12/02/27 15:55:48.88 0
・大阪市交通局は、民間バス会社より高額と指摘されている市営バス運転手の年収
（平均７３９万円）について、来年度から４割程度削減する方針を固めた。
「民間並みに合わせる」との橋下徹市長の方針に基づき、在阪の大手私鉄系バス会社の
最低水準に引き下げる。交通局は週明けにも橋下市長の了承を
得て労働組合に削減案を提示するが、労組の反発は必至とみられる。
交通局によると、市営バス運転手は計約７００人。平均年収（４９．７歳）は、在阪大手５社
（阪急、南海、京阪、近鉄、阪神）の平均（４４．５歳、５４４万円）より１９５万円高い。
しかし、バス事業は２８年間、赤字決算が続いており、累積赤字は１０年度で６０４億円に上っている。
運賃収入に見合った給与体系とするよう橋下市長から指示を受けた交通局は１月下旬、
民間の平均をやや上回る２割強の削減案を橋下市長に提案。「これまでにないすさまじい削減」
（交通局幹部）としたが、橋下市長は「民間は赤字を出さないよう必死なのに、赤字だらけの
交通局が民間平均なのはおかしい」と突き返した。
このため、交通局は削減案を練り直し、在阪大手５社のうち最低水準の近鉄（４４７万円）、
南海（４４１万円）程度まで引き下げる方針を決めた。
給与カットには条例改正が必要。市交通局側は労使交渉での妥結を経て、今月２８日～３月２７日に
開かれる２月議会で可決させ、４月１日からの実施を目指したい考え。実現すれば２０億円以上の
人件費削減となるという。
市役所全職員の給与は来年度から平均７．２％削減される。交通局の現業職員約５４００人の給与は
更に引き下げることとしており、バス運転手の下げ幅が最大になる見通し。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
※関連スレ
・【社会】 大阪市バス運転手、職員食堂に勝手に自販機置いて収入得る…ちなみに市バス運転手の平均年収８１１万円
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
※前（★１ 02/26 06:43:19.45）：ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
2:名無しさん＠１２周年
12/02/27 15:56:04.18 5VaEQX9O0
どんだけサービス残業してると思ってるんですか！
3:名無しさん＠１２周年
12/02/27 15:56:44.42 OjjPOHs10
そもそも，300～400万程度の仕事でしょ？
4:名無しさん＠１２周年
12/02/27 15:57:57.28 IyTNJ9u/0
レーンの監視で1000万ｗｗｗ
勤務後はロビー活動ｗｗｗｗｗｗ
5:名無しさん＠１２周年
12/02/27 15:58:11.32 aT3MJgd/0
>>1
給与削減は、差別ニダ！！！！！！
火病！火病！火病！火病！火病！
火病！火病！火病！火病！火病！
火病！火病！火病！火病！火病！
火病！火病！火病！火病！火病！
火病！火病！火病！火病！火病！
火病！火病！火病！火病！火病！
火病！火病！火病！火病！火病！
火病！火病！火病！火病！火病！
火病！火病！火病！火病！火病！
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火病！火病！火病！火病！火病！
6:名無しさん＠１２周年
12/02/27 15:59:54.47 OS5hlhkh0
民間以上の給与は、
あげませんwww
_／ ￣￣~`丶
/ /| | ﾊ 丶
| ／ =|/|/= ＼ │
( ｲ -=･ ∧-=･ 丶_ |
ﾋ| （ ) |ｿ
| ￣ ･ /ﾉ
- =≡丶 ヽ三ヲ / =
-─ =≡'＼＿__ ／ ≡ ｶﾞｯ ∧＿∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／ -=≡ｒ<丶｀Д´> ｵｰﾄｯﾄｯﾄ ﾆﾀﾞｧｰ!!
─ =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼ -=≡⊂､ ﾉ
─ .=≡( ノ =≡ " ,ヽ - = し'
""" " "" ,, ,, """ " ,ヽ ／~~＼ ⊂⊃
,, """ " , ,, ,,," "", ,,, ,, , ,, ,,,"＿wノ| ／ .＼
＿,＿,,, _, v_, ＿,＿,,_ ,, v,, ＿,_ _,, ,,／l :::: _ ／ .,,,,傘傘傘傘::::::::傘傘傘.傘傘
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V＼ ,,/＼,| i,::Y,/ _: :i,/|,＼,/ _,|＼_ ,i_,,,/ ／::./
v,, ,,/＼,|,＿,,,|/ ,／l,:_V＼ ,,/＼,|/ i,:::Y: :: :i/::|
7:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:00:18.79 kmVOB11M0
確かに、関西のバスの運転手の態度は酷いからな
あれで８００万もらってるのはありえない
でも、下げたらあの態度が正当化されるとしたらイヤすぎる
8:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:00:56.74 eCWXcdN90
まあ、どうなんだろね、実際。
赤字で700万取ってるのとあの勤務態度じゃ減らされてしかるべきだが、いきなり4割というのは
ちとやりすぎでないか。
9:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:01:37.99 fnbQxXxp0
累積赤字604億円も抱えて、バスの運転手の給与が平均709万円だと？
気が狂っているのと違うか。4割ダウンは当然だな。
1000兆円の借金を抱える国、地方の公務員の給与も３割から4割ダウンは
当然だろう。
10:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:01:39.06 GrkeOxNcO
＜速報＞
NHK杯決勝結果
○羽生善治NHK杯選手権者VS●渡辺明竜王
羽生さん名誉NHK杯おめでとう(*^▽^)/★*☆♪
11:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:01:44.36 Co91YzwBO
赤字だから市がするんじゃないのか？
12:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:02:35.92 6Me0ksBK0
阪急、南海、京阪、近鉄、阪神の平均５４４万円でいいよ
13:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:02:35.83 mPAzIQqh0
議員の給与も当然削っていきますよね？
14:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:02:39.03 Z9FG6f2g0
28年間、赤字決算つづきで平均年収800万って、どこの異次元だっていう話だよな…
15:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:02:44.77 aT3MJgd/0
>>1
給料に納得いかないなら転職すれば良いだけの事
一般の企業で働いてる人からすれば当然のこと
16:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:03:14.51 JZT212cm0
いくらなんでもカットしすぎ
関西電力が１７０万のボーナスもらってるのと比較してくれ
17:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:04:02.29 c+XjbWeH0
>>8
そりゃバス側も粘ろうとするから
最初のたたき台として4割なんだろ、実際は初年度2割
以降段階的に～、くらいで落ち着くんじゃない？
18:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:04:02.76 a1i47PlE0
赤字なのに・・・
これは、議員のも当てはまる事だよね。
19:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:05:25.38 xa5E4Xv3O
>>16
嫌なら他へどうぞ^^
代わりに俺が400万で真面目にきっちりやるよ
20:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:05:43.13 looFnrwP0
当たり前
21:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:06:06.80 mL+C/W2/0
イイぞもっとやれ！
22:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:06:17.44 M5JfQAra0
市バスは、廃止でいいのでは。
南海に阪急に、阪神…
関西私鉄がバス事業をやっているし…。
赤字路線は少し補助するだけで、私鉄が飛びつくだろ。
え、京阪バスもお忘れなくって？
23:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:06:35.93 G2j86ZAw0
赤字で減らすなら、地下鉄は黒字なんだから増やせよ
24:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:06:42.02 jEWAhcLrP
【速報】エルピーダ倒産
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
25:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:06:53.93 aH/Z/eZV0
道路整理で２０００万貰ってた人たちは？？？？？？
26:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:07:19.13 vjfAjdsei
給与の額も気になるが、乗務時間は民間に比べてどうなんだ？
27:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:07:26.17 j/F2+9WC0
要するに、本気でやろうと思えばできるってことだよな
橋下さん以外の連中はやろうとしなかっただけ
28:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:08:06.93 3yvhddyX0
日本の国会議員 世界１の給料
皆の税金から払ってます
日本のためにならない奴は、潰していこうな
ｼﾅ、ﾁｮﾝ系などは容赦しない
税金ﾄﾞﾛﾎﾞｰ
29:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:08:35.10 xbDxEtmK0
まあやるのは基本的に賛成だが
生涯もらえるつもりで住宅ローンを
組んじゃった人とかいるんだろうから
あまり恨みを買わないようにな
30:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:08:38.74 kEEgMQ6wO
国会議員も年収460万にしようぜ
バスと同じで誰でも出来る仕事だから国会議員なんて
31:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:09:05.84 aH/Z/eZV0
>>29
民間では家を売るんですよ、知らないんですか
32:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:09:31.39 aPgdxcwi0
バスの運転手って愛想ないよね
お金払ってもありがとうございましたの
ひとつさえ言えない
ある意味接客業みたいなもんなのに
33:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:09:49.59 0jpkU4XG0
地下鉄が黒字ての不思議だな
昔赤字じゃなかったか、北急が黒字で
34:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:09:52.81 YTHIDLj70
民間の平均以下にしろよ。
変動制でいいな。
35:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:10:01.43 kdh9kkqV0
彼らの大好きな大企業並みになったんだから満足だろ？
南海も近鉄も一部上場企業だｗ
36:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:10:02.43 ZEYdUUMi0
大阪市のバスレーン監視員
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
4時間のレーン監視と1時間の乗客案内で平均年収１０００万円
37:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:10:08.21 KY9CY+5t0
賃下げは良いけど、いきなり4割カットはやり過ぎだろ、
人生設計があまりにも急激に変わりすぎる。１０％カットを4年間やればいい
38:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:10:13.94 K4vNuZag0
もっとやれ
39:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:10:23.59 VoaeL1gJ0
てかバスと地下鉄を切り離して考えるのが、ねぇ…。
バスの赤字は幹線部分を地下鉄に置き換えていったが故のことだし、
今でも地下鉄へと乗客を運んでくる「枝線」としての役目を果たしてる。
公共交通としてお互いに機能分担をしてるのに、切り分けて考えるのは
ちょっとどうかと思うよ。
40:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:10:29.49 iREr+yzi0
路線と運転手をまとめて民間に放り投げちまえばいいじゃね。
ハシゲの名を汚さずに大リストラ出来るで
41:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:11:16.63 NMdpi1IpO
>>1
黒字なら何やってもいいのか？
パチンコ 派遣 関電東電
42:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:11:23.09 mUdaaV0H0
>>29
民間では家を売るんですよ、知らないんですか
43:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:11:27.63 bGUxHZHu0
赤字なのは当たり前だろ。
行政に黒字なんてありえないだろ。
44:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:11:43.21 a1i47PlE0
>>30
拍手したり、ヤジをとばしたり、ボタンを押したり、青い札か白い札を
持って歩くだけの簡単な仕事です。
月６万でも充分だな。
45:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:12:17.79 BTvhSajC0
4割が
凄いなこりゃ
46:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:13:25.62 LW1vyX660
>>37
民間は一気にくるんだよ
さもなきゃ倒産で収入ゼロの職なしだぜ
甘えんな公務員
47:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:13:55.15 aJYl5bwt0
赤字でなく黒字なら民間に運営権を売るべきだろうな
ただ、莫大な赤字は何らかの問題を抱えてると見るべきだろう
公共施設が必ずしも全て黒字である必要性は無いと思うが
大赤字が問題なのは当然だが
48:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:14:08.45 jn500uOKO
これはちょっと…
赤字だけど必要だからやってるわけで
49:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:14:14.06 pIVRYbuQ0
