光熱費、食費や電気代、電話代、医療被服を除いた手取りだと
月収２０万・・・・・・
これが４割下がるというと１２万しかない
パチンコにも行けないじゃないか
433:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:40:35.30 kezMRSWn0
>>423
では雇われ人の400万や300万より苦しいと思うか？
434:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:43:38.03 994YKo7+0
年収460万という数字だけみれば生活出来そうだが
700以上の収入から一気に460まで減るというのは大変な事だぞ
リストラや倒産でそういう経験した人なら解ると思うが
やはりみんな収入にあった生活をしている
その収入を予定して車を買い、家を買ったりローン組んだりしている
そういうバランスが崩れると立て直すのに相当苦労する
家を手放さざるを得なくなったり、破産まで行く場合も多々ある
ただ退職者は少ないと思う
次の就職先に同じような条件は絶対にない
それだけ歪な環境だったのも間違いない
435:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:44:16.41 GW/cr+U7O
>>391
これが現実
ヒキニートは実社会を知らないだけ
つまり「代わりがいくらでもいる」カキコはニートの証明ｗ
436:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:46:18.05 98CDBtRC0
>>432
学童保育の保護者の集まりで小遣い6万円を真顔で嘆いて、周りをポカーンとさせた公務員を思い出した。
ちょっと何言ってるのかわからないという感じでどん引きすることすら出来なかった。
437:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:49:47.13 Tkf1iaG+0
>>434
中小企業なら７００万以上の人は一握り。
このご時勢、収入４割減くらい普通だしリストラ食らって収入ゼロになる人もざらにいる。
438:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:52:50.96 j8+72qwv0
>>391
別に舐めてるつもりないけどね。
外部の人間だから、どういう基準で採用しているのか知らないと断った上で言うが、
その「下手すりゃ1割」の条件緩和して、
「下手すりゃ1割5分」くらいの基準にして採用すれば、
やっぱり、残念ながら運転手集まると思うよ。
>>435
アホかｗ
今民間で、バスの運転手やってる奴が、
大阪市営交通局に転職してくるという意味の、
「代わりはいくらでもいる」という意見だろうがｗ
誰が、トラックの運転手対象してるんだよｗ
439:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:52:54.08 asZ3T3fZO
大阪市内対象でいいから派遣会社の大型の運転手集めて同じこと言って欲しい。
440:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:53:08.18 xgz3Jr7w0
時給７３９円なら安いと思うけど
時給が１０００円なら十分だろ
こんな毎日がカードライブで遊んでるだけの仕事なんだから
苦虫みたいな顔してる屑が多いけど時給１０００円なら
もっとリフレッシュして働けるだろ。給料が安いってのは大事なんだよ
441:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:55:39.08 4MvHcepw0
一気に下げるのはちょっと可哀想だけどなｗ
2，3年で民間並みに下げるでも良いような気はするｗ
442:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:56:15.88 I3SJu6+BO
>>430
民間との比較は無意味。別にバスの運ちゃんの経営管理で傾いた
わけじゃないしな。バカは妬みですぐ給与カットだと騒ぐが
運ちゃんは、この給与で生活を組んでいたはずだからな。
子供の学費やら住宅ローンやらでこんなに減ったら大変な騒ぎだよ。
問題はハシゲが自分の任期中に成果を上げたいっていう欲があるから
こんなことになる。段階を踏んで下げるのは当然。
443:391
12/03/01 08:56:32.55 ZdYLp1aLi
いやいや、俺は民間。
年収は頑張っても500万だな。
444:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:57:01.38 E0e1hqtz0
>>434
プロ野球選手が引退して他の業種に就職したら手取りが一気に10分の1になって
愕然としたとか聞いたことあるな
その額でも生活できないわけじゃあないのに
生活レベルってのはいきなり落とすのは難しいんだろうな
知ったことではないが
445:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:57:37.61 rM9VpQ5p0
>>432
月収20万
それが貯蓄と小遣に回せる額じゃないかな。
おれも大体そのくらいだが、洗面台が壊れたりｴｱｺﾝの交換
やらのetcで思わぬところで出費して、なかなか貯金もでき
ないが。
贅沢ではないが、比較的楽なことは確かだよ。
446:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:59:14.90 eQvi/AUoO
どうぞどうぞ
張り切って退職してくれ
人員確保できないのを理由に
要らない路線をガンガン切れるから楽にスリム化出来るわw
そもそも20分歩いたらどこかしらの駅に着く
渋滞引き起こす、でかい図体のバスなんか要らんわ
447:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:00:51.88 4bEgCc6B0
路線バス運転手どんだけｗ
448:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:00:53.48 Yg72gqG40
辞めて転職したって元市バスの運転手に７００万も出す企業あんのかよｗ
449:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:02:59.08 Ox88SU+y0
奥田 碩（日本経団連名誉会長 元トヨタ自動車会長）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
宮内義彦（オリックス会長 元規制改革・民間開放推進会議議長）
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
奥谷禮子（人材派遣会社ザ・アール社長 日本郵政株式会社社外取締役 アムウェイ諮問委員）
「格差論は甘えです」
「競争はしんどい。だから甘えが出ている。個人の甘えがこのままだと社会の甘えになる」
篠原欣子（人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「格差は能力の差」
南部靖之（人材派遣会社パソナ社長）
「フリーターこそ終身雇用」
林 純一（人材派遣会社クリスタル社長）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
渡邉美樹（ワタミ社長）
「24時間仕事のことだけを考えて生きろ」
「人間はなにも食べなくても［感動］を食べれば生きていけるんです」
箕浦輝幸（ダイハツ工業社長）
「最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてるんですね、
それで（聞き取れない）お金がないって事でそういう 連 中 が少し安い車という流れも少しある」
450:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:03:23.90 hHZSPd2Z0
これ人手不足になっても
元民間が殺到するだろうに
給与は減っても有給とか年間休日は優遇されてるんだからね
南海バスの人達なら泣いて喜ぶレベルだよ
451:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:04:26.07 0HVyawC60
５００万でも間違いなく多数の応募はくるけどなｗ
そういや市バスの運転手は定年退職で降りるの？
嘱託で続けるの？
これによって募集の人員が変わってきそう。
452:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:06:14.97 0HVyawC60
月収４０万で夏冬合わせて６ヶ月って
２４０万ボーナス貰うのかよｗ
って突っ込みをなぜ誰も入れない・・・
453:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:07:14.05 DDEXAF7Y0
「川崎市営バス 年収」で検索すると、平均年収 838万円（H21)
454:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:07:33.03 o3ksdRbj0
>>70 そんな法律ないだろう
それだと国家公務員の給料2割削減の公約自体違法だろ
455:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:09:07.57 EqfmfCHLP
法律云々より、本当に橋下はこれが出来るのか。
456:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:10:38.69 Tkf1iaG+0
市バスの運ちゃんの肩をもつつもりは勿論ないけど、
運ちゃんは"バスを転がす仕事"があるだけマシ。
役所の本庁にいる職員、特に窓口に出ない職員はパソコンと睨めっこして
仕事してるふりしてるだけ。
さらには市民の目につかない部屋にいる職員は本当に死んだような状態。
こいつらも年収８００万の税金ドロボーだ。
457:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:10:54.86 qLUL64l90
>732
バカか、お前が書いた費目のために収入があるんだろうが。
458:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:11:46.30 QQoicCLe0
>しかし、バス事業は28年間、赤字決算が続いており
無策すぎるｗ
459:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:13:15.63 Aakg9zqh0
やめてもらって年収４００万で毎年賞与ありで募集すればすぐ３日で満員の応募あるよｗ
460:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:13:40.92 xgz3Jr7w0
時給が７９３円ならもう少し色を付けろって気にはなるけどな
年収じゃあかなり頂けないだろ。せいぜいが時給１０００円がいいところだろ
今は給料が低くて当たり前なんだよ。
461:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:15:55.14 0JAKP2WY0
460万で生活苦とか
俺に謝れ
殆どの日本国民に謝れ
462:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:16:47.25 GSLa8XYG0
>>412
同意
西のほうの一部だけ小さいマイクロバスでも出せばいいよ
市内はただでさえ道狭い＋車過多なのに
空気運んでるバスのせいで渋滞倍増させてて迷惑だ
463:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:16:54.25 EhcMoZNvO
大型二種面持ち余ってるんだから足りなきゃガンガン募集かけろよ。
年収４４１万の夢のような職場ならいくらでも集まってくるぞ
464:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:17:09.82 Tkf1iaG+0
>>458
予算を使いきるのが有能な職員の条件。
下手に黒字を出すと無能のレッテルを貼られる。
465:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:17:21.33 JUe4uMwG0
皆さん、今辞めても退職金も払えない事になりましたよ
いままでの高級分2年ほど無給で働かないと
退職金が支払えませんので
466:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:18:00.62 Z5P54mz70
退職者殺到て、他に行く先あるんか？ｗｗ
同じ額を出すバス会社なんて民間にないし
他の市ではすでに埋まってるだろｗｗ
事実上ありえんと思うけど。
逆に辞められても代わりは直ぐに見つかるでしょ
467:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:19:38.63 B3Rj5qbT0
代わりなぞ掃いて捨てるほどいる
468:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:20:09.98 M4tQhYSV0
>>15
特別な技能も必要のない奴に高給が必要なわけないだろバ～カ。
そんな労働条件のブラック企業はいくらでもあるよ、年収240以下でな。
誰にでも出来る仕事なんだから年収1/3にして、社員数増やせばいいんだよ。
ワーキングシェアってやつな、分かるか？アホw
469:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:20:14.06 IavDlmdp0
新規募集してくれたら応募するぞ？
大型２種ないけど、３００万でも働くよ
470:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:20:52.05 0HVyawC60
民間でも運転荒いのは酷いからな。
バス停手前で急ブレーキ、乗客降りきっていないのに急発進
接客態度もだけど、そういうの評価対象にすればいいのに
471:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:24:06.71 0JAKP2WY0
路線バス運転手の求人で20万を超える月給なんか見たことない
472:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:24:36.30 o3ksdRbj0
>>470 あんまり低い労働条件だと 運転が荒かったり
無愛想な奴が運転してるからな
473:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:28:18.35 pjAOYbSb0
>>472
小学生を惨殺した、宅間も市バスの運転手だった。
待遇良くても、ダメなのはダメって典型。
474:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:28:29.48 0HVyawC60
>>472
民間より市バスは輪をかけてひどい。
給料ではなくて教育だな。
接客良くしたって売り上げには影響しないからなんだろうね。
475:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:28:53.10 yC0Casnl0
>>466
早期退職制度利用して退職金上積みされた方がお得じゃん
貯金3000万くらい抱えたまま観光バスの運ちゃんやって年金支給開始待てばいい
20歳代、30歳代じゃ民間と給料変わらんし
476:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:31:28.25 Nrfmxeck0
赤字が大きいことは非難されるべきかもしれないが、黒字出しても民業圧迫ってなるし、民営化しろって議論になる。赤字でもやることに公共性があるんだろうから、赤字続きを給与カットの理由にするのはおかしい。
財政が苦しいから、みんなと同じにするよ、とかならまだ通るが。
477:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:31:31.17 kTH0jpSh0
>>472
大阪市バスの運転手は待機時間に酒飲んで運転してたのがけっこう居たから
それくらいじゃびっくりもしないよ
バス停で減速しないで猛スピードで走って行ったりしてたから
ダイヤなにそれおいしいの？レベルだったし
478:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:31:35.98 S4TvV46v0
退職ｗ
自浄されて良いことだｗ
479:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:31:38.77 dM6OLh3H0
>>454
こういう労働者側に対しての不利益条件の変更は、厳しく制限されてる。
橋下は交通局の赤字を理由にしているが、交通局は地下鉄部門の黒字
でバスの赤字を吸収できてるし、ここで地下鉄部門とバス部門を完全に
分離して考えるほうがおかしい。（交通施策としての別部門だから）
それと、大阪市は平成２３年度報告で単年度収支の黒字化を達成して
おり、例えばバス部門の合理化をしないと大阪市が潰れてしまうという
ような緊急の課題でもない。
つうか、大阪市平松時代から黒字なんじゃん。
480:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:35:01.32 I22hzh5s0
大阪市交通局はそろそろ無期限ストを考えてもいい頃。
481:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:35:20.09 Igkl1plq0
＞いきなり、給与が4割も削減されれば、生活苦に陥る職員もいるのではなかろうか。
いきなり給料が下がって生活苦になるのは民間でもあること。
だから何って話だが
482:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:36:27.56 o3ksdRbj0
>>479 だから民営化か民間会社に売却なら その法律は適用されなく
なるんじゃない？
483:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:37:04.98 0HVyawC60
黒字なのはバランスシートから外しただけだろうに・・・
484:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:37:58.95 43+PuaZ50
口だけ番長で１割削減できればいいほうだからｗ
高級ヒー飲みながら、待っていようぜｗｗｗ
485:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:38:24.19 eJ/Lipsr0
若いの雇いなさい
486:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:40:49.74 QA5QgpEs0
単なる浪費なのにローンだと擁護の意見が出てくる
ふしぎ！
487:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:41:36.56 dM6OLh3H0
>>482
そうだよ。
民営化だと今度は老人や弱者の足としての赤字施策という枷が
外れるからどんどん赤字路線は撤退するし合理化もされるだろうけど、
行政ってそれでいいの？
少なくとも大阪市は黒字なんだぜ？
別に給料の現状維持しろっていってるわけじゃないが、やり方
は賛成できない。初年度２割カット、段階的に民間並でいいし、
民間並みと言い出すなら、税収が上がらなくても民間平均給与が
あがったら追随するというのもセットだろ。
488:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:42:18.02 Om6JHlJ+0
生活苦とか
民間のバス会社運ちゃんはそれで生活してんだよ
クズ公務員が
>>480
クビになるだけ
489:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:44:13.76 yC0Casnl0
>>482
民営化するなら一度職員を整理解雇してから再雇用する
その際に現在の基準で退職金払うよ
つまり、民営化するなら退職金と新バス会社の資本で巨額の一時金が必要
490:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:44:21.51 0HVyawC60
>>487
黒字である理由を知っているんだろ。
なぜ今更、強調する？
まあ、これは府政の橋下にも言えることだがｗ
491:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:47:30.70 /i1FlVY40
やたらと平松は財政を健全化させた平松は素晴らしいと連呼してる人がいるが
平松は何もやってない、全て関市長時代の成果が出たに過ぎない
地下鉄の黒字化も関市長が道筋をつけたもの、赤字の代表格で利権の巣窟だった大阪ドームも関市長が京セラドームとしたおかげ
平松がやったのは大阪の水を売り出したり、市バスの赤字を地下鉄から補填させたり、市職員の利権をどんどん太らせただけ
492:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:47:49.57 /i1FlVY40
だいたい、平松のような労組に担がれて選ばれた談合タイプの市長では４年という短い期間では何も出来ない
財政赤字の削減も公務員の削減も、全て関市長が８年間の間に道筋をつけたもの
もし平松があと４年やっていれば、大阪市はとんでもないことになっていたであろう
平松を４年でおろした大阪市民は賢明であった
493:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:48:04.96 zXAVqMOkO
ワープア連中でも子育てしてるのに、その倍以上もらいつつ、
互助会だの手厚い福利厚生受けて生活苦だあ！？ふざけてるわな。
橋下は今のうちに余ってるトラックのウンチャンを雇え。
年俸４００万固定なら飛ぶように集まる。
494:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:48:45.03 /i1FlVY40
そもそも地下鉄は黒字黒字って、市が行うべき事業で、大幅な黒字っておかしいんだよ
儲かりすぎてるんだったら、地下鉄の運賃値下げとか市民に還元すべきだ！と橋下は言ってるだけ
それを、いや～バス事業で９割の路線で赤字でして～、その補填でね～いろいろいりますねん
って通じるかい・・・・じゃ～バス事業を廃止！となるのが普通だろうに
495:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:48:51.22 E0e1hqtz0
>>474
国鉄がそんなメンタリティでな、民営化もやむなしだったわ
改札担当の職員なんか（当時は自動改札がなかった）、
キップ切りめんどくせーから客少ないほうがいーわとか言ってたくらい
親父も国鉄で客と直接会うことのない保線区だったが、改札の職員からは
しょっちゅうそんなグチを聞かされてたって
496:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:50:11.53 dM6OLh3H0
>>482
あ、間違えた、法律自体はもちろん民間の労働者にも適用される。
だから正規社員からいきなり派遣社員にして再雇用とかあからさまに違反なの。
それはなんとなく認められてるのは労働者側が受け入れてるから。
この部分に関してはもっと大きな労働争議になっていいと思ってる。
というか、人権派弁護士は死刑廃止とかじゃなくて、弱い立場の労働者
救えって思うわ。
497:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:50:48.16 /UZH5+0e0
