10/03/30 20:44:52 u5e8y2N90
だからブレーキとアクセルッ
3:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:45:16 2hMToVQj0
あっ ナサ！ ナサ！ ナサナサナサナサ！
4:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:46:07 YFjJCPCL0
NASAなにやってるのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
5:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:46:21 NiQwgPOwO
ナサ
6:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:47:03 ZrqtA/s60
あほす
7:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:47:30 f189On8O0
米国の便利屋か何かか、NASAって
8:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:47:44 Y0Jfxlqn0
民主党に大不況だからバッシングは想定内
9:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:48:02 3EhtrJAi0
テレキネシスだよ
10:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:48:13 u5e8y2N90
何をなさっているのですか
11:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:48:22 p31JxILc0
足が勝手に
12:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:48:23 NJygvXkd0
好きにしろよw
13:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:48:39 FElH0LYW0
もうIMFでもMLBでも好きにしなさい
14:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:48:49 3jHNUkB70
「そんなことしＮＡＳＡんな」
「ＮＡＳＡけない」
･･･もうちょっと考えつくかと思ってけど意外と出てこない
15:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:49:09 vN1YxeVV0
結局、トヨタは自分で不具合の検証をする技術を持ち合わせていなかったというわけか。
つまりトヨタのハイブリッドシステムは、根幹の部分で技術的に未完成品だったというわけだ。
これはプリウスの修繕で済む問題ではなく、全品回収、返金しなけりゃならんだろうな。
当然トヨタは事業清算して解散だな。
16:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:49:18 bfraUJ+70
どうあっても、問題がないと困るんですね。
17:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:49:22 0f2btuFr0
>>1
どうあっても、コード提出させる！ か。
中国なみだぞ ソレ
18:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:49:29 ZbkVyGd50
この問題、まだ引っ張るつもりなんだな
まあ、別に知ったこっちゃないけどｗ
19:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:49:32 SqHUlHBR0
やっぱりＵＦＯが関係していたか
20:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:49:55 Y0Jfxlqn0
もはや政治問題
21:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:49:59 af/uaPOm0
こっこんこともあろうかと・・・
22:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:50:04 TLquc2xE0
>>14
無駄なことしNASAんな
23:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:50:08 41bS/H4r0
アメリカの本気ですか
24:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:50:55 K9iPvXmj0
「ＮＡＳＡ」が調査した結果だから、ってゴリ押しされそうな気がする
25:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:51:19 yi8hBH1q0
>>14
NASANASA難しいな
26:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:51:50 DxoAN1du0
情けないね 金がほしいのか
弁護士とナサがくっついたのか
27:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:52:18 UuE2K3QF0
FBIがトヨタの子会社に捜査入ってるし、今度はNASAかよ。
よほどトヨタのエンジンを丸裸にして、世界標準をアメリカのものにしたいんだね。
28:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:52:24 +jvrA0dD0
プリウスには最先端の宇宙技術が使われていたのか。
29:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:52:42 6mzX9ACB0
ドライバーの頭の配線調べた方が早いって
30:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:53:13 84E3yOJj0
>>29
それだ！
31:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:53:25 5wtCrz4QP
餅は餅屋
空専門が陸語んなよｗ
32:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:53:27 7L6SpUSE0
いったい何が始まるんです！？
33:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:53:56 +k6cKiva0
なぜNASA
なんか言いがかりに必死過ぎて醜いな
34:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:54:15 Rk7cNQda0
アメリカじゃ車は宇宙に飛ばすものなのか
35:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:54:16 2hMToVQj0
関連動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
※NASA音頭 ドリフ
36:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:54:43 BlwXCt4s0
NASAて４０数年前に人間を月に運んだ所？
日本だって１００年かければ、そのぐらい出来るかも。でも日本製には
決して乗りたくは無いけどね、ロシアのロケットに数十億円もだして
旅行に行く人って何なんだろうね？ １００万ぐらいなら行きたいけど
37:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:54:51 anTZ1ORj0
日本もアメ車の調査をJAXAでしてくれｗ
38:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:55:24 9hPInHXR0
え 何？ 宇宙人が絡んでるの？
39:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:55:24 9SYWG/ff0
国家総動員でわざわざデバッグしてくれる訳か。
まあ、徹底的に解析して、米国自動車メーカーに電子制御システムのノウハウを教えるのが主目的かね。
ハイブリット技術の制御機構で日本メーカーに追いつき追い越さないと、ビッグ３の復活はあり得ないからな。
40:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:56:26 LahYMor60
他のメーカさんも基準が増えて大変になりますな。
41:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:56:46 2rBwn3vI0
中国だけじゃなくアメリカにまで技術を盗まれるのか
42:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:57:07 x131qg9Y0
プリウスにナルセペダルを装着したら急加速しなくなりましたとさ
43:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:57:10 nDvxi7z80
急加速の原理を応用して宇宙へ飛ぶんだな
44:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:57:15 hPMqzsif0
ＣＢ無線の違法無線のハイパワー２００Ｗ－１０００Ｗだと
確実に暴走するよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ＣＢ無線の違法無線のハイパワー２００Ｗ－１０００Ｗだと
確実に暴走するよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ＣＢ無線の違法無線のハイパワー２００Ｗ－１０００Ｗだと
確実に暴走するよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ＣＢ無線の違法無線のハイパワー２００Ｗ－１０００Ｗだと
確実に暴走するよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ＣＢ無線の違法無線のハイパワー２００Ｗ－１０００Ｗだと
確実に暴走するよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ＣＢ無線の違法無線のハイパワー２００Ｗ－１０００Ｗだと
確実に暴走するよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
45:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:57:30 bLgeCeFh0
スペースイシュー？
46:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:57:42 WojmoZNm0
問題が出てこないと困るんですね
47:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:58:11 rkdS9Z3o0
捏造映像はNASAの十八番だからな。
暴走衝突シーンをセット組んで撮るんじゃねｗ
48:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:59:00 a+aYJvIe0
>>14
せんだみつお「NASANASA
49:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:59:21 TYN7GHpF0
NASAまで出てきちまったぞ。スミスｗ
おまえのでっち上げでｗ
どうすんだｗ
50:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:59:28 m4Ywx6ldP
NASAが地球上の科学では説明できない技術か未知の生命体を発見しますように。
51:名無しさん＠十周年
10/03/30 20:59:32 sBdd8s590
宇宙人でも探してろよ
52:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:00:04 EZCGt0cT0
科学的なミステリー ｏｒｚ
アメ公はいいかげんごめんなさいしろよ
53:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:00:21 OXEE/TK90
心理学とか人間行動学の学者に聞けよ
ブレーキとアクセルの踏み間違いは現状なくせないだろ
踏み間違いによる急加速なんてどのメーカーでも満遍なく起きてることなのに
54:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:00:52 y/pOl0xy0
>>1
問題が出てこないから困ってんだろ？ｗｗｗ
すでに消費者はでっち上げだと理解してるから、トヨタの米国新車販売は急回復してるしなｗ
55:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:01:09 sCegXj+Q0
今度アメリカ人に「アメリカではトヨタ社が暴走して危ないそうだから
行くのを見合わせるよ｣って嫌味言ってやろうと思っている。
56:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:01:58 qux3dYJe0
トヨタもNASAに否定されれば一貫の終わりだな
57:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:02:11 /19zANEc0
こんにゃくゼリーもNASAに調べて欲しかった。
58:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:02:27 2wMYc0F00
NASAによるコメント予想
TOYOTA車の暴走には、マンマシンインターフェイスの問題が予想されたが
これはフロアマットがサードパーティということで解決した。
さらに問題を分解し、マンとマシンに分けて解析したがマシンには問題がなかった。
消去法でマンが残ったわけだが、政治の構造的問題あるいは
個人の精神分析などが必要なのでFBIに丸投げすることにする。
以上w
59:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:03:08 Xhfdw/U40
>>1
NASAきた！
これで、トヨタ轟沈ｗ
60:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:03:34 hpi7VkHL0
NASA「急加速の原因は宇宙人です！」
61:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:03:37 m4Ywx6ld0
ハイブリット技術が欲しい、と。
基地問題とのバーターでトヨタを売りそうでいやだな。
62:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:04:33 gjhRgu3n0
NASA使ってエイリアンテクノロジーをリバースエンジニアリングか
アメリカも底が浅いなｗ
63:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:04:54 F4gmIECb0
なんでアメリカでだけ暴走するんだ？
64:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:05:08 qux3dYJe0
自動車工学の技術は航空宇宙工学に含まれるものだからな
説得力という意味でNASAが結論づけたものを肯定せざるおえないという事だ
65:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:05:30 3E5AC1420
アホ日本、
かもられすぎｗｗｗｗ
66:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:05:34 Ymy80Mz/0
>>61
オバマは大統領就任のときからそんなこと言ってたな。
どうしてもハイブリッドカー技術が欲しいんだな。
67:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:05:34 YkN35XjD0
現実ではあり得ないような状況設定で、
暴走したって言うだろうな。
検証結果によっては、良い方にも、悪い方にも集団訴訟に大影響だな。
68:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:05:41 VDit7D/z0
NASAならきっとプラズマの存在に気付いてくれるはず
69:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:06:06 uTVGqAw10
これで何も出てこなかったら逆に売れちゃうジャンｗｗ
70:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:06:45 UnX6VI9p0
URLﾘﾝｸ(pc.watch.impress.co.jp)
2008 IRPSレポート【ソフトエラー編】
メモリで複数のビットが反転するソフトエラー
ソフトエラーは、アルファ線や中性子線、陽子線、重イオン線などの粒子線が半導
体チップに突入することで引き起こされる。粒子線の突入によって電荷および電流
が発生するため、データが書き換えられてしまうのだ。半導体チップを粒子線が
通過する時間はきわめて短く、ほんの一瞬である。一過性のイベントなので、「シ
ングルイベントアップセット(SEU：Single Event Upset)」と呼ぶことも少なくない。
しかし最近では、複数のメモリセルが反転するソフトエラー「マルチセルアップセ
ット(MCU：Multi-Cell Upset)」の確率が増えており、注目を集めるようになって
きた。最先端のSRAMでは、シングルイベントアップセット全体の40～60%をマルチ
セルアップセットが占めると言われている。
同時に2bitが反転するのでは、パリティビットは対策にならない。2bit以上の
