12/02/26 23:59:30.62 ecDPyH460
／ ＼
／ ／・＼ ／・＼ ＼
| ￣￣ ￣￣ | ＜ 大阪を つ・ぶ・す と 公約した
| （＿人＿） |
| ＼ | |
＼ ＼＿| ／
橋下徹氏
501:名無しさん＠１２周年
12/02/26 23:59:40.91 jqpMDtK90
>>387
全く違うだろｗ
502:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:00:03.42 HN3jTSyz0
もっとやれ留年もやれ
レベルでクラス分けしろ下に合わせるなクソバカどもめ
503:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:00:07.19 5W7PKybV0
橋本GJ！w
でも４割削減って、大阪人の値切り交渉力を見越しての橋本の作戦なんじゃね？
結局２，３割に落ち着くという....
郎組「橋本ハン、勘弁してえな、イケズやわぁ！」
橋本「あかんあかん！そもそもあんたら公務員なのに労組なんて違法でっしゃろ？
アホなこと言うとったら労組全体ドついたるで！」
郎組「そんなこと言わんと、ほかで穴埋めしまっさかい、勘弁してえな！」
橋本「ほな、３割カットでよしとするわ。そのかわりに○○○は○○な！」
郎組「ズコー」
504:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:00:14.73 o3VMJQu+0
ハシシタ信者なんか底辺無職の暇人で
リアル社会では相手してくれる人がいないんで
２ちゃんで無視してやるのが一番効果的www
アンチ橋下の人は書きこまないように
505:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:00:20.23 tNbF8LSW0
>>402
金がないのは分かってる。
だからこそ経営合理化に根拠を求めているだけ。
橋下は分かりやすく数字で見せているだけだろうけどやり方が汚い。
他社と比較して給与水準を算定するなんて全然合理的じゃない。
506:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:00:30.07 aZORlPe+0
赤字でてるくせに給与高すぎ
507:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:00:46.42 FQ9qduME0
>>488
いやいやいらないでしょｗ
採算取れないから民間じゃないのに、赤字赤字いってるんだから。
ばっさり廃止して各個人で歩けばいい
そういうの市長を選んだのも大阪府民なんだし自業自得
508:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:00:49.20 oqt3T7EKO
>>417
馬鹿は君じゃないのかな？
バブルのころ、庶民がカネを稼いでいたとでも思ってるの？
確かに接待費が多かったり、ボーナスが増えたりしてたが基本的には｢それだけ｣だよ。
公務員給与も昔から多かったし。
509:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:00:56.93 fErrvXWO0
>>506
黒字だとしても高すぎ
510:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:01:00.50 EUs3Wunp0
とある人種の裏採用ばかりだからな
ようやく普通に戻れる
511:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:01:00.67 DK+7n0WE0
>>486
ほんとにそう
ただ給料に見合った仕事してくれ
ってだけ
512:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:01:33.30 ccDuUI0b0
ただの不当労働行為
その収入レベルに応じた生活してるんだから、いきなり４割削減は
おかしい。
513:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:01:52.23 MxZLQm3o0
▼雑誌 剣道日本５月号 韓国剣道便り（文 イ・キョンヨプ）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
＞日本では「剣道は日本独特のもので日本だけで生まれ育った」と考えられているが、
＞韓国では一般に「スポーツ剣道は日本で発生したが、剣道の本流は韓国である」と
＞考えられている。
＞「剣道の本流は韓国」などと言うと、日本の方々はとんでもないと怒るに違いない。
＞しかし、韓国では、昇級、昇段審査の科目に、日本剣道形とともに
＞「本国剣法」の形が必修になっていることをご存知だろうか。
＞この本国剣法は三国時代に生まれたもので、韓国では
＞現存する世界で一番古い剣術と言われているのだ。
＞その韓国独自の剣の歴史については、また機会を改めて
＞じっくりと紹介したい。
514:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:01:54.83 7MftW13bi
じじばばの利便性より財政再建だ。
老人はタクシーを使って金を落とせ。
だが間違っても救急車など使わぬように。
515:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:02:05.43 26PlWeWK0
２４時でバイトあがりました
516:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:02:08.60 LHzTbXUT0
辞めたきゃ辞めろ！って事だよ
517:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:02:10.65 ZLGpviE30
本来市バスの運行は自衛隊に委託すべき事業だからな
518:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:02:13.66 ZuEfVIU70
>>430
なるほど。そこはわかる。別にバス運転手という仕事自体を
馬鹿にしてるわけではない。
俺は皆さん力を貸してくださいって皮肉ってたところに反応しただけ
民間の仕事と給与は需要と供給が自然収束させる。需要が多くて
人員が少ない仕事は給与上がるし上がれば人が増えて、増えすぎれば
供給過多で給与下がるし、それに従うだけなんだから自社で何とかしろってね
519:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:02:30.51 I7ego6MZ0
>>512
民間ならいきなり倒産、明日から無職なんですよ？
520:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:02:37.32 jqpMDtK90
>>481
「欲しがりません勝つまでは」か。
戦中だけにしてくれよｗ
521:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:02:40.76 JN6GGkyc0
しかし、民間と合わせるという理由で一気に四割削減なんて可能なんだな
倹約でどうこう立て直せるレベルの削減幅でもないし、
ローンやら生活立ち行かなくなる人が相当数出て来そうだが
バス運転手は、激混みの路線だとしんどくて年収高くていいと思う
でも田舎道ならその半分でいい
公務員って、地域による労働量の差がかなりある仕事が多いのに
それがあまり手当に反映されないね
しかし、何よりも天下りの働いてないのに大金もらってるやつらと
実際非正規で業務をまかされている人間との格差とか
年金の世代間格差をこそ「合わせて」ほしいものだ
522:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:03:03.75 G5gTiLe+0
さっさとやろう
523:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:03:05.74 /saZvz4m0
>>512
普通は会社つぶれたら収入10割減だぞ
524:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:03:06.07 C1/p7We00
>>494
デフレ経済下で市場原理に任せたら破滅なんですけど
まあ、橋下信者は単なるルサンチマン滾らせた底辺なのは分かってるから、上が破滅する姿をみて楽しみたいだけなんだろう
そんな奴らが共産主義を生んだんだろうなｗ
525:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:03:17.91 OH/9O9gl0
景気が悪いなら尚更
一部を除いて公務員の給料は安くなくてはいけない
国の危機に優秀な奴が金目当てでそんなとこに大量に流れ込んでどうする
国家的損失である
526:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:03:18.60 WFcMb/m7P
>>507
いやあ、俺もそう思ってたんだけどさ
赤字路線でもそれができて買い物やらなにやら助かってるわーっておばはんの話聴いちゃうと、ねえ
現実は非情であるってことは分かってるんだけど、行政としてはそういう人の助けであるべきではと考えるようになった
527:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:03:19.66 DJedPMaGi
大きくぶちあげて何もせずウヤムヤにするプロ。
528:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:03:21.06 I2PuHoPo0
正論すぎて困る
あ、でも優秀な人は高給とってもいいんすよ
朝鍵開けてテレビみて昼飯食って午後5時に鍵閉めるだけで年収1000万とかの人を減らして欲しいわけで
バスの運ちゃんはそれこそ民間のバス会社と同じかちょっと上くらいでいい
529:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:03:31.88 FHZvwMlf0
嫌ならやめればいいんじゃね？年３００万でも喜んで働くってやつ大勢いるぞｗ
530:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:03:32.02 N+wivi3s0
>>512
民間に売却してやろうかコラ
400こえてりゃ、橋下さまさまで売却しないだけ、土下座して感謝すべきだろ
民間なら、こんな赤字会社、いきなりリストラだよ
531:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:03:38.93 CdHgDlj80
>>27
部分的には正しいんだが、逆に言うと
給料を下げていったら業務に支障の出る人材しか採用できなくなった
となるまでは下げられる余地があるってこと。
実際のところ、４割削減できる余地があるだろうねw
532:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:03:48.97 tNbF8LSW0
>>435
個人の事例を挙げてしまえば教師だってどうしようもないのが非常に多いと思うんだが
まぁでも確実に公務員の方が平均的な民間企業より待遇はいいと思うよ
533:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:04:00.83 J0IYhIxU0
何度も言うが「ハシモトさん最高！」なんて言ってる能無し貧乏人。
ハシシタは、お前達を最も軽蔑して馬鹿にしてるぞ。
ただの人任せのアホどもやと。お前ら利用されてるだけって、わかってねえんだな～ｗ
534:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:04:17.76 DK+7n0WE0
バス運転手の給料がその労働の対価に見合ったものとは思えないがね
535:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:04:18.14 UpyxtjSo0
４割カットなんて出来るわけ無いだろ
「指針」や「目標」や「計画」が一人歩きしてるけど
現実には１～２割カットで落ち着くよ
536:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:04:20.11 h/UeGUzd0
>>524
これが上から目線ってやつですか
537:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:04:28.64 A+8uHOEr0
安全(2008-2009)=一万人あたりの刑法犯認知件数
1 大阪府 205.96
2 愛知県 196.81
3 福岡県 169.64
4 京都府 168.92
5 兵庫県 162.22
6 埼玉県 157.93
7 東京都 156.29
8 千葉県 155.06
9 茨城県 143.12
10 和歌山県 139.44
45 長崎県 64.48
46 岩手県 61.93
47 秋田県 52.86
538:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:04:35.78 DvmpNApx0
4割って強烈だなｗ
猛反発は間違いないw
539:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:04:44.43 Z5JKKIEI0
楽して金稼ぎたいな
540:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:04:50.69 nFGPsOIo0
給与削減に応じないなら全員クビにして民間に回すだけの事だわな。
541:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:04:51.70 7IBt+8Mw0
さっさと関西経済浮揚の施策打てっての、職員虐めで遊んでないで。
542:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:04:58.03 +20snVZu0
>>243
その社員の数分の一の給与の派遣非正規をまず救うべきだろ
社員なんて大金持ちじゃん
543:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:04:59.38 hyOd58+p0
>>6
まるで民主党だね
544:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:05:10.02 9VQyHqmIO
下請けに出せ
545:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:05:22.49 PqZJk2Q30
>>528
役所に優秀な人なんて居ない
居てはいけない
優秀な人は民間でいくらでも稼いでください
546:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:05:24.78 js8modqe0
>>538
しかし支持もハンパない
547:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:05:27.53 rvAfHze00
>>512
俺は民間企業の人事担当者なのだが、
確かにこれは「労働者の不利益変更」にはなりそうではあるんだよね
本当はうちの会社でも大幅な給与減を敢行したいんだけど、
労働基準法がそれを許してくれない
労働争議に当然発展するんだろうけど、これは見ものだよ
もし裁判で認められたら、それに続く民間企業も出るかもしれんね
548:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:05:30.76 ccheP0vaO
>>505
他社を引き合いに出すのが合理的ではなく卑怯なんすね。
なら人事院の勧告制度も見直しが必要やな。
公務員の給与を上げたいんなら、維持したいんなら合理化させれば良いだけだしね。
549:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:05:51.02 gyVPRvPn0
>>533
お前みたいな発狂する公務員が見れるだけでも
橋下に入れた甲斐があったというもの
550:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:05:57.05 tr+IpJLV0
大企業の御用組合は酷いが民間の組合は必要だと思う。
倒産と失業のリスクがない公務員は必要ないのでは。
むしろ選挙で選んだ人が市民の意図を汲み取って調整する事も必要だ。
これは市民の嫉妬心も含んだ結果ではあるが、少ない財源で行政して
いく以上仕方のない事だ。
そもそも民間、市民の税金で給料が支払われている訳だし、
解雇や首切を迫っている訳でもないから。
アングロサクソンなら民主的決定であれば減給どころか解雇や首切りも厭わないだろう。
551:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:06:02.97 Z34RVUgU0
デフレ加速するだろコラ
552:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:06:11.51 oS/2DXP60
>>519
オマエラは、他人が自分と同じ悲惨な境遇に落ちるのが嬉しいだけ。
公務員の消費も冷え込ませたら、地域の経済が回らなくなるだけ。
553:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:06:12.31 FQ9qduME0
>>526
いや俺も存続したほうがいいと思うよ？
だけどここの奴らって赤字赤字ってそればかりじゃん
どう頑張っても黒字になんてなるわけないんだから、赤字を気にするなら潰すしかない
大阪の人は自分らが享受してたサービス面に、最終的に負担が帰ってくるだろうけど、それは自業自得としてあきらめるしかない
554:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:06:15.41 O67tp8OD0
>>533
平松信者は死んでいてください
555:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:06:18.36 BOpohpcU0
大阪てスゴイところだね。他の地方も同じようなところあるのかな？
556:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:06:27.87 HnA+BOWWi
>>523
普通失業保険があるので無職になってもしばらくは収入がある。