400万あれば十分だろ…公務員ごときが贅沢言い過ぎ
498:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:53:06.52 GSLa8XYG0
>>487
＞民営化だと今度は老人や弱者の足としての赤字施策という枷が
＞外れるからどんどん赤字路線は撤退するし合理化もされるだろうけど、
別にかまわん
１ｋｍ半径内に最低１０分間隔で来る電車がある地域なのに
弱者の足もへったくれもないもんだ
空気運ぶためにでかい図体で我が物顔に道を塞いでるのが
大阪の市バスの実態
499:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:54:19.80 mi0b555T0
普通一般のサラリーマンや、自営業だったら、会社が倒産や病気とかで廃業のリスクが
あるから、稼いだ金を貯蓄に回すだろ。
公務員って潰れないと思ってるから限度いっぱいにローン組んだりしてるんだろ。
しかも大阪の市バス組合なんて労組が強かったんだから、賃金引き下げなんて
考えもしていなかったんだろうな。
いきなり4割カットといっても 何も同情するところが全く無い。
民間並みの考えを持てということだけだ。
アリとキリギリスで言えば 明らかに キリギリスなんだよ。
ザマァ
500:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:56:49.71 /i1FlVY40
『バス事業は２０１０年度、単年度黒字の地下鉄事業から約３０億円、一般
会計から約２４億円を繰り入れたが、１５億円以上の赤字を計上』って事は、赤字の補填がなければ７０億近くの赤字。
今まで補填してたから累積赤字が６０４億円で済んでるだけ
営業収益が131億なのに人件費が103億、民間だったらとっくに倒産
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
501:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:03:41.17 dM6OLh3H0
>>490
ちゃうちゃう。
名目上でも黒字化であれば、従業員４割カットとかの理由には
できないはずなんだよ。だから橋下も市全体の財政ではなく、
交通局の一部門であるバス部門だけを標的にしている。
>>494
あんたの意見はわかったが、弱者救済という福祉の原点
忘れてる行政地域には俺は住みたくないわ。
他の福祉事業と同じと割りきって予算化して運用すれば
赤字補填とか言われないけどな。なんでそもそも公共事
業が独立採算じゃなきゃいかんのだ？
この場合収益に当たるのは行政サービスとして住民に
受け入れられてるかどうかだろ。バス路線民営化はそんなに
反対されないだろうが、聞き方変えて、路線統廃合を
世論調査で聞いてみれば面白い結果になるんじゃない？
502:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:04:11.93 /i1FlVY40
橋下「市バス運転手の給与は４割カットします」
市バス運転手「ふざけるな！どうやって生活すればいいんだ！家のローンが払えない！」
橋下「じゃ～０で」
市バス運転手「えっ・・・・」
503:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:05:32.19 /i1FlVY40
>>501
事業が問題なんじゃない、根本の問題は大赤字を垂れ流し続けているのに
なぜこんなことがまかり通っているのかと言うこと
営業収益が131億なのに人件費が103億、民間だったらとっくに倒産
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
504:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:06:09.14 JDwITj8w0
最初からショボい削減を提示する訳ないじゃない。
これ程の反発があることも折り込み済みでしょ。
あれもこれもと反発すればするほどつけ込む隙を与えるよ。
橋下は掴みがうまいね。
505:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:08:32.50 0npn1jQo0
>現在、交通局職員の給与条件については、同局と職員組合の労働協約で
>「今年１１月まで継続する」と定めており、給与改定には、労使交渉で協約を見直す必要がある
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
この協約を知った橋下市長は、「協約を無視して給与を引き下げるのは、法的に無理。」と言ってるそうだ。
ちなみに、この協約を結んだ日付は、橋下氏が市長選に選出された3日後な。
506:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:09:24.75 PyjNng6M0
収入に合わせたローンを組むのはかってだが、
収入に見合わない仕事しかしていなかったことについては言及を避けるのですねｗｗｗ
これは自業自得つーの。
507:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:10:51.64 yC0Casnl0
>>503
交通局全体で黒字なんだから民間に例えても黒字だぜ
メーカーの新規戦略部門が頓挫して巨額の赤字出しても、
他のラインが健全で黒字出してりゃ会社は存続できるだろ
不採算部門整理するにしても、その部門の従業員だけ退職金切り下げるなんて許されない
508:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:11:59.29 ApT+R4I20
なんか妙な空気になっちゃってるが
殆どは真面目な運転手なんだろう
不祥事起こした罰としての減給ってわけではなく
単に適正賃金にするだけなんで
あまり深く悩まないで今まで通り運転して下さい
509:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:13:59.07 HAb1Lq7nO
必ず誰か言うよな
ローン返せないって
破産しろ破産
510:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:19:19.69 ApT+R4I20
橋下も自分の給料を大幅に減額してるんだよ
子だくさんなのに・・・
いきなり大幅減額される側の気持ちを配慮して
痛みを共有する覚悟なんだろう
彼は単なる鬼ではない
511:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:19:23.17 iKmet74WO
退職？
かまわん。替わりはいくらでもいるwww
512:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:20:00.23 JDwITj8w0
>>507
じゃあどうすればいい？
交通局職員の給与を全部下げる？
それとも、より赤字の多いところを橋下に差し出す？
反対ってだけじゃ理解は得られない。
削るところが間違いなら正しいところを教えてあげたらよい。
それが労組の仕事だろ。
513:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:20:21.03 E0e1hqtz0
>>509
ローン返せないなら売却して賃貸にでも移ればいいのにな
514:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:21:54.18 jCPJ9GwBO
「バスの運転手舐めるな（ｷﾘｯ」ワロタ
はっきり言うけど大した仕事じゃないからw
馬鹿じゃね
515:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:22:43.37 T3UUVyWb0
生活苦ってご飯食べられないって事だから。
高給を当てにしたローンとか売ってしまえば、普通に食える給料だろうが！
売れなかったら自己破産で。
橋下のせいでって言えば、認められるだろ。
てか4割減でも年収400万超なら、そっから倍の期間かければローン払えるから
生活を切り詰めて、払うように、給料裁判所に天引きしてもらえばいいよ。
516:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:23:01.39 tOUBP0gm0
400万でいいだろ。
その代わり、終身雇用や休日などしっかり取れるようにすればいい。
有給消化率100パーＯＫ
長期の病気怪我でも首にしない。
そんなふうにすればええねん。
517:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:24:17.54 it+qxiuJO
オレも残業禁止やなんやらで、年収が３割減った。
それでも何とかやり繰りできてる。
こんなん、民間じゃ当たり前のことだ。
518:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:25:04.09 ApT+R4I20
不当に安い賃金にされるわけじゃないんで
辞める必要は無い
っていうか辞めたらもっと悲惨だろｗ
519:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:25:15.34 iJkN3lmT0
>>516
病気でもないのに、
週休２日の他に、年４０日も休ませるのかな？
520:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:25:46.34 yGzVnqVG0
年収500万で暮らせないってどういうことだよ。ポルシェでも買うのか？？
521:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:28:15.41 yC0Casnl0
>>512
何で労組が経営方針決めてんだよ
労働者に満足な報酬が出せないならその仕事は継続できないってだけだろ
不採算路線を整理する そのために不利益を蒙る市民がいるなら説得する それだけ
522:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:28:18.26 DrlqP/XWP
>>520
突然収入が減ったら今までの生活が維持できないってことだろ。世の中の全員が
お前と同じレベルで生活してると思ってるのか？
まあ、他に同じだけ稼げる仕事があるならとっと退職すりゃいいじゃん。
523:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:28:34.39 brizuB6lO
今までぬるま湯に浸かりすぎていたから大変だな
524:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:28:55.51 W7QuRQSv0
世間は460万でも高いと思うだろうが､いったんそれだけの年収もらっちゃったらなかなか受入れられんだろうな
まあ退職したら世の中の厳しさにぶち当たってバスの運転手を続けてればよかったって事になるだろうが
525:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:30:05.16 08mk+ljd0
風俗行く回数減らせばおｋ
526:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:31:15.35 j8+72qwv0
給与カット「妨害」か 市長選当選３日後、交通局と労組が労働協定
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
すげえの来たぞ。
橋下は、来年度の給与カット難しそうだな。
ものすげえ、怒り狂ってるだろう。
527:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:31:50.37 tOUBP0gm0
>>519
そうそう。
やっぱそういう部分は民間と差をつけなきゃ。
バスって1日16時間拘束なんだしさ。