みんな気がついていないようだけど、大阪市市役所の3悪部署には所得税市民税免除
方が一杯ですよ。
50:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:14:16.96 nFebFGKd0
退職金と諸手当と福利厚生等も民間バス会社並みにしようぜ。
51:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:14:37.69 F3Jk6WaKP
橋下さすがだな
やっぱり組長は実行力がなくちゃ
それにひきかえ歴代の市長は何やってたんだよ
平松とか
52:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:14:38.02 ppq6YmOy0
バスってのは公共サービス的な部分もあるから赤字路線でもなかなか切り捨てられないのよね
給料は高すぎると思うが
53:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:15:41.73 LW1vyX660
>>48
民間並になったわけで、それ以下の底辺になったわけじゃない
民間はここからさらに下げられることだってある
なのに「ちょっと…」という言葉が出る自体おまえの意識がおかしいと気付け
54:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:16:02.49 YTHIDLj70
税金で食ってて民間より贅沢って死ねよ！！！
55:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:16:42.29 vxU31VaW0
>>39
同意
自分の人気取りのためにバス事業を悪者にしすぎだよな
いずれにせよ、これで民間バス会社の経営者は給与抑制しやすくなった
これによる大阪の消費の落ち込みは２０億円じゃすまないから
市の収支は好転しても民間はますます苦しくなるな
56:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:16:52.57 vgh8O1Ad0
橋下先生すばらしい
57:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:17:09.57 V+jn9IsF0
橋下の政策ではこれだけは評価できるな。
まあこれがあるからみんな投票したんだろうけども。
58:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:18:09.27 0ZtrjKYoO
>>５1
平松は職員の３割にあたる１万５千人を削減したんだが？
59:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:18:35.84 kEEgMQ6wO
もちろん税金で助けてあげてる
東京電力株式会社も
年収平均460万にしろよ
石原、次はおまえがやるばんだぞ、石原よ
60:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:18:42.54 mFUCMZxgO
>>14
本当だよな…
なんでこんな無法がまかり通ってたのか、大阪という街が疑問だ
61:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:19:03.59 dW54Ibnk0
一部の話じゃなくて、いっかい全部解体したら？
62:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:19:31.34 JDnT/WkU0
>>48
赤字だから廃止にするっていってる訳じゃないやん
民間並みに下げるっていってるだけで、仕事を失うわけじゃない
一気に４割減は厳しいだろうが、段階を踏んででも是正するべき
63:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:19:39.41 7OdBP6Ku0
市営が赤字なのは当然。
給与とは関係ないので別のところから攻めて欲しいのに。
64:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:19:44.35 A0Kte2rY0
>>48
給料が下がるだけで路線廃止なんかはないんだろ？
65:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:20:07.43 0r0pYJ5r0
小学校の給食のおばはんも年俸800万なのどうにかせいよ
66:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:20:29.95 qUOQz9gY0
まあこのまま進んで財政破綻、クビになるよりはマシだと思ってくだせえ
67:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:21:12.31 V+jn9IsF0
（´・ω・｀）みんなねケインズの乗数効果を曲解しすぎなんだよね。
ケインズは確かに公共事業的な政策をしろとは言ったけど、鉄道などの公共交通機関に投資することは良くない
と同時に言ってるんだよね。
それは一部の既得権益者にお金を取られてしまい、乗数効果が発揮できなくなるからと。
やるなら皆が皆公平に金を得られるようなピラミッドでも作ったほうがいいってね。
68:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:21:54.57 EjqDTWLa0
>>58
定年退職で減った分を補充しなかっただけ。
69:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:21:54.66 MReMHj+eO
橋下は民間の気持ちを汲み取れる
汲み取ってしかも即実行する
これが有能の証
70:河内のおっちゃん
12/02/27 16:22:29.28 gCWm6GmGO
そのうち運賃も民間並みに値上げするとか言い出しそうな…。市バス安いもんなぁ。
71:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:22:50.72 mSlwUr+3O
5万人も職員いたのか？
72:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:23:01.62 TJcKR7lb0
給料もらえるだけ民間よりもマシ
大手電機のクビ切りは悲惨、地方飛ばしてからの。。。
73:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:24:07.58 EjqDTWLa0
民間でできることは民営化すればいいだけ。
交通事業を市営にする必要性がない。
74:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:24:19.63 w5KwBgty0
JALは給与を外国航空会社なみに下げないの？
東電はなんで給与を下げないの？
75:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:24:21.12 mFUCMZxgO
なんか給料を民間レベルに落としただけなのになんで批判もこんなにあるか理解出来ない
これが大阪か…
76:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:26:09.80 MReMHj+eO
大阪以外の連中も批判してるだろ
明日は我が身だからな
77:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:26:21.75 256CB5mz0
>>36
腐敗してんなぁ…
運転手給与4割カットはやりすぎだと思うがこいつらは即クビで良い
いらない
78:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:26:22.92 3eV0sPoJ0
>>69
でもなぁ、「出る杭は打たれる」のが日本の悪しき習慣。
この辺のアレがらみのデリケートゾーンに手を入れるとちょっと危ないかも。
ある日突然、家族ごと行方不明にならない様にしっかりと警察はパトロールしてください。
橋本さんの手で徹底的に古くから続く悪しき習慣を破壊してほしい。
79:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:26:31.30 V+jn9IsF0
（´・ω・｀）だからですね。公務員の給与削減はそういった一部の人間が享受していた利益に当たるから
乗数効果は期待できないんですね。
消費が減ってしまうぞ、などという理論は現実には起こらない。
これは新自由主義的ですが、ある意味でケインズ的でもあるというわけです。
まあ、この浮いたお金で違う経済政策を打つのが一番良いんですが……そこが期待できないのが橋下さんの限界かな
80:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:26:48.82 uBDuaVco0
>>1
橋下維新効果で、大阪の長年のガンだった府市の2重行政と、公務員労組問題が
一気に片付きそうだから、大企業が東京から大阪に本社移転を本格化させるぞ
857 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/02/26(日) 02:18:19.15 ID:S/9HxWmd0
これ本当かな…
411 地震雷火事名無し(新疆ウイグル自治区) 2012/02/26(日) 00:44:26.65 ID:jA1xPv2+0
三菱商事、三井物産、三菱UFJ、三井住友銀 パナソニック
本社を東京から大阪へ移転
東京都HP
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.jp)
↑２４日の分、１６分頃の質問
858 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/02/26(日) 03:20:08.57 ID:ywGxDFuKP
562 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2012/02/26(日) 02:19:29.21 ID:NyDUK3L5
三菱商事、三井物産、三菱UFJ銀行、三井住友銀行が大阪へ本社移転！
２０１２年２月１４日石原知事定例会見(１６分０８秒)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
859 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/02/26(日) 03:31:48.87 ID:lBPBtuqj0 [1/3]
「一流企業の東京離れ」→「若者の東京離れ」→「国会の東京離れ」
81:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:26:56.66 vxU31VaW0
>>67
この世から既得権益を排除するのは無理
既得権益がない世界は力が正義の北斗の拳の世界だよ
ケインズがなんと言おうと公共交通機関は産業の基盤だし
交通機関への公共投資がダメなら何に投資するよ？
ダム工事とかか？
道路のアスファルトを剥して貼ってを繰り返した方が乗数効果出るのか？
82:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:27:11.53 4otUhSURO
民間並みに合わせるというのは分かるが、
赤字だから云々は解せないな。
自衛隊は赤字だぞ、橋下。
83:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:27:34.03 RAL4UhSr0
共済年金も赤字だから出すな。
84:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:28:48.60 aJYl5bwt0
>>75
感情論もあるかもね
行き成り３０％越える額落とされると
色々大変だろう
これらが一部の上層部だけが高額で平均が上がってるなら
同情も何も無いだろうけど
85:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:29:51.00 Bpe0GcGx0
赤字なのに民間異常の給料は変
⇒なら民間並みに自由な経営をさせろよ。
86:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:29:59.48 V+jn9IsF0
>>81
（´・ω・｀）ですからインフラ投資は全部ダメです。結局ケインズが出した答えは
総力戦における軍事産業の開発でした。
ですがこれは現在政治的に難しいので、公共事業的な政策はあまりよくないというわけですね。
この代替として中小企業への補助金がよろしいかと思います。
87:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:30:28.60 Ky9rdyLF0
１分間、息をとめて字をじっとみつめる
父親 橋下之峯さん
叔父 橋下博焏さん
88:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:31:30.48 vxU31VaW0
>>79
消費が減らない理由を説明してみて？
給与削減された市バスの運転手だけでなく
さらなる減給が予想される民間のバス運転手もますます節約して貯蓄に励むだろ
みんなが年収450万未満で消費が伸びるわけないよ
89: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】
12/02/27 16:32:05.13 tA3ILjqy0
橋下知事∠2「共産党さんは嘘ばっかり、統一選挙前」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
90:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:32:14.36 JmlJ/qjN0
事務も現業も年収３００万円なら、大阪市民は納得する。
そして赤字も何時の間にやら消えてしまう、年収３００万円これでも多いぞ。
91:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:32:16.31 EoOQaAdX0
大阪市交通局は、バスだけじゃない、地下鉄もふざけてる
こいつら年収４５０万がいいところだろ、マジで
92:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:34:02.23 vxU31VaW0
>>86
中小企業への補助金も既得権になるだろｗ
そして補助金の審査を厳しくするなら役人が大勢必要になる
普通にインフラ投資した方がずっといいよ
93:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:34:06.97 2grMAGyx0
そもそも公務員全てにあてはまるだろ？これって。
94:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:34:38.36 lZsGQc+p0
赤字だったうえに、自分が借金１兆以上増やしたくせに
なんで大阪府知事だった橋下は、高給にボーナス退職金まで
うけとってるの？
赤字なんだから、民間以下の給料にしろよ、トップが責任とるんだろ、民間ではｗ
大阪市も赤字だから、橋下は市長としてトップだから
民間のように、給料カットしろよ
市バス赤字なのを責任とれというなら
まず大阪市が赤字の責任を、トップの市長がとれ！
95:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:35:06.69 JoHzO7Vs0
>>82
国防と一緒に考えるのがおかしいよ
96:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:35:37.85 MReMHj+eO
どのみち大阪は全体的に赤字なんだよ
毎年億以上マイナスだから
97:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:35:45.52 V+jn9IsF0
>>88
（´・ω・｀）えーっとですね。まず消費性向の関数は所得が大きくなるにつれて低くなるのです。
