12/02/29 22:32:01.92 Ibs8ftC20
>>181
倒産しても給料や退職金のような労働債権は、一般債権よりも優先的に弁済されるんだよ。
つまり、無担保の市債よりもバス運転士の給料のほうが優先順位は高い
だから、今年度勧奨退職に応じて既に辞表書いてるヤツは本当の勝ち組だね。
202:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:33:30.78 3tj2lSGe0
倒産会社でローンの支払いに困ると言う理由で取り消された例は一社も無い！公務員は子供か？恥を知れ！
倒産会社でローンの支払いに困ると言う理由で取り消された例は一社も無い！公務員は子供か？恥を知れ！
倒産会社でローンの支払いに困ると言う理由で取り消された例は一社も無い！公務員は子供か？恥を知れ！
倒産会社でローンの支払いに困ると言う理由で取り消された例は一社も無い！公務員は子供か？恥を知れ！
倒産会社でローンの支払いに困ると言う理由で取り消された例は一社も無い！公務員は子供か？恥を知れ！
倒産会社でローンの支払いに困ると言う理由で取り消された例は一社も無い！公務員は子供か？恥を知れ！
倒産会社でローンの支払いに困ると言う理由で取り消された例は一社も無い！公務員は子供か？恥を知れ！
倒産会社でローンの支払いに困ると言う理由で取り消された例は一社も無い！公務員は子供か？恥を知れ！
倒産会社でローンの支払いに困ると言う理由で取り消された例は一社も無い！公務員は子供か？恥を知れ！
倒産会社でローンの支払いに困ると言う理由で取り消された例は一社も無い！公務員は子供か？恥を知れ！
203:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:35:15.43 JFPI7Xs40
>>198
手取りが15万ぐらいだろうな。
お前わかってないね、給料が15万でも、手当てが付くことが大きいってわからんのかね。
病欠や有給、確実につくんだぜ、民間じゃつかないで15万で家族持ちもいくらでもいるから。
204:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:35:37.89 osKWtuFW0
民間バス運転手年収200万で募集してるよ。
205:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:35:45.64 19NqMsSY0
>>201
それ、一般の私企業の話な。
公務員は該当しないよ。
206:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:36:45.75 7w/RpoG80
>>198
もしかして、月10万円くらいするマンションに住んでる？
釜が﨑のカイコ棚にでも引っ越せ。
非正規社員で総収入が１か月15万も逝かない若い奴もいる。
公務員しか経験してないから、社会意識がまるでない。
207:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:37:22.81 UEWcBOYW0
一回の運行で5、6人しか乗らないならワゴン車でいいだろ。
208:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:37:24.21 filnKxP50
貧乏自慢大会？
209:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:38:05.71 Ibs8ftC20
>>199
子供が大学に行き始めたら詰みだな。
まあ、息子に奨学金という名の借金背負わせるなら構わんけど。
210:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:38:12.88 sPl18T1K0
破産、倒産会社に資産がなければ、
債権者への支払いは、ほとんどないのが現実。
211:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:41:45.15 F3BGM4qm0
赤字路線の撤退は許さん！
赤字なのに高給は許さん！
というのはあんまりだと思う
今でも黒字が３路線だけあるんだろ？
その路線だけ営業すれば給料下げなくてよくなるぞ
212:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:43:04.42 RVQrUYWv0
だけど退職したからって400万すら稼げる職なんて見つからないと思うぞ
213:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:43:13.42 ZlE/o6tXP
じゃ、徐々に２割、３割と減らしていってその間の過剰支払い分と
過去３年間の過剰支払い分をボーナスや退職金から差っ引いて行くってのはどうだ。
２割減支給だと ２割分＋過去の１割分＋利息分が後から引かれて支給される。
民間じゃ、そんな事してくれないぞ。中途で辞めてしまうかもしれないしな。甘すぎか？
214:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:43:52.04 NVV8+EHq0
大阪の給料かすめ奪ってたクズどもが給料4割削減でも緩いくらいだ。
住宅ローン？
税金で払ってるくせに何を言ってるｗｗｗｗｗ
215:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:44:28.19 r8ISf75U0
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
216:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:44:55.95 5uSgP3H40
生活苦ｗｗｗｗ
217:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:45:25.00 9XvIfV+w0
疑問なんだけど、辞めた奴は次何の仕事するんだ？
こんな高給の仕事、そう簡単には見つからんと思うんだが。
218:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:46:04.80 8oV4QrGL0
なんで僻地にすんでるアホの為に税金払ってバス運転手手配しないといけないのか１行で説明しろ
219:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:46:14.42 ZdlM/Uti0
日本初歩合制のバスはどうだ?
基本給は5万円な
220:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:46:32.83 AG5BmxTQ0
市長の政策に文句があるならば、市長になればいいじゃない。
221:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:47:34.85 NVV8+EHq0
800万の全てが税金だ。
税金で住宅ローンを払ってきたんだこいつらは。
4割削減？
まだまだ甘いくらいだ
222:もっこす
12/02/29 22:47:40.59 DIoYtK5z0
>>219
もうあるよ。
223:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:48:06.10 r8ISf75U0
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
224:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:48:15.15 i30JWKwkO
ゆとり世代には理解できないだろうな
225:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:48:18.91 lSAjSB5f0
>>1
給料減るのが嫌なら、民間のバス会社に就職したらいいじゃない。
226:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:49:12.80 RVQrUYWv0
オレが幼稚園児の時になりたい職業がバスの運転手だったけど今は本気でなりたいと思うわ
227:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:50:07.68 uz1UDNx20
と言うか、ある程度路線整理してしまえば辞めてもらっても結構でしょう。
だから高給が必要な人はその技能を最大限に発揮して高給が貰えるところに移って頂ければ良いのではないでしょうか。
228:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:51:25.54 NVV8+EHq0
企業にはリストラがある。
突然、住宅ローンを払えなくなるのはごく普通だ。
大阪市職員だけはそのリスクがないのか？
そんなわけないだろう
税金で払ってきた住宅ローン、そのツケが来たってだけのことだ
229:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:52:46.03 Yf/TZftj0
募集すれば一気に集まるだろ、民間のバス運転手だってあっという間に転職希望で手を上げそうだな
230:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:53:51.23 fAqcqs/Q0
気に入らないなら公務員を辞めればよいだけ
文句言うなら死ね
231:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:55:17.68 r8ISf75U0
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
232:名無しさん＠１２周年
12/02/29 22:55:41.73 F3BGM4qm0
市バスやめればいいのにね
採算の取れる路線は民間がやればいい
公共交通網の維持のために、民間がやっても採算の取れない
路線が公共でやる分だ
でもそれは市民が許さない、となると
もうやめるしかないわな
233:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:02:05.57 XKIBniGe0
嫌なら辞めろ
俺が代わりにやってやるわｗ
234:山本舞衣
12/02/29 23:03:13.86 opG1tSk20
まずは雲助
つぎに赤教師か
がんばって橋下さん
235:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:04:12.68 OoQc5GbY0
民主党と共産党は正しい！ 知能の低いネトウヨにはwww 民主党がマシなことが良く分かる
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
共産党・・・ 大阪橋下の公務員の給与引き下げは憲法違反だ！独裁者の辞任を要求する
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【共産党】 共産党「公務員の給与を引き下げるな、憲法違反だ！景気が悪化する！」激怒！給与引き下げ反対！
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
８日、参院総務委員会で日本共産党は、公務員の給与を引き下げは震災復興支援や内需拡大
に逆行する、公務員の給与を引き下げると日本の景気回復が悪化すると訴えた。 「国家公務員
の給与を７・８％引き下げる法案」は「２重の憲法違反だ」と述べ、給与引き下げに反対を表明した。
★共産党・・・景気が悪化する！の言い分
↓
①・ＯＥＣＤ調査を知らないのか！
②・日本の政府支出に占める公務員人件費は、ＯＥＣＤ調査国で一番低い安すぎる！
③・公務員の給与を２倍にしても、まだまだ安いほどだ！
④・公務員給与が安すぎたから、１０年経ってもデフレ日本の景気が回復しない。
↓
公務員給与が安すぎたから・・・・ 国の借金１０００兆円に増えた！
輸出産業は潰れ、中小企業が潰れ、エルビーダは潰れ、パナソニックは大赤字になった！
236:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:05:45.84 fAqcqs/Q0
>>235
？
中小企業が潰れたのは公務員のせいだろ
237:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:08:50.38 u+XqW6Wt0
公務員の肩を持つ気はないけど
まるで下層の人間が「お前が恵まれてるのはけしからん。下層レベルまで落ちろや！」
みたいな論調・・この国も長くないなと思うわ
もう民度がどーたらこーたら言えるレベルじゃない
ようは
「今まで特権階級だった連中が下層まで落ちるのが楽しゅうて仕方ない」
みたいなゲスな根性丸出しで寒気がするわ・・。
238:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:10:55.40 O1G558Kk0
まだ貧乏自慢してんのか
別に儲けた金燃やしてんじゃないんだから、日本経済に貢献してんだよ
貧乏人は早く寝て、明日も馬車馬のように働け、ただでさえ納税額が少なくて邪魔なんだから、黙って働け
239:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:18:15.25 NVV8+EHq0
>>237
おいおい、バスの運転手が800万も給料もらってることを糾弾することの
どこが悪い？教えてくれよｗ
240:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:20:39.61 3TlIcFeW0
私バス運転手の俺が通りますよ
市バスの運転手の給料は非常に魅力的
だけど、民間と同じだと割に合わないな
だったらいくらが妥当かはわからんが
民間がやらない不採算路線をやってるから
赤字が膨らむのは当たり前。
不採算路線片っ端からなくせばあっという間に黒字化するけどね
241:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:21:19.00 RQPGqUpL0
年収７００万で、いきなり４割も給料削られたら、やっていけないでしょ。
少なくとも既婚者は。
242:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:21:42.80 ckOhzMqC0
民間から募集すればいいだけ
243:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:23:37.56 +TVT9quh0
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
橋下市長だけが、自治労と日教組の税金の食いつぶしを阻止できる
既得権益とズブズブの平松じゃ、絶対無理だった
これが現実
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
244:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:28:30.18 qrTfEn2o0
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
橋下市長だけが、自治労と日教組の税金の食いつぶしを阻止できる
既得権益とズブズブの平松じゃ、絶対無理だった
これが現実
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
245:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:29:23.00 RQPGqUpL0
大阪のど真ん中で、大型二種持ってる人間、しかも長期経験者を
年収３００万とか４００万で雇おうってのも凄い発想やな、と思う。
246:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:30:29.07 Pm7q+1PB0
マジで理解不能
市バス運転者が生活苦になって何が悪いの？ マジで何が悪いのかさっぱり理解できないww
247:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:30:38.51 RP/TXIsQQ
辞めたい奴は辞めろよｗ
このご時世、おっさんの再就職なんかできると思うなよ。
248:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:32:09.52 fZZR5TGXO
>>242
そのと～り
249:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:32:41.17 32rKBUW9O
このご時世4437万円貰えるんだろ。
結構なご身分だよ。
250:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:33:45.22 gI0FC4H+0
｢バス運転手、ノルマ無し、年収４６０以上｣
で募集したら、がっつり募集あるよｗ今までの運転手さん、さようならｗ
251:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:34:02.51 qrTfEn2o0
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
橋下市長だけが、自治労と日教組の税金の食いつぶしを阻止できる
既得権益とズブズブの平松じゃ、絶対無理だった
これが現実
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
252:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:34:27.50 O61k0xIL0
緊急地震速報がなってる！！
関東でM7.3の地震のおそれ
253:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:35:06.16 nl+5D3Gl0
再就職先があるならともかく、退職したらそれこそ生活苦が待ってるだけじゃん
今の状況で退職者殺到なんてどう考えてもないだろうな
254:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:36:10.04 zjPBawUM0
給料削減するなら、大阪市全体でやれよ
こいつらただの見せしめだろ？
255:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:36:14.21 urPrVfxF0
東電みたいに現社員の「高給維持のために新卒採用しませんでした」よりいいんじゃね？
老人がやめたら若い世代をじゃんじゃん雇えるじゃん。
256:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:36:58.71 UABlAQWQ0
たった年収７００万円位で騒いでいるの。
確かに君たちフリーター君には高く見えるんだろうな。
257:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:37:41.42 1GnQ4u8E0
>>252
震源時 2012-02-29 23:32:45
震央緯度 35.3N
震央経度 141.3E
震源深さ 23.0km
Mw 5.7
走向1/走向2 227.6/10.2
傾斜1/傾斜2 60.5/35.4
スリップ角1/スリップ角2 -69.4/-121.9
品質 54.73
使用観測点数 6
258:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:38:30.85 bZ/pMURD0
どうせ待遇悪くなるなら退職金もらって他社に移るってのもアリだと思うけどね。
居続けたってどこまで待遇悪くなるか分からんわけだし。
259:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:38:57.33 O61k0xIL0
>>257
無料ソフトで緊急地震速報の警報アプリ入れていて良かったよ。
260:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:39:02.16 rzVu0UXF0
倒産したりリストラされたりしたおっちゃんよりは
261:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:39:24.56 TpkRlJ+m0
公務員の給料が減れば増税も抑えられるし民間人の生活は確実に楽になったり、向上するからね。
いい傾向だね。
262:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:39:59.20 I8G9SeMU0
別に家族がいるいないなんて本人が勝手に決めたことなんだし
一切関係ない。共働きすればいいだけ。自己責任。
263:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:42:18.57 LPYeT3IX0
時給１３００円でいいじゃん。
イヤなら辞めろ。代わりはいくらでもいる。
給料が安くてもバスの運転手したいのは沢山居る。
俺はイヤだが。
264:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:42:48.50 VDOfGrwt0
年収800マンももらえるほどの技能者ならどんなバス会社でも雇ってくれるから大丈夫だよ。
265:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:42:49.39 XQoZwbmnO
(´-`).｡oO（なんで大阪にバスが必要なんだろう…自転車で十分だろう…）
∧__∧
（｀･ω･） もっと自動車に税金掛けろよ
.ノ^ yヽ、
ヽ,,ﾉ==l ﾉ
/ l |
"""~""""""~"""~"""~"
266:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:43:04.45 ie8diCMI0
実際問題、円高考えたら、日本企業全部の給料を
半分から１／４ぐらいにしないと海外とは競争できないんだよ
デフレ・円高下では、もはや給料が下がることを容認しなければ
いずれ国内企業は全部つぶれる
267:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:43:09.25 qrTfEn2o0
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
橋下市長だけが、自治労と日教組の税金の食いつぶしを阻止できる
既得権益とズブズブの平松じゃ、絶対無理だった
これが現実
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
268:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:44:31.02 Wla37y0t0
>>261
>>262
そりゃ公務員の生活はお前らには関係ないもんね。
そんな得手勝手が通用するのは変な気もするが。
株主が儲けたいから社員の生活シラネーよって会社に圧力掛けて
給料を減らすようなもん。
269:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:44:47.07 HDW+wG1y0
バスの運公なんてジャンジャンやめさせれば良い。
代わりに働きたい人間はいくらでも居る。
しかも今雇ってやってる運公どもより、
ずっと人間的にまともで働く意欲にあふれてる。
不要な公務員は辞めてもらうのが吉。
270:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:45:49.90 LPYeT3IX0
イヤなら辞めろ。代わりはいくらでもいる。
給料が安くてもバスの運転手したいのは沢山居る。
271:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:46:21.19 Q59G5+d/0
>>268
今までが貰いすぎだったんだよ。
貰いすぎの給料だってわからなかったのか？
当たり前だと思っていたんだろ？
現実を突きつけられた気分はどうだ？
272:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:46:41.80 N22nTWGk0
＞年収に合わせた住宅ローンを組んでいる職員も少なくはないだろう。
笑止。
そんなの、民間でも腐る程おるわ。
死んで団信で可愛い嫁子供に残してやれよw
273:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:47:18.26 eAwRqohz0
>>268
民間企業の従業員は人間。
公務員は公僕。つまり奴隷。
お前は根本的に分かってない。
も一度、幼稚園からやり直して来い。
274:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:48:18.94 NFU/s/gT0
バスの運転しかできないやつが退職して何するの？
それとも大阪ってやめてもそれ以上の給料の仕事が簡単に見つかるの？
275:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:48:33.23 bMLuZZjs0
市バスを潰して削減目標の人件費を補助金にするだけで
民間は喜んで走る
276:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:49:08.50 Wla37y0t0
>>271
おれ公務員じゃないし。
>>273
そんな事はどこの法律にもかいてないだろｗ
277:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:49:47.20 Q59G5+d/0
公務員凄いな・・・やっぱ叩かれてはいても、
実際に給料下がってみるまで、
いずれこうなるってわからなかったんだな。
わかっているなら、ローンがどうだって寝言は言わないよな。
278:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:50:38.98 N22nTWGk0
以前、公務員崩れを雇ったことあるけど、まじで使えないからな。
「今まで接客したことないんで・・・」
接客の仕事って分かって応募して来てて、んな言い訳が通るかボケ。
そっこうクビ。
もう、二度と元公務員は採用しないことになった。
279:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:51:52.33 I1yCQ5hv0
たんに薬物や不正が露呈するのを恐れてでしょ
280:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:52:16.90 Hy7o4Rd30
過当競争の始まりだ。
民間もコレにならって労働者諸君の給与を削減するように！
おっと役員の報酬は減らしちゃダメだからな。絶対にダメだから！
おじさんはフィギュアとか買いたいからさ。
281:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:53:09.96 Q59G5+d/0
>>276
勤める前に、国民に市民に奉仕するって、宣誓書読まされるぞ。
公務員は国民市民の奴隷＝公僕。
いやなら、辞めればいいだけｗ
282:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:54:13.67 Wla37y0t0
>>281
だからどこの法律に奴隷と書いてあるのｗ
おたくの勝手な思い込みを披露されても困るんだけどｗ
283:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:54:30.51 FMPMzeJn0
嫌なら辞めろ、代わりはいくらでもいる
284:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:55:14.21 NVV8+EHq0
>>282
そう思われるの嫌だったら、辞めればいいのに。
285:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:56:34.05 UqkjJl3w0
赤字で市民を食い物にしてきた奴らだよな
286:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:57:12.42 Wla37y0t0
>>284
だからおれは公務員じゃないってｗ
なんかさ、お前らの考えって単に人の給料が減ったのをメシウマ
しているだけで下品で下種なんだよねｗ
仕事のウサをこんな所で晴らしても現実はかわらないよｗ
287:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:58:32.47 GzZpKiR10
バスの運転手ってメチャクチャ休憩時間が多いぞ。
安全運行のためにはしょうがないんだけどね
288:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:58:55.49 we3IL0xBO
>>283
大型持った無職の奴がどれだけいるものかｗ
あ、民間バス会社からの転職はダメだぞ
それじゃ単なるゼロサム、民業圧迫になる
289:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:59:02.35 acW4ORNX0
>>15
ヒント：ローテーション
290:名無しさん＠１２周年
12/02/29 23:59:31.94 Q59G5+d/0
>>282
ググレカスｗ
291:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:00:17.75 UZMOkveF0
納得できなければ辞めて良いと思う。
募集すれば、四百万でもいくらでも
応募あるとおもうけど。
今より優秀な奴も居るんじゃね？
292:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:01:07.81 JBFWz6VE0
>>286
？
君、本当に社会人？
税金で市バス運転手は年収800万。
社会人なら怒って当然だと思うんだけど。
293:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:01:14.84 4BkyRVxM0
>>121
大阪のバスがなんで問題かって60年ぐらい連続で赤字経営だからってTVでやってた
294:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:01:16.13 HuImvQ9R0
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
橋下市長だけが、自治労と日教組の税金の食いつぶしを阻止できる
既得権益とズブズブの平松じゃ、絶対無理だった
これが現実
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
295:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:05:16.36 PJqsN73K0
嫌なら辞めろ、代わりはいくらでもいる
296:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:05:59.08 +X697WgH0
700万くれるとこに転職すればいいじゃん
297:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:08:42.60 1lCC0ekh0