拘束時間がやたら長いんだから、その分休ませてやれ。
528:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:34:26.06 Hk1RIxyR0
全然問題ないレベルだろ
４４０万も貰えるなら
大阪人は 本当にクズだなぁ。
529:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:34:38.22 UPwZsVuH0
>>527
民間のバスっていう物を知らんのか？
530:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:36:23.04 GSLa8XYG0
>>501
＞バス路線民営化はそんなに
＞反対されないだろうが、聞き方変えて、路線統廃合を
＞世論調査で聞いてみれば面白い結果になるんじゃない？
たぶん反対は圧倒的少数だろうからやってみれば？
市民のほとんどは日常の足は電車だから
大阪の地域事情も知らないのに何でここに貼りついてんの？
531:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:38:18.93 tOUBP0gm0
>>529
しってまーす。
532:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:40:15.28 kC/yf2mrO
大阪が第二の夕張の手前なんだろまだ公共のサービスどころじゃない
533:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:40:44.28 Y8mStEu40
退職者が続出する可能性があるとかｗ
公務員はハローワークに入ってから物言えよ。
2/3の給料でもやる奴沢山いるぞ。
っていうか、橋本もバスを民営化したらいいだけなのにね。
いくらでも減らせるよ。
534:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:41:21.41 LsCAPlgz0
若者用に雇用枠まで増やすとは
さすが橋下だな！
535:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:42:22.32 ZdYLp1aLi
公営バス運転士は確かに給料貰いすぎ。
でもここで大量に辞めても運転士なんて募集すれば簡単に集まるってのはムリだね。
一気に採用したら誰が仕事を教えるんだよ。採用したらそれと同じだけの教える人も必要だし。
まともな運転士になるまで最低でも１年はかかるし。
金で買える大型二種持ちを誰でも採用したら事故頻発だぜ。
動体視力、深視力、判断力、その他バスの運転適性など兼ね備えた人を探すのは結構困難だよ。
536:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:44:51.83 DrlqP/XWP
>>535
その間は我慢してもうらうしかないですね。市民が選挙で選んだだから。
そうなれば路線の廃止もさぞかしサクサク進むことでしょう。
537:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:46:42.58 ApT+R4I20
>>526
協定が結ばれたのなら仕方ないけど
給与カットが１年先延ばしになるだけだよ
それぐらいの猶予期間は別にいいとおもう
538:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:49:11.42 QfZmFHYp0
>>535
路線閉鎖ができて一石２鳥。
民間では絶対に走らせない、路線だけを税金で走らせれば良いんだよ。
539:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:50:12.19 tOUBP0gm0
大型免許持ってる奴が二種免取得で教習所はもうかるだろな。
540:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:51:45.93 tnpGNh7KO
嫌なら辞めろよw誰も止めねーし
541:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:52:22.71 vkEHVIFA0
都営バスはどうなの？
542:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:52:56.70 Y8mStEu40
>>動体視力、深視力、判断力、その他バスの運転適性など兼ね備えた人を探すのは結構困難だよ。
↑こいつアホなの？
バスなんかよりも難しい大型トラックの運転手なんてたくさんいるわけなんだが。
543:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:53:29.84 tOUBP0gm0
うちの地元にも20人乗りくらいの小さいバスが走ってるな。
大型バスが入れないような場所。
いつも誰も乗ってない。民間だから市からお金もらって運転だろな
544:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:54:28.07 r6P/HYfQ0
よーし！俺の出番がやってきた
早く募集してくれ
545:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:54:44.89 2a29YCVy0
この年収で生活苦をアピールするのは逆効果だわな
浮世離れしてる
546:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:55:20.56 mb184txU0
退職したところで、バスの運ちゃんごときがよその会社で
同じくらいの給料で働けると思っているのかね。
547:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:55:41.11 tOUBP0gm0
そういえば
電車の駅員も大学・専門学校生限定でバイトの求人出してるな。
所詮、学生バイトでもできる仕事を公営は高給取りがやってるんだろな
548:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:55:49.94 /i1FlVY40
『バス事業は２０１０年度、単年度黒字の地下鉄事業から約３０億円、一般
会計から約２４億円を繰り入れたが、１５億円以上の赤字を計上』って事は、赤字の補填がなければ７０億近くの赤字。
今まで補填してたから累積赤字が６０４億円で済んでるだけ
営業収益が131億なのに人件費が103億、民間だったらとっくに倒産
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
549:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:57:46.81 mQVKj0DeO
早く退職していかに優遇されていたか実感したらいいよ
戻ろうとしても許すな
550:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:57:48.73 wnHE3Fes0
／￣￣＼ 税金泥棒の公務員！日本国民の敵！ 税金高すぎ！
> ／ノ( _ノ ＼ 公務員の給料を３割カットすれば、消費税を廃止に出来て、景気が良くなる。
> | ⌒(（ ●）（●）
> .| （__人__） /⌒l
> | ｀ ⌒´ノ |`'''| マスゴミ
> ／ ⌒ヽ } | | __＿＿＿＿＿＿＿＿
> ／ へ ＼ }__/ / | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
> ／ ／ | ノ ノ | | ＼アホ番組 / | | |’, ・
> ( _ ノ | ＼´ ＿ | | ＼ ノ( / | | | , ’
> | ＼＿,, -‐ ''" ￣￣゛''―---└'´￣｀ヽ | | | て
> .| ＿＿ ノ ＿| | | （
> ヽ ＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|
551:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:58:15.65 TOtpbkrv0
正直、一生安泰だと思ってたんだが・・・
公務員なのに貧民の仲間入りか。どうしてくれよう
552:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:59:15.39 pKRL2eqM0
年収４００万円で生活苦？ｗ
553:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:00:04.73 ZdYLp1aLi
トラック乗りにバスの運転適性なんてねーよ
554:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:00:07.75 UGw6KmJQ0
>>551
貧民って、
そういうのを作らないのが、公務員の仕事だろｗ
555:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:00:12.66 /i1FlVY40
>>552
俺は今までアルバイトで年収２００ちょっとだったのに
社員契約してもらい３５０万になって大喜びしてるのにｗ
556:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:00:42.98 Ez2Q3+kQ0
赤字なのは仕方ない部分もあるけど
平均７３９万の給与はおかしいわな
557:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:02:37.96 jCPJ9GwBO
>>535
決まった経路で時間通りに運行出来なくても謝罪もいらず、公道では優先的に走れる帯域まであるのに仕事を覚えるのに1年もかかるのか
そんな無能は民間なら200万でもいらんわw
558:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:04:04.25 Z89QlgeQ0
＞市バス運転手が数多く希望退職している現状だ。
本気で言ってると思うなら、池沼だな
やめねえよ。職歴ねえ４０代前後がやめると思ってるのか？
仮にやめても、代わりはいくらでもいるだろ
559:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:04:26.72 iO86bloC0
民間のバス運転手を馬鹿にしている言い方だな
普通に家族持って暮らしてるわ
もしその給料で生活苦なら、民間バス運転手の給料が
低すぎるから何とかするべきという
南海バス経営者などを批判する論調じゃないとおかしい
560:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:04:27.13 tOUBP0gm0
駅から徒歩10分～20分という微妙な場所を走らせてるんだろ。
ジジババ以外は歩くか自転車の距離
561:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:11:07.48 O4bm+aqq0
４００万ならいくら辞めても代わりが見つかりそうだ
長距離バスの運ちゃんが殺到するだろ
562:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:11:35.94 MhyeHAEa0
橋下さん支持するぞ
563:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:11:49.56 a1S59+qQ0
>>401 年収360万の俺はどうすればいいんだ・・
おいおい、年収200万の私が通り過ぎますよっと(^_^;)
原付しか持ってないけど、大型2種、取ろうかな(^^)/
564:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:20:28.13 El1OxvIm0
>>1
>平均年収(49.7歳)739万円
中高の教員や消防士、海上保安官より上か...
