12/02/26 10:56:51.27 SiilggfC0
>>214
公務員全員カスとは思わないが、お前は正真正銘のカスだ市ねクズ
229:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:57:34.49 VTgNhd//0
>>214 大して努力も苦労もしないで高級をもらってる一部の公務員を叩いています
230:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:57:35.35 NiCfEdHqO
民間が安いだけ 民間はバイト出来るというが 過労運転に繋がるから 発覚したらクビだったな うちの会社は
231: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/02/26 10:57:44.00 kF8rz16J0
主要企業の役員報酬ランキング（取締役平均年収ランキング）。
URLﾘﾝｸ(rank.in.coocan.jp)
20 パナソニック 8,600
21 商船三井 8,462
22 イオン 8,400
23 住友金属工業 8,360
24 伊藤忠商事 8,100
25 味の素 8,069
26 三菱地所 8,062
27 JFEHD 7,842
28 三菱重工業 7,726
29 村田製作所 7,442
30 住友化学 7,280
232:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:58:03.85 26PlWeWK0
年収７００万でよく生活できるな
233:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:58:20.43 FtbJbqkCO
バスの運転士がそこそこの給与貰ったらいかんの？
土日出勤や早朝夜遅くの勤務もあるし妥当だろ
8-5時の定時上がりでラクな職場から下げろよ
234:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:58:49.38 LyYMaSmc0
親方日の丸なんだから民間以下の給料にするべきだろ
公務員は公のために働きたい人間がなるべきものだぞ
楽して、高い給料貰うつもりで入ったバカには
もう嫌なら辞めて貰えばいい
橋元もこの辺理解してないな
235:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:59:03.73 tZhrWeyl0
パートタイマーの年収が約１００万円。
労働時間は１日５時間くらい。
寝ないで働いてもこの５倍以内。
だから年収は最大でも５００万円以内であるべき。
どんだけ偉いか知らないが、８億円の報酬なんて論外。
236:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:59:32.04 FsktoTknO
バスの運転手ごときで700万平均とかアホか！
半分でいいわ！最低でも三割カットな！
237:名無しさん＠１２周年
12/02/26 10:59:43.54 wrX19lEr0
>>228
なる努力もせずに人の給料の事ばかり計算しやがる
努力をしなかっただけのカス発見！
悔しかったら勉強して公務員になりな
ざまあ
238:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:01:11.05 T2By++o20
>>237
というよりそういう努力の効果がでかいのは公務員より民間。
民間のほうが本人の能力で給与を上げやすい。
極普通の話しだが・・・。
239:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:01:45.69 OCS1ZK530
40歳代の10年間で1億円近く稼げるから
家なんてキャッシュで建て替えられちゃう。
240:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:01:51.59 VTgNhd//0
>>233 739万だぞ平均が 平均500万くらいが妥当と言うべきだぞ 感覚おかしいぞ
241:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:01:55.28 X9WI1dMK0
公務員が１位じゃなくなるまで給料下げろよ
幼児がなりたい職業 TVキャラが上位も親は公務員・薬剤師希望 2011.10.08
URLﾘﾝｸ(www.news-postseven.com)
242:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:01:57.67 Zyeypkkx0
【話題】 ワタミ元社員の過労自殺認定に言及した渡邉美樹会長のツイートでネット掲示板炎上★７
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
何故こうも待遇が違うのか・・・。
243:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:01:58.90 NrH5XFMJ0
>>231
（万円）だぞ。なにとの比較だｗ
244:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:02:11.71 yJ5AydHJP
>>238
基本的に給料に対して文句言ってるのって努力もできない底辺だから仕方ない
努力できない底辺だからこそブラックに入社して、他人をうらやむことしかしない
245:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:02:14.43 vms9foZC0
今気がついたが、
日本の駅に駐輪場を併設しないのはバス事業の為か！
今になって気がついた！
246:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:02:38.82 SiilggfC0
>>237
あほだな・・・公務員が1番給料貰ってると思ってんのか・・・
247:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:02:56.79 6xpQefHX0
>>213
公共事業に使う公務員が試算する人件費って安いんだよな～
建設事業なら、25000円～10000円ぐらい（諸経費込みで）
業務委託でも、16000円ぐらいじゃね？たしか
自分たちは一体1日いくらで働いているのか計算せずに
市場単価を計算して出すから安くなるのは解るけど
上記の金額で入札を行い、「100％以上は無効 それ以下にしなさい
別に参加しなくてもいいけど、次から入札に参加できなくなるよ」
って平気でする
そりゃ～民間給料が減り、公務員給料が多すぎるって批判されるわなｗ
自分達がまいた種が今芽吹いてきてる
批判されたくなければ、ちゃんと市場金額と、自分達がした場合の金額を照らし合わせて
正当な金額を試算する様にしろ！
248:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:03:32.32 cur89dl/0
この件だけで自民、民主が駄目すぎることがよく分かる。
奴らは公務員の言いなりで人件費を減らす気持ちはさらさらない。
249:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:03:46.90 SHdrgRci0
大阪市のバス事業は２８年間、赤字決算が続いており、累積赤字は１０年度で６０４億円に上っている。
普通の会社やったらとっくの昔に倒産してるにゃて。まずそこから理解せえよ。
250:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:03:51.53 ZloJhHwJ0
>>195
郵政民営化の時と一緒だよ。
経営を合理化しろ、収支を黒字化しろと騒がれて民営化された結果、田舎の郵便局は軒並み取り潰し。
郵便料金も値上がりし、ポストの集配回数も大きく減らされることに。
公務員の仕事に民間なみの経営状態を求めるなら、必ず採算の取れない田舎は切り捨てられるし、同業種
の民間企業を圧迫することにもなる。橋下の政策は財政面で見たら効果は大きいだろうけど、市民側も
サービス低下や料金値上げといった不利益が大きいことも覚悟すべき。
251:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:03:55.87 svJ/+3cfO
もらいすぎ
252:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:03:59.46 IQnJ57t10
>>188
秋田も
253: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/02/26 11:04:13.00 kF8rz16J0
主要企業の役員報酬ランキング（取締役平均年収ランキング）。
URLﾘﾝｸ(rank.in.coocan.jp)
31 信越化学工業 6,981
32 ホンダ 6,763
33 ヤフー 6,733
34 富士ゼロックス 6,650
35 王子製紙 6,460
36 ブリヂストン 6,180
37 伊勢丹 6,160
38 神戸製鋼所 6,100
39 清水建設 6,100
40 旭硝子 6,025
254:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:04:36.73 t6VlSI5s0
700万と400万では生活レベルと設計が違うからな。
今まで700でやってきて一気に300万は、さすがにちょっと気の毒だな。
255:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:04:51.66 yfv0iP7AO
橋本早よバス廃止してくれやそしたらみんな解決やそれで地下鉄安せえこれで大阪市民誰も反対せん
256:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:05:10.49 OCS1ZK530
これで橋下が実績出しちゃったら民主党の屁理屈が成立しなくなるな。
257:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:05:41.73 c3lhdFbFO
こういう話になると嫌なら公務員になりやがれ って奴が必ず出てくるな
そういう問題じゃないんだけどね
258:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:05:45.75 aVoqgMnIO
公務員て飼い犬みたいなもん？ホラホラ、首輪はずしちゃダメだろ。
259:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:05:46.31 jMDXFQHL0
公務員も消費者であることを忘れてるね
これだけ給与を下げれば消費が落ちてさらなる不況になるというのに
260:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:06:19.32 zdiaaUA20
バス赤字やで給料減らすっていうのなら
病院が赤字なら医者の給料年300万にするのか？
261:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:06:20.92 Grkk3rrV0
平均って事は一千万プレーヤーも居るのか…
民間のバス運転手なんて嘱託で月20万なんてのばっかりだった希ガス
相当ハードに仕事してんだろな
262:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:06:51.37 anrQWYXt0
>>227
無償乗車減らすだけが経営努力なんですかぁ？
それじゃあなたの嫌いな橋下と同じ次元の発想力ですなｗｗｗｗｗ
263:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:06:51.67 T2By++o20
>>255
というより現実的には民営化なんて無理。
廃止しか手は無い。
路線や路線収入、営業収入、支出を見てみれば解る。
当然廃止して首を切るわけにも行かないから、民営化というかたちで責任を相手側になすりつけようとしている。
実はこの民営化はそういうのが目的。
264:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:06:53.70 SiilggfC0
>>257
公務員叩くの煽ってんじゃね？
あまりにアホすぎるもんなw
265:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:06:55.63 b1bh5pz/0
公務員は無能な人にとっては一番おいしい。
出来る人とそうでない人の給与差が一番小さい。
公務員の技能職の給与は、民間の同業種の平均から
競争なし、リストラなし、倒産なしの安定分1割～2割を
カットした金額が最も妥当。
266:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:07:01.01 soLIHxVV0
>>86
俺の知り合いでＳＥ→市バス運転主に華麗に転職した奴がいたが、
やっぱりコネないと無理
267:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:07:11.36 WeNCgRoJ0
日本全体の公務員や準公務員（公益法人）や議員は４００万人くらいで
総人件費は５０兆円くらい。総じて民間より給料が３～４割高い。
３割削っただけで１５兆円、消費税８％相当削減出来る。
268:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:07:13.61 Z7hrY2kI0
公務員改革を推進しようとする政治家をマスコミは叩く叩く
マスコミは霞ヶ関の許認可の下、管理されている。
霞ヶ関からのリークをもらうことは飴のひとつだろう。
マスコミが霞ヶ関の情報操作を受けて煽動しそれに乗って騒ぐ2ch市民。
しかし、一番の被害者は重税を課されつづける市民であろう。
そもそも公務員の退職金を何故、民間勤労者が負担しなくてはならないだろう。
民間勤労者で退職金制度がどれだけあるだろう。共済年金は黒字で厚生年金は赤字だから掛け金は高くて支給は少ない民間。
公務員天下りの第3セクターを厚生年金で作りツケは民間。共済年金は預金したままか。
公務員450万人を平均年収730万円で、平均年収380万円（サラリー万430万・バイト250万）の民間勤労者5000万人が養っている。
公務員の給与だけで民間勤労者の負担は年間66万円になっている。退職金負担は別だ
。
公務員組合の要求は民間勤労者への要求となっている。
公務員組合は民間勤労者の敵だ！！
公務員の給与と退職金を民間並みにするだけで20兆円の減税ができる。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
269:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:07:21.32 Z/koT7S50
給料は下げてもいいだろ。それだけ人気あるんだから必死にしがみつくだろうし
辞めてくれても代わりはいくらでもいるんだから。
270:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:07:37.03 hLt1I3B70
>>257
実際そうだと思うが
ここって自分以外の幸せなやつはみんな不幸になれって感じだしｗ
271:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:07:49.73 rKwTDO6g0
むか～しむか～し鉄道貨物が減った原因を
「トラックの運転手が働き過ぎだ」とほざいた
連中がいました。
どこの誰だったでしょうか？
どっちにしても公営はお気楽ですな
272:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:07:58.10 v/kf16jP0
不祥事だらけの川崎市バスに比べれば１００万円も少ないじゃないか
URLﾘﾝｸ(nyankokurasi.web.fc2.com)
273:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:08:09.02 SHdrgRci0
>>260 地方の病院は公共の病院も民間の病院も経営が成り立たずどんどん潰れてるやんか？アホなん？
274:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:08:16.28 dXgEtfA20
職業の自由？
公務員はとくに痴呆の場合、実力があってもそれだけじゃなれないのが公務員。
都内の高偏差値大卒が落下傘で地方公務員に合格することは至難。
痴呆には痴呆の力学が有り、地元の学校、親や親類縁者の職業や関係etc
うちの地元でも役人、教員、地銀、土建屋なんかはバカ高校、Fラン大卒が大部分。
やはり議員、公務員、地底大学教授等の口利き、コネ採用が歴然とみえる。
275:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:08:19.08 rfnZNMML0
>>237
誰もくやしがってはおらんてｗ
276:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:08:22.10 06t6LOPp0
バスガスバクハツ
バスガスバクハツ
バスガスバクハツ
277:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:08:27.70 VRs9f5lWO
３００万でいいだろ
278:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:08:33.50 871xKCUTO
大阪の警察官を全部時給1000円じいさん警備員にしろ。学校もバスも病院も役所も時給1500円の入れ替わり激しいバイト、パートにしろ。危険だが仕方ない。
279:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:09:27.28 gPjqjpTe0
まあ，公務員ってなにやっても給料あまり変わらないんだよね
医者とかは民間より安いんだろうな
280:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:09:39.83 zMupJAsl0
公務員に死を。死ななければ、死ぬまで呪ったる！
281:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:09:42.96 lsF/vpnw0
楽で安定してるから２００万でも人は集まるぞ
事務系も含めて２００万まで下げられる
282:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:09:43.20 T2By++o20
>>273
地方どころか大阪でも。
既に松原市は潰れた。三島群域は以前から危険水域といわれている。
283:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:10:01.82 ZH01E02C0
赤字国債で捻出した返済できる見込みのない金を
公務員にばら撒いて組織票を形成している政治家
284:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:10:22.00 b2wgO26I0
>>278
歩合にしようぜ
285:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:10:31.63 99CXAcq60
>>266
コネさえあれば試験の結果なんか関係無いのだろ
286:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:10:34.84 wYcAhH/m0
「公務員の為だけ」の民間相場無視の格安官舎
表向きは貧困民間人の為としつつ実質は「部落在日の為だけ」の公営住宅、生活保護制度
「納税者である」民間人が望んでもないのに何故か「民の為」という事にされてコソコソ決められてる不透明な公共事業 （当然公務員様だけの椅子確保の為ｗ）
「納税者である」民間人なら生活苦による万引きであっても実名報道に社会的制裁、
「公務員なら」事実上の横領でも実名報道無し、 良くて訓戒処分で身分も収入もそのまま、最悪でも弁済責任無しで懲戒処分前に依願退職すれば退職金ゲット。
ていうか仮に金に困って犯罪に走ろうが民間低所得層ならその時点でリスクに対してリターン全然薄い手段に「限られ」てる。
方や公務員は「既に充分税金から手厚い手当が出てる」にも関わらず朝鮮人の如く金ちょろまかし放題
公務員の億単位の横領はあっても数万円のコンビニ強盗なんか聞いた事ないよね？
でも非公務員は「選択肢がなくて」超ハイリスク超ローリターンの窃盗強盗位しか手段が無い。マジ笑えるｗ
民間人がドヤ顔で幾ら年収自慢してても、ソレは公務員とその取り巻き癒着団体、生保受給者、在日ダニ朝鮮人、
が何の努力もリスクも無くくすねてった「残り」。
解ってる？「稼いでる」んじゃなくて「残して貰ってる」だけ。
そして公務員待遇維持の為に「残してくれる残飯」更に減らされるの確定。
公務員・在日・部落民の贅沢な生活、老後の保障、計画的な結婚出産育児プランの為に、低所得層納税者は「次には」何を犠牲にされるのかな？
もう結婚も捨てた？同時に子供も諦めた？自分より下探してやっとプライド保ってる毎日？
結婚も出来ず子供も作れず、目減りする貯金にビクビクしながら汚い賃貸アパートで自炊。
それでも公務員様とゴキブリ在日、ダニ部落のハッピーライフ維持の為貢ぎ続ける「義務」。
ゴキブリ貴族の待遇維持の為に大増税確定、切り取る時は「身内だけ」、その補填は「国民皆で」仲良く負担しましょ、
そんな都合のいい話無いわな？
287:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:10:52.26 OCS1ZK530
共産党がこの理不尽な格差を必死に守ろうとしている滑稽さ。
国会では正社員と派遣がーなんて叫んでおいて、やっていることは格差の保護。
288: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/02/26 11:11:01.49 kF8rz16J0
主要企業の役員報酬ランキング（取締役平均年収ランキング）。
URLﾘﾝｸ(rank.in.coocan.jp)
41 ソフトバンク 6,000
42 三井化学 5,936
43 フジテレビジョン 5,921
44 ヤマトHD 5,666
45 東レ 5,610
46 デンソー 5,407
47 キリンHD 5,375
48 日本優先 5,364
49 朝日新聞社 5,322
50 JR東海 5,084
289:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:11:01.69 zdiaaUA20
>>273
そのつぶれるような病院の医者でも
1000万以上もらってるんだろ？
田舎の民間バスも自治体から補助がでてたり
してるんだろ？
290:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:11:39.64 VRs9f5lWO
>>63 嘘乙
291:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:11:41.83 YRYMzweU0
おい、涙目か？
でもな、定年間際の公務員には何の関係もないんだよ。
せいぜい騒いでるがいいさ、退職金ウマーだし。いやっほう
292:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:12:14.73 DeJdtTGF0
公務員叩かれてるの見ると気持ち良いわ
大して給料も高くないくせに
293:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:12:16.43 Xt3Ohvrw0
> 早朝や深夜勤務で超過勤務手当がかなりつきます
これって普通の事なの？公務員に変形労働制導入すべきだねw
294:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:12:47.75 lsF/vpnw0
だいたい民間の事務職パートだと５時まで勤務で月給１４万なんだよ
年収だと１７０万程度
公務員の事務系もこれに合わせないと違法なんだよ
295:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:12:48.70 u6hXezte0
>>274
妄想乙
296:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:13:08.68 Z7hrY2kI0
>>291
厚生年金の支給年齢引き上げと支給減額の話になっている。
今でも厚生年金は共済年金に比べて保険料は高く、支給は少ないのに。
まてよ、公務員の共済年金はそのままかよ
公務員天下りの第3セクター箱ものを厚生年金で建てて、平気で大赤字にしたのは公務員だぜ
共済年金は何もしないで金利で黒字かよ
厚生年金も何もしなかったら黒字だったぜ
赤字だけ厚生年金に押しつけてこの仕打ちかよ
厚生年金と共済年金は一本化が自然だろ
それと、ある会話を抜粋
公務員中途で辞めた知り合いのうち○人に○人が身障者手帳持ってんだけどあれなんなんだろ？
共済の障害年金は高待遇で、公務員の中途退職者の多くがそれ持っているんだとさ。調べろよ
297:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:13:17.38 SHdrgRci0
このまま赤字を垂れ流すだけなら大阪市営バス事業は廃止するのが正しいよ。大阪市交通局は市営地下鉄が黒字で儲かっているから
それでバス事業もカバーしてるけども。
298:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:13:17.98 zdiaaUA20
>>290
コンビニとかのバイトでも深夜は高いだろ？
バスの運転手も高くていいじゃん
299:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:13:24.25 soLIHxVV0
>>171
大阪市が黒字なら、特に問題にならないだろうけど
歳入は減る一方なんだから、経費である人件費を見直すのは当然でしょ
以前、橋下ｖｓ府の組合で、組合側のバカが金足りないなら税金上げろ！
とか喚いていたが、正直軽い殺意を覚えたわ
300:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:13:32.32 rhjUXDPX0
はしした、早く１００億円払えよ
301:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:13:42.30 l0Y14foV0
>>188
姫路市営バスも民間へ投げたよ
302:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:13:48.88 gyVPRvPn0
橋下市長 市バス職員給与4割削減へ
739万→441万（笑）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
303:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:14:05.09 WeCTbBdi0
年収1200万円のバスレーン監視員なんてのもあったな
304:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:14:20.13 OCS1ZK530
地方公務員は不正疑惑だらけで市民の怒り爆発してるからな。
305:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:14:24.49 b2wgO26I0
>>293
２２時から５時まではどこでも付くよ
306:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:14:30.34 js8modqe0
高すぎだっつーの
どーいう無駄だよ
307:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:14:50.28 aW1VeCyw0
公務員の給与格差も酷いよな。
医療従事者公務員は1000万も貰えないぜ？（除く医者）
308:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:14:54.27 T2By++o20
>>293
変形労働制って、時間の総括であってねその労働する時間が深夜ならそれはそれとして割り増しが必要なんだぞ。
309: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/02/26 11:15:01.77 kF8rz16J0
主要企業の役員報酬ランキング（取締役平均年収ランキング）。
URLﾘﾝｸ(rank.in.coocan.jp)
51 ススギ 4,978
52 鹿島 4,933
53 JT 4,930
54 NEC 4,783
55 みずほFG 4,746
56 資生堂 4,728
57 ヤマダ電機 4,700
58 テレビ朝日 4,655
59 日本板硝子 4,542
60 大京 4,462
310:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:11.61 24nEm0/o0
バス・ごみ収集は、完全にアウトソーシングして、
現職員は、配置転換で、給料に見合った、
もっと高度な事務作業をやってもらえばいいのに。
311:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:11.74 NrH5XFMJ0
>>231
年々会社上層部の報酬って上がってるよなぁ。
312:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:22.04 dpSiyiaL0
市営バスの運ちゃんの年収が７００万円声よりも
私営のやすいとこが４００万円台であることのほうが驚き。
これでどうやって家族を養い子供を進学させられるんだ？？
313:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:23.05 lsF/vpnw0
だいたい民間の事務職パートだと５時まで勤務で月給１４万なんだよ
年収だと１７０万程度
公務員の事務系もこれに合わせないと違法なんだよ
314:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:23.27 tfY5xIcg0
これ、本当に『運転士のみの平均』なのか？
営業所にいる非乗務員はもちろん、お茶くみ・コピー取りの薄給臨時社員の給与も
含めての平均じゃないのか？
レーン監視員より低いとかおかしいと思うけどな。
役所が公表する金額自体に、どの程度の信憑性があるのかそもそも疑問だし
年収以外の福利厚生が、また手厚くあることを忘れてはいけない。
315:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:28.74 WeNCgRoJ0
地方で立派な一軒屋や高級車乗ってるのはだいたい公務員だよな
316:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:29.48 /s6C5pAa0
職業左翼の労組が次やる手口はＪＲ北海道であったような事故故障を連発し、市長の行政施策を不能に陥れる。
317:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:35.47 ZH01E02C0
ワタミの社長に公務員の給料計算させろよ
公務員なんかなんぼ死んでも構わないから
318:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:37.40 zdiaaUA20
>>294
公務員も同じだろ？
窓口とかの連中はハローワークで募集してるような
臨時職員とかじゃないのか？
319:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:39.99 6xpQefHX0
バス運営を民営化しても、ますますデフレが進むよ～
現在の運営が職員一人当たり739万円で運営してるとして
業務委託を入札で決めるとなると
職員一人当たり537万円で落札が妥当の線になり
それだけ市場単価が安くなるって事になる
そんなんでもいいの？
320:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:55.03 +ZddfPoG0
>>302
民間と比較して給料を削減とか言ってる割には、民間の平均ではなく、最低水準の会社レベルまで引き下げる矛盾。
その理由が「赤字だから」って・・・
赤字路線で民間じゃ運営できないから市役所がやってるんだろ
完全に理論破綻のポピュリズムだな
321:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:15:55.98 b95yJEeC0
橋下の命が心配になってきた
322:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:16:07.46 Fy5gDSUy0
>>227
じゃあ敬老パスの有効時間を１０－１７時にしろよ。
323:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:17:09.04 T2By++o20
>>319
現実として路線維持は不可能だよ。
今日の問題じゃない面がつよい。
競合が地下鉄とかなんだぜ。
>>322
敬老パスだけの問題じゃないけどなw。
324:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:17:27.28 OCS1ZK530
バスの運転手に高い給料を払うよりも凸凹の道路の補修しろ。
325:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:17:29.08 SHdrgRci0
>>298 コンビニは赤字ならすぐに潰れるんです。アホなん？
326:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:17:34.73 SiilggfC0
専門的な資格がいるバス運転手をこんなに下げるのか・・・もっと楽な仕事してる職員から下げて欲しいのだが
327:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:17:46.50 lsF/vpnw0
だいたい民間の事務職パートだと５時まで勤務で月給１４万なんだよ
年収だと１７０万程度
公務員の事務系もこれに合わせないと違法なんだよ
328:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:17:53.11 EmCk1qQ50
現状の景気に則した公務員給与削減は賛同できる。
道頓堀のプール案は賛同できない。
329:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:18:02.22 b95yJEeC0
>>320
民間の企業って、バスの運転手はみんな契約社員ですごく待遇悪いよ
330:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:18:40.32 soLIHxVV0
>>319
537万円？
高いわ、民間並みなら400万で十分
イヤなら辞めればいい
331:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:18:42.56 Ii/hsJCd0
京都市バスの半分かよ！安っ！
332:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:19:00.08 xv3l2gyN0
時給１０００円を目指そう！
333:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:19:04.32 Xt3Ohvrw0
>.308
それはいわゆる残業単価でしょ。１，２５増しとか１．５増しとか。
月に深夜だから高いわけじゃないよ。時間外労働だから高いんだよ。
334:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:19:13.49 Vggm10Bm0
バス事業が赤字なのは運転手のせいではない
民間なら採算の取れないところにもバスを走らせているからだ
赤字路線の沿線住民も責任を共有すべき
335:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:19:23.22 yZpLIp0p0
現実的にどのあたりで落ち着くかね？
橋下氏の手腕を見たい。
336:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:19:28.77 +ZddfPoG0
>>329
いや、橋下がやってるのは、民間平均未満まで運転手の賃金減らそうとしてるとこがおかしいわけ
337:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:19:58.48 u6hXezte0
>>334
バス代をがっぽり取ればいいだけだな
赤字をなくすってのはそういうもんだ
338:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:20:05.30 F34RjhBW0
そもそも民間は安すぎて生活苦しい、という発想はないんか
339:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:20:18.91 YLHTPDtr0
民間のバス会社は税込300万切るぞｗ
規制緩和ｗ
340:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:20:22.51 3N+WDyNzO
普通に考えても、３割は高い
341:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:20:36.51 yJ5AydHJP
>>338
※社畜精神
342:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:20:57.29 UHnOq0Qr0
>>1
739万は高いけど、かといってバスの運転手には600万はあげてもいいと思う。
343: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/02/26 11:21:06.50 kF8rz16J0
主要企業の役員報酬ランキング（取締役平均年収ランキング）。
URLﾘﾝｸ(rank.in.coocan.jp)
61 日本通運 4,357
62 花王 4,338
63 NTT 4,310
64 キヤノン 4,146
65 富士通 4,125
66 日本テレビ放送網 4,107
67 KDDI 4,062
68 JR東日本 4,013
69 TBS 3,920
70 日本経済新聞社 3,823
344:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:21:27.65 C4JEJIHc0
だいたいさぁ市役所の事務系なんて小学校高学年レベルで出来る。
現業も言わずもがな。消防もそうだよほとんど待機でたまに出場して１億円の放水車で安全第一に水かけるｗ
345:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:21:28.09 cDOd18/I0
> 早朝や深夜勤務で超過勤務手当がかなりつきます
理解した
346:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:21:34.43 PWUtKNmR0
4割減らして大手私鉄並みwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
347:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:21:37.78 fKoDtXO+0
俺都内在住で年収160万なんだけど。病気になったら人生終了なので自殺します
348:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:21:49.74 3s+DyLMH0
>>293みたいな社会にでたことないのまるわかりの奴はなぁ…
変形労働制導入するべきだってw
バスの運転手の業務料に季節性がそんなあると思ってんのかね
349:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:22:03.07 yc6V2ma30
>>76
お前税金とか保険料のこと全く計算に入れてないだろ
350:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:22:09.03 skA4iGKt0
ここで息巻いてるのってトラックの運ちゃんとかでしょ？
351:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:22:20.97 9HKFQjVA0
延々と赤字続きなんだからがっつり下げて当然だな
これに反発するような奴はさっさとやめなさい
352:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:22:21.16 soLIHxVV0
>>320
完全に赤字路線じゃバス事業自体なりたたない
それはもう福祉の分野だから、バス事業からは切り離す
て考えみたいだが、なにか問題でも
353:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:22:25.23 WeNCgRoJ0
公務員の給料を大幅に下げてその分を減税して欲しい
労働者の可処分所得も増えて景気も良くなるだろう
354:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:22:46.27 6xpQefHX0
>>323
住民サービスとしての面が強いからね～バスって
そことの兼ね合いをどうするのか聞きたいよ市長には
>>330
ちゃんと読め
バス運行業務を、民間委託した場合の入札水準を書いてるだけ
537万円が高いなんて馬鹿もいいとこ
奴隷根性丸出しだなｗ
355:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:23:02.47 js8modqe0
バキュームカーの運転手も800万くらいだったろ
俺もやりたい！
356:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:23:06.54 UHnOq0Qr0
>>338
だよなあ、切り過ぎたらデフレに向かって行くばかりじゃん
357:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:23:19.42 SiilggfC0
何か市バス職員哀れに思えてきたが、大阪市バスは態度でかく偉そうな運転しおる
358:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:23:28.42 NrH5XFMJ0
たたいた上に嫌ならやめればいいって理屈が流布して､
最近は法曹界にも希望者が減ったなぁ。おまえら喜べ。
低脳に起訴され､低脳に弁護され､低脳に判決してもらえる､
ご希望通りの社会の到来だ。
359:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:23:43.84 opaN2kss0
>>329
だから人手不足なんだよね。介護職と同じ状態。
結局さ
２０歳代で年収３００万円
３０歳で年収４００万円
３５歳で年収４５０万円
４０歳で年収５００万円
４５歳で年収５５０万円
てな感じで給料上がらないと子育てすることできん。
契約社員の場合、３０歳程度まではまだ我慢可能な賃金水準だが
そこから上がらないので子育て不可能。要は日本人を１世代で使い捨てする
人事施策だね。
今回の橋下案だと
５０歳で年収４５０万円弱だから
３０歳程度の年収２５０万円だろ。大阪では親に寄生して生活するような人しか
生きられない給与水準だな。
360:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:23:48.10 Vggm10Bm0
>>352
福祉でやれば赤字が出ないとでも？
361:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:23:58.39 X9WI1dMK0
【話題】 なんてこった！ 婚活女子が公務員に群がってるゾ！ 大手結婚相談所 「今、公務員人気はスゴい」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
362:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:24:09.37 b95yJEeC0
そもそも運ちゃんが公務員である必要が無い
全部契約社員でいい
運営する一部の人間が公務員であればよい
363: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/02/26 11:24:52.41 kF8rz16J0
主要企業の役員報酬ランキング（取締役平均年収ランキング）。
URLﾘﾝｸ(rank.in.coocan.jp)
71 東芝 3,722
72 シャープ 3,692
73 JR西日本 3,675
74 三菱UFJG 3,491
75 グッドウィルG 3,314
76 日立製作所 3,272
77 全日本空輸 3,184
78 日本ハム 3,150
79 三菱化学 3,133
80 三洋電機 3,100
364:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:25:10.23 yc6V2ma30
>>346
そして私鉄も大阪市交通局に倣って4割削減w
そしてそれを見た橋下が「まだ民間より高い」と言って更に削減ww
以下ループwww
365:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:25:24.01 SHdrgRci0
>>334 バス事業の赤字の理由が人件費であるのは確かやろ。利用者が少ないのは運転手のせいではないけども。
366:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:25:48.74 Fy5gDSUy0
>>323
とは言っても、問題の一つだろ。
いくら早起きとはいっても、なぜラッシュの電車に乗ってくるのか。
謎だ、あいつら。
席を譲らせて和気あいあいとしている様も腹立たしいｗ
367:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:25:53.02 3s+DyLMH0
>>362
そうそう
公務員にするんだったら総合職と一般職みたいに給与体系完全切り離さないと
どこの国でも運営側の公務員は高給だが現業は契約社員扱いみたいなもんだ
368:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:26:36.31 VTgNhd//0
>>364 さすがにそれは労組が阻止するからループしない。
369:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:26:42.94 Ii/hsJCd0
大体、市バスの運ちゃんて、１日に何時間運転するんだよ。
実質労働時間はせいぜい２時間ほどだろ？
あとは待ち時間に仲間とマージャン三昧。
370:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:26:43.96 6xpQefHX0
>>338
ないみたいｗ
各国の物価からみる人件費の割合ってどっかで統計取ってないのかな？
371:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:26:46.70 CwgT2RfnP
去年800万円とかいってたから下がったじゃないか(笑)
372:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:26:57.70 T4lsQfpmO
おかしな公約もあるが
橋下の行動力は支持する
自民党や民主党と組まずに
日本を良い方向に変えて欲しい
373:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:27:13.62 Vggm10Bm0
>>365
じゃあ超黒字路線だけ運行すれば運転手は高給でもいいね
そういう理屈になるよ
374:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:27:22.97 EgV1q67y0
お前らの捧げ物がまずくてしかたない
もっとよこせ！
375:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:27:24.79 N0AxY3JB0
運転手の職員たちは民主党市会議員の後援会にはいっていて
ほとんどがコネ採用やりたい放題です。
376: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/02/26 11:27:25.58 kF8rz16J0
主要企業の役員報酬ランキング（取締役平均年収ランキング）。
URLﾘﾝｸ(rank.in.coocan.jp)
81 京セラ 3,100
82 アサヒビール 3,077
83 三菱自動車 2,890
84 三越 2,557
85 竹中工務店 2,508
86 楽天 2,400
87 長谷工コーポレーション 2,361
88 ダイエー 2,000
89 ビックカメラ 1,916
90 日本製紙G本社 1,733
377:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:27:29.29 WeNCgRoJ0
公務員の給料上げれば民間の給料が自動的に上がるんならどの国も苦労しないよ
公務員の給料は民間労働者の給料からもぎ取って出すものだろ。
ゼロサムの関係なんだよ。
378:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:27:32.80 eYwB6RpI0
とりあえず赤字路線だけは税金で補填する計算で、
黒字路線を仮に今の人件費で経営した場合採算がとれてるか、って部分で計算すればいいんとちゃう？
あと市営であっても収益を上げる企業努力はするべきだな
379:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:27:36.12 l8puAJkE0
低い方にあわせようとする百姓根性がいまだに抜けない哀れな民族ｗ
380:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:27:53.26 Z/koT7S50
バスって赤字なの？もう要らないんじゃない
381:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:28:00.54 Q+TzqPh70
ちと高いな・・随分高いかも。
382:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:28:05.55 T2By++o20
>>373
全路線の中で3路線しかない。
383:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:28:10.78 yc6V2ma30
>>353
公務員の給料が下がれば経営者は「公務員でもあれだけ削って血を流しとるんや！お前らは甘えとる！」と言って給料を更に下げにくる。
だからいくら減税したって可処分所得なんか上がるわけない。
384:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:28:21.87 rSK1E9qf0
部落がいるだけで赤バスが無駄に走っている。
不要な「垢バス」は廃止でＯＫ
公僕に労組も不要。
日本共産党が蔓延るだけの市労組も不要。
公務員に労組がいるかよ。馬鹿もん。
385:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:28:33.18 Shf62nuH0
>>347
しりあったら俺の保健使って病院にいかしてやるよ。それから治るまで部屋もかしてやるし、治ったらもっとましな働き口さがしてやる。大病患う前に俺を見つけだせ。ヒントは田町通勤、猫と同居だ。
386:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:29:04.76 soLIHxVV0
>>354
大阪の庶民の一般感覚ですがなにか？
公務員に庶民の感覚を理解してもらおうというのが、橋下の趣旨でしょ。
だから支持されているわけだし、単純に公務員叩きをしているわけではない。
387:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:29:06.45 CwgT2RfnP
年収300万円の深夜高速バスの運転手でも引き抜いたらどうだい？
388:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:29:17.87 xv3l2gyN0
>>378
>黒字路線を仮に今の人件費で経営した場合採算がとれてるか、
って部分で計算すればいいんとちゃう？
頭悪いの？
389:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:29:32.45 6xpQefHX0
>>369
そこから導き出される答えは
年収はこのまままでもいいから、人数を減らせ！って答えだな
390:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:29:40.52 VTgNhd//0
>>379 世の常識を知らない哀れな一部の公務員たちｗ
391:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:30:24.61 T2By++o20
>>386
そもそも庶民だとか庶民の感覚は胡散臭くて話にならないよ。
田中真紀子だって自称庶民だぞ。
お前も自称庶民。
本当に庶民というなら、一度給与明細や源泉を見せてもらいたいものだ。
392:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:30:29.06 vrqdfQE+0
>>379
教育からしてそうだからね
人権意識の濫用だね
393:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:30:32.70 OU3A8JYQO
ちょっと、大型二種取ってくる。
394:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:30:34.86 Vggm10Bm0
>>382
じゃあその3路線以外は廃止だ！
それで黒字になる
めでたしめでたしｗ
395:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:30:45.10 SHdrgRci0
>>373 それなら構わないと思うよ。あまり文句は言われないやろ？事実市営地下鉄にたいする風当たりは今のところまだゆるい。大黒字やからねぇ。
396:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:30:49.71 hJp69bS50
>>386
日本は社会主義の国じゃないんで
397:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:31:02.41 WeNCgRoJ0
>383
それは公務員の給料が民間より安くなったらあるかもしれないけどねｗ
398:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:31:08.06 2TwK9KM8O
あんまり叩きたくはないけど民間に委託して補助を出したほうが安いなら
公営を維持する意味はないのは確か。
399:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:31:08.49 UHnOq0Qr0
>>390
常識を疑うことを知らない奴隷めーーー！！！
400:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:31:11.51 /aXr3pMV0
たかがバス運転手で平均７４０万円だからな
どんなボーナスステージだよｗｗ
401:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:31:18.66 yc6V2ma30
>>368
只今世の中は労組バッシングの真っ最中。
自民、経団連、アゴラ、みんなの党をはじめとする経営側組織が全力で組合潰し。
402:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:31:20.89 Q+TzqPh70
>>379
なるほど、明言や・・・。でも資源がない今の日本は賃金の基準がないもんね。
403:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:32:08.74 KmQVNtHT0
民主党政権になったら逆に労組叩きが激しくなってやんのｗ
やりすぎるとしっぺ返しが来るという良い見本だな。
あとは日教組も何とかしないとな
404:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:32:15.05 PWehe9+R0
市バスの運ちゃんはちゃんと働いて給料もらってるんだからいいだろ
クソみたいな維新市議の給料をまず７割カットしろ
405:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:32:21.54 6xpQefHX0
>>353
公務員の給料が下がれば、その分民間も下がるとは考えないの？
>>386
だから文章をちゃんと読めって
勘違いしてるぞ！
406:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:32:31.93 X9WI1dMK0
赤字が問題なら、乗降客が少ない時間帯の本数を減らしたり、赤字の路線を廃止すればいい
じきに朝晩の出退勤通勤やショッピングモール行きのバスしか無くなる
最後はさらに利用客が減ってバスそのものが無くなれば赤字も無くなる
大阪はそこまで行かないだろうが
407:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:32:37.39 eYwB6RpI0
>>380
バスに限らずありとあらゆるインフラは赤字と隣り合わせだよ
そもそもコストが異常にかかる交通インフラって商売として成立してないんだよね
>>388
民間の場合はどっちみち赤字路線は切るだろ、その上で社員の給与も計算する
市営だって赤字路線は切りたいが政府の意向で存続させるのならその部分は民間と同様の計算をするべきでは無いじゃん
企業努力の範疇外
408:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:33:13.11 YmQlguxx0
>>342
じゃあ、運賃を3倍にして君たちに負担してもらうが、異議ないな。
乗客が減って収益が減っても事業は継続して、市民税を値上げして負担を求める。
409:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:33:15.88 b95yJEeC0
退職金と福利厚生は加味されていないからなぁ
それを考えたら、まだ高いわ
410:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:33:16.53 WeNCgRoJ0
公務員の給料が下がれば民間労働者の税負担が減って手取りが増えるだろう
411:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:33:17.22 btpA3Ngp0
そこらの大企業よりも給料が高い
412:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:34:03.24 S+MFsNLY0
大阪の「言うだけ番長」
実行できたら評価してやる
413:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:34:15.42 yc6V2ma30
>>397
市バスの給料が民間最低レベルに落ち込むと言うことは、それより高い民間があるわけで、そこが手をつけ始めたらあっという間に給料引き下げ合戦のはじまりはじまり。
414:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:34:40.38 t+zvf2BG0
退職金を含めたらよゆうで平均1000万越え
415:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:34:42.38 gyVPRvPn0
橋下市長 市バス職員給与4割削減へ
739万→441万（笑）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
416:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:34:48.06 T2By++o20
>>412
実行は簡単。
自然減でかなり実現できる。
高給なのは、引退間際の人が多い。
構成比率も比較的多い。
417:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:34:54.24 Vggm10Bm0
給料下げられるのは嫌なので
赤字路線は切ります
こういう選択肢はないの？
418:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:34:59.37 vrqdfQE+0
ぶっちゃけ公務員が下がらなくても民間は下がりますし。
ここ十年で全体の平均給与が百万以上下がっているのがその証拠
そんな中で公務員給与はずっと据え置き
419:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:35:07.31 Shf62nuH0
>>120
民間もちゃんと分配すりゃそのくらいはもらえるはずって事じゃねえの？ぽっぽないないとかトップ総取りとかあるじゃん
420:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:35:08.14 dXgEtfA20
仮に地方公務員と中小企業の給料が同じ水準でも実質は全然違うからね。
中小零細には社宅もなく交通費支給限度額も低い。
その他福利厚生全般に格差大。
だから零細民間社員の遠距離通勤者などは社宅がないし、かといって通勤に
負担か少ない場所にマンション借りて住むことも出来ず、交通費の一部は
自己負担で通ってる人ばかり。
社員食堂もない。
数々の手当特典ずくしの公務員とは生活レベルが全然ちがう。
421:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:35:18.08 hJp69bS50
>>391
そもそも橋下自体庶民じゃないし
特権階級だしw
>>410
わけねぇだろ
経営がさらにがめるだけw
422:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:35:22.21 u6hXezte0
>>411
定年間近で700万で大企業？ｗｗ
423:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:35:29.01 soLIHxVV0
>>391
田中真紀子は庶民じゃねいだろｗｗｗ
源泉とか見せれるわけがないが、もし俺が年収２０００万ぐらいあるなら、
バス運転手に７００万。別にいいんじゃね～ て言ってるよ。
たぶん生涯年収５００はいかねいな～ｏｒｚ
424:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:35:30.56 6xpQefHX0
>>406
問題は無賃乗車が許されてる乗客の数だな
乗車人数が多くても運賃が貰えないと赤字になるよ
425:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:35:38.98 Q+TzqPh70
まぁ公務員は汚職などから守るためにある程度給料というか報酬が高い
らしいが、。安くすると支那朝鮮みたく汚職まみれになるし難しいのぉ。
426:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:35:42.93 UHnOq0Qr0
>>408
そんなの認可がおりるわけないおーーーｗ
427:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:36:23.96 +ZddfPoG0
市役所が市バスをやる理由なんて、「民間じゃ赤字になって運営できないから」これだけなんだよ
逆に黒字になるようなら、民間にやってもらったほうがいい。民業を圧迫しないですむ。
そもそも市バスが黒字化するようなら、もっと運賃下げろって言われるだろ
橋下は赤字の問題と賃金の問題を故意に混同しているところが悪いんだよ
428:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:36:29.58 VH8UGAHG0
ご時世的には高いと思うけど
でもだからって安いほうにあわせろってのもなあ
本当は民間がそこまで引き上げるのを目指さないと
429:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:36:33.04 lAcpGeoZ0
＜大阪市＞市営バス運転手の給与４割削減へ 労組の反発必至
430:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:36:37.47 yJ5AydHJP
>>420
まず中小零細が一般と考えるのがおかしいだろｗ
底辺もいいところだ
431:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:36:40.65 WeNCgRoJ0
公務員の給料上げて民間の給料が上がるんなら
公務員の給料を２０００万くらいにしろｗｗｗ
432:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:37:15.32 b95yJEeC0
バスに限らず市の仕事なんて、殆ど赤字だろ
儲けすぎれば逆に批判されるし
恒常的に公債発行しているし
433:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:37:34.54 JskL9yNM0
>>417
黒字化できる路線ならそもそも公共でやる必要がない
434:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:37:52.54 UHnOq0Qr0
>>380
A列車知識だとバスは鉄道と組み合わせてこそどうのこうの
435:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:38:45.82 sUr4YB0B0
>>21
警察や消防みたいに
採算を考えたら成り立たない業種があるよね。
バスや鉄道も、儲からないけど必要な路線ってのが
あるんじゃね？
436:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:38:47.44 8kYo+UmR0