倒産による失業の場合多少有利になるんじゃなかったっけ？
557:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:06:53.45 AQj2hobY0
市営バス廃止すればすべて解決w
558:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:07:04.04 91BycGZ+0
京都もそうだが、自治体が運営する必要なんて無いよね。
559:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:07:07.10 Uy6Txj0c0
まあ自分達で民間と変わらないとか言ってたんだから本当の民間並になっても文句はないんじゃないの
560:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:07:09.66 OH/9O9gl0
>>551
大丈夫だ心配するな
使い道は赤字になるほど他にいくらでもある
561:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:07:19.01 HXIdoETl0
>>541
フルスロットルのままぶっ壊れた蛇口を治して閉めるのが先でしょ。
はっきり言ってこれきっちりやればそれだけで大阪は楽になるよ。
562:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:07:28.55 aZORlPe+0
給与の不当大幅減額というか、そもそも不適切だったものを適性なあるべき額に戻すだけじゃないの
563:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:07:30.74 awBVF+6h0
>>524
自分以外を叩きたいだけの基本ドMにしか見えない訳で。
なくせば文句も言えなくなってその後どうするのか見てみたいんだw
564:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:07:31.87 PqZJk2Q30
>>552
その程度で回らなくなるワケがないｗ
地域の消費が落ち込んでるのはもっと他の要因。 ぶっちゃけると東京一極集中
そっちは道州制で打開しますから
565:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:07:32.00 goJEJ1da0
この件よりNECの顛末のが気がかり
566:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:07:34.12 ZuEfVIU70
>>526
なんで少数個人のために税金取るの？
もっと多数の益になることに使わないと
「最大多数個人の最大幸福」これが行政の原則だよ
567:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:07:38.04 +l4IRA+/0
>>505
金がないのがわかっていて、合理的じゃない
だめだこりゃ＠いかりや
568:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:07:51.86 7IBt+8Mw0
>>557
選択肢貧しくしてどうすんだよｗ
569:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:08:01.93 mA5Z0MwR0
こんなは民営化するしかなかろうに、赤字丸ごと背負わせてな。
570:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:08:03.18 O/garMQ90
そういえば公務員は雇用保険を払っていないしな
571:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:08:05.55 cAWKmhpo0
>>545
ゼロからビジネスを立ち上げる能力と
与えられた仕事をそつなくこなす能力は
まったくの別物
前者の能力が優れてる人間を評価するなら
ラーメン屋の人気店を経営できる能力のある人間のほうが
有名大学をただ出た人間より高いわけで
公務員は後者の能力は要求されるし
572:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:08:09.86 xo+jDcYiO
大阪市交通局って黒字だろ
573:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:08:16.00 95cWMSdg0
多くの橋下の信者は現実逃避したいのだろうな・・・
真正の洗脳された信者を除いて。
橋下が黒字を出していたってのは真っ赤なウソなんだよね。
黒字ではなく大赤字を出して市政に逃げ込んだのにね。
大阪は黒字になって無いんだよ。
よく黒字になっているという抗弁で臨財債は含めずっていうが
この臨財債の罠に引っかかって騙されている人が多い。
結論から言うと臨財債の借金を含めた金額が真の大阪の借金なんだよね。
574:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:08:30.76 AQKYcOunO
バス乗る必要ねえよ
交通局もいらねー
と
言われなきゃわかんないのかねー
要は
議会で交通局を解体すればいいだけでねー
そんための一票だし
575:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:08:35.64 O67tp8OD0
>>557
市長が民間移行と言い出したら交通局が年収を４割削減と言い出した
576:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:08:45.27 96bv+2OA0
大阪維新の会、政治塾の受講生は２２６２人
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
577:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:09:02.55 C1/p7We00
>>536
うん。社会の敵を設定して、そいつらがいなくなれば分け前がもらえるって考えは浅ましいよ
と言うかヒトラーを生んだ下地。
だからここにいるアンチ公務員のルサンチマンが考えを改めるない限り、
第二、第三の橋下が生まれる。そしてそいつがいずれヒトラーになる
578:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:09:10.54 7Zty8J6Q0
>>504
大阪市長選では世帯収入が多いほど橋下への投票確立が高くて、
低所得者のほうが平松に投票したらしいが。
579:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:09:10.92 Z5JKKIEI0
平均年収739万のバス会社か
そんな企業に就職したかった
580:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:09:13.17 mF1KMTYo0
>>514
老人はついでに命も落としてくれたら、言うことはない。
このままいくと、大阪だけでなく、日本は老人に滅ぼされる。
581:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:09:16.61 A+8uHOEr0
大阪民国逝ったあああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
582:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:09:24.21 WFcMb/m7P
>>533
年金然り、収入も先細りだろうしな・・・
まあ今後に期待するしかないか
583:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:09:49.03 oH4MxjOS0
橋 下 絶 対 支 持
584:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:09:50.24 BOpohpcU0
>>576
国会議員はもう要らんわ。アホばっかり
585:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:09:51.70 /69GqECn0
4割減で450万ぐらいか。
これが嫌でやめて再就職すると、250万ぐらいまで下がるんだろうね。
586:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:09:53.12 AKQ1xh+p0
>>518
皮肉ったのは「バスの運転手ごとき」とかぬかしてるヤツらにだよ。
587:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:09:54.36 J0IYhIxU0
公営は独立採算だって、10分に一度は言わないとわからないの？ｗｗ
588:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:10:05.82 7IBt+8Mw0
>>561
で、何かしたのか？橋下は経済政策的なもんをさ？
大体経済に関して何の実績もないだろが。
589:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:10:45.10 PqZJk2Q30
>>571
俺には違いが解らないんですが、別にラーメン屋でも公務員は務まると思いますが、逆は無理なんじゃないすかねｗ
590:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:10:46.74 ZuEfVIU70
>>556
失業保険が失業前の10割出るって？
6割も出ないだろ
591:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:11:00.93 KIZRpDB60
本当にできるのかな？
もし出来れば前例として全国に広がるので、是非とも頑張ってほしい。
バスの運転手１３００万円は常軌を逸しているから。
狂った地方自治を正常に戻してほしい。
592:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:11:28.72 Z5JKKIEI0
バス運転して年収1000万貰いてー
593:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:11:46.69 vo6MR43/0
>>526
自分で歩くという選択をしたのはそのおばはんなんだから自己責任だろ
赤字を削減する、コストを追求するというのがどういう意味かまで考えたうえでの選択だろ
594:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:11:55.10 tNbF8LSW0
>>455
借金漬けいうけど企業だってほとんどのところが金借りてるよ。無借金経営なんて相当な優良企業。
歳入と歳出を考慮して給与水準は変えていくべき。もしその結果民間以下になるならしょうがないんじゃない？
でも今ある借金を一年で還すわけじゃないから民間以下の水準になるようなことは基本的にないと思うけど
>>476
当たり前のこととは何？
俺も給与水準は見直すべきと思うけど民間に合わせる事というのが納得できない。
595:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:11:56.59 TsYX7hnRO
まさに神
596:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:12:10.02 J0IYhIxU0
>>591
他人の足を引っ張る毎日。虚しくないですか？
597:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:12:11.39 7jGniP8s0
ハッキリ言ってさ
年功序列を維持する限り給料減らせないだろ基本的に
バスの運転手なら何歳でも４００万なら４００万で固定
欧米みたいな職務給にせんといくらあっても足りん
598:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:12:17.48 bAYlD8hI0
ふつうに民営化すればいいだけじゃないの
なんでそうしないの？
599:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:12:45.42 A+8uHOEr0
【阪神・淡路大震災】午前5時46分52秒黙祷
5： ティーラ(宮城県)：2011/01/17(月) 05:23:26.31 ID:a2euPQBk0
メシウマだろ
11： おたすけ血っ太(東京都)：2011/01/17(月) 05:24:17.34 ID:7+Fvsek40
大阪人とか間引きした方がいいんじゃね？？ｗｗｗｗｗｗｗ
27： ウルトラ出光人(東京都)：2011/01/17(月) 05:28:17.09 ID:M+qgbmbP0
メシウマ記念日だな（ ＾ν＾）
52： フライング・ドッグ(千葉県)：2011/01/17(月) 05:35:11.37 ID:0wPaRplP0
何で関西土人が死んだ幸福に黙祷しなきゃいけねえの？
パレードだろ普通、ディズニー貸し切りでやりたいわ
82： レイミーととお太(神奈川県)：2011/01/17(月) 05:43:00.91 ID:uurskFjaP
大阪人が死んでも俺の世界ランクが上がらないからマジ悲しいｗ
259： チョキちゃん(宮城県)：2011/01/17(月) 06:32:53.28 ID:VeS4vJcr0
このスレで黙祷しちゃってるのは、災害でウジ虫みたいに怯えて逃げ回ってた奴らなんだろうなw
307： ひよこちゃん(山形県)：2011/01/17(月) 07:40:25.66 ID:0WxWRNpw0
今日は朝から赤飯です^^
420： キャティ(埼玉県)：2011/01/17(月) 09:32:18.64 ID:XCIcodQB0
何でもっと死ななかったんだよ
関西土人シネヨマジで
臭いんだよ本当に
600:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:12:45.55 PgsG/dgC0
>>594
納得できないってアンタ
公務員の給与は元々民間の平均で算出しているということになってるんだが
601:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:12:58.31 96bv+2OA0
大阪維新の会、政治塾の受講生は２２６２人
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
橋下徹大阪市長が代表を務める大阪維新の会が、次期衆院選に向けて３月２４日に開講する
「維新政治塾」の受講生に、２２６２人を選んだことがわかった。
応募者３３２６人のうち、国政選挙経験者ら１０００人余りを除外。
６月頃に面接やリポート試験を行って、さらに半分程度に絞り込み、
候補者予備軍となる正式な塾生を選抜する。
（2012年2月26日23時02分 読売新聞）
602:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:13:05.56 z0ZN/jhX0
4割減でも年収400万とか羨ましいんだけど
603:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:13:16.86 aZORlPe+0
民間に合わすってことは最低レベルにまで削減するってことだよ。
604:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:13:25.59 DK+7n0WE0
>>571
それ優秀なのか？
605:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:13:29.77 PqZJk2Q30
>>600
それは特に理由がなければそうしろってだけで、民間より高くも出来るし、当然低くも出来ますよ？
606:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:13:36.26 rvAfHze00
>>585
再就職なんかできないだろ
頭下げて営業なんかできるか？
1日中研究室にこもって開発ができるか？
出来るのは根回しと保身だけだよ
そんなもん、転職市場じゃクソの役にも立たない
お得意の事務作業も、派遣社員で十分に可能だしな
当の本人たちもそれは理解しているだろうから、
仮に4割減が実現しても絶対に辞めないよ
607:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:13:42.20 TcqGG2ei0
民間が安すぎるんだから、民間を上げさせろ。
収入上がれば、景気良くなるだろ。
橋下は、ちっさいことしかやらないわ。
608:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:13:52.75 seglHHEH0
おｋ
609:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:14:10.08 +l4IRA+/0
>>577
首長がヒトラーになるのか、胸熱やな。
平気で何も考えず、ヒトラーの名前をだす馬鹿がおるのが驚き。
610:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:14:13.84 awBVF+6h0
もう赤字なものは全て辞めちゃうしその分の税金も要らないから後は
自分達でみんなどうにかして下さい、って丸投げして放っておけば良いのに。
他人に任せるとみんな文句言うんだから、さっさと廃止させて自分らでやればいいんだよ。
出来ても出来なくてもなw
611:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:14:58.07 bAYlD8hI0
セコセコ市職員の給料減らすしか能がないのさｗ
橋下坊ちゃんは
612:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:15:00.20 7IBt+8Mw0
運ちゃん泣かして分捕った金で何してくれるんな？
府民の財布を暖かくする施策打てないなら単なる虐めでしかない。
613:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:15:01.77 vo6MR43/0
>>598
バス事業は公益事業だから民営化したとしても単純に不採算部門はバッサバッサと切り捨てますなんて言っても知事、市長が認めないぞ?
