12/02/26 12:37:31.52 T2By++o20
>>631
>>641
馬鹿にもアホにも低所得にも犯罪者にも一票・・・・限界が来てしかるべきだよな。
今の普通選挙があらたなよりよい選挙制度への過程と考えて別の選挙制度へ踏み出すべきだろうね。
647:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:38:03.17 BfT4t1O+O
>>607
ブーッ
取引先だよん
まあ年収は桁が違うから茶かしたのは謝るが
他人の仕事を貶めるような甘えたおまいが気に入らないだけ
民間はおまいのようなボケは通用しないよんw
648:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:38:42.78 1u3NCkTa0
>>641
米国は、その２０００人規模の官僚が、官僚時代に優遇した
企業に一斉に天下りしていく。
官僚も政権交代後の再就職の事を考えて、企業のイエスマンと化している。
649:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:38:43.98 GxUfnqRO0
>>641
その官僚ってのに、日本国籍保有者なら能力次第で誰でもなれるんだぞ
650:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:38:51.46 xvaKIT7R0
大丈夫 共産党 労組が徹底抗戦
651:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:39:01.04 CbIpNc7l0
何の努力も行動もしないオマエラよりかは、遥かにバスの運
チャンの方が社会の役に立っているんだがｗ
652:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:39:21.33 F4myg0yC0
>>646
制限選挙キタ。
基準は納税額でしょうか。
653:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:40:07.13 XPwLjaXi0
バス運転手だけ平均年収７３９万円
他の公務員平均年収200万
654:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:40:17.58 JDPoP2f20
京都の市バスにメスが入るのはいつの日ですか。
655:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:40:17.68 CbIpNc7l0
>>652
チンコの大きさです
656:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:40:34.74 G6BA36D30
でも年収２００万円の運転手のバスとか乗りたくないよな
657:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:40:42.33 N0AxY3JB0
>>637
簡単になれないのが大阪市の現業職みな民主党議員のコネ採用。
658:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:41:09.51 W1SqIS2U0
>>214
> おいおいマジふざけんなよ
> 公務員ばっかり叩きやがって、職業の自由があるんだからなればいいじゃん
> なる努力もせずに人の給料の事ばかり計算しやがる、努力をしなかっただけだろカスども
> カスを相手にしないといけないから大変なんだぞ
すりかえるなよ。
馬鹿。
なればいいじゃん、って
なるならないの話じゃない。
税金で食ってるコームインの給料が
税金払っている民間よりはるかに高いのがおかしいという話。
なればいいじゃんって馬鹿か。
論点が違うだろ。
ぼけ。
659:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:41:30.55 /vLL4plr0
>>652
納税額より65歳以上は選挙権剥奪でいいだろ
660:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:41:37.23 Tquxb6wx0
安定してる分民間よりちょっと安いくらいでも人は集まるのが公務員なのに
661:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:41:53.19 /vunlL9P0
バスの運転手ってしんどそうだけど、236,000円しか貰えないのか
それとも、安全のために勤務時間や運転時間を短めに管理されてるの？
662:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:41:55.04 uvDIA7xF0
勝ちとったヤツは国を食い潰しても良いって言っちゃえよ
663:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:42:35.46 xBtfyAqQ0
別に739万でもいいんだよ
赤字じゃないならw
赤字だから給料が減る
それだけの事だ
潰れるよりはいだろ
664:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:42:53.89 tRYmv0u60
ずいぶん減ったな。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
当世給料事情／６ 地方公務員 民間の倍、年収１３００万円も
５～６人に１人は年収１０００万円超という、うらやましい職場が実在する。
【横浜市営バス】
運転手約１６００人。平均年収は７９１万９０００円、１０００万円以上は２４５人、５０歳代後半で年収１３００万円超の運転手もいる。
同市のバス事業は、３７億円の市税が投入されて、ようやく１４億円の黒字だが、営業収支は２２億円の赤字だ。
【京都市営バス】
約９４０人の運転手の平均年収が８７３万円。うち１８０人が１０００万円プレーヤー。
【大阪市営バス】
約１３９０人の運転手のうち２６０人は年収１０００万円以上で、３～４人の運転手は１３００万円を超える
「人の命を預かる職業だから、高給批判は当たらない」という声もある。ただ、大阪市営バスと競合する民間の近鉄バスは
「社員の平均年収が約６００万円で、１０００万円プレーヤーは皆無。契約運転手の平均年収は３５０万円」
【神戸市営バス】
公務員の厚遇への批判が強まる中、国の指示を受け、市が交通局などの高額年収者についてまとめた。
バス運転手３８３人（平均４８．８歳）のうち、年収が１０００万円を超えたのは１１０人（２９％）に上った。最高は１２９０円だった。平均は８８０万円
【札幌市営バス】
平均年収1000万円突破→札幌市の監査委員会が提出した資料によると、札幌市バス職員の平均給与が1000万円を超えたことが明らかになった
665:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:43:02.87 tRYmv0u60
【神戸】市バス運転手の3割が年収1000万円超 バス事業累積赤字約310億円
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
神戸市の市バス運転手のほぼ三割が、年収一千万円を超えていることが二十七日、分かった。採用の
抑制などで年齢の高い職員の割合が増えているほか、長時間の時間外勤務などが要因という。民間の
バス運転手と比べれば、平均年収が一・八倍となり、給与面での官民格差を裏付けた。
公務員の厚遇への批判が強まる中、国の指示を受け、市が交通局などの高額年収者についてまとめた。
まとめによると、バス運転手三百八十三人（平均四八・八歳）のうち、二〇〇六年度の年収が一千万円を
超えたのは百十人（２９％）に上った。最高は千二百九十万円だった。
交通局は高額年収者が多い理由として、バス路線の一部民間委託で年齢の若い運転手を中心に配置転
換が進み、年齢の高い職員が増加したことに加え、時間外手当が多いことを挙げている。
例えば、欠勤した運転手に代わって、ダイヤ上の公休日に運転した場合、終日時間外勤務として扱われる。
時間外手当の平均は四百六十三時間あり、年間に一千四十八時間分の手当を受けた運転手もいた。
市バス運転手全体の平均年収は約八百九十万円になる。厚生労働省によると、兵庫県内の民間バス運転手
の平均年収（四十四歳）は約五百万円で、大きな開きがある。
総務省の政令指定都市間の比較（〇五年度決算ベース）では、神戸市のバス運転手の平均給与は月約五十
七万円でトップ。最低だった仙台市と比べ約十万円高かった。期末勤勉手当（ボーナス）でも京都市（百八十
八万円）に次ぐ百八十四万円だった。
同局は「特殊勤務手当の見直しを実施しており、今後も時間外勤務の縮減に取り組みたい」としている。
神戸市バス事業の累積赤字は約三百十億円に上り、路線の民間委託などを進めている。
ソース 神戸新聞 URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
666:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:43:33.58 u8pIhBC0P
>>654
死人でる
667:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:43:36.20 ONnEf+X30
>>641
でも、実際官僚が一番能力が高い人間が揃ってるからな
変なのに権力預けるぐらいなら官僚制の方が遥かにマシ
668:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:43:47.03 JskL9yNM0
>>648
アメリカは実質的に超コネ社会だからね
日本と違うのはエリート層が官と民を行き来しているところ
669:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:44:37.97 soLIHxVV0
>>620
もう民間じゃ、終身雇用と年功序列はとっくに崩れてからな。
歳食ってるていうのが、マイナス材料にしかならない。
公務員も全部民間と同じというわけにも行かないだろうけど、
地下鉄・バス事業は民間移行で、不採算路線でどうしても
必要な路線は、区長判断で福祉でやればいい。
670:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:44:51.18 8hFYImBXO
バスの運転手なんて300万で十分だろうが
671:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:44:55.73 DcnD981x0
> バス運転手だけ平均年収７３９万円
そもそも コノ数字だけが 一人歩きしすぎなんだよ
>>1 諸手当込みって小さく書いてるだろ
少ない人数で、朝から深夜、休日、祭日、盆暮れ正月 勤務ローテーション回してたら
そりゃー 残業 と 諸手当 大幅に超過するわな
672:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:45:04.48 xBtfyAqQ0
>>659
今、それをやったら投票率が20%くらいまで下がる選挙も出てくる
先に20～50代までの投票率を上げないと意味ない
この間の大阪市長選でも20代の投票率は40%そこそこだからなぁ
せめて80%くらい来ないとダメだよ
673:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:45:26.95 ayeaimwmO
バスは公共交通機関で
最も安全装置が少ない交通機関
あなたが無事に目的地に着く着かないも
運転手さんのハート次第。
674:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:46:01.09 6ppbufSB0
>>663
交通局は黒字だろ
675:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:46:10.70 AZw3WgGN0
バスの運転でこんな高給はおかしいだろ
民間なんかこの半分だぞ
676:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:47:02.74 g6MlP2ao0
大阪ってほんと腐ってたんだなｗ
677:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:47:16.49 xBtfyAqQ0
>>671
そういう事なら人員増やして
多くの運転手が少ない給料と少ない勤務時間でやったほうが
安全を考える上でも望ましいな
678:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:47:40.59 DcnD981x0
>>675
> バスの運転でこんな高給はおかしいだろ
>
> 民間なんかこの半分だぞ
つ
>>671
679:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:47:50.05 7KkU3Q5zO
バスの運転が楽とか言う奴はバス運転してから言ってくれ
言っておくがバスは絶対事故れないからな バスは事故ったら相手が悪くてもこっちが悪くなるからな お客さんこけたら6点引かれるからな 急ブレーキ絶対踏めないからな
入れてくれないし割り込んでくるし飛び出してくるからな 乗用車の感覚で運転したら絶対事故るからな それを毎日9時間とか運転するからな
で渋滞で遅れれば怒鳴られるからな それで精神的ストレスがないだと？ 鬱になって休んでる奴なんて山ほどいるんだけど 人の仕事をあざ笑う奴に限って仕事できない奴なんだよ
680:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:47:50.58 uvDIA7xF0
>>673
まるで利用者人質だなｗｗ
いいぞもっとやれ
681:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:47:58.30 wUPqK47K0
民間と比較してどーのこーのでなく。
赤字が出ないように、人件費の総額を抑えなければならないんだろうよ。
加えて毎年少しづつでも、赤字を返済していかなければならないだろ。
682:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:48:22.19 F4myg0yC0
>>672
紙媒体で選挙めんどくさすぎ。電子に投票すればいいんじゃね。
コストも安く､老害は排除できて一挙両得。
ついでに選挙活動もインターネット解禁で､さらに安上がりに！
683:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:48:46.80 hiKk+wWT0
円高の中世界を相手に必死に戦ってるトヨタの中堅社員でもそんなにもらってないと思うわ
684:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:49:17.33 9YRD83iR0
底辺職のくせに
世の中は腐ってる
685:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:49:43.21 xBtfyAqQ0
>>682
小学校に合法的に入るチャンスを潰すな！w
686:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:50:32.46 mNNIXle6O
いわゆる同和利権ってヤツ？
687:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:51:13.57 nxzjI1Hl0
平均年収っていったら、３８～４２才あたりの年収ですかね？
地方公務員現業職なら退職間際に１２００万とか行くはずだわそりゃ
688:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:51:41.04 8hFYImBXO
>>679
そんなのどんな仕事でもおなじだ
ミスしていい仕事なんてあるのか?
689:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:51:44.91 g6MlP2ao0
全員クビにして年収400万で募集してみ
志望者殺到するからさ
690:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:51:48.93 PJ7KNCD50
>>682
アメリカと同じ轍踏むのか。
宗教団体とかが老人連れ出して押させる。
創価とかカルトにとっては好都合だな。
691:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:51:51.55 F4myg0yC0
>>655
女に選挙権は無しですね。>>687
692:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:52:02.48 /vLL4plr0
>>672
大阪は日教組が屑だからなんとも言えんが、低年齢層の選挙権が低いのって明らかに教育の問題よだなぁ・・
693:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:52:11.01 AHx+9m4h0
緑のおばさんに比べれば低賃金だよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)1
694:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:53:26.51 g+zUeba30
早朝や深夜勤務で超過勤務手当がかなりつきます
っていうけど不採算路線で早朝や深夜まで運行しなくていいよ
695:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:53:34.73 KjycN5iI0
橋下市長、給与下げて、ドンドン退職者増やせよ
運行できなくなる？
大丈夫、赤字路線をドンドン削減すればいい・・
・・俺んとこ走ってるバスなんか何時もがら空き・・・空気を運んでいるぞ
・・配線しても一向に構わない
696:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:53:59.22 cNcJsxrg0
何から何まで問題は
ゴネ得なことだ
あの地域の特権階級がゴネることで
全てが狂ってる
697:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:54:01.44 +aNq9LG7P
だからと言って民間平均?の441まで下げるのはやりすぎ
739はちょっと高いかなと思うが
人数増やして超過勤務減らせよ
698:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:54:02.80 UkhHI/cO0
運転手はともかくバスレーン監視だけはクビだろ
699:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:54:07.48 LP8CcZoN0
地元の 町立病院 医者 平均年収８００万円台だったな
700:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:54:18.45 F4myg0yC0
>>690
他の陣営もがんばればいいんじゃない？
時間も場所もかからないから､働いてクソ忙しい若者の投票率がだいぶ上がると思う。
コストも爆下げだから､政治家の給料をがっつり削れる理由になるし。
701:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:55:12.68 6ppbufSB0
>>687
市バスは平均年齢49.7歳の数字
人員削減のため新規採用してないから平均年齢が高い
702:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:55:27.81 GyUQfpYE0
田舎のバスは夕方には運転終わるだろうから
都市圏ということも考えて多少高いのはいたしかたない
ただ739万円が年齢構成等含め妥当かどうかは知らん
703:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:56:07.48 wiPzxxnf0
赤字路線はバス転換しる…ん？
704:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:56:45.06 yc6V2ma30
>>688
特に営業仕事は失敗しても次を成功するようにもっていけばいい。
交通の仕事は1つの失敗が多くの乗客の生命を脅かす。
しかも乗客だけでなくクルマや建造物にまで影響を及ぼすこともある。
それを一緒くたにして語るとはアホそのもの。
705:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:58:12.82 2B6n9VEFO
むしろその賃金は適正
民間が安すぎるだけ
お前ら、バスの運転を舐めるなよ
狭い街中を無傷で安全、快適、時間に正確な運転をしなければならない
当然の報酬だな
706:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:59:00.34 6ppbufSB0
交通局は地下鉄が１５０億円の黒字でバスが２０億円の赤字で
全体では黒字
707:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:59:58.35 xBtfyAqQ0
>>705
タクシーほどじゃないけどバスも十分威圧的な運転をしてる
もうちょっとプロドライバーらしく模範的な運転をしろ
708:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:00:06.65 z0ut/pNu0
大阪のバスってそんな狭いところ走ってるのか
そのロジックだと田舎のほうが高給であるべきだな
709:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:00:24.72 M8BPlUaD0
>国家公務員や民間の実績に均衡
これこれ、こういう文言で誤魔化すのが常套手段なんだよね
710:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:00:26.19 LP8CcZoN0
７００万だと がんばって ４００万だと 運転 手抜くのか？ｗ
そんな事 ありえんだろｗ もし あったら 人間腐ってますよｗ
711:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:00:26.24 soLIHxVV0
>>679
俺の知り合いの大阪市バス運転手（元ＳＥ）は、楽みたいなことを言ってたけどなｗ
ただ、バスの運転に一定以上の労力がかかるとしても、同じバス運転手給与の
官民格差の説明にはならない。
まあ３００万は極端だと思うけど、民営化されれば給与は自然に適正化されるよ。
712:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:00:26.54 g6MlP2ao0
>>705
民間では400万が当然の報酬らしいですよｗ
713:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:00:41.07 4pt4/DWz0
>>671
>そりゃー 残業 と 諸手当 大幅に超過するわな
生活かかってるからの諸手当稼ぎもいるだろう。
714:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:00:46.50 PQFwo1OT0
BBAと60歳以上は選挙権いらないな確かに
715:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:01:32.67 jv1N0eQR0
大阪の市バスといえばみんなBだと知ってるから道も譲らないしね
運転も荒くなるよ
716:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:01:44.89 xNVgS6+K0
>>705
人を轢いたら業務上過失で逮捕されるしね
早朝や深夜勤務に手当なしとか誰がやるんだよ
717:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:03:03.14 yfvOg2ip0
もらい過ぎ
年300万で十分。
718:セイロン茶 ◆KtKsDuZC0Q
12/02/26 13:03:17.37 oqt3T7EKO
個人的には一定の格差・公務員優遇は認めてあげたい。
報酬総額で言うと１・２倍までだな。
しかしなあ、退職金や退職後の年金(納付・給付)や再雇用さらには定年延長。
他に各種手当て、身内を雇用する、福利厚生・・・等々を考慮したら実質的な格差は記事にある｢１・８倍｣じゃ納まらないんだよな。
実質的には３倍くらいかなあ。
719:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:03:17.88 xBtfyAqQ0
>>692
大人になってからでしか選挙行けないんだから
教育のせいにするのはどうかなぁ？(´・ω・`)
自覚の問題じゃね？
で、若年層ほど選挙に対する責任の自覚が足りてない
720:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:05:14.53 T8m3mapN0
>>705
だから大赤字でも高給は当然だとｗｗｗｗｗｗ
じゃあ、民間ならどうするの？とっくに倒産してるけどｗｗｗ
あなたは市のかたですか？
完全に社会を知らない無知ですねｗ
721:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:05:22.50 4G2uPqr40
>>690
今だって投票所にマイクロバスで送迎してるじゃん
722:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:05:33.98 F4myg0yC0
>>719
行く暇がねぇんだよ。
あと立候補者が年寄りにばかりこびてやがる。
723:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:05:59.06 AL4M1tgk0
地域けいざい不当な給与カット。
橋下は訴えられるかもしれない。
724:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:06:28.93 YdSooA2n0
童話にしてはもらいすぎだろ
愛想なしの童話むかつく
725:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:06:58.32 oqt3T7EKO
>>705
＞ お前ら、バスの運転を舐めるなよ
＞ 狭い街中を無傷で安全、快適、時間に正確な運転をしなければならない
狭い街中を｢ミニサイズのバス｣で走り回る西鉄バスを見習えば宜しい。
朝・夕しか客が居ない路線でも頑張って走ってるよん。
726:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:07:58.83 LP8CcZoN0
民間は 車 こすったら 大変だから もっと
優秀な運転手 集まるん じゃないの？
727:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:08:23.08 YI084XrA0
公務員というのは本人がアレでもたいがい保守系議員のコネで入ってきてる
その公務員の親が積み重ねた人間関係や選挙支援の積み重ねがやっと給与として還元されてるってわけよ。
口利きや縁故採用がなければこの国の保守系議員の選挙基盤が大変なことになる。
728:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:08:29.48 DcnD981x0
>>717
> もらい過ぎ
> 年300万で十分。
おまいが２ｃｈヤってる 日曜日の今も 大晦日も元旦も働いてんだぞ
おまえ 仕事なめとんのかｗ
729:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:09:49.54 xBtfyAqQ0
>>722
投票日は朝から晩まで受け付けてるし
期日前投票も1週間以上あるのに、そんなのはただの言いわけ
どうしてもいけない人も居るとは思うが
全体の60%以上がそういう人だと言うには無理がある
で、若者が選挙行くようになれば政治家も若者に媚びるようになるぞw
730:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:11:01.41 YdSooA2n0
だれでもなれたらできるだろｗｗ
あたまいらんつかわん
４００までおとせ
731:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:11:49.58 soLIHxVV0
>>551
仮に生涯年収が４５０万として、税金泥棒になる根拠を教えてくれ
出来たらｂ／ｓ付きでな。
でないとあんたの言ってることの前提が崩れるから。
732:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:12:30.24 mVWujCly0
来年度からいきなり四割減なんて出来るのか？
３年くらいかけて（年１５％強削減で）下げていくならともかく。
733:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:13:39.85 pbh1avmF0
大阪でバスの運転手なんて、西武並みの危険職業だろw
734:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:13:47.30 Ow85raNM0
「公務員の為だけ」の民間相場無視の格安官舎
表向きは貧困民間人の為としつつ実質は「部落在日の為だけ」の公営住宅、生活保護制度
「納税者である」民間人が望んでもないのに何故か「民の為」という事にされてコソコソ決められてる不透明な公共事業 （当然公務員様だけの椅子確保の為ｗ）
