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★伊丹空港、存廃で対立 大阪府議会は廃港を決議、財界は「存続を」
大阪府議会は24日、大阪（伊丹）空港について「中長期的に廃港を考える」とする決議案を賛成多数で可決した。
「伊丹廃港」は橋下徹知事の空港戦略の柱で、自公両会派が来春の府議選をにらんで知事への支持を強く打ち出した格好。
ただ、国や兵庫県など周辺自治体のほか関西経済界も伊丹存続の意見が大勢を占めており、
存廃を巡る議論は今後も続きそうだ。
「関西国際空港のハブ化の実現を求める決議」との名称で、
知事与党の最大会派の自民（38人）が公明（23人）と協議して提案。
知事を強力に支持し自民から分裂した新会派の自民・維新の会（６人）なども賛成し、民主、共産は反対した。
知事は巨額の有利子負債を抱える関西国際空港の経営改善に向け伊丹廃港を主張。
東京―大阪間で中央リニア新幹線が開通すれば伊丹空港の需要は落ちるため
「関西の空港戦略は伊丹廃港を前提に検討すべきだ」とする。
民主幹部は「廃港を含めた検討は必要だが、リニアの開通が前提。なぜ今、廃港決議が必要なのか」と批判している。
日経新聞 URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
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