エラーに対応したECCを搭載する必要がある。複雑なECCの導入は、メモリチップ
のコスト増大をもたらす。また反転するセルのレイアウトによっては、ECCが効
かないことがある。できれば、マルチセルアップセットの発生そのものを抑えたい。
71:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:07:02 NIUUQOYc0
電波の影響が一番可能性が高い
これは前から言ってる話だな
内部で調査しなかったのかよｗ
72:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:08:11 /kYeg7D20
NASAも暇なんだな
73:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:08:29 x5QLwG180
白黒ハッキリさせることがトヨタにとっていいことだと思う。
自信あるんだろな
74:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:11:26 Vp34x94h0
>ＮＡＳＡの専門家とは別の科学者による諮問機関を設置し、
>自動車業界全体を対象に１５カ月にわたり調査を実施する。
^^^^^^^^^^^^^
飛び火が凄い事になりそうだ。
75:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:12:00 Q/nMGZZ80
「絶対に電子制御システムの欠陥を見つけ出すんだぞ」
「システムに欠陥があるか現段階では分かりません」
「最近予算カットで大変らしいな。君たちに何が求められているか分かっているね？」
こうですか？分かりません><
76:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:12:19 GV0xQDJ60
どうやってもいちゃもん付けて金出させようとしてんだろうよ。
馬鹿だなぁ。
やればやるほど墓穴掘るし、アメリカの自由っていうのが見せかけで、本質は中国と変わらないって言ってるのと同じなのに。
まぁ、いろいろ手の請った事をする分、アメリカの方がマシって気がせんでもないが。
中国だと、文句言って強制だもんなぁ。
どちらにしても、国外に進出するより、国内で生産した方がマシって感じになってきたなぁ。
これで、政府がしっかりしていればいいんだけどねぇ……。
あの亡国フラグ建てまくりのポッポ総理と売国政党の民主党だからなぁ。
本当に、まいったね。
77:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:13:03 EZCGt0cT0
プリウスのプログラムのプロテクトが全然解けないんだろうな・・
78:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:13:23 NtPCxwnK0
そこまでするなら、日本も米国人の脳を開いて精神的な調査したらよろし。
79:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:14:21 4QRJ5j3U0
常日頃会社のプリウス乗って回ってるけど、ホイールハウスが出っ張ってる分、
アクセルが内側に来てるのが原因じゃないのか？？ と思ってる。
日ごろアッパーミドル以上の車に乗ってると、普段のブレーキの位置にプリウスのアクセルが来るから踏み間違えるんじゃね？
という仮説だけど・・・
80:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:14:24 B0u677V10
はいはい、コード開示要求、コード開示要求
81:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:14:31 tT1bims10
NASAには、トヨタのハイブリは作れないだろう
一品モノの壊れても言い訳できるものなら作るだろうが
世にこれだけの数を売るってのはなかなか難しいものだからなぁ
82:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:14:34 4JHPaExI0
ヨタ車ついに月面着陸かｗ
83:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:14:38 rpdhLqNk0
霊能力者にも協力してもらわないといかんだろ。
84:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:15:54 8QT/G2ps0
MMRにも協力依頼した方がいいかもしれないぞ
85:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:16:06 tT1bims10
>>70
世界中のＰＣは誤動作しまくってるはずだな
86:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:16:29 X4j4BMXlP
なるほど。トヨタの技術はNASA水準と・・。
87:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:16:59 iWHFYQYC0
道路交通安全局を日本にも欲しいのは俺だけか
88:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:17:14 ZT3dlkkX0
NASAに頼った時点でトヨタの勝ちだなｗ
89:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:17:22 6EQNFRnH0
米議会もプリウスから大量破壊兵器が見つからないので焦ってるな
90:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:17:28 +k6cKiva0
>>74
おっとヒス起こして見境なくなってるなｗ
きっと調査結果は隠蔽されるな
91:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:17:50 Fm+TOe+CO
>>62
そのエイリアンは日本人かもよ。
アメリカのエンジンは日本より三十年は遅れてる。
映画「ワイルドスピード」が流行り、日本車の改造を手掛けるエンジニアが、日本人は神様だと言ってた。
おれはアメ車が好きだから生涯アメ車に乗るけどね。
92:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:18:48 UnX6VI9p0
実際PCは誤動作しまくっているんだよ。エラー訂正でなんとかリカバーしている。
93:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:19:06 +3pA0Ng90
もうトヨタの技術は未知の世界に入り込んでんだよ
よくあるだろ？アメリカ映画のコンピュータの反乱ってヤツだ
このコンピュータはドライバーの性格しだいで反乱を起こすらしい
だから トヨタの車には「おはよう」とか「気分はどうだい」なんて
声かけしないと 内蔵コンピュータが反乱を起こすんだ
もうゲタ代わりなんて言ってるヤツは間違いなく急加速ノンブレーキの目にあうだろ
それは日本では自業自得って言うんだ けっしてトヨタは悪くない
悪いのは車を大事にしない人間なんだ
94:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:19:24 /mJM7R/X0
今のNASAは中国系に乗っ取られてもう何も無さ
95:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:21:19 8xBP5d6I0
NASAが調査するって事は、宇宙人の仕業なんですね。
96:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:21:25 Dygxev4N0
何でNASA？？イミフの典型だな。
97:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:22:07 Fkj12myU0
てか、技術開発費はトヨタのほうが潤沢ってオチはないか？w
98:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:22:56 o+bYZi5j0
糞ワロタ
アメリカって執念深いな
ＮＡＳＡまで登場かよ
99:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:23:13 Ki/mrYF50
またトヨタ(笑)の欠陥各誌が発覚するのか。
100:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:23:21 6EQNFRnH0
>>92
エラー訂正してるなら誤作動は起きないだろ
101:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:24:25 u31MYEhP0
半導体は宇宙線の影響を受けるという話...かな?
102:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:24:48 WTrn/Qkv0
FBIで嘘発見機使ったほうが早くね？
103:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:25:18 9ejGyMwzP
>>1
なんだ丑スレかよ
開いて損した
まぁNASAなんて逆に信用できない罠w
104:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:25:41 aLlm5k/P0
調査と称して技術盗みか
浅ましい連中だな
105:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:26:02 KS5gAq9+0
ああ…次はMITだ
106:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:27:22 pPfATp8r0
次はポッポを宇宙に還してください、お願いします。
107:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:27:36 yr3i5SO70
スペースシャトル空中爆発させるようなところが何を調べるってんですか
108:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:27:39 o+bYZi5j0
もうＦＢＩでもＣＩＡでもＮＳＡでも
なんでも来いよ
109:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:28:12 WTrn/Qkv0
ていうか全メーカー調査対象！！
110:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:28:38 HslRBkXg0
素で喜劇やってる日本よりかはマシですかね
orz
111:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:28:49 l+P6JbfUP
>>15
記事よく嫁。
米運輸省が依頼したんだよ。
112:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:29:10 LlU3n/8L0
まあ、実験と称し、数ギガワットの電流を流して誤動作させ、騒ぎ出す可能性もある。
113:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:29:38 aPeJD205P
最後には韓国が出てきて「呪い」で決着かw
現時点で既に「宇宙線が・・」なんて言ってるから大して変わらんけど
114:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:29:56 JLEAAObJ0
まぁNASAが問題ないといえば
終息するのではないかな
115:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:29:56 GjeTsoCH0
ＮＡＳＡよりもMicrosoftとかIntelに頼んだほうがいいぞ
116:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:30:33 6Jt5vjyv0
>>112
1.21ジゴワットの電力を発生させるかもしれんな
117:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:30:51 1VplHOm40
ＢＢＣが調査してくれｗ
118:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:30:57 o/fr4h5m0
現状で誰も指摘できていないんだから、決定的な原因はないんだろうと思う。
119:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:31:05 INQy3A/f0
これはハイブリッド技術を習得するためにTOYOTAの技術を全部はき出させるって感じなのかな
120:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:31:14 Dygxev4N0
>>112
電流をワットで表現する君は、電線マン音頭以来の驚きをもって迎えられるぞ！NASAに逝け！
121:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:31:31 UnX6VI9p0
だからPCほど自動車でエラー訂正しているか、PCはそれでも致命的エラーも起きるので自動車で起きたらどうなるかということだ。
122:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:32:35 ee0k8k+L0
こりゃそのうちUFO研究家とか超常現象研究家も参入しそうだな。
123:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:32:43 e7zEvNku0
トヨタ嫌いだけどアメ公に技術盗まれないように頑張れよ
124:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:32:44 6Jt5vjyv0
>>113
宇宙線（α線）による集積半導体の誤作動は、実は極々稀に発生する。
地球に降る宇宙線の量を考えたら、
普通は開発段階で謎の誤作動として発生するから
開発者をデスマーチさせる程度にしかならんのだけど。
125:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:33:20 Nw6KnH0c0
なんでＮＡＳＡ？ ＪＰＬか？
宇宙空間並の過酷な環境下でプリウスの電子制御システムをテストするのか？
てかリバースエンジニアリングで技術を盗むのに自動車業界ではエンジニアが居ないってこと？
126:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:33:44 dUTLOv7A0
これは政府挙げてのリバース･エンジニアリング。
結果はすべて日本のパテント回避に使われるんですね。ｗ
1980年代の日立･富士通の産業スパイのようにコソコソやらないのがアメリカ流。
自国産業の弱点補充に日本メーカーのノウハウは全部強奪と。
127:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:34:18 Dygxev4N0
>>121
普通はエラーが起きてどうしょうも無くなったら、初期化から始めるのがこのてのコントローラの基本中の基本。
パソコンのように立ち上がりが遅いわけではない、てか、初期化から始めても必要な制御サイクルを守れるように
設計してるでしょ。
128:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:34:29 eCTgiaak0
真相解明に必要なのは
ウソ発見器と精神分析医だろ。
129:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:34:38 VsJFBthh0
2001年にNASAが作り出したマシーン
2010年になんか全部ぶっ壊れたマシーン
130:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:36:47 iqxkZwM80
>>111
>>15はヒュンダイの関係者か何かだろう、叩けりゃ何でも良いのさ
131:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:36:53 hPMqzsif0
ＣＢ無線の違法無線のハイパワー２００Ｗ－１０００Ｗだと
確実に暴走するよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ＣＢ無線の違法無線のハイパワー２００Ｗ－１０００Ｗだと
確実に暴走するよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ＣＢ無線の違法無線のハイパワー２００Ｗ－１０００Ｗだと
確実に暴走するよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ＣＢ無線の違法無線のハイパワー２００Ｗ－１０００Ｗだと
確実に暴走するよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ＣＢ無線の違法無線のハイパワー２００Ｗ－１０００Ｗだと
確実に暴走するよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ＣＢ無線の違法無線のハイパワー２００Ｗ－１０００Ｗだと
確実に暴走するよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
132:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:38:36 PgSov9F60
>>113
宇宙線で誤作動とか言ってたら新幹線があんなに精密なダイヤで
問題なく何十年も定期運行できねぇよなｗ
イギリスにＴＧＶのライバルやぶって新幹線のシステムを売ったけど、
今度カリフォルニアが高速鉄道検討してるから意外と背後で暗躍してるの
フランスだったりしてなｗ 新幹線も回生ブレーキだし。
133:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:40:14 u3bbLxFPO
アメリカってかわいいな
134:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:40:15 nI/jQiIR0
NASAの現状は酷いもんだよ
有人月探査プログラムは計画通りに進まず、また予算オーバーでオバマ政権になってから打ち切り決定
今後はISSの運用や民間企業との技術開発強力などに力を入れていきながら将来的な宇宙開発を目指す
なのに予算は縮小どころか拡大していく一方
アメリカ政府にとってはここでトヨタから技術を盗用・還元して、なおかつ捏造でもいちゃもんでもいいから
トヨタを潰して自国企業の復興させられればっていう狙いだろうね
135:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:40:59 OqYQQhHN0
エリア５１にでも持ち込めよ。
時速100㎞以上で暴走して事故ってんのに運転手がピンピンしてる
なんて、もはや外宇宙由来の技術使ってんだろ。
トヨタの社員の何人かが宇宙人なんｄ
136:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:41:25 WTrn/Qkv0
中間選挙までに結果がでない所を
狙ったんだろう・・・
137:ZZR400 ◆8MustanGi6
10/03/30 21:41:38 npul1B3p0
ここまで あら捜しするほどのモノならトヨタは白だろ～～♪
ヒュンダイのあら捜しやってみろ、いっぱい出てくるだろうしｗ
138:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:42:18 /PAlr/HLP
全力過ぎるｗ
139:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:42:43 Wp9C18Xz0
ﾎﾟｯﾎﾟがあの調子だもん、トヨタ虐めはまだまだ続くよ。
140:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:43:09 ndqKBbSU0
NASAの知能で原因を捏造するのか・・・
141:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:43:31 PgSov9F60
ＮＡＳＡは予算削られて金ねーから、予算付けてくれる約束と引き換えに
引き受けたのかね？
142:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:44:01 QwgAm/8a0
ついにプリウスも宇宙進出か。
143:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:44:16 zyKVmHHy0
これで、問題なければ
NASA公認自動車になるのか
144:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:44:27 HUyZvxuE0
１５ヶ月って・・・。
ながいわっ。
145:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:45:03 KcGs4iXj0
＞ＣＢ無線の違法無線のハイパワー２００Ｗ－１０００Ｗだと
＞確実に暴走するよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
２０ワット級で１０－１５アンペア負荷が掛かるのに
２００－１０００Wでは
１００アンペア－７００アンペアの負荷がいるよ。
そんなCB見たこと無い。しゃばい車載用アンテナでは熱で溶けますがな
146:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:45:08 UnX6VI9p0
メインフレームがどれだけエラー訂正や二重化をしているかもしらないんだな。
147:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:45:24 WZaAwD/10
つーか電子制御システムは世界共通じゃないの？
世界でも急加速の問題は起きているの？
148:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:45:48 q8gUkmSDO
主、副、予備の別系統の伝達システムとシャットダウンで完全停止しないシステムを導入しないトヨタが悪いんだあ。
149:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:46:03 J1BMefI20
NASAの職員もピンキリだからな
気にすんな
150:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:46:14 QnpEWD9S0
企業秘密を明らかにしたいんだろう
制御ソフトの提供も求めると
アメリカ企業に流れると
151:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:46:39 ay9zUCXF0
NASAもやることないんだろｗｗｗ
152:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:46:55 yrmF517h0
一方ロシアは鉛筆を使った
153:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:49:02 MqrwIART0
ついにNASAまで出張ってきましたぞ
154:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:51:15 npul1B3p0
アメリカ人も
朝鮮人化してきてるみたいですねｗｗｗｗ
キムチ臭いなｗｗｗｗ
155:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:52:01 Vp34x94h0
これがラスボスか。
156:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:52:02 WTrn/Qkv0
調査終了時点で特許きれるパターンか？
157:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:52:28 9kusUQQ90
145 ：名無しさん＠十周年：2010/03/30(火) 21:45:03 ID:KcGs4iXj0
＞ＣＢ無線の違法無線のハイパワー２００Ｗ－１０００Ｗだと
＞確実に暴走するよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
２０ワット級で１０－１５アンペア負荷が掛かるのに
２００－１０００Wでは
１００アンペア－７００アンペアの負荷がいるよ。
そんなCB見たこと無い。しゃばい車載用アンテナでは熱で溶けますがな
おまえ知らないな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
トラック野郎の無線機を
無恥だな
１０００Ｗ－２０００Ｗの車載リニアアアンプは販売されてるよ
無線知識ないやとは死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
158:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:54:25 MqrwIART0
日本じゃCBはほとんど絶滅だろう
今じゃ携帯電話だらけだ
159:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:54:34 1aQktQJy0
NASAw
なんかのコントに見えてきたｗｗ
160:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:55:04 1wlJ5pOw0
宇宙で実験でもするのかね
161:警視庁公安部が捜査依頼した " 脳科学者 " とはこんな人
10/03/30 21:57:08 wXzQxDy60
. *** 警視庁公安部が捜査依頼した " 脳科学者 " とはこんな人 ***
苫米地英人 → URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
あのオウムシスターズと結婚した " 洗脳学者 " 苫米地英人
あのオウムシスターズと結婚した " 洗脳学者 " 苫米地英人
→ URLﾘﾝｸ(www5e.biglobe.ne.jp)
↑ の文章の一部抜粋。 スポーツ紙記者が述懐する。
「苫米地氏は催眠術や洗脳のプロセスに詳しく、『洗脳原論』という著書も出しています。
1996年には、マインドコントロールを解くためにカウンセリングを施していたオウム真理教の元広告塔、
オウムシスターズの3女と電撃結婚。
芸能人並みに金屏風の前で記者会見を開いたのですが、当時は『カウンセラーとしての倫理感に欠ける』
『麻原(彰晃)に代わってグルになっただけ』『逆洗脳だ』などという批判が一部で巻き起こりました」
さらに翌'97年には、
「オウム信者で元巡査長のKに催眠術をかけ、国松長官狙撃事件の実行犯であるという証言をさせた。
その一部始終を撮影したビデオテープを自らテレビ局に持ち込んだことから、警察を揺るがす大スキャンダルとなり、
時の警視総監や公安部長が辞任する騒動になりました。しかし、7年たった現在でも、肝心のKの証言に矛盾点が多いことや、
苫米地氏に新たに植え付けられた記憶によってKの意識は混濁したままであり、真相解明を妨げているという指摘もあるのです。
. *** 国松警察庁長官が狙撃されたマンションの、防犯ビデオの映像はどうなった ***
「国松長官狙撃」Ｋ元巡査長自白の疑問点 → URLﾘﾝｸ(postx.at.infoseek.co.jp)
162:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:57:39 L6s3O17e0
トヨタはなんとも思ってないだろうねｗｗｗ
結局何も見つからず、最終的にトヨタの安全性が知れ渡ってウマーで終わる。
まぁ自作自演の末路なんて惨めな結果に決まってるｗｗｗ
163:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:57:58 gNDVJqkO0
N A S A 音 頭
164:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:58:28 fqGmIeLt0
>>157
違法パーソナルの方がやばいんじゃね
165:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:59:37 +OmmVrWb0
NASAの専門家が解明できなかったら、今度はアメリカの霊能者が調査だな。
悪霊のせいで急加速する…という可能性もないとはいえない。
166:名無しさん＠十周年
10/03/30 21:59:45 BpXVPwR80
これで何も出てこなかったらまずい事になるぞ
167:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:00:42 mtgs6rxT0
ＮＡＳＡまで出てきて・・・ご苦労な事ですねｗｗｗ
168:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:02:43 jJOlg/b70
車載CPUってアイシンの共通仕様じゃねえのか？
あれはトヨタ以外にも提供されてたと思うが
169:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:03:42 WTrn/Qkv0
ショーンケインを日本で調査しようぜ
170:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:04:44 zyKVmHHy0
モルダーを呼べばミステリーは解決できる
171:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:05:31 0t+3rqg30
宇宙的な問題になってしまうのか
172:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:07:27 LfvAM6zP0
あめこうは必死だなｗ
ＮＡＳＡまで出してきて、トヨタにストーカーしたいのかよｗ
暗黒物質がハイブリッドの電子制御装置を暴走させたとかｗｗ
173:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:09:07 nI/jQiIR0
>>141
正確には予算は削られてないよ。むしろ増えてる
ただその声は年々強まってる上、今の財政状況と宇宙開発に消極的なオバマのせいで
今後どうなるかはかなり微妙なとこかな
NASA自体も数年前から低予算でのプロジェクトに移行していってて
今年になってから大きな方針転換した（余儀なくされた、が正しいかも）
まぁ現時点までの様々な動向を見る限りNASAがどんな答えを出すかは目に見えてるけどね・・・
174:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:11:13 BgbHWN2R0
>>17
お前はバイナリー読めない屑か？
有る程度以上の技術力が有れば、ソースなんかいらない。
有った方が便利なだけ。
今回のこういう問題はコンパイラのバグも考えられるので、
ソースがあっても意味がない。
ちなみに言うけど、コンパイラのバグだからと言って免責されないからね。
175:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:12:24 Xap4JwDH0
モルダーとスカリーがアップを始めました。
176:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:13:55 AT+yuKtD0
単純にトヨタのブラックボックス解明できなかったからプログラム解析をお願いしただけでしょ。
実際に暴走もしているし人も死んでるんだから当然だよね。
日本もトヨタ庇護してると隠蔽していたってのがバレた時点で亜ﾎﾞｰﾝするから
そろそろヨタ経団連を見限って京セラグループにシフトしようぜ。
経団連なんてもうダメなんじゃね？
177:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:15:37 B1NnRSax0
駄目理化、ホントにここまで必死なんだな。
NASAけないｗ
逆に与太の車のあら探しをこれだけやっても出てこないってことが証明されちゃったな。
178:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:15:48 1aQHxf400
半導体の信頼性問題に詳しい人間なら、この選択が妥当であることに気づける。
理由は、半導体と放射線。
半導体の微細化を進めると、放射線を使って半導体を物理的に破壊することなく
データを一時的に書き換えることが出来る。これを「ソフトエラー」などと呼ぶ。
ＮＡＳＡには、この分野の専門技術者がいる。
以前、ソフトエラーと言えばＤＲＡＭだけだったが、現在ではＲＡＭ全般や
ＣＰＵなんかまで対象に含まれる。
ＣＰＵで計算するデータが誤る程度なら、まだなんとかなるが
プログラムが一時的に書き換わることがある。
また、プログラムの分岐先アドレスが書き換わることがある。
いずれも放射線・・・宇宙線の影響だ。
この分野で、自動車メーカーはまだ専門技術者を抱えていない。
しかし、コンピューターメーカーでは、１０年以上前から問題になってる。
微細化が進むほど問題が深刻化している。
179:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:17:03 WTrn/Qkv0
ホンダ信者vsNASA
の戦いになってきたな
180:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:17:50 YrXHbGMZ0
しかし体良くリバースエンジニアリングされまくってるな
181:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:18:15 DHrZKqw50
ナスってむちゃくちゃですな。
182:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:18:34 k0Zzo+v00
真実を確かめるって目的が忘れ去られて「どうやったら証言通りに暴走するか」その方法を考える方向になってきた
怪しい伝説って番組があるがまさにあれ
とうとうNASA
183:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:18:40 k8euk/4qO
当然ＧＭやフォードも調べるんだよな？
184:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:19:16 zyKVmHHy0
トヨタ車は衛星によってクロエに監視されています
185:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:19:44 Ju2jq4Vd0
NASA公認の検査証ステッカー貼って走る車...NASAだぜNASAと語り自家用車に乗り込む田舎の白人親父
186:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:21:28 28SpEUCj0
>>180
Windowsにも同じ事してやりたいね。
187:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:21:36 WTrn/Qkv0
NASAが欲しがる技術力
ってキャッチフレーズでいけそうだな
188:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:21:47 yKkKHAA80
どんな団体から幾らもらって結論を出すのだろうね
189:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:21:54 DVw9N0UA0
>>14
ＮＡＳＡがつく言葉がNASAすぎるよな
190:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:22:03 GI5FryLp0
NASAに車の専門家がいるのかｗｗｗ？
191:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:23:07 63za+Ajr0
