11/12/03 08:09:25.28 ctA+4IBd0
各国の担当した部分が咬み合わなかったか！？（お金的に）
978:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:10:21.95 /R0qJrgf0
F-4の空軍型と海軍型では足回りの強度が桁違いに違うぞ
979:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:10:55.98 IJhOZ5NM0
>>971
無理なダイエットして骨粗鬆症発症してるだけだろ
初期段階からかなり使用材質や細かい仕様変更繰り返してるから
980:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:11:25.21 N8Fvh4oh0
>>978
足回りの改修されたってソースはどこから？
981:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:11:55.71 TyIt8TK10
>>966
言ってみれば、骨粗しょう症で酸素吸入器の補助も必要になりそうなF-4爺さんを
交代制24時間勤務の警備会社で、最低限の休息でほぼ月４休くらいで仕事させてるような状態
982:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:12:36.66 Hwjy6BcM0
>>961
Mig21ってM2級戦闘機だった気が
983:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:13:20.10 9JyWf9Pl0
>>968
レスサンクス
Ｆ４代替ならＦ１８で良い。
ただし、いくらなんでも、１０年以内にはＦ３５は完成するから
予算をプールしとくべき。当然、心神は同時並行で超がんがれ。
984:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:13:30.34 IJhOZ5NM0
>>981
すでにスクランブルから外れてるけど
それでも非常に危険な状態だったりするｗ
985:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:13:51.10 9TnQjZ0l0
>>977
国際共同開発ってのはどれもこれも炎上するからな
タイフーンもかつては炎上し挙句開発停止にまでなったこともあれば
今流行のA400Mさんもピザ化が進んだり
開発予算は安くてすむが各国スポンサーの思惑がごっちゃに入るから得体の知れん仕様になってく
986: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/12/03 08:14:13.67 T3jPRRpS0
>>924
元兵器メーカー社員乙。
あれまだ使ってる、F-80のほうがメインだがな。
デジタルが意外と新しいのに食指が動かない、まだD70使ってる
987:かわぶた大王ninja
11/12/03 08:14:35.65 1BB1D6ED0
同じ形状でも、何処をどういうふうに留めるかで
発生する振動、ノイズなんかはまるっきり変わる。
一体成型、あるいは溶接すればいいと単純に思いたいだろうが、
そうすると整備が出来ないｗｗｗｗｗｗｗｗ
この種の問題は常につきまとう。
コンピュータシミュレーションだけじゃ解決は無理。
実機に現れた症状を潰してゆかないと。
988:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:15:07.45 ji3/hwqC0
年内に決めるってことは民主党政権下で決めるってことでしょ。
…殲10に決定。
989: 忍法帖【Lv=8,xxxP】 PedoBear ◆58UuJcnaMg
11/12/03 08:15:16.23 w53xo1XfO
>>971
金属は意外と微振動に弱いから
シミュレータじゃ出ない金属疲労は出るbear
990:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:16:21.52 T0OCMiSp0
>>803
蜂だってうるさいだろ
991:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:16:32.08 gy2WYinE0
>>988
思い切って中国から導入か。背筋が寒くなるな
992:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:16:53.30 9JyWf9Pl0
民主党の前原は、どれを推してるんだ？
993:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:17:28.16 N8Fvh4oh0
>>988
中国が欲しいのはカネじゃないでしょw
994:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:17:51.42 IJhOZ5NM0
>>971
F-35BはSTOVL(短距離離陸垂直着陸機)でVTOL(垂直離着陸機)じゃねぇ
995:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:18:09.63 k9PvlmmPO
スパホ導入して国産開発とF-15の近代化を急ぐのがベストじゃないの、もしくは再度フランスにラファールの交渉を働きかけてみるとか。欧州金融危機の今ならいけるだろ。
996:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:19:13.19 6V024kckP
>>985
独力で作ってるロシアと日本だけじゃないの、上手くいってるの。
997:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:19:13.19 /R0qJrgf0
>>980
海軍型の主翼上部、主脚の上に当たる部分には小さなバルジがある
これはロック機構など主脚付け根の構造自体が違うから
代わりに空軍型はアンチスキッド機構が付いてる
その他アレスティングフックの強度も異なる
空母へのアプローチ時にグランド・パス、方向が表示されるVDIも空軍型はない
LSOが誘導に使うアプローチライトの装備もない
それでも初期型F-4BとF-4Cあたりは相違が多くはないが、
モデルが進むに連れて戦訓を取り入れた結果、海軍型･空軍型の両者はどんどん
かけ離れていった
F-4Bの後期からドループエルロン化され着陸速度は約30Km低下した
どんどんバランスの悪くなっていった後期海軍型は、ドループエルロン、スロット追加でも
運用は中々容易ではなかったようで、武装の搭載位置の制限なども課せられるようになったので、
F-4Eあたりの空母への着陸は相当の困難が推測される
着陸には関係ないが、海軍型にある前脚のホップアップ機能やステアリングのパワーアシストも 空軍型（ステアリング機構自体はあります）にはない
998:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:19:34.70 9JyWf9Pl0
999なら、Ｆ３５決定
999:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:19:46.47 gy2WYinE0
1000ならF-Xはコスモタイガー
1000:名無しさん＠１２周年
11/12/03 08:19:59.30 7vcD6JQJ0
防衛省の要求通り、F-2を130機導入していればなぁ
1001:１００１
Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。