12/02/26 08:23:40.13 xYGFAR0sO
田舎ならともかく、交通量の多い街中を走っては止まり、客に気を使い、料金も取り、あんな面倒な仕事年700万か
32:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:24:42.94 FI/nzr80P
>>31
やりたい人いっぱいいるから
33:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:24:46.33 IH7BoUi20
>>20
図書館って大半がパートの現実だよ
34:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:24:47.73 90f64Y/l0
しかもこんだけの給料貰ってるのに大半が赤字路線だという現実
35:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:25:32.53 x88qPJ9v0
コーム員は、社会情勢の基準に合わせるのが筋、
なに、リーマンみたいなこと言ってんだよ。
36:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:26:04.87 85+qT27eP
tes
37:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:26:09.14 HNFhew/+0
大半の路線が赤字で、不足分を税金でおぎなってますけど、何か？
38:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:26:24.14 rKbhi7vk0
ど赤字なんだろ？
それでも民間より高く首になることもなく税金で食ってる
ラッキーなやつらだなおいｗ
39:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:26:32.73 3q34XdhG0
>>30
バスって基本儲からないからな
特に短距離は
営業成績いいとこは高速バスで稼いでる
さっさとバス廃止にしたほうがいいよ
40:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:26:37.24 8i7YRQNV0
民間はアルバイトができるけど公務員は禁止されてるからじゃないのかな。
段階的に引き下げる必要はあるだろうけど、民間に流れて仕事なくなり、
民間の運転手さんしんでしまうかもしれんね。
まあ、本当は京都や奈良の修学旅行のバスでアルバイトしてるのたくさん
いるとは思うけど。そのほうが安全だしね。
この広い立派な道路は絶対に通ってはいけないとか地元じゃないと知らないからね。
41:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:26:45.67 ahdNQLIz0
大阪市の財政が良好で金が余りまくっているのなら、高い給料で別に良いのだが
実際は破綻寸前でこれだろ。
42:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:27:08.24 FI/nzr80P
>>33
パートでもできる仕事が、公務員が就くと年収700万の仕事になるのがおかしいって言ってる。
43:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:28:30.13 lCt2SmtI0
>>40
アルバイト了承する民間がどこにあるんだよボケ
44:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:29:26.04 Fw46+ugz0
某私鉄バスに応募しようとしたことあるけど
調べたら年収は半分以下だったぞ
45:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:29:35.37 fAQ4Xoq50
そんなことより
国保連と支払基金の統合が検討しろって言われてから一向に話が進んでないんだが
46:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:29:35.59 LjTWGNje0
勝ち組
47:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:30:02.65 FI/nzr80P
>>40
民間は仕事がきついから、そういう物理的な理由で、アルバイトを禁止する必要がない。
公務員は仕事が楽でアルバイトをしたくなるから、あまり派手にやらないよう許可制にしてある。
48:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:30:32.76 T1xRGCAL0
悔しいなら公務員になれよ
49:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:30:36.64 3q34XdhG0
>>42
図書館司書は資格職業だし、昔は成り手は少かったんだよ
でも司書として採用されてるから配置転換もできない
50:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:30:41.95 p6rSUQMJ0
人の足を引っ張ってなんでも労働単価を下げようとしてる奴らばかりだな
そんなにデフレが好きなのか
51:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:31:39.70 myMSJ9uv0
>>12
バブル期でも、そんな事言われてなかったよｗ
当時は官々接待もあったし
52:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:32:08.35 BNTjzsVH0
市役所の窓口業務は? マニュアルあれば2、3日で引き継ぎできるような業務内容かな?
そうなら、400万円代でも。。。
53:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:33:03.87 FI/nzr80P
>>49
いや自治体の図書館で、正職員と臨時職員が混在してる場合には
正職員は無資格でやる気なく、臨時職員は司書の資格を持ってて
高倍率を突破して採用されてるって感じじゃないの。
当然、前者の方が高収入。
54:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:33:16.99 N2RmcY+cO
市民病院なんかの公務員看護師の平均年収500万円代だけどね。
夜勤手当含めて。
なんで市バスひこれより高い？
55:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:35:14.41 luFD3PPV0
ウンコ漏らしながらの年収でも納得できないな
56:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:35:17.36 5XL1JJHN0
公務員敵視が酷いな。だったらなれば良いのに。
57:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:36:16.88 I/+0MMwg0
>>12
わかる
橋下もこのスレも財政面だけを見たら一見もっともな話に思えるんだけど
肝心のバスの運転手たちの気持ちが全くわかってない
バスの運転手って何か悪いことしたのか？ってね
58:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:36:52.14 95b2WUQi0
>>42
おいおい大型二種持っててパート扱いとかやってられんぞｗ
59:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:40:25.07 3B3dpkr10
都営バスの運転手は毎年募集しているから、なればいいじゃん。
そこそこ倍率は高いみたいだけどね。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
60:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:40:35.70 PWNjBUFS0
免許を取るだけでも４０万以上かかるのに（普通免許を持ってて）、給料が２３万じゃやってられないわな
61:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:42:48.53 9WVA64bT0
平均退職金は五千万だって聞いたわ、
いくらなんでもふざけすぎ
62:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:43:10.66 69yPixNj0
雲助ごときが700万ももらいながって
63:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:44:13.04 wgnJOfzD0
>>60
薬剤師免許とっても30万やっとだぜ
64:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:44:32.83 c+wCpdnf0
350が適正。
65:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:45:18.21 G/1MABCI0
神奈川県、横浜市の市バスの運転手とかすごそうだな
66:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:46:21.91 7KkU3Q5zO
俺は都内で民間で運転手やってるけど去年は460万だった
うちら民間からしてみりゃ都営や市営は「いつか受けよう」みたいな感覚だからな 同じ仕事で給料も勤務もよけりゃそっち行くのはしょうがない
ただ大阪みたいなとこはリスク高いからな 変な車ばっかだし走りづらそうだし 都内でもやなのに大阪なんかもっとだろ、バスって都市部か田舎で楽さが全然違うからな
67:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:46:30.00 S+LDQc+D0
>>1 くぐったら私営バス運転手の年収との差が
けっこうあってで笑った。
68:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:47:13.14 W7u/PRQ30
>>56
仕事しない給料泥棒の敵視が酷いな。だったらお前もサボればいいのに。
こんな考え方を民間の全員がしてたら、会社が傾きます。
役所の老害共は、うちの会社の使えないクズみたいなのばっかりなんだろうなぁ…
69:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:47:21.51 MeK2hiUa0
公務員自体、400万以下で十分だ。
たいしたことやってないじゃん。
それより国を富ます民間企業従業員が優遇されるべき。
絶対、おかしい。
公務員はその土台作りなので、仕事のレベルは低い。
協賛党印や左翼も多いし。
70:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:49:19.90 4bmD3IrQ0
平均ってことは、1000万貰ってる奴らも居るんだろうな。生産性の無い運転手が。
国か潰れるのも納得だわ。
71:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:49:45.67 qtpvJjQF0
>>1
超勝ち組じゃねえかｗ
72:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:49:48.52 95b2WUQi0
>>66
バスの運転は大変だと思うよ
マナーの悪いドライバー増えてるし
お疲れ様です
73:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:51:52.94 LeDskmjfO
市営バスは任意保険入ってないよ。なぜかって、市は事故っても銭を全額払いきれるから。
(民間バス大手の場合は、保険会社自体がグループ系列なのと税金対策の必要上任意保険も入ってるがな)
つーか会計検査院に｢ムダな支出だから任意保険は払うな｣って言われる。
(強制保険部分は法律上仕方なく払ってる。)
市営バス事故が増えれば、その分まるごと市財政からの持ち出しになる。
ガキが１人か２人死ぬ事故が１件余分に増えるだけで、何億もの市税が余分に吹っ飛ぶ。
74:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:54:29.87 mliDiuWD0
民間委託にして
全員解雇だろう退職金なしでね
今まで税金を搾取し続けてきたんだから死刑にならないだけ有難くね
75:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:56:31.38 m+/JJDNI0
■大阪市バス職員、4時間のバスレーン監視と1時間の乗客案内で年収1000万wwww
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
76:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:57:11.72 4ZruGS4yP
>>57
嫌なら辞めればいいだけ
77:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:57:54.47 PULaoSYA0
. ／￣￣~＼
i ／ ＼
l / /| | ﾊ ﾍ＿おまえらヘタレ国民が何もしないから、俺が轢いてやってんだろ！！
/~｜ ／=|/| /=＼ ｜ / ￣ヽ | ヽヽ
γ-｜ ｲ ･- ∧ 〆 丶｜ー ― - .ヽ | ヽヽ |＼
ｌｌ |r/ ﾋ| ( ) |ｿ:／::::::_:ヽ、「￣T￣:!r-il i 、、 | ヽヽ |＼ | ＼ - -
「|. | ||. | ￣ ･|:::::::(_ t.||「 i.l..ll . :l|i l| |ヽ |＼ | |
L! ｌ 丶丶三ヲ ノ::::::::::::: ||'|!_!| ll: . l|i l|
'l| il ゞ⌒ヽと ::::::::::::::::::::::::::::::〃{_） ..ll .j|r-i| 国家に蔓延る寄生虫クソくらえッ！！
ヽ rゝ∠ニﾆ_∠ニﾆ__∠ニﾆ＿:::::|Lヽ￣~￣.|. i 俺が全て粉砕しきってやる！！
|―‘―‘--＝--‘―‐―┐┼ | |￣~| .!./,!
