10/07/25 12:48:58 hsqwkghe0
>>295
もともと日本人は他人の成果を横取りすることで成長してきたよ
勤勉で真面目だってのは日本人が創り上げてきた妄想。
戦争とかで他人から奪った金で近代化してきた
戦争での利益を２１世紀には使い果たし、今ではこのありさま
308:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:49:32 CW+mLG/z0
買われたら、日本人工員の月給は1500元になりますｗ
309:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:50:00 pRmbxCeB0
独占禁止法改正して統廃合加速させろよ
310:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:50:16 e18qmv5i0
日産「マーチ」受注１万台超、販売好調
低燃費と安さに支持
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
日産の新型車では近年にない好調ぶりだ。１リットルあたり26キロメートルの高い燃費性能と中心価格帯が
120万円台の安さが消費者の関心を高めているようだ。
1982年登場の初代マーチ以来、４代目となる新型車は生産コストを抑えるために全量をタイで製造したう
えで日本に輸入している。主力量販車を輸入するのは業界でも初のケースだが、「タイ製を気にする顧客
はほとんどいない」（都内の販売店）という。
日本でもタイ製自動車が受け入れられるような時代になったんだね
311:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:50:23 C1wJf/OjO
>>290そんな人たちは文化革命と天安門事件で死滅したよ。今の中国は韓国と変わらないつまらない国になった。うちのじいさんがよく言うセリフで昔の中国はよかったといつも言ってたのを思い出すよ
312:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:50:36 +VUDcMeTO
>>299
逆だぞ。リーマンショック後、フォードの経営が怪しいから
マツダがフォードの持ってる自社株を買い取ったはず。
違ったっけ？
313:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:50:42 c4CkIMao0
ID:hsqwkghe0
真性or釣り？ｗ
314:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:50:51 P/tQXVVQ0
>>307
強欲で嘘つきの朝●人はまだまだ生きているようだ
315:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:51:05 iBouf8UY0
中国人が経営する会社に就職したけれど、世間で言われているような人物ではなく、
むしろ昔の日本人のようなしっかりとした人だった。最近、日本人の方がおかしいよ。
316:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:51:05 8LAaZUNe0
>>307
君は日本人を貶めること好きだな。
317:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:51:12 sJ0GDnvf0
>>307
はいはいｗｗ
（2010年現在） 日本人 韓国人
ノーベル賞（自然科学分野） 13人 0人
ノーベル賞（人文学分野） 2人 0人
フランクリン・メダル（科学等） 7人 0人
ボルツマン・メダル（物理学） 2人 0人
J・J・サクライ賞（物理学） 6人 0人
バルザン賞（自然・人文科学） 2人 0人
クラフォード賞（天文学等） 2人 0人
IEEEマイルストーン（電子技術） 10件 0件
ウィリアム・ボウイ・メダル（地質学） 2人 0人
ホロウィッツ賞（生物学） 1人 0人
コッホ賞（医学） 6人 0人
ラスカー賞（医学） 6人 0人
ガードナー国際賞（医学） 9人 0人
ウルフ賞（科学、数学、医学、芸術） 10人 0人
プリツカー賞（建築） 5人 0人
フィールズ賞（数学） 3人 0人
コール賞（数学） 4人 0人
ガウス賞（数学） 1人 0人
ショック賞（数学・芸術） 3人 0人
ピューリッツァー賞（報道） 3人 0人
アカデミー賞（映画） 9人 0人
グラミー賞（音楽） 4人 0人
エミー賞（テレビ番組） 2回 0回
世界３大映画祭グランプリ 8回 0回
（カンヌ、ヴェネチア、ベルリン）
318:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:51:59 RflvuPa20
中国みたいに必要なだけ金を印刷しまくってる国の金で買収なんてされたらお先まっくらだなｗ
319:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:52:04 Xz6bZxJO0
日本は、EVでサムチョンに勝てるのか？
320:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:52:13 5jIGlbsE0
>>312
フォードがお金を工面する必要があってマツダの株を売った。
321:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:52:39 W+gThhul0
>>305
ヒュンダイ買収するぐらいだったら三菱、マツダ、スバルを買収するだろ
322:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:53:01 P/tQXVVQ0
>>315
うん。 と言いたくないが。。。まぁ。。ねぇ？
323:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:53:11 sPH7//UR0
つ【慣れ合い、保守の極みの買収防衛策】
324:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:53:12 8WEGc5/A0
買収ターゲットは三菱、マツダ、いすずってとこだな。
325:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:53:52 5zc6n4Hs0
>>307
＞戦争とかで他人から奪った金で近代化してきた
どこかの国は、戦争とかの理由をつけて日本からもらったお金でで近代化してきたけどね
それと日本が近代化したのは良くも悪くもアメリカのおかげだわ
326:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:17 hsqwkghe0
>>316
それは今の日本を憂いているだけです。
>>317
日本人の権力にへつらう性格を表してる表だよな・・・
ノーベル賞なんて西洋人が作った賞で、西洋人に認められないと
自身がもてない、哀れな日本人を表しているよ。
日本人が洗脳されやすいことを利用して西洋人が搾取しているってのに
全然気づいてないんだね？
南朝鮮の頭のイイ人はそういうことに気づいているんじゃない？
だからあえてノーベル賞をもらわない
327:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:18 cyNrQiWV0
トヨタは時価総額10兆円。
三菱自動車は6300億。
マツダなら3600億だ。
これぐらいなら買収対象になるだろ。
リーマンブラザースはライブドアに800億円を投資したそうだ。
あの日本放送買収時に。
マツダの経営権ならその倍ぐらい出せば手に入るわけだ。
328:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:23 xKqQFUYq0
マツダは調子乗っててむかつくから買収されて欲しい
広島カープもヒュンダイカープになるといい
329:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:23 g5x6x5Fu0
また、ヒュンダイの妄想か
＞自動車の技術力で日本や欧米に迫る韓国
全然迫ってないから、電気自動車の時代に成ることを祈っていたほうが
良いだろ。電気自動車なら先進国と同じものが出来るだろうよ
330:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:24 u+rBXEVT0
まぁ、おまえらが必死になるのはわかるよ。。。。
近いうちに、中国・韓国企業で働くことになるからな。。。
331:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:25 sJ0GDnvf0
>>319
まぁドイツとの標準化の争い次第では？
それでもまだＨＶの需要は大きいと思うけどね今のとこ。
中国が航続距離３００ｋｍとか出したと思ったら電池一杯積んでるだけだしｗ
332:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:34 /PtQCdFW0
>>317
これこそ歴史的蓄積の話。現在の状態と一致するとは限らない。
>>319
これがマジで勝負の別れ目だろうな。ここで失敗すると、日本は韓国車で
あっという間に溢れる。
333:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:36 CW+mLG/z0
>>315
好調な時に問題を起こす人は少ない
問題は逆境の時だね。
90年代の日本では、
住宅ローン抱えてる年代をバンバンリストラしてたね。
334:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:43 RflvuPa20
>>315
フフフ、従順にしっかり働けよｗ
335:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:51 e18qmv5i0
日産自：メキシコで３モデルに６億ドル投資へ、年産30万台
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
日産自はメキシコで新モデルを年間30万台生産し、うち20％を現地で販売、残り80％は米州諸国に供給する。
ホンダ、国内をスリム化…軽の新工場やレジェンドなど白紙に
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ホンダは将来的に国内の生産能力を現在の年130万台から、70～80万台程度に引き下げる方針を打ち出している。
トヨタ自動車がブラジルに新工場、2012年稼働
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
当初、年７万台を生産し、ブラジル国内で販売する。輸出も計画している。
国内自動車生産は没落がとまらないね
いずれはイギリスみたいになるだろw
336:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:55:05 JvemoY+t0
>>307
戦争での利益？なにそれ？
満州・上海租界・朝鮮半島すべての資産合わせて100兆円以上を
中露朝鮮にまるまるあげちゃいましたが？
337:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:55:09 fIEaVZ5g0
チョンは、技術とは無料で手に入れるものと思ってるからな。
著作権なんていう概念が無いし。
338:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:55:16 iXvDCtPc0
そのうち、合弁会社人質にして、本社の株式要求しはじめるんだろうねえ。
手にいれることができたらニコニコ、減税優遇措置。
拒否したら没収、中国内で社員は拘束、訴訟、刑務所行きと。
撤退するのはいまのうち。
339:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:56:13 bBqk15140
フォードがマツダ株を２０％売ったがまだ１３％くらいは持ってるはず
マツダと関連会社が買ったんだよね
340:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:57:01 oqB2bkel0
ディーゼルパジェロ買ったんだけど
納車が盆明けって・・
取得税が162300円、重量税が75000円。
ディーゼルがそんなに重たいとは知らんかった。
税金は同じグレードのパジェロガソリン車の倍。
早く納車されんかなぁ
341:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:57:19 GRlAI0pZ0
>>282
会社は簡単に買われないけど、技術者の流出は簡単だよ。
それに中国との合弁会社設立で技術の大半は流出する。
日本側のメリットはゼロ。最初は中国の安い人件費で製造して利益がでるようにみいえるが、中国では特許技術公開と、合弁会社設立による内部資料の流出が本当に多い。
トヨタ自動車なんかは下請けの委託工場が裏ぎり独立してトヨタの車をそのまま販売し、モーターショーに名前を変えて出品しているくらいだ。
当然ラインも設計図も、部品設計図や型枠、金型まですべて持ってかれている。
最初は人件費が安くウハウハだが次第に人件費は高騰。さらに法人税率なども簡単にあげ企業負担増。さあに酷いのは、技術流出で得たノウハウや設計図を使い、
日本の工場とほとんど差のないものを日本メーカより安く売られること。
これにより中国での製造どころか業界から撤退していった日系企業はたくさんある。
日本が特異としていた白物家電や自動車もほとんどが食われている。韓国企業も同じことをして急成長。
韓国の場合は産業スパイを大量に送ったり、日本の技術者を高額の給料でヘッドハンティングしている。
これは日本にはつい最近までスパイ防止法がなっく、企業の独自努力でしか防止はできなかった。
技術ＯＤＡや経済支援、研修生制度など自ら積極的に日本の技術を国が奨励して行ってきた事実もある。
ちなみに日本以外の先進国で同様のことしたら即刑務所行きになるようなことを日本はずーーーと野放しにしてきた。
戦前の日本もそう。あまりに情報の管理不足。
日系メーカーと合弁してその後日系メーカーからの技術を吸い取ったら切り捨て躍進した中国の家電会社や自動車会社、韓国の電子部品メーカー、自動車会社、家電メーカーなどあげるときりがない。
342:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:57:25 wP5bgvyM0
まあ、株式会社である上に、中国への進出リスクを知ってたわけだから仕方ないな。
ライブドアがフジテレビを買おうとしたよりマシな話だろ。
343:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:57:30 cyNrQiWV0
自動車みたいな直接消費者が使うものは、もう産業としては終わっている。
日本がやる仕事じゃない。
自動車のラインで使うロボットとか、設計用CADとか、
そっちで勝負すべきでしょ。
いつまでも大衆消費財を販売していては国が終わってしまう。
344:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:57:39 BjOgw0oi0
海外での韓国車の高評価やら、受賞が
報じられる度に、4年前のトップギアを
持ち出して必死に食い下がる奴がいるけど、
そのトップギアもseason15 episode1で韓国車を絶賛しちゃったしなぁ。
ネトウヨみたいに単細胞じゃない俺は、近いうちにトップギアも韓国車
を高評価するとか思ってたけどね。
345:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:57:43 5zc6n4Hs0
>>326
＞南朝鮮の頭のイイ人はそういうことに気づいているんじゃない？
＞だからあえてノーベル賞をもらわない
つES細胞論文捏造事件
346:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:58:44 +oL5hNQa0
ID:hsqwkghe0
347:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:58:51 e18qmv5i0
米新車販売伸び鈍化、６月１４％、トヨタ、６．８％増止まり。
３位のトヨタ自動車は積極的な販売キャンペーンを続けたものの６・８％増にとどまった。ホンダが６・２％増、
日産自動車が１０・８％増と、日系大手は市場全体の伸び率を下回った。半面、韓国・現代自動車は３５％増。
新しい中型セダン「ソナタ」が好調で、同クラスのトヨタ「カムリ」やホンダ「アコード」の顧客層を取り込んでいるとみられる。
ヒュンダイ米国新車販売、35％増で記録更新…6月実績
URLﾘﾝｸ(response.jp)
乗用車系では、新型を2月に投入した『ソナタ』が、前年同月比48.7％増の1万7771台をセールス。
北米では日本勢のシェアを韓国勢が着実に奪って躍進してるんだよね
348:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:59:06 W+gThhul0
ってか中国が経済好調ってのは分かるけど、最近韓国が日本より経済力が上って風潮になってるね
その理由ってサムスンが日本の家電メーカーより販売が上ってだけでしょ？
それだけで韓国＞日本になってるのには納得いかないんですけど
何でサムスンが肥えて韓国経済がやつれてきてるんですかｗ？
349:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:59:15 BGtiWzd8O
>>307
そういう印象はないなぁ。 江戸時代の昔から農民から搾って
藩は金を持ってたし、明治以降も絹やらなんやら、自分らの質素さが
国力という印象。 戦争やなんやらは損したんじゃね
350:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:59:56 sJ0GDnvf0
>>344
ああ、一部の雑誌でな。
351:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:00:03 PYdcn1xdO
自国の人材を育てないでぞんざいに扱うからこういう事になる
352:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:00:12 KXfXGDbT0
マツダはもったいないけど
三菱自動車はほしいならもってけよ
もともとヒュンダイに欠陥車の作り方教えてた会社だし
353:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:00:14 iBouf8UY0
まあでも、韓国はないな。
外国人だらけの会社なのに、韓国は取る気がないみたいだしｗ
354:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:00:44 sPp2jnbkO
買われちゃったあとに
有事になり国に召し上げられる訳ですね
355:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:00:46 cyNrQiWV0
>>348
日本の液晶テレビってどうよ?
