10/03/15 14:46:36 e350AX5J0
>>515
障害者用の車でジョイスティック操作のがあったはず
519:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:47:00 hHg/FTlL0
ってか、Wiiリモコンでいいじゃん
慣れるまで反対に曲がることもあるけど
520:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:47:01 K7qt9qyB0
プリウスは世界最強の戦車。このくらい当たり前だろが。
521:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:47:33 xnZGwaiN0
暴走詐欺で賠償金もらえる時期はもう過ぎたんで
遅かったな、という印象しかない。
トヨタもしっかり裁判で争うだろうから
もらえるのは相当先になるし
もらえない可能性の方が大きい。
522:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:47:34 HiB52rh20
URLﾘﾝｸ(www5d.biglobe.ne.jp)
ここで計算できるけど、時速176kmは、秒速48.889m
ブレーキを踏むまでに0.75秒かかった場合、空走距離36.667m
摩擦係数0.7で制動距離174.218m
空走距離+制動距離=停止距離210.885m
但し、普通にブレーキが利いた場合という前提での距離でこのザマ。
アクセルが戻らず、車体を当てなければ止まらない場合は、当然ながら
停止距離は当然の伸びる。
因みに、時速100kmで秒速27.778m、上記の条件で空走距離20.834m以下省略
で？ノルウェー南部クリスティアンサン（Kristiansand）付近とやらで、
こんだけのスピードを出して事故らないような奇跡の道って、どこよ？
他の車両が皆無というわけでもあるまいし、MAP見てからものを言って
もらいたいね。
523:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:50:00 5djiq6LV0
>>518
あれ良いよ？ 後ろにレバーを倒すとブレーキ。前に倒すとアクセル。
友人の奴はさらにボタンを押しながらじゃないと前に倒れないようになっているから安全
ただ、若干の慣れが必要。慣れれば普通に運転できるけど、でもとっさの場合は足が動
くね
524:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:52:10 BT9yFxZu0
これトヨタはもう駄目かもわかんね
525:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:53:41 e350AX5J0
>>523
ってことはバックの時もレバー前に倒すんだよね
なんか間違えそうだなｗ
526:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:54:09 O3qe9iO80
>>523
逆だよ、押すとブレーキで、引くとアクセルだ
ブレーキ時、前に加重がかかるのに押してアクセルとかありえないからｗｗ
まーあれならアクセルとブレーキの踏み間違いとかぜったい起きないと思ったな
527:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:55:38 mIa8pkhS0
詐欺師おおすぎ
トヨタ車に欠陥なんてないから
すべてアメリカの陰謀、嫉妬から始まった
528:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:56:16 EKXZh3zU0
【トヨタ問題】 急加速騒ぎのプリウス、「異常なし」と判明…米交通安全局とトヨタの調査で
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
529:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:57:02 HiB52rh20
>524
とかって、botかなぁ？
530:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:57:21 KLKXVAsF0
運転手「今プリウス運転してるんだけど、アクセルが戻らなくてさ176㌔でてる。どうしたらいい？」
警察「大至急そちらに向かいますので、そのままでお待ちください」
運転手「おｋ」
531:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:57:36 OG3G5oTCO
>>526
フライトシミュレータみたいだなｗ
加速への衝動が増えそうだｗ
532:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:59:23 U1r5x2bi0
ノルウェーか
捕鯨国の癖にクロマグロ保護に賛成したレイシスト集団だな
533:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:59:37 G/f2wFUR0
__,,,,,,,,,,,,_
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
r､r.r ､:::::;;;ｿ ／' '＼ヾ;〉
r |_,|_,|_,|;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
|_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ ) H (・ ) |! えっ？ウチの底辺工員が車内で自殺？
|_,|_,|_人そ(^i ｀ー─' |ー─'|
| ) ヽﾉ | ． ,､__) ﾉ いつもの事ですよｗそんなことより
| `".｀´ ﾉ ノ ヽ |
人 入＿ノ ノ￣i ./ 貧乏人どもプリウス買えよ
／ヽ ヽﾆﾆノ /
／ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
534:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:00:19 PRjSnbHp0
♪ノルノルノルウェーはアウェイ
535:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:00:30 ++OVuare0
車もだがガードレールに全く損傷が無いってのも驚きだね。
536:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:00:51 BrPFAy/n0
１●●km/hの状態から左ハンドル車で左側のカードレールに擦り付け
ドア一枚分の先はカオス状態ｗ
でも傷はこれだけｗ
URLﾘﾝｸ(www.vg.no)
ドアも普通に開きますｗ
URLﾘﾝｸ(media.fvn.no)
しかも支柱がしょぼ過ぎるガードレールで
URLﾘﾝｸ(gfx.nrk.no)
ちなみに日本のガードレールの通常版はこんなの
URLﾘﾝｸ(www.jfe-kenzai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(alfabeat.ciao.jp)
537:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:00:55 LL8cQCa00
176キロって・・・
1500ccの２代目プリウスだろ？
日本仕様だと長い直線でやっと170キロでるかどうかだぜ。
それに軽量化の為に鉄板も薄いしボディはふにゃふにゃなんだけど。
世界的にこのようなプリウス詐欺が流行しそうだなｗ
538:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:01:15 Y37sqh9gP
>>527
時期的に考えて「嫉妬」じゃないだろ。
外交の一環と考えた方が分かり易いけどね。
539:アニ‐
10/03/15 15:02:38 D3PsMwfv0
ノルウェーのノリ
540:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:03:06 YSuxj66L0
>>537
素人にも一発でバレるんだから詐欺じゃなくて狂言だろw
541:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:03:09 m+BZYnEj0
ノルウェーッハッハ
542:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:04:34 bBfayryB0
ブレーキが効かなくてガードレール頼り
ってなら話はわかるんだが・・
つまり、二つの問題を同時に体験できた奇跡的な運転者なのか？？？
543:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:05:00 HiB52rh20
>>541
ワロタwwww
544:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:05:04 DdRPdTEE0
まったく日本人が派遣切りにあったり自宅待機とかで耐え忍んで環境に良い車作ってるのに糞外人どもみんな死ね！
545:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:05:15 5dllUicv0
これからはデータロガー搭載がデフォになるんだろうな
546:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:05:42 cJTGD33M0
>>541
吹いた
あの国もそこまできたかｗｗｗｗｗｗｗｗ
547:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:07:15 AqEPwiHC0
これは、携帯のつながらないところではプリウスは暴走しないという不思議な事が起こりつつあるね。
一種の超常現象といわざる得ない。現実世界にオカルトとは、こっちの方が恐いです。
548:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:07:45 e350AX5J0
>>545
ドラレコの方が先と聞いた
549:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:09:20 9eV5okBp0
いずれ、アクセル踏み込んだままガードレールに車を接触させても止まらないと思う
どう考えても狂言なのに、検証なしでこんな報道しちゃうんだな
550:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:09:25 Ec3TKe4V0
まーたプリウス詐欺か
551:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:10:03 cOs3y/qM0
>>547
まあ日本でも起こらないんだけどな
552:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:10:31 3EjS70iJ0
ノルウェーのググるで検索してもひっかからないなぁ。
これ本当にあったことなの？
553:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:11:20 xMY42SGo0
こういう詐欺師が今後も出てくるだろうな
554:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:11:30 qUtVUaGu0
>>437
俺は実はヨタが嫌いだが、
同時に俺は日本人だ。
正しいものは正しい、
おかしいものはおかしいと、公正に判断したいだけだ。
555:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:12:03 kmteyCSa0
ガードレールに擦り付けるとかw
556:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:12:20 P0Ea0Y6A0
>>413
お前さん痛過ぎだぞ
557:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:12:29 HiB52rh20
>>545
私が知る限り、１０年前の時点では既に佐川のトラックで、時刻とスビードが逐一記録されるよう
になってたな。
さほど難しいことでもないのかもしれないな
558:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:13:29 +4ft6hGd0
>>20
170キロからガードレールに擦って止めたらこの程度で済むはず無いなｗ
559:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:13:47 5xQQjtCP0
日本でも出てくるか？
560:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:13:50 uPazhVoCO
アメリカでも同様の詐欺が未遂に終わったんだろ
561:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:14:01 SwHTt/xo0
>>557
それただのタコグラフだろ？
562:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:14:12 5X0G7P+H0
トヨタはルナチタニウムでも使ってるのか？
563:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:14:18 B2Es2LL5i
笑い男事件か
模倣犯が多いな
564:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:15:11 O6CqJZE60
>>557
タクシーなんてもっと前からついてるよ。
雇用者側の意図で・・・orz
565:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:16:02 1GkhLVBA0
>>557
デジタルタコグラフ？
566:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:16:15 e350AX5J0
>>557
それはタコグラフじゃない？
ロガーは速度だけじゃなくアクセル開度とか燃料消費とか加速度とか
もっと細かいデータ取得用のやつ
567:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:16:23 7oV9PxZ00
>>413
＞水平に当てて徐々にスピードを落とした時の運動エネルギー
こすり付けたって言いたいんだろう？
176キロなんていうスピードでそれをやると
確実に摩擦で火花が散ってガードレール側も車の側面も塗装がベロベロに剥げるだろ
ガードレールでの擦り傷（べつに170キロ越えではないし、擦ったのも一瞬だろう）
URLﾘﾝｸ(art18.photozou.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img02.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
時速176キロまで加速し、ガードレールに車をぶつけて停止させたとされる今回の事故の車
URLﾘﾝｸ(www.vg.no)
URLﾘﾝｸ(media.fvn.no)
URLﾘﾝｸ(gfx.nrk.no)
568:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:16:35 qDaxTk0D0
>>39
わからんなあ。
前輪の２つがが内内になるほどの衝撃が加わりながら、
ボディの傷はたいしたことがない。
この状況ってどうやってできるんだ？
何かがタイヤにだけぶつかったのか？
あのガードレールや道路状況を
見る限りそんなことあるのかな？
569:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:17:36 QctiO8gD0
写真の後方トンネルっぽいんだがトンネル内でも携帯繋がるんだ、
向こうのトンネルって長そうなんだが。
170キロでガードレールにぶつけておいて、切削工具も使わずに
ドアの開閉できるんだ。
ほんと軍用車以上のスペックだな。
570:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:17:56 unevwf8R0
時速100km越えで事故っても怪我しない車って
ものすごく安全性が高いんじゃね？
571:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:17:58 l180hLhO0
政府が無能だから無策だから
しかも大企業＝悪だって思い込んでるから
一緒になってトヨタを叩きたいのかもしれん。
来年の税収は落ち込み、新規採用もゼロ
自分の首を絞めるだけなのに
自国企業を守ってやらないサイテーの政府。
572:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:18:26 Q7aoYd4z0
さすがにうそ臭いな
573:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:19:36 dpl2MUvC0
>>567
> 176キロなんていうスピードでそれをやると
その１７６キロという想定自体が根拠（ソース）なしなわけだが・・・
574:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:20:26 dmZn3Afp0
I can not stop love in you.
575:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:20:28 HiB52rh20
>>566 他
そう。
無知を晒してしまった。
しかし、１７６㌔とかいう与太話炸裂されるくらいなら、データ
を弄られないようにつけられんかなぁ？程度に言ってみただけ。
576:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:20:50 y7kcigD40
なんか最近世界中から日本たたきされてるような気がする
たたかれるの嫌だから
もう日本は核武装して２００年ぐらい鎖国しようぜ！
577:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:21:08 UZACwCBu0
>>470
ゼビウス！！
578:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:21:56 Opqtqwza0
アクセルが戻らなくて176kmで爆走しててもほとんど無傷で停車できるプリウス
579:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:22:31 Y37sqh9gP
>>537
日本仕様じゃないんだろ、これ。
外で180も出ない車だと売るのも辛いと思う。
1500のJazz（Honda）でさえ新車時に190近く出せたしな。
580:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:22:44 K7qt9qyB0
トラストミーィィィィィ！
581:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:23:36 CCtn6AXg0
>>340
擦れたとはいえ頑丈なガードレールに時速１７６キロで当たったんだ。
それで車はこの程度なら俺プリウス買うわ。
582:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:25:02 6wpjIoZ80
アクセル戻らなくなるけどブレーキきくのなら
170キロ台までこいつなにやってたの？
普通は自動でスピードがあがっていってるのなら140くらいでビビッテ、
ブレーキを踏み始めるだろ・・・
オートクルーズのスピード設定はブレーキ踏むことで解除されるんだぜ
583:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:25:03 qUtVUaGu0
写真から見ると、せいぜい２，３０キロの傷だ。
584:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:25:42 z2DOuYHL0
トリプルアクセル
585:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:26:30 3Lw/CzJT0
でもさこれだけトヨタの暴走記事が出るのは何らかの欠陥がある可能性は否定できないだろ？
同じように売れている韓車はまったくクレームがないわけで、もう日本は韓国に自動車でも抜かれたと思う。
586:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:26:48 VZMtD3dd0
アクセル全開で暴走しているプリウスを、
そのエンジンパワーを上回る力でガードレールにこすりつけて、
何とか止めたのが>>1なんですね！
わかります！
587:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:28:00 rq2ryNAs0
仮にアクセルペダルが戻らなかったのが事実だとしよう
１００ｋｍ／ｈ以上に加速したのも事実だとしよう
ハンズフリーでボタンひとつで通話できたとしよう
だとしても
その危機からどう脱するか
第三者に会話で解決策を求めるその発想が理解できない
588:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:28:19 U0XIgMms0
俺もプリウス乗ってたら、マッハ5ぐらい勝手に出て
焦ったよ
589:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:28:47 H7wGqUyc0
>>579
ホンダの1500ccエンジンと、
トヨタのアトキンソンサイクル1500ccエンジンを比べるのはさすがに可哀想。
トヨタの上にアトキンソンだぞ・・
590:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:29:07 HiB52rh20
>>585
>韓車はまったくクレームがないわけで<
売れてないだけじゃんwwww
591:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:29:12 xMY42SGo0
ノルウェーの無理
592:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:29:12 fmGAKsg30
軽自動車に乗ってるネトウヨ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ダイハツ 「部品を韓国製にします、日本の部品はもういいです。」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
593:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:29:16 6wpjIoZ80
>>588
普通に車体が解けるだろ・・・ｗ
594:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:29:33 D6ZGX5FQ0
初めから詐欺容疑かかってたんだろうし、
もう少し泳がして模倣犯が沢山出てきた所でまとめて詐欺罪で検挙して欲しかったな
595:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:29:35 16Y3CLAI0
傷の具合を見る限り、ハンドル操作にミスって、どこぞに引掛けたんだろ。
で「やべぇ・・金ねぇのに・・・そうだトヨタのせいにしよう」
「アリバイ作りに警察にパニくった電話をかけよう」
だろ。
596:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:29:51 BfTjsDc/0
すごい
今の塗装はこんなに禿げないのか
ノルウェーのガードレールも凄いな
597:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:29:56 cCFD+Yw20
>>585
おまえ馬鹿か？
トヨタ車以外なら世界でニュースにならないだろ
598:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:30:09 3h0r/Nhm0
最近の報道が大げさだったりするけど、アクセルが戻らない現象はずっと以前から常態的にあったと思うよ
おれはマジで自分で経験しました
幹線道路の合流でアクセル踏み込んだときに戻らなくなってそのまま加速していった
ビビッて軽くパニックになってどうやって復帰したか良く覚えてないくらい
これで毎年何人か死んでるなとおもった
トヨタの車
599:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:30:23 xPQE+0aX0
ボディは擦り傷だけだけど前輪はハの字にひん曲がってるんだね！
どうしたらこうなるんだろ？
600:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:30:27 LL8cQCa00
>>585
ハン車は壊れるのがあたりまえだからニュースにならない。ｗ
壊れない日本車が問題になってるからニュースの価値があるんだよ。
601:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:30:38 3Lw/CzJT0
>>590
アメリカでは大きなシェア占めているが？
602:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:30:57 jFf41wXp0
お前らの大嫌いなトヨタが叩かれてんのに何で擁護するの？
603:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:31:30 j79wNJpV0
まあ、あれだ。三菱自動車たたきの世界バージョン。
三菱みたいな対応だとやばい。
604:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:31:38 6wpjIoZ80
>>598
普通に戻らないのなら下に足を挟みこんで上に持ち上げたらいいんじゃね？
全部踏み込んでないのならな
605:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:31:52 J2KcveeJ0
49歳ノルウェー人はスタントマンになるべきだなｗ
606:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:31:58 UhlRpKMY0
>>592
むしろ、使って無かったのトヨタグループぐらい。
ホンダはチョン鉄10年以上前から、外装にすら使ってるし、日産に至っては
チョン車に日産マークつけて売ってる。
君らがトヨタ大好きなのは解ったけど、もっと他の会社も知ってあげようよww
607:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:32:19 4Rp0QKyy0
この手のブレーキ効かずに延々加速したって言ってるやつらの凄いところは、
止める直前までどんなに加速しようが、コーナーではアンダーステアにもならず、
前走車や対向車とどんな相対速度になろうが衝突しないスーパードライビング
テクニックの持ち主だってことだ。
608:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:32:51 hHg/FTlL0
>>601
ホントだ…意外とあった
URLﾘﾝｸ(www.kaigaimarketing.info)
609:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:32:55 3Lw/CzJT0
例えばトヨタの技術に欠陥がないと言い切るなら秘密にしているノウハウを公表するべきだろ？
610:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:33:05 jhZ74ojr0
このニュースほんとか？？？
100km出してガードレールにぶつけて停止させて助かっただと？
うさんくさすぎるわ
611:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:33:10 jLgA5/aBP
あっという間にググられて詐欺野郎ってばれちゃうから名前を出さない作戦にでたか。
612:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:33:15 9g8RELni0
つか、画像見たらこれ、今問題になってる奴じゃなくて前期型のプリウスじゃん。
613:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:33:57 BdtBmP5O0
なんか「ガチャピン○○を行く！」シリーズを連想するわ。
そのうちエジプトあたりで
「プリウスでブレーキが利かずピラミッドに接触した。
歴史的遺産損傷の賠償責任をとれ！」 とかでるんじゃないかなｗ
614:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:33:59 jvozaaRZ0
>>285
これはトヨタがすごいというより、メカニックがすごすぎ
615:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:34:04 6wpjIoZ80
>>601
壊れる事を前提でかって
保証期限内で修理してるんだろ
616:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:34:13 hNrIEWV90
>>612
だからアメリカの事故を真似した（ｒｙ
617:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:34:27 H7wGqUyc0
>>612
二代目と呼べよ。
618:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:34:28 q/bbdDb90
176キロ？？
プリウスで出るの？りみっター解除？？魔法？？
しかもそこからガードレールに当てて無傷とな。
すげーやあああああああああああ
619:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:35:14 E97CP4RW0
ブレーキが戻らない不具合、急加速する不具合
ダブル不具合かよwwww いくらなんでも無茶すぎ。
＜法則のまとめ＞
・必ず海外の郊外で発生している
・リコール便乗で席をきってアホ共増殖
・走行中に警察や身内に電話かけれる程の余裕
・尚かつ最高速をしっかりチェックしている始末
・音声通話記録では異常なモータ音が聞こえない
・何故かニュートラルにしようとしない
・無理矢理止めても車の外傷はほとんどない
・ケガなどせず五体満足
追記宜しく。
620:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:35:45 cCFD+Yw20
>>602
はいはい私はアンチトヨタソニー巨人TBS変態新聞パチンコ韓国中国DQN嫌煙厨ですよー
621:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:36:39 RhFtzX//O
トランザム！
622:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:38:05 3h0r/Nhm0
>>598
そういう動きもやったような気がするわ
というか事故にならなかったのも、復帰できたからなんだけどね
アクセルが押し込まれたままになって、戻らなくなったから物理的な問題だったとおもう
たしか足で何度もガンガンと強打したりしてるうちになんとか戻った
ちょっとパニクってたし何が有効打だったかよくわからないんだ
家に帰るまでアクセル踏み込めずにノロノロ運転で帰って翌日ガソリンスタンド直行してみてもらったけど、なんともないといわれた
グリスを足してくれたけど
なんかが引っかかってたような気がしたからマットをビニールのものに代えた
だから、最初のアメリカのニュースがマット問題を言っていたのにも納得できるんだよね
それ以降の話はよくわかんないけど
623:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:38:28 70kOLnU90
スゲー安全な車だな。１７６キロからブレーキが効かなくても無事生還。
624:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:38:40 HiB52rh20
>>601
アメリカ限定かよ(笑)具体的に数値で言えよ
在日のたくさんいるはずの日本で、まるっきり売れないのはなぜ？
625:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:38:49 wc53SGuE0
事故ったのを車のせいにして、修理代と賠償金をせしめようという腹だな。
だが、交通事故鑑定人の目はごまかせない。
白人豚ども。
626:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:39:12 puL1+MfZ0
朝鮮車が故障しても誰も何とも思わないｗ当たり前だろ！って感じかなｗ
627:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:40:08 kFZk0+3r0
アクセルを踏み続けると新車がもらえるキャンペーンでもやってるのか
628:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:41:49 3h0r/Nhm0
あ、>>622は>>604だ
629:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:42:08 dpl2MUvC0
>>624
ん？在日の数が何か関係するのか？
日本という市場の問題（日本市場に向いていない）ってことでしょ。
日本車っぽいスタイルでそこそこ安いってのが韓国車の特徴だから日本では売れなくて当然。
韓国車は、日本車は確かに良いけどちょっと高すぎって購買層に受けてんだから。
630:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:44:11 k7gO9j+U0
>>567
プリウスの装甲スゲーw
ハンヴィーなんて問題外の丈夫さだな。
631:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:47:11 16Y3CLAI0
>>629
アメリカから見たら、日本車は凄いけど少々お高いから同じアジアで同等っぽい韓国製を買うか。
ってなるのかもね。
日本から見た時の「ヨーロッパ製の家具」みたいな感じか。
632:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:47:37 HiB52rh20
>>629
祖国大好きな在日って、皮肉で言ってるのが分からないチョン・・キモッ