| l ヽﾆ二二二二二ﾆﾆﾆﾆ/ i.. | ｌ＿/ .|/ .ｌ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| l ヽ二二（UD）ﾆ二二,/ | |＿＿/ニニｌ＿＿［ ］＿＿＿＿＿ ヽ
Ll__. ヽﾆﾆﾆニニニニﾆ/ _＿|_..|＿;;ｲj￣、ヽ {ﾆ｝======-=====-、-、 |
|┤￣_ヽ‐_ _＿＿＿ _‐ﾉ￣ ├ﾉ＿ｌ//,-、:l:||〃:TﾆTｌ（.）/,-、 .,-、;:| | |
┌＝＝＝==========＝＝＝＝=┐v. .,、.!!:| ＝ i━i＝.|. ,、;; ,、:;:| | ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿
|__!ニ＿ヽ≡［84-14］≡ﾉ＿ｌニ___!i_ |=l.: i*l |:|:| ＝ l━|＝|:. i*l || i*l |:| | ＭＡＤ ＭＡＸ 橋下 /
|＿＿ ヽﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾉ ＿＿__i_ノ=i..ｌ ｖ .i.-' ＝ .━r＝.ｌ ｖ i.ｌ ｖ.i-" ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿/
￣ヽ:::.ゝ_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ヽ:::.ゝ_ノ ヽ::ヽ:::.ゝ_ノ:.ゝ_ノ
（橋下維新・イメージサントラ）URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
78:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:58:33.70 c+wCpdnf0
>>76
400でサラリーキャップかけてもなりたがる奴は大勢居るからな。
79:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:59:02.16 q/x9S9oY0
知的、肉体的労働量からして、この賃金はどうかな
都心部のコンビニ店員以下だと思うんだが
80:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:59:48.15 /6f1NJG90
じゃあなんでバスの運転手にならなかったの？
公務員よりなるの楽なんでしょ？
81:名無しさん＠１２周年
12/02/26 08:59:56.12 m+/JJDNI0
【社会】"実働５時間足らずで、年収１０００万円超" 大阪市・バス専用レーン監視員に批判の声
市交通局によると、違法駐車がバス走行の妨げになり始めた７７年から配置。午前７～９時
と午後５～７時に、渋滞の激しい約２０カ所で、違法駐車しようとする車に「ここはバス専用
レーンです」と声をかけて移動を促している。
勤務時間は朝のラッシュ向けの場合、午前６時２０分に市交通局（同市西区）に集合。４０分
かけて監視場所に移動し、仕事を終えると再び４０分かけて同局に帰って休憩。午前１０時
４０分からまた４０分かけてバスターミナルなどに移動して乗客案内をし、再び４０分かけて
同局に戻る。勤務時間は８時間半だが、実働は４時間５０分という。
職員は３０代後半から５０代のバス運転手経験者で、平均年収は１０３５万円。市交通局は
「大阪は他の都市に比べて違法駐車が多い。バス運転の経験者の方が効果的だと判断した」
としている。
82:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:01:03.15 onSjCoAp0
>>75
これはひどいなあ。
納得した。
83:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:01:38.92 RJBuyvJh0
さっさと民営化させるべきだな
84:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:02:30.35 qtpvJjQF0
>>80
こねなきゃ入れないからだよ
応募すらしておらん。
お前は何の仕事をしてるんだ？
85:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:03:14.57 mhngvXZ90
そんな高給ならもっと良い人材が集まりそうだが
86:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:04:41.93 srVEJF200
>>80
数年前にやってた関西の朝の番組でそれ追及してた
大阪市バスの運転手どこでいつ採用募集してるのか？見たこと無いって
大阪市バス「お答えできません」
一般募集せず、縁故採用を繰り返してるようですか？
大阪市バス「職員の個人情報なのでお答えできません」
87:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:04:56.60 z4LGyimK0
公務員がた叩かれて給料少し安くなるけど、
まだまだ余裕の勝ち組で、老後の心配も無い。
おまえら、生まれ変ったら公務員になれ。
88:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:05:12.54 90oy+DhS0
>>75
たのしそーだな
89:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:05:13.60 H2d9Q9q40
コネで入ったボンクラが多い環境局もなｗ
90:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:05:50.67 q/x9S9oY0
朝鮮人が差別と叫べば>>75のように年収１０００万円になれるってこった
91:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:06:53.40 GhiZq6hm0
1000兆円の借金抱える国家公務員は９割カットだ！
92:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:10:04.92 KzPGtDtA0
バスの運ちゃんって途中でウンコ行きたくなったらどうすんだ？
93:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:11:12.58 ILtKhorl0
>>12
公務員の給料は税金だよ？
普通の企業だと赤字なら給料カットは当たり前。
94:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:11:13.17 H2d9Q9q40
税金でオムツ支給されてんじゃねーかｗ
95:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:11:34.86 q/x9S9oY0
>>87
今は微妙だぞ
日本が破綻しても企業は活動するので給料は出るが
公務員は突然無収入になる
96:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:14:14.25 nhIDK+I+0
民間はブラック
97:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:14:22.90 YsCI+9+q0
年齢別の平均年収リスト見たいな。
平均が800万近いってことは、下は300万上は1300万だったりするんだろ？
98:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:14:24.75 CzkXbpoa0
まあ自己責任やな
99:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:16:28.16 3Hkn+hem0
次は、公務員事務職も民間並みに
100:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:16:51.20 CzkXbpoa0
給料カットされるのは自己責任
101:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:16:53.98 q/x9S9oY0
市が縁故採用しても得るものはない
つまり市に闇の組織があるってことだ
バスの運転手の国籍を調べてみたら？
102:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:20:19.47 i0d2BTMP0
言うだけでこんなに注目されるんだから、また言ってみただけだな。
103:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:24:40.07 uSCxHfrwP
ちなみにこの前テレビでやってたが、大阪市役所内の直営売店の売り子の月給な、
40万超えてるらしいな。
104:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:27:30.07 Qkczx9fD0
大阪のバス運転手とか50万でもやりたくないわ
105:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:32:46.08 95b2WUQi0
>>75
要は問題なってるのは運転手よりこいつらだよな
106:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:43:01.99 S7fAzEz80
運転手叩くのはおかしい
くれるって言うんだから貰うだろ 給料決めたやつが悪い
107:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:43:54.13 bjL3Wtj80
>>101
家族や親戚で入ってるのが多いからマスコミが調べようとしたら、個人情報だから公開しないと
国籍なんかとてもじゃないが調査は無理だろうな
差別云々って言葉は最強だなとおもた
108:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:48:56.91 bIpsz03O0
大阪市民はバス路線がズタボロにならなきゃわからんようだな
109:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:51:21.78 GnU90bIM0
痴呆公務員改革は、国家公務員改革より遥かに急務。
地方分権とセットで行わないと、在日が行政権力まで牛耳ることになる。
在日は、地方分権と外国人地方参政権をセットで狙ってるからな。
110:名無しさん＠１２周年
12/02/26 09:54:33.85 l1dYB5I70
平均700万ということは
新入りが400万と見積もると上は1000万か
陸自の中規模駐屯地指令クラス(部下800人)の給与だな
111:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:07:23.41 TcJq1MbP0
住宅ローン組んでる奴とかどうすんだこれ
112:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:07:41.12 6Iv+VsYd0
次は給食のおばさんの給料で中学の給食センター作ってください
113:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:09:16.75 9X83npiG0
こりゃ、破たんするはな。
114:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:09:27.36 BBo2MFwc0
これが民間なら赤字垂れ流しで事業整理、果ては倒産だ。ローンが払えないどころかハロワ行き。
それに比べりゃ天国だってことを理解しろ
115:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:09:57.51 c+wCpdnf0
>>111
つ団信
116:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:11:38.30 eTfkjWZU0
４割減をぶちあげたら、
２割減でもしゃあないか、となるからな
ハシゲのいつもの手やで
117:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:11:58.79 u+it3ciz0
前市長の平松だっけ？
どんだけ無能だったんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
そりゃ落選するわｗ
118:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:12:31.35 HMkEXSO4i
>>115
死ねってことか
119:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:12:31.95 zDludM500
.☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｧ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｧ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 年収800万の緑のオバサンと給食のオバサンはまだぁ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
120:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:12:38.54 MehoYbKR0
公務員スレで必ずバカのひとつ覚えみたいに
「公務員の給料はふつう！民間が低すぎるだけ！」っていうやつが出てくるけど
アレはどこをどうしたらそういう知能の低い発言が出てくるのか理解しがたい
121:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:12:43.52 bIpsz03O0
黒字の地下鉄は給料あげないの？オカシイだろ？
122:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:12:48.25 KWFwLAYb0
>>115
死ねってか。w
123:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:13:12.05 EDR0SYoQ0
好きなだけストライキすればいい。
そして辞めたくなったら辞めていけばいい。
124:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:13:33.28 6Iv+VsYd0
>>121
給料あげる前に運賃下げてからな
125:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:13:54.20 M6mHwqdp0
給与４割減で労組が騒げば騒ぐほど、また橋下の株が上がるな
だってこれは、府民が今までずっと腹に据えかねてたことだもんな
バス運転して銀行員なみの高給
しかもそれが府民の税金とか冗談じゃねえよ
126:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:14:50.56 B0z2A/OK0
>>前スレ963
給与が云々じゃなくて、適正者は多くないって話なんだけど。
実際に民間のバス会社では、人手が足りなくて募集しても採用で弾くし。
ちゃんと読んでね。
127:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:16:03.43 l0Y14foV0
公務員の給料は資本金1000万以上3000万以下
で社員100人以下の企業の平均給与をベースにすればよい。
128:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:17:09.19 LYuYpsQf0
>>40
公務員は組合とかいろいろあるし、有給休暇は完全消化だろ。
民間は完全消化ってところ少ないんじゃね？
買取だって、一部の大きい会社だけだろうし。
そういった面でも恵まれてる。
129:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:17:25.82 HMkEXSO4i
まあぶっちゃけ削減した給料で募集しても集まるだろうね
130:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:18:19.25 u6hXezte0
>>128
そういう面でも、というか有給なんて使わない奴が悪いだけだろｗｗ
131:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:18:31.85 MehoYbKR0
冗長性が大事です。バスの運転手に税金ジャブジャブあげましょう。民間はその半分？ 民間人はアワでも食ってろクズ！ ってリカちゃんが言ってた
132:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:18:33.18 VTgNhd//0
>>12 バブル期を引き合いに出して愚痴られてもねぇ・・・ はよ氏ね
133:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:18:45.74 jd97MgmW0
どんどん民間にあわせていけばいいんじゃない？
民間も中国人研修生レベルまで下げたらいい。
嫌ならやめればいいしｗ
134:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:19:41.95 dUxAfqJe0
