10/03/28 10:38:39 /UTDbBSV0
これも元はといえば菅が山崎養世とかいう電波学者に感化されてしまったことから
始まったわけだな・・・。
民主党ってそんなの多すぎ。
誰か学者の意見をそのまま鵜呑みにしてしまう。
251:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:38:56 oVJc6rry0
>>1
今までETCだけで割り引いてきた物を、ETC＋車種登録してやっと割引になるのか……
手間ばっかり増えるな。
252:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:39:01 nRYZEF/t0
自動車を買わない、使わないのがエコなんだから、俺に金よこせや。
253:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:39:21 FQ+mZ8pT0
プリウスでも一人で乗ってる奴はエコじゃないだろｗ
インサイトとか後部座席は子供用だし
254:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:39:51 9qNjDwZ90
>>163
排気量不足の軽のエンジンでは、高速道路を走ると高回転になるのに25km/Lも伸びるわけがない。
何か他のものと間違ってるんじゃないのか？
>>184
禿同。
トヨタの調べによると800ccくらいが丁度よかったんじゃなかったっけ。
tata nano対抗車の記事だったと思うけど。
>>199
初代フィット1.3Lに乗ってるが、80km/hでノロノロ運転すると燃費は23km/Lくらいまで伸びる。
>>どうやってハイブリを見分けるのか？って言ってる人
ETC登録申請時にハイブリッドカーで登録したETCの機械と、そうじゃない機械で見分ける。
255:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:40:01 2rR4jwlP0
高速がタダになれば渋滞問題も解消出来ます
政権交代準備完了
あなたはまだ自民党を信じますか
256:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:41:18 c9qgw8Qq0
別にハイブリッド限定じゃないからね。
車検証を提示して、証明書をもらうことになるでしょう。
それは紙版かも電子版かもしれないが。
257:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:41:19 N1ust0Rc0
>>219,242
田舎だから、軽が多いんだな。
258:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:41:42 bNRnoKlc0
>>7
日本が悪くなったのはオマエのせいか
259:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:41:42 p0bZ8ton0
>>249
予算がなくなってるので無理だと思うよw
なくした予算は高速道路の建設費になるという話だし。
260:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:41:42 nqM3m0GJ0
あーあ。また金持ってる奴だけ対象かよ。
エコカー減税とかも年収差をつけてほしかったね。
261:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:42:14 bGNCMCyp0
俺の軽自動車はリッター24㌔出る
高速だと23㌔くらいだな
262:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:42:43 CZPp6W9q0
>>254
ＥＴＣの情報を書き換えれば良いんだな。
263:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:42:50 6cvqdOXs0
ハマーやベンツが軽と同じ料金になるのか、すばらしい
264:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:43:52 CRY0r7Bi0
１人で車に乗る奴は高速料金割増でいいと思う
265:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:44:24 lNIaK89C0
該当するエコカーを改造して燃費悪くなってた場合は？
266:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:44:29 ALna8h030
>>254
マニュアル車に乗ったこと無いんだね
それと、80km/ｈなら軽でも23km/Lくらい行きますよ
何か軽に対する偏見がありそうだね
267:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:45:10 CRY0r7Bi0
>>263
アルファードだって軽と同じ料金になるよｗ
268:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:45:12 +mX2/NM30
クッ…また余計なコトをｗ
269:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:45:42 eVe0TbQ00
エコカー証明書さえ手にいれれば、現場の料金所では判別できないよ
偽造証明書が大量に発生するだろ、常識で考えて
270:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:46:04 +A9fCsny0
その時の気分で政策かえるんじゃねーぞカスみんす
271:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:46:24 jQIXESqJ0
ETC利権房って頭悪いよね。
きっと年取ったらオレオレ詐欺に騙されるんだろうな
272:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:46:31 VFY+CeZY0
>>254
主要高速道路の普通車法定速度は何キロだっけ？
273:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:46:45 12FBMmds0
減税されている分高い金払えよ。
現在、割引 その減収分はどうすんだ。
274:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:47:14 aRZNXZl70
思いつきの集大成が民主党のマニフェスト
275:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:47:52 c9qgw8Qq0
>>272
最低60キロぐらい出していれば捕まらないんじゃないの。
タンクローリーとか結構のろのろ走っているよ。
276:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:48:10 p0bZ8ton0
>>266
高速道路にも坂道やカーブが多い区間があるんだよ。
そういう区間は軽は遅い。
タイヤが細く摩擦抵抗が少ないためカーブで加速するのは無理。
少なくとも飛ばしている普通車の流れには合わせられない。
277:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:48:21 DxJu0EJy0
金持ち優遇ですか？エコ減税でさらに高速割引ですか？
貧乏人がホイホイ車買い替えられるか？
この政党は駄目でしょう。
でも、自民も支持率あがらない・・・民主よりはいいと思うが！
278:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:48:53 12FBMmds0
>>273
× 現在
○ 減税
279:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:49:03 A4rOiUrv0
>>212 一方抑えれば片方は浮く。甘受できる人と出来ない人と
別れるのは必然じゃない
新たな思考として公共交通への助成優遇の方が余程スマートに聞こえるだろう。
第一、エコポイント制度から、再びエコカーのみの高速割引なんて
業界への利益誘導しか感じん
280:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:49:23 pxmvNRYt0
これは許せん。
本当の燃費は運転スキルや運転方法で変わるのに。
281:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:49:42 N1ust0Rc0
>>276
走行車線走るんだから問題ないじゃん。
282:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:50:02 x+XfbbpU0
馬鹿だね～
エコカーが高速で燃費悪いのは常識。
もうあきれてものも言えん。
283:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:50:09 9qNjDwZ90
>>262
違法になるけどな。実際トラックに普通車のETCを載せて利用してた人は逮捕されてる。
>>272
香川県なんだけど、80km/hで走ってるヤツなんてマジで居ないわけで。
抜いていった車を追いかけてみたら、最低でも110km/h、一番酷いヤツは150km/hだった。
284:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:51:04 p0bZ8ton0
>>281
軽で高速走ってるヤツは走行車線とか知らない。
マジで。
285:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:51:31 0o4pMyeB0
無料とか言ってたくせにこれかよ
詐欺民主
286:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:51:49 lNIaK89C0
ハイブリッドカーはストップ＆ゴーの条件下で燃費が良いと何度言えば…
287:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:52:05 2rR4jwlP0
麻生は漢字も読めないくせに毎晩ホテルのバーに通ってるんですよ
こんな権力者を許せますか
今一度民主党のマニフェストを読み返してください
国民との約束を守れなければ議員辞職する思いです
ネクストキャビネットに期待してください
政権交代準備完了
288:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:52:04 wYeuvx8g0
いいからバイクを軽自動車の半額にしろよ
289:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:52:08 VFY+CeZY0
>>275>>283
流れに合わせないと渋滞の原因になるぞ。自分のエゴで80km走行とかありえない。、
よくトラック渋滞してるじゃないか。東名とか。
290:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:52:09 hNZuiRvK0
>>281
80km/hじゃ制限速度以下だからなぁ、せめて90km/hは出してもらわないと
291:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:52:43 ra9we1Ss0
ＣＯ２削減なんていうふざけたお題目のためならこれは矛盾してるし、
そうでないならエコかどうかを判断基準とすること自体が根拠がないよね。
本当に環境云々いいたいならできるだけノンストップで走れるようにしなきゃならない。
それが燃費が悪いくるまほど。
292:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:52:44 7Ke6N/3F0
高校無料・高速無料・国会議員の給料も無料・つぃでに仕分け対象民主党議員
293:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:53:12 slrcdEm80
誰が得するの？ｗ
294:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:53:58 R7M5jnG40
>>77
80kmぐらいだと何でも無い普通の車でもすこぶる燃費がいいんだよね。
295:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:54:33 2rR4jwlP0
これだけ支持率が落ちてるんだから即刻解散するべきだ
審議拒否も当然だ
296:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:55:00 nm8m4slt0
エコカーかどうか
どうやって判断すんの？
あと高速で普通に走ってる分には
違いなんてそうないじゃん
道路痛めるかどうかってエコかどうか
関係ないし
297:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:55:11 c9qgw8Qq0
>>277
前からだよ。
古い車は従量税が上がったり。
これは自民党時代から。
エコと言いながら自動車を買い替えさせるのが政府。
自民党から。
298:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:55:16 T7QVlH+Q0
昔の車のほうが車重軽いから燃費いい場合が結構あるぞ
299:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:55:17 0o4pMyeB0
ＥＴＣの情報でしか見分けつかないから、悪用されるだろうね。
300:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:55:26 1YTRArMO0
こんなにデタラメな政権になるとは思ってなかった・・・
民主に投票した俺がバカみたいだ
301:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:55:57 v/2ZsiUA0
エコカー割引のお陰で、エコな電車の使用率が減ってる件について･･･
302:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:56:10 /DJ3H7zM0
>>293
トヨタ。
アメリカ人に払う賠償金を日本人から徴収しないとな。
エコカー減税やエコポイント住宅でも足りないってよ。
303:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:56:35 fV+atM/Q0
エコカー普及させる一番いい方法はガソリン税の大幅値上げ。
高速を割引にしても普及せんよ。
304:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:57:10 CZPp6W9q0
>>283
トラックと乗用車はナンバーも違うし、交信した情報とＶＴＲで
ばれるだろうけどね。
クラウンやレクサスＬＳだと判別できないんじゃねえ？
305:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:57:44 2rR4jwlP0
>>300
子供手当を選挙前に現金で支給するからよろしく
裏切ったら友愛するぞ
306:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:58:18 c9qgw8Qq0
高速道路の最低速度は50キロだそうだ。
2車線路（両側4車線）なら、重量物を積んだトラック（ローリーなど）が低速で
走っているから、その後ろにつけば、迷惑にならない。
片側1車線ならある程度周りに合わせてやることが必要でしょうな。
307:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:58:27 hNZuiRvK0
高速を巡航し続けて、5km/l越えるかどうかの俺には
エコカー割引など全く無縁の代物（；ω；）
308:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:58:45 GIzmlpUc0
>>300
てめえのせいだ
責任取れカスが
309:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:58:56 gy0ywKPt0
これ、「自分のはエコカーだ！」って通すまでごねればいいんじゃね？
エコカーって認めないと、どんどん渋滞なるし
310:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:58:55 9qNjDwZ90
>>296
>>254
>>304
そういわれると確かにそうだな。どうする気なんだろうな。
311:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:59:12 kZec0kXUP
政府主導でエコに流れ持ってくのは競争生み出していくためなんでしょうがないと思う
でもこれハイブリッドとEVだけってなんなんだよ
ディーゼルですら無視されてんのかよ
312:名無しさん＠十周年
10/03/28 10:59:14 wNGXovu00
エコカーって単なる販促制度だぞ。
実燃費10im/l以下のエスティマ ハイブリッドやハリアー ハイブリッドがエコカーだなんて、何の冗談と思うわ。
313:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:00:18 7M50IGvE0
CO2の排出量を削減するためにエコカーを優遇します、とかいう建前があれば理解できなくもない。
ヨーロッパみたいに、市街地と高速道路の条件それぞれで燃費を出して、高速燃費がいいものだけ優遇(悪いものを排除)とか
そのくらいしないと、いまの日本の10･15とかJC08とかのノロノロ運転前提モードじゃあ有名無実だけどな。
ハイブリッドなんかちょっと加速したり上り坂を登ってバッテリー消費したら、小排気量エンジン＋バッテリーという名の
ウェイトつき高燃費車に変身するわけだが。
314:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:00:28 2rR4jwlP0
>>307
最大積載量「積めるだけ」
あほかおまえはw
315:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:00:45 RyqR78uH0
ETCは天下りの温床だから早急に廃止する
って言ってたのはどうするの？
316:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:00:56 +2ZEqqCH0
毎度ETCをご利用いただきましてありがとうございます。
天下り役人とその家族のぜいたくな暮らしのために今後ともより一層のご愛顧を
317:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:01:31 c9qgw8Qq0
>>312
だからそれは自民党が決めた区分なんだが。
なんで自民党は批判しないの?
318:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:02:24 sX/6AKCz0
>>300
気にする事は無い。
悪政を行った自民が国民から見捨てられ、代わりにどこかの馬の骨が政権をとる
これは歴史の必然だからしょうがない。
319:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:02:44 wNGXovu00
>>317
何と戦ってるのか知らんが、見当違いのレスはいらんよ。
320:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:04:00 2rR4jwlP0
マニフェストをよく読んでください
そんなことは一言も書いてませんっ
という思いです
321:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:05:11 R7M5jnG40
>>238
賛成。
322:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:05:14 HzsUIqt7P
>>317
そういうウソを暴いて無駄を削減するのが民主党だったはずなのにね
どうしてやってくれないんだろうね
323:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:05:31 9qNjDwZ90
>>312
その件についてはオレも凄く疑問に思う。ついでにクラウンハイブリッドもな。
高級感とか装備とか、そっちにばかり目が行って、本当のエコじゃないHVが多いのな。
重々しいドアの開閉音は、高級感があって好まれるんだろ？
どうせ値段が値段なんだからカーボン使って軽量化しろよって思うよな、マジで。
>>313
> ヨーロッパみたいに、市街地と高速道路の条件それぞれで燃費を出して、高速燃費がいいものだけ優遇(悪いものを排除)とか
> そのくらいしないと、いまの日本の10･15とかJC08とかのノロノロ運転前提モードじゃあ有名無実だけどな。
ヨーロッパではそうなってるのか。知らなかった、勉強になるわ。これは賢いやり方だな。
324:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:06:16 c9qgw8Qq0
基本的に日本の車はほとんどこのカテゴリに入ってくるんじゃないか。
今の新車でエコカーでないのはどれだ?
325:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:07:23 s02iRvU30
勝手に言っていいのか 今日もサンプロで亀井と菅が大喧嘩
326:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:07:25 hNZuiRvK0
>>314
そっちじゃねぇ、公式燃費で7km/hのところをDQNチューンしたらそうなった
反省はしない(｀･ω･´)
327:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:08:01 R7M5jnG40
>>251
つうことは、その登録した車載器有れば普通のクルマでもおっけーってことか。
328:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:08:27 N1ust0Rc0
>>290
もう一回教習所いけｗｗｗ
329:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:08:29 2rR4jwlP0
だからゼロベースだっつてんだろ
まだ半年なんだからガタガタ抜かすな
民主党に投票したんだろうが
民意だよ民意
330:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:08:38 cHt7E1b00
事前に必要とか言ってるエコカー登録のため、
その認定業務を行う天下り団体を新たに作る作戦とみた。
331:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:08:44 DwlM7Nyz0
軽しか乗れないからどうでもええわ
332:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:09:13 QwagSEky0
エコカー割引ってなんだよｗ
エコ家電使ったら、電気代を安くしますみたいな様なもんだろ。
333:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:09:51 c9qgw8Qq0
>>327
見つかると逮捕だよ。
マクロ的には自動車の買い替えが進んで、業界は助かるだろう。
基本的には古い車より新車の方が得をするシステムだから。
内需拡大でもある。
しかしお前らは批判する。
これが自民党の政策だったら大賛成だろうに。
334:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:09:57 slrcdEm80
>>322
高速無料化もまともに実現できないのに？
という話だよ
335:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:10:27 gYZ3Rx+O0
相変わらず斜め上のことしかやらんな・・・・
336:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:10:32 F4RnRdIW0
あほとしか言いようの無い思いつき政策だよなぁ
337:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:10:58 gy0ywKPt0
>>333
そもそも、高速無料ってのはどうなったんだよ
338:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:11:35 Iyffc/EL0
排気量毎に区分しろよ
339:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:11:51 pe3tNlma0
>>286
オイルの粘度をギリギリまで下げたりピストンクリアランスをめいっぱい詰めたりして
エンジンそのものの燃費もかなり良いと聞いたことあるよ
乗ったことないから知らんけど
340:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:12:08 c9qgw8Qq0
>>337
段階的に進めることが公約だし、その通りになっている。
知らないのか。もっかいマニフェスト読んでみろ。
一夜にして全部無料化するなんて言っていない。段階的だ。
341:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:12:32 jEFxaphT0
設定に金いくらかかるのか？
342:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:12:42 CtAkRm8B0
Topgear プリウス vs BMW M3の燃費対決
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
343:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:13:10 2rR4jwlP0
マニフェストを実現出来ないのは自民党のせい
支持率が下がってるのはマスコミのせい
344:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:13:29 hNZuiRvK0
>>328
なんでさ教習所いかないといけないのよ
制限速度100km/hだから20km/hも下で走られると邪魔だ。
って意味でいっただけなんだから
軽自動車限定の最高速度制限のことなら既に撤廃されてるし
345:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:13:30 9qNjDwZ90
>>332
それいいな！俺んちはもう液晶テレビしかないんだ！だから電気代割り引いてくれ！
>>338
禿同。
346:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:13:34 EQHWukl/0
>>1
ＥＴＣ廃止じゃなかったのか？
347:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:14:15 slrcdEm80
>>340
先送りという公約が入ってたのか
実現しなくても責任とらなくてもいい魔法の政策
348:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:15:03 ra9we1Ss0
>>343
政治資金規正法違反は秘書のせい
週刊誌にハニトラすっぱ抜かれるのは秘所のせい
349:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:15:15 Crg+HDJx0
俺のエルカミちゃんはエコ割引してくれないかなあ
古いよ。エコだよ。
350:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:15:34 dG62ia8J0
クルーズコントロール付車を割り引きしろ
クルコンで定速走行してると、渋滞ポイントといわれるところで
周りの車の速度がスーッと落ちるのが良くわかる
351:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:15:53 c9qgw8Qq0
>>347
だから高速無料化は実施されることになっているが。
ごく一部の路線で！
352:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:15:54 bGNCMCyp0
いい加減に1000CC以下を軽自動車扱いにして欲しいんだけど
現状の税金は軽自動車以外が高すぎる
諸外国と比べても圧倒的に高い、その分をガソリンに環境税を加えろ
353:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:16:09 EFs9w+k80
ETCカードって、その車体専用なんだっけ？
354:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:17:09 gy0ywKPt0
>>340
マニュフェストには高速値上げするなんてのも書いていないがな。
無料化目指すんだったら段階的に高速無料にしていくのはわかるが
今は逆に値上げになっている。
しかも値上げのぶんは高速道路作るために必要らしいじゃないか。
そもそも選挙時は、「コンクリートから人へ」とかいっていたのに
まったく逆のことやっているじゃん
355:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:17:27 2rR4jwlP0
>>353
そらそうよ
356:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:17:34 lr2GVcYx0
ハイブリッドカーって高速走行だと燃費最悪だろw
どんだけ無能曝したら気が済むんだよ、民主政権www
357:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:17:37 xZ6HS2+C0
今の車を修理して乗りつづけるのが一番のエコ。
新車のエコカーは走る前からCO2排出のカタマリ。
増税対象にするのが妥当。
358:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:17:57 CZPp6W9q0
民主党は普天間飛行場移転の件も段階的に迷走してるから、
この件もグダグダになってるだろ。
359:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:18:10 Zog8S3MD0
>>353
カードはどの車でも使えるよ、友達と車で出掛けたとき『俺が払うわ』って言って
自分のカードを友達の車のETCに挿してもおｋ。
360:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:18:18 yEc3io7w0
高速道路無料化！！！
民主党になったら高速道路がもっと安くなるんだよね！
とっても期待していますよ！！
361:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:18:25 c9qgw8Qq0
>>354
書いていないことはやらないってことではないのでは。
そんなのはじめて聞いたぞ。
マニフェストに書いていないことはやらないのか?
それに土日1000円をやめるのは値上げのうちに入らないぞ。
あれは時限措置だからね。
362:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:18:59 aFxAApTS0
エコエコ言っていたら競争力無いだろ。エコなんてやめちまえ
363:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:19:01 9qNjDwZ90
>>353
カードが専用なんじゃない。カードリーダーの付いた機械がその車専用という感じ。
実際、車格が同じなら別の車に付け替えても文句は言われないけどな。
364:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:19:25 ZBSXm12h0
エコカー？
ハイブリッドって渋滞や赤信号に捕まらず快適に走らせたら
普通の車より劣るんじゃなかった？
365:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:19:32 hNZuiRvK0
>>355
専用なのは車載機じゃね？
366:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:19:32 N1ust0Rc0
>>344
URLﾘﾝｸ(www.jaf.or.jp)
367:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:19:51 oqPF1E3L0
実は環境問題なんか眼中にねえだろ、単に車を買い替えさせたいだけの政策だから
いろいろ矛盾がでてくる
368:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:20:13 1HglIm2K0
おやおや？？？
高速道路無料化って言ってませんでしたっけ？？？
369:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:20:13 lNIaK89C0
>>339
仮にそれで燃費が良くなるにしても、ハイブリッドカーのエンジン固有のものなのか？
370:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:20:16 ra9we1Ss0
>>357
そうなんだよな。
エコエコ言いたいなら新車製造時にコストが上乗せされないとおかしい。
既存の資源を放棄して無駄に浪費しろって推奨してるようなもんだもの。
371:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:20:22 cIHiwDfw0
思いつきばっかり！ 車買い換える余裕のある金持ちに優遇ってアホか！
372:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:20:27 dukUs9dv0
高速道とか ブレーキを踏まない走行条件ならば 余計な装置の無い軽いクルマのほうがエコだね。
ハイブリット車は料金割り増しにしないと・・・
373:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:22:10 nt+wLyH70
モーター使わなければ燃費糞悪いからな
374:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:22:15 hZG+XPqA0
ETCの障害者割引のシステムをそのまま使うつもりだな。
ETC車載器の番号とETCカードの番号を合わせて登録するする仕組みで、
その組み合わせじゃないと割引にならないようになってる。
つうか障害者割引は結局どうなるんだよ？
375:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:22:20 c9qgw8Qq0
>>357
排ガスに関しては必ずしもそうとは言えない。
旧車の中には桁違いに汚い排ガスを出すものもある。
時代によって規制が違うからね。
376:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:22:52 2rR4jwlP0
軽も１０トン車も上限は一緒
でも道路の補修費用は知らん
民主党ってアタマいいだろw
377:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:23:02 hNZuiRvK0
>>366
だから？別に違法だっていってるわけじゃないんだから
教習所関係ないだろ？最高速度と最低速度のことくらい知ってるよ
邪魔だっていってるんだ
378:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:23:33 9qNjDwZ90
結局のところ、ホンダのIMAをモーターとエンジンで分離できるクラッチ機構をつけるべきだよな。
なぜかそれをパクった海外メーカーの車には付いてる。
それで、本当にエンジンのみで走行できるようにすれば燃費はバッテリーの重量分しか変わらないということになる。
379:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:23:38 CZPp6W9q0
今、民主党がやろうとしている田舎の自動車専用道路を無料化するのも、
期間を切ってるからね、都合が悪けりゃ再有料化だよ。
380:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:24:04 N1ust0Rc0
>>377
そう？適性からやったら？
381:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:24:07 TOQ5QghM0
どこがエコなんだよｗ
382:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:24:47 2iW2HH180
エコカーを買わないのが一番のエコ。
世界で一番高い料金の高速道路を利用する必要も無い。
今の若者（俺も含む）はそのことに気付いている。
383:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:25:38 kZec0kXUP
>>377
邪魔ってなんだよwww
そんなこと言ったらフェラーリ乗りが他の車邪魔だと思ってるみたいなもんじゃねーか
384:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:25:40 NiHL02vW0
高速使わなきゃいいんじゃねぇ?
385:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:26:32 +A3xCrz40
ぬぬ？ 無料化じゃなかったのか？
386:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:26:43 g19HrfcD0
制限速度＝下限速度みたいなノリで話してる奴がいるな。
387:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:27:36 2rR4jwlP0
だから４年後に無料にするって言ってるだろ
とりあえず値上げやけどなw
388:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:27:43 SyFCZPIp0
こんな複雑な割引はETC使わずにはできないだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
民主党はすぐにでも廃止するから買うなって言ってたクセにｗｗｗｗｗｗｗｗ
389:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:28:07 ra9we1Ss0
燃費の悪い車を高速から追い出して、下道で信号のたびに止まらせ渋滞でさらに燃費を悪化させて
ＣＯ２が減らないから、「海外から排出権買っちゃうね！！」っていう作戦ですか？
390:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:28:18 CVlwEQKt0
財源ないから道路の補修費用をケチる
何年か後に国道以外はボコボコになるのかなぁ
391:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:28:28 c9qgw8Qq0
>>374
いや、この場合、車種別の規制だから、車載器の登録のみが関係する
誰のｅｔｃカードを使っても同じだ。
>>388
スーパーのレジより簡単だよ。
392:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:29:55 7SkupGGh0
勝手に政策変えるな！ とっとと高速無料にしろ！
393:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:30:35 CZPp6W9q0
>>384
そうなんだけどね。
仕事で一人一日で６００ｋｍとか走るとなると、使わないと死んでしまう。
社用車は、ハイエースとかボンゴだからエコカーとか関係ないけどｗ
394:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:30:35 2rR4jwlP0
>>388
詭弁で誤摩化せる俺たちってかしこいだろ、という思いです
395:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:30:35 4jTDmO9r0
ETC利権 ｷﾘｯ
と言ってた奴出て来いよ。
396:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:31:06 hNZuiRvK0
>>383
そのフェラーリは制限速度越えてると思う
廻りがみんな90km/h～100km/hで走ってるときに一台80km/hで
走ってる車がいたら邪魔なことは事実だと思うが
397:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:31:38 c9qgw8Qq0
>>393
その仕事のやり方は正しいのか。
排エースで600キロって
398:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:32:15 gmRZucmD0
割引って何だそりゃｗｗｗ
無料化すんじゃねえのかよｗ
399:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:33:37 N1ust0Rc0
>>396
追い越せばいいだけ。
400:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:34:29 c9qgw8Qq0
昨今、地方の支店を閉めてインター近くのビジネスホテルを支店代わりに短期出張者を
送り込むスタイルが流行っているんだが。
あれでいいのかねって思う。
地方は仕事減りまくりと。
401:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:36:18 9qNjDwZ90
もう面倒くさいから、快速→新快速、特急→超特急みたいに、
ID:hNZuiRvK0 みたいなヤツのために超高速でも作ればいいんじゃね？
402:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:36:23 2rR4jwlP0
>>399
でも追い越しにかかったとたん加速するんだぜあいつら
８０km/sなら８０km/sで一定速度で走ってくれたらいいんだけどな
403:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:36:34 CZPp6W9q0
>>397
全線高速だよ。下道は１００ｋｍも走らない。
私は、運行管理者の資格を持ってるからその辺の判断はＯＫだよ。
404:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:36:39 A5KmdlIQ0
俺のCR-Zだと安くなるのか
405:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:37:41 QwagSEky0
今日のサンプロでの出来事
みずぽ 「私たちはコンクリートから人への理念で、従来の自民党型の予算から変えたんですよ！」
田原 「でも、削減したのは1.2兆だよね。小沢さんが言ってる、割引用の2.5兆を建設費に回したら増えていない？」
みずぽ 「・・・」
406:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:37:55 99+h4Slw0
無料化は？なんて民主党マニフェスト詐欺はもはや今更なんで敢えて何も言わないが、
>政府のエコカー減税で自動車重量税が免税となっている普通車に限り
ここは変えないといかんだろ。
パジェロみたいな燃費激悪の重量級車体に渋滞でCO2吐かれまくって何がエコだよ。
実質経済政策イコール車を売る為の政策であるエコカー減税とは区別して、独自の基準を設けろ。
自民党の政策引き継いでラクしようとするな堕落民主党。
407:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:38:52 CZPp6W9q0
>>404
当然、安くなるでしょ。
良い車を買ったね。ＨＶで唯一のスポーツ車。
408:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:40:04 sMKWzFul0
ハイブリ買える富裕層を優遇する政策だな。
貧乏で軽しか乗れない奴やコスト詰めに苦しむ商用車は据え置きですか・・・
409:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:40:11 0Nny4tTT0
クルマを所有しないほうがエコなのだから
まずそちらを優遇しろ！
410:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:41:54 Iyffc/EL0
一昔前の軽より最近の５ナンバーのほうが燃費いいんじゃねえの？
411:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:42:04 oGqsBnCv0
民主党に期待していたが、政治とカネの問題でドツボにはまってしまった。
前回の選挙で民主党に入れたのは、ガソリンの暫定税率廃止と高速道路の
無料化に期待したからだ。特に車を使う仕事柄ガソリン代が馬鹿にならない。
１リットルで２５円の違いは大きいよ。４０リットルを１回入れれば、
１０００円も違ってくる。
ところが民主党はこの公約を反故にし、おまけに首都高速の値上げを
言い出している。
これって、言っていたこととやっていることが逆じゃない？
せっかく期待していたのに、残念・・・・。
412:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:42:12 NdF6OpC/0
また思いつきか
413:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:42:15 zymKUeel0
バイクから軽自動車と同じだけの金ふんだくって置いて
それを放置したまま何を言ってるんだ？エコカーとバイクが同じ料金かい
414:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:43:00 c9qgw8Qq0
>>403
そういう問題じゃないんだ。
仕事のある場所の近くに支店作れよって話。
415:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:43:07 9qNjDwZ90
>>410
オレのフィットのことか。確かに燃費はいい。
深夜信号が黄点滅になったときに75キロ付近でノンストップ走行するとカタログ燃費を越える。
416:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:43:30 iN0X4Tdd0
選挙前には エコカー割引母子加算 とか始まりそうだな
417:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:43:51 09IAcTrZP
>>400
支店廃止で、支店分の人件費、家賃、光熱費、車両等の
固定費削減効果あり。
インターチェンジ付近の安ホテル代、ガソリン代等の
変動費しか差額原価にならない。
これは、ランニングコストを低減し企業体質を強固にする経営の正道である。
やむを得ないことで、地域の雇用確保にまで、企業責任はない。
支店存続・誘致で企業利益が増えるよう、地域行政・商工団体の責任である。
418:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:43:50 Yl2WgS5L0
高速無料化の話が見事スルーされてるなw
419:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:44:12 Wu1r47mW0
おい無料化はどうしたんだよ
420:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:44:44 ab/myoJc0
高速道路は、道路の補修だろw
CO2じゃなくて、重量で決めろよ
421:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:44:48 aUcJFs+x0
>>411
ガソリン値下げ隊は今頃何やってるんだ
討ち死にでもしたのか
ハイオク１４０円超えてきたぞ
422:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:45:16 c9qgw8Qq0
>>417
社員には過酷だな。
いつ家に帰るんだ?