>日本車っぽいスタイルでそこそこ安いってのが韓国車の特徴だから日本では売れなくて当然。 <
はぁ？
ど不況の日本なら、日本車よりオタクの主張する安全性を持って、そこそこ安けりゃ、少しくらいは客が流れるんじゃね？
バカなの？死ぬの？
633:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:48:07 3+GZ3PuOP
プリウス購入者は鉄の精神と鋼の肉体を持った猛者ばかりなんだろう
634:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:48:48 O6CqJZE60
俺もプリウス乗ってて
1.21ジゴワット出ちゃってタイムスリップしたよ
路面火を噴いて怖かったな
635:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:48:53 mVUoSSIG0
>>27
え？在ノルウェー朝鮮人か？ｗ
636:アニ‐
10/03/15 15:51:01 D3PsMwfv0
もうゴリウスに変えちゃえw
637:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:51:24 34cDSS+SO
トヨタおわた
日本おわた
638:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:52:09 5djiq6LV0
>>629
日本車のようなデザインで内装はグダグダ（うちのマツダより悪い印象）んでもって
価格は全然安くないって言うのが売れない理由なんじゃないの？ 見た感じの内装
はしょぼかったなぁ ちなみに日本の場合、見え張りばかりだからサードカーでも
「安い車」は買わないんじゃないかなぁ
639:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:53:36 /13oUQJv0
あきらかに、プリウス詐欺じゃん。
報告結果を待つべきだったな。
640:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:54:38 +uIcfGle0
プロ市民さすがや
641:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:54:51 JC978EmC0
>>629
米国人じゃなく東欧から留学に来ていた人だけど、ヒュンダイとか日本メーカーだと思ってたやつとかいたからな。
642:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:55:55 dpl2MUvC0
>>632
> 祖国大好きな在日って、皮肉で言ってるのが分からないチョン・・キモッ
わーい２ｃｈ脳さん乙
いまどきの一般の在日に祖国大好きなんてのがいるかよｗ
プロ在日か思想に染まったガキか棺おけに片足突っ込んでるような１世くらいしか祖国大好きなんていねーよ
あほｗ
> ど不況の日本なら、日本車よりオタクの主張する安全性を持って、そこそこ安けりゃ、少しくらいは客が流れるんじゃね？
> バカなの？死ぬの？
あれまぁ幻覚まで見えるアホな子なのか・・・韓国車が安全性が高いって何処に書いてあるの？
そもそも日本で日本車以外の安い車が売れたことは一例もない。
日本において「外車」とは高級車や趣味の車なんだよ。
馬鹿なの？死ぬの？
643:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:56:04 3h0r/Nhm0
実際に経験した者として言わせてもらうと、実際に何らかの問題はあったと思う
で、トヨタの国内対応が甘くて同じような感覚でアメリカでもやっちゃったんじゃないかと
だからこの件に関してはトヨタが被害者だというような世論はマジでやめてほしいね
報道被害的な側面はあるかもしれんけど、それは報道機関の問題だとおもう
644:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:56:27 UL1gK46x0
ノルウェー止めとけって・・・
恥晒すぞｗ
645:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:57:19 dMxBdFHr0
アメリカでのトヨタたたきの陰では、キムチが暗躍してることは明らかである。
トヨタが叩かれることになっても、あるいはトヨタ叩きが無理筋であることがばれて
逆に日本がアメリカを叩く結果になっても、どちらに転んでもキムチにとっては好都合だからなｗ
【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【経済】 「トヨタ危機、最大の受益者は現代」 ～韓国紙、日本車の相次ぐリコールに“モノ作り精神が崩れた” [01/31]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【日韓】 「ついにその時が訪れた」 ～現代自動車がトヨタに勝利する日 [10/21]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【韓国】 トヨタのリコール問題、韓国人は日本で良くないことが起きると喜ぶ？…産経・黒田氏の発言で物議[02/04]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
646:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:57:51 619Iol1YO
New World Record
647:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:58:02 UrcnVPup0
詐欺臭い
もしほんとだったらトヨタというか日本沈没
648:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:58:13 dpl2MUvC0
>>638
日本では価格メリットが全くないね。
韓国車の価格設定は日本では中途半端としか言いようが無いもんなぁ。
日本車の半額以下とは言わないが、それに近いくらい安くないと「韓国品」を買う気はしないだろうね。
649:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:58:49 QQz0dfI30
トヨタ欠陥車のイメージが世界中に広まります
650:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:58:53 gp7G6feh0
176キロで暴走しブレーキも効かないのでガードレールにぶつけて止めました
プリウスの装甲はガンダムクラスです
URLﾘﾝｸ(www.vg.no)
651:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:58:58 n/fVhdok0
何故アメリカだけで暴走事故が起こるのか？という疑問が噴出していたから
「世界中でも起きてます」とアピールするためのアメ公の工作活動だろう
652:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:58:59 xnZGwaiN0
ボロ車乗ってて
錆でクラッチペダルが戻らなくて渋ったことはあったな。
もちろん、ペダルの下に足を入れて、引っ張り上げた。
653:名無しさん＠十周年
10/03/15 15:59:43 H+blJo/60
>>651
にしてもクオリティが低すぎるだろｗ
654:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:00:01 z/VBdmsk0
>>608
昨年から急激に伸びてるだろ。
昨年のGMの破綻で、GMがやってた、自動車版サブプライムローンが炸裂したんだわ。
GM、書類に名前と住所と連絡先さえ書けばホームレスにまで融資して車売ってたのな。
そーいった連中がローン支払える訳も無く、車の差し押さえされた。
で、一度車持った奴が、車の無い生活に耐えれる訳も無く｢とりあえず車｣の
劇安なヒュンダイがシェアを伸ばした訳。
655:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:00:09 SwHTt/xo0
>>648
半額以下でも下取り価格を考えると割高になってしまいそうですね
656:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:00:41 eeX8AEIT0
>>641
それたぶんヒュンダイとホンダごっちゃになったんだろ
発音ほとんど同じだから
657:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:01:09 xnZGwaiN0
176キロでガードレールにこすりつけて
あの程度の損傷なら、普通に褒めるレベルだ。
さすが世界のヨタ車だな。
658:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:01:17 dpl2MUvC0
>>655
現代も撤退だしねぇ
下取り価格というか、くず鉄代になればマシ、下手すりゃ廃車代で赤になるからなぁ
659:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:01:57 srKf0keM0
俺もプリウス乗っとけばお小遣い貰えたのになあ・・・
鳩ポッポを見てると月1500万円までは非課税みたいだし
660:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:02:03 9rtO1s+Y0
最近の過剰報道は工作臭がする…賠償金目当てか？
661:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:02:11 tQr8qtYm0
トヨタ「安全神話」の崩壊--別の車の被害者が語る恐怖体験
『プリウスだけじゃない!!』
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
今週の「週刊分文春」のトヨタ特集記事に、開業医と主婦の暴走車記事が出てました。
（内容はエンジン回転の急上昇、ブレーキを踏んでも止まれない、今アメリカで
騒がれてるトラブルと殆ど同じ）
開業医はこのトラブルの経緯を、直接豊田社長に手紙で書いたそうですが、
返ってきたのは販売店からの不誠実な対応だったそうですw。
現在トヨタ車に乗ってる方、これから買おうとしている方、どうやら本当に命懸けに
なってまいりましたw
文春にも書かれてしまって、トヨタの隠蔽、黙殺作戦成功するのか？ いよいよ正念場ですww
662:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:02:20 JdA4ZTSY0
アクセル踏んだ足がつったというオチ
663:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:02:31 HiB52rh20
>>642
>祖国大好きなんてのがいるかよｗ <
韓国車を必死に擁護して、ご丁寧に火病おこしてるオマエに言ってるんだよ。
>韓車はまったくクレームがないわけで、<
↑お前の言葉だが？
そんだけ安全性があるって言ってるようにしか見えんが？
664:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:02:56 8Ah2UADd0
そんなスピードでガードレールにこすりつけてあの程度の
損傷なら、逆に賞賛されるレベルだろ
665:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:03:07 dpl2MUvC0
>>641
>>656
だって現代は意図的に混同させる売り方してるものｗ
日本以外の国じゃCMまで日本のイメージ（桜や富士山ぽい山を風景にしたCMとかｗ）で流してるからね。
666:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:03:37 Iz1asbSZ0
トヨタから賠償金をせしめる魂胆で一芝居打ったんでは？
667:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:05:15 dMxBdFHr0
アメリカでのトヨタ叩きが無理筋なことがわかったので、トヨタ叩きを画策してる連中が
今度は他の国で同様の工作をすることは考えられないことではない。
アメリカでと同様に、トヨタが叩かれることになっても、ばれて逆に日本からノルウェーが
叩かれても好都合という連中がいる、と考えられなくも無い。
さてそこで。
何故ノルウェーなのだろうか？
特にここでノルウェーを持ち出した理由はなんなのだろう？
ノルウェーに恨みでもある連中がいるのだろうか？
【国際】潘基文事務総長は「かんしゃく持ちで周囲の手に負えない」ノルウェー公電に波紋
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
1 名前：帰社倶楽部φ ★[sage] 投稿日：2009/08/20(木) 15:08:16 ID:???0
「不明確でカリスマ性に欠ける」「かんしゃく持ちで周囲の手に負えない」―。
潘基文（パン・ギムン）国連事務総長をノルウェーの外交官が痛烈に批判した本国政府あて公電の全文を
地元紙がスクープし、波紋が広がっている。これまでも欧米メディアの厳しい批判にさらされてきた潘氏だが、
初代事務総長を出した国からの「ダメ出し」はさらに痛手となりそうだ。
公電は、モナ・ユール次席国連大使の名前入り。１９日付のノルウェー紙「アフテンポステン」が報じた。
民主化指導者アウン・サン・スー・チーさんとの面会すらかなわなかった７月の事務総長のミャンマー（ビルマ）
訪問を「指導力を見せようともがく事務総長を象徴する成果のなさ」と断じ、スリランカ情勢をめぐっても
「非力な傍観者」でしかなかったと指摘。核軍縮分野での存在感の無さや、金融危機での無策ぶりを挙げ、
オバマ米政権内で「１期だけの事務総長」と呼ばれている、と記している。
同紙の取材を受けたストーレ外相は、あわてて潘氏を「勤勉家」などと弁護したが、電報の存在については
否定しなかった。
ユール次席大使は９３年の中東和平オスロ合意締結に尽力した実力者。夫のラーセン氏は潘事務総長の下で
レバノン問題特使を務めている。
[朝日新聞]2009年8月20日14時55分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
668:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:05:16 P4ePlr6P0
＞警察はトヨタに連絡して対処方法を求めた
聞いてあぁそうですかそれで停まるんですね
とか答えが返ってくるとでも思ってるのかよ、、、
669:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:05:24 dpl2MUvC0
>>663
> 韓国車を必死に擁護して、ご丁寧に火病おこしてるオマエに言ってるんだよ。
さすが２ｃｈ脳の嫌韓厨戦士様ｗ
私の書き込みが韓国車擁護に見えるとはｗｗｗｗ恐れ入りましたｗｗｗｗ
> >韓車はまったくクレームがないわけで、<
> ↑お前の言葉だが？
> そんだけ安全性があるって言ってるようにしか見えんが？
バカだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ底なしのバカがいるｗｗｗ
670:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:05:33 xnZGwaiN0
この暴走を再現するのは難しいことではない。
アクセルを底まで踏みつけて、離さなければいい。
なんでそんな簡単なことに気づかないのか。
671:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:05:35 //JcU1uh0
日本の田舎で猛威を振るった
殺人マットがアメリカに上陸したんだよｗ
672:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:06:09 Vdbe+JXw0
プリウスたたきの証拠が全部ねつ造だとばれたら、これまでねつ造でプリウスたたいてきた人たちはどうなるの？
億単位の賠償金を払うの？死ぬの？
673:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:06:15 ously1ve0
CIAにしては、かなりレベルの低い工作ですね
674:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:06:47 gi0/9htZ0
運転手が事故で死なないように安全性を高めたら事故を起こして生き延びた運転手から次々と訴えられ始めたでござる
675:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:06:59 iOeokk1p0
>>661
さっそく画像がみれないってなんなの？死ぬの？
676:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:07:01 A///zNSD0
このタイミングで？
賠償金をせしめるための自作自演か？
677:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:07:03 PfxpFQWP0
170キロでガードレール使って止めるとか神業じゃね？
678:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:07:52 dMxBdFHr0
この一連の騒動の口火を切ったのはキムチ。
【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
1 名前：犇＠犇φ ★[] 投稿日：2009/11/07(土) 23:07:27 ID:???