これはケインズの一般理論に書いてあるのですが。
つまり所得が大きい人はあまり消費しないんです。
その理由は貯蓄に回したり投資に回したりしてしまうからなんですね。
ですから、一部の既得権益者に資産を移動するという行為は乗数効果が期待できないわけです。
（´・ω・｀）つまり一部の既得権益者でなくまんべんなく低所得者層に金と仕事を与えると乗数効果が発揮できるわけであります。
ということで浮いたお金で中小企業への補助金という手段を用いればよろしいかと。
98:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:36:15.32 vumGJm9Q0
橋下さん
どんどんシロアリを退治して行ってください
99:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:36:33.63 Ur+TG60q0
簡単に減らせるもんなの？
100:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:36:51.10 up2UEElb0
愛知県、名鉄バス運転手募集記事・・
月収例＝353,041円
雇用形態＝契約社員（通常入社2年で正社員とよう。)
資格＝学齢年齢経験不問
以上無料求人誌より抜粋。
101:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:37:16.31 14yI5tVi0
ざまあああああああああ
102:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:37:49.50 lbrQzaVM0
橋下正論すぎる
文句いうやつはギリシャの自己中と同じ
103:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:38:22.14 qkYWq5om0
住民サービスだから赤字は関係ないな
104:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:39:07.32 JDqRd9yZ0
>>58
失業者が増えるから、人員削減はしなくていい。
ただ、給料は民間並みに減らせ。
105:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:39:30.33 7+1JihoO0
公務員ってだけで赤字会社で税金で飯食って高給で身分の保証もされて・・
国民のためじゃなくて待遇が自分にさえ良ければいいって
クソみたいな奴ばかりが公務員になるから文句を言うんだろ・・
給料に文句があるなら一般企業に転職しろよ
そんな高給でまず採用なんてしてくれねーからｗｗｗ
106:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:39:30.87 QJQPpX/m0
他の県からしたら大阪の無駄遣いの多さはほんと異常だよな。
今時バスの運転手でこんな高給とか、何十年前の話だよ。
107:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:39:50.35 2eC8DYjy0
>>93
同感だ。
法に触れなければ、幾ら国民に迷惑を掛けても責任の一つも取らず、幾ら怠惰
であっても高額の給与とボーナスや退職金が約束されている。
勿論、訳の分からない手当もかなりの金額になり、年金でも優遇されている。
一刻も早く「公務員天国」を解消しないと、ギリシャの二の舞になるのは確か
だな。
108:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:40:00.34 o1n+UQn50
赤字なんだから仕方が無い
民間なら事業の存続は無理だろ
もらえるだけまし
109:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:40:16.31 ilTRwK990
橋下は給料もっと貰ったほうがいいと思うよ
赤字給料削減は全国どこでもあたりまえだと思うよ
110:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:40:17.96 FtrBVpKj0
四国の田舎モンだがハロワ通いの時に兵庫県の大手バス会社からの求人
案内が来てて高速と路線バスの乗務をやって250万くらいだったが・・。
結構貰ってるんだな。
111:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:40:26.18 8BTUKb+j0
橋下は正論をいっているだけなのに、反発がすごい。
112:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:40:29.30 IGmrY0GrO
>>94
何を言ってるんだ？
橋下さん既に給料自主減額してるし
この前の退職金カットだったやん
113: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】
12/02/27 16:40:43.36 tA3ILjqy0
橋下知事∠2「共産党さんは嘘ばっかり、統一選挙前」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
114:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:41:17.42 Ur+TG60q0
市役所内で座ってるだけのお仕事の人の給料からまず減らしてほしい
115:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:41:19.01 W4fAIt1G0
「自称・優秀なので高給で当然」って人たちなんだから、民営化してあげた方が
もっと儲かるんじゃないですか？
116:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:41:34.23 xBCXx0480
まず合理化なりをやり切っての赤字なら反論する権利もあるんだろうけど
117:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:41:42.46 VoaeL1gJ0
>>64
ハシゲたん、市長就任前には赤字≒利用者少≒必要性ない、てな感じで
赤字路線は基本廃止、それで困るなら困る人が事業を立ち上げたらいい、
と仰ってたと思うよん。赤字路線は基本的に縮小・廃止に向かうだろな。
118:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:43:41.56 V+jn9IsF0
（´・ω・｀）ただ、橋下きゅんは中小企業への補助金も削ってんだよね。
浮いたお金で低所得者層にお金を与えなきゃならんのに。
（´・ω・｀）だからね。橋下きゅんの大阪は経済的に後退しちゃうよ。緊縮財政だけじゃ、消費が低くなるだけだから
公務員減らした分を低所得者層にばらまかねーと消費は増えねー
119:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:43:45.24 xBCXx0480
>>117
福祉事業と分けて考えろ と言ってた
120:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:45:15.87 9bnd1fV2O
公共団体の事業は基本赤字なのは普通だろ。
恒常的に黒字なら民間企業がやるだろうし。
まあ給料の水準が今は高いからその是正をするのはいいが、
業界の最低水準に合わせるのは行き過ぎ。
平均をやや下回るくらいが目安じゃないか？
121:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:45:25.25 ZEYdUUMi0
大阪市のバスレーン監視員
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
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URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
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4時間のレーン監視と1時間の乗客案内で平均年収１０００万円
122:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:46:33.76 xBCXx0480
>>118
子育て世代に手厚い補助政策打ち出してたけど
市議会通るか知らんが
123:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:46:56.19 zbbtSt+60
昔、郵便局が黒字だった頃、
「黒字で民間企業を圧迫してる！」って
民間宅配業者から批判されてたんだけどな
124:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:48:51.34 GefiQdn00
そんなに貰えるんか、え～な～
125:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:49:03.76 mFUCMZxgO
官僚の天下り叩く前に大阪の公務員たち叩けよ
官僚は東大卒のエリートたちが若い頃朝５時から深夜２４時まで働いて叩かれてるのに
なんで大阪はこんなやつらが野放しなんだ
126:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:49:30.34 xBCXx0480
>>120
その普通を疑え
合理的運営やっての赤字なのか、放漫運営で赤字なのかじゃ別物でしょ
127:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:49:50.12 +0s/ySyl0
ハイ 修正きました
★大阪市議会、国歌起立条例案 ２８日に採決延期
大阪市議会は２３日、橋下徹市長が市議会定例会で提案する国歌起立条例案を
事前審議した。
民主系と共産は反対を表明したが、この日修正協議を始めた大阪維新の会、
公明、自民の３会派は賛否を留保し、採決は２８日に先延ばしされた。
審議では、市教委が「入学式や卒業式での起立斉唱は全市立学校で実施され
ている」と説明したのに対し、維新は「起立しても歌っていない教員もいる」と条例制定
の必要性を主張。公明は、条例が目的に掲げた「学校での服務規律の厳格化」につい
て「戸惑いを感じる」と指摘し、自民は「国歌に自然と愛着を持てるような条例にすべきだ」
と訴えた。
また橋下市長は、「現状に問題がなくても、ルールを定めるべきだ」と強調した。
一方、修正協議で自民は、「学校での服務規律の厳格化」の文言を削除するなどした
修正案を提示。
橋下市長は「議会で多数の合意が形成されれば、拒否する理由はない」と述べ、
修正を容認する姿勢を示した
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
バスも修正だろうな ご苦労さま
128:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:53:13.25 +p8TimQAO
大阪でこれだけできるなら全国でやったらものすごい無駄が出てきそうね
129:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:53:46.16 TpGi+Ssh0
ちょい詭弁が入るけど、至って正論。
地方公務員程度のあたまでは橋下は論破できないよな。もっとやれ！！！
130:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:54:34.61 9JfYRONz0
>>123
嘘乙w
あれは「郵便局と民間とで参入条件が違うから黒字になってる」って批判
だったんですが。
131:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:55:44.11 saE47tCl0
うちは５年前に比べて５割以上収入激減してるけど
まだ誰にも文句いったことがないよ！
132:名無しさん＠１２周年
12/02/27 16:59:37.06 +0s/ySyl0
関西電力は２７日、２０１２年３月期の連結純損益が２５３０億円の赤字になるとの業績予想を発表した。
原発停止で火力発電所の燃料費がかさみ、過去最悪の赤字幅となる。役員報酬の減額も発表。
取締役が年間報酬額の１５％、社外取締役が１０％、１２年３月分から当面の間減額する。
関電はこれまで、３月末までに原発の再稼働の可能性があるとして、業績予想の公表を先送りしてきた
こんなのもありますけど どうするの？？
133:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:02:00.56 hoyjkTdq0
田舎じゃないんだから代替移動手段あるだろう
路線も見なおせよな
都バスできられた路線に事務所あったが
慣れればなんでもないわな。田舎じゃないんだから
134:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:05:31.42 +0s/ySyl0
★【橋下日記】（２４日）「変態な趣味はない」
午前１０時２０分 登庁。「卒業式でこれから社会の一員になるというときに、
教員が君が代を立って歌わないなんてありえない」と発言。
午後２時 市議会財政総務委員会に出席。
３時 市議会交通水道委員会に出席。
６時 中田宏特別顧問と打ち合わせ。
７時半 退庁。
職員アンケートが思想信条の自由を侵すという指摘について、
「ぼくはなんでもかんでも完璧だという人生を歩んできたわけではないが、
思想調査するほど変態な趣味はない」と述べる。
大変な時に何やってんの？？？
135:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:05:38.46 hTzg0fFM0
赤字だと民間はやらないから、給料の高い公務員が進んでやるのです。
136:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:05:46.22 ZEYdUUMi0
大阪市のバスレーン監視員
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
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4時間のレーン監視と1時間の乗客案内で平均年収１０００万円
137:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:06:42.83 jgdzNRAki
バスを転がすだけでそんなに儲かるの？
138:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:07:11.58 oT1qD6wd0
82 みたいな幼稚な考えを持った人間が世の中にいるんだね。
防衛と商業活動をゴッチャにしている。
大阪の府立高校の中にはひどい学校があるからな。
139:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:07:17.23 7+1JihoO0
>>123
俺は今、訳あって某郵便局でお世話になってる（社員じゃないよ）けど
現状、グループ全体で約１１５０億の赤字会社なのに部署にもよるけど
その業務（仕事）の処理能力っていったらもうね。。。
一般企業を経験してきた俺からしたら待遇もいいしなんて甘い会社なんだと思うよ。。。
140:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:07:22.66 mPAzIQqh0
公務員叩きだけは優秀だな
他のことには口を出さずそれだけ頑張ってください
141:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:09:04.86 VLYQF8hf0
現実問題、給与を下げるだけじゃダメだろうな。
運賃も民間並みにあげなきゃ。
それができて改革は本物。できなきゃ単なる人気取りでしかないよ。
142:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:14:10.22 F9swaqO50
３５０万というところだろ、民間並みなら。
143:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:15:13.62 JyIuEcUq0
いきなりこんなに大幅に給与カットしたら相当辞めるんじゃないの？
その後路線維持できんのかね？
簡単に廃止できる路線なんて無いんだよ。
路線バスは乗務員の募集をかけても既に応募が少なくて、
予定数の採用ができなくなってきている状態なんだよ。
400万やそこらの給与で魅力のある職業なんだとしたら
こんなご時勢に採用難になんかなるはずないさ。
144:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:16:48.01 dXsjI2pc0
削減には賛成だが
>在阪の大手私鉄系バス会社の最低水準に引き下げる
これはちょっとやりすぎじゃないかなー
せめて平均水準くらいにしてやっていいんじゃないの
145:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:16:54.54 8BTUKb+j0
民間と同じなのに採用難のわけがない。
万が一、採用難になったらまた考えるさ。
146:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:18:41.36 3eV0sPoJ0
>>143
止めないでしょ。
楽な仕事で高給もらってた大した能力も資格も無い人間が、厳しい民間会社で勤まる訳が無い。
反発は相当あるだろうが、給料減っても楽な方がいいと残るに決まってる。
147:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:18:49.18 ZEYdUUMi0
大阪市のバスレーン監視員
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4時間のレーン監視と1時間の乗客案内で平均年収１０００万円
148:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:19:20.22 Xu6T/as30
赤字なのにって言う理由はどうかと思うが
高過ぎるのは間違いないから下げろ
149:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:19:27.19 8BTUKb+j0
大手5社の中での最低水準だろ。
世の中、大手でない会社が9割以上なのに。
まだまだ甘いな。
150:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:19:57.19 JPTSTn1r0
市バスだけ切り出せば赤字でも、交通局全体では黒字なんでしょ
独立採算の単位が交通局なんだから何の問題がある訳？
黒字出せば民営化だと言うし、どうしろって言いたいのコイツｗ
大阪府は、市どころじゃない大赤字だったのに昨春給与上げたのは何故ですかね？
ホント、意味不明だわ
151:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:20:21.96 7YjEDtpx0
歳費削減を唱えて起きながら何もせず、増税をひたすら叫ぶ醜態をさらし続ける無能総理と、
一部特権階級の税金を垂れ流しに歯止めを掛け、本来の市場並に戻す行動派の市長。
次期選挙で同じ土俵に立てば、一般国民の投票先は自ずとから決まるだろう。
152:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:20:44.74 HfGrOJx30
赤字で減らすなら、地下鉄は黒字なんだから増やせよ
お前らの反論が聞きたい
153:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:21:23.94 Eud1UYRK0
大阪市の市バス運転手だけなんか北朝鮮金さんみたいな
給与なんだな
まだまだ高い ５割が最低ラインだよね
>>144
もうずっと毎年６００～７００億円の赤字だぜ、ないない。
154:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:21:24.16 LMcwttpl0
大阪なんて財政赤字で首が回らなく
なってきているんだから下げてあたりまえ。
破綻したらもともこもない。
文句があるんだったら己がスポンサーになって
存続させろ。
155:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:21:31.78 kvK6pQDR0
17時過ぎたら急に公務員が増えてきたなｗ
156:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:22:21.84 afbfae/L0
低いほうに合わせてるんじゃ、労働対価のダンピングが進むだけじゃん。
政府は基本民間の給与を公務員並みにするよう勧告するべき。
ハシモトは、市バスの運転手の給与なんか槍玉に挙げてサー、
地味な現場業務をまじめにこなしてる市民をいじめてさぁ、
楽しい？
そんな程度で「現代の志士」を気取ってるつもりなんだから、やんなるよ
ペッ( ﾟДﾟ)、
157:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:23:12.17 8BTUKb+j0
地下鉄とか地域独占事業じゃないのか？
ぼったくりの高い料金で黒字になるのはあたりまえだろう。
料金を下げるべき。
158:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:23:21.80 ruWLtsAe0
◆日本を蝕む恐ろしい負の流れ◆
バカな日本人が給料をパチンコに突っ込む
↓
朝鮮人経営者がうるおう
↓
政治家やメディアに金を流し国をコントロールする
そのパチンコと橋ゲが組んでるのにまたミンスの時のように
騙される国民、本当にガッカリだわ
159:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:23:55.45 vFfrmtbY0
ただこれを機に「市営バスでさえ低いんだから」と民間がもっと下げそうなのが怖いな。
160:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:24:00.87 HfGrOJx30
赤字で減らすなら、地下鉄は黒字なんだから増やせよ
お前らの反論が聞きたい
161:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:24:27.66 2artLUNp0
>>160
その前に地下鉄の赤字路線は廃止にして良いんだな？
お前だけの反論が聞きたい
162:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:24:51.51 lZsGQc+p0
赤字だったうえに、自分が借金１兆以上増やしたくせに
なんで大阪府知事だった橋下は、高給にボーナス退職金まで
うけとってるの？
赤字なんだから、民間以下の給料にしろよ、トップが責任とるんだろ、民間ではｗ
大阪市も赤字だから、橋下は市長としてトップだから
民間のように、給料カットしろよ
市バス赤字なのを責任とれというなら
まず大阪市が赤字の責任を、トップの市長がとれ！
>>112
削減が少ないんじゃ、ボケ！
橋下なんて自分が借金ふやしたんだから、給料返上だろ！！民間ならあたりまえじゃ！
自分が大阪府の借金を１兆も増やしておいて、退職金受け取る卑怯者のくせに
公務員だけ叩くのが笑えるｗ
公務員は叩いても怖くないけど、河村の「南京大虐殺」発言はだんまりかよｗ
さすが、弱いものに強く、強いものに弱い、かっこ悪いサイテー人間だなｗ
163:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:25:21.94 8BTUKb+j0
民間の給料は上げられんやろ。
そんなことしたら倒産するよ。
164:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:26:17.33 9bnd1fV2O
>>126
それは個々の人件費じゃなくて路線の重複や時間あたりの本数といった運営の問題たろ。
給料を同業平均のやや下程度にするならともかく採算とれないから同業の最低水準っていうのはやりすぎというか
公共事業の住民サービスっていうある程度赤字覚悟の分野では基準が変。
165:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:26:19.34 HfGrOJx30
その前に地下鉄の赤字路線は廃止にして良いんだな？
廃止してよい
166:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:26:19.96 ojalbLOvO
生活保護も四割削減しろ
167:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:26:30.46 VW8EvkDvi
中卒の宅間守もコネでやってた仕事だろ→公務員バス運転手。ヤクザみたいなのがウヨウヨいるんだろうな。部落系の労働組合が恐喝まがいに賃金あげてきたんだろう。
赤字バスの中卒高卒運転手に、なんで一部上場役員クラスの給料出さなあかんねん！
税金泥棒が糞！平松もこいつらの犬公だったからな。
168:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:26:30.87 BlIx0O8qO
民間以上なのがおかしいだけで、廃止しろとかじゃないのに、誰が困るの？
169:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:26:58.51 Xu6T/as30
ああ、そうか
赤字なのにって言ったのなんで赤字かってとこに目を向けさせるためにわざとか
>>147みたいなキチガイじみたことや巣食ってる無駄な人間をどんどん排除するためだな
170:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:27:19.73 lZsGQc+p0
そうそう、大阪市も赤字なんだから
副市長ふやしたり、顧問やらなんやら、役職ふやすんじゃねーよ！
副市長もへらせ、赤字なんだろ？
自分のブレーンは赤字なのに増やしまくって、税金で給料払うくせに
末端のこわくない公務員だけ叩くとか
とんだ越前屋だな！ｗほんと汚い悪代官そのものだわｗ
171:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:27:33.56 8BTUKb+j0
同業の最低水準じゃないだろ。
大手5社の中での最低水準だろ。
世の中、大手でない会社が9割以上なのに。
172:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:28:19.77 JPTSTn1r0
民間で言えば、事業部制の内一つの事業が赤字だから、その部門だけ給料カット
そんな民間企業があったら教えてくれや
ところで、赤字事業である市バスの再建策は何処に在るの？
支持者のみなさんｗなら、ご存じでしょ
173:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:28:25.77 bWQsQ3lq0
>>162
普通に赤字会社でも代表取締役は数千万円の年収もらえるよ
合理化も仕事なんだからな。
もちろん従業員は給料減らされる
174:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:28:38.33 7hhMgkM60
市バス運転手っつてもたった700人だけ狙い撃ちてのは解せん
その後ろに居る職員全員も入れてやれよ、てか交通局なんか解体しろ
175:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:29:11.29 +0s/ySyl0
４割削減なら早くやれよ
あと都構想はやくやれよ
区割りも決まってない所に
企業の誘致なんかできねーぞ
はやくやれよなんでもおせーな
176:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:29:12.40 HfGrOJx30
赤字で減らすなら、地下鉄は黒字なんだから増やせよ
>>161お前の意見が聞きたい
俺の意見は公共部門の赤字は即刻廃止すべき
学校給食も廃止すべき。家から弁当を持ってこいや！
民間にできることは民間にが基本の立場だ。
177:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:29:59.12 8BTUKb+j0
地下鉄とか地域独占事業じゃないのか？
ぼったくりの高い料金で黒字になるのはあたりまえだろう。
料金を下げるべき。
178:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:30:03.75 vFfrmtbY0
>>160
補助金入ってるし、大儲けしてる御堂筋線だけで支えてる様な。
179:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:31:21.31 HfGrOJx30
これから当分の間は夜警国家であるべきだ。
生活保護の支給水準も２割以上下げるべきだ。
180:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:31:54.96 VoaeL1gJ0
>>176
じゃあ、多くの自治体は自治体ごと廃止だな。てか国そのものを廃止すべきか。
181:名無しさん＠九周年
12/02/27 17:32:00.01 5bzs8IKJP
べつに給料下げようがなんだろうかどうでも良いけど、
「赤字だらけの交通局が民間平均なのはおかしい」
こんなこというから、全く説得力がなくなる。民間と公共機関を一緒に扱える訳ねぇだろ。
公共機関まで金儲け第一主義になったら他のバス会社は吹っ飛んでしまうわ。
橋下は全部わかっててこんな無知なことをいってんのかな？
182:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:32:19.65 lZsGQc+p0
>>173
おまえ、まともな企業で働いたことないだろ？ｗｗ
橋下擁護してるやつって、ブラック企業が民間企業なん？ｗｗｗ
普通のまともな企業は、まず赤字になったら社長やトップ関連が
削減するんだよ、その次に管理職が削減される
末端の社員が給料減らされたりするのは一番最後だぞ？
そんな常識すら知らないのが、橋下擁護工作員ｗｗ
で、ふつうの民間企業なら、赤字になればトップがクビになるんですが？
トップの経営が悪いから業績悪いわけで、責任とるのがトップの仕事ｗ
橋下の民間て、ブラックなんだよな。やっぱ、世間知らずの育ち悪いやつは
机上の空論であかんわｗ
183:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:32:55.40 LMcwttpl0
反対の奴らは破産寸前なのに生活水準を下げる
ことができない放蕩息子と一緒だな
184:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:34:36.99 iN/CKZ30O
橋下さん、救世主ですね。頑張ってください。
185:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:35:14.12 vFfrmtbY0
>>181
理由としては「同業者の水準に合わせます」で充分だよな。
赤字云々は公共交通機関として赤字路線でも維持せねばならない場合も
あるだろうからなぁ。
186:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:35:20.90 LMcwttpl0
>>182
天下の日本電気さんは役員補修を削るまえに
社員を大規模リストラしていますが
187:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:35:27.57 2H32vAWz0
面白いんで、このまま突き進んでください。
188:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:35:42.76 S5KzYD7Q0
運転手が何でこんなに高給取りなの？
元をただせば、ビーチク特権がらみか？
189:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:35:47.38 lZsGQc+p0
