12/02/26 22:36:34.65 fDjl1IVG0
不採算路線に縛り付けたままで給料の削減をするよりは、
いっそ民営化して路線のフリーハンド与えたほうが慈悲なんじゃないか？
851:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:36:58.71 lmOkQ2Ru0
官僚のために捏造偏向報道ばっかやってるマスゴミさんは40歳で1200～1500だよ。
彼らが一番腹黒い。
852:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:37:15.01 P6LRZXLAO
ガラガラの大型バス
私鉄・地下鉄との重複路線
市営バス同士の重複路線
人員削減・給料カットで住民サービスは拡充する。
853:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:37:27.82 ptBxD4iL0
>>838
ダムバスターですかｗ
構造改革馬鹿は目的のために死人が出てもお構いなしだもんなぁ
チャスタイズ作戦
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
854:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:37:32.64 4Dx63Etq0
これまで住民へのサービスとして運用してきたんだから赤字なのは当たり前だろw
収益最優先で運用すべきなら最初からそう言っとけよ
東京<->大阪の高速バスとか新たに就航させて路線バスは閉鎖する方向に進めってことでいいんだよな?
855:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:37:35.91 s+JoUbd50
>>841
そもそも人事委員会を大幅に逸脱した給与削減を根拠付けるのはかなり難しいよね。
下手すりゃ違法無効の判決が出て、利子つきで元の給料払わされる事態にもなりかねん。
856:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:37:45.08 gyVPRvPn0
明らかに高い給与で赤字でて財政が悪化し市民に借金背負わせてんのに
俺らもローンがあるんだぞ・・・・
とかクソワロタｗｗｗｗｗｗ
857:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:37:48.06 k2F/UJ900
>>844>>845
赤字まみれなんだから
民間ならリストラだっつーの。
それよか全然ましだろうが。
まだまだ生ぬるいレベル。
858:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:37:52.16 /YFxXSnt0
橋下はこういうこと考えるときは
人の後ろに控えてる家族とかつながりだとか一回頭をパーにしてから
数字だけ見て結論を出すそうだ。そうでもしないとできないってな。
859:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:37:54.09 LTnoaWKy0
>>838
公務員の聖域って？
つか、ホントこの手の輩って悪役作って叩くのが大好きだよね、自分には何のメリットもないし
帰って不景気招いてデメリットにすらなりえるのに
860:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:38:01.97 6AnFNEFw0
>>832
民間に委託とか言ってなかった？もしくはもう民間とか。
ハシゲは大阪の税収を増やしたければ
非正規や１００万人を越えてる無職の連中を臨時職員でも良いから雇えよｗ
ボーナスなしの月給１５万でも安定して入ったらコンビニなり外食も潤うし
タバコや酒ももっと売れるし事務用品やガソリンもはけるだろ？
非正規や無職を増やすような政策ばかり取っておいて弱者の見方はありえないやｗ
861:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:38:12.05 MOkv9sCK0
未開地での買物じゃあるまいし
いきなり４割引きはダメだろ。
862:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:38:12.55 nMdZIDNr0
まあ、そもそも、赤字解消のための最初の努力が給与削減、っていう時点で馬鹿な話だw
橋下に賛同する奴は、自分の給料が真っ先に削られても文句が言えない道理になる。
863:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:38:23.56 kkH/teT20
>>837
佐川やMKとかは基本的に「他社の1.5倍の給与で2倍以上の労働」だからな。
体力に自信がある人なら稼げていいが。
864:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:38:39.22 H0dE+1W00
平行して新しい条件で人員募集すれば尚いいよ。
865:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:38:40.41 6XZEx6fJ0
ひどいのは全国。
そしてバスの運転手だけじゃない。
こんなことをしていればおカネなんかいくらあっても足りる訳が無い。
給食のおばさん、用務員さん、みどりのおばさん、公立保育園の保母
866:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:38:57.05 XnMaEocY0
>>825
厚生年金の近鉄、南海に希望者が結構いる現状だから、
同程度で共済年金なら人材には困らないよ。
近鉄、南海の運転手に同条件で来ないかってスカウトかけたら
ほぼ全員が移籍するだろうし。
867:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:39:20.36 Kkaz/jhKO