高すぎないか。
いつまでもこの値段で消費者が買ってくれるのかな。
もっと国際価格に合わせていかないと、将来誰も買ってくれなくなるんじゃないかな。
356:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:01:14 T49gJKwp0
こういう危機感「だけ」を煽る記事、誰が得するんだか
357:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:01:41 /PtQCdFW0
>>349
第1次世界大戦、冷戦、朝鮮戦争、いずれも日本は経済力で後方からぼろ儲け
しているのだが。太平洋戦争は日本自体が戦争に巻き込まれたから、ダメ
だったが。
だが、今や世界中の安定度が増し、日本は韓国、中国の追い上げをかわすのが
必死の状態。
358:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:01:49 Dm3QafvAP
日本人って、韓国家電が優れているって言うと
それは無いって断言するよね。
スペックみせると、今度は韓国家電の中身は日本製部品だって言う。
今や、韓国家電は日本製の部品使ってないのにね。
359:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:01:50 JigyOsDS0
ロータリーを中国が熟成することは不可能だろ。
即商売になりそうもない、技術を熟成するのは苦手だと思う。
あまり見通し明るくない技術が物になったら、ウハウハ公開しないことが重要だ。
アップルなんて技術囲い込むだろ。バカジャップ企業。
360:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:01:59 W+gThhul0
>>352
三菱自動車の技術みくびりすぎ
リコール問題だけで評価すんな
361:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:09 1fLZPjZJ0
世界唯一のロータリーエンジンは日本で造らんと
362:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:15 5jIGlbsE0
>>343
GMがやろうとしてることは国内の頭脳体制、中国や途上国での製造体制だな。
同じようにAppleとかiPhoneの製作技術は米で確立し、製造は中国で台湾メーカーに任せてる。
363:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:18 atXsyb0GP
中国の刷ってる金に価値はない。
そんな偽札のような金で、企業買収されていいのか？
無償で技術を手放してるようなものだぞ？
日本政府は、日銀に早急にお金を刷らせて、子供手当てとして、一人当たり100万ぐらいばら撒け
シナはそれをやってんだよ！
364:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:20 NyGolgkB0
ゲンダイ記事とはいえ、普通に身売りしそうで怖いわ。
365:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:23 fIEaVZ5g0
>>341
１００円チョップの、売り物もソレだよね？
日本から技術を盗んで、大量生産と。
366:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:28 E/PKzDXE0
現状でトップが外国人経営者の企業は今後注意したほうがいい
367:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:39 qEA+baCB0
>>356
ヒュンダイはそれがメインだろ？
あと、ねたみ・やっかみ・誹謗中傷記事
368:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:52 BjOgw0oi0
>>350
一部の雑誌じゃないけどなｗ
そう思いこんどけよｗ
369:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:54 bBqk15140
まあ、可能性としてはないことはないと思うけど現状ではなさそうな話
370:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:03:02 zAISwnvh0
>>348
> 何でサムスンが肥えて韓国経済がやつれてきてるんですかｗ？
何でトヨタが肥えて日本経済が衰退したか、ワカリマスカ？(w
371:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:03:09 e18qmv5i0
ポルシェが6年連続第1位、米国魅力度調査…JDパワー
URLﾘﾝｸ(response.jp)
注目すべきは、前回28位のトヨタが今年は31位と、下から2番目の位置までダウンした点。
ポイントも前回の756点から10ポイント以上下がり、745点となった。
1. ポルシェ（877点）
2. ジャガー（854点）
3. BMW（846点）
4. メルセデスベンツ（842点）
27. ヒュンダイ（760点）
31. トヨタ（745点） ←堂々の下から二番目の評価
32. ジープ（727点）
世界のトヨタ大丈夫かな
372:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:03:26 8LAaZUNe0
きっとローリーが日の目をみることが出来るようになるから
頑張れ。
373:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:04:02 sJ0GDnvf0
>>348
朝生でも堀とか田原が必死で、ヒゲのじーさんが「え？それ以外で強いとこ一杯あるよ？」
って反論してた。これはウェークアップに出てた寺島も同意見を言ってた。
通貨スワップの世話になったばかりの国がウォン安で調子付いてるのと円高の日本企業出して
何がしたいんだろうな韓国マンセーＴＶはｗ
374:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:04:03 hsqwkghe0
ネトウヨは日本が好きというより、
自信のない全く価値のない自分を
世界に認められている国日本に置き換えて
自信を保ってるかわいそうな人なんだろうね
ただ、知りたくない現実を妄想で補間して現実をしろうとしない
自我を保てない。いまや日本なんて中国や韓国以下の国なのに・・・
しかもそれは最近始まったことで、この先ずっと続くんだ
現実を直視しないともっともっと泥沼にはまるよ
375:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:04:40 c4CkIMao0
>>326
＞＞南朝鮮の頭のイイ人はそういうことに気づいているんじゃない？
だからあえてノーベル賞をもらわない
ボケか何か？ｗ
もし、本当にそう思ってるのなら
ちゃんと向こうの現実調べようね。
376:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:04:49 w/HXL3k00
ボルボ ⇒ 中国
377:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:04:51 Dm3QafvAP
今や、アジアの技術立国は韓国だよ。
378:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:05:24 Y5xhC8Yl0
実際問題、アジアカーなんてみっともなくて買わないでしょｗ
お金がないことを自ら宣伝してどうするんだ？
379:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:05:29 bBqk15140
>>371
レクサスは７位だけど
380:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:05:29 YgSaz2zN0
なんで韓国が同列にあげられてるんだ？
ヒュンダイは早く罰金払えよ。
F1のサーキットは今年開催にも関わらずまだ出来ていない。
韓国タイヤは危険の代名詞。
なんの技術力があるのやら
381:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:05:36 JW53U87p0
>>377
夏休みだな
382:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:06:12 fIEaVZ5g0
チョンの今：技術買収脳
海外（日本）の技術を、どんどん吸収して、
日本の外貨獲得を防げ！
日本の今：公務員脳
介護、デスクワーク、これらが全てである。
383:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:06:33 SCXjS91sP
タイトルの一部が金持ってる中国はともかく南朝鮮は脅威じゃないよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ別の意味で脅威だけどさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最近、朝鮮人のスレ立てが目立つなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
384:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:06:49 c4CkIMao0
>>358
対日貿易赤字の年々増加、いったい
何を買ってくれてるの？ｗ
385:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:06:49 BjOgw0oi0
>>370
韓国経済がやせ細っているなんて
前提がなぁｗ
386:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:06:53 oJENWiYk0
ID:M0hHJvT60
１レスにネトウヨは三回以上使え
スレが伸びないだろキムチｗ
387:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:06:53 5jIGlbsE0
>>374
在日チョンは日本に外国人でありながら生きていける、
選挙権もない2等国民以下である事は理解しとけよ。
388:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:07:19 w/HXL3k00
>>377
>今や、アジアの技術立国は韓国だよ。
↓
日本人の中堅リストラ・リーマンを短期雇用の成果です。
389:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:07:33 W+gThhul0
>>355
性能は日本のほうが上だけどマーケディング力、値段ではサムスンに負けてるって感じ
そこを改善したら巻き返す可能性はあると思うよ
>>358
３Ｄテレビとか日本メーカーと比べてサムスン製品は欠陥品だったな
それに何で対日赤字が毎年膨れあがるんだよ？日本製の部品をたくさん作ってるからだろ
390:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:08:50 sJ0GDnvf0
URLﾘﾝｸ(japanese.donga.com)
「韓国、１９８０年代日本のバブル期に類似」 野村證券が分析
391:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:09:03 e18qmv5i0
欧州新車販売、11か月ぶりのマイナス…4月実績
URLﾘﾝｸ(response.jp)
9位はトヨタグループ（レクサスを含む）で、4万4107台を販売。前年同月比は16.2％減と、3か月連続の
マイナスだ。主力のトヨタブランドが16.8％減の4万2652台とリコールの影響で落ち込んだ。
マツダが5.3％減の1万3644台と2か月ぶりのマイナスとなったほか、スズキが20.2％減の1万4981台、
ホンダは29.7％減の1万3327台、三菱は33.3％減の5961台と苦戦している。
韓国メーカーでは、ヒュンダイが2万5557台を販売し、前年同月比は7.6％増と、15か月連続のプラス。
キアも24％増の2万0419台で12か月連続のプラスと、韓国2社は欧州で存在感を増している。
欧州でも韓国勢の躍進がとまらない
ホンダなんてヒュンダイやキアにシェアを食いまくられて大変なことになってるんだよね
392:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:09:11 atXsyb0GP
>>370
国潰れて、サムスンありｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
393:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:09:20 FlPZhHSZ0
>>86
三菱自動車が作ってる戦闘機なんてランエボくらいだし
394:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:09:22 5zc6n4Hs0
>>371
むしろ「トヨタ」が向こうでも認知されているという証左なんだけどな。それ
で、７位のレクサスを入れてないのはわざと？
395:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:09:23 ZyU00p3O0
>>358
今の日本は部品は大したことはないよ。最大の強みは生産財の独占状態。これ
だけは、今なお中国、韓国と大差がある。これを取られたら、日本の技術は
マジで終わる。
>>384
主に生産財。今の日本の唯一の技術の本当の強み。
396: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:09:37 N8UEJzpJP
