12/01/20 22:01:00.54 ujQvoc4UO
>>240
韓国は、仮想敵国だよ。
251:名無しさん＠１２周年
12/01/20 22:10:09.17 1K606Tj70
ハーレーを見習えよ
単に免許取りやすくなっただけじゃあそこまで伸びないだろ
甘えるなボケが
オペル（ＧＭ）の時もそうだけど商売が下手すぎるんだよ
252:名無しさん＠１２周年
12/01/20 22:30:35.24 Qq36loImO
今の技術で生産されたクルマに車検は要らん
やたら何重にも税金掛けてるし、税額も高い
クルマは過剰な税金の塊だ
税金が減れば市場は活性化する
253:名無しさん＠１２周年
12/01/21 00:12:45.91 GEkJ7t/80
ＴＰＰが自由化じゃないって証拠だよな。
軽自動車って、従来の自動車じゃなくても自動車が作れる、自動車に乗れるってことで、つまり日本はアメリカより一つ自由度が高いのだ。
それを、軽自動車を廃止しろってのは、規制撤廃じゃなくて規制そのものじゃないか。
どこが自由化なんだよｗ
アメリカが殿様商売するための仕組みそのものだろ。
まあ、日本の国賊大手自動車メーカーはＴＰＰ参入しろ参入しろ言ってきたわけだから、よもや反対しないだろうけどなｗｗｗ
254:名無しさん＠１２周年
12/01/21 00:14:35.32 FmRPwNx40
「ＴＰＰこそチャンスだ！」 オトナの教養マガジンＦＪ ２０１２年２月号
松田公太 タリーズコーヒージャパン創業者・みんなの党所属参議院議員
私も企業経営をしてきた中で、アメリカ、中国、韓国、シンガポール、
インド、マレーシアなどなど、各国企業と交渉してきましたが、
やはり同じルールの中で交渉できることが一番重要と身に染みています。
特に中国は、まだまだ違うルールの世界で生きていることを認識しなくてはいけません。
資本主義には民主主義の理念が内包されています。
世界第２位の経済大国である中国がＴＰＰに入ろうとすれば、民主主義の定めを
順守してもらうことになります。
そして、自由貿易が推進され関税がなくなりルールが統一できれば
最終的には、戦争や争いがなくなる世界を目指すことさえできると思うのです。
255:名無しさん＠１２周年
12/01/21 00:15:57.12 wJIH/1z60
>>252
車検制度を理解してないだろ
256:名無しさん＠１２周年
12/01/21 00:19:10.07 MlCmJXNE0
輸入枠設定ってｗｗｗ
それで売れなかったら在庫どうすんの？
政府公用車アメ車だらけになるのか？？？
257:名無しさん＠１２周年
12/01/21 00:21:06.01 elIZHszY0
>>252,253
排気量別税金・重量税・揮発油税・自賠責保険・車検制度
これらを簡素化するのがアメリカの最終目標だろ
さんざん搾取されてるんだからこれはユーザーに取っては良い事
258:名無しさん＠１２周年
12/01/21 00:38:12.66 Mreyb/Q/0
>>1
競合するとか、どうかが問題ではなく、
それが参入障壁だと判定されるかどうかが問題なのだｗ
一端、参入障壁だと判定されると、日本政府は多額の賠償金を
アメリカの自動車会社に支払わなければならなくなる
それがTPP。
259:名無しさん＠１２周年
12/01/21 00:40:02.17 xkh5jALF0
>>251
すでにブームは去ったけどな･･･ ＞ハーレー
ヤフオクでは買い手がつかず、しまいに中華バイク「長江」、ロシアン「ウラル」と変わらない値で投売りされてる
けっきょく使い道のない乗り物はすぐ手放されて終わるんだよ
260:名無しさん＠１２周年
12/01/21 00:42:18.53 fnhU7+L30
爺さんがどう思うかなど問題ではないんだよ
