10/04/02 07:47:08 tkGTtNXT0
>>2
ギコハハハハハ
逝ってよし！！
3:名無しさん＠十周年
10/04/02 07:47:38 TTQ5o0f90
>2
オマエモナー
4:名無しさん＠十周年
10/04/02 07:55:34 MR/nMsvc0
チョン涙目ｗｗｗ
5:名無しさん＠十周年
10/04/02 07:56:10 yqVj5h2e0
米なんか売ってるから
6:名無しさん＠十周年
10/04/02 08:00:37 GYrcEjDB0
こうなったら麦も売ってみたらどうか
7:名無しさん＠十周年
10/04/02 08:01:44 S8lsXTOW0
／（__ ､‐-､
___（:::::::::::ヽ--ヽ::::::ヽ.
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::丶ノ|
／:::::::::::::::::::::::::::::::;､:::::::::::::::::::::::::ヽ
）／ |:::::::::::::::::::::／/::::／丶:::::::::::::::ヽ
（/ ﾉ::::::::::|＼（ 丿ノ _∨:::::::|ヽ|
∠_ノ::::::::| ' -二l l二-ヽ|::::::|
/:::::::::|､ '. ∪ ヽ ∪丶|;;;;ﾉ
|:::::::::| | " | ﾞﾞ | |
|:::/||ゝ| ( |ノ
||∧ ＼ ー ‐- ／ ∧
_|:::|_＿_,.|＼＿ ／（ __________,|:::|
／ |::::| | | / |::::|￣丶
|___ |::::| | / |::::| ___ |
「UU───────UU］ |
｛ | |ﾉ |
|| __ ,, ∩⌒~ヽ | | |
|| ー ( Ｃο。 ) | | |
|| |,古 （0ιｏΟ ) | | |
| , ヽ`＝＝====＝'ﾉ | | |
| /､l ＼__ _／ | | |
| l二二二l | |
| セ 'ﾌ ﾞノ ー 二l マ `ノ├″- 部 |─‐ノ
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿____,|
8:黒澤 ◆NiaVD3lwrE
10/04/02 08:03:33 1ukAgM+YP
>>2-3
一瞬、タイムスリップしたのかと思った
9:名無しさん＠十周年
10/04/02 08:05:18 dZ3IjPwS0
NASAはどうなさった
10:名無しさん＠十周年
10/04/02 08:11:32 0hxGV84h0
こんな状況でも日本車のシェアは凄いな
バイ・アメリカンとか言いたくなる気持ちもわかる
11:名無しさん＠十周年
10/04/02 08:26:52 9h3+4fpy0
３月の米国自動車販売
URLﾘﾝｸ(www.motorintelligence.com)
GM 18万8011台
フォード 18万3425台
クライスラー 9万2623台
トヨタ 18万6863台
ホンダ 10万8262台
日産 9万5468台
三菱 5434台
マツダ 2万3193台
スバル 2万3785台
スズキ 2246台
フォルクスワーゲン 3万890台
BMW 2万1687台
ダイムラー 2万707台
ヒュンダイ 4万7002台
キア 3万522台
12:名無しさん＠十周年
10/04/02 08:43:19 UJZbyOvH0
>>11
1位のGMとトヨタの差は2000台か・・・
こりゃまた叩かれるぞ
13:名無しさん＠十周年
10/04/02 09:38:32 mWmskKuQ0
金利をゼロにしたからだろうが、
訴訟への便乗組も混じっているのでは？
「今からでも間に合う！」と
14:名無しさん＠十周年
10/04/02 09:40:50 2CRXDw+U0
>>11
スズキー！カモーン！（涙
15:名無しさん＠十周年
10/04/02 10:00:29 vFBVZQ0K0
これまた社長が渡米してディーラーへの感謝会でもしたら
イメージアップにでもなるんじゃね
16:名無しさん＠十周年
10/04/02 10:03:15 VL9u5hSO0
これ、ネットがない時代に起きた事件ならトヨタ終わってたかもな。
ま、アメリカ人も自国スタンダードから離れつつある結果だな。
17:名無しさん＠十周年
10/04/02 10:11:18 oNcn81e10
ト、トヨタも米を売るようになったか
そんなに苦しかったとは（；；）
18:名無しさん＠十周年