まあ、橋下が行政の基本すらわかってなくて
しかもお得意の民間話も、的外れってことだｗｗ
とりあえず、赤字なんだから、副市長や顧問ふやすなよ！！
赤字なのに、税金無駄使いすんな！！
赤字だから市バスの運転手にｗなぜか現場の運転手に責任とらせるなら
赤字なんだから、トップのおまえは給料なしじゃ
副市長ふやすとか、赤字のくせにおかしいだろ！！！
190:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:35:50.90 8BTUKb+j0
594 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2006/12/30(土) 13:58:20 ID:zEOvxbQ/0
まだ、やってんのか。結論はこれででただろ。
---
青森県民間平均年収３６０万円（４０歳）全国ワースト１位
青森県職員平均年収６９１万円（４２歳）
なぜこんな差が・・・答えは簡単、調査対象を厳選してるから
調査対象＝企業規模１００人以上で、かつ、事業所規模が５０人以上の企業だけ
青森県でこの条件を満たす企業はわずか２３２社 民間準拠とは勝ち組に合わせる制度
公務員は、利潤を生む努力もなく、市場競争で勝ち残ったわけでもないのに、なんで勝ち組に合わせるのか。
どんなに民間が努力しようと、公務員のほうが一般の民間より高くなるトンデモない制度。
国や地方の借金が増えて、増税、福祉切捨てで国民が苦しむわけだ。
民間は公務員に利用され、搾取されている。
◎すぐ労働者とかいうが、自分で勝手に高い給料を設定して、税金という名目で、
無理やり、強制的に取り立てるのだから労働者のわけがない。
◎競争せず、倒産もほとんどないほぼ共産主義社会なのだから民間平均の待遇でもおかしい。
191:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:35:59.31 7+1JihoO0
警察・消防・自衛隊の命に係わる職種は別にして、まずは身分の保証を
撤廃すべきだろうな。撤廃すれば能力のない人間は自然と淘汰されていく
だろうし、現状、身分の保証だけで公務員にかじりつく人ばかりじゃないの？
てか、事務方で身分の保障ってなんなんだよ・・
192:暴支膺懲 ◆CeoD2zuluY
12/02/27 17:36:10.68 caHZkV+y0
零細な民間は赤字だと昇給さえなくなる。
ボーナスなんて夢のまた夢。
193:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:36:15.89 HfGrOJx30
>>180
>じゃあ、多くの自治体は自治体ごと廃止だな。てか国そのものを廃止すべきか。
もちろん廃止
行政サービスは廃止すべきだ。
効率的国家運営のため過疎住民は大都市圏へ移住すべき。
行政サービスの停止により嫌でも移住するようになるが。
地方の地価は二束三文に下落。
そんな土地でも中国人が喜んで買うだろう。
194:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:36:36.12 PVKnk6xz0
公共機関が赤字で悪いんか？
つーか、黒字なったほうが悪くないか？
赤字幅の縮小を目指す云々なら理解できるが、赤字そのものを非難するのは拙くないか
195:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:37:16.96 2artLUNp0
>>176
その前に地下鉄の赤字路線は廃止にして良いんだな？
お前だけの反論が聞きたい
俺の意見は市バスの黒字路線（或いは見込のある部分の追加）は据置き
地下鉄の黒字は実質御堂筋、谷町（市内限定）におんぶに抱っこ
他の赤字路線を廃止にして市バスの地下鉄主要路線へのアクセスを強化で税収確保
地下鉄の赤字路線よりはコスパにも優れてるだろうが
196:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:37:34.83 BlIx0O8qO
>>150
民間以下水準でやれってだけでしょ？誰も困らない
黒字なら民間、何が悪いの？
公務員は民間の支えであるべきでしょ？
197:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:38:05.35 lZsGQc+p0
>>186
あほかｗ
リストラとはまた違う話だろｗ
リストラは人員計画で企業が計画してやるんだろ！！
話にならんな・・・一度まともな企業で働けよｗ
企業の一部門の業績が赤字だから、そこの社員だけ給料削減とか
どこの企業でやってるんだ？
あるならどこか例あげろよ、ボケ！
198:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:38:10.81 hrBF4n1mi
>>194
民間並みの給料ならその理屈も通ったんだけどね
199:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:38:46.44 HfGrOJx30
>>177
>ぼったくりの高い料金で黒字になるのはあたりまえだろう。
>料金を下げるべき。
料金を下げて赤字に転落したら廃止すればＯＫ？
200:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:39:57.14 JGlRD1w10
＞在阪大手５社のうち最低水準の近鉄（４４７万円）、
＞南海（４４１万円）程度まで引き下げる方針を決めた。
むしろ大手なのにこんなに安いのかという事実に驚いた
そこいらの中小企業か下手すりゃそれ以下の水準だろ
201:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:40:26.40 LMcwttpl0
＞＞赤字路線は廃止にして良いんだな？
すぐにアホな奴はラディカルな意見をもちだすが
廃止前に民間ならコストカットなどの企業努力をするもんだ
それでも採算とれないんであれば廃止だよ。
まあ見る限り努力のあともないな。
202:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:40:31.61 kf5xUSbC0
今まで甘い汁をたっぷり吸って太ったんだから痩せろよ、市営バス
203:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:40:41.17 xog4yiTeO
公共交通は多少赤字が出るくらいで良いんだよな
それを公費で補填する
黒字なら高すぎるってことだ
204:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:40:47.95 GlVunFZB0
ひどい赤字事業なんだから、市バス事業廃止して、
民間バス会社に補助金出して運営してもらえばいい。
まあ、特権市バス運転手達は民間に移ったら、
自分たちがいかに優遇されてたかをイヤというほど実感するだろうよ。
205:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:41:00.74 lZsGQc+p0
とりあえず、これをやるなら
橋下は、副市長と顧問へらせよ。赤字なんだから
副市長をひとり以上にするなら、おまえが給料払え
206:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:41:26.71 kvK6pQDR0
>>181
脳天気な公務員は税金で食ってるっていう自覚が全くないな
行政が借金をしてまで職員に高い給与を支払う理由はない
経営努力して黒字にできないくせに、よく民間以上の給与を要求できるな
どんだけ厚かましいんだよ、お前ら
207:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:41:52.82 vOa0hlD60
>>185
その赤字で維持しなければってので思考停止している。
大阪市バスは、現状50億ほどの補填をして、さらに赤字が16億ある状態
で今年には債務超過に陥る。
このままだと、今年中には破綻するんだから、そういう議論のレベルじゃないよ
208:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:41:59.10 byq54kj10
この超不景気に同じルートを運転、しかも荷物の積み下ろし重労働無しで400万も貰えるのか～
いいな～
209:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:42:21.07 /MgY1VR6O
役場でぬくぬくコーヒーのみながら新聞読んでる方々も
よろしく
210:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:42:35.21 HfGrOJx30
>>195
>その前に地下鉄の赤字路線は廃止にして良いんだな？
赤字は例外なく廃止。
公共部門の赤字は廃止すべき。
その不利益が住民に影響を与えるかもしれないが赤字は
許されない。
民間だと赤字部門は切ってるだろ。
株主が許さない。
211:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:43:42.71 9zV0pqve0
地方公務員は楽ですぞーー民間の皆様がた
3時には帰り支度！ 5時のベルで帰宅！
僕は高卒で田舎の役場勤め 勿論縁故採用です
現在40歳で年収８００万円 退職金は３０００万位の予定です
退職後は町にある沢山の天下り先（僕は公園管理かな）で年収７００万円貰えます
僕ら自治労と地元の議員さんマスコミ全部仲間なので僕らは潰せませんよ
因みに僕の親父はゴミ集めで年収１０００万 嫁は給食センターで年収７００万
サイナラ サイナラ サイナラ
,.r―‐----､_
_/ /rｨr ＿_ ＼_
/ ,r''"ﾞ'''"''^~ ﾞヽ､= ヽ
i 彡' ﾞミ`i
!ソj jiiii=､_ _,.=iiiii .）jﾘ
ﾄーrr=====､_r====v'ﾚ､
frﾚハ'-～' ,ハ 'ﾞ～:,ﾉ ﾄ,!
ヽ.lN ー‐'r,､ ,),､‐‐' .ｲ/
ﾄj ﾄ､ " ,___,.｀ ﾉ ｎ. ,､
.∧ヽ. "（＿_ｿ｀ ,ﾉ ｢ﾞj. ! ! !.l.iﾞl
,..:'f' ＼ヽ丶､＿,.ｨ ,ﾊ-､ !. i.! ,l.! l,! l
'" l ヾヽ､ .ハ ,-､ ,}. i!
! ＼`ヽ-'く .l ＼ﾞ‐' ‐､,.:' j
＼ ,/
212:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:43:50.24 zuimYq4a0
ぶっちゃけ、バス転がしてるだけやがな
213:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:43:58.47 lo9W48EK0
働いたら負けｗｗ
214:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:44:16.16 LMcwttpl0
>>197
民間なら収益をあげられない部門は非情だけど切られますねｗ
どこのメーカでもやっていますが
まだ給与下げられるだけのほうがかわいいですね。
215:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:44:43.42 lZsGQc+p0
赤字なのに、副市長や顧問をどんどん増やして税金でお給料じゃぶじゃぶ使い
自分はテレビとツイッターで悪口と文句だけいい
国政のことばかりして、大阪市政ほったらかしの橋下も
給料カットしろよ！おまえ国会議員になればいいだろ、そんな国政気になるならｗ
216:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:46:07.46 HfGrOJx30
>>203
>公共交通は多少赤字が出るくらいで良いんだよな
>それを公費で補填する
俺はその甘っちょろい考えが許せない
公費で負担する必要などない。
赤字沿線に住む住民が悪い。
嫌なら引っ越せ。
217:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:46:18.54 JPTSTn1r0
>>196
意味が全く判らない
民間のやらない不採算路線を支えてるじゃん
218:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:46:43.52 9qm/LvPX0
ここで橋下批判を聞いても
「大阪市交通局の人？もしくは身内？」
としか思えないのよねぇ～～（笑）
219:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:46:57.41 eykwAjok0
>>1
たかだかバスの運転手に高給を与える理由はないから、削減自体は賛成なんだが、
理由として赤字だからはいかがなものだろうか。
ぶっちゃけ、その理屈はおかしい。
黒字になるようなところなら民間がやるだろう。
そうではなく、交通の便が悪いところの行政サービスの一環として、
自治体がやっているバスなら、赤字はしょうがないとおもう。
220:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:47:50.27 vFfrmtbY0
>>207
それだと補助金前提とは言え、20億円の人件費の削減が出来れば債務
の累積は防げる訳か。
まあ会社に任せれば、利用者無視で赤字路線の廃止だけで対応しそうだしな。
強権使うしかないか。
221:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:47:53.05 VPn3uPEG0
>>214
民間なら不採算路線廃止するけど公営だから廃止できないんだよ
公営の足枷嵌めつつ民間の基準で判断するのは詭弁だわー
222:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:47:59.00 tYh0uB6B0
オレっち３８歳の痴呆公務員 週５日のゴミ集め
ちなみに年収８００万 退職金は３０００万もらえる 仕事はチョー楽！！
勤務時間にスポーツも風呂も入れるよ！！ 勿論5時のベルで速攻帰宅
オレっち天下取り！！
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／:::::::::::::::::| ヽ､:::::;::::::::::::／
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｀'' ‐-.._:::::::;-‐､｀（●） （●） |::::｀::-､
=ﾆ二::::::::::::::::|６ ＼＿＿_／､｜ -─｀
‐=.二;;;;;｀‐ｔ ＼／ ノ
223:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:48:51.28 8BTUKb+j0
料金もさげて、給料も民間以下にして、それで黒字がでないくらいがちょうどいい。
赤字路線で補助金をいれるなら、競争がない共産主義なので、
さらに給料はさげるべき。
224:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:48:58.02 9qm/LvPX0
民間のやらない不採算路線・・・福祉ですか？
225:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:49:16.47 7+1JihoO0
もし>>211が事実なら公務員も終わりだなｗ
てかこの国自体が終わりかもなｗ
226:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:49:20.17 HfGrOJx30
>>219
>そうではなく、交通の便が悪いところの行政サービスの一環として、
>自治体がやっているバスなら、赤字はしょうがないとおもう。
そんな行政サービスなんて不要
赤字は害悪である。
廃止すれば分限免職で職員をごっそり削減できる。
227:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:49:34.16 7ZrFa2n+O
赤字でも必要だから公共サービスなんだろ？
228:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:49:50.32 kvK6pQDR0
>>219
民間以上に高給を維持し続ける正当な理由があるの？
あるのなら聞かせてくれ、ないのなら黙ってろ
229:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:49:52.35 wPgPDlFb0
諸外国並みで十分。
むしろ日本の公務員は
諸外国の半分くらいにしないと、
釣り合いが取れてない。
230:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:50:02.24 N1FE4I7wP
今年四月から現業職員12000人を、民間並みの給与にすると言っていたのが
どうして、交通局の現業職員約５４００人になったのか？？
231:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:50:02.04 VPn3uPEG0
>>216
廃止なら廃止でいいんだよ、それもひとつの判断
でも政治判断で維持してるんだからその補填は税金ですべきで従業員の給与深掘りで補うべきじゃない
適正な給与（民間平均）への削減は当然だけど、それ以上の深掘りは不当
232:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:50:20.08 VoaeL1gJ0
>>210
ん～、じゃあ交通事業の大半は廃止か。残るのは大阪市営地下鉄だけかな。
都営も赤字だし、他の公営地下鉄も地下鉄事業全体では赤字のはずだしな。
バスで黒字出してるところなんて民間でも少ないし、公共交通ズタズタだな。
233:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:50:50.06 TVZZaI/F0
オレ役場勤務の地方公務員 勿論縁故（裏口）採用
４２歳で年収９００万円 仕事は激暇！！ 暇すぎて忍耐力UP
国民の収めた税金はぜぇーーーんぶ俺たち地方公務員が食いつぶしてやるニダ！！
あと俺たちの仲間（公共工事）で満腹ニダ！！ 明日も組合活動ニダ！！
⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y| |.l ﾄ⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ／つ))) ＿ _ _
⊂ ヽ | __ ☆ __ ＿/ 巛 / /-ＬＬl
ミミ彡彡彡彡 ,｀ー ＼ | |l / ＼ ＿＿つ /_/ |_|
／ 彡/|| , ＼.|||/ ､ ＼ ☆ ロ /l
/ ∠ヾ ''∠ヽ / __从, ｰ、_从__ ＼ / ||| /__|
| ( ｡､ / ／ / | ､ | ヽ |l ＿ _ _
| ＼＿＿＿＿／（／ ) `| | | |ﾉゝ☆ t| | |l ＼ / /-LLl
| ヽ＿＿ノ ／ ｀// `U ' // | //`U' // l /_/ |_|
＼＿＿＿＿／ ／ W W∴ | ∵∴ | ロ /l
／ ☆ ＿＿＿_人＿＿＿ノ /__|
／ ／
234:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:50:50.44 vIA9LQuC0
大阪の財政の実態に合った報酬に下げるのは当然。
だが気になるのは、公共交通ってものをわかってるのかどうかってこと。
公共交通が赤字になるのは当然で、黒字になる路線を市がやるべきじゃない。
235:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:51:04.19 LMcwttpl0
>>221
これからも民間と違うからといって放漫経営し
赤字垂れ流しで自治体が破綻してもいいのかな？
236:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:51:54.36 PL14U6a20
黒字でもボーナス増える訳じゃないのに、赤字だから給与カット？
そもそも、黒字が見込める路線なら民間が参入してんじゃねーの？
237:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:51:57.13 UreoQ9KC0
>>234に先に書かれてたｗ
238:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:52:06.94 9xTgbp9j0
>>220
今回の削減で20億くらい浮いたら
黒字化できるし、人員削減の必要なくなるし、路線削減しなくてもよくなるわ。
239:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:52:07.14 lZsGQc+p0
大阪市長、橋下
↓
赤字なのに、副市長顧問をどんどんふやし、税金の無駄使い！
部下には赤字だから給料削減させるのに、
赤字のトップなのに、どんどん自分の子分を増やし大阪市の税金で
まかなってる、税金の無駄使い！
大阪市の税金で、自分の手下をどんどん就職させ、仕事を丸投げし
選挙で選ばれてないのに、政策を決定→憲法違反！
自分は大阪ほったらかして、東京で密談ばかりし（敵対する組合などには
オープンを求めるのに、自分は密談して密室談合）
国政ばかりやってる、大阪の給料泥棒！！
240:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:52:17.76 VPn3uPEG0
>>235
交通局は黒字だし、大阪市全体としても黒字
破綻なんてしないよ
それに放漫運営ではなく公共サービス
241:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:52:53.12 v0IGucyG0
>>216
あふぉ？
お金儲けの出来る分野は民間の出番だろう。
赤字が出るぐらいでも地域社会に必要な部分こそ公共の仕事。
これを否定するのなら年金も老人医療も廃止だよｗｗｗ
242:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:52:59.81 29HmRuEE0
>>235
というか黒字出せるような路線なら自治体が運営する必要なし。
人件費は必要だが、赤字を理由にするのはおかしい。
243:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:53:02.27 MReMHj+eO
まあ急に市バス全廃みたいなことはないだろう
なくなるかも なくなりますよというアナウンスでどういうリアクションがあるかもテストしたらいい
244:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:53:06.48 lMCaOwBD0
>>219
> >>1
>
> たかだかバスの運転手に高給を与える理由はないから、削減自体は賛成なんだが、
> 理由として赤字だからはいかがなものだろうか。
> ぶっちゃけ、その理屈はおかしい。
>
>
> 黒字になるようなところなら民間がやるだろう。
> そうではなく、交通の便が悪いところの行政サービスの一環として、
> 自治体がやっているバスなら、赤字はしょうがないとおもう。
>>1橋下市長は
「民間は赤字を出さないよう必死なのに、
赤字だらけの
交通局が民間平均なのはおかしい」と突き返した。
245:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:53:33.85 UpQehxIx0
いやならやめればいいかわりはマジ大勢いる
246:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:53:37.85 QDelf5uk0
父親もコウムイン(バスの運転）！！ 嫁もコウムイン（給食センター）！！ 僕もコウムイン（ゴミ集め）！！
もちろんコネで合格！！
三人で年収２５００万いただき！！ 三人で退職金９０００万がっつり！！
不景気ってなんですかぁ？？？
,─-￣`v￣￣Z_
∠ ＼
／ ／7 ハ＼＿ l
〈 ／ ＼ >
(`V ∩∩ V7)
Y ┌─┐ Y
l 丿
（＾○＾）キャハハハハハハ ～♪
247:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:53:41.12 ZnKkMm9WO
貰いすぎ、ってのが分かってないんだろな
あんな単純労働で700万も貰えてたのが異常なんだよ
248:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:53:47.46 8BTUKb+j0
地下鉄とか地域独占事業じゃないのか？
ぼったくりの高い料金で黒字になるのはあたりまえだろう。
料金を下げるべき。
249:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:54:09.80 /eoba4kWO
>>211
地方の若手公務員は、年収300万円未満もいるって知ってるか？
妄想で叩くのやめとけ
250:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:54:31.30 EcF+jdWw0
それくらいの給与減額はいいと思うけど
自分が工場内のバイトしてるときに３ｔトラックでの配達を頼まれたことがあるけど
時給1000円では事故のリスクを背負えませんって断ったことあるな。
雪降ってたし
251:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:54:42.17 PubmlG0W0
またアドルフ橋下のパフォーマンスか。
どうせ言うだけで何も変わらないよ。
252:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:54:43.64 sIWKYWcV0
不採算路線で営業すれば赤字になるのは当然で
それでも必要であれば行政としてやるという方向性もあるわけで
それを給与問題と絡めて議論するのはおかしい
ただ不採算路線を運用するにせよ
公務員の高い給与でバスの運転手を雇う必要は全くなく
赤字補填等の必要経費を行政が負担する形で
運転手は民間企業の競争入札で決めれば良い
253:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:54:50.49 HfGrOJx30
>>232
公営住宅も廃止すべき。
市営住宅なんて不要だろ。
民間のアパートに住めばいいだけの話！
公営住宅担当のの職員が不要となり人件費を削減できる。
254:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:54:51.75 VPn3uPEG0
>>244
橋下がおかしいつってるんだよ
アスペ？
>>245
いないんだな、これが…
横浜市は年中時給1300円で募集してる
255:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:55:11.98 Ldlqy4Yu0
>>242
山間部とかの多い市や街でならソレもありだが
ぶっちゃけ大阪市でそんな不便な所ないですよね？
そんな無駄なの残すくらいなら潰して他のことに税金回すほうが効率的だろ
256:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:56:11.58 91XitWTv0
>>156
そもそも給与が上がるってのが夢物語
遠からず、平均給与は官民問わず月給数万円まで下がる
そうしない限り、加工産業である日本は世界の中でやっていけない
繰り返すが、「数万円かゼロか」だ それ以外はない
デフレが進み、デフォルトで負債を潰せば、別段無理な話じゃない
生産者も薄給になるんだから
5万円を稼ぎ、3万円で衣食住は賄える、そんな経済に立ち戻ればいいだけ
家電製品なんかは月給の数か月分で買う、そんな時代に戻っても仕方がない
そこからまた、豊かな生活を夢見て這い上がればいいだけだ
257:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:56:34.85 8BTUKb+j0
公共交通は、料金もさげて、給料も民間以下にして、それで黒字がでないくらいがちょうどいい。
赤字路線で補助金をいれるなら、税金補填の競争がない共産主義なので、さらに給料はさげるべき。
258:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:56:44.11 lZsGQc+p0
橋下擁護工作員はなぜ、橋下が赤字なのに副市長増やして顧問もふやしまくり
大阪の税金で給料をバンバンはらってるのをスルーすんの？？？
赤字なら、橋下が国政ばっかせずにちゃんと働けよ！
赤字なんだから、副市長も顧問も減らせよ！！リストラして模範示せ！！
259:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:57:29.29 UreoQ9KC0
>>254
横浜市に時給1300円の正規職員はいないだろｗ
260:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:57:49.86 +0s/ySyl0
>>246
嫁もコウムイン（給食センター）！！ 僕もコウムイン（ゴミ集め）
それは維新側の利権だ 汚いもの 生ものなど そういうことだ
ここには利益誘導だろ 瓦礫受け入れ、中学給食 どんでもねーよ
261:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:58:20.00 LMcwttpl0
事業を業務委託して入札させれば
もっと大阪市は利益を生み出せますよｗ
262:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:58:42.96 N1FE4I7wP
どっちにしろ、民営化は組合も合意してるんだから
合理化は必死でしょ？
それより役所の現業を何とかしないと、高給垂れ流したままじゃ
意味ないわ。
263:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:58:52.93 w5liNm7x0
橋下市長
どんどんやってくれ。やらなかったらあんたの意味がないよ。
公務員の給与を今の半額にすべきだ。そして、嫌ならやめろ
264:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:59:11.23 QJf/w8By0
橋下は嫌いだが、
これは橋下が正しい
265:名無しさん＠１２周年
12/02/27 17:59:38.42 7+1JihoO0
>>219 市バスの運転手に高給取りっていう自覚がないから
問題じゃねーの？少しでも自分は公務員っていう自覚がある奴なら
給与カットでも辞めないだろうし。そういう奴さえ残ってくれれば
少しでも赤字の負担軽減にもなる。
266:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:00:02.62 VPn3uPEG0
>>261
こんな赤字路線、たっぷりの補助金もらわないと受け付けないよ
そしてある程度経ったらやっぱり無理ですで不採算路線廃止
267:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:00:04.21 bj2bn3qv0
>>258
組織で働いたことねーだろ。副市長や顧問増やしても、総額で人件費抑えればいいんだよ。
268:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:00:08.78 HfGrOJx30
>>254
>横浜市は年中時給1300円で募集してる
時給1300円でバスを転がすなんて、バカかと。
俺なら絶対やらない。
時給1300円で路線バス。日当約1万か？
単純労務の土方でも日当8000円もらえる。
269:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:02:40.99 2wCvAeM80
＼ ＿＿＿＿＿＿＿
＼ r'´￣￣￣ ￣￣￣｀､::. ＿＿＿
l} ､:: ＼ﾍ,___,＿ ＿＿＿＿＿＿/::.＿＿| .|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
|l ＼:: | | ｜､:.. | [], _ .|: [ニ]:::::
|l'-,､イ＼: | | ∧,,,∧ . ｜::.. ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
|l ´ヽ,ノ: | | （´＾ω＾｀） ,l､::: ￣￣::::::::::::::::