ＭＫも佐川もブラックだよ
だから委託するんよ
普通免許嘱託運転手マイクロバス月給２５万円
わんさかくるわ
868:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:39:42.41 G5gTiLe+0
若いのには金やろうよｗジジババから搾取・・・てか取り戻そうぜ
869:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:39:55.09 IdGr46qC0
ほんと身の回りの警護はしっかりやってほしい
考えたくもないが人間お金の恨みはダイレクトに来るからな・・・
870:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:40:15.38 7r/PVwo+0
>>810
廃止するような手当はもう殆どないぞ。条例を守った上で、あと減らせそうなのは勤勉手当くらいかな？
正直、市バスはもはや死に体だから解体で良いと思う。地下鉄は完全民営化の上、市の手元から離れるのが良い。
敬老優待制度の廃止もすれば、次の選挙では市議全員落選で大阪死人の会になるだろうがなｗ
871:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:40:21.51 YTsyi6+60
橋下の感覚は正しいよ
なぜ分からないのか不思議なくらい
872:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:40:29.88 T2By++o20
>>866
それ民業圧迫なだけだぜ
873:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:40:41.73 LTnoaWKy0
>>866
お前が運転手として、こんな思いつきで適当に敵視するような輩がトップ張ってるようなところに
わざわざ転職するか？オレなら御免こうむるわ、馬鹿馬鹿しい
874:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:40:51.20 6XZEx6fJ0
給食のおばさん、用務員さん、みどりのおばさん、公立保育園の保母
こんなものは民間委託でいい。
全部人件費を6～7割カットできる。
875:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:40:51.90 s+JoUbd50
どーせいつもの戦術だから、この時点で4割なんて数字を鵜呑みにする必要は全く無し。
最初に4割って無茶な目標を掲げといて、最終的には2割くらいまで妥協するんでしょ？
そしたら橋下さんは「2割もカットできた」と自慢できるし、組合幹部も「2割もカットを縮小できた」と自慢できる。
これを仮装利益って言うんだよね。
876:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:40:52.92 ABTZa7ky0
自分に見合った分相応の生活をすれば問題ない
今までバス運転手ごときがもらいすぎてただけだ
877:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:41:32.85 nMdZIDNr0
>>866
それはどうかな。
いきなり四割も給料を減らすような無茶な職場では、倍額でも難しいと思うぞw
878:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:41:39.70 TEQDGVUL0
>>857
不採算路線多数抱えてるんだから赤字で当然なんだよ
地下鉄事業が大幅黒字だから税金の投入もないしな
879:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:41:53.37 fDjl1IVG0
ただこれ、労組側が専門の代理人を雇った上で公開の交渉求めてくると橋下も結構苦戦するんじゃないか？
俺が労組側なら、
「市の財政の危機的な状況は理解している。不採算だから給料を下げるというのは、飲もう」
「そして、その論理で給料を下げる以上、黒字化を目的とした組織改編を実施するということでよろしいな？」
「つまり、赤字路線からの撤退を許すということだな？」
「そして、黒字化すれば給料を上げるということだな？」
と質問すると思う。
880:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:41:58.13 1u3NCkTa0
>>860
公務員の臨時職員って非正規のことだぞ。
時給800円で、交通費支給無し。週3日以上勤務不可だから月15万も貰えない。
881:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:42:05.61 4Dx63Etq0
赤字路線を維持したら収益も上がらないだろ
地域の足は完全に廃止して全ての人員を高速バス事業に向けるべきだな
882:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:42:06.59 dmZjbqXU0
正論ってレベルじゃない
今まではこういうのを隠してたんだな・・・
バス運転手は橋下叩きに必死になってそうだ、それもこれ以外の件に関して(バス給料で叩くと正体バレるから)
883:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:42:13.85 YIqepoHi0
>>852
競合路線なくなって私鉄がじわりと値上げするかもなｗ
884:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:42:17.86 nshrImrC0
>>866
近鉄、南海から移りたいとは思わないだろ
東電から人が逃げてるのと同じで国民に敵視されてる会社に入りたい人はそんなには居ないよ
885:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:42:32.21 j8XecHWC0
4割カット後でもマシな給料に見えるんですけど
886:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:42:40.31 gyVPRvPn0
>>873
我々大阪市民は面白そうだから橋下さんについていくんで
よそもんは黙ってるべき。もし大阪市民なら遠慮せずよそいってくれ
887:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:42:56.22 hMhuGfbn0
>>865
一里塚だね
888:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:43:00.92 T2By++o20
>>870
解体にすると、橋下さんの責任問題になって票を減らすから、及び腰なんだよ。
民営化して市や維新と関係のないところでバス団体が崩壊しても、橋下氏は傷つかないからね。
バスの民営化は大阪市が責任をかぶった上で処理を進める・・・・その気がないということでもある。
どう考えてもバスはビジネスとして成立しないから、撤退しかないからね。
889:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:43:14.99 N1pwgPoQ0
>>857
言うのは簡単だが、実際生活している人間のことを考えるとかわいそう過ぎるわ
890:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:43:59.50 MOkv9sCK0
都会ほど、やってることが遅れているんだよ！！
公がやる必要あるのか？
バス、電車、給食、ゴミ 当たり前に民間だよ。
事務職は兼務ばっか。給料平均は年収５００
891: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/26 22:44:07.77 ZLkJFUz30
デフレを何とも出来ない白川日銀総裁を恨めよ
892:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:44:08.83 6XZEx6fJ0
決裂したら廃止か民営化でいい。
もちろん民営化した場合は経営支援はいっさいしないでいい。
893:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:44:09.93 s+JoUbd50
>>866
同じ給料なのになんで移籍するの？
共済年金だって将来的に統合されてうまみはなくなる可能性は大きいし、
何より赤字路線だらけで路線廃止による人員削減がされる可能性のある大阪市交通局に
わざわざ移籍する必然性が感じられん
894:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:44:10.25 L7b+fns60
おっ～～こりゃ凄いというか惨いというかwwww
んごいわ、んごいわ・・・イッちゃう ぴくぴく・・・
895:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:44:11.80 vZ3ZXYZZ0
>>879
最終的には民営化なんだから関係ないよ
896:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:44:19.43 +T2G0atr0
民間を底上げしようとは思わないのか？
いつの時代の為政者だよｗ
897:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:44:28.96 eTfkjWZU0
ハシゲの弱者切捨て始まったな
最初は誰も反対できない、既得権の切捨て
まあ、ここまではいいわ
しかし次は、赤字路線が廃止になってお年寄りや障害者の福祉切り捨てがくるぞ
ニートや派遣の皆さん 次はあなたたちが切り捨てられますよ
自分の番が来て、あわてて助けを呼んでもそのときにはもう誰もいませんよ
898:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:44:29.98 LTnoaWKy0
>>886
中身もロクに見ないで印象だけでついてくわけか、民主党詐欺と同じパターンにまた嵌る
馬鹿だと自分で晒してるような者だな
899:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:44:30.49 42apoeCU0
今駄目なもんは全て例外なく議題にする。が橋下の主張だしな。
隠れて甘い汁どころか日本国民の血を吸い続けてた奴はみな戦々恐々でしょうな
900:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:44:33.79 50AXseq+0
>>889
年収４００万なら普通に生活できるだろｗ
世の中３００万でも生活している人は多いぜ。
901:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:44:48.41 TEQDGVUL0
>>880
臨職さんって日給5000円とかだよね
フルに働いても税金引いたら10万いかない
902:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:45:04.47 c+L7WHnC0
次は民間の給料上げてくれ
903:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:45:27.98 xBtfyAqQ0
>>889
かといって、それを税金で払われてもな
コレ以上の増税なんてゴメンこうむる
それなら赤字の原因を何とかしろって話になるのは当然だ
904:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:45:35.22 EPLAIx2HO
さっすが橋下さん!!
905:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:45:46.74 0wGzQxFT0
段階的引き下げは抵抗されるので瞬殺しましたｗ
906:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:45:55.33 yuELtgfn0
維新 VS 悪の巨大利権軍団
∧__∧
（｀･ω･）やるぜよ
.ノ^ yヽ、
ヽ,,ﾉ==l ﾉ
/ l |
"""~""""""~"""~"""~"
,,;:' ';, ,;:'';
,; ';,,,.,.,.,.,.,;:' ';
､:｀ ':, / ､､ ＿ ､､ ＿/_ ＿/_
,' ﾊｼﾓﾄ ':, /ヽ ＿/ ／/ ／/ ・ ・ ・
日本に巣食う '; ':, ∧／|
寄生虫を '; ○ ＿＿ ○ ; _ - _ －＿－ ＝ ::ζ∧∧=-
焼き払え！ '; /_- _-＝ｰ =- 三= -￣－￣- ＿＝ _- ＝ﾆ －_＜（>> ）
'':;, / - ＿ﾆ－ ＿－￣－ﾆ _-－ﾆ_ ＝ _ ﾆ － 二Σ⊂_:::::::）=- >>
∧＿∧:' ヽ - ﾆ-=, - －ﾆ -= ＿ 二 _＝-ﾆ －- ﾆ-￣ 二＜と:::::::::～
_i┐・Д） ￣ ; ＝ - ﾆ￣＿-￣＿＝=< =｀Ｊ＞
〉 ﾌ='つ '; /／Ｗヽ
） ( l .| ;' 公務員・マスゴミ・既得権益
ﾉ～'__）._）.,..,.,.,.,..,）.,.,.,..,.,.,.（,..,.,.,.,.）
大阪府民・大阪維新の会
907:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:46:06.22 ptBxD4iL0
カットした分を有効利用できないなら経済を縮小させるだけで逆効果
家計財政脳が権力握ると経済は破滅する
908:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:46:07.91 6ppbufSB0
民間基準で考えたら赤字なのに料金が２００円均一なのもおかしいって事になるだろ
909:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:46:09.83 XnMaEocY0
訳の分からない諸手当の支給を止めたら4割減になるんじゃないかな？
910:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:46:32.05 zdiaaUA20
>>874
用務員とか非正規が多くなってないか？
大阪じゃないけど非正規の用務員の試験受けたぞ
落ちたけど
911:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:46:47.96 s+JoUbd50
>>900
若者ならそれでもいいだろうが、妻子がいて400万円って正直きついだろ。
912:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:46:55.22 Kkaz/jhKO
運転手の給与が高い事が問題でなく
マネジメントできるひと
経営者が居ないことが問題
税金だろうが補助金だろうか
精神論経営だろうが
サービスと乗車機会の喚起だろうが
つまり
交通局幹部が
無能
913:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:47:09.48 TEQDGVUL0
>892
支援なしの民営化とか願ったり叶ったりじゃね？
金出さないんじゃ口も出せないから不採算路線廃止し放題
914:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:47:28.72 gyVPRvPn0
>>898
中身を見て判断してるよ。妄想か？ｗ
民主党詐欺を持ち出す奴は第三局が出てくるたびに
言いそうだし自民信者なの？ｗｗ
915:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:48:04.85 yuELtgfn0
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ○ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: //＼ ／
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ＿.// | | 大阪から公務員改革を始めるぞ！！
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ／ .// .|. |
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ＿＿／ // |. | 国民の税金を公務員から取り戻せ！！
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: __／ // ｜ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ／ .//＼ ｜. ￣|/
:::::::::::::::::::::: ＼ （∃i ヽ＿__ | /|
／| | //＼ ＼ ）.∧ ∧ // ／9
. //´ | // ＼ ＼／（∀｀ ） // （∃i オー
// ＿＿_ ヘ / ｀ __／￣＼ ＼.〉 （_ /==o./ /⌒ヽ
. //∧＿＿＼ ＿/ ＼ | ＿／￣￣ ＼ ＼. /// /―‐⊃
//（ ´A｀ ）／. ∧＿＿/ |／ | | |/ // |´∀｀）_
|⌒j/ ￣＼（ ´Д｀）￣ ／9 〉 / ./ / | ＼
| | |＼ / ＼／／ / ＼Ｅ ) ＼ |ヽ ＼_
| | | |. / __ ／／i | ＿ ＼. | | ＼| ＼
＼_/｜. |.（ ( （ ＼ﾉ ﾉ .∧＿∧. | / ＼ ＼ ../ ） / (Ｅ＼.＼
916:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:48:18.37 6ppbufSB0
>>912
バス事業が赤字なだけで交通局はかなりの黒字でしょ
917:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:48:25.33 EmuTr8ui0
>>47
市バスは民主党の支持母体だぞ
918:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:48:45.35 zdiaaUA20
