12/02/26 21:22:36.92 AbRwmoSG0
>>383
事業拡大なんかしたら赤字が増えるんじゃね？
給与削減、事業縮小がいいんじゃないか
公営サービスも採算悪けりゃけずったり民間並みに運賃高くして税金の支出を減らすべき
まぁサービスが悪くなってクレームがはいるかもしれないが、民間基準になりましたで一蹴できる
407:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:22:43.39 2Hq7EA9y0
大阪の公務員はギリシャ化してるから
労組がガタガタ言っても４割下げ決定や
範馬は６割でもええで
もしくは全員解雇や
労組ガタガタいうとったら
どつくか蹴るかシバキ上げやな
オドレらに人生はクズ以下なんじゃ
408:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:22:55.90 iBUCmakG0
平均年齢５０歳て…
若いのは臨時雇いばかりなのか？
そもそも若いのが居ないのか？
409:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:22:59.03 S8K1VUGd0
>>393
税金ありきで話しするからだろ
選挙活動する暇のある奴がいるんだからもっと効率化出来るだろ
410:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:23:07.58 n2gAjIfH0
>>403
可能だ
世論が後押しする
そして国政へ
411:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:23:07.75 js8modqe0
>>398
あまりにも民間とかけ離れているからだろ
で、なんで漸次的にやらなあかんの？
そっちの方が知りたいわ
412:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:23:09.01 TEQDGVUL0
>>399
そんなヤツいねーだろ
公務員ﾌﾟｷﾞｬｰと4割はやりすぎって意見が大半
20回もレスしといて全くスレ読んでないな
413:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:23:14.28 vcAeVwP+0
まあ行き着くところまで行くだろ
政府、日銀レベルならともかく、
大阪市クラスが赤字解消しようと思ったら、
基本的には支出削減しかない
大型工事案件を誘致するとか、そういう手はあるだろうが、
それは時間もかかるし、財政状態を橋本の任期中に改善できるような方法でもない
414:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:23:18.23 GvaqrUqL0
>>1
ドロボー公務員の象徴だな。
実質生活保護職だが、ナマポの何倍も盗んでるわけだ
ハシゲがんばれ！
415:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:23:30.58 M0AFZgt00
公共サービスもすべて採算とれるようにしたら、全民営化と同じだよな。
税金なんのために徴収してるのか意味分からない。
税金も市役所も不要で、すべて自助努力ってのが橋下の本音なのかな。
個人的にはそれはそれでいいと思うけど。
416:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:23:41.41 G0AUJEOg0
公務員の平均給与に上限付けるんじゃなしに
公務員個人個人の平均に上限を付けろよな
年寄り連中が貰いすぎてる事が問題なんだしさ
417:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:23:41.59 +Pz+lBAkO
>>334 確かに。民社党もこういう世間の矛盾選挙公約に揚げて当選したけど、いざとなったら何もしないで居座ってる。
野田豚とか何者なん？そのてん橋下はすげぇよ。改革のためなら暗殺のリスクなど全く怖ないで突っ張してる
418:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:23:54.30 uQ+44izI0
>>224
ID同じ
419:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:24:00.11 fevnoCh/0
まぁ バカでもできるバスの運転手にしては高すぎだよな。
ちなみにオレはバスには乗らない。
いや 違う 乗れないんだwww
なぜなら バスうてしのツラ見ると
ムカツキまくるからだｗｗｗ
420:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:24:00.17 VLT0g6jO0
>>389
学説じゃなくて判例や法律の定めを言えよｗ
421:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:24:03.39 obqsW8O/0
毎年赤字なのに年収700万とかアホか
422:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:24:09.38 7FInLh9R0 BE:1959783438-2BP(0)
地方公務員の上級試験って、大卒程度だろ
あんなのが優秀なわない、過去問みてみろよ
423:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:24:26.83 mF8cId7p0
>>412
嘘つくなコラ
424:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:24:36.67 +iuTlRTo0
公務員が何を言おうが大手を含めた民間の従業員が給与カットやら転籍やらで
辛酸なめてるから説得ないよな。
425:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:24:38.71 5/e8rQprP
ルサンチンマン
て言ってるやつ馬鹿なの？ｗ死ぬの？ｗ
426:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:24:43.71 TRcS/ocb0
>>1
一つの赤字部門を取り出したら、こうなるのは当たり前だよね
で、橋下は公共交通が黒字で当然だと思ってる訳ですか？
橋下が府政から通じて、財政再建なんて全く出来てないことも無視する支持者ｗ
大赤字の中之島バンクスが最たる例
427:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:24:44.23 Vx4wr3dE0
>>407
ギリシャと一緒で公共サービスが
なくなるだけだけどな。
で、税金が増えて子供に金が回る。
てか、警察は1000万もらってるけど
府は全く手をつけんのだな。
428:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:24:52.40 r7FbG5cS0
まあ、3割減で500万位が適当だろ。
たぶん落としどころもこのあたり。
いい歳して200-300万でアルバイト明けの寝惚けた頭で運転されても困るしね。
ただ、700万超は非常識に高すぎる。
429:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:24:59.02 opaN2kss0
とりあえず>>247のデータは
たぶん空気を吸うように嘘をつく人が
２ｃｈかどっかで元々、デマ流布した物だろう。
それを二次的にブログや一部マスコミが取り上げる中で
情報がぐるぐる回って、もうこの数字が真実として
議論されちゃってる。
430:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:25:07.29 9ep0SfkJO
妬みで醜くすぎる
公務員に採用されなかった負け組ばかり。
おまえらのコネ、実力がないだけだろ
おまえらの運命なんだよ。
431:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:25:31.75 5Der/4wFO
民間業務圧迫してるなら今すぐやめるべきだしな
432:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:25:36.77 JFs1uMzv0
>>417
んじゃ、具体的に
どうやって、実現させるの？
433:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:25:52.18 FBeqXCIQ0
早朝や深夜勤務もあり、事故起こせば刑事責任も負うバス運転手が年収400万台しか貰えないなら、誰もやらんと思うが・・・
幾らなんでもハシゲ乱暴過ぎるな・・・
434:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:25:53.99 TEQDGVUL0
>>409
公共サービスなんだから税金ありだろ
不逞公務員を排除することは必要だけどそれと民間最低レベルの給与になるよう削るのは別
435:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:25:54.98 rCsIf9Rs0
よかったな
リストラされないで
民間だったら子どもいようがローンあろうが給料ゼロだから
大甘だよな
公務員って
自分は碌に実力ないくせに大丈夫だと思ってやがる
436:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:26:01.12 iv9MUaKeO
ネトウヨにあるのは嫉妬と怨みと歪んだ性欲だけだな。
437:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:26:12.96 riSddG9I0
橋下GJ
438:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:26:17.20 vcAeVwP+0
>>422
自分で金を稼げるほど有能じゃないから、
公務員をわざわざ選ぶ
そんな人種が有能なはずがないよ
試験がどうこう以前の問題
439:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:26:29.27 7FInLh9R0 BE:326630922-2BP(0)
国家公務員一種試験受かるやつなら、妬みもするが
地方公務員なんか、はなから眼中にない、Fラン大学レベル
440:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:26:42.05 +nQdBBAU0
いきなり４割削減かよ
生活設計もあるのに大変だな
441:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:26:42.67 BQUfWjpJ0
公務員の年収を民間平均並に下げればほとんどの問題は解決するんだよな
橋下総理になれば出来そうな気がするわ
442:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:26:52.48 vpdHppGM0
黒字にしたかったら赤字路線を切って料金値上げだな。
公共性とかはほぼ無視することになるが。
443:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:27:06.91 LjTiICNB0
だれでもできる仕事で３００万ならまだまだ恩の字だな
介護とか重労働夜勤ありで年収２００万以下な職業もあるし一般募集かけたら殺到するレベル
444:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:27:10.54 5/e8rQprP
それにさあ
ここで公務員擁護してる書込みしてるやつって
痴呆カス公務員だろ？ｗ
445:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:27:24.01 MOkv9sCK0
民間に比べて・・・
バスドラはわかりやすいが一般の公務員が民間に比べて高いかどうか
それは疑問だ。
1部上場企業からカスのような３人くらいの会社もある。
446:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:27:29.11 GvaqrUqL0
>>412
＞公務員ﾌﾟｷﾞｬｰと4割はやりすぎって意見が大半
「4割はやりすぎって意見が大半」だとさｗｗｗ
さすが乞食デモシカ痴呆公務犬ｗｗｗ
■4割は当然、それでも給与高杉■ってのが意見が大半だわ
ID変え変え、何十回もレスしといて、哀れなドロボー公務員だな。
そんな馬鹿だから、生活保護同然の公務員にしかなれなかったんだろ
447:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:27:29.60 bTUD5E3R0
>>411
いやかけ離れてるからって理由になってないじゃん。漸次的でも十分OKじゃん。
448:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:27:44.52 Fl9mUVmV0
>>441
そこなんだよな
公務員給与を民間並に下げるだけで
消費税１０％どころか０％にできる
449:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:27:45.73 6b4N9kMr0
公務員は薄給で血の小便が出るまで働くべき
450:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:27:45.88 JFs1uMzv0
>>436
ネトウヨって
どういう人を指すの？
451:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:28:00.15 YSr4ANO20
ＯＥＣＤ諸国の公務員数対労働人口比率 ０５年（単位：％）
URLﾘﾝｸ(members3.jcom.home.ne.jp)
上記の通り、日本の公務員数はOECD諸国の中で最低です。しかも、「公務員の少なさ」が半端無く、
OECD平均の三分の一、ノルウェイの五分の一程度に過ぎません。
こういうデータを書くと、毎回「特殊法人が入っていないからだ！」などと、調べもしないで反駁する人がいますので書いておきますが、
国家公務員、地方公務員、特殊法人を始め政府関連企業の職員、国立大学の教授、自衛官、全て入っています。
政府関連の雇用を全て入れても、日本の公務員数はOECD諸国の中で最も少ないのです。
それにしても、ノルウェイなどの北欧諸国は、労働人口の三分の一近くが公務員なわけです。
北欧は「国民から多額の税金を取り、多量の公的サービスを提供する」というモデルなので、当たり前なのですが、
北欧諸国をたたえる一部の日本人の「自称知識人」たちは、我が国をこういう国にしたいのでしょうか。ならば、その種の人たちは、
「日本は公務員を今の五倍にしろ！」 とか叫ばなければなりません。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
452:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:28:11.32 XA1Jjkhz0
正社員 運転者 年収（h19）
平均年収 平均年齢
三大都市圏 5,819 千円 43.9 歳
政令指定都市等 5,039 千円 45.2 歳
地方部 3,885 千円 45.1 歳
平均 4,992 千円 44.5 歳
三大都市圏だと平均年収580万超えてるなぁ
近鉄南海は何でこんなに低いんだろう？
453:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:28:12.66 opaN2kss0
>>433
年収４００万円も貰えないよ。
平均年齢５０歳（勤続３０年レベル）で年収４５０万円ということは
若手の給与は２５０万円程度だろう。
人が足りなくて混乱が生じたときに
どういう無茶ば言い訳をして、それに対してマスコミがどう擁護するのかが楽しみではある。
454:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:28:17.30 rCsIf9Rs0
なんて甘いんだろう
民間だったら会社つぶれて明日から給料ゼロだよ
嫌だったら自分の実力ひとつで生き残れよ
それができなきゃ樹海があるだろうが
実力ないのにローン組んだり子ども作ったり馬鹿じゃねーの？
欲求のまま行き過ぎだ
そのつけだろうが
駄目だったら死ぬしかないんだよ
455:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:28:20.17 TEQDGVUL0
>>446
日本語読めない人はレスしないでもらえます？
456:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:28:22.28 HngJudtV0
>>436
そのくせ正義面するしかたちが悪い。橋下ってこの手のバカを焚き付けて煽動する能力に
関してはたいしたもんだね。ある意味新興宗教の指導者でもやった方がいいのかも
457:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:28:39.55 7r/PVwo+0
>>192
URLﾘﾝｸ(seethroughny.net)
ニューヨーク市の職員給料が公開されているぞ。真実はこうだ。
Conductor（電車車掌）平均年収 99323ドル（7,945,380円、１ドル80円として）
Police（鉄道警察）平均年収 108921ドル（8,713,680円、同上）
とってもお安いようですな、アメリカの公務員は（爆笑）
458:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:28:45.93 lsF/vpnw0
文句言ってる奴はどういう意図なんだ？
嫌なら転職すればいいだけだろ？
何も強制的に公務員させてるわけじゃないし
事務職も年収３００万程度にして、それでいいという奴だけ雇えばいいのよ
かわりは幾らでも居る
459:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:28:51.16 7FInLh9R0 BE:1469837063-2BP(0)
公共性なんて、消防と警察だけで十分だけどな
460:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:29:03.32 3W191Hs+0
赤字だろうがなんだろうが
そもそも民間よりもらう意味はない
461:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:29:14.86 iv9MUaKeO
2割カットの600万位が落とし所なんだろうな。
462:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:29:15.46 IJutI3RO0
市営交通事業に意味あるの？
463:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:29:31.96 NMXQTtue0
格付けで国の経済政策を操作しようとしている
こいつらこそ、鬼である。
世界金融占領軍の手先だ。
464:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:29:52.34 p03r0a+00
バスとかゴミ収集とか誰でもできる事は民間にやらせりゃいい
それだけだと利権が生まれるから天下り禁止が前提な
465:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:30:09.35 JFs1uMzv0
スローガンに思いは別にいけど
具体的に、どうやるか？について誰も語る事は無いという
どういうわけか
コレって、
民主党の アレ と同じじゃないの？
466:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:30:16.30 +f+k90yh0
>>372
その先駆けとして職員条例ができた。
次は部署の配置転換を進めるんでないの？
大規模な人事異動で余剰人員が生じれば
分限免職というのを条例は想定してるのだし
467:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:30:20.03 yDNTFJWd0
民間を公務員並みに上げる努力をしろよ。
468:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:30:27.56 js8modqe0
>>447
漸次だと
４割減になるまでの間、多くの給料払わないといけないじゃん
ちがうっしょ？
469:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:30:28.83 YSr4ANO20
「公務員を増やして景気回復！」三橋貴明がズバリ解説!