|l | :| | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
|l.,＼＼| :| | ,' :::::... ..::ll:::: 地方公務員になってﾗｯｷｰ
|l | :| | | :::::::... . .:::|l:::: ゴミ集めるだけで年収8００万！！
|l＿＿,,| :| | | ::::.... ..:::|l:::: 退職金も３０００万！！
|l￣｀~~| :| | | |l:::: 家も建てたし、新車も保有！！
|l | :| | | |l:::: 明日は組合活動の日だから早く寝ようっと！！
|l | :| | | ''"´ |l::::
|l ＼＼[]:| | | |l::::
|l ｨ'´~ヽ | | ｀`' |l::::
|l-''´ヽ,／:: | | ''"´ |l::::
|l ／:: | ＼,'´＿___..:::::::::::::::_`l__,ｲ::::
l}ィ:: | `´::::::::::::::::::::::::::::::`´::::::
270:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:02:43.72 +0s/ySyl0
教師が８人起立しないとかバスの給与カットとかだいたいでいいんだよ
それより
関西電力は２７日、２０１２年３月期の連結純損益が２５３０億円の赤字になるとの業績予想を発表した。
原発停止で火力発電所の燃料費がかさみ、過去最悪の赤字幅となる。役員報酬の減額も発表。
取締役が年間報酬額の１５％、社外取締役が１０％、１２年３月分から当面の間減額する。
関電はこれまで、３月末までに原発の再稼働の可能性があるとして、業績予想の公表を先送りしてきた
しっかり対策しろよ。原発どうするんだ？？
関電こけると連鎖的にこけていくぞ。まじでどうするんだよ はやくしろよなんでも
271:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:03:44.13 7x7Z4aX90
>>254
お前がアスペだろ
民間が必死に削減してるのに
何故、今まで赤字を減らす努力をしなかったの？
って話だしな
272:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:03:58.67 7+1JihoO0
>>269 ある意味職人だなｗ
273:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:04:08.87 PxYQLsqQ0
>>127
そら、黒字になったら修正するかもねｗ
274:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:04:11.29 Eze88bN60
この給与水準が嫌な人は退職届を即時だしなさい・・これだけの話。
民間はそうだからね。
275:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:04:14.15 pZRQTVQ7O
待遇が気に入らないならやめろw
スーパー有能な痴呆公務員様なら民間でも余裕で同じ位稼げるだろw
276:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:04:27.17 HfGrOJx30
>>270
職員リストラして電気料金を２割以上あげればいいだけの話
狼狽えるな
277:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:05:15.13 HCnIKUN80
そもそも，300～400万程度の仕事です
極めて妥当です
いやならやめてもらってよろしい
代わりはたくさんいます
278:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:05:21.33 CHtqqTJ70
ワシはゴミ集めの痴呆公務員ニダ コネで採用ニダよ
午前に６箇所・午後から１０箇所ゴミを収集車に放り込むだけニダ
その後は野球したり風呂入ってるニダ 毎日楽勝ニダよ
年収は５５歳で１０００万円貰ってるニダ 退職金は３２００万円ニダ
夏には少々日焼けするニダ でも将来年金を毎月４０万もらえるからいいニダ
明日も組合活動がんばるニダ
⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y| |.l ﾄ⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ／つ))) ＿ _ _
⊂ ヽ | __ ☆ __ ＿/ 巛 / /-ＬＬl
ミミ彡彡彡彡 ,｀ー ＼ | |l / ＼ ＿＿つ /_/ |_|
／ 彡/|| , ＼.|||/ ､ ＼ ☆ ロ /l
/ ∠ヾ ''∠ヽ / __从, ｰ、_从__ ＼ / ||| /__|
| ( ｡､ / ／ / | ､ | ヽ |l ＿ _ _
| ＼＿＿＿＿／（／ ) `| | | |ﾉゝ☆ t| | |l ＼ / /-LLl
| ヽ＿＿ノ ／ ｀// `U ' // | //`U' // l /_/ |_|
＼＿＿＿＿／ ／ W W∴ | ∵∴ | ロ /l
／ ☆ ＿＿＿_人＿＿＿ノ /__|
／ ／
279:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:05:57.35 VPn3uPEG0
>>271
公営の枷嵌めて民間の基準（ｒｙ
それに地下鉄事業含めて交通局としては大幅黒字
バスの累積赤字もガンガン返してる
280:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:05:59.10 x05R75t50
日弁連
日教組
労働組合
これら一括りしてもいいほど、糞過ぎる
281:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:06:02.57 HEfPUcaF0
公務員の給料を下げて税率を下げれば可処分所得が増えて消費が増える。
その結果、景気回復につながる。
公務員より民間人の方が圧倒的に多いから公務員だけが金を持つよりはるかに効果的。
おおよそだが、現在平均年収８００万の公務員の給料を海外先進国並みの３００万円台まで下げたら、
国民一人当たりの可処分所得は毎月５万円増えるという試算が出ている。
したがって、公務員の給料を下げることが今最も必要なことなんだよ。
282:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:06:05.89 +0s/ySyl0
都構想も公約だから早くやれよ
困るんだよ いつ出来るのかわからないもの
押し付けられても
企業もいい迷惑だわ 早くやれよのろいんだよ
283:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:07:32.29 kvK6pQDR0
大して経営努力もしてないくせに大手と同水準（441万円）も貰えるんだから
つべこべ言わずに感謝しろ
ほんとこのスレ見てると、公務員がどれだけぬるい環境で甘やかされてきたかがわかるな
284:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:08:00.16 bxurbe5qO
国家公務員・地方公務員だって赤字なのに
勤労者の平均給与より高いのは変。
285:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:08:30.30 iMkFGuSn0
大卒なのに学歴偽って市バス運転手になる輩がいるしな。
タクシー運転手は歩合制が殆どだ。それも夜勤込みで年収400万以下だ。
少しは見習え。
286:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:08:33.98 K/n2AOgG0
>>279
言い訳にもならんわ
これだから、公務員は糞だって言われる
勝手に滅びろ
287:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:08:42.87 HCnIKUN80
むしろ
今までの余剰分
かえしてもらったほうが
いいんじゃない？
288:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:08:54.30 VSGrFKMSO
ニュースで、民間でも大幅なカットは違法になる事例も多いって
言ってたけど、結局
四割カット→裁判→無駄な賠償金発生。
にならないとよいが。
289:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:08:58.05 CHtqqTJ70
僕は40歳の地方公務員 ちなみに年収は８００万もらってる
仕事は田舎の役場勤務 勿論コネで入ったんだよ
仕事はチョー楽チョー暇 将来は天下り先（公園管理）で悠々自適！！
そんな訳で悩みは一切なし！！ 快眠快便！！ 珍タマも毎朝東京タワー！！
自殺なんて考えたこともなし 地方公務員天下無双！！
,─-￣`v￣￣Z_
∠ ＼
／ ／7 ハ＼＿ l
〈 ／ ＼ >
(`V ∩∩ V7)
Y ┌─┐ Y
l 丿
（＾○＾）キャハハハハハハ ～♪
290:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:09:34.75 +0s/ySyl0
>>276
企業の２割考えてみろ それが連鎖的という意味だ
中小なんてぎりぎりだぞ。
291:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:09:53.28 HfGrOJx30
○赤字路線は廃止 → 余剰人員を分限免職でごっそり人件費削減
○給与水準を４割減 → 人件費を大幅に削減できる
この２つは絶対崩すな。橋本！応援してるぞ！
292:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:10:11.09 VPn3uPEG0
>>288
4割カットなら確実になる
遅延分法定利息盛ってうまー
293:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:10:19.69 544TguJV0
>>279
さらに黒字化を目指せば良いだろ
高給じゃなくても働きたい奴なんていくらでも居る現実だよね。
294:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:10:46.01 ZvrfNyV40
俺を雇ってくれれば文句も言わず真面目にやるよ
295:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:11:04.61 bxurbe5qO
>>287
じゃ、今後は無給ということで。
296:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:11:06.83 BUtTVn+l0
高卒でもできる仕事としては破格の待遇だった市バス運転手もついに・・・
高待遇な仕事はマスマス減っていくね(´・ω・`)
297:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:11:14.47 29HmRuEE0
>>255
>ぶっちゃけ大阪市でそんな不便な所ないですよね？
それなら橋下は”事業縮小”もしくは”バス事業解体”って言えばいいんだよ。
聞こえもいいし赤字がゼロにできる。運転手は奨励退職でやめさせればいいんだし。
でも路線減などの縮小をすると市民からひんしゅく買うのがめに見えてるから”人件費カット”と花火を打ち上げるわけ。
298:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:11:38.10 EVckOymdO
俺売り上げ三億だけど年収４８０マソ
299:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:11:46.34 +0s/ySyl0
>>291
無理だな 議会で維新が過半数もってないから
修正確実。
300:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:12:08.06 ztAw5RqOO
まあ４割減は最初の吹っ掛け数字。
高給は高給なりの生活設計組んでるから、現実的に考えていきなり半値近くまでは無理がありすぎるしな。
ま、交渉で１割～段階的に２割まで減らすことに合意させ、新規採用に関して今の給与体系を抜本的に見直すつもりでしょう。
これから入る職員の待遇ならば別に今の職員も納得だろうし。
他の部署でも新規採用から格安収入にすればいいんだよ。厚遇の団塊世代ごそっと抜けるんだし、かなり削減になる。
心配しなくても身分保証のある公務員は給料安くても今の時代魅力だから、人は集まるよ。
確かに高学歴新人は少なくだろうけど、役所仕事にそこまでエリート必要ないし。
優秀なのは民間の開発とかの部署にいくべき人材。
301:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:12:31.68 VPn3uPEG0
>>293
いきなり4割カットなんて頭の狂ったようなことするようなトップが居る組織なんて入りたいヤツなんて居ないよ…
302:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:13:06.94 PL14U6a20
>>260
今どき、給食センターやゴミ回収はほとんどが非正規職員か外部委託
303:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:13:07.31 lZsGQc+p0
>>267
おまえが組織で働いたことないんだろｗｗｗ
頓珍漢な橋下擁護乙ｗ
橋下が、赤字だからバス運転手の給料下げるっていう理論なら
赤字だから、えらいさんを増やすのはおかしいだろｗ
ばかじゃないの？ｗ
ほんとあきれるわ
赤字なのはバスの運転手の責任じゃないのに、そこは現場に責任とらせて
本来責任とるべきトップの橋下は、自分の子分を赤字なのに税金で
賄えるようにじゃんじゃんふやして、赤字なのに、大阪市政ほったらかしで
国政の夢物語や東京ばっかいって密談ばっかりｗ
こいつ訴えてもいいよな？大阪市民として。
だった市政してないだろ。給料泥棒！
304:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:13:46.88 /b58V+cg0
神戸の市バスは大阪以上の８８０万円。なんとかしろ。
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
305:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:14:01.88 +0s/ySyl0
>>302
そのものじゃねーか
306:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:14:03.06 M+Djn8om0
4年任期の間で段階削減だろ
初年度2割で残り3年で７分ずつがいいな。
307:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:15:01.80 VSGrFKMSO
>>292 一気に四割カットで、訴えられて、違法になる可能性が高いなら
、三年ごとに一割とか、じわじわやらないと。賠償金発生で税金の無駄
になると困る。橋本はそこまで考えてんだろうか？
308:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:15:29.21 zO+mzARt0
「赤字」というが、「黒字が出るような運営」をしたら、
ソレはソレで民業圧迫なのではないだろうか
309:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:15:36.72 HfGrOJx30
>横浜市は年中時給1300円で募集してる
1300円でバスの運転手なんて嫌だがお前らはどう？
310:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:15:44.14 CHtqqTJ70
＿＿＿＿
Ｙ／ニニ|>o<|＼
／ ／/＼＿＿＿＼
|／ / ＝＝＝ | ￣
| / ・ ・ |
＼（6 （_λ_）＼ 地方公務員には天罰が下るのだ
/ ＿ ||||||| ＿|
|（（ ＼□￣□／| 維新の会が自治労と日教組に引導を渡すのだ
＼ ￣￣￣ ノ