橋本以前は良い商売だったんだなあ。
565:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:31:30.38 iK2cuuiv0
北海道某市在住だけど、市バスは民間に委託してるみたいだよ。
本数少ないけど。
市で雇用する必要性からして疑問なんだが。
566:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:58:03.43 +T1CHAgZ0
大正区民から一言
大正の路線は維持してくださいね
便数減少とかしたら文句言いますからね
ってのが本音で自分が不利益被らないならなにしてようが気にしないのだよな
567:名無しさん＠１２周年
12/03/01 12:37:27.78 TOtpbkrv0
これから定年まで毎月２０万以上奪われるのか
こんなことが許されるのか？日本滅びろ
568:名無しさん＠１２周年
12/03/01 12:39:29.59 q7L3M1m20
>>1
新規志願者殺到の間違い？
569:名無しさん＠１２周年
12/03/01 12:48:28.28 9hoySh2k0
>>564
そりゃそんな待遇なら逃げ松を全力で支援するよな
570:名無しさん＠１２周年
12/03/01 12:53:20.90 kdYkMdys0
>>53
味噌糞路線に配置されたら売上無しかよ。
571:名無しさん＠１２周年
12/03/01 13:02:53.42 WZNLShXP0
月収３０万の他に賞与か２回で１００万円か
572:名無しさん＠１２周年
12/03/01 13:06:04.96 /i1FlVY40
>>571
あまり知られていないが、公務員はボーナスが年３回ある
573:名無しさん＠１２周年
12/03/01 13:21:32.45 ZEUhMG900
ウチの田舎には年収５００万を超える奴なんて、そうはいないよ
バスの運転手風情が、年収が大卒のサラリーより高い何て、普通に考えればおかしいだろうが
574:名無しさん＠１２周年
12/03/01 13:45:07.68 ZdYLp1aLi
お前に路線バスの運転をさせてみたいわ。
それも田舎じゃなく都会の道路で
575:名無しさん＠１２周年
12/03/01 15:22:49.49 gAer6F4O0
4割削減でも450万円か
576:名無しさん＠１２周年
12/03/01 16:36:02.31 C5UrD15L0
嫌なら辞めろクズ職員
そんなんでいい会社に転職できると思うなよ
577:名無しさん＠１２周年
12/03/01 16:36:02.76 Y+j1x/i80
>>573
物価の内々格差を考慮しなければ、実質の給与水準はわからない。
端的に言うと大阪は家賃などの物価が高い。
表面的な数字に踊らされてないか、考える癖、疑ってみる癖をつけよう。
橋下のことも、一方的に信じずに、ちょっと疑ってみると、いろいろ見えてくるはず。
578:名無しさん＠１２周年
12/03/01 16:43:00.52 ChmerYBe0
面白いんで全国的にこの流れでお願いします。
579:名無しさん＠１２周年
12/03/01 16:47:04.76 dM0vP16UO
あんたがやめても働きたい人いっぱいいるよ
580:名無しさん＠１２周年
12/03/01 16:49:38.41 c15NWJbB0
>>577
物価で給料変えて良いなら、
大阪本社と地方支社があれば、
地方の稼ぎが大阪へわたるということになるな。
地方は物価安いからそんなに給料要らないなと。
581:名無しさん＠１２周年
12/03/01 16:53:39.41 Y+j1x/i80
>>580
地方が大阪本社と同じぐらい稼いでいればそうなるが、
同じ仕事量だと物価の高い大阪の方が売り上げも多いのは当たり前の話。
感情的になってはいけない。
582:名無しさん＠１２周年
12/03/01 16:58:26.24 c15NWJbB0
日本でそんなに物価かわらんだろ。
105円のものはほぼ日本同一価格だろ。
田舎だと輸送代や運営代が掛かるということで120円とか取るかもしれない。
一括仕入れして、流通が盛んな都会の方が物価が安い可能性もある。
583:名無しさん＠１２周年
12/03/01 17:40:10.55 5IxURWN60
>>577
地方での生活は、あなたが思っているほど金がいらないものではないよ
まず、地方ではほとんどの家に一台、車がある
公共交通機関が発達した都会と違い、地方では収入が少なくとも自動車がないと生活が出来ないからだよ
そして自動車にかかる諸経費は、地方と都会とは差はない
物価が安いというけど、それは一部で全体を見れば地方の方が物価も高い事が多いしね
ま、私は橋下マンセーする気はない
いろいろと腑に落ちないことも言っているしね
だけど、彼のやり方は理にかなっている。実際、いまの市営バスの状況では、民間なら給与削減で済むレベルではなく
会社は倒産して社員全員が退職は免れないとこだしな
それを無視して、給与の削減に反対とか言っている職員側の対応が認められない
584:名無しさん＠１２周年
12/03/01 18:20:56.70 Y+j1x/i80
上記70を引用させてもらう。
実際の話、いきなり４割減なんて出来ないから。
最大でも１割まで。法律で決まってる。
橋下得意の打ち上げ花火に一喜一憂してんじゃねーぞ愚民どもが！
他人の懐を気にしだしたら、チン助と同じヤクザ。
そんなにいい条件なら、今までなぜ応募しなかったの。
それとも、この不当な高額が許せなかったのか。
なんか、現状の不満ばかりで、とても前向きとは思えない。
橋下が何かやってくれそうではやし立てるんだろうが、
橋下が一度だって雇用を約束してくれたか。
他人に頼らず自分で道は切り開けと、実は橋下はそう言いたい男だ。
彼は自由競争、弱肉強食が信条の叩き上げ。
愚痴言うひまがあったら、俺みたいに勉強しろ、と言いたいだろうな。
今はそう言えないけど、中央政界への道が開けてきたら、
愚痴ばかり言っている若者に矛先が向く。
585:名無しさん＠１２周年
12/03/01 18:31:18.07 qbuUdMqI0
おれバカだからわからないんだけど、この運転手って市の公務員なの？
それとも公務員ではなく雇われた一般人？今から辞めてどうするの？再就職先。
教えてエロイ人
586:名無しさん＠１２周年
12/03/01 18:43:05.35 c15NWJbB0
バカ殿とおだてる庶民のセットで成立している。
バス事業としての決算がわかるから槍玉に挙がってるが。
収益ゼロなのに給料出てる役所業務はいくらでもある。
大阪市が人件費として払ってるのが2300億円。天下り団体への補助は別で。
公務員給料1%カットすれば23億で、バスの赤字15億より多い訳だが。
バスだけ叩くのは、アホ庶民にわかりやすいからだな。
587:名無しさん＠１２周年
12/03/01 18:51:00.99 zxw5ChAH0
月30万も貰えるのか！
ボーナスもあるのか！
贅沢できそうだな
秋田から引っ越すぞ
588:名無しさん＠１２周年
12/03/01 18:59:05.66 Y+j1x/i80
>>587
そうだ。
愚痴言うやつは今からでも大阪市バスに応募しろよ。
そいでもって、橋下のもとでぐちゃぐちゃにかき回されたらいい。
所詮、チン助と同じ穴のムジナ。まともに付きあえるわけがない。
平松でも、普通に２割は減ってたと思う。
改革を急ぐ理由はただ一つ。橋下の化けの皮が剥がれる前に、「おれが総理になる」
589:名無しさん＠１２周年
12/03/01 18:59:40.69 LvYrN0Lm0
地方公務員は公務員試験にすら受からない低所得無能の相手をしなければならない
大変なお仕事なので給料は下げられませんw
590:名無しさん＠１２周年
12/03/01 20:11:26.62 eQcHb+1T0
２３年度大阪市交通局 バス部門＝バス７７３台 運行収支
バス運賃収入 １２８億円 運賃収入
バス職員給与 １０３億円 バス運転手・運営員・修理員他の給与
車両の諸経費 ８６億円 バスの燃料費・修理・タイヤ・他の経費
━━━━━━━━━━
バスが運行だけで▲６１億円 赤字 ←民間ベースで破綻！
市税で補填他 ３０億円 税金つぎ込む ←市民が尻拭い
━━━━━━━━━━
２３年度営業損失 ▲３１億円 最終赤字は ←市民が尻拭い
開業以来の累積損失▲６２７億円 ← 最後は市民が尻拭い
591:名無しさん＠１２周年
12/03/01 20:14:31.83 eQcHb+1T0
２３年度大阪市交通局 バス部門＝バス７７３台 運行収支
