10/07/22 12:16:34 0
※注意 実況禁止 （実況はニュース実況+で URLﾘﾝｸ(yutori7.2ch.net)）
★「どうなっている」怒る利用客…脱線山陽新幹線
写真 事故の影響を駅員に問い合わせる利用客ら（２２日午前７時２６分、ＪＲ新大阪駅で）＝枡田直也撮影
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
２２日早朝、神戸市須磨区のトンネル内で起きた山陽新幹線の保守車両同士による追突脱線事故で、
新幹線は新大阪―姫路間は運転ストップとなり、混乱が広がった。けが人はなかったが、
再開のめどはたたず、保守点検作業中のお粗末な安全確認の実態が浮き彫りに。
ＪＲ西日本では、列車の防護無線の予備電源ヒューズを抜き取った車掌が逮捕される事件があったばかり。
利用者らは「ＪＲは一体どうなっているんだ」と怒りを募らせた。
新大阪駅（大阪市淀川区）では博多方面行きが午前６時台の始発から運転見合わせとなった。
改札前では「ただいま運転を見合わせています」のアナウンスが繰り返されるだけ。
足止めされたビジネスマンや観光客らはいらだち、「いつ運転を再開するのか」と駅員を取り囲んだ。
駅員らは約２２０人で対応したが、精算所には払い戻しで長蛇の列ができ、在来線のホームは乗り換えの人らであふれかえった。
商談で岡山に向かう途中の大阪市の会社員、山田史郎さん（３９）は
「１時間半待ったが、詳細がわからない。払い戻して在来線を使う」と憤慨、
家族旅行で島根に行くという堺市の中学１年北野友暉さん（１２）は
「初めて新幹線に乗るのを楽しみにしていたのに……」と表情を曇らせた。
姫路駅（兵庫県姫路市）は、大阪方面から在来線で同駅に到着し、
博多方面への新幹線に乗り換える人らで混雑。改札口に人があふれ、入場制限が行われた。
岡山駅では精算窓口に約２００人が殺到。
東京で商談があるという岡山県倉敷市の会社員萩原邦章さん（５６）は
「安全運転のための保守整備で事故を起こすとはどういうことか」と憤った。
讀賣新聞 URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
2:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:17:25 eEhHMkoo0
へーそんな事故あったのか
知らなかった
3:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:18:31 40DARhmy0
あまりにおそまつ
4:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:18:40 XHXKr5cVP
＞家族旅行で島根に行くという堺市の中学１年北野友暉さん（１２）は
「初めて新幹線に乗るのを楽しみにしていたのに……」と表情を曇らせた。
下流よのお…
5:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:18:47 pu/CdHZ20
ニダ
日本の新幹線の運用の正確さは世界一
文句をつける奴はチョン
在来線を使え
6:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:20:26 L/uZSHI20
>駅員を取り囲んだ。
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
7:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:20:43 AmgjRSg80
>>1
とりあえず、安全じゃないことがわかってよかったな。
8:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:21:15 Fdld+4H90
商談＞遊行 ってことないよね？
9:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:22:46 zEldjD370
＞利用者らは「ＪＲは一体どうなっているんだ」と怒りを募らせた。
ミンスに投票したお前らが悪い。
10:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:22:48 yY64aqkzO
昨日は朝も晩も飛び込みで長い間電車止まってたから、今日の新幹線も合わせて３つのトラブルに全部引っかかっちゃった人達が結構いるんじゃないか？
11:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:23:04 L1FFlJGm0
形有るもの事故は起きる。
事故後の対応が不味かっただけの話。
12:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:23:24 0QlCSTbs0
>利用者らは「ＪＲは一体どうなっているんだ」と怒りを募らせた。
ステレオタイプの煽りはやめろ
13:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:23:34 g/T+zUGT0
なんかJRの事件て西日本ばかりだよな
14:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:23:46 VoTenONM0
新快速に乗り換えればよい
15:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:24:19 dr917jbg0
飛行機使えよ
16:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:24:58 7UgPFDbX0
高速道路使えばいいじゃん レンタカーのほうが安いだろうに
17:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:25:39 wgCM89U50
これが後に伝えられる新大阪事件の発端である。
18:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:25:42 myfB59e60
鉄道はどうしても長い線路のどっか一箇所で問題起こると大混乱になっちゃうからな。
俺は大阪から博多までは飛行機でスイーッと行くから問題ないけどw
19:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:25:44 uOZY9b4K0
西日本か。
赤が暗躍している気がするな。
20:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:26:17 /lvzWeXx0
「新幹線が駄目ならば新快速に乗ればいいじゃない」
21:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:26:21 4XA12sxT0
>>16
初めから復旧の見通しなしとわかってりゃそうするだろうさ
22:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:26:48 hedUXWD+0
革マル？
23:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:26:49 Msyj2s5m0
気持ちはわかるが、トラブルが日常茶飯事って訳でもないんだからさ。
居丈高に、１００％を求めるのはクレーマーと変わらん。
24:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:26:55 fZONXaRO0
JR西日本に問題があると見るのが正しいんじゃないのか？
新幹線だけをとってみても、JR東日本の方が営業距離は長いだろ。
25:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:27:00 GNfPM3zV0
民間マンションに突っ込まなくて何よりでした
ただ、初新幹線を楽しみにしてた北野君はかわいそう
26:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:27:04 KD1IgVXz0
基本的に日本の鉄道は安全でもなんでもないからな。
107名もの犠牲者を出した福知山線事故なんて世界最悪な事故の一つだろう。
27:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:27:51 5prnzIUG0
ヒューズ飛んでパアー
28:タイタンパーズ
10/07/22 12:27:58 /dG+/bjM0
マートンは博多へいけるのか？
正確に安全運転できるようにする
点検・補修作業で事故起こして夏休みの子供づれ乗客に
多大な迷惑掛けてれば、笑い話にもならんな。
JR西に言っても無駄の骨頂だから 監督主務省の国交省の役人が乗客・国民に
対して責任取れよ。
29:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:28:02 f3w1YNF30
日本の鉄道が優秀というのはやっぱり嘘だったw
日本人は嘘ばっかり。謝罪しろ。
30:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:28:28 4DLdwcza0
>>23
普段から、JR職員の態度とかに不満のある人が、ここぞとばかりに鬱憤を晴らそうとするんだろ
31:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:28:31 /lvzWeXx0
>列車の防護無線の予備電源ヒューズを抜き取った車掌が逮捕される事件があったばかり。
おいおいこれは勝手に恨みを募らせた個人的犯行だろ。
何でもかんでも批判すればいいもじゃない＠マスゴミ
32:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:28:32 o2a+Da5t0
ルネッサンス絵画みたいな写真だな
33:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:28:52 8iv202Kr0
>東京で商談があるという岡山県倉敷市の会社員萩原邦章さん（５６）は
>「安全運転のための保守整備で事故を起こすとはどういうことか」と憤った
アホ丸出し。
姫路まで新幹線→新大阪か京都まで新快速→そこから新幹線
駅員に文句垂れてるヒマがあるなら、俺ならそうする。
34:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:29:06 fZONXaRO0
>>26
超例外的な事故の例を挙げて『基本的に安全ではない』というのもどうか？と思うがね。
35:???
10/07/22 12:29:23 jBKSav820
監督する政権は責任を取るべきではないか。（ｗ
36:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:29:37 uqQIIiYu0
確か年齢構成がスンゴイことになってるんだよな
37:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:29:38 F365dd5s0
新快速で抜けられるからまだいいじゃん
これが静岡で発生していたら洒落じゃすまん
その大量の客が３両編成の電車に殺到するわけだからな
38:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:30:59 ZAxYhII60
どうなっているんだ？って・・・こうなっているわけだが
39:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:31:00 8iv202Kr0
>>37
さすがに臨時列車出すだろ。 ディーゼル機関車とか引っ張り出して、貨車に詰め込めばいい。
40:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:31:13 6Xer79VGi
>>13
昨日、集団無賃乗車で恵比寿の駅員らが捕まってたぞ
41:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:31:35 JpXeMxFi0
こういうときのために山陰新幹線も必要。
42:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:31:35 g59gR6j60
＞家族旅行で島根に行くという堺市の中学１年北野友暉さん（１２）
島根に新幹線は通ってないぞ。
43:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:31:59 J52agdcGi
>>20
姫路新大阪間なら新快速で余裕で耐えられるよなぁ。
まぁ混雑度がやばそうだけど
44:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:32:14 lhhuE/+l0
>>37
新快速でも、岡山までは辛いぞ。
45:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:32:15 8hJMWVHT0
民間企業がいかに無能か証明されたなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
46:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:32:17 4XA12sxT0
無理なら無理で、最初っから「今日はもう無理だから諦めろ」ってぶっちゃければ別の対応するだろうよ
政治家みたいな玉虫色の回答してるから無駄に待たされる人間が出てくる
47:あびこ町のバカ駅員、まだ、いるか？
10/07/22 12:32:24 fcUbX5Jt0
本日の運てん手は、たかみです。
ほしゅの時間で良かったです。
48:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:32:26 XHXKr5cVP
>>30
ぶっちゃけ大阪だとＪＲより市営地下鉄のほうが態度最悪
49:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:32:27 568JCjfv0
保守と聞いて飛んでキタニダ
50:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:33:13 /lvzWeXx0
>>42
ヒント：岡山乗り換え
51:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:33:59 J52agdcGi
>>44
相生岡山間が地獄なだけで、新快速乗ってる間は快適だろ
52:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:34:48 CfdbZZ3q0
追突防止センサーはたらいてなかたって
あれじゃん、
暑いからボーッとしててスイッチも切ってたんじゃん！
53:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:35:33 fe2Q4UHa0
振り替えには阪急のことも思い出してあげてください
54:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:36:41 8iv202Kr0
おわびにサンライズ引っ張り出してこいよ。 在来線をかっとばせ！
55:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:37:48 N6jARiHXO
姫路折り返しやってんだからそこで乗り換えりゃ済む
56:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:37:51 WQyWNPgF0
足止めされたビジネスマンや観光客らはいらだち、「いつ運転を再開するのか」と駅員を取り囲んだ。
これって弱いものイジメだよね
57:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:38:14 /lvzWeXx0
>>53
新開地までしか行けません。それなら阪神電車で行きます。
58:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:39:09 BCbtgO+V0
ＪＡＬもそうだけど、運行、安全に係わる人材は給与体系も一般と別にすべき。
出世しなくても安定して、しっかりした給料を出せ。
59:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:39:27 J52agdcGi
時間帯ないやつはこんなインタビュー答えずに、
新快速なり、山陽電車なり乗れよ。
新大阪まで気合いでいけばロス一時間ないと思うぞ。
60:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:40:09 6hfkFElFO
民営化したツケ
61:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:40:44 8iv202Kr0
>>59
山陽電車は遅いからオススメできない
62:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:41:30 MGqXrsy00
現場上空のヘリうぜええええええええええええええええええええええ
いい加減にしろ、クズマスゴミども。
63:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:41:48 v9fbxxCO0
まだ、新快速が走ってるだけマシな気がする
64:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:41:53 wrR8/syLO
民営化しようぜ鉄道も
65:???
