12/10/12 20:51:03.74 pmHPQzhM0
>>369
サンダーバードは、西にとってドル箱路線の一つだよ。
現状では金沢-富山は3両編成だったはずで、金沢以東は需要が弱いんだろう。
なので、富山直通が無くなったとしても、影響は少ないだろう。
和倉温泉行きのサンダーバードが維持されるなら西としては、北陸新幹線が敦賀止まりになっても気にしないだろう。
逆に和倉温泉行きが無くなるのなら、重い腰を上げるだろうけれど。
12/10/12 20:51:03.74 pmHPQzhM0
>>369
サンダーバードは、西にとってドル箱路線の一つだよ。
現状では金沢-富山は3両編成だったはずで、金沢以東は需要が弱いんだろう。
なので、富山直通が無くなったとしても、影響は少ないだろう。
和倉温泉行きのサンダーバードが維持されるなら西としては、北陸新幹線が敦賀止まりになっても気にしないだろう。
逆に和倉温泉行きが無くなるのなら、重い腰を上げるだろうけれど。