■「急発進のせいで危険な目に遭った」 … 韓人らがトヨタに集団訴訟
～ 全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して告訴状
ロスアンゼルスの韓人らが超大型自動車企業トヨタを相手に集団訴訟を提起した。
レッドランズ地域の法律事務所McCuneWright LLPは６日、トヨタに対する告訴状を５日にリバー
サイド連邦裁判所に提出した、と発表した。同事務所によれば、今回の訴訟は電子式スロットル
制御装置(ETCS-i)を備えた2001年型以降のトヨタ・レクサス車の頻繁な急発進問題が主な理由
であり、ロスアンゼルス地域に居住する韓人の崔ソンベ氏とクリス朴氏がカリフォルニア州および
全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して原告に立った。
法律事務所側は、それぞれ2004年型カムリと2008年型FJクルーザーを所有している崔氏と朴氏
が、ブレーキペダルを踏んだ時や一般走行時に突発的な車両急発進をしばしば経験し、こうした
危険な欠陥によって安全に深刻な脅威を受けた、と訴状を通じて明らかにした。
原告側は、ETCS-iを備えた車両のオーナーらに対する賠償金の支給と、ETCS-i欠陥の補完の
ためのリコール、急発進による経済的損失などについてトヨタが責任を負うべきだと裁判所側に
申し立てたという。＜中略＞
原告側弁護士のデービッド・ライト氏は、「長い間トヨタは急発進問題を運転者のミスのせいにして
きた」としたうえで、「しかし運転者のミスやフロアマットだけでは数多くの急発進事例や事故を
説明することはできない。トヨタは問題を認識して是正すべきだ」と強調した。
▽ソース：中央日報米州版（韓国語）（2009.11.06 20:40）
URLﾘﾝｸ(www.koreadaily.com)
679:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:08:21 gejGqETc0
176キロでガードレールに突っ込んでこの程度の損傷って
プリウスって実はめちゃめちゃ安全な車なんじゃないか？
680:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:08:48 xnZGwaiN0
176キロでガードレースにこすりつけて、あの程度の損傷なら
耐えたプリウスもすばらしいし、ドライバーの腕もすばらしい。
なんの問題があるのか？
681:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:09:17 uGINqP+1O
杏里の曲でこんなタイトルあったよな？
682:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:10:11 pH1PLqjZ0
>>681
審議拒否！
683:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:11:10 yrtHEPpR0
ヒュンダイがハイブリッド車を出すみたいだが大丈夫かね？
684:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:11:31 HiB52rh20
>>669
>私の書き込みが韓国車擁護に見えるとはｗｗｗｗ恐れ入りましたｗｗｗｗ<
日本車の話題なのに、なぜか韓国車を引き合いに出している時点でおかしいだろ
>バカだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ底なしのバカがいるｗｗｗ<
なんだ、理論的な反論ができなくなったら、こんなことしか言えなくなるのか？
クレームの意味わかってる？
安全性欠如、欠陥によって被害をこうむる以外にもクレーム
はあるが、クレームがないと、自分で言い切ったことの意味を考えろよ
685:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:12:00 0v5MuLw30
ガードレールで擦ってもほとんど落ちない塗装も凄いな
686:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:12:17 7jarPtxu0
911サウスタワーのトンデモ映像―911テレビ画像捏造（疑惑）映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
念写？呪われたフロントガラス？ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
奇妙な一致? 不可解な視差!! ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
丸見え! お宝映像遂に流出!! ？９１１ボーイング不在の決定的証拠映像？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
驚愕! 超常現象? 異次元を飛行する飛行物体ー911テレビ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
恐怖! 超常現象? 無傷なまま貫通する機首ー911テレビ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
9.11検証ビデオLoose Change 2nd Edition（ルース・チェンジ 第二版）日本語版（1時間23分13秒）
URLﾘﾝｸ(video.google.co.jp)
9.11 ミステリー1 911事件の謎
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
9.11 ミステリー2 911事件の謎
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
見ればわかる ９・１１研究
URLﾘﾝｸ(doujibar.ganriki.net)
687:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:12:22 X/OyNN3x0
♪走り出したら止まらないぜ
688:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:14:24 jUA15Ily0
>ノルウェー警察は正午すぎ、踏み込んだ
>アクセルペダルが戻らなくなったとの通報を運転手から受けた。
機械的なトラブルなのか、フロアマットの方なのかが分からんな・・・
689:ハラキリセップク○
10/03/15 16:14:36 cq4ATsob0
動いたのは速度メーターだけだった、とかだと面白い。
690:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:15:50 O6CqJZE60
♪土曜の夜で転死さ
まつがったｗ
691:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:16:46 QkzmfrVO0
176キロしかでねーのかよ
692:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:16:56 ZjO3CFTo0
ノルウェーのガードレールはすごいな。
時速１００キロ以上でぶつかっても、クルマもドライバーもほとんど無傷なんだろ。
世界最先端だな。世界中で輸入すべき。日本も応援する。
693:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:17:44 TFr/aOTX0
ダイハツ 「部品を韓国製にします、日本の部品はもういいです。」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
694:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:18:44 HIUr4UsN0
【トヨタ問題】 「プリウスが止まらない！」の米ドライバー、
トラブルでっちあげか…「トヨタを提訴しする」が一転「提訴しない」に★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
男性は通報でブレーキを踏んでも加速し続けたと訴えたが、プリウスは
アクセルとブレーキを同時に踏むとエンジン出力を低減する仕組みが
導入されており、男性が主張した現象は構造上起こり得ないことが判明した。
タイヤへの動力の伝達を遮断するため、ギアの位置をニュートラルに変える
ように警察が繰り返し求めたにもかかわらず、男性は無視し続けた。この点に
ついて、事故を誘発しようとしていたとの疑念も持ち上がった。男性が金銭に
困っていたとの報道もある。
事故直後にトヨタを訴える意向を示していた男性は１２日までに「訴える
つもりはない」と話した。
695:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:18:49 xnZGwaiN0
プリウスでレースに出たときに、
限界まで軽量化し、ロールバーも付けて
レースに臨んだ。
180キロまでしか出なかったらしい。
普通の車みたいに、エンジンチューン出来る訳じゃないからね。
696:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:19:27 O3qe9iO80
ちょっとおもった。
これ翻訳みすってて１７６マイルを １７６ｋｍと勘違いしてるんじゃないだろうか
697:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:19:35 JtKvwe6G0
エコカーなんだからエコドライブしろよ
698:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:21:29 xnZGwaiN0
176キロ = 110マイル？
699:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:21:29 dMxBdFHr0
>>693
ダイハツはキムチからの粘着叩きはかわせるなｗ
それが最終的に吉と出るかどうかは別として。
700:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:24:14 +x9+jxi+0
>>696
いくらなんでも176mile/h（281.6km/h)は無理でしょ・・・
プリウスなら可能なのか
701:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:24:57 edK3C8vbO
>>684
ちょっと聞くが…
お前さんIDってものを知ってるか？
どう見てもお前が馬鹿丸出しになってるぞ
702:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:26:26 XUKfrpuX0
>>696
時速換算であってるでしょ
次の速度記録は何所だろか
亜米利加 90mile/h → 約144km/h
ノルウェー 110mile/h → 約176km/h
703:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:26:37 o5vrNfRM0
トヨタカモられてるな
自業自得だが
704:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:27:02 AqEPwiHC0
バカだねぇ ノルウェーの情弱がやっちまったかｗ
アメリカで問題になったプリウス異常なしというニュースも知らなかったようだｗ
705:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:27:51 oszoOTuk0
>>685
それは思ったｗ
少しへこんでるだけとか
706:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:31:07 dpl2MUvC0
>>684
>レームがないと、自分で言い切ったことの意味を考えろよ
バカだｗｗｗｗほんまもんのバカだｗｗｗ
なぁ？私がいつ「クレームがない」なんて書いたんだ？
死ねよバカｗ
707:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:31:35 HiB52rh20
>>701
知ってるよID:HiB52rh20
どの書き込みも全部これだね
で、自分がさほど賢くないのは知ってるが、
書き込みに対してまともな反論がないのはなぜ？
2ch脳だの、バカだの・・言葉だけ先行してるのだが？
708:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:33:03 SwHTt/xo0
>>707
それお前のIDじゃねーかｗ
709:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:33:05 WSOPO5/U0
問題がおきましたらお近くの
アメリカのいいなりトヨペット
もしくはトヨタカモローヤ
まで、お気軽にお越しください
710:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:33:28 d6te4jdm0
ハッピーメーターだな
711:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:35:43 113j+/sg0
なんか一人おかしいのがいる
712:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:36:17 HiB52rh20
>>708
それお前のIDじゃねーかｗ
自分の書き込み部分の自分のIDのことを言ったんだが。
713:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:37:13 ously1ve0
ラスボス＝金
人の心を悪魔に変える。
714:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:38:30 UyHp1cE80
お車を詳しく調査させてください。
そこで新車と迷惑料せしめるつもりだな ｗ
マグロも普天間も、行き着く先はおなじようなもの。
世界中... たかり屋根性丸だしだわな。
715:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:38:44 fHOxZziT0
※記録は176キロですが、下り勾配追い風の為参考記録です
716:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:38:54 oszoOTuk0
まとめると
1：走行中にアクセル戻らないと警察に通報
2：現場に行ったら止まってた
3：ガードレールに擦って止めたと供述
4：車体もガードレールも大した損傷なし
URLﾘﾝｸ(m.vg.no)
くっせぇｗ
717:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:39:15 IZ0nVQth0
運転手はまた無傷だったの？ｗ
176キロ出ててガードレールにぶつけたら死ぬよ
718:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:39:40 SwHTt/xo0
>>712
あ、そう。それはスマンかったね。
それで
>韓車はまったくクレームがないわけで
これを書いたのが ID:dpl2MUvC0 ではない事にはいつ気付くんだい？
719:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:42:05 nEOVJurb0
英語記事は１０９MPH って記述してあるお
720:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:42:18 GrnVzRqW0
おかしいｗ
絶対オカシイｗｗ
721:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:42:37 dMxBdFHr0
>>704 アメリカでのトヨタ叩きが無理筋なことがわかったので、トヨタ叩きを画策してる連中が
今度は他の国で同様の工作をすることは考えられないことではない。
アメリカでと同様に、トヨタが叩かれることになっても、ばれて逆に日本からノルウェーが
叩かれても好都合という連中がいる、と考えられなくも無い。
さてそこで。
何故ノルウェーなのだろうか？
特にここでノルウェーを持ち出した理由はなんなのだろう？
ノルウェーに恨みでもある連中がいるのだろうか？
【国際】潘基文事務総長は「かんしゃく持ちで周囲の手に負えない」ノルウェー公電に波紋
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
1 名前：帰社倶楽部φ ★[sage] 投稿日：2009/08/20(木) 15:08:16 ID:???0
「不明確でカリスマ性に欠ける」「かんしゃく持ちで周囲の手に負えない」―。
潘基文（パン・ギムン）国連事務総長をノルウェーの外交官が痛烈に批判した本国政府あて公電の全文を
地元紙がスクープし、波紋が広がっている。これまでも欧米メディアの厳しい批判にさらされてきた潘氏だが、
初代事務総長を出した国からの「ダメ出し」はさらに痛手となりそうだ。
公電は、モナ・ユール次席国連大使の名前入り。１９日付のノルウェー紙「アフテンポステン」が報じた。
民主化指導者アウン・サン・スー・チーさんとの面会すらかなわなかった７月の事務総長のミャンマー（ビルマ）
訪問を「指導力を見せようともがく事務総長を象徴する成果のなさ」と断じ、スリランカ情勢をめぐっても
「非力な傍観者」でしかなかったと指摘。核軍縮分野での存在感の無さや、金融危機での無策ぶりを挙げ、
オバマ米政権内で「１期だけの事務総長」と呼ばれている、と記している。
同紙の取材を受けたストーレ外相は、あわてて潘氏を「勤勉家」などと弁護したが、電報の存在については
否定しなかった。
ユール次席大使は９３年の中東和平オスロ合意締結に尽力した実力者。夫のラーセン氏は潘事務総長の下で
レバノン問題特使を務めている。
[朝日新聞]2009年8月20日14時55分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
722:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:42:53 kSoPSv1W0
金目当ての自作自演に一票
723:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:42:56 4X0BLcYc0
>>20の一番最後の別のショットがあったよ。
URLﾘﾝｸ(cache.gawkerassets.com)
プリウスって、実はすごい車なんじゃ？
176kmも出して、ガードレールにこすりつけて止まったのに、
塗装も剥がれてないし、ガードレールに色の跡もついてないんだけど・・・
724:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:43:42 hgWJjo6r0
こんなのが日本のトップ企業だからな。日本終わってる。
725:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:44:27 XM4Ayzlo0
100キロ越えてる状態で、ガードレールにぶつけて車を止めるって、死ぬだろ普通。
726:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:46:42 w8LXiVer0
>>723
だな。プリウス仕様を世界中の車に広めるべき。
176kmでガードレールにあたっても、人は無事、
車も無事なんだからね。最強でしょｗ
727:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:46:47 xnZGwaiN0
全く禿げてない、この塗装は日本ペイントか？関西ペイントか？
この塗装強度が事実なら、買いだ。
728:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:47:41 HiB52rh20
>>718
ああ、スマン
なんか、俺が相手間違ってるな
で？
729:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:50:43 P4ePlr6P0
悪！セル！が現れた！
730:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:51:10 ZVXarKUp0
何がスゴイって、100km/h超でガードレールに擦りつけているのに、ヘッドライトが無傷ってことだよな。
これだけの速度が出ていれば、どんなにやんわりと擦りつけてもフェンダーに穴開くし、ゆがんでヘッドライトにまで
影響が出るからね。
左前輪もアームが折れて内側に向いているのに、タイヤがバーストするどころか大して傷も付いていない！
日本のクルマって、スゴイね…
…単なる居眠り運転事故だろ、コレ。
731:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:52:52 PI3U5Tnu0
これまで他車にぶつかって大惨事になったというニュースを見たことないな・・・
つーか、乗車してた人が死んだって話はこれまで何件あったっけ？
732:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:53:28 aae0A2qwO
なぜ、アクセルを床まで踏む必要性があったのか？
若者じゃあるまいし、ハイブリット車でアクセルベタ踏みはありえないだろ普通
そしてプリウスにはアクセルとブレーキを同時に踏むと燃料がカットされる仕組みになってる筈だ
そんなにスピード出る訳が無いし、そもそも無事でいられる筈が無い
733:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:54:33 dH49AP0o0
春になって軽トラを冬眠から目覚めさせたら
アクセル戻らなかったことならあるな。
MTだったからNにして手でよいしょって戻したけど。
にしても、170ｷﾛって実際は相当だよな。
ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに当てて軽傷で済む自信ない。
734:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:58:28 4X0BLcYc0
>>732
フォーラムの書き込みとか見たら、このおっさんが走ってたコースは、
ものすごいダウンヒルというか、高低差が激しい道らしく、
そこを100km超で走って、さらにガードレールで止められたってのは
ありえないよーってのがあった。
735:名無しさん＠十周年
10/03/15 16:58:50 ously1ve0
コックピットでしっかり守られた
セナさえ無事じゃなかったのに。
736:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:00:36 R39bq+ie0
176km/hで突っ込んで怪我しないってすばらしい車だなｗ
737:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:04:44 5djiq6LV0
>>732
仕事で高速道路を走る機会が多いんだが、プリウスに乗っている奴が走行車線で８０キロ
キープのエコ運転をしているのを見る機会が少ないんだが・・・
738:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:06:46 mIa8pkhS0
ノルウェー人がトヨタ車でアクセル戻らず176km/h
ガードレールに接触し、無傷で助かる。ついでに車もほとんど損傷なし
↓
アメリカが、トヨタ車に欠陥がないことを認める。 ｲﾏｺｺ
↓
このノルウェー人が行方をくらます。
↓
アメリカ、トヨタに賠償金を払う。
↓
出遅れた韓国がトヨタの事故車をねつ造し、世界に発信
739:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:07:08 rBhQuMyx0
プリウス買った人は
人生の負け組み
740:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:07:39 dpl2MUvC0
>>728
> ああ、スマン
> なんか、俺が相手間違ってるな
やっと気付いたか・・・
ふぁびょって相手見失ってんのは君だったというオチ
な？ バカだろ君？
741:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:08:26 RWmDi8VS0
保険等級が落ちるだけの結果に終わり悲しむおっさん
742:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:10:00 xnZGwaiN0
こいつも、アメと同じように借金があるんじゃないかな。
743:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:10:57 nsvxA6350
スピード出続けてる状態でガードレールを擦るぐらいで止まるか？
プリウスで事故ったら免罪符になるなｗ
744:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:11:01 T/Bss3Ev0
本当なら、このおっさん、Ｆ１ドライバーになったほうが良いｗｗ
ねつ造乙ｗｗｗ
745:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:11:15 v7aksyAr0
ぶつけると止まるのか
746:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:11:46 8+TSzGruO
アイキャンストップ デローリアーン
どーしてなーの
アークセルが戻らなーい
747:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:13:28 aae0A2qwO
>>174
それに旧型はエンジンが小さく燃費重視だからパワーが無い
170超まで出すには相当な距離と時間が必要、そして道が真っすぐで尚且つ空いてなければならないし
まぁ、コンピュータに記憶されてるから分析すればすぐにバレるような話だよ
748:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:13:32 nCiaxFp80
時速176キロの状態でぶつけるって、ものすごく危険ｼﾞｬﾈ？
てか、俺なら死ぬ自信ある
749:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:14:16 9hkvnUQN0
アクセルもどらなくても、ブレーキかけたら減速するだろ。
750:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:15:02 DUIQduXX0
次の記録は２００㌔越えからね。
751:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:15:24 w4eXEpqw0
嘘つきって朝鮮人だけじゃなかったんだ
そのほうが驚き
752:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:17:28 iv1oegzyO
減速したのは何故？アクセルが頑張ったら戻ったということか？
753:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:17:37 RsVdA8ZD0
>>751
そうだよ。だってアキオ君て日本人でしょ？
754:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:17:43 +x9+jxi+0
>>746
>>681 で既出だと思う
755:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:19:29 nEOVJurb0
前輪を良く見ると ハの字型に 内側に曲がってる
最初は狂言と思ったけど ぶつけたのは本当かも？
速度が落ちてるのに わざとやったのかな
756:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:20:16 Q20vNU290
>>751
内部資料でリコール手抜きして費用浮かしたのがもろバレしたのに知らないと言い放った日本人もいたからなｗ
757:あ
10/03/15 17:20:47 lBwLPAR70
加速し続けるのはアクセルの故障、何万分の一の確率
ガードレールにぶつけて止めたんならブレーキの故障、何万分の一の確率
アクセルとブレーキが両方同時に故障するのは天文学的確率だろ。
758:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:21:57 5djiq6LV0
>>744
名前が公開されていないようだがソルベルグとか言う名前なんじゃないか？
759:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:23:27 o4PKS63q0
>>758
ヘニングかペターかそれが気になる
760:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:23:57 LtqKdohO0
えー？
176キロでぶつかったら幾らなんでも生きてないだろ
馬鹿か
761:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:25:54 H7wGqUyc0
>>755
低速でガードレールに衝突してるが、高速で擦り付けてはいない。
自損事故やっちゃって、その時に狂言思いついたんだろうよ。
762:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:26:53 xnZGwaiN0
BMWとベンツだったか？
youtubeで200キロの衝突実験してたな。
さすがに両車とも、衝撃を吸収しきれなくて
車半分削ったようになっていた。
763:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:29:16 g59Isqa40
今日のアンカー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
764:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:31:29 pZqgelB80
ガードレールなんかに擦ったら一瞬でタイヤ取られて弾かれると思うが・・・
捏造臭プンプンだなｗｗ
765:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:31:53 5djiq6LV0
>>759
俺はヘニングの方だと思うな。ペターは海外に居るんじゃないの？
766:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:32:45 dMxBdFHr0
>>738
この一連の騒動の口火を切ったのはキムチ。
【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
1 名前：犇＠犇φ ★[] 投稿日：2009/11/07(土) 23:07:27 ID:???
