10/05/12 07:44:32 ZzaXiB/y0
列車の新設
スレリンク(rail板)
982:名無しさん@十周年
10/05/12 07:44:53 q0y4Sl300
九州人としては違和感張り針だわ
はつかりの名は函館、ひいてはサッポロ開通まで温存するに違いない
983:名無しさん@十周年
10/05/12 07:48:49 Rob6hHin0
雪国にちなんで
「もつけ」なんてどうだ
984:名無しさん@十周年
10/05/12 07:49:53 ICvJzpL10
>>1
>現行の車両が退役するまでは「はやて」を残す
「“はや”ぶさ」と「“はや”て」って・・・まぎらわしくないか?
どっちも速そうだしw
985:名無しさん@十周年
10/05/12 07:50:06 cUWTw/js0
>>983
もちつけ
986:名無しさん@十周年
10/05/12 07:50:16 iovdx3zj0
先代の隼は、遅くて、100機も出来ていないのに戦争に...。
987:名無しさん@十周年
10/05/12 07:51:35 057SAbfp0
「はつね」 だと、小田急ロマンスカーに間違えやすいな。
988:名無しさん@十周年
10/05/12 07:52:15 cUWTw/js0
「はやて」は赤痢の意味もあるから、よっぽど使いたくなかったんだね。
989:名無しさん@十周年
10/05/12 08:40:29 eO9xYx8h0
公募は、結果の決まった出来レース。単なる宣伝で、何がどれだけ入ろうと関係ない。
E電 第20位
はやぶさ 第7位
東北新幹線の時の、「かくえい」とかならまだしも、伝統的な「はつかり」が1位だったのに、
わざわざ7位を持ってきたのは、「日本一速いのだから、速い鳥」として、社内で「はやぶさ」
が内定していて、マークのデザイン発注とかも選考前に終えていたから。
990:名無しさん@十周年
10/05/12 09:05:04 Vn4N/55z0
>>979
なぜか東北は遠いイメージがあるよね。
東京基準だと、
仙台は名古屋より近い
盛岡は新大阪より近い
青森は岡山より近い
のだけど不思議だね。
991:名無しさん@十周年
10/05/12 09:13:51 Vn4N/55z0
>>980
書いてて思ったけど俺が東京だからか。
西日本の人なら遠いイメージ(というか遠いw)は当然か
東京→博多と東京→札幌は1200kmだから新幹線だと5時間だな(普通は航空機を使う1時間半~1時間45分)
なんだ、東京→青森が3時間って近いねって思う俺はおかしいのか?w
992:名無しさん@十周年
10/05/12 09:19:27 +x+BEH8s0
>>184
へー
993:名無しさん@十周年
10/05/12 09:32:00 /yJsyvIK0
中国に魂売った鉄道会社にふさわしいパクリと伝統の破壊だな
994:名無しさん@十周年
10/05/12 09:45:18 kIcf5Cii0
そのうち似たような新幹線が中国にも登場するんだろ
995:名無しさん@十周年
10/05/12 09:51:37 q5CAUQxi0
シンボルマークはひらひら三本でアペンドっぽいじゃん
デザイナーはミク厨で間違いない
996:名無しさん@十周年
10/05/12 09:55:41 KPloZ89r0
初音はないけど隼もねーよ
出来レースするにしたって、そりゃねーよ
なんだ?行き先は九州か?
997:名無しさん@十周年
10/05/12 09:56:47 wkeY9uYX0
>>990
東京で分断されてるから東海道沿民から見たら東北は遠く感じるし逆に東北から東海道も遠く感じるんだろうな
998:名無しさん@十周年
10/05/12 09:57:00 g1Lao4ht0
はやては廃止なのか?停車駅が違うのか?
>>12
ほとんどない。
>>46
青森県内で延伸しただけで名前変わるんだから、当然変わるだろ。
>>103
成田新幹線。
>>139
イメージなら、はやぶさではなくファルコンにしてほしかった。
>>462
おおわしじゃないの?おおとりだと、大阪の駅を思い出す。
>>486
ダイヤ上手に組まないと、どうせ貨物列車に追い付いちゃうからスピード出せないんだし、
トンネル内ですれ違わない絶妙ダイヤ組むんじゃないの?どうせ1時間1往復以下の
運行でしょ?
>>509
新幹線できたら三セクで廃止だろ。
999:名無しさん@十周年
10/05/12 09:58:46 /yJsyvIK0
999なら○○の復讐
1000:名無しさん@十周年
10/05/12 10:00:53 /yJsyvIK0
1000なら九州人の怒り発動
1001:1001
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