…普通はな
橋下市長様は収益を追求しろって話しだからどんどん認めてくださるでしょうけど
614:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:15:02.80 ZdPACnal0
これは市場に合わせた適正化措置。結果として引き下げになってるだけ。
高水準に維持する理由は皆無。
理由もないものに税金を投入し続ける必要はない。
それだけだと思うよ。
615:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:15:05.31 9Ql6bGfG0
>>579
ジジイしかいないのよ、ここ。
赤字で新卒採用してないから、いい年した給料の高いジジイがいつまでも現場。
人がいないから超過勤務で一人あたりの人件費が高い。
まさに負のスパイラル。
平均年齢49才って何の冗談だよ。
616:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:15:09.13 zkeDUIkW0
相変わらず反橋下はネガキャンばかり
学習しないね
617:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:15:12.61 eOLsQWGu0
橋下やるな。
618:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:15:26.77 Xx4IiHJ+0
>>591
つか、これが通るような民間会社は労組無視して勝手に減給して良いことになりかねないから
無茶苦茶自分たちにも降りかかってくる話って事理解してるのか疑問。
良いように利用されてるだけっての理解してないんだろうなあ、今までの橋下の履歴とかみてると
この手の輩を扇動しまくって地位を築いてきたんだが
619:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:15:30.77 cAWKmhpo0
>>604
ラーメン屋に限らず、黒字経営を長年続けるような飲食店の経営者は
そういう能力があることだけは確かだと思うけど
620:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:15:31.36 J0IYhIxU0
ハシシタ会のワタミみたいな国にしたい、人達勝手にしてください。
621:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:15:36.38 dwYnZaze0
おまいらこれでも見てもちつけ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
622:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:15:38.04 l/7P7ava0
>>1
赤字がダメなら、赤字路線や赤字時間帯のバスの数を選らすのが、民間ですが？
どうして、そうしないのかな？
あ、単なる人気取りなのですか、なるほどｗ
623:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:15:38.52 bmbOVYyW0
「民間と同等にする」って言ってるだけなのに
「公共交通の赤字はしかたない」とか言ってる公務員の反論はトンチンカン
624:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:15:39.39 jEC9KAUe0
国規模でコレやらにゃあかんのにな
625:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:15:44.35 SJico6vOi
同じ道を毎日走るだけの単純労働。
免許さえあれば学歴もいらない。
釣り銭も用意せず、乗り降りの補助も荷物の積み込みも手伝わないタクシーの運助以下の仕事なんだから時給２千円ぐらいでいい。
626:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:15:52.81 fErrvXWO0
>>594
兆超えてるからね
民間以下だね
とりあえず返そうや
627:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:16:03.01 ZLGpviE30
>>606
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
大阪市バス運転手の「駆け込み退職」続出 早期退職者１５倍に急増
628:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:16:11.03 HnA+BOWWi
>>589
ラーメン屋じゃないけど、農家になった公務員ならいる。
629:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:16:14.74 DK+7n0WE0
>>612
黒字にして民営化するが？
630:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:16:19.74 PgsG/dgC0
>>605
いやじゃあ高くしなければならない理由述べるべきだろ
631:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:16:20.76 AFnEjWLl0
嫌なら辞めろ、無能公務員♪
嫌なら辞めろ、無能公務員♪
632:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:16:23.80 dYBDOTBe0
がんばれ 橋下市長
もっともっと公務員の給料を下げろ
633:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:16:29.41 tNbF8LSW0
>>481
そんな労働供給多過の状態だからこそ適正な賃金水準にすべきだと思うんだけどね。
民間のバス会社の賃金は安すぎる。それに行政も一役買ってしまったらいけないと思うんだが。
634:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:16:40.04 mIM5V+pn0
偉い
635:セイロン茶 ◆KtKsDuZC0Q
12/02/27 00:16:41.78 ccheP0vaO
>>430
＞ その半分になった給料でももらえるなら50万投資して大型二種取ってバス運転するの？って事。
＞ オレなんかから言わせてもらえば「割に合わない」と思うんだよね。
５０万の勉強代を出せば運転手目指す輩は少なくないと思うぞ。
たとえば西鉄はそんな感じやし。
あと本当に４割削減するなら(落としどころは２割だろうけど)、運転手がローンで苦しむと良くないから、大阪市は運転手達が払ってるローンの分くらいは低利融資しとけ、と思う。
無利息でも構わない。
だいたい住宅ローンなんかは半分が利息なんだから、それだけで給与１～２割分くらいの価値がある。
この方式が増えれば給与削減に反対する公務員も安心して、少しは反対する勢いが減少すると思う。
636:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:16:43.50 P5hCzQoE0
>>607
よく民間の給料あげろとかレス見るけど具体的どういう政策をすればいいの？
俺には全然思い浮かばないんだが
637:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:16:45.85 froM+01C0
１分間、息をとめて字をじっとみつめる
父親 橋下之峯さん
叔父 橋下博焏さん
638:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:16:48.58 4LkiSO3v0
これ、法的には大丈夫なのかな
大丈夫なら、こういった触れなかった利権に斬込んで欲しいものだなあ。
639:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:16:50.86 3WImq0zf0
給料減らすと事故が増えるからって書き込みがあるが、じゃー民間のバスの運転手は市バスに比べて給与が低いが事故が多いのかっていうとそういうこともないな。
ただの詭弁だな。
640:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:17:07.40 TcqGG2ei0
名古屋の河村の減税日本がそうだけど、
橋下の名前で議員になろうという奴ら、低賃金で働く気ないから。
ロクな奴いないぞ。
641:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:17:18.23 yM4fxu910
平均年齢49才で739万って一部上場企業平均くらいの水準じゃないか？
高い？
642:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:17:21.85 8N1NHc460
民営化したら不採算路線は即廃止になる。
交通弱者の救済と公共交通機関としての役割があるので、現業部門として必要。
643:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:17:29.32 su4XhBkJ0
本来なら全員クビ切って、バス事業を民間のバス会社に委託したほうが安く済むんだがな
さすがの橋下もそこまで鬼にはなりきれなかったと見える
644:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:17:33.02 qAa1dGA10
路線も民間並ですね
645:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:17:39.40 aZORlPe+0
ガラッガラで本数の少ない存在意義の不明なうちの地元の市バスどうにかして
646:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:17:41.64 Gt7AIU7YO
大阪市営バスって一部の営業所を南海バスだか近鉄バスだかの民間に委託してなかったっけ？
東京だと最近は誰がどう見ても「都営バス」なのに運転してるのは民間の「はとバス」の運転士だったりする。
川崎市バスだってどっからどう見ても「川崎市バス」なのに運転してるのは民間の「神奈中バス」の運転士だったりするしね。
けど、運転してる車両はどっからどう見ても市営バスだから、何も知らない一般人には「公務員」としか思われないだろうから、民間委託の人は複雑な気持ちだろうな…
647:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:17:44.22 bAYlD8hI0
だから市バスも市営地下鉄も早く民営化しろよ
そういう公約じゃなかったっけ？
648:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:18:01.56 woFpVldZ0
典型的な劇場型政治だな。
649:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:18:17.30 ZdPACnal0
それと、公益事業の採算・不採算の問題と、給与の水準とは本来無関係。
公的に必要な事業は、赤字であっても事業継続のために税金を投入すればよい。
だが、それは高水準の職員給与維持のために投入してるわけではない。
650:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:18:22.43 cAWKmhpo0
>>638
まあ無茶な労働強化とかが生まれる余地はある
福知山事故がいい例だ
651:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:18:23.20 MdLLHVYr0
橋下は交渉が上手い
最終的には3割削減くらいに収まるだろう
652:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:18:28.88 J0IYhIxU0
>>618
労組も無いような、弱小の妬みの対象になってるだけですって。
ちゃんとした企業の人間が、大阪のバスの給料なんかに興味あるわけないｗ
653:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:18:45.84 Xx4IiHJ+0
>>629
民営化でバラ色って利用者には意味無いどころか路線削減でサービス低下になるわけだが。
654:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:18:47.38 BiblcyK2P
>>636
デフレがまず問題なわけで、インフレ側に傾ければ良い
あとは個人で努力して出世すればいいんじゃないかな？
それかもっと良いところに就職すればいいんじゃないかな？
嫌なら転職しろって言ってる人がたくさんいるし
655:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:18:48.75 +l4IRA+/0
>>594
＞俺も給与水準は見直すべきと思うけど民間に合わせる事というのが納得できない。
公務員の驕り以外なにものではないな。
特権階級と勘違いしている馬鹿
656:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:18:50.57 LTTRn567O
橋下の交渉術でいきなり4割削減って言っておいて、3割削減位のところにお年所持ってくるんだろ。民間よりもちょい上あたりで納得させる作戦とみた。
657:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:18:51.86 bmbOVYyW0
>>648 はあ？ 常識型政治だろ
658:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:18:55.32 Q0oZuVTW0
「民間と同等にする」
さすがの橋下も仏心を出したな
感謝しろ現業の糞共ｗ
本来は以下が妥当
659:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:19:00.85 Z5JKKIEI0
>>641
高い
うちの会社それより100万以上落ちるわ
660:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:19:04.24 LaKZkfFU0
／ ／ / | ＿|＿ ― /／￣7l l ＿|＿
_／| _／| / . | ｜ ― / ＼/ ｜ ――
| | / | 丿 ＿／ ／ 丿
/. ノ、i.|i ､、 ヽ
i | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ |
| i ､ヽ_ヽ､_i , / `__,;―'彡-i |
i ,'i/ `,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―' / .|
iｲ | |' ;'(( ,;/ '~ ゛ ￣`;)" c ﾐ i.
