12/02/27 21:33:20.69 Mcse5u7G0
>>974
しるかｗ
やめたきゃやめろやｗｗ
982:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:33:53.91 E/Z+8ckt0
>>977
その考えの何がまずいの？
983:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:34:27.18 l7UceHnf0
>>957
民間は別に足の引っ張り合いなんかしてないぞ
公務員は脳天気すぎてそう感じるのかもしれないが
収入（税収）が減ったらコストを削るのは当たり前だから
しかも増税論まで出てるのにまだ搾取したりないの？
984:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:34:37.18 L0TtU0Sc0
>>974
でも大阪はどうだか知らないけど 東京の下町で狭い路地をカーブしてたりするのを見ると
ある程度あげなきゃやばいって気はするよ
985:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:34:58.34 vGtx79Mb0
>>975
底辺とエリートしかいないの？
もう首くくる縄も準備したの？
ていうかもう死んだの？
986:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:35:02.30 VyL0uzx/0
工場移転したり新卒採用減らしたりしてるだろ
正社員は給与下げ何かしてないよその代わりベアゼロで業績連動のボーナスという形
987:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:35:37.53 AQUTSlML0
>>1
40%とか優しすぎ
世間はその額の60％引きなのに
988:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:35:49.80 ASjgUvBH0
下げるのは、賛成。
ただし、赤字責任を運転手にだけ押し付けは反対だ。
デスクに噛り付く上級役人も処分。
赤字路線は、強制廃止。
989:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:36:13.34 L0TtU0Sc0
>>987
どこの世間だ？
990:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:36:35.85 dkUzkyr1I
小泉批判している糞役人が粘着しているが、小泉時代、官業を制御
した結果、民業は回復傾向になっていた。
誰も、良くなりもしないのに応援はしないw
民業がおかしくなったのは、官業第一の小泉以後の総理から。
特に、官業一本槍の民主党政権で最悪になっているな。
役人の給料をトコトン減らして権限取り上げることが日本復活に繋がる。
991:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:36:40.33 ULCmAK8/O
東電社員「ボーナス？ざっと半分ですね。1年前は100万円ちょっとだったのが、今年は50万円くらい」
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
992:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:37:11.24 6a7GGtWE0
>>985
いやオマエは底辺じゃなくてクズだけどなｗ
涙ふけよ ﾌﾟｯ
993:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:37:13.16 VyL0uzx/0
民間は替わりの企業は幾らでもあるんだよ
従業員がまともな会社に逃げるだけ
994:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:37:19.59 ckdaSrhs0
高い給料を払うために赤字でも社長が身銭切って
払っているのなら何も言う事はない。
払っているのが大阪市民で、しかもそいつらより貧しかったり
してるから問題なんだよ。
バスの運ちゃんが楽に暮らしていくために高い市民税を払わなきゃならん
義務はないからな。
995:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:37:36.37 E/Z+8ckt0
>>983
楽して何億も稼げる業種ができたらその産業にどんどん参入するだろ
携帯ゲーなんて最近の足の引っ張り合いの好例じゃん
あくまで悪い言い方をしたらって話だからね
996:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:37:36.97 8vobePvl0
同一労働、同一賃金
997:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:37:43.21 Mcse5u7G0
>>989
橋下は民主的選挙で当選してんだからそれが民意であり世論だろｗ
998:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:37:47.37 L0TtU0Sc0
>>988
赤字路線を廃止したら公営の意味なくなるよ
そっちは運行スケジュールの調整とかでコストを下げる工夫をすべきなんじゃないの？
あと利用者増加とか
999:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:38:00.77 xTI9tU/10
大企業、公務員が給与下がって中小に影響がないわけないじゃん。
特に飲食店なんて軒並みのぶれるぞこりゃ
1000:名無しさん＠１２周年
12/02/27 21:38:06.42 l7UceHnf0
１０００なら全公務員４割削減
1001:１００１
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