10/04/07 10:00:58 I/Q2RameP
>>454
もし、それで引かれたら止まった人間は違いなくトラウマだぞ。
463:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:01:10 Ud4icJAC0
まあ確かに歩行者が止まって様子を伺うのが今までだなあ
渡ろうとしているのと、車を見てるだけの人、人待ちの人もいる訳で
こんな事を厳格化したら渋滞するだろうなあ
464:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:01:21 paob6I/Y0
>>455
さすが千葉だな｡
千葉は任意保険料倍額にしていい｡
465:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:01:30 5pDe54WXP
>>453
バンパーとナンバーの間にペダルのところが刺さってたよ
まさに嵌まったって感じで、こっちは速度ゼロだから、女はチャリごと俺の車に固定状態
物凄い勢いで怒鳴ってきたが、さっさとK殺呼んで検証して貰いましょうとやって、
最後は何も無しで解放されたが、馬鹿みたいに時間くっていい迷惑だったわ
466:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:01:38 6I8MvyZq0
これは千葉に限らない。最近は本当にひどいよね。
近所の通学路の横断歩道とか小学生がワンサカ溜まっていても平気で爆走していく
逆に怖いだろ、小学生の動きが。
普通に停まるとビックリ顔でお礼されることも多い。
467:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:01:55 DWWdu76J0
トラックは運送会社名がでかでかと書いてること多いから、そっちにクレーム入れるといいよ
あと荷主がわかるようならそっちがなおいい
場合によっては速攻でドライバーが処分されるし
まあ、なかなか首までは行かないけどね
警察はひかれでもしないと動かないからいみないよ
468:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:02:19 rdbsFPxI0
他に取り締まるべきものがあるんじゃ。。。
469:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:02:42 4rDFwIJf0
>>439
客がいないタクシーなら100%止まってくれるよｗ
きちんとしてるタクシーにそんなことしないが
470:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:03:12 UXaO1ige0
>>436
そういう奴って、人ひいた時の覚悟できてんだろうか？
しかも運転が商売ならなおさら自分が破滅するのに。
471:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:03:27 rF4Ca8ir0
>>462
自分で轢くよりマシ｡
472:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:03:30 X/qL7GSrP
>>460
うまい運転＝他人に優しい運転です
473:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:05:04 xp1gteAk0
あのな
こんなの予算とるためだけの調査なのよ
474:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:05:51 4ZmwC6oXO
車が来るのに横断歩道を渡ろうとする基地害が多いんじゃないか
475:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:06:31 g+3L06F2P
信号のない横断歩道なんて、車が延々途切れないほど走ってるケースなんて
ほとんど無いんじゃないの？
歩行者が横断歩道を横断するのに30秒くらいかかるだろ？
車が通りすぎるのにかかる時間は数秒だよ？
車が歩行者を渡らせるために止まるのにかかる時間は確実に車が通りすぎるのに
かかる時間より長いし。
車が多くて少し渡りづらい時に止まって歩行者に譲るとか、
既に渡り始めた歩行者を見て減速したり、止まってやり過ごすのは当然だけど。
杓子定規に、歩行者がいるときに一時停止しないと検挙なんてやってたら、
単なる見せしめだよね。現場にノルマつけて、肉体労働系警官が張りきっちゃって、
現場で大騒ぎになるのは目に見えてるな。
高速道路で制限速度を厳密に守らせるのと同じくらい、合理性に欠けていて、しかも
公平な摘発が困難だろうな。
476:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:06:39 o5419m1M0
うわ、みんなのレス読んだら、やっぱり自分が免許取って
乗ってた頃より交通マナーがそうとう悪くなったいるな。
クルマも歩行者もどうかと思うよ。
477:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:07:30 dqTz8GsS0
>>473
でもそのうち、予算のための取り締まりをするよね
478:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:07:37 /+E1BCsU0
千葉では信号がない横断歩道を渡るのは命がけだ。
信号がある横断歩道も左右良く確認してからでないと渡れない。
信号無視、速度制限違反は千葉の常識。
479:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:07:50 rF4Ca8ir0
>>465
災難だったな｡
チャリでも歩行者でもバンパーの前に当たったら責任免れない場合が多いから､
お前は悪状況の中でもホンの少しだけツイていたと思う｡
480:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:07:51 iC+8vPyl0
歩道を15km/h以上で走ってスピード落とさず後ろも確認せずそのまま横断歩道に突っ込む自転車こわいお
横断隊がないところでは降りて押して歩いて欲しいお
481:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:08:04 VNhSPeSF0
>>462
昨日同じ状況になった、俺が止まったら後ろが抜いて歩行者に特攻
幸い低速だったから歩行者も大丈夫そうだった
482:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:09:16 ey7hBZFIP
>>449
>前に出ないと歩道の死角が確認できない
実際にそういう道路が多いね。
今度買う車には、フロントモニターが欲しいと思っている。
>>472
>うまい運転＝他人に優しい運転です
実はそうなんだけど、多くのドライバーが
うまい運転 = スピード出して走る、頻繁に車線を変えて他人の車の前に出る
って思い込んでいるからね。w
483:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:09:16 gYNYX6vKO
昔は車が停まってくれたが、今は猛スピードで走り去る奴が多い
みせしめで逮捕祭りして欲しいわ。勿論、歩道者のマナーもなんとかせにゃいかんが
484:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:09:59 rF4Ca8ir0
>>473
一件でも事故が未然に防げれば､それはそれで価値のあることだ｡
485:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:10:04 X/qL7GSrP
>>480
そういう奴こそぜひ追い越してくような車とDQN同士討ちしてほしいね
486:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:10:31 vzOmFu5q0
後続車と対向車の兼ね合いで
止まらない方が良い場合もあるからなぁ
487:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:11:39 YgOVw18/0
>>486
なんかもう釣りにしか思えなくなってきたわ
488:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:13:17 nEmNXMaQ0
千葉はブレーキ踏む前にクラクションの奴多いね。
489:千葉県民
10/04/07 10:13:18 2dh9/tuL0
年間交通事故件数で全国ワースト5（死亡事故数ではワースト3）を常にキープしてる千葉県ではデフォ。
夜間無灯火やウィンカー出さずに右折左折とかもよく見かけるぜ。
490:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:13:45 INayhqgc0
免許とりたての頃より、最近の方がおっとろしい車や自転車、歩行者が多くなったのは確か。
車を運転していると、寿命が縮まる。
仕方なく運転しているけど、車の運転は嫌い。
491:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:14:07 DnIKHWft0
信号が青になって横断歩道を渡ろうとしたら、後ろから車が猛スピードで曲がろうとして
ひかれそうになった
492:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:14:08 Ud4icJAC0
信号を待つのが煩わしい時は信号機から離れて特攻するのがベスト
そういう事ですね
493:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:14:22 X/qL7GSrP
逆に一番安全そうなのは長野
494:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:14:28 DZIIt+Y/0
この取締り強化って千葉限定の話なの？
495:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:15:24 ey7hBZFIP
>>462
追い越した車にはねられた歩行者が、自分の車のフロントガラスに突き刺さったら嫌だなw
>>494
県警だから、千葉限定の話だろうね。
496:流通経済大学
10/04/07 10:16:43 O0WhSZHI0
あのな、交通事故が多いのは経済が発展してるからなんだよ。
497:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:16:54 rF4Ca8ir0
>>474
お前だっていつか年を取ったら､視力も聴力も衰えて､状況判断能力も鈍るんだぞ｡
年寄りが横断歩道をノロノロよろよろ渡るのは､別に自動車に意地悪するためにやってるんじゃない｡
>>475
たかが30秒がそんなに惜しいか?
498:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:17:28 5pDe54WXP
>>484
まあでもK殺の諸君はノルマ消化の為に、
小さな交差点を右折禁止設定して、右折した先で御用にする
なんて馬鹿な狩りをしたりするからねぇ
毎度毎度の狩り場なので、一度張り込んでたオマワリに
「見えないところで後追い検挙してないで、交差点のところで注意喚起しろよ」
って言ったら「それはドライバーが規則に従うべきで我々の仕事ではない（ｷﾘｯ」と来やがったさ
事故を未然に防ぐためなんて完全な嘘
奴らは決められた検挙ノルマの為だけに動く屑の集まり
499:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:17:37 rtfxywhX0
昔、二種免許取った時つか、最初の受験で落ちたときに試験官に言われたな。
１：横断歩道の入り口付近に人間が立っていたらアクセルから足を離してブレーキを構えろ。
２：それが子供だったら無条件で止まれ。
３：横断歩道を渡ろうとしているそぶりがなければ、そのまま惰性で通り抜けろ。
４：歩行者が左右確認をしたり、車道に踏み出そうとしたら絶対止まれ。
５：自分が右側車線にいる場合は、左前の車が減速したら一緒に減速しろ。
６：左側の車が通過したら、自分は止まるな。かえって危険を招く。
500:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:17:51 YgOVw18/0
赤信号無視してれば後続車も赤信号無視して突っ込んできたから
事故は起きなかったはず
ってのと同じだな＜後続車が追い抜くかもしれないから自分も止まらない
501:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:18:05 jzTxhS870
一般車は横断歩道停まれよと思うが、
路線バスは横断歩道で停まるのやめてほしい。
後続車はほぼ確実に乗降中と勘違いして追い越してく。
502:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:19:05 oXtt+x1h0
俺の地元だとほんと9割以上止まってくれないな。
信号待ちの列がゆっくり進んでるときでも絶対止まらん。
もう止まる義務があるの忘れてるんだと思う。
あと、俺が運転中に横断歩道で歩行者が待ってたから止まったときも、
対向車がいっさい止まらない。
3分くらい経って車列がなくなってようやく渡ってたよ。
503:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:19:31 ey7hBZFIP
>>474
子供なんて、いつ何時飛び出してくるか判らないぞ。
少なくとも運転出来る判断能力があるドライバーが注意しなくてどうする ?
504:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:19:34 +yHSO7Y0P
>>487
ゲーム脳の一種というか、紙の上と道路の上の区別が付いてない歩行者が増えたよな
法律が通用するのは裁判所の中だけ、って身をもって痛い目に遭わないと理解できないんだろうか
505:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:19:38 Ud4icJAC0
車の加減速は燃料を消費しますのでエコに反する
よって制度変更です
506:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:19:54 cmMIGzVj0
>>462
轢いた車ざまぁｗ
としか思えない俺は少しおかしいな。医者に行くか
507:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:21:11 cK9C7iUL0
東京の田舎在住だがこっちも似たようなもんだ
あと、論点はずれるかもしらんが女の運転手が増えたのも理由としてある気がする
女の運転はガチでやばい
こないだ国道１６号線走ってた時なんか唖然としたぜ
前の車が妙にノロノロなもんで車線増えたところで追い越したら
そいつ・・・・・・・バックミラー見ながら化粧してやがった
ＤＱＮ女に運転させんなマジで
508:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:21:17 aELGDGJdO
うちの近所は10割だから9割なら優秀だな。
509:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:22:32 zL3ZTs3m0
>>228
> 当該車両等が通過する際に信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等により当該
> 横断歩道等による歩行者等の横断が禁止されているものを除く。
これって、結構くせもので、信号があっても点灯していなければ信号の
無い横断歩道と一緒なんだよな。
住宅街なんかじゃ、車用の信号だけあって歩行者用の信号がない
場所が結構あるし、ちょっと田舎いけば夜間黄色点滅の交差点は
大抵歩行者信号点いていてないから、これも歩行者優先だ。
運転者が確認しなければならないのは、自分の側に向いている
車両用の信号だけじゃなくて、横断する歩行者の信号もみなければならない。
510:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:22:42 VNhSPeSF0
横断歩道に人いると反射的にブレーキ踏んじゃう俺は異端なんだろうな
511:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:22:54 YgOVw18/0
>>504
ひき逃げ検挙率なんて100%近いしほぼ確実に法律が通用しちゃうけどねｗ
512:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:22:59 jjAQ54eZ0
>>508
栃木県民乙
513:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:23:29 JUc8TCjm0
このような発表はアリバイ工作が多いねぇ。
信号は付けるなよ、また警察の天下りへのバラマキだ。
514:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:24:55 apIMGtadP
>>204
警察の行動原理は点数ノルマだからどこに重点置くかのヒモ付けが重要。
515:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:25:49 iC+8vPyl0
もう大人だけど横断歩道渡るときは運転手に顔向けて手あげるよ
そうすると100%止まってくれる
空車タクシー狙うのがポイント
516:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:26:46 eRN1su/z0
俺は千葉に行くと運転が上品になるぞ。
イラつく後続ドライバーが笑える。
517:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:27:09 SOfIYxd50
これ田舎だからだろ
東京は意外とみんな減速して歩行者に譲ってるドライバー多いぞ
518:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:27:12 YgOVw18/0
こういうのを無視しちゃう奴等は夜間車が来る交差点じゃなかったら
普通に赤信号も無視してるんだろうな
519:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:27:43 D/GAPo/D0
半島はロクな奴いないなｗｗｗ
520:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:28:39 INayhqgc0
とりあえず、他人が事故を起こすのは勝手だけど、自分だけはなるべく事故を起こしたくない。
どうしようもない避けられない事故もあるけど、制限速度を守り(夜間は若干遅めでもいいくらい)
交通法規を守っていたら、大きな事故を自分から起すことは少なくなると思ってる。
(～かも知れない運転が重要だね)
521:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:29:27 jjAQ54eZ0
>>515
信号のない横断歩道で待っているのに10台以上車が停まらないから､備え付けの手旗(小学生が使うやつ)を
ブンブン振って車に投げつけて停めたことがある｡
福島県いわき市のドライバーは教習時に通い直せ｡
522:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:30:06 bZn4y5Y/0
信号ないんじゃ仕方ないと思うけどな。車のほうにも流れってのはあるのだし
キチガイが後ろにいたら、止まった所為で嫌がらせされて事故って死んだりする羽目になるしな('A`)
それなら信号機を民間に作らせて値段さげて
そこらじゅう必要と思えるところにつけろと('A`)
523:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:30:13 oXtt+x1h0
義務だと忘れてるドライバー多そうだし、
免許更新の講習できっちり教えなおしたほうがいいんでないか。
524:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:30:44 VNhSPeSF0
>>521
>車に投げつけて
それはマズいだろw
525:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:30:48 n5SzcCVjO
>>518
千葉の夜中の信号は、点滅に切り替わるから、信号無視にはならない。
526:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:31:03 MXavmMB00
全く２３や４９８の言う通りだ。取り締まり強化しろなんて言ってる馬鹿は
頭狂ってるとしか思えん。本当に危ない所や状況では実際誰もがそれなりに
気をつける。が、そんな所で取り締まっても効率が上がらないから、全く
何の邪魔にもならない場所での駐車取り締まり、いつも普通にみんな１２０ｋｍ
で飛ばしている所で、たまたますいてる日と時間帯に間抜けを取り締まり、
交通量の全くない、見通しのいい一時停止の場所で徐行しつつ曲がっても
「はい、一時停止違反」そんなのばっかだ。本当に腐っている。
527:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:31:13 i0GuR1U50
状況にあわせて臨機応変に対応しないとね。
歩行者優先が原則だけど、蟻の行進みたいに連なってきたら、
いつまでたっても車が通れないし。
実際、横断歩道に警察官が立って整理してるときも、
車と歩行者の流れをみて、車を待たせたり、歩行者を待たせたりしてる。
これが、近所のじじいとかだと、何が何でも歩行者が来たら車止めるから、
渋滞発生の要因になってる。
528:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:31:39 qwE02fPo0
俺はできる限り止まるようにしてるよ
発見が遅れたり、渡るのか渡らないのか
分からない位置にいる人に関しては
ごめんねと思いながら通りすぎるが。
(減速はする)
529:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:31:47 5pDe54WXP
>>520
しゃっちょこばった慎重運転に過ぎても却って危ないこともあるのだぜ
まあ事故が起きた時には有利にはなるだろうけど、「事故られる」事も考えて運転しないと
530:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:32:57 pL3+wlAg0
いつもの、警察が仕事してないだけ
531:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:33:20 bZn4y5Y/0
車への注意喚起もよいが、横断歩道は何が何でも歩行者優先で
車は止まれって思考で車の状況考えずに問答無用でわたろうとする
ゴミ老害も同時に何とかしろと。
車は急にはとまれねーんだって('A`)
532:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:35:16 L544B9E20
>>527
警察が交通整理している時は､それが信号機と同じ意味だからそれでいいんだよ｡
533:前原へ
10/04/07 10:35:18 O0WhSZHI0
要するにさ、これって交通量に対して
信号とか横断歩道の整備が追いついてないって事だろ？
千葉は重要な拠点なんだから何とかしろ。
534:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:35:45 INayhqgc0
>>529
相手がＤＱＮでどうしようもなく、避けられない事故のことは考えてもしょうがないから
自分ができること、やれることをやるしかないと思うの。
今まで自分から事故起こしたことは全くないけど、相手が滅茶苦茶な運転をする車
で事故になったことはあり。相手側の１００％の過失になったけど。
535:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:36:14 I/Q2RameP
>>528
たまにあるよね。
横断歩道の所で話してて止まったら不思議そうな顔してこちらを見てるという・・・
色々考えてたら横断する側も横断する意思を見せる行動が必要な気がしてきた。
536:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:36:16 oXtt+x1h0
横断歩道で停止するときは、
道路のちょい中央よりに止めると後続車の追い抜きの防止になるらしーね。
でも左側にスペース多い道路だとたぶん逆効果だから、
そういうところは真ん中辺りがいいのかもしれないけど。
537:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:36:17 VNhSPeSF0
>>531
横断歩道は歩道だぞ?
538:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:36:25 YgOVw18/0
>>531
徐行しとけよアホ
539:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:37:18 ey7hBZFIP
>>516 >>519
千葉もいろいろいるからな・・・・
この前、千葉でガンダムみたいなパーツを大量に付けた車の一団が走っていて
やっぱり千葉だなって見ていたんだけど、
信号のない横断歩道にお年寄りが待っていたら、みんなちゃんと止まってお年寄りが渡るのを待っていた。
その後も周りに配慮した運転をしていた。
まあ、人それぞれだね。
540:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:37:58 qwE02fPo0
>>535
たまに「えっ？なんで車止まるの？」って
顔を歩行者にされて困ることもあるしなw
541:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:38:24 L544B9E20
>>534
うむ｡
貰い事故を気にして自分が交通違反をしたり､あるいは事故を起こしたりするのは､とてもバカバカしいことだ｡
そんな事しても煽ってきたDQNが責任を申し出てくれるワケじゃない｡
542:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:38:33 KolgdZQr0
携帯見ながら自転車乗ってる糞ガキは
一度轢かれて大怪我でもしないと危険性を理解しないだろ
543:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:38:49 oXtt+x1h0
>>531
横断歩道がある場所ってのは手前にひし形の標示があるし、
標識もあるところもあるし、急に止まれるように意識してなきゃだめなんですよ。
544:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:39:27 T9/Iu4OB0
走り屋カーは遠慮なく一般道でも200km/h以上出してますが何か?
危ない危ないといってるのは警察と自称近所住民（笑）の在日だけだろ。
545:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:39:28 GjCldLjy0
531みたいなアホは歩行者になるときもあるはずなのに車視点でしか物事を考えられないんだよな
車乗る奴の低レベル過ぎるんだろうけど
546:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:39:39 Ud4icJAC0
速度制限なんて守ってる奴早々いねーだろ
そういう事だ
現実離れしてるのが今の制度
制度を変えて現実的にした方が良い
547:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:39:46 z/LWh7DA0
>>535
だから「横断歩道は手を挙げて」って…。
歩行者は恥ずかしがってる場合かw
548:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:39:48 qwE02fPo0
>>542
こないだ、自転車に乗って音楽聞きながら携帯いじってる
女がいたが、あれは事故にあって死んでも自分の状況が
理解できないだろうな…とちょっと思った。
549:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:40:10 i0GuR1U50
>>532
それで？
警察の指示が優先なのは当たり前。
で、その警官だって、１００％歩行者優先の判断はしてないってこと。
9割もの車が止まらないのは問題だが、１０割の車が止まればいいって物でもない。
550:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:40:15 5pDe54WXP
>>534
正直お前さんみたいな「俺はルール守ってるから」って流れかき乱すような運転する奴には
路上に出るのはご遠慮いただきたいってのが本音だけどなｗ
551:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:41:16 rjm6ydcw0
横断歩道のルールは米国が良いんじゃね？
日本のドライバーは自転車とか歩行者に対する意識が可笑しい。
車の方が偉い！と勘違いしている
552:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:41:20 qwE02fPo0
それと、車を止めたのを申し訳ながって、小走りで
渡る歩行者がいるが、危ないからゆっくり歩いて
渡ってほしい
止まるのは義務なんだから、別に数秒長引いたところで
文句言わないから。
あせってこけられた方が怖い。
553:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:41:28 L544B9E20
>>544
意味がわからない｡
たぶん俺かお前のどちらかが､物凄く頭悪いんだろう｡
554:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:41:51 02cbNXWb0
>>539
珍走DQNが年寄りに道譲ってたぞ
まだ距離があったにもかかわらず、てめえもさっさと渡れや、ってな感じで漏れまで渡らせてくれた。
無灯火チャリなんかより、珍走DQNなんかの方が、結構一時停止してるのは笑える
555:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:42:04 T9/Iu4OB0
>>542
俺とかそういう自転車見るとむかつくからクラクションやハイビームしてるよ
556:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:42:19 i0GuR1U50
>>536
左側を馬鹿なバイクがすり抜けて歩行者を轢くんですね。
557:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:42:20 4DdiuOZc0
千葉支店は売り上げが落ち込んでるのか
558:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:42:37 BVWfQVWzP
流れてればパトカーだって止まらねえじゃん
状況状況だろ
トロトロ動いてれば止まるし
流れてれば止まるのは危険
559:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:42:54 ey7hBZFIP
>>548
事故で自分が死ぬ分には良いけど、お年寄りにぶつかって、その弾みでお年寄りが死んでも
気が付かずに走り去っていく方が多いのでは ?
560:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:43:21 5pDe54WXP
>>555
バンパーに刺さられないように気を付けるんだ！ｗｗｗ
561:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:43:22 oXtt+x1h0
>>552
中学の時ドライバーが見守る中、
凍結した横断歩道でおもっきりコケたの思い出した。
562:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:43:30 YgOVw18/0
横断歩道を手を挙げて渡るなんて道交法にあったっけ？
歩行者は右側通行ってのはあるが…
563:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:44:24 L544B9E20
>>549
お前が勝手に警察の代わりに歩行者優先か自動車優先か判断していい事なのか?