社員をゴミくずのように扱う会社のやること。
423:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:45:38 QaCeYMBy0
高速無料にすると貧乏人が使ってガス欠続出するからしません！
424:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:45:46 9qNjDwZ90
>>421
そんなのあったっけ。
オレはタンスケータイ集め隊しか知らんぞ。
425:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:45:48 0iYBPJHT0
>>418
実施したらしたで大増税確定だし、もうなかったことでいいよ
ついでに民主党もなかったことにしてくれ
426:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:46:05 hNZuiRvK0
>>414
その支店に1年中仕事がある状態なら作ってもいいとは思うが
427:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:46:10 wgRhIjRu0
どうせ金持ち優遇なんだろ
428:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:46:17 Zog8S3MD0
>>421
こうやってます
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
429:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:46:24 Wu1r47mW0
>>421
そうでしたっけ？うふふふ
430:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:46:36 fD4FNuol0
>>38
>リアルはぽっぽワールドと違って全員が年収1000万でくらしてねーんだぞ
税金や年金を引くと手取り750-800万円か
ぽっぽさんには、理解不能な数字だな。
「税金」で手取りが減ってしまうなんて想像もつかないだろう。
431:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:47:14 i2iZ5Eze0
ハイブリットという高価な車買える、つまり金持ちになぜか優遇
これっておかしいんじゃねぇ
どこまで庶民を無視した政治なんだよ
432:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:47:20 aUcJFs+x0
>>428
殺意が沸いた
433:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:47:34 W6ZakFCh0
太陽光パネル設置できない層に課税
エコカーに買い換えられない層に課税
ますます格差拡大
434:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:47:48 zymKUeel0
>>421
イラッとくるよ
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
435:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:47:58 0iYBPJHT0
>>421
討ち死にﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗ
436:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:48:15 BVp152ig0
30km/L下らない２５０のバイクが高くて20km/Lしか
走らないエコカーや軽は安くするのか？ 道路だって
傷めないのに？
437:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:48:51 c9qgw8Qq0
>>426
600キロ走るっていうことは6時間は走っていることになる。
運送業じゃなければ、実際の労働時間は2時間か。
2時間の働きで給料が出る会社か。うらやましい。
438:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:49:23 T235peYx0
>>81
じゃあそのような名前付けろｗ
439:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:49:23 ME3HPXFP0
高速でブレーキなしの連続高速走行してたら、
ハイブリッドタイプの回生エネルギーエコカーは、ほとんど関係ないよな。
むしろ、重量が重い分、地面と燃費に悪いんじゃないか？
毎回毎回、マジ適当に、それっぽいこと言ってるだけの政治だよな。
頭悪すぎるだろ、民主。
440:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:50:31 Ngqw4G/B0
大型ミニバンのエコカーって
なんだかな・・・と思う
なんかまやかしと言うか、上手く
ごまかしているだけ
本当にエコカー云々するんなら
燃費の絶対値を基準にしろ
441:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:50:46 fPq5t1hm0
マニフェストで高速無料って言ってなかったっけ？(´･ω･｀)
442:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:51:59 c9qgw8Qq0
>>439
そういうことはない。
なぜかハイブリッドは高速でも燃費がいい。
これは体験したことだ。
それからエコカーは松田のデミオとかガソリン車も含まれるのではないのか。
トヨタならビッツがあるし、日産ならマーチだな。
443:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:53:16 CZPp6W9q0
>>414
Ｐ／Ｓや石油化学プラントのＳＤＭとか外洋船舶のドライドック工事に
係わる人なら判ってもらえるんだけどね。
12ヶ月から30ヶ月に一度の2週間～1ヶ月のメンテナンス工事だからｗ
外資系メーカーのエンジニアでもやれば良くわかるよ。
444:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:53:33 lA7beqBb0
本気でアホだな。
高速ではエコカーっていう名のHVの方が従来型のガソリン車よりも燃費が悪くなるのにまじで意味不明。
高速走行中はHV機能が動かない以上、HV機能やらなんやらを余計に乗せている重量分だけエコカーの方がCO2を
無駄に排出して走行する。CO2云々を問題にするならHV車は値上げすべき。
もっとも総選挙前の民主のマニュフェストは高速全線無料化だった筈ですがｗ
445:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:53:40 2rR4jwlP0
だから４年後に本気出すって言ってるだろ
トラスト・ミー
446:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:53:45 hNZuiRvK0
>>437
頻度にもよるけど、現地に支店つくるよりは安い場合はそのほうがいいじゃん
447:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:53:51 IqhVerfY0
日本でも高速事故を多発させてトヨタたたきしたいんだね
448:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:53:52 XNk6sGvH0
>>437
移動時間を就業時間ってパートの発想だろ
449:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:54:14 RrluwmLlO
ETC付けた奴は情弱厨が最高の情弱でしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ミンス儲は本当に馬鹿ばかりだなﾌﾟｹﾞﾗ9mｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
450:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:55:33 ab/myoJc0
重量税は減税されるんだぜw
451:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:56:20 9qNjDwZ90
重量税とか路面が傷むとか、耐摩耗性能の優れたアスファルトを開発しろよな。
452:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:56:51 1qTcr4bE0
俺のプリウスは冬の通勤で１４ｋ、高速で２０～２２ｋくらいだ
３６ｋという話じゃなかったのかよ
いやせめて一般道で２０ｋ行って欲しかった、なんだかなあ
453:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:56:54 vm7Y+/Nf0
普通車は無料で、エコカーは通過するごとに補助金貰えるんだよ
マニフェストちゃんと読んでればすぐわかること
お前らってほんとバカだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
454:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:56:54 c9qgw8Qq0
>>448
ブラックな発想だな。逆に言いたい。
455:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:57:46 9NmX2HSXO
ハマーがエコカー割引でバイクが従来通りとか馬鹿すぎる
456:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:58:26 uar/XRMo0
早く行政改革しろよ
ごまかすな
457:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:58:28 QaCeYMBy0
みんな電車乗って貨物もつかえって事だ
真のエコじゃないか
またワム8000を大量に作ればいいよ
458:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:58:31 JJEC7OOK0
>>402
すげえな
太陽系どころか銀河の果てまで飛んでいけそうだな
459:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:59:05 2rR4jwlP0
>>451
じゃー支柱のコンクリート予算を仕分けしますw
460:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:59:26 ME3HPXFP0
>>442
へぇ。
それってバッテリ電力0から計測した値なの？
マツダの軽量化等のエコ化なら、まだ納得できるが、
どのみち、バイクの酷すぎる扱いは何なのかという話にはなるな。
461:名無しさん＠十周年
10/03/28 11:59:56 CHc0zqcQ0
>>452
北海道とか東北で、しかも短距離のチョイ乗りを繰り返してる感じだな。
そういう乗り方なら、どんな車でも燃費は思いっきり落ちるので仕方が無い。
462:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:00:12 IY0UL3fNO
選挙に行かなかった俺勝ち組
463:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:00:24 CZPp6W9q0
>>437
一日移動だから、その日は仕事しないよ。重大トラブルがあれば別だけど。
安いビジネスホテルに宿泊して仕事は翌日からです。
帰りも同じパターンで、仕事を終わらせた翌日にＳＡでお土産買いながら帰ります。
464:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:00:28 mKPVHUaV0
また金持ち優遇制度か
465:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:00:38 zsKEEZvl0
増税反対！
俺はエコカー減税もエコポイントも享受してないぞ！！！！！！！！
税金の無駄遣いやめろ！地球温暖化ビジネス死ね
466:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:01:03 uW8HUHK+0
無料化は釣りでした
467:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:01:20 lA7beqBb0
>>451
今は耐久性を度外視して、乗り心地と排水性重視の高機能舗装を使ってるからね。
ぶちゃけ今のアスファルト舗装をやめてアメリカみたいにコンクリの打ちっぱなし状態の舗装にすれば路面は傷まないよ。
そのかわりスリップ事故と沿線の騒音が増えるだろうけどさ。
468:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:01:23 laf/UcS40
＞高速道路にエコカー割引を検討へ
あれ？ 高速道路は無料化じゃなかったっけ？
469:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:01:38 AZgSj8+oO
夏場、プリウスのってクーラーガンガンにしていると、
ずっとエンジン動いており、急加速や高速運転くり返すと、
俺の1300ccのミニバンで低燃費走行した時と、燃費が変わらなかった。
さすがエコカーだな、俺のミニバンｗ
470:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:01:54 ZZaaWrLQP
ＥＴＣ搭載車はともかく、料金所のおっさんが混乱するだろ
料金所でレクサスに乗ったヤクザが声張り上げて料金所のおっさん脅してる姿は見たくないな
471:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:02:22 9NmX2HSXO
バイクとクラウンやレクサスが同じ値段か
472:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:03:12 CU1NO2d20
高速でHVの車って結構スピード出してる事多いよね、特にプリウス
473:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:03:39 c9qgw8Qq0
>>463
結局移動時間に対しても会社は給料を払っているんでしょ。
474:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:03:52 2rR4jwlP0
>>469
1300ccのミニバンて８人乗れるのか？
475:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:03:55 ubuV4JCk0
どなたか詳しい方、恐れ入りますが教えてください。
先の衆議院選挙で民主党が「高速道路を無料化する」という公約を掲げておりました。
その公約を信じ、民主党に投票したのですが、この記事はどういう意味でしょうか？
476:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:04:35 u9ZdRGpZ0
【ボクシング】やくみつる氏、苦言。「内藤選手だったら防衛できた」
ｽﾚﾘﾝｸ(river板)
477:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:04:42 B1Jli9b40
ETC必要なくなるんじゃなかったかｗ
478:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:04:52 AZgSj8+oO
>>470
ETC限定して、また、ゼロベースｗ
479:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:05:53 fdOAlPe20
ええ？
俺のファイヤーバード トランザムは、恩恵を受けられますの？
480:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:05:58 AHOJEzqV0
エコってつけばいい政策だと思ってるんじゃね？
エコカーは車重が軽くて高速を痛めないのか？
逆だろう。
民主党は思いつきで政治をやるのをやめろ！
481:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:06:19 Iyffc/EL0
もうさ、高速道路を鉄道線路にして貨物列車に自動車乗せたら？
482:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:06:25 dORumNuY0
>>12
金を持ってる、爺どもへの選挙対策だろうよ
483:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:06:29 1qTcr4bE0
どう考えてもこれＥＴＣ必要だろ
１０００円高速で付けた俺勝ち組、そんなのすぐに終わるよと言ってた兄貴負け組
484:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:06:48 2rR4jwlP0
>>475
長文だからよく読めよ
「ハハハ」
485:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:06:48 6BVVLUgZ0
これがホントのエコひいき！
486:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:06:49 V+Wc01+t0
↓これでETCの利権がなくなる！！！とか言ってたやつ。
487:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:07:11 9Ytbnu8t0
このエコカーって
リッター5キロも走れない牛乳パックみたいなやつのことか
488:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:07:30 c9qgw8Qq0
山形、秋田は全線高速無料になるからな。
この政策の恩恵はなしか。
489:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:07:31 YxYCs+840
＞軽自動車１０００円、普通車２０００円、
トラック５０００円とする案を軸に検討しているが
これはいい政策だろ
休日限定の割引など意味なし
トラックも恩恵を受けられる
民主じゃ唯一マトモな政策と思うが
490:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:07:31 Wu1r47mW0
>>478
ETCは利権って言ってたよなぁ
491:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:07:35 CHc0zqcQ0
>>460
バッテリー残量0から始める意味が良く解らんがｗ
ＨＶのバッテリーなんぞ、ごくわずかしかないのに。
単純にＨＶが高速でも燃費がよいのは、そういうエンジンだから。
プリウスとインサイトでは仕組みは違うが、モーターがあるからこそ
システムの車重を相殺して、さらに燃費をよくするセッティングが可能になる。
492:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:07:49 x247cdiW0
さっさと無料化しろボケ
493:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:07:56 7GWdcayD0
またくだらんことを企んでるな・・・
494:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:08:08 c1XGzE930
エコカーとか言ってるけど、何年目でエコカーで無くなるの？
495:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:08:47 hEBibWzG0
複雑な料金体系
496:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:09:17 NSO6I2tK0
>>480
ゆとりや無知中高年を騙すためだから
497:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:09:43 QaCeYMBy0
>>485
大丈夫だから！ 俺は評価するから！
498:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:09:58 1qTcr4bE0
去年からエコカーと名前がついただけで売り上げが格段に違う
ブーム以前のエコカー涙目
499:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:10:08 WE2L8wmD0
>>46
仕様です。
500:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:11:14 6BVVLUgZ0
>497
ありがとう・・・
初出だし、誰かレスくれるかな・・・と思って
何度もリロードしてたんだ・・・
501:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:11:15 Wu1r47mW0
>>495
料金所のおっちゃんが車種見分けるのかなぁ。
それとも通行用シール・場合によってはETCみたいな発信機を発行？
502:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:11:50 UJ4dEUDI0
選挙前に政権交代したら高速は無料になって、ガソリンも安くなる
だから民主党の方がいい、自民党はダメと2chで言われ、グラっとした
けど、自民に入れたｗ
503:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:12:13 g19HrfcD0
>>485
殺し屋さんパクってんじゃねーぞテメェｗ
504:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:13:08 YxYCs+840
>>491
高速じゃ加速時以外モーターはほとんど使わんぞ
アトキンソンサイクルと空力でちょっとは燃費はいいかもしれんが
欧州でＨＶが不利なのはそのため
505:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:14:04 c9qgw8Qq0
>>501
ETC車載器に情報を登録するのはそれとして、
おじさんが対応する場合、フロントガラスにステッカーを貼るようになるんじゃないのかな。
「減税B区分」とか大書きしておけば、分かるだろ
506:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:14:30 gsJM6MDT0
ホイホイ買い換えできる金持ちねの優遇税制だな。
やってられんわ。
507:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:15:04 DRR7JovH0
これぐらいの事でスーパーカーから糞ＨＶに乗り換え
れるか。こんな事してメーカーに媚びるより、アメリカが
ＴＯＹＯＴＡ叩きをした時に、なぜ助けられなかったのだ。
チキンどもめ さっさと全面無料化しろやー
508:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:15:57 Wu1r47mW0
>>491
重量相殺してるのはボデーね。
プリウスはアルミ使ってる。
フルで使ってるのはトヨタだとSC430くらいだよ。
まぁプリウス乗ってる人はぶつけないようにね。
あれは一般車よりも高くつくよ。
509:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:16:22 1qTcr4bE0
しかし２００万～３００万もするＣＲＺに注文殺到って狂ってるだろ
510:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:16:32 c9qgw8Qq0
>>504
彼がセッテングと言っているから、低速での粘りとか、そういう部分はモーターアシストが
効くので、燃費のいい走りに特化した設定ができるっていう意味ではないかな。
エンジンだけだと、スタートから高速走行、坂道発進、全部やらないといけないだろう。
モーターアシストを前提にすれば、そうした全方向対応から解放される。
これは燃費向上につながる。
511:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:17:00 ra9we1Ss0
>>505
「ＥＴＣ利権が！！（キリッ」て言ってたミンスのみなさんが新たな利権を追加してくるわけですね。
512:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:17:14 jh3dTirv0
民主党はくたばれ！何がエコカー割引だよ。
多くの国民が現実的じゃないと思いつつも、民主に政権
くれれば絶対に無料化出来ると豪語して政権恵んで貰っ
て、実際は出来ませんどころかむしろ値上げしますねヨロ
シク！的な意味不明な真似をした挙げ句に、エコカー割引
導入してやるよ、愚民共！って。どこまで国民をバカにす
れば気が済むんだよ。民主はマジキチ。
513:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:18:16 ME3HPXFP0
>>491
凄いなぁ
お前ならきっと永久機関が作れそうだｗ
514:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:18:36 BjWh6vD90
車の所有を制限すべきなんだよ、
庶民が車保有しすぎで休日はどこも渋滞
うざすぎる。
515:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:18:53 zWs3dm9W0
>エコカー証明書を交付して判別しやすくすることも検討している
偽造が流行るだろうな
516:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:19:20 +dfD2X8/0
海外の日本車叩きがあるからやめた方がいいよ
次はトヨタだけで済まない気がする
517:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:19:24 AZgSj8+oO
クーラーかけない1300ccのミニバンで15L/km走行する俺と、
いつも13～16L/kmしか行かない夏場でも寒いぐらいエアコン点けっ放しで
急加速、高速運転する俺の上司とだと、
後者の方がエコという事ですね。
しかし、あのプリウスの燃費表示って給油料と走行距離から算出した燃費と、4～5km以上違うのだ？
518:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:19:23 26DZXtjU0
エコカーの必須全材料のレアメタルは中国でしか採れない
採掘量が元々少なかったんだけど、需要が大きく増えたことに対応する為
採掘方法が放水で山を文字通り溶かしながらの方法になり、自然破壊と鉱毒の
垂れ流しで大問題になってるけど、エコロジーの名の元に無視されてる
これマメ知識な
519:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:20:17 19U9rOO00
ロータリーだけど割り引かれないのはおかしいな
窒素すくないからエコだお
520:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:20:24 YxYCs+840
>>510
確かに低速時はモーターが有効だが
ここは高速時の燃費の話だからね
521:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:21:35 c9qgw8Qq0
>>519
ロータリーってまだあったのか。
サバンナ?
522:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:22:49 gLcZeMCt0
ある程度の燃費水準を満たした二輪車なら、無料化にすべきってはなしにもなるなあ、これ。
523:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:23:22 1qTcr4bE0
>>508
プリウスってアルミボディなのか
じゃあ事故者は買わない方がいいな
524:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:24:04 c9qgw8Qq0
>>520
だからね。プリウスのエンジンは低速走行は捨てていいので、高速での燃費に特化したセッティングが可能ってことなんだが。
低速で難しい場面になったらモーターが助けてくれるから。
わかんないかな。
一般車のエンジンはいろんなことをさせられるので、なかなか高速走行だけに配慮した設定にできないんだよ。
525:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:24:49 CHc0zqcQ0
>>504
いや、燃費に特化したエンジンだと、加速が大変になるけど、
その速度にいたるまでの加速をモーターがアシストしてやれば、その欠点をカバーできるって話。
システムが重くて燃費の足を引っ張る事になるが、
それでも燃費に特化したエンジンならばわずかによくなる、という仕組み。
ただし120km/hくらいまでね。
確かに欧州じゃコレじゃ物足りないが、北米や日本なら十分すぎる。
526:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:25:43 /kq96hb50
みんすは何がしたいんでしょうか？
527:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:25:46 AZgSj8+oO
昔、ダイハツアトレーLXターボ(S82V)のってた時には17L/kmいったが
高速じゃエコカー認定されるんだろ？
528:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:26:59 4KYdkx8n0
大量の電池とでっかいモーターという余計な重りのせいで普通車より
はるかに重いハイブリット車は、その重量分道路に対して負担をかけているのだから
建設費償却の観点からも通行料金はむしろ高くするのが正しい
529:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:27:50 tiMTlprt0
効果はあるかもしれないけど、手続きがややこしいことになりそう
530:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:28:06 lNIaK89C0
プリウスの考えのエンジンだったら、燃費の良いターボでもよくね？
531:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:28:17 u8GWyRQg0
高速道路上のプリウスって飛ばしてる車多いぞ。
あいつら全然エコ運転してねえからｗｗｗ
532:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:28:38 CZPp6W9q0
>>473
当然、普通の給料ですよ。
車で移動だと時間がかかるけど、別に運転手当といってＪＲの運賃部分が
精算時に支給されます。
新幹線なんかで移動すると、実際は4時間位の移動時間で後は自由時間です。
533:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:29:24 YxYCs+840
>>530
あんた、鋭いね
534:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:31:53 drIHW4gjO
必要なし
535:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:32:27 MR0ik6960
高速道路も沖縄も子供手当ても選挙前とえらく話が違うな。
536:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:32:53 vvnAGxjk0
エコを謳いながら高速の料金上限設定を継承するってのはバカなのか？
無料化をぶち上げるからには民主はもう少し解ってるのかと思ってたが、
とんでもなかったな。
537:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:33:46 CHc0zqcQ0
>>513
ハイブリッドとプラグインハイブリッドを勘違いして無い？
確かにハイブリッドは工場出荷時にバッテリーが充電されてる。
でも、バッテリーがでかいといわれるプリウスですら、6～8km走れるかどうか程度の残量。
それ以降は、当然ガソリンによって充電放電が繰り返される＝燃費に影響する。
最初の数キロ程度の工場出荷時の電力が、生涯燃費にどれほど影響するのかっていう話。
538:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:34:21 11QfZ/7m0
上限１０００円はＧＷの前に終わるって話があるのは本当なのか？
539:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:35:43 jtM2JDtI0
さっさと無料にしろブレブレ嘘つき内閣
540:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:35:57 l/BV/+Z60
エコカーは高速で燃費がいい訳でもない
特にハイブリッド車
モーターほとんど使わないし重い電池の分損してる
軽とかも高速で多用する高回転域はノーマルだと燃調が濃いめに設定してあるし
エコカーは街中チンタラ走ってればいいんだよ
ほんとにエコいうなら高速使わず電車やバスに乗れ
でなきゃ歩け
541:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:37:45 laf/UcS40
>>524
＞だからね。プリウスのエンジンは低速走行は捨てていいので、高速での燃費に特化したセッティングが可能ってことなんだが。
充電のことは全く考えなくていいのかｗ
542:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:39:08 lNIaK89C0
>>537
>ガソリンによって充電放電が繰り返される
ん？
543:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:39:49 c9qgw8Qq0
>>541
エンジンで使う発電機があるだろう。
常に一定の負荷で動く。
ああいう状態で使えばエンジンも機嫌がいいだろう。
しかし普通の自動車のエンジンはそうじゃない。アクセルを常に開けたり閉めたり。
なかなか最適な回転数を維持させてくれない。
ハイブリッドならある程度の変動はモーターが肩代わりしてくれると。
544:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:39:56 vvnAGxjk0
>>540
それでもプリウスは高速100km/h走行で20km/lは行くみたいだね。
ハイブリッドシステムのおかげと言うよりエンジン効率の良さなんだろうけど。
545:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:40:15 NUeitMAE0
軽ってトラックより邪魔なんだが
軽の金額上げろよ
546:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:40:42 +dfD2X8/0
まともな考えなら高速を使わずに鉄道の利用がエコなのは誰もがわかっている。
政策そのものに矛盾があり過ぎる。
547:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:40:43 HdrPft5Q0
プリウスでセットアップしたETCがオクで高値で売れるのか。
548:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:41:24 evd9fJsH0
エコカーは重量あるから、むしろ高くとるべきじゃねえの？
549:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:42:41 c9qgw8Qq0
>>546
だから首都高を値上げして、電車利用を促進するのでは。
首都高値上げはエコだよな。
550:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:43:24 NUeitMAE0
とりあえず自動車税を排気量ではなくCO2排出量で決める案を可決しろ
551:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:43:38 laf/UcS40
>>543
＞エンジンで使う発電機があるだろう。
＞常に一定の負荷で動く。
それを高速専用セッティングのエンジンで回すのかって事なんだが
文盲？
552:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:44:15 oDkYzDTZ0
車種判別ような煩雑で複雑なことは積極的にやるくせに
在留外国人への子ども手当の制限なんて簡単なことはやらないんだね。
ばかみたい。
553:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:45:02 c9qgw8Qq0
>>551
車庫入れのときはまったくエンジンは使われない。
これがプリウス。難しいことはエンジンにさせない。
554:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:45:04 5jXuD54C0
うんざりだよ。
エコカーなんて訳のわからないエコ規範に基づいた糞を押しつけるな。
555:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:45:50 laf/UcS40
>>553
＞車庫入れのときはまったくエンジンは使われない。
どんどん話がずれていくな。文盲を確信できるｗ
556:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:45:57 CHc0zqcQ0
>>542
すまん、端折りすぎた。
ガソリンによって充電され、走行によって放電が繰り返される
だね。
557:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:46:25 YxYCs+840
>>544
高速道路の話だから
高速燃費のいい車種を優遇すればいいんじゃね
ＨＶだけの話じゃなく、高効率ターボとかも含めて
558:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:46:30 XNk6sGvH0
>>543
今時の車はハイブリットじゃなくても可変オルタネータで一定の発電なんかしてないよ
559:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:47:17 2rR4jwlP0
>>538
特割りは今月一杯じゃなかったっけ？
560:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:47:49 uDydIlOw0
もうエコエコ詐欺はうんざりでゲソ
561:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:48:23 c9qgw8Qq0
>>557
>>政府のエコカー減税で自動車重量税が免税となっている
普通車に限り
て、ことだから、最近の新車は大体対象になると思うよ。
マツダやスバルもオッケーだ。
562:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:49:25 m1bs00930
日本の基準だとアルファードがエコカーになるけどな
563:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:49:46 SzqyUnJq0
プリウスやインサイトなんてガラクタだろ
これから増える使用済みバッテリーどうすんのさ
そうでなくても問題山積みだろ
こんなもん開発したり購買する自体頭悪過ぎだわ
564:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:49:52 gLcZeMCt0
>>560
都市部に限って言えば、公共交通機関を使う人に還付するのが正しいと思うよ。
565:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:50:28 i4Mxwm7i0
シティーコミューターとして、日本の軽自動車が欧州から注目されているのを知らないとはなぁ。
知らないんだろうなぁ。こういう政策打ち出すんじゃ。
都市間移動、２，３日で出来る近距離旅行に使用するなら、軽自動車の安全対策を強化して、
欧州で運用出来ないか？って思われてるのにな。
それ細、燃費と車体を作る資材の少なさに注目が集まっている。
566:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:50:50 c9qgw8Qq0
>>555
君の方が文章理解力がないと思う。
567:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:51:15 kpHfkw250
軽は高速ではエコではない
568:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:52:59 c9qgw8Qq0
>>565
べつに、軽に注目しないでも欧州には軽みたいな車がいっぱいあるじゃん。
軽に安全対策したら普通の欧州大衆車になる。そんだけの話。
569:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:54:34 asuouOzt0
そもそも詐欺フェストでは全車無料の筈では?
570:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:55:57 c9qgw8Qq0
>>569
まだ言っている。
571:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:56:01 NGvh7UZzP
レクサスLS600h は、軽自動車並となりますか ?
572:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:56:28 gLcZeMCt0
>>566
とりあえず読解力の問題は当事者同士顔をあわせて結論が出るまで討論するより解決しないと思う。
だから、当事者同士でネット以外の場所でやるようにしてくれないかな。
573:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:57:23 CHc0zqcQ0
>>551
回す。問題ない。
って言うかむしろ高速走行時の特性と、発電機を回すときの特性は似てるから好都合。
574:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:58:03 1e8ja0Yt0
おいおい、民主党。
とっととマニュフェスト通りに高速道路を無料化しろよ。
民主党は詐欺師集団か？
575:名無しさん＠十周年
10/03/28 12:58:17 SzqyUnJq0
やっぱり総合的に判断するとエコカーはフィットが最強だと思うよ
576:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:00:19 YxYCs+840
>>565
軽自動車を800ccくらいまで引き上げたら
欧州でも売れる商品になるんじゃね
高速燃費もよくなるし
577:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:00:33 NUeitMAE0
軽なんて騒音だし遅くて邪魔だし優遇する意味が分からん
578:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:01:29 GLIgQPN50
この法案ならトヨタが売れ出すんじゃないかと考えたんだね
トヨタ救済策
高速の割引ごときで新車買う人いないだろうが
579:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:02:39 XIkRYcnZ0
コレは貧乏人いじめの法案だな 潰しましょう
580:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:02:53 HmnBXzyz0
軽のボアアップ邪魔してるのが世界のトヨタ（笑）だから
581:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:04:04 TGQ8b3znO
>1
車に乗らないのが１番エコですが何か？
582:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:05:30 SzqyUnJq0
イウロープのフィット1200と1400は神レベルの好評価となってるし
583:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:06:02 e+HZ+5E50
燃費性能が良けりゃいいっていうならバイクをまず割引しろよ。
高速ならリッター20や30は平気でいくぞ。
路面に与えるダメージもプリウスなんかよりよほど小さいんだし。
見分けも簡単だろ。
584:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:06:48 mX1t39fl0
フィットも燃費がいいのに……(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
585:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:09:50 fV+atM/Q0
>>584
コンパクトカーは高速じゃ燃費悪い、もっとも後続車無視して60-70キロくらいで
走れば燃費最強。
586:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:10:45 SzqyUnJq0
>>583フィットも燃費だけじゃないお
1500のエンジンはFJ1600のヌバルエンジンに変わり採用されてるほど高性能だお
587:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:12:19 UFd9k6R10
バイク無料にしろバカ
588:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:12:43 Ep9TcpR4P
>>583
バイクは軽と同じ料金だから割引対象外なんだろ？
589:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:15:17 CHc0zqcQ0
>>584
フィットハイブリッドは確実に対象車だろ。
しかし記事には「ハイブリッドEVなどの次世代自動車」言ってるが本当かね。
マジにコレだとトヨタホンダ以外は本当に空気になってしまうが･･･。
しかもトヨタは売れ線車種でのHV化が遅れてるから、ホンダの時代が来るぞｗ
590:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:16:33 ra9we1Ss0
>>549
物資の運搬は？
通過点でしかない東京なのに圏央も外環も中途半端で選択肢がないのに値上げだよ。
591:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:16:40 2K8IPNxF0
>>576
そんな高速安定の無い
車がアウトバーン走られると迷惑。(国産ミニ蛮貨物やステップ含むｗ）
592:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:19:20 59crUcvA0
これはひどい。
593:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:20:40 TKPTx3FY0
本田なんぞはいヴりっと化しても売れるもんないだろ
くそみてえな車種しかないからな
苦肉の策としてだしたハイブリッドスポーツカーは
ＣＲ＝Ｚというくそみたいな外見のしかもアホしか載らない２ドア車だし
あれ買うやつまじで馬鹿だぞ。世間の女に笑われてる
594:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:21:38 YDCWIUYP0
軽自動車＝電気自動車だよな
595:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:22:24 GWJ0HeuO0
ハイブリットは高速で燃費が悪いことが常識になっているようだけど
少なくとも俺の30型プリウスは一般道より高速の方が燃費良いよ。
トータル平均で23km/l台、高速だけだと24km/lを超えてると思う。
高速はエンジンだけでモーター使わないから燃費が良いはずがないと
いうのが根拠なんだろうけど、それは大きな誤解。
低速時がモーターで高速時はエンジン、といわれるけどそれは正しくなくて
実際は、低負荷時はモーター、高負荷時はエンジンという方が正しい。
基本はモーターで負荷が上がるとエンジンがアシスト（同時に発電）という感じ。
低速でも加速時（トラック並でも）は直ぐにエンジンかかるし、
高速走行時でも定速走行なら負荷が低いのでエンジン止めてモーターで走行する。
もっとも少しでも登りになっていると直ぐにエンジンかかるけどね。
逆に、たとえば東海北陸自動車道のように、山から下りてくるような高速だと
エンジンが止まってる場合が多いのでかなり燃費が良くなる。
俺は100km/hを超えない程度で走ってるが、120km/hで走るとまた違うかもね。
596:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:22:58 Q0ttwQM10
自家用車を使わずに公共機関を使うのが一番のエコ
597:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:23:26 +dfD2X8/0
なるほどトヨタに天下りが決まっているような政策だな
598:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:24:12 bVo9nfHI0
軽はちっとも低燃費じゃないからエコカー補助とかすべきじゃない
599:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:24:13 +XXCgHpk0
なにこれ、高速道路は無料になるんじゃなかったの？
600:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:24:42 c9qgw8Qq0
>596
だから首都高を値上げして電車で移動するように仕向けるじゃないか。
いい政策だろ。
601:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:25:20 5ARACH3c0
質問です。
普通自動車上限２０００円っていうのは、
①ＥＴＣ搭載車限定なのでしょうか？
②休日限定なのでしょうか？
602:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:25:53 ISaVjykU0
ETC利権厨ｗｗｗｗｗｗｗ
603:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:26:24 ZZaaWrLQP
>>598
作るときにエコだろ、資源が少なくてすむ
604:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:26:27 NUeitMAE0
>>587
暴走族で溢れるぞｗ
605:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:27:06 rHEsUd8c0
おかしな料金体制で、不満を生み出すシステムの構築は天才的だな
606:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:27:12 lNIaK89C0
>>595
普通の車でも一般道より高速の方が燃費いいよ
607:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:27:13 PnzrlsKl0
自転車は二輪の半分の料金にしろや
608:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:28:16 +dfD2X8/0
バイク産業を潰したのはトヨタと言われるのも嘘じゃないのかな
609:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:29:19 nZyjhn9X0
ハイブリッドカーは高速を走ってもエコじゃないんだが・・・
610:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:30:46 23FjbgcMO
学歴の割引もお願いします
611:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:30:52 a37MqXgk0
「某社を支援します」と宣言しているようなもんだな。
そもそも、ハイブリットなら無条件で補助金＋免税というのがおかしい。
特別に燃費が良いハイブリットなんてプリウスとインサイトくらいだろ？
名ばかりハイブリットのとんでもない車も多数あるんだが。
612:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:33:43 1BzrJ/cn0
無料化の話はどこいったんだ？
613:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:34:33 z2G5H9ok0
重かったら道路が傷むからダメだろ
エコカーはタイヤを細くつくるから攻撃性も高そう
614:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:37:33 naftWKVw0
最近のフィットは対象車だろ？？
615:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:38:31 VFY+CeZY0
>>611
今の日本に合っていて良いじゃないか
名ばかり管理職 名ばかりハイブリッド（笑
616:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:39:15 6gDsbKOA0
もちろんアルファード、エルグランデもエコカーですよ！！
エコカー減税で補助金もらえたし
同じ排気量でもたくさん人が乗れる環境にやさしい車です
617:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:40:58 6titxnu40
バイクはまた放置ですか？
バイクにETCを付けるか迷っていたが、高速は車で良さそうだな。
原付二種に乗り換える踏ん切りが付くわ。
短距離、一人で高速使う際に今後はバイクをやめてエコ割の恩恵に与らせていただきますw
618:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:41:06 L3dEUcQf0
みんな騙されるなよ
無料じゃないとおかしいんだから
619:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:43:03 1cR+Sql50
ハマーもエコカーだっけ？
620:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:43:12 1BzrJ/cn0
ハイブリッドは高速走行しても燃費そんなにかわらないけどね
あれは、停止、加速をくりかえす場面で意味がある
621:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:43:24 5RtUpNku0
限りある資源を守るため、ずっと車を買い換えてない俺には割引ないのか？
622:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:44:11 UI8DksRM0
無料化するのに割引？
ああ、ガソリン代も割引してくれるのか。さすが民主党。
623:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:44:21 lyMcbIQV0
>>1
高速道路無料にするんじゃないのかよ？？？？ｗｗ
624:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:45:50 jlvh1bkf0
割引期間がまた１，2年とか？元取れないなあ
625:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:46:21 z2G5H9ok0
50％減税、75％減税のコンパクトよりも
エスティマハイブリットやらクラウンハイブリットのほうが料金が安いって
走行中のCO2排出量だけに絞って検討しても理屈に合わないだろ
626:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:46:30 H9ZPUpml0
金がなくてエコカーに買い換えてないんだが・・・
去年車検通したから、今年は１２年目だｗ
627:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:46:50 0vFnhQpp0
どう転んでも割引の対象にはなりそうもない車に
乗っている自分としては、悲しい位にどうでも良い話だ。
628:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:48:39 1BzrJ/cn0
やるなら、電気自動車だけは先行して高速無料
くらいやれよ
629:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:50:58 yW5PuJ0q0
ヴェルファイアもエコカーだな
630:名無しさん＠十周年
10/03/28 13:58:47 EYLAXwkR0
道路利権も程々にしてもらいたいな
他の産業も迷惑だしＣｏ２削減にも反している
いちいち国が特定産業にちょかい出すんじゃねーよ
631:名無しさん＠十周年
10/03/28 14:00:49 iIGeycs40
何これ？
今乗ってるカローラ売ってハマー買えって事か？
一応エコカーなんだろ、あれｗ
どうせ殆ど実家との行き帰りにしか使ってないから金額変わらんけどさ。
632:ZZR400 ◆8MustanGi6
10/03/28 14:02:31 NFNgEwrT0
エコカーの基準がもうｇｄｇｄ
はっきり言ってリッター当たりの走行距離でランク分けしろよ（税金も）
満タン計測法で教習所コースを通常市街地走行としてやれ！！
633:名無しさん＠十周年
10/03/28 14:04:10 jmKxLiz60
さりげなく高速無料化の話はなかったことになってるな(wwww
634:名無しさん＠十周年
10/03/28 14:04:21 5RtUpNku0
>>617
バイクは軽と同額じゃない？
635:名無しさん＠十周年
10/03/28 14:12:06 uQYPMS6F0
>>1
割引？おかしいな 無料になると聞いていたんだが
636:名無しさん＠十周年
10/03/28 14:18:47 wBJJqkqv0
ハイブリッドカーのバッテリーとモーターは高速走行中には
ただの重しでしか無い。
なんなのこのバカ政策
637:名無しさん＠十周年
10/03/28 14:19:25 e+HZ+5E50
>>634
普通車枠→エコカーなら（低燃費だから）更に割引
軽自動車枠→バイクなら（低燃費の上に道路も痛めないから）更に割引
何かおかしいか？
638:名無しさん＠十周年
10/03/28 14:21:57 Yl2WgS5L0
低燃費だから高速割引ってどう繋がってるんだ？？
道路修繕費は環境負荷より車両重量×走行距離だろ
639:名無しさん＠十周年
10/03/28 14:22:44 1qTcr4bE0
>>633
＞さりげなく高速無料化の話はなかったことになってるな ｗ
当然のごとく．．以下同文
640:名無しさん＠十周年
10/03/28 14:23:44 Fb6WHF/80
ETCの導入は強引であったが、おかげでかつて問題とされていた料金所渋滞がほとんど見られなくなった
ETCカードの利権は気にくわないけど、それに見合って余りあるくらいの効果を出してる
前なんとかさんはそういうのをわかっているのだろうか
641:名無しさん＠十周年
10/03/28 14:33:02 972eVRlr0
ていねんぴっぴっぴー
642:名無しさん＠十周年
10/03/28 14:37:04 972eVRlr0
既にエコカー減税あるだろ。
643:名無しさん＠十周年
10/03/28 14:39:46 1uaYPpZ40
ハイブリはアクセル離すと、充電。
レース場みたいなとこでレースすると燃費最悪だけど、
実際の高速は、よっぽど空いてないかぎり、アクセル離す場面たくさんあるから、
燃費いいよ。
つーか高速で渋滞ぎみなんてザラ
644:名無しさん＠十周年
10/03/28 14:40:22 oHvN6k4r0
最初は高速無料化と言ってたのに、5月で現行の割引制度は終了し
6月から値上げとほざいて、今度はエコカー免税限定車だけで値下げとか、
何言ってるの？こいつらとしか思えない。本当に大丈夫？
645:名無しさん＠十周年
10/03/28 14:44:37 1qTcr4bE0
>>644
まあまだ何も決まってないので落ち着いて
お茶でもどう．．．お茶っ葉切れてやがる買ってくる
646:名無しさん＠十周年
10/03/28 14:54:33 uar/XRMo0
小沢や鳩山が民間人なら脱税起訴されるだろう
民主党が民間団体だったら詐欺罪で起訴されるだろう
この犯罪集団を政権から引き摺り下ろす方法を教えてください。
衆議院選で民主党に投票した者より
647:名無しさん＠十周年
10/03/28 15:03:04 Q9uo25Wc0
まさか、フェラーリのハイブリッドも軽と同じ？
648:名無しさん＠十周年
10/03/28 15:05:25 k9m0U1ja0
ＥＴＣ使って間もないんだけど、日曜１０００円かと思って張り切って２００㎞くらい遠くまで行ったら１５００円だったよ？
なんで１０００円じゃないの？
649:名無しさん＠十周年
10/03/28 15:12:02 vvnAGxjk0
>>595
110km/hだと実測20km/lを割り込んだと記事で読んだ。
その理屈と合致する結果に見える。
650:名無しさん＠十周年
10/03/28 15:15:56 vvnAGxjk0
>>638
一回あたりの走行距離を無闇に伸ばす策である上限設定を継承するあたりからしてもう滅茶苦茶。
反発を恐れる余り一体何がしたいのかわからなくなってる。
651:名無しさん＠十周年
10/03/28 15:25:51 gK6ID0Nf0
>>1
で、どうやってコストをかけずに車種を判別するんだよｗ
652:名無しさん＠十周年
10/03/28 15:27:46 UoOIMiko0
バッテリー分重いから値上げするべきだろ
653:名無しさん＠十周年
10/03/28 15:28:48 kk/kxb5o0
>>651
またタスポみたいに登録利権を作るんでしょ
654:名無しさん＠十周年
10/03/28 15:29:41 e+HZ+5E50
>>638
高速割引します・無料化します。
→車の使用が増えてCO2も増加！25%削減というエコ政策と矛盾してるだろ！
→じゃあ低燃費車を更に割引します。それなら矛盾しないよね！
みたいな？ｗ
655:名無しさん＠十周年
10/03/28 15:32:18 Sv6DXwXW0
財政崩壊・日本経済撃沈前夜なのにこんなことして意味あるのか
656:名無しさん＠十周年
10/03/28 15:34:29 Zi1//chF0
また金持ち優遇策ｗ
657:名無しさん＠十周年
10/03/28 15:34:38 ZpEqfomW0
国土交通省の連中、トヨタからもう金貰ってそうだな。
658:名無しさん＠十周年
10/03/28 15:37:48 YBWz8z0U0
解散まだー？？
政権取ったとたんに自民党より改悪ってほんと詐欺政党だな
659:名無しさん＠十周年
10/03/28 15:42:23 Rn4PQj4N0
>>638
ゼロサムの輪の中であっちからこっちへ予算付け替えてるだけにしか見えないね。
その過程でたびたびロスが発生してる状態。
660:名無しさん＠十周年
10/03/28 15:43:06 p0bZ8ton0
【税制】「消費税率は10%半ばに、法人税率は30%を切るところに」大塚副大臣 [10/03/21]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
増税第一弾
661:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:09:08 fYqUBBJY0
エコカー売りたいんだったらちゃんとメーカーも作れよ
今あるエコカーなんてどれも ただ動けばいい レベルだろ
減税しか売りが無い車なんて乗りたくねーよ 年末に減税無い車買ったけど
662:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:12:57 s+jEAaPG0
エコ贔屓
663:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:14:16 wy44Xse10
エコタイヤじゃだめなんですか！
664:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:20:46 9ecjRBs10
エコバッグでもいいことにしてくれ
665:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:23:09 ZFjmWKSy0
もう、そういう小手先のどーでもいいことばっか考えるのやめろっつの
666:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:25:46 esUdcR0DP
エコカーは高速完全無料化に先行して無料にすべき
667:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:26:17 bL23E5CM0
車軸重量の４乗に比例して道路破壊が起きる
ムダに重いエコカーはむしろ高くするべき
668:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:27:08 YVGv2FAi0
高速道路でエコカーって逆に環境破壊じゃねーかｗ
669:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:27:48 ZFjmWKSy0
いくらエコカー売っても、エンジン掛けっぱなしでDQNダンプ乗りがPAとかで仮眠してたり、糞営業がサボッて
駐車場で寝てるの放置してちゃ、ぜんぜん意味ない。
ほんとにエコやりたかったら、新車は標準装備、既存のクルマは後付けのアイドリングストップ装置を
開発して装着義務化するほうが余程効果あるだろ。クソ自動車業界も、需要が出来て嬉しいだろ。
670:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:29:34 D/Jryr+O0
無料化は？
671:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:29:50 pAIctJys0
ガソリンに増税して高速無料、自動車税3分の1くらいにしろ
672:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:35:43 jHlcFmf10
エコカーそのものが欺瞞だろ
673:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:36:13 zUh96GPE0
>>3
もちろん対象になります
国家公安委員長ならエロ宿舎も無料で使えるサービスが付いてますし、
路チューしても路チューしてないと発言できる権利も特典で付いてます
674:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:38:00 MXRE2lAY0
なんだよこれ。趣旨わからん。
クルマに乗れ高速バンバン走れというのならどこがエコなんだよ。
675:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:38:41 ckHgJf400
>エコカー割引の新設を検討している
↑買い換えをしたら、エコじゃなくなる。
むしろ、長く乗れる自動車に「ＣＯ２を排出している」という
罪悪感を持って乗ることが大切。
総合的に考えてＣＯ２を排出しても自動車を利用すべき理由があるときに、
利用すればよい。
676:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:43:53 jHlcFmf10
>>674
高速道路、すなわち自動車専用道路を使わせたほうがエコなのは間違いない。
人車分離の促進という意味でも理に適っているし、高速道路に車が流れれば一般道での事故も減って経済損失が抑制できる。
エコカー優遇でエコカーへの転換が早く進めば進むほど環境負荷は小さくなる。
もし君らが20年前の冷蔵庫やテレビを使っているなら、今すぐ最新のものに買い直してみればいい。
買い換えによる負荷がどうのこうのなんて小さな問題だと気付くよ。
677:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:45:03 tQLP1nPC0
税収足りないのに、税金使ってまで高速料金の割引は必要ない
678:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:45:29 jHlcFmf10
>>677
自民党政策が間違っていただと・・・？
679:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:45:40 YVGv2FAi0
プリウスが高速走行に向かないのは、結論でてるんだがな。
680:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:46:10 9ecjRBs10
タクシーがエンジンかけっぱで客待ちしてるのは先進国で日本だけですよ
日本帰るたびに情けない気分になります。
681:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:49:02 JRPgFCzV0
同じ車種、同じグレードでも、装備によって対象なったりならなかったりするの知らないのか？
こんなの考えること自体バカの発想ｗ
あっという間に偽造証明書だらけだろ
682:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:52:08 +TrsX/sO0
高速道路無料化は、無かったことになってるのかｗ
683:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:52:44 pAIctJys0
東京外環道の予算凍結しておいて何言ってるんだか('A`)
外環道で渋滞が解消してCO2削減になるのに、
選挙対策のために田舎のタヌキも走らない道路に
予算出す民主
684:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:58:24 r7UejWb60
>>583
ぶっちゃけバイクはあまり高速を走らないで貰いたいんだが･･･。
見ていて危険。というか日本の高速道路はバイクや軽自動車などを受け入れられる余裕はない。
>>620
欧州でハイブリッドが人気がない理由に繋がるかな？
>>632
それでは輸入車が不利になる。そもそも国産車と欧州車、アメ車ではどの段階で燃費が良くなる
基準点が違うし走り方の前提自体違う。
685:名無しさん＠十周年
