10/03/15 12:49:44 H7wGqUyc0
前方からの写真
URLﾘﾝｸ(media.fvn.no)
後方からの写真
URLﾘﾝｸ(gfx.nrk.no)
まずわかるのは比較的傷が小さい事
これは20～30km/hくらいでガードレールに当たったかな？と言うレベル。
次に気がつくのは前輪が内股になってる事。
これはある程度急な角度でガードレールに衝突した証拠。
擦り付けたなら寄り添って止まるし、跳ね返らないし、タイロッドも折れない（内股にならない）
後方からの写真で気がつくのはブレーキ痕がある事。
ブレーキ効かないから擦り付けた割には跳ね返されながらもしっかり効いてます。
以上から単純な自損事故を起こした後にトヨタのせいにする事を思いついたとしか考えられない。
凍結路面で滑ってブレーキとカウンターを当てながらガードレールに突っ込み、
若干跳ね返されて止まったと言う感じですね。
40:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:49:48 kyj1/dng0
プリウスでコンビニに間違って突っ込んだ場合、
アクセルとブレーキを踏み間違えた→アクセルが戻らず急加速した
という人が出てくるかもしれない
41:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:49:50 1/+9h6Jn0
ノルウェーの森
42:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:50:25 iR/DMDG/0
運転したやつが速度表示の小数点を見落としただけだろう。
43:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:50:44 lhFJdHNy0
>>38
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
わかったから、このおっさんの疑惑を話そうぜ
44:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:51:07 0QAWe6mj0
街中でスピード競争すんなｗｗ
ボンネビルでやれｗ
45:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:51:13 Y37sqh9gP
>>33
その可能性も否定できない・・・ﾆﾀﾞｗ
46:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:51:14 Z1HL8i4k0
中国の市場確保の為なら手段は選ばず！
By白豚
47:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:51:17 oxE86sg4O
ブリザードアクセルなんてトンデモ漫画が昔ありました
48:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:51:19 y2t9YU3N0
プリウスも宣伝になっていいじゃんか
49:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:51:38 inuo5OPc0
実は単なる自損事故で
トヨタにたかってるだけじゃね？
50:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:51:40 aIirTtzz0
んでブレーキは踏んだの？踏んでないの？
51:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:51:58 +s3/tl8J0
また模倣犯か
52:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:52:11 m0hS+Q8s0
もう、たかられだしてるでしょ？
53:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:52:14 ORR++55I0
時速176キロでガードレールにぶつけて停止してドライバーは五体満足なんだな
プリウスって凄い安全なんだな
54:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:52:16 nLI9MK3c0
ホント糞外人ばっかだな やったモン勝ちになると本気で考えてるっぽいｗ
55:aoi ◆U1p9jHYFr6
10/03/15 12:52:30 vLdCo0Z70
|
|
|￣￣＼／|
| ▼ |／
| 皿 ／ >>37 今日も暴れちゃおうかな？
| /
|⊂
|
56:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:52:46 oV58/3xp0
>>50
踏んでないとしたら、プリウスには事故防止のための
自動ブレーキ装置が付いているとしか思えん
57:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:52:52 hlDBTaeu0
>>5
トヨタ「フィーリングで対処してください」
58:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:53:02 BdCDeQNb0
普通１７６キロでｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに接触したら、車吹っ飛んで、ごろごろ転がってバラバラになると思うがなぁ、（毎日事故車を見てる自動車板金屋の意見）
59:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:53:02 3tdkr5zQ0
「最高速度が176km/hであって、
176km/hでガードレールにぶつかった訳ではない」
って書いてるやつがいたけど、ブレーキが効かなくて、アクセルが戻らないんなら、
最高速度前後のスピードを維持してたって事じゃないのか？
60:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:53:11 CWEeVB2G0
よく電話する余裕があるな、と感心するわ(´･ω･`)
トヨタは好きじゃないけど嘘ついてまでとか国ぐるみとかは酷いよなぁ・・・
61:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:53:16 njuYUDYT0
アクセルが戻らず急加速？
アクセル踏んだら加速するに決まってんだろ
アクセルペダルが戻らないのは物理的原因だろうし調べれば分かるんじゃないの？
62:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:53:23 psGPXBl70
俺もパニック状態で冷静でなくとも携帯電話で警察に
自ら通報し、状況を知らせるぐらいの技量を手に入れたい
63:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:53:26 EsUMHZiAO
是非当人に再現してもらわないといかんな
64:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:53:55 H7wGqUyc0
>>63
死ぬしｗ
65:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:54:04 eRIBwXytP
当たり屋はどこの国でもいるってことか。
170㌔で突っ込んだら火花な飛び散って車は原型を留めているわけなからな。
66:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:54:21 wjaWlDYq0
>>20
俺が仕入れた噂によると一部のプリウスには超合金製で出てきているモノがあるらしい
だから176kmでぶつけて車が無傷でも不思議じゃないし電話をかける余裕も十分あるとかないとか
67:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:54:39 FcUUBlsC0
176キロでガードレールにぶつかって無傷ｗｗｗｗ
トヨタ車の安全性が証明されたな
68:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:55:12 r9uxJ7jk0
プリウスそんなにスピードでないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
69:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:55:12 F/AHz42V0
もうトヨタはモビルスーツの製作に移ろうぜ
70:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:55:14 oxE86sg4O
>>59
ブレーキが効かないわけがないんだよね
今回はアクセルペダルが戻らないという話しで電子制御が逝かれたわけじゃないんだから
ブレーキを踏めば普通に減速したはず
71:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:55:18 Y37sqh9gP
>>38
あんの？ダイアグじゃなく？
72:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:55:18 lvFveId4P
>>39
これ、ブレーキ跡っていうより、
タイロッド折れて、タイヤ引きずった跡なんじゃね？
73:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:55:30 NknQlat40
>>13
こういうのってウィルス組み込まれてたりするんだよな
74:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:55:41 y2t9YU3N0
このプリウスは高値で売れると思うよ
確か暴走の原因が突き止められたら9千万円もらえなかった
ペタルが戻らんのはダメかな
75:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:55:55 TjL8zOyM0
>>62
しかも180km近いのに、数秒間は電話を見ながら片手運転な。
76:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:56:00 dIl6cCR4P
運転手が超人なのか、車が超性能なのか
どちらにしても怪しさ満載
77:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:56:10 NawPFOdR0
１７０キロのアクセル全開の車を振り回してみたい
下り最速だろな
神になれる
78:aoi ◆U1p9jHYFr6
10/03/15 12:56:13 vLdCo0Z70
>>45
米国の集団控訴には真っ先に群がってるようね
79:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:56:36 A0vNkmO90
>>59
ブレーキが効かないという話は出てないかも
80:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:57:06 oV58/3xp0
>>59
仮に150km/hとして、150km/hからスピード落ちないテンパった状態で、
携帯電話で話しながら、運転を維持する事が出来るだろうか…？
81:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:57:30 ARTZqh/I0
そろそろ日本でもマネする馬鹿が出てきそうだがな、カネに困ってそうなのがｗ
82:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:57:32 tPJUbPNuP
名鉄パノラマカーがダンプカーと衝突した時も
ダンプは無茶苦茶になったのにパノラマカーは擦り傷程度だったという
愛知はオーバースペックなものばかり作る
83:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:57:36 H7wGqUyc0
>>72
前輪の位置と違うじゃないの。
84:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:57:38 1Rka3u4Q0
だーかーらー
プリウスでその速度出せないっつの
サスペンションも耐えられない造りだっちゅーの
85:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:57:43 aIirTtzz0
>>59
アクセルペダルが 戻らないってだけで
ブレーキが効かないっていう情報は>>1の中には無くない？
86:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:58:18 vs1kIeTA0
もう急加速はミステリーサークルと同じ扱いでいいよ。
87:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:58:28 DOO6s4sX0
>>39
俺がもしリアルでスト２ボーナスステージやらされてももうちょっと頑張れそうな気がする
88:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:58:47 y2t9YU3N0
ブレーキがある事に気が付かなかったが警察に連絡後に
ブレーキをかけて10キロくらいに減速したから擦り付けたんだよ
89:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:59:07 BdCDeQNb0
>>84 ンなことない、いまどき1500CCでも、普通に１８０キロで走行できる。
90:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:59:07 OWzUSwHa0
何でいつも長い直線道路で起こるんだろうねｗ
91:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:59:10 /vI2UIAy0
トヨタとか日本の恥さらしだな
92:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:59:16 oxE86sg4O
トヨタの発表ではプリウスはブレーキとアクセルを同時に踏むとブレーキ優先の仕様
93:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:59:51 dIWi8L5w0
ソフトの誤動作ってあると思う。作った奴等が一番知ってるはず。今頃、ヒヤヒヤしてるだろう。
94:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:00:11 P4ePlr6P0
運転者『車のエンジンが止まらないの…』
トヨタ 『あらら？暴走かな？ブレーキは踏んでる？』
運転者『昨日まではちゃんと止まったのに。なんでいきなり止まらなくなっちゃうんだろう。』
トヨタ 『トラブルって怖いよね。で、暴走かどうか知りたいんだけどブレーキは踏んでる？』
運転者『今日は○○まで行かなきゃならないから車止まらないと困るのに』
トヨタ 『それは困ったね。どう？ブレーキは利く？』
運転者『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
トヨタ 『…ブレーキは利く？利かない？』
運転者『○時に約束だからまだ時間あるけど止まらないと困る。』
トヨタ 『そうだね。で、ブレーキはどうかな？利くかな？』
運転者『え？ごめんよく聞こえなかった』
トヨタ 『あ、えーと、、ブレーキは利くかな？』
運転者『何で？』
95:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:00:40 LWR1EzxyO
また便乗いちゃもんかｗノルウェー人にもこういう盗っ人体質の奴がいるんだな
96:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:00:43 tPJUbPNuP
アメリカ以外にも、たまにはＵＦＯのアブダクション事件は
起きたりするもんだ
殆どアメリカでしか起きないけど
97:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:00:47 4zPpwXXu0
問題なかったというニュースもあるしでどっちなんだよおい
98:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:01:01 hwcbzBOt0
これはプリウスの高性能ぶりのアピールなのか?wwww
99:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:01:02 U4UIDRhT0
乞食ボケ老人のたわごとですね
100:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:01:31 e350AX5J0
>>20
このくらいの破損ってことはせいぜい10km/h程度だな
101:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:02:28 xcFOHP+RO
プリウスのエンジンって100馬力もないんじゃないの？ モーター使うような速度域でもないからエンジンだけのパワーしか使えないだろうし。
180km/hなんて出せるか？
102:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:02:44 H7wGqUyc0
>>88
擦り付けずそのまま止まれｗ
103:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:03:15 cBvK0HdT0
この超常現象が起きる条件として判っているのは
・トヨタ問題がマスゴミで騒がれだしたから急増
・障害物がない長～い直線道路で起こる
・警察に電話して指示を仰ぐ余裕がある
・必ず生還する
・なぜか多重債務者
104:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:03:30 P4ePlr6P0
フィーリングどころか何かしらフィールドを張ってるんじゃないのか、、、プリウスは
105:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:03:41 dIl6cCR4P
さて、どこまでが捏造なんだろうねｗ
まさかとは思うけど暴走自体が捏造なんてないよね？
106:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:03:48 FiXqv52FP
質問
1.何で176kmも出たの？ベタ踏みしないとそんなに出ないよね？
2.何でガードレールにぶつけたの？普通にブレーキで停止できるよね？
3.どうやって運転中に警察に連絡したの？
アクセルベタ踏みで急加速、器物破損、運転中の携帯電話
道路交通法的に、乗ってる人のほうが問題あるんじゃね？
107:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:03:54 y2t9YU3N0
実はアクセルを踏みっぱなしでした
訴えるつもりはありません
108:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:04:27 AXqMqZE50
俺は、２種免許いわゆるタクシー免許を持っているのだが、とてもじゃないが
時速１００ｋｍ以上のスピードを出して携帯電話で１１０番する余裕は無い。
こいつ、嘘をついていることはよく分かる。
109:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:04:52 tPJUbPNuP
