【社会】リニア、京都駅は「奈良市付近」ではない…JR東海at NEWSPLUS

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388:名無しさん＠１２周年
12/02/16 00:36:34.60 H8ziy5ml0
>>374
退避設備や信号場は一文の収益にもならんのでね
田舎駅でも、そこそこ乗ってもらえればそれなりに売り上げが上がる
その辺はまあ、経営判断と言うことになるんだろうけども

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