一億総奴隷時代になりそうだな
贅沢はするな、奴隷になれ
135:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:20:04.76 MbxSK55p0
実際にバスを運転してないで、無駄に年齢だけ重ねて
バスレーンを監視してるだけの奴とかがたくさんいるから
おかしくなる訳で・・・。
運転手は、早朝深夜超過勤務手当ても込みなら
そこまで高い給料ではないと思うけどね・・・。
136:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:20:51.54 Z/koT7S50
公務員は安定が売りなのにもう度が過ぎてるよ
137:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:20:58.68 eNIoe60x0
市バスの運転手は、公立病院の医師より
高給ということで有名だからな。
138:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:21:07.39 MehoYbKR0
>>132
バブルのときは・・・・ってなぜか常套句になってるよね。
一部の噴き上がった民間のやつが公務員を見下したじだいがほんのちょっとあっただけで
実際はバブルのときも公務員の平均給与のほうが上だったw
一時期のごく一部のやつの声だけとりあげてウダウダいうのが低能の限界なんだろうね
139:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:21:36.81 T2By++o20
>>125
大阪市営バスを府税がどうのこうのって感覚は俺には無いな。
それはもう公務員なら兎に角叩きたいだけというトンチンカン馬鹿になっているとしか思えない。
140:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:21:54.98 y5SNhlRfP
公務員の給料に関係なく、景気が良くなれば民間は給料が上がるし
景気が悪くなれば如実に下がる
141:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:22:14.64 l0Y14foV0
>>135
民間と全く同じ路線・同じ時間帯で走っている運転手もかなりいる訳だが
142:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:22:41.97 z1MxxrVOP
大型二種持ってます
大型経験15年
現在無職50歳
半額でもいくよ
@大阪市
143:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:23:32.89 mz5iPBF/0
運転手はそこそこスキル高いと見てるんだけどね
しかしもうちょっと削減できないとなあ
144:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:23:36.52 UjIZOnwM0
1000万とか言われていた時より多少は下がったけどそれでも普通に高いな
運転も荒く少し横に平行しただけでクラクション鳴らしてくるレベルなのにな
145:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:24:22.41 nxZCsA//0
民間の給料が低いように、発表されてるだけなのにさ、、、、、民間の数字を真に受けてるって、、、、、馬鹿ですか
146:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:24:31.20 yJ5AydHJP
>>138
流石にそれは無いわｗ
平均給料どんなだったか教えてくれよｗｗ
147:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:24:45.04 cViYvttp0
>>142
ひょっとして日本人ですか？
なら不採用です
148:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:24:54.27 y5SNhlRfP
>>139
世間一般の感覚とはズレてるね
149:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:25:21.06 WQdh6DvL0
旅客機のパイロットより高給のバス運転手とかありえんわw
150:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:25:35.91 l0Y14foV0
>>145
公務員 乙
151:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:27:02.83 LYuYpsQf0
>>130
実際に公務員と対峙して仕事したこと無いからそんなこと言えるんだよ・・・。
役所の担当者が休めばこっちの仕事が進まないから、こっちは休むに休めないんだよ。
年間20日も休まれたら、動くものも動かんわ。20日って1ヶ月の実働日数だよ。
152:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:27:12.03 HMkEXSO4i
なんでこんなこと放置しておいたのかね
153:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:28:57.90 T2By++o20
>>128
>>151
買取は法律で禁止されている。
社会人経験あれば誰でも知っている話なんだが・・・。
大企業なら有るって・・・・間違った情報で持論を形成して他人を批判するっておかしくないか？
154:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:28:59.87 WeNCgRoJ0
異状に高過ぎる
７４０万っていったら民間なら大企業の課長クラス
激しい受験戦争と出世競争に勝ち残ってやっと得られる報酬
何の特殊技能も必要ないバスの運転手の給料ではない
155:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:29:14.67 u6hXezte0
>>151
それはその制度を決めてる所に文句を言うべきだろ？
制度を使ってるだけの人間を妬むなよ
156:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:29:44.46 I/+0MMwg0
>>76
そんな幼稚園児の発想で話してねーよ
157:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:30:18.65 b2wgO26I0
>民間23万6000円と1.58倍の開きがある
安すぎだろ
158:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:31:05.71 CT9sB5OhO
交通局に私なら350万で働きますアピール殺到記事まだぁ
159:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:31:22.15 T2By++o20
>>154
俺は極普通の民間だけど、32歳700万円だったけどな。
大企業の課長クラスって、関西×40前半
パナソニック・・・1400万円
三菱重工・・・・・1300万円
三菱電機・・・・・1200万円
位なのが実情だぞ。
160:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:32:00.00 aJyZioNR0
>>151
俺のところの役所の担当も体が悪いらしくよく休むけど、案件は処理したの残してくれてるぞ？
許認可がらみで打ち合わせがあんまりいらないってのもあるけど
161:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:32:24.85 WeNCgRoJ0
パナソニックの課長って１４００万も貰えるのか
凄いな
162:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:33:04.22 opaN2kss0
>>1
医者御用達雑誌プレジデントがこういう記事を書いてるのがキモイ・・・。
163:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:33:14.11 QL61+LRQ0
＜大阪市＞市営バス運転手の給与４割削減へ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
164:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:33:22.11 gsnBtZUS0
民間もこれくらいインフレすれば良いんだがなー
165:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:33:55.64 T2By++o20
>>161
ただ結構幅が広いらしい。パナは。
ほかはほとんど一律らしい。
166:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:34:09.91 c+wCpdnf0
>>147
ばろすｗ
167:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:34:45.39 sejFOGS40
「給料下がるなら辞める」と言い放った運ちゃんは果たしてどこに再就職したんだろうな
168:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:35:14.12 opaN2kss0
>>154
業種によるだろうけど
750万円程度は大企業だと主任（係長）とか下手すると残業多い２０歳代の若手でも
得られる額だろうね。
課長だと１０００万円前後、部長でそれ以上が相場だね。
>>159は大げさかもしれん。
169:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:35:17.28 Q748dyVB0
人事院が不要な組織だってことだろ 解散させろ
民間からなる第３者委員会で充分
170:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:36:06.07 QL61+LRQ0
後に立ったこっちが先に埋まったのな
【大阪市】 橋下市長 「民間並みに合わせる」 バス運転手の給与４割削減へ・・・７３９万円→４４１万円
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
171:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:36:33.95 8+ZbE06z0
公務員の給与はあまり下げないほうがいいと思うんだよなあ
不安定で魅力の少ない仕事になって有能な人材が集まらなくなれば困るのは市民だぞ
バスに関しては民営化で対処するほうが簡単で問題も出にくいと思うのだが
172:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:37:36.55 VulbuHKG0
バス運転手なんぞ、タクシーの運転手に毛が生えた程度だろ。
月給２８万ぐらいでＯＫ。
173:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:37:59.90 y5SNhlRfP
>>153
確かに買取は法律で禁止されているんだが、かと言って消化させないことに罰則もない片手落ち
どうせ消化できない有給なら買い取ってもらったほうが有難いのが本音
つまり買い取ってくれる貴重な会社は、本当に社員のことを考えているとこ
174:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:38:10.05 7aT4M11E0
ま、古くから市営バスやってる所（交通局ｗ）は、どこも似たような体質だよ。予算を多く割ける大都市ほど、
ダラダラと赤字を垂れ流してもやっていけるので、結局「バスの運ちゃんで年収1000万」なんて事になる。
昔の運ちゃんは、市バス乗っていても収入は世間並だったよ。1995年を過ぎた辺りから、いよいよ変な事
になって来た。
そう、団塊が責任ある地位に座った頃だよｗ
175:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:38:46.58 yJ5AydHJP
>>171
基本的に自分が困ってから気がつくのが日本人
民主党に政権移った時もそうだっただろ
176:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:38:48.33 c+wCpdnf0
>>159
パナって▲7000億だっけ･･･
177:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:39:36.80 xT6z+jG80
>>171
今でもバカばっかり集まっていて、市民が困ってます
178:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:39:47.48 HMkEXSO4i
>>172
それでも多いね
179:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:40:17.19 T2By++o20
>>173
極極普通に消化出来るけどな。
それでも趣味のことがあってわざと残すようにしているけど。
趣味が大怪我をしやすいスポーツだから、そういう休暇をためとかないとな。
180: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/02/26 10:40:34.59 kF8rz16J0
部長級の平均年収は約1,032万円。課長級で約842万円。ただし、
企業規模によって平均年収に格差あり。
厚生労働省が平成21年賃金構造基本統計調査の結果を発表しました。
この調査は、約6万社の民間企業を対象に実施する日本最大級の賃金調査です。
URLﾘﾝｸ(yoikaisha.com)
181:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:42:08.38 /hLxZ+qKO
バス事業の民営化ではだめなのか？
別にいいと思うけど。
182:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:42:21.24 C5C2Ubmf0
大都市圏の路線バスの仕事はとても大変だと思う
183:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:42:43.03 qqeoUPft0
ぶっちゃけ公務員バスの運転手は働いてるだけましだろ
184:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:43:23.08 eNIoe60x0
>>151
担当者が休んだりして処理が遅れると、こっちが立て替えたり
投資した分の回収が遅れることになる。
借り入れで回してるところは金利も払うことになる。
給料の不払いや遅延とは無縁の世界にいると
全くこっちの感覚は分からないだろう。
185:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:43:33.06 T2By++o20
>>171
そもそも市バスは維持なんて無理よ。
地下鉄なんかと競合しているわけだから。
活路は駅へのアクセスとしてバスを使うくらい。
自転車との競合に今度はなるわけだが。
でも市場規模としては大きいわけじゃない。
無理だよなぁ。
そもそもおおよそ100億円売り上げて、100億円が維持費用(バス購入、人件費)で支出が合計200億。
ってのが今の市バスだっけ？
186:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:43:46.94 EGyrSLrL0
>>12
景気の変動で税収も変わるんだから当たり前だろ
貴族様は民草がいくら飢饉に襲われようと安定した生活が望めてよろしおすな
187:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:43:51.92 y5SNhlRfP
>>179
いい会社だね 素直にそう思うよ
でも一般常識ではないかもね
188:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:43:59.09 HMkEXSO4i
>>181
広島の呉市は民間に投げた例がある
189:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:44:40.66 ZH01E02C0
公務員なんか日本国民を苦しめる存在以外のないものでもないから
朝鮮人と同列に扱うようにしてもいい時期に来ている
つまり撲殺
190:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:44:53.07 IQnJ57t10
民営化でいいよ
191:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:46:04.15 /hLxZ+qKO
民営化でいいと思います。
民営化するか？給与4割削減、そのどちらかしかないです？
192:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:46:07.26 T2By++o20
>>187
いや、普通に法律を守っている会社がおかしいっていうのが変だよ。
守って無い会社を批判するべきであって、それは公務員とは何も関係ない話ではないか？
一般常識が間違っているという結論であれば、それでもいいけれど。
193:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:47:28.92 oNFK4gcW0
そうか民営化すればいいのか
194:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:47:32.27 SiilggfC0
民間23万ってマジかよ・・・
大型2種で23万はキツイな
195:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:47:33.58 +VRRd/tm0
うーん
公営バス会社って、代替輸送がない地域のために
赤字が出るのを承知の上で運行している路線も多々あると思うんだが・・・
その辺どうなんだろ。
196:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:47:37.67 v4I4Pdwd0
そもそも、運転手なんてもう機械に任せろよ。
それが可能になる技術はもう出そろってるだろ。
197:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:47:47.01 264qlJP30
地方へ行ってみればいい。
中小零細企業は疲弊し個人自営業は終了。
公務員と一部の資格業だけが、結婚し広い家を建て子どもを複数作り大学まであげられる。
たとえ子どもがDQNでもコネで地元中堅企業くらいには入れられる。
退職金と年金たんまり、老後は悠々自適。
夫婦で公務員なら3回くらい家を余裕で新築出来る。
198:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:47:51.66 LkjUGnun0
そんなに高いかなぁ・・・
人の命預かる仕事を薄給でやらせるほうがおかしいと思うが
199:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:48:11.48 /8Ej/Oc00
さあ皆んなで給料を減らし合おう！
200:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:48:14.72 t3kRI5dQ0
これならバス代１００円にしろよ
201:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:49:34.63 wrX19lEr0
公務員たたきしてるけど、
楽で金もらえてっていう特権は勝ち取ったものだけど？
自分が負け組糞人生だからったなんで嫉妬するんだろう。
受け入れろよ自分が終わってるの。
202:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:49:49.49 T2By++o20
>>197
それって公務員関係なくて、中国に文句いえやって話しだろう
203:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:49:52.47 y5SNhlRfP
>>192
守ってる会社がおかしいなんて言ってないよ
法律を守ることが必ずしも社員のためにならないという現状はおかしい
こんな片手落ちの法律こそがおかしいんだよ
ま最初から公務員とは関係ない話な気もする
204:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:50:03.51 HpZKgWR90
民間も基本的にはアルバイトはだめだからな
205:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:50:02.73 6xpQefHX0
なんで民間が低すぎると思わないんだ？
大型2種持ってて23万って・・・
206:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:50:08.88 2lV+M++e0
俺みたいにお金払ってでもバスの運転手やりたいヲタは７３９万も給料いらない
２００万ぐらい貰えればいいや
207:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:50:24.08 hLt1I3B70
一気にこれだけ下げられると人生狂う人もいるだろうなｗ
208:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:50:28.78 b2wgO26I0
>>197
そうだな
同じくらい貧乏になってもらおう
209:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:50:55.70 uk/MRoaI0
高いと思うけど４割減は酷すぎるだろ
超過手当て込みなんだろ？
210:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:51:17.20 u6hXezte0
>>203
じゃあ他人が法律を守ってることを妬まないで、法律を変える方向に注力してください
法律帰るより、会社訴えたほうが早いだろうけどな
211:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:51:18.52 OCS1ZK530
公務員の給料を民間並にするだけで財政が劇的に改善するからな
自民党も民主党もヤルヤル詐欺でまったくやらなかったこの部分にバッサリとメスを入れた
維新の会は大躍進するだろう。
212: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/02/26 10:51:25.67 kF8rz16J0
主要企業の役員報酬ランキング（取締役平均年収ランキング）。
URLﾘﾝｸ(rank.in.coocan.jp)
順位 会社名 平均年収
（万円）
1 日産自動車 29,623
2 ソニー 23,757
3 住友商事 13,807
4 コマツ 12,914
5 マツダ 12,666
6 トヨタ自動車 12,088
7 三菱商事 12,064
8 ファナック 11,880
9 新日本製鉄 11,168
10 川崎汽船 10,930
11 リコー 10,833
12 武田薬品工業 10,800
13 野村HD 10,736
14 HOYA 10,733
15 旭化成 10,637
16 日本マクドナルドHD 10,420
17 ファーストリテイリング 10,300
18 三井物産 9,305
19 三井不動産 8,884
20 パナソニック 8,600
213:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:51:32.53 EGyrSLrL0
公務員の給料は、その所属する団体の平均給与を上限とすればいいと思う
国家公務員なら国の、地方公務員ならその地域の
そうすりゃ公務員ももうちっと景気対策に本腰入れるだろ
景気がよかろうが悪かろうが同じだけ給料もらえりゃ
誰だって本気で改善しようとは思わんよ
214:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:52:00.40 P1HMnCfh0
おいおいマジふざけんなよ
公務員ばっかり叩きやがって、職業の自由があるんだからなればいいじゃん
なる努力もせずに人の給料の事ばかり計算しやがる、努力をしなかっただけだろカスども
カスを相手にしないといけないから大変なんだぞ
215:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:53:49.05 LkjUGnun0
たんなるデスクワークなら4割減らしてもいいだろうけど人の命を預かる運転手を4割減の薄給状態に貶めるのはなんか違うと思う
運転手がスケープゴートにされてる感じ
216:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:53:49.11 99CXAcq60
107 ：山師さん：2012/01/25(水) 19:46:21.08 ID:zpCP2AbK
出世困難手当、休日手当、扶養手当、地域手当、住居手当、初任給調整手当、通勤手当、単身赴任手当、特地勤務手当
僻地手当、寒冷地手当、特殊勤務手当、期末手当、勤勉手当、期末特別手当、災害派遣手当、動物死体処理作業手当 独身手当
【窓口手当】
窓口で働く職員は気を使うため、月数千円～１万円の手当
【外出手当】
８Ｋｍまたは５時間以上の外出をすると、千円～の「旅行手当」
【元気回復手当】
同僚と会食で6000円、マッサージや鍼灸で1000円、プライベートでホテルに泊まると3000円
【寒冷地手当】
北海道または同等の寒冷地では、11月～3月まで暖房費として月2万円
【独身手当】
勤続15年以上の職員が独身のまま40歳になると、互助会から7万円
【出世困難手当】
係長を5年やっても課長になれない職員を「困難課長」と呼んで課長と同等の給与を支払う
課長→部長も同様
【印刷業務手当】
印刷に使うインクが危険!?だということで、印刷業務に従事する人に与えられています。
【雨中手当】
ゴミ収集をするときに雨が降ると手当がもらえます。
【地下勤務手当】
日光に当たることが少ない人に支給される手当です。
【現金取扱手当】
現金を取り扱う人に支給される手当。その分神経を使うということで特別に支給されています。
【税務手当】
税務課の職員などが市税の調査や滞納整理、滞納処分の執行を納税者のもとに直接赴いた場合に出る手当
【用地交渉等手当】
道路やダム等の建設に必要な用地買収の交渉をしたときに支払われる手当
217:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:53:57.71 MGTbPG2x0
プラス手当。
218:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:54:01.48 4XfzNX8r0
一応MAXで要求して妥協点を探るんだろ
219:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:54:01.90 anrQWYXt0
>>195
経営努力して赤字を減らせば給料上がるよ＾＾
220:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:54:21.20 OCS1ZK530
横浜市なんて運転手の3割くらいが1000万円プレイヤーだったから
大阪市はまだマシなんだけどね。
221:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:54:41.93 wrX19lEr0
>>214
負け組底辺どもの嫉妬だよ
むだにｗ自尊心高くて受け入れられないんだろ
222:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:55:29.68 xv3l2gyN0
大阪から日本を変えて欲しい。
単純作業での高給は異常だ。
223:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:55:56.02 9n7vNUuPO
>>205
安すぎワロエナイ
大型2種なら最低でも30万は貰ってもいい
それでも市営バス運転士は高すぎワロエナイ
224:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:56:16.81 LeDskmjfO
労基法の条文だと『有給休暇を使い切った人間への差別禁止』って表現だから。バカな奴は読んでも気がつかないｗ
有給休暇買い取り制やっちゃうと、有給休暇を使い切った奴だけ１銭ももらえないという差別が発生するから労基法違反って意味
日本企業の場合は大手だろうが零細だろうが、労基法を平気で無視する会社だらけなので
｢有給休暇の買い取りやってる大手企業あるよ？大手がやってるなら合法なんじゃね？｣
とか言い出すバカっぽい奴も多いのはさすが２ちゃんｗ
225:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:56:20.25 y5SNhlRfP
>>210
いや別に妬んでないじゃん 繰り返すけど勤務先はいい会社だと素直に思うよ
俺の会社も別に有給取れないわけじゃないし 単に取りづらいだけで
俺は現状買取があったほうがハッピーになれる人のほうが多いよって言ってるだけ
制度はあっても活用できない人が多い これは事実
226:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:56:37.69 EGyrSLrL0
>>201
そもそも公務員が特権階級であることがおかしい
公務員ってのは基本的に国民の代わりに必要な雑務をこなすもので
なんら商業的な価値を生み出すものではない
それを特権階級とすることで有能な人材がこぞって価値を生み出さない職業に就くということは
資本主義である日本という国にとって大きなマイナス
公務員の倍率が高いってのが土台おかしな話なんだ
227:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:56:44.43 T2By++o20
>>219
乗客の3割が許可された無償乗車だぜ。
経営努力で赤字を減らすってどういうことか解ってるか？
228:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:56:51.27 SiilggfC0
>>214
公務員全員カスとは思わないが、お前は正真正銘のカスだ市ねクズ
229:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:57:34.49 VTgNhd//0
>>214 大して努力も苦労もしないで高級をもらってる一部の公務員を叩いています
230:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:57:35.35 NiCfEdHqO
民間が安いだけ 民間はバイト出来るというが 過労運転に繋がるから 発覚したらクビだったな うちの会社は
231: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/02/26 10:57:44.00 kF8rz16J0
主要企業の役員報酬ランキング（取締役平均年収ランキング）。
URLﾘﾝｸ(rank.in.coocan.jp)
20 パナソニック 8,600
21 商船三井 8,462
22 イオン 8,400
23 住友金属工業 8,360
24 伊藤忠商事 8,100
25 味の素 8,069
26 三菱地所 8,062
27 JFEHD 7,842
28 三菱重工業 7,726
29 村田製作所 7,442
30 住友化学 7,280
232:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:58:03.85 26PlWeWK0
年収７００万でよく生活できるな
233:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:58:20.43 FtbJbqkCO
バスの運転士がそこそこの給与貰ったらいかんの？
土日出勤や早朝夜遅くの勤務もあるし妥当だろ
8-5時の定時上がりでラクな職場から下げろよ
234:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:58:49.38 LyYMaSmc0
親方日の丸なんだから民間以下の給料にするべきだろ
公務員は公のために働きたい人間がなるべきものだぞ
楽して、高い給料貰うつもりで入ったバカには
もう嫌なら辞めて貰えばいい
橋元もこの辺理解してないな
235:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:59:03.73 tZhrWeyl0
パートタイマーの年収が約１００万円。
労働時間は１日５時間くらい。
寝ないで働いてもこの５倍以内。
だから年収は最大でも５００万円以内であるべき。
どんだけ偉いか知らないが、８億円の報酬なんて論外。
236:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:59:32.04 FsktoTknO
バスの運転手ごときで700万平均とかアホか！
半分でいいわ！最低でも三割カットな！
237:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:59:43.54 wrX19lEr0
>>228
なる努力もせずに人の給料の事ばかり計算しやがる
努力をしなかっただけのカス発見！
悔しかったら勉強して公務員になりな
ざまあ
238:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:01:11.05 T2By++o20
>>237
というよりそういう努力の効果がでかいのは公務員より民間。
民間のほうが本人の能力で給与を上げやすい。
極普通の話しだが・・・。
239:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:01:45.69 OCS1ZK530
40歳代の10年間で1億円近く稼げるから
家なんてキャッシュで建て替えられちゃう。
240:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:01:51.59 VTgNhd//0
>>233 739万だぞ平均が 平均500万くらいが妥当と言うべきだぞ 感覚おかしいぞ
241:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:01:55.28 X9WI1dMK0
公務員が１位じゃなくなるまで給料下げろよ
幼児がなりたい職業 TVキャラが上位も親は公務員・薬剤師希望 2011.10.08
URLﾘﾝｸ(www.news-postseven.com)
242:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:01:57.67 Zyeypkkx0
【話題】 ワタミ元社員の過労自殺認定に言及した渡邉美樹会長のツイートでネット掲示板炎上★７
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
何故こうも待遇が違うのか・・・。
243:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:01:58.90 NrH5XFMJ0
>>231
（万円）だぞ。なにとの比較だｗ
244:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:02:11.71 yJ5AydHJP
>>238
基本的に給料に対して文句言ってるのって努力もできない底辺だから仕方ない
努力できない底辺だからこそブラックに入社して、他人をうらやむことしかしない
245:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:02:14.43 vms9foZC0
今気がついたが、
日本の駅に駐輪場を併設しないのはバス事業の為か！
今になって気がついた！
246:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:02:38.82 SiilggfC0
>>237
あほだな・・・公務員が1番給料貰ってると思ってんのか・・・
247:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:02:56.79 6xpQefHX0
>>213
公共事業に使う公務員が試算する人件費って安いんだよな～
建設事業なら、25000円～10000円ぐらい（諸経費込みで）
業務委託でも、16000円ぐらいじゃね？たしか
自分たちは一体1日いくらで働いているのか計算せずに
市場単価を計算して出すから安くなるのは解るけど
上記の金額で入札を行い、「100％以上は無効 それ以下にしなさい
別に参加しなくてもいいけど、次から入札に参加できなくなるよ」
って平気でする
そりゃ～民間給料が減り、公務員給料が多すぎるって批判されるわなｗ
自分達がまいた種が今芽吹いてきてる
批判されたくなければ、ちゃんと市場金額と、自分達がした場合の金額を照らし合わせて
正当な金額を試算する様にしろ！
248:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:03:32.32 cur89dl/0
この件だけで自民、民主が駄目すぎることがよく分かる。
奴らは公務員の言いなりで人件費を減らす気持ちはさらさらない。
249:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:03:46.90 SHdrgRci0
大阪市のバス事業は２８年間、赤字決算が続いており、累積赤字は１０年度で６０４億円に上っている。
普通の会社やったらとっくの昔に倒産してるにゃて。まずそこから理解せえよ。
250:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:03:51.53 ZloJhHwJ0
>>195
郵政民営化の時と一緒だよ。
経営を合理化しろ、収支を黒字化しろと騒がれて民営化された結果、田舎の郵便局は軒並み取り潰し。
郵便料金も値上がりし、ポストの集配回数も大きく減らされることに。
公務員の仕事に民間なみの経営状態を求めるなら、必ず採算の取れない田舎は切り捨てられるし、同業種
の民間企業を圧迫することにもなる。橋下の政策は財政面で見たら効果は大きいだろうけど、市民側も
サービス低下や料金値上げといった不利益が大きいことも覚悟すべき。
251:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:03:55.87 svJ/+3cfO
もらいすぎ
252:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:03:59.46 IQnJ57t10
>>188
秋田も
253: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/02/26 11:04:13.00 kF8rz16J0
主要企業の役員報酬ランキング（取締役平均年収ランキング）。
URLﾘﾝｸ(rank.in.coocan.jp)
31 信越化学工業 6,981
32 ホンダ 6,763
33 ヤフー 6,733
34 富士ゼロックス 6,650
35 王子製紙 6,460
36 ブリヂストン 6,180
37 伊勢丹 6,160
38 神戸製鋼所 6,100
39 清水建設 6,100
40 旭硝子 6,025
254:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:04:36.73 t6VlSI5s0
700万と400万では生活レベルと設計が違うからな。
今まで700でやってきて一気に300万は、さすがにちょっと気の毒だな。
255:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:04:51.66 yfv0iP7AO
橋本早よバス廃止してくれやそしたらみんな解決やそれで地下鉄安せえこれで大阪市民誰も反対せん
256:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:05:10.49 OCS1ZK530
これで橋下が実績出しちゃったら民主党の屁理屈が成立しなくなるな。
257:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:05:41.73 c3lhdFbFO
こういう話になると嫌なら公務員になりやがれ って奴が必ず出てくるな
そういう問題じゃないんだけどね
258:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:05:45.75 aVoqgMnIO
公務員て飼い犬みたいなもん？ホラホラ、首輪はずしちゃダメだろ。
259:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:05:46.31 jMDXFQHL0
公務員も消費者であることを忘れてるね
これだけ給与を下げれば消費が落ちてさらなる不況になるというのに
260:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:06:19.32 zdiaaUA20
バス赤字やで給料減らすっていうのなら
病院が赤字なら医者の給料年300万にするのか？
261:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:06:20.92 Grkk3rrV0
平均って事は一千万プレーヤーも居るのか…
民間のバス運転手なんて嘱託で月20万なんてのばっかりだった希ガス
相当ハードに仕事してんだろな
262:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:06:51.37 anrQWYXt0
>>227
無償乗車減らすだけが経営努力なんですかぁ？
それじゃあなたの嫌いな橋下と同じ次元の発想力ですなｗｗｗｗｗ
263:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:06:51.67 T2By++o20
>>255
というより現実的には民営化なんて無理。
廃止しか手は無い。
路線や路線収入、営業収入、支出を見てみれば解る。
当然廃止して首を切るわけにも行かないから、民営化というかたちで責任を相手側になすりつけようとしている。
実はこの民営化はそういうのが目的。
264:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:06:53.70 SiilggfC0
>>257
公務員叩くの煽ってんじゃね？
あまりにアホすぎるもんなw
265:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:06:55.63 b1bh5pz/0
公務員は無能な人にとっては一番おいしい。
出来る人とそうでない人の給与差が一番小さい。
公務員の技能職の給与は、民間の同業種の平均から
競争なし、リストラなし、倒産なしの安定分1割～2割を
カットした金額が最も妥当。
266:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:07:01.01 soLIHxVV0
>>86
俺の知り合いでＳＥ→市バス運転主に華麗に転職した奴がいたが、
やっぱりコネないと無理
267:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:07:11.36 WeNCgRoJ0
日本全体の公務員や準公務員（公益法人）や議員は４００万人くらいで
総人件費は５０兆円くらい。総じて民間より給料が３～４割高い。
３割削っただけで１５兆円、消費税８％相当削減出来る。
268:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:07:13.61 Z7hrY2kI0
公務員改革を推進しようとする政治家をマスコミは叩く叩く
マスコミは霞ヶ関の許認可の下、管理されている。
霞ヶ関からのリークをもらうことは飴のひとつだろう。
マスコミが霞ヶ関の情報操作を受けて煽動しそれに乗って騒ぐ2ch市民。
しかし、一番の被害者は重税を課されつづける市民であろう。
そもそも公務員の退職金を何故、民間勤労者が負担しなくてはならないだろう。
民間勤労者で退職金制度がどれだけあるだろう。共済年金は黒字で厚生年金は赤字だから掛け金は高くて支給は少ない民間。
公務員天下りの第3セクターを厚生年金で作りツケは民間。共済年金は預金したままか。
公務員450万人を平均年収730万円で、平均年収380万円（サラリー万430万・バイト250万）の民間勤労者5000万人が養っている。
公務員の給与だけで民間勤労者の負担は年間66万円になっている。退職金負担は別だ
。
公務員組合の要求は民間勤労者への要求となっている。
公務員組合は民間勤労者の敵だ！！
公務員の給与と退職金を民間並みにするだけで20兆円の減税ができる。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
269:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:07:21.32 Z/koT7S50
給料は下げてもいいだろ。それだけ人気あるんだから必死にしがみつくだろうし
辞めてくれても代わりはいくらでもいるんだから。
270:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:07:37.03 hLt1I3B70
>>257
実際そうだと思うが
ここって自分以外の幸せなやつはみんな不幸になれって感じだしｗ
271:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:07:49.73 rKwTDO6g0
むか～しむか～し鉄道貨物が減った原因を
「トラックの運転手が働き過ぎだ」とほざいた
連中がいました。
どこの誰だったでしょうか？
どっちにしても公営はお気楽ですな
272:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:07:58.10 v/kf16jP0
不祥事だらけの川崎市バスに比べれば１００万円も少ないじゃないか
URLﾘﾝｸ(nyankokurasi.web.fc2.com)
273:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:08:09.02 SHdrgRci0
>>260 地方の病院は公共の病院も民間の病院も経営が成り立たずどんどん潰れてるやんか？アホなん？
274:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:08:16.28 dXgEtfA20
職業の自由？
公務員はとくに痴呆の場合、実力があってもそれだけじゃなれないのが公務員。
都内の高偏差値大卒が落下傘で地方公務員に合格することは至難。
痴呆には痴呆の力学が有り、地元の学校、親や親類縁者の職業や関係etc
うちの地元でも役人、教員、地銀、土建屋なんかはバカ高校、Fラン大卒が大部分。
やはり議員、公務員、地底大学教授等の口利き、コネ採用が歴然とみえる。
275:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:08:19.08 rfnZNMML0
>>237
誰もくやしがってはおらんてｗ
276:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:08:22.10 06t6LOPp0
バスガスバクハツ
バスガスバクハツ
バスガスバクハツ
277:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:08:27.70 VRs9f5lWO
３００万でいいだろ
278:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:08:33.50 871xKCUTO
大阪の警察官を全部時給1000円じいさん警備員にしろ。学校もバスも病院も役所も時給1500円の入れ替わり激しいバイト、パートにしろ。危険だが仕方ない。
279:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:09:27.28 gPjqjpTe0
まあ，公務員ってなにやっても給料あまり変わらないんだよね
医者とかは民間より安いんだろうな
280:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:09:39.83 zMupJAsl0
公務員に死を。死ななければ、死ぬまで呪ったる！
281:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:09:42.96 lsF/vpnw0
楽で安定してるから２００万でも人は集まるぞ
事務系も含めて２００万まで下げられる
282:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:09:43.20 T2By++o20
>>273
地方どころか大阪でも。
既に松原市は潰れた。三島群域は以前から危険水域といわれている。
283:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:10:01.82 ZH01E02C0
赤字国債で捻出した返済できる見込みのない金を
公務員にばら撒いて組織票を形成している政治家
284:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:10:22.00 b2wgO26I0
>>278
歩合にしようぜ
285:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:10:31.63 99CXAcq60
>>266
コネさえあれば試験の結果なんか関係無いのだろ
286:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:10:34.84 wYcAhH/m0
「公務員の為だけ」の民間相場無視の格安官舎
表向きは貧困民間人の為としつつ実質は「部落在日の為だけ」の公営住宅、生活保護制度
「納税者である」民間人が望んでもないのに何故か「民の為」という事にされてコソコソ決められてる不透明な公共事業 （当然公務員様だけの椅子確保の為ｗ）
「納税者である」民間人なら生活苦による万引きであっても実名報道に社会的制裁、
「公務員なら」事実上の横領でも実名報道無し、 良くて訓戒処分で身分も収入もそのまま、最悪でも弁済責任無しで懲戒処分前に依願退職すれば退職金ゲット。
ていうか仮に金に困って犯罪に走ろうが民間低所得層ならその時点でリスクに対してリターン全然薄い手段に「限られ」てる。
方や公務員は「既に充分税金から手厚い手当が出てる」にも関わらず朝鮮人の如く金ちょろまかし放題
公務員の億単位の横領はあっても数万円のコンビニ強盗なんか聞いた事ないよね？
でも非公務員は「選択肢がなくて」超ハイリスク超ローリターンの窃盗強盗位しか手段が無い。マジ笑えるｗ
民間人がドヤ顔で幾ら年収自慢してても、ソレは公務員とその取り巻き癒着団体、生保受給者、在日ダニ朝鮮人、
が何の努力もリスクも無くくすねてった「残り」。
解ってる？「稼いでる」んじゃなくて「残して貰ってる」だけ。
そして公務員待遇維持の為に「残してくれる残飯」更に減らされるの確定。
公務員・在日・部落民の贅沢な生活、老後の保障、計画的な結婚出産育児プランの為に、低所得層納税者は「次には」何を犠牲にされるのかな？
もう結婚も捨てた？同時に子供も諦めた？自分より下探してやっとプライド保ってる毎日？
結婚も出来ず子供も作れず、目減りする貯金にビクビクしながら汚い賃貸アパートで自炊。
それでも公務員様とゴキブリ在日、ダニ部落のハッピーライフ維持の為貢ぎ続ける「義務」。
ゴキブリ貴族の待遇維持の為に大増税確定、切り取る時は「身内だけ」、その補填は「国民皆で」仲良く負担しましょ、
そんな都合のいい話無いわな？
287:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:10:52.26 OCS1ZK530
共産党がこの理不尽な格差を必死に守ろうとしている滑稽さ。
国会では正社員と派遣がーなんて叫んでおいて、やっていることは格差の保護。
288: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/02/26 11:11:01.49 kF8rz16J0
