12/01/19 11:27:55.99 lUO3knFc0
【日韓】GloriousJapanForeverというユーザーが韓国さげすみ動画を着実にアップしている…ネチズン怒りグツグツ [1/16]★4
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
3:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:27:58.76 cV7jde750
>>1
>トヨタの牙城（がじょう）であるハイブリッド車（ＨＶ）にも切り込む構えだ。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼.
276 水先案名無い人 :2009/06/22(月) 23:45:32 ID:/ZKEuvnF0
栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
4:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:28:01.51 vm83Kheo0
またまた、ご冗談を～
5:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:28:17.43 jZI7o6FI0
>金融危機後は新車購入から１年以内に失業した場合は返品でき、ローンも免除する「破格」の戦略で乗り切った。
これってリスキーだろ。とりあえず売上は立つけど、その後の収支どうなってんだ？
6:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:29:11.79 Jc/XP4zo0
>>3
現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加し
た回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車とし
て官公庁にリース配布していたが
元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布、
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視
現代自動車→大規模石油精製所をもたない韓国は2007年の原油高騰の影響を
モロに受け軽油の値段がガソリンより高くなるという珍現象が発生。
そのためディーゼル車の販売台数が激減
腹立ちまぎれにターゲットをディーゼル車からハイブリッドに再度戻す
現代自動車→トヨタ車の特許の壁に気づき、腹立ちまぎれにターゲットをトヨタから
ホンダに変更2007年 韓国の新聞を使って、2年後にはホンダのハイブリッド
車を抜くと発表
ホンダの反応→無視
現代自動車→ホンダが低価格車インサイトを開発中だと知り、腹立ちまぎれに
ターゲットをLPGハイブリッドに変更
しかし、インフラを必要とするLPG車は韓国内でしか販売するメドが立たない
ため収益の見込みゼロだと気づく
7:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:29:15.20 Jc/XP4zo0
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットを電気自動車に変更するも、、
頼りにしていたLG化学のバッテリーでは価格と安全性の点から
これからの主流となる安価な小型車には搭載できないことがはっきりしてくる
李大統領 →ウォン安で破綻寸前だった際、スワップ枠拡大依頼のついでに日本政府
に対して現代車の購入と技術移転を要求
日本政府 →借金のことならIMFへどうぞ、購入車種決定は消費者が決めること、
技術移転はいたしません
日本は安全性の点からニッケル水素電池を採用してきたが、
2009年に三洋がニッケル水素電池の低価格化に成功
日本の各社で爆発しにくいリチウムイオンバッテリーの開発が完成しつつあるため
日本メーカー→電気自動車と平行してリッタカークラスの低価格ハイブリッド車のメドが立ち始める
現代自動車→腹立ちまぎれに打つ手無く、腹立ちまぎれに途方に暮れる
8:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:30:10.13 gxdeQF0u0
>>1
震災で売るものがなかった隙を突かれてんのに韓国マンセーしてる馬鹿新聞
マジで潰れろ
9:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:30:14.34 70BXegUV0
あたりまえだ。
あれだけ捏造された印象工作されまくってリコールを強要されればおかしくなる。
ってか潰れなかったのが不思議なくらいだ。
そもそもトヨタのプリウス事件。
あの異常動作での事故そのものがでっち上げじゃないか
10:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:30:15.43 w8aMmU1X0
めちゃくちゃな販促すれば売れるだろｗ
11:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:31:05.58 nRyf2/3G0
過剰品質になりすぎてるからダメだよ。
12:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:31:44.73 Jc/XP4zo0
米国で存在感ねぇ・・
北米モーターショーはこれか
URLﾘﾝｸ(response.jp)
・・・ダサくね？＞エラんとら
13:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:31:44.62 VsPDXKbu0
なるほど、と言う事は米国自動車団体は韓国に対して難癖を付け始めないといけないね
14:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:32:04.29 jWK/XjRQ0
韓国を持ち上げて日本を必要以上に貶めるのが流行ってるの？
マスコミの人間って一体何人？
15:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:32:14.14 TZmP26n20
詳細は別にして事実であるとはおもうけどね。
安けりゃそれでいいって人も増えているし、そもそもHyundai・SAMSUNG
日本のメーカーだと思って買う人いるし（日本製品の様にCMしてるし）
16:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:32:50.38 tGoHUBMu0
朝日嬉しそうだなwww
17:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:33:05.24 VpTUvwvR0
これってステマになりませんか？
18:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:33:08.92 Ydlgx+kxO
ルーピーネトウヨが断末魔を上げるスレ
19:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:33:17.25 y4ReIffK0
トヨタやホンダは苦戦気味だ
ざまー見ろ＞朝日の本音
20:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:33:36.38 2MNity8Ki
三菱、技術供与ご苦労だったニダ
21:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:34:16.60 5Efdf1oA0
んー？
トヨタは販売台数過去最高を記録したばっかりじゃん
22:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:34:19.53 Awin/cw0P
完全にステマ
23:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:34:49.73 5zzbd4my0
最近のＴＶ・新聞マスゴミの今まで以上の糞チョンヨイショ！は何なんだ？
何かの前兆なのか？
24:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:35:24.38 NUZUzlm90
朝日さんは嬉しいだろうな(＾o＾)
25:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:35:25.62 WKy4dnSK0
トヨタのリコールは、韓国人が仕組んだものだもの(´・ω・｀)
26:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:35:43.73 yReA+wjb0
こういうのは得意になって記事にするんだな
27:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:35:51.09 lEJF7San0
民主と民主応援マスコミが円高誘導やらかしまくってればそりゃ輸出企業は苦しむだろうよ
円高空洞化不況は民主による人災だ
28:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:36:16.11 xYIwN3Hi0
世界最大の家電見本市でも韓国企業の存在感が増しているとデカデカとやったし、いくら貰ったんだ。それにしても酷いステマだな。
29:ぴーす ◆u0zbHIV8zs
12/01/19 11:36:43.14 AYjWJFJ/O
無理矢理売るとサブプライムローンみたいにならんか
30:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:37:00.78 WeLELYHf0
アサヒの調査力はすごい、分析力も抜群
31:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:37:28.60 3oK+42810
トヨタもホンダも日本では韓国ゴリ押しに金出してるのに
市場奪われたって嘆く立場にないだろう。
32:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:37:51.10 NImopQNZ0
円高のせいだろ。
馬鹿でも分かる。
33:ナナシー ◆7Z771Znye6
12/01/19 11:38:03.62 W5rgHuwuO
まっ、ある程度の性能あれば安くて動けば良いと言う層がいるのは間違いないだろうね。
おいらも、その手合いだし。
34:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:38:21.35 5EMm+6sl0
朝日大喜びｗ
35:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:38:30.91 xYIwN3Hi0
理系の阿鼻叫喚が心地良いんだろ。
36: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】
12/01/19 11:39:08.75 gK8j5B+i0
もう取材すらきちんとしてないのか
37:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:39:34.17 wyF+/+NT0
イでの韓国車の評価 イザ！
URLﾘﾝｸ(tansoku159.iza.ne.jp)
世界中でこういう事やらかしてるの、馬鹿じゃなきゃどこの国だって気付くわ
38:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:39:35.69 zuGGfBwe0
>>31
嫌なら金を出せって？新車の購買層は今やテレビなんて見ないでしょｗ
39:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:39:54.50 9HMOYR7A0
トヨタ叩きはすごかったなぁ
40:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:40:17.33 D3oVoPIz0
北米ならお買い特な価格設定しているVW一択
41:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:40:50.50 tl5RtZA70
うれしそうに書くよね朝日は。
42:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:41:04.04 U26Xc1p00
>>14
朝鮮人
43:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:41:06.10 QxYuDqn90
このasahi.comって何
何処の国のマスメディア？
44:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:41:20.41 IeOgzu46O
逆に言えば｢アメリカでしか売れない｣んだがね
欧州諸国は歴史も気にするもんで
45:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:41:47.59 GAd1q8Sm0
円高とか関係ない、現地生産してるから。
にもかかわらず負けるのは単純に現代の品質が圧倒的に優れているため。
電気自動車は家電と同じようなもので新規参入が容易。三星が本格参入したら
トヨタもホンダも倒産確実。
46:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:41:52.10 F2FHVmCe0
>ＨＶ購入者に電池交換を一生涯保証する
利益出るのかね？
47:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:42:20.48 TFht9WQh0
別に朝日が心配することではなく、トヨタが心配すること。大きなお世話だ。
48:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:42:49.38 G3Kp0l7rO
結局、グローバルなんて言っても、自国を疎かにすると痛い目に合うって事だ。
トヨタは、日本国民を積極的に苦しめて内需を崩壊させたんだから自業自得。
49:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:43:29.12 1wkdxsIX0
【自動車】トヨタ「プリウスV」、2011年米国販売でGMボルト上回る 発売10週で［12/01/19］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:-100番)
50:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:43:33.75 D/wHthIwO
今までアジアの小さな島国が上位取ってただけでもすごい事だろｗｗ
51:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:43:39.69 U4CaXYDU0
アメのトヨタ叩きは目が釣りあがりエラ張った在米○○人の煽りが凄かったらしい
52:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:43:49.90 dBFkYosV0
資源のある国は、資源をわけた所で脅かされる事はないけど
技術は同等、それに準ずる事はできるので人件費が安い国にいずれ脅かされる。
韓国・中国に金、資源を提供した事が大きく響いてる。
53:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:45:19.94 bmoYtd81O
燃費の捏造を何故、言わない
54:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:45:45.58 HuXWTehyO
>>45
ならば日本で売れてもおかしくないよな？
何年か前に出来てたヒュンダイ自動車のあった場所が既に貸店舗になってるのは何故だろうね？
55:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:45:49.75 IU9AVB3w0
311の影響で世界中の車生産が滞った所に、在庫を大量に抱えてた現代自動車が
投売り攻勢でシェア伸ばしただけじゃん…
56:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:45:50.12 U26Xc1p00
>>25
鉛フリーハンダ使ったものを無闇に信用しないほうがいいぞ
57:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:45:58.56 eaKrpQtj0
阿吽の呼吸w
クォリティペーパーwwwwwwwwwwwwwwwwwww
58:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:46:22.74 4t736fGY0
いつものアサピーの反日ステマでしょｗ
日本人でアカヒなんて読んでる奴居ないから影響なしｗ
59:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:46:41.19 wgnP1sod0
朝日は韓国から金貰って必死にステマ
覚えておこう
60:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:48:24.15 vwZigh5Q0
>>3
韓国が、ストーカー気質なのは理解した
61:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:48:33.92 jw9o35yW0
そろそろ日本市場にも参入してくるよ
家電市場には既にハイアールがサンヨーの販売網を使って
浸透してきている。時期に日本の家電が姿を消していって
純外国製が主流となるだろうｗ
62:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:48:55.18 xYIwN3Hi0
販売台数ベースのランキングは誇らしげに見せつけるが、売上高ベースは出し渋るHYUNDAI。
低価格車を低所得層に売りつけて世界５位だ６位だ逝ってるのがHYUNDAI。売上高だと１０位ｗ
朝日は読者をミスリードするような記事を書くべきじゃない。
63:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:49:07.85 oIw6cP2G0
日本が苦しんでいるのは円高とユーロ安。
64:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:49:22.99 UR6uklP00
エラントラは確かにデザイン格好いいな。
一方シビックは、20年前の中古車かと思った。
酷すぎる。ｗ
65:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:49:27.26 F9jj99Mm0
アサピーうれしそうｗ
潰れろばーか
66:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:50:26.13 uItM+fFbi
でも最近のホンダは擁護する気にはなれんな
フィット以外売る車ないやん…
67:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:51:31.76 4dOjeUtZ0
その一方朝日の存在感は薄れている
トヨタ、ホンダはわざとダサいデザインの車を作って売らないだけだろ
68:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:52:01.64 GYJrID+FO
>>31
韓流ごり押しのウジテレビにＣＭ出すとかアホすぎる
69:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:52:27.61 UR6uklP00
>>66
昔は尖った車を作ってたのに、今は荷物が沢山載せられますとか、
そんなんばっかり。ｗ
70:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:53:25.75 YiTtAEWVO
アサヒるステマ
71:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:53:31.40 3MVbv8JC0
やっぱヒュンダイが一番イイ車だよなそうだと思ってたんだ
72:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:54:25.40 U26Xc1p00
>>69
尖った車造っても売れませんから
73:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:54:40.27 ZdHM4AH10
,－､
! ! /⌒i _ ,, - - ,,, _
l l / / ／:: :: ::: ::: ::: ::"ヽ
l l / / / :: :ノ ヽ: ::: ::: ::: :::ヽ
l l / / /:: :: / ´´´""‐ _ ;;i
l l / / |: :: :| 。 |;ﾉ
/⌒ヽ ￣ ＼ |:: ::/ ⌒ ⌒ |
／{ /⌒丶 ＿ ', ,ヘ_| ＼, ／ | ,－.