キムヨナ、仲間に嫌われ一人ぼっち Yuna Kim is hated by other figure skaters
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
397:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:10:23 bBqk15140
まあ、韓国なんて敵じゃない
真の脅威は中国
日本の地位が脅かされるとしたら中国しかありえない
398:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:10:44 GRlAI0pZ0
>>355
最先端のテレビでは韓国メーカーと日本メーカーに値段の差はあまりない。
韓国の液晶も６０万円するのもある。
韓国製品は総じて日本製品より１割～２割くらいは安いが、しかし性能はあまりに違いすぎ。
アメリカでは３Ｄテレビの価格、性能の比較をテレビ番組でしていたが、韓国製品の質の悪さにアメリカ人は驚愕していた。
ちなみにＥＵは論外。日本の高性能の液晶テレビとの競争を無理と判断して、法律で日本の高性能液晶テレビのＥＵ圏内での製造、販売を禁止にして
国内産業保護にシフトした。
日本人は目が肥えてるから車も家電も韓国メーカーの売り上げは他国に比べ極端に低いが、
そんなに性能を気にしない日本やアメリカ以外の他国は安価な韓国製品購入に大量に流れている。
この根幹技術の大半が日本の１世代、２世代まえに流出した日本の技術。
最近の中国では富属層の目が肥え、日本に大量に買い付けにきている。
韓国にはあまりいかない。なぜでしょうね？
399:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:10:55 w/HXL3k00
コラッ！ 日銀
円高を なんとかしろ！ 日本を潰す気か？
400:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:11:04 W+gThhul0
>>370
今のトヨタは肥えてないだろ
401:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:11:09 7cO08+h60
その前に、台湾の有力企業は中国に買われたの？
402:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:12:23 BjOgw0oi0
>>374
各国共通で、ウヨは底辺が多いからな。
403:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:13:13 fImJLU260
三菱自動車ってかなりの部分を三菱グループで買い占めてるから
一番買収難しいだろ。
404:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:13:35 e18qmv5i0
6月の韓国輸出は前年比32.4％増、貿易黒字は過去最高
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
６月の輸入は前年同月比３６．９％増加。アナリスト予想は４０．４％増だった。
６月の貿易黒字は７４億７０００万ドルで、過去最高となった。
韓国は着実に成長してるよね
405:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:14:15 GRlAI0pZ0
>>384
工作機械。
406:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:14:40 sJ0GDnvf0
>>403
まぁ中国製自動車にエンジン供給してっからその絡みで寄越せと言ってくるかもなｗ
ヨタやホンダにもＨＶの技術寄越せって必死だし。
407:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:14:41 W+gThhul0
>>370
韓国経済が低迷してるにも関わらず何故か肥え続けるサムスン
その理由は実質国営企業の様なもんだから政府から莫大なバックアップ体制があるｗ
408:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:15:03 xgGbQ3Zy0
アメ公のやり方に腹立ったからどんどん買ってくれよ
409:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:15:13 w/HXL3k00
※注意
2chに、『 ネトウヨ 』と書き込むヤツは、日本語が達者な朝鮮人。
410:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:15:22 ZyU00p3O0
>>402
大体右翼＝経済弱者。だが、これが暴発すると、太平洋戦争の2の舞
になる。あの時も、日本は底辺の暴発を恐れて、暴走を止められなかった
のもある。
今の日本の右翼が弱いのは、10～20年前まで経済弱者が少なかった
のもある。だが、このまま格差が広がると、また日本の右傾化が進む
恐れがある。
>>404
経済面ではマジで今の勢いがある韓国が羨ましい。日本人でもそう思う。
411:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:15:44 BjOgw0oi0
>>397
既に中国に抜かれてるし、
北朝鮮には頭越しにアメリカと対等に交渉されて、
竹島問題では韓国に腰砕けだろｗ
アメリカの属領なんて地位はいらないよ＾＾；
412:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:15:48 HDJ7ADwY0
在日が日本に寄生しているうちは大丈夫
日本がヤバクなったら真っ先に逃げ出すでしょｗ
413:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:15:53 NHCWJ74S0
マツダは中堅のくせに昔から粘り強いよね。
良く倒産せず頑張ってると思う。
一方、三菱は大きなグループのクセに
タイヤが取れるトラックだのリコール隠しだの散々だな。
マツダが中華に攻められて吸収されちゃうのは万が一あるかも知れんが
三菱が中華に吸収は完全な売国になる。
414:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:16:26 RLGvHNRi0
寄生虫の在日工作員が足を引っ張ってるからなｗ
415:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:16:32 JigyOsDS0
中国は、かつての日本のようなどしゃぶり型の輸出攻勢を掛けてくるだろ。
もろに被害に遭うのは日本、欧米はすこし商品特徴が違うから、そうでもない。
これによって、人民元は著しく価値を上げている。まだまだ、人民元のレートは低すぎる。
3倍ぐらいに上げてもいいだろ。
短期的に日本の損になるだろうが、長期的にそうでないと均衡しない、同じ土俵に立つために。
416:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:17:07 +19KdjAh0
これからは中国の時代なんだろ？経団連さんよ
良かったなｗ
417:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:17:08 FlPZhHSZ0
>>413
三井住友（広島発祥）がついてたこともあったし
フォード傘下に入って延命もしたし
418:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:17:12 t6JYm0y50
ヒュンダイを馬鹿にしている奴ら、お前ら馬鹿か？
現実を直視しろ
日本製はすでに韓国製に追い抜かれているし、中国製も肩に手を触れている
エレクトロニクス製品は日本のメーカーすべての売り上げを合算しても、
サムスン一社には全く及ばない
ヒュンダイの車も日本の車をすべて差し置いて、品質ナンバー１
URLﾘﾝｸ(car.jp.msn.com)
だしな
いい加減、日本製が品質がいい、世界トップで品質がいい、なんて
夢にも思わないことだ
そして、エレクトロニクス、自動車と日本に取って命綱とも言える
技術の賜物が他の国にお株を奪われたことは
日本がもう廃退して２流３流の国になるってことだ
東南アジアの国々と大して変わらない存在になるということだ
世界的地位も注目度も何もなくなるということだ
419:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:17:59 Ch0nQ5Cx0
>>58
この手の中二病中年の文体って特徴が似通ってるよね
420:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:18:16 NG2nSrsq0
この記事読んだけど願望じゃん全然ソースないし、可能性なんてどこの会社あるわ
421:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:18:17 a0OmNoZjO
中国バブルが終わったら、中国の自動車メーカが買収の対象になるだろうな…
すでに生産能力が、過剰になってるんじゃないか？
422:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:18:24 Dm3QafvAP
>>389
ウォン安
円高なんですが?？
つうか、日本人が日本製品を買わなくなる日がくるね。
423:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:18:47 BjOgw0oi0
ホント、お前らって単細胞だよな。
燃料を投下するとキチガイみたいに食いつく食いつくｗ
424:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:19:09 ZyU00p3O0
>>405
工作機械を主力とする各種製造装置だね。今日本で本当に強いのは
これだけ。
>>412
どうだろうね。能力次第だろうね。政財界やマスコミのトップを見る限りは
在日の能力は非常に高いが、一般人はどうなんだろうか。在日の一般人
が能力が高ければ、どこの国も欲しがると思うが。交渉力は日本人より
高そうだし。
425:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:19:32 /lMKp91s0
>>418
雑誌の一位なんて金だしゃ一位になれるんだろw
426:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:19:51 w/HXL3k00
>>412
>在日が日本に寄生しているうちは大丈夫
>日本がヤバクなったら真っ先に逃げ出すでしょｗ
寄生虫は、宿主から放れられません。
その宿主(日本)を堕落させてるのが、寄生虫とは・・・
皮肉なもんです。
427:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:20:13 W+gThhul0
>>418
都合の良い部分だけ引用すんなよ
部門別で言ったら日本車のほうが表彰されてるんですけど
428:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:20:35 T49gJKwp0
>>423
お前みたいなのがいるから何時まで経ってもそういう流れになるんだよ
自重すれば？
429:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:20:37 GWuGLYmJ0
アメ発のセブンイレブンだって今じゃ日本企業なんでしょ？
日本だって何時かそんな事が来る時もあるでしょ
430:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:21:11 e63PT7dT0
韓国？
どこが脅威？ 中国はわかるが
431:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:21:11 hsqwkghe0
>>421
中国の経済成長がバブルだなんて、
嫉妬している人（特に日本人）の妄想にすぎないｗ
なんでネトウヨって現実をみれないかなぁ
鏡みろよｗ
バブルがはじけて困ってるのは日本なんだよ
それで自動車メーカーが買収の対象になってるのも日本
432:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:21:19 e18qmv5i0
アジアの対米コンテナ輸出、日本が３位に後退 09年、２位韓国
2009年の米国向け海上コンテナ船輸出で、
韓国が初めて日本を抜いてアジア地域で中国に次ぐ２位になった。
３位の日本は金融危機後の自動車関連輸出の減少幅が大きかった。
韓国は家電製品の輸出拡大が寄与した。
アジアから欧米への輸出では日本の存在感が年々低下。
日本の港湾機能の悪化や製品の輸出競争力に影響を及ぼす可能性がある。
数字面では日本を抜いて韓国のほうが貿易大国になったんだよね
433:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:21:21 RflvuPa20
そもそも中国の土地は100%全て国有地で、国民や企業は中華人民共和国から土地を借りるという制度。
企業が逆らえばいつでも土地を取り上げることができる。
434:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:21:23 MkwoTo4r0
>>425
韓国人「その通り、オリンピックの金もW杯のベスト4もお金でなんともでもなるぜ」
435:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:21:40 sJ0GDnvf0
>>404
ウォン安で物価高だろ韓国はｗ
>>410
で、左巻きの今の日本の政権は何してんすか？ｗ
どうみても無能どころか担当能力が無いんですが。
>>418
「現代に部品売るな」トヨタ首脳の衝撃発言
