10/05/30 00:12:34 FOnMfvK90
だから馬をかけろとあれほど言ったのに
3:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:13:10 UQUb/uow0
おれの名前をいってみろ
4:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:13:25 Qm+pj5Y00
馬もかけずに下にもぐっちゃいけませんなあ
5:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:13:34 +lZyQeJj0
強く打ちとか言ってるけどホントはパックリ割れちゃったんでしょ？頭蓋骨
6:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:13:38 7pNdUs/P0
できればスペアタイヤも併用したいもんだな
今のスペアは薄くて役に立たないかも知れんけど
7:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:13:46 2tg6kPxe0
こんなの年中どっかしらで起こってるだろ。
8:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:14:04 i455A01N0
犬死。
成仏してくださいませ・・。
9:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:14:32 WyrjLR3w0
ジャッキのかませ方の位置が悪かったな
10:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:14:49 Ji9nJhqt0
ちょっと詳しい初心者は初心者ということを忘れてるから困る。
11:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:15:55 RcH9wJTs0
＞友人にハンドルの操作を頼んだところ
無いな
12:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:16:25 /mJbxOwz0
馬もかませないとは・・・・上手 く ないな
13:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:16:27 A3f5hxb20
もっと慎重にしていればなあ
友人も辛いわな
14:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:17:20 Hlx1WFay0
>>1
>>1
15:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:17:29 CCqXeLIw0
整備工場勤務だが、未だに若造がフロアジャッキで上げた車の下にそのまま潜る。
>>１のように左右パンタグラフよりは安全かもしれんが、それでも危険なんだよな。
注意すると煙たがられるし、かと言って放っておく訳にもいかない。
言えば『うるせぇなぁ』なんて言葉が返ってくるし、無言でリジットラックを差し込んだら睨まれる。
死ぬのは勝手だが、俺が見てる前で潰れるのだけは勘弁してほしい。
16:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:18:05 JuzrKCPW0
なんの修理をしてたんだ
17:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:18:38 Rj+jVWEW0
派遣社員（３３）ｶﾜｲｿｽ..
18:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:18:38 xkQBLX5+0
この場合業務上過失致死になるのだろうか
19:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:19:14 DbwlMzwuQ
自分が修理頼んで、更に自分のミスで死亡とか…
20:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:19:18 q0V5Doum0
バカだ。
21:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:19:22 YC9iFrTw0
アホの一言
下潜り作業は馬をかけるのが常識
22:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:19:42 Ji9nJhqt0
>>15
整備安全基準を作ればいい。
守らなければ怒鳴ることが出来るな。
23:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:20:02 ImfSpkEk0
当事者は
一生 夢にみるな 最悪のパターン
24:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:20:06 jO5Mh/Lz0
草レースに参戦するのが趣味だから庭先でよく車弄るけど、ジャッキアップした後下に潜る作業あったら馬かけるわ。
ジャッキで上げた状態で下潜るとか、正気の沙汰とは思えん。
25:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:20:58 rBBn3Rk90
こうなるのが怖くて駐車場に穴を掘った俺・・・(´∀`)
26:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:21:20 K0+3zDzO0
だからめんどくさくてもタイヤ挟んでおかないと危ないって
27:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:23:38 BNP9X2u10
馬ってなに？
28:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:24:19 D2jOsWh80
ジャッキスタンド（通称ウマ）を使えよ
パンタジャッキだけだと不安定で危険。
29:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:25:18 A/8pbwra0
馬で駆けるってジョッキーかよｗｗｗ
30:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:25:21 3qiAiotY0
油圧式のジャッキのほうが安全？
31:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:25:57 PU7/L0/N0
>>27
哺乳綱奇蹄目ウマ科に属する草食動物
32:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:26:55 hEENCJqb0
>>30
少しは自分で考えような。
33:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:27:15 LSMkpXb30
馬が潰れたのも見て知ってるが・・・
34:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:27:43 UVsI4jtm0
>>15
こっそり体の厚み分に調整した馬掛けて、ジャッキ落としちゃえよｗ
35:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:27:59 3/mVcYrN0
>>30
パンタ・・・倒れてサドンデス
油圧式・・・ゆっくり潰れてね
油圧式の方が生き残れる
36:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:28:07 pSNochGX0
ジャッキと馬の違いがわからない人わたしね
タイヤ交換馬いりますか
37:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:29:00 42bPfWWb0
九十九に持ち上げててもらえば良かったのに。
38:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:29:56 w2eyYldC0
左右ジャッキかけて何の修理してたんやろ。
39:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:30:24 D2jOsWh80
リアをジャッキアップするときは前輪に車輪止め（大き目の石でも代用可）をかける必要があるかと
40:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:30:26 BNP9X2u10
つか、いまどき素人が車の下にもぐって
修理できるものですか？
何を修理していたか気になる
41:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:30:55 /NlY6uir0
なぜウマをかまさないのか
42:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:30:55 cG0bPKnQ0
ウマの掛け方について、写真入り解説ページ見つけたので貼り。
URLﾘﾝｸ(hazedon.life.coocan.jp)
43:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:31:08 w778V1Tb0
パンタジャッキだけで下に潜るだけでも自殺行為なのに、ハンドル動かすって…
44:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:31:29 /x6rzA0p0
ジャッキアップしたクルマの下に潜り込むときは馬噛ますのが常識だろ？
エンスーじゃない俺でも知ってる
45:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:31:37 RfD/ZTQt0
ジャッキアップした車の下に顔入れるときは
タイヤくらい突っ込んでおけっての
46:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:32:22 M6Sl8p0V0
事故が起きてから死ぬまで16時間もかかってんのかよ。
意外と人間て丈夫なんだな、地獄の苦しみを16時間も味わうなら迂闊に怪我や病気になれないな。
47:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:32:26 A6ytHf870
馬がなければせめてブロックかレンガをつんでおけ
ホイル泥棒の常識なw
48:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:32:36 rB++s1bH0
>>38
俺もそれが気になる。
車高調したDQNが段差で下回り擦ったか？
まさかオイル交換でドレンボルト外しとかじゃないだろうなぁ・・・。
49:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:32:40 FOnMfvK90
__
A ←馬ってこんな奴
潜ってるときに「今地震きたら死ぬな」って思ったことあるのは俺だけじゃあるまい
50:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:32:46 6vMjmZiT0
>>40
おそらく修理と言うよりマフラーいじってたかアンダーブレイスのたぐいを取り付けてたかじゃない？
51:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:33:22 1kpPZtXj0
ポルシェチューニングで有名な人もこんな感じで圧死したよね？
プロでもたかをくくってやると悲惨な目にあうんだから。。、
52:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:33:35 w56wR2h/P
ジャッキってのはよいしょよいしょよいしょって上げる奴で
上がった後に差し込んで置くのがウマでFA?
53:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:33:38 OF2FlW220
ジャッキがハズレてグニャつーのは結構あるとおもうよ
レールに載せて地下から修繕するのも車が落ちてきたとかさ
あと修繕中 火花がちって爆発とか
あんましニュースになってないけどさ
54:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:34:02 W+ULKXMJP
シャコタンだったの？
そうでもない限り、そこまで車体が沈まない気がする。
55:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:34:17 Ji9nJhqt0
>>35
油圧式でも倒れることあるぞ。
柱の交換で傾いてるけど万が一が当ても馬かけてるから大丈夫だろうってやってたら、
おもいっくそ倒れた。
基本はしっかり守ろうってコトは重要
56:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:34:17 vfRA37UJ0
車のお腹って見たことない
57:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:34:42 6r4iWtU90
>>36
馬いらんからクロスレンチ買え
58:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:34:42 8aymVo4z0
俺は馬かけて潜ったから安心とか思っていたら
土の上だったので馬ごと地面にめりこんで潰されかけた事がある
59:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:34:45 Qm+pj5Y00
>>47
俺の知り合いがそれやられた。
ある朝、エンジンかけてアクセル踏んでも発進しない怪奇現象発生。
60:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:36:03 Nl5VcQdl0
>>59
普通は乗ってエンジンかける前に、タイヤが潰れてないかとか、タイヤの前にネコが寝てないかどうかくらい
確認するものじゃないか？
61:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:36:05 HWygeGhU0
いやああああああ
62:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:36:15 Al3NGN/90
車種は何なんだ？
軽自動車なのか、普通車なのか
普通車なら2トンなのか3トンなのか
63:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:36:33 czkWk17q0
jyaki
64:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:37:02 Xjgwk9Fr0
>>27
URLﾘﾝｸ(www.tcp-ip.or.jp)
65:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:38:15 D2jOsWh80
漏れの車の下に何度か猫が潜り込んでいるのを見た事がある。
エンジンをかけたら大抵逃げるだろうが轢きそうで怖い。
66:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:38:19 P2wvzdBb0
前回の世界まるみえで似たような事件やってたな
母親が救助に当たるんだけれど、アドレナリン全開
になって、筋肉のリミッタギリギリまで・・・
って、よくある話だけれど
自分はそういった危機に遭遇したことないんで、果たしてどういう
行動が取れるのか分からん
67:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:38:36 Qm+pj5Y00
>>60
さあな。その辺は本人じゃないとわからんな。
20万近くかけたと自慢してた2週間後の出来事であった。
68:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:39:24 /x6rzA0p0
>>40
ホンダの車で下抜きでオイルを抜くためにはジャッキアップしないと
ドレンボルトに手が届かないような設計になってるの昔あったぞ
69:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:39:31 w2eyYldC0
>>48
うーん、マフラーの交換くらいしか思いつかんな。
70:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:40:39 D2jOsWh80
>>66
火事場のバカ力ってやつか
リミッターが外れたような状態になるので下手したら強烈な筋力に耐え切れず腕を骨折する可能性がある。
71:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:41:15 zc8ZKEnw0
やっぱ、命のかかる作業は金払ってでも、業者に任せるべきだな
72:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:41:50 Qm+pj5Y00
オイル交換やマフラー交換でハンドル操作してもらうことってあるっけ？
ショック交換でも、車の下に潜ることもない気がするし。スタビ？
73:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:42:52 rCq1HlJy0
車いじるなら、ウマぐらい買っとけよ・・・
この友人がトラウマになるんだな。
74:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:43:45 /7BlveNR0
>友人にハンドル操作を頼んだところ、左のジャッキが外れ、
足回りをいじってて、様子を見るために頭突っ込んでたんだろうな。
だから体は無事で頭だけやられたと。
横着してタイヤ外さないでやったんだろう。タイヤ外してたら横から
のぞき込む感じだから、怪我はしても死ぬことは無かっただろうに。
75:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:43:49 /x6rzA0p0
>>65
エンジンルームで猫さんが寝てて、それを知らずにエンジン掛けて
タイミングベルトに巻き込まれてエンジンルームの中がグチャグチャに
なったって話がある
猫さんが起きるように大袈裟にドアを閉めて、エンジン掛ける前は
ベルト閉めたりしてワンテンポおこうな
76:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:47:45 557Uc/PP0
死人にクチナシか
完全犯罪成立だな
77:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:47:56 2mshvm/z0
現行車種のエンジンのK20Aも正面から見るとドレンの位置が真後ろに付いてる
フィルターも真後ろで外すとタイロッド付近にオイルが零れる、しかも結構多量に
DIYで作業すること考えてない様な作り
78:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:48:04 FOnMfvK90
これまさか車載のしょぼいジャッキを２つ、ロアアームにかけてたとかだったんだろうか
いやまさかな・・・
79:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:49:27 2reEUr7t0
ついこの間もファンベルトとタイミングベルト勘違いしてるスレがあった気がするな
80:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:49:43 um4xzFesP
オートバックスとかでレンタル馬とかあればいいのに。
81:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:50:10 3sY4ycsdP
たかだか数千円のリジッドジャッキケチって人生終わるのって・・・
ジャッキアップして下潜るのって、マジ怖いわ
82:名無しさん
10/05/30 00:50:11 VuqMRJd80
車を裏返しにして作業すればこんな事故にはならないのに。
83:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:50:19 tk7RpV+D0
>>71
昔、業者がウマかませてなくて亡くなってたニュースがあった
ベテランだったらしいけど
84:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:50:39 5kbB/NfQP
>>75
近所の猫が俺の車のボンネットとフロントガラスの間のところでよく寝てる。
大げさにドアを閉めても、まだ寝てる。
熟睡してて起きない。
しょうがないから、捕まえてどかそうとすると、すごく凶暴に吼える。
「ウォーーーーーーン」て。
どうすればいいのか。
85:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:52:09 NhpByY+U0
地面に穴を掘って潜ればよかったのに
86:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:52:50 63XWeWefP
>>80
アストロプロダクツとかモノタローで1000円しないで買えるだろ。
87:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:53:05 WH73hYGX0
>>15
マジで、若造からそんな反応が返ってくるの？酷いな
88:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:53:44 um4xzFesP
>>86
置いておく場所が無い
89:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:54:03 ucTt6y590
まさかの保険金殺人？
90:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:54:31 tk7RpV+D0
>>15
想像力に乏しいんだろうね('A`)
91:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:54:36 362GqZUF0
＞＞奥山さんが車の下で作業中、友人にハンドル操作を頼んだところ、左のジャッキが外れ、
下敷きになったとみている。
これがありえないわ・・・
92:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:54:47 vyxcJqxE0
この友人、臭うな
93:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:59:39 ou76z2YC0
業者に委託出来ない作業だったんだろ
触媒を外して直管を付けてたとか。
94:名無しさん＠十周年
10/05/30 00:59:40 wczCQVRE0
>>79
よぉ、俺
あれ、腹筋痛かったよｗ
95:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:01:11 5LEv1s+LP
万が一のときのために外したタイヤは
車体したにもぐりこませといて
ジャッキはずれたとき自分が潰されないようにするもんだろ。
てかウマかけろよ。４つだ。４つかければ並行に出来る。
96:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:01:15 yt5YFuIm0
>>25
自家製塹壕www
いや、それが一番かしこいかも・・・
97:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:02:51 1X6PpxOa0
気がついたら勝手にトランクに入ってたような粗末な作りのパンタグラフジャッキだったら尚あきれる
98:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:03:27 6FQuEeo/0
馬かませず下敷きになって車椅子生活になった人を身近に知ってから
下潜るときは絶対馬かませるし、ジャッキアップのみで下潜ってる奴には馬かけて作業しろと口うるさく言ってる
99:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:07:19 4QcLJjxB0
……馬ってナニ？
100:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:07:19 OjCVmKza0
使い方を誤ると事故を惹起します。
101:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:07:21 c1y6n6Ci0
これは友人もトラウマもんだな・・・
102:未通女
10/05/30 01:08:09 abDPli+W0
ウマが無い時は外したタイヤを横にして車体の下にもぐりこませたりしない？
ジャッキ倒れても最低限の空間は確保できると思うんだ。
103:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:10:07 JZyl5Sl80
馬かけなかったのかよ・・・これは無駄死にだな。
104:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:12:21 Pno+FIa10
>>1
自転車の修理なら死ぬことはなかったろうに。
環境にも健康にもサイフにも良い
自転車、ロードレーサーやクロスバイク、スポルティフやランドナーに移行しなさい。
105:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:12:51 /7BlveNR0
>>102
俺は馬掛けてもそれやってたよ。マジで怖いよ。
106:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:14:42 NhpByY+U0
少子化とかけまして、この事故とときます
その心は
どちらもうまないでしょう
107:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:17:09 mNFM8t9z0
素人が余計なことするなよ
108:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:17:20 BIUjSIfO0
俺は馬かけても怖い
なんか馬って足の幅狭くない？
30センチくらいしかないよね？
50センチ位の幅がほしい
馬かけても車体が斜めになってるし怖い
109:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:18:37 +Fvpf0EY0
まさか分割式ドライブシャフトブーツの
交換じゃないよな。
110:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:22:19 BcvARoHf0
>>102
DIYならウマかけて外したタイヤを潜り込ませて当たり前。
俺はさらにパンタジャッキと油圧ジャッキを軽く当てておく。
生死に関わる作業なら二重三重の安全策で当たり前。
ウマは地面が柔らかいと無意味だし
横方向に揺らすと倒れる可能性もある。
しかし、コレは毎年どこかの整備工場で労災やってたりする。
111:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:22:34 9vr+w2L+P
じゃぁ、俺はウマの他にシカをかけることにするよ
112:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:24:53 KHE8r2jnO
>>83