主要企業の役員報酬ランキング（取締役平均年収ランキング）。
URLﾘﾝｸ(rank.in.coocan.jp)
41 ソフトバンク 6,000
42 三井化学 5,936
43 フジテレビジョン 5,921
44 ヤマトHD 5,666
45 東レ 5,610
46 デンソー 5,407
47 キリンHD 5,375
48 日本優先 5,364
49 朝日新聞社 5,322
50 JR東海 5,084
289:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:11:01.69 zdiaaUA20
>>273
そのつぶれるような病院の医者でも
1000万以上もらってるんだろ？
田舎の民間バスも自治体から補助がでてたり
してるんだろ？
290:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:11:39.64 VRs9f5lWO
>>63 嘘乙
291:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:11:41.83 YRYMzweU0
おい、涙目か？
でもな、定年間際の公務員には何の関係もないんだよ。
せいぜい騒いでるがいいさ、退職金ウマーだし。いやっほう
292:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:12:14.73 DeJdtTGF0
公務員叩かれてるの見ると気持ち良いわ
大して給料も高くないくせに
293:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:12:16.43 Xt3Ohvrw0
> 早朝や深夜勤務で超過勤務手当がかなりつきます
これって普通の事なの？公務員に変形労働制導入すべきだねw
294:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:12:47.75 lsF/vpnw0
だいたい民間の事務職パートだと５時まで勤務で月給１４万なんだよ
年収だと１７０万程度
公務員の事務系もこれに合わせないと違法なんだよ
295:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:12:48.70 u6hXezte0
>>274
妄想乙
296:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:13:08.68 Z7hrY2kI0
>>291
厚生年金の支給年齢引き上げと支給減額の話になっている。
今でも厚生年金は共済年金に比べて保険料は高く、支給は少ないのに。
まてよ、公務員の共済年金はそのままかよ
公務員天下りの第3セクター箱ものを厚生年金で建てて、平気で大赤字にしたのは公務員だぜ
共済年金は何もしないで金利で黒字かよ
厚生年金も何もしなかったら黒字だったぜ
赤字だけ厚生年金に押しつけてこの仕打ちかよ
厚生年金と共済年金は一本化が自然だろ
それと、ある会話を抜粋
公務員中途で辞めた知り合いのうち○人に○人が身障者手帳持ってんだけどあれなんなんだろ？
共済の障害年金は高待遇で、公務員の中途退職者の多くがそれ持っているんだとさ。調べろよ
297:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:13:17.38 SHdrgRci0
このまま赤字を垂れ流すだけなら大阪市営バス事業は廃止するのが正しいよ。大阪市交通局は市営地下鉄が黒字で儲かっているから
それでバス事業もカバーしてるけども。
298:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:13:17.98 zdiaaUA20
>>290
コンビニとかのバイトでも深夜は高いだろ？
バスの運転手も高くていいじゃん
299:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:13:24.25 soLIHxVV0
>>171
大阪市が黒字なら、特に問題にならないだろうけど
歳入は減る一方なんだから、経費である人件費を見直すのは当然でしょ
以前、橋下ｖｓ府の組合で、組合側のバカが金足りないなら税金上げろ！
とか喚いていたが、正直軽い殺意を覚えたわ
300:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:13:32.32 rhjUXDPX0
はしした、早く１００億円払えよ
301:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:13:42.30 l0Y14foV0
>>188
姫路市営バスも民間へ投げたよ
302:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:13:48.88 gyVPRvPn0
橋下市長 市バス職員給与4割削減へ
739万→441万（笑）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
303:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:14:05.09 WeCTbBdi0
年収1200万円のバスレーン監視員なんてのもあったな
304:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:14:20.13 OCS1ZK530
地方公務員は不正疑惑だらけで市民の怒り爆発してるからな。
305:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:14:24.49 b2wgO26I0
>>293
２２時から５時まではどこでも付くよ
306:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:14:30.34 js8modqe0
高すぎだっつーの
どーいう無駄だよ
307:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:14:50.28 aW1VeCyw0
公務員の給与格差も酷いよな。
医療従事者公務員は1000万も貰えないぜ？（除く医者）
308:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:14:54.27 T2By++o20
>>293
変形労働制って、時間の総括であってねその労働する時間が深夜ならそれはそれとして割り増しが必要なんだぞ。
309: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/02/26 11:15:01.77 kF8rz16J0
主要企業の役員報酬ランキング（取締役平均年収ランキング）。
URLﾘﾝｸ(rank.in.coocan.jp)
51 ススギ 4,978
52 鹿島 4,933
53 JT 4,930
54 NEC 4,783
55 みずほFG 4,746
56 資生堂 4,728
57 ヤマダ電機 4,700
58 テレビ朝日 4,655
59 日本板硝子 4,542
60 大京 4,462
310:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:11.61 24nEm0/o0
バス・ごみ収集は、完全にアウトソーシングして、
現職員は、配置転換で、給料に見合った、
もっと高度な事務作業をやってもらえばいいのに。
311:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:11.74 NrH5XFMJ0
>>231
年々会社上層部の報酬って上がってるよなぁ。
312:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:22.04 dpSiyiaL0
市営バスの運ちゃんの年収が７００万円声よりも
私営のやすいとこが４００万円台であることのほうが驚き。
これでどうやって家族を養い子供を進学させられるんだ？？
313:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:23.05 lsF/vpnw0
だいたい民間の事務職パートだと５時まで勤務で月給１４万なんだよ
年収だと１７０万程度
公務員の事務系もこれに合わせないと違法なんだよ
314:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:23.27 tfY5xIcg0
これ、本当に『運転士のみの平均』なのか？
営業所にいる非乗務員はもちろん、お茶くみ・コピー取りの薄給臨時社員の給与も
含めての平均じゃないのか？
レーン監視員より低いとかおかしいと思うけどな。
役所が公表する金額自体に、どの程度の信憑性があるのかそもそも疑問だし
年収以外の福利厚生が、また手厚くあることを忘れてはいけない。
315:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:28.74 WeNCgRoJ0
地方で立派な一軒屋や高級車乗ってるのはだいたい公務員だよな
316:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:29.48 /s6C5pAa0
職業左翼の労組が次やる手口はＪＲ北海道であったような事故故障を連発し、市長の行政施策を不能に陥れる。
317:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:35.47 ZH01E02C0
ワタミの社長に公務員の給料計算させろよ
公務員なんかなんぼ死んでも構わないから
318:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:37.40 zdiaaUA20
>>294
公務員も同じだろ？
窓口とかの連中はハローワークで募集してるような
臨時職員とかじゃないのか？
319:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:39.99 6xpQefHX0
バス運営を民営化しても、ますますデフレが進むよ～
現在の運営が職員一人当たり739万円で運営してるとして
業務委託を入札で決めるとなると
職員一人当たり537万円で落札が妥当の線になり
それだけ市場単価が安くなるって事になる
そんなんでもいいの？
320:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:55.03 +ZddfPoG0
>>302
民間と比較して給料を削減とか言ってる割には、民間の平均ではなく、最低水準の会社レベルまで引き下げる矛盾。
その理由が「赤字だから」って・・・
赤字路線で民間じゃ運営できないから市役所がやってるんだろ
完全に理論破綻のポピュリズムだな
321:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:55.98 b95yJEeC0
橋下の命が心配になってきた
322:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:16:07.46 Fy5gDSUy0
>>227
じゃあ敬老パスの有効時間を１０－１７時にしろよ。
323:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:17:09.04 T2By++o20
>>319
現実として路線維持は不可能だよ。
今日の問題じゃない面がつよい。
競合が地下鉄とかなんだぜ。
>>322
敬老パスだけの問題じゃないけどなw。
324:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:17:27.28 OCS1ZK530
バスの運転手に高い給料を払うよりも凸凹の道路の補修しろ。
325:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:17:29.08 SHdrgRci0
>>298 コンビニは赤字ならすぐに潰れるんです。アホなん？
326:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:17:34.73 SiilggfC0
専門的な資格がいるバス運転手をこんなに下げるのか・・・もっと楽な仕事してる職員から下げて欲しいのだが
327:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:17:46.50 lsF/vpnw0
だいたい民間の事務職パートだと５時まで勤務で月給１４万なんだよ
年収だと１７０万程度
公務員の事務系もこれに合わせないと違法なんだよ
328:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:17:53.11 EmCk1qQ50
現状の景気に則した公務員給与削減は賛同できる。
道頓堀のプール案は賛同できない。
329:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:18:02.22 b95yJEeC0
>>320
民間の企業って、バスの運転手はみんな契約社員ですごく待遇悪いよ
330:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:18:40.32 soLIHxVV0
>>319
537万円？
高いわ、民間並みなら400万で十分
イヤなら辞めればいい
331:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:18:42.56 Ii/hsJCd0
京都市バスの半分かよ！安っ！
332:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:19:00.08 xv3l2gyN0
時給１０００円を目指そう！
333:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:19:04.32 Xt3Ohvrw0
>.308
それはいわゆる残業単価でしょ。１，２５増しとか１．５増しとか。
月に深夜だから高いわけじゃないよ。時間外労働だから高いんだよ。
334:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:19:13.49 Vggm10Bm0
バス事業が赤字なのは運転手のせいではない
民間なら採算の取れないところにもバスを走らせているからだ
赤字路線の沿線住民も責任を共有すべき
335:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:19:23.22 yZpLIp0p0
現実的にどのあたりで落ち着くかね？
橋下氏の手腕を見たい。
336:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:19:28.77 +ZddfPoG0
>>329
いや、橋下がやってるのは、民間平均未満まで運転手の賃金減らそうとしてるとこがおかしいわけ
337:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:19:58.48 u6hXezte0
>>334
バス代をがっぽり取ればいいだけだな
赤字をなくすってのはそういうもんだ
338:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:20:05.30 F34RjhBW0
そもそも民間は安すぎて生活苦しい、という発想はないんか
339:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:20:18.91 YLHTPDtr0
民間のバス会社は税込300万切るぞｗ
規制緩和ｗ
340:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:20:22.51 3N+WDyNzO
普通に考えても、３割は高い
341:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:20:36.51 yJ5AydHJP
>>338
※社畜精神
342:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:20:57.29 UHnOq0Qr0
>>1
739万は高いけど、かといってバスの運転手には600万はあげてもいいと思う。
343: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/02/26 11:21:06.50 kF8rz16J0
主要企業の役員報酬ランキング（取締役平均年収ランキング）。
URLﾘﾝｸ(rank.in.coocan.jp)
61 日本通運 4,357
62 花王 4,338
63 NTT 4,310
64 キヤノン 4,146
65 富士通 4,125
66 日本テレビ放送網 4,107
67 KDDI 4,062
68 JR東日本 4,013
69 TBS 3,920
70 日本経済新聞社 3,823
344:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:21:27.65 C4JEJIHc0
だいたいさぁ市役所の事務系なんて小学校高学年レベルで出来る。
現業も言わずもがな。消防もそうだよほとんど待機でたまに出場して１億円の放水車で安全第一に水かけるｗ
345:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:21:28.09 cDOd18/I0
> 早朝や深夜勤務で超過勤務手当がかなりつきます
理解した
346:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:21:34.43 PWUtKNmR0
