10/07/25 11:38:58 0
日本を代表する自動車金型メーカーであるオギハラの館林工場が、中国のBYDオートに買収された
ニュースは本誌でも伝えたが、まだまだ序の口。これからも買収劇は続きそうだ。
平野氏によると、金型のほか電装部品、モーターやIC関連が狙われる。
将来のハイブリッド、電気自動車(EV)化を見込んでのことである。また、エアバッグやセンサーなど
安全技術も今後の部品産業の成長分野である。
「日本の部品メーカーは優秀な技術を持っています。日本の銀行の融資が低収益でも我慢強く融資を続けてきたおかげで、
世界で通用する部品メーカーが育ってきましたが、今の経済状況では融資も難しくなっています。
優秀な部品メーカーの海外流出が加速するかもしれませんね」 まさに正念場だ。
今年3月、中国の自動車メーカー吉利汽車によるボルボ買収のニュースも、世界を震撼させた。
フォード傘下とはいえ、ボルボといえば伝統のあるヨーロッパの高級車ブランド。
赤字続きでフォードも持て余し気味だったとはいえ、中国側の本気をうかがわせた。
しかも、吉利汽車は中国国内の新車販売台数が10位のメーカー。ヨーロッパでの実績はもちろんほとんどなく、
ボルボブランドをどう扱っていくか注目されるところ。今回の買収でも、中国政府の影響がなかったとは言い切れない。
さて、中国の自動車メーカーによる次の買収ターゲットとして浮上するのが、日本の自動車メーカーである。
平野氏は、「中国の自動車メーカーが、合弁会社によって海外メーカーの技術力を吸収しても、
環境、安全などコアな技術はまだまだです。しかし、それもつかの間。
日本の技術を一瞬で追い抜くでしょうが、その早道が買収です」
では、日本メーカーで狙われているのはどこか。中国のみならず、世界中の自動車メーカーが注目しているのが
三菱自動車だ。世界で初めて、リチウムイオン電池を搭載した量産型EVを発売したことで評価が高まっている。
'05年にダイムラー･クライスラーとの資本提携を解消してからは、独自路線を歩み経営状態も最悪期からは脱している。（以下略）
3:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:39:51 /r69VPMa0
マツダって日本の会社だったのか？
4:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:40:28 njUW2ZJ00
別に買ったらいいんじゃね？ 第2のヒュンダイ自動車ができるだけのこと。
5:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:41:08 0mladRteP
こういう夢理論は見てて嫌いじゃないよ
6:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:41:12 M0hHJvT60
これは良いニュースだ。
ウヨには良い薬だ。
ニートウヨが働かないからこうなるんだ。
ウヨはパソコンは止めてまずは働け！！
それしかいないだ。
こんなところでいくら足掻いても日は沈んで時すでに遅しだ。
7:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:41:13 XXCjQsEl0
>>3
下請け虐め、派遣虐め大好きな典型的な日本企業ですが何か？
8:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:41:14 oUj8nkmC0
まんま映画ハゲタカだな
9:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:41:23 JzoQ/RVO0
サーチナ・レコチャかと思ったらゲンダイかよ
こいつらいい加減な風説の流布だけで食ってるんだな
10:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:41:48 T2peaDNJ0
民主党の思う壺じゃねえか
11:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:42:03 jcs/B25B0
給料出してくれるなら何処でも良いわ。
12:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:42:23 fl6vAjXh0
買収されたら、技術者とメーカー名だけ残して他は解雇しそうだよな。
13:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:43:06 tUg4NSjD0
三菱財閥だから無理だな
14:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:43:38 pmWvjIf70
まるで在日が書いたような記事だなｗｗ
15:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:43:42 IH6a8YywP
＞自動車の技術力で日本や欧米に迫る韓国
モータースポーツがまったくダメダメで、ハイブリッドや電気自動車の
技術でも日本や欧米に全然遅れているのにｗｗ
16:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:43:53 TuTidDcj0
一方、日本政府の成長戦略は医療介護・農林業であった
17:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:43:53 0VaHfvIG0
どんどん買ってくれ、そして価格を下げてくれ。
18:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:43:57 ffykMH/V0
バブルの時に、日本は絵画買ったり、ビル買ったりしたが
中国は企業を買いました
日本人の浅はかな事、中国人のしたたかな事の証明だな
19:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:44:00 5U08MJ8J0
ボルボユーザーの親戚は、中国にボルボが買われた時、おお泣きｗ
20:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:44:35 9GbJmrSj0
いざという時の三菱の団結力というのはものすごいものがあるわけだがgendaiには分からなかったんだろう。
21:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:44:41 byCj431Q0
マツダはフォードが筆頭株主でフォードグループだっけ？
22:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:45:09 Tn6m1Qz50
三菱 マツダくらいなら良いんじゃないの？
日本に５社も６社もある方がちょっと異常だと思うわ
23:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:45:10 8MPALIFA0
>>19
ボルボ乗ってるけどそんな事考えもしなかったぞ
24:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:45:22 i84+cnVn0
>>3
このあいだ、元派遣のマツダ社員が、工場であばれまくっただろ？
25:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:45:26 8R7MASnc0
株買い占められるだけの金があっても買い取れるとは限らないぞ
26:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:45:29 IN3aIO6a0
>>1-2
中国の脅威は理解したし可能性はあると思うが韓国は？
27:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:45:33 jlCmwlvW0
【売国】 三角合併の解禁 【亡国】
ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板)
三角合併を法整備し、金融危機でボロボロになり買い叩かれていく技術（企業）
滅茶苦茶にしてくれたな
もう民主党がどれだけがんばっても間に合わんよ
28:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:45:40 FopF7vrF0
素晴らしいことじゃないか
29:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:46:07 6HgU3WK90
>>18
日本も買収したし、
中国人も絵画かってるだろ
30:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:46:08 LPqt6Y0k0
いまの円だが状況に日本の企業が買えるのかね？株価がだいぶ下がってるとはいえ。
31:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:46:10 kq3zEjlJ0
まあ手始めだろうな。これから主な企業がガシガシ買われる。もうアジアの大国は
チャンコロになっちまったな。バブルが崩壊するまでやりたい放題だよ。
じっと我慢するしかないんだろうな、これだけ経済逼迫してるのに打つ手なし
なんて情けないな。政府が三国人政党だからこれなんだよな。
32:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:46:19 TuTidDcj0
ソースの画像が気持ち悪い
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
33:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:46:53 T/3KLjmOP
>>906
だったら潜水艦で待ち伏せしないでP3-Cで攻撃すれば
いいだろ、腐るほどあるんだから。
34:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:47:13 /mYv+ruoO
民主党は迎合するだろ
中狂は人民解放軍を進駐させるより経済力で日本買った方が早いかもね
最終的には民主党みたいな犬も使い捨てになるだろう
35:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:47:38 7EtqBjpU0
人民元の通貨を上げないからまだ無理だね
36:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:47:49 79OdVZ2RO
なんか日本の企業が外国人に乗っ取られ感じは沢山あるけど
日本人が外国の企業を乗っ取ってるイメージないけどどうなん？
37:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:47:55 xGtF7aqv0
中国企業のパワーはよく分かる。で、韓国の話は本文のどこに書いてたんだ？
ひょっとして、スレタイと一行目に紛れ込ませただけか？
これ、虎の威を借る狐って言うんだよ。
38:21脱字訂正>>24
10/07/25 11:48:06 i84+cnVn0
>>24
誤）このあいだ、元派遣のマツダ社員が、工場であばれまくっただろ？
正）このあいだ、元派遣の元派遣労働者が、工場であばれまくっただろ？
39:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:48:42 Y6E/qo5J0
>>17
先に株価と品質が下がりますがよろしいか？
40:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:48:45 M0hHJvT60
>>37
日本ブランドの国際イメージは古くさい？ 世界で存在示す韓国ブランドと立場逆転の危機 (MONEYzine)
URLﾘﾝｸ(news.www.infoseek.co.jp)
日本は終わった！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
41:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:48:51 tiMDwziG0
三国人必死だなｗ
素直に日本企業がうらやましくてうらめしくて仕方がないと言えよ。
だから何？って話だが（嘲笑）
42:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:49:04 DMOAwS/f0
あれ？三菱なんてとおの昔にヒュンダイ日本支社になってたんじゃ？
43:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:49:32 jlCmwlvW0
自民党は新幹線を中国に売った。一方で民主党はアメリカとベトナムへ売り込みに
URLﾘﾝｸ(www.unkar.org)
民主党ががんばっても、中国が独自技術として新幹線を米国に売り込んで日本（民主党）の邪魔をする
日本（民主党）が大変な目に遭っている
44:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:49:39 S35u3J6L0
仕方ないんじゃねえの
イギリスもそうなったし
45:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:49:52 pV4KVZ6e0
はいはいゲンダイゲンダイ
46:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:50:06 XCmjnMGP0
中国は、確かに脅威に感じるが、韓国の脅威なんて何かあるの？
47:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:50:09 7EtqBjpU0
中国は通貨の安い韓国企業を買い占めるべきだな
これで北も南も自分のものだ
48:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:50:11 QADfCUuQ0
落ち目のボルボと違って欧州で好調なマツダの買収は難しいだろ、それだけに欲しがるんだろうが。
49:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:50:11 pOOMzlwC0
>>1
すごい楽しみ
がんばってほしし
できるなら
50:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:51:17 U5MbYMwh0
円高対策しない民主が中韓と手を組んでいる以上
円安はありません
51:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:51:25 g4XFuwyh0
そもそもﾏﾂﾀﾞってフォードの持ち物でしょ？
52:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:51:43 uMARb3QbO
>>1
三菱は無いわ。
世の中もっとよくみたほうがいいぜ
53:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:52:04 Y6E/qo5J0
>>51
一応形式的にはそうなってるけど既に主従逆転してる罠
54:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:52:16 BsYU9yyC0
ソースがヒュンダイかよｗ
55:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:52:19 yFyaQgCL0
をいをい、三菱自動車を仮想敵国に売り渡してどうする。
三菱・富士重ってのは軍用車両のノウハウがあるんだぞ。
（それを流用してパジェロやスバルを作ってる）
56:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:52:20 hsqwkghe0
このスレ見てると、マツダが買われるってことにまったく危機感を
感じてない、かわいそうな日本人がいるってことがわかる。
現状、中国の経済力は日本を凌駕している。
この事実に日本人は嫉妬しているんだろうね
最近では中国の技術力が日本並になってきてるから、日本のマツダなんて
買う必要もないんだろうけど・・・
57:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:52:28 8aLSPAPNP
よし分かった。コスト２割削減を要請して死んで貰おう。
58:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:52:32 M0hHJvT60
>>47
「他人の不幸は蜜の味」、薄汚い島国根性なのか、倭猿の深層心理なのだろうか。倭人に残っている心はモハヤ「嫉妬、僻み、やっかみ・・・」だけなのか。
糞ウヨの唯一の生きがいは「他人の不幸は蜜の味」だけか。
爆笑、苦笑、嘲笑・・・・。
君も、団塊の世代に甘やかされて育って 社会に出たら誰からも相手にされなくて自慢できるものといったら国籍しかなくて愛国心にすがりつくしかない、絶望的な若者なのか。
自分たちの暗い未来には目をつぶって、溜まりに溜まったストレス発散は、隣国のニュースを大げさにでっち上げて嘲笑うことでしか解決できない可哀そうな生き物。
現実を直視しよう。
債務残高の水準：国内総生産との比較、2010年日本 197.2％（国と地方の長期債務残高、862兆円）、フランス92.5％、米国92.4％、英国83.1％、ドイツ82.0％、（世界で最悪）、
崩壊寸前の日本！３７兆円の税収で、９３兆円の国家予算がおかしいと思わないのか。
２ちゃんは国のために真面目に働いてね。
今の２０代が６０代になったときには、当てにしているであろう「生活保護」がなくなることをよく考えて、年とって路頭に迷いたくないなら真面目に働こうよ。
それでも大丈夫だと言い切る、現実逃避のネトウヨの強弁に、私は、笑いと涙を禁じえないわね。 自分の明日、自分の10年後、20年後の姿、自分の餌代の心配をすればいいのに、、、、 と思った。
韓国中東の受注44兆ウォン：
URLﾘﾝｸ(media.daum.net)
中東全体の1／4を韓国が受注：
URLﾘﾝｸ(media.daum.net)
59:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:52:36 tiMDwziG0
ま、日本のおこぼれでしか食っていけない連中よ。
自力開発する思考なんぞ微塵足りともナッシングｗ
当分安泰（笑）
60:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:52:47 armMnLSc0
なんかソースがゲンダイだとちっとも危機感沸かないな
61:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:52:52 3pfxm7tT0
買収ばかり。
支那って自分で育てるって頭ゼロなんだろうね。
62:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:53:09 IH6a8YywP
>>6
おまえもなｗ
63:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:53:12 4cjswuaw0
>>15
でも日本よりも数十倍速いスピードで進んでるのは確か。
それがどんなに汚い手だとしても・・・
64:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:53:35 w9rxEEye0
>>1
世もMAZDA
65:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:53:56 y9FQ4UQX0
ロータリーは置いていって
66:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:54:02 FBTaE1Iw0
マツダが買われんじゃね？
つかマツダ車の下取り価格安杉ｏｒｚ
67:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:54:10 +4+CQVK2P
時間の問題だろうな
68:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:54:41 GH9sYMPk0
なんだゲンダイか
69:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:54:43 DY0lsqXO0
ネトウヨざまー
日本終了間近ｗｗｗｗ
70:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:55:01 PPzkgAw40
>>13
三菱自動車は100%買収無いな、海外に売る位ならあのリコール騒動の時に
重工が支援せずに潰してただろ
>>15
プリウス全バラしてHVシステム丸パクリして作った
車が動かないレベルの国だからしょうがないｗ
71:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:55:38 rK/BrOd50
>1 もっとも、中国への進出はリスクも覚悟しなければならない。自動車の場合、中国政府の指導により
現地企業との合弁が必須。しかも、その政策がよく変わる。常に臨機応変の対応が要求される国でもある。
きもちわるいなぁ
これがメディアの文章かｗ
72:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:55:45 IH6a8YywP
でも、何でこんなに釣りが多いの？ｗ
「中国の技術力は日本並み」なんていうカキコしても誰も喰いつかないと
思われｗｗ
73:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:55:58 U5MbYMwh0
>>56
マツダは欧州に水素ガス自動車を
試験的に輸出してる（数台だが）
その技術は喉から手が出るくらい特アは欲しいんだよ
だって実用化されれたら
特許権持てば自動車作らなくても大儲けだから
74:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:56:09 GQ6Z3M7pO
実際両方ともいらない
75:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:56:37 xjhHnvb60
君、時給いくら貰ってるの？
あの外人、アカマのファイナンシャルアドバイザー、
いくら貰ってるか知ってる？
週に2、3回会社に来て、月給300万、ボーナスは1億円、
広尾のマンションの家賃は200万、会社持ち。
・・・地獄だよ、日本は生ぬるい地獄。
76:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:57:46 IfXULUjhP
死那畜の富裕層といっても年収１００万円程度だし、しかも１千万人前後しかいない。
億万長者は、狂惨党幹部の公司経営者に数百人程いるだけ。
「 富の分配 」 が機能せず国民に広く渡らないので、経済基盤が強くならない。
上海万博のコンビニブースなんざ、入場するだけで誰も買い物してねーのが 「 うっかり 」 報道されちゃっただろｗｗｗ
そもそも集中豪雨的輸出政策を維持するため、人民元を不当に切り下げているので
自国通貨の購買力が強くならず、内需が刺激されない。
そのため、海外メーカーの生産拠点としての投資によって、内需を振興せざるを得ない。
で死那畜への進出メーカは必ず公司と合弁しなければならないので、死那畜は金だけでなくノウハウもパクっている。ｗ
（ 尚、上海や香港での不動産や株式投資もあるが、それは投機の話 ）
国民１人あたりの平均年収は８万円程度 （ 日本のそれは３００万円弱。 世帯平均だと６００万円 ）。
しかもセーフティ・ネットが完全に遅れ、社会保障が適用されない者が８億人以上もいるため
年収の半分近くをタンス預金してしまう始末 （ 金融機関は信用されていないので誰も預けない ）。
そんなハリボテで、ＧＤＰの★７割以上！を外資との合弁公司に依存する死那畜なんざ、
日本みたいに海外企業がインドへ生産拠点を↓シフトすれば、またたく間にお終いｗｗｗ
08年度日本企業のアジア投資、インドが中国を抜き初の首位 …財務省の国際収支統計 [09/07/18]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
米ＣＮＢＣ 「 中国ＧＤＰ、著しく水増し。 信用できない 」 「 共産党のニーズに合わせ作られる 」
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【 中国 】 所得格差は米国以上、１％の狂惨党関係者 （ 公司経営者 ） が４０％の総所得を独占
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
77:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:58:06 tiMDwziG0
韓国は三菱の炭素繊維技術がほしくてたまらないんだよｗ
ヴ ァ カ かとｗ
78:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:58:16 /ebptWSg0
買収されて幸せになるんなら、それでもいいんじゃね？
まあ、技術だけ取られて高い人件費はポイなんだろうけどさｗ
79:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:58:18 1xN/joZs0
ゴーンが中国企業に金掴ませて、「まつだヲ買ッテ下サイ。信ジテ下サイ、他ニ道ハアリマセン」って仕掛けてるに違いない。
80:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:58:44 pAfW9x8f0
民主の日本売り政策の一環です
81:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:58:49 i2REFGzJ0
ランエボのエンジンがチョンの手が入ってると知ってから三菱は候補からはずした
MAZDAもデザインが終わってるからもう無理だな
82:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:59:00 atXsyb0GP
シナは好きなだけお金（元）を刷って、日本の企業を買うｗ
日本も、日銀がお金を刷りまくって市場に流し、アメリカや中国の会社を買い叩けばいい
83:名無しさん＠十一周年
10/07/25 11:59:14 ZXmcyZja0
ハマーも危うく買収されるところだったしな。
国内に技術泥棒の前線基地を作られたら困るだろ
84:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:00:08 q8GKlzye0
中国車や韓国車で車の安全テストやっているって
聞いたことも無いんだが
テストコースとか持ってんのか?
85:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:00:24 6XcTz9wR0
部品メーカーなんて、修行僧みたいなマゾじゃないとやってられんしな。即物的な中国人には無理だろ。
86:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:00:29 OfVl+wa60
三菱っていざとなったら国産戦闘機作るとこじゃなかったっけ？
87:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:00:29 5jIGlbsE0
三菱・マツダといえば、20年前に韓国自動車メーカーに技術移転したグループじゃん。
20年後、そのまた下のランクの中国メーカーになるかもしれんとは誰が想像した事だろうか？
88:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:00:34 EFFmXJTV0
買収された時点で技術革新が止まるかもって元工員だったじいさんが言ってた。
89:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:00:37 hc7a5Fs+O
その前に日本企業同士で合併すると思うよ
90:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:00:44 xprWxEaq0
トヨタ日産ホンダが韓国企業にならなきゃＯＫ
日産も一応一方的に・過半数以上ってわけじゃないからまあＯＫ（昔のスバルみたいな状態？）
91:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:01:03 CSmmU4z20
>>21
筆頭株主（約１０％）だけど、グループではなくなった。
92:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:01:12 ee5GXSveO
三菱マツダ本体は買えないだろうが、
下請孫請の部品メーカーがつまみ食いされると、技術が流出するなあ。
93:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:01:23 7X6hScEf0
>>24
派遣でもなく期間工でマツダに在籍したけど
犯行時は別な会社の派遣社員だった
94:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:01:35 MDKSD4Sk0
実質為替操作国である、韓国・中国のとってる
自国通貨安政策力のパワーには凄まじいものがある
日銀と民主党の円高政策で疲弊する日本から見れば、
さらにその思いは強まる
95:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:01:52 oy9G+J1M0
まあそういう日もくるだろ
96:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:02:00 7rtGJw570
品質面でももうマツダや三菱以上の評価だよ、ヒュンダイは
今や規模でもホンダを抜いてるし
セダンとかデザインも好評価だし
日本から出たことのないアホウヨが古い2ちゃん知識で
いまだにサムスンやヒュンダイ馬鹿にしてるんだよな
97:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:02:12 0vH4QD+40
ホンダは自動車部門を切り離して中国あたりに売りそうじゃね
98:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:02:15 QgZd+CDg0
マツダを傘下に入れたメーカーは、洩れなく没落するの法則w
99:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:02:57 U5MbYMwh0
>>96
アメリカで借りて乗ったけど
酷かったよ
100:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:02:57 f4A1PBjHO
新しい開発ができない中国韓国ｗｗ
101:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:02:58 1hWJgNf+0
バカチョン日刊ゲンダイ記者の願望を記事にするなよｗ
102:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:03:04 xprWxEaq0
発展途上国の奴らって、一度捕まえたら発展させるんじゃなくて吸い尽くして終わりって感じがするから嫌だ。
103:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:03:24 3BbnNjZ00
>>96
トップギアでボロクソに言われたの思い出したｗ
104:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:03:34 ZXmcyZja0
>>76
億単位の裕福層が一千万人の間違えだろ。
人口の１％前後だが、日本の人口の１割越えだぞ。
更に華僑を加えると、恐ろしいことになる。
どんだけお花畑だ？
105:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:03:35 7X6hScEf0
日本市場で売れなくて撤退したヒュンダイが日本の自動車企業を買収するって夢のような話だね
106:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:04:01 IxUf1hen0
今、真剣に狙っているのは医療・医薬メーカーだよ。
っその先端技術は半端じゃないからね。追っかけるより買収が手っ取り早い。
一人っ子政策で、少子高齢化が進む前に、医学レベルを底上げするのは国家の命題的レベル。
災害時の緊急医療にも結び尽くし、投資に見合った成果が期待できる。
今、対処しないと、メイドイン・チャイナに命を左右されるぞ。
107:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:04:07 oy9G+J1M0
トヨタもアメ公に乗っ取られたりしてな
108:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:04:17 sMjc00gSO
>>66
そして、マツダディーラーで買い替え。
まさに、マツダ地獄
109:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:04:52 H/mpA8Rz0
グローバル化なのだから外資が日本企業買収しても
おかしくはない。
日本企業も外国企業を買収しているし、普通の事だ。
あえて言えば、オイルメジャーを日系企業が買収すればよいのに。
110:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:04:58 0FElDTP50
槍騎兵発展 十
111:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:04:59 GCY51FQj0
裾野の広がりが工業力を決める。
日本はまだまだ捨てたものではない。
112:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:05:26 R2Nw2ALi0
ますます円高やんけ～
113:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:05:32 ca3LLSgg0
買うとか言うと聞こえはいいけど、中国市場進出と交換条件に現地法人、工場を作らせて
頃合いを見て事後法作って因縁付けて根こそぎかっさらうだけだろ
商法のない国ならではの技術獲得の手法
114:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:05:56 +g8XoaDn0
三菱はありえんだろ。岩崎家が手放すはずがない。
115:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:05:57 0vH4QD+40
>>106
メイドインジャパンの医者も信用できんけどね
116:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:06:00 XwG2Emil0
インドのタタにも注目しないとな。
すでにイギリスは食われたし
117:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:06:03 t6jVibbMi
カープは韓国カープになるのかw
118:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:06:08 i9QbgkNw0
いくらグループの「出来ない子」でも、三菱の名前を冠した会社を
外国資本には売らないだろ。
119:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:06:10 NtGLVRNN0
ヒュンダイ車が止まらないだろ
この間、何人も人を轢いて店に突っ込んだばかりじゃん
120:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:06:28 LdEdTwNxi
一時的に技術は買収でゲットできても人材育成や技術を伸ばすノウハウがなきゃどうしようもない。
日本人がものづくりが得意なのは凝り性な気質から。
大雑把な性格の中国人に同じことができるか？
121:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:06:29 EykXnKP00
中国車？
衝突実験でこなごなになったシーンが忘れられないんだが・・・。
122:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:06:43 ZXmcyZja0
>>96
朝鮮半島内の評価ですか？
アラブでは下取り付かないし、貧乏な外人しか買わない。
みんな馬鹿にしてたしね。アメリカでも評価ぼろカスだったぞ
123:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:06:43 7b0jvG470
>>106
年金受給者は早く死んだ方が国益ｱﾙ
124:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:07:00 q8GKlzye0
>>96
チョンはいつもこういって逃げる
125:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:07:05 /YGbEQBC0
お金の使い方がへたくそな日本はほかの国に
食われてしまえばいい
126:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:07:12 E/PKzDXE0
各国に切り売りされたIBMの部門の顛末みたいなの見ればどうなるかわかるよ
127:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:07:13 +PEhtAiY0
＞リコール問題などで世界での評判を落としている日本車を飲み込みそうな勢いだ!