>>857
バスは赤字でも
地下鉄とか利益でてるんじゃないのか？
なんで同じ交通局なのにバスは別にするんだ？
御堂筋線の駅員は黒字だから1000万
今里筋線の駅員は赤字やで200万とかならおかしいだろ？
バスも一緒でいいやん
919:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:49:18.45 5hYBSTZi0
４割減が嫌なら民営化すればいい
多分、４割減では済まないと思う
920:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:49:31.08 1zUEMU7L0
>>903
交通局全体で黒字なんだからいいじゃん
一般財源から市バスにカネを入れないとすれば、君たちに迷惑はかけない
まぁ交通局の民営化の道はさらに遠のくけどねｗｗｗ
921:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:49:32.32 ABTZa7ky0
公務員どもの悲鳴が心地よいな
922:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:49:35.01 wTYSx/+Z0
>>906
お前自分でヒーローにでもなったつもりかよｗｗｗｗ
キモすぎ
923:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:49:36.90 iv9MUaKeO
>>897
｢規制緩和でバラ色の未来｣の頃から同じ事を言ってるが無駄だったよ｡
今度は移民受け入れ論者の堺屋太一がブレーンで生保削減だから底辺は失職餓死だろうな。
924:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:49:54.86 V2iy/xqV0
>>900
しかし一気にどかんと減るというのはちょっと辛そうではあるな
段階的に引き下げていくならいいと思うが
まぁ世の中いきなり職失う人だっていっぱいいるだわけだし
赤字たたき出し続けてても仕事があるだけマシな話か
925:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:50:03.14 EPLAIx2HO
>>911
若者がやればいいだろｗ
926:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:50:06.11 G5gTiLe+0
いずれにせよ大事な血税なんだからさ、感謝して仕事しようよ
無駄遣いはやめようよ
927:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:50:17.29 K87aQwuU0
すごい、あと事務職も続くな。すごい。
928:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:50:18.35 js8modqe0
バスの運転ごときで700万オーバーとか
有りえんだろ、そりゃ市民も怒るわ
929:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:50:32.00 yuELtgfn0
＿＿＿
／ 大阪市＼
|＿_職 員＿|
／ ＼
／ ＼ , , ／＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | 給与カットで士気が下がった！
＼ ` ⌒ ´ ,／ どーしてくれる！！
. /⌒～"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
| ,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
| ｀l￣
不服なら転職すれば？ ＿＿＿
／￣￣＼ ／ 大阪市＼
／ 橋下 ＼ |＿_職 員＿|
|:::::: ｜ ／ ＼
. |::::::::::: ｜ ／ ⌒ ⌒ ＼
|:::::::::::::: ｜／ （⌒） （⌒） ＼ 冗談だおｗ
. |:::::::::::::: } | （__人__） し | 大阪人特有のギャグだおｗ
. ヽ:::::::::::::: } ＼ ｀ ⌒´ _／
ヽ:::::::::: ノ | ＼
/:::::::::::: く | | | |
-―――|:::::::::::::::: ＼-―┴┴―――┴┴―
930:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:50:45.74 VDsEvlY1i
>>903
最終的には感情の問題か。
こればっかりは選んだ人の意思=多数決に従うのが基本か。
もちろん、法律上できないことはダメなんだけど。
931:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:51:00.78 Qn3txC50I
カットした分は負債の減額だから、有効利用以前のことすら寄生虫
公務員は理解出来ないんだなwww
932:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:51:23.84 6ppbufSB0
>>917
大阪市は長年共産党以外オール与党体制だった
933:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:51:35.57 iuWaQNCxP
>>918
わかりました。地下鉄も一律4割カットにしましょう。これで平等ですね。
934:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:51:36.56 T2By++o20
>>925
その若者もいずれ年齢が行く。
935:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:51:38.01 5ffTheuQ0
>>906
自分を自分で退治するチョンがいたらお目にかかりたい
936:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:51:50.61 Kkaz/jhKO
地下鉄が黒字の理由
昔
大阪市内の道路整備する金を捻出する手段として地下鉄運賃を高めに設定
今日に至る
馬鹿は勉強しろ
937:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:51:51.76 43J+i3AX0
>>911