>>288
実際、別の市では民間委託のところもあるよ。
バスだけ用意し、運転手は民間。
民業圧迫どころか、バス会社も助かる話。
298:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:09:17.85 GW/cr+U7O
だから大型持ってる無職、手を挙げてみ？
299:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:09:37.73 Bd/MbMEO0
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
市バス給与ピンチ…橋下市長、赤字補填打ち切り
～抜粋～
赤字が続く大阪市のバス事業で、橋下徹市長が地下鉄事業からの赤字補填(ほてん)を
打ち切ったため、４月時点で約３０億円の資金不足に陥ることがわかった。
このままでは同月以降、バス運転手ら約９００人の給与や早期退職者約１２０人への
退職金が不払いとなる可能性もある。
～抜粋～
３月分までの給与は剰余金を充てて不払いを回避できる見込みだが、４月には資金不足
になり、月額約１０億円の給与などと、今年度分の退職金約２０億円の支給にめどが立
たないという。
～抜粋～
バス運転手ら約900人
月額約10億円の給与
月額10億円÷900人＝約111万円／人
約111万円×12ヵ月＝1333万円。
平均給与1333万円。ボーナスが数ヶ月分付くならその分上乗せ。凄いね。
早期退職者が３月末に退職と考える。
20億円÷120人＝1666万円／人
300:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:09:52.01 01P5U8Rr0
>>181
家売ればいいっていっても、買った時の値段で売れるわけじゃなし
売ってもローンが残る人が大半だと思う。
301:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:11:19.48 VUzHtlh60
>>288
もし本当に同じ条件で募集がかかったら
民間バス会社からいくらでも流れてくるだろ
302:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:11:59.26 GW/cr+U7O
>>297
市の委託運行の場合、バス会社の赤字は市が補填する契約になってるのがほとんど。
民業圧迫にはならんが赤字を税金で払ってる事実は変わらない。
そもそも赤字路線だから委託するわけで。
303:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:12:50.87 Bvzn7qXL0
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
橋下市長だけが、自治労と日教組の税金の食いつぶしを阻止できる
既得権益とズブズブの平松じゃ、絶対無理だった
これが現実
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
304:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:12:58.70 A25do6lR0
辞めないと思うよ 止めてどこに行くのかな？
いやどこに行けるの？ だろ
305:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:13:09.01 QsXfPrY40
まあ、民間ならとっくに倒産してるん状態なんだし
4割カットでも年収400万も貰えるんだったら文句ないんじゃない？
嫌なら辞めろｗ
年収400万以下の仕事で働けｗｗｗ
306:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:16:00.50 GW/cr+U7O
>>301
だから、民間サイドから人材を事実上引き抜くわけだから
民間圧迫以外の何物でもないだろ
それはダメだ
307:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:16:17.67 3zJZuQRr0
>>305
赤字路線を市民の要請で運営しているから赤字は当たり前だろ。
民間ができないのを行政がやっているだけなんだから。
民間ならとっくに倒産しているって･･･マジで阿呆ですか？
赤字だからってのは給料カットの理由にしては変なんだよ。
赤字路線を行政が市民の要請で運行しているんだから当たり前の話。
308:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:18:35.07 cAVCqCy00
無職やニートは極端な意見が好きだな
もう失うものが無い人間は何事も言説が極端だ
社会的責任もなければ、家族を養う責任も無い、
誰かにぶら下がって、好きなこと言ってれば
誰かが三度の飯を用意してくれる
ハシゲにくっついて、ヒーロを疑似体験し
実世界では、決して味わうことのできない万能感を
お手軽に味わいただけなんだよね
309:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:18:52.54 QrjAyRjK0
わたしは被災地のみなさんに
バスと運転手さんを大阪市から
アウトソーシングすればいいと思います。
そのまま被災地に根付いてくれれば
瓦礫を受け入れるより、A〇Bのバスより
ベストマッチするYO
310:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:19:12.14 HuImvQ9R0
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
橋下市長だけが、自治労と日教組の税金の食いつぶしを阻止できる
既得権益とズブズブの平松じゃ、絶対無理だった
これが現実
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
311:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:20:08.76 3CUUsWX/0
>>1
>>せめて、何年かに分けて段階的に 下げる方法論はないものか
おまえが払え。 一体何様？
312:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:21:18.46 1lCC0ekh0
>>307
京都も神戸も黒字だけど、給与は大阪より低いよ。
赤字が当たり前、という感覚がおかしい。
赤字でも運営するならそれは福祉事業で、営利事業と一緒にするのは問題がありすぎる。
313:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:21:59.00 GW/cr+U7O
交通政策も労働問題も語る能力もないくせに
コピペ連投のニートは消えろよｗ
314:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:22:27.06 MDnOgdxf0
公務員が一般人のフリしてカキコしているスレですか？
315:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:23:05.95 2LWHDz410
>>307
その考え方は分かるし、俺もそうだと思う。
だけど、赤字になるからと言って、民間バスより高い年収はやりすぎだろう。
民間だと仮に赤字になる路線を存続させねばならなかった場合、
いろんな対策をやって、可能な限り赤字額を減らす努力はするはずだ。
市営バスでは果たしてそういう努力をしていたのであろうか？
高い年収を見る限り、それは絶対にないな。
316:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:24:09.85 3CUUsWX/0
>>307
市民は平均以上の公務員給与は容認してない。
だから橋下が当選した。
給与カットは当然市民は期待を持って賛成する、
赤字路線運用とはまた別の問題。
317:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:25:13.24 UGdz3uL+0
>307
つーか行政が利潤追求やノルマなんてもってのほかだろうな
あいつらには税金という名の巨大資本がありやがるし利潤追求の結果が箱
物行政だからな
ノルマも警察では大変問題になってやがるし
>308
そういった愚かな公務員「叩き」どものせいでまっとうな公務員「批判」
までもがイメージが悪くなるのは全くはた迷惑だ
まあ頭の悪い公務員叩きを装ってやがる公務員どもあるいは公務員どもの
関係者どももいやがるだろうけどな
>314
上でも書いているが頭の悪い公務員叩きを装いやがってわざと愚かで非現
実的で極端な妄言を書いてやがる公務員どももいやがるからな
318:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:27:48.20 qSj11txbO
給料安くなればもう一人雇用できるだろ
あんな仕事で400万もらえるならトラックの運ちゃん応募殺到だな
319:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:27:48.55 GW/cr+U7O
>>315
それを方針にするなら、民間委託しかないね
でも、従来の契約形態だと、
赤字補填があるから民間でも信じられない位杜撰になるｗ
コスト削減した分インセンティブを与えるよう、契約条項に工夫が必要
320:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:27:54.44 IRkprEKs0
バスの運転なんて普通の車とは違うだろうから、楽な仕事だとは思わないが、
それでもまあ、８００万貰える程の商売には見えないな
321:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:29:22.80 2LWHDz410
>>317
むしろ、公務員も利潤の追求をやって、利潤が出るようになれば民営化させる方が良いかもなw
利潤の追求はしなくていいから、せめて負債を減らすことは追及して欲しい。
322:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:31:10.10 tOUBP0gm0
終身雇用
破格の退職金
共済年金
で、高給
公営バス最高やん。
323:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:31:36.55 T3btbKUF0
確かに高給すぎるから給与削減は当然だと思うけど
民間が避けるような過疎路線をカバーする市民サービスの一環なのに赤字がどうの言ってもなあ
324:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:32:12.10 GW/cr+U7O
>>318
ダウト
トラック運転手やってる奴がバス運転手をやりたがる訳がない
モノと人、物流道とバス路線
全然別の仕事だから
325:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:33:11.54 qSj11txbO
雇用入札制度にすれば？
326:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:34:07.54 i+pi1Un/0
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
「いきなり４割はきつい」と言うけど、600億円以上の赤字を垂れ流しつづけて、
後始末を大阪市民にさせるのは問題ないのですか？
橋下市長だけが、自治労と日教組の税金の食いつぶしを阻止できる
既得権益とズブズブの平松じゃ、絶対無理だった
これが現実
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
327:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:35:25.91 GW/cr+U7O
コピペニートは不要
328:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:36:13.76 VUzHtlh60
>>306
実際転職するとなると試験もあるんでリスクを背負うんで
民間会社がきちっとした待遇で雇っているならそう簡単には抜けないだろうし
抜けても募集すれば代わりがきて成り立つと思う。
低賃金で低待遇で長時間労働させてるブラック企業なら淘汰されるべきだと思う。
329:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:38:49.88 qSj11txbO
誰か困窮という言葉の意味おしえてやれよ
日本で言えば180万以下が困窮するといっていいのかな
330:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:41:25.22 GW/cr+U7O
>>328
で、民間バス運転手の給与はこのニ十年でダダ下がりな訳だが、
ブラック経営が淘汰されてると言えるかね？
331:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:48:22.37 /mLOdz3e0
赤字は関係ないだろ、過疎地カバーするのも役目なんだから。
給料高すぎとは別の話
332:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:49:06.76 aq/h/4m50
営業収益が131億なのに人件費が103億ってもうね・・・
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
平成23年度は赤字補填分54億足しても収入が185億。人件費を以外の経費が118億で差し引きすると粗利が67億でこれを付加価値と見做して
そこから計算される労働分配率が103/67*100=153.73 ざっくり計算しても150％超えてるんだよね。
前年度の22年度は147％だから、大赤字のくせに労働分配率が増加してるわけだ・・・。
いかに野放図に放漫な経営してきたか推して知るべしだな。
333:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:51:58.09 qP/DK6HD0
市役所、ハロワ、教員、その他独立行政法人を叩き潰して
貧困の仲間を集め、マスコミ・創価学会へと戦いを挑まましょう。
そのための給与削減です。
334:名無しさん＠１２周年
12/03/01 00:52:24.19 VUzHtlh60
>>330
言いたいことがよくわからんが
民間圧迫だとか言うから
仮に大阪市が募集して大型バス運転手が抜けて
新たに人員が集まらないで圧迫された企業があるのなら
それは圧迫されるべくして圧迫された企業なのだろう
335:名無しさん＠１２周年
12/03/01 01:02:44.21 KMzwA4Y00
さすがにローンも払えないのに退職とか頭悪すぎだろ。
336:名無しさん＠１２周年
12/03/01 01:08:40.56 ZXiwCOvDO
どんどん退職しろ、民間に委託すればいいだけだ。
337:名無しさん＠１２周年
12/03/01 01:17:00.16 AgqqNHbL0
>> ID:Ibs8ftC20
笑ろうたｗ
あっちこっちに噛みついてｗ
338:名無しさん＠１２周年
12/03/01 01:19:49.44 AgqqNHbL0
>>170
こいつは、本当にバカチョンだわ。
公務員のバス運転手になれば、民間なみの給料でも、いろんな手当がでるし、生活安定。
339:名無しさん＠１２周年
12/03/01 01:26:10.34 UGdz3uL+0
>327
ニートかどうかはしらねえが例え夜勤や有給であっても平日の昼間っから
のカキコは正直はた迷惑だな
公務員どもに「公務員批判＝無職」と攻撃の口実を与えるだけだからな