とりあえずトヨタは180km/hでガードレールに接触しても、転覆も分解もしない
オーバースペックな車作ってんじゃねーよ
オーバースペック分の金返せ
こうですか？わかりません
110:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:05:01 wax92+dV0
＞警察はトヨタに連絡して対処方法を求めた
警察「緊急事態です！至急指示願います！」
ヨタ「まず服を脱ぎます」
警察「氏ね、トヨタ死ね」
111:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:05:06 7YTOqddc0
アクセルが戻らない？
足のつま先にアクセル乗っけて足首で持ち上げればいいだろｗｗｗｗ
112:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:05:09 O3qe9iO80
>>101
余裕ではないけど海外仕様のは180km/h以上出せるよ、すこぶる燃費が悪くなるけどな
113:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:05:30 uAqBKZ3+0
で、何でギアをニュートラルに入れたり、エンジン切らないんだ？
114:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:05:32 XUKfrpuX0
（､､ ）)
加速する未来へ。 ＼_ヾ ＿ゞ ）
ゞ ,(､､ゝll ;l /／ノ ノ
------------- 、 （､､ ,） ll ﾉ ）)
/ ￣￣￣.//￣￣|| | ゞ ,r |ll lll ,,ﾉ~
/ .∧// ∧ ∧.|| | 〉 /ヾ l|
[/_________. (ﾟ//[ ](ﾟДﾟ )|| | ﾞ" ﾞ" ﾞ" ﾞ" |l ゝﾉ/l |
.||_ ω ___|_|￣￣ ∪.|.| |______________、 . |l ll 〉 |
.lO|--- |O゜.| PRIUS.|.|_|ニニニニニニl.|. "ﾞ ﾞ" |,| ﾉll| ﾞ" ﾞ" ﾞ" ﾞ"
|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿__| ｌ⌒ｌ_|| ﾞ" ﾞ' ﾉ l ∧ |
￣￣`--'￣￣ `ー'￣￣`--' `ー'. ﾞ"ﾞ"" 〉ﾉ |ll ヾﾞ"
ﾞ" ﾞ"ﾞ "ﾞ"ﾞ "ﾞ ﾞ" ﾞﾞ" ﾞ" ﾞ" ﾞ'"ノ し､ し ヽﾞ" ﾞ" ﾞ" ﾞ"
止まらぬ環境性能。 誕生 New PRIUS ﾞ" ﾞ"ﾞ "ﾞ"ﾞ "ﾞ ﾞ" ﾞﾞ" ﾞ
ﾞ" ﾞ" ﾞ" ﾞ" ﾞ" ﾞ" ﾞ" ﾞ" ﾞ" ﾞ" ﾞ" ﾞ"
115:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:05:39 H7wGqUyc0
>>101
バッテリー切れちゃうまでのちょっとなら165km/hほど出せるみたい。
116:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:06:06 Rk+wQHS10
ノルウェーの無理
117:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:06:06 P4ePlr6P0
エンジンやAT制御だけ暴走して
なぜかブレーキが勝手に利いてしまって動かないって症例が
一切ない不思議
118:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:06:16 TjL8zOyM0
プリウスってドイツ車の最高級クラスの1/10の価格なのに、
はるかに丈夫なんだね。次はトヨタ車を買おうかなｗ。
119:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:06:24 VAHumEwH0
ノルウェーも同じ融雪材か
120:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:06:27 tA7IZX3G0
だいたいノルウェーなんてフィヨルドと針葉樹ばっかりの
バイキングな海の国なんだから、車が走る場所なんて
あるわけないだろ
121:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:06:28 wJWi/XKr0
ニュートラルに何故入れない
122:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:06:34 A0vNkmO90
>>113
ノルウェー語で考えるんだ！
123:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:06:54 MDDBPfq50
時速176ｋｍでガードレールに突撃しても、
傷一つ追わない運転手、最強すぎる。
124:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:07:16 e350AX5J0
>>106
> 1.何で176kmも出たの？ベタ踏みしないとそんなに出ないよね？
だって暴走したんだもん
> 2.何でガードレールにぶつけたの？普通にブレーキで停止できるよね？
ブレーキ効かなかったんだもん
> 3.どうやって運転中に警察に連絡したの？
携帯使えば連絡できるもん
125:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:07:25 7jarPtxu0
911サウスタワーのトンデモ映像―911テレビ画像捏造（疑惑）映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
念写？呪われたフロントガラス？ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
奇妙な一致? 不可解な視差!! ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
丸見え! お宝映像遂に流出!! ？９１１ボーイング不在の決定的証拠映像？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
驚愕! 超常現象? 異次元を飛行する飛行物体ー911テレビ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
恐怖! 超常現象? 無傷なまま貫通する機首ー911テレビ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