| ＼ ヽ ＼l （〔y ⌒ノ_ |' .⌒ | l ｌ /⌒i
i＼ ＼ ｀T 'ｰ ､ } ヽ _, ／_( ､_, )ヽ | l ｌ / /
｀ヽ丶 ＿厂 / ヾ| ＼￣￣ | / l ｌ / /
＼ l ／ |＼ ＼＿.|/ l ｌ__/ /
ヽ ヽ _ ／ |＼ _ _ ,／＼___ ／ /⌒'.,
~" / ヽ ＼___／ / / ＿ノ⌒', /',
ｌ/ ,r' ／,ｲ
', -一'ｰ'´T´ ﾉ
＼ フ
｀`ー一 ’
【政治】李大統領に近い在日関係者「菅直人政権は十分韓国の国益に貢献した」
民主党が韓国企業繁栄に尽力する真相 月刊テーミス
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
>公安機関の担当官が解説する。「日本が主役の自民党政権から日本を踏み台にする朝鮮半島主役の
>政権に交代した、という意味だ」 米国大使館関係者も同様の分析だ。「民主党政権の真相は、
>韓国を繁栄させるためにできる限り日本叩きをするという“半島政権”だ」
74:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:55:08.40 NTBxuOOKO
トヨタは現地法人化が進んで独自製品までラインナップされてきてるし、
ホンダは今や飛行機やロボットのトップメーカへと進化しつつある。
これらの何処に、姦国企業ごときと比べるような要素があるんだ？
朝鮮人記者使って、こんな印象操作報道なんかやらせてるから、
マスゴミメディアは情報源としての価値を自ら低下させてくんだよ。
75:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:55:25.13 wyF+/+NT0
2010年の大手自動車ﾒｰｶｰの販売台数と売上と一台あたりの売上
ﾄﾖﾀ 841万台 18兆9509億 225.3万円
ﾎﾝﾀﾞ 355万台 8兆5791億 241.7万円
日産 418万台 8兆7730億 209.9万円
VW 714万台 14兆6483億 205.2万円
GM 838万台 11兆1193億 132.7万円
ford 531万台 10兆6470億 200.1万円
現代 573万台 3兆3709億 58.8万円 ←------ どこの中古車販売ｾﾝﾀｰですか?
76:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:55:28.04 NmHwcrIY0
ホンダィ
77: 【九電 80.0 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 !kab安崎上葉＠FREE TIBET ◆giKoK4gH6I
12/01/19 11:55:34.28 NUAI/RPR0
はいはいステマステマ
78:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:56:14.21 qCgrHPHw0
でも、向こうのメディアの韓国車の扱いは・・・
シェア争いの図に載せてもらえなかったり・・・
販売データでも、域内生産車と輸入車の区別があるんだけど、
ヒュンダイ・キアはそういう区別が書かれていなかったり・・・
上位に名を連ねる鉄板車が1台しかないから仕方ないけど・・・
79:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:56:41.39 mtjkDfpr0
＞ＨＶ購入者に電池交換を一生涯保証
将来的に儲け出るのかよこれ？ｗ
80:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:56:47.88 FRx/pOLu0
なんだ朝鮮日日新聞か
81:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:57:32.19 4dOjeUtZ0
欧米ではまだ日本企業に成りすまして商売してるの？
82:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:57:38.96 jZI7o6FI0
>>79
それがダンナ、購入者がみんな短命なんですわ、ええ。
83:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:58:19.01 eIW0DTGji
>>77
アカヒにそれを言ったら何も残らなくなるだろ！
84:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:59:04.98 p50vdw1k0
アメリカ人も金がないんだろ
一部の大金持ちはいても、一人で何十台も買うもんじゃいからな
85:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:59:16.76 Q+CtTbVr0
>>75
しょぼすぎ吹いた
86:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:59:48.14 UR6uklP00
>>72
一部のコアなファンに熱狂的な支持があるのに、あっさり生産中止しちゃうのって
日本ぐらいだと思うよ。
海外はそういう製品は値上げしてでも生産継続するし、大事に育てる。
だってそのメーカーの「顔」だからね。
儲かる儲からないは度外視なんだよ。
そういうブランド商法をやってこなかったから、日本は今韓国に苦戦してるんだよ。
自らポイポイブランドを投げ捨てたからな。
87:名無しさん＠１２周年
12/01/19 11:59:57.88 9QA4OciSP
【国際】米科学アカデミー「トヨタ車の電子制御、問題なし」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
88:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:00:58.15 qqyWK8y+0
バカウヨさんよ。
もういい加減こういうスレにつられて、頓珍漢な負け犬の遠吠えするのやめない？
確かに韓国製造業には足りない点はたくさんあるんだが、過剰反応して韓国メーカーを貶めるのを見ると、
反響が大きいからって、このての記事が特にネット上ではどんどん増殖していくよ。
89:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:01:23.01 oIG+6FUS0
>金融危機後は新車購入から１年以内に失業した場合は返品でき、ローンも免除する
「破格」の戦略で乗り切った。
それは戦略と言えるのか？
90:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:01:57.84 wyF+/+NT0
尚ヒュンダイ（Ｈｙｕｎｄａｉ）はタイでは「フンダイ」と発音されるが、アメリカでは「ホンダィ」と発音され、ホンダと極めて良く似ている。
（韓国語の発音を無理に変え、ホンダそっくりの発音にし、ホンダと混同させるようにしている・・・なりすまし作戦）
91:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:02:28.40 KL0XUSGuO
韓国が素晴らしいなら、なんであんなに皆が貧しいんだよ
日本の高度経済成長期は一億総中流だったはず
92:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:02:37.28 qh1uMGAp0
朝鮮日報新聞 略して朝日新聞
93:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:02:51.16 QP5zmCPf0
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 反日朝日新聞の嬉しそうな顔が浮かぶ記事だな
94:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:02:53.48 Bv7L/oem0
他の会社が相手にしない貧乏人にヒュンダイ系のファイナンス会社がローン組んで売ってるとかじゃないの？
95:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:03:47.92 PxEBZ48Z0
これステマっていうやつ？
96:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:04:11.12 iKYpK0NUO
>>88
そうやってどんどん信用を失っていくんですね…
新聞、30年後にもあるといいね
97:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:04:55.72 KnN6Nq8N0
>>86
おっとスバルの悪口はそこまでだ
98:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:05:27.07 zDVLYq580
>>86
1000万円のスカイラインとかS2000とか誰も買わんよ
フェラーリやポルシェだから買うんだよ
99:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:05:34.02 wyF+/+NT0
>>88
しかし日本の半チョッパリの本音はこれであった・・・・・・
【国内】６月の自動車登録台数 現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
100:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:06:04.64 3CJI5cFL0
>>1
朝鮮の泥棒企業を賛美する朝日はつぶれろ！
101:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:06:25.28 X0p+hooI0
世界中苦しい中で、韓国上げ日本下げ記事ばっかりで不自然なんだよｗｗｗ
102:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:07:40.87 XLeTisbD0
>>82
思わず吹いたｗ 座布団10枚！
103:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:07:43.29 hU+CiGrB0
別のスレでパナの社長ももう家電では技術なんか韓国の方が進んでると言ってるし
車業界も5～10年前の常識で韓国車が劣ってるとか言ってられない次期に来てるんじゃないかと思う
104:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:07:58.72 cQWP2IVP0
在日すら乗らない現代プライスレス
105:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:07:59.40 cCOmiQ+G0
朝日さんホルホルし過ぎてエラが見えてますよｗ
106:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:08:08.20 aKIiACGF0
まーたはじまった
107:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:08:42.19 msFwBP9Z0
あれ？
ウォールストリートジャーナル紙だと、
２０１１年米国年間販売車種ＴＯＰ２０にソナタが１４位で顔出すのがやっとなんだけどｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(online.wsj.com)
108:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:09:00.53 OHXVXi0Q0
数の拡大はいい事だと思うんだけど、問題はアメリカでそんな事が行われているってことだな。
自称先進国でパイの奪い合いって楽しい？
アメリカは質の向上を目指さなきゃいけない成熟市場だろ。
ビッグ3とやらの方針がズレてるんだよ。アメリカに引きこもってるからこんな風になっちまうんだな。
109:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:09:29.73 U26Xc1p00
>>99
済州島の奴等の愛国心のなさはどうしようもないね
110:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:09:38.29 CWpLQ/tni
>>98
それ以前にホンダはエンジンとか言われてたのにここ10年まともな開発してないし
エンジンはマツダにHVはトヨタにやられて
VTECとか言ってた頃に戻って欲しい
111:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:10:22.88 U2B6DA460
嬉しそうやん朝鮮日報
112:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:11:14.74 6/A+Xjd/0
【話題】 パナソニック幹部 「韓国台湾企業の技術、販売力は日本以上」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
113:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:11:34.98 qqyWK8y+0
日本のメーカーは完全に日本市場を捨てるべき。
日本市場はジジババと女子供のための市場になっていて、貧相な軽や背高ワゴンしか売れない。
GT-Rなんかが少数ながらも継続的に売れて、新型レクサスGSやBRZなんかがそれなりの数売れるのが自動車文化にとっては良い。
自動車が冷蔵庫や扇風機のような価値になったらそのメーカーはおしまい。
114:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:11:39.94 CdHK0Qz/0
だからどうした
115:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:11:58.61 OHXVXi0Q0
上がってるらしいのは存在感とかイメージだけなんだよね。
内容が伴っていない。困ったもんだ。
116:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:12:37.32 /uYZREsJ0