アメリカが儲かるようにさせられるだけのことだよ
TPPってそういうもんでしょ
まさか、こんなこと想定してなかったなんて言わないよねｗ
261:名無しさん＠１２周年
12/01/21 00:47:00.52 xkh5jALF0
軽四の税制優遇を廃止するのは面白いと思う。
それでも軽のシェアは変わらないだろう、自動車メーカーも言いわけできなくなる。
そして小型自動車枠に取り込まれた軽四は、世界にシェアを広げていく。
「首輪をはずせ」 言ったのは米国だが、あとで泣きを見るぞｗ
262:名無しさん＠１２周年
12/01/21 00:52:47.40 Tdq6UUtx0
「普通車の課税を軽自動車並にしろ」と要求すれば
日本車メーカーおよび日本国民のコンセンサスも獲得できる筈なのに
ビッグスリーはアフォ。
263:名無しさん＠１２周年
12/01/21 00:56:44.31 /2Cd6nuL0
経団連と自動車業界は猛省しやがれｗｗｗｗｗｗ
264:名無しさん＠１２周年
12/01/21 00:59:20.29 cjudlsvD0
アメリカメーカーは販売店、サービス拠点を増やせよ
265:名無しさん＠１２周年
12/01/21 01:04:20.66 zejFPiopP
軽自動車がなくなって3000ccのアメ車を代わりに買う馬鹿が
いるかとｗ
266:名無しさん＠１２周年
12/01/21 01:08:36.45 NTnbWH/S0
買わせるのが目的だから次々手を売ってくるよ。
モラルのある日本人から想像もつかないような事言ってくる事請け合い。
実際アメリカはここ数年諸外国にそうしてきた。
267:名無しさん＠１２周年
12/01/21 01:08:40.74 SNkMjZVC0
ミイラとりがミイラ・・・
268:名無しさん＠１２周年
12/01/21 01:58:40.14 jr6Bpko50
ここできっぱりとノーをいえなければ、図に乗ってアメリカは、
車検制度をなくせとか形式認定制度をなくせとか車両税、重量税、
車庫証明、ガソリン税率、などどんどん文句をいってくるだろう。
269:名無しさん＠１２周年
12/01/21 02:11:27.31 x2yRlh0y0
>>146
なにこの力こそパワー的な
270:名無しさん＠１２周年
12/01/21 03:19:11.81 YOGUiu9H0
軽とか10年後にはもっと小型のミニEVにシェア奪われるんだろうから、
Ａセグメント視野に世界に向けて出ておかないとまずい
271:名無しさん＠１２周年
12/01/21 04:08:33.91 uSXHlltg0
>>266
・下町や旧市街の区画整理
・中～遠距離道路網の拡張整備
・高速道路の3～4車線化
・重量税、自動車税の廃止
・CO2削減目標の破棄
・土地の値下げ、駐車場の課税評価額を下げる
・地方の平均年収の上昇
・アメリカ車の価格を日本車並に値下げ
これ全部やってもアメ車は売れるだろうか？
272:名無しさん＠１２周年
12/01/21 06:23:20.37 JpLcI+CA0
でもなぁ、正直言って
軽自動車なんてウザいだけなんだがなぁ
あとミニバンクラスのクルマにもっと税金かけようぜ
273:名無しさん＠１２周年
12/01/21 06:26:45.70 NlfbgpYC0
>>1
いや、競合していたっていいじゃないw
資本主義のビジネスは自由競争なんだからw
意味分からん
274:名無しさん＠１２周年
12/01/21 07:02:55.76 oJDF8JX+0
昔みたいに日本車のOEMを売ればいいじゃん
GMはアルト
フォードはキャロル
クライスラーはi
275:名無しさん＠１２周年
12/01/21 07:14:58.79 WHoaKRN60
クライスラーがパジェロミニのOEM でチェロキーミニを出したら相当売れそうだけどな