李下に冠を正さずの言葉通り適切な時間に書き込みをして貰いてえもんだ
340:幼女鬼神カオスプレイ
12/03/01 01:40:47.43 aWU1aTE50
辞めても就職できるかわからんのにするわけねえじゃん。脅しにもなってねえｗ
下手すると無職か全くの他業種の工場労働で非正規
341:名無しさん＠１２周年
12/03/01 01:59:35.77 4dXXaWDU0
>>312
大阪の市バスが赤字＆高給なのは、黒字の地下鉄と給料が一緒だからなんだよ。
それどころか、バスの方が昇格要件が緩くて給料が高いｗ
公営の中でも大阪市バスは異常。おそらく選挙運動に熱心なのも一因と思われる。
同じ赤字バスの東京都の場合は、地下鉄より給料が10％安いのに。
342:名無しさん＠１２周年
12/03/01 02:51:37.33 5sgjJYGW0
ごめん生活苦とか意味がわからない
なら死ねばいいんじゃないかな
343:名無しさん＠１２周年
12/03/01 02:59:04.87 gOE/u61F0
運賃安くなるといいな
344:名無しさん＠１２周年
12/03/01 03:02:28.02 E3sOOIicO
どうせ下がらないんだろ
345:名無しさん＠１２周年
12/03/01 03:09:42.98 qiYtLKFC0
なんだこれ
まだバブル並にもらってたのか
腐っとるな大阪
460でも多すぎるわ
346:名無しさん＠１２周年
12/03/01 05:51:48.31 xgz3Jr7w0
今は仕事内容に見合わない高給なんて何処もカットするのが普通だろ
本来高給は人の数倍の仕事をこなすから高給なんだしな
能無しさらして高給なんてありえないだろ
人の倍仕事出来ない環境なら辞職するか世間にあわせた薄給で
やるのが至極当然なんだよ。でないと料金も半額にすらならないしな
利便性に比べて余りにも高すぎるってことだよ。
347:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:01:28.98 yiPJCQJb0
退職されても補充はいっぱいあるんだよ。
過酷な労働を強いられている長距離バスの運転手たちが
市バスの運転手になりたくて必死だから。
それに、福岡西鉄バスのように、子育てを終えたオバサン運転手を
大量に養成して雇えばいいよ。
オバサン運転手の出現で、西鉄バスが格段によくなったわ。
348:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:01:55.94 gj/UjEjUO
バス転がしで年収700万という相場がそもそも異常なんだよ
349:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:02:04.88 BI8bZnp60
退職するのとつづけるのとどっちが生涯年収
高いかっていったら40歳以上だと辞めた方がいいわな。
退職金や年金のことも考えると。
といういことで大量退職に1票。
地下鉄職員も合わせて減給されるに1票。こっちは4割とはいかんだろうが。
350:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:05:16.85 ynjkycLgO
>>69
そもそも、営利団体じゃない公営交通機関で赤字だからってのが意味わからん。黒字の地下鉄をさんざん叩いてた橋下さんが言い出すのはなおさらわからん。
351:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:09:32.79 kd17kXtz0
いや廃止でいいだろ
352:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:09:46.77 Ib65xXTc0
>>349
元公務員+40以上+下げられた以上の給料で雇う所あると思うか？
353:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:10:03.54 ZRYkRzay0
やりたい放題をいままで見過ごし
てきた大阪市民も同罪
354:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:12:46.84 CSodU3c10
他より４割給料が高くてその分赤字で税金で補填してきた
他と同じで４割給料を下げるって当たり前の話じゃないか
今までの数十年分取り返せよ
355:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:14:32.74 sRUkHnre0
4割減らされても週一日休みで年中コキ使われている俺より年収高いから羨ましいわ。
356:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:17:30.12 ynjkycLgO
>>221
大阪の市バスってのは無料でのれるのか？
それとも、君の国ではバスの乗車賃も税金って呼ぶのかい？
357:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:20:41.32 R6QusG5p0
半減で生活苦ってバスの運転手風情がどんだけ贅沢してたんだ？('A`)
358:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:20:52.68 4MtV8Jj80
>>1
しつもーん！
給料下げられて生活が苦しい言ってるのに、
退職してどーすんの？民間行けば
確実にもっと低いよ？？
359:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:22:06.65 F+h40t7+0
年収700万円で、市バス運転手が幸せなら、大阪市は財政破綻してもよいと言われるか？
これが現実
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
360:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:25:08.79 0HVyawC60
まあ、いきなり４割減とか言われたら困るよな。
貯蓄していないヤツもいるだろう。そういう意味では同情するわ。
しかし、最近バスを利用するようになったけど
運転手態度悪いよね。民間に輪をかけて大阪市は酷い。
361:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:25:51.85 8lSmABBw0
退職したらもっと生活が苦しくなる。
362:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:26:56.30 a0JUMX8K0
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
大阪市が、何千億円もの借金を抱えているのに、職員は「年収、退職金を減らしたくない」とゴネまくっている。
363:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:28:04.03 509FkXHB0
４割減じゃない４割増しの給料を税金から盗みとっていたんだ。
364:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:28:34.18 Eo4VA5cO0
結局どこも行くところがなくて戻ってくるだろうから、退職金を受け取ったものの待遇をどうするかちゃんと明記しとけ
365:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:28:49.08 LDc018lQ0
元々赤字路線でその区間の運行を中止したい、及び人件費削減したい。
↓↑
人件費削減するならやめたい。バスの運行なんか知ったこっちゃない。
どっちもWINWINの関係じゃないか。良かった良かった。
366:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:28:49.79 s4lbP/P60
え？ どこが生活苦？
367:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:29:35.72 CIw+OiSl0
４００万円ももらえるならオレ運転するよ。
368:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:31:09.90 ODKVDFg5O
>>363
言いたいことはわかるし揚げ足とりでしかないんだが四割じゃないよなそれ
369:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:31:41.03 mWPjp7KY0
５００万くらいならやりたい奴殺到するわな
370:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:31:53.41 It10gbrb0
大阪市職員は、ごね得で異常な高額年収を確保してきた。市の借金が増えることや市民が困ることなんか考えていない。
大阪市職員は、ごね得で異常な高額年収を確保してきた。市の借金が増えることや市民が困ることなんか考えていない。
大阪市職員は、ごね得で異常な高額年収を確保してきた。市の借金が増えることや市民が困ることなんか考えていない。
大阪市職員は、ごね得で異常な高額年収を確保してきた。市の借金が増えることや市民が困ることなんか考えていない。
大阪市職員は、ごね得で異常な高額年収を確保してきた。市の借金が増えることや市民が困ることなんか考えていない。
大阪市職員は、ごね得で異常な高額年収を確保してきた。市の借金が増えることや市民が困ることなんか考えていない。
大阪市職員は、ごね得で異常な高額年収を確保してきた。市の借金が増えることや市民が困ることなんか考えていない。
371:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:32:07.63 JncUzWjJ0
>>341
ということは、都営地下鉄の給与は800万超えてるのか。
それもまた問題だろ。
372:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:32:53.50 CSodU3c10
>>367
誰でもできるわけないだろｗ
試験があるんだよ？
４６０万な
＞最低水準の近鉄(447万円)、南海(441万円)並みの約460万円とする案
でも、休憩時間多そうだしリストラされたらやりたいな
373:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:38:38.90 XUcig1l/0
市バス運転手、市清掃局職員は、態度が悪い。公立小学校の教員は、生徒の学力が低いまま放置。これが、700万円や800万円の仕事か？
市バス運転手、市清掃局職員は、態度が悪い。公立小学校の教員は、生徒の学力が低いまま放置。これが、700万円や800万円の仕事か？
市バス運転手、市清掃局職員は、態度が悪い。公立小学校の教員は、生徒の学力が低いまま放置。これが、700万円や800万円の仕事か？
市バス運転手、市清掃局職員は、態度が悪い。公立小学校の教員は、生徒の学力が低いまま放置。これが、700万円や800万円の仕事か？
市バス運転手、市清掃局職員は、態度が悪い。公立小学校の教員は、生徒の学力が低いまま放置。これが、700万円や800万円の仕事か？
市バス運転手、市清掃局職員は、態度が悪い。公立小学校の教員は、生徒の学力が低いまま放置。これが、700万円や800万円の仕事か？
市バス運転手、市清掃局職員は、態度が悪い。公立小学校の教員は、生徒の学力が低いまま放置。これが、700万円や800万円の仕事か？
374:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:39:13.35 0HVyawC60
ウチの施設に運転手の休憩所があるけど
運行時間は必ず誰かが寝転がっている。
バスの運転手は待機という休憩時間はかなり多そう
375:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:39:20.58 YYefmEDc0
>>1
じゃ俺が代わりに働くわw
退職しても、糞公務員は潰しが効かんぞ、ざまあww
376:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:39:30.55 FMFPLMfwO
辞めない辞めない
民間は安い上にキツイんだぜ
同じ安月給なら、ぬるま湯に居たいだろ
やりたいヤツは、いくらでも居るしな
377:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:41:02.96 n5Peb7Gz0
結局できないよw
奴も向こう側の人間だw
蓋開けるまで信用できない。
総退職して運行不能になったら
笑うなw
初戦
378:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:42:54.40 z/qC7ifNO
市バスって自転車との接触事故よく見かけるな。
当て逃げで発覚してないけど、今度から目撃したら、全部通報するわ。
379:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:44:17.49 R6QusG5p0
>>377
普通に今橋下が提示してる金額で募集するだけじゃね？
多分アホみたいに人クルで
そうすりゃ寄生してるゴミ公務員の給与削減は経済に影響を与える（笑なんて
有り得ないって証明になるしな。
クズ解雇して、代わりにほかの今まで金がなかったような人間が
次の消費者になって金使ってくれるってことだから
380:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:44:21.09 WqbUXjwO0
年収700万円で、市バス運転手が幸せなら、大阪市は無限に借金してもよいと言われるか？
これが現実
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
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381:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:44:46.38 13QQAb5J0
辞めたい奴はとっとと辞めればいい
382:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:49:02.09 AbqWHfKo0
安定した休日
退職後の環境
ノルマなし
誰でもできる簡単な仕事
たとえ給料７割減でも頑張るので俺をやとってくれ
マジ公務員うらやま
383:名無しさん＠１２周年
12/03/01 06:59:14.55 Ff5i1md30
>>1
>ただでさえ、市バス運転手が数多く希望退職している現状だ。
>この削減を聞いて、年度末の3月までに、さらに退職者が殺到する可能性もある。そうなれば、
>市バスの運行にも支障が出かねない。
なんで新規採用出来ない設定になってるの？
384:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:03:22.58 CN6UWJvv0
400万でいいから俺をやとってくれ
385:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:06:24.05 XdcHuyJEO
なら、募集したらいい
年収400万でいいから雇ってほしいってやつなんていくらでも居るだろ
386:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:07:40.64 t/WHIQTWi
幾らでもいるからな
民間と違って絶対潰れないし労基もガッチリ守られてる。有給休暇ちゃんと取れる。
実働時間に対する単位時間当たりの賃金は引き下げ後でも最高水準だよ。募集すれば
応募殺到するよ
387:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:07:46.93 N62+OT2w0