宇宙人の仕業だったか
192:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:23:17 1n4fiSf10
アメリカはNASAの力を使ってまでトヨタの電子制御技術が欲しいようです。
193:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:25:30 2sooAFI00
そのうち宇宙にプリウスを持ち出しかねねえ。
衛星軌道上で暴走。秒速６㎞。
194:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:25:40 lZTCbftw0
NASAって書いてある族車の画像が凄くよかったｗ
なんかみんなで記念写真撮ってたヤツｗ
195:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:27:08 25vsLClo0
アメ車を調査した方が、面白い結果が出そう。
196:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:27:28 00T09LQ40
特許泥棒でおなじみのNASAだけに・・・・つまり、そういうことw
197:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:27:46 gRAu2bE+0
もうすっかり旬がすぎたな。アメ公がバカだってことはわかった。
198:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:28:14 1aQHxf400
ＮＡＳＡは、スペースシャトル・人工衛星なんかの放射線耐性なんかの研究をしている。
α線が半導体に衝突すると、電荷を生じる。この電荷が、微細化ゆえに問題になる。
データが化ける。プログラムが化ける。
原因不明のハングアップなんかだと、このメカニズムが疑われる。
車載コンピューターは、いわゆる「組み込み」だが、この場合はウオッチドッグが働くまで何をしているかわからない。
これが暴走の原因になる可能性が否定できない。
また比較的最近では、中性子線が微細化された半導体を破壊することが問題になってる。
ただこの場合は、その後も不良症状が残るから、今回の問題の原因とは違うだろう。
いずれにしても、このＮＡＳＡへの応援要請は理にかなってる。
199:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:29:30 s1KKHUfp0
ＮＡＳＡが開発したコロコロローラー絶賛発売していません
200:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:30:16 hQ5+Byn+0
トヨタ車で宇宙へ行く日も近いな
201:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:31:11 PgSov9F60
>>178
じゃあ何でコンピューター制御の新幹線は急加速も誤作動も無く、
精密なダイヤで数十年も経常運行できてるんだ？
速度が速ければ速いほど宇宙線にぶつかる頻度が上昇するはずなのに。
それに高度的な宇宙線レベルも車と新幹線はほとんど変わらない。
202:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:31:47 C+rJYiKF0
必死すぎるぞ
203:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:32:17 aRR/NhHf0
最高水準の科学技術を備えたＮＡＳＡ
ここ笑うところですか？
204:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:32:24 k0Zzo+v00
>>198
プリウスは宇宙を走ってたの？
205:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:32:39 28SpEUCj0
>>198
プリウスは核分裂バッテリーでも使ってるんですか？
206:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:32:46 Dur0sQvC0
もうアクセルつけなければいいじゃん
207:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:33:08 ePHm3YVy0
米国民の不満のガス抜きの生贄にされて、おまけに鳩山内閣の援護射撃もなし
そんなに鳩山内閣は日本人が憎いのかね。
208:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:33:41 UnX6VI9p0
新幹線は日立のメインフレームで全体制御をしているはず。
209:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:33:55 6EQNFRnH0
>>198
もしそうなら世界中のあらゆる組み込みシステムで誤作動が起こってるはずだが？
210:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:34:09 qy/eVG/K0
ご冗談でしょう
211:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:34:30 RdRid6HC0
MYTHBUSTERS
ﾃﾞｹﾃﾞｹﾃﾞｹﾃﾞｹﾃﾞｰｰｰｰｰﾝ
212:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:34:48 szty731K0
トヨタ終わったなｗ
もう末期だろ、この会社。
情報操作で栄え、情報操作で滅びる。
月着陸を捏造するぐらいのNASAが、こんなことぐらいたやすいだろｗ
まぁなんていうか、詐欺師が詐欺られて善人ぶって詐欺師を訴えるみたいなｗ
トヨタって本当ネタつきないよなｗ
213:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:34:48 PizT+/Rs0
これでトヨタがシロと判定されたら、
ペナルティーとして次の打ち上げロケットにミクの痛絵を描かせろ。
214:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:35:28 02uq+ZD80
> この場合はウオッチドッグが働くまで何をしているかわからない。
> これが暴走の原因になる可能性が否定できない。
あのさーー、そういうのは電話ボタン押す時間より遥かに短いんだけど。。。
電話してる間中、復帰しないで暴走しっぱなしなんてありえないわ。
どんな宇宙テクノロジーだよ。
215:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:35:45 WTrn/Qkv0
バミューダトライアングルがー
とかいいだしかねんな
216:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:37:07 UnX6VI9p0
あらゆる組み込みデバイスでエラーは起きてるよ。
217:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:37:23 2sooAFI00
プリウスは、大戦中の零戦登場に匹敵する
自動車業会のエポックメイキングってことか
さすが日本人。
218:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:38:38 XsdyD34a0
トヨタじゃ小便で漏電して人死にが出る様な車は作ってないけどねｗ
219:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:39:27 28SpEUCj0
アメリカじゃそこらのオバちゃんが放射能を放出してるってんなら、納得するしかないなー。
220:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:39:36 zyKVmHHy0
アポロ13のスタッフが
トラブルシューティングに乗り出すわけですね
221:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:39:56 3CMFAX+qQ
NASAの最新の科学でトヨタ車が勝手に加速する装置を作ってくれと言う事ですね。
それよりNASAでアクセルとブレーキを何故踏み間違えるのかを研究してください。
222:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:40:25 aRR/NhHf0
>>217
ガソリンを投機マネーで吊り上げたのが原因なのにね。
ガソリン価格が暴落すれば、ハイブリッド車に未来はないよ。
223:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:40:25 GQ6RE/5f0
ＮＡＳＡに何が分かるの？
224:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:41:48 cLUob4cu0
＞それよりNASAでアクセルとブレーキを何故踏み間違えるのかを研究してください。
これは当然やるんじゃないか。飛行機や宇宙船でも重要だろ。
225:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:42:42 57EmReWo0
>>1
調査チームのヘッドはブルース・ウィリスが演じるそうです。
226:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:43:29 aRR/NhHf0
法律でドライブレコーダを義務化すりゃいいだけのことじゃん。
227:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:43:49 3Wm1jkhIO
トヨタじゃ小便で漏電して人死にが出る様な車は作ってないけど
↑
死人と書かない時点で君が害人だと認識できるよｗ
228:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:43:54 wXVjL+mm0
>>219
出してるのは電波だろ
229:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:44:55 WBZAh+3X0
米中から技術を強奪される日本。
つまりですね、日本が世界一で最強なんです そういうことですか?
NASAも事業仕分けで予算削られてるのに
余計な仕事な擦り付けられて大変だな笑
230:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:45:04 ediLzYxq0
トヨタとNASAじゃ世界中がNASAの言う方を信じるからな
トヨタ終了だろう
231:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:45:40 +nmVO3wl0
とにかくＮＡＳＡは今度こそ月に行ける様に研究しろよ。
プリウスにかまっている場合じゃねーだろうよ。
232:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:45:46 k0Zzo+v00
>>207
鳩山が下手にトヨタを援護するようなこと言う
↓
手を引くタイミングを狙ってたアメ公が調査に消極的になる
↓
汚いジャップが議会に工作して調査を中断させた。もっとやってれば欠陥は明らかになったんだ。汚いさすがジャップ汚い
↓
トヨタのイメージさらに悪くなる
こういう流れなら
233:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:45:57 HMcZBSfL0
人海戦術かｗ
今までだって、超一流の専門家集めて調べてたんだろ
なんで、よりによって航空宇宙の専門家に頼る必要があるんだよ
自動車の電子制御の問題だぞ
トヨタ特有の部分で見つけられずに、大雑把な問題点を言い出せば
「それなら、米国メーカーでも採用されてますが？」ってことになる。
鳩山政権のような混乱ぶりだなｗ
234:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:45:57 rGra7kZ00
>>22,25,48,189
俺的には４８を勝ちとしたい
235:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:47:37 WTrn/Qkv0
NASAが問題なしって発表
↓
今までネガキャンしてた奴を訴える
↓
ホンダ信者涙目
236:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:49:25 9hPInHXR0
俺のWinMeは急ブレーキがかかるんだが・・・
237:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:50:09 +nmVO3wl0
ＮＡＳＡが解明できたら、アメリカこそ最強のハイブリッド作成できるだろうよ。
でも、アメ車がダメな現実からすれば、ＮＡＳＡも大したことないという事。
238:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:51:36 9V+gKk6G0
世界中の全自動車メーカーの車に試験を実施して、
『トヨタ車だけ』誤動作が起こったという結果が必要になるね。
全部の車に誤動作が起こったら、それは今回のトヨタ車リコール問題の原因では無い。
239:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:52:17 UnX6VI9p0
>>238
別にトヨタ車だけで起きるわけではない。
カンタス航空A330急降下事故調査、宇宙線粒子の影響を検証へ
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
240:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:53:16 x+WCUfPJ0
ディスカバリーチャンネルでやってる二人組みで十分だよ
241:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:53:57 8BYBbsJ/0
プログラム自体はホンダと変わらないのにねぇ。
トヨタと同じ性能だしたかったら、エンジンで使ってる特殊合金とか
燃料電池の中身で使ってる触媒とか調べないとね。
成分比率は分かっても製造工程で大分差が出るからホンダの
エンジンには当面負けないしｗｗ
ｂｙ トヨタの中のリーバースエンジニアやった身内から直接聞いた話。
242:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:54:12 WjqbhN8c0
いいかげんにして欲しいもんだね。
いくら調べたって欠陥なんか出るわけないのにｗ
243:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:54:15 kHkpkK0Q0
欧米の軍事技術者が民間にスピンアウトしたら
恐ろしく各分野が進化するだろうな。
ある意味、超人の集まりだからなぁ。
日本も戦後強かったのは軍事関係者が民間企業で働いたから
244:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:54:17 N39oH2YN0
技術屋の世界では、３時間、３日、３ヶ月、３年と言ってだな、それぞれの連続運転
期間が信頼性グレードの目安となる。まあ、NASAも３年間連続走行をプリウスで続けれ
ば問題を発見出来るかもしれん。但しそれが急加速とは限らないが・・・。
245:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:54:40 HUyZvxuE0
これで、なにもでてこなかったらどうする気だろう・・・。
246:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:55:50 GQ6RE/5f0
無理にでも何か出して来るにきまってるだろ。
247:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:55:56 UnX6VI9p0
プリウスとか、レクサスとか、アメリカで売れているトヨタの車種は
電子制御使いまくりなのだから宇宙線で平均的に誤動作が起きても、
トヨタ車に偏って致命的な問題が起きるのは当然。
248:名無しさん＠十周年
10/03/30 22:58:39 XA9n6Ssg0
ＮＡＳＡも日本の企業に仕事を発注してるんですね。
249:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:00:31 N5xYNjhm0
不況でNASAも暇なんだな
250:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:00:41 PgSov9F60
>>247
じゃあ何でコンピューター制御の新幹線は急加速も誤作動も無く、
精密なダイヤで何十年も経常運行できてるの？ おかしいじゃない。
251:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:00:48 O5gmveeH0
アメ公の馬鹿は順序が逆だろ
最初に調査してもらい問題をみつけてから文句言えよ
不必要に不安を煽りやがって
252:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:01:37 4zD95gb10
トヨタのハイブリット技術が丸裸だな
GM支援としてハイブリット技術供与(トヨタ式ハイブリッドを世界標準にする狙いで)を申し出ていたが
まさか強引な手段で奪いに来るとは
コピー対策でブラックボックス(特許を取っていない)にしてるところまで見られてしまうぞ
と言ってみる
こんなもんライバル会社が徹底分解して分析してるだろうけどｗ
253:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:03:39 9V+gKk6G0
>>250
まあ車と新幹線じゃ絶対数の違いはあると思うな。
254:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:04:30 WBZAh+3X0
>>241
トヨタの制御はデンソーとルネサスやけど
ホンダもそうなのか?