まぁ二種免許持ちの技術職で、かつ高リスクを抱えた3K職だから
相応の高給を与えることに異論は無いと思うけど・・・
ただし貰った給料相当のクオリティの仕事をするべきだな
職務態度が悪すぎる
437:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:38:54.25 lAcpGeoZ0
>>359
共働きの思考が抜けてる
今時専業だけでやっていけるのは裕福なとこのみ
438:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:38:57.40 eYwB6RpI0
>>434
不動産も定石だな
駅ビルとか
439:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:00.50 T2By++o20
>>423
だから、庶民なんて言葉は胡散臭いといっているんだよ。
生涯年収500万円いか無いって、税金で生かさせてもらっているってことじゃないか・・・。
この税金泥棒。
公務員を批判するなら、同等の激しさでお前みたいな税金泥棒を批判しろよ。
>>299で公務員に殺意をだしているなら、おまえ自身にもその殺意を向けろよ。
もう一度言う、お前は税金泥棒、公務員をたたく資格も無い税金泥棒
440:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:08.24 Vggm10Bm0
市のバス事業なんていわば慈善事業なんだよ
だから赤字になる
給料下げるのなら
その前に慈善事業をやめるべきでは？
441:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:12.04 N0AxY3JB0
>>413
民間と大阪市では仕事の量が１００対２０ぐらいですよ！
しかも組合役員はさらに仕事量の少ない路線に配属されています。
442:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:19.34 lGq54x030
>>406
その寸前ですけど
443:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:26.90 xUIUd2c8O
>>12
当たり前だろ
国民の血税で飯食ってんだから
444:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:26.66 6xpQefHX0
なんで、人数削減の話は出ないの？
445:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:28.03 SHdrgRci0
給与の高い安いよりも大阪の市バス事業を存続させるのか廃止するのか？から考えないと。
446:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:36.19 VTgNhd//0
>>422 おい、739万は平均だぞ、よく考えろバカやろう
447:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:39:41.28 t31Pu4tc0
民間を退職したおっさんを再雇用でいいだろ
448:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:40:10.18 kQu42+dn0
大阪市739万円なんてかわいいもん
京都市バスは年収１０００万超えるんだから
449:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:40:29.07 8kYo+UmR0
>>442
ニーズにあってない路線を設定しているのがそもそもの間違いなんだよな
450:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:40:43.11 Y2I7PiIA0
米国の友人がこのニュースみて笑っていたよ。
バスの運転手でこんなに貰えるなんて日本は裕福だねってさｗ
451:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:40:55.27 +YlaBxx0O
低いレベルで平等を目指すのは共産主義の考えだぞ。公務員の給与が高いからケシカランと考えずに民間の給与を上げる工夫を考えろよ。結論は公共事業をガンガンやれ！
452:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:40:56.56 WWK+44JMP
700万って基本給でしょ。バスは早朝と深夜手当とか休日手当とか
待ち時間も一杯有るから残業も多い。普通に1200万は超えるでしょ。
453:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:41:05.41 SiilggfC0
給料半分にするか職員半分にするかどっちかにしたら良いのに
454:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:41:16.14 eYwB6RpI0
>>444
人数削減するともろに業務に支障がでねぇ？
455:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:41:32.02 yc6V2ma30
>>441
そんなことは民間には全く関係ない。
下げる口実が出来たら下げる。それだけ。
456:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:41:33.48 wcIHXn8N0
>>48
悔しくないから公務員叩きに徹する
457:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:41:34.43 SN8cwkzcO
西鉄だと半分くらいだよな
458:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:42:39.59 b95yJEeC0
西鉄って九州？
459:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:42:40.51 Fl9mUVmV0
こいつらの給料、４割削減されるらしいぞｗｗｗ
＜大阪市＞市営バス運転手の給与４割削減へ 労組の反発必至
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
460:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:42:50.88 OCS1ZK530
>>451
労動者として言ってるのではなくて納税者として安くしろ言っているわけだが？
あくまで妬みに持って行きたいようだが、それは大間違い。
461:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:43:00.37 lAcpGeoZ0
>>48
これから締めあげがきつくなる公務員になるなんてバカじゃないのか？
462:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:43:02.25 Q+TzqPh70
本当は仕事があるだけでもあり難いっす。がんばります！という人が
運転手なら最高なんだろうね。現状の公務員ドライバーが悪いことは
ないのだろうけど。
463:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:43:06.35 edGZv+5J0
>>448
福田(大月)の山口県光市母子殺人事件の2人殺害なんてかわいいもんだろ
津山三十人殺しの犯人なんて30人も殺してるんだから
ってのと同じだが、それになんの意味が???
464:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:43:06.37 tZhrWeyl0
バスの運転手には日ごろお世話になっている気がするが、
大企業の役員や政治家にはお世話になった実感がまったくない。
465:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:43:21.63 hJp69bS50
>>435
あるだろうね
赤字路線の沿線だってどうしても必要という奴はいるし
もしなくなったら車しかなくなるわけで
８０や９０の爺婆どもが車運転してコンビニなんかに突っ込むようになっても
いいのかねぇ
466:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:43:23.05 t6VlSI5s0
可処分所得は違ってくるだろうけど、ざっと月20万円以上減っちゃうんだもんな。
20万の現金が毎月あるとないとじゃ大違いだな。
私立の中学なんか行かせてたら厳しいね。
467:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:43:32.04 soLIHxVV0
>>425
でも現状でも大阪の現業の河川局職員て、自分で川にゴミまいて
自分で回収して、落し物はネコババしてたけどな。
給料が安い＝不正 を働くという理屈は日本人労働者をバカにしてないか
支那朝鮮と一緒にしてほしくないわ
468:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:43:37.30 Ot7UTnpU0
バス運なめてんな、手積み手卸しもなしで近場の決まったルートウロチョロしてるだけで700万かよ
運送だと拘束15時間週一日曜のみ休みで年収350万とかなのに
469:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:43:42.49 jyCGo0cq0
バスなんて計画通りの運行しかしないはずなのに
なんでそんなに超過勤務手当がつくんだよ？
470:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:44:01.24 jA2Uuina0
全員クビにして民間に委託すればいい
一気に問題解消
471:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:44:57.51 264qlJP30
>>431
公務員は公僕。
零細企業に合わせる必要はないが
じも
472:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:45:06.35 T2By++o20
>>470
クビにしたら市が補償しなきゃならないから、民営化って言い出している。
民営化後の破綻なら、市には責任が一切無いから。
バス路線なんて民営化しても維持なんて不可能。
473:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:45:07.45 9TSf2Dc10
狭いのに私鉄地下鉄JRのある大阪市という事情を考えると
市バス自体不要
高齢者の病院通い用に福祉タクシーの補助金でも出したら
それで足りる
474:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:45:11.15 /aXr3pMV0
精神的ストレスも無さそうな仕事だしな
475:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:45:13.91 POmgsn//0
給与４０％カット、もしくは民営化
476:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:45:31.32 yc6V2ma30
>>467
折口率いるコムスンはその不正を組織ぐるみでやってましたが何か？
477:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:46:09.98 L5p3Ee7J0
>>12
へ？
それで「給料を民間に合わせるべきだ！」ってゴネまくって、それに近い水準にまで上がったんだが、
バブルがはじけてからも何故か民間に合わせる事無くその水準をほぼ維持し続けてるんじゃなかったっけ？
478:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:46:28.91 eYwB6RpI0
>>473
それはそれで無駄金になりそうではあるな
高齢者用バスも廃止するらしいし
479:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:46:44.96 vI1BOD+P0
>>349
民間でも保険料や税金とられますが。
ボーナス込みの年俸500万で募集しても応募殺到だろうな。
480:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:46:45.11 N0AxY3JB0
>>469
運行日誌の整理報告とかｗ調べたら部外者にはわかりにくいように
難しく超過勤務命令が出されていますｗ
481:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:47:30.75 ecDPyH460
もうさ、犯罪都市大阪に核爆弾落とせよ
482:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:47:59.53 SHdrgRci0
何で28年間も赤字を垂れ流してたんよ？市バスが利益出して市の収益に寄与してるならこんなことにはなってないよ。
本来なら潰れてるんよ。よく考えてよ。
483:471
12/02/26 11:48:11.53 264qlJP30
地元経済水準に合わせるべき
誤送信失礼
484:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:48:14.90 WeNCgRoJ0
これだけでも橋下に入れた甲斐があったろ
485:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:48:17.05 nxZCsA//0
平均の年齢差を考慮しない、ふざけた痴呆分析に、必死になる、馬鹿丸出し日本人ｗ
486:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:48:49.87 +ZddfPoG0
>>479
５００万は全年齢平均だろ
５００万を平均にするなら、募集の賃金は年収２５０万くらい
487:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:49:06.26 yc6V2ma30
>>479
お前はアホか？民間がどうとかの話してねーよ。
今年の所得が700万なら、来年の所得が400万でも700万の所得を基準にして税金や年金保険料がかかってくるだろが？
488:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:49:18.45 IPUaUs/T0
まあ国や自治体が借金まみれなんだから給料は下げるべきだろうねえ
489:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:49:53.31 NrH5XFMJ0
>>446
市バス運転手の平均年齢たかいんじゃね？
490:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:50:01.30 MCrRCh0k0
バスドライバーと言えばエリート職なんだろｗ
大型車の運転は難しいからね
491:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:50:44.98 4EIL5E3D0
確実なのは、大阪市が４割カットなら民間も４割カットになるということ。もちろん、
下限ああるだろうから、これ以上下げられないというとこは下げないだろうが。ざま
見やがれｗとか書いてる人間は、それを理解してるのか？
492:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:50:45.70 AAKy2f1j0
大阪市のバス運転手、汲み取り運転手、ごみ収集員は勝ち組だなw
493:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:51:16.84 soLIHxVV0
>>435
結局その費用を誰が負担するかってことだと思う
都構想が進めが、最終的に必要な路線かどうかの
判断は区長がするはず
>>439
はいはい言いたいことはそれだけかい？
あんたの理屈で言えば、おそらく大阪の大半の府民市民は
税金泥棒ということになり、橋下はその税金泥棒にささえられているわけ。
で、あんたはその現実をどう考えるの？
494:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:51:22.03 SN8cwkzcO
>>465
そういう地域は市町村がマイクロバスで対応してますよ。
料金は一律200円くらいで主な場所(病院・駅・市役所など)に停車する。
495:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:51:23.38 b6jKIYfd0
>>379
同感だが、確信犯の奴らもいるよね。
奴隷がいないと困る人達。
>>402
資源や軍事力があるに越したことはないが、それだけだといずれ衰退していく。
サウジで原油が採掘できなくなったらどうなるか。
また、原油に代わるエネルギーが開発されて、経済的にペイできるようになり普及したらどうなるか。
容易には戦争ができなくなってアメリカの庶民はどうなったか。
かつての覇権国、スペインやイタリアが楽して稼ぐことだけを考えていたらどうなったか。
そう考えると、技術力や勤勉性ってやはり馬鹿に出来ないと思う。
今でも日本人は外国から見たら、それなりに経済力を持つに見合う国だと思う。
誰もがこんなに真面目に働く国はそれほど多くない。
496:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:51:31.43 yc6V2ma30
>>473
これ以上電車が混むとか勘弁してほしいわ
497:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:51:34.04 9qQsaKVX0
問題はさ、そうやってうかした財源をどう使うかなんだけどな。
大阪市民としちゃ、景気を何とかしろといいたいんだなー。
貯蓄税なんかふざけんなよ。そんなことしたらタンス預金するだけだぞ。
498:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:51:37.98 znLhlkWW0
財政難で若い公務員の給料はカツカツなのに平均がこの額なんだぜ
しかも一日涎垂らして寝てるゴミみたいなお偉方多数ｗ
499:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:51:46.67 BfT4t1O+O
まだこの話やるのか？
公務員やバス屋の悲鳴がとてつもなく心地良いのだがw
500:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:52:00.23 b95yJEeC0
労働組合って、とんでもない経営者から従業員を守るために団結する目的で作られたんだがなぁ
昔は、労働者の人権などまるで考えない酷い経営者が多かったからそれなりの意味があったけど、
今では、法律もしっかりしているし行政機関の監視もちゃんとしているから、大企業ではどんでもない経営者は少ない
今の労組は人権を守るってより、どんどん無茶な要求をして企業から好条件を引き出そうとする存在でしかないな
民間企業なら経営が悪化してどこかでブレーキがかかるけど、公務員は潰れないから果てしなく要求がエスカレートしてきて
こんな風になっちゃったんだろう
給料上げろ、時間短縮、手当てを増やせ、労働強化反対
こんなのばっかだもんなぁ
501:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:52:01.09 edGZv+5J0
>>487
そのさらに翌年は400万の所得を基準に税金や年金保険料が減るんだからいいだろ
そもそもその翌年の地方税や保険料が高いってことはその前年にそれだけ貰ってるってことなんだから残しとけ ｶｽ
前払いじゃなくて元々後払いなんだら残さず使い切ってるほうが馬鹿
502:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:52:05.55 j49X5JjI0
この年収って民間の一流企業の上級管理職クラスじゃないか！
一体どんだけ凄い人たちが働いてるんだ、大阪市バスって！
503:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:52:39.78 6bnQQC56P
・破綻寸前にある大阪市の職員給与がベラボーに高いことが分かった。
市人事委員会の勧告に従って減額を公表したのだが、それでも課長の平均年収が
１０００万円以上。国税庁が９月に発表した民間企業の平均年収（０８年）は約４３０万円だから、
官民格差にもホドがある。
市は３日、給与月額を０．２９％、１２月支給のボーナスを０．１５カ月分それぞれ引き下げる
ことを発表。改定で６２億５８００万円の人件費削減効果があると試算し、改定後の平均年収は
局長が１３０１万円、部長が１１４３万円、課長が１０３１万円、係長が７５４万円になるという。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
504:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:52:49.30 +ZddfPoG0
借金まみれだから賃金下げるってのは、民間じゃ通じるけど公務員には通じない理屈
民間じゃがんばって働いて営業成績上げて会社が黒字化するけど、
営利活動やらない役所じゃ、頑張って働いても黒字化しないもん
黒字化（利益を上げる）するには増税するしかない
増税する権利は一般公務員じゃなくて議員にあるから、簡単に増税なんてできないし
505:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:53:08.99 T2By++o20
>>493
493の言うことが屁理屈なんだけどね。
どうして自分に殺意わ向けないの？
税金泥棒に殺意を向けるのに、税金泥棒の地震にはなぜ殺意を放てないの？
もうその時点で君の論は破綻。
君の発言は全て無価値。
506:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:53:12.76 N0AxY3JB0
これでさらに組合が月～時間超勤なんて勝手に決めてて無理やり残ったりしてる分
給料に上乗せがあることは表に出てないんですよ！
507:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:53:17.64 eYwB6RpI0
平均739って事は739オーバーが居るって事だからな
508:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:54:11.23 V4Ci3X0c0
単純作業での高給とか言うが、トヨタの現場社員なんかもっと単純作業で高給だったりするぞ。人の命預かってないのに。
んでもって、裾野産業だから減税や補助金で国から保護されると・・・
単純作業でもそこに入る努力や先見の明があったもんの勝ち。
コネや運もこの世にはありふれた事だからね。
下げろ下げろと騒ぐ奴らは負け組み確定だわ。
自らの努力を放棄して勝ち組の足を引っ張る共産党と一緒。
509:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:54:12.14 9qQsaKVX0
大阪2部上場企業で営業本部長やってた家の親父さん、こんな安月給じゃなかったよ。
もう年金生活者だけどね、先週は夫婦ともども竹富島で遊んでたらしい。
510:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:54:58.77 6bnQQC56P
・神戸市環境局北事務所（神戸市北区）のごみ収集担当職員らが勤務時間中、
事務所敷地内でキャッチボールやノックをしていたことがわかった。
２４人が関与を認め、同事務所の前田実男所長も黙認していた。
市は他の環境局事務所でも調査するとともに関係した職員を処分する方針。
市によると、今月１１日、環境局に男性から「職員がキャッチボールやゴルフの
素振りなどをしている」と通報があり、同局が聞き取り調査を実施。
１３２人中２４人が週に数回、午前８時～午後４時４５分の勤務時間中に
５分～１時間程度、キャッチボールなどをしていたことを認めた。
職員がごみ収集作業を終えた後から退庁時間までは、急な出動に備える
「待機時間」となっている。
前田所長は「体力作りになると思い、注意できなかった」と説明。
職員らは「待機時間にキャッチボールをしても、すぐに対応できるので問題ないと
思っていた」などと話している。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
※以下はスクープしたＭＢＳの報道特集より。
・３mのフェンスで中が見えない駐車場で野球。
・現場を知る男性「朝のゴミ収集が終わると終業まですることがないので、時間潰し」。
・午後２時ごろから４時頃まで、ゴルフの素振り、サッカーのリフティング、ノックしての
フライキャッチ練習、ピッチング練習などで楽しむ職員たちの姿。
・４時半すぎに職員たちは車に乗り門の前に待ち構える。４時４５分の終業チャイムと同時に発車、帰宅。
※神戸市職員の平均年収は８００万円。
※関連スレ
・【兵庫】神戸市環境局の職員５０人、ゴミの回収量水増しで不正受給
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
511:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:55:04.03 vrqdfQE+0
>>489
平均年齢で言えば民間も同じで
給与には100000円越える差があるみたいだが…
512:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:55:20.41 ecDPyH460
【拡散希望】関西終了のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.bousai.ne.jp)
福井・京都・大阪の放射線量が急上昇中。もんじゅ（福井県）の事故の影響か。
福井・京都 81nGy/h
参考 東京・神奈川 56nGy/h
513:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:55:24.00 jo+OgVJO0
上限決めとけばいいんだよ。
各種手当がついても上限いくら。
その上限を超えると、労働に関して監査を受ける。
労働内容の合理化、スリム化も必要。
514:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:55:36.45 0Q6QQZ8JO
>>490
大阪って二重路駐とか当たり前なんだっけ？
たしかにドライバーとしては高難易度かもしれんなｗ
515:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:55:52.09 T2By++o20
>>511
採用抑制で、20代職員がいないのが市バス。
516:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:55:59.10 wAyHpZR8O
現業職の給料改正はよくやったと思うけど
一般行政職の方は数パーセントのカットしか行わなかった橋下の手腕に限界を感じたわ
40代後半から50代の職員なら誰でも出来るような事務仕事でも年収800万以上貰ってるのに
何で事務系は民間基準に下げないのかな?
517:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:56:00.84 MCrRCh0k0
>>492
バキュームカーの操作やゴミの投入にも熟練したテクニックが必要なんだよ・・・
518:名無しさん＠12周年
12/02/26 11:56:28.91 ibVbf0/O0
そもそも公務員給与を民間並みに、ということ自体がおかしい。民間以下で
はじめて公務員になれるんだよ。
519:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:57:01.23 BfT4t1O+O
>>491
あたりまえじゃん
民間なら常識
マジにおまえムカつくな
520:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:57:04.84 /uOZmkHb0
>>508
トヨタは赤字ではないけどねｗ
行政が経営していいようが、赤字経営をただすために賃金を下げるのは極く当たり前のこと。
でないと税金がどんどん無駄使いされるんだよ。わかる？
521:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:57:05.56 bwn3cUjh0
交通局：来年度から2割削減します
橋下：4割削減しろ！
→来年度2割削減、再来年度4割削減に落とすのが橋下の狙いかな
1年で4割カットはさすがにやり過ぎな気はする
522:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:57:33.19 vrqdfQE+0
>>515
民間も一緒でしょうそれは
だから平均が高くなるわけで
523:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:57:41.10 WeNCgRoJ0
民営化にすればいいだよ。あとは労使交渉で自由に決めろ。
交通弱者には買い物配達クーポンとかタクシー半額クーポンでも渡せばいいよ
524:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:57:49.20 yc6V2ma30
>>501
中村ノリみたいに億単位で給料もらってりゃ大幅減俸でも耐えられるだろうけどね。
525:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:57:56.99 b95yJEeC0
市バスの運ちゃん１０年やって体がなまったおっさんを、トヨタのライン工にして勤まるとは思えん
526:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:58:07.15 QrVp7a9/0
バスはキチガイの客が多いからトラックの運ちゃんよりは多めでいいと思うが
せいぜい600万が上限でしょう
527:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:58:25.52 k6GQRJnK0
民間の中小やブラックの経営者は給料下げやすくなったな。
タガが外れたのようになるな。
528:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:58:52.62 MCrRCh0k0
>>523
交通弱者とか言ってるけど金持ってる年寄りも多いしな
まずは自腹で払わせろよ
529:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:58:54.57 9qQsaKVX0
>>516
んじゃ大阪市の生活保護のケースワーカーも民間委託にしちゃどうだろうねえ？
中国人留学生とかに説教されたりしてね。働けとかさ。
530:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:59:01.87 WWK+44JMP
>>508
トヨタは民間企業なんだから自分たちの売り上げで払ってるんだろ。
公務員の給料は100%税金だよ。
531:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:59:07.77 GESBPQlX0
さすがに４割カットされるとなると笑うしかないなｗ
３割ぐらいで落ち着くのかどうか とにかくやってくれ
532:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:59:20.55 T2By++o20
>>516
事務屋を民間基準に合わせると、総じては給与UPせざるを得なくなるから。
533:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:59:33.72 soLIHxVV0
>>505
別にあんたに価値を認めてもらう必要ないんですけどｗ
でも違うって言うなら、自分の屁理屈でいいからなんか出してくれる。
それから公務員のこと税金泥棒とか言ってないから。
534:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:59:45.92 uuyWJZPc0
バス運転手で残業付くようなシフト組んでんじゃねーよ
535:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:59:46.05 eQ2ieA1f0
おれ運転下手だからバスみたいなでっかい車を
運転できる人は年収高くてもいいと思うけど
おれなら絶対ぶつける自信ある
536:名無しさん＠１２周年
12/02/26 11:59:49.31 b5juLd7U0
>>12
バブルの時期の格差が問題になって、バブル時を参考に引き上げられたままになってる。
バブル弾けてデフレだから下げて当然なのだが、労働組合が強すぎて下げられない。
537:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:00:00.32 yc6V2ma30
>>501
追加
その、「何かに備えて使わずに貯めろ」という、荻原博子かぶれの思想が日本の消費を冷え込ませてる原因だということに気づかんのかお前は。
538:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:00:22.15 wmUhTxGQ0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
交通局によると、市営バス運転手は計約７００人。
平均年収（４９．７歳）は、在阪大手５社（阪急、南海、京阪、近鉄、阪神）の平均（４４．５歳、５４４万円）より１９５万円高い。
しかし、バス事業は２８年間、赤字決算が続いており、累積赤字は１０年度で６０４億円に上っている。
↑ありえん！民間の会社なら２０年以上前に倒産してるわな・・。
539:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:00:22.49 PQFwo1OT0
若者の採用抑制とか誤った政策もここまで来たかって感じだな
不正所得の高齢世代には過去に遡及し返金&解雇が本来、正しい対応
最大限妥協して50以上は全解雇
540:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:00:28.84 vms9foZC0
ま、橋下の真意は口利き入社の余剰人員削れって話だわね。
組織をスリムにすりゃバス事業は単独黒字になるんじゃねぇの？
大阪市の資料によると、
市バス利用者は一日２２万人で総走行距離は８２０００キロ。
乗車料金２００円だから４４００万円の上がり。
運転手一人あたり２００ｋｍ走れば４１０人でまかなえる。
人件費３万円としても一日トータル１２００万弱。
バスの寿命が５０万キロ一台２０００万円として、６日に一台程度
入れ替える計算。一日３５０万円積み立てりゃいい。
ガス代、燃費3l/kmの軽油でざっと３００万円。
普通に一日２０００万円以上の利益が出せるワケで。
なんで赤字になるんだ？
541:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:00:46.30 J0L9b/bv0
世間じゃリーマンのころを境に給料３割４割カットなんて当たり前なのにな
542:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:00:47.61 Z/koT7S50
>>508
しかしそういうとこはいずれ海外移転するんだろうな・・・
543:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:01:01.73 qM/NSOdS0
市バス見てみろよ
ジジババが病院とか行くのに必要とか行って
存続してるが
精々、
バス1台あたりのジジババは３，４人ぐらいし乗ってない
あんなデカイバスにね
そんなに病院行きたいだけぐらいなら
いっそ病院（医院）が連合組んで
福祉バス運営した方が利に掛かってると思う
公共施設に停まる処置を付ければ控除付けますって
言えば
平均年収2000万円の個人医者らだったらホイホイするだろ
なんせ控除付いて自分ところの病院にバス停付き
世間体もＵＰだし
544:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:01:17.35 yJ5AydHJP
>>533
でも年収少ないクズとかたんなる税金泥棒だよね＾＾
払った税金より、受け取ってるサービスのほうが格段に多いんだから
545:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:01:20.09 PQFwo1OT0
>>535
大丈夫
無能には大型2種免許は発行されない
546:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:01:21.44 b95yJEeC0
バブルの頃も公務員の給料は良かったよ
特に退職金が高くて批判されて、下げていたな
３０００万なんてザラだって言われていた
547:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:01:24.48 WeNCgRoJ0
>>518
全く同意。80年代くらいまでは公務員の方が民間より給料は安かった。
それでも高額の退職金や年金とかで仕事の楽さで生涯ではバランスしていた。
同情されたりもしたがそれくれいでちょうどいい
548:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:01:30.19 SHdrgRci0
給与カットが嫌ならバス事業を廃止して民間に委託＋補助金。これしかないよ。
549:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:01:30.71 jv1N0eQR0
市バスの運転手がこんなに高給なのみんな知らなくて
B地域の人たちはみんな子供に市バスの運転手になれなれと目指させてたんだよね
550:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:01:54.28 nbWgrTCF0
ま、傍から見れば妥当だけど
当人達にとっちゃたまらん話だわｗ
ローン組み換えとかしなきゃ生活できない
551:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:01:55.32 T2By++o20
>>533
いや、君自身の説が君自身を否定しているだけなんだ。
俺じゃなくて。
税金泥棒といっていないから、お前の論が正しくなるわけで身も無いし、お前が税金泥棒のゴミであることは変わりない。
公務員に向けた殺意を税金泥棒である自身にまず向けようね。
それを実現してから出直してここい。
552:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:02:03.46 P3LeFuhJ0
神戸市バスの平均の方が凄かったはず。
確か980万貰ってるとか、どこの市バスと比べても貰いすぎ。
ヤーさんと勘違いするくらい怖い運転手もチラホラ・・・
553:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:02:46.16 BfT4t1O+O
>>525
10分で逃げ出すな。
パチンコ屋で集めてきた期間工と同じレベルだろ。
554:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:02:55.43 b5juLd7U0
>>491
民間は、民間の業績に沿って決めることで、多少の影響はないとはいわんが公務員の給与とは関係ね－よw
555:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:02:57.01 edGZv+5J0
>>537
たかが年収700万が500万にさがった分の地方税や保険料の差額なんぞしれてるだろうがwww
何百万も地方税や保険料で支払うわけじゃねーだろw
その程度の貯金もないと普段の生活すら大変だぞ
日本の消費がどうこうとかこじつけもいいとこ 無理すぎw
556:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:03:22.90 f7GuaKuI0
関係ないが狭くて雑多な商店街を走るバス、あのテクだけはすげ～といつも感心する
557:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:03:24.69 ecooyjeH0
どんどんやれ
558:部外者
12/02/26 12:03:25.09 ih9jjcF40
ま、年俸７００万でも良いけれど、会社が赤字になるのなら何かが間違っているんだろう。
いま現在のバス料金が安すぎるのか、給料が高すぎるのか、経営が下手なのか。
ふつう、経営合理化をするけれど、給料に手を付けない合理化ってないな。
あと人員整理だな。
怒るんなら日銀の白川と総理の野田にその怒りをぶつけるべきだ。
559:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:03:50.69 V4Ci3X0c0
>>520
国からの補助金や減税で黒字化維持されてんだろ。
トヨタがつぶれりゃ日本が潰れるという理由で。
市民の生活の為赤字路線でも撤退できずに敬老無料とかやってる市バスと経営面で同列に扱うなよな。
それなら市バスにも国から補助金を出すべきだろうよ。
560:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:04:00.40 jMh8SuzB0
ちょっとバス運転ゲームで練習してくる。
561:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:04:57.86 vPIzk5aiO
バブル期は給料安いから公務員は負け組って言われてた
高身長高学歴高収入じゃなきゃ女に相手にされなかった時代もあったんだよな
562:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:04:59.09 soLIHxVV0
>>543
だからもうそう言うのは、バス事業じゃなくて福祉でやる方向らしい。
俺も利に掛かってると思う。
563:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:05:03.36 Be/4/wFS0
普通の事務員と違って、
バス運転手は一応資格仕事だからな。
民間のバス運転手の年収はどれくらいだ？
564:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:05:48.24 KSdVXbBrO
>508
世界のトヨタと一緒にすんな。市バスでは合理化や経費削減とかしてないだろ。だらだらと仕事してるだけだろ。
565:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:06:06.92 T8m3mapN0
大赤字なんだろ？フザケルナ！！５０％削減しろよ！倒産しないだけでも有難いと思え、ボケ！
大赤字なんだろ？フザケルナ！！５０％削減しろよ！倒産しないだけでも有難いと思え、ボケ！
大赤字なんだろ？フザケルナ！！５０％削減しろよ！倒産しないだけでも有難いと思え、ボケ！
大赤字なんだろ？フザケルナ！！５０％削減しろよ！倒産しないだけでも有難いと思え、ボケ！
大赤字なんだろ？フザケルナ！！５０％削減しろよ！倒産しないだけでも有難いと思え、ボケ！
大赤字なんだろ？フザケルナ！！５０％削減しろよ！倒産しないだけでも有難いと思え、ボケ！
大赤字なんだろ？フザケルナ！！５０％削減しろよ！倒産しないだけでも有難いと思え、ボケ！
大赤字なんだろ？フザケルナ！！５０％削減しろよ！倒産しないだけでも有難いと思え、ボケ！
大赤字なんだろ？フザケルナ！！５０％削減しろよ！倒産しないだけでも有難いと思え、ボケ！
大赤字なんだろ？フザケルナ！！５０％削減しろよ！倒産しないだけでも有難いと思え、ボケ！
566:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:06:31.37 z7tkjLIKO
市バス運転手とトヨタ現業のどちらが大変かといったら
トヨタ現業の方が大変なのは明白なんだが
比較にならんだろ
567:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:06:48.72 ceCCq6Xd0
>>559
市バス運転手の給料が高い理由にはならんでしょ。
赤字なら減らせばいいだけ。
人件費維持して補助金入れろはちょっと説得力ないんじゃないの。
568:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:06:50.54 yUrKVx7k0
公務員はなぜ自分達が叩かれるのかよくわかってないようだから教えてやる。税金が高すぎるんだよ！
569:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:06:54.10 fDnQwbfS0
>>563
500万
570:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:07:22.62 eQ2ieA1f0
>>545
> >>535
> 大丈夫
> 無能には大型2種免許は発行されない
じゃ有能なんだからやっぱり高給でいいじゃん
何の問題もないよね
571:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:07:41.94 OCS1ZK530
民間と同じ給料になるのは嫌だって言うのも変な話だよな。
572:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:08:11.46 u6hXezte0
>>558
採算取れないところを国とかがやってるわけで赤字になるのは当然だろう
運賃等だけで黒字になるなら国が経営する必要ないわ
役所とかでも書類1枚何千円、問い合わせ一回○○円とかやってれば黒字になるんじゃない？ｗ
573:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:08:17.67 lAcpGeoZ0
>>497
大阪でタンス預金とか自殺行為
強盗に入ってくださいみたいなもん
574:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:08:23.68 NDvnVP4Y0
まあみてなよ
そのうち南海とか近鉄とか大手5社の給料がまた下がるから
「市バスでこれだけしか貰ってないのにうちがこんなに払う必要ない」ってね
575:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:08:39.57 Xaa2k7VB0
完全民営化しろ！
速攻で潰れるだろうけどw
576:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:08:40.38 soLIHxVV0
>>568
年収５００万じゃ、税金泥棒だから公務員に文句いっちゃダメらしいぞ
577:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:09:23.90 LqhqaFNP0
たいした仕事でもないのに、もらいすぎだわな！
もっと過酷な業務をやって、400万も行かない運転手なんて山ほどおるわ！
578:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:09:28.15 1myOiBgf0
バブルの恩恵なんて地方じゃ高が知れてますがな
579:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:09:41.16 PQFwo1OT0
大体、バスの運転に年齢差があるか？
それに取得だって数か月で取れるもんだろ？
新人除いて、全年齢350-400万で充分
民間で平均700万貰っている奴が行くような組織は、小学生から塾に通い、
上位高校に進学し、更に上位大学に進学
そして更に1/10くらいの選別に掛けられた奴が行くところ
バスの運転と比較するのは不適切
580:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:09:55.63 CFIQ7nfF0
うーん… 公務員だということで標的にされがちだけれど、毎日毎日ご安全に客を輸送する業務は、
相応の見返りがあって当然だとは思うがね。
パイロットと比べるとそりゃ高度な技術は求められないだろうけれど。
大阪みたいな交通ぎゅうぎゅう詰めの３車線４車線道路で、前後左右に気を配りながらの運転だぞ。
581:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:10:25.45 PQFwo1OT0
>>570
バスの運転手は中能くらいだから
582:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:11:04.47 BfT4t1O+O
それに自動車会社の従業員は立派に人の命を預かっているよ。
馬鹿公務員は逆三角Ｓとか知らないだろうがね。
583:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:12:04.37 7Q8mxYUf0
民間に委託すればいいじゃん
運転手が市職員である必要が無い
584:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:13:15.50 anrQWYXt0
>>570
トラックの運ちゃんだってでかい車を毎日のように運転してるんだぞｗｗｗｗｗ
彼らも本当に有能な方達ですよね。
585:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:13:25.06 FjMk6Kl90
バスの運転手は運転だけしてるわけじゃないからね。
じじばばばっかりだから気を使って運転しなきゃならんし、
変な客はいるし、年収４００万円ならやりたくない。
586:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:13:36.63 wmUhTxGQ0
>>580
じゃあ６０４億円の赤字払えよ。
587:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:14:34.21 Suiu+XzdO
高い給料が欲しけりゃ、それに見合った仕事しろよ、バカ運転手どもは。
上場企業の管理職並の給料をワッパ回しが貰ってんじゃねーよ。
588:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:15:26.24 c+wCpdnf0
>>580
おっかけの運ちゃんのほうが大変だと思うが。
自腹リスクもあるし。
589:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:15:31.43 8gc3ZsaR0
>>583 井高野営業所の路線は、南海バスが委託運営してまんねん
590:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:16:13.99 6bza+q4m0
>>587
上場企業の管理職ってそんなに安いの？
591:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:16:27.27 soLIHxVV0
>>580
そもそも地下鉄・バスは民営化の方向なんで、給与は自然に適正化されるでしょ。
ただ現実的には一定の民分保証と給与保証はされるだろうから、
今７００万貰ってる人なら、下げてもせいぜい６００万てとこじゃないか。
それが現実的な落としどころでしょ。
592:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:16:44.43 V4Ci3X0c0
>>566
電気自動車運転して部品配るだけの仕事やら、腕組んで世間話してるだけで高給貰ってる奴が沢山いるぞ。
上場企業の事務員なんかも誰でも出来る単純作業だろうよ。んで８００万貰ってる。
東電の給料４割下げれるか？無理だろうよ。
593: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/26 12:16:55.33 ELi5Gh770 BE:3261876285-2BP(201)
すげえ。おらと嫁の年収足してもバス運転手に勝てないorz
594:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:17:07.42 BfT4t1O+O
>>585
やめりゃいいじゃん。
もっとも民間じゃおまえみたいな役立たずはいらんがw
595:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:17:25.39 DHdUVbuo0
公務員なら普通だろ
たいして高くない
596:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:17:29.07 ps+JeLKL0
やはり公務員まかせではダメということだ
597:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:17:47.58 DcwIHA9l0
常識的に考えて３００万で十分だろ
598:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:19:08.85 NQW85IICO
バカ運転手に見えてしまったｗ
599:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:19:14.40 7s7dJ4Nz0
>>597
常識的に考えて50歳平均年収が300万なわけねーだろｗ
最低600万ないと普通の人生送れんわな。
600:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:19:14.91 Q9D+MqPB0
バスの運転手て何気にずっとアナウンスしてるよな。運転よりあれ大変そう
601:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:19:42.97 Ok+jZCCMO
それよか民間に路線解放しちまえよ
602:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:20:13.23 BfT4t1O+O
佐川いけば一千万ぐらい軽いよ。トヨタよりきついがな(笑)
603:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:21:06.39 SqhUCvVf0
現業にしちゃ高すぎないか？
604: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/26 12:21:26.46 ELi5Gh770 BE:3261876285-2BP(201)
すげえ。おらと嫁の年収足してもバス運転手に勝てないorz
605:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:21:40.37 Q1zm+Cr90
京都市はもっと高いんじゃなかったっけ？
606:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:22:33.83 yc6V2ma30
>>555
無理筋だろ無理筋。
日本語習い直してから来いや。
607:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:22:46.11 V4Ci3X0c0
>>582
トヨタ社員乙ｗ
逆Ｓ知ってるよ。
でもな、一瞬でも油断すれば簡単に人が死んでしまう仕事と
ボケーっと仕事してミスっても後工程で見つけてくれたり万が一出荷されてもやすやすと人が死なない仕事を一緒にすんなよ。
あれをうるさく言うのはトヨタの信用の為。
608:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:23:04.05 8IrmchSg0
大阪市営バスの給与を、４０％引き下げるんだってなｗ
橋下は、下っ端公務員をいびり倒して、アホ市民の票につなげるモデルだな。
これじゃ、ダメなんだよ。
日本は中央集権国家。官僚主導政治。
この場合、官僚を倒す方向から攻めないと、橋下が市長を辞めたら
元の木阿弥ってことになる。ちょうど、長野のように。
609:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:23:22.40 ZRoBM47s0
バスはお客の命を預かっててずっと運転に神経を使わなきゃならないから
結構気疲れするような気がする
運転手より机仕事の事務員の高給を槍玉にあげたほうがいい
610:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:24:19.55 rhjUXDPX0
はししたの公務員叩き商法にはうんざり
てめえは給料１００万以上もらってるくせに
611:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:24:27.63 JzISdH4B0
基本、エタヒニン用の雇用対策だからな。
生活保護並みでいいと思う。
612:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:24:31.41 OJAZrKG+0
民間バス会社と同じにするだけだろ。
613:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:24:33.94 BKi7NoS+0
>>580
民間、別に安い給料で事故起こさずにやってるから
614:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:24:54.76 PQFwo1OT0
>>609
バカかお前
次だよそれは
615:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:25:57.48 NrH5XFMJ0
>>512
滋賀はどうした
616:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:25:59.64 PJ7KNCD50
この記事で一番恐ろしいのは
人の命を大量に預かる運転手の給与平均が低すぎること。
民間の。
617:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:26:08.66 VlGentO50
役人天国終了
618:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:26:40.30 QeBzYo4P0
南海か阪神あたりに身売りしちゃえばいいんでないか？
619:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:26:41.15 Egw5lP9G0
「川崎市営バス 年収」でググるとH21のバス運転手の平均年収でます
退職手当を職員手当から除外した金額です
620:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:26:43.32 2n7+P0pk0
>>599
その考えがおかしいんだよ。
リンゴ一個を１００円で売って、２０円の儲けが出たとする。
５０歳のおっさんが売ったら儲けが ５０円になるとでも？
たくさん売れるスキルがあるんなら、はじめて給料をあげてやる。しかしそれには年齢は関係しない。
雇用者から見たら、ただ年齢が高い人間に高い給料をやる合理的理由は無い。
２０台でも、５０台でもやってる仕事は同じ。
621:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:27:02.14 8IrmchSg0
橋下は、「低級公務員いびり」には余念が無いが、
「高級官僚の支配」は、さっぱりだなｗ
622:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:27:07.82 WeNCgRoJ0
現業なんか公務員がやる必要ないだろう
こんな公務員天国ばっかりしてるから1000兆円借金できたんだろ
623:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:28:15.13 Suiu+XzdO
俺は都内で大手私鉄系列のバス会社で運転手やとてるが、休日出勤や増務を死ぬ程こなして年収550万がいい所。
大阪市バスは時間外勤務無しで700万超だろ。
貰い過ぎもいいとこだぜ。
624:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:29:34.44 tr2fqzid0
結局、公務員ズルイにしか見えないのがなぁ
今の額も、世論からの叩かれ賃込みだしなｗ
625:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:30:16.07 nuLal7V20
>>31
客に付き合わされ、上司には目をつけられて、
毎日ほぼ終電で、土日もたまに出社しても、
年収500万円だったオレなら転職するわww
まあ、今は別会社に移ったけど。
626: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/02/26 12:30:19.89 kF8rz16J0
・記者の質問
先日の都議会の定例会の施政方針演説で、
知事が２４年度予算は都税収入が５年連続で減少していると述べていますが、
昨日の発表で、三菱商事、三井物産、三菱UFJ銀行、三井住友銀行
そのほかパナソニックなどが大阪へ本社を移転すると発表しましたが、
それによって税収がおそらくかなり下がると思いますが、その点に対して、知事の見解をお願いします。
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
627:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:30:30.95 DcnD981x0
こーゆー
公務員の中でも、さらにタタキやすいトコ を悪者 にデっちあげて
一斉非難ｗ まるでイジメの延長だな
馬鹿したｗ が タタキやすい悪者デっちあげて 馬鹿な愚民とＢ層が総踊りしてる感じだｗｗｗ
628:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:30:41.65 F4myg0yC0
つか，３８以下の連中の給料はがっつり上げるようにしろ。民間も含めて。
このままだとマジでこの国終わるぞ。
629:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:31:18.97 T2By++o20
>>623
超過勤務ありって書いてる。
平均と書いてる。
お前の年齢が低ければ平均と乖離してて当然。
大阪市バスの平均年齢は48くらいだぞ。
630:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:31:48.83 by9lUmxRO
ちゃんと計算してないけど月40～50万くらいになるのか？
民間の倍くらいだな…
631:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:31:49.93 soLIHxVV0
>>608
官僚を倒すって言っても、具体的な政策作るのは官僚だからな。
要はどれだけ政治家が官僚を使いこなすかなんだろうけど、
民主党みたいに民意の指示を無くすと、官僚言うこと聞かないし。
だから橋下みたいに、大げさなアドバルーン上げて、民意の注目を
引き続けないといけなくなる。
まあ、民主主義の限界ってやつじゃないか。
632:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:31:58.61 GfeBXYRX0
このままでは将来的に第2の同和問題になると思っている
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
633:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:33:00.93 2RbhJ55d0
そもそも路線バス事業者に競争入札で業務委託とかで良さそうな気がするんだけど・・・
634:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:34:19.70 vms9foZC0
でもさ、例えば大阪市には港湾局ってのがあるんだけど、
この局、単独で利益なんて出てるのかしら。
そもそも利益を出す必要があるのかしら。
市政で黒字を出すってのが危ない思想だよね。
税金上げりゃ黒字にはなるだろ。なんか違うくね？
635:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:34:42.94 T2By++o20
>>633
競合が地下鉄や鉄道、場合によっては自転車。
ビジネスとして成立しにくすぎる。
636:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:34:43.42 /vLL4plr0
うちの死んだ親父も地方公務員だけど、４０代で１０００万超えてたなぁ・・
薬剤師免許とか持ってたから、なんかいろいろやってたみたいだけど
637:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:35:13.41 CbIpNc7l0
くやしかったら大型二種免許取って、バスの運チャンになったら
いいだろ。
退屈そうだから、俺はイヤだけどね。
需要があるけど人のイヤがる職業は、高給でいいんだよ。
638:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:35:22.44 rVwidlDpO
地方都市では自家用車は一人一台が当たり前。バスに乗るのは学生か年寄りぐらいしかいない。おかげでバス会社は赤字路線ばかり。あげく、どんどん分割されて委託社員のドライバーばっかりになったとさ。
639:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:35:24.50 F4myg0yC0
１０年前から比べて平均給与１００万さげぐらいだけど，
若い連中は２００万ぐらい下がってるぞ。しかも雇用流動化で将来も不安定。
こんな状況で将来に希望もって明るく消費なんてできる訳ねぇ。
ローン組んで高価な耐久消費財なんぞ買えるわけ無い。
諸悪の根源は若年者へのしわ寄せ。企業はさっさと給料増やせ。
でなきゃがんがん法人税で吸い上げて，公共投資でばらまけ。
640:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:35:30.76 Suiu+XzdO
バス運転手は年齢が高くて経験が長いほど使い物にならない。
641:名無しさん＠１２周年
12/02/26 12:35:51.70 8IrmchSg0
>>631
民主主義の限界ｗ
官僚は、国民の審判を仰がない。
この連中が実効支配する構図が、民主主義ですかｗ
仕組みそのものが間違ってると考えるのが、自然だと思う。
米国の例を取れば、政権交代では２０００人規模で官僚も交代するそうだ。