４割減の給料でも応募者殺到だろうな
モチベーションの高い人と入れ替えたら？
388:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:08:22.78 ybZKMBZE0
>運行に支障が出かねない
脅しにしてるんだな。
ほんと、公務員って汚いね。
389:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:08:34.78 jllOY2ua0
辞めろ辞めろｗ
390:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:17:07.87 d9pVksGH0
橋下徹の正体 まとめwiki
ｽﾚﾘﾝｸ(mayor板:16番)
391:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:39:37.50 ZdYLp1aLi
大型二種は正直言って誰でも取れる。金さえあれば。
しかしそれなりのバス会社に就職できるのは下手すりゃ１割位なんだよ。
適性、接客能力、健康面など採用基準をいくつもクリアしてないと命を預かる仕事を任せられない。
うちの会社は去年総計1000人応募があったけど採用できるレベルにあったのは30人だった
トラック上がりはうちではほとんど採用していない。
誰でもバス運転士になりたいって言ってる奴いるがバス運転士をなめるなって言いたい。
392:もっこす
12/03/01 07:44:06.15 sXrKib3G0
大型二種のドライバーは、３０センチ幅で縦列駐車できる。
393:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:45:04.13 0HVyawC60
>>391
適性や健康面はわかるけど
あのレベルで接客能力があると見られるのか・・・
いったい他の９７０人はどんな人たちだったのだろうかｗ
394:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:45:55.44 jNVNOHhh0
年収700万円で、市バス運転手が幸せなら、大阪市は無限に借金してもよいと言われるか？
これが現実
↓
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
教員と公務員採用試験のコネ優先採用は全国規模で行われている
URLﾘﾝｸ(koramu2.blog59.fc2.com)
395:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:48:05.29 xyLkbv6f0
辞め辞め詐欺
いい加減にしろや！
396:もっこす
12/03/01 07:48:51.81 sXrKib3G0
>>393
トラック上がりは、客を荷物としてしか扱わない。
時々、客を教育してるバスの運転手がいる。
すぐに、外されるが、
397:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:54:25.00 z/qC7ifNO
>>1
市バスなくなったら、地下鉄がますます黒字で値下げされるから、市バス廃止でいいよ。
バス需要があるなら、民間でやるだろうしな。
398:名無しさん＠１２周年
12/03/01 07:57:06.70 z/qC7ifNO
>>391
年収700万円の楽勝仕事だから、殺到するだけだろwwwww
公務員脳ワロタwwwww
399:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:03:22.09 xgz3Jr7w0
時速３０Kの鈍足にそこまでは大げさだろ
狭い崖を毎日走ってるなら理解できるけどな
崖なんて探しても何処にもないだろうが
それに１０００人も応募があるなら時給が１０００円もあれば
上等だよ。それだけ遊び感覚に近いからそれだけの応募があるんだろ
応募が多いなら給料を激安にしていかないといけないんだよ
400:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:04:30.45 aoleH7RiO
視野どんだけ狭いんだよ。民間は利益出さないといけないから赤字路線は廃止するだろ。過疎地の人口格差が進むキッカケになりかねない。
401:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:05:22.64 WAKdKSxUO
年収460万で生活苦って・・・
年収360万の俺はどうすればいいんだ・・
402:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:07:02.87 NKS51EeF0
業務民間委託すれば
403:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:07:05.08 avdLqqa90
夕張職員と同じだと思えば腹も立たないだろ！ エルピーダは会社更生法だぞ！
輪っぱ転がしの分際で、贅沢言ってんじゃね！！！
404:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:07:17.22 mlS1PwRx0
年収460万なら応募あるだろ
405:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:07:44.25 E0e1hqtz0
>>401
住宅ローンが払えないとか言ってたな
自分で勝手に借金作っといて何言ってんだと思うが
406:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:08:32.21 EYNqPIiA0
ローン組んでる公務員には
有利子で金を貸して退職金で返済させろ
407:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:09:05.08 z/qC7ifNO
>>400
バカだなwwwww
お前はバカ過ぎるwwwww
鉄道会社が線路伸ばして、娯楽施設や住宅地をグループ会社で作り、グループ全体で利益を出してるビジネスモデルがあるのに、何の努力もせずに、過疎るから赤字でも運営とかwwwww
公務員は使えないのは事実だなwwwwwwwwww
408:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:09:30.55 jCPJ9GwBO
ストライキのつもりか知らないけど、コイツ等年収700万どころか400万以上で雇う会社無いだろ
バスの運転技術なんて他じゃ何の役にも立たない
世間知らずにも程があるわ
409:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:09:52.77 /1s4uCyt0
>>391
年収730万あげるといえば、京大阪大の連中でさえ応募してくるよ。
旧帝大卒で大型2種所有、性格温厚でサービス精神にあふれるもの
と指定しても いくらでも応募があるよ。
410:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:10:57.56 EYNqPIiA0
住宅ローンを完済すれば立派な資産だからな
資産もてるように保障しろという前提は変
411:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:11:16.35 +tua5kKp0
民間並の給料にして支障が出るって言うのなら
民間並の給料の民間企業はどうなるってのｗ
412:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:11:47.18 0QZthzEj0
地下鉄があるんだからバス自体いらないんだけど
413:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:13:28.96 8KB/wONe0
これは嘘だな。
電話したら、今は募集してませんって言われた。二種免持ってたのに。
414:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:14:49.27 m9BXMrzE0
職員補充でなく路線廃止で対応するからだろ
415:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:15:40.94 z/qC7ifNO
民間じゃ使えない公務員の給料を民間並みにしたらダメだろ。
■■■■■■■■■■■
×民間並みの給料にする
○民間以下の給料にする
■■■■■■■■■■■
416:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:15:42.15 j8+72qwv0
>>414
いや、いざとなったら、民間から公募すればいいと思ってんじゃないのｗ
417:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:16:35.66 fUkqy8tn0
退職者殺到などしない。
仮に本当にそうなったとしても代わりはいくらでもいるだろう。
418:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:21:56.92 UNcj/98A0
>>415
本来はそうだよな。倒産のリスクがないんだから。
リスクを負いながら成功している民間の方が高くて当然。
419:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:24:59.22 xgz3Jr7w0
こんな遊びの延長のような仕事だろ
時給が１０００円でも応募は殺到するだろ。
２種もって暇こいてる屑はいくらでもいるだろうからな
それにあんな要塞みたいな装甲車両で時速３０Kで走って
いのちを預かってるってどれだけすぺらんかーなんだよってことだよ
最早こづいただけで逝くレベルだろ。スペランかーを乗せるなら理解出来るがな
420:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:25:12.83 Tkf1iaG+0
４６０万でバス運転手応募したら民間から応募者が殺到するだろう。
役所なら一方的なリストラは無いし、病気や怪我したときの保証があるし
退職金まで頂ける。
421:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:27:02.44 tdx83f3TO
>>419
お前は黙って世間に出る練習をしておけ
422:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:27:24.55 xgz3Jr7w0
時速３０Kで走ってて
いのちを預かってるならどんな仕事でもいのちを預かってる仕事に
なってしまうからな。乗客全員スペランかーなら
４割カットでちょうどいいけど。そうじゃないなら時給１０００円に
かえるべきだろ。今は高給取りの給料を大幅に減らして何ぼの世の中なんだよ
423:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:27:32.23 5nWdooOz0
ちなみに雇われ人の739万って大して生活楽じゃないぞ。
税金、社会保険料かなり持ってかれるし、天引きだからちょろまかすことも無理。
学費やら住宅ローンやらかさむ年代でもある。
424:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:28:27.56 qsj+WC9V0
>>1
市バスの運行に支障がでかねない？
だから赤字なんだろ。
425:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:29:16.27 Z8XbRryQ0
相応の生活だろ、問題なし
426:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:29:51.96 tPno6bzq0
こういう事態は一時的なことで、すぐに落ち着く
退職者は、世間の風がいかに寒風であるか身にしみるだろう
427:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:30:17.77 Tkf1iaG+0
７３９万で楽じゃないって、どんだけ贅沢しようとしてるのだ？
428:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:30:57.56 SWRm6ytz0
さっさと辞める気まんまんだな。
貰い逃げというのか？こういうの。
429:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:34:59.34 8xglZiIb0
>>391
乗ったバスがてんかん持ちで突っ込んだりしたら洒落にならないしなｗ
430:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:38:16.79 CyH0UpgE0
廃止されないだけマシだな
住宅ローンがあるだと？民間なら倒産して路頭に迷ってるところだろ。
431:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:38:17.81 cMKSTfaJ0
ブラフだろ
こいつらが退職して同等の給料とれるとこに就職できる訳ねーし
432:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:39:38.64 6ai4JCxP0
年収７３９万というと、ボーナスが夏冬合わせて6ヶ月分だとすると
月給は４０万くらいだよな。
家賃や水道光熱費、食費や電気代、電話代、医療被服を除いた手取りだと
月収２０万・・・・・・
これが４割下がるというと１２万しかない
パチンコにも行けないじゃないか
433:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:40:35.30 kezMRSWn0
>>423
では雇われ人の400万や300万より苦しいと思うか？
434:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:43:38.03 994YKo7+0
年収460万という数字だけみれば生活出来そうだが
700以上の収入から一気に460まで減るというのは大変な事だぞ
リストラや倒産でそういう経験した人なら解ると思うが
やはりみんな収入にあった生活をしている
その収入を予定して車を買い、家を買ったりローン組んだりしている
そういうバランスが崩れると立て直すのに相当苦労する
家を手放さざるを得なくなったり、破産まで行く場合も多々ある
ただ退職者は少ないと思う
次の就職先に同じような条件は絶対にない
それだけ歪な環境だったのも間違いない
435:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:44:16.41 GW/cr+U7O
>>391
これが現実
ヒキニートは実社会を知らないだけ
つまり「代わりがいくらでもいる」カキコはニートの証明ｗ
436:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:46:18.05 98CDBtRC0
>>432
学童保育の保護者の集まりで小遣い6万円を真顔で嘆いて、周りをポカーンとさせた公務員を思い出した。
ちょっと何言ってるのかわからないという感じでどん引きすることすら出来なかった。
437:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:49:47.13 Tkf1iaG+0
>>434
中小企業なら７００万以上の人は一握り。
このご時勢、収入４割減くらい普通だしリストラ食らって収入ゼロになる人もざらにいる。
438:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:52:50.96 j8+72qwv0
>>391