／￣￣＼ /￣￣￣￣￣|了
/ |： |￣￣￣￣
| |＿＿＿＿_＿|
| | | | | | | |
311:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:15:44.36 vOa0hlD60
>>288
その場合、橋下がいうように、破たん処理をすればいい。
いくら公営企業だからといって、債務超過に伴う人員整理に
裁判所が文句つけるとは思えない。だから交通局もそれ避ける為に
大幅な削減案出してきたんだと思う。
地下鉄会計から30億補填してる分と、赤字垂れ流してる16億の
年間計46億の削減が一応目標だけど、そこまでは橋下の交渉方法だと求めないと思う
ただ、オスカードリームの270億超の責任は誰が取るのやら
312:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:15:46.82 EVckOymdO
おまえらいい加減きっけょ橋本は中東戦法なの、いきなり法外な言い値から交渉始める
313:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:16:11.47 +0s/ySyl0
支持者は早く都構想決着つけれるようつつけよ
動けなくて迷惑してるぞ 皆さん
314:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:16:32.98 PL14U6a20
>>305
そのものって？
315:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:17:03.85 544TguJV0
>>301
今の仕事より安いか高いかが問題なんだしな
（現在の職員を除く）
316:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:17:08.20 8BTUKb+j0
公共交通は、料金もさげて、給料も民間以下にして、それで黒字がでないくらいがちょうどいい。
赤字なら、税金で補助してもらっている競争がない共産主義なので、さらに給料はさげるべき。
317:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:17:39.67 Hyi2WWjT0
そもそも４割カットが違法って
なんの法律に書かれているん？
318:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:17:45.15 qk7/5cf30
相変わらず滅茶苦茶だな・・・
お年寄り５～６人のとこでも走ってくれるのが市営バス
民間はそういうところを切っていく
住宅ローン抱えた人や子供の教育費や親の介護など、色々お金が要る世代
それにこんなことが続けば、そもそも運転手になる人なんてまったく居なくなるだろう
319:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:17:57.71 TIPFU1Jz0
>>309
それ定期売り場のバイト募集だろ。バスに張ってある奴。
320:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:18:15.86 lZsGQc+p0
ニュースで、民間でも大幅なカットは違法になる事例も多いって
↓
橋下って、無能って有名だけど一応弁護士なのに
まじで法律全然知らないんだなｗｗｗ
橋下はダメ教師をクビにすべきっていってるけど
ダメ弁護士も、クビにして免許とりあげすべきだよなｗ
321:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:18:20.42 +0s/ySyl0
>>314
調べろよ
322:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:18:29.71 HfGrOJx30
>>308
>「赤字」というが、「黒字が出るような運営」をしたら、
>ソレはソレで民業圧迫なのではないだろうか
あんた頭いいな。まさしくその通り。
今までの考えはそうだったが、これからは赤字は廃止
黒字でもＯＫという考えに改めないといけない。
323:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:18:41.18 OnPffJMGO
交通局てＢの巣窟やな
324:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:18:54.74 PL14U6a20
>>309
どこぞで、とある職を公募→薄給過ぎて誰も応募しない
→担当職員が知人を拝み倒してやってもらう→コネ採用と叩かれる
という気の毒なコンボが発生してた
325:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:19:01.72 VPn3uPEG0
>>315
そりゃおまえが頭足りないだけだわｗ
将来性のない仕事を渡り歩くとか転職でがくんと生涯年収の下がる日本じゃ自殺行為
326:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:19:19.73 M+Djn8om0
でも裁判所は公務員仲間だから、露骨に職員に有利な判決を出す。
訴訟されたら橋下不利なんだよな、四国の白バイ事件を見てもわかるように
裁判官の腐り方はハンパない。
327:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:19:26.29 wCGiy2i30
大型特種持ってる運ちゃんならバス運転できるの？
328:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:19:48.40 wuo2zL740
利権にたかる白蟻公務員関係者がなんかぴーちく、ぱーちく喚いてるの
もうこの流れは変えられんよ、自業自得後ご愁傷様ですw
329:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:20:02.23 62dSoCzB0
4割ってすごいね。
せりじゃないけど、
初めに4割って言っておいて、最終的に2割ぐらいで収める方向なのかな。
330:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:20:02.99 evbKf5hv0
バスの運ちゃんでも府がバックにいると凄いな
331:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:20:13.55 ZnaJ7hQL0
組合反発してストライキでもするのかね？
辞めて頂いても、すぐに補充きくから問題もないし
どんどんやれやれ。
332:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:20:30.38 +0s/ySyl0
はい
この件については
関テレでまた修正の案が市長の口からでましよっと
333:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:21:00.47 RFer/8hV0
おい、民間のしもべ達よ！
僕ら地方公務員は女王蜂だ！！
君達（働き蜂）は一生懸命働いて税金を納なさい
君達の収めた税金は僕ら地方公務員と仲間（公共工事）で食い潰してやる
ちなみに僕は田舎の役場務めだが、年収９００万円だ
将来の不安なんて全くない 人生ばら色だ！！
役場退職後は公共工事で建てた公園管理(天下り先）で年収７００万円だ
地方公務員天下無双！！
,; ⌒ ⌒ ⌒ ヽ
（ ＿＿＿＿_ )
（ ／ ヽ
（ ｌ ⌒ ⌒ヽ
（ ヽ , ― ､ , ―‐‐､
（ 〉=| ( ・ ) |⌒| ( ・ ) |
（ | ー―‐' ヽ ―‐'
ヾ（6 ヽ ( :::::） ､ ）
ｌ ＿＿＿＿＿__)
ｌ （ ＼|ﾉ'
| ヽ ￣￣￣￣ノ
＿＿／ヽ＼￣￣￣￣| ｌ＼＿
￣ ＼ ヾヽ //| ￣
334:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:21:02.01 kvK6pQDR0
一気に4割はキツイとか言ってるけど、民間はある日突然リストラされる現実があるってことを忘れないようにな
今まで不必要に高い給与をもらい続けてきた分を遡って返してもらいたいぐらいだ
そういう自覚があってはじめて、じゃあ段階的に減らそうとかローン返済にも配慮しよう、
などということが考えられうる
335:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:21:09.95 544TguJV0
>>318
僻地は第三セクターのデマンドタクシーに移行してるぞ
336:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:21:18.85 m+l9hTNN0
民間のバス会社の給料が安すぎるだけだろ。
住民が不便になろうが、儲からなければ切り捨てるのが民間会社。
何が努力している民間会社だ。アホか橋下。
きちんと市民の足を守れよ。
337:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:21:56.47 NhAL2Xx50
赤字の癖に
一度、最高給与水準の阪急バスに合わせてて吹いたｗ
当然ｗ突っぱねられましたｗ
さすが大阪市ｗ
338:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:22:17.28 N1FE4I7wP
バスはまだ特殊免許持ってるだけましでさ
建設局なんか、高卒で何の資格もなく誰でも出来るような
自転車撤去とかのんびりやって、高給・高待遇なんだから
この人余りの時代に、そぐわない無駄な事を
大赤字の大阪市がしている。
市バスも退職金や福利厚生を考えると、まだまだ優遇されている。
339:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:22:19.49 evbKf5hv0
でも4割削減無理だろ
廃止でいいよ廃止民間に事業売却
340:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:22:22.47 ZnaJ7hQL0
>>327
できない。
大型二種免許が必要。
341:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:22:34.54 wuo2zL740
利権に群がる屑はすぐ弱者の為とかお年寄りガーとか口実にするからなー
ほんと人間の屑だわ
342:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:22:35.39 JPTSTn1r0
やっぱ、橋下の支持者ってレベル低いわ
妬みの塊ってかんじかｗｗ
343:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:23:24.48 3/ZQBxBB0
>>336
400万中盤が安すぎるってどういう感覚なん？
344:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:23:38.51 n56p+CaD0
全国の知事や市長は橋下の元に研修に行くべきだな。
345:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:23:39.40 HfGrOJx30
>民間のバス会社の給料が安すぎるだけだろ。
嫌なら辞めろ 代わりはいくらでもいる。
因みに俺は民間バスの運転手なんて絶対イヤだから応募なんか
絶対しないが世の中にはやりたい奴はいくらでもいる。
346:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:24:20.67 LtFhr3Xn0
なぜこの当り前のことを他の政治家、野田や谷垣は言わないのか。
347:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:24:40.21 eY+40euz0
>>97
それは所得に対する消費の割合であって、絶対額じゃないでしょ。
本来なら貯蓄は銀行が代理で運用する資金だし、
投資は経済活動活発化させる行為なんで経済活性化にもつながる。
別に給料もらった人が直で使わなくてもお金は回るもんだろ。本来なら。
問題はタンス預金の他にも死蔵されているお金が多く、市場にお金が
回らないことなので、そこの構造改革しないでお金の出口小さくして
どうすうんのって話。
348:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:24:42.42 8BTUKb+j0
594 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2006/12/30(土) 13:58:20 ID:zEOvxbQ/0
まだ、やってんのか。結論はこれででただろ。
---
青森県民間平均年収３６０万円（４０歳）全国ワースト１位
青森県職員平均年収６９１万円（４２歳）
なぜこんな差が・・・答えは簡単、調査対象を厳選してるから
調査対象＝企業規模１００人以上で、かつ、事業所規模が５０人以上の企業だけ
青森県でこの条件を満たす企業はわずか２３２社 民間準拠とは勝ち組に合わせる制度
公務員は、利潤を生む努力もなく、市場競争で勝ち残ったわけでもないのに、なんで勝ち組に合わせるのか。
どんなに民間が努力しようと、公務員のほうが一般の民間より高くなるトンデモない制度。
国や地方の借金が増えて、増税、福祉切捨てで国民が苦しむわけだ。
民間は公務員に利用され、搾取されている。
◎すぐ労働者とかいうが、自分で勝手に高い給料を設定して、税金という名目で、
無理やり、強制的に取り立てるのだから労働者のわけがない。
◎競争せず、倒産もほとんどないほぼ共産主義社会なのだから民間平均の待遇でもおかしい。
349:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:24:48.28 YVkZS89R0
橋下さん、ｶﾞﾝﾊﾞﾚ！！
これを突破口に、やりたい放題の公務員の給与を、民間の平均にするんだ！
350:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:25:07.19 BTRnvOub0
いきなり4割は可哀想だな
人生設計狂うんじゃないか
自殺者とか出そう
橋下もあっちこっち敵を作り過ぎると絶対後で後悔すると思うんだけどな～
ホリエモンももうちっと謙虚にやっときゃつぶされなかったぞ
351:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:25:11.62 ZnaJ7hQL0
タクシー運転手と違って歩合でもないし
渋滞とか、生意気な障碍者の乗降は面倒だが
それ以外は、まぁ楽な商売だろうな。
352:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:25:19.59 29HmRuEE0
>>334
>民間はある日突然リストラされる現実があるってことを忘れないようにな
違法が当然って発想がおかしいわ。
353:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:25:35.99 m+l9hTNN0
>>345
おまえさんの給料も安すぎるんだよ。働いていればの話だが。
資本主義だからな。
354:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:26:16.39 pK3ILtQk0
可哀想だなあ
運転手の子ども学校で言われそう
いやいやいや
専業主婦だった奥さんは気の毒
経験ないから今更の仕事先ないだろ
うわあ可哀想
355:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:26:30.58 y77wcMzH0
稼ぎたければ不安定な民間へ。安定を望むなら低所得の公務員に。
本来こうあるべきなんだけどね。
公務員が高所得安定な職になってしまっている。
安定高所得は国I試験に合格する中央の一部だけでいいよ。
地方公務員は安定、低所得をデフォにしないとね
356:名無しさん＠１２周年
12/02/27 18:26:38.36 kvK6pQDR0
>>336
それが現実の経済だから
要求したら打ち出の小槌みたいにお金が出てくるわけじゃないんだよ
現実も知らずに権利だけを要求するぬるま湯の公務員君にはわからないだろうな