リーバースやなくてリバースだろ
リバースエンジニアてただの使えない子だろ
255:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:06:15 842ZxW+X0
Ｎazeka Accel-fumanakutemo Speed-ga-deru Administration
256:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:07:03 NIUUQOYc0
早くごめんNASAいって謝っちゃえよｗ
257:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:08:15 8BYBbsJ/0
>>252
電子制御部分程度なんて盗まれても問題無いって
中の人が豪語してたんだがｗｗｗ
制御方式なんて原発と一緒で人の命が懸かってるいるんだから
使い古された方式しか使えないのにｗｗｗ
一番のノウハウは鉄の塊。
258:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:09:45 UnX6VI9p0
>>250
新幹線運行管理システムなんて１年間に大規模ダウンしたばかりだろ。
URLﾘﾝｸ(nakasoku.blog18.fc2.com)
259:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:11:27 ikWSnwyS0
>>250
横浜での架線トラブルで、西日本の新幹線まで止まったじゃないか。
260:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:11:40 WTrn/Qkv0
>>247
電子制御してるのってトヨタだけだったんだー
トヨタすげーな
車にＣＰＵのせるなんて他メーカーじゃ
全然思いつかなかったのね
261:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:11:54 PgSov9F60
>>253
そうなると同じく物凄い数普及してる半導体技術の結晶の携帯電話も
誤作動しているはずだが、そんな話は聞いたことがない。
262:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:14:00 aRR/NhHf0
>>243
コスト度外視だからできるんであって、民間いったところでたいしたことはできないよ。
263:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:15:13 bh6QtXAa0
早くＩＢＭをしょっ引けよ。
違法な循環取引、自殺騒動、脱税とオンパレードじゃねーか。
こんな企業はとっとと日本から追い出せよ。
264:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:15:18 tevBLzFt0
アメリカがここまで程度低いとは予想外だわ。
これじゃあどこぞの東アジアの国と大差ないんじゃ・・・。
265:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:15:45 UnX6VI9p0
>>261
URLﾘﾝｸ(www.atmarkit.co.jp)
本来ECCは、宇宙線によるDRAMのソフト・エラーを検出するためのものだ。
266:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:16:12 9V+gKk6G0
>>261
そんな話は聞いたことないって言っているけど、
じゃあ、携帯電話の誤作動って具体的にどういう誤作動なの？
267:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:16:19 WjqbhN8c0
いいかげんにして欲しいもんだね。
いくら調べたって欠陥なんか出るわけないのにｗ
268:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:16:20 2sooAFI00
アメリカはカンニングしないといい点取れないのか
269:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:17:13 PgSov9F60
>>258-259
それは宇宙線による誤作動が原因ではなかったが？
宇宙線の誤作動無しでコンピューター制御で
数十年も分単位で精密ダイヤを維持している。
270:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:17:18 vPGKSqaU0
>>14
最初のNとAを切り離して考えるんだ
NASAならこんなNASA飯前だろ
271:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:18:46 UnX6VI9p0
>>269
新幹線の制御は運行システムのメインフレーム側でほとんどやってるじゃないの？
自動車はどこのメインフレームと通信して運行制御してるのさ。
272:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:18:57 Q8xd7zY+0
NASAまで出てこなきゃ調べられないレベルって･･･
日本の車屋って、月に人間飛ばした技術力と同じ次元って事かｗ
273:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:21:03 O5gmveeH0
これで問題なければ安全性の宣伝になるけど
アメ公のしつこさは異常だからな
また何しかけてくるかわからん
274:天道総司 ◆ZECTXJ5GNQ
10/03/30 23:21:26 5Hc6kmJrO
糞毛唐はトヨタの技術を盗む気か？
275:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:24:45 8BYBbsJ/0
>>274
盗まれたって大した事できねーよ。
一番のコアは目の前にある鉄やセラミックや触媒。
同一成分でも性能に差が出るんだなこれが。
276:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:26:01 ZkrP/VGV0
え？NASAが調べるってまだ問題点が判明してなかったの？
本当に問題点ってあったの？
277:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:27:19 PgSov9F60
宇宙線がそんなに影響があるなら、普天間基地周辺の住民は
いつも着陸や離陸時に物凄いリスクを負っているわけだ。
これは県外移設を真剣に考えなければならないファクターになるな。
278:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:29:00 UnX6VI9p0
>>261
もちろん携帯だって誤動作しているはずだが、原因不明の故障とかの扱いに
なっているんだろ。
ソフトエラーが引き起こすシステム信頼性への影響
URLﾘﾝｸ(ednjapan.rbi-j.com)
1Mビット当たり1000FITのソフトエラーレートを持つ4Mビットの低消費電力メモリーを搭載
した携帯電話機は、計算上では28年に1回のソフトエラーが発生する可能性があることに
なる。
279:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:32:23 cLUob4cu0
ケータイやパソコンが誤作動しても、人命に関わることはまず無いから、
自動車と同列にはできないと思うが。
280:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:33:02 PgSov9F60
>>278
となるとアメリカは日本に対して住民近くの基地はすべて沖合いに移設する事を
提案しなければならないな。常に住民は危険と隣り合わせなわけだ。
281:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:33:21 uGslP5mL0
ミステリーは無い
ヒステリーが原因
282:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:33:49 c4MYzSUp0
本格的に技術盗みに来たなぁ
283:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:34:11 QIlkgYAQ0
ついにNASAレベルかｗ
つまり一般レベルにおいてトヨタは全く問題なかったということだな。
NASAから何か都合の良い話が聴けるといいねｗ
284:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:34:20 gsp/lNDE0
でっちあげだろ
285:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:34:28 OPssu2at0
重要なことに気がついたんだがもしかしてトヨタじゃなくて
ドライバーの方が問題なんじゃないか？
286:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:34:38 h+5xoJYQ0
NASAにしか調査できる人材がいないのか・・・
287:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:34:49 LYNgM16n0
ＮＡＳＡｗｗｗ
288:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:35:27 ARUyKPuY0
あ、ついて、ついて、おして、おして、はらって、はらって、さいごはきる
289:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:35:57 Ekuvhxp30
>>285
そんなことには絶対にさせない
そのためにNASAを出したんだからｗ
なにがあってもトヨタが悪い事にします。
290:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:39:27 Ww8918H+0
未だに電磁波のノイズだのエラーだのって騒いでる奴ってなんなんだろ・・・
ブレーキシステムやらシフト周りだけがエラー起きて
エンジンの制御やらトルコンその他走行に必要なのは普通に動くってか？
一度エラー起こしたら神頼みじゃないと復帰しねーのか？
ま初代プリウスは突然ハイブリットシステムエラーで全く走れなくなったがｗ
ディーラーに入院して復活したけどな
291:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:39:41 aff05a7c0
ＮＡＳＡにＮＡＳＡ音頭って本当にあるの？
292:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:40:50 UnX6VI9p0
グーグルの研究が示すメモリエラーの真実--明らかになった高い発生率
URLﾘﾝｸ(japan.cnet.com)
では、エラーはどれだけ発生するのだろうか。平均すると、Googleのサーバの3台に1台ほ
どで、1年当たり1回の訂正可能なメモリエラーが発生し、100台に1台で1回の訂正不可
能なエラーが発生する。訂正不可能なエラーは通常、クラッシュを引き起こす。
年間4000回のエラー
これは高い割合には思えないかもしれない。しかし、メモリモジュールでは1つ当たり1年
間で平均4000回近い訂正可能なエラーが発生すること、そしてGoogleのサーバでは一
般的なPCと違ってエラー訂正符号（Error Correction Code：ECC）を使っているため、そう
した問題のほとんどが小さいうちに摘み取られていることを念頭に置く必要がある。したが
って、Googleのマシンで発生する訂正可能なエラーは、一般ユーザーのコンピュータでは訂
正不可能なエラーになる可能性が高いと、Enbisoneering GroupのアナリストPeter
Glaskowsky氏（米CNETブログネットワークのメンバーでもある）は言う。
293:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:45:10 UnX6VI9p0
>>290
ABSには運転者のブレーキ操作を意図的に無視する処理があるのだから、
ここにバグがあったりデータ異常があればブレーキは当然利かなくなるよな。
294:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:47:23 9GoKdpVT0
アメリカ・・・・見苦しいねえ。
295:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:48:06 K9iPvXmj0
>>289
同意
296:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:51:28 9eHgKGm80
NASAは誰もが認める、世界に君臨する最先端科学のKing Of King
そこで実証され検証されたものは、たとえフィリップスだろうがメルセデスだろうが、
たてつくものは恐れ多いぞって、最終印籠を出したってことだろ。
実際にNASAの外部研究機関や提携ラボまで考えてみれば、日本の最先端企業が束に
なっても敵わない相手だってことは認める。
しかしそこまでして何故アメリカは日本をいじめる。
トヨタも技術力に関しては、日本自動車メーカーで最下位だからな。
ホンダや日産等と違いトヨタ自体に、高い検証能力があるとは思わんな
とくにトラブルの電装系はトヨタはほとんどアウトソーシングの固まりだし、技術的にも
自家撞着しているんだろう。
トヨタを助けようと思う、他の自動車メーカーいないのかね？
三菱重工あたりが助け船出してやってもいいんだが。
297:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:52:20 UnX6VI9p0
で、電子系の異常動作があるかどうかは、EDRの仕様が公開されればいずれはっきり
する。事故車のEDRデータを集めて、速度変化とアクセル・ブレーキの踏み方を
付き合わせればいい。
298:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:52:53 9GoKdpVT0
NASAじゃなければ解析すら出来ない技術レベルとして逆にブランド価値あがるんじゃねーか？
299:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:56:36 +k6cKiva0
ていうかNHTSAが省内でコケにされてるんじゃないか、これ？
300:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:57:03 yr3i5SO70
もう引くに引けないんだろうな
言いがかりつける相手を間違えたんだよ
おバカさん
301:名無しさん＠十周年
10/03/30 23:57:42 PgSov9F60
>>292
グーグルのサーバーは巨大な廃熱設備をそなえた地下にあるんじゃなかった？
つまりさらに遮蔽物が増えて宇宙線の影響を受けにくい。
そしてそのエラーは宇宙線が原因であるより、局所的な熱や細密化が原因である方が
圧倒的に多いんじゃないの？
グーグルの持ってる膨大なサーバー数を考えると年間４０００台というのは
少ないんじゃないかな。さらに宇宙線が原因なのはもっと少ないと思う。
302:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:00:04 QktH/RuM0
もうカルト的になってきたな
仮にこれがトヨタの責任ってなったら