10/07/22 12:42:29 jBKSav820
山陰新幹線構想をぶち上げよう。（ｗ
66:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:42:32 u1E6jiTk0
保守車両には金をかけてないのがバレたな
67:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:42:46 8iv202Kr0
貨物列車が使う線路でディーゼル機関車にボロ客車引かせて新大阪まで送ってやれよ。ノンストップで。
68:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:42:46 3hGjAeBi0
>>61
山陽電車のメリットはガラガラなことw
69:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:42:54 ihUOaWfe0
そういうこともあるだろうよ
大目にみてやれよ
70:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:43:09 J52agdcGi
マジ岡山相生間とかで止まらなかった分マシだろ。
あそこで新幹線死んだら暴動起きるぞ
71:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:43:47 wrR8/syLO
>>56
日本人は大人数になると強気になるからな
72:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:44:51 toeZ/w+z0
JR西だろ。何をいまさら。
73:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:45:01 /7i5OdIM0
18切符民族大移動の季節か。こりゃ新幹線の乗客は受難だな・・・・・
74:まぐらぃと(猫茶屋) ◆Avc/J3WBDA
10/07/22 12:45:50 avu/f6oKO
尼崎のマンションの方にばかり機嫌うかがって、利用者の方は無視
ちょっとしたことで扉開け閉めくりかえしたりいつまでたっても発車しない
死ねや
75:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:45:48 nlouz1TD0
ＪＲ関係じゃないけど保守点検関係の仕事でメシ食ってる者の立場で物申す。
昨今の不況でメンテナンス関係はものすごい、しわ寄せを食らっている。
経理担当者たちは、通常一カ月のメンテを
３カ月に一回とか半年一回にして
「わーい！経費節減出来た！」と言って喜び
「メンテ費用をもっと安くしたまえよ」と圧力かけて一生懸命仕事したみたいな顔してる。
会社の上層部は仕事を確保しようと相手の言いなりになり、
人数減らして、仕事増やして、メンテの質をさんざん落とさせておいて、
その舌の根も乾かぬうちに
「お客様のご満足いただけるサービスを・・・」とか寝言抜かしてる
そしてひとたび何か起こると
現場の努力が足りないことにして事足れりと反省せず
メンテナンスの形骸化は今日も拍車が掛ってる。
昨今多いでしょう？メンテ不足によって起こる事故が・・・
少ない人数・足りない時間、点検代ケチったことによって
本来やらなきゃならない点検項目すっとばしたり
交換すべき部品を次回点検まで見送ったり
安全確認もそこそこに進めなきゃこなせないムチャクチャなスケジュールを
押しつけられて
それでも何とか最低限の安全を確保しようと努力してる現場に
もっと効率よく（つまり、お安く）仕事しろとせまるクライアントや会社上層部
今は何とかなってるけど、このまま点検費ケチって経費節減出来たと喜んでたら
そのうちとんでもない事態が起こるよ
たとえば・・・原子力発電所とか・・・
76:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:45:57 KyifWFBm0
駅員に文句言っててもしゃあないやろ
77:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:47:03 Ddk8hEda0
>>1
少年よ。
在来でゆっくり景色を楽しむのもいいぞ。
78:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:47:09 MGqXrsy00
うわああああああああ
クズマスゴミのヘリが6機も飛んでるよ。
すげえ騒音。
キチガイだな、マスゴミ屋どもは。
79:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:48:11 /dG+/bjM0
加古川中流の谷上迂回が震災の昔あったな
80:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:48:28 nD0Rzo7d0
指差呼称はどうした？
81:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:48:57 Mxp2bNEe0
>>4
北野友暉さん（１２）＜「飛行機しか乗ったことねえんだよ、島根に新幹線の駅あると思ってんのか？庶民の乗りものがどんなものか、わざわざのってやるんだよ！」
82:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:49:11 drrTaEQX0
（ ‘д‘）y-~~＜まぁおちつけや田舎者播州人と岡山の雑魚ども
83:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:49:27 PKjSih5s0
新大阪-姫路なら新快速で１時間程度でつく。
１時間半待った大阪市の会社員山田史郎さん（３９）はアホ。
JR西のクソさ加減を知らんド素人か？
84:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:50:23 /7i5OdIM0
>>78 はグリーンスタジアム周辺住民か？
85:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:50:30 JwuKhP0T0
中核派
86:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:50:36 uDIlYqDw0
よく現場の人間が、デスクワークばかりしている人間のことを
俺達現場の人間の気持ちになってみろとかなんとか言って怒ってるけど
今回はその逆だよな。ビジネスマンや観光客に取り囲まれた
駅員の気持ちになってみろってんだ。
でも、この場合の現場ってむしろ駅員たちの方になるのかなぁ。。。
87:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:51:01 ym5yyBQO0
＞利用者らは「ＪＲは一体どうなっているんだ」と怒りを募らせた。
子供が何でも怒り出すのがかっこいいと勘違いするだろ。
状況を理解せず自己中心的な発言しかしないのが団塊世代に多いんだよなほんと。
88:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:51:08 Z+4Rn8sW0
フェリー使った奴は勝ち組
89:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:51:53 QI/pMeTP0
下請けのクズどもに、安全なんて意識ある訳ねぇ
90:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:53:17 Mxp2bNEe0
>>86は何がいいたいんだ？駅員なんて現場の典型じゃねえか。
91:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:53:44 tD1vcmj/O
乗客は自分が死体にならなかったことを喜べよ。
あのＪＲ西だぞ。
新幹線の無事故記録を途切れさすのはここだと俺はみてる。
92:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:54:06 8iv202Kr0
>>89
そう思うなら自前で保守部隊用意すればいいじゃないか。 なんでそうしないの？ バ カ なの？
93:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:54:20 Iu4ykbFf0
関係ないけど、駅員さんが暴力受けたのって８００件もあるんだってよ
酷いのは「終点ですよ」と寝てる客に声かけたら、いきなり鼻パンされて
鼻骨骨折とか。
一番多いの30代、その次が60代だってさ。
94:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:55:53 s7Ls2vxI0
JR総連が強い会社だったら、こんなことにはなっていなかった！
95:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:55:59 QOKH44Xq0
>>83
だよなぁ・・・
ケータイちょこっといじるだけでもわかるのに。39歳情弱なんて所詮Fラン。頭悪いだけでしょ。
96:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:56:02 Vl9EIsZQP
朝ズバ6時台のローカル枠ではホンの数秒だったからすぐ復旧するのかと思ったら。
97:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:56:31 +dmCm/eK0
こういうことにならないためにも、153系の後継を生産して
東京－名古屋「東海」「ながら」
東京－京都「みやこ」
東京－大阪「なにわ」「ムーンライト銀河」
東京－神戸「せっつ」「ムーンライトせっつ」
を各列車一日２往復程度運行すればいい。
所要時間は「せっつ」で７時間程度なら十分だろう。
私鉄優等列車の運賃設定等を考えて、自由席は特に追加料金を取らず
一編成あたり普通車７両（二階建て４両・自由席４～５両）グリーン車２両
さらに半室売店のビュッフェを作るといい。
夜行運用の「ムーンライト～」の場合、半室寝台車１両・寝台車輛２両もあればいいだろう。
98:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:56:59 YU4jysdE0
車掌が犯人だな。
99:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:57:49 /dG+/bjM0
重大死亡者多数の事故で安全のためと高らかに標榜されると
三田の奥の団地をJRも大阪まで速くなったからと言って買った人たちも
スピードダウンに正面切って異論が言えず、もだへ苦しんでるらしいぞ。
100:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:58:27 pF4ZQw6VO
異様に暑いからのー
101:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:58:40 RP8jO7oB0
ついにJR内部の革マル派が動きだしたのか？
102:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:58:44 CxyrlSdu0
謝罪と補償を要求するニダ！ニダ！ニダ！
103:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:58:55 esaYrZvHO
JRってしょっちゅう運休するよな
武蔵野線 京浜東北線なんか全然信用できない
104:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:59:06 v5vS5Xsx0
死んでもいないのにガタガタうるせー
105:名無しさん＠十一周年
10/07/22 12:59:08 /7i5OdIM0
＞＞９３
そりゃ天王寺配属で阪和線乗りたくないわけだ・・・・・
106:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:00:28 YuQ7zC7Y0
写真から見ると駅員に問い合わせているのは左のおっさんだけ。その後ろは電光掲示板
でも見てんだろ。憤慨したり、表情を曇らせているのはマスゴミだけで、一般の乗客は携帯
電話などの情報機器を使ってその場を凌いでいるんじゃね？ まぁ、これが隣の国なら全
ての乗客が徒党を組んで、飯を出せとか宿泊所を確保しろとか騒ぐんだろうな。日本に生
まれてよかったよ
107:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:00:43 NAnDuuqi0
人身事故でもないのに大騒ぎしすぎじゃないの
新快速か阪神特急に乗れば姫路なんてすぐだし
108:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:02:08 +/iy2H8sO
客が調子に乗ってここぞとばかりにストレス発散のためにＪＲを叩くんだろうな
109:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:03:19 2HUNm1cZ0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
カメラ目線のインド人ﾜﾛｽ
110:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:04:05 n0gXCDcz0
だって、ＪＲ西日本だもの
これでもまだいい方
死人が出ていないんだから
大阪周辺だと、ＪＲだってこんな体たらく
111:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:04:13 gpBbsP0h0
＞家族旅行で島根に行くという堺市の中学１年北野友暉さん（１２）は
＞「初めて新幹線に乗るのを楽しみにしていたのに……」と表情を曇らせた。
これはかわいそう(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
112:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:04:25 9n6m1Nh40
文句言う暇あるならどう移動手段を確保するかに時間を使う。
怒鳴っても早く着くわけじゃねーし。
113:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:04:40 QlsXQe68O
>>107
新快速はともかく直通特急ですぐに姫路はムリがあると思う。
114:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:05:18 ZEPc2ZPE0
事故やトラブルが起きた時、大声を上げたり、ＴＶのインタビューで
駅員に情報が足りないって激高しているオッサンって何なの？
○時○分 現場調査隊が発進
○分 現場到着
○分 ○○君が線路でコケる
○分 作業に必要な・・・・
とかの情報をもらって、どーすんだよオッサン
駅員の対応よりも、オッサンのだからダメなんだ！もっと方法があるだろという
御高説のほーがウザい
115:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:05:46 NFMs+L9j0
>>109
さすがインド人、この程度では動じないか
116:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:07:12 uDP572LSP
昨日新幹線で出張から帰ってきた俺に隙はなかった
117:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:08:41 SzG1AeWqP
おじさんは咄嗟に代替手段を思いつかないんだな。
118:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:08:58 KIYV53C+0
> 姫路駅（兵庫県姫路市）は、大阪方面から在来線で同駅に到着し、
> 博多方面への新幹線に乗り換える人らで混雑。改札口に人があふれ、入場制限が行われた。
相生まで在来線で行った人が勝ち組か。
119:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:09:23 Def6wMTQO
もういい加減ＪＲ西日本を解体しろよ！
こんないい加減な会社に人命預けられない！
120:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:09:56 cVg2yTn90
>>106
その一人が面倒だったりするんだけどね
酷いとごねてくるし
大概の人はそんなことしないだけどさ
121:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:10:33 6lCEl2u+Q
岡山～新大阪で止まってたら、
12両新快速が岡山まで来てたかも知れないのに。
122:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:10:41 PzWV/nVu0
日本の新幹線技術もちに落ちたな
中国韓国から新幹線を輸入する日も近い
123:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:11:28 bVfnSzaw0
JRの仕事をやるんだが
事故を起こさないようにする取り組みはやっているぞ
あまりにも細かい事まで管理しようとするから余計に混乱する
作業効率を著しく悪くさせて、一向に改善されない安全対策
事故はいけないのは解るが万が一事故が起きてしまった場合の
対処方法はほとんど触れない
そして万が一事故が起きてしまった場合は責任の所在探しだけに
躍起になって、事故再発防止は二の次、いかに下請けが悪いのかを
探し出すことに心血を注いでいる
事故を起こした本人には日勤教育バリに同じ事を何回も問い詰め
反省を口に出させるのを朝から晩まで何日も繰り返す
これはしょうがないとも思うが、ここから導きだされる
事故防止策は今までと何ら変わらない
見せしめとしての効果しかないと思えないのが残念だ
JRの体質は親方日の丸の時と何ら変わらない
事故が起きても客は二の次で責任者探しのみ
124:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:11:51 /a6RbFO00
>>16
自分で車運転すれば良いよな
125:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:12:46 okAo+q+m0
だいたい、こういう時って組合ともめてる時なんだよな～
なんでだろ～
126:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:13:17 6lCEl2u+Q
>>118
姫路で大行列を待つのと
相生でこだまを待つのと
岡山まで18きっぱーと同行するのでは
どれが一番いいんだ？
127:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:13:21 3tKEiCzbP
JR西に問題があるのは仕方ない
東海や東と違って収益が少なすぎる
ドル箱路線も無いのに過疎地域で電車を無理やり走らされる
128:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:13:38 iNmItuZc0
快適阪和線
129:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:14:22 iM2bKbspO
阪急って新開地止まりかよ
仕方ないんで新開地付近の適当な店入って復帰まで時間潰すか
130:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:15:32 P/xquMbm0
>>126
相生からだと満席じゃないか？
131:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:15:47 8iv202Kr0
岡山発の高速バスとかないの？ 絶対あるだろ。
なんでそれ利用しないの？ 増発しないの？ バカなの？
132:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:16:07 uJZzTcK50
18キッパーって臭くないですか？
133:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:17:26 ZUBZhCf20
普段のきっちり動くJRに感謝する気持ちくらい持てよ。
こんな事故があれば、JRの平常運転がどれだけありがたいか分かるだろうに。
134:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:17:47 PKjSih5s0
>>126
おそらく相生でこだま待ちが勝ち組。
１は時間が読めない
３は岡山-姫路の在来線は時間かかり過ぎる上、乗り継ぎが悪い。
135:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:19:03 EYObnByc0
コンビニのおでんでも食べよう。
136:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:19:55 uo449k780
大切な用事があるなら余裕をもって移動しないとな
昭和50年代なら前日に現地入りするのは普通だったけどな
余裕のない世の中になったな
137:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:21:37 sBOHkLmy0
保守に夢中になっていました。 が原因。
138:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:21:40 N6jARiHXO
神戸・三宮まで
JR神戸線
阪急神戸線
阪神電車
姫路まで
JR神戸線
阪神・山陽電車
姫路から先は新幹線折り返し運転
在来線は山陽線・赤穂線が1時間1本程度
139:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:22:14 9IN1QfBb0
俺は万が一の場合に備えてルートはいくつか候補作ってから出るけどな。
でも流石に新幹線の代替えは考えないなぁ。
携帯でネットするのも苦手だし、駅員に振替を聞きにいくくらいか。
140:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:22:29 KIYV53C+0
>>126
相生にはひかりも止まるのだが…
141:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:23:51 UzFOqB130
いつも思うんだけどさ、
確かにJRに原因はあるんだろうけど、怒鳴ったって、なんの解決も
ならないのにね。駅員に怒鳴る奴ってほんとバカ。
駅員からは情報収集だけして、さっさと代替手段を考えたほうが
いいのに。
142:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:25:11 oow9RMhqP
姫路・岡山がなぁ・・・・
姫路・新大阪なら新快速でいいけど
143:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:25:40 1UOxOJdT0
サボタージュの匂いがﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
144:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:26:06 jzR4qlt/0
昨日の朝だよ、昨日の朝。
せっかく青春１８用意して早起きして四国向かおうと電車乗ったら
一向に動かない。しばらくして、只今人身事故が発生しました、再開には
1時間以上かかります、って死ねよ
5分で運転再開する営団地下鉄見習えアホ
145:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:26:47 50zZ2iw30
こんなこともあるので
金様にはチャーター機で移動してもらいます
146:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:27:39 WBuJEjT/0
>>141
あれって、実はアルバイトや職員なんだぜ。
身内で取り囲んで怒鳴って、ホントに怒って殴ってきたりする人が近づけないようにしている。
更に、「駅員さんかわいそう」って思うようにさせている。
147:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:28:26 YU4jysdE0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
まさに遺族様だなｗ
148:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:28:29 l1Kx0gTU0
定時運行できないような経営者,従業員はサクッと辞表出して関係のない仕事さがせよ。
こちらはやる気のない社員や経営者は迷惑なんだよ。
149:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:30:16 HN5H/kbx0
>>33
岡山空港から羽田に飛べ
150:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:31:40 WQyWNPgF0
>109
俺はバングラディッシュ人だと思う
151:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:31:57 E5L41usd0
>>141
元々誰かを怒鳴り散らかしたかったやつが、ちょうどいい口実にありつけたってだけだろう。
152:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:31:58 VpoHv3UN0
事故はしゃあないが「車両不具合のため運休」だけはやめろ
あれはマジでイラつく。何のためにメンテしてんだよと小一時間問い詰めたい
153:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:32:57 TiMwG38N0
JRだって民間企業なんだからさ
時間通りに電車を走らせる義務なんてないんじゃねえの？
乗れて当然のように思ってるお前らこそどうなっているんだ
154:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:33:23 8PGL+U1Q0
よくわからんのだが
客が電車を遅らせると損害賠償請求されるよな？
ならJRが電車を遅らせたら、客の損害を補填すべきじゃないのか？
155:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:33:44 zOj/nnwP0
大事な用があるから新幹線乗るのにこれは酷い
156:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:34:06 vF8uI4iq0
福知山線の事故以来、安全には最大限配慮してますといいながら
ちょいちょい小さな事故とか繰り返してるから根本的に何も変わってないんだろうな。
ＪＲグループで事故が一番多いんじゃないか？
遅延率も最悪だろう。
157:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:35:30 +2YTxcT40
＞ 商談で岡山に向かう途中の大阪市の会社員、山田史郎さん（３９）は
＞東京で商談があるという岡山県倉敷市の会社員萩原邦章さん（５６）は
商談てｗｗｗ。何時の時代だよ。
正しい日本語を使え
158:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:35:55 7UgPFDbX0
>>122 ねーよｗ
159:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:36:29 p9A31fPS0
事故も車両の不具合もしゃぁないが駅での案内をしっかりしろ。
快速が来る時刻にいきなり普通が来たらどうしたらいいかわからんだろ。
160:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:36:36 vF8uI4iq0
>>157
何がおかしい？
161:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:36:46 oow9RMhqP
>154
2時間遅れれば特急券は払い戻し
162:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:37:22 CK1ZH0by0
安全の確認もあるから時間はかかるだろ。
適当に走らせて良いのか？
163:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:37:56 l1Kx0gTU0
社長の辞任まだぁ？
164:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:38:37 CbG8CFQW0
山陽方面から関空午前発の便に
乗る予定だった人は焦っただろな
165:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:38:42 GaUJT0LnO
>>156
JR沿線に住むのは情報弱者 今の時代は私鉄沿線がトレンド
166:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:38:49 di8tkzus0
メンテナンスって下請けでしょ。
責任問題で大変だな。
ってか新幹線1日止めたんだ、会社倒産だろうな。
167:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:40:43 l1Kx0gTU0
下請けって言っても
OBの引き受け先だからつぶさんわな。
168:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:40:47 D1u0deZS0
平行在来線で臨時特急走らせたら？
あのダイヤで組めるとも思えんが・・・・
169:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:40:49 RZuKePJPO
18きっぷで各駅オンリーの旅に出てる鉄ヲタ大勝利だな
170:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:41:59 rKCpG+zQ0
単なる事故、ミスだけじゃなくて、
工作員、革マルの妨害工作だとは思わないのかね。
積極的じゃなくても、わざと怠慢こくのも工作。
171:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:42:45 uYIADF3d0
どこかの倒産しかかっている旅客機会社でも
整備士かだれかが待遇などに不満を持ち
墜落しない程度に予備配線切ったり、備品壊していると聞く
172:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:43:08 05YNyVwc0
上野駅で特急に乗ったら
「土浦で事故がありました」とアナウンスがあり
30分待ちになった
まぁ30分ぐらいならいいかと席に座って待ってたら
さらに30分そして30分それから30分なんなら30分と
次から次へと延長
結局3時間待たされて特急が動き出した
やっと帰れると思ったら
途中で電車乗れなくなった人達を乗せるというアナウンスが入る
これがまたビックリで都内の通勤ラッシュ並の満員御礼
車掌も3時間遅れを取り戻すため猛ダッシュ
駅に着いてもさっさとドアを閉めて猛ダッシュ
こんな状態だから駅についても降りられなかった
やっと3つ先の駅で降りて逆方向の電車に乗って戻ったが
切符を見せても払い戻ししてくれない
「その特急が止まったのは30分以上前ですよ？」
「その特急に乗っていたという証拠ありますか？」
これがJR体質
173:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:44:07 I2WHyQkw0
連絡ミスか ただの不注意か
保線作業は限られた時間の中でやらなきゃならなくて
かなりタイトなんだよ
こないだ東西線←東京メトロな でも保線車のじこあっただろ
174:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:45:13 X5imXhqyP
これって、根本は鉄道だけの話じゃないんだろうなー。
カイゼンで余裕がまったく無くなって、日本全体が崩壊してきた。
175:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:46:38 BzV+j59p0
日本人ってすぐヒステリーおこすよね
新幹線が止まったくらいでそんなに怒らなくても
176:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:46:40 IYfSb5AK0
>>141
＞駅員からは情報収集だけして、さっさと代替手段を考えたほうがいい
それが出来ないから怒ってるんだろ。
闇雲に「止めるんじゃねぇ。走らせろ。」なんて喚いてる人間見たことないよ。
最初は「どうして止まってる？復旧の見込みは？代替手段は？」って言ってるんだよね。
それに対して、モゴモゴ訳のわからないことを駅員が言うから揉める。
情報を収集できるような駅員に出会ったことない。
誰か怒って喚く奴がいなければ、彼らはアナウンスすら流さないよ。
怒鳴り散らして怒ってるおっさんには、感謝した方が良いぐらい。
177:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:47:06 CiYLEqwoO
でもここで批判してる人も大切な用事に、新幹線のせいで遅れたら文句は出るだろ
178:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:47:30 94h9CsZg0
昔は、全部が「国鉄」で、国鉄マンとしての誇りのようなものがあったが、