ウソ臭ぇｗｗｗ
潜在的な欠陥と、リコール噴出のマグマが煮えたぎっているのは、ヒュンダイも抱えている問題ｗ
ってか、今回のトヨタリコール問題の拡大は、民巣党政権の失政によるところが大きい。
128:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:07:47 z+bXK2Bc0
だからさっさと業界再編しろって電機も自動車も
日銀はそれ狙ってわざと円高にしてんだから
129:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:07:52 MDKSD4Sk0
>>96
じゃ、日本企業を買収するなんてバカな話はないな
もともと、技術者をハントという産業スパイめいた？得意技で、
企業買収に比べ、桁違いのコストで済んだろうし
130:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:07:54 cyNrQiWV0
日本の自動車メーカーは多すぎ。前から言われていること。
マツダ、三菱は存在価値が曖昧。
なくなっても誰も困らない。
以前からフォードやクライスラーと提携してきたように、パトロンなしでは存続できない。
中国資本の傘下に入る可能性は十分ある。
マツダ、三菱とも高級車のカテゴリはやめているが、中国市場参入を
本格化すれば、またこういう車種も設計することができる。
131:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:09:11 0wSB68qS0
>>63
> でも日本よりも数十倍速いスピードで進んでるのは確か。
> それがどんなに汚い手だとしても・・・
カナモノはすぐパクれるんですよ。ソフトウェアが絶望的。
PC方面の教育には力を入れているようだけど、じゃあCADで立体引けるか、
つまり脳内で立体把握ができて、上がったモノの噛合がうまくいくかというと
いかないし、組み込み系でまともな仕事できるやつがいるのかも怪しい。
じゃなきゃデンソーとかから盗んだりはしないだろう
132:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:09:12 NtGLVRNN0
三菱は軍事関係の車両も作ってるから
売れないんじゃないかな
マツダは可能性あると思うけど、どうだか
133:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:09:19 ECYsiXRV0
代車でデミオ借りて足回りのよさに感動したから次は絶対にマツダ乗るって決めてた俺ｱﾜﾚ
134:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:09:55 u99oAKgU0
ヒュンダイのさび方は異常
135:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:10:04 7X6hScEf0
中国に買収された日本の金型メーカーって・・・
その後すっかり垢抜けなくなった悪寒
中小企業は人ですよ人
日本列島から日本人を追い出して、中国人や韓国人が日本を運営したら
それはもはや日本じゃない
136:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:10:05 hsqwkghe0
>>73
中国だってそれぐらいの技術力あるだろ
輸出とかは時間の問題だし。
新幹線だって日本のシェア奪ってるしな
137:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:10:06 8LAaZUNe0
韓国企業になったら売り上げ下がるだろ。
138:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:10:24 ZXmcyZja0
三菱はともかく、マツダはル・マンを制した日本唯一のメーカーにして
ロータリーエンジンを実用化した、凄い会社なんだけどな。
技術力があっても、魅力のある車を作れない典型か…
139:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:10:26 0A3Ff8Jv0
欲しい人には何十年も前に既にいきわたってる市場と、
欲しい人がやっと買えるようになってきた市場とを同列で語るって変な話だよなー。
140:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:10:54 atXsyb0GP
中国の刷ってる金に価値はない。
そんな偽札のような金で、企業買収されていいのか？
無償で技術を手放してるようなものだぞ？
141:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:11:18 7rtGJw570
>>119
止まらないのは欠陥隠しのトヨタ車
>>122
ソース出したらｗまあ脳内ソースだから出せないんだろうけどｗ
現代自動車、米国でホンダを抑え新車品質評価トップに
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
現代自動車は今回の新車品質調査で昨年の１１４点より１９点改善の９５点となり、一般ブランド部門で２位のホンダ（９９点）、３位のトヨタ（１０１点）を抑え過去最高の点数を得た。
142:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:11:24 0Z5SGXEv0
買われる？？
売るんだろ。
製品を売ってるんだから、
大いに結構なことじゃないか。
143:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:11:32 z+bXK2Bc0
日本企業は末期になるまで気づかないみたいだな
合併して規模でかくしないと買収されて技術取られるぞ
144:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:11:36 cyNrQiWV0
日本もかつてはアメリカやヨーロッパの技術を盗みまくりだった。
そして国家ぐるみでそれを後押ししていた。
それが日本の特許制度。
アメリカの特許を翻訳して日本の特許庁に登録したら、自社の特許として
認められていた。
だからかつての日本は産業スパイ国家と言っていいよ。
145:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:11:41 U5MbYMwh0
>>138
これは売れる売れないを決めるのが
文系脳だからだと
日本企業はこの傾向が強い
146:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:11:46 nAY8sR0F0
マツダは死守してくれ
147:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:11:51 z5BqNipB0
三菱はいいけどマツダはやめてよ
148:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:12:03 BiQaANWm0
>>117
ロッテやホークスといった前例が…
149:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:12:16 sMjc00gSO
ヒュンダイはディーラー網を整備してればもう少しは売れただろうけどね。
隣の市にディーラーがあったけど
普通の整備工場みたいだったし。
もしかしたら、マツダや三菱のショールームでヒュンダイが売られてサービスも受けられるようになるのかな。
150:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:12:16 JERhJ7wj0
>>1
昇竜・中国はわかるが。
なぜ、自動車産業が壊滅状態の韓国を記事に混ぜる意味があるのか？
151:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:12:31 q8GKlzye0
マツダはあのデザインを何とかしたらどうなんだ
152:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:12:34 mZMaiyyt0
三菱に育てられたヒュンダイが三菱を買うのかｗ
153:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:12:39 hsqwkghe0
このまま全部の企業中国に買収されたほうが
日本が崩壊しても生き残るし安全。
154:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:12:56 8lmIa7r90
講談社・ベストカーガイドで、日本車バッシング進行中！
講談社・ベストカーガイドで、日本車バッシング進行中！
講談社・ベストカーガイドで、日本車バッシング進行中！
講談社・ベストカーガイドで、日本車バッシング進行中！
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155:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:13:08 tiMDwziG0
マツダどころかダイハツもスバルも中韓買収はないよ。
単なる中韓の願望（笑）
156:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:13:20 0rR7VdLZ0
日産は無事なんだろ？
だったらとりあえずはいいよ。
157:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:13:24 rCIQR1Em0
>>1
韓国関係ないやん
158:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:13:53 U5MbYMwh0
>>141
これはでっち上げリコール問題の時だろ
来年は無いよ
そもそもでっち上げたのが朝鮮系アメリカ人議員
さらに集団訴訟は韓国団体だからなｗｗｗ
159:名無しさん＠＋－周年
10/07/25 12:13:55 PFE0kGrB0
ヒュンダイは三菱のコピーからまだ完全に脱していないだろ
さんざん三菱の世話になっておきながら・・ 朝鮮人らしいな
160:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:14:00 A7kDcFSM0
ボルボユーザーって中国車に乗っているのかｗｗ
ボルボ乗っているヤツ、ダサッ
161:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:14:14 z+bXK2Bc0
円が70円台になったら業界再編が進むかも
それを期待するしかない
162:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:14:30 uG7gk2q50
仕事で使う車ならどこのメーカーでも良いしね
もう車に対する気持ちは離れて行ったよ
163:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:14:49 mZMaiyyt0
>>156
既にフランスに買われてるからなｗ
164:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:14:57 +r3x3LL10
中国が買う可能性が多少あるにしても韓国メーカーは資金的に無理
大幅な円安になってもどうなるか（ウォン安になるかもしれないし）
165:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:15:11 NtGLVRNN0
>>141
評価がトップでもな
販売台数じゃまだまだトヨタ、本田が上じゃなかったか？
トヨタ・プリウスの止まらない欠陥なんかあったか？
トヨタ・カローラはアクセルペダルのリコールで肩がついたはずだけど
ハンドルの不具合のリコールならあったぞ
日本車だけアメリカでの特許侵害で色々と金をむしり取られてるよ
166:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:15:29 s6UeqgIw0
ヒュンダイは単体でブランド確立してるからいいけど、中国はマジ欲しいんだろうね
167:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:15:29 cyNrQiWV0
>>149
日本市場の話でしょ。
日本以外では結構浸透しているのでは。
ヒュンダイの車は日本車に似ているから、日本に参入する意味がない。
日本車の新車が買えなくても中古車を買えばいいんだから。
ヒュンダイの新車を買う意味が日本人にはない。
デモそれは日本市場限定の話。
海外に行けばまた話は違う。
三菱なら今ではヒュンダイの方が上でしょ。海外に行けば。
168:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:15:34 MDKSD4Sk0
>144
息を吐くようにウソつくな
169:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:15:48 YF1MDynM0
また韓国人の優秀さが証明されたね
子分にしてもらおうよ
170:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:17:10 68/X+PbW0
スレタイ小学生かよ
171:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:17:11 j/37yn2n0
中国と韓国が凄いのか
それとも日本が駄目すぎるのか
172:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:17:31 EykXnKP00
>>26
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
173:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:17:45 u7UAAIag0
買われたらエエがなｗ
売る売国奴がおるから買われるんやからな。
第二次世界大戦と同じ。
ソ連と戦わず米英に戦争しかけるよう持っていった売国奴みたいなんが日本人におるからそうなる。
あの戦争を日本人の手で総括してないからいつまでもこの国は売国奴が消えん。
174:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:18:07 8LAaZUNe0
日本企業になったら税金凄いぞ。世界で認められるために優遇策とられてる
どこかの国とは大違いだから。
175:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:18:16 NtGLVRNN0
中国が天狗になってて
韓国がウォン安で売り上げ台数伸ばしてるだけだろ
176:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:18:32 nH5z5zRwO
これからのアジアは中韓の時代だから仕方ないよ
177:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:18:39 JvemoY+t0
＞ 韓国の自動車メーカーには、中国とは違う事情がある。
＞自動車の技術はすでに世界レベルであり、デザインに関しては日本車をオーバーテイクしている、と
＞指摘する声もある。
ないわｗｗｗ