URLﾘﾝｸ(nikkan-spa.jp)
三橋 実は、日本の公務員数はOECD諸国で比較すると最も少ないのですが、日本国内に『我が国の公務員は多すぎる！
数を減らすべきだ！』と真顔で言ってのける政治家が存在しています。日本の公務員数の対労働人口比は、
OECD諸国の中でダントツに小さく、OECD平均と比較しても3分の1程度です。これのどこが『公務員が多すぎる！』のか私は不思議でなりません。
現実には、日本の公務員数は国際的に見ると少なく、だからこそ日本は『経常収支黒字国』であり、デフレが続いている可能性が高いのです。
470:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:30:39.64 aCQD51ZcO
赤字なら人員削減や給与引き下げは仕方ない。
大阪はいろんな手当てをつけて給与払うのが得意だからね。見直さないと。
471:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:30:42.26 f8tDRAJG0
年収739万の運転手って、どんだけ特殊技能有してるんだよ
472:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:30:44.99 ddzZZW/r0
削減じゃなくて是正だよな
もらい過ぎなのを相当額に戻すってだけの話
本来なら遡って返還させなきゃ
473:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:30:45.87 /0iNg+hu0
他人の給与カットには躊躇ないね政治家って
474:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:30:50.31 ghUloKAYO
>>327
九大商社や郵船の本社を東京横浜から神戸大阪に
「戻し」たら気前よくなるよ
税関本部も霞ヶ関から神戸に返してよ
475:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:31:03.51 HngJudtV0
>>458
ますますブラックが増えるわけですね、あとわざわざデフレに加担してくれるとは
476:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:31:08.51 VDsEvlY1i
大型二種とって年収700万円代ってわりにあうもんなんか？
一種の方の大型免許取る時はすんげえ苦労した記憶がある。
477:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:31:12.59 OckUEaDl0
どうせうまくいくわけない。非現実的。
せいぜい数パーセントで決着するんだろ。
アドバルーン揚げただけ。
「言うだけ番長ナンバー２」決定ｗ
478:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:31:18.50 pfbYDYpa0
４割も下げてようやく民間レベル
今までどれだけ甘い汁吸ってたんだ
479:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:31:38.96 TEQDGVUL0
民営化なら民営化でいいんだよ
公営特有の足枷を付けたままそれによる赤字分まで従業員の給与の深掘りで補うのが卑怯
民営化なら不採算路線維持に補助金でるからな
480:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:31:56.66 9S3FYKCcO
>>441
減らした分、何に投資するかじゃね？
例え減らしても生保や男女雇用機会のやつやらに投資しても金をドブに捨てるだけ。
481:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:32:19.10 lsF/vpnw0
文句言ってる奴はどういう意図なんだ？
嫌なら転職すればいいだけだろ？
反対する理由がないだろ？
強制的に公務員させてるなら反対する気持ちもわかるが、
転職は自由なんだから、嫌なら転職すればいいだけだろ？
事務職も年収３００万程度にして、それでいいという奴だけ雇えばいい
かわりは幾らでも居る
482:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:32:20.89 xvICoWHT0
企業の定年制なんてとっくに崩壊し、大企業でも倒産するのが当たり前になったのは
ここ15年ほどの話。
バブル崩壊以降だな。
それから良いこと有った？
何処に入社しても倒産するかもしれない、自分がいつ無職になるか見当もつかない。
お金使えない、使わない、それがデフレにつながってスパイラルを起こして
企業も労働者も低賃金で苦しい。苦しいから家庭でも緊縮財政・・・
低賃金の労働力を使う→外国人の雇用増える、外国に工場、外国に日本円が垂れ流し・・・
早急にしなきゃいけないのは、デフレ脱却のために国内にお金を垂れ流すこと。
現にゼネコンに金が回ってる仙台なんか、末端のスナック、弁当屋まで未曾有の好景気。テナントの空きもない。
公務員批判して緊縮感を煽るのは今の日本ではかなりのマイナス。日本国民総貧乏になったら終わる。
財布の紐を閉めるのは、主婦だってできる、蓮舫だって出来る。
大阪不況から日本全体の沈没にならないように。
しょうもない仕事で先の見えてる公務員になんてなりたくなくて、戦ってる一零細経営者より。
483:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:32:31.78 iMpmXaA+0
橋下は良く頑張ってるな～
第一党になるのも夢ではないだろう
484:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:32:43.60 +f+k90yh0
>>379
仕方がないよ。
大阪で自民党は醜態を見せすぎた。
あれで維新支持に切り替えた自民の支持者は
多いしな。
>>375
ＪＲは不動産を活用してサイドビジネスやりだした。
あれで儲けてるようなもん。交通局も民営化することで
スペースの活用とかできるんでない？
485:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:32:47.68 opaN2kss0
>>452
正社員の年配者を他職種に転籍させて
若手と退職後年配者の契約社員に切り替えたのでは？
一時的、かつ一部のみの手段としては成り立つが
全社がこれやると成り手が一気に不足するだろうね。
こういう形で退職後年配者を使えるのもあと１０年程度だろうし・・・。
（１０年もすれば退職者がいなくなる）
486:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:33:12.37 YSr4ANO20
ルサンチマンは自分らで一番の原因であるデフレを更に呼び込んで自爆しようとしてるんだから笑えない。
上を削れば自分らに落ちてくるどころか、全体が沈んで、自分らは更に下に沈むだけって解からないのかねｗ
487:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:33:25.16 mF8cId7p0
>>475
公「デフレになるぞー景気悪くなるぞー」
488:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:33:26.78 JFs1uMzv0
ハシゲ信者は
一昨年に民主党に投票した人間と同じ
具体的な話に目鼻も見えず
スローガンと甘言にだけマンセーしてるという
489:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:33:29.92 IJutI3RO0
私鉄各社に１００円で譲渡しろよ。
厄介払い出来るし消費税も徴収できる。
490:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:33:35.31 iv9MUaKeO
>>457
ネトウヨ的地上の楽園アメリカは組合は強いよ。棒振ってる警備員もピンハネされる奴隷じゃないし。
ロンドンやニューヨークのタクシーは台車規制が厳しいしな。日本が異常なんだが。
491:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:33:46.83 2Hq7EA9y0
>>427
あほばっかりやな
お前シネや
なんで公共サービスなくなんねん
あほちゃうか
バス運転しとるだけやないけこら
何処のなにのことを公共サービスいうてんのボケ！
492:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:33:50.55 YM9jFbrF0
>>433
民間バスはそれでもやっていますよね？
民間が出来て公務員だと出来なくなる理由を教えろ、組合厨が。
493:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:34:00.12 fevnoCh/0
>>476安心しろ
大型Ⅱ種免なんて
だれでも簡単に取れる
494:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:34:00.13 AIGW6Q130
>>254
そんなことより、googleにこんなに規制がかかってたなんて知らなかったよorz
495:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:34:08.87 MggJiafq0
運転手なんて正職員である必要はないだろ？
時給1000円のバイトでいいんだよ。
496:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:34:12.86 XfuCzUVV0
ハシゲはBと関係が深いそうだが
B枠を敵に回して大丈夫なのかね。
497:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:34:22.13 oxAbN6850
>>467
ゴールドマンサックスの社員並みにしようぜ！
498:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:34:28.78 vpdHppGM0
ほとんどのバス会社は普通の路線バスがさっぱり儲からないんで
高速バスで稼いで路線を維持してる状態。あとは補助金。
499:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:34:40.78 +f+k90yh0
>>386
今は共働きが当たり前。
若い連中はそれが前提でないと結婚しないのが普通。
500:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:35:36.19 TJmFs0rc0
橋本は削減だけは評価してるからこれだけしてくれればいい
501:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:35:39.51 MOkv9sCK0
>>476
おいおい。普通免許があれば、アホでも規定以内で大型一種なんて取れるよ。
６ｔのショートボディーだろ。
502:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:35:51.64 lsF/vpnw0
文句言ってる奴はどういう意図なんだ？
業者のバイトか何かなのか？
強制的に公務員させてるならカットに反対する気持ちもわかるが、
転職は自由なんだから、嫌なら転職すればいいだけだろ？
事務職も民間並みの年収３００万程度にして、それでいいという奴だけ雇えばいいんだよ
かわりは幾らでも居る
503:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:36:02.06 /vLcfvK10
無駄を削減出来ていれば、日本も今頃は赤字国にはならなかったな。
公務員が意かにガンか分かる。唐突過ぎではあるが、これくらい厳しくやらないと！
どんどんやれ、橋本！！
504:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:36:05.12 oekcv21Z0
もう一つお願いしたことがある
公務員の定年を65歳にすると、さらに給与が上がり続ける
公務員給与の上限を設けてくれ 上がり続けるシステムはあってはならない
65歳の体が動かない清掃作業員の給与が1200万になってもいいのか？
退職年齢が上がれば、退職金も上がる 共済年金も多くもらえる
リストラも無い、減給も無い、ノルマも無い、競争も無い そんな公務員に保護が必要か？
505:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:36:23.33 4dDIMeeH0
>>22
税収からだろjk
506:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:36:36.07 YxYLy8o20
嫌なら辞めても良いんだよ
代わりはいくらでもいるからな
タクの運ちゃん喜んでいたぞー
507:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:36:36.87 TEQDGVUL0
>>495
横浜の惨状見てこい
508:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:36:42.30 +f+k90yh0
>>485
若手の中途採用が急増していいんじゃないの？
製造業の現業はいまそんなだし？事務はイラネェけど
技術系は要るって感じで
509:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:36:51.57 mF8cId7p0
ハム「公務員を敵に回してもいいのか～？サービス悪くなるぞ～」
510:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:37:38.86 kZHQKu0S0
公務員へ
嫌なら辞めろ、代わりはいくらでもいる
511:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:37:48.08 1QhOS9r80
同じことしてるのに、民間から見て桁違いに高額な給料って頭おかしいだろ
バカでも計算できるように半減でいいだろ
512:グレートリセット(笑)全ては日本人の資産を外資に売り渡す為にね
12/02/26 21:38:01.85 ATi0Rkg10
大衆迎合を狙うアドバルーン政党
朝鮮マスコミ応援するパチンコカルト創価維新の会は大阪だけに限定してくれ
国政でやろうとしてる事は危険な売国政策ばっかり
日本人を家畜扱いして資産貯めるな吐き出せと日本企業、国民を一代限りとか重課税にするけど他国籍企業は優遇
金を外資に流れるように優遇誘導
ＴＰＰ ＢＩ 貯蓄税 消費税 公選制→マスコミ肩入れ候補当選。野田、前原、橋下、新自由主義の長期化
首長と国会議員兼務 参議院廃止 沖縄基地移転→沖縄中国に譲渡か？
在日参政権 在日民営カジノ 地方分権→（狭い日本でやる意味なし、大阪、東京以外は格差が出て過疎化、乗っ取られる可能性激増
州にして司法を持たせるとかもうアウトでしょ。日本を切り裂きたいだけ）
震災後の日本をこれだけ破壊しようとする政策出してくる奴等ってブレーン（パチンコ、外資金融）がよほど破壊思想あるよ
513:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:38:28.34 HHa+F/M+0
これは橋下の温情だと思うね
民間に売却してもいいんだから
民間に売却したら運転手なんて軒並み
解雇だろ
514:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:38:31.19 XA1Jjkhz0
>>508
都市部では人が集まらんので、年収の低い地方の運転手を募集してるみたいよ。
515:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:39:04.29 GxkJ3XUc0
公務員をリストラするこんな方法があったとはなw
希望退職でどんどんいなくなるだろw
516:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:39:15.52 IJutI3RO0
国鉄清算公社みたいに
やったほうがお金が５倍かかるという結果になるのは目に見えてる。
私鉄各社に切り売りしかない。
ハシゲは壊れたザルを修理しようとしている大馬鹿だ。
517:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:39:17.36 1u3NCkTa0
>>506
>>510
ほとんどの職員は退職するだろ。
この前も、少し下げると仄めかしただけで多くの職員が依願退職した。
だから今後の市交通行政が混乱に陥るのは必至
518:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:39:17.78 gJftLLIR0
公務員の給与を3割削減して、退職金を8割カットすれば、
人件費削減に加えて、消費税を上げなくてよくなる
公務員は、年金が高額だから無問題
519:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:39:54.35 HngJudtV0
>>487
実際、安定購買層でもある公務員の給与を無茶に切り下げて景気が回復するとでも？
勿論不正な手当ての支給などはチェックすべきだろうけど、ろくに景気回復の策も打たないで
こんなデフレに加担するようなまねやる事がまともとは到底思えんね。
目先の金持ってる奴が妬ましくて足引張ってるだけやん、これ。そんな暇あったら自分の財布の
中身肥やす努力をした方がよっぽど健全だと思うけどね
520:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:40:02.03 2F+YSeW70
>>507
横浜市は、市バスの運転手は痛めつけたのに、行政職の給与は高止まりのひどい市。
橋下の友達中田氏も、行政職は優遇する一方現業職を痛めつけた。
URLﾘﾝｸ(wassyoiwassyoi.web.fc2.com)
行政職、局長１６００万 部長１３００万 課長１１００万 ヒラ９００万
521:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:40:05.82 iv9MUaKeO
｢叩いて削って殺す｣が公務員に回ってきたが｢規制緩和でバラ色の未来｣と同じ結末を迎えるだろうな。
522:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:40:16.15 opaN2kss0
>>508
いや大都市部の場合、
年収水準が低い場合、３０歳代でまともな人材を集めるのは困難だよ。
大型２種を持ってる必要があるし・・・。
４０歳代で年収５００万円代後半を見込める仕事でないとね。
523:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:40:20.62 JFs1uMzv0
無責任な口先だけいいなら
核融合を実現させます！！
なんて、好き勝手言えるわけで
一昨年の夏の総選挙が特に顕著だろうけど、
そういう具体論の無い甘言じゃ無くて、具体的に出来る手法に出来る話を聞きたいわけで
ところが、
詳細は何も出て来ないという
524:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:40:37.35 YM9jFbrF0
>>518
其れは違う。
団塊からごうほうてきに分捕れるのが消費税。
消費税を上げて、給与所得税と社会保険料を半減。
年寄り早く死んでくれれば、ギリシャみたいにはならない・
525:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:40:51.74 JEzhupBK0
>>517
混乱なんて一時のものなんだから
いくらでもすれば良い
526:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:41:00.11 7nxtTqxO0
給与は１/３か１/４でよい
その代わりシフトが減ってもいいから何倍もの人を雇って雇用を創出しろ
527:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:41:10.14 61uoL2AzO
大手私鉄ｳﾃｼだが国に1千兆借金膨ませる公務員ｳﾃｼ!ぉ決りﾉ民間も下がる!ザけﾝな!!私鉄全社ﾊテﾒｰ等!世界1生涯年収の公務員の為!反対に多種増税.時間延長16時間労働(最長)過酷ﾅ労働ﾄ休日出.年収は下ﾘ全子会社ﾍ!7割ｶｯﾄでも応募者爆数!中小は180万も応募者は多!落ちﾎｰﾑﾚｽもあるｿﾞ
528:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:41:11.38 kZHQKu0S0
>>517
だから混乱しないってｗ
代わりはいくらでもいるんだから
529:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:41:16.20 ++BjioYU0
どこにどう配分しても構わんが
歳出総額は減らさないといけない
その上でバスの運転手の給料と赤字路線
公ならまず路線維持のために人件費削るんじゃね
530:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:41:32.41 wKeQoTWF0
>>62
こういうのってマジで言ってんかね？
じゃ、逆に給料上げたら景気対策になるのかよ
531:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:42:19.52 wiFvjzod0
これ、マジで市職員やりながら生活保護受ける世帯出てくるだろ。
532:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:42:28.26 8INTGYQJ0
日本の不況の最大の原因は給与が国際標準と比べて高すぎること。
中国と給与を同レベルにすれば、競争力が出る。
それと円高なんだから、輸入を増やすこと。輸入を増やせば円安になる。
533:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:42:29.75 opaN2kss0
>>514
それにも限界があるんだよね。
特に大都市部では家賃が高いので
実家が大阪圏に無い人が就職するには
経済的に不利になる。
大手の民間企業みたいに遠隔地から就職した人に対して
家賃手当とかの優遇があれば何とかなるがね。
534:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:42:53.81 js8modqe0
>>531
でねーよ馬鹿
535:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:43:16.86 YSr4ANO20
>>530
公務員倍ぐらい増やせばなるんじゃね
536:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:43:22.68 Mqr2nNPH0
>>520
市は違うが、バス運転手よりもそっちの削減が先だな
537:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:43:30.74 CwZz0oW20
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
/ ヽ＿＿/ ヽ
┏┓ ┏━┓ ／ ＼ .┏━┓
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538:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:43:47.74 5/e8rQprP
バス事業が赤字でも公共性を鑑みれば致し方ないてのは
わかるが人件費700万円は盛りすぎにもほどがある
だったら350万円程度にして不採算路線も維持して
雇用維持のために人数増やしたほうがまだいいわ
デフレでは最大の問題は失業であって雇用の受け皿になる
そうすれば可処分所得増える
痴呆カス公務員はどうにかならんか？
こいつらなんか机座って空気吸ってるだけで700万円ｗｗ
仕事してるふりしてるしｗ
539:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:44:00.50 taoy9HwNO
７００万て凄いな
半額でも雇ってほしいくらいだと思ってる人は多いはず
540:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:44:21.02 6VbqkWUx0
急に下げるから不平が出るわけで
もっと前から徐々に下げておけば良かったんだな
公務員給与は府民の平均年収に連動するよう定めておけばいい
541:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:44:38.26 1u3NCkTa0
>>525
>>528
今の有資格者の就業状況考えれば、代わりの人材は少ない。
誰でもなれる職業ではないからな。
542:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:44:46.98 VDsEvlY1i
>>501
大学1年の時に免許を取った時以来一度も車を運転したことがないクソペーパーなめんな。
路上で狭い路地に入った時は泣きそうになったわ。
543:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:44:47.22 1ABrKD8W0
ここで公務員叩いてる人ってきっと、
国の借金が１０００兆超えて日本はその内破綻する、ムダ削減しろ、増税やむなし。って人と同じなんだろうね。
金が巡り巡っていること・ムダって言っても人それぞれであることが理解できない。
お経唱えるんじゃ無しに、時には違う価値観を学んでみるのもいいと思う。
公務員の給料が減れば自分の給料がマシになるって本当に思ってるの？
どれだけバカなんだか。だからずっと公務員に嫉妬しないといけないような身分に居るんだよ。
544:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:44:49.03 TEQDGVUL0
>>520
横浜市クラスの局長が1600万て安すぎだろ
その辺のおっちゃんじゃないんだぞ？
545:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:44:50.45 JFs1uMzv0
この言ってる話が実現できるのなら
府職員の給与４割削減が当然に出来ているハズなのよ
さて、実態は
546:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:44:57.71 12AiVVJ70
橋下市長は本来の民間並みの水準にするといっているだけですね。これまでの市長は累積赤字600億円のことなどおかまいなく高給のまま組合のいいなりです。
橋下氏が70％以上も支持されているのはやはり決定力、実行力ですね。
547:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:45:27.46 z1MxxrVOP
半額でええよ
文句ある奴は辞めろ
548:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:45:33.14 kAPNqc9R0
>>482
こんなとこで、遊んでいるようでは だめ
549:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:45:41.94 K2Ocsa/r0
利益出ないから税金で運営するんだろ？黒字出るなら民間がやるじゃん
はしげは公と民の違いを中学くらいから勉強しなおさな話にならんわ
公に民の市場原理を持ち込むといずれ民＞公のパワーバランスになり
今よりもっと沈むよ。民間は国民の為になんて動かないからね
550:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:45:46.78 2Hq7EA9y0
大阪のグウタラ化したクズ公務員に解体やな
殺されんだけでもマシや
この腐れ大阪版ギリシャ公務員共
ビビってションベン垂らしとけ
納税者の税金で旨いもん食う資格ないんじゃ
この大阪ギリシャ公務員
おどれらの人生はみっともない
551:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:45:48.67 HSbQarPG0
次は老人無料パスの廃止か有料化だな
いきなり廃止はさすがに反発が大きいから
年間10000円で使い放題とかの改正案を出しそう
市バスで２５往復したら元は取れるし
552:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:46:04.79 vQscDz860
今まで改革されなかったほうが不思議だよな
553:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:46:05.35 JEzhupBK0
>>541
車の運転なんて誰でもできるよ
大した技術は必要ない
しかも今後どんどん自動化進むし
554:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:46:13.10 +f+k90yh0
>>514
地方だと次男三男坊あたりが応募してくるからな。
製造業でも田舎の次男三男坊が昔から多いもの。
>>517
民営化がやりやすくなったね。
減ってくれるほうが。
555:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:46:22.19 y7+KnrIYO
>>532
不況の影響は円高ドル安だろ
それは連合軍が日本に求める主張だね
556:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:46:31.87 opaN2kss0
>>539
大型２種持ってれば他の民間企業でも雇ってもらえるだろ・・・。
557:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:46:32.80 D6aH2kl80
大阪でバス運転手の欠員出そうだな。募集出たら応募してみるぜ。
飲酒運転の前歴あるけど、大型二種取り直したし。
トラックは年取るときついからな。
558:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:46:57.52 S8K1VUGd0
>>543
その通り
だから違う事に回せばいい
こんなトコじゃなくて
559:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:47:09.12 kZHQKu0S0
>>543
払った税金が無駄に使われてるからみんな公務員を叩くんだろうに。
ましてや世界的にもこの国の公務員給料はべらぼうに高いんだからなおのことよ
560:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:47:10.72 OLfYdhbK0
バス廃止すればいいじゃん。乗らないから
561:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:47:10.96 Vx4wr3dE0
キモイネトウヨのIDをあぼーんしたらすごくすっきり。
562:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:47:20.24 /njBkp+80
不採算事業の従業員に民間以上のコストをかけるわけにいかないのは合理的
563:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:47:22.33 rpeJG5gQ0
>>513
俺は民間に売却した方が良いと思うね。
564:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:47:22.56 MOkv9sCK0
来年度から？
そりゃ無理だろ。来年度のことを今ごろ決めてたらダメじゃん。
１か月先じゃ勧奨退職もできないぞ。
ひで～な橋下。
ルール無視人権侵害。裁判で勝てないよ絶対に。
565:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:47:37.91 gGkkcfVh0
森田千葉県知事は退職した大阪の公務員を雇いなさい。
そうすれば少しでも千葉の人口減を防げる！
566:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:47:39.12 0L+hGdVe0
一般に事務職も非正規化して安い賃金で正規と同じような事をやらせているのだから6割程度は削減できるな
567:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:47:53.20 ++BjioYU0
>>540
もしくは域内総生産とか固定資産税とかに連動
税支出除くね
568:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:47:55.99 js8modqe0
>>543
少なくとも民間とかけ離れているバス運転手の給料を支払う為に、
市民税などの税金が増額される事は抑えれるわな
それが消費にもつながると言うものだ
ここでデフレデフレと喚いているバカがいるが、
年収700オーバーの市場を維持するよりも、もっと広範囲の市場に影響を与える事ができるんだけどな
569:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:47:56.30 TEQDGVUL0
>>559
×高い
○マスコミが高いと言っている
普通に民間以下だよ…
570:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:48:14.40 +f+k90yh0
>>519
なら公務員のボーナスは期限付き地域振興券でいいじゃん。
そうすれば使い切るし有力な購買層になるな。デフレ対策ですな
571:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:48:27.34 iA5CaROv0
嫌なら辞めろと言われれば
現業公務員もスト権が無いから
何の抵抗もできないな
さすがに引くわ
572:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:48:38.19 XA1Jjkhz0
>>533
そうみたいね、だからやってることは
常時採用募集
大型2種免許養成制度
定年退職者の雇用延長
社員寮を完備し県外から採用
どこも一緒でいろいろやってるみたいだけど、厳しいみたい…
>>528
代わりはなかなかいないようです。
573:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:48:39.82 0JVh65AP0
元地方公務員だけど、実際使えないくせに高給取りってのが、地方公務員が多いからな。
中途で入ったけど、組合活動もウンコで馬鹿馬鹿しくて、リーマンに戻ったよ。
574:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:48:41.66 RE1wK6Em0
民間の賃金を公務員以上に上げようという発想はさらさらないわけだ。
これじゃ労働者一般の賃金水準はだだ下がり。デフレスパイラルは加速し、
税収も落ち込んでますます財政も悪化していくだけだな
575:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:48:50.78 G5gTiLe+0
言ってる事がまとも過ぎるんだが、現実は厳しいよね
576:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:48:58.88 HSbQarPG0
まあ大阪市内でも都心部の交通量多いエリアを走るバスは
ストレスがたまりそうではあると思うけどね>運ちゃん
道路が狭い上に交通マナーの悪い大阪府民ドライバーを相手に
日々仕事をしているし・・
577:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:49:16.84 R5KWZkyI0
財政危機を煽る財務省トップ財務事務次官・勝栄二郎氏の家賃は８万円（渋谷に近い周辺相場３０万以上）
URLﾘﾝｸ(facta.co.jp)
オセロ中島“騒動”が野田政権に飛び火か…浮かび上がる公務員問題
お笑いコンビ、オセロ・中島知子（４０）の洗脳騒動が連日、メディアをわかせている。実
は、舞台となっている渋谷区の月額家賃６５万円の超高級マンションの隣の隣には、家
賃３万７０００円の国家公務員住宅がある屋外駐車場もあり、なんと１台月額５０００円だという
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
578:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:49:16.96 QJAuuljq0
ハシゲ 強いな
石原も続くんだ
579:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:49:25.75 YM9jFbrF0
無能な50代の年収1000万を首にして、
有能な20代の若者を3人雇えばいい話。
そうすれば仕事も分散する。
ハシゲの狙いは組合壊滅。「組員でなければ人間でない」といった執行委員長の○野、忘れへんで、。
580:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:49:41.44 n2gAjIfH0
>>575
だから世論が後押しするんだよ
581: 忍法帖【Lv=35,xxxPT】
12/02/26 21:49:41.87 jhBzM/yW0
昔、探偵ナイトスクープに出てた依頼人で、
バスの運転手をやってるって人、５人も子供いて、
経済的に大丈夫なんかなと思ったけど、大阪市のバスの
運転手だったのかな？
582:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:49:54.30 Vx4wr3dE0
どうせやるやる詐欺だから実現せんよ。
削減はするだろうが、4割なんてのは無理。
この手の手法は大阪人がよくつかう手だろ。
1万下げて！→じゃ5千でいいわ。みたいな心理学でよく出てくる初歩的なテク。
583:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:50:05.20 CNt+CvrI0
近鉄や南海みたいな大手と同じぐらい貰えるなら十分じゃね
安定してる分一、二割少なくてもいいぐらいだよ
「俺の価値はこんなもんじゃない」ってなら民間でバリバリ稼いでくれればいいさ
584:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:50:09.91 0L+hGdVe0
民間の嫌なら止めろを放置してたのだから公務員も当然そうなるに決まってるだろ
自分達は別とでも思っていたのかと
585:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:50:12.22 DbLmOIQv0
アメリカやドイツの公務員の年収340万円くらいだから。
先進国なら当たり前。役人が高いのは途上国のやる事
586:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:50:27.55 rpeJG5gQ0
>>559
ところで、お前は、1年でどれくらい税金を納めているんだい。
教えてくれよ。さぞかし高給取りで、高額納税者なんだろうなあ。。
587:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:50:28.22 MOkv9sCK0
下げるのはいいけど、やり方が全くダメ。
588:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:50:37.22 Cx7thi6OO
>>559
物価の差を考慮しても日本の公務員の方が高いというなら考えてやろう
589:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:50:51.58 BsN+Peuc0
>>574
公務員の賃金引下げで浮いた財源を教育の為に使うので
ベースマネーの水準は変わりませんよ？ｗ
公務員さん必死ですねｗｗｗ
590:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:51:01.53 +f+k90yh0
>>533
交通局が借り上げで借りたらいいだけよ？
591:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:51:02.94 JFs1uMzv0
>>582
あの民主党だって
７．８％削減したくらいだもんね
592:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:51:18.58 y7+KnrIYO
税収はゴミの有料化で誤魔化す手筈
市民税下げれば？
593:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:51:26.71 JEzhupBK0
>>572
給与の低い民間からいくらでも引っ張ってこれる
594:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:51:27.32 kBoq7tV/0
運転手って運転終わってからも洗車とか点検とかあって結構きついんじゃないの？
民間のバスの運転手なんてやるもんじゃないね。
595:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:51:41.85 ++BjioYU0
当たり前の話がこれだけ反対されるんだから
全国規模でやるにはどんどん後押ししないとな
596:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:51:52.97 tbzcft0I0
4割減らしても440万くらいか。クビにならない立場なら十分かな。
いちおう免許のいる仕事だから事務職と同レベルまで落とす必要は無いと思うけど。
597:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:52:06.88 1u3NCkTa0
>>553
バスの運転は特殊だ。
バスの運転手には、高い運転技能が求められる。
いわばスポーツ選手と同じだ。
598:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:52:34.47 Vx4wr3dE0
さて、次は南海と近鉄が給与を下げる番だな。
公務員が削減してるんだからこっちも下げないとってなるのが
経営者の理屈。
なんで民間が下がるんだよ、関係ないって一斉に組合が反対するが
民間の給与のさらなる削減は避けられんね。
599:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:52:36.12 b4WSPl1h0
>>583
おまえが言っていることは100%正しい
600:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:52:38.79 gGkkcfVh0
橋下さんの考えは良いと思うけど、削減した給与を何に使うのか言ってほしいね。
601:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:52:58.53 DyvdF1RD0
家のローンなどを公務員の安定した高収入を見込んで組んでた連中が多くて。
それを理由に人件費削減を必死で抵抗してるんだよな。
ニュースで、クソ公務員が家のローンのこと持ち出して橋下に抗議してる場面やってて
馬鹿じゃね？って思ったの思い出した。
奴らどこまで特権意識が強いの？ってか世間知らずなの？
こちとらは、個人商店も民間企業もいつ仕事なくなるかわからないし。
収入だって必死で働いてもわずかだってのに。
602:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:53:01.96 +f+k90yh0
>>541
取りにいかせばいいんだよ交通局の費用もちで。
取得できたら本採用。できなきゃ採用取り消し。
603:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:54:05.40 MOkv9sCK0
来年度から４割カット
できないに１００兆円。
604:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:54:14.03 TEQDGVUL0
>>593
民間最低レベルにするつってるだろ…
引っぱってこれるそれ以下の民間なんて周りにないんだよ
605:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:54:17.52 RCXdENly0
>>452
三大都市や政令市は、規模のでかい公営交通が平均を押し上げてるんだろ
606:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:54:19.65 iv9MUaKeO
>>582
フットインザドアってヤツだな｡靖国参拝(笑)しながら中韓にビザ免除拡大した稲川純一郎を真似して靖国(笑)がどうとか言い始めるかもな。
607:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:54:21.39 kAPNqc9R0
地方都市で恐縮だけど
給料16万（時給800円）で募集かけたら
問い合わせが5人あって
3人面接に来た
大型2種だとどのくらいが妥当なのかな？
608:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:54:32.84 vgSeiY630
>>597
なら民間バス会社との有為差を示してくれないか？
609:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:54:36.76 BsN+Peuc0
>>588
民間と公務員の賃金格差は先進国の中で日本が一番酷いよ。
ソースは自分で調べれば直ぐにたどり着くよｗ
>>600
橋下の事だから教育に注ぎ込むんだろ。
尾木ママは勘違いしてるけど橋下は教育にかなりの額注ぎ込んでいる。
610:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:54:41.06 +f+k90yh0
>>591
しかも民主は地方公務員にはしないと。
橋下はそれをやろうとしてる。
611:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:54:43.81 DbLmOIQv0
給料4割下がったってやめる公務員いないよ。見ていてごらん。
どーせ民間には採用されないんだからw
逆にやめたって誰も困らない。いくらでも募集で集まってくる
612:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:54:57.94 h7MbdGBm0
神戸市は、順次民間委託し、
平均年収３００万円台で頑張っています。
613:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:55:08.06 nxZCsA//0
>>600