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
米国製部品使わされてるからなー日本勢はｗ
436:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:21:45 Ch0nQ5Cx0
>>410
その理解は間違ってるよ。民族主義者が底辺に多くなるのは事実だけど
保守というのは本来既得権益者の思想だし、左翼は弱者救済が命題のはず
437:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:22:28 y9/ePfdnO
三菱はねーよ
最強三菱鉛筆をしらねーのか？
438:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:22:49 nFbJ3ILMP
>>7
代わりなんて幾らでもある下請けの分際で何いってんのかわからんが。
叩かれたくなきゃ真似できない技術もつしかねぇだろに。
それすら出来てねぇくせに文句だけは人一倍、十把一絡げのクソニート共と一緒だ罠ｗ
439:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:22:50 zweB3LogO
>>418
はいはい、じゃあそれで良いよ。
お前らNo.1で良いから二度とこっち見ないでね。
440:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:22:54 NHCWJ74S0
>>418
トップを追いかけてる時は目標があるから良いんですよ
ぺーぺー社員共を煽る理由に困らない。
ヒュンダイや中華製の品質は上がったのだろうが
日本車の質が落ちた訳じゃない。
ま、今時のクルマに魅力はないけどな。
441:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:22:59 JigyOsDS0
まだ基礎技術は日本が上だろうが、勝負はこれからだと思うが、
競争をさせない、教育には苦痛がないことがデフォ、体罰禁止だし。
精神力、忍耐力は激減している日本人、ハンディだ。
今迄の脇が甘いやり方では、完敗が必定だ。
442:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:23:19 /lMKp91s0
チョン製品なんてモンドセレクション最高金賞レベル
443:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:23:30 RflvuPa20
>>432
元・ウォン安：円高
>>436
底の浅い考えだな。
444:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:23:41 CSmmU4z20
バカチョン工作員はこんな所でチョンダイをホルホルしてないで↓の応援にいってやれよｗ
韓国車総合スレッド ４１
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
中古韓国車総合スレッド ６
ｽﾚﾘﾝｸ(usedcar板)
445:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:23:48 7urTp0oii
技術よりやつらの欲しいものは
ブランド
446:無しさん＠十一周年
10/07/25 13:24:12 EIafI02R0
>>410
おまえみたいななりすまし韓国人が書き込むから
自動車の話がミンジョクの話しにすり替わってしまってしらけているじゃないか
おまえら毎日日本人のふりして掲示板で思想誘導しているのはもうバレているのだから
誰も真剣に読んでないんだぞ
いつになったら気付くんだ？ｗ
447:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:24:14 Yzf9P9E80
>>424
＞政財界やマスコミのトップ
在日特権があってこそだからね。
連中は税金半分なんだけど、それで浮いた分を値引きにまわしたりとかさ。
同じレベルの日本人が勝負したら当然（価格では）勝てない。
他に893の暴力装置も使えるしねぇ。
だいたい能力が高いのであれば、半島がもっと発展してるはずだし。
448:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:24:18 XnbZbUh90
マツダは、全ての車種にロータリーを搭載してくれるんだったら、
中国に買収されてもいい。
449:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:24:49 ya43KPzZ0
IBMのノートPCだって中国に買われたわけだが、そもそも儲けが出るような企業が売ってもらえる訳無いんだよ。
ランエボ以外存在意義の無い三菱自動車がWRC止めた時点でもういらない子なんですよ。
450:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:24:58 zvlxAWsQ0
売国売国って文句ばっか言って,結局行動しないのかよw
by三菱自動車の株主より
451:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:25:08 W+gThhul0
>>423
いやこの調子でどんどん煽って欲しいねｗ
他の板やサイトでも朝鮮マンセーってしてくれよｗ
それでどんどん危機感を持つ日本人が増えるから手間が省けて良いわｗｗ
452:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:25:27 9rEaKcfb0
>>436
弱者救済ヅラしてるくせに本音では弱者をバカにするという
最低だな
453:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:25:27 8LAaZUNe0
税金優遇されたり技術盗んで開発費かけなきゃトップに
躍り出るは当然だな。
454:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:25:46 2rX/c0X30
ゲンダイ=ヒュンダイ=朝鮮人=はったり
455:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:25:50 ZyU00p3O0
>>426
そんなことはない。ユダヤ人が良い例。条件の良い宿主にどんどん
変えていた。今の在日は、日本にいるユダヤ人だと思えば良い。
>>432
韓国自身の貿易量も上がっているが、それ以上に日本の貿易港が
腐っていて、韓国経由してくれるので、その恩恵も受ける。
>>436
日本語読めない？>>402も>>410も「右翼」（過激な民族主義者）と露骨
に言っていて、「保守」とは一言も言っていないよ。
>>441
教育も日本を蝕む要素。日教組をさっさと規制すべきだった。今の政権
では無理だろうがな。
456:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:25:57 atXsyb0GP
>>418
じゃお前は、クルマも家電も韓国製にすりゃいいだろw
俺は絶対嫌だがw
457:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:26:14 Ch0nQ5Cx0
>>443
どこがどう浅いのかkwsk
458:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:26:19 RflvuPa20
>>449
IBMの不採算部門が売られただけだよ。IBM全てを買収したわけじゃない。
元々PCブランドは中国・台湾で偽造されまくって圧迫されてたからね。
459:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:26:41 e18qmv5i0
現代自動車「ソナタ」が米国で高い評価、日本車を圧倒－韓国メディア
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
ワシントンポストのブラウン氏は、日韓を代表する各車を試乗し、比較。「現代自動車のソナタに乗ってみ
れば、韓国車が日本車に勝っていることが実感できる」と紹介。
同氏は、外装デザインやインテリアスタイル、全般的な安全、効率的な走行性能、基本仕様品の水準およ
び品質などの面で、2011年型の現代「ソナタ」が、トヨタ「カムリ」、ホンダ「アコード」、日産「アルティマ」を圧
倒していると評価し、ソナタを詳しく解説した。
米国の時事週刊誌「US News＆World Report」も、米国自動車部門車評価の調査を行い、ソナタの総合
評点を9．3点とした。ソナタは，中型車部門22車種の中で、フォード「フュージョンハイブリッド」、「マーキュ
リー・ミランハイブリッド」とともに同1位となっている。
米国の自動車評価専門雑誌も「Car and Driver」5月号では、「新型ソナタ」とホンダ「アコード」、スバ
ル「レガシィ」の同クラス3車種を比較し、評価。ソナタが大部分の評価項目で優勢となり、 1位となってい
ると伝えた韓国のメディアもあった。
460:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:26:55 sJ0GDnvf0
>>447
でもこないだ財界の会合とやらでさ、出てくる出席者が口を揃えてこれからはアジアだ
とか判を押したようにｗ
こんな連中で大丈夫かとｗ
ＴＶの編集のせいかもしれんがね
461:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:26:59 GgDm9Lbx0
昔日本がアメリカの象徴を買い漁ったようにこれから中国、韓国が
日本の象徴を買い漁るだろう。名所の不動産や自動車や家電や映画
それらが中国資本になり、日本が敗北感に満たされないとこの国は
復活しない。
462:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:27:01 HEJOo+ia0
せめて豊田か日産がかってやれよ
463:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:27:10 u4aLthAY0
>>398
それでも、最終的に利益は韓国が上と・・・。
勝負どころが違うのに
464:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:27:14 B7raii3l0
調子に乗りすぎた弟へのしつけである
465:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:27:16 y3lWpNMD0
ゲンダイの経済解説委員
河信基の深読み
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
466:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:27:39 w/HXL3k00
>>432
>数字面では日本を抜いて韓国のほうが貿易大国になったんだよね
中国も韓国も、完成品(組み立て、仕上げ)インフラが、ココにきて整った。
ウォン安で、どんどん輸出できた。
日本は、素材(精密部品etc)を供給してる。
だから、中国・韓国が素材産業を奪いたくなるのは、当たり前。
日本人を堕落させる。
↓
日本の産業も堕落する。
↓
日本が堕落する。
↓
日本が簡単に手に入る。
日本人愚民化計画 by 電通＆テレビ局
467:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:27:42 hDct2FnT0
ヒュンダイが伸びてるのは事実。
販売台数もホンダを超えている。
ただし純利益はホンダ以下。さらに韓国の法人税は
日本よりはるかに安い。
しかもウォン安でものすごく恩恵も受けている
468:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:27:57 hsqwkghe0
日本人全員がこのスレにいるような馬鹿ばかりだったら
もう本当に終わりだろうな、幻想妄想に浸ってないで前見て歩け！
日本は底辺国家、今から方針を変えればまだ過去の栄光を取り戻すことは可能だ
信じろ！
469:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:28:10 e63PT7dT0
>>431
もうすでに中国内で価格の下げ合い競争が激化しているよ。
広東省のシンセンが今後の中国の姿を暗示しているわ。
470:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:28:12 H2d5vj0N0
鷲津はどこにいる
471:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:28:34 eVOwfSZ40
>>1
>13億人の人口が消費者
誇張もいい加減にしろ
472:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:28:38 RflvuPa20
>>457
今時、右翼左翼保守などと限定した思想を掲げている国民なんてほとんどいない。
保守は○○・右翼は○○・左翼は○○などと思い込んでる昭和脳から脱却しなさい。
473:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:29:12 ya43KPzZ0
>>460
馬鹿が転落するのはいいこと
まあしかし世の中そんなに甘くなくて、口と腹の中は別ってことだろうｗ
474:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:29:21 9rEaKcfb0
ヒュンダイはトヨタより海外生産が上なんだよな
韓国の人は叩かないのかな
>>464
だいたい弟のほうが優秀である
475:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:29:59 GRlAI0pZ0