警察が整理しているならそれがルール､警察がいなけりゃ道交法がルールだ｡
564:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:44:37 mab8tmE20
バスは、客の乗降中は、左ウィンカー
終わって発進するときは、右ウィンカー
右ウィンカーがチカチカしてたら、追い抜き不可
プレーキランプがついてるだけなら、何らかの理由で停まってる
だったっけ
アイドリングストップ中は、ランプどうなってんだっけ
565:マジンガーＺ
10/04/07 10:45:04 O0WhSZHI0
永井豪は鉄人を車みたいに操縦できたらいいな。
と思ってマジンガーを作ったんだよ。
みんな車に乗ると、俺は神にも悪魔にもなれる！とまではいかないけど
気が大きくなるんだろうな。
566:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:45:28 I/Q2RameP
>>560
早速、ネタにされてる・・って、本人かｗ
567:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:45:32 oXtt+x1h0
>>556
その可能性もあるね。
568:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:45:43 PRRvjojb0
>>540
逆に立ち止まって話込んでたり携帯操作してるから
「あ、これは渡る気無さそうだな」って思って再加速しようとしたら急に飛び出してきたりする事もあるしな。
車が歩行者に気を遣うのは当然だけど
歩行者も少しは車に、、、つっても車側の人間の為じゃなくて自分の安全の為に車に対する気配りもした方がいいね
569:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:46:54 cmMIGzVj0
>>548
地縛霊になる典型的なパターンだな
570:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:46:55 VNhSPeSF0
うるさいマフラー付けてる珍走御一行が横断歩道できっちり止まってたのは笑ったw
571:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:46:58 Bck1NOh+0
歩行者や自転車も確かにマナー悪い奴等は多いが、
自動車こそ、一時停止を守らない、制限速度も守らない、横断歩道では歩行者を優先しないという
「お前が言うな」っていう糞ドライバーが多いからな。
そのくせ「自動車を運転する奴は、歩行者の時も交通ルールに気をつけている」とか寝言をほざく。
そりゃ、以前より気をつけるようにはなる奴もいるかもしれんが、車を運転してる時にこそ気をつけろって話をしてるんだろうが。
歩行者が歩行しながら誰も傷つけない・誰も殺さないのは当たり前だろうが。
そんで、そういう奴らは自分らの過失（一時停止を守らない、制限速度も守らない、横断歩道では歩行者を優先しない）を指摘されても、直さないどころか、
「これくらい許容しろ。ドライバーの世界では普通の事だ。道路では自動車を優先すべきだ」と、威張り散らすばかり。
交通ルールを気をつけてる奴の台詞じゃねーだろ。
さらに酷いのは「歩行者こそ、自分が優先だと思って調子にのってる」とかほざく奴が何故か多い。
・・・んな、歩行者いねーよ。
調子にのってるのは車を運転してるお前だっての。
そりゃ道路に飛び出す子供や老人は居るが、そいつらは単に危険を察知出来てないだけで、
自分らが優先だと知って飛び出してるわけじゃねーだろ。
そもそも、原則歩行者優先なんて、自動車教習をまともに受けてから理解するんじゃねーのか。
無知な子供や老人の場合、車は危険だという事ばかりを教えられて、車のほうが優先かと思って譲ってしまう場合も多いだろうに。
だからこそ、糞ドライバーは一時停止を守らない、制限速度も守らない、横断歩道では歩行者を優先しない・・・わけだが。
572:ファイブスター物語
10/04/07 10:47:47 O0WhSZHI0
ちなみに永野護は車(ロボ)に彼女を乗せてブイブイ言わせたくてファティマの設定作った。
573:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:48:02 qwE02fPo0
こないだ中学生が渡ろうとしてたので横断歩道前で
止まったんだ。
対向車も気づいてとまったんだ
中学生はそれを確認した後ヘラヘラ笑いながら
横断歩道を渡らずに走り去っていった
あれだけはちょっとムカついた。
574:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:48:38 e6IKYvKB0
>>96
お前みたいなのがいるからドライバーが憎まれるんだよ。
迷惑だから死んでくれ。
575:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:48:53 htJxwH5V0
>>569
夜中の2時にそこを通るドライバーの携帯に､何故かメールの着信音が鳴るんですね?
576:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:48:58 I/Q2RameP
>>571
多分一番ルールを守ってないのは自転車。
まあ、自動車が一番厳密にルールを守った方がいいのは同意だ。
577:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:48:59 36TdzPa60
まずは千葉中央バス取り締まれ
578:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:50:01 YgOVw18/0
まぁノールールだと車最強だから自動車乗りが傲慢になりがちなのは仕方ないわな
それじゃ困るから免許制度があって道交法を学んでもらってるんだけどね
579:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:50:51 K/xAYZOQ0
渡る気がないのに横断歩道の前に立ってる奴、少しは空気を読んでくれ
580:トランスフォーマー
10/04/07 10:51:03 O0WhSZHI0
SFに出てくるみたいに車の操縦をAIに任せれば事故は減るよ。
581:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:52:22 02cbNXWb0
>>576
歩道車道問わず、平然と逆走してるのはチャリだからな
582:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:52:29 YgOVw18/0
まぁ厳密に言うと歩道を右側通行してない歩行者も道交法違反だけどな
小学校で習っただろうにね
583:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:52:35 5pDe54WXP
>>576
自転車と言えば、ローディはまだましだが、
俺お洒落さんな馬鹿ピスは性質が悪いな、
手信号で決められた通りの右左折サイン出せとは言わんが、
せめて路駐避けで車線割りこんでくる時にはハンドサインせーよと思う
お洒落さんはそんなのはお洒落じゃないからやりたくないみたいだけど
584:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:52:48 ey7hBZFIP
車が悪い、自転車が悪い、歩行者が悪いって言うより・・・
車で一時停止しないドライバーが自転車に乗った時に無謀な運転ををするし、
同じ人間が歩行者になった時に、いきなり歩道に飛び出したりするんだろうな・・・
マナーの良いドライバーは、自転車に乗っても、歩いていてもマナーがいい。
同様に、マナーの悪い子どもがマナーの悪い大人になって、最後はマナーの悪い糞老人になっていく。
つまり、ダメな奴は何をやってもダメ、ダメな奴はいくら年を取ってもダメって事なんだよね。
だから、歩行者が悪い、自転車が悪い、車が悪い、若者が悪い、老人が悪いって
言い争うのは無意味かと。
585:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:53:00 htJxwH5V0
ウチの近所も止まらないドライバーが多い｡
小学生の集団が横断待ちをしているので止まると､手を挙げて横断して
渡り終えた後に､車に向かって一礼する｡
たぶん学校でそう教わっているんだろうが､やはり和む｡ ああ､止まってあげて良かったなと思う｡
586:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:53:40 FK0agU2A0
先に大阪だろｗｗｗ
青信号で渡ってたのに警笛鳴らして「じゃまじゃヴぉけ！」と
言い放って颯爽と過ぎ去ってたゴミがいたぞ
587:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:54:35 +dQWKQb50
右折しようとして赤信号で止まってる車と、直進しようと横断歩道にいる歩行者
信号が同時に青になるもんだから、車は交差点内で結構待たされる事になる
これがイヤなのか、歩行者よりも早く右折しようと突っ切る車が多いな
588:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:55:33 PRRvjojb0
>>583
サインださなくていいからハンドルしっかり握ってくれよ！
って言いたくなる位フラフラしながらチャリ乗ってる爺ちゃんに限ってしっかりサインだしてくれる現実
589:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:56:03 I/Q2RameP
>>585
小学生と侮ってると凄い大人の対応をされるから困る。
路地の一時停止から出て行くとき、歩道に小学生が居たので渡らせようと手で合図をしたら、
逆に両手でお先にどうぞと合図をされてしまった。
590:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:56:03 oS7tSGo3P
静岡県の歩行者横断妨害違反数は日本一だぜ！二桁違うぜ！捕まえまくりなんだぜ！
591:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:56:13 oXtt+x1h0
>>587
あるある。
さも当然のようにパーっと右折してく車いるね。
592:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:56:16 qwE02fPo0
>>587
俺、それで対向の右折車が、歩行者信号が青になったからと
飛びだした(これもよくないといやよくないんだが)小学生を
はね飛ばすのを見たことがある…
車歩分離式信号の導入が場所によっては必要
交通量が多いところなど。
593:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:56:18 Is23uRhK0
ミラーに腕を当てる。
即１１０番に通報してナンバーを伝える。
とにかく、人身事故扱いにすれば馬鹿なドライバーに制裁を与えられる。
この間、狭い道で車に当てられそうになったのだが、
ドライバーって法的には物凄く弱いのに何を考えているのやら。
594:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:57:17 /M8X3ypp0
っていうかこれ今までつかまえてこなかったのか？
595:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:57:32 ey7hBZFIP
>>589
執事の格好をした小学生を想像したw
596:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:57:45 bZn4y5Y/0
>>538.543
双方が気をつけるようにしなきゃ絶対に事故はなくならんぞ('A`)
片方だけ処罰したり、注意しても意味はないって事いいたかったんだがな('A`)
597:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:57:56 IBtzcz+y0
NYとかは、これは普通におまわりさんに呼び止められる。
598:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:58:00 FR99QO6F0
ベビーカーで既に半分渡ってるのに
減速なしで突っ込んでくる高齢者ドライバーむかつく
599:名無しさん＠十周年
10/04/07 10:59:47 z/LWh7DA0
>>593
最近はドラレコつんでる車も多いからな。
わざとやるときは気を付けろよw
600:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:00:01 DuOW4s3w0
信号がなけりゃ横断歩道はただの飾りだろう。
法的に減速しないといけないわけでもないしな。
601:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:00:09 YgOVw18/0
>>590
それで>>411なのか
こりゃどしどしやるべきだな
602:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:00:15 PRRvjojb0
>>596
横断歩道で「車は急に止まれない」なんて馬鹿な言い訳してるお前さんがまず気をつけろ
話はそれからだ(´･ω･`)
603:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:00:29 htJxwH5V0
>>596
お前が将来耄碌して｢ゴミ老害｣になったときに､DQNドライバーに轢き殺されても一切同情しない｡
604:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:01:35 y1eysHYc0
そういや住んでいる神奈川の相模原も、
横断歩道に渡ろうとする人がいるのに減速すらしない糞ドライバーが多いわ。
605:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:02:50 YgOVw18/0
>>600
渡るかもしれない人がいれば法的義務があるぞ
>>228参照
606:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:03:02 BJ+4YZBI0
>>600
釣れますか? （´・ω・｀）
607:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:03:44 qMxy2W9Q0
道幅が広い交差点で車で左折するときに横断者がいたら
車と横断者の距離が充分にあっても横断者が横断歩道を
渡りきるまで一時停止してなければならないのは
なんとかならんかね。
608:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:04:06 cmMIGzVj0
>>585
地元の小学校は交番の近くに横断歩道があるが、全然車が止まらないので、結局押しボタンになった。
登校時は警官、下校時は低学年の下校時のみ保護者が立っていたが、結局保護者が信号の陳情をしたらしい。
609:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:07:18 /+E1BCsU0
誰でもウッカリはあるよな。
610:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:09:08 Is23uRhK0
>>599
もちろんワザとはやらないよー