そんなことは、どうでも良いのさ、単なる見せしめの出し物なのさ
使い道は、学校給食で受け狙いさ
ばかばかしい
614:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:55:10.45 5/e8rQprP
>>589
そのあたり
自民党の西田はどう思ってるのかね？
615:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:55:10.35 l/DPW/mW0
どうせ２割削減くらいで妥協するんだろ。
もうハシゲのやり方、飽きてきたわ。
616:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:55:12.17 H4kBS2fN0
警察官のもらう給与以外の、手当の平均って、毎月１４万円って本当？
617:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:55:16.15 js8modqe0
>>611
君が代先生も結局規律したしな
んなもんだ
618:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:55:21.11 b4WSPl1h0
>>600
税金を若い人のために使うと宣言しているから
託児所などの利用用の補助とか私学の授業料の補助とかだろうな
619:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:55:32.51 7s7dJ4Nz0
真に大阪市民が望んでるのは大阪を元気にすること。
公務員の待遇を引き下げるのではなく、民間労働者の待遇を引き上げること。
その中で公務員の待遇を据え置くなどすれば相対的に待遇引き下げになるわけで。
職員の痛みも少なく、市民にとっても最も望ましいハズ。
620:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:56:02.67 JEzhupBK0
>>597
は？大型二種免許なんて1週間ちょっとで取れますがｗ
621:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:56:03.75 1u3NCkTa0
>>602
大型2種の合格率知ってるのか？
622:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:56:17.85 +f+k90yh0
>>609
塾講師をガンガン雇って公立の小中学校に派遣するんでない？
生徒は塾に行かず放課後勉強できると。
623:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:56:19.41 HngJudtV0
>>609
ソース出せよ、そのくらい簡単に出るんだろ？
624:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:56:29.69 r7FbG5cS0
思うんだが、役所の中（公的支出）で所得の再配分を行うべきでは。
福祉、医療、介護職のように仕事がきついのに薄給の職がある一方で、ヒマで楽で公務員がやる必要性も乏しいのに高待遇の職もある。
限られた財源なんだから、社会が本当に必要とするところへ傾斜配分すべきだよね。
625:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:56:33.37 m2BG3J6FO
>>19
最大拘束16時間 (18:00出勤したら翌10:00までで、途中仮眠有)
解放最短8時間(前後の勤務を別日扱いにすると、これに引っ掛かる)
ってのがあって、泊まり勤務って、今は労基の絡みで、ほとんど残業できないのよ。
もしかしたら、大阪市は泊まりの仮眠を手当てと称して埋めてる可能性はあるが。
626:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:56:37.60 1zUEMU7L0
平均年齢考えたら、７００万ぐらいは当然じゃね？
社畜多すぎだろｗｗｗ
文句言っているカスはブラックお勤めのうんこ
627:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:56:40.43 ZViozujO0
ナチスの再来だわな。
次は市民に来る。
628:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:56:47.74 TEQDGVUL0
>>611
早期退職殺到の記事知らないのかよ…
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
＞「給与水準を民間並みに」と方針を示した市交通局の２１７人。
629:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:56:57.97 GxkJ3XUc0
赤字がすべての害悪。
公務員はそんな事もしらないのな。
630:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:57:09.91 JFs1uMzv0
>>619
大阪都になったからといって、ハッピーパラダイスになるなんて思ってもらっちゃ困る！！
ﾄｰﾙ・ﾊｼｰｹﾞ
631:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:57:13.22 JEzhupBK0
>>604
安定度が上なんだからいくらでも来るよ
632:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:57:17.54 xBtfyAqQ0
運転手が抵抗したら
バスは切り捨てて完全民営化すればいいよw
そうなると多分4割カットじゃ済まなくなるだろうね
633:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:57:49.72 G5gTiLe+0
こんな腐った公務員が民間で使えるワケない
民間の仕事レベルやコスト意識の高さに驚愕することになるだろうね
634:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:57:55.47 DyvdF1RD0
>>627
他人様の税金に胡坐かいてんじゃねーよ。バーカ
635:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:58:24.85 u+it3ciz0
>>632
その代わりほとんどの路線が廃止だろ
敬老パスなんてのもなくなるし
636:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:58:28.26 HngJudtV0
>>570
それならまだ多少なりとも正当性があるけど、やらないでしょ？橋下は実際。
結局景気対策なんてなんも考えてないし、ただ叩けりゃいいんでしょ橋下も信者も
637:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:58:37.87 js8modqe0
>>626
民間池
638:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:58:56.38 MOkv9sCK0
つ～か真面目に受け止める人いるの？
今の時期に来年度から４割カットとか出来る訳がない。
マジでそうなると思ってんの？
バカか？
639:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:58:57.59 y7+KnrIYO
>>574
ＢＩ ＴＰＰ 資産税 消費税 国民総背番号制、フラットタックス
外資を超優遇
日本人を重税課税して家畜扱いの使い切りモデルだからな
総合的に政策を考えたらどんな思想持ってるかよくわかる
日本人だけグレートリセット(笑)
640:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:59:09.12 r7FbG5cS0
>>615
>>どうせ２割削減くらいで妥協するんだろ。
仮に2割削減でも、従来では考えられなかった削減幅だよ。
今までは、2～3%とか、そんな感じ。5%も超えれば大騒ぎだったが。
橋本の実行力だと思うよ。
641:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:59:09.15 7s7dJ4Nz0
でも経済無策の橋下には大阪を元気にという公約は果たせそうもないから
公務員叩いて支持を集めるという楽な道を選択してるだけだわな。
衆院の解散総選挙が近いから民主も維新も票田集めに手っ取り早い
公務員叩きに走ってるだけだろう。
642:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:59:10.60 1zUEMU7L0
>>632
民営化？誰がこんな大赤字のクズ会社買うの？アホなの？バカなの？
もともと民営化できない採算に合わないから、市バス走っているんだろ？ｗ
643:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:59:27.60 n2gAjIfH0
10年前にさかのぼってやらないだけでも
橋下は思いやりがある優しい奴だろ
感謝するべきだろ
644:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:59:31.92 Sy3REx8Q0
自給１０００円でいいだろ
645:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:59:37.24 xBtfyAqQ0
大型二種なんて取る必要ないだろ
乗車率を考えたら中型で乗れるマイクロバスで十分じゃね？
で、混雑する時間帯だけ台数増やせばいいよ
646:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:59:37.85 1u3NCkTa0
>>608
バスの運転技能に民間も公務も関係ないだろう。
>>611
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
647:名無しさん＠１２周年
12/02/26 21:59:54.86 DbLmOIQv0
>>626 まともな民間企業など勤めた事無い奴が良く言うわw
大企業の平均年収調べてみろよ。
そしてその大企業でさえ、社員をリストラしたくてしたくて困っている。
要らない社員が人件費を圧迫してるからな。
648:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:00:03.15 8l4e+NoG0
民間より安定してて民間より給料高いっておかしいだろ。
649:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:00:03.32 qQY16XrN0
>>626
現業職なら400万円台で十分すぎる。
650:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:00:09.17 +f+k90yh0
>>636
やるなら賛成なの？組合は反対するだろうけど。
651:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:00:09.32 3ugJRST70
事務職や受付や料金回収員や保育士も全部民間に合わせないと
こういうまさに誰でもできる簡単な仕事はもっと民間と差あるぞ
652:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:00:13.44 XA1Jjkhz0
>>609
橋本知事時代に、放課後学習の指導補助員の予算全廃したからなぁｗ
それで、留年ありとか言い出してるから、何がしたいのかよくわからん人だ。
653:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:00:17.58 UqLd3ejwO
>>574
公務員の懐に入っていた市民の金が、他の分野に使われてそこで働く人の賃金となっていく。
つまり所得の再分配が行われるのであって、賃金水準の低下からデフレスパイラルというのは公務員の仕掛ける真っ赤な嘘。
654:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:00:24.56 R5KWZkyI0
>>635
そういう路線は税金投入するって橋下言ってたよ、だから馬鹿高い
交通局の給料削減するんだよ
655:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:00:33.32 NJGG8FA20
住宅ローンどうすんだよ！糞市長
656:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:00:50.62 iv9MUaKeO
>>623
決定権を持つ偉い人間は働かないから現場の給与を上げる訳が無いな。幕末の武士や昭和の軍部と同じだ。
現場の若い人間は消耗して婚期を逃して移民受け入れ論者に力を持たせる訳だ。
657:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:00:56.50 ATi0Rkg10
>>582
ペテン孫正義と仲がいいし
手法と顛末がそっくりだ
658:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:01:02.72 vgSeiY630
>>646
なら給料は民間並みでもいいってことじゃないか
659:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:01:10.48 nshrImrC0
橋下は内ゲバばかりだな
もめ事引き起こすばかりで経済はどうなった？
660:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:01:37.71 l/DPW/mW0
>>640
どこがやねん。
尻すぼみのチキンやんけ。
661:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:01:43.85 JFs1uMzv0
>>638
そんなだから
ハシゲ信者は一昨年に民主党へ投票した連中と同じ
なんて言われてるわけで
662:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:01:46.48 xBtfyAqQ0
>>635
赤バスだけ残せばいいんじゃね？w
>>655
潰されるよりマシだろ？w
それとも破綻して失業者になる方がいいのか？
663:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:01:55.43 Vx4wr3dE0
警察の給与
都道府県普通会計 警察職 （単位：人・千円）
経験年数 平均年間給与
大卒平均（職員数） 高卒平均 （職員数）
5年未満 471万3千円(10,643人) 393万9千円（5,032人）
5年以上10年未満 568万4千円(15,938人) 483万0千円（8,458人）
10年以上15年未満 690万1千円(8,152人) 600万7千円（9,102人） 高卒でも勤続10年超で年収600万
15年以上20年未満 799万4千円(8,152人) 721万2千円（10,600人）
20年以上25年未満 903万2千円(7,916人) 840万2千円（10,860人）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－高卒でも勤続25年で年収900万超
25年以上30年未満 960万9千円(13,726人) 918万8千円（15,911人）
30年以上35年未満 985万5千円(10,927人) 957万9千円（16,828人）
35年以上 997万3千円(2,886人) 985万1千円（29,322人）