4割減らして大手私鉄並みwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
347:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:21:37.78 fKoDtXO+0
俺都内在住で年収160万なんだけど。病気になったら人生終了なので自殺します
348:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:21:49.74 3s+DyLMH0
>>293みたいな社会にでたことないのまるわかりの奴はなぁ…
変形労働制導入するべきだってw
バスの運転手の業務料に季節性がそんなあると思ってんのかね
349:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:22:03.07 yc6V2ma30
>>76
お前税金とか保険料のこと全く計算に入れてないだろ
350:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:22:09.03 skA4iGKt0
ここで息巻いてるのってトラックの運ちゃんとかでしょ？
351:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:22:20.97 9HKFQjVA0
延々と赤字続きなんだからがっつり下げて当然だな
これに反発するような奴はさっさとやめなさい
352:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:22:21.16 soLIHxVV0
>>320
完全に赤字路線じゃバス事業自体なりたたない
それはもう福祉の分野だから、バス事業からは切り離す
て考えみたいだが、なにか問題でも
353:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:22:25.23 WeNCgRoJ0
公務員の給料を大幅に下げてその分を減税して欲しい
労働者の可処分所得も増えて景気も良くなるだろう
354:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:22:46.27 6xpQefHX0
>>323
住民サービスとしての面が強いからね～バスって
そことの兼ね合いをどうするのか聞きたいよ市長には
>>330
ちゃんと読め
バス運行業務を、民間委託した場合の入札水準を書いてるだけ
537万円が高いなんて馬鹿もいいとこ
奴隷根性丸出しだなｗ
355:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:23:02.47 js8modqe0
バキュームカーの運転手も800万くらいだったろ
俺もやりたい！
356:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:23:06.54 UHnOq0Qr0
>>338
だよなあ、切り過ぎたらデフレに向かって行くばかりじゃん
357:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:23:19.42 SiilggfC0
何か市バス職員哀れに思えてきたが、大阪市バスは態度でかく偉そうな運転しおる
358:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:23:28.42 NrH5XFMJ0
たたいた上に嫌ならやめればいいって理屈が流布して､
最近は法曹界にも希望者が減ったなぁ。おまえら喜べ。
低脳に起訴され､低脳に弁護され､低脳に判決してもらえる､
ご希望通りの社会の到来だ。
359:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:23:43.84 opaN2kss0
>>329
だから人手不足なんだよね。介護職と同じ状態。
結局さ
２０歳代で年収３００万円
３０歳で年収４００万円
３５歳で年収４５０万円
４０歳で年収５００万円
４５歳で年収５５０万円
てな感じで給料上がらないと子育てすることできん。
契約社員の場合、３０歳程度まではまだ我慢可能な賃金水準だが
そこから上がらないので子育て不可能。要は日本人を１世代で使い捨てする
人事施策だね。
今回の橋下案だと
５０歳で年収４５０万円弱だから
３０歳程度の年収２５０万円だろ。大阪では親に寄生して生活するような人しか
生きられない給与水準だな。
360:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:23:48.10 Vggm10Bm0
>>352
福祉でやれば赤字が出ないとでも？
361:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:23:58.39 X9WI1dMK0
【話題】 なんてこった！ 婚活女子が公務員に群がってるゾ！ 大手結婚相談所 「今、公務員人気はスゴい」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
362:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:24:09.37 b95yJEeC0
そもそも運ちゃんが公務員である必要が無い
全部契約社員でいい
運営する一部の人間が公務員であればよい
363: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/02/26 11:24:52.41 kF8rz16J0
主要企業の役員報酬ランキング（取締役平均年収ランキング）。
URLﾘﾝｸ(rank.in.coocan.jp)
71 東芝 3,722
72 シャープ 3,692
73 JR西日本 3,675
74 三菱UFJG 3,491
75 グッドウィルG 3,314
76 日立製作所 3,272
77 全日本空輸 3,184
78 日本ハム 3,150
79 三菱化学 3,133
80 三洋電機 3,100
364:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:25:10.23 yc6V2ma30
>>346
そして私鉄も大阪市交通局に倣って4割削減w
そしてそれを見た橋下が「まだ民間より高い」と言って更に削減ww
以下ループwww
365:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:25:24.01 SHdrgRci0
>>334 バス事業の赤字の理由が人件費であるのは確かやろ。利用者が少ないのは運転手のせいではないけども。
366:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:25:48.74 Fy5gDSUy0
>>323
とは言っても、問題の一つだろ。
いくら早起きとはいっても、なぜラッシュの電車に乗ってくるのか。
謎だ、あいつら。
席を譲らせて和気あいあいとしている様も腹立たしいｗ
367:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:25:53.02 3s+DyLMH0
>>362
そうそう
公務員にするんだったら総合職と一般職みたいに給与体系完全切り離さないと
どこの国でも運営側の公務員は高給だが現業は契約社員扱いみたいなもんだ
368:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:26:36.31 VTgNhd//0
>>364 さすがにそれは労組が阻止するからループしない。
369:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:26:42.94 Ii/hsJCd0
大体、市バスの運ちゃんて、１日に何時間運転するんだよ。
実質労働時間はせいぜい２時間ほどだろ？
あとは待ち時間に仲間とマージャン三昧。
370:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:26:43.96 6xpQefHX0
>>338
ないみたいｗ
各国の物価からみる人件費の割合ってどっかで統計取ってないのかな？
371:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:26:46.70 CwgT2RfnP
去年800万円とかいってたから下がったじゃないか(笑)
372:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:26:57.70 T4lsQfpmO
おかしな公約もあるが
橋下の行動力は支持する
自民党や民主党と組まずに
日本を良い方向に変えて欲しい
373:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:27:13.62 Vggm10Bm0
>>365
じゃあ超黒字路線だけ運行すれば運転手は高給でもいいね
そういう理屈になるよ
374:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:27:22.97 EgV1q67y0
お前らの捧げ物がまずくてしかたない
もっとよこせ！
375:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:27:24.79 N0AxY3JB0
運転手の職員たちは民主党市会議員の後援会にはいっていて
ほとんどがコネ採用やりたい放題です。
376: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/02/26 11:27:25.58 kF8rz16J0
主要企業の役員報酬ランキング（取締役平均年収ランキング）。
URLﾘﾝｸ(rank.in.coocan.jp)
81 京セラ 3,100
82 アサヒビール 3,077
83 三菱自動車 2,890
84 三越 2,557
85 竹中工務店 2,508
86 楽天 2,400
87 長谷工コーポレーション 2,361
88 ダイエー 2,000
89 ビックカメラ 1,916
90 日本製紙G本社 1,733
377:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:27:29.29 WeNCgRoJ0
公務員の給料上げれば民間の給料が自動的に上がるんならどの国も苦労しないよ
公務員の給料は民間労働者の給料からもぎ取って出すものだろ。
ゼロサムの関係なんだよ。
378:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:27:32.80 eYwB6RpI0
とりあえず赤字路線だけは税金で補填する計算で、
黒字路線を仮に今の人件費で経営した場合採算がとれてるか、って部分で計算すればいいんとちゃう？
あと市営であっても収益を上げる企業努力はするべきだな
379:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:27:36.12 l8puAJkE0
低い方にあわせようとする百姓根性がいまだに抜けない哀れな民族ｗ
380:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:27:53.26 Z/koT7S50
バスって赤字なの？もう要らないんじゃない
381:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:28:00.54 Q+TzqPh70
ちと高いな・・随分高いかも。
382:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:28:05.55 T2By++o20
>>373
全路線の中で3路線しかない。
383:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:28:10.78 yc6V2ma30
>>353
公務員の給料が下がれば経営者は「公務員でもあれだけ削って血を流しとるんや！お前らは甘えとる！」と言って給料を更に下げにくる。
だからいくら減税したって可処分所得なんか上がるわけない。
384:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:28:21.87 rSK1E9qf0
部落がいるだけで赤バスが無駄に走っている。
不要な「垢バス」は廃止でＯＫ
公僕に労組も不要。
日本共産党が蔓延るだけの市労組も不要。
公務員に労組がいるかよ。馬鹿もん。
385:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:28:33.18 Shf62nuH0
>>347
しりあったら俺の保健使って病院にいかしてやるよ。それから治るまで部屋もかしてやるし、治ったらもっとましな働き口さがしてやる。大病患う前に俺を見つけだせ。ヒントは田町通勤、猫と同居だ。
386:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:29:04.76 soLIHxVV0
>>354
大阪の庶民の一般感覚ですがなにか？
公務員に庶民の感覚を理解してもらおうというのが、橋下の趣旨でしょ。
だから支持されているわけだし、単純に公務員叩きをしているわけではない。
387:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:29:06.45 CwgT2RfnP
年収300万円の深夜高速バスの運転手でも引き抜いたらどうだい？
388:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:29:17.87 xv3l2gyN0
>>378
>黒字路線を仮に今の人件費で経営した場合採算がとれてるか、
って部分で計算すればいいんとちゃう？
頭悪いの？
389:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:29:32.45 6xpQefHX0
>>369
そこから導き出される答えは
年収はこのまままでもいいから、人数を減らせ！って答えだな
390:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:29:40.52 VTgNhd//0
>>379 世の常識を知らない哀れな一部の公務員たちｗ
391:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:30:24.61 T2By++o20
>>386
そもそも庶民だとか庶民の感覚は胡散臭くて話にならないよ。
田中真紀子だって自称庶民だぞ。
お前も自称庶民。
本当に庶民というなら、一度給与明細や源泉を見せてもらいたいものだ。
392:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:30:29.06 vrqdfQE+0
>>379
教育からしてそうだからね
人権意識の濫用だね
393:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:30:32.70 OU3A8JYQO
ちょっと、大型二種取ってくる。
394:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:30:34.86 Vggm10Bm0
>>382
じゃあその3路線以外は廃止だ！
それで黒字になる
めでたしめでたしｗ
395:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:30:45.10 SHdrgRci0
>>373 それなら構わないと思うよ。あまり文句は言われないやろ？事実市営地下鉄にたいする風当たりは今のところまだゆるい。大黒字やからねぇ。
396:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:30:49.71 hJp69bS50
>>386
日本は社会主義の国じゃないんで
397:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:31:02.41 WeNCgRoJ0
>383
それは公務員の給料が民間より安くなったらあるかもしれないけどねｗ
398:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:31:08.06 2TwK9KM8O
あんまり叩きたくはないけど民間に委託して補助を出したほうが安いなら
公営を維持する意味はないのは確か。
399:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:31:08.49 UHnOq0Qr0
>>390
常識を疑うことを知らない奴隷めーーー！！！
400:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:31:11.51 /aXr3pMV0
たかがバス運転手で平均７４０万円だからな
どんなボーナスステージだよｗｗ
401:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:31:18.66 yc6V2ma30
>>368
只今世の中は労組バッシングの真っ最中。
自民、経団連、アゴラ、みんなの党をはじめとする経営側組織が全力で組合潰し。
402:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:31:20.89 Q+TzqPh70
>>379
なるほど、明言や・・・。でも資源がない今の日本は賃金の基準がないもんね。
403:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:32:08.74 KmQVNtHT0