今は分社化、子会社化が進んで、「目の前の自分の事しかしませんし、
他の事を考える権利もありません」なので、整備関連の事故が多く起きる。
179:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:48:59 3mAlSJdT0
ＪＲは革○派を雇うような会社だから仕方なかろう。
テロでないだけ良かったと思うべき
180:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:49:13 05YNyVwc0
珍しく東京まで出張になった
会社のお金で電車に乗るので領収証が必要なのだが
出発側の駅で聞いてみたら
「領収証は到着した駅で貰って下さい」と言われた
電車でガタンゴトンと2時間
駅に到着したので領収証を貰おうとしたら
「領収証は切符を買った駅で貰うんですよ」
「うちは領収証出せませんお金受け取ってないんですから」
帰りにまとめて往復分貰えばいいかと思い仕事をする
再び電車でガタンゴトンと2時間
往復分の領収証を貰おうとしたら
「領収証は到着した駅で貰うと言いませんでしたか？」
あっちの駅では逆のこと言われたと伝えたら
「うちはこのやり方でやってるのだから出せません」
これがJR体質
181:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:49:32 boKA/6/60
鉄道はひとつの小さな事故でも非常に大きな範囲がストップしちゃうんだよ
可能性を考慮せずうかつに利用するほうが悪いな
182:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:49:46 H3E1Rddn0
どうなってるの？
ずらずら
183:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:50:03 9IN1QfBb0
>>178
誇りなんて無い無い。
お前国鉄時代しっとるんかと。
184:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:50:35 +6e4eBrY0
>>136
経費削減、この時代前日入りは少ない
始発＞朝９時の会議には間に合う
リニアができたら７時３０分乗って８時３０分着
会議間にあう
リニア、アボーンしたら会議間に合わないな
185:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:50:40 qYjOntRS0
ときめきぃーーイッマイＪＲ♪
186:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:51:57 iM2bKbspO
遅れてる原因もアナウンスしないのがムカつくな
以前、晴れてるのに大雨の影響とか訳わからない言い訳してたし
187:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:54:47 UlKSB/GwP
この場合どこまで保証してくれんの？
間に合わななかった飛行機代とかキャンセルになったホテル代とか
払ってくれるん？
188:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:55:25 8PGL+U1Q0
>>180
それが本当だとしたら相当なクズ担当者だな
189:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:56:01 94h9CsZg0
>>183
お前の知ってる国鉄は、遵法闘争とか、スト権スト奪還とかしている頃の国鉄じゃないか？
俺の知っている国鉄は、もっと前の国鉄だ。
190:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:56:11 BzV+j59p0
>>187
運賃払戻だけだよ
191:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:56:42 0HFIF/NF0
適切な対応。
何かあったときのすばやい対応ができないのが痛いね。
192:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:56:49 XnOx9cIq0
ＪＲ労組 ＝ 革マル派 ⇒ 枝野幹事長 ＝ 民主党政権
くらい連想して、ＪＲ・民主党政権を見ろ。
193:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:57:17 UzFOqB130
>>176
駅員には最低限のことだけ聞いて、あとは自力で代替手段くらい見つけろよ。
そんなに時間が重要な生活してるんだったら、モバイル駆使すればなんとかなる
だろうに。
グダグダ怒鳴る奴なんてバカ以外なにものでもない。
194:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:58:54 4H1iMy3Y0
JR西はｸｿ
195:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:59:20 6lCEl2u+Q
東京で笑談
196:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:59:24 BzV+j59p0
>>191
客が多すぎてどう見ても無理だよ
197:名無しさん＠十一周年
10/07/22 13:59:35 2v/VTAQ40
>>180
お金払った時点でもらうのが常識だろ
「領収証は到着した駅で貰って下さい」なんて言うやつは馬鹿じゃないのか
198:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:01:17 rM4m2aFZ0
電車なんて庶民の足なんだから、ガタガタ言うな
ヘリコプターでもジェット機でも自分で買え
199:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:01:46 9IN1QfBb0
>>189
一体何年前の話をしてるんだよｗ
200:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:01:50 9tCSKcLX0
>>193
友達に東海道本線と東海道新幹線が一緒だと思ってたやつがいたからなぁ
そういうやつには代替自分で探すなんて無理なんじゃない
201:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:03:27 msDy9xon0
ちなみにうちの会社は特急料金払い戻しでも、不可抗力による待機手当という形で特急料金は懐に入る
202:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:04:16 QOKH44Xq0
国鉄労働者の誇りが世界一を支えていたのにね。
悪者にして、アポン
JRとやら、これからも考えられない事故起こすよ
もう起きてるけどね。
誇りを失った現場は腐るばかり。
203:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:05:54 fNZcct+s0
原因がお粗末だよな
204:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:06:28 +2YTxcT40
もしかして、公務員って凄いバカがなる仕事じゃないのか？
205:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:06:29 BzV+j59p0
>>202
今はＪＲも私鉄も安い時給で働いてるアルバイト駅員だらけだから誇りも糞もないわ。
206:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:07:32 di8tkzus0
>>200
まあ正確には東海道本線で合ってるんだけど、
そういう問題じゃないか。
しかしこれだけ長大な輸送機関を毎日当たり前のように走らせてるだけでも
凄いことだと思う。
たまに止まることがあるってことで、いい教訓になったんじゃねーの。
会社も利用者も。
207:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:08:25 v9fbxxCO0
>>178
逆に新幹線の場合、遅れてもニュースになるから
遅れてもしょうがないで済むことがほとんど。
208:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:08:33 /rZJq6VK0
>>12
前の晩に、関西のあちこちで
在来線が運休・遅延してたからだろw
209:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:09:01 Ra3qObWW0
新大阪で胸ぐら掴まれてる駅員さんｶﾜｲｿｽ
JR東海の駅員なのに・・・
210:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:10:04 jFcxrLdz0
つ同時履行の抗弁
受取証書は請求されたら交付しなければならない
。領収書出せない相手がたには金払わなくても債務不履行にならないよ
211:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:12:14 y6nmhuG+O
アルバイトなんか雇うからこうなるんだよ
212:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:12:16 v9fbxxCO0
>>206
料金計算上は、東海道本線だけど
今の新幹線は、在来線の路線と切り離してるんじゃなかったかな。
213:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:13:22 5R22CdFz0
民営化する、とはこういう事だ。
利便性や安全性など二の次、利益優先。
人件費削減やコスト削減の為に、正社員を雇わず派遣を使ったり中国製の部品を使う。
でも客が安さを求めるのだからしょうがない。
自己責任。
214:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:13:57 NGv+kcxxP
>>209
ひでえ
215:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:14:34 plLC0x5pO
たまたま１日だけで怒り狂う客
毎度思うが普段感謝してるんか？
216:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:15:10 rM4m2aFZ0
>>208
ラピートが50分遅れた。
飛行機に乗り遅れた人かわいそう。
217:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:15:41 y6nmhuG+O
>>209
乗客はアホばっかだからな
218:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:15:42 w82uFzrv0
駅員へのパンチマダー？
219:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:16:13 SoiW+2nQ0
もっと頻繁に止まっていれば文句言われないのに・・・
220:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:16:29 Ykkiucay0
「トンネル内で追突脱線、当分復旧『できません』」
ってしっかりアナウンスすればいいのにな。
どんな事故か、詳しく説明もせずに
「現在運転を見合わせております」
ばっかりだもの。
それじゃあ、今すぐ代替経路に行くのが早いか、
このまま復旧を待つのが早いかわからないだろうが！
代替経路って、かなり遠回りだったり大混雑だったりで
あわてず復旧を待った方が早いケースも多いんだよ。
221:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:16:47 iM2bKbspO
そういや昨日も朝から晩まで３０分くらい遅れてたな
いつも各停に乗るのに快速しかなく目的地に早く着きすぎた
222:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:16:57 KHzOymL60
怒り狂っても復旧するわけじゃないのにねｗ
223:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:18:35 44dzXMVa0
鉄オタの前原と革マルの枝野に任せておけば大丈夫
224:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:18:54 klCExvfI0
起きた事はしょうがないから
やれる事をやってダメージを抑えるのがベストだが
そういうのは思考の訓練の結果だから
学歴の差が出るだろな
ゆとりとか女とか団塊高卒には無理だろう
感情でわめくだけ
225:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:19:13 gEolb4bQ0
しかし、最近JRも士気が思いっきり下がっている感じ。
そろそろ新幹線でもエシュデ事故クラスの事故は起きそうな気がする。
まあ、エシュデクラスが一回おきても、統計的には安全ということではあろうが。
226:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:19:43 I2c543nB0
新幹線不通の件、払い戻しに手近なとこにあったJR東海の窓口に行ったら、なんと手数料がかかるとかふざけたことを言う。どんだけ殿様商売なんだ( *｀ω´) 西日本の窓口に並び直したらさすがに手数料なしだったが・・・
約3時間前 Twitter for iPhoneから
↑
こういうことってあり得るの？分割購入でもしてたのかな？
227:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:20:20 7p/AwjKP0
保守車両の脱線だけで昼の２：３０までかかるってどういうことｗ
228:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:20:50 ixNMRsvB0
自己責任だろ・・・(´・ω・`)
小泉改革を支持してたんじゃないのかよ・・・・
民営化至上主義だったんだろ？
なんでキレるんだよ・・・意味が分かんねーよ
229:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:21:12 ZzY3UNjmO
海外と比べれば全然まともだよ。いちいち文句言うなら車で通え
230:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:21:42 XWiWLzSZ0
>>226
東海の管轄外だからじゃね？
231:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:23:02 5A2Rwv7g0
>>226
だーかーらー・・・ｗ
そういうのをすぐ信じるなよｗ
ちょっと前にもツイッターでネトウヨがデマを垂れ流してニュースになってただろｗ
232:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:23:54 csL5GKRF0
新快速でも姫路って遠い
233:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:26:18 ajXz1XC00
JR西の体質
234:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:26:50 rGjUCESO0
組織の士気の低下は上に立つ者の責任が大きいんだよな
信頼も信用もされない運営陣がいるとどうにも組織は改善できない
それを気付かず末端の腐敗ばかりにスポットを当てて糾弾しても良くなりようもない
235:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:28:09 klCExvfI0
脱線直せないわ引っ張り出せないわ
よっぽどグッシャリなんかねえ
236:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:28:11 lPKv/mcD0
いまは何が起きたかすぐに調べられるんだから
阿呆みたいに怒鳴ってないで回り道するなり
飛行機にするなりして行動を起こせよｗ
237:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:29:11 EoWEKIXC0
>>232
新快速で新大阪から姫路なら1時間ぐらいでいけるけど・・・
238:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:29:30 sgvKM8oS0
駅員に文句を言って代替列車がすぐに増発されるのなら苦労はしない
クレクレ君よ 自分で何とかしろ
思い出せ 一ヶ月前に日本を席巻した言葉を
「こんなこともあろうかと・・・」
239:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:32:36 bSxIQbX4O
動いた！
240:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:32:56 dflS4+QW0
JR西日本は解散して、JR九州に管轄してもらったらいいのでは？
241:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:33:18 I0CGE09f0
大都会岡山
242:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:33:19 I2c543nB0
>>231
交通情報板でも似たような書き込みがあった
たしか、東京から山陽方面に行く奴が払い戻したら手数料取られたとか
243:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:33:46 NgYslBLz0
ＪＲ西の体質がいまだに変わっていないことが証明されたな。
通勤でＪＲから阪急に代えて正解だったわ。
244:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:34:54 zFmkyE4A0
別にどっちに線も通ってるなら
好きにすればいいじゃん
JRしかない所は多いんだよ
245:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:36:53 CiYLEqwo0
駅員囲んでるようなのは暇な奴。
本当に大変な奴は自分で次善策を講じ粛々と行動してる。
246:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:36:59 QoiigRV80
そりゃあ、どんなものにも失敗はあるよ
いくら自分が貧乏だからって
反論できない企業をイジメるのはかっこ悪い
247:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:37:48 CbG8CFQW0
>>242
規則がどうなっているのかは知らないが、
こういう場合は、トップ判断で駅員に
「本日の列車の払い戻し手数料はとるな」って
徹底させなきゃだめだな。こういう時の対応によっては、
今後、飛行機に客を取られることにある。
248:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:40:40 P5NJ5Gi/0
２時半に運転再開って言ってたっけ
249:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:42:40 +AHcWFQx0
再開したみたいだ。
250:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:44:01 Ohgiazpv0
JR西ならあたりまえ
251:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:44:54 K2Z1Tw/60
ＪＲ総連は、ＪＲ職員の労働組合
ＪＲ総連は、連合の一大勢力
連合は、民主党の支持母体
さらに、ＪＲ総連に革マル派職員がいて、枝野等を支持。
252:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:46:09 +6ZYqvEW0
>>1
この写真は、JR西日本の不始末をJR東海社員が客に怒られるの図か。
今朝テレビ見なくてこの件知らなかったから、クルマ運転してる時に
神戸の総合運動公園そばを通ったら、新幹線のトンネルとトンネルの間の
短い明かり区間に作業車が止まって保線員も大量にいたからびっくりした。
253:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:47:46 N6jARiHXO
西公式に14：30運転再開の案内
新大阪～博多を運転する列車は定刻から20～50分遅れ、運休多数
新大阪始発の名古屋・東京方面は定刻通りだが、この後山陽からの列車が来るので一部ダイヤ乱れる可能性あり
254:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:48:56 qmyJ3/iJ0
マスコミ引き上げはじめてた
255:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:55:41 8gckKkUrO
ＪＲは昨日今日と運無いなぁ。上はともかく駅務の人らはお疲れさんです。
256:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:56:25 zbgWnBGS0
「日本郵政は一体どうなっているんだ」…ゆうパック遅配、特定郵便局問題、民業圧迫
「JALは一体どうなっているんだ」…公的資金注入、利便性無視の路線廃止、不適切で複雑な労組運営
「JRは一体どうなっているんだ」…衝突・脱線事故、新幹線技術漏洩、ヒューズ抜き取り、革マル派
ごっちゃん親方日の丸体質。
257:名無しさん＠十一周年
10/07/22 14:59:22 rEAl+tn50
海外へ売り込みかけてる最中だってのに、JR西はジャマ以外の何者でもない
258:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:01:36 pHGno8hdO
東日本も東海も西日本も客からしたら同じJRなんだよな。
259:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:03:54 rM4m2aFZ0
>>258
俺もそう思う
鉄ヲタがフンガーって言いながらID真っ赤にして反論するだろうけど
260:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:05:32 YnYXAj2s0
糞暑い中駅構内で待たされるのは地獄だろうな。
東海道新幹線が止まってなくてよかった。
261:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:06:55 dTxUFSIk0
工事車両で良かったじゃん。
朝鮮新幹線なんてこれでよ。
URLﾘﾝｸ(www.dtn.jp)
262:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:08:05 ZchbUJBR0
事故起こすのはいつも西だ
263:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:08:32 ZEPc2ZPE0
>>174
安全手順を無視して、机上だけで５人でする作業を２人でできるよーに
作業手順をカイゼンしましたという詐欺師だけが出世する狂った世の中だもの
264:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:11:26 XWiWLzSZ0
>>258
アホすぎ。
三菱鉛筆（Ｒｙ
三井ハ（Ｒｙ
265:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:11:41 YnYXAj2s0
予想外気温超えて、冷房イカレて車内気温が50℃越えたドイツのICEなんてのもありましたね
266:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:16:26 94h9CsZg0
まぁ、乗客にはJR海もJR西も「新幹線」だよ。そもそも、国鉄分割民営化の時に、「分割で国民に迷惑は掛けない」と大見得切ったくせに、
「その切符は、東海さんの窓口で」「それは、東日本さんで」「この券は、西日本さんです」と、まぁ、ややこしい事。
本来は出来るはずの事でも、会社間の清算事務が面倒だから、他社窓口に回したりするし。
東海の窓口で払い戻すと手数料が要るなんてバカな話はない。
ただ、JR西日本が独自に出している割引切符は、東海の窓口では変更したり、払い戻したりできない。
267:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:18:37 ZEPc2ZPE0
>>266
まるで、民営化以降の郵便局状態
268:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:23:26 YnYXAj2s0
>>266
スイカも熱海より西じゃ降りられないからな。いつになったら統一すんだよって。
269:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:32:18 pQfDbSsj0
>>123
まったくそのとおりだな。
自社社員に対しては甘いし。
大体、事故防止対策を考えるにしても、対策の為の対策のような言葉遊びばかりで、
現実に沿っていない。もっと現実を良く見て、皆が守れる対策を考えるべき。
そんなんだから作業前の打ち合わせや提出書類はかなり煩雑なものとなり、
工事指揮者は仮眠も取れない事がある。工事会社にも多少の責はあるが、ヒドイ人
になると、１カ月に１０夜以上の夜勤をしていた人もおり、これでは当然睡眠不足
にもなるし疲労も蓄積する。それで安全作業なんぞできるハズもない。
とは言っても、保守用車同士をぶつけて脱線なんて情けないな。
もしかして直轄工事かw？
しかし、保守用車の脱線復旧がなぜ直ぐにできない？ 訓練でやる新幹線の脱線復旧
訓練じゃ１～２時間でやたと思ったが。レール運搬車かタイタンパーなんかのデカイ
やつが転覆でもして、周辺設備でも破損させたか？
何にしても、ここまでしては、該当するＪＲの管理者の出世はもう無いな。
270:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:33:15 +07FhjRq0
新大阪駅の新幹線駅員はＪＲ東海だから、文句言っても仕方ないだろ・・・
乗客「どうなってんじゃ、ｺﾞﾙｱ」
駅員「私たちはＪＲ東海の人間です。
あれはＪＲ西日本の問題だから、私たちは悪くないお」
271:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:33:26 X/57td0wO
>>268
名古屋はいけるけど？
272:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:34:29 LDw0QMcb0
心にゆとりがない奴ばかりだな
273:名無しさん＠十周年
10/07/22 15:36:54 G3kAQrkD0
郵政といいＪＲといい元国営は尽く民営ではダメな振りを
し始めている。国営に戻せとでも？
そのうちＮＴＴとＪＴも何かやらかしそうだな。
274:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:37:04 5M/RTyUlO
異常時は、当該乗務員や信号系統と指令の間で無線のやりとりが集中するため、
駅員や車掌には全然情報が回ってこない。
別に情報を出し惜しみしている訳ではなく、本当に詳しい状況が分からないから放送できない。
囲まれて問いつめられたら、それこそ重要な無線の情報を聞き逃してしまうのにね。
275:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:37:29 YnYXAj2s0
>>271
なんか知らんけど、熱海より東からスイカ使って乗ったら、熱海より西では降りられないみたい。
熱海より西から乗る分には普通に使えるらしいけど。
276:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:40:28 6jwRKFHC0
革マル派の嫌がらせ？
277:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:45:13 BBc7CHOB0
女子中高生に下半身露出、ホットパンツ姿の男検挙
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
これ、お前らの仲間だろ？
278:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:51:54 N6jARiHXO
>>268
単にIC対応改札が無いだけじゃ？
279:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:52:43 tFpTzTGf0
今日出張じゃなくてよかった
これだけで一日つぶれるからなぁ
280:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:57:32 dW9EEg+y0
>>13
JR東は在京マスコミの大口スポンサー
281:名無しさん＠十一周年
10/07/22 15:58:57 NCjvarYA0
憤慨とか苛立ちとかどうでもいいだろ
たった数人の心情描写に何の価値があるんだよｗｗｗｗｗｗ
282:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:00:19 WEzynXrt0
＞ＪＲ西日本では、列車の防護無線の予備電源ヒューズを抜き取った車掌が逮捕される事件があったばかり。
うへ、こんなのあったのかよ…とりあえず死刑にしろよ
283:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:00:54 YnYXAj2s0
>>278
いや、IC改札はあるんだけど、ＪＲの東海と東日本の境が熱海だから、
そこを跨いでスイカやトイカを利用することが出来ないという謎使用。
跨がなきゃ普通に使える。
284:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:03:58 a4nmy6Ds0
左の破壊工作員が入り込んでるからな。
285:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:06:44 UP53c+Agi
>>283
西なんか、大阪からICOCA使って在来で岡山までいったら降りられないんだぜ。
里帰りした時びびったわ
286:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:07:06 7TwixGIt0
革マルが参議院議員になったんで中核派がテロ起こしたのか。
287:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:10:06 p3WrA6nh0
JR西の不祥事体質はかわってないなあ。
288:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:11:18 vF8uI4iq0
>>180
新幹線なら切符を買った駅はもちろん
切符さえもってたら降りる駅でも、車内で車掌に言ってももらえるよ。
在来線はどうかしらんけど。
289:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:14:24 FYnLKxnZ0
嫌なら乗らなければいいだけなのに、勝手に乗って文句垂れてる奴らって何なの？
ステーキ食いたいの？
290:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:15:16 nuh3tZQ/0
朝鮮人と中国人は喜んでるだろうな
まぁどうでもいいけど
291:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:15:54 6FFaeMi6O
JRは客と接点ないところほど腐ってる。
駅員が結局一番まとも
292:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:16:18 eUWLCr4z0
関係ないんだが「管制塔の窓口はお前らだろ！」思い出した
293:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:16:19 wkmStE5q0
>>123
JRだけじゃなく、全体的にこんな傾向あるな
294:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:18:14 NCjvarYA0
「脱線事故で本日中の復旧は無理です」とアナウンスすればいいのに
「運転を見合わせております」だもんよ
客としてはもしかしたらすぐにでも復旧するかもしれんから待ってるかと考えるだろ
そんなところに
「運転を見合わせております」
「運転を見合わせております」
「運転を見合わせております」
何度も期待を裏切られるコンボでイライラが溜まっていくんだよ
295:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:27:00 D1u0deZS0
>>266
俺も、それに遭遇した事がある。
分割民営であったとしてもJRはJRだ。
296:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:28:36 pQfDbSsj0
>>294
確かにねー。
前にも書いたけど、なんで脱線復旧だけでそんな時間かかるのか・・・
保守用車同士ぶつかたり、もしかして傷害事故になっていて、役所の現場検証