平均年収 799万0千円(75,604人) 828万6千円（106,113人） ←高卒10万人の平均年収830万円
平均経験年数 22.2年(44-45歳) 25.6年(43-44歳)
総務省 地方公務員給与実態調査結果
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
第２ 統計表I ［指定統計調査関係］ 一般職関係 第４表～第８表（ＰＤＦ）
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
289ページ ｐｄｆでは54ページ
664:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:01:55.49 +f+k90yh0
>>638
組合はすでに橋下の提案した給与カットを呑んでる。
なんせ組合の政治活動問題で火がついて事務所退去とか
多方向から攻撃されてるので早々に呑むだろうな。
665:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:02:50.49 KBONQ7Qpi
公務員からすると市民一人一人が経営者
経営者たる市民にとっちゃ、赤字だからって簡単に辞めさせられない公務員の人件費ってすごいリスクなんだよね
そのリスクを抑えるためにコストをカットするのはすごく理に適ってる
666:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:03:11.34 y7+KnrIYO
>>589
消費税上げて社会保障に使うと言ってる民主党と一緒だよｗ
667:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:03:23.31 NJGG8FA20
住宅ローンも4割なんとかしろ 糞市長
668:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:03:27.55 Sy3REx8Q0
>>664
「文句があるのならテレビカメラの前で議論しましょう」
殺し文句
669:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:03:29.54 1u3NCkTa0
>>658
民間バスは人のなりてがいなくて、次々に路線廃止されている。
670:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:03:39.75 ZCtlPBbM0
700万？それでも高いだろ。
500万なら分かる。
671:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:04:14.08 h/YFQ8WhO
>>647
君こそ企業に勤めたことないんじゃないの？
公表してる平均年収は高卒の現業職が大幅に引き下げてんだよ？
大卒800万でもそれ以上に400万の高卒がいたら
平均は600万以下
672:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:04:23.95 HSbQarPG0
まあコストカットは結果がすぐ出るからなあ・・
あの日産自動車だってコストカットしまくった
その結果が今の日産の体たらくだが・・
673:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:04:26.52 vgSeiY630
>>669
高い運転技術について聞いてるんだが
674:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:04:59.19 E1DYpXzf0
>>663
警察消防隊員の給与削減は、市民の反発必至
675:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:05:09.64 nshrImrC0
赤字でも無理に路線維持させられたんだろ
責任を運転手に押しつけているようにしか見えない
676:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:05:41.72 VtrIW46k0
公務員特権 同和特権 在日特権 議員特権・・・・
日本にあるあらゆる特権や既得権益を持つ奴らは、働きもせずいい思いをしている連中
これでは普通の人間はアホらしくて働くのが嫌になる。
こういう奴らをまず根絶やしにしてから国民全員が勤勉な日本に戻ろう
677:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:05:41.91 cAFx1R7LO
360万くらいでも成り手はいるだろ
678:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:05:43.02 MmXa/FwH0
4割はほぼ不可能でしょ。そもそもスト権も認められてないのに
いきなりのカットは無理。訴えられると思う。
数年かけるなら理解できるけど
679:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:05:54.60 iv9MUaKeO
>>639
加えて､税金を払わないカルトと手を組んでブレーンは移民受け入れ論者の堺屋太一だからな。
｢叩いて削って殺す｣新自由主義者に何度騙されるんだろうな。｢規制緩和でバラ色の未来｣から全く進歩が見られない。
680:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:06:10.18 2F+YSeW70
>>671
あと女の一般職ね。
高卒の現業職と女の一般職が多い企業（あとは平均勤続年数が短い企業）は、平均年収が低く出る。
681:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:06:26.85 vLkiSJL40
やっと正常に成りそうだ。よかった、よかった。
682:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:06:39.05 GxkJ3XUc0
現場を名乗るならロスの抽出を徹底的にやれ。
683:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:06:48.48 Cav/+iKbP
赤字だろうが黒字だろうが、同業の民間給与を大きく上回る理由がないわな。むしろ黒字なら民営化しろ。
684:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:07:07.09 y7+KnrIYO
>>627
日本人をグレートリセット
外資優遇日本人だけグレートリセット(笑)
685:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:07:08.83 1u3NCkTa0
>>673
バスの運転者には高い運転技術が求められているので
一般の運転者に比べ、高い報酬を支払うべきである。
民間のバス運転者は、不当に低い賃金のため、なり手も少なく
次々と路線も廃止されている。
市内のバス路線を存続させるためには、高い給与を保証して
運転者を引き寄せる必要がある。
686:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:07:12.48 nMdZIDNr0
給与四割削減・・・
真面目に考えるのも馬鹿らしいが、まあ、続けてみよう。
この橋下の要求だが、駆け引きのつもりならぞんざい過ぎる馬鹿の所行。
本気ならば、あまりにも大馬鹿だw
まあ、妥当なところが「ただの嫌がらせ」だなw
そう言えば、交通局の名簿がどうたら言った話があったな。
逆恨みかw
687:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:07:25.48 TEQDGVUL0
>>673
そもそもおまえは前提を間違ってる
民間平均への引き下げはほとんど反対してない
民間最低レベルへの引き下げへの反対
民間と同じことしてるのに民間以下はおかしいだろ？
688:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:07:44.58 ++BjioYU0
>>675
その路線で運行されているバスが750万の運転手に運行されているわけで
689:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:07:45.99 k6GQRJnK0
こういう政治手法自体にうんざりする。
690:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:08:02.18 1zUEMU7L0
採算にあった路線だけ維持、そして早期退職が増えるだけだな
１時間に１０本あった路線が３～４本ぐらいになる
不便になって文句言っても、橋下を選んだお前ら市民の責任だからｗ
691:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:08:13.63 xBtfyAqQ0
公務員の給料を維持するために税金を上げます
とか言われたら、給料下げろって大合唱になるのは当たり前
公務員ももうちょっと赤字対策を真剣に考えたほうがいいよ
692:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:08:19.64 VDsEvlY1i
>>645
台数増やしたらそれだけ整備にかかる費用が大きくなる。
ローカル線で通勤時間帯にやたらこむのに車両の数が増やせないのも費用がかかるというのも理由のひとつ。
まぁ、物理的に管理できないってのもけっこう重要なんだけど。
693:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:08:31.73 ieRWUupJ0
京都の市バスは安泰
694:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:09:20.26 en3Q4e050
交渉事というのは、わざと大きく要求するんだよ。
それでお互い妥協して、それじゃあ－２割カットで手を打ちましょうとなるわけよ。
695:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:09:25.64 n2gAjIfH0
あんまりグチグチ言うと
１０年前にさかのぼって返還して貰うことにするぞコラ
696:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:09:37.08 vgSeiY630
>>685
免許なんて数週間で誰でも取れる
市営バス職員になるのにそれ以上の試験があるのか？
697:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:09:39.38 TEQDGVUL0
>>693
あっちは童話で完全に聖域化してるからな
公務員云々とは別問題
698:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:10:02.15 NJGG8FA20
>>695
やれる訳ないだろキチガイ
699:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:10:03.28 MmXa/FwH0
仮に妥協して2割でも、一律だったら相当キツイだろうな。特に若手。
生活保護以下になるんじゃないの？ｗ
700:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:10:13.77 nshrImrC0
>>679
規制緩和がさらに進んだら今公務員程度も稼げてない奴は
さらに貧しくなるのは目に見えてる
701:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:10:19.17 ZqP3qbSH0
市営バスの運転手って偉そうにしてるからな
客を怒鳴りつけたり、偉そうな受け答えは当たり前
市営地下鉄も何年か前はこんな感じだった
ていねいに聞いても「こんなこともわからんのか」と上から目線
全く何様だと思ってんだ
バスなんて客のってないんだし民間より下げてもいいよ
特に赤バスの運転手は最低だな
お年寄りは「怖いから乗れない」と言っている
よけいに空いているから奴らウマーと思ってんだろ
702:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:10:38.92 Vx4wr3dE0
まぁ、市民の支持があってやってるわけだから
やってみたらいいんじゃないか。
実験みたいなもん。
703:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:10:46.12 xBtfyAqQ0
>>692
ちゃんと読めよ
大型バスを減らして中型のマイクロバスを増やそうって話だぞ
トータルとしてコストを減らす方向で考えるに決まってるだろ
704:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:10:58.91 BqJXXr1S0
オイ、大学で教員やってるオレより全然多いってどういうこった？ｗ
かすみじゃ飯食えねえよ
705:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:11:17.31 GgzSTOrH0
>>635
市バスの単年度の赤字は3億円弱。
民間並みの給与に出来れば
＞２０億円以上の人件費削減となるという。
なんだから、民間になったら超優良事業になる。
路線や本数は逆に増えるだろうさ。
706:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:11:33.38 DZfuCFKFO
給与を民間並みにして何故悪いんだ？
707:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:11:44.63 1zUEMU7L0
４割は削減できないことは知っているが、これをマスコミの前で言いたいからな
公務員を叩いている俺かっけーと思われたいんだろ
これで票もらえるなら、できるできないなんてどうでもいいんだよ
と言うのが、橋下の考え
708:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:11:45.98 OE70LM+j0
橋下は調子に乗りすぎて、やり方間違えたな。
今の時代、どんな職種でも公務員給与削減は避けられないし、どんどんやるべきだろうが
こんなやり方ではマンセーするのは底辺層だけ。
・大阪市は新規採用を抑えていたから運転手の平均年齢が高い
・そもそもバス業界自体が賃金低すぎ
という点を無視している。
だから反対派の方がむしろ妥当な数字を出してくるようになる。
裁判なんかに持ち込まれたら敗訴の可能性もある。
最初の提示案で突き返さずに、それをいったん受け入れた上で
昇給停止や若返り策など、第二第三の策を出させる、といったやり方をしていれば
まだ広く支持を得られただろうに。
これでは、成功しても中間層以上からの評価は下がる一方だし、
適当なところで妥協したらむしろ橋下の負け、となる。
最近の橋下の評判を考えると、調子に乗りすぎているというより、焦っているのかもしれんな。
709:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:11:56.12 JEzhupBK0
>>690
バスなんて利用しないしどうでもいいと思っているのが
大多数の市民ｗ
710:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:12:01.95 vgSeiY630
もういいわ相手にするだけ時間の無駄
711:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:12:10.78 P6LRZXLAO
辞めたきゃ辞めろ！
大半は辞めない為の辞表だろうね。
辞めてから世間を知る
712:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:12:13.71 8IjpRSvq0