バス運賃収入 １２８億円 運賃収入
バス職員給与 １０３億円 バス運転手・運営員・修理員他の給与
車両の諸経費 ８６億円 バスの燃料費・修理・タイヤ・他の経費
━━━━━━━━━━
バス運行だけで ▲６１億円 赤字 ←民間ベースで破綻！
市税で補填他 ３０億円 税金つぎ込む ←市民が尻拭い
━━━━━━━━━━
２３年度営業損失 ▲３１億円 最終赤字は ←市民が尻拭い
バス運行 累積損失▲６２７億円 ← 最後は市民が尻拭い
592:河内のおっちゃん
12/03/01 20:20:58.58 bTnfOpCyO
>>583
倒産して全員退職ってどんなレベルの民間よ？それなりの規模でしかも公共交通担う企業なら、普通は倒産後も事業継続である日突然いきなり路頭に迷うなんてあり得んぞ。
593:名無しさん＠１２周年
12/03/01 20:21:56.32 EUcunqSI0
生活レベル下げればいいだけ
頭使えば豊かな生活はできる
594:名無しさん＠１２周年
12/03/01 20:25:49.69 S7LeXlFB0
こんにちは！！大阪日本共産党です・・・・
「日の丸」キチガイ橋下とネトウヨにはwww 民主党と共産党がマシなことが良く分かる
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
共産党・・・ 大阪橋下の公務員の給与引き下げは憲法違反だ！独裁者の辞任を要求する
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【共産党】 共産党「公務員の給与を引き下げるな、憲法違反だ」激怒！共産党が給与引き下げ反対！
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
８日、参院総務委員会で日本共産党は、公務員の給与を引き下げは震災復興支援や内需拡大
に逆行する、公務員の給与を引き下げると日本の景気回復が悪化すると訴えた。 「国家公務員
の給与を７・８％引き下げる法案」は「２重の憲法違反だ」と述べ、給与引き下げに反対を表明した。
★共産党・・・景気が悪化する！の言い分
↓
①・ＯＥＣＤ調査を知らないのか！
②・日本の政府支出に占める公務員人件費は、ＯＥＣＤ調査国で一番低い安すぎる！
③・公務員の給与を２倍にしても、まだまだ安いほどだ！
④・公務員給与が安すぎたから、１０年経ってもデフレ日本の景気が回復しない。
↓
公務員給与が安すぎたから・・・・パナソニックは大赤字に、輸出産業は潰れ！
大阪市バス部門が大赤字に！ 中小企業が潰れ！ エルビーダは潰れた！
595:名無しさん＠１２周年
12/03/01 20:28:08.41 +QFhLkpk0
>>594
わざわざ自分がバカということさらしてくれるとはww
本当に体をはったギャグをやってくれる党だｗ
596:名無しさん＠１２周年
12/03/01 20:28:20.02 swh4ox9O0
退職して転職したところでより良い待遇で雇って貰えるわけないのに
597:名無しさん＠１２周年
12/03/01 20:30:58.47 yC0Casnl0
>>594
まあ、デフレはさらに進行するわなあ
598:名無しさん＠１２周年
12/03/01 20:32:35.46 C0xItUoj0
給料が安いとボヤく奴ははよ辞めろや
税金泥棒バス運転手
599:名無しさん＠１２周年
12/03/01 20:47:03.54 GtFKn+jv0
これから全国的にも公務員の給料は下がっていくだろうけど
・嫁にも働かせる(レジのパートや介護や清掃、仕事は何でもある)
・子供は高卒にする(無料の義務教育は小中だけ、あとは親の甲斐性次第)
・自宅は手放して身の丈に合った賃貸に住む。
これで大丈夫だから早く慣れてね!
600:名無しさん＠１２周年
12/03/01 20:52:31.74 drPz8cUc0
>年収に合わせた住宅ローンを組んでいる職員も少なくはないだろう。いきなり、給与が4割も
>削減されれば、生活苦に陥る職員もいるのではなかろうか
家を売って賃貸に変えれば生活苦にはならないだろう
家を売っても借金が残る場合は自己破産すれば問題ない
年収460万で生活している4人世帯なんてどこにでもいるだろうけど、彼らは生活苦なのか？
独身で600万貰ってる俺が言う台詞ではないかもしれないけど、税金で食べてる公務員だから仕方ないだろ
601:名無しさん＠１２周年
12/03/01 20:54:43.77 jpbTzeIj0
生活苦と言うのは年収200万くらいまで下がってから言ってほしいものだ。
400万クラスだったら生活苦になるのは散財が多いからだろう。
年収のレベルにあった生活をすれば年収200万でも生活苦にはならん！
602:名無しさん＠１２周年
12/03/01 20:54:57.03 tGMi9SfW0
市バスの運転手なら年収５００万でも全国から応募が殺到すると思うけどな。
バスの運転手なんて特殊技能でも何でもないからｗ
603:名無しさん＠１２周年
12/03/01 20:57:47.91 pqAPKIxv0
年収400万時代を想定しない経済政治音痴なんて公務員に
あるまじきバカなんで捨て置けばいい。
改革断行していいよ。
604:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:00:56.95 ySC7kntv0
小中学校の給食も民間にすれば良いのに！
給食を作るおばさんの給料は凄く高いそうですね。
605:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:04:43.41 4eGbpaPD0
覚醒剤を使用しながら営業運転。
覚醒剤を使用は、憲法に定める公務員の権利だ。
どうせ、市民を事故で殺しても、賠償は、市民の払った税金で。
職員は、依願退職で退職金、年金安堵。
大阪市営バス
大阪市交通局
606:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:09:52.57 Q7gpylBu0
>>604
２０年前から来たのか？
今はほとんど民営だぞ
607:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:11:22.59 Ec0yUYm/P
橋本のオレの給料下げるからおまいらの給料もカットなってやり口はさあ…
そりゃ橋本はいままでテレビとかいっぱいでててお金もたんまり溜め込んでるんだろうけど、
これまでずっとバスの運転手だった人はある程度溜めこんでから政治家になったお前と違ってそんなに溜め込んでないんだよって思う。
608:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:13:52.64 Y+j1x/i80
公務員をここまで叩く理由ってなに？
おれは、民間だが、公務員になりたいと思ったことは一度もない。
民間よりやはり自由度がないような気がする。性に合わん感じだ。
彼らが給料が高かろうが気にならないが、財政を困窮させているなら、削減する必要はあるだろう。
だが、この騒ぎようはなんだ。 逆にみじめにならんのか
609:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:15:14.73 Q7gpylBu0
公務員を叩くのではなく借金重ねてるから正してるだけだろ
610:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:16:40.47 K1OPFRpo0
B枠の屑職員はもうちょっとマトモないい訳が出来んもんかねｗｗｗ
今まで何をやっても「差別ぅぅぅ！」だけで済ましてきたから脳みそが
縮んじゃったのかｗｗｗｗ
611:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:17:50.75 C8JUPIbwO
なんつーか大阪市に限らず公営バスは給料いい割に運転は下手糞だし
接客態度は横柄だし良い所が一つも無いんだよな
612:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:18:27.63 CTNS2Vpd0
>>608
昔からじゃん。
613:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:22:13.47 eQvi/AUoO
>>611
シャブ打ちながら運転するしな
安全手当とか言ってる馬鹿がいたけどアホらしくてw
614:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:22:45.23 udtCB4yg0
退職したいならしてもらえ。
ハローワークへ出かけたらあわてて戻ってくるからさ
615:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:24:35.08 u/nZWrtZ0
市バスの職員は優秀な方が多いですから
民間でも引く手数多ですし給料もアップしますよ
是非辞めるべきです
616:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:25:25.74 YI5J9/gV0
赤字路線もいっそ全廃でいい。
交通弱者とかいって甘やかさなくていい。
617:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:39:47.05 F5IKHmgCO
籠屋雲助に500万以上払う必要は無い。
どうしても嫌なら他の仕事で600万の仕事探してみ。
618:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:41:26.26 MuvqIMbG0
退職者殺到して4割減の給料で再募集が狙いだろ
619:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:51:44.94 8zjY1NIU0
運転手の給料が下がっても庶民の待遇が良くなる訳ではない
結局、損するのは大阪市民なんだよ
620:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:55:41.73 vi9/zndgO
辞めたきゃ辞めればとしか思わない。
給料下がっても公務員ならなりたい人間は山といる。
621:名無しさん＠１２周年
12/03/01 21:56:59.07 WG7FbW6I0
>>619
余計に税金が使われなくて済むだろ
622:名無しさん＠１２周年
12/03/01 22:01:55.23 8zjY1NIU0
>>621
むしろ増税になるよ
623:名無しさん＠１２周年
12/03/01 22:05:10.15 6iFZkFHT0
バス運行に支障が出ても、何かが代わりに現れる。世の中そういうもの。
624:名無しさん＠１２周年
12/03/01 22:05:34.74 6bSUB2oS0
市バスの運転手の給料が下がる
経費が節減できる
今まで赤字だった路線がなんと黒字に転換
本数が増えて便利になる
運転手は全国の廃止路線で働いていた運転手を雇用する
625:名無しさん＠１２周年
12/03/01 22:09:24.14 GmSV0N8e0
報道ステーションでやってる格安航空会社すげーなー。
それにひきかえなんでたかがバス屋が年収700万なんだよ。
さっさと一家心中でもなんでもしろよ。
626:名無しさん＠１２周年
12/03/01 22:09:42.22 8zjY1NIU0
市営交通機関は営利を求めなくていいんだよ
市民が公平に利益を得られる様に運営されている。
627:名無しさん＠１２周年
12/03/01 22:12:38.22 NquUjLjN0
さっさと全員退職してくれ。
350万で十分満足する応募者がわんさか待機してるぞ。
628:名無しさん＠１２周年
12/03/01 22:17:40.70 Qk9LKw870
このままでは、大阪市の税金は食い物にされて、大阪市民は借金の後始末だけさせられる！！！
橋下だけが、自治労や日教組と戦うことができる
橋下は、大阪市民の最後の希望
自治労と日教組のやりたい放題の実態
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
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629:名無しさん＠１２周年
12/03/01 22:19:22.28 Lr66LdDl0
これは浮いた金をどこへ回すのか・・・
例の橋下ズブズブの土建屋か。
何のこたぁない、バスから土建屋に金を移しただけ
てなオチかな？
630:名無しさん＠１２周年
12/03/01 22:30:19.28 PwL8/zP80
給与が下がったら生活レベル下げれば良いだけだろ。
馬鹿しかいねーのか？
元々水準が高いわけだし、同じバスを運転してる民間企業の人は
コイツらよりも２００～３００万低くても生活してるだろカス。
631:名無しさん＠１２周年
12/03/01 22:33:48.56 GYp9SQE70
そもそも交通局とか清掃の部署って、同和利権そのものじゃないの？？
632:名無しさん＠１２周年
12/03/01 22:49:22.64 tOUBP0gm0
年収460万か。
今までしこたま稼がしてもらったわけだし
460万じゃ生活苦にはならへんわな。
633:名無しさん＠１２周年
12/03/01 22:57:28.42 1/zdSyiv0
>退職者殺到
>バス運行に支障が出かねない
安っぽい脅しだな
バス運転しか技能の無い奴が、
400～500万も稼げる別業種に再就職できるわけ無いじゃん
だからほとんど誰も退職しない（できない）よ
634:名無しさん＠１２周年
12/03/01 22:58:11.06 2dFVG1vT0
＞年収に合わせた住宅ローンを組んでいる職員も少なくはないだろう。
税金を食いつぶしていい理由にはならない。
＞いきなり、給与が4割も削減されれば、生活苦に陥る職員もいるのではなかろうか。
生活レベルを下げればいいだけの話。
いやなら、その優秀な能力をもって年収７３９万以上の職に転職すればいい。
635:名無しさん＠１２周年
12/03/01 22:58:23.33 h+52i6ca0
「平均」って言葉はバカどもにはちょうどいい目くらましだなｗ
民間並みにしろってことは民間が上がったらそれに比例させるんだよな？ｗ
636:名無しさん＠１２周年
12/03/01 23:04:20.08 Y1hz2LUu0
生活苦に糞噴いたｗｗｗ
637:名無しさん＠１２周年
12/03/01 23:08:42.95 DCwzIma3O
こいつらの為に４００万以下の年収の市民が住民税やら消費税増税で干上がるのに。
638:名無しさん＠１２周年
12/03/01 23:13:59.62 yRzROxzi0
腰抜かして泡吹けよカッペ関西猿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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639:名無しさん＠１２周年
12/03/01 23:17:11.33 crYO8zY50
旦那さんの年収400万だけで親子3人暮らしてる家庭あるよ。
400万で生活できないなんて努力が足りない。
640:名無しさん＠１２周年
12/03/01 23:17:35.85 ASNrau5pO
>>629
中学生までの医療費無料にかわるわ！
641:名無しさん＠１２周年
12/03/01 23:20:59.76 2juFBVA80
>>572
いつの時代の話をしてるねん
642:名無しさん＠１２周年
12/03/01 23:26:28.53 CVkYi0wM0
大型２種とけん引２種と大特２種を持ってる俺がきましたよ
バスって実は運転はとてもしやすかったりする
物理的な幅と長さは仕方ないが見切りが素晴らしくよい上にハンドル切れ角が大きく小回りが利く
ほとんどの人は多少の訓練で乗れますよ
これで年収７００超えはどう考えてもおかしいです
仕事の難易度と年収が吊り合いません
643:名無しさん＠１２周年
12/03/01 23:36:37.83 fPn3KjHl0
大阪市の税金は食い物にされて、大阪市民は借金の後始末だけさせられる！！！
橋下だけが、自治労や日教組と戦うことができる
橋下は、大阪市民の最後の希望
自治労と日教組のやりたい放題の実態
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
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644:名無しさん＠１２周年
12/03/01 23:38:29.99 qXqSWEoN0
生活苦かぁ
公務員様も下々の一般労働者の苦しさが少しはわかって良かったね
645:名無しさん＠１２周年
12/03/01 23:46:11.75 my0hxBgS0
公務員だけバブル時代の給料ままだったからな
