【大阪】新交通局長は組合との関係や労務管理にも長ける「リストラの鬼」[12/02/22]at NEWSPLUS
【大阪】新交通局長は組合との関係や労務管理にも長ける「リストラの鬼」[12/02/22] - 暇つぶし2ch16:名無しさん@12周年
12/02/22 09:01:04.36 ozziVArk0

『Twitterアンケート調査』大阪市の公務員は、市民の税金を適切に配分する全体の奉仕者ですか?それとも、市民の税金にたかり市民を軽視する市民の敵ですか?あなたはどちらにより近いと思いますか? #みんなの維新

URLリンク(twilore.com)

17:名無しさん@12周年
12/02/22 09:02:13.35 JUC4BN7qO
確かに大阪市営地下鉄、中央線のコスモスクエアは運転席からタバコの臭いがしたり、
運転手が勤務中に大声で談笑したり居眠りオーバーランとかしてるから
能力の無い無駄な社員がいるのは確か

あとニュートラムが事故ったつきしばらく運転席にヨボヨボの爺さん運転手?が座ってたな~
あれ役にたってなかっただろw


18:名無しさん@12周年
12/02/22 09:02:27.76 0P0lKq5r0
>>9
現業のほうが給料が高いからじゃね?
環境局はみんなが遣りたがらない仕事だろうし。

19:名無しさん@12周年
12/02/22 09:08:14.49 MWKU0wgJP
>>9
>>14
行政職は組合が既に白旗上げて7.3%カット
21日に予算案可決
国政進出のニュースばかりで目立たなくなってるけど
大阪ローカルニュースでは報道されてるよ

20:名無しさん@12周年
12/02/22 09:32:09.02 OmL6NG0h0
>>19
> 行政職は組合が既に白旗上げて7.3%カット

半分にしろ。

サボり放題の公務員のくせに、大企業同等の賃金じゃ話にならん。


21:名無しさん@12周年
12/02/22 09:36:47.93 FsWzkqOE0
結局、民営化って人切りしかやらないんだよな。
JRだって国鉄時代に比べてアホみたいに人が減った。
昔は、切符を切ってる人もいたし、駅長もいっぱいいた。
こういう人たちの雇用がなくなってると思うと、民営化=善とは言い切れない。

22:名無しさん@12周年
12/02/22 09:41:01.01 3kQ5fqwM0
国鉄なんて税金で職員を養ってたようなもんだよ。

23:名無しさん@12周年
12/02/22 09:42:36.62 5cqgABhN0
>>9
地方自治体の現業ってのが、現代の隠れ貴族だからだろ


24:名無しさん@12周年
12/02/22 09:44:20.88 7oLu7t6c0
大阪市営地下鉄も水道局も大阪市の中では、稼いでいる孝行息子なんだがw

京福電鉄の雑魚なんてwww

陰口叩かれて終わりだろwww

25:名無しさん@12周年
12/02/22 09:54:35.93 nZS4goiD0
>>21
公営だと簡単に給料下げられないだろ
給料下げようとすると法律と抵抗で進まない
んで、公で行う必要がないと判断された事業にともなった時に限って、首が切れるので
民営化になる

結局、エゴイストが集まって、生贄羊が生まれてるだけ
役所の派遣も一緒

結局、組合のエゴの犠牲だよ

26:名無しさん@12周年
12/02/22 10:01:12.68 XDrGk+fs0
大阪でリストラされるのはしょうがないが
「民間経営の手法を徹底してほしい」←こういう考え方で国政に来ないで欲しいわ

27:名無しさん@12周年
12/02/22 10:03:02.84 u+CYzqzu0
東電の社長もリストラの鬼でああなったな

28:名無しさん@12周年
12/02/22 10:09:36.65 VknPDqxb0
>>21
駅ナカビジネスに人員シフトで
採用数は年々増えているようだが

29:名無しさん@12周年
12/02/22 10:25:14.92 3zdGstTm0
>>9
もう行政職の平均7.2給与削減と退職金5%カットで労使合意終わってる。

次は現業職の給与カット

30:名無しさん@12周年
12/02/22 12:28:04.64 qsDhVVQT0
>>2
>赤字路線を全線同一料金にするという実質的な値上げを実現し、危機を乗り切った

この嵐電の運賃改定は知ってるが、
橋下の値下げ案と真逆だが

31:名無しさん@12周年
12/02/22 14:39:03.66 KV/EYkyd0
>>24
そりゃ御堂筋線1本持ってりゃ馬鹿でも稼げるさ。

32:名無しさん@12周年
12/02/22 17:23:04.88 7CVNn28w0
千日前線、鶴見緑地線、今里筋線は廃止。

33:名無しさん@12周年
12/02/22 17:32:46.38 3RkAgCmI0
希望退職者650人。
いいかお前ら、あくまでも希望だからな!
捨て身の掛けに出てるだけだww
実際はその1割未満の退職者で終わるよwww
こいつらの考えてる事は見え見えだわ。
辞めても仕事などないんだからwww
実際は650人全員辞めてくれたらリストラしなくて済むんだがな。
新規採用なんてあふれるほど集まるよ。

34:名無しさん@12周年
12/02/22 21:45:21.29 OmL6NG0h0
>>33
> 希望退職者650人。

こんなやつらに退職金など払うな。

徹底的に洗い上げて、
懲戒免職にできる口実を探せ。


35:名無しさん@12周年
12/02/22 21:48:55.86 8g6fPr9O0
電車・バスの運転手・ゴミ収集は、年俸150万のアルバイトとし、
持ち家禁止、子供の大学進学は禁止とする。さらに、囚人も活用する。
全国の電車・バスの運転手・ゴミ収集に適用すれば、消費税廃止は可能である。

囚人の活用方法は、執行猶予中、仮釈放中の者に適用すればよく、
懲役5年執行猶予4年であれば、社会奉仕(ゴミ収集)3年とすればよい。

公務員改革で重要なのは、公務員を社会の底辺に位置づける事であり、
大阪だけでなく総理大臣になり全国展開する事が重要!



36:名無しさん@12周年
12/02/22 23:12:40.73 m+Biab0v0
薬中、犯罪者、その予備軍はジャンジャン解雇してください
大阪市民の恥です


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