【ＪＲ西日本】歴代社長３人を強制起訴　尼崎脱線事故　改正検察審査会法に基づく強制起訴は２例目　

【ＪＲ西日本】歴代社長３人を強制起訴　尼崎脱線事故　改正検察審査会法に基づく強制起訴は２例目　at NEWSPLUS

【ＪＲ西日本】歴代社長３人を強制起訴　尼崎脱線事故　改正検察審査会法に基づく強制起訴は２例目　 - 暇つぶし2ch83:名無しさん＠十周年
10/04/23 20:42:44 6T8V46cjO
各社労働環境様々、もし高見運転士がJR西日本と真逆の大阪市地下鉄で運転してたら事故はあり得ないATSより規制のキツイATC、ぼーっとしてようがパニクってノッチ一杯いれようが時速70キロ以上出ない、カーブだとそれ以上に設定、大阪市なので資金は潤沢で職員は人余り

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