でもあれから２０年以上経ってるわけだ
だから突然の４割減は当たり前
むしろ２０年以上もらえたことに感謝しろ
646:名無しさん＠１２周年
12/03/01 23:48:43.50 n2sARAjMO
●国の借金のうちわけ●
１２０兆円 公務員の特殊法人と、特殊公務員への給料
１５０兆円 公務員への退職金
８０兆円 公務員の年金（公務員年金は毎月３２万）
３０兆円 公務員への還元金
５０兆円 アメリカ軍基地への支払い
３６０兆円 銀行と土建屋への支払い（半分は公務員の天引き）
公務員の７０％以上は１０００万以上の貯金を持ってる
公務員全員に貯金１０００万＋退職金の４分の１の１０００万を返還させた場合→ちょうど８００兆円回収できる
647:名無しさん＠１２周年
12/03/01 23:56:05.12 thQQbuzA0
雇用した側の責任はどうなるんだよ
赤字改善の施策は講じたのか？橋シタよ
公務員の首切れば世論がついて来ると思ったらそんなのは大阪だけだぞ
648:名無しさん＠１２周年
12/03/02 00:17:37.75 GnfKkeRw0
>>647
赤字改善の施策のために賃金の削減なんだが
理解しているか？
649:名無しさん＠１２周年
12/03/02 00:23:30.36 eDA6a6qu0
>>648
普通の企業は赤字削減でもいきなり給料削減したりしないけどな。
普通はリストラによって達成するわけで。
650:名無しさん＠１２周年
12/03/02 00:25:00.27 PtXLvCF90
まぁいいんじゃない。若い人いれればいいだけだろ
651:名無しさん＠１２周年
12/03/02 00:27:55.30 HGRZs0CY0
>>647
橋下は、前市政のせいにする。
前はどうだったのかと、テレビでこれ見よがしに言ってたな。何度か見た。
それと、前権力関係者を完全排除するあたりは、韓国の大統領と似ている。
韓国の歴代の政権は、政敵の犯罪を洗い出して有罪に追い込む。韓流ドラマそのままだ。
橋下には、日本人とは思えない粘着を感じる。早いうちに辞めてもらった方がいいと思うが。
652:名無しさん＠１２周年
12/03/02 00:28:05.23 GnfKkeRw0
それは赤字になったからするんもんだろ？
長年赤字な所でリストラは意味無いと思う
民間会社なら会社自体無くなるんだから
653:名無しさん＠１２周年
12/03/02 00:33:49.53 LP3PwMaE0
赤字は職員のせいじゃないだろ
採算とれない過疎地にすんでる住民のためにバス走らせるのは行政でやるしかないだろ。
そもそも黒字なら民間に任せろって話になる。
まあ、こんなアホ市長に票入れた大坂土人は自業自得だな
654:名無しさん＠１２周年
12/03/02 00:39:28.39 s9NCYRrx0
>>653
過疎地の住民向けにバスなんて走らせていたのは
昔の土人にとって自業自得だったが
橋下のおかげで税金の無駄遣いがなくなった
655:名無しさん＠１２周年
12/03/02 00:43:13.02 njgSD7fU0
夜行バスの運転手とか地獄のスケジュールで悲惨だよな 家にも帰れないし。
同じバスでも大違いだわ
656:名無しさん＠１２周年
12/03/02 00:50:00.75 +zm6mC9l0
退職者殺到しても年収460万円なら新たに求人すれば応募するやつがいくらでもいるだろ。
657:名無しさん＠１２周年
12/03/02 00:50:44.09 zswitgcCO
大坂と朝鮮人は書くのはなんでや(笑)？
658:名無しさん＠１２周年
12/03/02 00:52:23.55 HGRZs0CY0
>>653
そう言ってくれる人がいてほっとした。
橋下が言う民間との比較に毒されている人が多すぎる。
そもそもなぜどこの国にも公務があるのか、学校でしっかり教えて来なかったのかな。
ごみ行政を考えればすぐわかること。交通行政にも当てはまる。
民間に移行しても、赤字路線は市が補助することになると思う。
今のままの給与でいいとは思わないが、急激なカットは問題だろう。
橋下には、公務員改革と教育改革までで止めておいてほしい。
それ以上は危険だ。
659:名無しさん＠１２周年
12/03/02 00:56:15.32 97CKalxs0
はしした早く１００億払えよ
660:名無しさん＠１２周年
12/03/02 00:59:50.89 bgLPxM3M0
代わりなんていくらでもいるんだから退職希望者は
口だけじゃなくキチンと退職してほしい職場の士気が下がるから
661:名無しさん＠１２周年
12/03/02 01:05:32.94 iWd7xeS/0
退職する勇気あんのかｗ
662:名無しさん＠１２周年
12/03/02 01:11:27.31 c6FnHL7/O
たぶん引き下げられたレベルの給料でも喜んで働きたいと思う人は沢山いるよｗ
それで若い新任の運転手が代わりに働けば一石二鳥
不満のある奴はどんどん辞めればいいｗ
663:TAKA
12/03/02 01:14:56.18 SiFMZCNK0
>>1
こんな問題は簡単に解決できるよ。
民間のバス運転手が移行させればいいだけなんだし．．．。
民間のバス運転手たちが余っているはず。
664:名無しさん＠１２周年
12/03/02 01:24:34.31 QULWO8VrO
>>653
無愛想な職員見て、市バスなんか乗る気しないわ。
665:名無しさん＠１２周年
12/03/02 01:38:32.24 DfP0bLRA0
400万でも募集かければ殺到するだろ
666:名無しさん＠１２周年
12/03/02 01:48:07.26 WMuxvGY40
400万だと、今現在のハロワ検索マシンで表示される求人の金額より遥かに高給なので、
応募が殺到するだろう。
300万でも普通に応募が殺到するＬＶだな。
むしろ、ナマポ受給者で大型二種ある人達と入れ替わり、
今まで貰った給料で死ぬまで暮らした方がいいんじゃないか？
667:名無しさん＠１２周年
12/03/02 01:54:27.51 LP3PwMaE0
>>666
仕事できるのに生活保護うけてるような屑の運転するバスなんて乗りたくねぇわ
668:名無しさん＠１２周年
12/03/02 01:57:16.52 7fzqVsVd0
>653
確かにそのとおりだ。でも、こんなに高い人件費を維持しながら
走らせるのもどうかと思う。だから、コミュニティバスを走らせたり、
ＮＰＯなんかが有償で送迎をやるような仕組みに変えたほうが良い。
669:名無しさん＠１２周年
12/03/02 01:57:41.95 IBft4vun0
>>667
乗るなよ
お前に乗ってもらわんでも誰も困らねえんだから
670:名無しさん＠１２周年
12/03/02 01:59:22.17 p5GcpYGC0
>>507
一般会計から補助が出てるのにその言い分はとおらねぇよボケｗ
671:名無しさん＠１２周年
12/03/02 02:00:11.18 OjLLaumM0
民間ではとうに過ぎたイベントがようやく官にも回ってきただけ。
遅かったぶんだけ随分助かったろ。
672:名無しさん＠１２周年
12/03/02 02:04:20.11 QULWO8VrO
>>669
民間じゃありえない態度だな。
お客様に対して失礼だろ。
公務員クォリティーはこれだから叩かれるんだよ。
673:名無しさん＠１２周年
12/03/02 02:07:03.95 LP3PwMaE0
>>669
どうせ無断欠勤、遅刻の常習でダイヤが大混乱だなｗ
お前みたいな白痴は我慢して乗ってろよ
俺は仕事できるのに生保もらってる奴より公務員の方が信用できるわｗ
674:名無しさん＠１２周年
12/03/02 03:35:23.11 GXw4ZS1R0
>>653
職員の所為だよw
お手盛り人勧と闇手当てで、無駄に高給取りすぎる
675:名無しさん＠１２周年
12/03/02 03:43:58.61 I6PjD2F90
もう４割削減の流れになってるが、実際いきなり４割切ったら生活に
大きな影響は出るだろうし落とし所をどこにするつもりなんだろ？
676:名無しさん＠１２周年
12/03/02 03:44:02.83 hkWilxvh0
どんだけ甘い汁吸ってきたんだ、とっとと淘汰されろ
677:名無しさん＠１２周年
12/03/02 06:58:10.48 0RBpgJ/x0
>>675
でも民間はもっと大変だから４割りで押し切ってもらいたいな
678:名無しさん＠１２周年
12/03/02 07:22:45.86 catuf2bZ0
ローンは、延長出来るようにすればいいだろ。
ぜいたくなだけだ。