FRが作れないレベルが世界レベルですか。イモくさいデザインで日本車をOTですか。ｗ
178:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:18:50 cyNrQiWV0
>>156
日産こそルノーの子会社。
数年前、倒産寸前のところを救ってもらった。
マツダはかつてトヨタ、日産と代わり映えのない車を安く作ってきて、
バブルに乗って、意味不明の高級車連発、バブル崩壊とともに沈んだ。
今は若者向けのトヨタが作らない車を作っている。
しかしビジネス用途の販売は弱くなってしまった。
マイナーな、日本市場では決してトップを取れない戦略を取っている。
デミオなんかをビジネスマンが乗れるセダンに仕立てれば、途上国で
売れると思うよ。
日産もやっている。マーチベースの安いビジネス車。
昔のカローラやスターレットみたいな位置づけだな。
179:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:19:14 i29e1+J10
下手したら追いつかれるという危機感持つぐらいならいいんじゃないの
180:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:19:14 6sqFjcal0
サーチナかと思ったらゲンダイだった
おれの眼力もまだまだだぬ
181:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:19:26 8H3OFzxBP
チョンダイに三菱が技術提供してるのにな（エンジンはまんま三菱
中国も三菱製使ってるメーカーあったよな
皮肉なもんだ
182:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:19:27 s+iOGWtH0
ヒュンダイの記事じゃん
183:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:19:44 Zx9Hfnaj0
在日馬鹿チョンはヒュンダイを買ってやれよｗ
184:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:19:55 SbevJxD+0
ついでにマイクロソフトやアップルも買ってくれ
185:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:20:01 ZXmcyZja0
>>141
韓国新聞のソース出されてもね。
アメリカの言語版のソース無いの？
186:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:20:10 P/tQXVVQ0
あまく見てるやつ多いのか？
十分ありえるよ 注意しろ
187:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:20:10 PYSFOfKh0
ゲンダイが言ってるなら安心だな
188:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:20:19 gVJ7rWF60
>>171
成長中の後進国と熟成しきった発展国を比べるのもあれだけど
ただ
日本には経済的な長期ビジョンと社会的雇用情勢の変革が今までほとんど無かった
バブルで受けた痛手を回復するのに必死で守りばっかだったしな
189:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:20:38 V7RRXNa80
危機感を持つのはいいことだ。
190:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:20:42 NtGLVRNN0
中国に工場は減っていくと思うよ
タイやインドに工場を作ってるから
中国は物を買わせる為の市場になるんじゃないかな
商標登録とか制度を考え直した方がいいんじゃないか
191:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:20:44 7rtGJw570
>>165
販売台数ではもうとっくにホンダを抜いて、もう追いつけないくらい差を付けてるよ
192:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:20:56 atXsyb0GP
中国の刷ってる金に価値はない。
そんな偽札のような金で、企業買収されていいのか？
無償で技術を手放してるようなものだぞ？
日本政府は、日銀に早急にお金を刷らせて、子供手当てとして、一人当たり100万ぐらいばら撒け
シナはそれをやってんだよ！
193:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:21:11 WVH0zCmB0
財閥にしっかり支えてもらえ
194:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:21:19 1Ldj96xi0
マツダは以前フォード傘下だったからな、買収話がでてもおかしくないだろうな
三菱は財閥系の冠つけてるからなぁ、提携はあっても買収はなさそうだけど
195:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:21:35 2QAyklWp0
>>1-2
＞では、日本メーカーで狙われているのはどこか。中国のみならず、世界中の自動車メーカーが注目しているのが
＞三菱自動車だ。世界で初めて、リチウムイオン電池を搭載した量産型EVを発売したことで評価が高まっている。
＞'05年にダイムラー･クライスラーとの資本提携を解消してからは、独自路線を歩み経営状態も最悪期からは脱している。（以下略）
↑
マツダは無関係じゃんｗ
196:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:21:44 3XOcz67xi
円高株安を放置してんだから
しょうがない
197:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:21:45 hsqwkghe0
中国が力を付けてきたんだから、マツダも中国に買われたほうが
いいんじゃないかな
198:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:21:56 pFuo6gel0
ほんと韓国って気持ち悪いな
199:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:22:10 wx7WM4V40
民主はそういう契約をしてきてるんでしょ
200:名無しさん＠＋－周年
10/07/25 12:22:24 PFE0kGrB0
>>177
< ｀Д´> FRの技術は三菱からもらってないニダ
（´・ω・｀） 車作りの段階を踏んでいないからな
201:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:22:54 HFI+cgnP0
∧＿∧ /
<=( ´∀｀) ＜ 俺、日本人だけどニダーって優秀すぎるよね。
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
〈＿フ__フ
≡ ∧＿∧ ∧＿∧
≡（ ´∀｀）⊃ ）Д´> =( ´∀｀)
≡/つ / ⊂ ⊂/
202:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:22:54 q8GKlzye0
旧デボネアのラインそっくり三菱から譲ってもらって
韓国にもっていって。
外側のデザインちょっと換えて日本で売って
さっぱり売れなかったヒュンダイ
売れないので逃げ帰ったヒュンダイ。
日本で家電が売れないから逃げ帰ったサムスン
203:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:22:56 NtGLVRNN0
>>191
あっそ、ウォン安で良かったな
ドル/円が86円とかじゃなかったら
割引きも出来たのにな
204:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:22:55 5jIGlbsE0
>>195
>（以下略）
205:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:22:56 EVn1nWXZ0
近親相姦劣化遺伝子民族チョンがホルホルしてるな
206:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:22:56 TrrCVK7yO
で、トヨタを買収したい会社は無いのか？
株安の今がチャンスだぞ
207:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:23:16 HTnw0a/a0
技術なんて簡単に金で買えるし
一度買ったらコピーすることも自由自在だからな
技術立国なんて砂上の楼閣だったね
結局は安い賃金の労働者を確保できる方が勝つんだよ
208:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:23:18 +irHtkMt0
要は三菱を妬んでるというだけの記事
209:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:23:37 9yKVIosYO
途上国産業が新興国に拠点を移すのは至極当然のことだなw
210:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:24:01 uG7gk2q50
もう車作りの時代は終わった
日本の工場も徐々に畳んでいくし
もう中国の時代だよ。
211:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:24:04 MDKSD4Sk0
2000年代初頭？現代は、クライスラーと、三菱をサンドイッチしてかたちで
三菱エンジンを手中にとかあった？
212:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:24:05 1fnUN6Nk0
マツダは買収されないで欲しい
三菱はいいや
213:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:24:04 Xu54USTW0
ゲンダイの記事です
214:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:24:37 gVJ7rWF60
>>206
いくら株安でも過半数を握るには国家財政規模以上の資金がいるだろうよ
だれがそんなに金持ってるんだよｗ
215:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:24:42 /L7eSYrv0
製造業終了のお知らせやね。
日本人はものづくりへの過信を捨てたほうがいい。
先進国にしか出来ない仕事への切り替えが必要だよ。
ＩＢＭが好例。thinkpad売却してソリューション。
このビジネスを目下売り出し中の韓国中国が出来るか？
出来ないよ。
より高度な知識を必要とするからね。
そういう産業に進むべきでしょ。
韓国中国にでも出来る仕事を日本がやってどうする。
216:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:25:10 OQzRByuS0
ていうか、特亜の連中って自動車を見たことがあるのか？
つい10年前までは石器と焚火で生活してた連中だぞ
そんな連中が自動車を発明したオレたち日本人の真似が出来るわけがない
217:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:25:20 q8GKlzye0
もうこれからは電気自動車の時代なのに
218:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:25:25 P/tQXVVQ0
おれはマジで日本の大企業が終わると思ってる
価値があるとしたら技術レベルの高い町工場
219:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:26:06 oy9G+J1M0
中韓に買収されるの嫌ならトヨタかホンダの民族系傘下に入るだけの話
220:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:26:07 IGXTymWu0
中国の会社はえげつないぞ。
日本の企業を買収したら、役員やら部長やらをどんどん
中国人に入れ替えて、給与を独占。
日本人は大多数は奴隷労働そのもの。
中国人は究極の資本主義者だよ。
221:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:26:34 QD7KNUS80
ハマーが中国に買われた時点で俺の中での自動車業界は終わってる。
222:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:26:35 U5MbYMwh0
>>215
その分野の方が既に終わってる
223:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:26:48 FlPZhHSZ0
>>24
で？>>3に対する答えになってるのか？
ああ只のアホか
224:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:27:05 R2Nw2ALi0
中国で日本車売れてるんじゃねえの
なんで買収されんだよ
225:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:27:02 v3Ce9qht0
朝鮮人の切実な願望やねw
226:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:27:24 5W1blJL90
>>167
日本のメーカーより、
チョン代が倒産する方が有力だろ。
世界第２の市場で、年間１００台程度しか
売れてないし、シナや北米でも日本車より売れてない。
227:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:27:32 /L7eSYrv0
>>222
まじで？？
228:無しさん＠十一周年
10/07/25 12:27:35 EIafI02R0
中国も一緒にいじられたいのか
そうかそうか、望み通りにしてあげよう
三菱、マツダは
どちらも好んで買う日本人は少ない
車の一部を作っている会社でも買いたがらないほどだ
おまえ達が買収する日本企業とは、もう日本で売れなくなった会社ばかり
まあ、せいぜい法人税納めて日本に貢献してちょうだい
229:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:27:53 8vx3vuGw0
現実として不意打ちで議決権得るまで株の買い増しなんて不可能だからな
創業者一族と銀行説得して株買わなきゃならん
そうなるには本当に潰れかけないと無理
一昔前は買収対策全然してなかった企業もホリエモンや村上の騒ぎ以降はガード固めるようになったし
230:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:27:57 P/tQXVVQ0
>>224
＞中国で日本車売れてる
まったく関係ないです ＞＜；
231:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:28:11 NtGLVRNN0
>>220
その逆が出来ないんだよな
中国の株式市場を解放して貰わないと