>>418
日本から信じられないくらいの大量の技術者が流出してるからね。特にサムスンはすごいよ。
本来日本の企業が得た利益を韓国の企業が得ている構図。日本は政府の無策により長期の不景気。
当然技術者たちも自分の生活が大事だから高額の給料につられるよね？
日本で地方空港に韓国との定期便がものすごい増えてることに違和感ないかな？
茨城空港とか知ってる？国内航空会社が１社も定期便通年運行できないなか、韓国だけは毎日運行だよね。
別に在日や韓流ファンのおばさんばかりが日韓を往復してるわけではない。
週末日本と韓国を行き来する技術者が本当に多いんだよ。韓国では日本人には永住権は基本的に与えられないし、韓国に雇用された技術者も金のためであって
韓国で生活する気はないからね。まあ生活したくても日本人は法律で徹底的に差別されてるからまともに生活できないけど。
日本に住んでる韓国人は腐るほどいるけど、韓国にビジネス、外交関係以外で住んでる日本人の報道ってほとんど見たことないですよね？
日本人はアメリカの黒人政策のような扱いを韓国でされてますので。
日本から流出した技術、技術者のノウハウが韓国の次世代に渡り、そして日本の技術、ノウハウの伝授がとまったときが日本の終焉。
今の韓国産業は日本人技術者抜きには語れません。ただ韓国政府や韓国企業は日本人を利用はするが感謝も公表もしないけど。
日本政府は個人の問題だと傍観しているだけ。こんな国は世界でも日本だけ。途上国でももう少し管理や制限はあります。
476:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:30:09 ya43KPzZ0
>>459
キムチ臭い車もはやくWRCとF1のタイトルが取れるようになるといいね。
477:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:30:10 u4aLthAY0
>>474
次男最強！
478:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:30:49 e18qmv5i0
韓国ヒュンダイが2ケタ成長…2009年世界販売ランク
URLﾘﾝｸ(response.jp)
2009年の世界新車販売ランキング
順位（前年）：メーカー、販売台数（前年比増減率）
1（1）：トヨタ 781万台（▲13％）
2（2）：GM 650万台（▲22％）※
3（3）：VW 629万台（1％）
4（4）：フォード 482万台（▲11％）
5（5）：ヒュンダイ 475万台（15％）
6（6）：ホンダ 339万台（▲10％）
7（7）：日産 336万台（▲9％）
8（8）：PSA 319万台（▲2％）
9（9）：ルノー 231万台（▲3％）
10（10）：スズキ 231万台（▲2％）
販売内訳はヒュンダイが12％増の311万台、キアが20％増の165万台。現代は2010年の世界販売目
標を13％増の540万台としており、実現すればフォードを抜いて4位に浮上する可能性が高い。
世界の大手メーカーで唯一伸張してるのはヒュンダイなんだよね
479:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:31:03 atXsyb0GP
中国の刷ってる金に価値はない。
そんな偽札のような金で、企業買収されていいのか？
無償で技術を手放してるようなものだぞ？
日本政府は、日銀に早急にお金を刷らせて、子供手当てとして、一人当たり100万ぐらいばら撒け
シナはそれをやってんだよ！
480:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:31:21 3SuATPD60
こんなのばっか
テレビニュースでも
バラエティでも
池上さんも
中韓は素晴らしい。今は中国だ。中国の経済はすごい！韓国の技術はすごい！！
日本はダメだ日本は終わりだ日本は不幸だ日本人は終わりだ・・・
って、そんなんやってたら、ますます下がるだけなのにアホみたい。
日本国内をそんな空気にして、楽しいのかね
481:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:31:28 W+gThhul0
>>467
販売台数がホンダ＜ヒュンダイて本当？
今年のアメリカ市場見てもヒュンダイはキアを合わせてもホンダには勝ててないよ
日産といい勝負してるって感じだったけど
482:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:32:03 zMYgPLsO0
>>358
コピーできたやつはな
483:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:32:16 hsqwkghe0
>>125
大きな駅で売るより、年寄りの多そうな駅で売ってみれば？
以外とキムチ好きな年寄りは多い。
484:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:32:38 a0OmNoZjO
>>469
中国で一番豊かな上海でさえ、平均年収は５０万くらいだからね…
中国のバブルは、相当なものだよ。
中国のバブルがはじけたら、一番打撃が深刻なのは韓国かも…
485:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:32:51 9rEaKcfb0
韓国は通貨がゴミみたいに安いからな
486:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:32:52 BGtiWzd8O
韓国は低賃金問題が大変らしいね
487:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:33:12 Ch0nQ5Cx0
>>472
何だ単に不勉強なだけか・・・。
488:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:33:52 hDct2FnT0
>>371
が自分に都合よくデータを扱う好例。
七位にレクサスが入ってることを排除している。
489:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:34:21 RflvuPa20
>>487
頑固者だね～。間違いを認める勇気も必要だよ。
490:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:34:29 fFDDRa2h0
三菱はありえるんじゃねぇ。
国威高揚でゼロ戦造ってた三菱を買収してすぐ解体とかしそう。
491:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:34:32 atXsyb0GP
>>475
技術者に法外な給料払ったり、広告費に莫大なかねかけてたりして経営のほうは大丈夫なのかよ？ｗ
純利益ってどんぐらい？ｗ
492:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:34:33 nc4eJKU40
>>476
昔ヒュンダイがWRC参戦してたけど糞遅くてﾜﾛﾀ
493:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:35:19 e63PT7dT0
疑問なんだが、韓国の自動車がそんなに売れているというのに、
韓国政府や銀行がいつもいつも外貨準備高が低い債務国なのはなぜなんだ？
報道の通り輸出が順調なら韓国政府の手元にドルが大量にあるはずなんだが。
494:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:35:19 FlPZhHSZ0
>>492
三菱サポートのうえエリクソンが乗ってたっけか？
話にならなかったよな。
495:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:35:56 YgSaz2zN0
>>480
日本人じゃない人には楽しいんだろうね。
496:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:36:12 hDct2FnT0
>>481
ヒュンダイは意外とヨーロッパで強いんだ。
北米だと日本車が強いけどね
497:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:36:17 zAISwnvh0
>>466
> だから、中国・韓国が素材産業を奪いたくなるのは、当たり前。
そもそも資源が出ない日本は、素材産業といっても加工して輸出して
いるに過ぎない。
それに、トヨタでさえ、韓国製鋼板や中国製エンジンを採用した車を既に
市販しているよ。
仮に100の値段で120%の品質が日本製素材だったとしても、いまや60や80の
値段で90～95%の品質の代替素材があれば、大半の用途はそちらで間に合う、
コスト削減が最重要視されるデフレ下では需要は流れてしまう。
たとえ薄利でも、膨大な数がまとまれば収益率が向上し、その利益で設備を
改善し、長期的には品質向上することができる。
498:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:36:29 W+gThhul0
円高ウォン安が一番の原因だな
韓国政府はしょっちゅう介入してるらしいけど日本政府は見習え
499:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:37:17 9rEaKcfb0
ウォンの価値が低い
500:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:37:20 Ch0nQ5Cx0
>>489
間違いも何も、定義の話をしている所に定義する事自体が
古いと横槍いれても?み合うわけがない。
501:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:37:23 bOhs0gUmO
>>449
ThinkPadは完全にブランド力無くなったし、俺も買うことはない。
中国に買われた段階でこうなる。
内需だけでも商売にはなるだろうがな。
502:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:37:56 zMYgPLsO0
金すりまくれよ、もう
チキンレースなんだから、勝ってから反省しろ
503:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:38:50 MkwoTo4r0
>>498
ウォン高になったら韓国瀕死の状態になるからな
504:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:38:51 L8+J5lKk0
日本も戦後に歩んできた道だからな。
いちいちジャップと言われて差別されてきたもんだ。
少なくとも今の日本車はデザインが不細工過ぎ。
三菱はランエボが排ガス規制問題で開発終了だし。大衆車としては魅力ないしな。
EVなら中国は政府上げて乗り出してきているから、
売り出されたばかりの日本メーカーが優位なのも残り数年かと。
505:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:39:06 u0Dl8RTJ0
マツダや三菱が中国や韓国の資本になったらマツダや三菱の車
は絶対に買わない 命の保証のない車など恐ろしくて乗れない
日本人が安心して乗れるように作ってくれるから日本車に
乗ってる手抜きの車など恐ろしくて乗れんわ
506:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:39:13 D/QLRK3e0
日本企業が安い労働力に喜び勇んで中国に進出し、紙くず中国元と日本円を交換しまくった。
中国企業はその金で日本企業を買収。中国政府はじゃんじゃん中国元を刷り
中国人が日本の企業を、土地を、水源林を買いあさってるのが現状。
企業が低コストにつられたのはしょうがないとしても為替政策で対抗して
日本を守る脳みそが無いのがミンス。
中国の好きなように一方的に日本は買われまくってる。
507:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:39:33 W+gThhul0
ってかヒュンダイとキア合わせて発表してるんだよな
実質韓国は自動車会社は一社しかないってことかｗ
他は双龍とか糞な自動車会社ばっかりだしなｗ
508:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:39:50 e18qmv5i0
ホンダが年初来安値、１年ぶり２５００円割れ、米販売低迷や円高嫌気。
６月のホンダの米新車販売は前年同月比６％増にとどまり、伸び率は日米の大手６社で最も小さかった。
ホンダの強みがあるのは中・小型車で、ガソリン価格の下落で顧客の需要が大型車に傾いた影響が出た。
中・小型車分野でも韓国・現代自動車に競り負けた。ホンダの北米での販売比率は４割と高く、苦戦を懸念
した「投資家の見切り売りが膨らんでいる
現代躍進で一番ダメージ受けてるのがホンダなんだよね
欧米で猛烈な勢いで販売台数減に見舞われてシェアを韓国勢に削り取られてる
509:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:40:14 YRW30y2FO
工作員さん乙です
510:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:40:42 JTCazqj1O
キムチは罰金払わない限りＦＩＡから永久追放処分解除されないよ
100万ドルも払えないカス企業ｗｗｗ
511:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:40:43 cF5jDsA50
チョンダイ・・・
あり得ねーｗ
512:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:41:47 N8YaOd0b0
中国や韓国が手を出すものなんて実はもう落ち目の業界ということが多い