チョンに関われば法則発動・・・・わかるよな？ゴミがどうなるか・・・・・
117:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:13:10.26 wyF+/+NT0
>>110
ホンダ ジェットに主力を移したのではないでしょうか。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
118:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:13:30.70 UR6uklP00
>>103
多分5年後ぐらいには抜かれてるよ。
119:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:14:11.00 FfEixOlW0
日の丸、君が代は軍国主義の象徴。 トヨタ・ホンダが苦戦、韓国車が売れ行き好調！
こんな記事ばかりの朝日新聞。 これでも販売部数は国内２位の新聞社だから・・・
120:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:14:16.37 U26Xc1p00
>>113
日本のモータリゼーションが成熟した結果こうなったんだよ
アメリカでやたらにピックアップトラックがうれるようなもの
121:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:14:27.54 ZnCDz3510
>>75
アサヒはこういうデータを元にもう少し突っ込んだ分析をしてほしいよな
現代はタクシーやレンタカー会社への量販で台数を稼いでいるのが実態だろ
122:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:14:39.83 KnN6Nq8N0
>>113
BRZ（）も軽だらけも根本にデフレがある
文化（）とかふかしてみても先細りしかないってこと
要するに自分で何を言っているかも分かっていない、現実のぼんやりとした印象を語っているだけなのだよ君は
123:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:14:50.43 XzquqeNl0
>>113
もう捨ててる企業はあるだろ
124:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:15:36.59 KOLEGarNO
嬉々として報道してますね朝鮮新聞さん
125:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:15:42.06 mtjkDfpr0
>>103
実名すら出てないパナの幹部の話が社長の話に変換されるとはｗ
まぁパナソニックの技術と言われてもピンとこないが。
126:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:16:05.97 XLeTisbD0
>>120
確かに。 アメリカで2年生活したけど、車1台っきりで考えるとピックアップトラックが1番使いでが有った。
127:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:16:07.55 Y/4NvUGM0
アカヒ嬉しそうだなｗ
128:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:16:20.73 KnN6Nq8N0
>>121
スポンサーがキムチなんだからキムチに都合の悪いことを書くわけが無かろうがｗｗｗｗｗｗ
もっとも、朝日の記者にデータが扱えるとは考えられないが
天声人語はスクリプトで書けるんだぞ
129:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:16:37.08 EBWc1CT9O
米国市場が飽和状態な上、不況で中産階級の購買力が落ちてしまったから、高級車路線の在米日本メーカーの売り上げが落ちるのは当然
ブランド力は維持してるから米国の景気が上向けば簡単に風向きは変わる
上向けば、だが
130:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:17:14.01 2wUdd514P
>>1
朝（鮮）日（報）新聞潰れろよ
反日売国新聞
131:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:17:33.81 XoP6HH8u0
今年のデトロイトのモーターショーはレクサスとアキュラの日本勢が評価髙い
132:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:17:57.59 67prHVyH0
受験生だった25年位前は天声人語が国語の勉強にいいとかで朝日新聞をとって
いたが、潰れてほしいので10年以上前からとってない。
133:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:17:57.88 XXlSeD0bO
貧乏人はヒュンダイしか買えないんだってね
アメリカはほんと経済ヤバいんだねえ
134:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:19:10.30 OgZG+aQNi
>>117
なんか悲しいな…
シビック乗り換えようとしても売ってないってホンダもう国内やる気ないだろ
135:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:19:15.76 KnN6Nq8N0
>>129
デフレが酷くなるんだから、自動車各社も日本と同じことをすればいいということを当然考えているだろうね
軽ｗｗｗとか1BOXｗｗｗとか日本でも言われていたが、今はごらんの有様だ
136:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:19:39.26 T5/Z2tBQ0
キムチ臭い記事だな
137:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:19:47.63 HQEgefjNO
不況で一時的に安物の粗悪品に流れてるだけだろう
3年もすれば市場から駆逐されてるよ
138:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:20:38.07 mtjkDfpr0
>>129
要は車そのものではなくて付加サービスで無理矢理台数伸ばしてる感じだよなぁ。
ＦＴＡ締結したんで将来の可能性を無理矢理にでも見せなきゃアキヒロ政権の存在意義にも関わるし
そこへ「日本が苦戦してる」というので半島の愚民は操られるわけだ。
139:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:21:05.46 HI+BAb0YO
トヨタとホンダはまだ抜かれたわけでもないし
ようやく日産を抜いた程度だろ
その日産は逆に前年比では悪くない数字
一台買ったらもう一台貰える恥ずかしいキャンペーンでチョン車が少し売れただけで褒め称えるアカ日
140:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:21:23.01 ZdHM4AH10
ｲﾝﾀｰﾈｯﾄの 鮮人の落書き 捏造と脱税と特亜賛美の
読売新聞 産経珍聞 掲示板 日経伝聞 ゲンダイ 侮日作文 アカヒ極左新聞
┝━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━━┥
88彡ミ8。 /)
8ﾉ/ノ＾＾ヾ8。( i )))
|(| ∩ ∩|| / / ＜ｺｺ!
从ゝ__▽_.从 /
/||＿､＿|| /
/ （＿＿＿)
＼(ﾐｌ＿,＿(
/. ＿ ＼
／_ ／ ＼ _.〉
／ ／ ／ /
(二/ （二）
141:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:21:30.00 GAd1q8Sm0
今の日本は植民地とおなじ。
昔、インドで生産された絹は、イギリスに輸出され、服などの最終生産品となって
「付加価値」がついてインドや世界に販売された。そうやって出来たのが大英帝国。
日本で作られた部品・技術は韓国が世界屈指の帝国になるための下支えだ。
実際世界で「日本製」は売れなくなってきた。国内でもスマートフォンはGALAXYの圧勝。
日本の中小企業が入れるパソコンは三星製。
以上のことから日本は韓国の植民地と断言できる。
142:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:21:51.80 iSxvb5w2O
日本のマスゴミ関係者は在日だらけだからな。そして今は政権与党も在日帰化人が沢山居る政党だし、南朝鮮政府からは補助金も出る。
143:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:22:02.76 KnN6Nq8N0
>>137
甘い甘いティーパーティー（）の跋扈を許してしまっているからな
不況で赤字が増大すると「緊縮財政が必要だ」となって逆戻りするのは人類共通の病気だよ
144:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:22:07.72 PKMueBic0
トヨタ、ホンダは今ぐらいのポジションがいいんだよ
韓国は今からかつての日本のようにたたかれまくって変なアメ車売り付けられるのがオチ
145:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:22:10.05 xbzFP9MN0
>>113
日本市場をこんなにしてしまったのは
コストカット経営のやりすぎ
正社員切って派遣に置き換えてくから
車も買えないやつが激増してしまった
短期の利益しか考えないから技術も安価で流出させるし
コストカットグローバル経営はろくなもんじゃない
会社が倒産するっていう非常時ならともかく
平時にやるもんじゃない
社員は家族だという昔の日本型経営に回帰すべき
146:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:23:02.86 cp+St/CJ0
すぐに壊れる韓国製品をよく買う気になるな。
147:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:23:36.29 mtjkDfpr0
>>141
＞日本の中小企業が入れるパソコンは三星製。
ゲラゲラｗ
148:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:23:40.73 liZjLJ2u0
アメリカのトヨタ叩きも韓国人の仕業って…何でも半島のせいにしてれば楽だよなウヨって
特アを見下してたうちに、どんどん追いつかれ、
いまや世界の競争についていけない保守脳日本人が一番悪いのに
149:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:23:46.31 J3kneDzAO
>>46
初期のプリウスは永久保証
初期だけね
150:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:24:00.77 qCgrHPHw0
>>134
新型のシビッククーペなどはかっこいいのにね。
日本では小さい商売をやらなくなった。
151:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:24:08.09 khSPrxP40
>>1
> 躍進の原動力は、品質やデザインの目覚ましい向上だ。
>
> asahi.com
我が日本国を代表するクオリティペーパー朝日新聞、潔く負け認めたﾆﾀﾞ！
152:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:24:12.42 nNWB7o51i
日本じゃ自動車がぜんぜん売れなくなったから
国内市場で開発費を償却出来なくなってるじゃん
韓国に負けるのは時間の問題でしょ
153:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:24:31.93 msFwBP9Z0
これはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>75
>>75
>>75
>>75
>>75
>>75
>>75
>>75
154:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:24:44.85 cQWP2IVP0
自動車関税撤廃されそうだし売り上げ伸びる余地ある
155:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:24:50.11 QlSuj8UC0
>>1
ＨＶ購入者に電池交換を一生涯保証するてこ入れ策を導入する。
これすごくねえか？
こんなのやられたらひとたまりもないだろ。
携帯の電池を一生保証しますって言ってるようなもんじゃん。
156:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:25:08.11 HQEgefjNO
>>141
日本に経済統治されてる韓国が何だって？
157:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:25:59.29 i9KjZQzoO
一瞬ちょうにち新聞なんかあったかなと思ってしまった
158:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:26:04.49 mtjkDfpr0
>>139
それってもしかして二台売れたことになるのかな・・・
スゲェわｗ
>>148
実際韓国人の団体が訴訟に関わってたろ。
159:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:26:52.79 +K3ExPRo0
>>1
＞ＨＶ購入者に電池交換を一生涯保証するてこ入れ策を導入する。
出来もしねーのにｗ
詐欺師と同じだぞ
160:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:27:07.97 nWfK9n3gO
