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大阪市が昨秋、メーンストリート・御堂筋（国道２５号）で歩行者との接触事故を防ごうと、
自転車利用者に歩道を押して歩くよう呼びかけた社会実験で、自転車を降りた人は
１００人あたり６人にとどまったことがわかった。
自転車専用レーン設置の是非を巡って歩行者と自転車の共存を試みたものの、
マナー頼みの限界を露呈した格好だ。
自転車による歩行者との接触事故は年々増え、大阪府内では２０１０年には２３３件と
１０年前の５倍近くに上った。
これを背景に、御堂筋では車道の側道部分について自転車専用レーン化を求める声が
地元で出ている。しかし、渋滞が多発する恐れがあり、市は自転車のマナー向上で
問題解決が可能かを探るために社会実験を実施。昨年９月下旬から約１か月間、
淀屋橋―難波西口間（３キロ）で職員らが啓発ビラ１０万枚を配り、自転車で走行中の人たちに
押し歩きを求めた。
その結果、要請に応じたのは１６４９人中１０６人（６・４％）だけ。職員の前では
降りても離れると再び乗る姿も目立ったという。
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