12/06/13 18:17:55.55 fq8VcbmS
>>708
＞単位重量当たりの経済効果
お、反応あったｗちょっと詳しく書いてみる。
某所って自転車板なんだけどね。
自転車と自動車が反目しあってる中で「自転車は経済的に何の影響力もない」＞「自転車の方が重量当たりでより高価だ」という流れで「単位重量当たりの”価格”」という話になった。
高価な自転車では6キロで100万、自動車だと600キロ1億。そんな車見たこと無い。ママチャリ15キロで1万。普通車1.5トンで100万。これらが同等。軽自動車はちょっと上回るか？
そうしたら「トラックは輸送能力が有るから単位重量当たりの”経済効果”で上」と言い出した。
だが、その運ぶ荷物も資源だ。総重量で比べるとどうなるか？
自転車はほとんど何も運べないが、補給食などで地域経済に経済効果を及ぼす。
リソースは有限。だから、資源消費量当たりの経済効果で経済発展を比較するべき。
単位”重量”とすると、軽いけどエネルギーをアフォほど消費する製品、レアメタル使いまくりな製品、インフラを必要とする製品（インフラの総重量で比較？）など単純に比較できない要素もでてくるけど、理解しやすく広めやすいことも重要だろう。
経済にはそれほど詳しくないけど、とっくにそういった指標は有ってしかるべき。存在するのだろうか？だれか知ってる？