別に舐めてるつもりないけどね。
外部の人間だから、どういう基準で採用しているのか知らないと断った上で言うが、
その「下手すりゃ1割」の条件緩和して、
「下手すりゃ1割5分」くらいの基準にして採用すれば、
やっぱり、残念ながら運転手集まると思うよ。
>>435
アホかｗ
今民間で、バスの運転手やってる奴が、
大阪市営交通局に転職してくるという意味の、
「代わりはいくらでもいる」という意見だろうがｗ
誰が、トラックの運転手対象してるんだよｗ
439:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:52:54.08 asZ3T3fZO
大阪市内対象でいいから派遣会社の大型の運転手集めて同じこと言って欲しい。
440:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:53:08.18 xgz3Jr7w0
時給７３９円なら安いと思うけど
時給が１０００円なら十分だろ
こんな毎日がカードライブで遊んでるだけの仕事なんだから
苦虫みたいな顔してる屑が多いけど時給１０００円なら
もっとリフレッシュして働けるだろ。給料が安いってのは大事なんだよ
441:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:55:39.08 4MvHcepw0
一気に下げるのはちょっと可哀想だけどなｗ
2，3年で民間並みに下げるでも良いような気はするｗ
442:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:56:15.88 I3SJu6+BO
>>430
民間との比較は無意味。別にバスの運ちゃんの経営管理で傾いた
わけじゃないしな。バカは妬みですぐ給与カットだと騒ぐが
運ちゃんは、この給与で生活を組んでいたはずだからな。
子供の学費やら住宅ローンやらでこんなに減ったら大変な騒ぎだよ。
問題はハシゲが自分の任期中に成果を上げたいっていう欲があるから
こんなことになる。段階を踏んで下げるのは当然。
443:391
12/03/01 08:56:32.55 ZdYLp1aLi
いやいや、俺は民間。
年収は頑張っても500万だな。
444:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:57:01.38 E0e1hqtz0
>>434
プロ野球選手が引退して他の業種に就職したら手取りが一気に10分の1になって
愕然としたとか聞いたことあるな
その額でも生活できないわけじゃあないのに
生活レベルってのはいきなり落とすのは難しいんだろうな
知ったことではないが
445:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:57:37.61 rM9VpQ5p0
>>432
月収20万
それが貯蓄と小遣に回せる額じゃないかな。
おれも大体そのくらいだが、洗面台が壊れたりｴｱｺﾝの交換
やらのetcで思わぬところで出費して、なかなか貯金もでき
ないが。
贅沢ではないが、比較的楽なことは確かだよ。
446:名無しさん＠１２周年
12/03/01 08:59:14.90 eQvi/AUoO
どうぞどうぞ
張り切って退職してくれ
人員確保できないのを理由に
要らない路線をガンガン切れるから楽にスリム化出来るわw
そもそも20分歩いたらどこかしらの駅に着く
渋滞引き起こす、でかい図体のバスなんか要らんわ
447:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:00:51.88 4bEgCc6B0
路線バス運転手どんだけｗ
448:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:00:53.48 Yg72gqG40
辞めて転職したって元市バスの運転手に７００万も出す企業あんのかよｗ
449:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:02:59.08 Ox88SU+y0
奥田 碩（日本経団連名誉会長 元トヨタ自動車会長）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
宮内義彦（オリックス会長 元規制改革・民間開放推進会議議長）
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
奥谷禮子（人材派遣会社ザ・アール社長 日本郵政株式会社社外取締役 アムウェイ諮問委員）
「格差論は甘えです」
「競争はしんどい。だから甘えが出ている。個人の甘えがこのままだと社会の甘えになる」
篠原欣子（人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「格差は能力の差」
南部靖之（人材派遣会社パソナ社長）
「フリーターこそ終身雇用」
林 純一（人材派遣会社クリスタル社長）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
渡邉美樹（ワタミ社長）
「24時間仕事のことだけを考えて生きろ」
「人間はなにも食べなくても［感動］を食べれば生きていけるんです」
箕浦輝幸（ダイハツ工業社長）
「最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてるんですね、
それで（聞き取れない）お金がないって事でそういう 連 中 が少し安い車という流れも少しある」
450:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:03:23.90 hHZSPd2Z0
これ人手不足になっても
元民間が殺到するだろうに
給与は減っても有給とか年間休日は優遇されてるんだからね
南海バスの人達なら泣いて喜ぶレベルだよ
451:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:04:26.07 0HVyawC60
５００万でも間違いなく多数の応募はくるけどなｗ
そういや市バスの運転手は定年退職で降りるの？
嘱託で続けるの？
これによって募集の人員が変わってきそう。
452:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:06:14.97 0HVyawC60
月収４０万で夏冬合わせて６ヶ月って
２４０万ボーナス貰うのかよｗ
って突っ込みをなぜ誰も入れない・・・
453:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:07:14.05 DDEXAF7Y0
「川崎市営バス 年収」で検索すると、平均年収 838万円（H21)
454:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:07:33.03 o3ksdRbj0
>>70 そんな法律ないだろう
それだと国家公務員の給料2割削減の公約自体違法だろ
455:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:09:07.57 EqfmfCHLP
法律云々より、本当に橋下はこれが出来るのか。
456:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:10:38.69 Tkf1iaG+0
市バスの運ちゃんの肩をもつつもりは勿論ないけど、
運ちゃんは"バスを転がす仕事"があるだけマシ。
役所の本庁にいる職員、特に窓口に出ない職員はパソコンと睨めっこして
仕事してるふりしてるだけ。
さらには市民の目につかない部屋にいる職員は本当に死んだような状態。
こいつらも年収８００万の税金ドロボーだ。
457:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:10:54.86 qLUL64l90
>732
バカか、お前が書いた費目のために収入があるんだろうが。
458:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:11:46.30 QQoicCLe0
>しかし、バス事業は28年間、赤字決算が続いており
無策すぎるｗ
459:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:13:15.63 Aakg9zqh0
やめてもらって年収４００万で毎年賞与ありで募集すればすぐ３日で満員の応募あるよｗ
460:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:13:40.92 xgz3Jr7w0
時給が７９３円ならもう少し色を付けろって気にはなるけどな
年収じゃあかなり頂けないだろ。せいぜいが時給１０００円がいいところだろ
今は給料が低くて当たり前なんだよ。
461:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:15:55.14 0JAKP2WY0
460万で生活苦とか
俺に謝れ
殆どの日本国民に謝れ
462:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:16:47.25 GSLa8XYG0
>>412
同意
西のほうの一部だけ小さいマイクロバスでも出せばいいよ
市内はただでさえ道狭い＋車過多なのに
空気運んでるバスのせいで渋滞倍増させてて迷惑だ
463:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:16:54.25 EhcMoZNvO
大型二種面持ち余ってるんだから足りなきゃガンガン募集かけろよ。
年収４４１万の夢のような職場ならいくらでも集まってくるぞ
464:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:17:09.82 Tkf1iaG+0
>>458
予算を使いきるのが有能な職員の条件。
下手に黒字を出すと無能のレッテルを貼られる。
465:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:17:21.33 JUe4uMwG0
皆さん、今辞めても退職金も払えない事になりましたよ
いままでの高級分2年ほど無給で働かないと
退職金が支払えませんので
466:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:18:00.62 Z5P54mz70
退職者殺到て、他に行く先あるんか？ｗｗ
同じ額を出すバス会社なんて民間にないし
他の市ではすでに埋まってるだろｗｗ
事実上ありえんと思うけど。
逆に辞められても代わりは直ぐに見つかるでしょ
467:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:19:38.63 B3Rj5qbT0
代わりなぞ掃いて捨てるほどいる
468:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:20:09.98 M4tQhYSV0
>>15
特別な技能も必要のない奴に高給が必要なわけないだろバ～カ。
そんな労働条件のブラック企業はいくらでもあるよ、年収240以下でな。
誰にでも出来る仕事なんだから年収1/3にして、社員数増やせばいいんだよ。
ワーキングシェアってやつな、分かるか？アホw
469:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:20:14.06 IavDlmdp0
新規募集してくれたら応募するぞ？
大型２種ないけど、３００万でも働くよ
470:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:20:52.05 0HVyawC60
民間でも運転荒いのは酷いからな。
バス停手前で急ブレーキ、乗客降りきっていないのに急発進
接客態度もだけど、そういうの評価対象にすればいいのに
471:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:24:06.71 0JAKP2WY0
路線バス運転手の求人で20万を超える月給なんか見たことない
472:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:24:36.30 o3ksdRbj0
>>470 あんまり低い労働条件だと 運転が荒かったり
無愛想な奴が運転してるからな
473:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:28:18.35 pjAOYbSb0
>>472
小学生を惨殺した、宅間も市バスの運転手だった。
待遇良くても、ダメなのはダメって典型。
474:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:28:29.48 0HVyawC60
>>472
民間より市バスは輪をかけてひどい。
給料ではなくて教育だな。
接客良くしたって売り上げには影響しないからなんだろうね。
475:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:28:53.10 yC0Casnl0
>>466
早期退職制度利用して退職金上積みされた方がお得じゃん
貯金3000万くらい抱えたまま観光バスの運ちゃんやって年金支給開始待てばいい
20歳代、30歳代じゃ民間と給料変わらんし
476:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:31:28.25 Nrfmxeck0
赤字が大きいことは非難されるべきかもしれないが、黒字出しても民業圧迫ってなるし、民営化しろって議論になる。赤字でもやることに公共性があるんだろうから、赤字続きを給与カットの理由にするのはおかしい。
財政が苦しいから、みんなと同じにするよ、とかならまだ通るが。
477:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:31:31.17 kTH0jpSh0
>>472
大阪市バスの運転手は待機時間に酒飲んで運転してたのがけっこう居たから
それくらいじゃびっくりもしないよ
バス停で減速しないで猛スピードで走って行ったりしてたから
ダイヤなにそれおいしいの？レベルだったし
478:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:31:35.98 S4TvV46v0
退職ｗ
自浄されて良いことだｗ
479:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:31:38.77 dM6OLh3H0
>>454
こういう労働者側に対しての不利益条件の変更は、厳しく制限されてる。
橋下は交通局の赤字を理由にしているが、交通局は地下鉄部門の黒字
でバスの赤字を吸収できてるし、ここで地下鉄部門とバス部門を完全に
分離して考えるほうがおかしい。（交通施策としての別部門だから）
それと、大阪市は平成２３年度報告で単年度収支の黒字化を達成して
おり、例えばバス部門の合理化をしないと大阪市が潰れてしまうという
ような緊急の課題でもない。
つうか、大阪市平松時代から黒字なんじゃん。
480:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:35:01.32 I22hzh5s0
大阪市交通局はそろそろ無期限ストを考えてもいい頃。
481:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:35:20.09 Igkl1plq0
＞いきなり、給与が4割も削減されれば、生活苦に陥る職員もいるのではなかろうか。
いきなり給料が下がって生活苦になるのは民間でもあること。
だから何って話だが
482:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:36:27.56 o3ksdRbj0
>>479 だから民営化か民間会社に売却なら その法律は適用されなく