>>141
日本が潰れりゃ韓国も道連れだよ
つーかアメリカの本当の狙いは日本と韓国を潰す事だぞ
161:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:27:22.16 5faM5cyj0
えらントラって、米の消費者団体から燃費捏造を指摘されてなかったっけ？
162:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:27:59.89 msFwBP9Z0
>>152
＞国内市場で開発費を償却出来なくなってるじゃん
＞国内市場で開発費を償却出来なくなってるじゃん
＞国内市場で開発費を償却出来なくなってるじゃん
在日バカチョンって政治経済がわからず出鱈目 ・ 頓珍漢なことばっか書くからすぐ正体がわかるわｗ
開発費やのれん代などの無形資産の償却が、何で国内と海外で差がでるんだバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
姦酷の会計制度ってすら、そんなことやってねーだろ
163:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:29:39.77 3nmO4kxvO
自動車部門での朝鮮の追い上げはガチ
この円高ウォン安は厳しすぎる
むしろ産経読売日経もトヨタの収益減を呷れよ
危機感が無さすぎる
164:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:30:24.23 KnN6Nq8N0
団塊の馬鹿の中には「韓国人は劣っているので、それを持ち上げてあげる自分は尊い人」という心理で動いている
お目目きらきら頭空っぽ肉人形が大勢いる
韓国嫌いのネトウヨｗは人間扱いしているだけありがたいんだぜ
165:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:30:35.77 HQEgefjNO
つーか、現代が売上伸ばしても韓国のGDPは悲惨なままだしな
どうでも良い
166:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:30:37.30 S0xvVb6e0
日本が衰退し、韓国企業が好調なのが嬉しくて仕方が無い、朝日新聞。
反日が高じて、日本が貧乏になったら、自分も困るという事が分からないらしい。
167:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:30:39.62 r+L5kYke0
終身雇用には、反対です。
168:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:30:51.93 XC4SOP9U0
韓国製品がいいなら買うよ
俺が昔買った韓国製dvdドライブはトレイが出て来なくなったけど
169:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:30:57.04 Ydlgx+kxO
日本人の現実逃避が痛々しい
170:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:31:37.55 OHXVXi0Q0
移動は減らせよ。省エネしろ。
171:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:31:43.52 mtjkDfpr0
トータルで言っても日本の自動車産業の世界シェアの１０分の１くらいしかないでしょ韓国。
北米で売れるのはある程度のステータスにはなるのかも知れんけど、売り方が車そのものがいいから
とかではないのがなんともｗ
>>163
危機感は持つべきだけど、日本のマスゴミがこういうほかのデータ無視して書くのは
日本市場で韓国売らせるための情報工作にしかみえんしねぇｗ
172:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:32:05.00 XoP6HH8u0
モーターショーで取り上げられるのはやっぱり日欧が中心
しかも日本がこのモーターショーを奪ったと言っているくらい評価高い
2012 Detroit Auto Show Highlights
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
173:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:33:25.04 jokfQXeR0
戦争でも負けて
経済や芸能でも韓国に敗北してしまうのか、、、
174:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:33:28.23 nwGzff210
金欲しさに技術者が海外に流出してんだろ
そりゃ直ぐに追いつかれるさ
175:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:34:08.87 82Ix3x+7P
日本の官僚制度をぶっ潰さないと日本は何やっても駄目でしょ。
超競争社会で百戦錬磨の韓国エリートに比べりゃ日本なんかグダグダｗ
物事を決められないグダグダ民主主義
ウジウジ・ネチネチしてるから
カラッと言いたいこと言い合ったり喧嘩ができず
少数意見に振り回されてお茶を濁してグチャグチャ
卑怯だから「長いものには巻かれろ」が日本
幼少時からリーダー教育が生活化してるのが韓国
絶対に勝てるわけないじゃん
176:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:34:39.07 cQWP2IVP0
韓国じゃ米国産トヨタ車が大量に入ってくるのにのんきだなｗ
177:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:35:00.71 EBWc1CT9O
>>155
ＨＶのリチウムイオン電池は日々進化している分野
初代プリウスと現行プリウスですら蓄電量に差がある
が、実は車両互換性はない
冷却用の内装や電圧ケーブル、変圧器等、全く別物
真にサービスを提供し続けるなら完全廃車を確認するまで‘自然劣化するリチウムイオン電池’の生産設備を維持するか、互換用にその時その時の製品に対応した新規部品を組む必要がある
その覚悟があると思うか？
178:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:35:04.95 U26Xc1p00
>>145
回帰しようにも回帰できない
あぶれた世代の連中が多数派の社会を形成するからね
179:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:35:07.10 msFwBP9Z0
すごいね、通貨スワップ負け犬経済ってｗ
破たんどころか地獄絵そのもの
アルバイト （ マック ） 時給 ２５０円／時
大卒初任給 ５万円／月
４０代定年時の公務員年収 ９０ ～ １４０万円／年
人口比自殺率 ＯＥＣＤで最悪
少子化傾向 ＯＥＣＤで最悪
社会保障インフラ整備 ＯＥＣＤで最悪
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
韓国、第１四半期は最悪に … ゼロ成長、もしくはマイナスの可能性
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
４０代定年社会の韓国２０代失業率、実際には２２％
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
韓国がスタグフレーションに突入したことが判明。 アジアで最も深刻に
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
韓国、遂に民間企業がデフォルトへ突入
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
主要韓国銀行の７行が、経営不振で営業停止に [ 09/18 ]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
韓国で消費者物価が急騰！「 最近では餃子１人前を注文するのもままならない 」
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
２時間働いてビッグマックセットも買えない最低賃金 （ 不当雇用の多い姦酷では平均賃金とほぼ同額 ）
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
180:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:35:52.26 GNrUddoa0
たしかにきんもー☆な存在感はあるよ。
181:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:36:03.96 KnN6Nq8N0
>>175
なんでぶっ壊すｗｗｗみたいになるんだか
ワンキーワードはそりゃ分かりやすくて痛快で脳みそのレベルに合っているかもしれんがね
官僚をちゃんと操縦できる田中角栄みたいな政治家がいればいいだけじゃないか
政治家を選ぶのはここにいる20歳以上全員だ
182:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:36:05.04 U2B6DA460
ステマスゴミの言うことはシカトするのが一番。ヒョンデがいいと思うならヒョンデを買えばいいよ。な？アカヒ社員。
183:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:36:55.00 gY6mnNKD0
ヒュンダイは韓国系アメリカ人や貧乏人から人気。
でも日本人は乗らない。
日本では在日すら乗らない。
184:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:37:27.10 H/ebXUwQ0
朝日が嬉々としてるのがよくわかる記事ですね
185:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:37:35.95 QlSuj8UC0
そりゃ車が1/3の値段で買えるってなったら、誰でも食指が動くと思うがな。
よくスレでももっと安くしろって行ってる奴がいっぱい居るじゃん？
デフレだと安いが勝ちなんだから、どうにも並んと思うぞ。
アメリカもデフレになり始めてるらしいしな
186:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:37:39.78 WxVYNW+a0
イでの韓国車の評価 イザ！
URLﾘﾝｸ(tansoku159.iza.ne.jp)
世界中でこういう事やらかしてるの、馬鹿じゃなきゃどこの国だって気付くわ
187:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:37:48.24 5faM5cyj0
1台60万もしないんだったら、走ればいいって人も結構いるだろうから
売れるんじゃないの
188:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:37:57.90 +goXoPMH0
いまや現代が日本車の性能を上回っていることを示す
189:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:39:09.36 XoP6HH8u0
ウォン安で苦しむのは日本でなく韓国だと思うけど
日本が気にすることではないな
190:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:39:48.07 msFwBP9Z0
>>175
＞超競争社会で百戦錬磨の韓国エリートに比べりゃ日本なんかグダグダｗ
＞幼少時からリーダー教育が生活化してるのが韓国
赤卑やキムチ蛆などの寒流ステマに毒されたお前が勝手にそう思ってるだけｗ
バカチョンは知的レベルでも日本人よか６学年以上も劣るんだぜー
チョンの大学１年生が、せいぜい日本人の中学１年生レベルｗ
日本の小学校入学試験問題が 「 難しすぎる 」 と韓国で話題に … 韓国なら直ちに中学校に入れるレベル
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
191:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:40:00.37 mtjkDfpr0
>>174
つーかかなり前からトヨタとかが育てた下請けが韓国にまで製品流してて
ヒュンダイに部品売るなって怒った幹部の話もあったなぁ。
で一方でトヨタは米国製部品使えとアメリカに言われてるが。
例のブレーキも設計あちらだったしねぇ。
192:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:40:16.54 4dOjeUtZ0
ヒュンダイをヒョンデと言うようになったNHKの解体はまだか？
193:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:40:47.34 NUY50oG+0
いいんでないの？
本当に現代がトップシェアを得て米国市場で存在感を出してきたのなら
従来の日本叩きが韓国叩きになるだけなのだから。
194:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:41:07.19 U26Xc1p00
>>188
性能はクソ 新車の状態なのにがらくた
そんな車でもないとまともに生活できないからやむを得ず買うのです
195:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:41:24.57 EKEgV+9z0
2010年の大手自動車ﾒｰｶｰの販売台数と売上と一台あたりの売上
ﾄﾖﾀ 841万台 18兆9509億 225.3万円
ﾎﾝﾀﾞ 355万台 8兆5791億 241.7万円
日産 418万台 8兆7730億 209.9万円
VW 714万台 14兆6483億 205.2万円
GM 838万台 11兆1193億 132.7万円
ford 531万台 10兆6470億 200.1万円
現代 573万台 3兆3709億 58.8万円 ←------ どこの中古車販売ｾﾝﾀｰですか?