10/04/02 10:12:22 OllZKp4e0
アメリカはトヨタに謝罪しろ
19:名無しさん＠十周年
10/04/02 11:42:37 C+aut7zj0
スレタイﾜﾛﾀｗ
トヨタは強すぎる。そりゃ妬まれるよ。
20:名無しさん＠十周年
10/04/02 12:02:01 KjxVuvxx0
トヨタ問題の仕掛け人 バンキシャ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
21:名無しさん＠十周年
10/04/02 12:08:52 Zl7Tu1YJ0
ヒュンダイ涙目ｗ
22:名無しさん＠十周年
10/04/02 12:11:32 M+1cWyAc0
今まで以上に強くなったりして。
23:名無しさん＠十周年
10/04/02 12:13:00 CP1GDu2t0
うっかりGMの抜いちゃった日には・・・
24:名無しさん＠十周年
10/04/02 12:14:12 7VarlDk40
>>22
今後は堂々と操作ログを記録して公開できるようになったからね・・・
クレーマーにとっては涙目だろう
25:名無しさん＠十周年
10/04/02 12:16:26 7VarlDk40
>>23
元々はGMを追い越さないように必死で2番手をキープしてたけどGMが自分で
勝手にコケたその勢いで不本意ながら１番手になってしまった事がトヨタ叩きの原因
トヨタにとってはあまりに不条理なバッシングです
26:名無しさん＠十周年
10/04/02 12:20:25 JsYqbTF80
アンチは涙拭けよｗ
27:名無しさん＠十周年
10/04/02 12:21:10 mTOScOIvP
フォードｗｗｗｗ
28:名無しさん＠十周年
10/04/02 12:47:47 NhczJrzl0
トヨタすげーな
29:名無しさん＠十周年
10/04/02 13:09:12 NdGl+nAZ0
三菱 5434台
マツダ 2万3193台
スバル 2万3785台
スズキ 2246台
お前らガンガレ(涙)
30:名無しさん＠十周年
10/04/02 13:18:02 QKO+3b7Z0
今後また起きるであろうリコール騒ぎで
貰える高額の賠償金を見越して
あえてトヨタ車を選んでたりして
31:名無しさん＠十周年
10/04/02 13:24:27 xfyVwRga0
意外とヒュンダイとキア頑張ってるね。
32:名無しさん＠十周年
10/04/02 16:32:26 qOWEwZUp0
【裁判】中国でトヨタに賠償訴訟準備 リコール車の所有者［10/04/02］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
33:名無しさん＠十周年
10/04/02 16:45:55 tXbFLk8p0
レン呆じゃないけど一番は遠慮しとけ
頑張りすぎるとまた難癖つけられるぞ
34:名無しさん＠十周年
10/04/02 17:17:16 F+zRxY2+0
生産設備を寝かせたくないのと、過剰在庫処分のためなのだろうが、
他ブランドでローンが通らないとか、金利ゼロやメンテ長期無料に
釣られて買いに来る客が、どこまでまともに払うかが見物だな。
あとは、販売時の実質値引きは北米では中古価格に反映するから、
トヨタの中古相場は下がる。
ビッグ3の後追い自殺を図ろうとしてどうするつもりなんだろう。
35:名無しさん＠十周年
10/04/02 21:11:50 qbl+sKka0
2000台しか差が無いならまた標的になるな
36:名無しさん＠十周年
10/04/02 22:47:17 kaGPwQtd0
日産が急増してるのは何でやねん
37:名無しさん＠十周年
10/04/02 23:04:15 +ySqrqnFP
韓国車ってかなり販売台数多いんだな
しかもウォン安だからかなり利益も高いだろうし
どの分野でも、韓国企業は日本の前に立ちふさがってるなｗ
38:名無しさん＠十周年
10/04/03 02:37:39 xf3JsT0x0
>>36
スレタイ嫁
米の販売だ
39:おっパブうっしぃφ ★
10/04/03 06:29:49 0
★米新車販売、「値引き」が底上げ 見えぬ「実力」
【ニューヨーク＝小高航】３月の米新車販売台数は前年同月比24.3％増と大幅な伸びを示した。
増加は５カ月連続で、市場の回復基調は鮮明になっている。
ただ３月はメーカー各社が一斉に展開した販売キャンペーンが底上げした側面も強い。
米調査会社によると、３月の販売促進費用はトヨタ自動車が過去最高、業界平均でも今年最高を記録した。
