13/01/02 09:24:38.49
>>478
浜松町への直行は虹01と違って、直営の営業所が担当
逆に東京駅までの東16と門前仲町までの海01は委託じゃないから臨時便を出してる
東京駅への直行は23区内にある全ての直営の営業所からかき集めて運行している
480:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 09:26:06.59
>>473>>475
都05にコミケ客を振れ？
夏コミならともかく、冬コミの時期に都05の沿道で繰り広げられる東京の暮れの風物詩は知ってるよな？
そんな所に今更臨時バスをバンバン通せる訳ねーだろ！
481:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 10:05:01.00
>>480
都05乙の乗客の数を知っている?
(今は乙という支線記号は無いけど)
そして午後3時以降の築地以外の晴海通りのさびしさも知っている?
築地は臨時だからスルーするだけなんだし。
482:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 11:26:30.14
夏にあった台場経由の急行浜松町行は今回はなかったのかな
あれはフジテレビ対策なんだろうけど
単純に今回は浜松町行が空いてただけか？
483:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 12:29:34.18
今回、やたら水上バスの売り込みが多かった気がするなぁ
会社やばいから必死なんだけど、天気がいいときに乗ると満足度高いんだよねぇ。
昔みたいにもう少し便数があればいいんだけどなあ。
あと両国行の観光ガイド付とかも
484:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 13:14:36.34
>>481
築地を通過、というか迂回してスルーするのならそれはもう都05ではないだろ。ただの東京駅ゆき直行臨時バスだ。
丸の内口まで走らせろ？
八重洲から歩け!!八重洲まで臨時バスを出してやってるだけでも有りがたく思わなきゃ。組合なんかはとっとと止めたがってるんだから。
485:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 13:35:20.17
>>483
分かる。
5月のイベントで乗った時は爽快感異常たったw
486:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 13:44:30.07
水上バスは東武線方面とか、浅草エスケープにはまあ使えると言えば使えるが、
1時間1本じゃな…
487:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 14:45:27.23
もっと本数出して日本橋あたりまで定期便やればいいのにね
488:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 15:07:07.71
妙正寺川まで上ってきてくれればいいのになぁ…
489:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 17:57:13.88
>>453
つり船クラスでも上れないだろｗ
>>485
日本橋って西の方の物騒なヲタ街でなく、海苔とかお茶とか売ってる平穏なほうの日本橋だろ？誰も乗らねーよｗ
やるなら神田川和泉橋桟橋まで行かないと。
まぁあの桟橋に戦利品満載のエロ紙袋を抱えたデブヲタが一斉に降りたら転覆か沈没しかねないがｗ
490:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 18:42:05.16
>>489
いやあ乗り換えとかに便利かなと思ってね
深い根拠はなかったよ
渡し船とか好きなのでコミケとかだけでなく通常の交通機関として発達してもらいと思っていたのさ
491:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 20:08:16.78
通常の交通手段としては割高感なく動ける範囲が限定されすぎるのがなあ……
浜離宮の降り場が大手門手前で入園料不要になれば随分ましだけど無理だし。
492:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 21:13:59.74
対秋葉原だと日の出桟橋から浜松町への徒歩こそあるが、
550円でビッグサイトから移動でき、他の交通手段と大差はないが、やっぱり本数がネック
そもそも浜松町経由だと、都バスの急行使えば350円で秋葉原まで30分かかるかどうかだしな…
あくまで雰囲気を楽しむ移動手段なのかも＞水上バス
493:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 21:29:47.89
秋葉原までの最安は急行06で清澄庭園前まで行って
１バス停分（３分）歩いて清澄白河駅前から秋26に乗り換えか、
急行05に乗って境川で秋26に乗り換え、という都バス乗り継ぎでの300円
ただし、SuicaやPASMO使用で、最初に乗車してから90分以内に乗り換えする必要あり
494:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 21:35:43.04
水上バスは利便性や値段云々の乗り物じゃないよ
あれは雰囲気とイベントの余韻を楽しむもん。
495:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 21:41:02.14
折角川があるのにな～
タイとかベネチアとか見習おうぜww
496:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 21:51:09.82
近年の水上バスも浅草線以外は減便続きで、相当余裕がないんだろうな
もう一社の方は完全に観光向けだし
497:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 22:10:58.05
イベント頼みの有明より、観光客が望める台場に回した方がいいもんな
498:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 23:24:43.03
揚陸艇みたいな雰囲気で面白いな
499:カタログ片手に名無しさん
13/01/02 23:44:40.19
>>489
あの和泉橋船着き場、水上バス対応のそれなりの大きさの桟橋なのだが、実はその和泉橋を水上バスがくぐれないので何の役にもたたなかったりするｗ
せめてあの桟橋を屋形船にでも解放してくれれはメイド屋形船とかで神田川を活性化出来るんだけど。
>>454
東京はあれだけ土地がないと騒ぐ中、川は有効活用出来て無いんだよな。
都心部の川を高度成長期に水抜いたり上に被せたりで高速道路に有効活用しちゃったツケが効いちまってる。
神田川に対してもドブ川とか貧乏カップルが銭湯行くとかヅラとか世間のネガティブイメージが強すぎで勿体なさすぎ。