ポルシェの人？
113:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:25:37 XEc6ib+l0
馬なしで下に潜り込めるやつの勇気がすごい
俺には無理だ
114:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:25:41 l+55Y5ER0
>>1
ジャッキだけでもぐるとか怖すぎる。
115:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:26:58 tvHlRMNV0
ジャッキかけてもぐるときは枕木とかブロックとかで保険かけなきゃ
116:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:27:22 fZW/RLnS0
俺の同級生だよ
なんてこったい
117:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:27:58 Fku2g+bl0
>>15
指導監督義務について所属上長（上司、社長）と相談し、ガイドラインの作成、及びその周知徹底。
それでも『うるせぇなぁ』であれば、服務規程違反で何らかの処分を検討せざるを得ない旨を、柔らかい表現で
通告し、全く改善が見られなければ処分を要請、検討しなさい（解雇しろといっている訳にあらず）。
減給1/10、一ヶ月程度で改善してくれれば尚良し。
118:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:30:12 YtAAISQV0
番組終了間際にとってつけたようにダービーに触れる糞構成がサスガすぎる
119:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:32:16 h+T2Ov8P0
>>15
言ってわからない奴は、異動に次ぐ異動
120:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:33:25 5LEv1s+LP
危ないことするのがイケてる世代だもんな。
121:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:34:25 QO8qiSuLP
ジャッキで下もぐるとか勇者だな
122:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:39:27 4WF8KUKL0
スペアタイヤでもブロックでも植木鉢でもいいから何か馬替わりに車の下においとけば命だけは助かったかもしれないけど・・・
俺も何かやるときはそうするようにしてる。
パンタジャッキのみは自殺行為。
フロアジャッキも基本信用できない・・・一回油圧が抜けて死ぬかとおもったことがある・・・・外したタイヤをいれてたから助かったけど・・・
123:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:39:50 f8PTpotP0
ひでぇぇぇぇーーーーーーー！！いくらなんでもひでぇーーーよーーーーーーーー！！
いくら事故とは言え、自分の車の修理頼んでおきながら
挙句にその友人をペシャンコにしちゃうとは・・・・
潰された方が派遣社員で潰したほうが正規雇用だったら更に腹立たしい
124:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:42:16 63XWeWefP
あの数十年も進化のないパンタジャッキが悪いのかもな。
いい加減進化すりゃいいのに。
125:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:45:40 dieozVPQ0
なんで馬って言うん？
誰が言い出しっぺ？
126:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:46:12 /7BlveNR0
>>124
進化も何も車載工具自体が無くなる方向だからな。
127:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:46:45 C/d5gXBn0
せめてタイヤ置いておけよ…
128:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:47:49 4WF8KUKL0
>>124
ちゃちく軽くの方向には進化してるような気がする。
昔の奴のほうがでかくてがっちりしてる・・・
129:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:48:33 1JVPHdJx0
>>126
メーカーも簡単にDQNに改造されんようにあえて整備しにくくしてるらしいしね
130:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:48:54 NhpByY+U0
>>126
スペアタイヤですらパンク修理剤に置き換わるこんな世の中じゃ
131:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU
10/05/30 01:48:59 36XkUN1z0
タイヤ屋でフロアジャッキ一丁かませるだけで、車の下に潜る人がいて
横で見ていた俺はドキドキだった。
気にしない人間はプロでも気にしないんだよなあ。
ジャッキが外れて潰されるって災害事例なんて腐るほど有るのに、何も
学ぼうとしないから困る。
132:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:49:34 5LEv1s+LP
>>123
よくわからんｗ
133:名無しさん＠十周年
10/05/30 01:53:26 /7BlveNR0
>>129
電子制御系は改造しにくいようにしてあるけど、他はそうでもない。
改造防止のために整備性を落とすなんてどの自動車メーカもやってないと思うぞ。
134:名無しさん＠十周年
10/05/30 02:01:18 1JVPHdJx0
>>133
まじか。
勉強になったぜ、サンクス。
135:名無しさん＠十周年
10/05/30 02:03:06 /7BlveNR0
>>134
整備性が悪くなったとしたら、それはコストダウンの結果と考えた方が自然ですね。
136:名無しさん＠十周年
10/05/30 02:04:39 qKQZhr/e0
少子化とかけまして、この事故とときます
その心は
どちらもうまないから起こった
137:名無しさん＠十周年
10/05/30 02:04:49 L6qidHUy0
>>12
だれうま
138:名無しさん＠十周年
10/05/30 02:09:23 jy6MYk2p0
こいつか？
URLﾘﾝｸ(bangchoo.cocolog-nifty.com)
139:名無しさん＠十周年
10/05/30 02:09:44 +tszN8Pf0
棒棒茶 毎日 ぬんでます
140:名無しさん＠十周年
10/05/30 02:09:46 eikBBJPe0
計画通り
141:名無しさん＠十周年
10/05/30 02:10:10 ZFWOBoidP
フロント上げて、ハンドル操作が必要となると…、マフラーやオイル交換じゃないな。
足周りを弄くってたのかな？
142:名無しさん＠十周年
10/05/30 02:11:58 dieozVPQ0
整いました
アメリカ人の女の子と4年付き合った俺とかけて この事故の男性とときます
ペラペラになっちゃいますた
143:名無しさん＠十周年
10/05/30 02:17:14 wxX+YUAP0
いまどき馬を飼育してる家なんてそうそうないだろ
144:名無しさん＠十周年
10/05/30 02:17:56 3EpwGSwV0
リジッドラック リッジドラック リッジラドック リジッラドック
145:ジャックバウアー
10/05/30 02:21:06 DDG8IVZ40
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
146:名無しさん＠十周年
10/05/30 02:23:00 /9OSQeRF0