仕方なくアタルかも知れないけど。
でも、歩行者も馬鹿面して歩いていると大怪我するな。
金は貰えても不具になったらどうしようもない。
611:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:10:00 YBdo0nmW0
>>605
速度を落とさないでいいのは、渡ろうとする人が明らかにいない時だけなんだよな。
建物や塀があったら、渡る人がいるかもしれないから、止まる準備が必要。
あと、急に止まったら追突されるとか、前に車がいるから横断歩道が見えないとか言い訳しようとしても、
地面にひし形がペイントしてあって、横断歩道の存在を知らせてる。
とにかく、横断歩道は車には不利にできてる。止まるしかないよな。
612:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:10:14 2KBOlfOZ0
横断歩道を人が渡ってるから車を一時停止すると
後ろの車がクラクションならすような所だからな千葉は
613:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:11:07 HETw2zO10
おれはとまって後ろから追突されたことがある
614:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:12:42 J7W8ivDO0
歩行者は安全かどうかを確認してからわたるから、その時点で気にして減速するドライバーが
少ないってことでしょ。歩いてきたらほとんどの車は止まるし、逆に車が走り込んでくる横断歩道
でわたろうとする人もいない。規則だけど、これはマナーとしての意識の問題だよな
横断歩道に人がいて、止まると、いやいや立ってるだけなんでって場合も多かったり。
615:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:13:31 hUUrOxgC0
何だこのスレの論調は？
なるほど、車も買えないバカが増えたわけか。
偉そうに自己中を垂れるなっての。
616:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:13:38 TNpTawFF0
押しボタン式信号を増やすのはいいかもしれん
信号機は黄色と赤だけでもいいかも
617:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:14:01 yJViLznb0
まぁ下手に横断歩道で手を上げると、タクシーが止まるからなｗ
618:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:15:36 m9mvId+40
この間学校前の横断歩道で俺んちの小学校低学年の子供が手を挙げて渡ろうとしている前を千葉県警のパトカーが猛スピードで通り過ぎていきました
千葉県なんてそんなものですよ
619:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:15:56 hUUrOxgC0
止まるよりも、通り過ぎた方が歩行者は早く渡れる。
620:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:16:01 kX3Oc66jP
>>608
近所の公園の入り口でも同じようなケースがあった。
次の信号まで70mしかないとかいわれて付いていなかったが
PTAの陳情で３月になってやっとこついた。
621:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:16:39 YBdo0nmW0
>>607
道交法（>>228）を見る限り、そんな決まりは無いと思うけど？
622:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:17:01 Uns+b/gI0
歩道橋作れば良いんじゃね
623:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:17:06 Is23uRhK0
>>615
俺もそう思う。
歩行者優先だっていうのにな。
これで轢いてみろよ。ただじゃ済まないよな。
偉そうに自己中を垂れるやつが多すぎだ。
624:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:18:16 NBHSr5zz0
車が減速してないのに横断歩道を渡ろうとするバカｗ
ということはさておいて、 □を車として
|| ←□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□・・・
人
この場合だと、車が止まってくれないと人が渡れないので、率先して止まるべきだし俺は止まる。
|| ←□□ … … 後続車しばらく無し
人
この場合は、この２台が通り過ぎれば人が渡れるので、前の２台がそのまま通過してから人が渡るのが妥当なので俺は止まらない。
625:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:19:33 PgzxIUoz0
県道の横断歩道（信号なし）を横断中、
目の前をパトが普通のスピードで通過していった。
626:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:19:34 BJ+4YZBI0
>>623
うむ､車も持ってて日常的に乗っているなら､横断歩道で歩行者優先なんて常識なのにな｡
627:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:19:39 i0GuR1U50
>>616
押しボタン押しても、車が来なくなると信号無視して渡るのが歩行者。
信号が変わったときには誰も渡る人が居ない。でも車は止まらなきゃない・・・
628:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:20:14 o5419m1M0
>>622
歩道橋わたれない人がいるってのは考えないの？
雪降ったときの狭い歩道橋の階段は健常者でも怖いよ
629:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:21:11 uLxi25wv0
千葉のドライバー質悪いからな
津田沼駅前で何回もタクシーに轢かれそうになったわ
630:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:22:02 bw8KvEbBP
結局
車乗ってる奴はバカ
煙草吸ってる奴はバカ
酒飲んでる奴はバカ
何もやってない奴が結局一番賢いと気づけよ
631:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:23:53 t3OJSR5Q0
信号がある横断歩道でも、早く渡れと言わんばかりにジリジリと車が動いている。
バイクにいたっては、歩行者の隙間を縫って走り去る。
これは長崎市内の現状です。
長崎大学医学部・歯学部の生徒の運転も非常に危ない。特に歯学部。
歯学部正門前を横断するときは馬鹿生徒の車両が突っ込んでくる。
632:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:24:02 ey7hBZFIP
>>622
近所に歩道橋があるが、人が使っているのを見たことが無いw
人は基本的に階段を嫌うからなあ・・・
あと、お年寄りにとって階段は重労働だし。
歩道橋はエスカレーターを付けないと利用する人間は増えないよ。
633:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:24:06 2KBOlfOZ0
まさしくその千葉市中央区に住んでるけど
減速どころかそのままのスピードで
横断中の歩行者の真横を走り抜けるバカもいるぞ
あと全然車が止まってくれなくて、やっと止まってくれた車がパトカーとか
634:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:24:35 1+47H/gk0
法律云々じゃなくてどんくさい歩行者がびびって渡らないのが現実だろ？
これは駆け引きで渡る姿勢を見せれば急ブレーキ踏むよ
命の保証はしないけどｗ
635:松戸市民
10/04/07 11:24:57 O0WhSZHI0
千葉にも色々あるからね。
鉄道路線が整備されてて
チャリで買い物とか済ませられるとこに住んでれば車なんていらない。
アメリカの田舎とかは車が無いと生きていけない。
636:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:25:27 qMxy2W9Q0
>>621
何か>>607の書き方が変だったね。
横断歩道に横断者がいるときに道幅が広かろうが狭かろうが
車は一時停止してなければならないんだけど、道幅が広いと
一時停止で待ってる時間が長すぎるので何とかならないかなと。
道幅が50mある道路ではさすがに待ってられない。
637:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:26:56 NBHSr5zz0
>>627
それで思い出したけど、歩行者最優先の交差点の信号で、
１．車道の一方が青 歩行者赤
２．歩行者青、車道両方赤
３．車道のもう一方青 歩行者赤
４．歩行者青、車道両方赤
というように、一回ごとに歩行者だけ青になる交差点があるのだが、
ここを車で通る時、十中八九、歩行者がまったくいないのに歩行者信号が青になってるのを待たなきゃならないのが腹立つ
638:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:26:56 tbztQbJH0
チバラギ仕様だっけ？
いまでも走ってるのか？
639:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:28:54 YBdo0nmW0
>>619
早く渡らせてあげるのが目的ではありません。
安全に渡らせるのが目的です。
640:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:28:57 o5419m1M0
>>632
そう、エレベーター、最近電車駅構内にもユニバーサル化で次々に設置されてるけど
歩道橋にも付けるべき
ウチの近所は危険な歩道橋からエレベーター付きの大きなのに建て変わった
かなりの金額が動いたと思う
ただ、夜9時でエレベーター運転停止なのはかんべん
終電で渡る半月板損傷もいるんだよ
641:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:29:08 BJ+4YZBI0
>>634
そこでK札の取り締まり強化ですよ｡
ムダなギャンブルをしなくて済む｡
642:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:29:51 cmMIGzVj0
>>613
追突した奴から思いっ切りふんだくってやれ
643:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:30:32 YKflTl+00
ドイツみたいに横断歩道を歩道と同じ高さにすればいいんだよ
644:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:31:29 5pDe54WXP
まあ住宅地の中にあるようなプチ横断歩道とかならともかく、
準幹線道路な大きめのところには、判断が微妙になる様な要素を残さず、
しっかり信号機取り付けろｳﾞｫｹってこったな
正論さんからすれば毎度止まればいいって事なんだろうけどさ
明確な外部入力の判断情報で対処した方が、車も歩行者も幸せになるだろ
645:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:32:08 bw8KvEbBP
２００９年交通事故死者数
１ 愛知県 227人
２ 北海道 218人
３ 埼玉県 207人
４ 東京都 205人
５ 大阪府 205人
～～～～～～～～
４３ 高知県 45人
４４ 山梨県 38人
４５ 佐賀県 37人
４５ 鳥取県 37人
４７ 島根県 33人
646:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:32:21 py/N8OLx0
横断歩道を渡りそうな子供たちがいたから止まったけど
対抗してくるパトカーが止まらなかったことがあるけどね。
ドラレコに記録してあるからニコ動にでもアップしてやろうか。
647:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:32:39 NBHSr5zz0
>>642
トランクには、常時割れたツボを入れておくのが得策だなｗ
648:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:33:59 BDLy5cQ80
>>645
４５ 佐賀県 37人
４５ 鳥取県 37人
４７ 島根県 33人
なんとなく納得する
649:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:34:14 +HkUGGaW0
爺ドライバーとオバチャンドライバーが凶悪過ぎる
あいつら二車線とか高速道路ではちんたら走りやがるくせに
勝手知ったる住宅街だと歩行者無視でやたら飛ばす
650:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:34:19 gpg2IzL10
歩いてて横断歩道で待ってれば車が止まるなんて考えたこともなかったな
651:ロードレーサー
10/04/07 11:34:21 O0WhSZHI0
よく、チャリで東京まで遊びに行くと
お上りさんに現地の人と間違われて道を聞かれる(笑)
車とか環境に悪いし無くした方がいいよ。
自転車の方が健康的で文明的な乗り物。
フランスを見習え。
652:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:34:44 5pDe54WXP
>>645
何が言いたいのか意味不明だが、件数多い＝馬鹿と言いたいなら、
単純な件数比較だけじゃ何の意味も無いじゃん
牛や馬ばっかりの日本のチベットとどこぞの馬鹿がほざいた土地と、
過密交通の地域を全体の件数で比較したら、人の少ないところが下位に来るのは当たり前
653:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:35:03 pKCOlmzO0
>1
「横断歩道を渡ろうとする歩行者」ってのが
「横断歩道の前で立っている＝車を先に行かせている歩行者」を含めているんだろ
それを「車両は停止して歩行者を先に渡らせる」のが法律
これを守れ、と馬鹿で暇なクソ警察が言っているわけだ
そういやちょっと前に言い出してた
法律上、自転車は歩道ではなく車道ってのも言わなくなったな
それどころか警察官が自転車で歩道走っているわ
654:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:35:08 +TFjcpwR0
押しボタン信号つけりゃいいだろ
当然車側が降りて押す方式な
655:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:35:12 BJ+4YZBI0
道交法を知っていて､それを守ると誓い､それが出来るだけの技能があるから免許持ってるんだろ｡
656:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:35:22 WJLSgQMz0
田舎に車は１００年早すぎた
657:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:36:52 pKCOlmzO0