.i i.| ' ,|| i| ._ _-i ||:i | ｒ-､ ヽ、
丿 `| (( _゛_i__`' (( ; ﾉ// i |ヽi.
/ i || i` - -､` i ﾉﾉ 'i /ヽ | ヽ
'ﾉ .. i )) '--､＿`7 (( , 'i ﾉノ ヽ
ノ Y `-- " )) ﾉ ""i ヽ
ﾉヽ､ ﾉﾉ _/ i ＼
/ヽ ヽヽ､＿＿_,;//--'";;" ,/ヽ、 ヾヽ
661:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:19:08.16 3WImq0zf0
市バス運転手火消しに必死笑えてくる。
662:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:19:28.14 tNbF8LSW0
>>507
それなら貧乏人を助ける様々な控除やナマポは廃止して国家は安泰ですね
663:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:19:32.70 vig5yWIKO
みんなで底辺に向かえばいいさ
どうせＴＰＰで労働力もさらに安い奴らに持ってかれるんだし
何この希望０の国
664:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:19:39.07 C1/p7We00
>>609
独裁だからヒトラーじゃなくって、下層民の嫉妬や憎悪を束ねて政権獲るって手口が一緒だから上げてんだよ
>>639
バスに限らず民間の運送業における従業員酷使による事故多発って聞かない？
都合が悪いからスルーしてるのかなｗ
665:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:19:40.58 rvAfHze00
>>627
退職金目当てか？
3000万円もらってドロンか
しかしよく辞めるよな
己のスキルを客観視できていないのだろうか
666:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:19:43.32 tr+IpJLV0
そもそも市民の税金、民間企業からの税金がなければ
公務員の給与は出ない。なので公務員の労組って何なのって思う。
だから民間からかけ離れた水準になったら、調整は必要だろう。
誰が調整を行うか？それは選挙で選ばれた者がやるしかない。
あと公務員には退職金の問題もある。平均２千万～３千万
特に解雇や首切を要求している訳ではないので、
こういう状況を踏まえれば、まだ民間の方が苦しいだろう。
667:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:19:43.58 MHGR5Q1d0
>>601
この中から選ばれた人が、民主や自民の議員と議席を争うのか
胸が熱くなるなｗ
668:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:19:45.20 WgTIz8ND0
4割もえげつないけど元の給料がえげつないから仕方ないなｗ
669:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:19:45.62 FMoQGxjW0
低学歴のアホのくせに、給料とりすぎだろ。
670:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:19:46.98 xZEk9pLq0
大阪市バスの職員がわいてるなｗ
671:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:20:06.45 PyFGZvHYO
また労組は裁判ですね
わかります
共産党が怒るんですね
わかります
672:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:20:09.48 AQKYcOunO
橋下（大阪市民が）運転手を泣かすわけでない
赤字体質を交通局幹部が改善できないから民営化でサービスや顧客満足によるリピーターを増やそうと提案したら
運営＆指導能力のない
交通局幹部が
職員の給与を４割カットするから辞めてくれと逆提案してきた
運転手を泣かしているのは交通局幹部
673:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:20:14.30 DK+7n0WE0
>>649
そのとおり！
674:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:20:22.09 vHowk1g70
確かにもらいすぎだとは思うが、低い水準に合わすのは簡単だよな
これを評価するとか言っちゃってるやつはやばい
低い民間の給料を上げる努力をしないと意味がない
いたちごっこでどんどんデフレ、デフレだけならいいけど生活すらできなくなるかもよ
675:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:20:23.15 eOLsQWGu0
４割削減は当たり前だろう。
676:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:20:52.33 P5hCzQoE0
>>654
だからインフレには具体的に何をするの？
金がないんだぞ
それに政策を聴いてんだが個人で努力とか意味わかんね
677:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:20:52.77 91BycGZ+0
基本民営化で、赤字路線でも必要だと地域住民がいう路線は運賃を値上げして存続させればいい。
678:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:21:11.19 bAYlD8hI0
>>670
こいつバカ？
反橋下は市バスの職員が全部書いてると思ってるらしいｗｗｗ
679:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:21:20.94 ZuEfVIU70
>>654
それ国策じゃないとできないだろ
680:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:21:22.15 Z5JKKIEI0
>>669
低学歴で1000万貰える
最高の職じゃないか
681:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:21:23.89 ZdPACnal0
バスの運転手の給与というものは、市場（民間のバス運転手の給与）に合わせればいい。
それ以外のものに合わせる理由は皆無。あったら、ご教示いただきたい。
公務員というものが、身分ではなく職種であるという考えに立てば、当り前のこと。
682:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:21:35.35 6NMs3u340
労働の対価に値する、労働力を提供しているか、改めて考えましょう
本当に真摯に働いているならば、何も恐れることはありません
683:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:21:36.79 HnA+BOWWi
>>641
うちの会社の事務職と比較すると少し低いくらいか？
全体的に給料高いから比較には向かんと思うけど。
684:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:21:40.92 SJico6vOi
バスの運助なんか中卒でもできる。
ハロワで募れば集まるでしょ。
685:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:21:43.69 I2PuHoPo0
でもやりすぎると下請けに投げてピンハネが横行するからなあ
結局上の人は安泰で現場で働く人の環境が厳しくなるだけじゃ意味がないと思うんだけど
686:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:21:48.94 32fJwpmo0
びっくり！！
私は大阪府民だけど、いきなり４月からの４割減は酷すぎると思う。
３割程度を段階的にやるのが人情ではないか？
まるで復讐的懲罰のように感じるけど…
687:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:21:49.97 BiblcyK2P
>>676
刷ればいいじゃん
一番単純だよ
688:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:21:52.74 7ujs10Sz0
ハイパー・ジャパン 2012!
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689:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:21:59.13 /LaqMuTa0
同一労働同一賃金の観点からすれば、役所職員の賃金も派遣事務と同程度でいんじゃね
690:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:22:11.26 vgs5pWV70
返す刃で、議員報酬も6割カットぐらい言って欲しい
労働者の賃金だけでなく、役員報酬である議員報酬も削減すべきでは
民間準拠で行きましょうｗｗｗ
株主である大阪市民も黙っていませんよｗ
691:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:22:15.76 H+t2ddDc0
運転手ごときでこんなもらってたんか。おかしいやろ
692:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:22:21.93 95cWMSdg0
無能の橋下に国政なんかできるわけないよ。
693:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:22:24.37 vo6MR43/0
>>645
それは議員なり地域の有力者なり路線を設定したカスに言うべきことで、市バス職員に言うことじゃないだろw
694:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:22:27.06 /69GqECn0
この不景気で賞与なんて出ないところ多いし、
平均で450万もらえれば恵まれているだよな。
695:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:22:28.21 8Z4Rm5zk0
俺は黒字の地下鉄でさえも「給料下げろ」と思ってしまう。
安定した仕事なんだから、給料安くても飛びつく奴いるだろ。
鉄道は軌道上を動くだけだから、横に動くエレベーターみたいなもん。
バスよりも運転は簡単だ。
いすみ鉄道の例のように、やりたい奴は沢山いると思うぜ。
696:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:22:29.59 yM4fxu910
>>683
やっぱ一部上場は給料良いよな
697:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:22:31.97 4c5IlpU40
横浜はバス運転手が年収2000万いってたんだよな。
中田元市長がバッサリ切ったけど。
あれに比べるとなんか可愛くみえてしまうｗ
698:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:22:33.09 P5hCzQoE0
>>687
橋下できねーだろｗ
699:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:22:35.33 PqZJk2Q30
>>674
なんで大阪が沈んでるかつーと、東京に本社が逃げまくったから
まぁその原因は色々あるけど、とりあえず東京一極集中を止めない限り大阪の再浮上は、 絶 対 に な い
まぁそっちは道州制でなんとかするとして、今やってる議論は別なんで
700:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:22:41.72 9knahs0L0
>>618
市バスは民営化するから、給料も民間に合わせるという理屈
理屈としては分かるけど、たぶん普通なら下げるにしても、
何年かかけて段階的下げると思う。
橋下は、いきなり今年からって言ってるもんなｗ
容赦ないわ。
701:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:22:46.29 9/nsNo5Y0
いきなり市長が代わって給与4割カットなんてバスの運ちゃんも大変だな。
住宅ローンが払えないとか絶対出てくるぞ。
しかし、これがきっかけで、国際的に賃金が高いから競争力がないと日本中賃下げの嵐になったら
どうするんだろう。
景気後退、税収が減、年金会計圧迫、年金更なる減、増税は国際公約で実行、TPPの外人労働者も入ると
大半の日本人は不幸になるな。
外国に逃げることを本気で考える奴はふえるな。
702:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:22:52.43 rvAfHze00
>>671
この件に関して共産党はダンマリなんじゃないの？
これだけ国民の関心と支持が高いのに、
またぞろ公務員優遇の発言してみな
共産党は日本から消え去るよ
生き残りの道を選ぶのか、それとも信念を貫き通すのか
ちょいと興味はあるわな
703:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:22:53.33 7IBt+8Mw0
自分の財布に何の影響もないのになぜ高評価出来るのか意味解らんｗ
下には結果責任よろしく情け容赦ない要求突きつけるくせに自身は何の実績もないやんｗ
そこ解ってないんちゃう？
ほとんどの信者はさ。
704:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:22:57.75 J0IYhIxU0
>>666
公営企業職員の給料は税金じゃねえって、何度目だｗ
705:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:22:58.34 GXU4Ym4c0
次は事務職も平均に合わせろよ
706:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:23:08.34 PgsG/dgC0
>>686
大阪市民だが市民の財政を圧迫する人情とか必要ない
707:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:23:19.21 9Ql6bGfG0
>>641
うちだと、課長クラスだな。
49．7才だといちばんもらえる時期に入ってきてるから、ちと安い。
708:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:23:26.03 tNbF8LSW0
>>548
本来は君のいうとおりであるとおもう。
そもそも国民の感情論で給与が変わる現行法はおかしい。
本来はもっと公務員の給与を減らすべきなのかもしれないし、もしくは上げるべきなのかもしれない。
709:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:23:35.50 VstqIy0Z0
大赤字続きで何故４割減で済むんだ？
橋本は甘いだろう、どうした？
５割減でも充分だ！
倒産してる会社と一緒だぞ。
橋本はまだまだ甘いわ！
710:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:23:37.00 ZLGpviE30
>>681
職種というなら、局長等幹部の年収を民間平均並みの1億円程度に上げるべきだな。
711:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:23:39.86 ccheP0vaO
>>633
君って馬鹿なの？
民間の給与を実質的に上げるための公務員改革なんだよ。
今回はバス運転手給与改革だな。
行政コストを下げる→右肩上がりだった税金＆社会保障にかかる費用を維持もしくは下げられる。
→民間給与は上がらなくても行政に払う金額が維持・もしくは減少するから手取りは増える。
そういうことだ。
712:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:23:48.68 DK+7n0WE0