2011年度のﾃﾞｰﾀが出てくるのが楽しみ
196:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:41:41.07 EVisQYwT0
韓国の実態はお寒いばかりなのに何でこういう話ばっかり記事にするんだ
197:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:42:22.62 MoMrW9dz0
例のアメリカでのトヨタ叩き
トヨタは逆に訴訟おこせばいいのにな
198:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:42:41.69 sjcKNlrni
島国の割に頑張ったよ
先進国じゃなくていいから各国へのODAやめさせてくれ
199:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:43:59.35 1Z6MRyEZ0
>>189
その手の考え方する人、ときどき見かけるけど
為替安政策は、肉を切らせて骨を断つ、ような政策。
そんな余裕ぶって看過できるもんじゃない
200:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:44:19.61 6op3oJg+0
>>北米カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたエラントラ
お得意のネット投票じゃねーか
201:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:44:43.89 U26Xc1p00
>>197
それは止めたほうがいい
回路の設計に問題はなくともハンダづけには問題があったようだから
202:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:45:00.00 msFwBP9Z0
>>196
寒流ステマ＆日本ディスを国家戦略としているバカチョンと、
バカサヨマスゴミ＆団塊おっさんの自虐史観と、
マスゴミに潜入してる在日バカチョンの思惑が合致してるからな
203:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:45:48.77 mtjkDfpr0
>>198
海外に２００兆以上貸してる国が増税だと言うから笑えるよな。
204:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:47:48.16 +b6BxIHJ0
朝日か
205:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:47:53.13 id5jc8un0
ね～ね～
コリアパッシングとか起きないの？
ビッグ３は文句言わないの？
206:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:48:26.56 m7M+gy4j0
誇らしげだとか文章に書いてるあたりでどんなのが記事かいてるかわかるなｗ
207:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:48:40.70 Q9EDiZx20
>>1
そうなのかトヨタとホンダは終わってるのか
最近は韓国の車がアメリカで流行してるんだ
韓国の車って良さそうだな
今度から現代にしてみようかな
208:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:49:55.73 5mKD32UOi
うちらの爺ちゃん世代が死に物狂いで働いて世界を牽引できる国を作り出し、次の団塊で食い散らかし、散らかった現実を直視できずに批判ばかりのゆとり世代。
そんな国が世界を引っ張る？笑わせるな。
209:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:50:21.75 U26Xc1p00
>>205
おまえはバッシングとパッシングの違いもわからないコリアンだろ
210:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:51:13.33 OHXVXi0Q0
褒めといてあげないとウルサイからねぇ
褒め殺しされて喜んでるのは幼いからだな。
困ったもんです。
211:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:52:13.01 DXtcBfyF0
現地生産しろよ
212:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:53:29.28 lE0DxQRB0
米韓FTA次第で泣く羽目になる
213:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:54:14.73 ZvzOg22WO
シェア合計したらアメ車抜いてなかったか？
214:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:54:30.12 82Ix3x+7P
URLﾘﾝｸ(www.eigotown.com)
TOEIC
LG新入社員平均 900点
現代（HYUNDAI)新入社員足切り 800点
HYUNDAYでは、採用試験の足きりがなんと800点だという。
実際に入社する社員の平均点は900点を超えると言うから驚きだ。
215:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:55:14.25 8dGbfo7y0
ウォン安でコリアきつい
216:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:56:40.47 GAd1q8Sm0
いまや日本企業は二流どころか三流。
技術が飛び抜けているでもなく、他社にない性能があるわけでもなく、しかも値段も高い。
「そんなにコストかけてその程度のものしか作れないの！？」が今の日本製
せめて「そんなにかければこれぐらいは当然」にならないと本当に倒産する。
ましてや現代・三星に並ぶのは夢のまた夢。
217:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:56:41.50 PEOOt0SWO
有効な反撃方法は
もっといい日本車を作る事につきる。
品質標準カルテル作ってる場合じゃない。
218:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:57:18.69 ZdHM4AH10
民主党政権になってから日本経済は猛烈に壊れ続け、韓国経済が猛烈に成長している
219:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:58:16.12 9xR+/bs+0
>>216
で君はどうしたらいいと思うの？
220:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:58:22.49 msFwBP9Z0
>>211
姦酷メーカーがか？
そんなことしたら原価が爆アゲしちゃうじゃんｗ
おまけにドル建てだから、販売価格サゲのために姦酷政府が助成支援を続けちゃうと、
姦酷経済に異常なウォンの流動性を再供給してしまい、
ますますスタグフレーションが悪化するｗ
221:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:59:20.03 WaMCF8yCO
中国車なら爆発して楽しめそう韓車は何の特徴もなくクソ車
222:名無しさん＠１２周年
12/01/19 12:59:55.65 GAd1q8Sm0
>>219
現代・三星に合併、アジア連合で世界征服
223:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:00:35.29 /7E4i7Go0
民主党大興奮ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
224:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:01:53.10 U26Xc1p00
>>218
利益無き繁忙ですね わかります
>>222
自力でやれば？
225:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:02:39.70 msFwBP9Z0
>>222
昨年は大震災とタイ洪水で日本車は死んだものの、
北米市場でシェア５割ある日本車が、何でシェア５％の劣等企業と合併すんだよアホ
資本比率からしてチョンダイは１０分の１になるけどいーのか？ｗ
226:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:02:47.43 9xR+/bs+0
>>222
三星はともかく、現代に合併というのはちょっと格が違いすぎるかと。カー・オブ・ザ・イヤーって世界、北米、ヨーロッパ
世界とあるしその結果と、販売台数も見てきたけど
227:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:02:59.28 IOkiiWA7i
リアルで売れてるのなら、韓国車叩きや現地自動車工場の要求などが起きてる筈
何もないって事は、リアルじゃ売れてないって事
228:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:04:08.99 iIW98fVw0
>>225
そんな風に思っていると、電気製品と同じで足元をすくわれるよ。ネトウヨは、
電気製品やら携帯で負けてるのを、死んでも認めたくないみたいだけどｗｗ
229:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:04:14.44 wyF+/+NT0
先生しつもん ∩(´･ω･`)
アメリカで売ってるヒュンダイ車と、かつて日本で売ってたヒュンダイ車は
別物なのですか？
これ、過去に何度も書いてるんで、見た方多いと思うんですが、車種名忘れて
しまったんですけど、ヒュンダイの中では高級な方（らしい）の車に試乗した
んですよ。元在日の友達が買わされて。あ、ちなみに浜松市です。
これがですな、まあ、坂道登らない。平地を走ってる分には、まあまあ転がる
んですが（信号で止まるとトルクかかるまでが死ぬけど）、坂道になるとガクッ
と落ちる。60のスピードが徐々に55、50、45って感じではなくて、60から
いきなり50くらいまで落ちて、すぐに40という感じ。アクセル踏んでも全然
応えない。高速道路も走ってみましたが、悪夢でした。
アメリカも、地域によっては坂が多いし、冬場なんて厳しい地域もあるでしょ。
なのに、なんだってヒュンダイ車買うんでしょうね？
２台目にチョイスだってあり得ないし、近所の10km圏内を走るのでもイヤだ。
230:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:05:27.76 GAd1q8Sm0
>>224
「日本企業が生き残るには吸収合併[される]」って意味で、現代・三星はすでに世界征服
しつつありますが？いつまでもトヨタだのソニーだのと言っているから三流と言ったんだ。
231:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:06:31.22 9xR+/bs+0
>>228
ここには足元すくわれる人なんていないってｗ 当事者がこんなところに書き込むわけないし。
232:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:06:32.21 msFwBP9Z0
>>228
サムスンって机上の粉飾利益だけはバカデカいくせに、
何で肝心の営業キャッシュフローはサムスンＧ全体でも、日立単体の半分しかねーの？ｗ
その理由って、姦酷政府高官も自覚してるけど、お前ちょっと説明してみろよ
233:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:06:33.80 qqyWK8y+0
軽規格の廃止にも賛成。
ただでさえ海外市場でヒュンダイキアに押されてるのに、国内で軽規格という逃げ道があったなら、
人と時間と金を海外へ集中投資できない。
工業製品に限って言えばガラパゴスは百害あって一利なし。
234:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:07:59.96 iIW98fVw0
>>230
同じモノではないよ。性能が上がってきてるからな。日本の車だって、
昔は散々だったけど、頑張って性能を上げただろ。それと同じ事を、
現代自動車がやってるだけだよ。
235:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:08:37.31 GAd1q8Sm0
>>225>>226
勢いの見極めがつかないのが今の日本人の最大の欠陥だとおもいます。
ソニーやパナソニックがいまどうあるか、考えれば結論は出ている。
236:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:08:40.42 9xR+/bs+0
>>228
あー俺も>>232と同じ疑問持ってた。>>228さん詳しそうだし教えてよ
237:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:08:57.53 msFwBP9Z0
>>230
よう劣等キムチ
お前も、>>232の俺の質問に答えろよ。
あと、チョンダイが合併すると資本比率が１割になる点は回答なしかよ？
だから通貨スワップの負け犬になるんだよ アホ
238:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:09:13.48 zSftGgX90
>>209
韓国大手＝実質アメリカ（無国籍）企業、
ヘッジファンドの手の中の国。
ってのを分かってわざと言ってる人かもしれない。
ビッグ３とか言ってるし。（ＧＭ大宇を知らない人がいるとは思えない）
239:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:09:18.41 QqaikYKWO
日本のメーカーは一部の人以外には車を買って欲しくないみたいだから自家用車が必要ない世界を構築していかないとな
240:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:09:43.77 82Ix3x+7P
>>229
プッｗｗｗ
自分という人間に嫌気がさしてこないか？
思考停止がｗ
241:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:10:34.24 iIW98fVw0
>>232
それはその会社の経営内容だから、オレは知らん。でもな、韓国企業が
世界でどんどん日本のシェアを奪っていってるのは事実。オレも、まだ
自動車は買わないけど、スマホはギャラクシーにしようと思ってるし。
242:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:10:50.30 9xR+/bs+0
>>235
いや家電の話してるんじゃないんだけど？あんた本当は全然車業界わかってないでしょ？
243:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:11:43.03 9J2jo7Fb0
一時期レンタカー会社とかタクシー会社なんかでヒュンダイが結構売れたらしいんだけど、
なにせ故障が多くて結局維持費が高くつきすぎて
普通に日本車買った方が安くつくのがわかって
売れなくなったんだってさ。
それに中古車市場では値がつかないしww
かといって使い捨てにするほどには長持ちしないし・・・。
244:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:11:44.49 nNWB7o51i
>>162
お前は書き込みだけで国籍が判るんだ？
245:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:12:34.74 msFwBP9Z0
>>235
ソニーやパナソニックだけじゃねーじゃんｗ
ドルレートの適正値、購買力平価で１５０円・ビッグマック指数で１３０円の本来あるべき姿に戻るだけで、
日本経済はＶ字回復する。
と同時に姦酷企業は死ぬｗ
246:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:13:38.13 QqaikYKWO
メーカーが車を一部の人にしか売らないのは図星か
お金があっても貴方には買わせないって言ってきて売らないからな
247:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:13:43.31 iIW98fVw0
>>245
ネトウヨの悲しい願望乙。
248:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:15:17.17 qqyWK8y+0
まずサムスンやヒュンダイに入る人間と、ソニーやトヨタに入る人間の質が違いすぎる。