>652
少なくとも東京・大阪より上にある3つは駄目な事は分かるかとｗ
658:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:37:23 CMEEstMc0
手押しの信号が無けりゃ横断歩道＋歩行者だけでは止まらんな。
道路交通法的には間違ってるんだけど
659:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:38:54 t3OJSR5Q0
スクランブル交差点にして、歩行者横断中は完全に車両停止が良いな。
もうひとつは右折車用の矢印信号の完全設置。
660:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:39:00 BJ+4YZBI0
>>652>>657
北海道なんか､人身事故件数≒死亡事故件数なんじゃないかと
661:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:39:53 YKflTl+00
>>653
少なくとも東京23区内の歩道はほとんど自転車通行可の標識があるからな
車道での走行が危険と判断されれば歩道を走っても良いわけで、
東京の車道なんかまともに自転車が走れるような状態じゃないから、
強く言わなくなったんだろう
法律改正直後、自転車と自動車の事故が増えたせいも多少は関係しているかも
662:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:41:42 rZepph4n0
この調査も結構疑わしいんだが
流れの早い道で渡るのかわんないような状態じゃなきゃここまでの結果は出ない
結果ありきで調査してるだろコレ
663:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:42:26 dW+Rx3pJ0
減速じゃねーだろ、一時停止だバカ。
664:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:43:07 2KBOlfOZ0
>>657
愛知は本気で酷いからなｗ
665:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:44:24 YmWKKimO0
押しボタン信号を作るのも税金だからなあ。
税金の無駄使いを防ぐにはドライバーがちゃんと歩行者優先を守ることだ
666:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:44:24 YKflTl+00
押しボタン式の信号で、
歩行者がボタンを押すが、たまたま車が来なくなったので信号無視して横断歩道を渡ってしまった結果、
その後信号が変わり、歩行者不在の横断歩道で車が渋滞するシチュエーションは何度見ても笑える
667:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:46:17 o5419m1M0
>>664
環状道路だっけ？10年前くらいにクルマで通った
もう高速道路みたいな立派な道で我先にと飛ばす地元民
運転しなきゃならなかったら住みたくない土地だね
668:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:46:41 cmMIGzVj0
>>654
その発想はなかったわｗｗｗｗ
669:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:47:03 TMljxATT0
これは分かるけど、逆に事故が増える可能性もあるよね。
自分は止まるけど、対向車線は止まらないとか、
前にも書いてあるけど、大き目の住宅街とかは片側2車線で信号なしの横断歩道もあるから、
後ろが追い越そうとして撥ねちゃうとか。歩行者優先をしない感覚が当たり前になってる。
真面目に取り組むならテレビメディアも全て巻き込んで一大プロジェクトにするくらいじゃないと浸透しない。
エスカレーター問題と似てる。あっちは違法ではないけど。
670:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:47:49 NBHSr5zz0
>>657
東京は人口が多いけど、人口に対する車保有率は北海道の方が多そうだ。
東京は電車での移動も多く、その際には交通事故には合わない。
というのが北海道より「東京が低い」理由だと思う。
671:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:48:50 lTY3fVjG0
まあ横断歩道で跳ねられれば過失割合で断然有利だし、一応機能はしてるよ
車は流れを重視して運転し、歩行者は安全を重視して通行するわけで
交通秩序に対する基本的な考え方が違うからこのギャップは埋めにくいだろうなあ
672:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:49:50 zRFSNdJb0
相変わらず運転経験の有無がはっきり解るスレだなｗ
横断歩道に限らず、最近は挙動不審な歩行者やチャリンカスも増えてるから
住宅街や狭い道ほど気を使う。
673:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:49:51 YmWKKimO0
>>671
流れより安全が優先、ってことだよ
674:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:50:08 QZYzfXg10
ほとんど車がいなきゃ通りすぎてから渡るほうが歩くほうもせかされる思いが
なくていいと思うけど。
まあ日本人のモラルが低すぎだわ。
何のために右足ひとつで加速減速できるようにしてんだっつの。
675:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:50:08 cmMIGzVj0
>>666
あれはチャージタイムを表示すべきだな。
俺がよく使う押しボタンは、押すと瞬時に黄色に変わるが、直前に人が使っていると暫く使えない。
あと何秒で使用可能なのか表示が欲しい。
676:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:50:17 5pDe54WXP
>>670
北海道なら一回の移動距離も長いだろうしね
乗ってる時間が長ければ、それだけ事故発生の可能性も上がっていく
677:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:50:17 T9/Iu4OB0
歩行者・自転車に道路を使う権利など無い。
自動車の所有者の税金で道路を作ってるんだから。
歩行者は道路を歩くな。自転車は道路を走るな。
678:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:50:27 5PzA338Y0
多いね、こういうバカドライバー。
679:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:50:42 +ZNilZxJ0
矢印信号を全信号に装備すればいいじゃん。
赤信号でも走って渡ってくる歩行者も居るが。
680:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:51:34 YmWKKimO0
>>677
> 自動車の所有者の税金で道路を作ってるんだから。
と誤解している人が多いよね
681:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:52:05 kbDdr9JA0
歩行者がどくんだっぺよ。
と、土浦市民が言っていました。
土浦は、本当に止まらない。びっくりした。
682:ギャンブルレーサー
10/04/07 11:52:19 O0WhSZHI0
だからさ、わざわざ道を広げる為に税金使うよりも
狭い道でも通れる自転車を普及させた方が安上がり。
683:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:52:51 o5419m1M0
考えたら、クルマってドア to ドアが便利で発達したのに、
安全に早く走るには車専用レーンが必要で、
ひとの生活空間との接触が絶対あるからもうコインの裏表。
歩行者、自転車、クルマ、こどもからお年寄りまで
混在する空間でしかドア to ドアはないわけで。
684:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:54:07 LkyJLGn20
うわぁ...飲酒検問で稼げなくなったら
遂に此処まで来たかよ
何を基準に渡ろうとしている歩行者何だよ。
現状の道路で一々歩行者が居る時に止まってたら
地獄のような渋滞にしかならんぜ？
685:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:54:27 yuByIZV0O
有楽町駅～ホーラムに行く所にようやく信号が出来た。
686:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:55:05 5pDe54WXP
>>673
如何にも車に乗ったことなさそうな綺麗な正論だねぇｗ
横断歩道が現れる度に、減速・停止・確認・再発進と
ドライバーに自主的に作業させる方が、却って集中力を削いだりする結果にもなりかねない
何でも税金の無駄税金の無駄と言ってれば、正論語った気になってるかもしれないが、
現実的には信号機整備をする方が、より安全で円滑な交通事情を構築できる
687:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:55:17 YmWKKimO0
>>684
> 何を基準に渡ろうとしている歩行者何だよ。
> 現状の道路で一々歩行者が居る時に止まってたら
> 地獄のような渋滞にしかならんぜ？
でも、法律上は、止まることになっているのです
688:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:55:32 qwE02fPo0
急ブレーキ踏んで追突を起こしてもいけないと思って
何度かブレーキランプをつけて止まるようにしてんだけど
対向車が停車していた
↓
歩行者がいるの確認、俺も止まる
↓
俺の後ろの車がクラクション鳴らしながら追い越して行こうとする
↓
対向車に正面衝突
って事故をかなり前に経験したわ
689:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:55:41 gpg2IzL10
流れがとぎれないような道路なら信号作るべきだし
そうじゃないなら歩行者が待った方が安全だと思うんだけどな
690:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:56:13 YmWKKimO0
>>686
信号のない横断歩道がどれぐらいあると思う？
ガソリン税、今の数倍かかってもいいのか？
691:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:56:16 YnEQu55+P
去年名古屋に行ったらタクシーが歩行者優先を徹底してるみたいで
よしよし思っていたら、
夜にめし食った後ホテルまでの短距離タクシーで告げたら
舌打ちしやがった
やっぱ味噌人はカス
692:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:56:20 z7rK81bt0
対向車が止まる気配無いのにこちらが停まってもね…
真ん中に取り残されてる危ない人を見たことあるよｗ
693:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:56:29 zRFSNdJb0
信号の設置（押しボタンでも良いから）もそうだし
「それでも渡るバカ歩行者の自己責任」も必要だろ。
ドライバー側だけに一方的に責任押し付けた処で、問題は解決しねえよ
694:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:57:03 I6zXlhv80
昔これで捕まった俺orz
それ以来、横断歩道を渡ろうとする人がいたら、止まるようにしている
695:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:58:12 qwE02fPo0
>>692
お前が「赤信号で行ってる車が行くから自分も行くわ」
ってのはよくわかった
696:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:58:21 YmWKKimO0
>>693
ドライバーのほうが凶器を扱っている分だけ、責任が重いんだ
697:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:58:27 pE/ZXGb30
>>686
それぐらいで集中力を削がれるなら
車なんぞに乗るなよｗ
698:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:58:32 YKflTl+00
>>671
俺は歩行者の時は横断歩道を真っ直ぐキチッと渡って、
夜道を歩くときは反射板を散りばめた黄色の作業着を身につける
自転車に乗るときは前後ライトでチカチカさせて存在を猛アピール
いざ車に轢かれたりぶつけられたりした時に、相手が100％悪くなるようにね
699:名無しさん＠十周年
10/04/07 11:58:45 cS3GTemgO
それよりも全国の警察が北九州に集合して取り締まってください。
信号無視にスピード違反に、とにかく異常。
700:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:00:06 NBHSr5zz0
>>694
おとり捜査だったりしてなｗ
701:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:00:07 +EhgdxKq0
教習所の路上検定で確実に停車しなかったら落とされる
ところが実質９割が無視する
こんな曖昧な規則が浸透したら
一番不利益を被るのは歩行者じゃないか？
横断歩道に立てばとまるものだと思い込んでひかれる事故が増える
曖昧な点滅信号で事故が多いのと同じ
702:エコポイント
10/04/07 12:00:09 O0WhSZHI0
エコカーもコンパクトになってるだろ？
これからはアメ車みたいなデカイ車はいらん。
田舎は近場にショッピングセンターを造れば地域振興にもなる。
703:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:00:57 4hBjLrSh0
横断歩道で減速をすると後続車が追い越しをして横断中の歩行者を蹴散らして行くのが千葉
704:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:01:21 YmWKKimO0
>>701
止まればいいんじゃね？
705:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:01:28 5pDe54WXP
>>690
君みたいに法の規定と現実との差異が理解できない正論馬鹿とは議論が出来ないって事が良くわかった、ありがとうｗ
706:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:02:43 +EhgdxKq0
>>702
コンパクトカーと違ってプリウスは
作る課程でCO2まき散らして
しかもディーラーはそのこととバッテリー消耗や価格についても説明せず
実質他の車より高くつくだけでなく