これは創造性のない後追い国家の宿命であって避けられないことでもあるな
513:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:42:05 e63PT7dT0
円は多少は高くなっても日本製品は売れるが
ウォンは少々でも高くなれば韓国製品はとたんに売れなくなるからな。
514:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:42:29 Vl+cj1IX0
中国はともかく、ウォン安で命を繋いでいる韓国はありえないな。
515:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:42:31 hsqwkghe0
もう耐えられない。俺が買収したらどうなる？
516:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:43:27 RipC+h0V0
マツダはないわ。
マツダの代名詞となるロータリーエンジンなんて半世紀以上付き合ってきた日本人ですら
品質管理や新車開発が難しいのに教えてもらったからって吸収しきれるもんじゃない。
バカ高いロータリーの特許料払ってまで作ってるわけだから、ある意味マゾじゃないとやれない。
517:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:43:37 cyNrQiWV0
>>507
1つあれば十分だろ。
日本は自動車会社多すぎ。
これが大問題だと早く気付け。
518:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:44:02 z0RcvgJi0
>>512
自動車メーカーの代わりになる産業って日本にあるか？
ひいき目で見ても任天堂ぐらいじゃね？
ソニーなんてアップルにボロ負けして日本人は大喜びしてるし。
519:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:44:06 y3lWpNMD0
>>493
外貨準備高は多ければいいってもんじゃない。多くてもダメ。
リーマンショック、ギリシャ危機でウォン安になってすくわれているが、
今後、ウォン高は必至。
今まで通り、必至にウォン安介入をして外貨準備高の積み上げは限界に
達しつつある。
520:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:44:42 YTgXZtgA0
プジョーが変えなかった三菱を中国が変えるわけ無いです。
521:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:44:50 hDct2FnT0
韓国車の輸出競争力には仕掛けがある。
韓国国内でヒュンダイ－キアのシェアは八割を超えている。
しかも輸入車には高い関税をかけている。（日本には自動車関税無）
よってヒュンダイ－キアは自分の製品をかなり割高な値段で国内で売ることができる。
事実、同じ車種でも海外輸出仕様と国内仕様では、圧倒的に海外仕様のほうが安く、装備も充実している。
ヒュンダイはあれだけ輸出しているにも関わらず国内販売で得た収益のほうが多いのだ。
まとめると、ヒュンダイのビジネスモデルは韓国人相手に高い値段でぼったくって、海外で安売りしてるってこと。
貿易自由化が進むと消滅するビジネスモデルだね。
おれが投資家ならヒュンダイの株は、買わない。お勧めしない。車は別だよ。同胞の生き血をすすって作った車だから
値段に対してお買い得なんじゃね？俺はまっぴらごめんだけどｗ
522:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:45:13 GRlAI0pZ0
>>358>>482
工作機械、特にＮＣ加工だけは簡単にコピーできないし、技術流出も厳しい業界。仕様も製品に合わせ日々進化してるので生き物と同じ。
過去長い期間から連なるノウハウと実績がものをいうから韓国も簡単には製造できず、日本から大量購入している。最近では中国からの買い付けが圧倒的で凄まじい。
日本の工作機械メーカーの受注額は27年連続で世界一を記録しており、高精度化されたNC装置等は圧倒的なシェアがある。
523:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:45:29 /vNHbUHF0
＞その後、中国の経済成長で13億人の人口が消費者になり「世界一の市場」に変貌を遂げたわけだが
シナ１３億の市場！！ ほとんど、貧乏人だよ
アメ、台湾、日本は既に逃亡中ですが
524:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:46:16 aUxVFJao0
はいはいヒュンダイヒュンダイ
525:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:47:17 EyophnXhO
ＯＤＡを廃止しろ
526:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:47:24 7rtGJw570
>>522
結局日本は韓国大企業の下請けとして生きていくしかないのか・・・
527:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:47:35 lF9D36uq0
中国広島カープでも何も問題なさそうだな
528:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:47:40 NHCWJ74S0
>>497
>たとえ薄利でも、膨大な数がまとまれば収益率が向上し、その利益で設備を
>改善し、長期的には品質向上することができる。
そんな定義は途上最中の国やら産業にしかあてはまらねーんだよ。
日本は当てはまるのか？
もうちょっと自分の頭で考えてから書き込もうな？
529:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:47:44 Z6APWDgK0
民主党の責任
530:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:48:30 e18qmv5i0
>>522
その工作機械もいっきに中国ドイツに抜かれて激減してるんよ
高性能工作機械はドイツ勢が圧倒してる
工作機械生産額、日本27年ぶり首位転落 09年、トップ中国の半分
日本の生産額は2009年に08年比57％減の58億ドル（約5200億円）に落ち込み、
９％増の109億ドルに伸ばした中国に一気に抜かれた。
その差はすでに２倍近くに開いており、首位の座を取り戻すのは容易ではない。
金属を様々な形に加工する工作機械で、世界のものづくりを支えてきた日本の製造業が、
大きな転機を迎えている。
531:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:48:32 bynawUI80
>>480
そうそうある種の洗脳に近いよな。＠シナ様チョン様日本卑下
532:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:48:55 4I6odzz00
中国の企業で海外出張するときは凄いいいホテル当てがわれるんでびっくりした。
韓国メーカーは脅威ではないが、中国メーカーはどんどん日本企業買収してくるだろうな。
三菱はホンダとくっ付いて欲しいし、マツダはアイシンが株主だからそのままトヨタの傘下になるのが一番。
533:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:49:24 KywNGAUL0
驚異？
脅威じゃないの？
534:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:49:29 RLGvHNRi0
偽札同然の元を刷りまくってるシナの内需は、そこにいる企業が犠牲にならないと成り立たないｗ
535:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:49:42 F5kFOy4M0
>>506
日本もマンハッタンを買い占めそうな時期があったんだよ
海外美術品、高級車を根こそぎ買ってた時期があった
今は中国の時代
だから、世界各国が中国に擦り寄ってる
だからといって、栄華が続く訳ではない その時は次のバブル国に一気に移動して、擦り寄る
流れに乗ってるだけ
しかし、中国は頭が良いのと、拡大主義の為、軍事増強を図っているのは頭が良い
ただ、１３億人を長期間操縦するの難しい 庶民がある程度の金を手に入れたら尚更に
536:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:50:05 BGtiWzd8O
>>522
はぁ? 工作機械買ってきて金属の分析、選定して数字ぶちこむだけだろｗ
工作機械作るのは難しいが。
537:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:50:18 ZyU00p3O0
>>522
逆に言うと、日本の最後の頼みの綱とも言えるのだがな。他は簡単に
コピーできるから、どんどん抜かれる一方。自動車が良い例。
>>526
そういう見方もできる。肝心の工作機械業界も過当競争状態で、値引き
攻勢で体力が弱り、その時は逆転される危険性もある。
>>530
ドイツはともかく、中国製はまだ検証期間を得ていない。検証結果が得ら
れて良い結果だと日本のその業界も一気に崩壊すると思われるが、
果たして・・・・。
538:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:50:27 gCHvomxr0
三菱グループの自動車部門を買収しても
三菱ブランドは使えないだろうし、意味なくね？
自動車工場や生産技術だけだと旨味が少ないし
ハイテク関連は、三菱重工なんかの別会社のパテントも多いだろうし
539:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:51:00 U2MCOW1N0
ま、三菱自動車なんて三菱のグループ会社の中では
下っ端中の下っ端らしいからな。
540:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:51:09 W+gThhul0
>>385
韓国は日本以上に正社員になれず日雇いや派遣が多いんだけどなｗ
541:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:51:13 Z6APWDgK0
民主党を叩き潰して
朝鮮人中国人を日本から叩き出せ！
542:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:52:20 atXsyb0GP
中国の刷ってる金に価値はない。
そんな偽札のような金で、企業買収されていいのか？
無償で技術を手放してるようなものだぞ？
日本政府は、日銀に早急にお金を刷らせて、子供手当てとして、一人当たり100万ぐらいばら撒け
シナはそれをやってんだよ！
543:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:52:57 kfsD+JjbO
クレジットバブルが崩壊し始めているから今後は急速に衰えるよ
544:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:53:26 e63PT7dT0
>>519
ひぇ～ 韓国はウォン安介入やってんのか。やっぱり、というかなんというか…
やっぱり米国債つかって介入してんのかな。
545:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:53:27 hDct2FnT0
>>371
が都合のいいデータのいじり方してるからもっとつっこんでおこう
7. レクサス（827点）←トヨタの高級車ブランド
8. アキュラ（822点）←ホンダの高級車ブランド
12.インフィニティ（805点）←日産の高級車ブランド
20. マツダ（774点）
22. 三菱（767点）
23. ホンダ（766点）
24. サイオン（764点）←トヨタの若者むけブランド
25. 日産（763点）
26. ダッジ/キア（761点）←業界平均以下
27. ヒュンダイ（760点）←業界平均以下
28. スバル（755点）
29. スズキ（750点）
※業界平均値は778
まぁ、まだまだだね
546:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:54:23 GRlAI0pZ0
>>526
まあそういう見方も正しいね。結局日本人は物をつくる技術や開発は最高だと思う。しかしマーケティングや宣伝、駆け引き、
政治工作、外交など他方の面があまりの未熟で利益を喪失させている。
その代表が無能な政府と公務員たちだね。結局そんな国家にしてしまった日本人の政治への無関心、外国との競争社会を認識せず、平和ボケした戦後の日本教育、体制が悪かったんだろうね。
実は今、中国人や韓国人が持っている良い意味のずるさというものを戦前の日本は持っていた。
世界各地に日本人街があり、日本人は商売上手、日本人はずるいなんていわれていた。
しかし今は日本人街なんてあまいない。敗戦をきっかけに世界の日本人街は消滅。かわりに中国人街、朝鮮人街ができた。
今では日本人は中国人や韓国人に何ていわれてるか知ってますか？
「日本人なんか赤子の手を捻るより楽だ」なんていわれている。
547:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:54:49 5b90Co/i0
>>535
日本のバブルの時は、せいぜい個人で海外の土地買う位で
国も民間も総出でバカ騒ぎしていただけの印象がある
逆に中国は軍備増大、海外企業の買収とやる事はしっかりやってる
はじけた後どうなるか怖ぇな
548:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:56:34 JigyOsDS0
ウォンって、なんで安いの?
輸出攻勢かけたら、速やかに上昇するだろ?
549:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:56:53 dGYU5FbL0
ネトウヨにはいい薬だな
550:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:57:14 D6f591Mi0
メインバンクの関係で
昔ホンダと三菱って合併話ってなかったけ？
良い合併だと思うが
CR-Zにランエボのコンポーネントを詰め込んだりさ
551:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:57:35 ZyU00p3O0
>>547
バブルがはじけたら、中国が国内の不満を抑えるため軍事力でものを
言わせる時代になるだろうね。日本も危ないが、欧米も他人事ではない。
アフリカや中南米に対し、武力を使って確実に勢力圏を広げることが考え
られる。
552:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:57:53 rD2drE1t0
>>548
国が傾くぐらいの規模で援護射撃してるからだろ。
553:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:57:58 a0OmNoZjO
>>547
バブルがはじけて株価や資産が底値になったら、中国を買いたたけば良いジャン。
554:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:58:13 Eve77n+V0
竹中・小泉規制緩和のもたらした寡占化効果だから仕方ない
555:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:58:17 bqaLOaPWO
>>538
とりあえず、ふそうがスリーダイヤを外してからの話だ。
556:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:58:40 XUcEo5dm0
まあ、三菱に関しては着々とその準備を進めてただろ。
たかがタイヤが外れたくらいで
真相を突き止めずに会社が傾くくらいたたいてたんだからさ。
557:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:58:42 BjOgw0oi0
>>522
工作機械も徐徐に国産化されていってるし、
そもそも、工作機械は輸入する側が優位なんだよ。
例外的に食料品は輸出する側の方が有利なんだけど。
558:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:58:57 FukAqJxH0
>>545
レクサスじゃないトヨタ
インフィニティじゃない日産ってどんな車売ってるの？
どでかいピックアップ？
559:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:59:31 e18qmv5i0
サムスン電子：４－６月営業利益、過去最高－半導体が好調
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
同社が７日発表した暫定集計によれば、営業利益は前年同期比87％増の５兆ウォン（約3600億円）。
ソニー：前期純損失410億円に圧縮、TV採算改善で
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
パナソニック<6752.T>、2010年3月期連結決算予想(SEC)＝当期損失は1400億円、修正せず
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
日立製作所 売上高は同１０．３％減の８兆９６８５億円、当期損益は１０６９億円の赤字（前年は７８７３億円の赤字）だった。
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
サムスンは国際会計基準のちゃんとした決算だよ
日本勢がもはやたばになってもかなわないほど差が開いてしまった
560:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:59:46 NHCWJ74S0
>>535
中華の行き着く先は戦争してリセットだよ。
ただ経済戦争なのか武器を用いた戦争なのか。
ま、発展して13億以上をねじ伏せるには
武器しかないだろうけど。
そん時は日本も半島を潰す好機だな。
長き宿怨に終止符を打つべき。あっちが勝手に思ってる事だがｗ
561:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:59:51 e63PT7dT0
三菱はいい車つくってるよ。
デリカの評判もいいしね。
562:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:00:13 XtKSMB4zO
三菱グループの一員だぜ
買収される訳ないだろ
563:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:00:22 hl1Vzl690
アパレルじゃ実際レナウン買われてプラダも逝きそうだからな
別に不思議じゃねえよ
564:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:01:44 BjOgw0oi0
>>560
アメリカの属領が変な夢想すんなよｗ
お前らせいぜい、へりくだった土下座外交をするだけ。
565:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:02:01 W+gThhul0
>>545
サイオン以下かよｗ在日工作員がいかにヒュンダイの評価を誇張してたのかが分かるなｗ
566:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:02:08 atXsyb0GP
>>553
中国で商売するには共産党のお許しが必要w
シナの土地も全て共産党のものｗ
567:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:04:56 ZyU00p3O0
>>560
マジな予想をすると
1. 台湾併合
2. 南北朝鮮、モンゴル併合
3. 日本併合
4. ロシアをウラル山脈の東から追放
5. 中央アジア5ヶ国（カザフスタン、ウズベキスタン、トルクメニスタン、タジキスタン、キルギスタン）併合
ここまでは3年ほどあれば可能。次に、中国が賢ければ
1. グアム、北マリアナ連邦併合
2. メキシコ併合
3. アフリカの拠点の植民地化
4. モロッコ、アイスランド併合
とするだろう。そうなれば、世界はどこも中国に逆らえなくなる。
568:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:05:43 e63PT7dT0
中国の問題点は、国民の貯蓄高が低いってところだね。
ようするに中国政府は「資産のない国民」を担保に資金調達してるようなもんだ。
569:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:06:17 P0jYpZ2/0
着実に日本は沈んでいってるな
視野が狭い人はどういうことかわかっていないようだが
三菱、松田の車種がすぐに思う浮かばなくて時代遅れなチョイスだったら申し訳ないんだがｗ
買収されたらプリウス250万ランサー？ギャラン？150万で競争することになる
セレナ250万ビアンテ100万でもいいぞ
570:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:06:30 bqaLOaPWO
>>556
やはりシュレンプの仕業か…
571:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:06:51 GRlAI0pZ0
>>530
団塊世代の技術者の大量離職と、政府の無策による長期景気低迷により、中国に大量に技術者が流出してるからな。
日本の技術者流出と中国の工作機械製造激増は比例し、また一部の企業が中国で工場を建てたため、技術が流出。
さらに中国の巨大な資本で会社ごと買収とかめちゃくちゃになったからね。ドイツなんかはもともと様々な技術、ライセンスをもっていたからな。
だから中国だけが異常に工作機械生産を激増させた。韓国は中国のような技術盗用はできないからね。
ちなみに日本政府は傍観。な～～～～～～～～にもしない。国内産業保護、国内雇用促進策ゼロ。
一方中国や東南アジア、インドでは日本からの技術者招聘、ヘッドハンティング、そして自国民の若者に国家の総力をあげて技術の伝承、人員の育成を行っている。
一方日本政府はほとんど何にもせず。何もしないならまだしも、わずかな予算のこうした労働者の育成の予算は次々と事業仕分けでカット。
民間のことは民間でやれ。浮いた税金は全部外国にばらまきだーーーーーーーー！
日本以外の世界中ほとんどの国は日本と逆のことをやっております。予算が厳しくても国民の人材育成などの予算はカットしない。
それは将来への確実な投資だからだ。
572:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:07:07 1Ms6Kjzj0
またチョンダイの妄想記事かよ
573:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:07:27 rF4XjdsE0
>日本の技術を一瞬で追い抜くでしょうが
具体的な前例でもあるんだろうかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
574:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:07:29 BjOgw0oi0
中国の貧富の差ってどれくらい凄いんだ。
名目では、南アフリカ以下の生活水準なんだけど。
金持ちは狂ったように高級家電買ってるし
575:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:08:04 W+gThhul0
>>568
後異常なほどの人口もだな
食糧や環境でこの１３億の人口はいずれ大問題になると思う
576:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:08:10 BNgdD/9i0
映画のワイルドスピードシリーズにヒュンダイ出てきてたっけ？
577:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:09:40 4I6odzz00
台湾人も諦めてるよな。
馬になってからもう完全に諦めてる。
陳なんか気の毒なもんだ。歴代大統領がみんなやってたことなのに
陳だけ独立派だから牢屋入れられて。
金美鈴もさすがに諦めて日本国籍とったしな。
中国なんかからよりも高学歴な台湾人を移民として入れればいい。
578:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:10:06 2Q15k+EO0
驚異ってアンリミテッドサガかよ
579:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:10:19 ZyU00p3O0
>>575
普通に大航海時代となる。多くの人口を引き連れて、海外侵略を
行う。特に危険なのが中南米とアフリカ。あっという間に中国の
植民地となり、元いる住民は虐殺されるだろう。
580:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:10:35 iPBaiLZ90
第二次産業なんて、土人にやらせておけばいいよ。
空調もない工場の中で、車のネジを締めるだけの簡単なお仕事とかｗｗｗ
潰しがきかんしｗｗｗｗ
ないわーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
不思議なのは、高度経済成長期の日本人の多くは、それで食っていってたのな。
先見性のないバカの集まりが国を支えてたとか
考えただけでもゾッとするな・・・
今の俺らは、よほどのDQNでも無い限り、そんな職には絶対に就かない。
外資に就職するか、個人投資で食っていくか、
そうでなければ、余計な仕事をして失敗して社会に負担をかけるのは避け、ニートを選ぶ。
これが21世紀の人間の正しい生き方だよね。
581:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:12:25 YhD7j7Gy0
>>459
ファミ通の採点のようなもんだろw
582:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:12:47 GRlAI0pZ0
>>580
土人以下のおまえはでてくるんじゃないよ。
せっかくの日曜日。外にでも出かけて日光でも浴びてきなよ。
583:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:13:04 bwlY7heS0
買われても良いと思う、家電メーカーも
日本には同種の大企業が多すぎて国内で互いに消耗して海外に手が回ってない
国際競争力を付ける為にも国内企業同士で買収して再編成すべき
584:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:13:16 BAhJGYqn0
>>1
中国はともかく、韓国が外国の自動車ブランド買った例なんてあったっけ？
585:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:13:51 NHCWJ74S0
>>567
経済的な破綻をねじ伏せる為に争いをする可能性が高い中華に
そんな戦略的な戦争ができるはずが無い。
相手も抵抗すんだろうし。
586:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:13:53 OCLd9O5M0
RX-7は名車
587:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:13:55 F5kFOy4M0
>>579
それは間違い
現行はルール（殺人や略奪禁止）があるから、無法者が強いんだよ
しかし、ルールのない時代になったら、無法者も女子供からも狙われる時代が来る
588:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:13:56 iPBaiLZ90
>>571
やっぱり団塊が原因か。
本当に団塊はろくなことをしないな。
もし高度経済成長期に、団塊どもじゃなくて、俺らが居れば
２位じゃなくて１位の経済大国になってたよな。
一瞬だけじゃなくて、今でもずっと続くような。
589:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:14:55 i6Wzf6UD0
「韓国車は素晴らしい」と自画自賛してるけど・・・
何で日本にいる韓国人、在日も含めて誰も
買わなかったんだろう。で、結局撤退したよな？
590:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:15:15 FlPZhHSZ0
>>586
何代目？
591:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:15:28 W+gThhul0
>>576
出てきてませんｗ
所詮安さが最大の武器の車なんで日本車みたいな熱烈なファンはいないでしょうねｗ
592:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:15:42 UvvwanvX0
現在ソニー内部では、韓国警戒論が高まっているという。今ごろかよ！
【電機】ソニー韓国人役員が退職した理由 [07/24]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
現在ソニー内部では、韓国警戒論が高まっているという。
安氏は「ソニーの歴史上最悪の決定がサムスンと共同で（液晶パネル生産会社の）
S-LCD を設立したことだといわれるほどだ」と話した。
S-LCDを設立し、そこから液晶パネルの供給を受けたことで、
ソニーの魂であるテレビ事業の主導権を失い、サムスン、LGに続く
3位の企業に転落したという見方があるためだという。
593:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:15:43 0vH4QD+40
三菱グループったって一枚岩ではないのでは
政府とお役人から
「お荷物の自動車部門を手放せば、航空機部門に色々優遇してやる」
とか言われたら喜んで切るんじゃないの
594:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:15:45 RkUYt3iN0
>>1
買収したら三菱重工とか電機からとかの部品供給がストップするだろうな。
595:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:16:10 U5MbYMwh0
>>587
中南米はここ１０年ほど共産党員の外貨持ち逃げの
逃亡先だよ。
私兵も雇ってるし共産党が特赦与える代わりに
なんだってやるよ。
逃げた官僚は
596:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:16:11 OCLd9O5M0
>>588
高度経済成長期が団塊みたいな甘ったれを生み出したと思うんだけど
親の庇護を受けながら家庭内暴力を繰り返すカス
597:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:16:30 9rEaKcfb0
だから株価上げて買収リスクをへらさないといけないんだろ
598:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:17:44 W5JosK5H0
>>589