なるんじゃない？
483:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:37:04.98 0HVyawC60
黒字なのはバランスシートから外しただけだろうに・・・
484:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:37:58.95 43+PuaZ50
口だけ番長で１割削減できればいいほうだからｗ
高級ヒー飲みながら、待っていようぜｗｗｗ
485:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:38:24.19 eJ/Lipsr0
若いの雇いなさい
486:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:40:49.74 QA5QgpEs0
単なる浪費なのにローンだと擁護の意見が出てくる
ふしぎ！
487:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:41:36.56 dM6OLh3H0
>>482
そうだよ。
民営化だと今度は老人や弱者の足としての赤字施策という枷が
外れるからどんどん赤字路線は撤退するし合理化もされるだろうけど、
行政ってそれでいいの？
少なくとも大阪市は黒字なんだぜ？
別に給料の現状維持しろっていってるわけじゃないが、やり方
は賛成できない。初年度２割カット、段階的に民間並でいいし、
民間並みと言い出すなら、税収が上がらなくても民間平均給与が
あがったら追随するというのもセットだろ。
488:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:42:18.02 Om6JHlJ+0
生活苦とか
民間のバス会社運ちゃんはそれで生活してんだよ
クズ公務員が
>>480
クビになるだけ
489:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:44:13.76 yC0Casnl0
>>482
民営化するなら一度職員を整理解雇してから再雇用する
その際に現在の基準で退職金払うよ
つまり、民営化するなら退職金と新バス会社の資本で巨額の一時金が必要
490:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:44:21.51 0HVyawC60
>>487
黒字である理由を知っているんだろ。
なぜ今更、強調する？
まあ、これは府政の橋下にも言えることだがｗ
491:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:47:30.70 /i1FlVY40
やたらと平松は財政を健全化させた平松は素晴らしいと連呼してる人がいるが
平松は何もやってない、全て関市長時代の成果が出たに過ぎない
地下鉄の黒字化も関市長が道筋をつけたもの、赤字の代表格で利権の巣窟だった大阪ドームも関市長が京セラドームとしたおかげ
平松がやったのは大阪の水を売り出したり、市バスの赤字を地下鉄から補填させたり、市職員の利権をどんどん太らせただけ
492:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:47:49.57 /i1FlVY40
だいたい、平松のような労組に担がれて選ばれた談合タイプの市長では４年という短い期間では何も出来ない
財政赤字の削減も公務員の削減も、全て関市長が８年間の間に道筋をつけたもの
もし平松があと４年やっていれば、大阪市はとんでもないことになっていたであろう
平松を４年でおろした大阪市民は賢明であった
493:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:48:04.96 zXAVqMOkO
ワープア連中でも子育てしてるのに、その倍以上もらいつつ、
互助会だの手厚い福利厚生受けて生活苦だあ！？ふざけてるわな。
橋下は今のうちに余ってるトラックのウンチャンを雇え。
年俸４００万固定なら飛ぶように集まる。
494:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:48:45.03 /i1FlVY40
そもそも地下鉄は黒字黒字って、市が行うべき事業で、大幅な黒字っておかしいんだよ
儲かりすぎてるんだったら、地下鉄の運賃値下げとか市民に還元すべきだ！と橋下は言ってるだけ
それを、いや～バス事業で９割の路線で赤字でして～、その補填でね～いろいろいりますねん
って通じるかい・・・・じゃ～バス事業を廃止！となるのが普通だろうに
495:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:48:51.22 E0e1hqtz0
>>474
国鉄がそんなメンタリティでな、民営化もやむなしだったわ
改札担当の職員なんか（当時は自動改札がなかった）、
キップ切りめんどくせーから客少ないほうがいーわとか言ってたくらい
親父も国鉄で客と直接会うことのない保線区だったが、改札の職員からは
しょっちゅうそんなグチを聞かされてたって
496:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:50:11.53 dM6OLh3H0
>>482
あ、間違えた、法律自体はもちろん民間の労働者にも適用される。
だから正規社員からいきなり派遣社員にして再雇用とかあからさまに違反なの。
それはなんとなく認められてるのは労働者側が受け入れてるから。
この部分に関してはもっと大きな労働争議になっていいと思ってる。
というか、人権派弁護士は死刑廃止とかじゃなくて、弱い立場の労働者
救えって思うわ。
497:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:50:48.16 /UZH5+0e0
400万あれば十分だろ…公務員ごときが贅沢言い過ぎ
498:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:53:06.52 GSLa8XYG0
>>487
＞民営化だと今度は老人や弱者の足としての赤字施策という枷が
＞外れるからどんどん赤字路線は撤退するし合理化もされるだろうけど、
別にかまわん
１ｋｍ半径内に最低１０分間隔で来る電車がある地域なのに
弱者の足もへったくれもないもんだ
空気運ぶためにでかい図体で我が物顔に道を塞いでるのが
大阪の市バスの実態
499:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:54:19.80 mi0b555T0
普通一般のサラリーマンや、自営業だったら、会社が倒産や病気とかで廃業のリスクが
あるから、稼いだ金を貯蓄に回すだろ。
公務員って潰れないと思ってるから限度いっぱいにローン組んだりしてるんだろ。
しかも大阪の市バス組合なんて労組が強かったんだから、賃金引き下げなんて
考えもしていなかったんだろうな。
いきなり4割カットといっても 何も同情するところが全く無い。
民間並みの考えを持てということだけだ。
アリとキリギリスで言えば 明らかに キリギリスなんだよ。
ザマァ
500:名無しさん＠１２周年
12/03/01 09:56:49.71 /i1FlVY40
『バス事業は２０１０年度、単年度黒字の地下鉄事業から約３０億円、一般
会計から約２４億円を繰り入れたが、１５億円以上の赤字を計上』って事は、赤字の補填がなければ７０億近くの赤字。
今まで補填してたから累積赤字が６０４億円で済んでるだけ
営業収益が131億なのに人件費が103億、民間だったらとっくに倒産
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
501:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:03:41.17 dM6OLh3H0
>>490
ちゃうちゃう。
名目上でも黒字化であれば、従業員４割カットとかの理由には
できないはずなんだよ。だから橋下も市全体の財政ではなく、
交通局の一部門であるバス部門だけを標的にしている。
>>494
あんたの意見はわかったが、弱者救済という福祉の原点
忘れてる行政地域には俺は住みたくないわ。
他の福祉事業と同じと割りきって予算化して運用すれば
赤字補填とか言われないけどな。なんでそもそも公共事
業が独立採算じゃなきゃいかんのだ？
この場合収益に当たるのは行政サービスとして住民に
受け入れられてるかどうかだろ。バス路線民営化はそんなに
反対されないだろうが、聞き方変えて、路線統廃合を
世論調査で聞いてみれば面白い結果になるんじゃない？
502:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:04:11.93 /i1FlVY40
橋下「市バス運転手の給与は４割カットします」
市バス運転手「ふざけるな！どうやって生活すればいいんだ！家のローンが払えない！」
橋下「じゃ～０で」
市バス運転手「えっ・・・・」
503:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:05:32.19 /i1FlVY40
>>501
事業が問題なんじゃない、根本の問題は大赤字を垂れ流し続けているのに
なぜこんなことがまかり通っているのかと言うこと
営業収益が131億なのに人件費が103億、民間だったらとっくに倒産
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
504:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:06:09.14 JDwITj8w0
最初からショボい削減を提示する訳ないじゃない。
これ程の反発があることも折り込み済みでしょ。
あれもこれもと反発すればするほどつけ込む隙を与えるよ。
橋下は掴みがうまいね。
505:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:08:32.50 0npn1jQo0
>現在、交通局職員の給与条件については、同局と職員組合の労働協約で
>「今年１１月まで継続する」と定めており、給与改定には、労使交渉で協約を見直す必要がある
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
この協約を知った橋下市長は、「協約を無視して給与を引き下げるのは、法的に無理。」と言ってるそうだ。
ちなみに、この協約を結んだ日付は、橋下氏が市長選に選出された3日後な。
506:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:09:24.75 PyjNng6M0
収入に合わせたローンを組むのはかってだが、
収入に見合わない仕事しかしていなかったことについては言及を避けるのですねｗｗｗ
これは自業自得つーの。
507:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:10:51.64 yC0Casnl0
>>503
交通局全体で黒字なんだから民間に例えても黒字だぜ
メーカーの新規戦略部門が頓挫して巨額の赤字出しても、
他のラインが健全で黒字出してりゃ会社は存続できるだろ
不採算部門整理するにしても、その部門の従業員だけ退職金切り下げるなんて許されない
508:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:11:59.29 ApT+R4I20
なんか妙な空気になっちゃってるが
殆どは真面目な運転手なんだろう
不祥事起こした罰としての減給ってわけではなく
単に適正賃金にするだけなんで
あまり深く悩まないで今まで通り運転して下さい
509:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:13:59.07 HAb1Lq7nO
必ず誰か言うよな
ローン返せないって
破産しろ破産
510:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:19:19.69 ApT+R4I20
橋下も自分の給料を大幅に減額してるんだよ
子だくさんなのに・・・
いきなり大幅減額される側の気持ちを配慮して
痛みを共有する覚悟なんだろう
彼は単なる鬼ではない
511:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:19:23.17 iKmet74WO
退職？
かまわん。替わりはいくらでもいるwww
512:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:20:00.23 JDwITj8w0
>>507
じゃあどうすればいい？
交通局職員の給与を全部下げる？
それとも、より赤字の多いところを橋下に差し出す？
反対ってだけじゃ理解は得られない。
削るところが間違いなら正しいところを教えてあげたらよい。
それが労組の仕事だろ。
513:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:20:21.03 E0e1hqtz0
>>509
ローン返せないなら売却して賃貸にでも移ればいいのにな
514:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:21:54.18 jCPJ9GwBO
「バスの運転手舐めるな（ｷﾘｯ」ワロタ
はっきり言うけど大した仕事じゃないからw
馬鹿じゃね
515:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:22:43.37 T3UUVyWb0
生活苦ってご飯食べられないって事だから。
高給を当てにしたローンとか売ってしまえば、普通に食える給料だろうが！
売れなかったら自己破産で。
橋下のせいでって言えば、認められるだろ。
てか4割減でも年収400万超なら、そっから倍の期間かければローン払えるから
生活を切り詰めて、払うように、給料裁判所に天引きしてもらえばいいよ。
516:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:23:01.39 tOUBP0gm0
400万でいいだろ。
その代わり、終身雇用や休日などしっかり取れるようにすればいい。
有給消化率100パーＯＫ
長期の病気怪我でも首にしない。
そんなふうにすればええねん。
517:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:24:17.54 it+qxiuJO
オレも残業禁止やなんやらで、年収が３割減った。
それでも何とかやり繰りできてる。
こんなん、民間じゃ当たり前のことだ。
518:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:25:04.09 ApT+R4I20
不当に安い賃金にされるわけじゃないんで
辞める必要は無い
っていうか辞めたらもっと悲惨だろｗ
519:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:25:15.34 iJkN3lmT0
>>516
病気でもないのに、
週休２日の他に、年４０日も休ませるのかな？
520:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:25:46.34 yGzVnqVG0
年収500万で暮らせないってどういうことだよ。ポルシェでも買うのか？？
521:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:28:15.41 yC0Casnl0
>>512
何で労組が経営方針決めてんだよ
労働者に満足な報酬が出せないならその仕事は継続できないってだけだろ
不採算路線を整理する そのために不利益を蒙る市民がいるなら説得する それだけ
522:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:28:18.26 DrlqP/XWP