10年以上走りまくらないとCO2にも貢献しないという
こんなインチキに飛びついた人がたくさんいるのが痛い
そう思いました
707:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:03:07 6/dFbHdy0
手を上げている奴がいたから止まってやった
中々渡ろうとしないから何でだろうと思ったら俺の2台後ろにタクシーがいた
708:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:03:30 Jc9L5azR0
うちの方
住宅街で一時停止しないのは自転車が多い
自転車も免許制にして厳しく取り締まって欲しいよ
危なくて安心して歩けない
709:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:03:36 NBHSr5zz0
>>701
車が止まってから渡ればナンも問題ない。
「立てばとまるものだと思い込んでひかれる」人はバカ。
遺伝子を残す前に消えてもらった方が進化論から行けば有意義。
710:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:04:38 I6zXlhv80
>>708
自転車はホント危ない。左側通行だってのを徹底的にたたき込んで欲しいわな
711:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:04:42 YKflTl+00
>>707
横断歩道や交差点内で駐まるタクシーもちゃんと取り締まってほしいな
712:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:04:53 +EhgdxKq0
>>704
９割っていうからほとんどが止まってねんじゃね？
譲って轢かれるサンキュー事故も多いし
守らせるには横断歩道毎にボタン式信号機つけるしかないだろうなあ
何十年も前から教習所でたたき込んでこれだ
713:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:05:04 5pDe54WXP
>>697
君も正論を言いたいだけのおバカさん？
動作の回数が増えればそれだけ注意力や集中力は散漫になっていく
即事故につながったり、車が運転できなくなるようなものではないが、
そういう積み重ねが結果として重大な事故を誘発する可能性は否定できないだろ
714:電気自動車
10/04/07 12:05:52 O0WhSZHI0
だから自転車の出番なんだよ。
まだまだエコカーは発展途上。
技術が確立されるまでは電気自転車でも使ってろって事。
715:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:07:13 jBW9rW8H0
「止まれ・とまれ」という文字は警察の許可なしに使えないから、
「とまと」とか「れまと」とか道路に書いてるVOWネタを思い出した
716:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:07:22 zRFSNdJb0
>>708
ヘッドホン付けたまま赤信号に特攻してくるチャリンカスとかな・・・
原チャ同様に講習制度を設けるべきだと思ふ。
ギャンブル染みた取締より余程シノギ稼げると思うんだがなｗ
717:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:07:32 Is23uRhK0
>>645
北海道は走行速度が高いから、事故ったら死ぬよ。
都内ならそう簡単に死なないよね。
ノロノロとしか走れないし。
718:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:09:33 iSEZI0Qz0
ボケ老人を外に放し飼いしなければ、脂肪事故が3分の2になるだろJK
719:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:10:16 VL5GejHfQ
>>669
うん。
｢取締を強化するよ｣って広報は事前に十分行う必要がある。
720:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:10:29 WiVLImSm0
車運転する人でグダグダ言うやつは二度と歩くな！
721:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:10:48 2KBOlfOZ0
>>705
全ての横断歩道に信号機設置なんて机上の空論に近いけどな
それに止まらない＆横断中の歩行者の真横を数十キロですり抜けるバカは
他の車に気を使って流れを優先しているわけじゃない、自己中なだけ
法の規定に基づいて警察が取り締まりを強化するって言ってんだから
正論なんか糞食らえと今までと同じ走りを続けてたら、警察のいいカモにされるぞお前ｗ
722:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:10:51 cDIYkMTH0
>>686
そもそも、そんな自分勝手な理屈で歩行者の安全を考えないヤツに
運転する資格無し。
723:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:11:00 jBW9rW8H0
>>718
いや、むしろボケ老人を全解放だ
怖くて誰も車に乗らなくなって死亡事故が3分の1だ
名付けて「奈良の鹿大作戦」
724:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:11:33 qwE02fPo0
横断歩道渡ってたおばあさんを、音楽聞いてて前方見てなくて
フルスピードで引き殺した女もいたなぁ
ブログでさんざん中傷してた女
725:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:12:01 Is23uRhK0
>>719
「38号線、釧路方面に向かわれるドライバーの皆さん。安全運転で。」
って奴だな。
726:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:13:20 cDIYkMTH0
>>713
信号で止まる分には注意力や集中力は散漫にならないんだｗ
回りを見ずに信号の色だけで判断するようなドライバーは、普通に運転不適格者。
727:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:13:59 VL5GejHfQ
>>686
＞ 減速・停止・確認・再発進とドライバーに自主的に作業させる方が、
＞ 却って集中力を削いだりする結果にもなりかねない
他に何に集中する必要があるんだ?
カーステやカーナビの操作か?
728:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:14:28 rZepph4n0
>>712
先頭車両はそれなりに止まってるんだと思うよ
後続車両は前の車両に阻まれて歩行者が見えにくい上に流れにそって止まってないだけだと思う
反則金稼ぎたいだけの結果ありきの調査でしょこれ
729:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:15:01 gpg2IzL10
車は面倒なだけだし、歩行者にとっては危ないだけ
こんな誰得な法律とっとと廃止しろよ
730:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:16:12 5pDe54WXP
>>721
別に全てに設置せいとは言ってないんだけどね
”太い”道路で未設置なところは早急に整備すべきだよ
ま、K殺はノルマ消化の為にもっと流れが遅くて、
捕まえやすいところを狙うだろうな、
731:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:16:13 HcuvH7280
免許取立てのころはバカ正直に止まっていたけど
後ろからクラクション鳴らされるし追い越そうとしてくるし
歩行者はとくに子供や年よりは合図しないと渡ってくれないし
だいたいパトカ－でも止まらないよね
732:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:16:25 pE/ZXGb30
>>713
正論？
大袈裟に講釈垂れる前に
止まればいいだけだろｗ
それが嫌なら車なんぞに乗るなよｗ
733:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:17:46 A1aBFixhO
>>698
俺は歩行者の時も前後チカチカ。無灯火チャリ相手だと反射板役に立たないから。
734:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:18:07 Is23uRhK0
>>729
強者が譲る形にしないとお前、DQNに笑いながらひき殺されるよ。
もちろん、歩行者も轢かれたら死にかねないって事は肝に銘じる必要あるが。
735:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:18:57 o5419m1M0
>>731
パトカーで思い出した
救急車、消防車でみんな止まらないねぇ
クルマ、自転車、歩行者
736:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:19:00 5pDe54WXP
ろくに車を運転したことも無い奴は、一々嘴挟むなよ、みっともねえｗ
737:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:19:10 VL5GejHfQ
>>713
集中出来ないなら休憩しろ。
738:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:19:46 h4oVUY0z0
近所の交差点脇にタクシーの給油所があるんだが
一時停止どころか黄色信号で急加速しながら進入してくるタクシーと
それに張り合うように通過しようとする自転車との熱い接触事故が後を絶たない。
739:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:20:41 qwE02fPo0
ともかく、「相手が渡らないから止まらない」「追突されるから止まらない」
じゃなくてやっぱ止まらんと。
止まった結果相手が渡らなくたっていいじゃん
実は渡ろうとしてたのを無視するより
追突に関しては、ブレーキを一気に踏むんじゃなくて何度か
踏んでランプを点滅させて後ろに注意を促す止まり方も大事だよ。
740:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:21:35 5pDe54WXP
>>737
はいはい、車を運転したことがなくて、こちらの言ってる意味が解らないなら黙っててね
741:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:21:58 A1aBFixhO
>>706
計算したんだが、
ガソリン価格で前後するが、プリウスはリッターカー比較で
６０万キロ以上走らないと、価格分のお得はなかった。
742:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:22:01 gpg2IzL10
>>734
ちょっとでも怪我させたら車が圧倒的に悪いんだから
こんな警察の点数稼ぎにしか使えない法律はいらない
だいたいDQNが守るかよ
743:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:22:46 VL5GejHfQ
>>736
お前にドライバーの資質が無いのはよく判ったから、交通刑務所に行く前に免許返納した方がいい。
744:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:23:57 dyRUS3Pi0
信号がない横断歩道の横断は脇道からの合流に似てる。
その程度のことで車は絶対に止まれ、安全確保とか言ってるから
ドライバーにとってうざいことこの上ない。
ぶつかりそうなら減速や停車をするって。
745:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:24:10 Is23uRhK0
>>742
いや、まだマシになっていると思うよ。
DQNはチキンで単細胞だから。
746:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:24:20 2KBOlfOZ0
>>742
守らないＤＱＮが警察の点数稼ぎのエサになるのなら
それはそれでいい事じゃないか
747:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:25:07 qwE02fPo0
>>746
飲酒して居酒屋から車で出て行ったDQNが、
リポーターに罵声を浴びせた後、数百メートル
先の飲酒検問でひっかかってた映像思い出した
748:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:25:09 VL5GejHfQ
>>742
DQNが守らないから取り締まり強化するんだろ。
749:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:25:42 h4oVUY0z0
>>739
それは後続車との車間距離にもよるな
ホモみたいにべったり付いてくる奴だと
正論厨の机上の空論通りにはいかない
750:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:25:49 5bZ+pG6T0
>>716
ありすぎて困る
その上携帯メールしながら走行するんだぜあいつら
いっそ免許制にしてしまえばいいんだよ
危なくって仕方ない
751:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:26:11 yc7B3lTQ0
愛知県だが、赤信号で右折待ち先頭車が信号が青になる直前ぐらいでフライング気味に発進。
対向直進車が来る前に右折した。右折先の横断歩道に歩行者がいたがスレスレを減速せずに通過。
その車の後ろにいたパトが猛追して取り締まりワロタ。
後ろにパンダいてもやるってことは違反してるって意識もないんだろうな。
752:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:27:15 Is23uRhK0
>>749
じゃあ、お尻はワセリンでヌルヌルにしとかないとな・・・
怪我しないように。
753:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:27:24 qwE02fPo0
>>749
まあね
車間距離とらないボケに関しては言い出したらきりないから
754:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:27:48 VL5GejHfQ
>>740
お前に共感出来るようになったら車売って免許返納するわｗ
755:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:28:32 qwE02fPo0
>>751
後ろを見てない可能性もある
ルームミラーは自分の顔を見るため以外に
使ったことがない、サイドミラー折りたたんでても平気！
ってのいるから。
756:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:28:34 T9/Iu4OB0
歩行者優先ってふざけんな!
自動車の方が偉いに決まってるだろうが!