需要回復の「実力」はまだ見えないのが実情だ。（以下略）
日経新聞 URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
40:名無しさん＠十周年
10/04/03 07:42:08 Yde59twk0
結局値引きで本来のトヨタの利益がアメリカに移転している。
卑劣な手段をつかってアジア諸国の国益を吸い上げる白人。
いつもこうだ。
41:名無しさん＠十周年
10/04/03 08:01:13 2NrqpsUE0
>>37
死ね、カス寄生虫
42:名無しさん＠十周年
10/04/03 12:14:59 7vD36XC50
日産がクライスラーを上回ったというのは史上初なんじゃないのか
43:名無しさん＠十周年
10/04/03 12:21:24 z5hz8uOu0
またトヨタ大勝利か。
正直どうでもいいが、トヨタが叩かれ狂喜してたチョンと
負け組人生をヨタに責任転嫁してた馬鹿には「ざまあｗｗ」と言いたいｗ
44:名無しさん＠十周年
10/04/03 16:46:31 W8q5wuKf0
>>36
・アルティマが北米日産にとって過去最大のヒット作に
・ヴァーサを大安売りして昨年の二倍増
売れ筋の車がついに現れたおかげで。
45:名無しさん＠十周年
10/04/03 17:54:56 Ifh6Vh0F0
,.r''"｀ﾞ｀｀｀ﾞﾞ｀ﾞ''ヽ､
,,,.r''" ∴ ∴ ∴ ∴ヽ,,
＼￣￣￣￣￣￣￣￣.／
＼ （ゝ（iii）ﾍ ／
＼ ソヽ） ／
. }l≡≡≡l{
¨¨¨¨¨¨¨
l三三三三三三三三三三三三三l
46:名無しさん＠十周年
10/04/03 18:22:44 aauA7vNN0
どういう努力をしたらクライスラー
47:名無しさん＠十周年
10/04/03 18:28:50 vuEZPkSHO
隠蔽完了です
販売不振の間は下請けの皆さんに大変ご迷惑をおかけしました
48:名無しさん＠十周年
10/04/03 18:33:37 ywtqSWzd0
リコールで賠償金がもらえるかと 我も我もと じゃね？
49:名無しさん＠十周年
10/04/03 18:48:04 62ZgoG/I0
またもやアメリカの敗北
アメリカの思い通りには行きませんよ
そして便乗したチョン涙目
アメリカは世界にトヨタを宣伝してくれましたとか
50:名無しさん＠十周年
10/04/04 02:55:24 dQ56TSga0
>>49
お花畑？ 情弱？ 無能？
どう言っていいのか分からん・・・
ハイエナのアメリカ人が檻の中のトヨタを放した・・・
これはトヨタからアメリカに相当額のカネが動いた・・・ と考えるのが大人だろ
「アメリカに勝ったんだｗ」 だのアホなこと言ってないで働け
勝ちたけりゃクソアメリカ企業の不買運動でもしてやれよ
我らが国士様だろ
51:名無しさん＠十周年
10/04/04 05:56:04 J+se+//N0
何を不買運動すると
アメリカのどの勢力にどの程度打撃があるんだべ？
52:名無しさん＠十周年
10/04/04 07:32:44 dGPZEmei0
あと一歩で北米市場シェア一位に躍り出るわけだが
53:名無しさん＠十周年
10/04/04 07:55:31 7CkZSs1v0
トヨタをつぶそうとした陰謀を企てたのは、やっぱりあの民族ですか？
54:名無しさん＠十周年
10/04/04 09:42:28 rsZ8Lk3M0
金利ゼロはいいな
55:名無しさん＠十周年
10/04/04 09:59:17 T/kpBJsd0
よかったよかった
56:名無しさん＠十周年
10/04/04 10:01:13 7dtD3oSTO
ヒュンダイは…
57:名無しさん＠十周年
10/04/04 10:08:28 7dtD3oSTO
>>29
スズキはインドでシェアを伸ばしてるから別にいいだろ？
むしろ欧州や南米や発展途上国でヒュンダイが好調なのに日本メーカーは危機感を持った方が良い
58:名無しさん＠十周年
10/04/04 10:15:47 +Vg2TTin0
もうちょっと数字操作して3位のフォードよりも少なくしてあげないと。
59:名無しさん＠十周年
10/04/04 10:50:18 YbQUpaFp0
2.7兆円賠償の可能性は消えたの？
1000万人の集団訴訟は頓挫したのかな
60:名無しさん＠十周年
10/04/04 21:12:27 Titfa6Uc0
まだまだ訴訟参加者を集めているよ。
61:名無しさん＠十周年
10/04/04 21:19:11 kp307t6tO