■「急発進のせいで危険な目に遭った」 … 韓人らがトヨタに集団訴訟
～ 全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して告訴状
ロスアンゼルスの韓人らが超大型自動車企業トヨタを相手に集団訴訟を提起した。
レッドランズ地域の法律事務所McCuneWright LLPは６日、トヨタに対する告訴状を５日にリバー
サイド連邦裁判所に提出した、と発表した。同事務所によれば、今回の訴訟は電子式スロットル
制御装置(ETCS-i)を備えた2001年型以降のトヨタ・レクサス車の頻繁な急発進問題が主な理由
であり、ロスアンゼルス地域に居住する韓人の崔ソンベ氏とクリス朴氏がカリフォルニア州および
全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して原告に立った。
法律事務所側は、それぞれ2004年型カムリと2008年型FJクルーザーを所有している崔氏と朴氏
が、ブレーキペダルを踏んだ時や一般走行時に突発的な車両急発進をしばしば経験し、こうした
危険な欠陥によって安全に深刻な脅威を受けた、と訴状を通じて明らかにした。
原告側は、ETCS-iを備えた車両のオーナーらに対する賠償金の支給と、ETCS-i欠陥の補完の
ためのリコール、急発進による経済的損失などについてトヨタが責任を負うべきだと裁判所側に
申し立てたという。＜中略＞
原告側弁護士のデービッド・ライト氏は、「長い間トヨタは急発進問題を運転者のミスのせいにして
きた」としたうえで、「しかし運転者のミスやフロアマットだけでは数多くの急発進事例や事故を
説明することはできない。トヨタは問題を認識して是正すべきだ」と強調した。
▽ソース：中央日報米州版（韓国語）（2009.11.06 20:40）
URLﾘﾝｸ(www.koreadaily.com)
767:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:33:00 dHMA7oCN0
ブレーキの効かない100km/hで暴走する車を運転しながら警察に電話して
そのまま車体に大した傷もつけずにガードレールに擦りつけて停車・・・。
トヨタは賠償ついでにこの運転手をF1ドライバーとしてスカウトしたら？もう撤退したんだっけ？
768:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:34:04 NFpGDivl0
176ｋでガードレールぶつけたら
止まるどころじゃすまないだろｗ
769:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:35:14 t2Fi91Nw0
次は時速３００キロで崖下にダイブだなｗしかも無傷で。
770:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:36:34 Xks8VYMu0
フリーメーソン陰謀論とかの名前を韓国とかアメリカにかけかえただけの安っぽい話ばっかだな。
そのうちいろいろ出ているトヨタの内部文書も時空を越えて誰かが捏造したことになるのかなｗ
771:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:36:35 MPDSTzwd0
「アクセルを戻さない！」
772:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:38:05 mp3nWgvE0
ブレーキをいくら踏んでも停車せず
フル加速し続けることは普通に誰でも再現できますよ。
どうしてこんな簡単な事にみんな気が付かないのか
本当に不思議です。
いかに思い込みしてる人間がめくらになるのか
あきれてしまいます。
773:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:38:40 C2Uo6+Ri0
乞食レベルを国別にうかがう事が出来るね
774:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:39:34 nwMfQCS40
176km/hでガードレールにこすりつけたの？
減速したのにガードレールにわざわざぶつけたの？
なんでニュートラルにしないの？
775:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:39:59 WNSo8fZg0
アクセルとブレーキの踏み間違えだね。
お疲れさん。
776:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:40:38 HbmDpJ180
そのうち出せもしない300kmが出たとか言い出す奴が必ず出てくる
中国人とかで
777:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:40:40 FUxrS3pI0
事故になった話は稀とはいえ同様の不具合は日本人が使ってた車でも報告されているわけだから。
日本人含む世界中の人間が何故かトヨタをつぶしに掛かっているという陰謀論になるんだろうなw
778:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:43:32 wmRI8UBH0
警察官がニューラルに入れろと言っても「・・・」って感じで無言だったの？
779:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:43:39 pPP9Qrwt0
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
いつも閣下みたいな頭Mergim Hoti
780:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:46:08 pPP9Qrwt0
URLﾘﾝｸ(www.flixster.com)
こっちもMergim Hoti
781:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:46:15 xX4vv0l50
プリウスってけっこうスピード出るんだな
782:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:46:35 zHKp0DjY0
>>25
自爆したぞおい！！
783:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:46:56 kfPEkI800
もう事故ったらとりあえずトヨタのせいにできるかも
ってなってるんだろうな、今は
784:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:47:13 BkRZECQj0
ノルエーってそんなスピード出る場所あんの？
サンタとぶつからないの？
785:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:48:28 XbT0oUWG0
176ｋｍ出してガードレールに当ててもほぼ無傷でいられるプリウス
車体安全性をウリにして、世界最速の車を目指してはどうか
786:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:49:49 GBvbGtFn0
このスレでは176キロでガードレールにに擦り付けて止めた
ってことになってるぞ
787:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:50:05 rx2rp7wn0
>>776
あの国の交通事情では200キロ出せる道路ないアルヨ
788:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:50:07 C8BZz/QZ0
パニクってた最中の証言で176キロ出てた、という話だから実測は警察が確認した程度だろうな。
それでも大事だが。
789:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:50:33 l4O5Z4A40
ブレーキ踏めよ。
790:アニ‐
10/03/15 17:51:35 D3PsMwfv0
>>784
フィンランドだろw
791:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:51:35 5fggpiVo0
シー・シェパード クロマグロ漁妨害に向け出航 [03/15]
クロマグロ漁 妨害に向け出航 3月15日 16時47分
南極海で日本の調査捕鯨に激しい妨害行為を続けてきた反捕鯨団体「シー・シェパード」が、
今度は、地中海でクロマグロ漁を妨害するためにオーストラリアの港を出航しました。
出航したのは、南極海で日本の調査捕鯨の妨害を行った「スティーブ・アーウィン」号で、
１５日は朝から船に食料や重油などを積み込み、妨害に使う小型ボートなどを点検したあと
南部タスマニアの港から地中海に向けて出航しました。
出発を前に、シー・シェパードのワトソン船長は「もし今、クロマグロを取るのをやめなければ、
子どもたちに資源を残すことができない」と、みずからの見解を主張し、過激な妨害行為を行う
立場を正当化しました。シー・シェパードの船は、今後、ヘリコプターを投入するなど装備をさら
に強化し、ニュージーランドやアメリカなどを経由し、５月中旬に地中海に到着する予定だという
ことです。
クロマグロの国際取引の全面禁止について、オーストラリア政府は、禁止されてもヨーロッパ
連合域内での取り引きは容認されるため、資源の回復にはつながらないとして、日本と同様、
支持しない立場を示しています。また、オーストラリア国内では、捕鯨問題に比べてクロマグロ
の保護は関心を集めておらず、今回のシー・シェパードの活動もほとんど報じられていません。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
792:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:52:06 RFApH1wT0
所詮はノルウェーﾊｯﾊって事だろ
近々法則発動するわ
793:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:52:19 C8BZz/QZ0
ブレーキ優先装備の未装備、あるいは不具合だったらブレーキ踏んでも無駄。
794:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:52:36 pPP9Qrwt0
腕相撲するMergim Hoti
URLﾘﾝｸ(www.clips4u.info)
795:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:52:44 j3+zD/JN0
>>20
・・・毛唐には恥の概念がないのかね
796:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:54:35 kMoajHz60
認めたくない現実を妄想だけで中傷している連中がそろって日本人だとしたら情けなくなるな。
797:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:54:36 GBvbGtFn0
これは捕鯨国を分散させるシー・シェパードの作戦だね
798:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:56:20 ft08wO29O
暴走するから金をくれ
799:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:56:39 U1r5x2bi0
>>656
シンプソンズでそんなネタ有ったなwww
800:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:57:51 jBNA+ADU0
これからプリウスの自損事故が起きると
トヨタ車の不具合で暴走したと擦り付けられそうだね。
この人も単なるスリップかアクセルとブレーキの踏み間違だろ。
801:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:58:52 nunzEnpl0
ノルウェーには捏造報道のニュースが伝わっていないようですね
これ狂言だろ
802:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:59:33 pPP9Qrwt0
ここに苦言入れとけ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
803:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:59:39 TjL8zOyM0
いいね。俺もこういう神車は欲しいわ。
180km/hにおいてガードレールでの減速が可能な
非常に繊細で安定したハンドリング、軽快かつ頑丈な車。
804:名無しさん＠十周年
10/03/15 17:59:41 sUAiBcRu0
だからぁ、なんで毎回「警察に電話」なんだよ。
暴走してる車を運転してるのに、わざわざ携帯電話のボタンを
プッシュして「暴走してます！」なんて連絡する必然性がないだろが。
805:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:01:08 DhJxhY/f0
プリウスって180ｷﾛも出るのか。
けっこースピード出るんだな。(´･ω･`)
806:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:01:54 PunH5xZx0
この人もどうせアクセツとブレーキ間違えたんだろう
アメの捏造のせいですっかりこういう系の事件が勘違いなんだろうと思ってしまう
807:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:02:11 xnZGwaiN0
人身事故起こしたとき、携帯電話で１１９と１１０に電話したんだが
震えて、「１１０でいいんだよな」と何度も確認した記憶がある。
このドライバーすげえ。
808:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:02:49 dE/XZMpJ0
>>723
別な意味でトヨタ車の優秀さが証明された予感
809:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:03:50 d66zuJVm0
アクセルペダルが戻らない＝踏みっぱなしの状態の車を
ガードレールにぶつけた程度で停止させられるとはとても思えないのですが
810:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:04:41 TjL8zOyM0
>>807
天才ドライバーだよ。
普通はガードレールに弾かれて、
ハンドリングを失って大破。
811:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:04:48 T+u7WXzb0
>>783
ところが異常が無いと判明しちゃったものですから
812:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:05:29 tA7IZX3G0
頑丈だし、１７０ｋｍ出るし、空も飛べるし、燃費いいし。
あとは水中を走破できれば完璧だな
813:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:06:04 6FyA6x0n0
Ｋ点越えだな
この記録はしばらく破られんだろう
814:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:06:14 PunH5xZx0
しかしアメのねつ造がなかったら
トヨタざまｗｗｗｗｗｗｗｗｗって思ったのになあ
815:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:06:31 Dqwb8EVx0
最高速度がECUに書き込まれるようになってればバレそうだなこれ。
客とはいえ調子に乗った奴に大しては懲罰的訴訟起こしてやればいいんじゃね？
816:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:07:27 r9OuSgUQI
何年か前に雨の高速道路を120km/h以上で走行していた俺をエライ勢いで追い抜いていったプリウスがいたなぁ。
抜かれた時の感覚ではプリウスは160km/hくらい出ていたと思う。
プリウスってあんなスピード出るのか～と関心してみたものの、
雨の中そのスピードは危ないって！大丈夫か？と心配になった。
まあ、そこから10キロくらい先でガードレールに刺さったプリウスを目撃したわけだが。
そいつもアクセルが戻らなかったのかな(棒読)
817:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:07:57 DZ6aFhsp0
プリウス頑丈すぎるｗｗｗｗｗｗｗ
818:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:08:08 pPP9Qrwt0
アホや。人間送電するMergim Hoti。苦情はココに。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
819:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:08:14 IhCFRkYu0
アクセルペダルから足をどけないと
アクセルペダルが戻らないのは当たり前の事。
820:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:08:15 mgQyR8XX0
トヨタには問題になる前からこういう報告は絶えないし多い。
絶対なんらかの欠陥があるに違いない
821:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:10:12 /AoawqDe0
世界中の国や人が、とにかく今すぐお金が欲しいと思ってる事が良く分かった。
822:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:10:20 bhVeU/4K0
でも全力で無かったことにしないとここに来てる社員が路頭に迷いますw
823:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:11:35 /N31TxnH0
176kmでガードレールっていうか物にぶつかったら大怪我どころの話じゃないだろ
なんで無傷なんだよ
824:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:12:58 TjL8zOyM0
>>822
もう、アメリカはトヨタ側になってきたし
真相はワケワカメ状態。
この件に関しては、天才ドライバーと神車の組み合わせがないと無理（笑）
180km/hでmm単位で線形で寄せていける車は凄すぎ。
825:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:13:19 HbmDpJ180
>>804
ちょっと前にツレが高速で160km/hで走ってて助手席に乗ってたが
歯食いしばるので精一杯で携帯なんてとても無理
しかも運転しながらとかどんだけ肝っ玉据わってんだ
826:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:14:25 xnZGwaiN0
オーバルトラックのインディレースの伝説みたいだ。
ミリ単位で車を制御するという。
827:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:14:51 B3hGaDyW0
>>6
統計のマジック
一般販売台数（実数）ではなく販売会社がメーカーに発注した車両数の統計
実売の数値ではない
828:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:15:32 ytPidQMZ0
一方俺はつい先日100km/ｈ超で高速で居眠りしてしまった
ガードレールに当たる衝撃がドゥン！！と体を貫いて起きて
事態を理解した
無事で良かった、、
車屋さんも車見て「いや無事で良かったっすね！！」
つってたけど。
829:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:15:50 DZ6aFhsp0
すごい走行安定性のプリウス
１７０越えでガードレールにぶつけてもひっくり返らない
830:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:15:59 PmG5jUyp0
ところでプリウスってどう言う意味なの
831:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:16:03 gz0ymeRZP
日本人いいかげんにしろ
832:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:17:20 Pvak0LJc0
交差点で信号待ちしてるとき左道路の女性の美脚に見とれていたら
ブレーキから足が離れてクリープ現象で交差点の3分の1ぐらいまで進んでた。
乗っていたのはトヨタのカルディナって車種だった
833:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:17:27 KDZT/T/A0
普通グチャグチャになって即死だろ
834:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:17:43 1N9D8iRP0
>>830
個人的には「ウス」と返事する寡黙なプリケツの兄貴だと思ってる
835:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:18:14 Vd+O5wOh0
>>832
美脚規制だな
836:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:19:12 Tn5B66UJ0
NHKでアメリカのプリウス暴走が嘘だったって報道。
アメリカの全マスコミで一斉報道中だと。
このオッサンはニュースを聞くのちょっとだけ遅かったねぇww
837:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:19:14 ytPidQMZ0
>>830
「今日もお尻がキレイです押忍！」の略
838:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:19:16 A0vNkmO90
ガードレールにぶつかったあとに、その場から動かずに
100キロ超えて止まらんって警察に電話たんじゃねか？
839:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:20:02 B3hGaDyW0
>>830
PRIUS ラテン語で「～に先立って」の意味。
ちなみに、かつて日立製作所が発売していた同名の家庭用パソコン「プリウス」（こちらは小文字で“Prius”と表記する）も
全く同じ意味でネーミングされたもので、
こちらは1年早い1996年に発売された。
840:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:20:11 Kx4ePhM/0
170k出した状態でガードレールにぶつけて乗員が無事とかプリウスの安全性は異常だな
841:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:20:47 TjL8zOyM0
>>832、>>835
俺は20の頃、雨天の交差点で傘差してない女性の胸に
釘付けで事故になったことがある。ケガ人0で済んだが。
842:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:20:48 e1UohNQv0
>>824
風の影響をなくすために閉鎖環境下におき、さらに
路面の状況を完全に均質に擦る必要もアルヨw
843:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:22:43 Fm8av1rp0
>>828
まじでよく無事だったな
844:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:22:56 e1UohNQv0
>>840
いえいえ、実は車体外装もほとんど無事ですよw
上のほうに画像リンクあるよw
845:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:24:30 U1r5x2bi0
>>828
20年前に全く同じ事をやった事がある。
因みにドア取れたよ。
ホンダのプレリュード。
846:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:24:33 A0vNkmO90
トヨタは、この技術をＦ１にフィードバックすべきだ
847:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:25:11 TjL8zOyM0
>>842
DSC+TRCの完成度も凄すぎｗ。
848:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:25:14 sPtY3scD0
>>35
というか、米民主党はGMの株主だから。
849:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:27:49 1By/pqJ50
今頃、全世界でプリウスの中古車が馬鹿売れしてたりして
850:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:28:29 1kCm+95H0
>>848
露骨にシェアを伸ばしてるのはヒュンダイ
851:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:28:31 Y8uwrzkW0
トヨタなんて今までどうとも思ったことなかったけれど
なんかすごい悔しいな
米は真顔でありえないウソをつくな
852:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:30:27 9oKwqb9s0
ハイハイ、またアメリカ、アメリ・・えっ？！
853:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:31:14 ESH9i9LF0
もう吉本新喜劇の
「こらうどんに髪の毛入ってるやんけ！どう落とし前付けてくれるんじゃーー」（どっさり生け花みたいに）
のレベルだな
854:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:31:35 vwEKIduH0
相変わらず、加速したときに警察に通報が入れられる、余裕かましドライバーが多いんだよな。
あたかも事故の原因を“突然の加速”を実況ライブで証明したいがために。
俺ならエンジンを切るとかサイドブレーキをひくとか、セカンドかローに落とすとかで精一杯になるんだろうけど。
855:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:32:21 WqGW6GDe0
こいつら事故がおこったらプリウスのせいにすりゃいいとか思ってるだろｗｗ
テロリストが「アクセルが戻らなかった！」で爆弾満載のプリウスでどっかに突っ込みそうな勢いだな
856:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:32:25 r/zqVksqP
プリウスそんな出るんだｗそっちのほうが感心した
857:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:34:35 2y9+LUau0
奥田氏の登場が望まれる
オクダ
オクダ
オクダ
オクダ
オクダ
オクダ
オクダ
オクダ
858:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:34:50 ytPidQMZ0
>>843
ありがとうございます。
>>845
俺はトヨタのマークⅡ。
サイドミラーは吹っ飛んで、右ライト取れて
フェンダーからドアにかけてズザーッとすってた。
859:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:34:53 4NXkNO8U0
またカネ目当てか
860:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:36:11 iWsjxjjM0
プリウスの剛性に感動だなむしろ
１８０キロ近く出して衝突しても運転手は安全なんだ
861:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:36:37 ci1aFsrb0
170km/hオーバーでガードレールねぇ……プリウスって頑丈なんだな。
つか、ふつーそんな速度でやればはじかれてクラッシュするか、タイヤがバースト
してクラッシュするかのいずれかだべ。
862:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:37:28 U1r5x2bi0
>>858
トヨタの方が強いんだわな
バブル時代のホンダ車だからしゃーないかｗ
ペラペラだったもん
863:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:39:29 xnZGwaiN0
>>862
当時のホンダ車は、他社と比べて
人間一人分軽い、って売りにしてたから。
864:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:39:46 9nrVEmQb0
176キロ出してガードレールにぶつけてこの程度なら
トヨタは超級戦車を作れちゃうな。
時速176キロを出せる戦車は無敵だな
865:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:39:55 36jCkOj10
トヨタは軍事兵器に作るもの変えるべきだな
１７６ｋｍでぶつかってもアレだけのダメージですむほど丈夫な車を作れるんだからｗ
866:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:40:06 2y9+LUau0
まっ、電痛がヨタから、仕事を貰っているのはよく分かるスレだな。
高速道路警察官は一家四人でクラッシュしているわけだが。
867:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:40:27 ZE6sz0+A0
まさかトヨタ車がドイツ製の車よりも強度があるとは思わなかったよ
868:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:41:59 wFBN03IJ0
画像見たけど、アクセルが戻らなくて暴走状態はずなのに 普通に止まって見えるんだけど
なんで？ タイヤ外してあんの？
869:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:44:02 A0vNkmO90
>>868
ブレーキ使ったんじゃね？
870:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:44:06 MqRANdij0
なんでか死人が出ないな。いい事だ。
871:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:44:51 +kpb3nup0
世界は腐っている。いつからかは判らないが日本が鎖国を解いて世界と対峙した時点で
腐っていたから恐らくずっと前からだろう。
桃はその腐った部分を切り落とす。ミカンだってカビが生えたものは捨てる。
日本は大人し過ぎる。昔を思い出して強い手を打つべきだ。
日本人を本気にさせたらどうなるか歴史が証明している。
872:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:44:55 ci1aFsrb0
ところでこの件のプリウスの運転手、なんで左ハンドルなのに自分のいる方を
ガードレールにあててるのだろう? ふつー、助手席側を寄せるよねぇ。
873:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:45:40 qFfwLjvu0
これからみんな事故るたびに、アクセル戻らなかったって言うようになる
874:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:47:04 6FyA6x0n0
警官が「いい加減にしなさい」って言えば止まったのに
875:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:47:31 nEOVJurb0
警官「あんたの携帯電話の電波拾ったアンテナが 全部同じなんですが
走行してました？」
876:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:48:09 yZ+OPXNo0
>>1
そりゃまあ、アクセルから足をどけなかったら戻らんわな
877:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:49:24 jYM9R+oT0
エアバッグ開いてなくない？
878:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:49:33 igL/4usn0
本当に１７０ｋｍ以上出てる状態でアクセルが戻らないんなら
ガードレールにぶつけても
こすったまま走りつづけると思うんだけど
何で止まったの？
879:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:49:39 xnZGwaiN0
普通はアクセルを底まで踏み込んで、戻さないと暴走する物なんだ。
これ豆知識な。
しらんやつが世界には多そうなので一応書いておく。
880:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:51:21 dDn0sIdV0
学生の頃乗ってたボロ原付、アクセル全開のまま戻らなくなった時
思いっきりブレーキ握ったが止まらなくて、放り出してわざと転倒させた
あとから考えりゃキーをOFFにすりゃ済んだんだよな
881:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:52:36 PmG5jUyp0
>>839
㌧
882:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:53:21 kK2ANOpS0
本当にプリウスに欠陥があるのか、揃ってトヨタ叩きやってるだけなのかわからなくなってきたｗ
こんな頻発するならテストで簡単に再現できそうだけどできてないんだよな？
883:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:56:05 kR1R1MTZ0