ヒュンダイ には大笑いした
撤退早かったなｗ 在日が買えばいかったにｗ
599:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:18:07 0vH4QD+40
>>592
冗談としか思えないね
ソニーのシャープと共同の液晶事業にしたって
ソニー経由でサムスンに技術を流すのが目的なんじゃないのか
600:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:18:19 F5kFOy4M0
>>595
だから私兵に寝首をかかれるような時代になるわけだろ
601:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:18:27 U5MbYMwh0
>>597
民主党の対外経済政策見たら
何もかも分かるよ
買収リスクを高めるのが民主党
602:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:19:09 hDct2FnT0
>>598
それでも10年はがんばったんだぜ
ヒュンダイお取り換えキャンペーンとか必死にな
結局儲かったのは宣伝やってたヨン様と小倉優子だけだ
603:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:19:22 bqaLOaPWO
>>567
シベリアを追われたロシアがあっという間に欧州を征服…これってリアル1984？
604:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:20:11 9t9/3s+90
買いたいなら相撲協会とか皇室とか
大半の人にはどうでも良いがそれなりのものを買ってくれればいいのに、
民主党を買うところが可愛げが無いな。
605:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:20:18 JvemoY+t0
>>352
韓国に関わっただけで毛嫌いするのはやめとけ。
マツダも双竜自動車に旧ファミリアの金型を譲って技術指導していたわけだが。
606:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:20:52 HCp6e1870
>>16
そもそも国際競争できないか基礎技術投資不足でボロ負けなもんばっかだな。
607:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:21:06 OhP6TGVG0
そういえば最近ボルボ見なくなったなあｗ
608:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:21:16 qgU93ROT0
>>589
札幌や苫小牧でひん曲がったHをよく見かける
両市には民潭の施設があり北の拠点と専用銀行がある
だからポッポの事務所は苫小牧
609:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:22:30 9lIBzmV00
> 自動車の技術力で日本や欧米に迫る韓国
韓国って安くてボロい車か、高くて性能微妙でデザインダサい車しか作れないのかと思ってたんだが
610:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:22:32 4I6odzz00
電機メーカーはもうチョイ再編すべきだと思うな。
ソニー、シャープ、パナソニック＆三洋、東芝、日立、三菱、と少し多すぎる。
シャープとソニーとかの合併はあるべき。
デジカメの キャノン、ニコン、パナソニック、ソニー、フジ、（ＨＯＹＡ）ペンタックス、カシオ、オリンパスと
多すぎるから、フジ＆オリンパスとか カシオ＆パナソニックとか になるべき。
611:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:22:46 P0jYpZ2/0
侵略するなら資源のあるところだろうよ
朝鮮半島やら日本は割りにあわん
612:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:23:38 F5kFOy4M0
>>603
戦争は国という枠組みも時代が変わってたりしてね
例えば、グーグルのような企業
ジョブスみたいなスーパースター
が率いる、賛同者で構成される組織みたいなものに
613:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:24:41 ZyU00p3O0
>>611
それは地政学を弁えない人の意見。中国にとって日本征服が
どれほど有利か判る？中国は日本によって太平洋への出口を
殆ど抑えられているんだよ。日本征服によって、太平洋への出口
を手に入れ、あっという間に中国は太平洋岸諸国の大変な脅威
となる。強大な中国海軍によって睨まれるわけだからね。
614:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:26:16 GRlAI0pZ0
>>588
そうだね。ただ昔は情報媒体が圧倒的に不足していた時代。テレビ、新聞、ラジオ、雑誌以外からの情報取得が難しいから、大衆が変に洗脳されてしまったんだよ。
共産革命だのリベラルだの日米安保反対だの、男女参画だの戦争への謝罪だの売国サヨクのいいように世の中が動いていた。
言論、思想の自由がない時代がちょっと前まであったからね日本は。南京事件で発言したら閣僚辞任とかね。
団塊というか上の世代もな。結局訳のわからない自虐史観と敗戦の劣等感が悪影響を与えたんだよ。
そこに在日や韓国人、朝鮮人、近年では中国人につけいれられて、日本の国力を大きく落とす元凶となった。
８月における韓国併合１００周年で民主党政権は日韓基本条約の韓国人にたいしてのみの個人補償の終了の反故や天皇陛下、皇太子をともなって韓国で謝罪させるような行動や約束を
主張しかねないからな。在日韓国人への子孫末代までの永久永住権とか。ちなみに村山政権は在日５世まで韓国政府に日本が在日の生活を保障すると約束したね。
さらに韓国で陛下に慰安婦などへの謝罪をさせ河野発言どころではない、既成事実化も画策させていることだろう。
615:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:27:51 0vH4QD+40
>>610
デジカメではサムスンが急速に力をつけてきていますね
デジカメブランドの幾つかは海外に買収される可能性が高そう
616:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:28:05 y5k7ir6V0
まあそうなったらそうなったで仕方が無いかもな。
生き残っていくにはこれから30年は続くハイブリッド車の時代を
勝てる技術をもったメーカーでなければならないからだ。
となるとトヨタとホンダってことになる。
マツダはすでに白旗あげているし、三菱はiMiEVで先端を行っている
ようなふりはしているが、日産と同じでバクチに走っている状態だから
バクチに負ければ買われちゃう可能性は大いにあるだろう。
その点では、まだマツダのほうが安心かも知れない。
トヨタ系列になりますっていう白旗を揚げるタイミングが良かったからな。
617:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:28:07 ff6dQcN80
三菱自動車、マツダが買われても問題ないでしょう。
マツダなんてもともとフォード傘下だから同じようなものでしょう。
618:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:28:07 FlPZhHSZ0
>>599
普通にそう思う
619:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:29:31 1VDcnFpX0
>>1
【国際】中国、韓国のキョウイ
＾＾＾＾＾＾＾
×驚異
○脅威
じゃないのか？
そんなんでよく記者がつとまるな。
620:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:31:21 FlPZhHSZ0
>>352
そんなこと言うんだったらマツダも起亜自動車にフェスティバ作らしてたけど
621:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:33:33 GossSy2d0
マツダは惜しいけど三菱はどうでも
622:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:34:05 iTWhNu4f0
>>611
しかし日本と言うのは海の上に南北に弓形に伸びていて
どうにも邪魔くさいってのが中国の本音らしい
623:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:34:46 MVGsiAHb0
中国様！！俺のも買ってくれ
PBR0.5東証一部ホンダ系部品メーカ
お得です
624:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:35:59 drv5m4df0
＞環境、安全などコアな技術はまだまだです。しかし、それもつかの間。
＞日本の技術を一瞬で追い抜くでしょうが、その早道が買収です。
支離滅裂。
一瞬で追い抜く力があるなら、わざわざ買収する必要ないじゃん。
実際には、技術開発力で劣ってるから、買収や、非合法のパクリという
‘早道’を使おうってことなんだろ。
で、その後は？また、↓こういうパターンになるのかねぇ。
中国企業による企業買収の帰結は・・・？
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
625:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:36:22 OY/anABb0
超巨大なホリエモンみたいなもんだな
626:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:37:33 ZyU00p3O0
>>622
日本の戦略価値は、遠洋航海技術の発達によって上がった
からね。昔の日本は東の果ての辺境に過ぎず、海軍的価値は
なかった。だが、近世になって、日本は地政学的構造からアジア
の東側の入り口となった。だから、非常に地政学的地位が上が
った。中国も日本を征服したいだろう。
627:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:38:18 4I6odzz00
>>615
海外行くとサムスンのも結構陳列に並んでるね。
ミノルタからの技術供与でデジカメ立ち上げたけど
今は完全に独自なのかな？
テレビでシェアあるから、そのイメージで欧米人は買うのかな？
ただ中国、台湾、香港とかだとサムスンのデジカメ買う人は皆無だよね。
彼らは日本製品好きだから兎に角日本の買ってくれる。
韓国人も日本製のデジカメ持ってる人ばかりだし。
628:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:38:49 P0jYpZ2/0
>>622
日本じゃなくて監視してるアメリカの基地が邪魔なんだろ
中国はww3やりたいの？
629:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:39:29 EOhBV5dU0
>>1
なんどスレタイにゲンダイって入れろって言われたら分かるんだ。
剥奪で
630:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:40:51 ZyU00p3O0
>>628
領海という形で自国海軍の自由な航海の妨げとなっている
日本国そのものが邪魔だよ、中国にとってはね。
だから、中国は日本を征服するか、傀儡が支配する保護領
にしたがっている。
631:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:40:58 5zc6n4Hs0
>>588
いや、わからんぞ
もし今の時代にインターネットがなければ
あってもこういう風に、大衆に報じない記事をネット議論をしたり
「世間ではこういわれてるが実は・・」という暴露（眉唾物も含めて）がなければ
下手したらあっち系に染まってる「俺ら」がいたかもしれない
なんだかんだ言っても、その団塊の血を引いてるんだからな。俺たちは
632:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:41:42 GossSy2d0
海外旅行でサムスンの一眼持ってる外人なんて一度も見たこと無いな
コンデジは判別つきづらいんでわからんけど
633:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:41:49 B6cf66T90
>>1
うそかくなよ
１３億人ちゅう１２億５千万人は年収２～５万円の貧困民
だぞ、消費者じゃないw
634:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:43:14 JigyOsDS0
こういう状態になると、自由主義-資本主義国家は、統制がとれず弱いな。
各個撃破される。
いい具合に統制、規制緩和しちゃったしな、護送船団解いちゃったし。
反撃するには、現状では困難。
635:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:44:10 P0jYpZ2/0
>>630
どういう教育を受けたのか知らんが、日本は事実上アメリカの植民地なんだが
636:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:44:11 bqaLOaPWO
>>616
いや、トヨタ１社になるだろう。ホンダは官僚から｢二輪に集中しなさい｣と言われるはず。家電はパナ１社に、重電とコンピューターは東芝１社に、通信はNTTかソフトバンクのどちらか１社に、放送はNHKかフジのどちらか１社に…最後はまとめて国営化。
その頃ドイツでは乗用車はVW１社に、ベンツはトラック専業に、BMWはバイク専業に
637:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:46:01 JigyOsDS0
巨艦巨砲主義は、いかがなものか?
638:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:46:33 HYRer1Iw0
○ 脅威
× 驚異
漢字も書けないようになったら中国に買われても仕方がない
639:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:47:59 cshUa8bX0
なんで韓国が入ってんのかと思ったらゲンダイソースか
640:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:49:14 bHAWGPTrO
>>638
>>1はゲンダイの作文だぞ？
641:名無しさん＠十一周年
10/07/25 14:54:30 NHCWJ74S0
>>616
30年はねーだろ
こんな無駄な技術。
642:名無しさん＠十一周年
10/07/25 15:00:00 NvUJ8VlH0
土曜ドラマ ハゲタカ 『ROAD TO REBIRTH』
8月3日(火)午前0時15分より 第1回「日本を買い叩け！」（※8月2日(月) 深夜）
8月4日(水)午前0時15分より 第2回「ゴールデン・パラシュート」（※8月3日(火) 深夜）
8月5日(木)午前0時15分より 第3回「終わりなき入札」（※8月4日(水) 深夜）
8月6日(金)午前0時45分より 第4回「激震！株主総会」（※8月5日(木) 深夜）
8月7日(土)午前0時50分より 第5回「ホワイトナイト」（※8月6日(金) 深夜）
8月7日(土)午前1時50分より 第6回「新しきバイアウト」（※8月6日(金) 深夜）
■映画「ハゲタカ」～SPECIAL EDITION～
8月7日(土)午後9時00より10時48分
643:名無しさん＠十一周年
10/07/25 15:19:22 mDq9AKX+0
中国はあっても韓国はないｗ
三菱はあってもマツダはないｗ
644:名無しさん＠十一周年
10/07/25 15:26:05 ar7sxZaj0
【サッカー/アジア】「2022年コリアワールドカップ」最も気になる相手は日本 韓国メディア
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
645:名無しさん＠十一周年
10/07/25 15:29:11 wP5bgvyM0
HVの技術を中国に売って、
中国がラインを完備した瞬間に日本はEVにシフト。
こういう関係が形作れる政府と経団連がほしい。
646:名無しさん＠十一周年
10/07/25 15:33:35 BtKIsgi30
13億人の人口の消費者の全てが購入すると思うのは、間違い。
中国には、貧困層もいるので、そこら辺を考えないと。
647:名無しさん＠十一周年
10/07/25 15:35:24 L52xFIrP0
アイとロードスターだけは渡すな
他はどうでもいい
648:名無しさん＠十一周年
10/07/25 15:37:17 YhD7j7Gy0
中国やインドってジャガーやボルボやらロールスロイス買収してるけど、ちゃんとブランド維持してんの？
649:名無しさん＠十一周年
10/07/25 15:37:19 12dlBKxX0
三菱はグループに変なプライドあるからいざとなれば三菱銃口が買い取るだろう。
650:名無しさん＠十一周年
10/07/25 15:39:20 adYzl3fE0
また反日記者のスレか。
もう立てるなよ、迷惑だから。
651:名無しさん＠十一周年
10/07/25 15:42:34 IRyKNXcgO
EVは電池と充電の技術革新が不可欠だからなあ。
あるいは無線で走りながら電力供給すれば、無限に走れる。
652:名無しさん＠十周年
10/07/25 15:42:58 OnR8WbFe0
>>647
RX-7とロータリーも忘れずに