日本人はぬるすぎる。サムスンは入社時に英語ペラペラ当たり前。入社後は3ヶ国語、4ヶ国語しゃべれるのもざら。
しかも日本企業のような、意味のない無駄な会議や報告書ははるかに少ない。決定が5倍は早い。
日本人の決定の遅さ、決断の優柔不断さは文化的劣等性としか思えないほど。
249:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:15:25.03 GAd1q8Sm0
>>237
韓国は新興国ですから支援は市場に基盤を作るまではある程度しかたないです。
結果競争に勝ち抜き、ブランド力も市場占有率も上がってきている現状こそ政府の思惑通りです。
嬉しそうに語りますがトヨタもソニーも落ちこぼれてきてますが？気づいてます？？
250:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:15:27.44 hU+CiGrB0
>>229
数年前の車とは今はぜんぜん違うらしいよ
車はもうコモディティ化してるから頑張れば追いつくのはそんな時間かからないんだろうかな
251:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:15:28.71 msFwBP9Z0
>>241
＞自動車は買わないけど、
＞自動車は買わないけど、
＞自動車は買わないけど、
在日バカチョンが買い支えしてやれよ（ 苦笑 ）
てーかスマホでもサムスン製ってこのザマなのに、ホントチョンって製品のこと何も知らねーな
204 ：名無しさん＠十一周年 ：2011/02/14(月) 23:03:04 ID:ScV8OtIxP
>>1
＞ ディスプレイは消費電力を大幅に削減した有機EL 「 Super AMOLED Plus 」 で、4.27型。 解像度800 × 480ドット。
サムスンはいつまで、なんちゃってWVGAの 「 Visual WVGA 」 を続けるつもりなんだ？
■ iPhone4 の液晶と、GalaxyS の有機ELの違い URLﾘﾝｸ(file.oeao.blog.shinobi.jp)
アップル iPhone4 緑青赤を整列配列した、通常液晶 URLﾘﾝｸ(file.oeao.blog.shinobi.jp)
サムスン GalaxyS 青と赤のドットを間引いて配列した Visual WVGA URLﾘﾝｸ(file.oeao.blog.shinobi.jp)
↓
■ 実機で比較 iPhone4 （ IPS液晶 ）960 × 640ドット vs GalaxyS （ 有機EL ） 800 × 480（ 実は320 ）ドット
URLﾘﾝｸ(www.engadget.com)
82 ：ぱぱ携帯 ◆BWv2julAoY0T ：2011/02/14(月) 14:13:18 ID:B5aZlZhV
しかも視認性が、サムスンの有機ELは高詳細液晶よか60%も落ちる。
252:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:15:55.94 Vz41bKjj0
>>1
欠陥苦情相次ぐ韓国車、年初来2940件
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
>大田市に住む男性は、2カ月前に現代の新型グレンジャーを運転中、排気ガスが車内に漏れ、頭痛を
>感じるほどだったため、苦情を寄せた。同様の経験をしたユーザー49人が問題解決を求めた。最初は
>関心を示さなかった現代自動車も、苦情が相次ぐや、先月になってトランク側の空気穴を塞ぐゴムパッドの
>交換に応じた。しかし、修理後も排気ガス臭が消えないという消費者がおり、事態は終結していない。
4：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/11/18(金) 09:17:43.18 ID:dGuSdnEy
自殺に便利ﾆﾀﾞ
5：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/11/18(金) 09:17:47.80 ID:/nWLzbIR
>排気ガスが車内に漏れ、頭痛を感じるほど
ってそれ一酸化炭素中毒だろ（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
11：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/11/18(金) 09:20:21.17 ID:YyWfRiE8
>>5
練炭は必要ないみたいだなｗ
253:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:16:07.65 QqaikYKWO
これからはジャンボ機つくるみたいに現代に車を作らせてもらわないとな
外貨も無くなっていく
254:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:17:06.82 8GXNhGN70
車は現代1社なのが救いだなｗ
255:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:17:39.82 msFwBP9Z0
>>247
反論できねー 通貨スワップ負け犬チョンの遠吠えｗ
>>249
落書き返す暇あんなら、反論しろよ アホ
だから通貨スワップ負け犬経済になるんだろ、ったく
256:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:18:26.71 QqaikYKWO
スペックを幾ら並べても役に立たない奴なら採用したら駄目だから
そもそも資格があっても能力があっても外見で雇わないよな
257:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:18:35.93 gTbQer4B0
そんなに出来がいいなら朝日の記者の人も現代車を買えば良いのにw
韓国製品を勧める奴に限って自分は持ってない法則w
258:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:18:46.62 RnHr2Rfv0
>>230
宿主が死んだら寄生虫も死ぬんだよ。
戦後60年、生かさず殺さずのアメリカは賢かったな。
259:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:19:04.03 nNWB7o51i
国内市場で自動車が売れねえのは
派遣のせいじゃなくて税金が高杉るから
260:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:19:36.34 3bCucWKq0
朝日や日経は韓国庶民の生活の苦しさも記事にしてやれよぉｗ
今度は地上の楽園指定は韓国かいｗｗｗ
261:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:20:02.21 GAd1q8Sm0
>>242
家電と車はいずれ同じになりますよ。電気自動車は新規参入が容易です。
というより家電の延長線上といえます。
あなたいま笑っていますが、三星やＬＧが自動車を作るようになればトヨタもホンダも倒産確実ですよ？
262:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:20:11.00 iIW98fVw0
>>255
日本が、負け犬になってきてるんだぞ。ネトウヨにとっては、ツラい話だけどな。
オレは、モノさえよければ、どこの国で作ったかどうかは気にしないから、
韓国のモノでも買うけどな。
263:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:21:02.98 RGur3Z4t0
>ＨＶ購入者に電池交換を一生涯保証
こんなのに騙されて買う奴は究極の情弱
米トヨタは距離無制限の10年間保証だし、仮に交換するにしても費用は5～10万円
自分なら多少高くても実績のあるトヨタのHV車買う
264:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:21:40.34 msFwBP9Z0
>>262
じゃあなんでウォンって通貨スワップが必要なんだ？
お前、答えられねーだろ？ 思考的にも劣等な負け犬チョンだから
265:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:22:07.13 2T4pTHon0
パナとかトヨとか
日本企業のネガキャンが今のブームなの？
266:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:22:19.69 GAd1q8Sm0
>>255
日本企業は潰れます。あなたのようなバカの製で。
日本企業が死滅すればスワップなんかはどうにでもなる。
267:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:22:19.78 iIW98fVw0
>>263
その実績が通用するんだったら、日本企業がこんなに落ちぶれないわな。
268:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:22:57.84 PxEBZ48Z0
このスレの韓国推してるやつってただの韓国右翼じゃないの？
現実見ろとかいいつつ、自分自身が現実わかってない。
韓国教の信者か厨房だろ。
269:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:23:02.59 QqaikYKWO
日本国内で車が売れないのは車を持ってたら差別されるから
なんでお前くるまに乗ってるの？
オタクが車のってんじゃねえよ？
オタクの車に乗ったけどなんか他の車と違ってダサい
日本社の車はダサいに変換されていく
結果売れなくなった
270:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:23:12.40 Qh6OYXlHO
>>248
語学力というより仕事に対して受け身な人が多い
仕事は教えて貰うのものではなく
他人から奪うもの
悪びれず奪う事に関して
日本人より韓国人の方が圧倒的に優れているからな
271:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:23:20.54 vpkaNct90
自動車連の経団連に何か告げてるんだろうな。
経団連のマスコミ、民主党離れが、ウラで激しくなってる現象かな。
272:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:24:43.62 3bCucWKq0
昔、ワーゲンラビット（ゴルフ）がアメでバカ売れしたけど
韓車もあの二の舞決定だな
韓国人は目先のことしか考えないからさ
リピーターが少ない
以前の日本でのマツダ地獄ってやつだよ
273:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:25:03.45 qqyWK8y+0
まだ日本にはGT-RとLFAがある。特にGT-Rは間違いなく世界最高の自動車のひとつに数えられる。
スーパーカーの性能なのに雨や雪や砂地でも安心して高速で運転できて、室内も広くて、燃費も良くて、１０００万ポッキリで買えて
ニュルを7分20秒代で走る超絶高性能カーなんて世界にGT-R以外にひとつもない。性能をみれば4000万で売っても十分お釣りがくるレベル。
274:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:25:04.52 N+5tjyqk0
アメリカ人は、現代の車を日本車だと思ってるヤツが多いじゃないのかな
ヨーロッパ人の１／４程度は、サムソンを日本の会社だと思っているそうだよ
275:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:25:11.01 RGur3Z4t0
>>267
米でもプリウスは売れてるぞ？？
276:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:25:28.55 msFwBP9Z0
>>261
＞電気自動車は新規参入が容易です。
＞というより家電の延長線上といえます。
ふーん
お前、そこそこ本質はつけるじゃんｗ
でもやっぱバカだ
電気自動車で一番有利なのは、
戦後日本から出発した人件費のシルクロードであり、姦酷でなく死那畜台湾でもない、
ヴェトナムとタイと東欧中南米だ アホ
277:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:25:47.79 GAd1q8Sm0
>>264
スワップはみせかけで、実際使ってませんが？
恩をうったきにでもなっているところがいかにも乞食くさい。
野田政権は韓日関係の回復の手柄ほしさに必要のないスワップを持ち出した。
278:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:26:42.64 FXXA88AI0
>>79
２、３年で壊れるから心配ないんじゃないバッテリーはｗ
279:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:27:14.82 QqaikYKWO
>>270例えば悪びれもせずにそんまさよしを社内で蹴落としたらどうなるの？受け身じゃダメなんだろ？ｗ
280:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:27:49.20 89nr+19h0
外需依存国の下朝鮮と内需主導国家の日本を比べてもしょうがない
日本にとって海外市場はおまけみたいなもの
281:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:28:31.22 sfOgQdZ10
なんというステマ
282:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:28:56.06 YAHy2n9w0
だからと言って、全く韓国車を買う気にはならないｗ
283:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:29:17.65 Mibp/giW0
ヒュンダイは、他社と違って販売の多くがレンタカー・リース用の
フリート市場であることをなぜ日本のマスコミは書かないんだ。
単純に知らないのか、別の意図があるのか。
284:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:29:34.28 YryMEflF0
>>272
ああマツダ地獄って企業が自腹きって顧客維持するやつね。
確かに韓国商法と似てるわ
285:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:29:45.07 QqaikYKWO
内需も落ち込みは止まらない
もう車なんて必要ない
286:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:30:55.62 msFwBP9Z0
>>266
すげー 俺って日本企業の運命握ってるのかよｗ
てーか 通貨スワップ負け犬チョンの遠吠えが心地いいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>277
＞スワップはみせかけで、実際使ってませんが？
＞スワップはみせかけで、実際使ってませんが？
＞スワップはみせかけで、実際使ってませんが？
正真正銘のバカ（ 嘲笑 ）
通貨スワップっていう信用保証を度外視するバカって、
姦酷ってだけで 負 け 犬 経 済 って烙印をおされてるのすら自覚できてねーバカ
で仕方なく日本経済が連帯保証人になってあげてる。
なんで連帯保証人が必要なんだよ ア～ホ
287:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:31:30.02 GAd1q8Sm0
>>276
三星・ＬＧは世界展開してます、考慮に値しない愚問。
ブランド力に天地の差がついた今となっては日本企業にはもはや手遅れですね。
288:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:33:01.75 QqaikYKWO
日本で日本人から車を買うあほらしさは例えようがない
289:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:33:04.25 3bCucWKq0
>>284
あと韓車は安売りしてるんで、部品も純正しか許さないところがあるんだ
他は重要保安部品以外は規格に合えばOKなんだけど
安売りの穴を部品でも埋めようってんで部品がやたらに高い
その上、部品流通網が貧弱なんで中々来ない
韓車に何年か乗った人が次も買うかどうかってのは謎だｗ
290:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:33:08.96 yhNDMIxV0
>>274
仮にサムスンが日本企業と思われていたとしたら
日本企業とサムスンは同じ土俵に立った訳だ。
で、そのサムスンに大惨敗。
日本企業が束になって掛ってもサムスン一社の利益の足元にも及ばない。