10/03/28 16:59:48 Zog8S3MD0
>>682
小沢・鳩「そうでしたっけ、うふふ」
686:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:01:38 jHlcFmf10
>>679
一般道ほど燃費向上が見込めないだけであって、燃費そのものはいいぞ、高速道路でもな。
ただちょっと重い分は問題だな。
687:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:03:13 Zog8S3MD0
>>686
30型になって排気量もアップして高速燃費は飛躍的に改善されてるんだよな
688:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:03:23 jHlcFmf10
>>684
欧州でも基本はストップ＆ゴーだぞ。全部の道路がアウトバーンだとか思うなっての。
欧州でハイブリッドが人気無いのは、オートマしかないからだよ。 ホンダの方式ならMTも作れるから人気出るはず。
689:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:03:30 Fb6WHF/80
プリウスで高速走ってリッター28～30くらいでたが、何がどう向いてないんだ？
690:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:03:56 e6fB+wdi0
金のあるジジイがうどんだけ食って家に帰る作業が始まるんですね
日本終了にまた一歩近づいた
691:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:05:26 jHlcFmf10
>>689
おれのインテRでも高速燃費ならリッター15とか出せるしな。プリウスならなおさらだね。
692:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:05:48 lojdmrOu0
ミンスはバラ播き餌が足りないから票が寄ってこないと
思いこんでる
693:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:06:30 DdD8jcoa0
まず、バイクは軽自動車の半分くらいの料金設定にすべきだと思うんだ。
694:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:08:22 Zog8S3MD0
>>688
あと欧州はディーゼルマンセーってのもある
695:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:08:26 jHlcFmf10
>>693
バイクは高速道路を走らせないほうがいい。リスクが高すぎる。
事故による経済損失リスクからかんがえたら全面禁止にしたほうがいいぐらいだな。
696:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:08:37 1TwSc0wf0
ETC車、常時半額でいいじゃん。
697:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:12:19 1wBnSBMh0
公共交通を蔑ろにして、何がエコだ？前原よ。
698:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:12:47 CFSzBcFF0
バイクはただにしろ
699:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:14:13 dPDhu2xz0
＞自動車重量税が免税となっている
だから、単純な減税車は対象外なんだろ
だからプリウスとかCR-Zとかインサイトとかi-MIEV買えってことか
700:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:15:19 9ecjRBs10
40km以上出せない低速道路を作ったらどうかな
エコと渋滞緩和を両方実現できる可能性を持ってると思う。
701:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:21:15 Zog8S3MD0
>>697
あいつ鉄ヲタのクセに何考えてるんだろう…
702:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:22:11 dDVrIcLJ0
エコカー優遇はいいんだけどさ、エコカーに認定する基準は、
重量別や排気量別じゃなくて純粋に燃費基準にしろよな。
エアコンでも液晶テレビでもそうだけど、消費電力の小さな小型のものより、
絶対的な消費電力の大きい大型機の方が優遇されるってのはおかしいだろ。
自動車も軽自動車よりエスティマの方が優遇されるっておかしいだろJK
703:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:24:05 a1E4BIgo0
リッター２０キロの車で年間１万キロ走行と
リッター１０キロの車で年間５千キロ走行だと
どちらがエコなの？
俺馬鹿だからわからないやｗｗｗ
704:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:26:29 U7TAqKQx0
この理屈ならバイクも割引だな
しかも軽いから
705:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:27:30 ju2AnppX0
高速なんか走る気ないからどうでもいい。
ETCつける気なかったしハイカ廃止で走るのやめた。
うちの車80キロ越えると燃費悪化してストレスたまるしね。
706:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:28:04 mN5Dbmou0
・・・
土日だけの上限１０００円を複雑とか批判しておいて
これは複雑にならないのか
707:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:29:01 JECOD3Wg0
「22年度なんたらかんたら～」ってリア窓に緑色のシール貼ってある車は適用すんの？
708:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:29:35 EQHWukl/0
「ＥＴＣを買ったやつは、負け組」
あれ？
709:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:29:48 pYGTh8FU0
高速無料化は？
エコカー？
重量が重くなるほど燃費が悪くなるのに、重くなるほど減税幅が高く、エコポイント同様にいかさまエコカーに。
高速道路は無料化だろ。
挙句に、高速道路を作るため税金投入。
全てマニフェストに反する嘘。
国民を欺く嘘。
国民生活を破壊し、搾取するカルト詐欺集団民主党。
710:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:30:27 e+HZ+5E50
>>684
お前みたいな偏見に凝り固まった視野の狭い奴らがバイクを無視した交通行政を
してるんだよな。
711:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:30:50 DdD8jcoa0
>>695
冗談でレス乞食してるのかな？？
釣られてやるけど、
事故の主な外的起因となる、交差点、大きな速度差、中央分離帯のない対面通行
が「存在しない」んだよ。店舗もないから出入り口での急ブレーキや飛び出しもない。
あまりにも平和すぎて眠くなるかもしれないというなら、そうかもね。
712:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:31:39 VFY+CeZY0
>>708
ただ同然の値段で買えるのに？5000円ぐらいしかしないよ。
一回遠出したら元が取れちゃうだろう
713:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:32:00 U7TAqKQx0
>>711
マンホールもないしな…
714:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:32:55 Zog8S3MD0
>>702
エコなんて建前で、単なる景気対策だからｗ
715:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:34:19 6CF68B9J0
我が家のベランダに鳩が糞をし放題なんだが、カラスの模型や鳩避けスプレーやら
いろいろ対策してるが効果がない。
一番いいのは捕まえて殺してしまうことかな？
716:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:37:42 jHlcFmf10
>>711
ああ、すまん。バイクそのものを全面禁止にしたほうがいい、って意見だよ。
安全なはずの高速ですらバイクは危険なんだから、走る場所がもうない。
717:さざなみ
10/03/28 17:37:53 2/Qsukem0
軽自動車のＥＶ，i-mievは対象外ですか？
718:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:38:34 U7TAqKQx0
>>714
エコいうならバイクや自転車の購入も助成しないとな
とくに自転車はメタボ予防にも一役買って一石二鳥のハズ
719:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:39:11 Xh39Q/NV0
>>716みたいな基地外って定期的に出現するな
バイクの何がこの手の基地外の劣情を刺激するんだろうｗ
720:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:39:46 mN5Dbmou0
>>716
おまえさ
バイク乗りとバイクメーカーに喧嘩売って楽しいのか？
危険っていうソースだせよ
721:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:40:32 DdD8jcoa0
>>713
そうそう。一般道ではトラップかよ！って思うくらい絶妙な位置にマンホールがある。
ついでに言うなら、舗装工事中の突然の砂利道、排水口付近のコケや泥もない。
高速二ケツ・ツーリングは倦怠期カップルや夫婦に超お勧め。
722:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:41:06 U7TAqKQx0
>>719
昔珍走に絡まれたことがあるとか？
723:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:42:35 UY+HZunf0
>>715
考えるな、行動しろ。
724:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:45:00 U7TAqKQx0
>>720
しかし日本のバイクメーカー４社は世界的にも有名なのに
自国の産業を支援どころか後ろから弾撃ってくる国もそうそうない気がする
725:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:46:21 DdD8jcoa0
>>716
20年来、バイクと車に乗っているが
バイクという存在が危険と思ったことはない。
注意散漫でレベルの低い四輪乗りの運転や、バカげた走り方をしているライダーはいるけどね。
頭が正常であれば、両輪乗りが一番安全な運転をしているかな。
726:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:47:20 80lGmhTT0
>>1
> 自動料金収受システム（ＥＴＣ）を利用
今までの利権は可愛いもんだったな。
一億総ＥＴＣ義務化、管理する側に莫大な利権。
国営ＥＴＣ公社とかいう非効率的な組織が出来そうだ。
巨大組織から甘い蜜がザックザク
727:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:49:23 dly1gn6K0
金持ちだけこれ以上優遇して何の得があるんだ？死ねよ政治家
728:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:49:37 VPoY/tJK0
なんだ？
上限制って見送りになったんじゃなかったの？？？
729:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:51:33 oeisAkZt0
ってか、無料化はどうなったんだよ。
ここまでひどすぎるのも凄いぞ。
730:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:57:09 U7TAqKQx0
>>729
したじゃんｗ誰も通らないとこをｗ
731:名無しさん＠十周年
10/03/28 17:59:35 SDEXk8pM0
レクサス LS６００ｈL この車も１５００万ぐらいするが購入時重量税取得税１００パーセント減税でありがとう。
また高速も軽並みにしてくれるんですかぁ？嬉しすぎ。ありがとう。また票入れるね。チュッ。
732:名無しさん＠十周年
10/03/28 18:00:29 5RtUpNku0
>>716
別にバイクが高速を走っても危険なわけじゃない。
危険なのはバイクを取り巻くヘボ四輪ドライバー
四輪が高速を使わなければ、バイクでの高速通行は安全きわまりない
733:名無しさん＠十周年
10/03/28 18:02:07 K05cGdj00
自動車メーカーばかり優遇はやめてくれませんか？
日本には自動車以外の業界が数多くあります。
734:名無しさん＠十周年
10/03/28 18:03:38 OKPK57BG0
ハイブリッドの高速燃費って悪くなかったか？
735:名無しさん＠十周年
10/03/28 18:05:06 ykH66+5b0
アホか インフラ使用料とは関係ないだろｗ
エネルギー消費についてはガソリンや軽油に高税を掛けて調整してるわけで
736:名無しさん＠十周年
10/03/28 18:07:39 FEZ9ICpk0
はいはい、公約を守れない政党には投票するのを止めるだけ。
737:名無しさん＠十周年
10/03/28 18:09:38 ykH66+5b0
>>733
そうだね 日本の政治は不正だよね 特定業界の利益保全のための政策ばかりやっている
ハイブリッドだろうがなんだろうが 道路の損耗に関係するのは車体重量だから無税化しているのもおかしいし
政治が賄賂を受け取り不公平をしている証拠だね
738:名無しさん＠十周年
10/03/28 18:13:35 t2jroWxB0
>>734
こら！！！高速だとバッテリー重量分だけ不利なカローラとか言っちゃいかん。
739:名無しさん＠十周年
10/03/28 18:14:18 smaQ29Bg0
何とか理由を付けては特別に優遇するのがお得意
740:名無しさん＠十周年
10/03/28 18:15:43 uYaY71EA0
なんだこれ？
こんなんで茶濁せると思ってんの？