でも入っていたんかな。
297:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:37:53 Joyo1FJa0
>>296
まず事故はトンネル内だ。
んで、脱線したら線路・枕木等の損傷が少なからずある。
特に高速で列車が通過するんだから、この辺の復旧は点検も含め時間が掛かる。
現場検証も入るしね。
298:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:39:07 vPrTCA/IP
>>123
旧軍以来の伝統ですｗ
299:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:39:48 1odERO0V0
>>296
キャビンにCFRP使ってたのが検証のしにくさにつながってるんじゃね？
300:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:50:23 nVVXD8eJ0
組織としてのマネジメントの問題。
人命に関わらない事故で車両が停止した際の顧客対応の意思決定が欠落している。
事故に直面した顧客の新たな運送手段の確保と伝達を最優先とすべきで、
車両の即撤去を優先すべきではない。
顧客が、しかるべき行動をとれるように路線復旧への時間を即座に測定し、
顧客に正しく伝達することを最優先としなければならない。
つまり、最も重要なのは、即座に車両を撤去する技術力ではなく、
事故の収集にかかる時間を即座に把握する測定力である。
駅に向かおうとする顧客は事前に情報を把握でき、迂回案を練る時間がある。
現場居合わせた顧客にないのは、情報と時間である。
顧客は何を求めているのか、論議し直さないと同じことはまた起こる。
それよりも大切なのは、顧客という認識だ。
顧客が求めているのは、移動時間を短縮することにより生まれる機会である。
その機会に対価を払う。
時間というお金では、絶対に買い戻すことのできないサービスを扱っている点が他の組織とは全く性質が異なる。
301:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:56:47 pQfDbSsj0
そういや昔ＪＲ倒壊も静岡管内でデカイのやらかして、夕方過きまで不通にしてたなぁー
302:名無しさん＠十一周年
10/07/22 16:58:59 uSLRsdMG0
緑と赤の旗振りはいないのか？
全体の監視者はいなかったのか？
ATSはついてなかったのか？
303:名無しさん＠十一周年
10/07/22 17:01:28 /rZJq6VK0
>>296
脱線復旧ならメチャメチャ時間かかるのが普通だろw
304:名無しさん＠十一周年
10/07/22 17:01:31 3m4r4HBd0
いつも思うんだが 何で相撲協会のときもそうだが
何で監督官庁の役人は責任取らないんだ、
こんなことを起こさせるなんて職務怠慢ではないか。
305:名無しさん＠十一周年
10/07/22 17:03:21 M8KGgkWm0
だから毎回毎回脱線遺族にコメント取りに行くなとｗ
306:名無しさん＠十一周年
10/07/22 17:05:24 1odERO0V0
人が神殿年で
307:名無しさん＠十一周年
10/07/22 17:06:49 gAwpekiXO
>>74
=^m^=な～ご
308:名無しさん＠十一周年
10/07/22 17:09:27 y8T3jLFs0
ルーラ使えるようにならないとダメだ
309:名無しさん＠十一周年
10/07/22 17:10:33 +6ZYqvEW0
>>275
むかし、毎日新聞でSuica使って東京から大阪まで記者が行った記事があった。
もちろん記者は通しで使えないのを知っているんだが、大阪駅の改札で入場記録を
端末で消してもらい、東京～大阪の運賃8,510円分をSuicaから引くことで使えた。
ただし、この処理をやると運賃収入の各社配分ができず、カード処理をした駅の
会社の丸儲けになってしまうから、公式には「使えない」ということになっている。
310:名無しさん＠十一周年
10/07/22 17:11:42 cbtGLhvKO
>>240
JR西日本は関西ローカル鉄道になればいいｗ
JR東海が北陸（ドル箱路線である北陸特急が運営できる）
JR四国が山陽新幹線と宇野線
JR九州が中国地方在来線
JR四国が新幹線運営することで同社の経営安定化が図れると共に、JR九州の管轄となる広島地区からは国電が駆逐され、
JR四国の運営する山陽新幹線と競合するJR九州の山陽本線ではJR九州の変わったデザインの在来線特急が走るからヲタ的には嬉しい
311:名無しさん＠十一周年
10/07/22 17:15:26 5M/RTyUlO
>>294
全くその通り
ただ機転を利かせて放送すると、上司に『こいつ勝手に何を言ってんだ』と思われたり、
後々報告書などを書かされたり、指導される風潮がある。
結局係員はそれが嫌で、定型文しか放送できない
正直に放送した方が、自分もお客様から囲まれる恐れも減り、お互いプラスになることは分かっているんだけど
312:名無しさん＠十一周年
10/07/22 17:27:38 N6jARiHXO
>>310
山口広島なんか貰っても赤字が増えるだけで九州にはメリットなし
車両の墓場は変わらずだな
313:名無しさん＠十一周年
10/07/22 17:35:32 NSdmeaXcP
在来線を使ってくださいと駅員が叫んでるのに、新幹線はいつ動くんだと問い詰める客。
314:名無しさん＠十一周年
10/07/22 17:53:38 6jwRKFHC0
>>286
ＪＲって革マルの巣窟じゃね？
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
「枝野氏が革マル幹部と覚書」月刊誌報じる
民主党の枝野幸男幹事長が平成８年の衆院選に立候補した際、
警察当局が左翼過激派の革マル派幹部と判断している人物との間で、
「推薦に関する覚書」を交わしていたと、１７日発売の月刊誌「新潮４５」が報じた。
枝野氏が覚書を交わしたのは、ＪＲ東労組大宮支部の執行委員長で、
警視庁公安部が革マル派のＪＲ内秘密組織の幹部と判断している人物としている。
枝野氏は覚書で「私はＪＲ総連及びＪＲ東労組の掲げる綱領（活動方針）を理解し、
連帯して活動します」などとしている。
315:名無しさん＠十一周年
10/07/22 17:58:55 ox2LlngP0
後ろのインド人にワロタｗ
316:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:10:46 jAvnt8p80
JRはダイヤ通りに運行されない
外人にも伝えたい豆知識な
317:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:13:54 xk8+F/980
インド人のカメラ目線吹いたｗｗｗｗｗｗ
318:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:14:17 jGu0pwje0
>123
まったく同意
319:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:15:50 HPAlm1kq0
もう大阪は阪急に 中国地方は広電にやらせよう。
新幹線はJR倒壊に1本化ｗ
320:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:17:24 nMlSjiMpO
>>316
どのぐらい遅れるか教えたら、えって言われるかもしれんぞ
向こうの鉄道はハンパないらしいからな
321:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:19:20 GrFljSIw0
新幹線は東京オリンピックの時に作ったシロモンだ
保守に時間と金掛かり杉なんだよ
長野の馬鹿のお陰でリニアもロクに進まんし
322:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:19:35 1xvcxjndO
>>294
東海豪雨の時の近鉄は復旧見込みなしと言ってました。
だから近鉄のところだけ人がいなかった。
323:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:21:16 e6jIzXKp0
朝のニュースでは「保線車両が脱輪しますた」って話だったよ
324:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:23:29 HTMDVW0h0
商談潰れ、親の死に目に間に合わず、という人が何人いたのだろう。
325:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:24:33 o2lWNL5dO
ＪＲ総連＝革マルとかいう話はどうなったんだっけ？
326:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:24:41 0biiNSVk0
奥畑から総合運動公園へ行く道通行止めだった
車両撤去で一般道使うなよ
327:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:25:49 G3iOMxOz0
民主が政権とって、鉄道労組が調子コキだしてきたので、こういう事件が起こります。
簡単な理屈だ。
328:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:26:02 xqNo0iLt0
公共交通機関の業と言えばそれまでだが
あてにし過ぎるのもどうかと思うぞ
JR西だぜ？
329:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:26:57 PHeBXWXW0
駅員を怒鳴って憂さ晴らしするのが関東人
他の経路を探して素早く移動するのが関西人
呆然と立ち尽くすのが田舎モン
330:まぐらぃと(猫茶屋) ◆Avc/J3WBDA
10/07/22 18:27:56 avu/f6oKO
>>307
=^m^= ←なんか可愛いからもらった！
331:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:30:36 xl6Zo46j0
京浜急行見習えよ！
332:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:33:36 unepXgga0
民間企業なんだからギリギリまで経費を削るのは当たり前。
そういう選択をした国民が悪い。
当時、自民党に投票した奴が悪い。
民営化とはそういう物。
333:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:34:39 Yl41k32b0
>>283
運賃計算が複雑になり過ぎるからな。
エリア跨ぎは､やってやれないことは無いだろうけど､計算に時間がかかるから
数秒間タッチし続けなければならなくなるから実用的ではない。
334:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:35:20 YnYXAj2s0
>>332
まあ民営化の直接的な原因は、国鉄の労組のアホが順法ストやって国民の反感買ったからですがね。
335:名無しさん＠十一周年
10/07/22 18:37:56 k/9KklEi0
チョンなんて雇ってる時点で何らかの事故は起こるんだよ
日本の評価下げるためなんだからいい加減日本企業はあいつら雇うんじゃない
336:名無しさん＠十一周年
10/07/22 19:15:22 GNptSCbA0
マスゴミの物言いにどれだけ耐えられるかね。
警察官、自衛官、自民、ＪＲ叩きはマスゴミの得意分野だからね・・・
わしは広島に住んでるけど、中国新聞のＪＲ西叩きは尋常じゃない。
337:名無しさん＠十一周年
10/07/22 19:16:58 ws9/HIFE0
>駅員を取り囲んだ
こんな感じか
●＝男
◎＝駅員
○＝幼女
●●●●●●●◎
●●●●●●●
●●●●●●
●●●○●●●
●●●●●●
●●●●●●
338:名無しさん＠十一周年
10/07/22 19:17:33 vBdLu28sO
新幹線も定休日作ったほうが良くない？
339:名無しさん＠十一周年
10/07/22 19:21:17 GrFljSIw0
>>338
１日３０億相当が動いてる時点でお察し下さい
340:名無しさん＠十一周年
10/07/22 19:31:26 Joyo1FJa0
>>338
国鉄の頃は「半日運休」ってあったんだよ。
341:名無しさん＠十一周年
10/07/22 19:44:58 Haq/Hx5f0
おおがかりなリフレッシュ工事な。突貫工事で作ったからあちこち手直しが必要だった。
342:名無しさん＠十一周年
10/07/22 19:48:57 vU4CeS9d0
この追突した車両って、4.7億水増し請求の工事？
343:時雨@non air,living reason ◆wCzwkCxPUw
10/07/22 19:50:10 QwXgy4wG0
自動で作動するはずの非常ブレーキが作動しなかったとな。
344:名無しさん＠十一周年
10/07/22 19:57:25 E5UhDX2b0
>>336
JR西の広島でのやる気のなさは異常
JR化してから１両も新しい電車が導入されていない
345:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:01:12 ws9/HIFE0
広島支社＝千葉支社
本社と組合争いが酷い
広島に新車が入らないのはそのせい
346:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:04:38 DZFPb9we0
そこら辺にいる駅員にキレてもどうにもならんのですがね。
347:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:05:44 6jwRKFHC0
民主党経由でキレたら良いんじゃね？
中に革マルと繋がってる奴居るんだし。
348:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:08:39 hNqeiuY90
JR西じゃあしょうがない
349:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:12:27 Pkzs2PtA0
＞東京で商談があるという岡山県倉敷市の会社員萩原邦章さん（５６）
既出かもしれんが、この人は、たぶん地元有力企業の社長のはず
350:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:14:37 KyFzs9ZZ0
民主が政権取ってから、眠っていた革命戦士が目を覚まし過ぎだよねｗ
351:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:16:33 PHeBXWXW0
>>349
あ～あの萩原さんか・・・有名企業の社長さんじゃないか
352:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:17:13 vut9qPtS0
>>349
萩原工業
萩原工業株式会社（はぎはらこうぎょう）は岡山県倉敷市水島に本社を置くブルーシートのトップメーカーである。
代表者 代表取締役社長 萩原邦章
資本金 10億800万円
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
353:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:20:03 2wgKSUqp0
こんなこともあるだろうから、
普段から在来線でも特急と急行を運行しておきなよと俺があれほど言ったのに
雷鳥用の４８５系とかをひっぱりだして臨時特急を走らせればいいんだ
354:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:22:20 qqcg5LNH0
>>353
日根野から３８３系を引っ張って来ても良かったね
京都に５８３系寝てなかった？
355:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:22:33 i9Gn+vfv0
これドクターイエロー壊しちゃったの？
356:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:24:24 Pkzs2PtA0
>>351
ＪＲ西、岡山支社の幹部が直々に詫びに行きそうだなｗ
357:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:25:51 qqcg5LNH0
>>354は
日根野から３８３系・・・×
日根野から３８１系・・・○
358:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:30:12 0gRZrZx+0
>>23
いや、JR西では日常茶飯事。
ホントに酷い。
359:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:32:13 E5UhDX2b0
>>345
千葉とは違うのは組合のほうがが新車を求めてる点
千葉のほうは組合が新車を拒んでたが結局209系が入った
360:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:34:54 4v2Q+dV30
車掌がヒューズ抜いたんが原因やな。
361:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:36:10 E5UhDX2b0
>>353
雷鳥引退した485系が寝てるよね
それ使って臨時列車のサービスぐらいしていいレベル
362:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:37:18 VWFj/L2oO
普通、新快速を乗り継ぎ、新大阪から新幹線とか、三宮から神戸空港で東京とかルートあるじゃん！
363:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:38:00 5rj8zCbR0
>>355
保守用の車両です。
ドクターイエローではありません。
364:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:38:20 Pq9BdWsGO
大阪だもの
大阪の会社だもの
みつを
365:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:39:23 nMlSjiMpO
>>361
撮り鉄の馬鹿が集まって在来線まで運休になるぞｗ
366:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:39:43 QEBQF4PU0
>>353
たまの事のためにそんな無駄なこと出来るか。
367:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:41:04 UvCzLNXuO
JRなんて民間会社とは程遠いぞ。利用客の少ない駅の窓口に居る駅員なんて、定期見せても見ようともしないでボケーとしてるだけだよ。
長野の安茂里駅だけどね。
368:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:41:21 E5UhDX2b0
>>365
そういう２次災害もありえるかｗ
369:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:41:50 VWFj/L2oO
>>326
ドクターイエローみたのか？
370:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:44:26 VWFj/L2oO
昨日は在来線。
今日は新幹線。
あしたは？
371:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:44:28 fmjSYBB/P
鉄道が止まったときは、情報がないから皆怒るんだよね。
飛行機で機長が情報を流すみたいに、指令が直接駅のアナウンスをすればいいんだけど。
372:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:44:29 ZCbdw3YA0
構内放送をバイト駅員にやらせるなよ・・・・まともに出来ないw
373:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:44:59 9fdnQX91O
神戸は呪われてるよ…。ヤクザ・シティーであるという
消せないアイデンティティで、人心が不安定になってる。
374:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:47:02 7XtkxZn10
やはり、大都会･岡山－大阪に航路を設けないとダメだな
大阪駅のとこにサッカー場作るとか何とか言ってるだろ？
伊丹廃止してあそこに空港作れよ、スゲーいい案だろ？
375:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:47:07 nMlSjiMpO
>>370
長野がごねてリニアの着工がまた延びます(´･ω･`)
376:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:48:27 ad0kYkyy0
知らなかった
最近朝刊は必ず読んでるのに（平日出勤日に限る）
やっぱ大阪とトヨタは記事にならないんだな
377:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:52:24 WkwCFDjD0
保守専用車両って言うから、平沼さんとか石原さんが乗ってる
車両が事故したかと思った
378:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:52:57 Htge/J6R0
復旧の目途が立ちませんって10分後位にはアナウンスすりゃいいのに
なんでいつもいつもいつもいつもダメダメなの？
379:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:53:16 WkwCFDjD0
>>371
そう言うのは、副司令の仕事だろ
380:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:55:13 VZEv+fVU0
＞「いつ運転を再開するのか」と駅員を取り囲んだ。
適当に「本日いっぱい全列車運休します」とか言っちゃえばいいのかな？
381:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:55:50 6jwRKFHC0
>>377
石原さんって、愛国左なんじゃね？と最近思ってるｗ
平沼さんは、事なかれ主義の保守で右。
案外、保守ってのはお縄さんみたいな
金権政治する人も当てはまるんじゃないかと。
細川さんや羽田さんって良い血筋だから保守としては立てるしかないとｗ
382:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:55:55 EqoNxWvD0
>>374
離着陸できるかｗ
383:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:56:31 2XLuNBo90
>>376
いや、朝刊に間に合うわけないでしょ馬鹿ですか？
384:名無しさん＠十一周年
10/07/22 20:56:42 WkwCFDjD0
日本のように電車が動いて当たり前だからこう言う騒ぎに成るんだよ
普段からいい加減に運行していれば、こういう事故が発生しても
誰も騒がん
385:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:00:25 r38lWIJm0
新大阪～姫路間 新幹線ひかり 3840円で38分
JR新快速 1450円で67分
30分を買うために2390円か。
昔、大阪でパチンコで10万円勝って調子にのって、姫路まで新幹線で帰った事がある。
しかし大阪に新幹線が止まらないため、新大阪へわざわざ行って新幹線に乗った。
乗り継ぎの関係で殆ど時間が変わらなかった事がある
386:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:01:56 DfzoKAFyO
ＪＲってダイヤが遅れたときの状況アナウンスが本当にいつもいつもお粗末だよな
387:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:02:23 9zuoh5cO0
大事故になっても文句も言わないならすぐに再開されるんじゃね
388:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:02:24 vVdxbRx40
なんでJR西日本ばっかりこんな目にあうんだろう
JR東や東海だって決して理想的な企業というわけでもなければ優良社員ばかりってわけでもないけど、
JR西はタイミングが悪いと言うかなんというか・・・
389:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:07:17 WkwCFDjD0
>>388
他の鉄道会社が優秀なせいで、JR西のような世界標準の鉄道会社
が責められるんだよな。JR西は堂々と我社がグローバルスタンダードの
鉄道会社と言えばいい
390:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:07:21 GxZhSD9B0
＞安全運転のための保守整備で事故を起こすとはどういうことか
単純なこと
保守車両は追突防止関係の保安装置が無い
客を乗せないのでブレーキも効かない、ほとんど滑走状態
営業車両の無い間に作業を急ぐために、とにかく時間が無い
終電後に大急ぎで工事して、朝の初電までに撤収、これが終わらなくて大変
391:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:07:49 H0XvdP5c0
自分が当事者だったら、ブチ切れるくせして、
よく人のことクレーマー扱いできるもんだよ。
テメエのこと棚に上げて。
あ、仕事とかプライベートとか責任ないもんね、
クソニートは。
392:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:08:32 VWFj/L2oO
>>385
乗っている時間が短いから楽には感じる、が、結局同じぐらいの時間だよな。
393:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:08:40 OUDEUhbZ0
これはもうひたすら頭下げるしかないだろ
保守関連でのミスなんだから
客側がしょうがないと思うのともかく
滅多に起こらないことだから許してね
じゃ済まないことだぞ
394:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:12:08 WkwCFDjD0
>>391
天才ならまだしも今回は人災だからな。日本の鉄道会社としては
完全な失態だな。しかも新幹線は他者も関係しているだけに
ヤバイとこで事故しちゃったね
395:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:17:52 fawjIMo90
新大阪ー姫路くらい在来線で行けよ。俺は大阪－三原を在来線で行ったこと
あるよ、5時間くらいかかったけど。
396:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:18:32 fu6jOaNL0
× JRは
○ JR西は
397:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:18:45 WkwCFDjD0
>>395
そもそも新幹線の駅が大杉だよな。大阪の次は岡山で良いだろうに
398:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:22:49 GxZhSD9B0
>>329
なんで関西の人って、関西が善良みたいに言うの？
URLﾘﾝｸ(www.hiroburo.com)
399:名無しさん＠十周年
10/07/22 21:33:34 27clnYas0
朝のニュースで知って飛行機に換えたら予定より早く着いたｗ
400:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:34:23 GxZhSD9B0
JR人身事故 命の救出現場
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
救出のその間、『停車中の他駅』 JR関西 環状線
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
401:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:38:31 lhhuE/+l0
>>397
新神戸…と思ったけど、地下鉄乗らないと三宮に出られないし、それだったら新快速で十分か。
402:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:40:16 SoiW+2nQ0
JR西なら普通の事だろ？ 何故怒る？
403:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:42:14 7ZaunWqm0
ところで、山陽新幹線の高架橋のコンクリート剥がれ落ち問題は解決したの？
404:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:45:24 cb4lERjB0
姫路なら山陽使えよｗｗ
新神戸だったら 新神戸→板宿→姫路 でいけるじゃんｗｗ
新神戸から三宮だってバス使えるしｗｗｗ
405:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:45:35 Def6wMTQO
もうＪＲ西日本は解体しかないだろ？
管理能力が無いのだから仕方ない
幸い関西は平行して私鉄が充実してるから無くても無問題
406:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:45:50 Pkzs2PtA0
>>390
追突防止装置は有ったと、ＮＨＫでは言ってたように聞こえたんだが、どうなんだろう？
407:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:48:17 NqHwAOwx0
>>406
俺が見たソースだと、３００ｍで作動する追突防止装置が装備されてるけど作動しなかった、とか書いてあったような
408:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:52:12 Zv9i0RNI0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
事故動画
409:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:56:26 FtoUit+z0
イライラを他人にぶつけるだけで、自分の事なのに腹を据えて自分で善後策を
探さない奴って案外多い。
そもそも、こんなもん脊髄反射で快速に乗るのが一番はやい。
410:名無しさん＠十一周年
10/07/22 21:56:46 WkwCFDjD0
>>405
新幹線は全線東海にやらせれば良いんだよ。グローバルスタンダードの
鉄道会社の西では新幹線の様な詳細なダイヤの管理は無理
411:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:09:46 6jwRKFHC0
>>391は関係者ですか？
412:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:12:33 7AtfiJqgP
長距離移動は飛行機に限るね。
お役所仕事意識が未だに抜けていないし、サービス意識も低い、遅延しても料金はそのまま。
わざわざ時間の掛かる新幹線や鉄道を選ぶのは情弱そのもの。
413:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:21:52 s+P4gCzU0
さすが西宮で人殺し事故を起こした会社だな
414:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:23:53 GxZhSD9B0
>>406
追突防止装置があったのか！
軌道短絡か？
在来線と違うんだな、すいませんでした
415:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:25:10 Q1BpTh/I0
>>409
早い者勝ちだよな。
416:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:30:53 GxZhSD9B0
ちなみにドイツの高速鉄道トランスラピットの衝突事故は
保線車両との間に、ここでいう衝突防止装置がなかったからと、
運転士がいなかった（無人運転）からと書いてある
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
そこにも少し書いてあったけど日本の保守用車の衝突防止対策ってもうあるんだな
今回はぶつかったけど、もうぶつからないだろう
事故後の日本の鉄道の対策は世界一で徹底してるから同事故はおきない
417:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:35:28 +6ZYqvEW0
>>409
運休区間が新大阪～姫路って、代替輸送手段の点では最良の区間だよな。
418:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:37:42 URVVauFl0
加古川の人帰られへん
419:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:38:23 Pkzs2PtA0
鉄道板より
759 名無し野電車区 sage 2010/07/22(木) 08:34:29 ID:6tRYCpbK0
JR西日本によると午前10時頃再開予定