k
713:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:12:18.01 y7+KnrIYO
>>676
仲良しの橋下には在日カジノ作って日本人を重課税するしか無理だな
714:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:12:26.63 HSbQarPG0
>>701
もしそんな対応されたら
「さすが年収739万円の公務員様は違いますねえ」
と言い返したらいい
715:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:12:31.91 1u3NCkTa0
>>696
2種は誰でも取れる資格じゃない。医師免許より合格率は低い。
それで応募かけても、待遇が他より良くなければ来るはずがない。
716:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:12:49.72 FFgqKr3r0
>>370
言われてみれば市営バスなんて１０年以上前に消滅してるな
大阪も給与削減なんて言ってないでまるごと私鉄に売却すりゃいいのに
717:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:13:00.60 +3nyFzME0
札幌も市バスがあった頃、市バスの運転手の年収が1500万円とか
地元経済誌に書かれていたことがあったぞ。
718:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:13:07.71 JEzhupBK0
>>708
そもそも市バスがいるのか？
という根本から考えなおしたほうがいいね
719:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:13:09.80 nJYNaCI/0
いやこれは粗暴な。
720:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:13:14.53 N0AxY3JB0
>>696
民主党議員か労働組合幹部のコネが試験より重要です
コネがなければ試験を受けても無駄
721:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:13:33.22 cRWADLzm0
これで、損賠請求されることはないのか？
前年比４割減というのは、憲法に照らして
大丈夫なのか？
人事委員会の対象外なのか？
722:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:14:01.87 EfcxtWnm0
橋下さんはともかく、維新の会の市議たちは給与削減してるの？
723:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:14:17.13 n2gAjIfH0
>>721
財政破綻しそうなのに甘えるな
724:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:14:30.46 5gx8Qkk/P
>>1
下にあわせるんじゃなく上にあわせろよ。
民間の給料をあげさせろ。
725:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:14:49.38 TEQDGVUL0
>>706
ソースどこ？
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.jp)
23年の赤字は20億だけど
726:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:14:50.75 jVPNku91O
とりあえず、定期昇給をやめようか
727:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:14:51.73 1zUEMU7L0
だから、民間は長く勤めていないから安いんだよね
市バスは平均勤続年数が長いから、高いのは当たり前なんだよ
それを大手私鉄の最下位クラスにしろなんてものは、失笑モノでしかない
728:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:15:11.88 AZJcCvKD0
橋下無双 橋下無双 橋下無双 橋下無双
橋下無双 橋下無双 橋下無双 橋下無双
橋下無双 橋下無双 橋下無双 橋下無双
橋下無双 橋下無双 橋下無双 橋下無双
橋下無双 橋下無双 橋下無双 橋下無双
橋下無双 橋下無双 橋下無双 橋下無双
橋下無双 橋下無双 橋下無双 橋下無双
橋下無双 橋下無双 橋下無双 橋下無双
橋下無双 橋下無双 橋下無双 橋下無双
729:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:15:16.83 iv9MUaKeO
>>700
労働力人口が減少するからといってブラック企業が淘汰摘発される訳じゃ無いしな。やりたきゃとっくに潰してる。
移民受け入れ論者の堺屋太一がブレーンなんだから公務員叩きで興奮してる底辺非正規は移民に追われて失職餓死だよ。生保も削るって話だからな。
730:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:15:18.15 ++BjioYU0
たしかに住んでないからわからないけど、バス必要なの？
民間は参入してないの？
731:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:15:18.31 9Fukvfd/0
>> 「民間は赤字を出さないよう必死なのに、赤字だらけの交通局が民間平均なのはおかしい」
バスに限らないよ。
国が赤字なら国家公務員の給与は減らし、賞与は無くすべきだし、地方が赤字なら
地方公務員の（ｒｙ
赤字なのに超優良企業並み以上の人件費出しておいて増税って国民を舐めてるとしか
言いようがない。
732:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:15:22.15 MOkv9sCK0
田舎
市営バスなど最初からない。
民営バス大型→中型→日に往復２回→撤退。
今は１０人乗りのデマンド交通システム。
733:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:15:40.03 +jGly3rB0
なんかこのスレ（過去スレも含めて）
4割はキツイだろローンとかどうするんだよ生きてけないわ
とか言う奴が一瞬で
民間は4割どころかリストラ倒産当たり前
って論破されるやり取りばかりだな。
734:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:15:50.69 +3nyFzME0
>>701
国鉄(現JR)の職員ってそんな奴ばっかりだった。
そんな職員だらけの組織が究極のサービス業と
言われるホテル経営しているのが信じられない。
735:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:15:52.72 ZqP3qbSH0
>>714
大阪の市営バスに乗ったことないか?
ひでえもんだよ
736:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:16:21.11 9pxO2qRM0
神戸もそうだけど大型持った自衛官の斡旋先とか何かとルートがあるよ。
潰すべき団体だわ、市営交通機関は。
737:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:16:29.89 H4kBS2fN0
>>663
1952年生まれの両津勘吉は、年収１０００万レベルか。。
すごいな、学歴より勤務年数がものをいう職場なのね。
738:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:16:33.66 nshrImrC0
>>723
財政破綻させたのは予算案通してる政治家ではないのか？
経営者の失敗を労働者に押しつけているだけだろう
739:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:16:39.79 Vx4wr3dE0
>>727
全くそのとおりだが、こいつらに言っても無駄だ。
削減できればマンセーなんだから。
削減＝勝利と思ってる。自分らは敵を倒したぞ～ってね。
740:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:16:54.24 xBtfyAqQ0
>>724
どうやって？
民間じゃ利益以上の給料は出せないんだよ？
赤字が続けば会社が潰れる
公務員は税金が無尽蔵に湧いてくるとでも勘違いしてるのか？
741:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:16:58.93 GPtRGWOK0
赤字とか黒字とか言ってる奴いるがそんな問題じゃないだろ
こんな給料高いの黒字でもダメだわｗ
742:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:17:03.05 TEQDGVUL0
>>733
4割削減された民間なんて全く聞いたことないけど…
743:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:17:06.51 VDsEvlY1i
>>703
必ずしもコストカットにはならんということ。
むしろ状況によっては逆の方が費用対効果を踏まえてコストカットになる可能性が高い。
だから、コストカットする場合にまず台数を減らすわけ。
744:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:17:08.14 N0AxY3JB0
民間にくらべて仕事量が少ないのに民間より給料が多いのがおかしい
民間より少ないのが妥当
745:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:17:51.88 VtrIW46k0
同和枠の給食調理員も給料カット頼むで。
同和共働き夫婦で４０前で１億の家買いよった。
ゴミ屋もな。
746:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:18:03.37 n2gAjIfH0
橋下もうざくなったら、そのまま民間に売却してしまえ
地獄を見る事になるだろうな
ああ、橋下は優しかったんだと
747:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:18:04.13 GX9iR+FG0
地方の公務員の馬鹿も、最低でも「優遇される理由」見つけとけよ。
知り合いの公務員労組が言ってた、とか、タイムマシン出来てから言う戯言。
公務員制度、っていう制度が違法ってのが、ネットで完全にばれてる。
税金議員が作った、政治資金規正法が明らかにおかしいのと全く一緒。
748:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:18:05.11 0sCQsy5t0
>>742
４割削減する前に潰れてると思うｗ
749:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:18:36.39 JEzhupBK0
>>715
誰でも取れる
合格率も大したことない
誰でも受験できる上、飛び込みの下手糞も含んでの合格率、
そして何度でも受け直せる
合格率１０％の試験を6回受ければバカを含めて半数以上が受かる
750:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:18:37.85 ++BjioYU0
>>732
効率的な地方だね
751:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:18:50.06 en3Q4e050
名古屋市長や市議会議員は年俸８００万円になったからな。
752:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:19:06.07 nMdZIDNr0
>>708
> 最近の橋下の評判を考えると、調子に乗りすぎているというより、焦っているのかもしれんな。
焦っているんだろうよ。
職員の掌握は未だならず、アンケートでは逆にねじ込まれる。
維新八策は鼻で笑われ、都構想は堺市に逃げられる。
まあ、色々と上手く行っていないw
753:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:19:08.88 fDjl1IVG0
「意に沿わぬ降給」で不服申し立て受けたらどうなるんだろうと思ったが、
現業部門で赤字なら分限で通りそうな気もするな。
754:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:19:15.59 DZfuCFKFO
>>742
倒産、リストラされた民間なら腐るほどあるが
755:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:19:32.86 1Jnn0YfY0
>>733
民営化するんだから待遇も民間レベルにしておかないと一瞬で倒産する。
そうなるよりはマシって橋下の親心だろ。
756:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:19:56.43 Ng87B9Mi0
>>742
民間は有無を言わさずリストラだった・・・
757:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:20:11.53 TEQDGVUL0
>>753
赤字の理由が不採算路線の維持だから赤字は理由にならないよ
民間平均の引き下げはオッケーでもそれ以上の引き下げは特別な理由が必要
758:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:20:21.86 1zUEMU7L0
お前らが言う高い運転手は、あと数年で退職されるから
叩くのはポーズでしかない
それを分かっているから、橋下はうまい
それをまんせーしているお前らは、騙され上手
759:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:20:27.99 HSbQarPG0
>>737
階級は「巡査長」だからなあ・・
それを考えると大原部長はあの年齢であの階級（青島と同格）だから
そりゃ両津のことを怒鳴りたくもなるわな
760:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:20:28.20 Vx4wr3dE0
平均年収で民間に合わせるなら民間は公務員の初任給に合わせないと
いけないな。
もしくは初任給を民間に合わせるべきだな。で、昇給を抑えるべき。
761:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:20:44.69 HMkEXSO40
食い詰めた運転手の自爆テロが早くみたいわｗ
大阪人嫌いだからどんどん殺されてくれると嬉しいわｗ
762:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:21:05.86 5/e8rQprP
岡田屋のバカ息子も痴呆公務員の報酬は地方で決めろ
って啖呵きったんだから
橋本は4年間大阪で地方公務員ち日狂組ぶっ潰してくれ
国政にはでてくるな
763:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:21:07.65 MiGV5fI90
法律的に大丈夫なのけ？
2割削減を二年連続ならまだ話はわかるが、いきなり4割はどうなんだろう。
764:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:21:07.99 TPGF05fRO
妥協して2割5分だな
765:名無しさん＠12周年
12/02/26 22:21:23.10 DaM/p7Qn0
市営を完全に止めて、全部民間企業におろせばいいんでない？
普通に経費削減出来る。
他の都市では、市営が無いところは沢山あるよ。
766:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:21:28.06 fDjl1IVG0
でも待てよ、公営として民間がやらない不採算路線を引き受けてたりすると、
構造的に「黒字にならないシステム」だったりする可能性ってある？
もしそうだと、職員に対して赤字の責任を問えなくなる気がする。
767:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:21:44.71 FJlTfxcp0
４割削減でもまだお前らより多いんだぞ
768:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:21:44.84 sJ+8lc3H0
昼間並みなんて酷すぎる
769:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:21:47.28 eKMJyLL30
さすがにいきなりすぎるな。
770: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/26 22:22:01.55 ZLkJFUz30
>>748
職員給料民間の役職並みだもんなｗありえんよｗ
771:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:22:14.51 26PlWeWK0
>>745
そこは無理だろ
自分サイドの利権だし
772:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:22:16.41 N0AxY3JB0
職員が皆民主党議員の後援会に入っていて市会で給料昇給してたんだから
高くてあたりまえ。
773:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:22:17.71 xBtfyAqQ0
>>754
普通は4割とか言う前にまずボーナスがゼロか寸志になって
各手当も無くなり、その次は給料が遅れるんだよな(´・ω・`)
で、ヤバイと思ってたら潰れる
774:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:22:23.76 ++BjioYU0
不採算路線の仕分けをしないとな
775:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:22:25.83 kcs4hLPY0
今年は、2012年だし5割でいいんじゃないか？
776:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:22:34.87 DZfuCFKFO
>>760
何を言いたいのかわからん
777:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:22:46.97 TEQDGVUL0
>>754>>756
で倒産したの？
別に地下鉄含めた交通局としては余裕で黒字だしね
778:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:22:48.51 nshrImrC0
>>766
地元の市議が撤退を許さないから基本的にはそうだと思う
779:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:23:12.16 MOkv9sCK0
妥協点はよくて１割５分だろ。
780:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:23:17.03 GMqYllxVO
>>706
いんや、ぜんぜん悪くない
民間とほぼ同じ仕事量にもかかわらず
給与だけは高止まりのまま維持されていただけ
781:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:23:25.02 mWcXchw70
「言うだけ番長」の民主党のようになってほしくない。
絶対に実行してほしい。
裁判になっても勝てるだろ。
最近の裁判所は、世論を気にしてるし。
782:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:24:28.99 fDjl1IVG0
実際にはいきなり4割カットじゃなくて、ボーナス削減と昇給停止が続いてジリジリ減らしていく感じなのかな？
783:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:24:44.76 CLVYTlr9O
民間の場合も撤退したいのに新聞とかに叩かれるとか
地域住民に脅されるとかで、補助金もらって細々と
やっている例が大半で、高速バスから補填しなけりゃ
路線バスなんか存続できない時代なんだよね、もう。
市バスなんかは市民の足だから採算割れとか赤字とか
そんなの度外視で残さなけりゃならんわけで、
赤字だから給料カットとかあまりにも可哀想だろ。
784:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:24:46.14 Lv/Lp2Oj0
運転手さんは公務員で共済年金なの？
785:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:25:15.98 KjycN5iI0
良いよ下げても！
ごねたらクビにしなよ！・・・赤字路線廃線にすれば大丈夫！
俺んちの前、一日15往復走ってるが、日中がら空き・・・間引きしていいよ！
似非同和の組員を追い出せよ！(労働組合員でなく、ヤクザの組員）
橋下、徹底的にやれよ・・・民主党の労組癒着体質じゃ、こういう事出来ないよなwww
786:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:25:31.30 Mqr2nNPH0
>>569
URLﾘﾝｸ(rank.in.coocan.jp)
787:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:25:33.05 c+L7WHnC0
本来民主党がやることだったのにな
788:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:25:45.29 BRqvxl9e0
赤字企業のゴミクズどもが、給料をもらっていること自体おかしい。
789:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:25:47.05 43J+i3AX0
本当に公務員給与が税収に対して100％を超えてるのか
気になったから調べたら総合的に見ると100％超えてなくないか？
こっちが総務省の23年度予算計画（税収）
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
でこっちが21年度確定分の税収
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
これを見る限りでは、国税39兆円：地方税36兆円弱 TOTALでは税収75兆円になる。
国の税収だけで地方公務員の人件費も払ってるわけではないから
さすがに印象操作はよくない。
790:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:26:00.38 T2By++o20
>>783
市バスも本来は撤退しか選択肢は無い。
でもそれをすると、橋下市長の責任になるから、こういう無茶なスケープゴートが生まれてる。
同考えても撤退しかないのよ。市バスは。
791:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:26:02.82 JEzhupBK0
>>783
>市バスなんかは市民の足だから採算割れとか赤字とか
>そんなの度外視で残さなけりゃならんわけで、
その考えがおかしい
採算取れないなら残さなくてよい
俺もバスなんて使ってない
792:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:26:05.78 wS4PrY2B0
>>1
というか敬老パス廃止、赤字路線廃止をまずやれって感じなんだよね。
その上で人件費削減、さらにリストラって言うんだったらまだわかる。
それを敬老パスは政治判断で存続、赤字路線も政治判断で存続、
だけど赤字続きなのは公務員が悪い！だから人件費カット！！
って言うのは、民間基準で考えてもおかしい。
793:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:26:18.30 MiGV5fI90
判例とかだと、２割削減がぎりぎりだった記憶があるんだ。
例外は倒産して再建して再雇用する場合。
4割引というと、休業時の給料と変わらない。
それに金額も40代後半で、深夜労働超勤常態の場合、高いというほどのものではないんだがなあ。
労働法はチョッと勉強してたんでその中での適正感覚を持ってるつもりなんだけど、
その感覚から行くと２割減までが合理の範囲。
橋下を知事なりたての頃から応援してる自営業たけど、今回初めて疑問がわいた。
794:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:26:35.98 /YFxXSnt0
毎年２０億の赤字か
年ごとにひどくなっていってると思われるね
これくらいしないといけないか。一番いいのはリストラなんだけど、公務員は辞めさせられないからなぁ。
795:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:27:03.37 MOkv9sCK0
また毎日新聞の嘘か。
いきなり４割な訳ないだろ。
来年度から減らして最終的に６割水準だろが。
796:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:27:13.43 UmgFoPLRi
やるなら誰もが納得出来るレベルでやらなきゃ。
ということで最低でも七割削減。
最終的には八割削る。これでようやく公僕といえる
797:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:27:20.22 TPxI0yOK0
それでも高いと思われる
798:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:27:27.39 s1Z1Yw6zO
>>766
普通にそうだが？
お前は公営を何だと思ってるの？
バスに関しては黒字路線しか民間に下ろしてないのに
あれだけしか儲けが出ないんだから、何なんだかと思う。
ちなみに赤字路線は最初に色んな約束しても結局廃止だよ。
横浜の神奈中がそうだった。
799:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:27:30.80 patwva620
あ～あメチャクチャだな
今までの給料あてにしてローン組んでたらどうすんだろ
市バスと底辺私鉄じゃ試験のレベルが全くちがうのに４割はいくらなんでもひどすぎる
800:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:27:36.07 y7+KnrIYO
>>785
何夢見てるの？
ヤクザの息子で
孫正義、前原さん民団パチンコと仲良しで在日の星なのにする訳ないよｗ
表明的なパフォーマンスだよ
801:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:27:36.22 TEQDGVUL0
>>789
日本の社会保障負担率（税＋年金等）はGDP比42パー
つまり200兆規模
公務員人件費で全部消えるなんてバカの戯れ言
802:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:27:47.13 MwNCyF7pO
はしげとまついは自分たちも民間並みの給与にしてボーナス、退職金無しでやるならいいよ
803:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:27:49.03 dXHvdrid0
>>787
自治労の御用候補がいる民主党じゃ、死んでもできないよ。
高嶋ワル充とか、相原久美子でググってこいｗ
>>784
その通り。民営化した郵便局も民間人ながら国家公務員共済組合加入。
804:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:28:08.49 26PlWeWK0
>>745
ほれ
中学校給食の実施は、学校給食法上、設置者（市町村）の努力義務とされておりますが
、大阪府における実施率は、全国で最も低い状況となっています。
大阪府教育委員会では、平成２１年度からスクールランチ事業を実施し、
中学生の食の充実を支援してきましたが、財政上の課題や喫食率の低迷
などにより、実施は数市にとどまっていました。
そこで、学力や体力をはじめ、中学生の成長の源となる「食」を充実させ、
大阪の教育力の向上につなげるため、
府内で中学校給食を広げるべく、平成２３年度から平成２７年度までの５年間
で総額２４６億円の債務負担行為の予算を計上し、市町村への財政的な支援を行います。
805:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:28:15.76 T2By++o20
>>791
そうだよ。残す必要は無い。
ビジネスとしても成立していないから撤退しかない。
でも廃止すると、橋下市長が批判されるから及び腰。
補助金型運営は橋下さんが選挙のとき徹底的に批判していたから今更取れないしね。
取るとしたらそれこそ辞職してから再度問えってくらい。
806:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:28:22.13 k2F/UJ900
4割減らしても高い。なんじゃこら。
公務員は年収200万で十分じゃ。
807:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:28:33.80 G5gTiLe+0
クビ無いんだから民間並でも十分なアドバンテージだろ
808:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:28:36.44 e0mbezubO
国政なんかに出ずに次は京都奈良神戸宜しくな
809:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:28:57.27 Lv/Lp2Oj0
>>803
すげええええええええええええええええええええええええええええええええ
共済年金って美味しいんでしょ？ 羨ましい
810:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:28:58.40 XnMaEocY0
>実際にはいきなり4割カットじゃなくて、ボーナス削減と昇給停止が続いてジリジリ減らしていく感じなのかな？
諸手当の廃止だと思う。
811:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:29:18.33 n2gAjIfH0
ローン払えないなら売却しろ
借家に住め
嫌なら仕事辞めろ変わりはゴマンと居る
仮に400切っても殺到するよ
812:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:29:52.23 ABTZa7ky0
クソ公務員ざまぁｗｗｗｗ
813:名無しさん＠１２周年
12/02/26 22:30:17.65 c+L7WHnC0
ただこういうの見るたびに思う
4割削減してから発表しろよ