保護主義もいい加減にしろってんだよ
232:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:28:23 khPYj3gA0
見ておいていただきたいのは、
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本の日本の公共投資の絶対額
政府が公共投資をした絶対額と対ＧＤＰの比較なんですけれど
1980年から2008年までのグラフ
この絶対額がですね、恐ろしいことに1996年をピークに
橋本政権、小泉政権、昨年の公共投資なんと1980年を下回っている
30年前を下回っているんですよ。
これで公共投資が多いという人がいるのが信じされない。
対ＧＤＰ比の比率でいうと、1980年10％くらいだった、それが
落ち続けて今４％。
とんでもない状況になってます。
URLﾘﾝｸ(members3.jcom.home.ne.jp)
【日本の公共投資（単位：十億円）、公共投資対ＧＤＰ比率】
233:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:28:23 BP5M95vD0
これも小泉改革の結果か・・・
簡単に外国資本による買収ができるようにしが規制緩和
これに限らず日本の優秀な技術資本をもつ企業がどんどん買収されていく・・
234:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:29:06 bqaLOaPWO
古いニュースだな。
235:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:29:07 9yKVIosYO
ついでに乞食工員も支那に派遣しちゃえばもっとスッキリするんじゃね？w
236:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:29:19 X/+o890J0
そもそも自動車なんて22世紀まで残っとるんか？
こんな恐ろしい鉄のイノシシなんぞ不要じゃわ。
鉄道とバスと、どこでもドアで十分じゃ。
237:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:29:22 xK8j1kUcO
日本人は自動車に関心あるかね
238:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:29:34 IGXTymWu0
>>206
中国は青天井で元を刷りまくってるよ。
そしてそれで海外の資産を買いまくってる。
本気でやろると思ったらトヨタの買収でもやるでしょ。
まぁ、日本の大企業は簡単には買収できないでしょうけど。
239:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:29:39 MDKSD4Sk0
日本のどこかの鉄鋼企業も、現代自動車の品質向上に貢献したような？
240:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:29:43 atXsyb0GP
中国の刷ってる金に価値はない。
そんな偽札のような金で、企業買収されていいのか？
無償で技術を手放してるようなものだぞ？
日本政府は、日銀に早急にお金を刷らせて、子供手当てとして、一人当たり100万ぐらいばら撒け
シナはそれをやってんだよ！
241:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:29:57 2QAyklWp0
>>204
ソース記事見たけどマツダはアウディ同様にデザインが他より良いから中国市場で人気高いぐらいでしか書かれてない件ｗ
242:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:30:17 P/tQXVVQ0
もうすでに技術は盗まれつつあるからな
少しは緊張感持とうぜ
でないとマジで木こりさせられるぞ？
243:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:30:19 MmLIMmtnP
リアルハゲタカですな
244:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:31:10 8LAaZUNe0
中国人や韓国人がどこにもない新しい技術を
発明したら認めてやる。
245:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:31:26 XCvVW99PP
影の軍団
ゲンダイ
246:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:31:58 HTnw0a/a0
日本の半導体メーカーがずいぶん前に駆逐されて
電機メーカーがここ数年で世界シェアを奪われてやばくなって
ついに自動車メーカーまで日本オワタの状況になりつつある
もう日本の製造業は完全にダメだね
247:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:31:59 MDKSD4Sk0
韓国も、もう、ものづくりから撤退すべきか
248:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:32:27 3XOcz67xi
三菱自動車の時価総額なんて数千億だろ
やろうと思えば簡単に買収できる
249:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:32:47 NtGLVRNN0
色々と話題が古い
競馬情報だけ載せとけアホヒュンダイ
250:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:32:53 P/tQXVVQ0
この記事はゲンダイだけど単純に笑えませんですよ
251:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:33:07 RGAOuv8P0
普通に、三菱はHyndaiに買収されるだろうし、妄想じゃないよ。
自民支持だが、事実は事実だわな。
252:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:33:13 U5MbYMwh0
>>227
人の問題だよ
こういう技は私大文系脳が多い日本には無理なことなんだが
話がそれたが・・・
ソリューションには技術がつきまとう
技術を盗んだり買ったりしてる
ｼﾅﾁｮｿ企業の訴えられてる訴訟の数は
尋常じゃない。為替差が変動した際
訴訟費用の捻出さえ困難になること
イギリスの似非金融立国はポンド崩壊で現れてる
ドンドン崩れていくよ
253:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:33:15 lxw8koVF0
中国人や韓国人が管理するようならあっという間に品質は落ちるけどな
254:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:33:17 W+gThhul0
在日死ぬほどうぜぇな
三菱やマツダは販売台数ではヒュンダイのほうが上だけど技術ではその２社のほうが上っていうことが分からないのか？
255:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:33:30 3XOcz67xi
三菱自動車の時価総額なんて数千億だろ
やろうと思えば簡単に買収できる
256:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:33:47 khPYj3gA0
>>232
1980年から2008年までの各国の政府支出の推移なんですが
日本のグラフは赤で書いてあります。
1996年より後はほとんど伸びてない。
96年から2008年までの名目ＧＤＰの伸び率は世界最低。
「一般会計９５兆円、至上最大だ！」って騒いでますけど
これをごらんになったらわかりますように
世界中の政府が毎年過去最大なんですね、政府支出
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
MPJコラム - サッチャーもブッシュも増やしていた公共投資
URLﾘﾝｸ(mp-j.jp)
257:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:33:54 m42ApFen0
鷲津ファンドに頼めば大丈夫
258:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:33:56 I/H5iYMjO
ソニーもコロンビア買収とかやってたが、今は見る影もない。やらしとけよ、何十年もしたら落ちぶれるわ
259:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:33:59 mhoLftwD0
>>64
260:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:34:07 hsqwkghe0
中国の経済成長はすごいよね、
しかも日本のシェアを奪ってきてるから
日本はそうとうマズイんじゃない？
261:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:34:35 GffnQm4X0
ボルボは、役人根性丸出しのろくでもない社員ばかりが揃っているから、
同じ役人根性の支那企業に買収されても何も変わらんだろう。
262:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:34:38 brcMS/o/0
ゲンダイwww
263:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:35:01 MDKSD4Sk0
アジア通貨危機後の、ウォン安・円高で半導体がやられ
今次の、2年が経とうとする、リーマンショック後の
円高・ウォン安で、何がやられる？
264:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:35:52 oy9G+J1M0
ボルボって新車より中古車のほうが高値つきそうだなｗ
ジーンズみたいにｗ
265:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:35:56 9yKVIosYO
まーた小汚い乞食工員どもが首都圏に流れ込んでくんのかよ
まじ、うぜー
266:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:36:42 UDyf17P4i
かつての三菱ふそうリコール騒ぎを覚えてるだろ。
ただの整備不良が何故かメーカーのリコール隠しとして連日報道され続けて
三菱は致命的な打撃を被った。
あれを後ろで操ってたのがチョン資本に在京メディアな。
その後三菱は何故かヒュンダイに小型車向けエンジンに
高級車の設計を売るコトになった。
どうしようも無いクルマしか無かったチョン車が
欧米市場でブレークするきっかけはこの頃の話
267:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:36:56 R2Nw2ALi0
>>216
車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません。キャディーがお好き？それは良かった。
268:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:37:11 hsqwkghe0
日本人が中国のこと民度が悪いって言うけど、
けっきょく中国に勝てるのってそこだけだから
それしか言えないんだよね
中国はすべてにおいて日本に勝ってる。
269:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:37:26 W+gThhul0
日本政府は何かしらの対策しろよ
この２社の技術が流れたら、他の日本に自動車メーカーにも影響を及ぼすだろう
270:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:37:33 gLKFpmQm0
ボルボはボロボになっちゃったね
271:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:37:44 /L7eSYrv0
>>252
つまり日本には人材がないから、
あるいは人材を育てる教育環境が整ってないから、
いわゆるサービスへの切り替えは難しいって事ですか？？
272:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:38:08 atXsyb0GP
中国の刷ってる金に価値はない。
そんな偽札のような金で、企業買収されていいのか？
無償で技術を手放してるようなものだぞ？
日本政府は、日銀に早急にお金を刷らせて、子供手当てとして、一人当たり100万ぐらいばら撒け
シナはそれをやってんだよ！
273:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:38:16 P/tQXVVQ0
次世代自動車は確実に標的になってるはず
大企業を潰してでも技術者引き抜ければそれでいいんだから
日本のブランドも崩れ始めてるだろ？相当きたない手は使われてるけど
274:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:38:18 8LAaZUNe0
馬鹿だな道徳のないところに未来はないよ。
275:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:38:43 DLFua/e1P
三菱は財閥全体で自動車助けるから買収とか無理w
276:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:39:44 VCf/ttZe0
買うならマツダじゃね？三菱は膨大な借金も付いてくるし
どうせどちらの企業も興味ない俺ｗ
277:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:39:52 JigyOsDS0
ウハウハ涎垂らして、技術輸出したろ。
中国市場を無視できないとか言って。
向こうは、朝貢貿易-「わが国はすべての物産が揃っておる世界の華-中華帝国であるぞ」
が伝統的な主義なんだから、自前で揃えることを考えるんだよ。
ヴォケとしか言いようがない。
代わる代わる技術輸出していて、今やもう止まらんだろ。
氏ね、技術工業輸出会社-加速度が付いて釣瓶落としだろ。
278:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:40:17 U5MbYMwh0
>>271
そう思う
特に必要なのは経営視点に鋭い
技術者を沢山作らないとまずい
理系と文系の融合が日本の大学では
出来ていない以上どーにもならん
279:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:40:31 5jIGlbsE0
たしか太陽パネルでシェアー3位ぐらいだったあまり聞いた事もない会社が中国の会社に買われて
今では世界シェアー1位とか。マツダ、三菱だからいいっていうけど、この2社が買われたら
生産管理体制から、電池、モーター、水素燃料、低燃費エンジン、クリーンガスとありとあらゆる
技術をもってかれるから。
280:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:40:42 Dn7VyjvT0
>>254
だから買収するんだろw
>>216
フランスだろ ?