>>653
必要な不採算路線は補助金でしょ
バスでやるかは知らんが
そもそも人件費下げたら不採算路線じゃないかもだよ？
713:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:24:00.95 mF1KMTYo0
>>701
外国に逃げる余裕と能力のある奴なんほとんどいないし、
逃げたら日本以上に悲惨だよｗ
714:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:24:01.18 tr+IpJLV0
>>704
マジで運ちゃんだな
715:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:24:40.74 wheayHui0
橋下め・・・
716:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:24:47.12 C1/p7We00
>>698
けど国政視野に入れてるくせに一言もそれ口に出してないよねｗ
だから信用できないんだよ馬鹿
717:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:24:47.43 Z5JKKIEI0
ルーチンワークで年収1000万貰いてー
718:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:24:59.01 mAipKxZ80
ハシモトかっこいいよハシモト
719:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:25:01.36 6NMs3u340
もし、自分が誇れる仕事をしているという自負があるならば、
堂々と主張すべきでしょう
橋下は、そんな正当な主張には耳を傾ける技量があります
大丈夫、削減されるべき人は、想像もできないほどの怠け者ですから
720:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:25:14.93 yM4fxu910
>>701
そりゃ単に円安にすればいいだけの話であって民間企業の収入を下げるって
話にはならない
721:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:25:18.98 94xf6KEd0
公務員改革には賛成だが、少しくらいならともかく
いきなり半分近く削減ってのはひどすぎると思うぞ。
722:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:25:20.07 PqZJk2Q30
>>704
プロ野球選手の給料も黒字なら問題ないんですが、赤字の場合は本社が補填してんだよなぁ
市営バスも同じだし
723:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:25:24.32 N9Ms8B3A0
赤字続きなのに高待遇は確かに異常だったと思うけど
2ヵ月後からいきなり4割削減はちょっと酷だと思う
こういうのは段階的に減らしていってあげないと
放漫赤字経営だったのは運転手が悪いわけじゃないんだし
724:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:25:25.82 NMLMT4+z0
公務員の給料は大企業の社員の給料を基に巧妙に高く算出されています
これを全国民（老人子供を含む）の平均年収（社長などの経営者を除く）
を基に算出すれば大幅にカットでき消費税の廃止、大幅な減税が可能である。
警察・消防・自衛官・教職員の年収は、２００万の年俸制、電車・バスの運転手・ゴミ収集
は、年俸１５０万のアルバイトとし、持ち家禁止。子供の大学進学は禁止とする。
大阪維新の会が国会で過半数を取るには、消費税廃止を提案すれば可能である。
国会で過半数を取れば、総理大臣になれるのである。議員定数８０削減で小政党は消滅、
自民党を飲み込んで、消費税増税の民主党と消費税廃止で総選挙をすればよい。
725:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:25:33.47 zwn9zGXk0
>平均年収７３９万円
えええ！俺、１部上場企業４０代、課長職、海外勤務経験あり、業務に不可欠の資格保持者だが、
この年収超えたのはつい昨年だぞ。
なんで運転手でこんなにもらえるんだ。
もしかして大型二種免許手当てが１０万とかｗ
726:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:25:40.54 ZuEfVIU70
>>678
市バス職員とは思わないが、反対派の大多数が
公務員であることは間違いない
727:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:25:57.57 BiblcyK2P
>>698
だって国政に出るんでしょ？
728:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:26:11.93 z4rMurwN0
デフレがーって言ってる奴の理論だと、公務員の給与を際限なく上げればいいってことだよな？
民間の給与を上げる方法は分からないけど、公務員の給与を下げるのだけは反対なんだしな。
公務員の給与が数十倍になればデフレなんて脱出できるよね？
729:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:26:21.17 DK+7n0WE0
借金してでも住民サービスを向上しないといけないとか
理解できない
雇用云々いうなら公務員はまず雇用保険払えよ
730:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:26:42.20 P5hCzQoE0
>>716
論点ずらすなよ
俺が聞きたいのは今の橋下に何ができるか
731:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:26:43.91 95cWMSdg0
公務員なんかより経団連が無くなった方がいいんじゃね。
ガチでお前いらの給料が低いのは務めている会社のトップが腐っているからだよ。
732:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:26:56.92 4GsqDYTh0
地方上級、地方中級、地方初級、警察、消防、ゴミ収集、教師
これを給与の高い順に並べるとどうなんの？下の表に入れてよ
１０００万円～
８００万円
６００万円
733:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:27:03.77 m1dD8Vcy0
>>93
黒字が出せる事業なんだろ
ただ民間にわたしてももったいない
734:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:27:11.74 ZLGpviE30
>>727
ニートか？
首相に紙幣を刷る権利はないぞ。大統領じゃあるまいし・
735:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:27:12.54 J0IYhIxU0
>>725
お前の仕事が、バス屋と同程度ってこったろｗ
736:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:27:21.28 Mosn97jR0
公営って、民間みたく利益を追求することができるのか？
赤字赤字っていうんなら、利益追求しだすよな。
まあ、給料が高すぎるのは問題だけどね。
適正価格であればよし。
やりすぎではあれば、訂正すべきだな。
737:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:27:28.47 nR7D1QPL0
自民党の西田昌次議員が公務員人件費高すぎはデフレ防止に有効だから下げるなんてもってのほかって持論だもんな
自民党も終わりすぎだ
738:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:27:36.89 ZdPACnal0
>>710
そのクラスは、退職金と天下りで、生涯収入は民間並みになる。
それでも、１億円も貰ってのは一部上場の社長、副社長クラスでもごく一部。
単なる取締役で１億ももらってるとこなどない（金融の一部は除いて）
739:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:27:47.36 eOLsQWGu0
当たり前だ、やれ。
740:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:28:18.71 LCMQnN/I0
心情的には「切りのいい所で半分の方がイイじゃん？」って思うけど、
実際、いきなり４割も年収が下がるって、ガクブルだな。ｗ
741:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:28:25.55 PHhscBFB0
なにもしなくても今年の後半には600万台には下がるんじゃないかな。
平均年齢49歳だろ。高給取りが早期優遇でやめたらそれだけでかなり下がる。
もし平均年齢41歳になったら650万くらいじゃないかな。
民間に比べたら高いけど、その民間て嘱託の月20万のやつも入れての
平均だから差があるのはそうだろうな。
もし、平均年齢40歳で平均給与440万の会社として、行く奴いるんかなあ。
742:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:28:29.77 OlaAWU3l0
公務員批判は結構だが
公務員は結構難しい試験をパスしてるんだぜ？
それだけの能力のある人物なら民間より少々高くても仕方ないと思うが
それにしても高すぎるという批判なら分かるんだが４割削減までいくと大衆迎合だよな
こういうところが橋下支持できんのよ
せめて２割削減程度だろ
743:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:28:29.77 ah2l5gOc0
バスの運転みたいな知的生産性のかけらもない仕事の年収が７００もあるわけないじゃんｗ
744:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:28:43.90 Lvix/lT70
どんどんやれ
でもパフォーマンスだろ
どうせいじってんだろ
最後の数字をだせよ
バカ公務員は死んだろうがいいぞ
自分だけ勝ち抜けようとかおもうなよ
745:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:28:48.73 c0Q+jYYM0
給与を民間並に引き下げても赤字は続くわな
民間が儲からないから走りたくないと言っている所を
政治的判断で税金で補填して走らすのだから。
746:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:28:50.03 Xx4IiHJ+0
>>712
橋下はその補助金も批判してたわけだが・・・
もともと地下鉄含めた全体では黒字な訳だからそこで不正な手当てのチェック程度なら兎も角
意味も無く4割も削減する必要性って何？ってはなしに成るが
747:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:28:50.85 FQ9qduME0
>>729
そうだね
だから住民サービスはばすばす切っていけばいい
少数の困った人は出るだろうけど、自分たちが投票して選んだ人だし自業自得
最終的に
住民票1枚2千円とか、市役所で質問する券1枚500円とかいってばんばん課金していけばいいんじゃないかな
748:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:28:55.17 DK+7n0WE0
インフレは日銀に言え
749:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:29:02.31 2Yp4haiP0
まぁ実際大阪の街中をバスで走れって言われたら相当神経使うような気がする。
昔、乗用車で大阪市内走った時に何故かみんな殺気立ってた
まぁ739万は貰いすぎだと思うけど繁華街手当てくらい出してやってもいいような気がする。
だって大阪の街中、走りたくないもんなぁ
750:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:29:11.01 N9Ms8B3A0
>>740
家のローン組んじゃった人とかどうするんだろうね
公務員だから給与安泰だと思って組んだんだろうに
751:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:29:18.01 P5hCzQoE0
>>727
んで今は何やれば民間の給料あげられんの？
752:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:29:20.02 6NMs3u340
ただただ公務員の安定感を妬む人が、いることは間違いありません
だけど一般的な、真面目な市民から見てみれば、そんなことはどうでもいい話。
本当に忌むべき人は、同じ職場の人が一番分かっているはず。
ほら、分かるでしょう？
真面目なあなたが困っている、あの人が、その対象だということを。
753:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:29:20.24 7IBt+8Mw0
結局このスレに湧いてる橋下信者の心底にあるのは「俺たちの税金で飯喰ってるくせにｵﾚより貰いやがって」的な妬みだろｗ
でも橋下に言うべきは「ｵﾚの財布を太らせろ」ちゃうん？
で、橋下がその点で何してくれたんな？
754:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:29:30.64 ZLGpviE30
>>738
退職金、天下りって今じゃ大したことなくなっている。
そもそも局長クラスは、民間で言えば一部上場企業の社長クラス。
局長が視察に行けば、カウンターパートとして出てくるのは社長クラスだから。
755:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:29:32.38 J0IYhIxU0
>>731
それがわからない馬鹿が、ハシシタみたいのに乗っかってんだろうねｗ
756:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:29:48.36 Q1WE8V/70
ギリシャが破綻したのも公務員優遇、増加
50歳から年金支給の甘いシステムのせいだから
破綻を避けるためには必要な改革
757:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:29:52.32 8VOjpkdX0
優秀な運転手なら客が乗るとき降りて
入口で頭下げてあいさつしろよ。
降りるお客にも自ら降りて一人ひとり挨拶しろよ。
運転中も気の利いたことやって楽しませろ。
いつでも明るく元気に素早く、無事故無違反で
定年まで週休一日で勤務しろよ。
そうしたら800万以上でもいいよ。
現状の勤務態度、勤務頻度ではぼりすぎ。
たかだか運転手は500万限度でいい。
休みなく、過大なノルマ、過剰な叱咤、
激務、の奴から見たら既得権としか言えない。
教えれば小学生でもできる運転とかでもらいすぎ。
既得権者は保身に走るのはよくわかる。
しかし、たかが「運転手」なんだよ。
プライドあるのもわかる。でも運転手。
テコ入れして欲しいよね。
758:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:29:55.09 sSt1kuKaO
よくわからんのが何故バスだけ？大阪市は街全体が赤字なんだから、バスが赤字だからという理屈はおかしい。
大阪市の全ての業務について、必要性、貢献度から給料割り振りし直せば？当然収支のバランスは必須で、税収予測に基づいてな。
759:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:29:59.46 bAYlD8hI0
＞民間は赤字を出さないよう必死なのに
だから民営化すればいいだろ
組織だけ市に残してネチネチ支配するなよ
気持ち悪い男だな
760:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:30:01.35 cAWKmhpo0
結局のところ民衆は愚かだ！
いつも何かを憎みたがっている！
アツくなりたがっている！