「納税者である」民間人なら生活苦による万引きであっても実名報道に社会的制裁、
「公務員なら」事実上の横領でも実名報道無し、 良くて訓戒処分で身分も収入もそのまま、最悪でも弁済責任無しで懲戒処分前に依願退職すれば退職金ゲット。
ていうか仮に金に困って犯罪に走ろうが民間低所得層ならその時点でリスクに対してリターン全然薄い手段に「限られ」てる。
方や公務員は「既に充分税金から手厚い手当が出てる」にも関わらず朝鮮人の如く金ちょろまかし放題
公務員の億単位の横領はあっても数万円のコンビニ強盗なんか聞いた事ないよね？
でも非公務員は「選択肢がなくて」超ハイリスク超ローリターンの窃盗強盗位しか手段が無い。マジ笑えるｗ
民間人がドヤ顔で幾ら年収自慢してても、ソレは公務員とその取り巻き癒着団体、生保受給者、在日ダニ朝鮮人、
が何の努力もリスクも無くくすねてった「残り」。
解ってる？「稼いでる」んじゃなくて「残して貰ってる」だけ。
そして公務員待遇維持の為に「残してくれる残飯」更に減らされるの確定。
公務員・在日・部落民の贅沢な生活、老後の保障、計画的な結婚出産育児プランの為に、低所得層納税者は「次には」何を犠牲にされるのかな？
もう結婚も捨てた？同時に子供も諦めた？自分より下探してやっとプライド保ってる毎日？
結婚も出来ず子供も作れず、目減りする貯金にビクビクしながら汚い賃貸アパートで自炊。
それでも公務員様とゴキブリ在日、ダニ部落のハッピーライフ維持の為貢ぎ続ける「義務」。
ゴキブリ貴族の待遇維持の為に大増税確定、切り取る時は「身内だけ」、その補填は「国民皆で」仲良く負担しましょ、
そんな都合のいい話無いわな？
735:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:14:03.50 oFmpOEpz0
まあ、人の命預かってるから７００万くらいあっていいと思うよ。
年収４００万以下で底辺のキチガイみたいな運転手が無理な追い越しかけて、
対向車線のトラックと衝突みたいなことあったら、おまえらの嫁や子供も死ぬかもしれないんだぜ？
736:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:14:17.65 Bbgs+fXs0
日本は1400年前から官僚国家・役人天国、役人が一般人を支配する国だ
戦争に負けても、社会党が政権とっても、変わらなかった、今後も永遠に変わらん
おまえら一般人は、せっせと働いて年貢を納めてろ！
支配して甘い汁吸ってる側は、地縁・血縁・遠縁・天下り で繋がってるんだよ
一般人が、今頃それに気付いても、ビクともせんわ
働け、働け、年貢を納めろ
737:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:14:21.82 ASt5iw+Q0
ただ運転しか能が無い底辺の人間の癖に739万ですか？
クソだな
738:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:14:41.05 pBCweEhO0
バス自体いらない
739:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:14:46.14 6xpQefHX0
ワープア量産してどうしたいんだ？ここの奴らは
740:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:14:57.75 LXVTiwDL0
>>735
バスなんて乗らないけど？
バスを利用する底辺のキチガイが死ぬだけじゃないの？
741:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:15:21.67 LP8CcZoN0
まず 政治家（国会議員）の 年収半分（１３００万）。これ やって
貰わないと どんな 職業も 納得できないだろうねｗ
742:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:15:45.76 g6MlP2ao0
「俺の仕事はこんな立派なんだ。これだけもらうのが当たり前」
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな
743:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:15:46.34 mJ7r3ste0
はっきり言って、色々言い分はあるだろうが、この金額はもらい過ぎだろう。
自覚あるのかな？危険度も、高い仕事だろうが、一般工場員の方が危険度は高い。
精々、年収480万位が妥当だろう。739万は最大手製造会社レベルだぞ。
744:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:15:47.60 jv1N0eQR0
長距離運転手が東京-大阪間で１０数時間労働で月３０万くらい
一ヶ月家に帰れない人もいるし
年金も吹っ飛んだし
745:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:15:51.52 iRoyHKM0O
神戸市内を走るのバスの運転手すごいこどな
市バスや阪神や阪急や神鉄とか坂道とかすごいけどな
746:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:16:05.57 9+sk7syV0
個人的には地方公務員の事務職よりは多く払ってもいい
バスの運転手って実は難易度高いと思ってるから
747:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:16:28.35 DcnD981x0
>>739
> ワープア量産してどうしたいんだ？ここの奴らは
Ｂ層 と ニート と ワープア が ７３９万 に 反応して ヒステリー起こしてるだけだよｗ
ほっとこーよ こーゆー本当の意味での底辺層はｗ
748:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:16:52.22 YdSooA2n0
ぼったくりバスなくしていいよ
みんな自転車！
749:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:17:03.27 2B6n9VEFO
デカイ上に人を乗せてるから、気の使い方は半端ない
ブレーキングも急に踏み込むと、立ってる乗客は吹っ飛んでくから
常に予測運転して、ブレーキを踏まなければならない
民間の給料が安すぎるだけ
750:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:17:30.72 R1Pp7+WA0
早出と遅出の２交代制だよ
５時～１４時頃と
１４時頃から２４時頃までの２交代制
751:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:17:34.00 oFmpOEpz0
>>743
運転手の危険度と言うよりは、考慮すべきは乗客のの危険度だけどな・・・
752:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:17:47.31 00Fb95xk0
うちの街は民間に移管したけが、この半額だ
運転手してる友達が嘆いてた
753:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:17:49.77 dAO9wnYv0
公務員の給料は大企業の社員の給料を基に巧妙に高く算出されています
これを全国民（老人子供を含む）の平均年収（社長などの経営者を除く）
を基に算出すれば大幅にカットでき消費税の廃止、大幅な減税が可能である。
警察・消防・自衛官・教職員の年収は、２００万の年俸制、電車・バスの運転手・ゴミ収集
は、年俸１５０万のアルバイトとし、持ち家禁止。子供の大学進学は禁止とする。
大阪維新の会が国会で過半数を取るには、消費税廃止を提案すれば可能である。
国会で過半数を取れば、総理大臣になれるのである。議員定数８０削減で小政党は消滅、
自民党を飲み込んで、消費税増税の民主党と消費税廃止で総選挙をすればよい。
754:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:17:50.28 ASt5iw+Q0
>>728
>おまいが２ｃｈヤってる 日曜日の今も 大晦日も元旦も働いてんだぞ
>仕事なめとんのかｗ
その分違う日に休みもらってんだろーが！
ただ運転するしか能が無いんだから、そのくらいやらなくてどうする？
755:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:18:03.74 S8K1VUGd0
大阪以外でこんなに貰ってるとこあんの？
756:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:19:31.56 xBtfyAqQ0
地下鉄職員が可哀想だよな
黒字なのに利益取られて給料は安い
757:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:19:39.83 nYNpe7seO
>>728
馬鹿で気違いの大阪民国の在日阪国人見っけ
さっさと失せろよ在日が
758:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:19:45.78 /vLL4plr0
>>719
自覚の問題って言っちゃえばそうなんだけどさ。
政経(今あるのか？）を習ったところで、「20歳になったら選挙にいこう！」なんて教育からは絶対思わないだろ？
マスゴミも含めだけど、「自分が選挙に行くことで国が変わるかもしれない」って思わせる教育は必要だと思う。
759:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:19:49.95 hmlqxPWW0
739万は貰いすぎだが、でも500万はあげてもいいと思う
客乗せながら腹痛や下痢とか最悪だから、常に体調を万全にしておかなければ
ならないし、前日夜の食い過ぎや飲み過ぎには特に注意を払わなければならない
また夜更かしもダメ。運転中に眠気でちょっとでもハンドルがブレようものなら
すぐキチガイ客から苦情が来る
ちなみに急ブレーキや急発進もキチガイ客のいい対象となる
事故や工事等での渋滞の遅れもキチガイ客のいい対象
運賃不足の客に対し、いちいち注意しなければならない
バス停のはるか後方から叫びながら走ってくるキチガイ客を無視して発進すれば
キチガイ客のいい対象
待ってればバスの中にいるキチガイ客のいい対象
バスの運転よりキチガイの相手の方がはるかに大変
キチガイからクレームがこない日の方が少ない
760:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:20:19.30 tc6NhxyL0
どーせいつもの仮想利益ってヤツでしょ。
最初は4割カットとか言っといて、最終的には1割カットくらいで妥協するんじゃないの。
そうすりゃ橋下さんは1割カットできたって自慢することができるし、
組合にしても最初4割カットって言われてたのを、団交闘争によって3割も押し戻しましたって組合員に説明できる。
そもそも、橋下さんは大阪府知事4年近くやってたのに、職員給与はたったの1割程度しかカットできてないんだから、
今言ってることをそのまま鵜呑みにするほうがどうかなと思うよ。
うだうだ言うのは、全てが終わってからでもいいんじゃないか。
761:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:20:39.98 T2By++o20
>>731
屁理屈乙。
200近くもレスが経てから書き込むってのが笑える。
俺がレスしないことを期待していたんだろうな。
そして勝ち逃げにひたりたかったんだろうな。
出なきゃもっと前にかえけるものな。
まあ、落ち着いて自分で調べろ。
俺の前提はお前に示さなくても証明されているんだけどな。
知らないお前が阿呆なだけ。
762:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:20:55.78 oFmpOEpz0
>>755
京都は１０００万越えだったと思う。
まあ、いつ乗っても満員だけどな。
763:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:21:32.56 DcnD981x0
ほら いっぱい釣れたｗｗｗ
Ｂ層 と ワープア と ニートがｗ
自分で自分の正体ばらして どーすんだよｗ なさけないｗｗ
764:セイロン茶 ◆KtKsDuZC0Q
12/02/26 13:21:47.92 oqt3T7EKO
>>719
君達は馬鹿だなあ。(笑)
若者が選挙に行かない理由はただ一つだよ。
それは｢投票したところで何も変わらない｣と知ってるからだな。
なぜ年齢を重ねると選挙に期待するのかと言うと｢自身の境遇を変える契機として選挙しか頼れるものが無くなった｣から。
あんさあ、民主党が政権をとって社会が変わった？
結局、民主党は公約反古にして｢カネくれる既得権益層に流れた｣んだよ。
見抜けなかったと批判する奴には、｢じゃ前回どこに投票したら良かったのか？｣と聞きたい。
カネを持たない有権者の選挙権は紙屑なんだよ。
だから若者は(たぶん)自力でカネを稼げるスキルアップに勢力を傾ける。
もしくは｢体制に左右されることない独自の価値観を身に付け、幸せを模索する｣んだよ。いわゆる｢働いたら負け｣という方達だな。
なら何故に橋下が浮上したかと言うと、一つは｢既得権益層に靡かない・負けない可能性に期待して｣だな。
俺は無理だと思ってるけど。
もう一つは｢全部壊してまえ｣という期待。
だから若者も乗った。
765:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:21:52.69 LP8CcZoN0
７００万の運転手と ４００万の運転手。４００万が事故
起こせば 会社がつぶれて 同僚にも 迷惑かける かも
しれないんだよ。
766:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:22:13.03 +aNq9LG7P
>>720
民間だって赤でも借金できる限り潰れないが?
767:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:22:47.33 pbh1avmF0
自転車に乗ったジジィが勘違いして、営業所にまで包丁持って乗り込み、運転手を殺すのが大阪です。
768:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:23:27.01 2MfdlQE30
>>722
日曜日にそれだけ2ちゃんで遊んでる暇あるなら、行けるだろ
769:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:23:35.48 YdSooA2n0
バスの運転手は口をそろえて言う
俺は勉強ができなかった
学校給食だけが楽しみだった
無駄に儲かる給食＆バス
リストラ真っ先にお願いします
770:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:24:02.28 RVyeJOkf0
>>749
大阪市バスはＢ枠運転手の高すぎる給料が原因だよ。
手当てなど全ていれりゃ最高で1500万の運転手も居るそうだ。
だが、若手の給与は民間の平均以下。
一番悪質なのはこの高すぎる人間を隠して安すぎる若手の給料だけをさらけ出してどうだと言う労組の嘘。
771:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:24:15.75 kw4hDbol0
高給を維持したければ、積極的に民営化して好きなだけ稼いで好きなだけ
給与もらえるように努力すればいい
不採算路線を支えるのが公営の公共交通機関の役割というなら削られた給与でも
その使命感を支えにやってっいけばいい
それかなぜ高給が必要なのか、世間に丁寧に説明して納得させればいい
772:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:24:23.28 oqt3T7EKO
>>763
だな。
そういう書き込みが橋下票を増やすんだから、世の中は面白いよね。
んで公務員の親に寄生するニートとか半分ニートの利益が失われるのも面白いことだ。(笑)
773:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:24:33.66 ZNN6fu4q0
平均年齢50歳ってのも凄いな
大体下っ端が40歳で一番上が60歳
774:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:25:09.43 BfT4t1O+O
これだけやってるから貰って当然とか言う考え方が甘いんだよな。
公務員脳つうか
775:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:25:45.58 S8K1VUGd0
バスってあのサイズじゃないとダメなのか？
小～中型くらいのをメーカーも作ればいいじゃん
マイクロバスより使い易いやつ
776:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:25:45.48 xBtfyAqQ0
>>764
だからといって選挙に行かないのは戦う前から負けて逃亡してるのと同じだけどなw
まぁ橋下が頑張って大阪を変えれたらいいと思うよ
大阪以外でもそういうのを期待して投票率上がるかもしれないし
777:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:26:14.18 5R2dxAdZ0
公務員は己の仕事が誰でも出来る簡単な事という自覚がない。
778:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:26:57.22 pbh1avmF0
つか、民間のバスなんて、給与下げ過ぎて運転手が居なくなった業種だからなw
長距離の出張代自腹とかブラックすぎるわw
779:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:26:58.81 6xpQefHX0
>>772
そりゃ～ニートを抱える親なんて年収700万以上ないと無理だよなｗ
その親の年収が高いっていってりゃ世話ないわｗ
780:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:27:17.33 nsb3ukI70
バスが道間違えるとちょっとワクワクするよな
781:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:27:25.89 F4myg0yC0
>>768
>>729
マクロで考えろ。負担が少ない方がいいに決まってるだろうが。
さっさと電子投票とインターネット選挙活動を解禁しろよ。
782:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:27:26.31 edGZv+5J0
抽出 ID:V4Ci3X0c0 (4回)
508 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/02/26(日) 11:54:11.23 ID:V4Ci3X0c0 [1/4]
単純作業での高給とか言うが、トヨタの現場社員なんかもっと単純作業で高給だったりするぞ。人の命預かってないのに。
んでもって、裾野産業だから減税や補助金で国から保護されると・・・
単純作業でもそこに入る努力や先見の明があったもんの勝ち。
コネや運もこの世にはありふれた事だからね。
下げろ下げろと騒ぐ奴らは負け組み確定だわ。
自らの努力を放棄して勝ち組の足を引っ張る共産党と一緒。
559 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/02/26(日) 12:03:50.69 ID:V4Ci3X0c0 [2/4]
>>520
国からの補助金や減税で黒字化維持されてんだろ。
トヨタがつぶれりゃ日本が潰れるという理由で。
市民の生活の為赤字路線でも撤退できずに敬老無料とかやってる市バスと経営面で同列に扱うなよな。
それなら市バスにも国から補助金を出すべきだろうよ。
592 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/02/26(日) 12:16:44.43 ID:V4Ci3X0c0 [3/4]
>>566
電気自動車運転して部品配るだけの仕事やら、腕組んで世間話してるだけで高給貰ってる奴が沢山いるぞ。
上場企業の事務員なんかも誰でも出来る単純作業だろうよ。んで８００万貰ってる。
東電の給料４割下げれるか？無理だろうよ。
607 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/02/26(日) 12:22:46.11 ID:V4Ci3X0c0 [4/4]
>>582
トヨタ社員乙ｗ
逆Ｓ知ってるよ。
でもな、一瞬でも油断すれば簡単に人が死んでしまう仕事と
ボケーっと仕事してミスっても後工程で見つけてくれたり万が一出荷されてもやすやすと人が死なない仕事を一緒にすんなよ。
あれをうるさく言うのはトヨタの信用の為。
783:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:27:55.08 4ZruGS4yP
>>487
その翌年は400万に税金が掛かるんだけどな。
公務員ってこんなアホばかりなのか？
784:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:28:12.30 LP8CcZoN0
確かに 大型２種 取った人は 俺は これしかない
人生かけて この 資格 取りました。でもさー
７００万と４００万 差が ありすぎだろ
785:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:28:15.24 r5fX3GGp0
採算がとれる範囲内の給料をはらえば良い。ただそれだけ。
786:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:28:27.40 iE40UFbQ0
>>762
京都に観光行った時、バス乗って目的地で下りる際、１万円札しか持ってなくて、
運転手に両替してくれって言ったら両替はできないって言われて、結局下りれなくて
そのまま終点までずっと乗ってたことがある。終点のコンビニでコーヒー買ってお金
くずして停留所に持って行って精算した。そのせいで観光が反日無駄になったし、
バスの運賃も無駄にかかった。
観光地なのになんでバス内で両替くらいできるようにしてくれないの？？
787:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:29:00.74 YdSooA2n0
さるまわしのさると同じルーチンワークだから
年３００で若い奴雇ったほうがいい
788:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:29:36.32 eTHX7X0w0
>>786
京都が日本一態度悪い糞交通なだけ
789:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:29:49.66 tc6NhxyL0
>>783
住民税払うのがきつくなるというのは事実だろうから、そんなにアホ扱いしなくてもいいんじゃないか。
790:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:29:55.94 pbh1avmF0
>>755 >>775
大阪のバスは、これでも下がった方。
小型、中型はワンコイン市内循環バス、観光送迎の無料バスに使われてる。
791:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:30:01.84 xBtfyAqQ0
>>781
日本の行政にネットとかで何かさせる方が怖いだろw
で、今でも選挙に出かける負担なんて大したこと無い
792:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:30:27.78 PQFwo1OT0
賃金ってのは、相場か、利益貢献度か、経歴難易度でのみで決まるのが市場原理
例えば公務員とか特定枠のしがらみを排除し、市バスの乗務員を公募すれば、
年収は450万でも充分集まる
793:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:30:27.82 SSQEfgsH0
某私鉄のバス運転手なんて時給1000円だぞ・・・・・
794:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:30:28.74 S8K1VUGd0
>>786
１日乗車券（５００円）買うと良いよ
券売機やらで売ってる
795:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:30:52.16 gui3tDgw0
高ぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
796:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:31:19.46 4ZruGS4yP
>>785
違う。適正（300万円代）まで下げて余った税金は市民に還元するべき。
797:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:31:40.07 xoGU1Nn4O
全国最低賃金を時給1万にすれば良いな
798:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:31:44.34 +ZQIC6SK0
他の公共交通機関の運転手の年収と比べてどうなよ
799:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:32:14.23 oBOgVe/w0
年収７３９万円与えるだけのサービスをバス運転手が行っているのならいけないとは言えないが
雑で乱暴で不親切で無愛想で偉そうな運転手には高給すぎる
800:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:32:30.21 6xpQefHX0
>>787
大型2種を好き好んで取る若い奴が
保障も無しに年300万で応募すると思うのか？
801:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:33:45.04 aT87AUMC0
>>743
年収が739万って数字で貰いすぎだと？
製造会社は安くてもいいけど、バスとか公共機関はもっと多く払っていいだろ
802:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:34:12.81 PQFwo1OT0
300万でも応募するだろ
飛び込み営業とかより格段にましだろうからな
でも、300万はかわいそうだから450万程度で良いんじゃないか
803:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:34:27.70 xT6z+jG80
300万で募集してみればわかる
804:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:34:30.86 iE40UFbQ0
公務員の給料が高いとその分民間の給料相場も底上げされるが（差が大きすぎると
民間にいい人材が来ないから。それでも差はあるが）、
公務員の給料下げると、民間の給料もその分さらに下がるぞ。
公務員の足引っ張って喜んでる奴ってアホじゃないかと思う。
たとえば、バスの公務員平均が７００万で民間が５００万（公務員の七がけくらい）だとすると、
公務員を６００万に下げると民間は４２０万くらいになるぞ。
公務員と民間の比率の差が埋まるってことは原理的にないよ。民間と違い、公務員試験で
選抜してるんだから。
805:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:34:30.98 tc6NhxyL0
>>786
バス乗るのに万札しか持ってないほうがどうかしてるよ。
両替機付けたらコストかかるんだから。
>>792
他の業種ならともかく、大型二種持ってる人間はそんなにいないんだけどな。
そりゃ市がコストかけて未経験者を養成するってなら、それでかまわんけど
そんな簡単に人が集まるなんて思わないほうがいい。
>>796
市民に還元って具体的にどうすんの？
806:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:34:57.99 bM+xJ2N50
大阪での運転は常に死と隣り合わせだしな
バスは図体がデカいから対クルマではまぁ強いが
大阪人の客の対応が大変だと思われる
そう考えるとそんな無茶な年収ではない
給食のおばちゃんのがボッタクリ
807:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:35:03.74 bBjdguawP
払った給料も返納させろ
808:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:35:23.96 LP8CcZoN0
昔 東京都知事 美濃部（共産）って いう 人が やってた時
清掃のおばさんに ３０年前 退職金 ３０００万 払ってた。
今だったら １億超えてる かもね
809:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:35:45.64 4ZruGS4yP
>>805
学校の耐震補強やら育児施設の充実等やることは沢山ある。
810:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:36:17.00 cXTy51do0
ついでに、公務員の賞与は税収に応じて変動するようにすりゃいい
811:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:36:17.19 T2By++o20
>>805
それで、運転手が自分の財布で崩して・・・・逮捕、処分されたことがあったもんなあ。
不起訴にはなったらしいが。
812:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:36:28.76 1gl/czYY0
バスの運転手の給料下がっても
お前らの給料が上がるわけじゃないと何度言ったらわかるんだ？
給料低いのが嫌なら自分の会社に言えよｗ
813:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:36:31.00 F4myg0yC0
>>791
インターネットで公売してる時代に何を言ってるんだ？
あなたにとっては手間でなくても、
電子投票の方が投票者にとってより手間が少なくなるんだから良いに決まっている。
ついでに選挙費用等のコストを調べてみろ。
どれほど国費の無駄か、新人の参入障壁になってるかわかるだろ。
814:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:36:53.55 VE0O3LyC0
500万円高すぎる
バスの運転手なら２３９万円で十分だろ
815:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:36:57.87 4/2D7eD30
いつも世話にはなってるが
勤務医の俺と同じぐらいだなんて・・
816:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:37:15.51 YdSooA2n0
定年４０にしてもいいぞ
817:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:38:28.00 E6mu47dwP
お腹下しやすい俺にはバスや電車の運転手なんて無理ｗ
よくやれるよな。尊敬するわ。
818:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:38:28.45 tc6NhxyL0
>>792
だから、清掃職員とかと違って大型2種持ってる人間って意外と少ないんだって。
未経験者可にしないと、到底必要な人数は集まらないんだけど、
教習所の受講料とか路上で研修期間中のコストは考えてるんだよね、って話
いくら免許持ってたって、いきなり明日から路線バス走らせるなんて無理なんだからさ。
819:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:38:45.78 Ga+fylOzO
…普通じゃん……
820:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:39:41.43 iE40UFbQ0
>>805
> バス乗るのに万札しか持ってないほうがどうかしてるよ。
> 両替機付けたらコストかかるんだから。
田舎なら仕方ないと思うけど、観光地の大都会でそんなだと思わないもん。
旅行する前は銀行で数万円下ろして、新幹線で京都乗り込んだ瞬間なんて
まだお金使ってないし小銭なんて持ってないわ。
両替機つけるのコストかかるなら、運転手が５０００円札と１０００円札を５万円分くらい
常備しとけばいいじゃん。
東京では運転手が両替してくれたし、たまたまお釣り無かった時はバス代まけてくれた。
821:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:39:51.26 4fSei3I20
公務員に増税してまでボーナスとか手当てとか
出す必要ないだろ
借金も大量にあるのに信じられないよ
822:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:40:26.66 YdSooA2n0
二人やとって３５０にしてもいいぞ
823:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:40:59.62 zcwWuDanI
収益ー経費が赤なのにこういう収入を平気で貰える神経が
わからん。人間なのか。
824:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:41:40.95 LeDskmjfO
>>81
0
つ 消費税ムリヤリ１００パーセントｗ
825:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:41:43.71 tc6NhxyL0
>>809
＞学校の耐震補強やら育児施設の充実等やることは沢山ある。
結局ハコモノかよ。
>>812
そもそも、このスレはまともに働いてる人間のほうが少ないから。
>>817
たまにウンコしにいった車掌置き捨てて電車が発射しちゃうことがあるよね。
>>815
開業しないの？
826:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:42:02.68 pbh1avmF0
>>814 お前が年収239万かｗ どこの週3バイトだよw
827:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:42:09.25 bff+VzRbO
なぜ 大阪エッタ土人が こんなに貰えるんだよ。
828:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:42:29.35 LP8CcZoN0
４００万 で 我慢してよ。 大型バスの車庫入れって 芸術
だよ。尊敬しちゃいますね
829:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:43:10.12 4ZruGS4yP
>>825
> 結局ハコモノかよ。
赤字なら何も出来ないんですよ。本来ならね。
公務員の給料ほど無駄なものはない。
830:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:43:30.38 XZSwcUAw0
無駄に給料いいな
削減すべき
831:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:43:48.06 g4xcDht4O
大阪市内なんてバスに乗らなくても生きていける
いろんな鉄道走ってるし、近場は道が平坦だからチャリで行けるし
832:輪番
12/02/26 13:43:57.40 jv1N0eQRO
ありえん
833:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:44:13.24 Jf1cl76d0
>>786
京都とか近畿６県の”市”バス運転手って解放同盟ばっかりだからね（部落民じゃなくて）
834:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:44:28.26 5Akk5BCfO
大東市職員も態度舐めくさっとるわ
市民から巻き上げた金でのう
835:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:44:29.66 solPIA0r0
大阪市バスの運転手は責任も大きいし、高い能力も必要だし、なんとか免許もいるし、
勤務時間も長いし、休日もないし、本当に大変な仕事なんだよ。
民間とは違う。いまの給与だって過小なくらい。彼らのことを思うと、私は涙が出てくる。
だから一刻も早く民営化すべきだと思う。運転手の皆さんもそれを望んでるよ。
彼らは謙虚だから自分たちからは言わないけど、サインを見逃しちゃ駄目。
はやく彼らを競争社会に解放して、給与をグングンあげてあげようよ。
836:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:44:56.77 v29hx1SGO
もう奴隷にしてただで雇えよ
837:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:45:25.58 T2By++o20
給料下げろって話に釣られ過ぎだろ。
市営バスなんて、どう考えても廃止しか無い。。
競合が強すぎる。
客が特定すぎる。
ただ単純に廃止ってなると、市役所には雇用義務なりが継続して負担増になる。
だから、民営化するための圧力を掛けているんだろ、これ。
民営化なら、株主としての市は雇用義務とかもたないからな。
倍によっては株を手放してもっと責任を希薄にしてもいいわけなんだし。
やり口がブラック企業過ぎるだろ。
838:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:45:36.42 KVALe7XP0
朝鮮人犯罪があまり報道されない理由
韓国文化放送(MBC) 〒135-0091 東京都港区台場2-4-8 18F
フジテレビジョン 、、 〒137-8088 東京都港区台場2-4-8
韓国聯合TVNEWS(YTN) 〒105-0000 東京都港区赤坂5-3-6
TBSテレビ 、 、、 .〒107-8006 東京都港区赤坂5-3-6 ←オウムに坂本弁護士の自宅の住所を教えて殺させた犯罪幇助のテレビ局
839:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:46:01.60 a9C/xEA50
観光バスの自由化の結果、どーなった？
運転手と車両の整備不良が起因の事故が多発したろ
命にかかわる仕事だけにちゃんとした職場環境を整備するのは当然だろ
840:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:46:06.43 qo3OelCH0
公営交通なので赤字なのはかまわんと思うが、給与が民間を遙かに上回るのは問題だろ。
黒字なら民営化すべき。
841:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:46:13.63 2B6n9VEFO
バスの運転手は誰でも出来る簡単なお仕事ではありません
842:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:46:15.00 tc6NhxyL0
>>820
主要駅やコンビニで1日乗り放題の券を売ってるじゃん。
観光客ならそれ使えばいい。
>>828
ほんとそうだよ。バスなんかよりよっぽど赤字の大きい公立病院も同じにすればいいのにね。
赤字なんだから、医者だろうが看護師だろうが収入の範囲内で給料払わないとな。
別に公立病院無くなったって民間病院があるんだから誰も困らないし。
843:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:46:23.58 EVd6jWdL0
>>838
これって意図があると言う事？
844:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:46:28.23 pUv7Crzn0
公務員の給料を半分以下に下げろ
財政赤字なんだから、当然だろ
リストラもやれ
民間なら当たり前だ
845:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:46:44.92 4/2D7eD30
>>835
責任が大きい？なめんなよ
846:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:47:11.33 LP8CcZoN0
今だったら ３００万でも 安定 公務員 殺到
するだろうね。バス会社 中小が 命かけてるからね
847:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:47:38.46 ZAP2UXyV0
公務員の給料下げて、民間に優秀な人材が行くようにするべきだよ
民間が強くないと税収だって不安定だし。
公務員はくびにならないぶん給料安い、優秀な人材は民間に行く。これが健全な国家だよ
848:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:47:46.59 T2By++o20
>>846
大阪の場合は、なり手減少中。
849:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:48:14.54 v7dWWMhv0
まあ公務員の給料をいくら減らしたところで景気が良くなるわけじゃないからな
公務員たたきをして肝心の経済成長戦略を示せないことの隠れ蓑にしている感があるね。
それに乗っちゃう大衆の怨念も凄いものがあるってことかもしれないが
850:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:48:14.55 L55YjMAq0
もらいすぎだとは思うがいきなり大幅に減らされたら大変ではあるよな
税金とか。公務員はバイトなどの副業は禁止だし
まぁ最初の1,2年をのりきればなんとかなるだろうけど
給料削減の穴埋めに副業できないってのは結構きつい
851:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:49:13.32 bmZ/ScQI0
これは最低水準の南海、近鉄並の450万に下げろと
言ってるハシシタが正しいように思う。
俺は、奴が嫌いだが。
バス単体では赤字続きなんだから。
たしかに地下鉄も合わせれば赤字は問題ないという
考えも成り立つが、高すぎるような気がする、
民間の私鉄バス会社に比べて。
852:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:49:24.00 vw1vS50H0
平均だけじゃなくて最高低の数字も出してよ
853:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:49:25.22 2F+YSeW70
それより、公務員の女の給料下げろよ。
行政職にも、総合職並みの働きを要求されるところと、一般職並みの仕事でいいところがあるだろ。
国家公務員試験（行政）も、今年から総合職採用と一般職採用に分かれるらしいし、
一般職相当の仕事（今は女がやってるであろう内勤事務・経理とか）は、民間の一般職並み（３００万）にしろ。
854:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:49:33.45 iE40UFbQ0
>>842
> 主要駅やコンビニで1日乗り放題の券を売ってるじゃん。
> 観光客ならそれ使えばいい。
次からはそうするけどね。
千円札以下でないとつりはないよ、ってバスの側面に書いとけ。
855:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:49:39.22 tc6NhxyL0
>>829
建設関係の方ですか？
心象を害されたのであればお詫びします。
>>831
上町台地って知ってる？結構過酷な坂道だぜｗ
それに、駅まで行くのにバスが必要な高齢者って結構多いんだ。
高齢化が進めば進むほどバスの重要性は増してくるんだけど、
まだ今はそこまで求められてないってことだね。
856:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:50:05.88 6ppbufSB0
>>842
確か大阪市の市民病院は平松が黒字化した
857:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:50:30.37 4/2D7eD30
>>842
人件費だけが赤字の原因じゃないんだから
もっと現実的な話しろよ
858:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:51:00.94 0e5eZEcq0
民間から必死で転職する理由がよくわかる
試験会場で人事が張り込み捜査するらしいね
859:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:51:29.48 oAca/Ghg0
民間は安いけど公務員は高すぎる
世の中バランスがとれてない
860:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:51:32.74 4ZruGS4yP
>>855
詫びなくていいですよ。
間接的には関わってますが、建設関係ではありません。
861:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:52:12.88 2F+YSeW70
一家の大黒柱であるだろう男の給料を下げるのは、たとえバスの運転手であってもよくない。
特に、公務員２馬力（公務員共働き）が多い行政職の給与のうち、楽な事務の給与を下げるべき。
バスの運転手×バスの運転手という共働きはみたことがないが、
行政職×行政職（子供がいるので楽な仕事）の夫婦は腐るほどいる。
862:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:52:49.09 9YRT5xPj0
しがない私大教授の俺の半分じゃん
何が高いの？
863:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:53:04.65 VdvdxTAz0
【性治】 日本の国会議員の年収は世界最高２１０６万円・・・米国１３５７万円、ドイツ９４７万円、フランス８７７万円、英国８０２万円、大阪市バス運転手平均年収７３９万円
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
864:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:53:10.73 S+mSWghq0
>>850
普通はしないでしょ
つーかどこも人減らしすぎでそんな時間ない
給料一緒だけど
865:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:54:05.55 LP8CcZoN0
バスで 事故った時 まっさきに 死ぬのは
ガイド 運転手だよ。いい加減じゃ すまない
職業だよ。大阪の市内 循環は 死ぬなんて ありえません。
あんな 楽な 商売 ありえないよ
866:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:54:50.67 UljPK1I+0
もはや投資だな
867:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:54:55.45 2F+YSeW70
>>859
民間の男はそこまで給料は低くない。
でも、公務員はみんな（高卒も女も）、大手企業の大卒男、総合職の給与に並ぶからおかしなことになる。
高卒や特に女の給料を民間並みに下げれば、全く問題はない。
868:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:55:23.87 sL5Q/4s90
同じ区間を並走する近鉄バスが哀れやな
869:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:55:27.19 FfeAaGxa0
月収60万強か…
大阪市民の皆さんの血税はこうやって使われているんですね
まぁ大阪に限ったことではないが役人の感覚っておかしいだろ
未だに高度経済成長の延長してんじゃないの？
870:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:55:37.05 edGZv+5J0
>>850
マジレスすると阪急、南海、京阪、近鉄、阪神全部副業禁止
871:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:55:37.30 L0f3WIc30
京都の門川市長さんよ 市バスの運転士の給与見直し発表はいつごろですか。
橋下市長を見習いなさい。
872:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:56:05.46 JPTwcN640
>>859
民間も公務員も関係ない
戦時下にある今の日本で働いたり金儲けしてる連中は全員が売国奴
日本国民であればいまは売国奴と戦うためにすべてをかけるのが当然
学歴や定職や貯金のある連中を倒して
連中が溜め込んだ富と資産を奪う以外に
オレたち一般国民に未来はないんだぞ
873:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:56:22.07 0+1MiHY3O
公務員の医師なんだけど民間に合わせてくれないもんかな
874:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:56:28.02 a8n8ecrk0
いつもの
公務員って最高じゃん？
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
875:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:57:47.79 2F+YSeW70
>>1
最大1.83倍というけど、一番格差が大きいのが、
非常勤職員と正規職員の女の格差。
同じような仕事を同じ時間してるのに、かたや200万、かたや1000万。
最大５倍。
876:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:58:01.72 ZIRQ/B5q0
橋下市長
がんばれー
877:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:58:37.09 4ZruGS4yP
>>870
基本的にどこの会社も副業禁止に決まってる。
878:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:59:36.08 LP8CcZoN0
今 東京マラソン やってるけど、 こういう 人
公務員多いぞ。暇 持ち合わせてるｗ
879:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:59:42.06 bG3N6aVF0
>>786
昭和30年代の聖徳太子のころならともかく釣銭くらい用意しとけよって気持ちはわからんではないけど
海外じゃ釣銭はまったくでないってところがほとんど。千円札が両替できるだけでもすごいサービス。
公共交通は安い代わりに小銭を用意するなどの不便を強いられる乗り物と思うしかないわな。
880:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:59:51.52 tc6NhxyL0
>>857
＞人件費だけが赤字の原因じゃないんだから
＞もっと現実的な話しろよ
甘えるなよ。バスの運転士さんは、人件費だけじゃなくて赤字路線を政策的に存続させるために
給料の4割カットされるのに、医者や看護師だけは赤字垂れ流しても特別扱いか？
自分で言ってることおかしいと思わない？
881:名無しさん＠１２周年
12/02/26 13:59:55.20 qM/NSOdS0
南海は300万円台やでｗ
市営は
まだ400万出るならいいじゃね
納得しとけｗ
882:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:00:13.34 pbh1avmF0
>>839 観光バスの自由化の結果、どーなった？
自腹が多い上に、路線と給料変わらないので、頭に脳が付いてる奴は退職した。
それでもやってるようなのは、よほど食い詰めた末端の運転手と委託のバスだから、異常な事故が増える。
883:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:00:36.56 UfdkW3e90
年収はともかく、退職金と年金がな
884:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:00:42.30 fDnQwbfS0
段階を経て年10％削減×4なら
生活水準もそんなに変わらん
885:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:01:21.83 NTr/vbdP0
自分さえ良ければいいと言う人間は一番公務員になってはいけないと思うんだが・・・
役人栄えて国滅ぶか・・・
886:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:01:38.61 MEYW6E7f0
公務員が貰い過ぎじゃなくて民間が貰えなさすぎなんだろ
足を引っ張りあうなよ
887:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:02:14.69 dHrHfVrr0
大阪には在日と帰化した朝鮮人が人口全体の約３割いると言われている。
この帰化した朝鮮人の、見分けのつかない、日本人づらした奴たちが問題で、
もちろん公務員にもなって、大きな問題を起こしている。
888:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:03:23.97 z7tkjLIK0
公務員の削減しろよ
889:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:03:26.98 2F+YSeW70
自分はもっと行政職の中で区分を分けるべきだと思う。
激務の代表である税務関係は、税務職として国税の給与を参考に、
生活保護関係は福祉職として、一定の優遇給与。
その他の職は、総合職（技術職はこっち）と一般職に分け、給与にも差をつけるべき。
890:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:03:59.60 4/2D7eD30
>>880
お前が何様なのかは知らんが
バスの運転手の給料削減したとこでバス事業崩壊するか？
現状知らないくせに有識者ぶんなくせえ
891:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:05:12.76 LP8CcZoN0
大震災の ボランティアも ほとんどは 公務員だ
あいつら ようは 暇なんだよ。この時位の
罪亡ぼしって 感じなんだろうな
892:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:05:32.75 pbh1avmF0
>>1-1000 デフレを望んで、未だ物が高い、給料が減ったと、無限の墜落地獄を自慢するスレですw
893:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:05:33.24 fDnQwbfS0
>>886
一般企業の状況わかって言ってる？
894:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:05:47.28 iQT7Ydt60
多くの人の命を預かるバスの運転手なら700万円でもおかしくない
ていうかそれが普通だと思うんだが
むしろ、民間が安すぎる。年収350万の運転士が運転するバスなんて
怖くて乗れないよ。
895:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:06:02.97 PUg7vJuJ0
＞バス事業運転手は公務員37万3700円、
＞民間23万6000円と1.58倍の開きがある。
何を言いたいのか分からんが、公務員が高過ぎで
民間が低過ぎなんじゃねーの、大型２種免持ちに対して。
それこそ、公務員を７万減らして、民間を７万増やすぐらいが
ちょうどいい金額なんじゃねーのか？
896:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:07:07.90 UljPK1I+0
行政の度を超えている
897:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:07:32.30 2F+YSeW70
>>892
デフレの原因は、女が最低時給で働くようになったから。
別に正社員の給与の下落なんて微々たるもん（正社員→非正規の置き換えに比べれば）
898:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:07:46.75 qu66oZt60
医師・看護師ですら要するに税金から給料貰ってるんだから、これから待遇
切り下げ絶対必要になるというのに。
特に医師は医学部定員1.5倍増員に向け粛々と進んでいるから、十年後には供給
ザブザブになるからね。
６年制化、私大薬学部じゃんじゃん作った薬剤師と一緒。
899:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:08:27.13 MuOdGrSD0
パイロット並みにしないと不味いだろ
900:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:08:47.08 NTr/vbdP0
こういう話があると政治家でも民間が低すぎだと言う奴がいるが
民間の平均年収を800万にできると思ってるのか？
製造業なんて国内工場の維持なんて絶対できないぞ
901:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:09:30.53 tc6NhxyL0
>>890
なんで同じ赤字を出してるのに、公立病院の医師や看護師の給料はカットされなくて
バスの運転士はカットされるの？合理的な理由を言ってごらんよ。
>>889
それは無理っしょ。
902:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:09:35.68 LP8CcZoN0
４００万でも 命預かる バスの運転 しないと
時代に なってるのです。
903:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:09:46.40 nxZCsA//0
>>900
すでに、海外移転しまくってますけど？
904:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:10:59.18 2F+YSeW70
技能職（給食のオバちゃんとかね）の給与の下げ・募集停止キャンペーンは、
それこそ2000年の小泉の時以来やってるけど、
結局、ホワイトカラー優遇政策にしかなっていない。
激務のホワイトカラーなら高給料はわかるけど、
図書館の管理などの職種で激務ホワイトカラー並みの給料を貰う意味がわからん。
905:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:11:06.86 nvxwx/uw0