9.11検証ビデオLoose Change 2nd Edition（ルース・チェンジ 第二版）日本語版（1時間23分13秒）
URLﾘﾝｸ(video.google.co.jp)
9.11 ミステリー1 911事件の謎
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
9.11 ミステリー2 911事件の謎
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
見ればわかる ９・１１研究
URLﾘﾝｸ(doujibar.ganriki.net)
126:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:07:27 K+d8w3aN0
＞警察はトヨタに連絡して対処方法を求めた
トヨタ＝無視して下さい。
127:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:07:27 oV58/3xp0
クロマグロ反対するところにろくなところは無いな！
128:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:07:27 oxE86sg4O
最近の高級車は100キロオーバーでも安定してるよ
とても静かだし振動もほとんどないし
長い直線ならなんの問題もない希ガス
129:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:08:05 y2t9YU3N0
これは続報道が
130:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:08:37 G8UGZ4d40
ノルウェーはアウェーｗｗｗｗｗ
狩野英孝は、未来予知ができるのかｗｗｗｗｗ
131:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:08:54 P4ePlr6P0
警察はトヨタに連絡して対処方法を求めた！が！
連絡を受けたトヨタは警察に電話した！
132:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:08:59 dIl6cCR4P
綺麗な事故だな
133:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:09:37 WfLAgG2a0
軍用車に余裕で転用できるレベル
134:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:10:08 f2vCxHiS0
プリウスって176キロも出るんだな
なかなかやるじゃんｗ
135:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:10:35 e350AX5J0
>>128
プリウスは高級車って訳じゃないし燃費稼ぐために細い＋グリップの悪いタイヤ履かせてるから
高速時の安定性はあまりよくないと思うんだけどなぁ
それよりも暴走中によく176なんて細かい数字見てる余裕あったなｗ
136:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:10:59 CFs4QTFn0
まず間違いなく、これから数ヶ月は
欧米(+中国韓国)でプリウスの事故が多発して
マスコミもそれを報道するようになるなw
乞食やハゲタカは狙い所だと思ったところには、一斉に寄って来るから。
137:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:11:18 ZOXO2awg0
そのまま死んで呉れていいよ
138:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:11:20 vp8EBhcO0
ガードレールで止まるもんかね？
139:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:11:31 Q52D7/Bx0
既に言われているとおり自損事故を起こした責任逃れか、スピード違反か信号無視か
なにかの取り締まりに引っかかって、車が操作不能になった事にしようとしたかの
どちらかだと思う。
140:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:11:34 BHudF4CJ0
>>1
失業オヤジの騙り
141:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:11:53 y2t9YU3N0
プリウスは日本製だからアクセルペタルの不具合はないように
報道されてたがな
142:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:12:16 N4ON4IsA0
時速176キロを記録っていちいち計測してんだｗ
143:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:12:37 HyCdj9Xe0
あひゃひゃｗｗｗ トヨタ終わったなｗｗｗ
アメリカがキチガイニダーって言ってたらノルウェーでも暴走ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰がこんな殺人カー乗るかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ さっさと潰れろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 糞が！
144:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:13:47 G8UGZ4d40
貶めるつもりが、逆にプリウスの安全性をアピールしてるな。
145:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:14:09 qunlbOud0
トヨタウォーの片鱗をみた。
146:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:14:45 CFs4QTFn0
>>138
最高速度が176kも出て、その後もずっとアクセル戻らない状態で
時速100k超えたままガードレールにぶつけて運転手無傷とか、
嘘つくならもうちょっとリアリティ持たせろって感じ。
よっぽど組んだ弁護士の頭も悪いんだろう。
147:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:15:12 y2t9YU3N0