偉大なものに貢献している気分になりたがっている
761:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:30:02.95 7Zty8J6Q0
こうやって財政を立て直していけば大阪は全体として良くなっていく
762:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:30:07.64 ccheP0vaO
>>654
いや、それがさあ、公務員や公職員はインフレを嫌うんだよな。
だってインフレは｢実質的な給与が下がる｣ってことだから。
奴らは不動産なんか売る気もないから税金も｢実質的に上がります｣ってことじゃん。
当初、デフレを喜んでた層が｢テレビのワイドショーを眺めてられる裕福な暇人｣だったことからも解るよね。
763:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:30:21.78 4LkiSO3v0
>>740
ガクブルどころじゃない、ローン組んでたら普通に破綻する
そこらへんをどうするのかな。
法的に大丈夫なのかな。
いや、これ自体はあったりまえだと思うけどね。
764:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:30:22.23 vo6MR43/0
>>712
現在も民間のバス会社にジャブジャブ補助金投じられてる
じゃなきゃ、誰も運行しねえよ
765:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:30:45.29 ZuEfVIU70
>>747
>市役所で質問する券1枚500円
これは使わない自由があるからいいが
>住民票1枚2千円
これは税金と同じくほぼ強制徴収だからダメだろ
766:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:30:51.92 7C6CrmGv0
739万からいきなり300万円近く減らされるのはダメージ大きいので
段階的に下げた方が良いと思う
767:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:30:51.98 SY6Ta0b6O
>>1
赤字ならしょうがない。
赤字だからって民間のように「売れない路線は廃止」とも簡単に言えない分、別のどこかで赤字を減らす努力をしなければいけないからな。
768:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:30:52.28 yM4fxu910
>>735
民間は給料上げて製品の原価上がると海外市場で全く勝てなくなるんだが
国内で意味のない仕事をしている公務員とは全く違う
769:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:30:53.79 YFQb2HIq0
給食のオジサンオバサンもたのむわ
770:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:30:54.03 rvAfHze00
>>742
試験が難しいのは今だろ
このバスの運転手たちが入った頃なんか、
それこそ縁故の嵐だぞ
形式的な筆記試験をし、面接では「○○さんの息子さんか～」とか雑談して終了
大甘の人生を歩んできたやつが大半だよ
771:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:30:55.91 PxW61sEo0
橋下に投票した甲斐があったな
772:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:31:12.25 zwn9zGXk0
>>735
そうか、大阪のバスの運ちゃんは外国人と交渉してバスの買い付けしているのか。
そりゃ給料高いわけだ。
773:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:31:13.81 O67tp8OD0
>>753
お前がそう思うなら大阪以外で住めばいいだけ
よければ帰国したらどうだね
774:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:31:15.47 Xx4IiHJ+0
>>730
地域振興での地場産業推進とか企業の誘致とか特産品の宣伝とか幾らでもやれる事はあるがな。
橋下がこの手ので有効な結果をもたらした事ってあんま覚えが無いが。
正直批判の多い東国原の方がまだ知事らしい仕事してたぞ、あれ以下とは情けないね
775:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:31:22.87 tNbF8LSW0
>>600
それが人事勧告ね
俺はそもそも人事勧告自体間違ってると思ってるよ
>>681
>>649には同意だが市場に合わせる意味は分からん。それって妬み以外のなんでもない
776:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:31:23.41 5/8tw/0t0
給与水準を近鉄バスや阪急バスなみに下げたところで
退職金や年金の額が民間よりもはるかに高額なので、生涯収入は民間バス会社よりもはるかに上となる。
本来、公務員は民間給与よりも２～３割低い給与体系ではじめて生涯収入が民間と同等となる。
市バス運転手は、民間なみの給与がもらえるだけ有り難いと思わないと。
777:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:31:34.52 Z5JKKIEI0
コネが欲しい
778:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:31:35.93 tr+IpJLV0
ルーチンワークで７００万は、まともなマーケットなら成立しない話だ。
労働の対価と考えても４００万～５００万が妥当なところだ。
現に他の会社では、この額で回しているんだろ？
バスの運転手が特殊技能で少数しかいないというなら話は別だけど。
779:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:31:36.80 9Ql6bGfG0
>>665
会社の退職金の算出は基準内賃金の何十ヶ月という方法だから、
退職金まで4割カットされる。
退職まで数年で早期割増しがあるなら、そりゃ俺でも辞める。
橋下は退職にかかる費用は特損で計上して、
全体の人件費を圧縮したと発表する。
弁護士のやりそうなこと。
780:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:31:48.57 PgsG/dgC0
>>742
公務員は真面目に試験受けてる奴もいるが
コネも多いからな。そもそも民間と同じにしてるって基準を
公務員の給与を決めている所がいってんだから民間と同じにするという
橋下の意見に文句を言う方がおかしい
781:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:31:49.99 ls/Ge1ZsP
つか、一般職員の給料下げろよ ドライバーはそのままでいいから
782:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:31:51.27 2KiGhMoC0
6割減でも良いレベル
783:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:32:28.48 6NMs3u340
一般的な常識ある公務員は、大丈夫ですよ
安心していて結構です
いくら民間だって、そうそう優秀な人ばかりではありません
ぶっとんだ人、いるでしょう？
そんな人、公務員とはいえ困るでしょう？
改める気があるなら、改めてもらいたいでしょう？
784:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:32:45.22 OlaAWU3l0
それとな民間平均比べて高いというけど
高卒は高卒の民間と公務員を比べないといけないし
大卒は大卒の民間と公務員を比べなきゃいかんと思うのよ
大卒の公務員なら民間よりいくらか高くても仕方ないのよ
東京に限れば公務員より民間のほうがよほどもらってる
地方公務員批判が異常に少ないよな
785:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:33:10.59 A+8uHOEr0
大阪人はもう人生あきらめろ
786:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:33:13.39 ZdPACnal0
>>754
社長でも１億超すなんて、一部の話。
金融か、オーナー企業くらい。
787:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:33:15.88 l/7P7ava0
マニフェストと違うね
名古屋市のバスの運転手の給与はいくらさ
７００万弱なわけで、４割も減らす必要ないじゃん
変なの
（人口一人当たりの行政経費の比較表として、次の数字を表として掲げ）
大阪市 ６１４９５７円
横浜市 ３７７９７０円
名古屋市４４５３７０円
また、大阪市が名古屋市なみの経費で行政サービスを提供できるようにすれば４５００億円の財源が生まれます。これが成長戦略の原資になります。
（統一選用マニフェストＰ２６）
788:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:33:29.85 L06UdQfX0
平松前市長が一言
↓
789:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:33:34.85 PvEpLZ1f0
結構厳しいね
500万くらいでいいと思うけど
790:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:33:42.73 Cf7apXd10
あくまで個人のやりたいことだから
いきなり4割とか裁判でも起こされそう
791:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:34:13.83 eOLsQWGu0
日本の公務員給与は先進国の中でダントツの民間の2.3倍なんだな。
792:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:34:17.94 DK+7n0WE0
>>746
必要な、ね
地下鉄とバスが競争してないこと自体が問題だな
バスが健全化すれば地下鉄は値下げする
東京より高いとか笑えるよ
793:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:34:20.48 YFQb2HIq0
>>742
難しい試験をパスすれば能力が高いとかｗ
うらやま
794:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:34:27.92 7IBt+8Mw0
>>773
かわいそうやけど運ちゃん泣かして分捕ろうがそれはええねん。
で、その金で何してくれるん？と言うべきちゃうん？
795:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:34:35.12 4LkiSO3v0
>>770
関係ないんじゃないかなｗ
そもそもある部課はある人たちが優先で雇われるというのは公然の秘密だし
普通ならけっこうな知的レベルを求められる博物館係公務員って
実務では使いようがない馬鹿が回されるし（笑）
796:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:34:59.63 qefAZ8qO0
橋下GJすぎるｗｗｗ
797:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:35:23.11 ZdPACnal0
>>775
>>681
>>649には同意だが市場に合わせる意味は分からん。それって妬み以外のなんでもない
むしろ、市場に合わせない意味の方がわからない。
こういう職種の場合。
運転以外のなにか特別のことやってるのか？
798:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:35:44.83 R3PSmnrp0
>>787
マニフェストを上回る成果かｗ
もっと頑張れ！目指せ６割削減！
799:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:35:48.02 0zBAIWKg0
どうみてももらいすぎだろ
たかが運転手如きが
800:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:35:48.19 UaGc4pXo0
税金泥棒どもざまああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
801:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:35:53.28 I5vBcH4vO
400万でも多いわ。
802:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:36:03.56 PxW61sEo0
これが済んだら、次は懲戒強化と退職金だな
で国政では共済年金にも踏み込んでください
803:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:36:08.63 pmkMrCAQ0
一般的サラリーマンの年収が一千万くらいだとしたら
公務員は７００万くらいでちょうどよくないか？
804:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:36:23.81 vo6MR43/0
>>749
走りたくないならタクシーに乗ればいいだろ
非大阪人なら恐怖で震えるような運転だから漏らさないよう小便済ませとけよ
805:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:36:27.69 DK+7n0WE0
>>765
ネットでやれば？
806:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:36:30.99 5/8tw/0t0
>>742
公務員の試験が難しい？
アホか？ｗ
大阪市バスの運転手なんてコネがあれば中卒だってなれるぞ（俺の知りあい）
807:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:36:47.51 Z5JKKIEI0
みんなバカだなぁ
楽な仕事で大金を得るのが一番良いのに
ほんと羨ましい
808:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:36:58.33 O/garMQ90
>>797
運転以外にも洗車、整備、車内消毒と立派な業務がある
809:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:37:05.99 4LkiSO3v0
>>793
せめて、それを突破できないとなあ。
公務員試験自体はむずかしいぞ。
810:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:37:11.12 eOLsQWGu0
大阪のクソ職員組合が裁判闘争やるとかいいだすだろうが、負けるな。
811:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:37:34.86 NnZU9qyc0
バスの運転で739万・・・
812:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:37:47.26 o/bYCcG80
自分は職務中に抜け出して公用車でジムに通ってるのにｗ
813:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:37:58.52 7IBt+8Mw0
>>800
関西経済浮揚の施策打てない現状では橋下もそうやんｗ
なんで橋下だけが例外みたいになってるん？
814:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:37:59.74 6NMs3u340
落ち着きなさいよ
普通の仕事をしている自信があるならば、そうそう問題視しなくていいんだから。
問題ある社員が堂々と血税を貪り食うことに、ダメだししているだけだよ?
