12/04/17 01:17:44.35 KniWStrL0
>>130
１時間２本なんてのはウソ、それこそカープ黄金時代の水準
広～広島はおおむね１時間３本は確保されている
変わっていないのではなく、次のような変遷があり
・各停２→各停３→快速１各停３→快速２各停２→快速２各停１
快速通過駅は“変わり過ぎて元に戻ってしまった”のが実態
それだけ、近年の不況による公共交通乗客減は深刻
他の路線も「広島シティ電車」やり始めの頃の水準になってしまっている
川原石は13年前に移転して行き違い可能に
吉浦はこの前の改正から昼間の快速が停車するようになった