>>520
突然収入が減ったら今までの生活が維持できないってことだろ。世の中の全員が
お前と同じレベルで生活してると思ってるのか？
まあ、他に同じだけ稼げる仕事があるならとっと退職すりゃいいじゃん。
523:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:28:34.39 brizuB6lO
今までぬるま湯に浸かりすぎていたから大変だな
524:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:28:55.51 W7QuRQSv0
世間は460万でも高いと思うだろうが､いったんそれだけの年収もらっちゃったらなかなか受入れられんだろうな
まあ退職したら世の中の厳しさにぶち当たってバスの運転手を続けてればよかったって事になるだろうが
525:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:30:05.16 08mk+ljd0
風俗行く回数減らせばおｋ
526:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:31:15.35 j8+72qwv0
給与カット「妨害」か 市長選当選３日後、交通局と労組が労働協定
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
すげえの来たぞ。
橋下は、来年度の給与カット難しそうだな。
ものすげえ、怒り狂ってるだろう。
527:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:31:50.37 tOUBP0gm0
>>519
そうそう。
やっぱそういう部分は民間と差をつけなきゃ。
バスって1日16時間拘束なんだしさ。
拘束時間がやたら長いんだから、その分休ませてやれ。
528:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:34:26.06 Hk1RIxyR0
全然問題ないレベルだろ
４４０万も貰えるなら
大阪人は 本当にクズだなぁ。
529:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:34:38.22 UPwZsVuH0
>>527
民間のバスっていう物を知らんのか？
530:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:36:23.04 GSLa8XYG0
>>501
＞バス路線民営化はそんなに
＞反対されないだろうが、聞き方変えて、路線統廃合を
＞世論調査で聞いてみれば面白い結果になるんじゃない？
たぶん反対は圧倒的少数だろうからやってみれば？
市民のほとんどは日常の足は電車だから
大阪の地域事情も知らないのに何でここに貼りついてんの？
531:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:38:18.93 tOUBP0gm0
>>529
しってまーす。
532:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:40:15.28 kC/yf2mrO
大阪が第二の夕張の手前なんだろまだ公共のサービスどころじゃない
533:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:40:44.28 Y8mStEu40
退職者が続出する可能性があるとかｗ
公務員はハローワークに入ってから物言えよ。
2/3の給料でもやる奴沢山いるぞ。
っていうか、橋本もバスを民営化したらいいだけなのにね。
いくらでも減らせるよ。
534:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:41:21.41 LsCAPlgz0
若者用に雇用枠まで増やすとは
さすが橋下だな！
535:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:42:22.32 ZdYLp1aLi
公営バス運転士は確かに給料貰いすぎ。
でもここで大量に辞めても運転士なんて募集すれば簡単に集まるってのはムリだね。
一気に採用したら誰が仕事を教えるんだよ。採用したらそれと同じだけの教える人も必要だし。
まともな運転士になるまで最低でも１年はかかるし。
金で買える大型二種持ちを誰でも採用したら事故頻発だぜ。
動体視力、深視力、判断力、その他バスの運転適性など兼ね備えた人を探すのは結構困難だよ。
536:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:44:51.83 DrlqP/XWP
>>535
その間は我慢してもうらうしかないですね。市民が選挙で選んだだから。
そうなれば路線の廃止もさぞかしサクサク進むことでしょう。
537:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:46:42.58 ApT+R4I20
>>526
協定が結ばれたのなら仕方ないけど
給与カットが１年先延ばしになるだけだよ
それぐらいの猶予期間は別にいいとおもう
538:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:49:11.42 QfZmFHYp0
>>535
路線閉鎖ができて一石２鳥。
民間では絶対に走らせない、路線だけを税金で走らせれば良いんだよ。
539:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:50:12.19 tOUBP0gm0
大型免許持ってる奴が二種免取得で教習所はもうかるだろな。
540:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:51:45.93 tnpGNh7KO
嫌なら辞めろよw誰も止めねーし
541:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:52:22.71 vkEHVIFA0
都営バスはどうなの？
542:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:52:56.70 Y8mStEu40
>>動体視力、深視力、判断力、その他バスの運転適性など兼ね備えた人を探すのは結構困難だよ。
↑こいつアホなの？
バスなんかよりも難しい大型トラックの運転手なんてたくさんいるわけなんだが。
543:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:53:29.84 tOUBP0gm0
うちの地元にも20人乗りくらいの小さいバスが走ってるな。
大型バスが入れないような場所。
いつも誰も乗ってない。民間だから市からお金もらって運転だろな
544:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:54:28.07 r6P/HYfQ0
よーし！俺の出番がやってきた
早く募集してくれ
545:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:54:44.89 2a29YCVy0
この年収で生活苦をアピールするのは逆効果だわな
浮世離れしてる
546:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:55:20.56 mb184txU0
退職したところで、バスの運ちゃんごときがよその会社で
同じくらいの給料で働けると思っているのかね。
547:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:55:41.11 tOUBP0gm0
そういえば
電車の駅員も大学・専門学校生限定でバイトの求人出してるな。
所詮、学生バイトでもできる仕事を公営は高給取りがやってるんだろな
548:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:55:49.94 /i1FlVY40
『バス事業は２０１０年度、単年度黒字の地下鉄事業から約３０億円、一般
会計から約２４億円を繰り入れたが、１５億円以上の赤字を計上』って事は、赤字の補填がなければ７０億近くの赤字。
今まで補填してたから累積赤字が６０４億円で済んでるだけ
営業収益が131億なのに人件費が103億、民間だったらとっくに倒産
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
549:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:57:46.81 mQVKj0DeO
早く退職していかに優遇されていたか実感したらいいよ
戻ろうとしても許すな
550:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:57:48.73 wnHE3Fes0
／￣￣＼ 税金泥棒の公務員！日本国民の敵！ 税金高すぎ！
> ／ノ( _ノ ＼ 公務員の給料を３割カットすれば、消費税を廃止に出来て、景気が良くなる。
> | ⌒(（ ●）（●）
> .| （__人__） /⌒l
> | ｀ ⌒´ノ |`'''| マスゴミ
> ／ ⌒ヽ } | | __＿＿＿＿＿＿＿＿
> ／ へ ＼ }__/ / | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
> ／ ／ | ノ ノ | | ＼アホ番組 / | | |’, ・
> ( _ ノ | ＼´ ＿ | | ＼ ノ( / | | | , ’
> | ＼＿,, -‐ ''" ￣￣゛''―---└'´￣｀ヽ | | | て
> .| ＿＿ ノ ＿| | | （
> ヽ ＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|
551:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:58:15.65 TOtpbkrv0
正直、一生安泰だと思ってたんだが・・・
公務員なのに貧民の仲間入りか。どうしてくれよう
552:名無しさん＠１２周年
12/03/01 10:59:15.39 pKRL2eqM0
年収４００万円で生活苦？ｗ
553:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:00:04.73 ZdYLp1aLi
トラック乗りにバスの運転適性なんてねーよ
554:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:00:07.75 UGw6KmJQ0
>>551
貧民って、
そういうのを作らないのが、公務員の仕事だろｗ
555:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:00:12.66 /i1FlVY40
>>552
俺は今までアルバイトで年収２００ちょっとだったのに
社員契約してもらい３５０万になって大喜びしてるのにｗ
556:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:00:42.98 Ez2Q3+kQ0
赤字なのは仕方ない部分もあるけど
平均７３９万の給与はおかしいわな
557:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:02:37.96 jCPJ9GwBO
>>535
決まった経路で時間通りに運行出来なくても謝罪もいらず、公道では優先的に走れる帯域まであるのに仕事を覚えるのに1年もかかるのか
そんな無能は民間なら200万でもいらんわw
558:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:04:04.25 Z89QlgeQ0
＞市バス運転手が数多く希望退職している現状だ。
本気で言ってると思うなら、池沼だな
やめねえよ。職歴ねえ４０代前後がやめると思ってるのか？
仮にやめても、代わりはいくらでもいるだろ
559:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:04:26.72 iO86bloC0
民間のバス運転手を馬鹿にしている言い方だな
普通に家族持って暮らしてるわ
もしその給料で生活苦なら、民間バス運転手の給料が
低すぎるから何とかするべきという
南海バス経営者などを批判する論調じゃないとおかしい
560:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:04:27.13 tOUBP0gm0
駅から徒歩10分～20分という微妙な場所を走らせてるんだろ。
ジジババ以外は歩くか自転車の距離
561:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:11:07.48 O4bm+aqq0
４００万ならいくら辞めても代わりが見つかりそうだ
長距離バスの運ちゃんが殺到するだろ
562:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:11:35.94 MhyeHAEa0
橋下さん支持するぞ
563:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:11:49.56 a1S59+qQ0
>>401 年収360万の俺はどうすればいいんだ・・
おいおい、年収200万の私が通り過ぎますよっと(^_^;)
原付しか持ってないけど、大型2種、取ろうかな(^^)/
564:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:20:28.13 El1OxvIm0
>>1
>平均年収(49.7歳)739万円
中高の教員や消防士、海上保安官より上か...
橋本以前は良い商売だったんだなあ。
565:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:31:30.38 iK2cuuiv0
北海道某市在住だけど、市バスは民間に委託してるみたいだよ。
本数少ないけど。
市で雇用する必要性からして疑問なんだが。
566:名無しさん＠１２周年
12/03/01 11:58:03.43 +T1CHAgZ0
大正区民から一言
大正の路線は維持してくださいね
便数減少とかしたら文句言いますからね
ってのが本音で自分が不利益被らないならなにしてようが気にしないのだよな
567:名無しさん＠１２周年
12/03/01 12:37:27.78 TOtpbkrv0
これから定年まで毎月２０万以上奪われるのか
こんなことが許されるのか？日本滅びろ
568:名無しさん＠１２周年
12/03/01 12:39:29.59 q7L3M1m20
>>1
新規志願者殺到の間違い？
569:名無しさん＠１２周年
12/03/01 12:48:28.28 9hoySh2k0
>>564
そりゃそんな待遇なら逃げ松を全力で支援するよな
570:名無しさん＠１２周年
12/03/01 12:53:20.90 kdYkMdys0
>>53
味噌糞路線に配置されたら売上無しかよ。
571:名無しさん＠１２周年
12/03/01 13:02:53.42 WZNLShXP0
月収３０万の他に賞与か２回で１００万円か
572:名無しさん＠１２周年
12/03/01 13:06:04.96 /i1FlVY40
>>571
あまり知られていないが、公務員はボーナスが年３回ある
573:名無しさん＠１２周年
12/03/01 13:21:32.45 ZEUhMG900
ウチの田舎には年収５００万を超える奴なんて、そうはいないよ
バスの運転手風情が、年収が大卒のサラリーより高い何て、普通に考えればおかしいだろうが
574:名無しさん＠１２周年
12/03/01 13:45:07.68 ZdYLp1aLi
お前に路線バスの運転をさせてみたいわ。
それも田舎じゃなく都会の道路で