本当は苦々しく思っているんじゃないの？
あいつ・・・あんな仕事の仕方でいいのか？って
815:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:38:15.30 R3PSmnrp0
お前らに無駄な税金払わされてたかと思うと嫌になる
甘いこと言ってるんじゃないよ、税金泥棒どもめ
816:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:38:18.42 NEJ3Fksv0
>>1
というか関西人の親が年収みて「そもそもそんなに貰えんの！？」ってさっきTVみて驚いてた
817:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:38:20.09 ZLGpviE30
>>811
バスの運転のむずかしさ知った上での発言か？
バスの運転したことあるか？
818:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:38:26.19 U9+G66FG0
もともと民間でも良かったが、非人の雇用対策だろ。
でも、こういう輩に一般市民のある意味命を預けるなんて無茶するわｗ
京都はもっとひどそうだがｗ
この同和雇用対策を行政がまだやるのなら、
生活保護並みでいい。それでもともとの役割は果たしている。
競争試験を潜り抜けた公務員と同じはおかしい。
819:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:38:34.48 5W8zEXzd0
>>742
大阪市役所なんてちょっとやそっと勉強したぐらいじゃ入れないぐらいの難関ではあるが、
現業部門はそうでもないだろう。
820:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:38:35.16 32fJwpmo0
>>706
「利益があがらなければ、雇用人なんかクビにして、
代わりに低賃金でも良いって人を雇えば良い！」
なんていう産業革命時の資本家と同じ感覚だよ。
どんなに劣悪な状況に置かれても、
嫌なら辞めれば良いっていう考え方？
そういうのって、日本の国体とは違うと思う。
821:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:38:35.05 tNbF8LSW0
>>770
あなたは頭が良さそうだからいうけど・・・
削減はしなければいけないし待遇を見直さなければいけない、しかし今回の件は法律的にも横暴すぎるというのが現状かと。
公務員は特に法律にしばられた（保護された）立場の人間なんだからこんなこと許してしまったら民間がやりたい放題になっちゃうと思うんだよね
822:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:38:48.60 b7el+FhW0
衝撃！ 葛飾区の公園でチェルノブイリ最高レベルのホットスポット★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
823:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:38:50.93 DK+7n0WE0
>>747
切らなくてもネットでできるよね？
出来ることをやらないのは国民含めて怠慢だよね？
824:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:38:57.78 InTQzdHJP
橋下頑張れ！
825:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:39:43.55 A+8uHOEr0
大阪が終わっていく・・・
826:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:39:46.68 DKr5o1470
段階的削減で、嫌な人は出てっていいよってすればいいのに
今決めて４月からってのは流石に鬼畜
827:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:39:57.75 orAt9HRo0
まあ700は無いわな
828:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:39:59.54 o/bYCcG80
公務員に金回さなかったら民間へもお金が回らない
足し算引き算しかできない文系の考えそうなこと
829:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:40:58.71 Z5JKKIEI0
>>828
それって民間に直接お金回したらあかんの？
830:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:41:07.99 ZdPACnal0
こんなに下げたら生活していけない、なんて言ったら、近鉄、南海の方に失礼。
831:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:41:20.95 DK+7n0WE0
>>764
使い方が悪い
832:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:41:43.04 6NMs3u340
普通の感覚ならば分かるはず。
橋下が首長の今がチャンスだということを。
もっと素直になったほうがいいよ
大丈夫、橋下は本当に優しい人だから。
理不尽なことはしない
833:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:41:57.91 eOLsQWGu0
民間並みなんて当たり前すぎるんだが、まだ反対するやつがいるのか？
どうも必死な組合関係者みたいだな。
834:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:42:10.76 HnA+BOWWi
>>793
公務員の試験はわからんが、俺の場合は採用試験がアホみたいに難しかったから高い給料は当たり前と割りきっている。
倍率も高いし。
835:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:42:12.08 dBFXF/Dn0
税金は一年遅れで来るからいきなり4割だとさすがにきつい気がするがｗ
836:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:42:14.82 pu/zbErbP
そもそも論で税金たっぷり納めてる
トヨタでも727万円だぞ（四季報より）
バスの運ちゃんが739万円
大阪バスの運ちゃん＞トヨタ
っておかしすぎるだろ
ちなみにブリジストンは621万円だ
837:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:42:29.46 U+Om63MdO
>>817
お前さんに同情するよ
これから大変だなw
838:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:42:37.63 o/bYCcG80
>>829
いいよ
研究補助とか有効な使い道があるなら
その使い道すら思いついていないんでしょ
839:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:42:38.52 x7ruspg+O
28年も赤字やのに、よくそんな高い給与もらっとったな。
幹部の責任が大きいし、建物も立派過ぎるで。
840:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:42:47.15 PgsG/dgC0
>>820
だから被害者面するなっつーの
公務員給与は民間の平均基準
橋下はそれ通りに調整するってだけで
何の問題もない。大阪市民の財政を破綻させる要因の１つなんだから
高給をもらい続けて奇声をあげてる公務員に同情する市民は少ない
841:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:42:56.28 yDJei/1P0
専業主婦もこんなことを言ってたよ
専業主婦も社会に貢献している
それは専業主婦が買い物をして、ランチをしてるからそこで雇用が生まれ・・・みたいな
あれ？どこかで聞いたような言い分だな
842:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:42:56.71 9/nsNo5Y0
民間との格差の議論は事実だろうが、
バスの運転手が高級取りという批判は、結局社会モデルの話になると思う。
国民の8割が自分を中流と思い、一億総中流の時代が理想なのか、
能力の応じて給与は格差があるべきだと考えるか。
仕事の差、能力差、賃金差、教育環境の差、国民の階層化と加速する流れは
正直、うんざりなんだが。
843:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:43:06.23 WBVuszJ+0
そりゃ赤字になるわな
844:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:43:14.61 edJ2JEbN0
明らかにもらい過ぎ
民間と違って保障があるんだから、文句は言わせない
845:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:43:16.24 OlaAWU3l0
>>780
大卒なら大卒平均と比べないといけないという意味>>784
今に限れば、コネの力が大きいのは過疎な都市くらい
数十万規模の都市ならないに等しい
それにコネ使うには１次試験を突破しなきゃどうにもならんよ
846:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:43:18.00 3NZaovm80
反橋下派は相変わらず自分の事しか考えていないバカだな。
赤字６０４億円だぞ。
一体今まで何してきたんだ！
847:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:43:42.07 tNbF8LSW0
>>711
右肩上がりだった税金＆社会保障にかかる費用を維持もしくは下げられる。
→民間給与は上がらなくても行政に払う金額が維持・もしくは減少するから手取りは増える。
ここが飛躍しすぎだな。行政が民間に追随したらますます下がるでしょ・・・
848:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:43:53.29 7IBt+8Mw0
>>832
どこが「優しい」のか理解できんが、優しいとか厳しいとかどうでもええねん。
結果出せやってこと。
849:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:44:01.70 PxW61sEo0
>>821
>公務員は特に法律にしばられた（保護された）立場の人間なんだから
>こんなこと許してしまったら民間がやりたい放題になっちゃうと思うんだよね
公務員論理でたー
850:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:44:10.92 95cWMSdg0
アイフル子会社の商工ローン「シティズ」で顧問弁護士だった橋下だから
民間企業の基準がブラック企業。
だから価値観が全てＢＫ企業。
大阪の場合は支出を抑えてどうにかできるレベルの借金ではない。
人気取りのばら撒きよりも
とにかく収入を増やす努力が必要なんだよ。
大企業も大幅な経営悪化、中小の企業が倒産するような行政
やっていたら借金が増えるのは当たり前。
大阪の長所である商いを栄えさせるような政策でないと本当に
潰れるよ。
まづは輸入より輸出とは思うのだけどね。
851:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:44:14.37 rvAfHze00
>>821
だから前の方で「労働者の不利益変更」に当たるんじゃないかって書いているんだよ
俺は人事担当者だから、こういう給与削減の話は興味深いんだよね
ちなみに頭は良くありません。悪しからず
皮肉だったらそのままで結構だけどさ
852:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:44:23.23 DK+7n0WE0
>>817
現場知らないのと
現場で作業したことないのは
別だよ
853:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:44:24.23 ZLGpviE30
>>837
私は中央官僚なのでバスの運転手ではないが
バスの運転を知らない奴らが、バスの運転手ごときが
と言っているのに反論したい。
854:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:44:26.92 SYFfo2rE0
公務員どもの悲鳴が心地よいな
855:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:44:48.02 A+8uHOEr0
短大・高専・大学（院）卒業者比率 東京圏と関西
URLﾘﾝｸ(kishibaru.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(kishibaru.cocolog-nifty.com) ←知能が猿レベルの関西土人
856:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:44:54.01 o/bYCcG80
>>846
日本国の借金は６００兆円ぐらいありますが
857:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:45:00.40 4LkiSO3v0
>>817
アンタ、ほかの職種を全部経験してるのかｗ
どの職種でも、たいていは、なんでこの賃金でって文句抱えてると思うぜ。
問題は、現在だと民間の倍だってことだろう。
858:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:45:00.54 PgsG/dgC0
>>845
違うね
昔は１次もコネでなんとかなった
今はお前の言うとおり。
859:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:45:19.65 Q+xkQJQ50
>>838
全く使い道がなければ無理に使わなくていいから減税の足しにすればいいだけ。
無理に使おうとするのがまさしく小役人根性。
860:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:45:39.23 DKr5o1470
>>842
こういう発想だと、バスの運転手もだんだん外国人とかになっていくのかもな
861:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:45:42.00 HxoE2QZS0
