10/03/27 15:48:59 vQpulDkv0
>>175
聞くだけ無駄だったねｗ
むしろ死ぬのが自分でなく家族なら損害賠償金が貰えておいしいもんなｗ
それはそれとして、JALやANAが安全なのは高コスト体質だったからだよ
JALはもちろんANAも今後は今以上に世界との競争に晒される
これまでのような安全性を期待するのは難しい
伊丹に国際線を戻し、格安航空会社が大量に参入すればなおのことだ
ついでに言えば、伊丹に国際線を戻せば関空は死ぬ
伊丹は過密スケジュールに加え、大型機の離着陸も余儀なくされる
伊丹周辺の人は、そんなに空港が必要なのか、色々よく考えて行動することだね