アメのメーカーもヤバイだろ
303:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:00:23 WBZAh+3X0
>>301
ダイジョーブ、ぐっぐるは宇宙のゆらぎの中にいるから
宇宙線の影響は受けない
304:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:00:52 nRDIYFEq0
トヨタはいつから宇宙に進出していたんだ？
305:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:01:38 dm9GzRet0
トヨタ車は天文学的な確率で起きる不具合も許されないことになったらしい
と言うかここまでするか普通
306:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:02:02 cGHt8sYX0
なんかアメがイラクで大量破壊兵器を探してた時に
流れが似てるね
307:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:03:16 V2WFOcDw0
プリウス暴走事故の犯人は金星人
毒電波でドライバーの脳を操作して
アクセルペダルを踏ませたんだ。
308:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:04:20 nRDIYFEq0
というか、制御の解析ってそんなに難しいの？
なんかスーパーハカーがなんとかしてくれそうなイメージなんだが
309:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:07:26 rRQxurlq0
じゃあ、レクサスとか高級車は携帯つながるんだから、
セーフティーをもう一個増やして、クラウド化して解を通信定期照合すれば
宇宙線被照射面積の多さの問題を解決できるんじゃないの？
310:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:07:47 mw13oY4e0
>>301
グーグルのサーバの大半は普通のデータセンターにあるよ。
URLﾘﾝｸ(zen.seesaa.net)
>>305
トヨタ車は天文学的な数走ってるから。
311:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:10:03 rRQxurlq0
>>310
なるほど一応鉄筋を含んだコンクリートの建物内のさらに廃熱設備の下にあるんだ。
312:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:13:45 s66Fwmot0
>>79
日本仕様（右ハンドル車）なら君の指摘する可能性もあるかもね。
プリウスの暴走が問題になってるアメリカとかは、日本とハンドル
というか、ドライバーズシートが車両左側にある。
だからセンターコンソール側にアクセルが来る。
313:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:16:10 eezIubnf0
GMに解析結果を横流しするんですねw
314:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:24:28 +17JEMJp0
「地球から約5000光年離れたM-85恒星が発するフレアによる電磁波がトヨタ車の電子制御システムに影響を与え車が暴走した。
この影響を考慮せずシステムを設計したトヨタの責任は誠に重大であると言わざるをえない。」
とかいう結論に至るのかな、やっぱりｗｗ
315:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:28:27 mw13oY4e0
だからフェイルセーフが必要なんだよ。
316:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:30:01 MmnfTXE00
次は米軍の出番だな
317:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:33:08 Ny2zHmkP0
>>312
前輪と後輪のホイールベースが短いんかの
だから前輪部分がネックになってアクセルブレーキが左にずれるのか
ホイールベース短いと車体が安定しないようなきがする
318:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:36:11 0A+HTYbD0
>>317
馬鹿すぎてどうしましょＷ
319:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:37:58 PxuY6u390
NASAのお墨付きまでもらえるのか
トヨタすごいな
320:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:38:21 86/D71SE0
>>317
おまえのホイールベースの長さの基準だと、
一体何mmからが短いんだ？
321:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:39:05 T2Nn3hyr0
>>317
ゆとり乙
322:名無しさん＠十周年
10/03/31 00:40:45 qTnd+OLh0
労組が民主を支持している売国トヨタは日米安保を空洞化させようとしてるからね。
中国に車を売りたいばかりに日米安保を破壊しようとしている。
だから当然倒産させるのが日本の国益。
323:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:07:17 dVnY9Nbm0
「ＮＡＳＡの技術を採用」
↑
信用できない売り文句の典型
324:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:14:46 l7kK6ykw0
>>317
よし、わかった。ホイールベースとか何とか言えば、沢山釣れるんだな。
原因はスタビライザーだ！事故った時はスタビライザーが！って言うんだ。
325:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:17:32 f95Ligc60
【異論暴論】正論５月号 バッシングの黒幕は誰だ
トヨタ自動車の大量リコール問題をめぐり、トヨタへのバッシング報道をあおる米国の“黒幕”の
存在について、正論５月号で国際ジャーナリストの大野和基氏が克明にリポートしている。
日本のメディアがほとんど報じないような衝撃の内容も含まれており、注目を集めそうだ。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
326:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:19:25 AR86cdMt0
×急加速するとされる問題をめぐり
○一部のアメリカ人が急加速すると主張している問題をめぐり
327:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:21:51 f95Ligc60
トヨタ包囲網を絞る米国の深謀
URLﾘﾝｸ(wedge.ismedia.jp)
「トヨタの品質問題は、豊田章男社長ら幹部が3度の米議会公聴会で陳謝したことで何とか峠を
越えた、というのが日本側のもっぱらの見方だろう。だが、これは誤りだ」。米国に駐在する
日米自動車問題に詳しいある関係者はこう指摘する。
（中略）
それだけではない。米公聴会での章男社長発言が大々的に報じられる片隅で、小さく報道された
記事があった。2月24日、米連邦捜査局（FBI）が自動車部品大手のデンソー、矢崎総業、東海理化
3社の米国法人に捜索に入ったのだ。
容疑は「独占禁止法違反」。日欧でも矢崎総業や電線メーカーにワイヤーハーネスの独禁法違反
容疑で捜査が入ったが、日欧当局と連携している米司法省の対象は「自動車用電子部品」。トヨタの
取引先が狙い撃ちされ、しかも対象製品が異なる捜査に「トヨタの電子制御システムを丸裸にする
狙いでは」（国内自動車部品関係者）との見方がくすぶる。
（中略）
その先に影響が考えられるのが次世代エコカーでの主導権争いだ。
「我々のハイブリッド車（HV）に使われるバッテリーのほとんどは日本企業か、アジアで生産されて
いる」。オバマ大統領は1月上旬の演説でこう語り、環境技術で米国をリーダーにしたいと巻き返しを
宣言した。HVでトヨタに先行を許した米国勢は、電気自動車（EV）や外部から充電可能なプラグイン
ハイブリッド車（PHV）を照準に据える。中でも次世代電池の開発は急務だ。米デュポンやA123など
素材から組み立てまで巻き込み、官民を挙げて電池開発で追撃する態勢を取る。
韓国勢とタッグを組む動きもある。
（中略）
あなどれないのが標準化争いの行方だ。
（中略）
しかも、EVが電力の次世代送電網（スマートグリッド）の一部に組み込まれれば、もはや車は
一端末と化し、全体を制御するITシステムが主導権を握る可能性すらある。その本命はITや
電力関連の巨人、米IBMと米GE（ゼネラル・エレクトリック）。両社が次世代エコカーを使った
スマートグリッド実験に参画するのも、自動車を含む次世代社会インフラの覇権を握るためだ。
（後略）
328:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:22:30 4DHEVLFe0
．．．エンジンとモーターの特性の違いなんじゃないの？
エンジンは回転数があがって初めて車は動くけど
電気モーターはいきなりパワーバンドのど真ん中から動くでしょ？
329:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:22:47 Z9lJFQcQ0
NASAまで使ってジャパンバッシングの糞アメリカ。
そろそろ、俺たち日本人も誰が敵か考える必要が出てきたな。
330:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:25:04 Z9lJFQcQ0
アメリカは日本の敵。
アジアの敵。
331:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:25:21 f95Ligc60
>>327
『ベルダ』 2010年3月号
トヨタ叩きの裏に米国の日本解体構想 「日本はアンフェア」キャンペーンの意味
今回のトヨタ問題を契機に、米国がトヨタグループの解体に手をつけるのではないかという
憶測が、市場では囁かれている。攻撃を仕掛けるとすれば、事前の準備は万端整えられて
いるのだろう。トヨタ問題が次々と新しい展開を見せるのは、偶然ではない。
URLﾘﾝｸ(www5.ocn.ne.jp)
332:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:26:05 MKeo6rMC0
>>306
何も問題ない証拠を出せ！ってか
333:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:27:25 Z9lJFQcQ0
>>331
コレが駄目ならあれが駄目みたいな感じで
物凄くしつこくやってるもんな。
次々出てくるし。
完全にアメリカ政府の日本国破壊計画だろう？
>>332
証拠？？
アメリカは核もないのにイラクを攻撃したんだぜ。
そういう国だ。
しかも、全国民が正義の戦争だって言ってるキチガイ国。
334:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:29:27 uQXe+K070
>>1
トヨタ車を調べるんじゃなくて、
運転手の精密検査しろってw
335:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:31:16 ZYkRWkbi0
▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か？4▲
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
336:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:33:12 MKeo6rMC0
>>333
核が無い証拠が無いからイラク攻撃
問題が無い証拠が無いからトヨタバッシング
アホすぎる
337:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:33:46 kruIXwaV0
んまあ、ハイブリットの技術は盗まれても別に問題ないかなって感じ
実は今トヨタのハイブリット技術は今のプリウスの2倍くらい燃費が伸びるくらいまで進んでる。
市場には色々なお偉いさんとの関係がありましてお偉いさんに聞きながらちびちびしか出せない感じ。
んで、アメリカには残念なことに今のトヨタでは新しい技術に費用のほとんど入れててハイブリットは開発費用削られる一方ｗ
仮にこの新しい技術が開発されると油で稼いでる人たちには大打撃になるようなものなので10年後くらいに期待してて！
ちなみにほかのメーカーが40k/lの車出したらトヨタでは60k/lくらいの車出せる余力あるからおまいら安心しる
338:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:34:07 Z9lJFQcQ0
>>336
それがアメリカのやり方。
いずれ全人類に叩かれる。
339:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:35:26 bdWodGJ40
>>333
>全国民が正義の戦争だって言ってるキチガイ国
いや、イラク戦争に関しては完全し失敗だったモード。
この問題はムカつくが必ず、これに懐疑的な意見も出てくるよ。
それがアメリカ。
340:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:37:04 Z9lJFQcQ0
>>337
日本人向け工作をアメリカは半島に習ったのか？
安心させる手法。
こうだから大丈夫、ああだから気にするな。
>>339
その懐疑的な意見は何してる？
民主主義な意見が政府を動かすんだろ？
何もしてないなら、それはアメリカ政府のお前等対策だろう？
違うか？
341:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:38:04 POHDFdtu0
やっぱりグレムリンのせいってわけか
342:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:40:10 Z9lJFQcQ0
アメリカは日本の敵だよ。
343:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:40:18 MlE57vhU0
てか、アメリカで殆どが起きてるんだろ？日本じゃ皆無だろうし。
そろそろ気づけよ、アメリカの免許制度に。
344:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:40:23 CyOtt3c20
>>339
間違いだったと反省はしても迷惑かけた国には
絶対に謝らないクズっぷりがアメリカらしいよな
345:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:40:37 bdWodGJ40
>>340
いや、もう出てるでしょ。
知事の中にもトヨタ擁護だっているし（これは献金も大きいが）
テレビ局だって捏造認めるし。。。
ユーザーもあんまり離れてないし。
だから、アメリカに正義があるとは思わないけど、
こちらから騒がない方が良いよ。
唯一言えるのは、鳩山政権なにやってるのって事。
346:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:41:17 FiSApw9W0
>>337
マツダがトヨタからハイブリットの技術供与うけてハイブリッド作る。
エンジンはマツダ製使うので、ソフトはマツダ側でチューンするんだろな。
で、マツダは まだフォードだったかGMだったかとの提携も、まだあるので
トヨタも漏れるのは気にしてないんだろ。
347:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:43:34 Z9lJFQcQ0
>>345
イラクの話じゃなくてトヨタの話かよｗｗ
当然だろ、地元に工場がある知事なら地元の失業問題に関わる
馬鹿かお前？？
あ？
んで、その意見があってもNASAにまで頼んで日本叩きしてんのがクズアメリカ政府だろう。
テメエらの国の車の方が遥かにゴミじゃね？？
GM国有化したからそれか？
アメリカなんて実は日本にとって中国よりやっかいなんだよ
アメリカ人は日本人を差別している。
これは絶対にある。
だから、未来永劫アメリカとはある程度の距離までしか近づけない。
そんな国を相手にする隙は無い。
アメリカはアジアから太平洋から出て行け。
348:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:44:18 gA/nsVpM0
NASAにしか見つけられないような問題がもし見つかったら
むしろ、トヨタ的にはおいしいんじゃ？
349:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:45:29 ZYkRWkbi0
トヨタ車の誤作動に宇宙線が関与？：チップ小型化で耐放射性が減少
2010年3月30日
トヨタの意図しない急加速の問題は、フロアマットの位置やアクセルペダルの形から、車のソフトウェアの欠陥、
[運転手の誤動作(英文記事)まで、]あらゆるものが可能性のある原因として挙げられているが、もうひとつ原因があるかもしれない。宇宙線だ。
これは、読者が思うよりは、とんでもないとは言えない発想だ。
宇宙線によって電子製品のチップが破壊される場合があることはすでに知られている。
『LiveScience』の記事によると、一部の科学者はこのことが、意図しない急加速などの、トヨタ車の持ち主が訴えている問題の一因である
可能性があると考えているという。
トヨタでは昨年11月以来、770万台をリコールし、捜査官たちは事態の解明に努めているところだ。
『LiveScience』によると、トヨタのチップ、プロセッサー、ソフトウェアの設計によって、これらの部品が宇宙線等の放射の影響を特に
受けやすくなった可能性があると示唆する情報を受けて以来、連邦当局ではその可能性を真剣に検討しているという。
[自動車部品の電子化に関して、トヨタが業界をリードしており、宇宙線や電磁波に対して他社より脆弱になっている可能性があるという指摘があったという]
（続く）
URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
350:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:45:44 Z9lJFQcQ0
>>348
NASAにしか見つけられないトヨタにしか見つからない欠陥だろ？
アメリカ人は、公開リンチが歴史の国。
今はトヨタを魔女狩りの標的にしてる。
これからもやる。
必ず。
そんな鬼と日本は付き合うことは無い。
国益に反する。
アジアでやるべき。
351:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:45:53 oSGzWVA/0
電気ノイズとかは素人でも考えるレベル
その素人がもうちょい頭使って考えた結果は原因である可能性はかなり低い
素人の一人の頭で考えた事↓
ノイズとはそもそも周期や法則のないもの
そのノイズが信号に乗ったとして、かつ誤動作するような信号になったとしよう
果たしてその誤動作はいつまで続くのだろうか？
F1のような車なら全力加速1秒でも相当な速度になるだろう
問題の車は一般車だ 人間が気づくような速度になるのに数秒はかかるだろう
このような現象は電気的保持をしない限り不可能でノイズだけでは不可能
ノイズで素子を破壊すれば可能だが、事故後の検査で素子破壊は見つかるだろう
だがそのような結果は得られていない
352:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:46:05 FiSApw9W0
>>337
＞10年後くらいに期待してて！
その前に、EVが席巻しそうなきもするが。
353:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:47:21 VGpS306I0
>>1
映画化権で儲けようという腹だな
354:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:47:55 Z9lJFQcQ0
そもそも、世界恐慌を引き起こしたのは誰？？？？
世界中で戦争してるのは誰？？
冷静に考えてみよう。
355:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:49:17 ZYkRWkbi0
>>349
（続き）
バンクーバーにあるサイクロトロン(粒子加速器)施設『TRIUMF』の研究者であるEwart Blackmore氏は『LiveScience』に対し、
「確かに、放射線がトヨタの問題の原因となる可能性はある」と話している。[TRIUMFには世界最大のサイクロトロンがあり、各社製品への
放射線の影響についての実験も行なっている]
宇宙線の問題は、軍や航空宇宙の分野では広範にわたって研究されてきたが、自動車メーカーによる調査はほとんど行なわれていない、
と『LiveScience』は報告している。[米Intel社は、宇宙・軍事目的に必要な特別製の耐放射線プロセッサーを開発している(日本語版記事)]
バンダービルド大学の宇宙防衛電子工学研究所の工学担当責任者を務めるLloyd W. Massengill教授は、『LiveScience』に対して、
「われわれの生活はほとんどなんでも、デジタル情報処理に依存するようになってきている」と話している。
「われわれが取り組んでいるのは、1ビットの重要な情報が、わずか1000個ほどの電子を使って保存されているような事例だ。
このような微小な電荷量は、高エネルギーの宇宙線粒子1つによって簡単に覆され、ビットの破壊が起きる可能性がある」
[LiveScienceの記事によると、Massengill教授は1987年から、宇宙線による電子製品への影響を研究してきた人物。
同教授によると、Field-programmable circuit(プログラミングによって機能が変更可能な回路)においては、このリスクは特に高まるという。
単にデータを保存しているだけではなく、基本機能にかかわってくるからだ。
チップが小型化されれば、それだけ情報を蓄積する電荷も小さくてすむが、電圧が低くなるということは、すなわち低レベルの
環境放射線に対するチップの抵抗力が弱くなることをも意味している(日本語版記事)]
URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
356:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:51:47 bdWodGJ40
>>347
イラクの話なんて言わずもがなだろ？
ブッシュがあれだけ不人気なのもイラク絡みが大きいよ。
GM国有にしたからなんじゃないの？普通にｗ
しかしトヨタはアメリカで商売してるのも事実なんだよ。
しかもナンバー1だ。これからは叩かれる要素はきちんと排除しないと。
差別してる奴もいるし、差別しない奴もいる。
それがアメリカだよ。だから難しい国なんだよ。
画一的な民意がある訳ではないからね。
>アメリカはアジアから太平洋から出て行け。
言葉は勇ましいけどｗ
どうするの？
マジでこれから軍需産業育てて、莫大な軍事予算つけて、
それでも20年位みないと、アメリカ無しの国防なんて不可能だろ。
357:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:54:21 gxMPQc9P0
糞アメは最低だな
358:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:54:41 Z9lJFQcQ0
>>356
・ブッシュがあれだけ不人気
ブッシュの不人気なんて関係ないだろ。
馬鹿？
・差別してる奴も居るししない奴も居る
またまた馬鹿？
全体として差別しているから差別していると言っている。
そんな事を言えば、日本でもアメリカを差別しているやつもいれば差別していな奴も居る。
・アメリカはアジアから出て行け。
中国と仲良く慣れば、敵は居ない。アジアには。
359:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:56:53 Z9lJFQcQ0
アジアにはアメリカは必要無いんだよ。
北朝鮮は中国が何とかする。
中国と韓国と日本で周りの国で何とかする。
アメリカが悪の枢軸だかテロ何とか国家とか言って北朝鮮を煽っているのでは？
アジアの中で何とかすれば収まる。
アメリカは要らない。
そもそも、アジアに関係ないだろアメリカは。
何様のつもりだ？？
トヨタを潰して、何様のつもりだ。
360:名無しさん＠十周年
10/03/31 01:59:07 Z9lJFQcQ0
アジアの国々がほぼ民主化して安定した今。
アメリカの出る幕は無い。
いい加減日本叩きで自分たちのストレスを解消するのを辞めろ。
じゃないと、反米は益々日本で増幅される。
361:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:00:51 bdWodGJ40
>>358
だからｗ
ブッシュ不人気の要因の一つだよイラク派兵は。
関係がないって思ってるのお前だけ。
画一的な民意がないって言ってるの。
全体として差別って何？
個人の集合体に、日本より（中国なんて問題にならない）ほど
多様な考えが渦巻いてるのがアメリカなんだよ。
良くも悪くもね。
>中国と仲良く慣れば、敵は居ない。アジアには。
いやｗ仲良くするべきだと思うけど、
国防ー軍事で中国と組むのは不可能。
中国的にもキツイと思うよ、だって仮想敵国でしょ？中国にとっての日本って。
362:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:01:04 MKeo6rMC0
>>356
トヨタはナンバー１になんかなりたくなかったんだってね
なったらバッシングされるに決まってるから
363:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:01:28 FiSApw9W0
>>349 >>355
コストが高いので、『Field-programmable circuit(プログラミングによって機能が変更可能な回路)』は使ってないだろう。
開発時点では変更が容易だから良く使われるが、コストが合わないのでマスプロ品には使わない。
宇宙線でやられそうなのは、CPUのレジスタ類 D-RAMだな。まっ こいつら１ビットでも
影響うけたらプログラムの暴走はあたりまえか。
364:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:02:58 Z9lJFQcQ0
>>361
関係ないよ。
イラク戦争の誤りを認めてない時点で関係ないだろう？
馬鹿なやつだなお前。
多様な考えが渦巻いていてその中で差別が大きな力となるくらいにあると言っている
またまた馬鹿だなお前。
頭悪いのなら同じ反論を言い方変えて言うの辞めろ。
頭悪いから解らなくてやっているのだろうが・・。ｗｗｗ
365:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:05:23 Z9lJFQcQ0
アメリカは国全体としてアメリカ人の言うREDNECKなんだよ。
アメリカ人の国民性がそれ。
強欲なビジネスマンとREDNECKの合いの子の国。
普段は綺麗事を映画で作ってる癖に、実は自分勝手でずるい国、それがアメリカ。
366:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:07:35 Z9lJFQcQ0
>>361
仮想敵国だとなんだ？？
因みに韓国の仮想敵国も北朝鮮の次は日本だが・・・ｗｗｗ
仮想敵国だとなんなんだよｗｗ
お前、言ってる事デタラメ過ぎるな。
367:３６３
10/03/31 02:09:49 FiSApw9W0
フラッシュROMを忘れてた。
368:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:10:53 bdWodGJ40
>>364
いや、オバマはイラクから撤退しようとは試みてる。
そも現状では謝罪そしようもない、
撤退後に謝罪があると思うよ。
オバマはアメリカの民意で選ばれてるからね。
アメリカ人と付き合いってある？
オレは仕事上、中国人もアメリカ人も関係するけど、
アメリカ人はステレオタイプって少ないんだよ。
それが良いか悪いか分からないけど、多様なの。
差別差別言うけど、その差別を異様に嫌う奴も存在する訳。
一つの意見に対するデプスみたいな物があるんだよね。
差別に関しては明らかに中国人の方があるよ、
知ってるかも知れないけど。
369:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:11:55 Z9lJFQcQ0
>>368
謝罪してねえじゃん。
そのうちするとか言って誤魔化すなよ貴様。
そういう嘘を根拠に議論を進めるのは土人のやること。
370:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:14:06 Z9lJFQcQ0
>>368
因みにお前の主観何て聞いてないから。
太っていても差別される国だぞｗｗｗ
よう、嘘吐き。
２ｃｈでなにするつもりだったんだ？？
あ？
371:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:14:23 bdWodGJ40
>>366
全くデタラメではないね。
いいかい？
コキントウの命題は、経済発展より台湾奪取だよ。
どう考えたって、日本と利害が相反するよ。
んで、沖縄のアメリカ基地が邪魔でしょうがないの
中国的にはね。
何度でも言うよ、
中国にとって日本は仮想敵国、軍事同盟なんてありえない。
372:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:16:38 Z9lJFQcQ0
>>371
台湾なんて関係無いじゃん？？
台湾奪取って台湾を何するの？
今となっちゃ台湾はそこまで関係ない。
確実に日本と中国は仲良くなれる。
それを嫌がるのがお前。
都合が悪いんだろうなｗｗｗ
お前は、トヨタ叩きは正義ですって言いたかったんだろ？
結局そこに着陸したいんだろｗｗｗ
アホな奴。
脳みその容量ちっちゃいだろ。
373:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:18:08 bdWodGJ40
>>369
なんでオレがアメリカマンセーキャラなんか
分からないけど。
ハッキリ言ってイラク派兵は大失敗だよね。
アメリカ国民も大半はそう思ってる訳。
しかし現在アメリカ軍が駐留してる状態で
どうやって謝罪とかするの？
だから、オバマが選ばれてる時点で、
撤退後に謝罪と反省をするその可能性が高い。
374:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:22:34 bdWodGJ40
>>372
だから、オレに都合なんて何もないの。
日本が圧倒的な軍事プレゼンスできる状態になれば、
全くもってアメリカなんて不要。