大阪に生まれて３０年になるが
地下鉄は使うけど、市バスなんか使ったことない
市バス廃止すればいいと思う
てか、市バスってどこ走ってるの
862:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:45:50.24 M7dT3AfY0
赤字運営してる会社が給料貰えてるだけで、ありがたいと思うんだが
何でこれがダメだとか言う人がいるのかがわからん・・・
863:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:46:09.37 0hM1FJsW0
>>69
嫌なら辞めればいい外人を雇えば良いといっても
日本人の雇用が無くなれば義務を果たさない部落崩れが増産されるし
外人を入れれば日本人では発生しない社会的なコストも発生する
モラルの低下や国家安全保障にかかわるから社会と経済を維持するため
日本人の雇用安定は最低限必要
一部の利権屋と権利主義者が血税をタカってるのを潰すのが目的だ
864:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:46:12.98 U+Om63MdO
>>853
了解。失礼した。
865:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:46:20.04 96bv+2OA0
レﾚ(（（""～～～～ヽ
（ｼ 三三三三ヽ
ミ 三三三三三|
ミ ―／＼―‐‐| 彡彡 |
（（―､シ´‐（（‐ﾊ‐| ミミミ
) ,<.ェラ三 ｱﾐﾉ＾ヽ ミ
／ ﾐ ＼` ミ | | ６./ミ 〈 なにっ！？
`マ_ 、 ｀ι ﾚヽノミ ＜ ＜知っているのか雷電！！
〉‐-+ ミミ 彡
. 〉⌒ミ ＿/＿ミミ＿ﾚ＿
＿＿（ |~三三三三三三|
| ￣ ￣ l￣ | |三三三三三三|
.| l 三〈 | |三三三三三三|
＿| l 三_/"＿| |三三三三三三|
ヽ～ミ/⌒｛´ |~三三三三三三三三
866:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:46:24.16 6NMs3u340
給料を下げられることに文句を言う人は、自分の価値を見直した方がいい
自分の仕事の価値はいくらなのか？数値に出せるのか？
橋下の真意が分かるか？
バスの利用を増やせば、おのずと給料は上がっていくのではないか？
空っぽのバスの車内で満足してはいないか？
867:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:46:45.58 5W8zEXzd0
>>845
大阪市役所の総合職が難関なんてことは誰でもわかっているんだって。
でも>>1に書いてあるのは主に現業部門だぞ。
基準は民間のバス会社で十分だろう。
868:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:46:46.68 PxW61sEo0
>>828
わざわざ市職員4万人弱の高給の為に
280万人から広く税金を集める整合性は？
869:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:46:50.62 q+7QZxek0
公務員のゴタクは聞き飽きた。
サッサと削って、公務員給与の新基準を作って欲しい。
870:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:47:09.44 Z5JKKIEI0
やっぱ1000万貰える職業に就きたいよな
バスの運転手最高だと思う
871:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:47:11.54 3NZaovm80
>>856
なんでそんなに借金出来たのか考えてみろ。
872:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:47:12.45 tr+IpJLV0
橋下は、解雇や首切を言っている訳ではない。
イギリスなんかは明確に公務員削減だけど。
民間並みにと言っているだけだ。
現にこの額で成立して安全運行している会社がある以上
この額を受けるしかないだろう。調整は必要なのだ。
仮に民間としてもバス運転の労働で、この報酬は感覚がずれている。
873:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:47:18.68 SYFfo2rE0
まぁバスの運ちゃんごときがなんぼなんでももらいすぎでしょ
874:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:47:38.97 Wksp7DTd0
まぁ、人件費はこれでいいが
問題は９割を占める不採算路線をどうするかだな
議員どもが、地元のために廃止に猛反対してきた
「私のがんばりでこの地のバスは存続させます」って活動してきたやつら
次の選挙で維新が過半数を占めるまで動けないかな？
875:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:47:48.26 4LkiSO3v0
>>853
中央官僚なら、公務員の年俸の付け方知ってるはずだがなｗ
876:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:48:00.10 xU1smlGU0
バス運転手には少々気の毒な気もするが、しょうがないとも思う
納税者の懐も無限じゃないし
公務員の平均年収は、民間の平均年収を上回ってはいけないと法に定めたらいい
877:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:48:01.40 AQKYcOunO
阪急バスの運転手
爺もおるけど
カッコいい人多い
市バスの運転手
みんな冴えてないやんなぁ
オシャレな人おらん
878:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:48:13.39 o/bYCcG80
>>866
バス会社で純粋に黒字のとこなんて無いだろ
昼間誰が乗るんだよ
879:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:48:19.70 A+8uHOEr0
貴族 東京
平民 神奈川、埼玉、千葉
-------------------------
奴隷 その他道府県（大阪除く）
不可触民 大阪民国
880:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:48:25.51 vo6MR43/0
っていうか、市バスなんて1円も収益上げないんだから全部廃止でいいだろ?
それが橋下大先生の政治ってもんだろ
881:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:48:48.43 orAt9HRo0
時代が時代、国が国ならクーデター起こされて
殺されてるような側の連中なんだから
減俸ですんだだけでもよしとしないと
882:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:49:12.04 ZLGpviE30
>>857
自動車運転手って一般に、タクシー、トラック、バス、その他とあるが
その中で一番レベルが高いのがバス。
883:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:49:44.30 InTQzdHJP
赤字600億円の組織てなんだよ
大阪の大半が中小企業で働いている
600億円の負債になる前に倒産してるわ
仕事あるだけ有り難く思え
半額でいいよ
橋下頑張れ！
884:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:49:56.93 ogmEK0KB0
>>874
人件費きりゃ、その不採算のいくつかに金まわせるだろ
JRはそうしてんだし
885:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:50:03.47 4LkiSO3v0
>>882
そのつっこみが、そもそも意味わからない
886:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:50:04.34 HnA+BOWWi
>>866
逆に思っている以上に給料が出てると恐ろしくなってくる。
単に俺が小心者なだけかもしれんけど。
887:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:50:07.01 PNCjXH/40
結局いざこざ避けて甘やかした結果、
モンスター現業公務員が誕生し、大半の現業を埋め尽くす結果となった。
運が悪かったと思ってあきらめろ。
来年4割カットが無くても、せいぜい3年だな。民営化か民間並みの処遇にするのは。
時間が無いから消費税増税というなら、歳出カットだって時間は無いんだＹＯ！
888:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:50:28.91 o/bYCcG80
>>880
そのほうがすっきりするね
橋下支持した大阪市民は全員タクシー使っとけｗｗｗ
889:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:50:31.80 UkD7fTqj0
寄生虫公務員共の悲鳴が心地いいなーｗ
890:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:50:43.66 fq7xdnTl0
今の時代だから殺されないとは限らない
891:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:50:49.09 Z5JKKIEI0
バスの運ちゃんが1000万貰ってるっていうのに情けないなー
892:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:51:01.37 Ba16hmSZ0
公務員の給与云々じゃなくて、バスの運転手という仕事に700万はフザケ過ぎ
893:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:51:05.71 vo6MR43/0
市バスを廃すれば非効率なタクシーに客が流れるんだから雇用拡大にも繋がる
ついでに地下鉄も廃止すれば市中のタクシー需要は何十倍にも膨れ上がるだろう、完璧な雇用創出じゃないか
894:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:51:08.30 xo+jDcYiO
大阪みたいなデタラメなところで公務員になったヤツがバカなだけｗ
895:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:51:13.88 xU1smlGU0
>>882
つトレーラー
896:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:51:38.88 ZdPACnal0
前スレでも書いたが、医療、介護、福祉従事者の給与待遇はもっと上げるべき。
こういう分野は仕事がハードで人不足。
で、バス、地下鉄etcの方はその分下げてよい。
こういう分野は民間並みでも身分保障あるから、いくらでも人が来る。
それげ市場社会での正しいやり方。
897:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:51:48.84 DKr5o1470
>>893
だったらタクシーも廃止すればみんな車買うから経済活性化じゃね？
898:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:52:06.65 95cWMSdg0
ネガティブな僻みや妬みをぶつけて足の引っ張り合いするよりも
雇用場所の捻出、安定化に全力で対応し、とにかく市民の生産性が
上がるような政策がひつようでないかとおもうのだが。
家計切り詰めたって収入が少なければ貧弱化して倒れるだけだし。
899:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:52:12.60 C1/p7We00
>>859
真面目な話、デフレってのはお金の使い道がないって現象でもあるんだぜ
減税したところでも使い道がないから、ゴミみたいな金利しか付かない公債を買うの駄サイクルを続ける気かね？
減らすなら別の使い方を考えない限りデフレは脱却できないし、財政再建もできない
成長以外の方法で財政再建した例はない。インフレでチャラって例はあるが、それは別枠で
900:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:52:16.11 ZLGpviE30
>>885
職種に応じた報酬が望ましいのであれば、運転技能が最も高度なバス運転手は高給であるべき。
901:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:52:34.43 7IBt+8Mw0
>>872
ぶっちゃけ運ちゃんが泣くとかどうでもええねん。
問題の本質は、分捕った金で何してくれるん？てこと。
域内GDPが増加するような施策をさっさと打てと。
902:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:52:52.69 z4RA05Mr0
てかまず公務員に同じことやれよ、運転手だけ職業差別してんじゃねぇ
903:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:53:03.77 PNCjXH/40
>>882
っじゃいいや。
4割カットがきにいらなかったらすっぱりやめて
他のバス会社に自分を売り込んでくれ。
904:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:53:19.30 Xg9JW1bcO
>>872 ふざけるな！
橋下のやろうとしてる事は大衆迎合で物事の本質から目を逸らしてる。
４割削減で民間レベルに落として終わりかと忸怩たる思いが残る。
民間並に合わせるなら貰い過ぎた分を返還させるべきだ。
手緩いというか公務員を殺すぐらいの意気込みを見せて欲しいぜ
905:名無しさん＠１２周年
12/02/27 00:53:31.82 w6+EFAMA0
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―――「私ね、韓国から来たんだよ。何度も何度も整形を繰り返して、それでもこのホームベース顔は治らなかった……」
暁美ほむら（暁・美焔、ヒョ・ミヨム）さん（１４）。
テレビアニメ「魔法少女まどか☆マギカ」の登場人物で、在日韓国人３世。愛称は「ほむほむ」（「ほるほる」のタイプミスとの説も）。
在日韓国人という設定は当初から明らかにされていなかったが、
その見事なエラの張りと腹の黒さから、韓国のファンからは「同胞ではないか」と言われていた。
好きな物は鹿目まどかとＫ９自走砲。
拡散して