ブランド価値もサムスンの方が上。
291:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:33:37.24 zBwL55000
>>282
朝日の社用車って韓国車なのかな？
292:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:34:10.73 oHPeANJh0
ひゅんだい がぁ？？？ わろた
293:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:34:22.34 FNywblAb0
>>277
見せ掛けが
有るのと無いの
大違い
使ったら最後 地獄の一丁目
294:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:34:39.13 msFwBP9Z0
>>287
日本製造業の方がもっと昔から、もっともっと多くのＩＴ関連が生産拠点を構えてるのすら知らないバカ
＞ブランド力に天地の差がついた今
【 調査 】 ２０１０年国家ブランド指数、日本は６位！ 韓国は４４位に終わる [ 11/17 ]
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
４年前、姦酷ブランドって世界ランキング２５位だった↓のに、一気に４４位にまで爆下げ ｗｗｗｗｗｗｗｗ
在日バカチョンの心の支え 「 サムスン成長神話 」 って、姦酷イメージうｐに全然貢献してません（ 失笑 ）
寒流エンタメ（ 笑 ）がアジアだけでなく欧米も席巻って、とんだホルホル丸出し妄想でしたｗｗｗｗｗ
０６年韓国のブランド指数、ハンガリーに劣る２５位
＞ 韓国の国家ブランドが、世界25位と評価された。
＞ これは中国 ・ ロシアはもちろんハンガリー ・ ブラジル ・ アルゼンチンなどにも劣るもので、
＞ 全世界に認知度を高めるための努力をいっそう強化せねばならないとの指摘がなされている。
＞
＞ ▽ソース：毎日経済 （ 韓国語 ）（ 2006.02.24 16:40 ）
＞ URLﾘﾝｸ(inews.mk.co.kr)
あと、↓こんなのもあるって、どんだけ姦酷嫌われてんだよｗｗｗｗｗｗｗ
韓国紙 「 高まる嫌韓、韓国ブランド低迷は、我々が品性下劣なのが原因ではないだろうか 」
URLﾘﾝｸ(2ch-news2.doorblog.jp)
国家的課題に浮上した 「 韓国嫌い 」
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
295:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:34:44.72 GAd1q8Sm0
>>286
野田政権の実績つくりのためですよ(笑)
彼は日帝の略奪物を返し、土下座してスワップの実績を作らせてくれとせがんだ。
あなた達のリーダーにふさわしい、現実の見えたリーダーだ。
296:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:34:46.84 YryMEflF0
確かに韓国擁護してる人はサムスン世界一って連呼してるだけで、論理的じゃないし、知識もないよね。
信者っていう感じ。
297:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:35:01.64 w6Ei9hBA0
トヨタが日本国民の幸福と関係無かったように
現代がいくら活躍しても、韓国国民の幸福に関係は無い。
298:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:35:13.27 AHQOpccD0
アメ公はヒョンダの車乗って故障ばっかしてればいいんだよ
299:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:35:19.44 95Po22M00
売っただけ買わされるんじゃなかったか？
300:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:36:37.99 Bv7L/oem0
>>294
＞ 韓国の国家ブランドが、世界25位と評価された。
＞ これは中国 ・ ロシアはもちろんハンガリー ・ ブラジル ・ アルゼンチンなどにも劣るもので、
＞ 全世界に認知度を高めるための努力をいっそう強化せねばならないとの指摘がなされている。
何で中国・ロシア・ブラジル・アルゼンチンに勝ってると思うんだろ？
普通に大国ばかりじゃん
301:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:36:56.91 HDQdYBkj0
朝日はまたウソついて、しかも喜んでるのかよ。
日本は震災で工場停止と節電で減産だったろ。円高でも苦しんだ。
これを無視して韓国スゲーとかありえんわ、どこまで日本をバカにすれば気が済むんだよ。
302:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:37:10.74 msFwBP9Z0
>>290
＞日本企業が束になって掛ってもサムスン一社の利益の足元にも及ばない。
よう在日バカチョン
誰も答えねーから、お前が教えてくれ。
>>232
>>232
>>232
>>232
>>232
>>232
303:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:37:14.38 fK7/VAXM0
世界の奴隷バ韓国
304:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:37:23.16 UmbI7Sqj0
とりあえず金がない貧乏人が1年使ってみるにはいいんでないかいってことさ
返品前提の1年無料リースみたいなもん
アメもそんな層が増えているってことは景気悪いんだろうな
305:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:37:24.34 KAIoF3CA0
ネット投票で1位獲得
燃費に問題ありと告発されてる
販売台数は依然日本勢の足元に及ばず
なのに朝日は下朝鮮アゲに熱心
ねぇ、どうして朝日は売国情報垂れ流すの？
ねぇ、どうして朝日は反日紙なの？
306:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:38:25.88 8tLIUJgVO
エレクトロニクスはともかく、自動車産業はそんなに脅威じゃない
知識、ノウハウともに凌駕してるからな
問題はいかにその知識とノウハウを奪われないようにするかだ
在日と帰化人は要注意だな、自動車会社は彼らを雇っちゃだめだよ
307:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:38:35.60 m8c5D1WMi
苦戦と言えば苦戦なのかもしれないけど
売り上げ断トツの中での苦戦だぞｗ
308:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:38:55.28 kWOCvZZr0
>>297
韓国人はサムスンさえ無事ならキムチの汁だけで生きていけるからな。
自分に何もないからサムスンにアイデンティティ重ねてるわけで。
自慢させてやりなさい。
309:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:38:56.35 GAd1q8Sm0
>>294
日本政府のロビー活動です。実際のシェアがすべてを語る。
日本は残念でした。
310:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:39:25.71 b+KWkgeb0
ちょうちん
311:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:39:50.62 QqaikYKWO
カーオブザイヤーを逃した文句は言うな
312:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:40:07.69 msFwBP9Z0
>>300
当時は、姦酷ってＧＤＰトップ１０入り間近！ってホルホルしっぱなしだったからな。
ちなみに今の姦酷ってＧＤＰが名目で１４，５位当たり。
実質だと２０位と、おもいっきり経済成長が凋落してるんだぜｗｗｗｗ
あれ？？
ここの在日バカチョンがホルホルしまくってるぐらい、その間サムスンの業績が伸びてるのに、
なんで姦酷経済って凋落しちゃったんだろｗｗｗｗｗｗ
313:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:40:22.20 CpzBf+hN0
>>297
トヨタは国民総中流、日本の高度成長の原動力になったじゃん、
裾野は広いし、関係大ありじゃん、共産党の方々？。
ヒュンダイは格差社会を増長してるけど。
314:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:40:42.33 kWOCvZZr0
>>311
北米はね。世界とヨーロッパと日本でとったろ。
315:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:41:40.61 YJSA0oyvO
なるほどな、援助いらねーよな
316:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:41:54.66 GAd1q8Sm0
>>302
あなた嬉しそうですね。
野田さんもそこまで騙されてくれれば喜ぶでしょう。
317:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:42:28.77 msFwBP9Z0
>>309
＞日本政府のロビー活動です。
＞日本政府のロビー活動です。
＞日本政府のロビー活動です。
姦酷ブランドの凋落が日本政府のロビー活動かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつの負け犬遠吠えって、腹の底から笑えるものばっかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
318:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:42:41.23 wj4CrW1R0
在日でも乗らないのにｗ
319:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:43:05.43 kWOCvZZr0
>>316
>>232に答えてやれよ。答えられなかったらあんたの負けっぽいよ。
320:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:43:17.73 KAIoF3CA0
鮮人のまともな議論が見てみたい
321:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:44:23.70 KnN6Nq8N0
>>308
秀吉がやった一番悪いことは明との戦争で唐辛子を半島に持ち込んだことだな
唐辛子のカプサイシンでファビョリのボルテージが5％ぐらい上がると仮定して、それが300年蓄積したらとんでもないことになるだろう
322:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:44:43.53 P4Nb6Jah0
ダンピング上等の国策企業なのに未だにこのザマ、さすがバ韓国
323:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:44:44.61 Ri55Xe040
>>45
＞単純に現代の品質が圧倒的に優れているため。
新しい朝鮮ジョークニカwww。
Honda Fit Tops Japanese-Dominated Consumer Reports Best New Car Values
URLﾘﾝｸ(ca.autoblog.com)
324:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:45:36.57 q0LhfOdd0
>>277
韓国の海外債券、今年過去最大の２６６億ドルが満期
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
月平均22億ドルの返済さってさ。
325:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:46:10.92 gGB8FPFK0
多くのアメリカ人ってのは、日本人ほど自国製（アメリカ製）ということに拘らないんだろうな。
日本車がバンバン売れた時も不思議に思ったけど、やっぱり安くて良けりゃそれで良いってことなんだな。
そのうち中国製やインド製の車の品質が上がってくれば、そっちが売れるんじゃないのかな。
326:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:46:11.70 QqaikYKWO
日本は車を買って欲しくないんだろ？
買いたきゃ買えよって態度とられて買っても気持ち悪がられる
もう日本車なんて誰も欲しがらない
327:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:46:19.68 msVj+KraP
朝日は毎日「震災お祝いマス。」をやってんだろうな。
もう、オカルトっぽいよ。
俺も毎日朝日が潰れますようにお祈り致しましょう。
328:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:47:03.57 P4Nb6Jah0
>>321
カプサイシン云々ってのを見ていつも不思議に思うんだが、バ韓国並に唐辛子を消費してる国って他にもあるのに
なんであの国だけ変なんだろうな？ｗ
329:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:48:29.47 VjeMM32l0
何かいい事でもあったのかい？アカヒさんｗ
330:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:49:36.53 iIW98fVw0
>>268
それはそのまま、日本のネトウヨの姿だと思うけどな。
331:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:50:06.09 8GXNhGN70
>>325
いざとなれば圧力かけて自国生産させるからなｗｗｗ
332:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:50:16.11 Ri55Xe040
>>328
近親相姦で血が濃いからだろう。
333:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:51:09.18 dBPJE6Yq0
一番正確な答えが分かるのは中古車市場
韓国車の中古車価格知ってるか？
買った時点で財産価値低いんだぞ
バカには売れるのは結構な事じゃないか
334:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:51:12.07 GAd1q8Sm0
>>319
>>295ですでに答えてますよ？スワップなんか元々必要ないものを
彼のために引き受けただけです。
独島問題、靖国問題、教科書問題、どれも弱小政権には触られたくない弱点ですからね。
朝貢ですよ、要するに、ある程度評価できますね。
335:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:51:18.73 KnN6Nq8N0
>>328
半島は環境が厳しいからではないかな
他人といがみ合ってないと（この表現は軽いが）喰われる半島という環境で、ほんの数％だけカプサイシンで
怒りが促進されるだけでもそれが引き起こしていく事態はとんでもないところに着地する可能性がある
いわゆる「カオス理論」というやつだ
336:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:51:24.52 uDiwMPMz0
>>1の数字は現代だけではなく起亜と合計した数字だね。
2011年のアメリカの乗用車販売台数の内訳はこんなもんだ。
【2011年米自動車販売台数 1-12月】
ＧＭ 2,503,820
フォード 2,148,806
トヨタ 1,644,661
クライスラー 1,369,114
ホンダ 1,147,285
日産自動車 944,073
現代自動車 645,691
起亜自動車 485,492
ＶＷ 324,402
ＢＭＷ* 305,935
スバル 266,989
メルセデス／スマート* 261,846
マツダ 177,668
アウディ 117,561
三菱自動車 79,020
ポルシェ 29,023
スズキ 26,619
──────────
合計 12,478,005
337:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:51:36.44 SOjfjRMB0
朝日の功績として韓国に伝えてるんだ
338:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:52:14.21 j0nFoNZC0
♪ ｳｪｰｯﾊｯﾊｯﾊ
∧_,,∧ ♪
. ((o<｀∀´*>ｏ))
/ /
し―-Ｊ
♪
.∧_,,∧
((ｏ<*｀∀´>o)) ＜今日もﾁｮｯﾊﾟﾘの技術をパクってやったﾆﾀﾞｗ
ヽ ヽ ♪
し―-Ｊ
339:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:52:33.34 sI2e0Ocxi
アメリカ人は日本車だと思って買ってるんじゃね。
340:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:53:09.26 QqaikYKWO
日本の車の部品は日本製じゃないし
同じ韓国製なら安い韓国の車を買う
当たり前
341:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:53:44.66 kKt/QXBf0
もう自動車も大分コモディティ化してきたからな。
342:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:56:10.20 CpzBf+hN0
トヨタは今も圧倒的に売れてるのに、誰も買わないって、朝鮮人はめくらかな？、
343:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:57:03.48 QLnLRzYL0
韓国車なんか乗れるかよ恥ずかしい
344:名無しさん＠１２周年
12/01/19 13:58:35.93 kKt/QXBf0
もう自動車も大分コモディティ化してきたからな。
345:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:00:33.36 QqaikYKWO
メイドインコリアの日本ブランド車
作る人が同じならブランドは関係ない
安いほうがいい、高くて壊れるなら安くて壊れる方を買うよ
346:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:01:06.03 ju9/0XscO
おや、今日のお客さんは、韓国政府と現代か。ステマ広告料で提灯乙
347:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:01:53.12 anFPx7LV0
米国が自動車問題で韓国を叩かないうちは、業界としても
敵とは見なしていないんだろう
348:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:01:53.55 c+b6fsAp0
>>334
あ、正体あらわした。
349:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:02:13.01 UPikjFUT0
>>340
アメリカで売ってるトヨタ車の大半は現地生産車だぞ。
クライスラーなんて、アメリカの人件費高すぎるといってメキシコに逃げた。
同じ理屈で、カナダに逃げたメーカーもあるなか、アメリカの自動車産業の雇用を
支えてるのが、日本メーカーの現地工場だと知らないみたいだね。
350:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:02:25.87 uedKeA/K0
>>昔、インドで生産された絹
木綿の間違いでは？
351:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:02:29.31 CIv3lMUx0
米韓FTAの効果だな。
TPPで巻き返ししないと。
352:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:03:03.87 1VwoD1tR0
ハイブリッド作る前に搭乗者の人体に害のない車作ったほうがいい
韓国製4車種から有害化学物質を検出
韓国で製造
された新車9車種を対象に、車内の空気成分について調べたところ、トルエンは起亜自動車の
モーニングが1平方メートル当たり2846マイクログラム、現代自動車のベロスタが同じく1546
マイクログラム、韓国GMのアルフェオンが1073マイクログラム、オーランドが1222マイクログラム
検出された。トルエンの基準値は1平方メートル当たり1000マイクログラムのため、これら4車種
は基準を超過していることになる。今回の調査は製造後、3週間から4週間過ぎた時点で行われた。
パク・ヨンソン研究員は「窓を開けるなどして換気をすればいい」と言ってるけど
冬はどーするんだよ、窓開けたら寒いし
353:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:03:14.93 vpkaNct90
自社または団体の不利益になる記事を書く、流すマスコミには
堂々と、不買、または見ない事を下部組織には指示、個人には
示唆をする運動を起こして良いだろう。
要は企業内選挙運動と同じだ。
そこには、正当防衛があり反道徳性も犯罪性も無い。
企業は、フジデモのようにウラで工作せず社会的に立ち上がれ。
354:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:03:15.24 CpzBf+hN0
>>345
そこでアメリカ生産の安い日本車が朝鮮へなだれ込むんですよ、涙目になるだろうな。
米韓FTAはヒュンダイの致命傷。
355:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:03:37.96 P0TqRfCG0
こないだアメ在住の子が書き込んでたけど
ヒュンダイ車ほとんど見ないって言ってたけどなぁ
見るのはトヨタとフォードだってよ
356:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:03:47.94 /NkffTI8O
ネトウヨの嫉妬が凄いね
357:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:04:24.34 jygGUcNvO
トヨタのレクサスは売れてるだろ
358:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:04:28.06 IMX7euv50
>>9
実力で勝ち目がないなら、工作でもなんでもして相手を下げればいいじゃない。
まさに朝鮮マインド。
359:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:04:46.79 tSkX5fK70
ここでも現実を受け入れられないネトウヨ達ｗｗｗ
360:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:04:58.28 RoEDAonG0
【マスコミ】福岡県の一部で夕刊廃止 朝日新聞社［12/01/19］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
361:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:05:15.70 QqaikYKWO
>>349だったらトヨタはアメリカで存在感有るだろ
記事は韓国が存在感を示しているとしか書いてないようだけど
362:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:06:30.30 CpzBf+hN0
>>356
言葉の使い方間違ってるよ、日本人から忠告しておく。
嫉妬は下から目線、にほんは格上だから嫉妬はしない、蔑（さげすみ）や哀れみはする。
363:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:07:35.96 rumqVlqw0
じゃあもうドルを支える必要はないね
364:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:07:41.65 3fyrBrYl0
日本企業は円高で苦しめ、韓国企業はウォン安で好調
いきすぎたウォン安でデフォルトしかけると、5兆円の連帯保証人になってやるほどの気配り
民主党はどこの国の政府なんだろうな
365:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:07:44.68 blrNS9W20
薄型テレビ市場でも南朝鮮メーカーが優位、みたいなことを
NHKのニュースでやってたな、わざわざ外国人記者の
「日本メーカーは糞です」みたいなインタビューも絡めて
日本の各メディアは今そういうキャンペーン期間中なんだろうか
366:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:09:55.36 wY7yzUgdO
>>347
実質欧米企業だから叩かないだろｗ
そこが米韓ＦＴＡの恐ろしい所ｗ
恩恵受ける企業は欧米の息が掛かってるｗ
国民には利益は還元されるどころか、訴訟起こされ、賠償金を韓国人の税金で補填ｗ
367:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:11:21.82 QAygIwXL0
朝日ってどこの国の新聞だ？
一般人は韓国の企業なんて興味ないぞ
368:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:11:31.80 UPikjFUT0
>>361
先の大統領選で、マケインがなんと言ったか知ってるのか？
トヨタが売れてるからその対策はとか聞かれて
オバマは「規制をするべきだ」と言ったが共和党マケインが
「アメリカに工場を作り、アメリカ人を雇って生産している。
BIG３はどうだ、リストラ、工場閉鎖などお構いなしにする。
どっちがアメリカのためになっているかは歴然だ。
なんで規制をする必要性があるんだ？」と言ったんだよ。
記事だけを鵜呑みにすんなｗ
369:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:11:34.45 QqaikYKWO
日本製は高くて良く壊れる
壊れた製品は日本製ってジョークがある
370:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:11:49.19 j8kiRoUe0
朝日が早くつぶれますように
371:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:12:21.28 TSGoV1zTO
日本に住んでいる限り実際どうなのかってよくわからないね
何せ日本市場って日本のメーカーにも半ば見捨てられているようなところだからｗ
372:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:12:58.28 GAd1q8Sm0
>>348
どうでもいいですけど、あれ答えでいいですよね？
質問者はは悔しすぎて、答えてますよくれてありがとうも言えない様ですよ。
373:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:13:17.64 CpzBf+hN0
>>369
サムソンのハードディスクですか？
374:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:13:29.75 P0TqRfCG0
＞だったらトヨタはアメリカで存在感有るだろ
＞記事は韓国が存在感を示しているとしか書いてないようだけど
だってヒュンダイの自称公表丸飲み記事じゃん
これ記事って言えるのか？
っていうかトヨタの足元にも及んでねーぞ、ヒュンダイ
375:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:13:44.61 c+b6fsAp0
>>369
ほうw原文みせてくれよ
376:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:14:35.09 ipi6DPdS0
>>365
ネガティブキャンペーンねｗ
マスゴミはチョンののすくつ(←なぜか変換できない)だからな。
377:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:14:55.87 QqaikYKWO
サムスンのテレビが二万円台なら欲しいと思う
同じ中国製ののテレビが日本ブランドだからってだけで三万円台になる
日本企業は屑
378:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:17:22.54 CpzBf+hN0
朝鮮企業は中国企業に追いまくられてケツに火がついてるからな、
ローレベルの車や家電は中国企業に追い落とされるだろう、高級品は日本と台湾が独占。
すでにその傾向が顕著になっている、アーメン。
379:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:17:45.11 UE6+cUWAO
最近の朝日新聞は、参考資料にもならん。
380:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:17:52.85 7plq7WG60
まるで日経みたいな記事だな
裏で経団連が絡んでるな
381:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:17:57.90 GAd1q8Sm0
>>376
そうくつ
母国語もできないの？
382:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:19:15.41 QqaikYKWO
普段からどこで製造されたか注意して見ないし
日本のブランドであっても中国製、韓国製だったりそれはアメリカでも同じでない？
383:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:19:16.41 UPikjFUT0
>>369
日本のメーカーに部品を製造を頼んだ時に、
納入時の不良品率は２％までは許しますからと言われて、
日本のメーカーは納入の際に「不良品の図面を書いて製造しました。
不良品の２％分はこちらの箱に入っております。」と渡されたというのが有名なジョークだろうｗ
384:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:19:34.26 CpzBf+hN0
>>381
ひっかかったなww朝鮮人
385:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:20:01.26 QIe5tTxG0
ステマが功を奏したんだろ
386:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:20:18.47 c+b6fsAp0
>>381
387:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:20:31.36 mN4Uma9Z0
これは嘘。アメリカ在住の俺が言うんだから間違いない。
レクサス、ホンダ、インフィニティがガンガン走ってる。
ヒュンダイに乗ってるのは金のない韓国人留学生ぐらいだよ。
388:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:22:24.23 ipi6DPdS0
>>381
いまだに君みたいな「ウブ」いるんだなｗ
389:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:23:05.72 QqaikYKWO
>>383ブランドイメージが低下しているんだから
いずれは壊れる製品は日本製と言われるようになる
390:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:23:40.85 FwO/COpg0
在日もそうだけど韓国人はこつこつと印象操作をやりつづけるね
391:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:24:56.76 UoG1pvWw0
>>3
ヒュンダイのハイブリッドって
プロパンとガソリンだったよな
電気じゃなかった
もちろん 全く売れなかったけど
392:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:25:22.43 UPikjFUT0
>>382
バイアメリカン条項と言うのがあって、アメリカで製造された製品の場合
でっかく表示してあるから、アメリカ製品だけはすぐに分かる。
その上、服などダグだけアメリカでつけてアメリカ製と言うズルも許されない。
なん％か忘れたけど、それ以上の工程をアメリカでやらないとメイド・イン・アメリカを名乗れないんだよ。
393:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:25:51.08 4DApTQZV0
>>389
残念ながら「日本」のブランドイメージは未だに4位とか5位。韓国のイメージはまだまだ10位以内は遠いな。
394:名無しさん＠１２周年
12/01/19 14:26:09.55 QqaikYKWO
1捏造記事だったんだｗ