10/07/23 17:24:37 EXi8dZBGP
>>699
私鉄なんか新規の場合基幹駅の専用売り場まで行かなきゃ買えないじゃん。
そこまでただで乗せろとか言うつもり？
切符を改札通したら途中下車無効って最初から書いてあるだろ、お前だけ特別に扱うなんて不可能だよ。
ちなみに改札通す前なら手数料無料で払い戻してくれるぜ。
701:名無しさん＠十一周年
10/07/23 17:39:45 e2aHsP7d0
>>667
改札でちゃんと、購入乗車払戻の扱いを受けたのか?
そうでなければ払い戻しは受けられなくて当然。
>>700
通学証明書が必要な通学定期を除けば、新規でも定期券販売機で購入できるがな。
702:名無しさん＠十一周年
10/07/23 17:46:12 EXi8dZBGP
>>701
ああ、すまん俺は都内しか利用線ので一般私鉄の状況は知らなかった。
ちなみにメトロ
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
703:名無しさん＠十一周年
10/07/23 18:36:04 tFtVFfoS0
>>696
URLﾘﾝｸ(www.specialprovidence.net)
珍しく発表されてしまったのが最近のこれ。
704:名無しさん＠十一周年
10/07/23 19:14:16 VSfyyji20
>>703
なーるへそ
タキ・コタキとかの貨車淘汰してるのはこういう理由もあるのかな
705:名無しさん＠十一周年
10/07/23 21:45:46 9UMertEO0
ＪＲ東海の経営理念＝トヨタの経営理念と同じ
ＪＲ西日本の経営理念＝吉本興業の経営理念と同じ
だろ？
706:名無しさん＠十一周年
10/07/24 00:08:59 Ic0xJW1b0
>>190
訴訟起こす人いないのか？
納得いかねぇだろー。
707:名無しさん＠十一周年
10/07/24 00:24:06 4u7sVKtQ0
>>187
新幹線に乗ってなぜ飛行機？
飛行機の乗る人は新幹線には乗らないで、
飛行場までリムジンバスかタクシーか、
自家用車だよ。
708:名無しさん＠十一周年
10/07/24 05:33:34 hfV/JZhP0
>>706
そういう変なクレーマー対策に切符にちゃんと書いてある
709:名無しさん＠十一周年
10/07/24 11:53:42 ixa0E4N+0
相変わらず兵庫って呪われてるなｗｗｗｗ
710:名無しさん＠十一周年
10/07/24 12:03:22 F/NJGWZx0
血の悪いヤツが集まってる場所だからな。
711:名無しさん＠十一周年
10/07/24 12:10:49 3v4RCjtM0
兵庫って日本の悪業のヘソになってるんじゃないのか？
溢れ出すように次々よくない事件が発生するなｗ
712:名無しさん＠十一周年
10/07/24 14:19:51 G70dR4KT0
山陽はトンネルばかりだからクソ
713:名無しさん＠十一周年
10/07/24 14:25:32 0SisyI6h0
JR西日本には厳しい罰を与えないとな
714:名無しさん＠十一周年
10/07/24 14:29:31 zV7Y9UaVO
本当に良くない事が起きていたなら
震災の時にあのトンネルの真が少しずれて
向こう10年はあの区間は不通になっていただろうな
715:名無しさん＠十一周年
10/07/24 15:00:06 ZkKfBfXp0
ゆうパックみたいに現場の責任で終了ですね
世の常識だからわかります
716:名無しさん＠十一周年
10/07/24 15:01:38 hdDG+joH0
納車一日目で車庫にバンパーぶつけた俺にくらべれば
こんなのどってことない。
717:名無しさん＠十一周年
10/07/24 15:02:02 3TBK1yX10
関東の愛人が九州に向かって来てたんだよ
この事故で到着遅れるし
情報は無いし
ＪＲにやかましゅうあほんだら言ってやったわい
718:名無しさん＠十一周年
10/07/24 17:43:12 ueCBl/sB0
ＪＲの社員に怒りを向けてもしょうがない
恨むなら上層部を恨むべき
719:名無しさん＠十一周年
10/07/24 20:19:21 jFbPKAvJP
そもそも鉄道で長距離移動が必要な地方在住である事が全ての敗因。
23区在住以外は人にあらず。
新幹線なんてカッペと左遷民以外は乗る機会は無いからね。
720:名無しさん＠十一周年
10/07/24 20:22:33 tnC0lDO40
これを機会に新幹線の大阪以西の直通運転やめてほしい
東京発は大阪どまりにして乗り換えさせろ
721:名無しさん＠十一周年
10/07/24 20:23:41 8xoFEZVt0
>>720
JR倒壊が嬉々として喜びそうな提案だなｗｗ
722:名無しさん＠十一周年
10/07/24 20:25:59 5RdJuqEv0
くそあつくなかったら数時間なら待ってられるけど
羽田と長崎を行き来してるから気になる
ちなみにこないだの架線切れ事故に遭遇してしまった
たまたま小2時間待ってただけでよかったけど、今度からは、もう
こういう事故に出くわしたら、さっさと飛行機に乗り換えたほうがいいのかな？
723:名無しさん＠十一周年
10/07/24 20:26:20 sSuEhx070
で追突防止装置って作動させてたのかい？
724:名無しさん＠十一周年
10/07/24 20:27:47 MwkBFDF30
ＪＲ西がいかにクオリティ低い会社か分かってないやつが多いな。
他地方から来たやつや、関西でも私鉄中心に乗ってる利用客は、ＪＲ西のひどさを理解してないのかも。
関西では「ＪＲ西は極力使うな」というのなんて常識なのだが。どうしてもＪＲ西を使わなきゃいけない時は仕方が無いけど。
725:名無しさん＠十一周年
10/07/24 20:28:22 JmN7IXxl0
こういうのに文句言う人って
死ぬまで一度も失敗せずに死ぬ人なんだろうなぁ
726:名無しさん＠十一周年
10/07/24 20:29:27 EUr/MTZm0
新幹線技術を中国に売った売国会社のＪＲ東日本
常に危険と隣あわせ、安全管理がザル状態のＪＲ西日本
ＪＲのお荷物、ＪＲ北海道、ＪＲ四国、ＪＲ九州
ＪＲ東海だけだな、まともなのは。
727:名無しさん＠十一周年
10/07/24 20:31:21 sr7PpiC70
まあ事故るとホームから綺麗さっぱり駅職員がいなくなる駅も
多いからなあ。特に終電間際にこの手のトラブルが起きた時なんか
代替えの私鉄も終電の時間を過ぎてたりすることもあるから詳しい
情報が欲しいんだよね。そういう時にホームに駅員がいないのは
非情に腹立たしいな。こまめに最新情報をアナウンスするだけで
全然OKなのにそういう最低限の義務も果たさないんだから
728:名無しさん＠十一周年
10/07/24 20:34:07 80l+NGVQ0
インド人がみてる
729:名無しさん＠十一周年
10/07/24 20:35:29 a0V57+/t0
JR職員の多くは学力レベルが低く、コネ入社も多い。
しかし昔は、「勉強は出来ないけどこの仕事の世界は頑張っていこう」という
気概の人が多かった。
しかし今時のJRには本物のゆとりが増えてきてるんで、勉強が駄目だと他も駄目。
学習能力が低すぎるので、時間をかけても何も成長しない。
今後はもっと悪化すると思うよ。本当に劣化したよ。