10/04/14 23:56:48 no9Nb1o/0
2
3:名無しさん＠十周年
10/04/14 23:57:11 IviF4IKfO
きらびやかに2ゲット
4:名無しさん＠十周年
10/04/14 23:57:26 36NXuAsb0
あぶねー電車だなあ、ちゃんと整備しろや！
5:名無しさん＠十周年
10/04/14 23:58:20 gpmf8/4t0
東西線って東京じゃなかったっけ？
6:名無しさん＠十周年
10/04/14 23:58:41 5VGzVSNA0
／::::::::/ ｌ i l ヽ ヽ::::::::::}
《::::::::::/ .′| | | ﾄ､ ヽ i V:::::::|_
〈::ー'7 | |/八 从 | ＼>くヽ .| |:::::::::｀＼
＞=} | /ｌ ≧ﾄ ＼ヽ | ∠斗ｬﾄ＼| |｀Vﾍ::::::::＼
／::::::/| | ﾍl!,ｨfえ卞ト丶＼ | ^fﾄ:::うﾊﾞ .ﾉ|＿ |. V ＼::><:＼
／:::_.:::/ ﾘ ! |{ }ﾄ^:::ｨ｝ ｀ 弋｡ッり ／ ｀ヽ |:.. ヽ ＼:丶::＼
. /::::://::/ ∧ i| ｌ 乂ｚツ , ｀~´ .′ ∨ヽ:.. ＼ ￣￣｀
/:::::7/^/ / j八 '. ∧ ＿__＿_ | |／￣￣｀＼
|:::://::/ / ..:./∧ ヽ ヽ /´ ヽﾊ | | -‐ ｀ー‐､
|::::::／,.″ .:./ ＼ ＼ ＼. { ｝ 人 ｊ/´￣｀ー‐､ ＼
￣／ ..:.:.／´￣ ＼j´＞^ト ､ヽ イ ﾍ / / , ＼ ﾄ､
／ ..:.:./ | ..::| ≧ ＜ ﾉ ｝ __ / / / } } ＼
／ ..:.:.:/ 丶.| ..::| ｀ー､ r彡 ／ ｝ / / / /:.. 丶
／ ..:.:ｘ=f'／´⌒丶. | ..::|ヽ ／^ーｧく＿_.＞' ゝ＿ ′ / ∧:....
／ ..:.:.／ﾍ／ ｀ヽ ） | ..::|／ /／/ ＞'´ ｘ ＿ ｀ー‐へ __ノ ／ V:..
／ ..:.:.／ / / ｀ヽ rく / | ..::| .//::/ ( ／|:.... ｀i＼ / r' ｌ:.. |:....
/ ..:.:..／.:.:/ / ｀ヽ r' ノ ,' | ...:::|＿シ／｝ｏl≧ー‐'´^ |:... | ｝ ＞ー＜ / :|:.. |::.....
..:.:.:/ .:.,' | 入 ン´ｰ‐{ | ..::::| ／ } { l ＼ |:... |人＿__＿.／ ..:|:.. |ヽ::......
7:名無しさん＠十周年
10/04/14 23:58:59 1IOUAfEZP
アニメｽﾚにはせんぞ
8:名無しさん＠十周年
10/04/14 23:59:54 uHDbDTgf0
>>6
やはりきたか・・
9:名無しさん＠十周年
10/04/14 23:59:55 WH8zHBETO
みてじま
10:名無しさん＠十周年
10/04/14 23:59:59 lSV7dUWp0
男は黙って 日勤教育
11:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:00:05 WQTNuyQWO
>>5
関西にもあるんですよ
尼崎～京橋を繋ぐ路線です
12:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:00:36 TA3encOv0
うそをつくな
13:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:00:59 PJgkQ9C70
>>8
・・・で、何これ？ｗ
14:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:01:27 4YZOyuCF0
思うに 御幣島という苗字のキャラだろ
15:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:01:37 flDBjpfv0
またおまえか
16:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:01:47 ah7F3Zz70
矢吹の漫画一話読んでやめた
あれなら井戸がどうとかを連載してくれよ
17:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:01:51 I6klo0mA0
東西線は幾つかあるがJRの東西線は一つしかない。
18:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:02:24 +AQgm0zu0
日勤教育だけは、勘弁してくだしゃい、３００えんあげるから…
19:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:02:38 BNiWHOGO0
【国際】インドネシアでボーイング７３７型旅客機がオーバーラン 密林に突っ込む
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
20:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:03:01 Q4/MHZeQ0
日勤教育のスレと聞いて
21:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:03:18 RboqKHJt0
迷い猫はどうでもいいが、
山陽本線と東海道本線と東西線をどう区別すりゃいいのだ
22:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:03:58 IHN+QkNJ0
二回・・・
23:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:04:28 d1UhymOCO
間違えて自分のちんちんレバーを操作してたんじゃないか？
24:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:08:09 8NFvIkXj0
迷い猫スレ
25:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:08:16 70jpdYL00
電車って完全自動操縦なんかはできないのかね
飛行機はたしか発進から着陸まで自動でできるのあるよね
26:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:08:37 hFWhx6kd0
ＪＲ西ってＡＴＳが付いていたんだ
27:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:10:17 KwMvXQW00
最近のν即はアニメスレがたつのか
28:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:10:43 Q5tUxuce0
またブレーキとアクセルの踏み間違いか
29:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:10:49 PB4Fr5VIP
ブレーキってレバーなの？
足で踏むんじゃないの？
30:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:11:01 LdFI4haj0
微妙にアニメｽﾚですね
良い傾向だ
31:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:11:12 O0W9usHP0
>>13
キャベツ2期
32:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:11:25 FCypzxWR0
迷い猫の２話、超糞だったな
33:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:12:11 HelrLHNs0
言い訳にそれ使えるな。
何故か自分が操作したときに、突然固くなったという話。
34:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:13:57 Q4/MHZeQ0
>>26
あんだけの事故起こしておいても設置渋ってたんで
国にめっちゃ怒られてしぶしぶ増設してる
35:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:14:24 EoD+SMbK0
>>25
神戸のポートライナーは無人運転だったと思うが。
昔は大阪のニュートラムもそうだった。
36:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:17:10 rJVW8dJ00
電車は発車するときにブレーキを緩めて発車するので、かけるときに固かったというのは不思議だな
まあ、圧搾空気が足りないとか回生失効とかで、車の倍力装置が効かない場合に似たような何かがあったのかもしれないけど
37:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:17:43 q/G/O3+aO
このおかげでえらい目にあったわ。環状線の振替でなんとか帰ってきたが。
だが２ちゃんのν速の記事になるとは光栄だ。
38:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:18:54 trNr9iWW0
アニオタは帰れ
39:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:18:58 1zJSzsIF0
俺のブレーキレバー禁止
40:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:22:20 mwmQ0b610
ATCが暴走して
突然電車のエンジンの回転数が上がったんだよ。
41:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:24:49 JCHXGQhG0
塚口-尼崎が呼んだんだな。何しろ100人力だから。
42:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:25:57 y/mxs2oqO
あの事故が起きたとこの近くかよ
43:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:29:51 B9WG77020
>>34
ATSは付いてたぞw
事故後に設置を進めたのは、信号以外のポイントでの速度チェック機能。
ATSとは、元々は赤信号無視を防ぐ機能であり、信号機が全ての基準。
カーブやら勾配なんかでの速度制限に対するチェック機能は付いていない。
この機能を付加したものはATCと呼ばれる自動運転システム。
まあ、速度制限がある区間に「擬似的な信号を置く」ようなイメージで
速度チェック機（ATS地上子）を置けばチェックできるのはできるけど、
これをやり出したら膨大な設備投資と維持費が発生するので…
ちゅうことだったかと。
44:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:33:25 dCLRKPSM0
アンダーラン
45:名無しさん＠十周年
10/04/15 00:51:43 9XMjRUoY0
また207系？
もう欠陥電車だろ？
高見が悪く無い気がしてきた・・・
46:名無しさん＠十周年
10/04/15 01:07:25 rwku844D0
ﾄﾖﾀ製?
47:名無しさん＠十周年
10/04/15 01:08:56 4tB0oJ7dO
寝とったな
48:名無しさん＠十周年
10/04/15 01:20:27 18E167/k0
>>25
雨が降るとブレーキのききが変わるから
その辺は人が調節しないといけない
49:名無しさん＠十周年
10/04/15 01:22:58 161T9Bh40
オーバーランという単語だけに反応した。
50:名無しさん＠十周年
10/04/15 01:25:54 DVl8DvWc0
>>25
自動運転の路線は、いっぱいあります。
発車ボタンを押すだけで後は自動というスタイルなら、本当に多々。
そのボタン操作もなく完全自動制御という形になると限られるけど、