アメリカは量産化に成功しただけだし
281:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:40:43 P/tQXVVQ0
>>276
日本車売れなくなったら確実におまえの生活はダウンすんぞ
282:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:40:49 +irHtkMt0
最新の技術持ってるとこは簡単に買われないよ
283:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:41:22 G+7SU30n0
>>1
284:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:41:26 iXvDCtPc0
まあ、合弁会社は接収される運命にあるだろうけど。
アホだろ。中国に半分株式にぎらせるなんて。しかも商売敵に。
285:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:41:36 oy9G+J1M0
>>279
なんでロータリーエンジン書かないの？わざと差別してるんですか！！
286:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:42:03 RflvuPa20
電車で日刊現代読んでる奴いたら、どんなアホ面してるのか確認してしまう。
287:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:42:25 atXsyb0GP
中国の刷ってる金に価値はない。
そんな偽札のような金で、企業買収されていいのか？
無償で技術を手放してるようなものだぞ？
日本政府は、日銀に早急にお金を刷らせて、子供手当てとして、一人当たり100万ぐらいばら撒け
シナはそれをやってんだよ！
288:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:42:55 P/tQXVVQ0
>>285
マツダも開発やめたじゃねぇかよ
289:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:42:58 U5MbYMwh0
>>279
水素ガス自動車は将来有望だからな
電気自動車の次に来るかもしれないね
おまけに天然ガス資源については中国は色んな所に
手を回している（日本海とかアフリカ）
290:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:43:44 hsqwkghe0
中国はあらゆるものの文化の発祥だからなぁ・・・
発明能力の底力は中国にある。
日本は猿真似して、ちょっと改良して売り出すせこいやり方。
いまさら技術奪われたところで文句いえないやなぁ
291:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:43:51 Dn7VyjvT0
どちらにしろ、世界の自動車は
VWグループ
GM・フォード連合
トヨタ
日産・ルノー・ベンツ連合
その他
に分類分けされるだけだし
292:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:44:12 KlXJnyB00
三菱車はデザインが臭い。
全て同じ人間がやってるんじゃないかとさえ思えるぐらい。
いい加減、変えたらどうかと思うが・・・。
293:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:44:17 iBouf8UY0
設計や開発や製造で、すでに外国人だらけだからな。
いまさらじゃねえの。品質ももうかつてのレベルには届かないよ。技術レベルはあがっても、品質は低い。
294:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:45:07 U5MbYMwh0
>>284
それが民主党の方針だから
原口や鳩の言ったことを実施しているに過ぎないんだよ
>>290
自称発展途上国だからね
295:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:45:07 P/tQXVVQ0
勤勉で真面目と言われた日本人は既に死んでしまった気がする
296:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:45:52 W+gThhul0
>>289
水素燃料で走るホンダのクラリティはあの辛口なtopgearでもかなり絶賛されてたな
ホンダはＦ１撤退した影で世界を救ってたのかって言われてたしｗ
297:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:46:05 mwmLsI6F0
民主「海外に出来ることは、海外にさせればいいのではないか？」
298:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:46:10 RXhqAx6F0
三菱グループ企業が買収される時は、それ以前に日本国が潰れてる。
299:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:46:14 vsi17k690
マツダってアメの会社にいらねーって捨てられたじゃん
300:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:46:33 /L7eSYrv0
>>278
なるほど。
日本の活路をサービスへの転換に見出していたので、
かなり暗くなってしもた。
301:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:47:27 qEA+baCB0
ID:hsqwkghe0
302:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:48:15 U5MbYMwh0
>>300
サービスもそうでしょ
置き換えて話すと
現場（技術）を儲けに直結出来る人材って
少ないでしょ？
介護の教育で経営者の教育がないじゃん
303:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:48:16 yCUktViN0
民主党の思う壺
304:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:48:19 iBouf8UY0
これからの世代、失敗した教育を受けてきた奴らが出てくるわけだけれど、
近隣国は逆に厳しい状況にあったからな。このままだと半世紀でひっくり返るぞ。
でも、日本人の過半数以上が馬鹿で愚か者なので(民主政権を誕生させるほどの馬鹿揃い)、
状況を覆すことはもう無理かもしれないな。
305:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:48:27 1Ldj96xi0
自動車メーカーよりゲンダイのほうが先に買収されたりして・・・てそんな価値ないかｗ
306:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:48:53 A4VCgLb/0
>>96
最新モデルですら、１０年前・２～３世代前の出来ですは。
まあ貧困層向けには充分な「価格」でないの？使い捨てならね。
米国で１０年落ち・１５万キロ近く走ってるスズキの中古と３年落ちの
現代の中古が同価格でっせ。
307:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:48:58 hsqwkghe0
>>295
もともと日本人は他人の成果を横取りすることで成長してきたよ
勤勉で真面目だってのは日本人が創り上げてきた妄想。
戦争とかで他人から奪った金で近代化してきた
戦争での利益を２１世紀には使い果たし、今ではこのありさま
308:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:49:32 CW+mLG/z0
買われたら、日本人工員の月給は1500元になりますｗ
309:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:50:00 pRmbxCeB0
独占禁止法改正して統廃合加速させろよ
310:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:50:16 e18qmv5i0
日産「マーチ」受注１万台超、販売好調
低燃費と安さに支持
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
日産の新型車では近年にない好調ぶりだ。１リットルあたり26キロメートルの高い燃費性能と中心価格帯が
120万円台の安さが消費者の関心を高めているようだ。
1982年登場の初代マーチ以来、４代目となる新型車は生産コストを抑えるために全量をタイで製造したう
えで日本に輸入している。主力量販車を輸入するのは業界でも初のケースだが、「タイ製を気にする顧客
はほとんどいない」（都内の販売店）という。
日本でもタイ製自動車が受け入れられるような時代になったんだね
311:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:50:23 C1wJf/OjO
>>290そんな人たちは文化革命と天安門事件で死滅したよ。今の中国は韓国と変わらないつまらない国になった。うちのじいさんがよく言うセリフで昔の中国はよかったといつも言ってたのを思い出すよ
312:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:50:36 +VUDcMeTO
>>299
逆だぞ。リーマンショック後、フォードの経営が怪しいから
マツダがフォードの持ってる自社株を買い取ったはず。
違ったっけ？
313:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:50:42 c4CkIMao0
ID:hsqwkghe0
真性or釣り？ｗ
314:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:50:51 P/tQXVVQ0
>>307
強欲で嘘つきの朝●人はまだまだ生きているようだ
315:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:51:05 iBouf8UY0
中国人が経営する会社に就職したけれど、世間で言われているような人物ではなく、
むしろ昔の日本人のようなしっかりとした人だった。最近、日本人の方がおかしいよ。
316:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:51:05 8LAaZUNe0
>>307
君は日本人を貶めること好きだな。
317:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:51:12 sJ0GDnvf0
>>307
はいはいｗｗ
（2010年現在） 日本人 韓国人
ノーベル賞（自然科学分野） 13人 0人
ノーベル賞（人文学分野） 2人 0人
フランクリン・メダル（科学等） 7人 0人
ボルツマン・メダル（物理学） 2人 0人
J・J・サクライ賞（物理学） 6人 0人
バルザン賞（自然・人文科学） 2人 0人
クラフォード賞（天文学等） 2人 0人
IEEEマイルストーン（電子技術） 10件 0件
ウィリアム・ボウイ・メダル（地質学） 2人 0人
ホロウィッツ賞（生物学） 1人 0人
コッホ賞（医学） 6人 0人
ラスカー賞（医学） 6人 0人
ガードナー国際賞（医学） 9人 0人
ウルフ賞（科学、数学、医学、芸術） 10人 0人
プリツカー賞（建築） 5人 0人
フィールズ賞（数学） 3人 0人
コール賞（数学） 4人 0人
ガウス賞（数学） 1人 0人
ショック賞（数学・芸術） 3人 0人
ピューリッツァー賞（報道） 3人 0人
アカデミー賞（映画） 9人 0人
グラミー賞（音楽） 4人 0人
エミー賞（テレビ番組） 2回 0回
世界３大映画祭グランプリ 8回 0回
（カンヌ、ヴェネチア、ベルリン）
318:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:51:59 RflvuPa20
中国みたいに必要なだけ金を印刷しまくってる国の金で買収なんてされたらお先まっくらだなｗ
319:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:52:04 Xz6bZxJO0
日本は、EVでサムチョンに勝てるのか？
320:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:52:13 5jIGlbsE0
>>312
フォードがお金を工面する必要があってマツダの株を売った。
321:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:52:39 W+gThhul0
>>305
ヒュンダイ買収するぐらいだったら三菱、マツダ、スバルを買収するだろ
322:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:53:01 P/tQXVVQ0
>>315
うん。 と言いたくないが。。。まぁ。。ねぇ？
323:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:53:11 sPH7//UR0
つ【慣れ合い、保守の極みの買収防衛策】
324:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:53:12 8WEGc5/A0
買収ターゲットは三菱、マツダ、いすずってとこだな。
325:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:53:52 5zc6n4Hs0
>>307
＞戦争とかで他人から奪った金で近代化してきた
どこかの国は、戦争とかの理由をつけて日本からもらったお金でで近代化してきたけどね
それと日本が近代化したのは良くも悪くもアメリカのおかげだわ
326:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:17 hsqwkghe0
>>316
それは今の日本を憂いているだけです。
>>317
日本人の権力にへつらう性格を表してる表だよな・・・
ノーベル賞なんて西洋人が作った賞で、西洋人に認められないと
自身がもてない、哀れな日本人を表しているよ。
日本人が洗脳されやすいことを利用して西洋人が搾取しているってのに
全然気づいてないんだね？
南朝鮮の頭のイイ人はそういうことに気づいているんじゃない？
だからあえてノーベル賞をもらわない
327:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:18 cyNrQiWV0
トヨタは時価総額10兆円。
三菱自動車は6300億。
マツダなら3600億だ。
これぐらいなら買収対象になるだろ。
リーマンブラザースはライブドアに800億円を投資したそうだ。
あの日本放送買収時に。
マツダの経営権ならその倍ぐらい出せば手に入るわけだ。
328:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:23 xKqQFUYq0
マツダは調子乗っててむかつくから買収されて欲しい
広島カープもヒュンダイカープになるといい
329:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:23 g5x6x5Fu0
また、ヒュンダイの妄想か
＞自動車の技術力で日本や欧米に迫る韓国
全然迫ってないから、電気自動車の時代に成ることを祈っていたほうが
良いだろ。電気自動車なら先進国と同じものが出来るだろうよ
330:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:24 u+rBXEVT0
まぁ、おまえらが必死になるのはわかるよ。。。。
近いうちに、中国・韓国企業で働くことになるからな。。。
331:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:25 sJ0GDnvf0
>>319
まぁドイツとの標準化の争い次第では？
それでもまだＨＶの需要は大きいと思うけどね今のとこ。
中国が航続距離３００ｋｍとか出したと思ったら電池一杯積んでるだけだしｗ
332:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:34 /PtQCdFW0
>>317
これこそ歴史的蓄積の話。現在の状態と一致するとは限らない。
>>319