後ろ浮かしてﾊﾝﾄﾞﾙ回したらそりゃｼﾞｬｯｷも倒れるわな。
馬掛けてても危ないぞ。
147:名無しさん＠十周年
10/05/30 02:26:12 /9OSQeRF0
よく見たら前だったか。
ならﾊﾝﾄﾞﾙ回さなくても手でﾀｲﾔ動かせるじゃんか。
148:名無しさん＠十周年
10/05/30 02:42:09 J07r4e1X0
知ったか知識で友達に格好つけてたんだろうな
149:名無しさん＠十周年
10/05/30 02:46:01 0oh3nqpf0
昔、歯医者の先生たちと一緒にスキーに行った。
雪道に入って先生が、タイヤにチェーンをかけた。
するとチェーンがタイヤ径とあってなくて、走るたびにガチャンガチャン
車傷だらけ。構わず山を登っていくと、とうとう車止ったね
先生は、棒でチェーンを突いてる。
雪道の坂道でジャッキアップ
先生は「誰かなんとかできんのか？」と怒鳴る
皆途方に暮れて横を向いた
女だけど私が車の下に潜りこんでチェーンを外したよ
白いスキーウェアーはオイルで黒ずんだ
ウマもかわず、タイヤ止めもせず、雪の坂道でジャッキアップしてた車の下に半身入れてた
150:名無しさん＠十周年
10/05/30 02:51:09 f8PTpotP0
>>149
ﾏﾝｺ見せい!
151:名無しさん＠十周年
10/05/30 03:16:28 q6Q2DTR+0
>>65
いつもはエンジンかけると逃げるけど、一度エンジンかけてバックで出たら
真下で獲物のスズメを食ってたことあるよ。丁度真ん中だったから大丈夫
だったけど、しばらくは何度も下をチェックしないと出られなくなったわ。
>>84
昔飼ってた猫でものすごい大人しい、ぼんやりタイプの子がいて、
ボンネットに乗ったまま（お尻だけ座ってて前足は立ってる）ボーっとしてた。
エンジンかけたら逃げるだろうと思ったが、ずっとボーっとしたまま、発進しても
逃げないんで仕方なく近所を50ｍほど、ボンネットに座って前を見たままの
猫乗せて徐行ドライブ、一周して下ろしてやってもまだボーっとしてた。
152:名無しさん＠十周年
10/05/30 04:03:02 v01cC4fX0
>75
それ俺
153:名無しさん＠十周年
10/05/30 04:09:51 LMYJz5sI0
だいたい下に人が潜り込んでいるときに
設置状態が変わるに等しいような変化をつけちゃいかんでしょ。
154:名無しさん＠十周年
10/05/30 04:17:03 GfwLlHOr0
車の下にもぐるんじゃなくて、車をひっくり返して作業すれば安全なのに
155:名無しさん＠十周年
10/05/30 04:17:28 DndPh37y0
ジャッキだけの車の下によく入れるなあ
156:名無しさん＠十周年
10/05/30 04:19:25 b7Dg362s0
ここまでMADMAXなし
157:名無しさん＠十周年
10/05/30 04:33:41 vz7/yjdX0
>>3
ジャッキ言いたいだけやん
>>62
さすがに３トンもある普通車はほとんどないぞ
写真見る限り普通のセダンだからせいぜい２トンちょっと
158:名無しさん＠十周年
10/05/30 04:36:18 1lvRDUih0
ブッヒャッヒャッヒャッヒャ
メシウマｗ
159:名無しさん＠十周年
10/05/30 04:37:32 1AjdLORI0
たとえ馬をかけても力点間違えるとズコっと外れるぞ
160:名無しさん＠十周年
10/05/30 04:38:24 3r8pob2/0
パンタグラフのジャッキだろ？
しかも左右 1つずつで前輪側全部持ち上げたんだろ？
見るからに不安定そうで、下にもぐるのには恐怖を感じそうなもんだけどなぁ
161:名無しさん＠十周年
10/05/30 04:41:06 1AjdLORI0
後輪に車輪止め噛ませないで作業してたのかも。
162:名無しさん＠十周年
10/05/30 04:46:30 1AjdLORI0
>>135
つうかエンジンルームもレイアウトも昔よりずっとタイトで作業し難くなった。
設計技術と製造技術が向上したからそうなってしまった。
163:名無しさん＠十周年
10/05/30 04:52:03 UVsI4jtm0
>>162
余計な補機類が増えたからだろ。
164:名無しさん＠十周年
10/05/30 04:53:56 +E3r8T+10
下に潜るときはヘルメット着用を義務付けるべき
165:名無しさん＠十周年
10/05/30 05:00:10 mCZJdbQK0
>>15
先輩としてバカヤロウって怒鳴ろうぜ
いいんだよ殴っても
166:名無しさん＠十周年
10/05/30 05:04:40 1JNovOVz0
>>51
「ポルシェの神様」だっけ。
その人のショップへ行って、「ちょっと車見ていただけませんか？」と言うと、車のほうをチラッと見て
「見ました」と答えるような人だったそうだが。
167:名無しさん＠十周年
10/05/30 05:06:51 94CmHAiO0
>>165
そいつが自分より弱そうなら殴ってもいいが、強そうな奴ならやり返されるから、殴ってはいけない。
168:名無しさん＠十周年
10/05/30 05:08:59 4KlM5yyx0
さんざ既出だろうけど
ジャッキ使うときは、ジャッキ+予備のタイヤを挟め
どんな作業書でも口が酸っぱくなるほど書いてある
ヘルメットなんか簡単に割れる
169:名無しさん＠十周年
10/05/30 05:09:54 3r8pob2/0
>>167
弱そうでもジャッキ外すことくらいできるだろうしなぁ
170:名無しさん＠十周年
10/05/30 05:10:04 E3Q0q3xl0
>>164
モノに挟まれて死ぬときは、大体胸部を圧迫されて、呼吸ができなくなっての圧死だからな。
171:名無しさん＠十周年
10/05/30 05:25:35 W1/Jp31r0
意外と多いんだよねこの手の事故は。
大概はセオリー無視での作業だから仕方ないとも言えるが。
この件とは直接関係ないけど最近の激安油圧ジャッキなんかもヤバイの多いから
オマエらも作業時は気をつけろよ。
172:名無しさん＠十周年
10/05/30 06:36:13 O7HKdXF10
某Aプロダクツのジャッキやウマは信用ならない
ジャッキは油圧抜け珍しくないし頭が丸ごともげて車落ちたとかあるらしいし
ウマは溶接できてないのが混じってるし
173:名無しさん＠十周年
10/05/30 06:43:21 kMh5j4SZ0
ジャッキー佐藤が悪い(´･ω･`)
174:名無しさん＠十周年
10/05/30 06:50:03 bT4ch0zG0
>>64
これでもちょっと怖い 、
175:名無しさん＠十周年
10/05/30 06:50:14 6lMbTZ5D0
>>15
そんな奴、マジでどついてもいいよ。
というか、安衛則とかに定められていない？
>>40
スピードメーターのケーブル交換やミッションオイル交換とかありますが何か？
176:名無しさん＠十周年
10/05/30 07:02:51 ndl2c5DR0
馬も使わずもぐるとはチャレンジャーだな
177:名無しさん＠十周年
10/05/30 07:03:34 FeFCy9qa0
あ これ結構痛いんだよね 俺も死にそうになったことがある
178:名無しさん＠十周年
10/05/30 07:04:58 YinIgcyw0
兄より優れた弟はいない
179:名無しさん＠十周年
10/05/30 07:08:30 kMh5j4SZ0
それで車は直ったのか？それが問題だ(´･ω･`)
180:名無しさん＠十周年
10/05/30 07:08:44 7OquJRNI0
ベンチプレスの要領で手でスキマを作ればいいのに。
一瞬だから間に合わなかったのか？
181:名無しさん＠十周年
10/05/30 07:11:50 YWq68bqc0
工場に持っていけよ。
182:名無しさん＠十周年
10/05/30 07:16:38 mMJW2wrZ0
友人もいい迷惑だな
もうこのクルマパーだろｗｗｗ
183:名無しさん＠十周年
10/05/30 07:17:15 sAek5Buz0
馬とかよく知ってるなあｗ
初めて知った
184:名無しさん＠十周年
10/05/30 07:18:51 MyliLUO40
これは殺人
とかいうまえにまずジャッキで上げてる時に潜り込むとか正気を疑う
ブロックを間に入れるとか簡単にできる事があるだろ…