基本給与を抑えて、家族手当を充実させる方がいいのかもしれんな。
30歳で子供を授かったとしても52歳の段階で大学行かせたとしても
子供は大体は独立するからそこで家族手当の子供部分は失くすという感じでも
いいかもしれない。
938:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:51:55.28 XnMaEocY0
>>918
それだったら近鉄や南海と一緒で良いやん
939:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:51:56.55 UmgFoPLRi
>>862
黙ってても勝手に給料へってくし。
民間も地方公務員も一緒に死んでくれ
940:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:52:00.98 5hYBSTZi0
急に４割減は可哀想だというやつ（笑）
941:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:52:02.95 s+JoUbd50
4割カットを支持してるやつも、最終的な結果を見てからああだこうだ言えよ。
どーせ4割カットなんて無理だと思ってるんだろ？
>>925
大型二種免許取るのって結構カネいるんだぜ。
市が採用後に養成してくれるのならそれでも結構だが、そこまでやってくれるのか？
942:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:52:10.82 ptl/SnfrO
>>918
どこの政令都市でも分けてる
なんで一緒にするんや？
943:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:52:25.76 EmuTr8ui0
>>889
家売って、賃貸すんで、民間と、同じ生活すりゃいいだけだろ
944:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:52:54.19 4Dx63Etq0
>>888
いや、高速バス、ツアーバス事業に絞れば今でも十分黒字になる
何処も公益性を名目にそこまで踏み込めてないだけだからな
橋本が収益を追求せよというならこの二つだけに限定すればいい
まぁ、官業がこんなことすれば民間がすぐに後を追って地域の路線バス運行する事業者が0になるけどなw
945:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:53:14.18 yuELtgfn0
URLﾘﾝｸ(files.rocketnews24.com)
労組の要求
・府財政の構造改革とか止めろ
・給与に人事査定を反映させるな
・給与水準が下がるような給与制度を導入するな
・給料･一時金のカット期間は予定期日までで終わらせ延長するな
・現業職員に職務・職責とか民間水準とか関係なく今ままでどおり高給を払え
・トップダウンとか止めて毎回俺らと話し合ってなあなあで終わらせろ
・改革前の給料水準を保証しろ
・実際の職務階級より上級の給与を支給するのに使う5級主査、４級主任の役職を廃止するとか止めろ
946:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:53:14.82 TEQDGVUL0
.>>933
黒字企業を赤字とかマジわけわかんね
嫉妬以外説明できんわ
947:ヤン・ウェンリー命 ◆OgIneQVpHWWz
12/02/26 22:53:27.33 y4o8RDk40
浮いた分を何かに投資してくれないと、大阪がますます貧乏になるんですけど。
948:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:53:36.56 zdiaaUA20
>>938
阪急とおなじでもいいやん
阪急は高いんだろ？
949:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:53:41.67 2NJ/dPmP0
うちもやる時はやるねんでー、みんな見ててなー
950:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:53:44.16 GX9iR+FG0
今までがオカシかっただけなんだけど。なんでいっつも、異常が基準なんだ??
公務員って制度からしておかしいんだけど。制度から。
951:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:53:53.16 dXHvdrid0
>>897
年寄りや片輪者をひとくくりに弱者と位置付けするのはやめよう。
今の年寄りや片輪者は国を滅ぼさんとする抵抗勢力だよ。
一人の年寄り生かすために若者3人殺してもかまわないというのが今の
論調だが・・。権利権利とばかり騒がず、受益に見合った公的負担をしろ。
952:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:54:01.15 EPLAIx2HO
>>934
嫌なら辞めてもらってまた若者を雇えばいい
代わりはいくらでもいるんだよ
953:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:54:15.65 hMhuGfbn0
交通局が黒字だからうんぬん
郵政民営化とかぶるね
954:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:54:15.65 V2iy/xqV0
>>947
浮いた金は借金返すのに消えるだけじゃね？
955: 忍法帖【Lv=38,xxxPT】
12/02/26 22:54:35.77 8IjpRSvq0
これって本当に在日部落枠で優遇されてるの？
956:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:54:40.25 gyVPRvPn0
公務員達の華麗なる恫喝
公務員の給与を下げれば民間の給与が下がるぞ・・・・
公務員の給与を下げれば下請に仕事がいかなくなるがいいのか・・・
市営バスの給与を下げれば安全な運転ができなくなるがいいのか・・・
いきなり４割カットは俺らもローンがあるのに・・市民はそれでいいのか・・
957:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:54:41.84 dxn7+2gC0
極端過ぎ
958:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:54:46.14 js8modqe0
>>947
借りたものは返せよ
959:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:55:02.85 2hPkG4EP0
橋下には失望したよ。
まだ高いだろ。
年収100万以下に抑えろよ。
もしくは民間譲渡。
960:そーきそばΦ ★
12/02/26 22:55:04.99 0
継続スレ
【大阪】橋下市長「民間並みに合わせる」 平均年収７３９万円、市営バス運転手の給与を４割削減へ★5
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
961:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:55:10.84 js8modqe0
>>957
そりゃあ極端に高かったからな
962:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:55:23.14 G5gTiLe+0
公務員の反論弱いよｗｗｗもっとがんばって！！ｗｗｗ
963:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:55:25.23 u3dL1iNw0
東京は東急バスががんばってる
964:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:55:33.09 r/z33Nmo0
下げるのは結構だが、下げてから言ってくれ
965:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:55:35.71 s+JoUbd50
>>942
息を吸うようにウソをつくヤツだな。
神戸市とか一緒にやってるよ。
なんでそういう簡単にわかるウソをつくの？
966:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:55:39.69 MOkv9sCK0
結局、５０過ぎで今年度勧奨退職する奴らが勝ち組。
967:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:55:42.96 Zo+klcSO0
大手より高いとか。大した仕事してないんだからもっと切っても良いぐらい。
968:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:55:43.37 9ppSwfZ90
職安の応募なんか観てると市町村のくるりんバスの運転手なんて正規でも15万だぞw
大阪だからもう少し盛っても良いけど本来バスの運転手の能力給なんて20万くらいだ
大型2種もってりゃいいだけだからなwだから年収400でも充分すぎるよ！
969:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:55:44.10 yuELtgfn0
公務員は辞めてからもスゲー金持っていくからな。
退職金は高い。年金は高い。公務員の退職金、年金も税金だからな。
970:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:55:48.15 TEQDGVUL0
>>952
いないから問題なんだよ
ただでさえ4割が出る前の段階で1割早期退職決めてるのに
971:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:55:57.88 OE70LM+j0
>>952
そうなることが分かってるところに、誰が就職するよ。
学生のバイトしか来ねえよ。
972:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:56:07.58 Kkaz/jhKO
大阪市民や利用者は交通インフラを享受する対価及び
受益者負担として
地下鉄運賃を払った
馬鹿は勉強しろ
973:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:56:22.87 T2By++o20
>>952
人口減少だから、居ないよ。
中国人でも雇うかね？
974:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:56:25.84 1zUEMU7L0
大阪市交通局は黒字なのに、どうして給料をこんなに減らす必要あるの？
バスは地下鉄を補完しているのだから、面倒見るのは当然で
採算に合わない路線を減らすとか、料金上げるのが普通だろ
975:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:56:36.00 ekPKgevX0
織田信長気取りで何がしたいねん
976:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:56:59.59 kuoIcDHw0
マスゴミが持ち上げてる奴は日本にとってマイナス
橋下も信用できない
977:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:57:05.47 zdiaaUA20
ＪＲだって赤字の地方路線の面倒見てるんだろ？
978:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:57:39.40 js8modqe0
>>974
高いし、借金あるし
赤字企業なんだよ大阪ってのは
979:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:57:46.55 7r/PVwo+0
因みに 御堂筋線の黒字額＞＞関西私鉄5社全ての全事業の純利益 だからな。
さっさと民営化しろ！従業員もボーナス激増でウッハウハだぞ。
980:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:58:23.04 iv9MUaKeO
>>973
移民受け入れ論者の堺屋太一がブレーンだからな。新自由主義者なんだからそれが目的だろ。
981:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:58:23.89 gyVPRvPn0
>>974
給与をこんなに減らす必要あるの？とかいいながら
減らす必要自体ないとか言わんばかりの物言いでワロタｗｗ
982:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:58:26.05 MOkv9sCK0
退職金だけを考えるなら、今止めるのと２．３年後じゃ変わらない。
983:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:58:27.34 EioTMaKV0
バス運転手になりたがる子供減っちゃうだろうな
984:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:58:32.41 dXHvdrid0
ようは、税金をつぎ込む場所が違う。
職員の給与でなく、補助金とかで路線運営の維持費につぎ込めってことだろう。
そのための民営化だろ？
職員の税金につぎ込まれて喜ぶのは組員だけ。
985:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:58:39.31 L7b+fns60
これ以前のスレでさんざん叩かれた件だよね
まぁ、民間会社の最低レベルまで下げるということだから、それでいいんじゃないの
バスの運転手のお仕事はブルーワーカーでも楽なほうでしょ シフト勤務はあるけどね
どうせ残業代、手当で少し補填して５００万円平均程度で落着くかと
激変緩和措置で３年程度でその水準にまで下げるぐらいの配慮はあってもいいかもな
民間の中小企業は課長６００万円台、部長７００万円台ならマシなのだそうだ
平均取れば４５０万円ぐらいだろうな それに比べると異常に高いよ
986:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:58:42.93 G5gTiLe+0
インフラは単純に赤字黒字じゃ無いからね
でも高給は別の話！さっさと断行しよう！！
987:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:58:57.74 6ppbufSB0
>>968
それ１年目の給料じゃないの
988:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:59:00.17 50AXseq+0
まずやってみれば？
４割カットは他に例が無いから、どうなるか分からんでそ。
もしかしたら以前よりやる気ある人集まるかもだし。
989:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:59:08.00 yuELtgfn0
大阪市職員の平均年収は約826万円です。そして各職階における平均年収・月収は以下のとおりです。
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp) の３ページ
年収 月収（年収÷15.95）
局 長 12,768,080 800,506
部 長 11,154,099 699,316
課 長 10,124,783 634,782
課長代理 9,353,346 586,416
係 長 7,393,864 463,565
係 員 5,311,605 333,015
行政職平均 6,550,605 410,696
全職員平均 6,262,903 392,658
一方、平成２１年度決算ベースでの普通会計における人件費の状況は、歳出が約1兆6,698億円に対して人件費が約2,470億円、
率にして14.79%であり、人件費が財政を圧迫している事実はありません。（ソースは上記URLの２ページ）
従って市職員が高給という様な事実は存在しておらず、単なる幻想に過ぎません。
賢明な皆さんはこのような印象操作に騙されないようにしましょう。
反論はその根拠を添えて行うこと。根拠の無い反論は言いがかりに過ぎません。
990:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:59:12.57 ptBxD4iL0
>>954
公債って期限前に返してもいけないんだよ
マクロレベルの借金返済がどれだけ危機的な状況分からんなら黙ってろ
そんな経済音痴が橋下を当選させて、これから大阪を破滅させるんだから
991:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:59:18.44 hMhuGfbn0
>>977
なんでやるかはわからんがね
民間だから株主がいうことだけど
きちんとエキナカ税金とれ民間なら
992:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:59:18.48 YIqepoHi0
>>971
そうなってサービスずたずたになってから後悔して貰うのもいいショック療法なんじゃね？ｗ
993:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:59:20.09 6fHvE4e9Q
トオルちゃん
マッ菌ゼーに騙されまくりや、早々高転びやなw
減らすにしても猶予期間を設けるとか段階ふんでとかやらな恨まれるだけ
家のローンとかつなぎ融資をあてがうのも必要
創価とマッ菌ゼーと縁切らないと呑まれるで
チョンや湯田屋は組織やから使いこなせるなんてありえんからw
994:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:59:46.94 45eEynHm0
給料を半額にしろよ！
元が高すぎるだろう
995:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:59:51.30 4Dx63Etq0
>>977
結構赤字路線は放棄して3セク or 廃線にしてるけど?
996:名無しさん＠１２周年
12/02/26 23:00:05.57 dIBm7OG40
確かに高給だとは思うけどさ、さすがに四割削減は鬼だろｗ
997:名無しさん＠１２周年
12/02/26 23:00:11.27 TEQDGVUL0
>>984
それ選挙時さんざん批判してたよｗ＞補助金
998:名無しさん＠１２周年
12/02/26 23:00:16.12 RCXdENly0
>>977
面倒みてることはみてるがサービスカットしまくり
整備をぎりぎりまで切り詰めて最高速度25キロとかざらですが。
999:名無しさん＠１２周年
12/02/26 23:00:21.50 FdHIqeWMO
おマンコ
1000:名無しさん＠１２周年
12/02/26 23:00:32.94 gyVPRvPn0
家のローンとかしらんがなｗｗｗｗ
ギャグかよｗ
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