10/07/19 05:27:11 1O+8K30h0
>>703
その場合、撃墜される可能性も高くなる。
減速せずに急降下か急上昇した後、更に急上昇か急降下して逃げるってのが常識だろう？
つまり、高速の機体では急旋回のＧも大きくなり、パイロットが耐えられない。
だからＭ3の急旋回時の9.5Ｇが限界なんだよ！
10/07/19 05:27:11 1O+8K30h0
>>703
その場合、撃墜される可能性も高くなる。
減速せずに急降下か急上昇した後、更に急上昇か急降下して逃げるってのが常識だろう？
つまり、高速の機体では急旋回のＧも大きくなり、パイロットが耐えられない。
だからＭ3の急旋回時の9.5Ｇが限界なんだよ！