>>901
医師や看護師は基本的に人不足だ。
辞めても困らないところからカットしてるだけだ。
906:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:11:18.69 oAca/Ghg0
民間でもベテランウテシなら４８０万くらいあげてもよさげだが、
現実７４３万なら管理職ですらもらえないんだろう
中小企業の課長あたりでも５００万いくだろうか
一流企業なら余裕で超えているんだろうけど
907:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:11:28.25 NTr/vbdP0
>>903
国内の工場はまだゼロじゃないだろ
908:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:11:38.20 gL6fgoBD0
>>4
オチワロタ
909:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:11:50.88 62VfO+Ju0
半分に減らせ。
910:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:13:08.73 IsHq8YEh0
>>895
民間は利益次第
赤字なら支払いの原資もない
資格云々は関係ない
911:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:13:23.00 2F+YSeW70
>>901
次のステップの話をしてるんだよ。
なぜ、今年から国家公務員採用試験が、国1・国2じゃなくて、総合職・一般職採用試験になったのか。
それは、行政職の中でも給与の差をつけろってことなの。
楽な仕事は安い給料、激務にはそれなりの給料。
912:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:13:50.36 6R448A9S0
７００万って別に年収高くないんだけどな
中堅未満の民間企業の年収が低くなりすぎてもうどうしようもない
913:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:13:56.36 4/2D7eD30
>>901
カットはされてる
保険点数も一時期に比べて下げられた
これ以上下げたら病院の経営も成り立たなくなるし
ただえさえ低い医療者の給料下げたらその数が減って成り立たなくなる
上から目線でうざいんだが
だから何様なんだよ
914:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:13:59.66 1dyfyXM5P
>>894
大阪市職員乙。
915:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:14:06.35 lQiu3bMu0
公務員より高いな
916:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:14:21.69 LP8CcZoN0
間違いなく 日本は貧乏になるけど 貧乏に
なっても みんな 仲良くやろうよｗ
それで いいじゃないか と 思う
917:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:14:31.26 DcnD981x0
>>902
> ４００万でも 命預かる バスの運転 しないと
>
> 時代に なってるのです。
大阪は
チャリ乗った２０代無職に
逆恨みされて刺されて殺されたばかりだぞｗ バス運転手がｗ
４００万でも人集まるかよｗ
918:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:14:54.33 tc6NhxyL0
>>851
じゃあ地下鉄部門は黒字なんだから、その利益を従業員にもっと還元しましょうって理屈も成り立つよね。
既に累積赤字だって解消されてるんだから、大手私鉄並の給料貰っててもおかしくないってことで。
>>893
オーナーとその一族だけが特権的な待遇を受けてて一般従業員は奴隷っていう状況についてはよく理解してます。
社長の奥さんが名ばかり取締役で何百万円もの報酬を受けてると知ったときには、正直嫌になったこともあるよ。
>>854
バスの側面は広告面で重要な収入源なんだから、おっちょこちょいのごく一部の客のために
コストをかけてそんな無駄なことを書いてやる義理は無いと思いますよ。
>>853
いや、男とか女とかで区別してる時点で間違ってるよ。
同一労働同一賃金の徹底しかないっしょ。
女でもキャリアになって働いてるのもいるし、男でも年下の女上司の下で働いてるヤツだっているんだから。
919:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:15:17.33 BfT4t1O+O
>>900
製造業の国内生産は１０年後１０分の１になるよ。
政治家やエコノミストが考える以上にメーカーは先読んでる。
920:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:15:20.24 PUg7vJuJ0
>>893
公務員貰い過ぎはあると思うが、公共交通機関なんだから
儲けを出して運ちゃんに十分な給与上げるのが前提。
無理なら手放していただいて結構な分野なんだが？
「ケイエイガー！」は、単なる泣き言だよ、これに関しては。
921:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:15:21.99 IsHq8YEh0
そもそもバスなんて乗らずに電車のれば？
922:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:15:52.24 rhjUXDPX0
図書館っていらなくね？
ジジイババア無職に
タダで本読ませる理由が分からん
923:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:16:06.16 P/xkSkUZ0
民間が安すぎるとかいう奴いるけど、
日本だけじゃなく、
世界がどれだけ経済ぶっ壊れてるか理解出来てない馬鹿が多いね・・
２種にそんだけの価値は無いよ。
924:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:16:43.89 vI8eIMaN0
他人の命を預かっているのだからこのくらいは当然かと
タクシー業界? そんな超絶ブラック業界を参考にしてはいけない
925:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:16:57.60 R7ca+V600
うちの周りを走ってる東急バスはここ10年位で運転手がほとんど30歳以下の
若い人に切り替わってるよ。
おっさんの運転手が全くいないんだよね。
多分新規に採用された人は昇給の幅は非常に少ない給与体制になってるんだろうね。
民間バスは必死で切り詰めてるんだよね。
926:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:17:04.85 joRF0R2g0
大二に凄い権威を感じる感覚が理解できない。
自校で買える資格だぞ？
まぁ、普通のリーマンには(時間的に)厳しいだろうが、
地公とかなら楽勝すぎだろ。
927:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:17:56.26 2F+YSeW70
>>918
そのとおり。
同一労働同一賃金の原則。
公務員はそこがぶっ壊れてる最たるもんだから叩かれる。
もちろん男女の区別は廃するべきだけど、現状は公務員の男は激務で女は楽な職についている。
928:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:18:18.31 oBOgVe/w0
>>894
覚せい剤しながら運転してた大阪市運転手が逮捕されたでしょう
７００万円でもおかしいことが起きましたな
929:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:18:25.36 PUg7vJuJ0
>>910
いや、だからそんなのは入ってこなくて良い分野なんだよ。
では、フル民間で行い赤字だからもうバス運行しません、
となったらお前自身は大丈夫なの？
930:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:18:29.82 CQkxoh9/0
ブラックバス
931:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:19:50.63 lgHbLGXnO
行政職だって同じような比率で賃金アップしてきたのだから、４割カットしろ。
932:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:19:55.31 LP8CcZoN0
病院で ２ ３時間 待たされて 診療
受ける 老人 幸せなのか？病院は 病原菌撒き散らしてる
死に行くような もんだ
933:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:20:00.17 kzaNgivM0
公務員である必要性まったくないもんな
外注すればいいだけの話でｗ
しかも給料下げても、元公務員のバス運転手なんて人材
どこも欲しがらないから、再就職できんから給料減にも耐えるしかない
いままで、給料下げられなかった方がおかしいレベル
ゴミ収集とかも同じだ、民間に外注できるような業務で、民間より高給取りとか狂ってるわ
934:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:20:07.78 tc6NhxyL0
>>905
それは橋下さんの言う「収入の範囲内で予算を組む」というのとは全く異なるよね。
職種によって扱いを変えるというのがキミの職業観かい？
>>913
あんた医者？
今の年収に不満なら辞めればいいじゃん。
代わりはいくらでもいるし、そんなに優秀ならもっと稼げるっしょ。
赤字の公立病院がなくなっても民間病院があるから誰も困らないよ。
935:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:20:22.75 Xe0RziOB0
底辺のＩＴ土方の俺の年収の倍か。
936:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:21:06.91 Bbgs+fXs0
>>934
> 代わりはいくらでもいるし、
いねーよ
937:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:21:08.09 PUg7vJuJ0
>>923 >>926
そんなにいねーよ。
だから、バス運やめた公務員ごときを再雇用する
という馬鹿会社が成り立つんだろが。
てか、簡単なら自分で取れば？
稼ぎ放題だろｗｗ
938:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:21:33.06 GP4gBRnm0
年齢ごとの平均出さないと意味がないだろ
交通局の運転手の平均50くらいだぞ
939:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:22:01.16 UljPK1I+0
じゃあもう民営化でいいね
940:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:22:14.02 kzaNgivM0
>>938
高齢のバス運転手に、何の価値があるんだ？
941:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:23:21.37 fIfzlbBx0
逆に考えよう。
公務員並みの給料になるようにサラリーマン給料を税金で補てんすればいいのでは？
942:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:23:49.82 4/2D7eD30
>>934
勤務医のほうが色々と勉強できるし
給料低くてもここでやってこうかなぁとは思ってる
だれも困らないってことはない・・・と信じたいな
実際代わりがきかない医者になろうとは思っていたがな
943:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:24:05.62 oW6PPtMt0
>>12
公務員は別に税金払って、税収増やしているわけでもなく、
ただ、税金に集る寄生虫のような生き物なので、民間より低くて当たり前。
その感覚がないこと自体おかしい。
944:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:24:08.66 LP8CcZoN0
２ちゃんでも 日本人は みんな 仲いいんだよね
心配ない このまま 行こうな
945:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:24:29.27 P/xkSkUZ0
>>937
興奮しすぎなんだよ低脳
気持ち悪いわ。
アジェンダは格差だ。
946:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:24:31.65 tc6NhxyL0
>>925
そういう人らがまともに結婚できて子供を何人も作ることができるかな？
少子高齢化で人口減ったら困る産業の最たるものが運輸業や小売業、飲食業なのに、
そういう業種の経営者が必死こいて給料減らそうとしてるのを見ると、
自分で自分のクビを閉めてるとしてか思えないな。
947:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:24:35.90 0L+hGdVe0
>>941
補助金などの形で実質的に補填されているぞ
だから公務員の次はその手の生活保護サラリーマン達だ
948:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:25:33.78 pxdRyx/J0
運転手より市役所とかの公務員首にしろ
949:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:25:49.07 O5+AW70v0
あれだけ言い切ったんだからまずナマポやっつけてくれ
貧困ビジネスもうやりたい放題だよ
ややこしい奴らの癒着絡みで
メスいれると命狙われるレベルだが…
下っ端公務員カットすんのは簡単なんだが本質はもっとややこしい
950:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:25:53.82 IcHUFoML0
地方公務員の給与カットは可哀そうだろ
地方公務員税を設けて回収するとしても、支給額面は変わらないようにしてやれよｗ
951:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:25:55.90 2SwyS2vx0
全国の地方公務員の給与を、中小企業も含む民間準拠にしなさい！
そうでなければ不公平な官民の所得格差を放任していると見做します！
952:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:26:33.65 /eFI/xXT0
バス運転手だけが完全に標的にされている
市職員も教師も同じだろ、悪意を感じるな
953:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:27:26.30 2F+YSeW70
民営化路線は失敗したと思ってるんだけどな。
橋下は小泉（もちろん本人が考えたわけじゃないよ）の再来なんだけど、小泉改革じたいが中途半端に終わったのが最大の癌。
雇用の流動化（正社員の解雇規制撤廃）とか、同一労働同一賃金の原則、なんかは基本となるんだけど、
それをやらずに公の民営化だけしても、財政負担を減らす効果ぐらいしかない。
954:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:27:35.74 gByzr1ek0
いつナイフなど突きつけられてバスジャックになるともわからんし
命も預かりつつ自分の命も落としかねない仕事かも
955:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:27:47.59 Dzfk9bVS0
いい大学出たとか 難しい試験にうかったとかどうでもええわ
貧乏組織に入れば 低賃金だ
まあ 腹が立つんだったら外資系金融でも外資系コンサルでも入ってくれや 自称優秀な人材なんだろう
アップルでもグーグルのような企業でも創業してくれればなおさらええわ 税収に貢献できるぞ
956:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:28:01.37 KQlA86Do0
ハイパー・デフレ・クリエイターの白川に神の裁きを！
957:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:28:58.72 anrQWYXt0
まあ、お医者さんを迫害すれば困るのは病人なだけでｗ
健康な人も将来的には病人になるしｗｗｗｗｗｗ
産婦人科のお医者さんにめちゃくちゃやったら子供産めなくてなんとかしてって泣きついてきたりｗｗｗｗ
天につば吐くようなもんですなｗｗｗｗｗ
TPPなんか成立しちゃったら貧乏人は病気になったら死ぬだけの世の中が来ちゃいますよｗｗｗ
真っ先に被害を受けるのはおれたち無能な貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本はもうダメだが、国外にでれば乞食ですら俺たちより有能ｗｗｗｗｗ
鬱だ死のうｗｗｗｗｗｗｗ
958:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:29:06.22 miUbbGen0
時間を過ごすだけの職員やバカ教師と違って
直接他人の生命預かる運転手なんて、やりたい人あまりいないだろうしね
959:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:29:10.77 LcudhJuS0
なんで運転手の給料が700万ではいけないの？
ドライバーは下賤な雲助だからホワイトカラー様より高い給料をいただいてはいけませーん、って言ってるようなものだけど。
960:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:29:18.33 tc6NhxyL0
>>942
＞だれも困らないってことはない・・・と信じたいな
＞実際代わりがきかない医者になろうとは思っていたがな
その意気込みは結構だけど、代わりが出来ない人を作っちゃった時点で組織としては失敗なんだよ。
もし明日からその人がいなければ、仕事が全部止まってしまうなんてなったら
迷惑を蒙るのは会社であり、同僚であり、一番大事なお客さんなんだ。
島田紳助がいなくても行列のできる法律相談所の視聴率は大して変わってないし、
たとえイチローが引退してもその穴はすぐに次の選手が埋める。
そんなもんなんだよ。
961:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:29:42.47 663xIJdB0
あれは年収360万だから格好いい仕事なんだぞ。
962:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:29:43.61 6ppbufSB0
>>952
民営化してどこかに売りたいからバス単体で黒字化したい
963:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:29:57.12 DcnD981x0
>>952
> バス運転手だけが完全に標的にされている
> 市職員も教師も同じだろ、悪意を感じるな
大阪のバス運転手って
既知外住民には、包丁で刺されて殺されて
市長からは、給料半額にして、経済的に殺されようとしているｗ どんだけ狙われてんだよｗ
964:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:30:21.70 wmiZ1iCT0
自民党が何もやってなくてネトウヨ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
965:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:30:50.44 zdiaaUA20
バスの運転手でがんばってる人には大幅に給料削減で
橋下さんのお気に入りはいくらなんだ？
ブレーンとかいってつれてきてる連中にはいくら使ってるんだ？
公募区長はいくらだ？
お気に入りにはどんどんつかって
地道にがんばってきたひとにはひどい待遇するなんて
大阪終わったな
966:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:31:40.70 LP8CcZoN0
バス運転の 車庫入れ 芸術だよね
でも 民間４００万でも 簡単にやるんだ
これが 困る
967:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:31:41.28 b6jKIYfd0
>>960
でもそう言う仕事がしたい。
組織の善し悪し以前に人間として。
968:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:31:46.61 ptl/SnfrO
>>952
大阪市民やけど、あいつらいまま態度悪いからなあ
憎しみに近いものがあるんや
969:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:32:51.29 Bd5ldQUT0
弁護士って金取り過ぎだよな。
相談料とか高すぎ。あんなの１回１時間あたり2,000円程度で良いだろう。
970:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:33:21.58 IXCwTXym0
>>957
無能と有能の違いを理解し、自分を無能に分類できる力はあるのか。
なら、まだ救いはあるな。
971:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:33:31.44 fDnQwbfS0
>>959
運転手さんだからじゃなくて
民間と比較してどうかってことで
民間が700万なら問題なし
972:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:35:25.77 tc6NhxyL0
>>967
同僚や後輩も自分と同じような技術を持てるように指導してやるのもおたくさんの仕事だよ。
自分だけが偉くなっても仕方ないし、自分がいなくなっても客に迷惑かけないようにするのがプロってもんよ。
特に命を預かる商売はな。
973:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:35:39.09 ASt5iw+Q0
運転しか能の無い底辺のダメ人間に739万はないだろーｗｗ
974:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:35:40.37 2F+YSeW70
>>970
アメリカ型社会を目指すなら、やらなくてはいけない改革はいっぱいあるのに、
無能ｗとか自己責任ｗとかキャリアアップを目指せｗなんて言ってても始まらない。
まずはやり直しの利く社会、チャレンジが評価される社会にならないとダメ。
975:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:37:59.92 2F+YSeW70
>>973
アメリカの社会っていうのは、底辺＝低所得だから、
大学に行ってキャリアアップして高所得を目指し、最終的に生産性を高めようって社会。
つまり、流動性が必要であって、今の日本の社会風土じゃ無理。
976:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:38:25.48 lsF/vpnw0
４００万でも高すぎる
２００万でも楽で安定してるならやりたいと言う人はたくさんいる
それが嫌な奴はやめればいいだけ
977:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:39:13.08 ptl/SnfrO
>>965
おまえ大阪の人間違うやろ(笑)？
978:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:39:17.58 LP8CcZoN0
年収 ７００万なら 子供２人楽勝 。普通の人生。
ここに こだわるのは わかるけどさ
979:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:40:17.05 2k+bxsRs0
日曜祝日、年末正月、早朝深夜 勤務して勤続25年のベテランが年収739万円なら全然、高くない。
だったら、土日祝日フル休み、早朝深夜勤務無しの学校事務とか、区役所職員がなんでそれ以上もらえるわけ？
バスは大型2種が必要だが事務職は無資格。
980:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:40:31.27 zdiaaUA20
>>977
三重やで
ｽﾚﾘﾝｸ(mayor板:10番)
ブレーンにはこんなにつかってるのか？
格差社会やな
981:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:40:51.94 c9ZF1dMxP
300ﾏﾝ円ぐらいが妥当かな
982:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:41:08.19 2F+YSeW70
>>978
一度職業についたら楽勝、じゃ困るのよ。
それこそ職業身分制度。
橋下のバックの堺屋太一なんかは、その終身雇用制、流動性のない社会を非常に批判してる。
983:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:41:13.31 sn0Vgx7j0
せめて400万円台なら叩かれなかっただろうに
984:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:41:20.86 gyVPRvPn0
明らかに赤字になってるのはバス事業なのが明確だからだろ
そりゃ4割削減されるわ
985:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:41:26.28 kAK09yaE0
公務員で高いのは現業系
教師・警察消防・自衛隊・そして技能系（交通局・環境局など）
986:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:41:28.66 3I6ueuQxO
京都の市バスにくらべたら可愛いほうじゃんw
987:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:42:48.50 KWFwLAYb0
>>984
別に、赤字なのは運転手の責任じゃねーだろ。
988:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:43:17.48 zdiaaUA20
>>985
待遇悪したらだれも人こやへんで
警察官なんてそんなに人気ないやろ？
989:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:43:27.03 Dzfk9bVS0
＞＞975
アメリカじゃやった仕事に給料が払われるが
日本は身分に払われる
だからこの国はつぶれる寸前のところまできてる
990:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:44:05.28 lsF/vpnw0
４００万でも高すぎる
２００万でも楽で安定してる公務員ならやりたいと言う人はたくさんいる
つまり２００万の価値の仕事だということ
事務職も含め公務員は２００万まで下げられる
それが嫌な奴はやめればいいだけ
991:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:44:09.64 TlQDm9Ny0
税金無駄遣いされるの解かってるのに、わざわざ住んでる大阪市民もアホ丸出し
992:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:44:38.51 wVWFuW250
え～あんなにクソ態度悪いのに！
ええのぉ公務員は
993:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:44:55.01 c+wCpdnf0
1000なら夜行バスでホモレイプされる
994:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:45:14.67 2F+YSeW70
>>989
こんどはキチンと壊してくれればいいのよ。
また中途半端に終わって、若者の採用難だけ残るみたいな話だと笑えない。
URLﾘﾝｸ(www.k4.dion.ne.jp)
995:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:45:26.38 zdiaaUA20
200万にしたら
いい就職先見つかったらどんどんやめてくだろう
996:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:45:54.47 kAK09yaE0
>>988
来ますよ
つか今は高すぎる
997:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:46:00.73 LP8CcZoN0
バスの運転手で 勉強 得意な人は
いなかった。２種まで取って 上りつめたのに
こんな 扱いかよ。じゃ やくざに なる
998:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:46:08.26 XB8CxWBv0
ID:LP8CcZoN0
999:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:46:14.42 +MYNKiyEO
今のご時世なら300万前後が妥当だと思います
まだ やさしいよ
1000:名無しさん＠１２周年
12/02/26 14:46:15.23 6ppbufSB0
>>971
民間でももらえるところはもらえるみたいだけど
URLﾘﾝｸ(archives.jpn.org)
京王電鉄 757万円 39.9歳
京成電鉄 745万円 42.1歳
小田急電鉄 743万円 39.4歳
東海旅客鉄道 724万円 38.0歳
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