185:名無しさん＠十周年
10/05/30 07:19:30 xDtuL72/0
路上でやっちゃ危ないね。
暖かい時期のアスファルトはジャッキが沈んでしまうことがあるよ。
186:名無しさん＠十周年
10/05/30 07:21:03 pdGTOZq40
>>180
1ｔ以上あるのにｗｗｗ
187:名無しさん＠十周年
10/05/30 07:23:15 eP0yuQ7HI
>>40
今時の車でもやろうと思えば素人でもいろいろ出来る。
ただ、最近は工賃安くなったりとか、工具揃える手間とか考えたら
修理に出した方が手っ取り早い。
僅かな工賃すら節約したいとか、車は全部自分で弄りたい！とかじゃなけりゃ
やるメリットは少ない。
188:名無しさん＠十周年
10/05/30 07:38:41 neRJBMlQ0
しかしこれ、車が落ちた瞬間、ハンドル操作してた友人は真っ青になっただろうなあ…。
言われて操作していたらドスン！と来たわけだから。
車と地面に挟まれてピクピクしてるのを見て
慌ててジャッキで上げようとしながらもガクガクブルブルで…。
その場面を想像しただけで居たたまれない気分になる。
ほんのちょっと危険を考えて気配りしておけば
今日も何事もなく日曜日を過ごせていただろうに…。
189:名無しさん＠十周年
10/05/30 07:45:22 MyliLUO40
これは友人がジャッキをけっとばしたんだろ
あとでハンドルを動かしましたって言えば無罪
190:名無しさん＠十周年
10/05/30 07:45:46 JKUowe6n0
>>31
そんな事もウィキペディアで調べないと書き込めないのか
191:名無しさん＠十周年
10/05/30 07:52:12 rTPLsC0G0
>>3
（｀ェ´）
192:名無しさん＠十周年
10/05/30 08:01:58 W1/Jp31r0
ソースだけじゃよく分からんが、パンタジャッキ両脇2本なら倒れる可能性高いわな。
フロアジャッキなら大概センター1本掛けなので、潜り込むには両脇にウマ掛け→ジャッキ外すの
パターンになるから若干安全性は増すけど。
2柱・4柱リフトでも古いのは手動でロックレバー下げるのあるけど、掛けてない人多かったねｗ
193:名無しさん＠十周年
10/05/30 08:10:05 /XwAZ3rX0
>>75
突っ込んで悪いが、「タイミングベルト」じゃなくて、
ファン(もしくはパワステ、クーラー）ベルトだろ。
タイミングベルトが周りを巻き込むような剥き出しなのは
普通はない（BDRとか一部例外はあるが）。
194:名無しさん＠十周年
10/05/30 08:11:36 WOBIKYpM0
火事場の馬鹿力を徹底解明！
「火事場の馬鹿力」を科学的に分析し、
人間に備わる神秘のパワーの正体に迫る、イギリス制作のドキュメンタリー。
ケース２
<アメリカ、ジョージア州>で「トニー」が、車のメンテナンスをしていた。
およそ１，６トンもある車体を、何とも頼りないジャッキで持ち上げ、
タイヤとボディとの間に体を入れて部品を交換していると、
なんとジャッキが外れ、「トニー」が車体に挟まれてしまった！
近所の男の子からの知らせで駆けつけた「トニー」の母「アンジェラ」は
息子が車に挟まれて動けなくなっているのを見て『アドレナリン』が放出され、
なんと１，６トンもある車のボディを、助けが来るまでの５分もの間、
女手一つで持ち上げ続け、「トニー」が圧迫死しないようしていたのだ！
そのおかげで、「トニー」は2日後、無事退院。
「火事場の馬鹿力」とは、人の強い思いが呼び覚ます奇跡のパワーなのだ。
つい先週まるみえでこれやってたな
195:名無しさん＠十周年
10/05/30 08:32:56 whEgsexX0
その手があったか
今日は天気も良いし、ニートの息子に車の整備を手伝ってもらおう
196:名無しさん＠十周年
10/05/30 08:44:08 8m4kPpCl0
>>1
派遣社員奥山智さん（３３）の方から「ちょっと見てやるよ」なら
まだマシかもしれないけど友人から「見てくれよ～」だったら
奥さんや親に一生恨まれるだろうなあ。
197:名無しさん＠十周年
10/05/30 08:56:49 KcyBb/V00
>>152
いい加減に成仏してくれ(‐人‐;ﾅﾑﾅﾑ
198:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:04:46 QRtBQ8YL0
馬ってなんだよ？
199:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:08:13 Ji3z+Aqs0
これを思いだした。
プロでもやることあるんだな・・・
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
あとはトラックのタイヤの空気を入れてる途中でバーストして死亡というのもまれに聞く
200:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:08:48 UZs81wG/0
>>15
嫌われようがどうなろうが言うべきことは言わんと
ちょっとのケガで済む話とは違うんだから
201:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:14:06 4Zfr8LOA0
>友人にハンドル操作を頼んだところ
ヽ ´ ／ . . /:::| : : : : :ｌ : : : ミ川川川彡
ヽ、 _＿＼.「ヽ -―- 、 ／ . . : : : : /::/ヽ: : : : :ﾄ: :＿:| : : : : : . . . ミ 彡
＞ｰ: : : :| : : : : : : : : : : :／ : : ::/ : : :::::|:::| |: : : :::| ﾍ: : :ヽ｀ヽ: : :、: : : 三 そ 三
／: :／ : / /l:ヽ: :ヽ:ヽ: : ／: : : :, </ : : :::: :ｨ个ｰ ヽ: : : | ＼::lヽ、: : : ヽ: : :三 ギ れ 三
／-／: :/: :l / |:| ｘ―、ﾚ::::: ｨ:ﾍ: ::/ : : :::::: :/l:| ヽ: : :| tz弋T又 、: ::|: : :三 ャ は 三
/ ´ /: : : ｌ 'ﾌ|/ l | ヽ_/,ﾍ´ : : ::∨ : ::::::::::: { j i七ヽ ヽ: ::l 1::::::＼:|冫: : ::|:: :三 グ 三
|/:|: : | / | ヽ. 彳ﾃヽ ﾄヽ: : |: | : :::::ヽ::: |:l |f::::::', ヽ::::l ﾄ:::ノl:::| |ヽ: :::|:::三 で ひ 三
/: ::| : :|:|t=ﾃ、 r:ソ:|〃ヽ: ::|ヽ: ::::/ﾄ:!::::l:ヽ.∨ｿ| ヽ:l ﾋ三〃 |:::ヽ:::|::: 三 言 ょ 三
|: :∧: : :ヽｒ:::l ヽ::ノ ∨レ| ::/ヽ_ヽ:::::::1 ヽ ' , ヽ ... ﾞ |::::::ヽト 三 っ っ 三
|:/ |: :ﾙiヽ' , '' !:|ｒ |::/l| | ∨:::|:l /::/:::::|: :三 て と 三
/ |:| .ｌ u - _jィ.|l .||!j ∨|:l.、 ‐- /::ｲ::::::: : 三 る し 三
ヽ ヽ、 ...::::ｨ彡' ||j ｀| : .t 、 .......::::::/:/ |::::: : 三 の て 三
1||`ー- t:::: |ヽ｀ || j : : :| ::| ` ー ┐::::/:/ .j::: : : :三 か 三
!|| ,l ＼. ´ l : ::::| ::| ｊ::::// /: : : /: :三 !? 三
´_ ｨ匕 -― //￣ ｀ヽ. | : : :|::/ __, イ /' /:: : :/７ ヽ彡 ミ
/ // !.| ...::l | : : :ﾚ ,イ:::/ー ' 'ﾌ : : /:/ 彡川川川ミ
202:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:14:10 I4rpTGrD0
顔がムギューって感じか
203:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:19:42 R7wuOsNR0