民主党政権になったら逆に労組叩きが激しくなってやんのｗ
やりすぎるとしっぺ返しが来るという良い見本だな。
あとは日教組も何とかしないとな
404:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:32:15.05 PWehe9+R0
市バスの運ちゃんはちゃんと働いて給料もらってるんだからいいだろ
クソみたいな維新市議の給料をまず７割カットしろ
405:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:32:21.54 6xpQefHX0
>>353
公務員の給料が下がれば、その分民間も下がるとは考えないの？
>>386
だから文章をちゃんと読めって
勘違いしてるぞ！
406:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:32:31.93 X9WI1dMK0
赤字が問題なら、乗降客が少ない時間帯の本数を減らしたり、赤字の路線を廃止すればいい
じきに朝晩の出退勤通勤やショッピングモール行きのバスしか無くなる
最後はさらに利用客が減ってバスそのものが無くなれば赤字も無くなる
大阪はそこまで行かないだろうが
407:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:32:37.39 eYwB6RpI0
>>380
バスに限らずありとあらゆるインフラは赤字と隣り合わせだよ
そもそもコストが異常にかかる交通インフラって商売として成立してないんだよね
>>388
民間の場合はどっちみち赤字路線は切るだろ、その上で社員の給与も計算する
市営だって赤字路線は切りたいが政府の意向で存続させるのならその部分は民間と同様の計算をするべきでは無いじゃん
企業努力の範疇外
408:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:33:13.11 YmQlguxx0
>>342
じゃあ、運賃を3倍にして君たちに負担してもらうが、異議ないな。
乗客が減って収益が減っても事業は継続して、市民税を値上げして負担を求める。
409:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:33:15.88 b95yJEeC0
退職金と福利厚生は加味されていないからなぁ
それを考えたら、まだ高いわ
410:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:33:16.53 WeNCgRoJ0
公務員の給料が下がれば民間労働者の税負担が減って手取りが増えるだろう
411:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:33:17.22 btpA3Ngp0
そこらの大企業よりも給料が高い
412:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:34:03.24 S+MFsNLY0
大阪の「言うだけ番長」
実行できたら評価してやる
413:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:34:15.42 yc6V2ma30
>>397
市バスの給料が民間最低レベルに落ち込むと言うことは、それより高い民間があるわけで、そこが手をつけ始めたらあっという間に給料引き下げ合戦のはじまりはじまり。
414:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:34:40.38 t+zvf2BG0
退職金を含めたらよゆうで平均1000万越え
415:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:34:42.38 gyVPRvPn0
橋下市長 市バス職員給与4割削減へ
739万→441万（笑）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
416:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:34:48.06 T2By++o20
>>412
実行は簡単。
自然減でかなり実現できる。
高給なのは、引退間際の人が多い。
構成比率も比較的多い。
417:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:34:54.24 Vggm10Bm0
給料下げられるのは嫌なので
赤字路線は切ります
こういう選択肢はないの？
418:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:34:59.37 vrqdfQE+0
ぶっちゃけ公務員が下がらなくても民間は下がりますし。
ここ十年で全体の平均給与が百万以上下がっているのがその証拠
そんな中で公務員給与はずっと据え置き
419:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:35:07.31 Shf62nuH0
>>120
民間もちゃんと分配すりゃそのくらいはもらえるはずって事じゃねえの？ぽっぽないないとかトップ総取りとかあるじゃん
420:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:35:08.14 dXgEtfA20
仮に地方公務員と中小企業の給料が同じ水準でも実質は全然違うからね。
中小零細には社宅もなく交通費支給限度額も低い。
その他福利厚生全般に格差大。
だから零細民間社員の遠距離通勤者などは社宅がないし、かといって通勤に
負担か少ない場所にマンション借りて住むことも出来ず、交通費の一部は
自己負担で通ってる人ばかり。
社員食堂もない。
数々の手当特典ずくしの公務員とは生活レベルが全然ちがう。
421:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:35:18.08 hJp69bS50
>>391
そもそも橋下自体庶民じゃないし
特権階級だしw
>>410
わけねぇだろ
経営がさらにがめるだけw
422:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:35:22.21 u6hXezte0
>>411
定年間近で700万で大企業？ｗｗ
423:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:35:29.01 soLIHxVV0
>>391
田中真紀子は庶民じゃねいだろｗｗｗ
源泉とか見せれるわけがないが、もし俺が年収２０００万ぐらいあるなら、
バス運転手に７００万。別にいいんじゃね～ て言ってるよ。
たぶん生涯年収５００はいかねいな～ｏｒｚ
424:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:35:30.56 6xpQefHX0
>>406
問題は無賃乗車が許されてる乗客の数だな
乗車人数が多くても運賃が貰えないと赤字になるよ
425:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:35:38.98 Q+TzqPh70
まぁ公務員は汚職などから守るためにある程度給料というか報酬が高い
らしいが、。安くすると支那朝鮮みたく汚職まみれになるし難しいのぉ。
426:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:35:42.93 UHnOq0Qr0
>>408
そんなの認可がおりるわけないおーーーｗ
427:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:36:23.96 +ZddfPoG0
市役所が市バスをやる理由なんて、「民間じゃ赤字になって運営できないから」これだけなんだよ
逆に黒字になるようなら、民間にやってもらったほうがいい。民業を圧迫しないですむ。
そもそも市バスが黒字化するようなら、もっと運賃下げろって言われるだろ
橋下は赤字の問題と賃金の問題を故意に混同しているところが悪いんだよ
428:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:36:29.58 VH8UGAHG0
ご時世的には高いと思うけど
でもだからって安いほうにあわせろってのもなあ
本当は民間がそこまで引き上げるのを目指さないと
429:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:36:33.04 lAcpGeoZ0
＜大阪市＞市営バス運転手の給与４割削減へ 労組の反発必至
430:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:36:37.47 yJ5AydHJP
>>420
まず中小零細が一般と考えるのがおかしいだろｗ
底辺もいいところだ
431:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:36:40.65 WeNCgRoJ0
公務員の給料上げて民間の給料が上がるんなら
公務員の給料を２０００万くらいにしろｗｗｗ
432:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:37:15.32 b95yJEeC0
バスに限らず市の仕事なんて、殆ど赤字だろ
儲けすぎれば逆に批判されるし
恒常的に公債発行しているし
433:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:37:34.54 JskL9yNM0
>>417
黒字化できる路線ならそもそも公共でやる必要がない
434:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:37:52.54 UHnOq0Qr0
>>380
A列車知識だとバスは鉄道と組み合わせてこそどうのこうの
435:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:38:45.82 sUr4YB0B0
>>21
警察や消防みたいに
採算を考えたら成り立たない業種があるよね。
バスや鉄道も、儲からないけど必要な路線ってのが
あるんじゃね？
436:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:38:47.44 8kYo+UmR0
まぁ二種免許持ちの技術職で、かつ高リスクを抱えた3K職だから
相応の高給を与えることに異論は無いと思うけど・・・
ただし貰った給料相当のクオリティの仕事をするべきだな
職務態度が悪すぎる
437:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:38:54.25 lAcpGeoZ0
>>359
共働きの思考が抜けてる
今時専業だけでやっていけるのは裕福なとこのみ
438:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:38:57.40 eYwB6RpI0
>>434
不動産も定石だな
駅ビルとか
439:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:00.50 T2By++o20
>>423
だから、庶民なんて言葉は胡散臭いといっているんだよ。
生涯年収500万円いか無いって、税金で生かさせてもらっているってことじゃないか・・・。
この税金泥棒。
公務員を批判するなら、同等の激しさでお前みたいな税金泥棒を批判しろよ。
>>299で公務員に殺意をだしているなら、おまえ自身にもその殺意を向けろよ。
もう一度言う、お前は税金泥棒、公務員をたたく資格も無い税金泥棒
440:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:08.24 Vggm10Bm0
市のバス事業なんていわば慈善事業なんだよ
だから赤字になる
給料下げるのなら
その前に慈善事業をやめるべきでは？
441:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:12.04 N0AxY3JB0
>>413
民間と大阪市では仕事の量が１００対２０ぐらいですよ！
しかも組合役員はさらに仕事量の少ない路線に配属されています。
442:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:19.34 lGq54x030
>>406
その寸前ですけど
443:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:26.90 xUIUd2c8O
>>12
当たり前だろ
国民の血税で飯食ってんだから
444:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:26.66 6xpQefHX0
なんで、人数削減の話は出ないの？
445:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:28.03 SHdrgRci0
給与の高い安いよりも大阪の市バス事業を存続させるのか廃止するのか？から考えないと。
446:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:36.19 VTgNhd//0
>>422 おい、739万は平均だぞ、よく考えろバカやろう
447:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:41.28 t31Pu4tc0
民間を退職したおっさんを再雇用でいいだろ
448:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:40:10.18 kQu42+dn0
大阪市739万円なんてかわいいもん
京都市バスは年収１０００万超えるんだから
449:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:40:29.07 8kYo+UmR0
>>442
ニーズにあってない路線を設定しているのがそもそもの間違いなんだよな
450:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:40:43.11 Y2I7PiIA0
米国の友人がこのニュースみて笑っていたよ。
バスの運転手でこんなに貰えるなんて日本は裕福だねってさｗ
451:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:40:55.27 +YlaBxx0O
低いレベルで平等を目指すのは共産主義の考えだぞ。公務員の給与が高いからケシカランと考えずに民間の給与を上げる工夫を考えろよ。結論は公共事業をガンガンやれ！
452:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:40:56.56 WWK+44JMP
700万って基本給でしょ。バスは早朝と深夜手当とか休日手当とか
待ち時間も一杯有るから残業も多い。普通に1200万は超えるでしょ。
453:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:41:05.41 SiilggfC0
給料半分にするか職員半分にするかどっちかにしたら良いのに
454:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:41:16.14 eYwB6RpI0
>>444
人数削減するともろに業務に支障がでねぇ？
455:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:41:32.02 yc6V2ma30
>>441
そんなことは民間には全く関係ない。
下げる口実が出来たら下げる。それだけ。
456:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:41:33.48 wcIHXn8N0
>>48
悔しくないから公務員叩きに徹する
457:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:41:34.43 SN8cwkzcO
西鉄だと半分くらいだよな
458:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:42:39.59 b95yJEeC0
西鉄って九州？
459:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:42:40.51 Fl9mUVmV0
こいつらの給料、４割削減されるらしいぞｗｗｗ
＜大阪市＞市営バス運転手の給与４割削減へ 労組の反発必至
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
460:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:42:50.88 OCS1ZK530
>>451
労動者として言ってるのではなくて納税者として安くしろ言っているわけだが？
あくまで妬みに持って行きたいようだが、それは大間違い。
461:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:43:00.37 lAcpGeoZ0
>>48
これから締めあげがきつくなる公務員になるなんてバカじゃないのか？
462:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:43:02.25 Q+TzqPh70
本当は仕事があるだけでもあり難いっす。がんばります！という人が
運転手なら最高なんだろうね。現状の公務員ドライバーが悪いことは
ないのだろうけど。