276:名無しさん＠１２周年
12/01/21 07:25:29.21 j0ctvmLT0
軽の安い維持費を普通車の維持費で埋め合わせしてんだから関係お大有りで競合してるだろ。
277:名無しさん＠１２周年
12/01/21 07:28:21.68 DbIfwsPS0
>TPPの暴力なんかを利用したくないが。
神戸空港の規制撤廃は当然のこと。
なのに、しかし、ひとたび、これを認めてしまうと、
あっという間に、関空の存続がマジにヤバくなることは必定？
そのため、関空厨が、全力でこれを阻止している。
ほんとうに、迷惑なことだ。
278:名無しさん＠１２周年
12/01/21 07:37:14.12 OsYvS4DR0
アメ車と競合してる車なんかないよ
TPPいらないことがよく分かるわ
アメリカの内政干渉のためじゃん
279:名無しさん＠１２周年
12/01/21 07:38:35.60 oozq6GkC0
軽なくせとか喚いてるサルは嫉妬だろｗ
貧乏人の癖にやせ我慢して登録車乗ってるんじゃねーよｗｗｗ
軽じゃなく登録車選択の自由はあるだろ自業自得じゃねーかよｗ
登録車の税金高いのは軽自動車のせいじゃねーしｗ
280:名無しさん＠１２周年
12/01/21 07:41:03.84 tMb1n2c80
>>1
いや、この説明だと自動車ユーザーが軽に流れてるって事は否定出来ないだろ
車種は違うけど、客層は割と被ってるだろコレ
281:名無しさん＠１２周年
12/01/21 07:47:25.69 9O/f4WaRI
ＴＰＰは阻止出来ないのか教えてくれ
282:名無しさん＠１２周年
12/01/21 07:48:43.00 Z+grHVDUO
軽が普通車販売促進のじゃまなのは軽作って無い国内大手も同じだろ…
283:名無しさん＠１２周年
12/01/21 07:51:17.97 K6Jw+mdY0
ドイツではやたらスマートが走ってて笑った。
284:名無しさん＠１２周年
12/01/21 07:52:04.70 jHRoGRKh0
>>216
田舎の奥だと駅に行くまで車で数十分ですが・・・
285:名無しさん＠１２周年
12/01/21 07:55:12.78 UUrwP4g30
米国車の輸入枠とか、売れないものを一定数買えとかどういう押し付けだよ
良いものなら売れるし良くないものなら売れないってのが、自由貿易じゃないのか？
286:名無しさん＠１２周年
12/01/21 08:04:26.33 gEDHLPnd0
>>216
坂が多くて道狭いうちは無理。
普通車単独なら走れるけど離合できない。
287:名無しさん＠１２周年
12/01/21 08:05:02.39 xj/XGD9eO
>>282
ただでさえ車がいらないのに
軽無くしたら本格的に車なんぞ売れなくなるわ
288:名無しさん＠１２周年
12/01/21 08:13:57.96 2Bgwg/B80
逆にアメリカでも軽自動車の制度を導入してもらえばいいんだよ。
289:名無しさん＠１２周年
12/01/21 08:28:55.52 Tdq6UUtx0
>>216
>田舎にはそんな狭いところは無いと思うがな
歩道なし、ガードレールなし、側溝の蓋なし、
センターラインなしの細道だらけかと。
290:名無しさん＠１２周年
12/01/21 08:36:18.82 e4K9DAh60
TPPの事になると、なぜかアメリカ批判ばかり。TPPは、日本とアメリカだけではなく、他にも参加する国がある
もしTPPがアメリカによるアメリカのための経済圏というのなら、他に参加する国は出てこない。
ベトナムもTPP参加の方向になってきて、中国共産党から強い警告を受けた。
TPPは中国共産党への経済的包囲。
それとも、中国共産党が絶対的盟主となる東アジア共同体のほうが良いですか？