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★高速道無料化の社会実験 ２８日スタートへ
・国土交通省は７日、高速道路無料化の社会実験を２８日から全国３７路線５０区間で
実施する方針を固めた。期間は来年３月末まで。当初、普通車を上限２０００円とする
新料金制度と同時に行う予定だったが、国会審議の遅れで新料金制度への移行に
めどが立っていないことから、無料化の社会実験のみを先行的に実施する。
無料化の対象は、舞鶴若狭自動車道小浜西－吉川ジャンクション（１１２キロ）、
京都丹波道路丹波－沓掛（３１キロ）など首都高速道路や阪神高速道路を除く全国の
高速道路約１６２６キロ。自動料金収受システム（ＥＴＣ）の搭載や大型・普通の車種に
かかわらず、すべての車が対象になる。
無料化の社会実験に充てる今年度の事業費は１０００億円。国交省は当初、
６０００億円を要求していたが、財政難から規模が縮小された。民主党はマニフェスト
（政権公約）に原則無料化を掲げており、渋滞の状況や環境への影響などを今回の
社会実験で検証した上で、段階的な実施を目指す。
一方、高速道路の新たな割引制度は、実施に伴って休日の上限１０００円割引など
現行の割引制度が廃止されることに対し、民主党内から反対意見が噴出。関連法案の
国会審議が遅れ、６月の実施予定が先送りされている。
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