763 名無し野電車区 2010/07/22(木) 09:02:10 ID:MCr9Lv7C0
>>759 10時でも無理だね。朝テレビで7時、西明石で9時さっきは10時 最低でも昼以降だね。
こんな感じでコロコロ替わってりゃ、なかなか判断難しいだろ
420:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:38:46 s+P4gCzU0
JR３社の純利益 （2010年3月期）
JR東日本 1202億1400万円
JR東海 917億6400万円
JR西日本 248億5800万円
421:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:40:44 2VboZmMj0
>>414
赤外線センサーで距離を計測して、300m以下になったらブレーキ作動だって。
でもこれって直線なら良いけど、障害物があるカーブとかで見通しが悪いと駄目だよな。
デジタルATCなら車両同士の距離まで情報が来るんだから、
とっとと西もデジタル化して、端末載せれば良いんじゃないかと思うんだけど。
従来のアナログATCとかATSだと低速の保守車両では閉塞の間隔が長すぎるから使えないけど、
デジタルATCは同じ閉塞に複数の列車が入った場合でも確か検出できるはず。
422:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:41:43 vVdxbRx40
>>419
見通しの甘さも事実だけど、たとえ復旧が正午以降や翌日になると発覚しても、すぐには公表しないほうがいいと考えているらしい
突然「復旧は明日です」とか言われるとお客がキレて暴動を起こしたり、出口に殺到して二次被害が起きるから、だそうだ。
423:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:45:45 WkwCFDjD0
>>417
これが、東京～名古屋間ならアウトだけど
そこら辺が止まって何か問題があるんか
って区間だよな。
424:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:47:40 hMQUa8ge0
JR西日本の悪事は止まらないなぁ
新幹線で脱線・転覆だけは勘弁だからな
425:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:48:23 uXSv80lO0
でも最近のＪＲってあり得ない事故が多すぎると思う。職員がわざとケーブル切ったり。
核マル派の幹部が職員として普通には働いてることも不思議だし。
おまけにそいつらは民主党支持とかメチャクチャやん日本。なんでこうなった。
426:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:48:30 SMdSOU3o0
>>409
全く。福岡から名古屋だったけど、博多駅で払い戻して空港に向かった。
伊丹便は確か少ないんで、大阪なら姫路乗換え新快速選択したかもな。
427:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:51:14 GgqST1TS0
東海や東が何の技術も渡さずイライラがたまってわざとやってるんじゃね？
田舎の嫉妬が凄いものがあるよ
428:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:57:03 GxZhSD9B0
まぁぶっちゃけ『安全の為の』保守車両は保安度が低いんだよね
『安全の為に』酷使されるものだから
製品を作るための旋盤機械みたいなものっていうんかなー
できあがる製品は完璧でも、旋盤機械は最低限の投資というか
429:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:58:16 /gtD2QFU0
特急が10時間遅れると全国ニュースで報じられる
日本の鉄道がどんだけ優秀かよくわかるな
430:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:59:44 s+P4gCzU0
JR東も東海も国鉄電車をあぼーんさせようとしているのに、
未だに西日本は国鉄電車をリニューアルして酷使しているからな。
最大のターミナル駅でもある大阪駅にも乗り入れているし
431:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:59:45 1aCErDef0
>>123
JRの体質もそうだが、マスコミの論調も結局何か不祥事があれば個人攻撃とか、責任の所在を
問い詰めるだろ。それに乗せられる視聴者もどうかと思う。
「相手の立場になって物事を考える」ってことを欠落している人が多い。
もちろん原因の究明は必要だが、それはマスコミの仕事ではない。
事故や不祥事を起こした本人や組織が一体となって多角的に分析して原因を究明し、対策として
出来ることを抽出して出来るだけ早く実施し、すぐに出来ないことはあきらめるか先延ばしにする。
判断力と勇気を持って物事を進めなければいけない。
432:名無しさん＠十一周年
10/07/22 22:59:47 WkwCFDjD0
商談で岡山に向かう途中の大阪市の会社員、山田史郎さん（３９）は
「１時間半待ったが、詳細がわからない。払い戻して在来線を使う」と憤慨、
決断が遅すぎる。もっと早く決断しろ。そんなんでは仕事も出来ないだろうな
家族旅行で島根に行くという堺市の中学１年北野友暉さん（１２）は
「初めて新幹線に乗るのを楽しみにしていたのに……」と表情を曇らせた。
東京～大阪じゃないところの新幹線なんか乗って楽しいのかよ
433:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:01:09 7mSco+Nb0
>>81
サンライズ出雲に乗ってろ
434:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:02:41 s+P4gCzU0
西日本は新幹線のチャイムで「いい日旅立ち」を使用するのをやめろ
気分が暗くなる
ってか、東海共々元のチャイムに戻せ
435:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:03:23 gfQwO3Ah0
いつもなら10分20分なのに待ってようとしたらかなわんかったな
復旧が3時頃になるなんて
436:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:05:05 s+P4gCzU0
新幹線車両だが、西日本ではようやく一昨年0系が完全引退したが
まだ100系が残っている。
東海は次々N700系を投入し、300系を全て置き換える他700系の一部も置き換える予定。
437:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:05:28 im+FqksI0
>>430
それがどうした。
走るんです同等の中身にリニューアルしてるし。
438:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:06:04 1aCErDef0
>>209
刑事事件として告訴すればおｋ。立派な威力業務妨害。
439:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:07:48 WkwCFDjD0
大阪土人から仕方がないな。
440:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:07:49 KntrDNI40
止まったくらいでギャーギャー騒ぐな
441:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:10:16 +G0lgDOo0
……ああ。整備中の事故か。
死人が出なくてよかったじゃないか。
442:マジすかこれ？
10/07/22 23:11:49 qoFzoR6F0
パトカー内で17歳少女をレイプ 鹿児島県警巡査逮捕
ｽﾚﾘﾝｸ(livetbs板)l50
URLﾘﾝｸ(yomi.mobi)
443:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:12:57 OqyR3WDd0
ＪＲ西：ヒューズ抜き取り 「すかっとした」と車掌が供述
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
被害２２両は旧型車両、ヒューズ抜き取り・藤田容疑者送検
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
444:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:13:20 KsJYyulP0
>>42
新山口で乗換ですよ
445:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:13:28 vykumef00
大事故起こすのって必ずＪＲ西日本だよな。
ＪＲ東海や関東で最近大事故あったか？
何か、根本的なことろで組織が腐ってるんだと思うよ。ＪＲの中でも西日本だけが。
446:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:13:47 f7kESYW30
岡山から乗った特急しおかぜ車内で、高校生風の数人が怒りまくりだった。
彼らの話だと、あまりに腹が立つのでＪＲにお灸を据えるため、キセルをしてやる、
とのことだった。
児島までのきっぷで松山まで乗って、今治から乗った、と言えばいいなどと言い合って
いたので、丸亀で降りた俺はとりあえず、その情報を駅員に伝えておいた。
彼らがどうなったかは分からないが、確かにあれだけ待たされれば怒る気持ちは分からん
でもない。
447:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:14:49 1ML9WJU20
アナウンスが駄目すぎるよ
○時までに復旧する可能性はゼロですとか言い切っちゃえばいいのに
そこをはっきりしないからズルズルといつまでも待つことになる
448:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:16:46 v6WLN6y20
西日本は外注費が安いからなぁ。業者も無理な仕事をしたのかな。
449:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:17:06 05hR+cfo0
>>247
たしかＪＲ約款には運休による無手数料払い戻しの規定はある。
途中まで行って戻った場合も同様。
ちなみにＪＲ自体が原因の場合、民法の損害賠償も法的には可能だけど、約款には定められていない。
払い戻し以上は、裁判やらないと取れない可能性が高い。
（法的に妥当でも、約款や社内の規約以上の対応はなかなか取らない。）
450:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:17:38 xAzoSzUB0
>>423
姫路なんか普段露骨な在来線誘導やってるから
図らずも有効列車が増えたわけだw
RSも臨時化されて毎時1本ののぞみと岡山ひかりしかない、しかも時間帯が偏ってるからね･････
451:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:18:57 WkwCFDjD0
>>445
JR東海と東の場合は、自殺と天災位だろ。
>>447
事故の状況を確認すればそんな事言われなくても時間が
かかると思うだろ。日本人は他人に頼りすぎ
いや、こう言うのは大阪人だけか。東京なんかだと
詰め寄ってる暇があれば別の手段で移動するもんな
452:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:20:13 GxZhSD9B0
>>447
それは輸送関係の職の職員は絶対に言えない
そうさせたのは利用者だけどｗ
復旧見込み時間を知ってても分かりませんで平謝り
万が一、もう少し時間がかかる、もしくは早く復旧になると
100倍の文句を言われる
453:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:20:26 rbnWyfPC0
>>445
ＪＲ東海や東日本ももちろん大事故あったよ
おまえは東京のマスコミに見事に洗脳されてるのなｗ
東京のマスコミはJR西日本がスポンサーじゃないからな
やりたい放題
454:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:21:39 05hR+cfo0
>>452
ＪＲ東日本は復旧見込みを出してるよ。
455:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:22:35 1ML9WJU20
>>451
>事故の状況を確認
聞いても詳細がわからないんだから話にならないよ
456:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:23:01 d8Mw+T+a0
>>451
情報が入らんから困るんだよ。状況がわかれば、判断できる。
457:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:23:09 GxZhSD9B0
>>454
会社としての公式見解ならともかく
末端の駅員は言えないでしょ
458:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:23:50 05hR+cfo0
>>457
普通にアナウンスしてるけど。
459:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:24:30 wxj0z1vP0
今回の事故では、自動停止装置が動作しなかった。
スイッチを切るとか、ピンを引き抜くとか、
なにかそれに類する人為的原因があったのではないか。
先日、勤め先が不満で、ボルトを弛めた作業員がいた。
新幹線の技術を、アメリカなどの海外へ売り込むためには、
安全性に対する信頼を確保することが必要だ。
460:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:25:32 pHGno8hdO
そりゃあ駅員も知らないからね。
情報が回って来ないのよね。
461:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:25:37 /wrSwwev0
まぁＪＲ西日本の事件なんて珍しくも何ともないよ。
今月に入って何件目なんだろうｗｗ
ここまでくると、ギネスもんちゃうかｗｗ
日本一？世界一？
チカンから盗人まで、こんなに犯罪者の多い会社も珍しいわ
一度、統計でも取れば、おもろいわなｗｗ
462:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:25:38 WkwCFDjD0
>>453
100%JRの過失で長時間新幹線を止めるなんて事故は今回の西が
初めてだろ。自殺とか。DQN高校生の駆け込みはJRの責任じゃないぞ
463:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:27:06 rbnWyfPC0
>>462
なんで勝手に新幹線に限定してるんだ？
それに今回の事故では負傷者はゼロだし
464:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:27:09 GxZhSD9B0
>>458
すると>>1はないわけですが
465:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:28:47 cAXL0BvR0
ヒューズ抜かれたんだよ
466:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:29:18 WkwCFDjD0
>>454
相手が大阪土人だから、後でどんなクレーム付けるか解らない以上
滅多な事は言えんだろう
>>456
大阪土人は、自分で情報を取る努力もしないのか？
携帯電話は電話をするだけのツールじゃないぞ
>>461
電車が時間通りに来ないのはグローバルスタンダード
世界的に見れば西はそんなに悪い会社じゃない
467:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:29:40 1ML9WJU20
>>464
>>1は西
>>458は東
468:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:30:06 pHGno8hdO
>>462
東は二年だか三年前の年末にシステムのトラブルで新幹線止めたでよ。
469:名無しさん＠十一周年
10/07/22 23:30:25 05hR+cfo0
>>464
だから、西日本は東日本と違って運転再開見込みの作成をやってないんだろ。
ただ、やってできない理由はないよ。
見込みなんだから、違っていたら変えればいいだけ。
東日本の見込みも、30分や1時間ずれることもあるけど、特にどうということはない。
（公式サイトでも、駅の表示板でも、電車内の表示板でも、駅・車内アナウンスでも流される）