11/11/29 21:40:13.30 5oxXEUXw0
>>167
札幌の場合は価格変更なし。
路線も基本的に変更許さず。
（路線番号も市営付番を継承すること）
便数も確保せよ。
かなり縛りの厳しい委譲だった。
おかげで何が起きたか？
先ず最初に始まったのは
バスの調達が一斉に中古を半数以上にしたことだった。
札幌市内は今や元どこのバスか判らんが、中古バスで溢れるようになって、
地方都市交通の低投資交通姿が取り入れられた。
そして、バス運転手がもちろん民間になったわけだが、
まぁ、ぶっちゃけ大変な給料にはなったようだけど、なんとか10年過ぎて未だ破綻路線は少ない。