>>27
パク・トンスルさん（49）
884:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:57:15 lkCqHHci0
アクセルとブレーキを踏み間違うなでFA
885:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:58:00 e1UohNQv0
>>880
その故障原因わかったの？
886:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:58:49 DdRPdTEE0
糞外人共最高速自慢しやがって！プリウス欲しくなってきちまったぞ！
887:名無しさん＠十周年
10/03/15 18:59:25 0v5MuLw30
ブレーキが戻らないトラブルはなぜか無い
888:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:00:39 tI/cXs5j0
あからさまに酷いイチャモンだな。
画像みたら10ｋｍ台でこすっただけだろこれ。
火事屋泥棒かよ。
889:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:01:30 U3uP3MgCP
>>882
ワンオブワンサウザンドって奴じゃないかな？
トヨタは1000台以上のプリウスを同時に調査しなけりゃ欠陥なんて一生見つからないよ
890:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:01:57 xnZGwaiN0
>>880
自分は経験無いが、
アクセルワイヤーが引っかかったという事例はたまに聞くな。
250持ってたときは、動きが渋くなると、時々CRC吹き込んでた。
891:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:03:12 xQjdoyqcO
>>882
何台のプリウスが世界にでて、総計でどれほどの運転時間があると思ってんだよ。
地面や温度の状況も関係するかもしれないし。
簡単に再現出来るとは限らないだろ。
892:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:03:55 /1D+HbJ50
車よりこの外人の頭を調べろ
893:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:03:57 /AoawqDe0
とにかく金なんだよ・・・ゼニゼニ
894:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:05:42 kIWuG5pJ0
これフロアマットが引っかかってアクセル戻らなくなったんじゃないの？
895:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:06:55 k91IAUae0
この報道もどうなったかっていう後の報道はないんだろうな
896:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:07:19 l/7rlypm0
176km/hでガードレールにぶつけて運転手は無傷です。
897:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:07:53 u89Aeumb0
>>896
トヨタの安全性ぱねぇな
マジ世界一じゃね
898:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:08:09 pS69eVIM0
ブレーキオーバーライドがあるから、アクセルが戻らなくても大丈夫なんだがw
相変わらずニュートラルにも入れずに「暴走」てｗ
899:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:08:42 1uTcvR2LO
こいつは普通に事故っただけだろｗそして便乗してTOYOTAが悪いって言ってるだけだろｗ
170キロってｗ
普通はブレーキ踏むわｗ
ブレーキ壊れて170キロで事故ったら横転して大破してるわｗ
900:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:09:21 0vzstMJn0
１７０ｋｍで全開加速中に壁にこすりつけたぐらいで車が止まるかよｗｗｗ
901:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:09:55 k91IAUae0
この記事は肝心なことにはふれてないね
例えばガードレールにどれくらいの速度で当たったとか
高速道路か一般道を走行してたとかわからんじゃない
902:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:12:04 2M213AsA0
構造上の欠陥だったらコレぐらいで済むかボケ毛唐
903:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:13:10 n+jIdjSU0
今日、驚いた事が二つある
プリウスが１７６キロも出せる事とノルウェーにトヨタがあった事
904:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:13:33 dDn0sIdV0
>>885
アクセルワイヤーがささくれ立って、戻る方向に引っ掛かりが出来てたんだよ
905:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:13:46 /AoawqDe0
どこもかしこも不景気なんだなぁ・・・。
906:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:15:01 +BK8bTJ/0
ブレーキペダルはちゃんと踏んだの？
907:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:15:11 4rl5k+I90
>>886
あー、なるほど、車が丈夫だという自慢話なんだな。
908:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:15:16 SNvXErpq0
世界中のクレーマーに狙われてしまったトヨタカワイソ(´・ω・`)
909:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:15:38 qthTDinfO
新記録達成！
すごいなプリウス
910:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:15:53 Q/8PAWrc0
もう日本はたかられるだけの国になったな
911:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:16:11 Fww1lJ/o0
【トヨタ問題】 「プリウスが止まらない！」の米ドライバー、
事故でっちあげか…「トヨタを提訴！」が、指摘後一転「提訴しない」★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【トヨタ問題】 急加速騒ぎのプリウス、「異常なし」と判明…米交通安全局とトヨタの調査で
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
アメリカ人男性｢プリウス急加速｣ 米運輸省｢ブレーキ踏んでないのは何でだぜ？｣
弁護士｢欠陥車だ(ｷﾘｯ｣
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
プリウス加速事件、運転手が馬鹿だったことが判明
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
プリウス急加速は再現できず 「信憑性に疑問」と有力議員 [03/15]
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
【米国】カリフォルニア州の「プリウス」急加速問題、運転者の説明に疑問=報道［10/03/15］
ｽﾚﾘﾝｸ(news5plus板)
プリウス急加速の原因は運転者？米教授が指摘
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
912:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:16:25 wG3zRKj+0
便乗っすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
913:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:17:49 isVOuHVY0
176キロでブレーキがきかない状態でガードレールにぶつけて無傷ねえｗ
914:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:17:49 Srsn0Txf0
∩＿＿＿∩ ＼ヽ
| ノ ヽ ＼ ＼ヽ ノルウェーの皆さんにまで迷惑かけやがって！ｗｗｗ
/ ● ● | ヽ ヽ ＼
| ( _●_) ミ i l ヽ 真実はヒトツ！！！ｗｗｗｗ
彡､ |∪| ﾉ i l l i
／ ＿ ヽノ ) l i | l
(＿＿_) / / ,,-----、
/ / |;:::: ::::| ｶﾞｯ!!!
⊂二(⌒ )二二二|;:::: ::::|⊃ /', ', ¨
￣ ﾍヽ∴.。|;::::',ヾ,::::| /。･,／∴
･∵，･:'ヾ|!|!!,i,,!ii,!l,･∵，･、
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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/:::::;;;ｿ u 強欲 .ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| ━┓┃┃
/⌒ヽﾘ─| Ｏ H Ｏ |! ┃ ━━━━
| （ u .｀ー─' |ー─'| ┃ ┃┃┃
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ┛
| u ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ
∧ ｡≧ 三 ＝=-
／＼ヽ -ｧ, ≧=- 。
／ ＼ ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
≦｀Vヾ ヾ ≧
915:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:17:50 4rl5k+I90
>>910
総理大臣が宇宙人だとわかったとき、地球防衛軍が動き出したんだよ。
916:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:18:38 /AoawqDe0
ノルウェーといえばヴァイキング。
あと捕鯨問題で共闘できる
917:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:19:17 ve3BL5XU0
176キロ？プリウスが？へえ.......よっぽど長い下り坂でも有ったのか？
一昨日 嫁のプリウスで実験したけど常磐高速で思いきりアクセル踏んづけたって出ねえぞー
それに その状態から（5分くらい掛かって160キロ程度）ブレーキングすると ちゃんと普通に減速するし、セレクタもNレンジに入るぞ。
輸出仕様ってギア比とか変えてるのかね？それともモーターとか違うのか？
918:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:20:13 oszoOTuk0
100㌔以上でガードレールに当てて止められたというプリウスｗ
URLﾘﾝｸ(www.vg.no)
URLﾘﾝｸ(m.vg.no)
919:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:20:44 VeOT/moE0
ボディのきずも、タイヤやホイールのダメージも少ないねｗ
920:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:21:22 jBU4o+A1P
>>918
かすり傷か
プリウスすげーｗ
921:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:22:02 6mX/QS9a0
おい、アメリカ陰謀説、早速覆されたぞ。
今度はノルウェーだ、ノルウェー。
もうこれから世界中でこういうイベント続出じゃないの？ｗ
922:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:22:24 bnY07ORo0
海外版トヨタにはパーキングとドライブしかシフトはないのかｗ
ニュートラルにいれろｗ
923:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:22:47 k91IAUae0
事故現場なの
高速道路にはみえないね
924:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:23:49 tPJUbPNuP
180km/h走行中、壁面接触で車体分解しないって・・・
トヨタ、オーバースペック過ぎだろ！、
オーバースペック分のコストをユーザーに返還すべきだ
925:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:24:30 1uTcvR2LO
俺はセドリック31で
アクセルベタ踏みでスピードメーター振り切った時に同乗してたけど
死ねるね。
携帯なんかかけれないよｗ
因みにメーター振り切ると勝手に減速したけどねｗ
926:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:25:49 k91IAUae0
燃料が切れて停まったんじゃないの
制御不能な車から電話できる冷静な行動には感服したよ
927:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:26:53 ui5fZ5Nb0
>ノルウェー南部クリスティアンサン（Kristiansand）付近
グーグルアース見るととても１７６キロも速度が出そうな道路がないんだがｗ
928:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:28:45 kap+uZyp0
英軍に納入されたのは実戦で使用するためだったのか…。
URLﾘﾝｸ(obiekt.seesaa.net)
929:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:29:41 7usBIkoe0
ニュートラルにしたら駄目なの？
930:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:31:03 RsVdA8ZD0
>>929
入らないから問題じゃん
931:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:31:31 kap+uZyp0
英国トヨタは15日、『プリウス』50台を英国軍に納車したと発表した。
英国陸軍本部は約6600台の車両を保有しているが、英国政府との協議により、
2011年までに1台当たりのCO2排出量を130g/km以下に抑えることを目標に掲げている。
そのため、英国軍はハイブリッドカー、プリウスの導入を決定した。
50台のプリウスは、18日に日本発表予定の3代目ではなく2代目だが、
そのCO2排出量は 104g/kmと依然として欧州ではトップクラス。
ヴォクスホール（オペル）『ベクトラ』の代替車として配備された。
ちなみにベクトラのCO2排出量は 154g/kmだから、プリウスとの差は歴然だ。
プリウス50台はリース契約となり、リースはVTグループとLexビークルリース社が担当。
車両の納車やメンテナンスはトヨタRRGグループが受け持つ。15日に行われた納車式では、
英国軍のニック・ミレン大佐がさっそくプリウスに乗り込み、
トヨタRRGのハイブリッドスペシャリストから、操作系などのレクチャーを受けていた。
英国軍の調達担当、マーク・アームストロング氏は「軍用車は年間、かなりの距離を走行するため、
コンスタントに代替する必要がある。代替に際しては、
環境性能が高くコストパフォーマンスに優れる車両を探していた。
プリウスは2011年のCO2削減目標にかなう車」とコメントしている。
英国政府はEVなど次世代環境車の普及において、世界のリーダーを目指している。
今回の英国軍へのプリウス配備も、その一環といえそうだ。
932:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:32:21 xcL8hMSW0
アクセルが戻らないなら、ラミアに頑張ってもらうしかないな
933:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:33:05 ajoYAd/40
暴走しても怪我しないとかプリウス高性能すぎる
934:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:33:20 zP18Jzos0
けがはなかった
935:名無しさん＠十周年
10/03/15 19:33:43 xnZGwaiN0
>>931
たしかに176キロでの損傷があの程度なら、
ちょっとした装甲車を越えるからな。
軍用には最適だろう。
いや、戦車以上かも知れん。