【二輪】バイク通行禁止の道路があるのはなぜ? 背景には大型バイクを乗りこなせない中高年ライダーの事故と、暴走族の拡散化★2at NEWSPLUS
【二輪】バイク通行禁止の道路があるのはなぜ? 背景には大型バイクを乗りこなせない中高年ライダーの事故と、暴走族の拡散化★2 - 暇つぶし2ch422:名無しさん@十周年
10/05/27 00:35:27 ZM9lBg280
>>418
それ、バイクじゃなくて原付だと思うよ。原動機が付いたチャリンコ。
それ以上は50キロ出していいから大抵の街中の道なら同じ流れで乗ってるはずだな。

423:名無しさん@十周年
10/05/27 00:48:21 WOH0/0wE0
>>417
伐採作業の邪魔をするヤツは、ケーブルクレーンに吊るしてもいい法律を作ろうぜ。

424:名無しさん@十周年
10/05/27 01:12:34 76J610OS0
>>422
>それ以上は50キロ出していいから

今は二輪の50キロ制限なんか無い。

425:名無しさん@十周年
10/05/27 02:52:47 /g7aqHCD0
50キロ出していい

50キロ制限は関係ないが

426:名無しさん@十周年
10/05/27 03:28:59 76J610OS0
>>425
いや、少し昔までは中速車という区分があってだな、
250cc以下のバイクは法定速度が50km/hだったのよ。
>>422の「50キロ出していいから」というのは、
それがまだ残っていると思い込んでるんじゃないかと思ってな。

427:名無しさん@十周年
10/05/27 22:21:46 hvevZ7RY0
>>1


428:名無しさん@十周年
10/05/27 22:28:52 iMk5RV2W0
法定速度が50km/hと50キロ出していいから って全くの別物だよね

429:名無しさん@十周年
10/05/27 23:33:06 GjmnalB20
ああ

430:名無しさん@十周年
10/05/27 23:50:56 //g0xy1U0
>>1
なんかなんど読んでも論理的じゃないんだよね。 中高年が原因であるわけないじゃん。
その前の世代が通行禁止にしたんだろ。 それに、まとめてプロバイダごとアク禁みたいな
やりかたはなんなんだ? 警察がやるべきことを放棄したとしか思えん。

431:名無しさん@十周年
10/05/27 23:59:31 dl+Gcvvp0
>>1
>何とかならないでしょうか

4輪に乗れよヴォケ

432:名無しさん@十周年
10/05/28 00:00:40 T1bl5yK00
今の中高年がガキだった頃に通行禁止の口実を与えてるんだよな。
族だったりローリングだったりで。

なので、自分のケツは自分で拭けって感じだ。
ガキじゃねーんだから、今なら色々動けんだろ。。

433:名無しさん@十周年
10/05/28 00:01:26 tcPj2qjf0
>>430
最近規制された奥多摩周遊の件について書いてあるんだろ。
中高年も死んでるよって話しじゃね。
いずれにせよ、2輪規制されてる道路の多くは、
今の中高年の若い頃の仕業によるものだと思うけど。

434:名無しさん@十周年
10/05/28 00:03:33 ghDd4bVj0
主に今35-45位の人達の仕業だな

435:名無しさん@十周年
10/05/28 00:14:45 87MR5rDM0
おれも40代だけど、30過ぎてから免許とったからなんだかな~って感じ。
新橋の地下道は昔バイク通勤で何度か通ったことあるけどな。
最近通行禁止になったのかな?

436:名無しさん@十周年
10/05/28 01:26:12 XTgiNXu+0
>>433
だからわかりやすいうと、俺はその事故に関係ない。

437:名無しさん@十周年
10/05/28 01:50:01 3pN3wTOz0
>>436
わかりやすくしすぎじゃねww
そんな事言ったら規制の元になった出来事はみんな自分と関係ないことになるww

秋葉原の歩行者天国の事件は自分と関係ないから再開して欲しい
って言うレベル

というより、交通規制やルールが運転者にとって如何に他山の石と思っているかの例ではある


438:名無しさん@十周年
10/05/28 02:03:37 XTgiNXu+0
もうひとついうと、
事故多発地帯で事故を起こしているのは4輪だから、4輪通行止め! にはならんでしょ。
秋葉原の件もそういう意味でもおかしい。

その通行止めになった場所での事故を私が止めうる立場にいたか? 止められたか?
それともそこまで行って交通事故防止の活動をせねばならなかったのか? それができるのに
しなかったとしたら責任があると言える。

横並び五人組みたいだね。 責任を他になすりつけている。 団体責任っ! なに?団体って(笑

そうだなぁ・・・ 他にあるとしたら、
オタク部落出身だから、うちの会社にこないでくれる? という理由もありだな。 部落に生まれて
来たことに何の責任も無いし、部落自体為政的に作られたものだ。

ありがちなのは、
飲み屋で、どこそこの大学、入店禁止とか(笑 これは黙っていればわからんけど。


交通先進国のヨーロッパとかでもこんなのあるのかな?





439:名無しさん@十周年
10/05/28 02:13:24 ySZw918P0
大型2輪今度卒検だが、欲しいバイクはCB125T

440:名無しさん@十周年
10/05/28 04:39:36 TOOdH8xJ0
昭和を語れ

441:名無しさん@十周年
10/05/28 04:51:09 GgSHGsqW0
>>397
同感!
団体ツーリングのカルガモの行進みたいなで道路を塞ぐのは
ほんと迷惑だよな、遅いの1台だけなら抜けるけど、
何台もならんでるから抜けやしない。

一番遅い奴に合わせているのは分かるが、
交通の流れを妨げるのはヤメて欲しい

442:名無しさん@十周年
10/05/28 05:52:56 wulPPmZO0
携帯電話の普及に伴いバイクは減少なんだと思う。
月々の携帯料金の支払い>バイク維持費
携帯電話使いながら4輪の運転。バイク巻き込まれ



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