それでも10路線位はあるかな。
ちなみに全線が地下か高架というのが最低の条件＞完全自動化
踏切があったり地上を走る場合は、不意の軌道内侵入があるため
人間による目視確認が必要とされます。
51:名無しさん＠十周年
10/04/15 01:28:16 Nc2izoFZ0
先っちょが10mはみ出ただけでニュースになるって平和にも程があるな
52:名無しさん＠十周年
10/04/15 01:29:47 0BRQCHWF0
自動運転は人が触る必要はない。 荷重や減速度から制御装置がブレーキの強さを調整している。
ニュートラムもお猿の電車状態。
53:名無しさん＠十周年
10/04/15 01:32:51 5fFmWH65O
>>36
最近の電車のブレーキは電気指令式だから圧力不足でブレーキハンドルが固いなんて
恐ろしいことはまず無い。
>>51
そこじゃねーよ。
＞ブレーキレバーが固くて動かなかった
これが問題なんだよ。
54:名無しさん＠十周年
10/04/15 01:33:43 L47YK0uJ0
>>5
東西を結ぶから単純に東西線
東京メトロ 東西線
JR 東西線
京都市営地下鉄 東西線
札幌市営地下鉄 東西線
とか一杯ある
俺も都民だがそれくらい分かるわ
恥ずかしい奴だな。。。
55:名無しさん＠十周年
10/04/15 01:35:16 ImpH4/qj0
>>5
あやまれ。行徳に住んでいる俺に謝れｗ
56:名無しさん＠十周年
10/04/15 01:36:40 xugNiHQz0
京都市営東西線は半分くらい南北に走っている件
57:名無しさん＠十周年
10/04/15 01:38:11 v9GfRbdG0
>>56
南北に走ってるトコは、京と違いますよって。
58:名無しさん＠十周年
10/04/15 01:38:13 L47YK0uJ0
>>53
＞ブレーキレバーが固くて動かなかった
お前が心配しなくても、鉄道の場合は徹底調査されるから安心しろ
部品１個単位までバラして調査するよ
59:名無しさん＠十周年
10/04/15 01:46:07 sUVcPZU00
こういうときのために保安ブレーキがあるじゃないの☆ なんで使わなかったのよ。
60:名無しさん＠十周年
10/04/15 02:00:32 Gox/m+Kk0
オーバーランのTo LOVEる発生によりアーバンネットワークのダイヤが乱れたとね。。。
61:名無しさん＠十周年
10/04/15 02:11:28 XoCXLI3m0
>>59
昔の列車のケツについていた車掌車のブレーキ思い出した。
62:名無しさん＠十周年
10/04/15 02:57:03 N6qpmkCP0
まあどうせ最後は、
居眠りしてましたって落ちだろ。
63:名無しさん＠十周年
10/04/15 02:58:40 tuHYUwg10
Q 急に
B 部品が
K 壊れたので
64:名無しさん＠十周年
10/04/15 02:59:04 Qr++Mm35O
ブレーキハンドルにネジ等の異物が挟まって、固くなって動かなくなったんじゃね。
運転士からの申告で指令が車両故障と判断しダイヤが乱れたと
まともな運転士ならブレーキハンドル不具合なら、すぐに車掌用の非常ブレーキでATS動作するまえに停止手配とるよな
過走した時点で教育だな
65:名無しさん＠十周年
10/04/15 03:01:15 2FlamfTI0
>>51
“っちょ”って付くだけで…
66:名無しさん＠十周年
10/04/15 09:32:22 sTrvGCel0
思いっきり巻き込まれたわアホ
ＪＲ死ね
67:名無しさん＠十周年
10/04/15 09:35:07 Z/CGafR+0
１０メートルぐらいのオーバーランなんて、
どうってことない。
どこかの○急では時々起きてたけど、
『停車位置直します』、
ですぐに戻るんで問題なし。
68:名無しさん＠十周年
10/04/15 09:36:48 ahj8cq0UO
恐怖の日勤教育は確定なの？
69:名無しさん＠十周年
10/04/15 09:38:03 7wDkr+x4O
線路内に猫が迷い込んだのか？
70:名無しさん＠十周年
10/04/15 09:40:23 ACUxU1Cg0
止まってなんていってないんだからね!!
71:名無しさん＠十周年
10/04/15 09:43:49 cQk0MlU80
あの事故からもう５年か。
72:名無しさん＠十周年
10/04/15 09:46:35 eimdSRtd0
>45
ブレーキハンドルは事故調に欠陥指摘されて適宜交換しているはずだけど。
73:名無しさん＠十周年
10/04/15 09:51:24 3PnmLmR/0
この電車はリコールしないとダメですね。
74:名無しさん＠十周年
10/04/15 09:54:24 ocKMkpNkO
ATSの整備ちゃんとやってんだね
75:名無しさん＠十周年
10/04/15 09:56:59 7+LSAdzvO
今日から俺のブレーキレバーは、
お前だけのものだ
76:名無しさん＠十周年
10/04/15 10:00:50 +86Idl/O0
このところATS大活躍ですね
77:名無しさん＠十周年
10/04/15 10:03:41 ojxdUG7Z0
>>60
知欠先生の出番だな。
78:名無しさん＠十周年
10/04/15 10:12:40 n739sODN0
>>60
邪馬台国も大変だな
79:名無しさん＠十周年
10/04/15 12:09:38 ZeZwsrkh0
二回死ね！！
80:名無しさん＠十周年
10/04/15 12:55:24 wl3hfxax0
なんかの部品のかけらが挟まってたらしい
81:名無しさん＠十周年
10/04/15 13:19:19 VEuGATUG0
ご、御幣島？
82:名無しさん＠十周年
10/04/15 13:22:47 gVW8ysaa0
迷い猫オーバーラン！は空気アニメか？
芹沢文乃はかわいいが物語が意味わからんｗ
83:名無しさん＠十周年
10/04/15 14:19:32 Q8XjKnmn0
だから223系にしとけって言ったじゃん
84:名無しさん＠十周年
10/04/15 21:35:28 thOnEhkE0
>>83
ダブルパンタの223なんぞ、東西線に投入するほどの数はない。
それに西明石やら宝塚方面やらに直通するんだから、
223じゃ客数を捌けん。