緩い傾斜とかで作業したらだめだな。BMWのブレーキパッド交換してて
サイドブレーキかけて作業してなかったから車が動いて
ジャッキが捩じれてガチャンとなった。BMWのジャッキはパンタグラフじゃないから怖い。
下にはもぐる時は必ず自分の体の厚み以上のブロックをかまして作業してる。
204:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:21:37 y+O+3+2p0
車の下なんかディーラーとかでしか見たことがない素人だが、
>>64みたいにしてやるのが普通だと思ってたわ
205:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:22:23 YAs64YPz0
車の下に潜るなんてDQNだろ
206:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:22:48 +6D9+eVX0
馬はブロックを使うのが信頼性抜群だ
207:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:24:03 dH0aWQLh0
タイヤ下に置いとけよ
208:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:27:07 Fv92fatk0
やっぱジャッキはずれたこと無いとDQNはわかんねーんだろうな
オレは凍結路面で泣く泣くタイヤ交換して外れたことあるからよくわかる、、、
209:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:27:22 mK/EmMLp0
馬と牛はどっちがいいの？
210:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:29:04 UC0ztuCY0
URLﾘﾝｸ(thumbnail.image.rakuten.co.jp)
こういうのは比較的安全な気もするが
211:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:33:13 cZB1R+n50
>>28のおかげでおれは卒業します
212:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:34:39 UiJ4+++o0
これ友人やるせないだろうな
213:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:35:43 JxlkACWB0
馬はどこから連れてきて挟めばいいの？
214:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:42:10 dp4lJqF/0
パスカルリフトだとそのまま作業できるから楽だよね。
大型車整備だがハンマーでバカスカたたいても
車が落ちてくる気配が無いのには感心する。
215:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:42:12 xA9asm+F0
>>175
スピードメーターのケーブルｗ
昭和の車かｗｗｗ
216:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:45:33 h3xgr6OJ0
油圧ジャッキや馬が買えなければピットを作ればいいじゃない。
ピットなら絶対安全だよ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
でもないか…
217:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:45:45 4Ftrqzl10
ウマをかけてなかったので、ギュウーっと潰された訳ですね。
218:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:48:08 jO5Mh/Lz0
車の下に潜ってやる作業といったら、アンパネの取り付けと燃料タンクの交換ぐらいかな。
オイル交換は手を伸ばせば届く位置にあるし。
あと、タイヤ交換以外のタイヤを外す作業の時（ブレーキパッド交換やダンパー交換等）も馬はかける。
219:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:49:10 Dm96v1Qf0
素人の時は妙な自信持ってたよなー当時は言うこと聞く気なかった。
エア栓を完全に閉めずリフトして、ひと作業終わった時にシャシーが目の前。
この恐怖を味わってからウマかブロックを使い出した。
初めてホイール外した時、舗装路でない硬い地面で車体が沈んだ時は泣いたｗ
220:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:49:13 QXRMAGsK0
プロに任せろよ
ましてや路上でジャッキ上げなんかしてたらもし万が一車が突っ込んできたら・・・。
221:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:52:05 jHN8f+UZ0
気性の荒い馬だったんだろうか
222:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:52:21 P2xjfEFV0
>>210
作業中に工具の反対側刺さって死亡する光景が目に浮かぶ
223:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:54:04 ZcxQ4BcW0
痛そう…
224:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:56:26 Gk3YB7mW0
やり切れんなぁ。
ご冥福をお祈りします（－人－）
225:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:56:43 /XwAZ3rX0
>>210
車の底面って思ってる以上に
突起物多いからな、こんなの恐ろしくて使えんよ。
226:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:58:26 MEyr0Bw80
>>199
新人のGSの女の子が先輩から圧力聞き間違えて入れすぎて破裂、女の子の頭が吹っ飛んで脳みそがこんにちわのコピペ思い出した
227:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:58:32 O01Wz8bs0
ピザの友人が車の中で勢い良くハンドルを切った図を脳内再生
228:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:58:59 uRP1mWSi0
中国製の馬を使ってるけど、あまりにも華奢な作りだったから溶接で補強した。
やっぱ安全をケチっちゃいかんね。
229:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:59:05 1McwDXA10
>>15
邪魔だろうから
とっとと事故って死ぬことを祈るしかないな
230:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:59:20 0PrLBke70
DQN使用の車だったらほとんど地面との隙間ないから怖い
231:名無しさん＠十周年
10/05/30 09:59:44 n8Kisr+e0
ジャッキ二つで持ち上げて、車の下にもぐった上に、ハンドル操作させたのかよ
自殺行為だわ せめてタイヤ二つくらいかませておけば助かったのにね
232:名無しさん＠十周年
10/05/30 10:01:09 9+EZgZug0
軽1BOXなんか、パンタをかませられなかったりするよな
よりによってロワアームにかませろとか無茶すぎる
ひでーことにフロアジャッキをかませる場所さへ無い
メンバーはフラットでリブさへ入っていないから、ジャッキをかけると凹むしｗ
233:名無しさん＠十周年
10/05/30 10:02:36 SG9BhsA+0