何にしろ復活が早くて良かった。
アメリカ人って意外と冷静なのか？
62:名無しさん＠十周年
10/04/04 21:20:45 xo2UGY620
まだ気を抜けないよな
俺の想像するトヨタバッシングの狙い
・人種差別が根拠
・政府所有のGMの売り上げアップ
・民主党の支持団体、全米自動車労組からの頼み
・不景気で不満が政府に向くのを避けるため、日本を餌に（中国の政策を参考）
・韓国系企業から民主党への献金、あるいはメディアへの寄付があった
・本当は嫌いな日本人を撲滅したい（ジェノサイド）ので、
いつか攻撃するときのために用意した、日本人＝悪という印象操作の一つ
・トヨタの株価が下がったところで乗っ取るつもりだった
・「調査」と称して、トヨタの技術系企業秘密を盗むつもりだった
考えすぎな部分はあるにしろ、アメリカは自分の欲のためなら何でもするのは事実。
そのくせ米メディアは日本を見出しで「強欲」と呼んだりして、必死に印象操作してる
中韓以上のヨゴレ方だよｗ
63:名無しさん＠十周年
10/04/04 21:34:08 PQDO0bv70
そういやマスゴミどもは経過報告ってか
信頼回復報道やってないな
スポンサー離れられるぞ
64:名無しさん＠十周年
10/04/04 21:39:50 q4H6vCms0
オバマ 「欲しいデータが手に入ったので、当面バッシングは見送りデース」
65:名無しさん＠十周年
10/04/04 22:07:32 VLM3DEb+P
【自動車】トヨタ復調2位。ヒュンダイ・起亜はシェア低下 [10/04/03]
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
トヨタ自動車は、大規模リコール (回収・無償修理) による危機を乗り越し、
3月に米国での新車販売台数が前年同月比41%増の18万6863台に達し、
首位のゼネラル・モーターズ (GM) に肉薄した。 これに対し、韓国の現代・
起亜自動車はトヨタのリコールで利益を得るとの一部観測に反し、市場全体の
平均販売増にも満たない不振に終わった。
米自動車市場調査会社のオートデータなどが2日に発表した3月の米国での
新車販売統計によると、GMは昨年の破産保護後に再出発した「ニューGM」の
4ブランド (シボレー、キャデラック、ビュイック、GMC) の同43%増の
18万5406台を売り上げ、その他GMブランドまで含めると18万8679台で首位だった。
トヨタは2位、フォードは17万8546台で3位だった。
（中略）
自動車アナリストのファン・スンハさんは「統計はトヨタが米国で積み上げた
信頼度がどれだけ高いかを端的に示している。トヨタが今回の危機を
すばやく乗り切れば、むしろ追加的な成長基盤を固めることになる」と指摘した。
◎現代・起亜自、「漁夫の利」どころかシェア低下
現代・起亜自は、米国での3月の新車販売台数が7位の7万7524台にとどまった。
販売伸び率は19%で、市場平均 (24%) を大きく下回った。
この結果、米国での市場シェアは前年同月の7.6%から7.3%へと低下した。
現代・起亜自がトヨタの大規模リコールで「漁夫の利」を得るとの観測は甘かった。
トヨタの強力なマーケティングに顧客を奪われたとの指摘もある。
現代・起亜自がトヨタや米国車へのブランド忠誠度が高い顧客を奪うことが
どれだけ難しいかが立証された。
66:名無しさん＠十周年
10/04/04 22:33:51 vJjulm4i0
今後は実績が上回ってても
GMよりは数字出さないんだろうな
67:名無しさん＠十周年
10/04/04 22:36:01 vE5Ss68V0
>>11
これ見ると日本の自動車ってほんとすごいなと実感するな
68:名無しさん＠十周年
10/04/04 23:47:31 Titfa6Uc0
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
トヨタ、米販売４０％増 値引きが奏功 信頼回復、裏付けなく
主力８車種を対象に５年間のゼロ金利ローンやリース車の大幅値引きなど「過去最大の
赤札セール」で巻き返しを図った。米調査会社エドマンズ・ドットコムによると、トヨタの３月
の販促費は１台あたり２２５６ドルと過去最高に上ったという。
しかし、こうした値引きセールは、かつて社内で「自分で自分の首を絞めるだけ」とされた
禁じ手。０８年秋のリーマン・ショック以降、経営破綻（はたん）したＧＭなどを尻目に、「トヨタ
は高いブランド力があり、安売りする必要がない」（アナリスト）とまで言われただけに、一連
