12/01/07 07:46:20.94 NRiEkBTV0
生活道路で取り締まりなんて一度も見たことない。これからはやるのか？
751:名無しさん＠１２周年
12/01/07 07:48:29.62 5okhahYN0
>>750
スクールゾーンや侵入禁止、一時停止は多摩に見掛ける
752:名無しさん＠１２周年
12/01/07 07:49:59.51 IyS1CIJF0
これはまじで徹底してほしい。
てか普通の人ならもうそうしてるよな
子供がいつどこで飛び出してくるか分からんようなとこで
アホみたいなスピード出すやつの気がしれん
俺も自宅近辺はとろとろ走ってるけどそれでも煽ってくるやつとかいるしな
もうめんどくさいからすぐ道かえるけどｗｗｗ
近所の目とか気にならんのかね？
753:名無しさん＠１２周年
12/01/07 08:09:09.96 pQmOButN0
シャコタン避けも兼ねてもっとスピードバンプを。
754:名無しさん＠１２周年
12/01/07 08:33:00.51 ODXl9rSD0
シンボルマーク設置って
だったら３０キロ制限の標識をそのまま載せればいいじゃん
755:名無しさん＠１２周年名無しさん＠１２周年
12/01/07 08:50:27.87 D/OGt/D90
それより、高速道路の制限速度を130kmとかに
引き上げるべきでしょ。
（新名神を100kmとかって徐行運転の感覚だし）
トラックとか大型は100km制限のままでよい。
そうしないと高額の車も売れないし、消費による
景気が喚起されない。（これも規制解除の一環）
アウトバーンみたいに無制限とは言わないまでも、
フランスやイタリアとかの、でこぼこ道路で
ぼろぼろの車ばかりの国でもそれ位の制限速度。
756:名無しさん＠１２周年
12/01/07 08:54:56.39 XgRLV3AX0
>>4
免許取ってからレスしような
757:名無しさん＠１２周年
12/01/07 09:06:15.83 dUy8fVqr0
30でも結構早い。
住宅街はどっから出てくるか
わからないから20キロで走ってる。
たった一回で人生終わるし。
慎重に走らないとな。
はねられると痛いよ。
758:名無しさん＠１２周年
12/01/07 09:09:19.64 uBDDz4zWO
事故った時にはもう遅い
だが悲しいかな事故らないと気付かない連中ばかりだ
759:名無しさん＠１２周年
12/01/07 09:16:07.37 ssM5yFVT0
おお良く考えたら幅4メートル道路とかも標識なければ60km/hか。
ただゾーン30ってなんよ。ダライアスか?
「生活道路速度上限」とかじゃダメなんかね。
760:名無しさん＠１２周年
12/01/07 09:16:21.95 cEaLbCw30
>>755
＞フランスやイタリアとかの、でこぼこ道路で
あっちの国道をまともに走ったことがないのがモロバレ。
761:名無しさん＠１２周年
12/01/07 09:22:05.27 paiz4Ofj0
今ある３０キロ区間も誰も守ってないし、制限以上に走ってるな。
意味あるのかこれｗ
762:名無しさん＠１２周年
12/01/07 09:29:39.92 IpCcUSuG0
生活道路は許可証なしでは進入禁止とかできないものか
抜け道にされると厄介だわ
763:名無しさん＠１２周年
12/01/07 09:32:27.59 ECorRkbI0
こんなのルールで決めるんじゃなくて
マナーとして守ってもらいたいなあ。
生活道路は極力スピードを落として
田舎道では早く走るってのは
当たり前の話だよ。
764:名無しさん＠１２周年
12/01/07 09:34:39.19 jYUnByZH0
都内だとＤＱＮとか運転能力無い奴とかしか車運転してないぞ
765:名無しさん＠１２周年
12/01/07 09:40:04.91 QMjl98Db0
>>716
>バイパスに歩道とか横断歩道を設けるのが間違いなんだよな
>自転車や原付も進入禁止にすべきだった
それを「自動車専用道」と呼びます
俗に言う「高速道路」ですねｗ
766:名無しさん＠１２周年
12/01/07 09:49:21.61 QMjl98Db0
ちなみに「都市計画」の考え方で言えば
幅員6ｍ以下の道路は文句なく「生活道路」です。
幅員12ｍ歩道つきの道路でも場合によっては「生活道路」です。
けど、肝心なのはそういった道路構造じゃなくて
沿線の環境とそこからのアクセスなんだけどね
767:名無しさん＠１２周年
12/01/07 10:46:24.88 zowRscAs0
ガキが軽自動車でよく暴走してる
768:名無しさん＠１２周年
12/01/07 11:04:22.28 MfzcO+ub0
>>757
俺も抜け道に使う住宅街の生活道路は20ｋｍ/ｈ走行だよ。
猫とか犬とか爺さん婆さんとかガキとか予測不能な挙動をするから、保険の意味で速度を抑えている。
これだけ遅いと後ろの車がイラついてピッタリくっついて来る（笑
イラつく奴は住宅街の抜け道通らないで、幹線道路をかっとばせと言いたいね。
769:名無しさん＠１２周年
12/01/07 11:50:25.04 IZLz7Fgb0
建設国債は赤字国債と違って特例法案がなくてもすぐ出せる。
その予算で道路を整理する。工事そのものでも経済の活性化につながるし
今後の震災対策にもなる。道が良ければ物流も良くなる。
建設国債の償還は６０年なので大した負担にはならない。
道路は箱モノと違って何十年も”みんなが”使うものだし。
770:名無しさん＠１２周年
12/01/07 13:02:59.79 k8rlnQTpP
>>763
ルールにしないと守らないやつが多いからだろ
>>759
法改正して標識無しは30制限
40以上の道に看板設置で
>>755
それはマイル表記での区切りのいい値だったりするからなぁ
それに100制限で+10~20は殆ど取り締まられないけど
110制限で+3や+5で捕まるからなぁ
2台のNシステム間平均速度で制限+5%以上で捕まるなんて所もある
設置間隔20キロ位で
99%の人が制限速度を守るようになれば
制限は設計速度まで上がるんじゃないかな