弾丸ジャッキー！！
234:名無しさん＠十周年
10/05/30 10:03:17 89m9bsC10
こういう死に方だけはしたくないなあ
235:名無しさん＠十周年
10/05/30 10:05:52 1k5iJYN80
頭ぐちゃ即死かぁ
まぁジャッキあげて、ハンドル操作が適切だったかどうかだが・・・
236:名無しさん＠十周年
10/05/30 10:09:00 0O74VTUJ0
最近じゃ馬も安いんだし黙って買って使っておけばいいものを。
237:名無しさん＠十周年
10/05/30 10:09:22 /ZIYEzWy0
この車は中古車屋さんに何気なく売られていくのかな
238:名無しさん＠十周年
10/05/30 10:12:31 Odubkkm/0
ハイエースはそのままで車の下に潜れるからオイル交換とか便利だ
239:名無しさん＠十周年
10/05/30 10:15:26 JyISpGTZ0
ジャッキなくてもある程度隙間あるのに潰れちゃうのか
240:名無しさん＠十周年
10/05/30 10:24:51 4n2JAM2G0
タイヤ置いとけばいいのに
241:名無しさん＠十周年
10/05/30 10:51:11 dxhMMMZo0
用心深い俺はブロックを真横においてやってたな
馬、タイヤ、ブロック、これでも怖かったわ
242:名無しさん＠十周年
10/05/30 10:55:49 h6fGik5Y0
酷い死に方だな・・・・。
全身プレスされたのかよ・・・・。
脳ミソプシャー、内臓ぐちゃぐちゃは確実だろうな・・・。
243:名無しさん＠十周年
10/05/30 11:01:59 D+97DEgt0
>帯広署によると、ジャッキは車の前部の左右に一つずつかかっていた。
パンタジャッキとは書かれていないが・・・。
左右に１個ずつかかっていたジャッキというのは ウマのことなんでは？
244:名無しさん＠十周年
10/05/30 11:07:21 HllRgIrB0
>>242
>>1くらい読め
＞２８日午後２時１５分ごろ（中略）ジャッキが外れて下敷きになった。
＞２９日午前６時半すぎに死亡した。
245:名無しさん＠十周年
10/05/30 11:11:29 fC+HgmLd0
>>239
最低地上高は10～15cmくらいだからな。頭が潰れるには十分。
246:相場師 ◆lXlHlH1WM2
10/05/30 11:12:37 SRAawHv60
ポルシェの整備で有名な人もそれで氏んでたな
247:名無しさん＠十周年
10/05/30 11:12:39 W+vje0NI0
ドミンは頭が悪いからしょうがない
248:名無しさん＠十周年
10/05/30 11:14:34 QXRMAGsK0
車輪止め（大き目の石でも代用可能だがあまりお勧めしない）を忘れていた上に微妙に傾いていたので動き出したとか？
ただフロントを上げていたのでサイドブレーキが甘かった可能性もあるかと。
249:名無しさん＠十周年
10/05/30 11:17:02 QXRMAGsK0
RV車だったら車高が高いのでジャッキアップしなくてもオイル交換出来る？
250:名無しさん＠十周年
10/05/30 11:19:53 VtJBto7k0
大分合同の事件簿だったなら、
ジョッキが倒れた！ 駆けつけてみるとビールのジョッキが・・
というほのぼのとした落ちで終わるのに。
251:名無しさん＠十周年
10/05/30 11:20:57 neRJBMlQ0
みんな「自分は主人公だ」って心の底では思ってたりするからね。
「思わぬ事故に遭う」とか「治らない怪我をする」とか「酷い病気になる」とかは
ニュースの中で起きる出来事で”自分には起きない””自分にだけは起きない”と信じてるから。
だから危険に無頓着だったり”まあ大丈夫だろ”で済ませたりする。
安全に気を使う人を”心配しすぎだろ”とか言ったりする。
「災難に遭わない事が確実に保証されている人間」なんて地球上のどこにも居ないのにね。
どんな人でもほんの少しの気の緩みで酷い事になりかねない可能性を持ってる。
ニュースで聞く酷い話と自分とは遠い世界の出来事じゃなくて薄皮一枚の隣。
でも、これって自覚できない人はとことん自覚できないんだよね。
252:名無しさん＠十周年
10/05/30 11:21:19 7/j2TFcB0
ジャッキアップ中に社内に人乗せるなんて、おかしいだろ。
253:名無しさん＠十周年
10/05/30 11:37:35 6I0CJxzZ0
意味ワカンネ
派遣「あ、ちょっと届かねえ、おい車少し左にずらして」
友人「オケ」
ジャッキ「ちょww」
ってこと？
254:名無しさん＠十周年
10/05/30 11:41:52 Qcvm66GW0
>>15
大丈夫！
俺がバイトしてたガソリンスタンドの所長（60過ぎ）も、
平気な顔してフロアジャッキだけで４トントラックの下潜ってオイル交換してたよ！
俺もしたよ！
・・・orz
255:名無しさん＠十周年
10/05/30 11:46:35 fC+HgmLd0
>>254
4トソなら上げなくても作業出来るんじゃなイカ？
256:名無しさん＠十周年
10/05/30 11:47:16 P2xjfEFV0
>>232
ホンダとかえらい困った気がする。
257:名無しさん＠十周年
10/05/30 12:29:04 qKQZhr/e0
少子化とかけまして、この事故とときます
その心は
どちらもうまないから起こった
258:名無しさん＠十周年
10/05/30 13:56:01 /XwAZ3rX0
>>252
プロでさえ馬鹿はいくらでもいるからな。
人が潜り込んで（ウマは使用）作業してる車の助手席に
勢い良く座る整備工場の馬鹿社長がいたよ。
他にも色々非常識なのが目に余ったんで、
殺される前に「俺はあんたに殺されるのは勘弁だ。」
って言って辞めたけどね。
259:名無しさん＠十周年
10/05/30 17:14:24 uPawOGdt0
>>258
で、ちゃんと次の働き口はみつかったのか？
260:名無しさん＠十周年
10/05/30 20:58:25 0ZLKPDRG0
たいていの車はジャッキアップしなくても、
潜れば下抜きはできると思うけどなぁ～
まぁ、そうじゃない車での事故ってことなんだろうけど．．．
261:名無しさん＠十周年
10/05/30 23:35:42 rSR9d6A9P
>>15
単純に、職場の安全衛星教育がなってないんだと思います
若者だからとかぜんぜん関係ない
262:名無しさん＠十周年
10/05/31 01:42:50 ZzVT3ZZ20
>>260
蝦夷のくそ田舎だからな
タバコが入る入らないくらいの車高じゃねえの
263:名無しさん＠十周年
10/05/31 01:43:34 wQNKcCf10
ちょっとジャッキ見てくる
264:名無しさん＠十周年
10/05/31 01:47:54 GND85c5l0
＞頭などを強く打ち
「打ち」とは何だ？ 「潰され」だろこの馬鹿新聞
265:名無しさん＠十周年
10/05/31 01:50:43 +D8/7JtY0
そんな時には猫ジャッキ。
URLﾘﾝｸ(gt-daisuki-4649-3.up.seesaa.net)
266:名無しさん＠十周年
10/05/31 02:11:53 MNSPV46+0
ブロック入れるって言ってるけど、軽量ブロックだと落下の衝撃で粉砕するだろうな。
267:名無しさん＠十周年
10/05/31 02:27:38 wQNKcCf10
ｸﾁｬｯ!
268:名無しさん＠十周年
10/05/31 07:32:18 HAf5mzKU0
オレの知り合いは同じ状況になって生還したけど、気絶してうんこ漏らしてた。
顔色は青かった。
269:名無しさん＠十周年
10/05/31 07:46:26 twauAKLx0
>>84
スプレーで水を掛けてやれ。
無害な上に猫は必ず逃げる
270:名無しさん＠十周年
10/05/31 07:52:15 XktO4iR50
>>210
そこに並んでる写真を見れば、それは下に入って工作するための道具じゃないだろ。
溝にはまったり、砂地で動けなくなった時に使うものだ。
それなら便利だろうさ。
271:名無しさん＠十周年
10/05/31 08:05:11 N7HT+jNE0
こういうのやる時万が一考えない奴多いんだよな。
自分で死ぬ分にはともかく他人にも「大丈夫」といってやらせようとする。