の大規模リコール問題の打撃の深刻さを象徴している。
「もうトヨタ車には乗りたくないという客が２０人以上も買い替えにきた」。米メリーランド州で
ＧＭ販売店を経営するダグ・ダガー社長は販売促進策の効果を強調する。フォードや韓国の
現代自動車などもトヨタからシェアを奪う「大きなチャンス」（フォード関係者）と認識。顧客獲
得を狙った販売促進策を相次いで実施して攻勢を強めており、値引き合戦の様相だ。
69:名無しさん＠十周年
10/04/05 00:17:25 /5mUSZ6zP
日本ならやれるわ
少なくともヒュンダイのボロは相手じゃないｗ
70:名無しさん＠十周年
10/04/05 00:24:55 qyfdefAmP
>>62
被害妄想全開のバカウヨ乙
71:名無しさん＠十周年
10/04/05 00:36:19 UlbyC6lD0
プリウス暴走の話って、パタッと聞かなくなったな。
不思議！
72:名無しさん＠十周年
10/04/05 00:42:36 Ba1dYgEI0
>>11
すげー、アメリカ政府とマスコミが総力あげてネガキャンしてもこんなものなのか
73:名無しさん＠十周年
10/04/05 00:48:22 CbOu1ug+0
情強だろうと情報をまともに処理できなければ意味が無い
木を見て森を見ずのごとく騒いでたのはアメリカ人じゃなくてν速民をはじめとした日本人
74:名無しさん＠十周年
10/04/05 00:48:37 /5mUSZ6zP
アメリカの盛大なドッキリカメラのターゲットになっただけｗ
前回もあったけど、選挙目当てで日本バッシングしてるのは明白
トヨタはアメリカでも沢山社員抱えてるんだし
経営不振になったら面倒なことになるのはアメリカ
叩きもその後のフォローも全て計算済みだよ
75:名無しさん＠十周年
10/04/05 01:00:40 CSQamk9+0
大体強欲となじったスミスさんのレクサスの暴走はブッシュ共和党政権時代の出来事。
76:名無しさん＠十周年
10/04/06 01:12:15 z/KgbOlj0
>>74
アメリカ側にしてみたら、金も次の工場計画も十分にトヨタから引き出したんだろうな。
77:名無しさん＠十周年
10/04/06 12:45:01 IqF93MYq0
■世界の自動車業界勢力図■
★世界ビッグ４ （日独仏） 売上と技術の総合ランキング
----------------------------
① スズキ＋フォルクスワーゲン （日独連合）
② トヨタ （日）
③ 日産＋ルノー＋ダイムラー （日独仏連合）
④ ホンダ （日）
----------------------------
＊米国や韓国の企業は売上は大きくても技術がないので、世界から全く相手にされていない。
★日本のメーカー トヨタ 日産 ホンダ マツダ 三菱 スバル ダイハツ スズキ いすゞ 光岡
★ドイツのメーカー アウディ BMW アルピナ メルセデス・ベンツ AMG フォルクスワーゲン オペル ポルシェ
★イギリスのメーカー ジャガー ローバー ロールスロイス ベントレー アストンマーチン モーガン ランドローバー TVR
★イタリアのメーカー フェラーリ マセラッティ アルファロメオ フィアット
★フランスのメーカー シトロエン ルノー プジョー
★スウェーデンのメーカー ボルボ サーブ
★オランダのメーカー ドンカーブート
★アメリカのメーカー クライスラー GM フォード
★韓国のメーカー 現代
★中国のメーカー 第一汽車 上海汽車 北京汽車 東風汽車 奇瑞汽車
78:名無しさん＠十周年
10/04/06 20:41:56 vC3sSE0h0
a
79:名無しさん＠十周年
10/04/06 21:19:02 HikFd9yc0
【経済】トヨタの米販売が3カ月ぶりにプラス
↑
こういうスレタイ付けるやつは確実に中卒だと思って良いですね。
これがフランスだったら仏様販売ですかｗ
80:名無しさん＠十周年
10/04/06 22:57:08 kWys1w0G0
>>79
マジで馬鹿だから分からない
だれかこの人のいいたいことを解説してください
81:名無しさん＠十周年
10/04/07 07:24:45 nzxpGqyC0
知らねーｗ
今度トヨタがササニシキ売り出すんじゃねーの？
82:名無しさん＠十周年
10/04/07 07:27:07 W0OP+JdM0
米販売ワロス
83:名無しさん＠十周年
10/04/07 07:29:31 zvqGyogt0
盛者必衰の理
まだトヨタにはあてはまらないと。