大体道路を作る税金は自動車を所有する人が払っている。
よって税金払ってない歩行者・自転車に道路を使う権利なんて一切無い。
走り屋の皆さんはわざわざ車検通すし、自動車税・重量税払ってんだから
歩行者・自転車をしつこく煽ってもよい。
暴走族の奴らだって一応間接税のガソリン税含めて払ってるから
歩行者締め出しはどうぞどうぞって感じだわ。
757:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:30:24 Is23uRhK0
>>753
べったり着いてくる車でもさ、余程の急ブレーキを踏まないと突っ込まれる事は無いと思うけどなー
「激突」って映画みたいだとヤバイが。
ハイマウントストップランプが無いのがマズかったのだと思う。
758:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:32:06 8BHKZfWq0
>>686
それが俺には大変で向いてないとわかったから、車は運転しなくなったよ
おまいもそうしたほうがいいよ
759:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:32:08 JvgUhVKW0
>>17
広島から愛媛に行くともっとガラ悪くなるぞ
760:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:34:50 iKvXWfqDO
現実問題、止まるかそのままか二択だろ？
減速して止まらない、てのが１番ダメだろ。
歩行者にも後続にも危ないし渋滞原因になるし。
761:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:36:21 A/84GoXZ0
>>756
日本で施行されている、道路交通法を守る気がないのなら
日本から出て行って貰えませんか
762:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:36:31 Is23uRhK0
>>760
速度が落ちると後続車も止まりやすくなるんじゃね？
なんで速度を落としたか注意もするし。
って楽観的だけどな。
763:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:37:40 eai694O50
>>730
どういう道路を言っているのか全くワカランのだけどｗ
普通に交通量の多い幹線道路は、信号機が付いてる。
信号機のない横断歩道は、交通量の少ない生活道路。
どう考えても自動車の停止義務が必要なんだけど。
764:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:39:43 +EhgdxKq0
>>728
自分は逆に乗ってる時とまった確率も
横断歩道で立っただけで止めてもらった確率も同じ９割程度かもしれぬ
だから必ず目をにらんで挙手する
逆にほとんどが止まる
渡るときはニコニコヘコヘコよｗ
765:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:40:51 jsYy26fEO
>>756
歩行者の後ろから来るチャリはベル鳴らさずにすっと避ければいいのに
ベル鳴らすから反対側に移動して自転車にぶつかることが多い。
ブレーキの故障以外は鳴らすな
766:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:41:15 Qvatga3Q0
横断歩道で止まると、追い抜こうとする馬鹿が居るんだよな
目の前で小学生の列に突っ込みそうになった奴が居た
あと、対向車が止まらないから、なかなか渡れなくて、
かえって歩行者が気を使っちって無理にわたろうとしたり
止まることを皆が徹底すれば良いんだけどね
767:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:42:32 qwE02fPo0
>>766
追い越しするバカと、対向車で歩行者に気づいていながら
無視したりするようなんは事故ってさっさと死んでくれと思うこともある
768:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:44:36 Is23uRhK0
>>767
フロントバンパーの上に運転席を作ればよいと思うぜ。
人撥ねたら自分も死亡・・・
769:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:45:08 i0GuR1U50
通勤路に小学校が近くにあって、
小学生が良く渡るから、そこは手前から確認して、
止まるように特に気をつけてる。
横断歩道が近くに有るのに、そこまで行かずに、
目の前のバス停目指して渡ろうとしてる奴は素通りする。
対向車線からバスが近づいてると笑える。
最初から横断歩道に行ってれば渡れて乗れただろうにｗ
770:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:46:29 +EhgdxKq0
>>741
まじっすか？
親の知り合いの退職教員とかみんなプリウス買ってるんで
親に聞かれて調べたら実態が解ったんだけどひどいわそれｗ
ディーラーな人に聞いたら今の車は10万キロが目安と
それより乗るとタイミングベルト他、電気・足回り、サスへたりで
維持費がどんどんかさむし燃費もシリンダーの隙間が開くんで悪くなる
60万はあっー
以前仕事でバスやトラックとか色々乗ったことあるけどそのキロ数はまだｗ
771:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:46:52 T9/Iu4OB0
>>708
そういうチャリにぶつけた時は逃げても問題ないだろ。
チャリが違反やってんだからまず警察に通報するわけ無い。
772:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:47:03 hA0KxBop0
東京神奈川埼玉の信号がない横断歩道も同じだよ。
渡ろうとしてるのに止まらない。
5～60代のオッサンと、DQN車、女性ドライバーに多い。
773:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:49:52 iKvXWfqDO
まぁ後ろは突っ込む奴が悪い、ので無視するとしても。
歩行者の立場としちゃ、止まってくれて嬉しいのは間断なく延々と流れてる時だけっしょ。
途切れるの待ったほうが安全てわかってるし。
片側一車線で片方とまって片流れてるのなんかだと、馬鹿なバイクやら対向車いたら危ないし。
間隔が自分の前が30メートルで後ろが100メートルなら歩行者も後ろにタイミング合わせるし。
774:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:49:56 6h3MHPp20
横断歩道で歩行者優先って秋葉原のラオックス前ぐらいじゃね？
775:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:50:09 avpmsEvMO
昨日、ホームセンターの帰りに運転してたら前方の信号機のない横断歩道を3人のjsがチャリで横断していた
そのうちの1人がやや遅れて、自分の車を見て渡らずにちゃんと待っていた
自分も確認して徐行してたので一旦停止した
その女の子は自分を見ていて自分もその女の子を見ていた(ちゃんと見てるよの意味)
いわゆるアイコンタクトだ
後続車がいたけど対抗車が来ないのを確認してから
「どうぞ」
のゼスチャーで譲ったら
「ありがとうございます！バイバイ♪」
と手を振って渡って行った
これがバカドライバーとクソガキだったら？
あいさつや交通安全は親と学校での教育の賜物だろうな
776:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:51:12 iivLpu1u0
岡山県はウインカーを出さない率が高過ぎる
信号を渡ってる歩行者にギリギリくっつけて威嚇するバカも多い
マナーでいえば関西なんて目じゃないｗ
777:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:53:53 ieRBcWr20
ニトナにある県道って大網海道の事かえ?
青葉の森公園の近くかな?
警察の車両整備工場があるしな
778:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:54:33 +EhgdxKq0
>>775
人生で一番嫌なやつを見た
公園の駐車場に止めてて窓から煙草をポイ捨てしたんだ
それをそばにいたかわいい女児がニコニコ笑顔で拾って持ってきてくれた
ありがとうって笑顔で煙草を貰う運転手ひでーもんだ
俺なんだが
779:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:56:11 FNK1E1rOO
誤 渡ろうとしているのに止まらない
正 渡っていても止まらない
780:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:57:49 S+dCDpjq0
>>773
まぁ臨機応変に対応するのが一番だろうね。
後続車の数やバイクの有無、車間、対向車、これらを全て一瞬のうちに確認して判断を下す。
実際、難しいだろうけど心がけるに越したことは無い。
俺はバカみたいに「それがルールだから」で何が起きても貫き通すけどね。
781:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:59:17 iLyKnaQv0
道の真ん中で車止めて、とっくみあいの喧嘩しとるバカがおる
後ろから散々煽ってきて何をそんなに急いでいるのかと思ったらマックのドライブスルーに入っていったバカ
本当にこの国はおかしくなったな
782:名無しさん＠十周年
10/04/07 12:59:34 7V30/5FK0
長野も農道ばっかからいきなり自動車道できたりしたからコエーぞ
歩道のある道路に侵入する時はどの車も歩道・・・どころか側線までノンストップで出てくる。
飛び込んでこないか十分確認してからでないとまず轢かれる
783:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:00:54 cyIRzYQkP
ここ10年くらい車が来てようが問答無用で信号のない横断歩道を渡るようにしてるんだが
そのレポートをネットにさらす。
運転手は確実にビビって急ブレーキかける。
で、大半がすげぇ不満そうな顔するんだよな。
お前は自動車学校で何を習ってきたんだ？＾＾；
反応鈍い奴は止まれないｗｗｗｗ
10年くらいでもう4回ひかれてる。
（注：大型トラックや時速70km以上の車の場合は命に関わるので停止します）
別にたいした怪我じゃねぇんだが、これがうめぇｗｗｗｗ
無駄に救急車に載って病院にいったら
とりあえず首の痛みを訴えて鞭打ち認定してもらうｗｗｗ
鞭打ちなんて90％がネタといわれる仮我ｗｗｗなのに保険と慰謝料はがっぽりｗｗｗ
会社の仕事を病院に持ち込んでダブルインカムが最高にうめぇ。
半年くらい鞭打ちで病院に通い続けて、1回6000円くらい搾取れるｗｗ
交通ルール守らないカスと、保険業者にダブルで痛手を負わせてうめぇｗ
784:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:02:17 57bnN5qX0
両方の車線が普通に流れていて、対向車がまず止まらない雰囲気だったら俺は譲らないが。
785:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:03:22 ITn5Z4R70
信号がないと、なかなか止まれない
何もない横断歩道の前で止まるのって、勇気居る
786:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:04:22 jRv3kYPh0
>>784
そーゆーケースで下手に譲ると、譲られた方は早く渡らなきゃって焦って、
反対車線の車に轢かれるってのはよくあることだよな。
787:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:07:46 HejRoRnPO
自分の後ろに何台くらいいるかと、
後ろの車との車間距離で決める。
788:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:12:28 zRFSNdJb0
>>786
そういうケースだと譲った側も自責の念に駆られるよな（´・ω・`）
789:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:15:49 VL5GejHfQ
>>780
ルールに従っていれば必ず安全が保障される訳ではないし、
時と場合によって大事故を防止するために軽微な違反を犯した方が良い結果を得ることがあるのも事実だが、
ルールを無視して悪い結果を招いた場合は誰も助けてくれないからね。
790:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:16:54 ugsQgm0Z0
これは免許剥奪すべき
791:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:17:59 UdKlQdzLP
>>770
今の車が10万キロが目安なわけねーよ。どんなディーラなんだよ。
イタリア旅行で感じたことで、イタリアは運転が荒いて聞いてたけど、
道路を横断しようとする人がいると、ちゃんと止まってくれてたよ。
2000年以上前から道路を整備して、馬車での交通を行われてた民族と
自動車が一般に普及してせいぜい数十年の国の違いと思った。
792:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:18:06 B/r0RfdG0
>>770
20年位前の雑誌で10万キロ走った車を解剖する記事が載ってたんだけど
エンジン内部の寸法はどこも誤差範囲（新品同様）だったよ。
さすがにゴム部品やサスはへたってたそうだけど
交換すれば更に10万キロは余裕だという結論だった。
今の車はもっと丈夫なんじゃないかな？
793:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:21:43 B/r0RfdG0
>>791
フランスは止まらないそうだよ。
むしろ日本人ドライバーが日本と同じ感覚で止まったら
怒られたって話がある。
歩行者と車の絶妙のタイミングがあるみたいで
止まるのはそれを乱す行為なんじゃないかな（推測）。
794:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:23:10 eai694O50
>>792
プリウスの場合は、電池の寿命っしょ。
電池の寿命は１０年くらいで、価格が５０万円くらい。
まあ、１０年経てば、技術革新で５万円くらいになってるのかもしらんけど。
795:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:27:26 18f8eJ1K0
千葉に劣らず民度と遵法精神の低い神奈川県民だけど、
子供の集団でもいない限り横断歩道で止まる車なんてほぼ皆無だな。
俺は努めて止まるようにしてるが（当たり前なんだけど）、
だいたい歩行者はびっくりして、戸惑いながら渡ってく。
796:793
10/04/07 13:28:44 B/r0RfdG0
>>793はあくまで聞いた話で実態ではないかもしれない。
だからフランスで運転する人はフランスのルールを守って
事故らないでね。
>>794
そうか。それかもね。
797:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:30:41 57bnN5qX0
>>792
俺が中古で買った平成一ケタ台のときの車、メーター交換してあって二万キロのやつだったから、元が何万キロ走行かわからない車だが
今13万キロ超えても元気にはしってるよ。
エンジンより、へたったボディのほうがやばい状態だわ。
798:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:37:11 JawPGdh70
10万キロ乗ったトヨタ車はメカノイズが酷すぎる。
明らかに機械部分の耐久性は劣ってる。
乗ってる人間が鈍いから気付かない、気付こうとしないだけ。
799:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:40:14 dLNhoHJ00
横断歩道で歩行者が待ってても止まらないのはよくあるけど
手前の車線が途切れたから中央まで歩いていっても反対車線が止まらなかったり
ちょっと先の信号が赤でそれに合わせて減速しながら通過とか
千葉県の車あほだと思う
800:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:43:48 7EsxGjxU0