とりあえず台湾問題でそのスタンスだと、
マジで中国人に嫌われるぞｗ
中国にとって台湾奪取は凄く大切なんだよ。
よって沖縄のアメリカ軍も自衛隊も邪魔でしょうがないの。
375:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:23:48 Z9lJFQcQ0
>>373
消えろデタラメ野郎。
アメリカ軍が駐留していて謝罪するなら
そのまま、復興のための軍隊になるだろう。
おまえの言ってる事はデタラメ過ぎる。
なんで、アメリカ軍が駐留していると謝罪出来ないんだよ。
くだらないから消えろよお前。
頭の悪いネトウヨだろ。
程度低すぎｗｗ
全部俺に論破されてんじゃねーかｗｗ
376:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:26:41 Z9lJFQcQ0
>>374
また知らない癖に、嘘の根拠で議論を進めるｗｗ
お前のパターンは、全部そう。
確かじゃないネタや、将来のネタを根拠として議論しようとする。
俺は、今現実にある問題。
今まで実際に起こってきた問題。
それを根拠として話を進めている。
お前みたいな嘘吐きの馬鹿は俺の時間つぶしにもならないよ。
377:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:29:26 Z9lJFQcQ0
無職はトヨタが嫌いなんだっけｗｗ
378:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:31:22 bdWodGJ40
>>375
アメリカ軍が駐留してると謝罪なんてできる訳ねーだろ？
現在進行形で殺しあってるのよ前線で。。。
撤退後の形も見えてないの、どこをどうやって謝罪するの？
言っておくけど、オレはアメリカ好きじゃないし、
中国とも軍備拡大のチキンレースするべきだと考えてる。
しかし安心したよ。
オマエがネトウヨ連呼厨だって立証できて。
ぐっすり寝れそうです。
あとは、「デタレメ野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
とかなんとか、精一杯差別的な発言で締めて下さい。
379:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:34:06 Z9lJFQcQ0
>>378
じゃあ謝罪する気もないじゃん。
テロとの戦いは終わらないんだろ？
謝罪しても居ないのにそのうち謝罪するからと言って議論を進めるなよ詐欺師。
そもそも、謝罪ってそういうものじゃない。
自分が間違った時点で間違ったことを国として口上述べることだ。
そんな事も出来ないなら、アメリカは国としてやはり糞。
ぜーんぶ俺に論破されましたがｗｗ
アメリカはトヨタ叩きで魔女狩りしてる最低の国。
380:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:38:13 bdWodGJ40
>>379
以上、ネトウヨ連呼厨の主張でした。
381:名無しさん＠十周年
10/03/31 02:55:18 eKgFlsFy0
>>379
359 ＞中国と韓国と日本で周りの国で何とかする。
＞アジアの中で何とかすれば収まる。
「何とかする。」ってなんだよｗ
どんな環境を想定してるのかな？
自給自足？
382:名無しさん＠十周年
10/03/31 03:35:08 rRQxurlq0
>>349
宇宙線によってチップが破壊されたら、急加速した後売却して３年間も
問題なく乗れた説明が付かない。
383:名無しさん＠十周年
10/03/31 04:08:20 68nDKuoB0
ほしゅほしゅ
384:名無しさん＠十周年
10/03/31 04:17:03 ExnS9KP00
>>327
『選択』 2010年3月号
「スマートグリッド」巡る覇権争いが激化
次世代電気自動車のカギ
URLﾘﾝｸ(www.sentaku.co.jp)
「単なるトヨタ叩きと考えてはならない。リコール問題が急浮上した背景には、トヨタが頂点に
立つハイブリッド技術への攻撃、そして次世代送電網（スマートグリッド）をめぐる覇権競争が
ある」。ワシントンの内情に詳しい米国人ロビイストは、こう解説する。
日本の技術を奪いにきた米国
「米産業界にはオバマ政権のグリーン・ニューディール政策をテコに、スマートグリッド技術で
国際標準を獲得しようと目論む勢力がある」。前出ロビイストはこう語る。
（中略）
ＧＭはハイブリッド車での復権は事実上断念し、その先の世代の電気自動車（ＥＶ）に巨額の
開発費を投じている。ガソリン車の時代が終わり、電気自動車の時代がくれば、自動車は家電
製品と並ぶ最大の「電気製品」となる。電力網にコンセントで接続する点では、冷蔵庫や掃除機
などと同じだ。エネルギー源は電力会社の送配電綱、すなわち「グリッド」だ。最大の「電気製品」
となる自動車メーカーが、規格づくりで主導権を握ろうと戦略をめぐらせるのは当然だろう。
スマートグリッドの実用化までには、接続のためのプラグの形状や充電の方式、電流・電圧の
制御方式など、数千項目ともいわれる新たな技術規格を決める必要がある。この国際基準を
制した者が、スマートグリッドの世界市場を制するといってもいい。
（中略）
ダイムラーはハイブリッド型メルセデス・ベンツの開発と併行して、電気自動車の実証研究も
進めている。米国＝ＧＭの動きを座視するはずはない。
2月9日、ＥＵ加盟27カ国はスペインで開いた非公式競争力相会合で、ＥＵ共通の方式、
いわゆる「ダイムラー方式」で電気自動車の開発を目指すことで合意した。
385:名無しさん＠十周年
10/03/31 04:20:38 ExnS9KP00
日テレ『真相報道バンキシャ！』 2010年03月28日放送
■「米トヨタ集団訴訟へ "仕掛け人"の戦略とは！？」
（内容）
3月24日、賠償総額数十億ドルとも百億ドルともいわれるトヨタへの集団訴訟の準備のため、
150人の弁護士がカリフォルニア州サンディエゴに集まり、「トヨタ・リコール問題訴訟会議」が
開かれた。そこで、マイケル・ジャクソンや三浦和義の弁護も担当した敏腕弁護士、マーク・
ゲラゴスは「トヨタといえば数年後には詐欺企業、殺人企業と見られるようになるでしょう」
マーク・ラニエル弁護士は、「みんな世界のリーダーが落ちるところを見たいという気持ちが
あります。負け犬が勝ってリーダーが落ちるのを見たいのです」
「裁判は5年から10年続くでしょう。トヨタが復活し始めるまでに最低でも4、5年かかると思います」
公聴会では、インディアナ州ブイヤー議員の追及に、ギルバート教授はショーン・ケイン社長から
資金提供を受けた事実を認めながらも「信じて。十分な額ではありません」と金額は明言せず。
しかし、ケイン社長が「私がギルバート教授に1800ドル支払いました」
ブリジストンの子会社、ファイヤーストーン社製のタイヤを調査し大量のリコールにつなげた実績も
あるショーン・ケイン社長は今も、リコール対象ではない車種についても徹底的な調査をしており、
「まだまだ（トヨタ車の）リコールは出てくる」と発言。
【動画】
トヨタ・リコール問題 集団訴訟の仕掛け人
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
386:名無しさん＠十周年
10/03/31 04:40:50 /SGozJ7S0
UFOテクノロジーを使うんだなｗ
387:名無しさん＠十周年
10/03/31 04:46:10 ADwnIwfH0
つまり何の問題もでなければNASA公認プリウスとかになっちゃうわけだな？
そらーライバル会社はなんとしても阻止する必要があるだろう
388:名無しさん＠十周年
10/03/31 04:51:33 a7UKh9Ga0
NASAwwwwwwwwwww
糞ワラタｗｗｗｗｗｗｗ
389:名無しさん＠十周年
10/03/31 04:53:54 vPovj0mG0
問題が全然出てこないからとうとうNASAまで持ち出したかｗ
ワロタｗ
390:名無しさん＠十周年
10/03/31 04:53:59 BGy+975X0
そりゃアクセル踏めば加速するだろ
391:名無しさん＠十周年
10/03/31 04:55:28 S/MHTzYrO
必死すぎて笑える
問題がないことを間接的に証明してんじゃん
392:名無しさん＠十周年
10/03/31 04:56:03 7Zn3Xghf0
>>285
最近、ラリーに入れ込んでて、練習コースを3時間連続で走ったりする
疲れが極限まで来て、一度だけ（今のところ）アクセルとブレーキを踏み間違えた
（車体が揺れまくってるので間違えたのだと思う）
自分でも信じられないのだが、一瞬ブレーキのフェードかと勘違いして更に
アクセルを踏み込んだ。当然、速度は上がる。すぐにエンジン音の変化で
ペダルの踏み間違えに気がついたが、まさか自分がとヘンな感じが今でもする
高齢者やクルマに乗りなれていない人だとパニックになると思う
あと、プリウスの事は知らないけど、急加速時エンジン音はどうなるのかな？
自分もエンジン音が変わらなければ、ペダルの踏み間違えに気付くのが
もう1～2秒遅れたと思う。
393:名無しさん＠十周年
10/03/31 04:56:28 zWdOhZwU0
トヨタよりもポンコツのアメ車とかシナチョン車なんてどうするんだよｗ
394:名無しさん＠十周年
10/03/31 04:58:11 eD4yt+joP
ナサけないなアメリカ
395:名無しさん＠十周年
10/03/31 04:58:56 RM9CYx5A0
ナサってｗ
うどん屋に蕎麦屋が調査にくるようなもんじゃねえか
アメリカ人は馬鹿なの？
396:名無しさん＠十周年
10/03/31 05:01:53 eD4yt+joP
宇宙船用の防磁テストを実施
プリウスは軌道上でも問題ないって
ギャグで誤魔化そうとしてるだろ
397:名無しさん＠十周年
10/03/31 05:01:57 Uk7L6/la0
ここまでしないと、欠陥が見つからないって
普通の世界じゃ欠陥が無いって事なんじゃないのか
398:名無しさん＠十周年
10/03/31 05:03:55 /WuLtqQb0
アメリカ必死ｗ
フォードやＧＭの車もＮＡＳＡが調べろよｗｗｗｗｗｗ
399:名無しさん＠十周年
10/03/31 05:34:32 CHfaoM3A0
アメ車ほど信用できない車はない!!!
俺新車のアメ車初乗り時なぜか運転席にどこかのネジがポロリ。
五千キロも乗らないうちに走行中エンジン止まった
修理出して再走行でまた停止。二万キロ走った時点で廃車を決めた。
日本車じゃ有り得ない事例だわ。そんな車作ってるアメリカがよく言うわ。
400:名無しさん＠十周年
10/03/31 05:34:46 F76TeIG00
>>398
民主党を支持してるから無理です(＞＜)
401:名無しさん＠十周年
10/03/31 05:35:53 NJs9427b0
むしろ技術をGMに教えるためにやってるとしか思えない熱の入れようだなｗ
402:名無しさん＠十周年
10/03/31 05:37:02 HH1CVOZfi
車種は忘れたけどドアの内張はがしたらペプシ缶があったらしいな
403:名無しさん＠十周年
10/03/31 05:54:59 BEfAKpCs0
GMは馬鹿すぎて技術をNASAから流してもらっても理解できんだろなｗ
もし出来たとしても特許があるからやれない予感ｗ
404:名無しさん＠十周年
10/03/31 05:58:21 1zIJSwJT0
電子制御に意識が芽生えたからDARPAがでてきたんだよ。
だだっだっだだ
405:名無しさん＠十周年
10/03/31 06:08:40 tJDLVWYA0
わからないの？
わかるじゃない
２０１２年問題があるからだよ
（太陽から風が吹き電磁制御が混乱に陥ること）
自動車ばかりでなく全ての電気制御装置が混乱します。
406:名無しさん＠十周年
10/03/31 06:11:36 9d19IB8X0
ほら、やっぱり脳みそのデンパの問題になってきただろう？
407:名無しさん＠十周年
10/03/31 06:16:32 tJDLVWYA0
>>405
このようなことはありえないことでしょう。
408:名無しさん＠十周年
10/03/31 06:21:48 BEfAKpCs0
ID:tJDLVWYA0
409:名無しさん＠十周年
10/03/31 06:26:55 9d19IB8X0
ミレニアム問題とかは、結果的にどの程度問題あった？
410:名無しさん＠十周年
10/03/31 06:43:18 WSmf6BKU0
これ、NASAの調査費用は、トヨタ社持ちって事？？
411:名無しさん＠十周年
10/03/31 06:53:13 c7CXQ0v80
トヨタ車の急加速問題、ＮＡＳＡ専門家が調査へ－米運輸長官
３月30日（ブルームバーグ）：米政府はトヨタ車のアクセルの不具合と電子制御システムに対する調査を米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）に依頼した。
調査拡大の一環で、米国学術研究会議（ＮＲＣ）にもすべての自動車メーカーの車両の電子システムの調査を要請した。
ラフード米運輸長官がインタビューで明らかにした。
ラフード長官によると、調査費用は総額300万ドル（約２億7700万円）。ＮＲＣの調査結果は１年半程度かかる見通しだが、
ＮＡＳＡの調査結果はそれより前に出る公算が大きいという。
米当局は少なくとも51人の死亡事故との関連性について調査を進めている。トヨタ自動車はこれまで世界全体で800万台余りをリコール
（無料の回収・修理）し、アクセルペダルの修正や新しいフロアマットの設置に注力している。トヨタ側は電子制御システムの欠陥を示す
証拠はないと主張しているが、消費者保護団体や議会はこの結論を疑問視している。
ラフード長官は29日のインタビューで、「議会はこれらの問題にはフロアマットや戻りにくいアクセルペダルだけではない何かがあると考えている」
と説明。「電子制御システムがその一つと思われた。われわれの調査でもトヨタの調査でも示されてはいないが、議会の懸念に対応する
必要があるとわれわれは感じた」と語った。
トヨタ米国部門の広報担当ジョン・ハンソン氏は「信頼できる第３者機関による調査を当社は心から支持する」と述べ、新たな調査に
歓迎の意を表明。「調査結果が出るのを待ち望んでいる」と付け加えた。
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
412:名無しさん＠十周年
10/03/31 06:56:39 eNuF3IbH0
>>14
NASAぬ堪忍するが堪忍
413:名無しさん＠十周年
10/03/31 06:56:50 Hvbv0wWB0
俺は某自動車メーカーの元営業だけど、ウチの場合は
ＧＭ製のオルタネーター（発電機）の故障が多発して、
バッテリーの充電切れる
↓
エンジン止まる（燃料噴射装置が電子制御の為）
↓
ブレーキ利かない（エンジン停止によりブレーキの倍力装置が作動しない）
って感じで結構な件数の苦情があった。
1000km点検でコッソリ直したけど、今思えば結構ヤバかったな。
414:名無しさん＠十周年
10/03/31 06:58:04 8dyqDzRn0
遠慮せずにキバヤシとモルダーを連れてこいよｗ
415:名無しさん＠十周年
10/03/31 06:58:21 /pKeHZFj0
こんだけ無料で安全調査してもらえると、トヨタ丸儲けだよな
416:名無しさん＠十周年
10/03/31 07:01:51 921OVl/20
まあこの騒ぎが収束する頃に
「GM、ハイブリット技術を独自開発。米政府も普及を全面援助」
の記事が出るよ。
417:名無しさん＠十周年
10/03/31 07:07:01 qN4Nc/0p0
マットメーカーに聞いたほうが早くね？
418:名無しさん＠十周年
10/03/31 07:09:14 ZJRAfL+x0
NASAけなう！
次はDARPAか
419:名無しさん＠十周年
10/03/31 07:10:41 uymSVQOG0
こうやって技術泥棒するんだな
アメ公はこんなんばっかり
朝鮮とかわらんな
420:名無しさん＠十周年
10/03/31 07:14:19 Te9xYjmsO
トヨタ車＝宇宙船クラス