これがマジで勝負の別れ目だろうな。ここで失敗すると、日本は韓国車で
あっという間に溢れる。
333:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:36 CW+mLG/z0
>>315
好調な時に問題を起こす人は少ない
問題は逆境の時だね。
90年代の日本では、
住宅ローン抱えてる年代をバンバンリストラしてたね。
334:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:43 RflvuPa20
>>315
フフフ、従順にしっかり働けよｗ
335:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:54:51 e18qmv5i0
日産自：メキシコで３モデルに６億ドル投資へ、年産30万台
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
日産自はメキシコで新モデルを年間30万台生産し、うち20％を現地で販売、残り80％は米州諸国に供給する。
ホンダ、国内をスリム化…軽の新工場やレジェンドなど白紙に
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ホンダは将来的に国内の生産能力を現在の年130万台から、70～80万台程度に引き下げる方針を打ち出している。
トヨタ自動車がブラジルに新工場、2012年稼働
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
当初、年７万台を生産し、ブラジル国内で販売する。輸出も計画している。
国内自動車生産は没落がとまらないね
いずれはイギリスみたいになるだろw
336:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:55:05 JvemoY+t0
>>307
戦争での利益？なにそれ？
満州・上海租界・朝鮮半島すべての資産合わせて100兆円以上を
中露朝鮮にまるまるあげちゃいましたが？
337:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:55:09 fIEaVZ5g0
チョンは、技術とは無料で手に入れるものと思ってるからな。
著作権なんていう概念が無いし。
338:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:55:16 iXvDCtPc0
そのうち、合弁会社人質にして、本社の株式要求しはじめるんだろうねえ。
手にいれることができたらニコニコ、減税優遇措置。
拒否したら没収、中国内で社員は拘束、訴訟、刑務所行きと。
撤退するのはいまのうち。
339:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:56:13 bBqk15140
フォードがマツダ株を２０％売ったがまだ１３％くらいは持ってるはず
マツダと関連会社が買ったんだよね
340:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:57:01 oqB2bkel0
ディーゼルパジェロ買ったんだけど
納車が盆明けって・・
取得税が162300円、重量税が75000円。
ディーゼルがそんなに重たいとは知らんかった。
税金は同じグレードのパジェロガソリン車の倍。
早く納車されんかなぁ
341:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:57:19 GRlAI0pZ0
>>282
会社は簡単に買われないけど、技術者の流出は簡単だよ。
それに中国との合弁会社設立で技術の大半は流出する。
日本側のメリットはゼロ。最初は中国の安い人件費で製造して利益がでるようにみいえるが、中国では特許技術公開と、合弁会社設立による内部資料の流出が本当に多い。
トヨタ自動車なんかは下請けの委託工場が裏ぎり独立してトヨタの車をそのまま販売し、モーターショーに名前を変えて出品しているくらいだ。
当然ラインも設計図も、部品設計図や型枠、金型まですべて持ってかれている。
最初は人件費が安くウハウハだが次第に人件費は高騰。さらに法人税率なども簡単にあげ企業負担増。さあに酷いのは、技術流出で得たノウハウや設計図を使い、
日本の工場とほとんど差のないものを日本メーカより安く売られること。
これにより中国での製造どころか業界から撤退していった日系企業はたくさんある。
日本が特異としていた白物家電や自動車もほとんどが食われている。韓国企業も同じことをして急成長。
韓国の場合は産業スパイを大量に送ったり、日本の技術者を高額の給料でヘッドハンティングしている。
これは日本にはつい最近までスパイ防止法がなっく、企業の独自努力でしか防止はできなかった。
技術ＯＤＡや経済支援、研修生制度など自ら積極的に日本の技術を国が奨励して行ってきた事実もある。
ちなみに日本以外の先進国で同様のことしたら即刑務所行きになるようなことを日本はずーーーと野放しにしてきた。
戦前の日本もそう。あまりに情報の管理不足。
日系メーカーと合弁してその後日系メーカーからの技術を吸い取ったら切り捨て躍進した中国の家電会社や自動車会社、韓国の電子部品メーカー、自動車会社、家電メーカーなどあげるときりがない。
342:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:57:25 wP5bgvyM0
まあ、株式会社である上に、中国への進出リスクを知ってたわけだから仕方ないな。
ライブドアがフジテレビを買おうとしたよりマシな話だろ。
343:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:57:30 cyNrQiWV0
自動車みたいな直接消費者が使うものは、もう産業としては終わっている。
日本がやる仕事じゃない。
自動車のラインで使うロボットとか、設計用CADとか、
そっちで勝負すべきでしょ。
いつまでも大衆消費財を販売していては国が終わってしまう。
344:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:57:39 BjOgw0oi0
海外での韓国車の高評価やら、受賞が
報じられる度に、4年前のトップギアを
持ち出して必死に食い下がる奴がいるけど、
そのトップギアもseason15 episode1で韓国車を絶賛しちゃったしなぁ。
ネトウヨみたいに単細胞じゃない俺は、近いうちにトップギアも韓国車
を高評価するとか思ってたけどね。
345:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:57:43 5zc6n4Hs0
>>326
＞南朝鮮の頭のイイ人はそういうことに気づいているんじゃない？
＞だからあえてノーベル賞をもらわない
つES細胞論文捏造事件
346:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:58:44 +oL5hNQa0
ID:hsqwkghe0
347:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:58:51 e18qmv5i0
米新車販売伸び鈍化、６月１４％、トヨタ、６．８％増止まり。
３位のトヨタ自動車は積極的な販売キャンペーンを続けたものの６・８％増にとどまった。ホンダが６・２％増、
日産自動車が１０・８％増と、日系大手は市場全体の伸び率を下回った。半面、韓国・現代自動車は３５％増。
新しい中型セダン「ソナタ」が好調で、同クラスのトヨタ「カムリ」やホンダ「アコード」の顧客層を取り込んでいるとみられる。
ヒュンダイ米国新車販売、35％増で記録更新…6月実績
URLﾘﾝｸ(response.jp)
乗用車系では、新型を2月に投入した『ソナタ』が、前年同月比48.7％増の1万7771台をセールス。
北米では日本勢のシェアを韓国勢が着実に奪って躍進してるんだよね
348:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:59:06 W+gThhul0
ってか中国が経済好調ってのは分かるけど、最近韓国が日本より経済力が上って風潮になってるね
その理由ってサムスンが日本の家電メーカーより販売が上ってだけでしょ？
それだけで韓国＞日本になってるのには納得いかないんですけど
何でサムスンが肥えて韓国経済がやつれてきてるんですかｗ？
349:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:59:15 BGtiWzd8O
>>307
そういう印象はないなぁ。 江戸時代の昔から農民から搾って
藩は金を持ってたし、明治以降も絹やらなんやら、自分らの質素さが
国力という印象。 戦争やなんやらは損したんじゃね
350:名無しさん＠十一周年
10/07/25 12:59:56 sJ0GDnvf0
>>344
ああ、一部の雑誌でな。
351:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:00:03 PYdcn1xdO
自国の人材を育てないでぞんざいに扱うからこういう事になる
352:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:00:12 KXfXGDbT0
マツダはもったいないけど
三菱自動車はほしいならもってけよ
もともとヒュンダイに欠陥車の作り方教えてた会社だし
353:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:00:14 iBouf8UY0
まあでも、韓国はないな。
外国人だらけの会社なのに、韓国は取る気がないみたいだしｗ
354:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:00:44 sPp2jnbkO
買われちゃったあとに
有事になり国に召し上げられる訳ですね
355:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:00:46 cyNrQiWV0
>>348
日本の液晶テレビってどうよ?
高すぎないか。
いつまでもこの値段で消費者が買ってくれるのかな。
もっと国際価格に合わせていかないと、将来誰も買ってくれなくなるんじゃないかな。
356:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:01:14 T49gJKwp0
こういう危機感「だけ」を煽る記事、誰が得するんだか
357:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:01:41 /PtQCdFW0
>>349
第1次世界大戦、冷戦、朝鮮戦争、いずれも日本は経済力で後方からぼろ儲け
しているのだが。太平洋戦争は日本自体が戦争に巻き込まれたから、ダメ
だったが。
だが、今や世界中の安定度が増し、日本は韓国、中国の追い上げをかわすのが
必死の状態。
358:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:01:49 Dm3QafvAP
日本人って、韓国家電が優れているって言うと
それは無いって断言するよね。
スペックみせると、今度は韓国家電の中身は日本製部品だって言う。
今や、韓国家電は日本製の部品使ってないのにね。
359:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:01:50 JigyOsDS0
ロータリーを中国が熟成することは不可能だろ。
即商売になりそうもない、技術を熟成するのは苦手だと思う。
あまり見通し明るくない技術が物になったら、ウハウハ公開しないことが重要だ。
アップルなんて技術囲い込むだろ。バカジャップ企業。
360:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:01:59 W+gThhul0
>>352
三菱自動車の技術みくびりすぎ
リコール問題だけで評価すんな
361:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:09 1fLZPjZJ0
世界唯一のロータリーエンジンは日本で造らんと
362:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:15 5jIGlbsE0
>>343
GMがやろうとしてることは国内の頭脳体制、中国や途上国での製造体制だな。
同じようにAppleとかiPhoneの製作技術は米で確立し、製造は中国で台湾メーカーに任せてる。
363:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:18 atXsyb0GP
中国の刷ってる金に価値はない。
そんな偽札のような金で、企業買収されていいのか？
無償で技術を手放してるようなものだぞ？
日本政府は、日銀に早急にお金を刷らせて、子供手当てとして、一人当たり100万ぐらいばら撒け
シナはそれをやってんだよ！
364:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:20 NyGolgkB0
ゲンダイ記事とはいえ、普通に身売りしそうで怖いわ。
365:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:23 fIEaVZ5g0
>>341
１００円チョップの、売り物もソレだよね？
日本から技術を盗んで、大量生産と。
366:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:28 E/PKzDXE0
現状でトップが外国人経営者の企業は今後注意したほうがいい
367:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:39 qEA+baCB0
>>356
ヒュンダイはそれがメインだろ？
あと、ねたみ・やっかみ・誹謗中傷記事
368:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:52 BjOgw0oi0
>>350
一部の雑誌じゃないけどなｗ
そう思いこんどけよｗ
369:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:02:54 bBqk15140
まあ、可能性としてはないことはないと思うけど現状ではなさそうな話
370:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:03:02 zAISwnvh0
>>348
> 何でサムスンが肥えて韓国経済がやつれてきてるんですかｗ？
何でトヨタが肥えて日本経済が衰退したか、ワカリマスカ？(w
371:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:03:09 e18qmv5i0
ポルシェが6年連続第1位、米国魅力度調査…JDパワー
URLﾘﾝｸ(response.jp)
注目すべきは、前回28位のトヨタが今年は31位と、下から2番目の位置までダウンした点。
ポイントも前回の756点から10ポイント以上下がり、745点となった。
1. ポルシェ（877点）
2. ジャガー（854点）
3. BMW（846点）
4. メルセデスベンツ（842点）
27. ヒュンダイ（760点）
31. トヨタ（745点） ←堂々の下から二番目の評価
32. ジープ（727点）
世界のトヨタ大丈夫かな
372:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:03:26 8LAaZUNe0
きっとローリーが日の目をみることが出来るようになるから
頑張れ。
373:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:04:02 sJ0GDnvf0
>>348
朝生でも堀とか田原が必死で、ヒゲのじーさんが「え？それ以外で強いとこ一杯あるよ？」
って反論してた。これはウェークアップに出てた寺島も同意見を言ってた。
通貨スワップの世話になったばかりの国がウォン安で調子付いてるのと円高の日本企業出して
何がしたいんだろうな韓国マンセーＴＶはｗ
374:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:04:03 hsqwkghe0
ネトウヨは日本が好きというより、
自信のない全く価値のない自分を
世界に認められている国日本に置き換えて
自信を保ってるかわいそうな人なんだろうね
ただ、知りたくない現実を妄想で補間して現実をしろうとしない
自我を保てない。いまや日本なんて中国や韓国以下の国なのに・・・
しかもそれは最近始まったことで、この先ずっと続くんだ
現実を直視しないともっともっと泥沼にはまるよ
375:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:04:40 c4CkIMao0
>>326
＞＞南朝鮮の頭のイイ人はそういうことに気づいているんじゃない？
だからあえてノーベル賞をもらわない
ボケか何か？ｗ
もし、本当にそう思ってるのなら
ちゃんと向こうの現実調べようね。
376:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:04:49 w/HXL3k00
ボルボ ⇒ 中国
377:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:04:51 Dm3QafvAP
今や、アジアの技術立国は韓国だよ。
378:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:05:24 Y5xhC8Yl0
実際問題、アジアカーなんてみっともなくて買わないでしょｗ
お金がないことを自ら宣伝してどうするんだ？
379:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:05:29 bBqk15140
>>371
レクサスは７位だけど
380:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:05:29 YgSaz2zN0
なんで韓国が同列にあげられてるんだ？
ヒュンダイは早く罰金払えよ。
F1のサーキットは今年開催にも関わらずまだ出来ていない。
韓国タイヤは危険の代名詞。
なんの技術力があるのやら
381:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:05:36 JW53U87p0
>>377
夏休みだな
382:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:06:12 fIEaVZ5g0
チョンの今：技術買収脳
海外（日本）の技術を、どんどん吸収して、
日本の外貨獲得を防げ！
日本の今：公務員脳
介護、デスクワーク、これらが全てである。
383:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:06:33 SCXjS91sP
タイトルの一部が金持ってる中国はともかく南朝鮮は脅威じゃないよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ別の意味で脅威だけどさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最近、朝鮮人のスレ立てが目立つなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
384:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:06:49 c4CkIMao0
>>358
対日貿易赤字の年々増加、いったい
何を買ってくれてるの？ｗ
385:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:06:49 BjOgw0oi0
>>370
韓国経済がやせ細っているなんて
前提がなぁｗ
386:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:06:53 oJENWiYk0
ID:M0hHJvT60
１レスにネトウヨは三回以上使え
スレが伸びないだろキムチｗ
387:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:06:53 5jIGlbsE0
>>374
在日チョンは日本に外国人でありながら生きていける、
選挙権もない2等国民以下である事は理解しとけよ。
388:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:07:19 w/HXL3k00
>>377
>今や、アジアの技術立国は韓国だよ。
↓
日本人の中堅リストラ・リーマンを短期雇用の成果です。
389:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:07:33 W+gThhul0
>>355
性能は日本のほうが上だけどマーケディング力、値段ではサムスンに負けてるって感じ
そこを改善したら巻き返す可能性はあると思うよ
>>358
３Ｄテレビとか日本メーカーと比べてサムスン製品は欠陥品だったな
それに何で対日赤字が毎年膨れあがるんだよ？日本製の部品をたくさん作ってるからだろ
390:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:08:50 sJ0GDnvf0
URLﾘﾝｸ(japanese.donga.com)
「韓国、１９８０年代日本のバブル期に類似」 野村證券が分析
391:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:09:03 e18qmv5i0
欧州新車販売、11か月ぶりのマイナス…4月実績
URLﾘﾝｸ(response.jp)
9位はトヨタグループ（レクサスを含む）で、4万4107台を販売。前年同月比は16.2％減と、3か月連続の
マイナスだ。主力のトヨタブランドが16.8％減の4万2652台とリコールの影響で落ち込んだ。
マツダが5.3％減の1万3644台と2か月ぶりのマイナスとなったほか、スズキが20.2％減の1万4981台、
ホンダは29.7％減の1万3327台、三菱は33.3％減の5961台と苦戦している。
韓国メーカーでは、ヒュンダイが2万5557台を販売し、前年同月比は7.6％増と、15か月連続のプラス。
キアも24％増の2万0419台で12か月連続のプラスと、韓国2社は欧州で存在感を増している。
欧州でも韓国勢の躍進がとまらない
ホンダなんてヒュンダイやキアにシェアを食いまくられて大変なことになってるんだよね
392:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:09:11 atXsyb0GP
>>370
国潰れて、サムスンありｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
393:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:09:20 FlPZhHSZ0
>>86
三菱自動車が作ってる戦闘機なんてランエボくらいだし
394:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:09:22 5zc6n4Hs0
>>371
むしろ「トヨタ」が向こうでも認知されているという証左なんだけどな。それ
で、７位のレクサスを入れてないのはわざと？
395:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:09:23 ZyU00p3O0
>>358
今の日本は部品は大したことはないよ。最大の強みは生産財の独占状態。これ
だけは、今なお中国、韓国と大差がある。これを取られたら、日本の技術は
マジで終わる。
>>384
主に生産財。今の日本の唯一の技術の本当の強み。
396: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:09:37 N8UEJzpJP
キムヨナ、仲間に嫌われ一人ぼっち Yuna Kim is hated by other figure skaters
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
397:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:10:23 bBqk15140
まあ、韓国なんて敵じゃない
真の脅威は中国
日本の地位が脅かされるとしたら中国しかありえない
398:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:10:44 GRlAI0pZ0
>>355
最先端のテレビでは韓国メーカーと日本メーカーに値段の差はあまりない。
韓国の液晶も６０万円するのもある。
韓国製品は総じて日本製品より１割～２割くらいは安いが、しかし性能はあまりに違いすぎ。
アメリカでは３Ｄテレビの価格、性能の比較をテレビ番組でしていたが、韓国製品の質の悪さにアメリカ人は驚愕していた。
ちなみにＥＵは論外。日本の高性能の液晶テレビとの競争を無理と判断して、法律で日本の高性能液晶テレビのＥＵ圏内での製造、販売を禁止にして
国内産業保護にシフトした。
日本人は目が肥えてるから車も家電も韓国メーカーの売り上げは他国に比べ極端に低いが、
そんなに性能を気にしない日本やアメリカ以外の他国は安価な韓国製品購入に大量に流れている。
この根幹技術の大半が日本の１世代、２世代まえに流出した日本の技術。
最近の中国では富属層の目が肥え、日本に大量に買い付けにきている。
韓国にはあまりいかない。なぜでしょうね？
399:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:10:55 w/HXL3k00
コラッ！ 日銀
円高を なんとかしろ！ 日本を潰す気か？
400:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:11:04 W+gThhul0
>>370
今のトヨタは肥えてないだろ
401:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:11:09 7cO08+h60
その前に、台湾の有力企業は中国に買われたの？
402:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:12:23 BjOgw0oi0
>>374
各国共通で、ウヨは底辺が多いからな。
403:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:13:13 fImJLU260
三菱自動車ってかなりの部分を三菱グループで買い占めてるから
一番買収難しいだろ。
404:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:13:35 e18qmv5i0
6月の韓国輸出は前年比32.4％増、貿易黒字は過去最高
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
６月の輸入は前年同月比３６．９％増加。アナリスト予想は４０．４％増だった。
６月の貿易黒字は７４億７０００万ドルで、過去最高となった。
韓国は着実に成長してるよね
405:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:14:15 GRlAI0pZ0
>>384
工作機械。
406:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:14:40 sJ0GDnvf0
>>403
まぁ中国製自動車にエンジン供給してっからその絡みで寄越せと言ってくるかもなｗ
ヨタやホンダにもＨＶの技術寄越せって必死だし。
407:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:14:41 W+gThhul0
>>370
韓国経済が低迷してるにも関わらず何故か肥え続けるサムスン
その理由は実質国営企業の様なもんだから政府から莫大なバックアップ体制があるｗ
408:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:15:03 xgGbQ3Zy0
アメ公のやり方に腹立ったからどんどん買ってくれよ
409:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:15:13 w/HXL3k00
※注意
2chに、『 ネトウヨ 』と書き込むヤツは、日本語が達者な朝鮮人。
410:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:15:22 ZyU00p3O0
>>402
大体右翼＝経済弱者。だが、これが暴発すると、太平洋戦争の2の舞
になる。あの時も、日本は底辺の暴発を恐れて、暴走を止められなかった
のもある。
今の日本の右翼が弱いのは、10～20年前まで経済弱者が少なかった
のもある。だが、このまま格差が広がると、また日本の右傾化が進む
恐れがある。
>>404
経済面ではマジで今の勢いがある韓国が羨ましい。日本人でもそう思う。
411:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:15:44 BjOgw0oi0
>>397
既に中国に抜かれてるし、
北朝鮮には頭越しにアメリカと対等に交渉されて、
竹島問題では韓国に腰砕けだろｗ
アメリカの属領なんて地位はいらないよ＾＾；
412:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:15:48 HDJ7ADwY0
在日が日本に寄生しているうちは大丈夫
日本がヤバクなったら真っ先に逃げ出すでしょｗ
413:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:15:53 NHCWJ74S0
マツダは中堅のくせに昔から粘り強いよね。
良く倒産せず頑張ってると思う。
一方、三菱は大きなグループのクセに
タイヤが取れるトラックだのリコール隠しだの散々だな。
マツダが中華に攻められて吸収されちゃうのは万が一あるかも知れんが
三菱が中華に吸収は完全な売国になる。
414:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:16:26 RLGvHNRi0
寄生虫の在日工作員が足を引っ張ってるからなｗ
415:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:16:32 JigyOsDS0
中国は、かつての日本のようなどしゃぶり型の輸出攻勢を掛けてくるだろ。
もろに被害に遭うのは日本、欧米はすこし商品特徴が違うから、そうでもない。
これによって、人民元は著しく価値を上げている。まだまだ、人民元のレートは低すぎる。
3倍ぐらいに上げてもいいだろ。
短期的に日本の損になるだろうが、長期的にそうでないと均衡しない、同じ土俵に立つために。
416:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:17:07 +19KdjAh0
これからは中国の時代なんだろ？経団連さんよ
良かったなｗ
417:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:17:08 FlPZhHSZ0
>>413
三井住友（広島発祥）がついてたこともあったし
フォード傘下に入って延命もしたし
418:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:17:12 t6JYm0y50
ヒュンダイを馬鹿にしている奴ら、お前ら馬鹿か？
現実を直視しろ
日本製はすでに韓国製に追い抜かれているし、中国製も肩に手を触れている
エレクトロニクス製品は日本のメーカーすべての売り上げを合算しても、
サムスン一社には全く及ばない
ヒュンダイの車も日本の車をすべて差し置いて、品質ナンバー１
URLﾘﾝｸ(car.jp.msn.com)
だしな
いい加減、日本製が品質がいい、世界トップで品質がいい、なんて
夢にも思わないことだ
そして、エレクトロニクス、自動車と日本に取って命綱とも言える
技術の賜物が他の国にお株を奪われたことは
日本がもう廃退して２流３流の国になるってことだ
東南アジアの国々と大して変わらない存在になるということだ
世界的地位も注目度も何もなくなるということだ
419:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:17:59 Ch0nQ5Cx0
>>58
この手の中二病中年の文体って特徴が似通ってるよね
420:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:18:16 NG2nSrsq0
この記事読んだけど願望じゃん全然ソースないし、可能性なんてどこの会社あるわ
421:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:18:17 a0OmNoZjO
中国バブルが終わったら、中国の自動車メーカが買収の対象になるだろうな…
すでに生産能力が、過剰になってるんじゃないか？
422:名無しさん＠十一周年
10/07/25 13:18:24 Dm3QafvAP
>>389
ウォン安
円高なんですが?？
つうか、日本人が日本製品を買わなくなる日がくるね。