これドライバーみんなが交通ルールを守るなら俺も従う。
801:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:45:42 tpZQX4hD0
車ビュンビュン走ってるところに
横断歩道だから停まれよっておかしいよなあ
信号つけろよ
802:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:48:02 hA0KxBop0
>>801
誰か死んだら付くよ
803:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:50:29 BDZ6XYHJP
千葉だもの
804:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:51:29 ey7hBZFIP
>>802
車が全く通らない行き止まりでも、歩道橋が付けられるな・・・('A`)
805:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:52:57 jPhm8tV80
>>801
信号つけると更に交通の妨げになるし
人がいる時だけ徐行・停止すればいい横断歩道の方が合理的だろ
806:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:53:19 MltL0ulM0
こいつらはその上しかれた側を当たり屋呼ばわりしてきたぞ
807:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:55:14 BOFu4ICF0
自分の後ろに他の車が居ないのなら、停らないって人も多いんじゃないかな
808:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:56:19 p05csry30
最近増えてる気はする
809:名無しさん＠十周年
10/04/07 13:58:56 ULED+s4K0
こっちが止まるか止まらないかは、対向車がいるかいないかで判断してるよ。
対抗が居る時に止まったら歩行者が轢かれちゃうからなｗ
東京近郊在住
810:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:00:57 EPDe+Cs+0
>>23
取り締まりも意味無いってことか。
811:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:01:07 iLyKnaQv0
田んぼのど真ん中にまったく必要のない信号機があるのも問題
そんな感じでストレス社会ｗ
812:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:01:10 jPhm8tV80
対向車がいるかいないかで分ける意味が分からん
歩行者は途中まで行って対向車が途切れるのを待つだけだろ
813:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:02:49 57bnN5qX0
>>811
そういう場所って、通勤ラッシュの時間帯だけは車がすごいことになってるんじゃないか？
814:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:03:00 ULED+s4K0
>>812
渡る奴がこっちが止まったからと言って対向の方を向いて渡ってくれるのか？ｗｗｗｗｗ
こっちはぶつからなくても血しぶきを見たくはないのでねｗ
ペーパーさん
815:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:04:10 57bnN5qX0
>>812
対向車線側、要するにコッチから見て右側の歩行者のために止まった場合のことをまったく考えてない
816:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:06:51 ZzHvAQXo0
横断歩道がなくなって歩道橋だらけになると思う
817:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:07:18 jPhm8tV80
>>814
意味不明
>>815
それでも道交法には引っ掛かるんじゃね？
818:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:09:33 WoIPMRTB0
>>817
お前免許持っていないだろ？
819:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:09:37 7V30/5FK0
片側車線が止まってももう一方はまず止まらないから
正直一車線道路でもなければ渡れたもんじゃない
性善説に則って無信号横断歩道なんて作るなと
820:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:10:10 jPhm8tV80
>>818
持ってるよ？
821:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:10:20 57bnN5qX0
>>817
別に違法かどうかの話はしていない。
歩行者の安全を考えたら止まらないほうがいい場合もあるということ。
世の中善人ばかりではない。
822:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:13:02 XSE87s5z0
色々ならされた経験があるから
いつかクラクションならしてやろうと思うんだけど
実際そんな慣らすときないよね
危なかったらクラクションに手を伸ばすよりハンドルとブレーキに意識行くし
たまにずっとプァーーーー！って慣らしながら運転する奴とか見たことあるけど
そっちのが危険じゃね？って思う
823:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:14:47 57bnN5qX0
クラクション鳴らすやつで回避行動を取るやつなんてほとんどいないからな。
せいぜい急ブレーキ程度だろうね。
824:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:15:29 L4JiI8by0
横断歩道渡るときは、基本的に車のほうを見ないことにしてる
下手に車のほうを見てると、ドライバーがナメてかかって減速しないが、
渡っているやつがよそ見してると、あわてて減速するからな
825:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:15:59 7YpyV/jj0
千葉は信号無視や見切り発車多すぎだよ
826:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:16:29 /QqevJdw0
それなら、横断歩道じゃないとこでの事故は歩行者の過失割合多くしないと
827:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:16:44 jPhm8tV80
>>821
歩行者の安全は全く関係ないんじゃね？
対向車線に車がいたらそこで立ち止まるし
対向車線側に人がいてもあまり関係はないと思うけど
こちらが止まったからといって突っ込んできたりはしないだろ
828:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:18:32 57bnN5qX0
>>827
世間をしらなすぎるぞ、いくらなんでも。
それが、こちらが止まったから対向車も止まると思って渡りだすやつがいるんだよ
829:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:18:59 HFPA0SPZ0
>>813
無意味に信号が付いていたりする場所は、大抵が過去に人身事故のあった場所。
丁字路とかでミラーが付いている場所も、事故多発地帯だったりするので、そういう場所は注意して運転すると事故を回避しやすい。
ちなみにうちの目の前の横断歩道にも、今月から押しボタン信号が付きました。
･･･先月、そのすぐそばの電柱がひしゃげてたから、誰か事故ったと思われ。
830:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:19:11 7V30/5FK0
>>827
子供とかマジ突っ込む。
ありがとうございまーすとか言いながら対向車に背中向けて飛び込んでいく
831:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:19:54 rQMaLrGE0
停止線守ろうぜ。
止まるにしても停止線越える奴が多すぎる。
停止線の手前でちゃんと停止しよう
832:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:21:11 jPhm8tV80
>>828
俺は見たことないなぁ
子供だとどの道動きは予測しづらいから徐行しない奴が基地外すぎるな
833:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:21:25 ZzHvAQXo0
>>827
教習所で車の陰云々って習わなかったの？
834:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:21:55 57bnN5qX0
>>832
だから、そういう基地外が増えているというニュースだろう
835:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:22:15 l36yxd/R0
>>830
同意。いずれ警察が厳しく取り締まることによって対向車にクルマが居ても止まっても
対向車が止まらずにひき殺して問題になる時が来る
しかもそれがねずみ取り中だった事が発覚してマスゴミに騒がれる確率も上がる
836:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:22:28 VL5GejHfQ
>>821
それを両方停めるための取り締まり強化なんだろ。
837:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:23:58 wSjG76Ix0
URLﾘﾝｸ(read2ch.com)
621 + 4：７７４ＲＲ[sage] 10/02/12(金) 18:34:55 ID:H/j9peQz(3)
少し乗り遅れたが横断歩道ネタ
俺は最寄り駅から自宅まで、信号のない横断歩道を２回渡るんだ。駅近くだから車通りは多め。
毎日往復するその横断歩道にさしかかっても誰も止まらない。
止まる車が少ないので、かなり待たされたある時、
車が来ていたのに無理矢理渡りひかれそうになった。
それからやみつきになり、必ずノールックで歩道を歩いて来たペースのまま渡る事にしている。
急ブレーキの音を聞いてから車を見て飛びよけるのが最高に楽しい。
３日に一度はスキール音を聞く。これまで2年以上そうして遊んでいるが、怪我はなし。
DQNが降りて来て胸ぐら掴まれ怒鳴られたトラブルならあるw
637：７７４ＲＲ[sage] 10/02/12(金) 21:05:20 ID:H/j9peQz(3)
いろいろな反応があって面白いよ。
轢かれそうで恐い思いは1度だけ。
㌧で躱したけどw
家族連れで、父親が驚愕の表情、子供が後部座席でゴロンと転がった時は
ちょっと悪い事したかなと思った。
ただ、助手席の嫁がめっちゃ睨んで来たのでにらみ返しながら
ナンバーをメモ帳に書きはじめたら急に涙目になってペコペコしだした。
俺も十分DQNだが、足の悪いお年寄りたちのために、これからも
ノールック横断し続けるぜ。
838:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:24:36 jPhm8tV80
>>833
全く関係ないだろアホか…ｗ
>>834
んじゃやっぱ厳しく取り締まるしかないな
839:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:26:48 ZzHvAQXo0
>>838
車乗らない方が良いよ人殺し
840:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:28:50 s5gUZwVv0
後ろにさらに車がつながってるなら止まってやるべきだが、
一台だけならそのまま通過してしまうのが歩行者だって大して待たないし
エコだったりする
841:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:29:39 UmzuaSjG0
千葉だもん・・・ｗ
842:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:32:52 jPhm8tV80
まぁエコとか言い出すと人がいなけりゃ信号無視でも可ってことになるが
843:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:46:20 XSE87s5z0
横断歩道で止まる時間を削ってどれだけのエコになるんだよ
信号で止まる時間と比べたら無いに等しいだろ
844:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:46:59 NBHSr5zz0
>>842
信号無視だとつかまったりするとエコどころじゃないので付加だろうな。
845:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:52:25 jPhm8tV80
>>844
反則点数も同じ2点だし刑事罰も109条の3月以下の懲役又は5万円以下の罰金で同じ
きちんと取り締まられたらどっちも同じじゃね？
静岡なんかじゃ厳しいらしいぞ
846:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:53:12 BoNwQPZx0
>>238
違反して収めるのは反則金であり罰金ではないとかな。
(ちなみに重度の違反は罰金となり、前科がつく)
ついでに、右矢印青信号が出てる交差点でUターンすると信号無視となったりする。
ここに書こうと思ったけど、思った以上の長文になるし、スレ違いなので
他の板に書いた。暇があったらみてやってくれ。
ｽﾚﾘﾝｸ(police板:166番)
847:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:59:16 lRNZTktu0
うちの近所は教習所の練習コースなのだが、1年前ぐらいに、
俺が横断歩道渡ろうとしてたら（死ぬ恐れがあるので止まって左右確認）
目の前スルーして走り去ったやつがいる。
教習所練習車でもこのざまだから、一般車が滅多に止まるわけがない。
848:名無しさん＠十周年
10/04/07 14:59:27 0V0UwKzl0
歩行者のために減速・停止しても地元では何も起こらない
隣の県でそれをやるとクラクション鳴らされたり追い越し禁止の道でも追い越していかれる
それで事故の瞬間を見ちゃったことがある・・・
849:名無しさん＠十周年
10/04/07 15:00:47 NBHSr5zz0
>>843
俺一人がそれやったら、微々たるものだろう。
しかし日本中でそれをやることにより、チリツモとなるわけだ。
エコってのはそういうもんだろ。
・車が止まって歩行者が渡る場合。
まず、車が止まるかどうかわからない時点では歩行者は車道にはでない。
車が停止ラインで止まったのち、歩行者が歩き出したとして、車が発進していい場所まで歩行者が歩くまでの時間を6秒とする。
そののち車は発進する。
この時、車が停止してから歩行者が歩行開始し始めるまでのロスは2秒。
つまり時間的なものは、歩行者の時間ロスは3秒、車の時間ロスは、その場をそのまま通過した場合から比べると、
2秒（歩行者の歩行開始ロス）＋6秒（渡っている時間）＋減速、再加速を考慮した時間ロス4秒。
ということで、12秒のロスとなる。
両者のロスを合わせると14秒だ。
・次に、車が通過してから歩行者が渡る場合。
これは、車側には何らロスはない。車がその場から横断歩道を通過しきるまでの時間なので5秒ほど。
車が通過したら歩行者は即座に渡れるので渡り始めまでのロスはない。
両者のロスを合わせると5秒。
つまり、時間的ロスだけで、前者の方が、9秒のロスをすることになる。
このほか、車が止まるケースのほうでは、いったん停止し6秒間のアイドリング、その後また再加速するため、
ガソリンも消費するしCO2も多く輩出する。ブレーキパッドやタイヤの摩耗などもあるだろう。
850:名無しさん＠十周年
10/04/07 15:04:35 NBHSr5zz0
>>849
失礼。車がその場から停止ラインで止まるまでの間も歩行者は横断歩道を渡らずに待たなければならないので、
その時間を4秒とすると、前者のロスは18秒だわな。