プリウスは製造が間に合わないほど売れてるのにね
これで一息つけるって喜んでるかも
148:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:15:34 cjITNdzO0
176kmで暴走してたのにガードレールにぶつかってもドライバーに怪我一つないとか
プリウスをシェルター代わりに使えるな
149:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:15:56 oxE86sg4O
>>141
日本で販売されているプリウスはね
海外では違うパーツつかってる
150:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:16:12 /i+MetA/P
高速道路とは書いてないな。
一般道か？
こんな事態になってよく事故らなかったな。
よく電話する余裕あったな。
よく運転手は無傷だったな。
怪しさ満点なんですが。
151:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:16:34 qU22EgR2P
ガードレールにぶつけたら止まるってわけでもないだろこれ
152:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:16:49 CDlDpnHr0
走行中の携帯電話は禁止。
153:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:16:52 r34cNTM00
運転手の過去の経歴調べろよ。
154:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:16:59 1Rka3u4Q0
スカイラインハイブリッドだのレクサスじゃねーんだからそんなに出ない
155:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:17:08 gvMaVb490
ペダルが戻らないってのは
機械的な問題で電子的な問題じゃないよな
アメリカで言ってる場合と違うパターンだな
156:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:17:16 P4ePlr6P0
>>149
外装強化型プリウスですね
是非逆輸入したいです
157:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:17:47 RsVdA8ZD0
>>128
プリウスは高級車じゃないよ。
158:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:18:07 umUnmcIj0
外人なんてこんな糞みたいなことしか考えて無いんだよな
子供手当てを悪用するのなんて火を見るより明らかだろ
鳩山は世界中すべての人間が親切心と良識あると勘違い。
平和ボケしすぎ
159:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:18:17 tA7IZX3G0
プリウスが止まらないとか、ロマンチックが止まらないとか、
どうでもいいことで騒ぐなよ
160:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:18:36 e1UohNQv0
へぇ……
176km/hでも、警察に電話する余裕もあるし、その速度から
ガードレールに接触させに行っても怪我ひとつしないんだ？w
161:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:18:59 wY2rtT700
4200円で1万株売った俺は勝ち組ｗｗｗｗ
看板車種が巨大北米市場で、捏造にせよ実際欠陥があったにせよ、表ざた
になって会社の価値がさがらないわけがない。いずれにせよ最悪の事態を
常に想定した危機管理能力の無さが致命的だな。
しかしまだアホルダーいっぱいいるんだねｗｗｗｗｗ
162:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:19:02 y2t9YU3N0
そうなの
日本製だから同じだろうって思ってたよ
外国向けって別なんだね
163:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:19:08 e350AX5J0
>>151
200km/h超えてたら弾かれてスピン、反対側の壁に激突、或いは支柱にぶつかって前宙するかのどっちかだわな
164:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:19:17 WGDko9oC0
なぜ176kmから減速したのかを、逆に調査しなきゃならないだろw
つか、ガードレールに激突して止めて、ドライバーに怪我ひとつなかったプリウスが凄すぎるだろw
165:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:19:46 euTx0fcY0
アクセルペダルが戻らなくなっても
ブレーキが優先なんだろ？
なんでこいつブレーキを踏まないし、エンジンも停止させないの？
166:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:20:21 igTCuG0l0
そもそもプリウスて160Kが最高速らしい・・
ｗ
167:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:20:30 l1Kh0VaJ0
てかこれ新型？
リコール対象って新型のみだと思ってた
しかしこの程度の傷で176キロはねーよｗｗｗｗ
せいぜい20km/hくらいじゃないかｗ
168:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:20:33 zZK3IpyY0
最低限、道のどのあたりから加速が始まって
どのあたりから減速したのか証言するよーに。
169:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:20:39 uXhjv2ii0
>>23
ホントだなあ (・´з`・)
170:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:20:42 P4ePlr6P0
タイヤすらパンクしてない、、、安全性高いなｗ
171:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:20:46 aMgLGS2Y0
フロアマットと急速発進疑惑とごちゃ混ぜでいやらしい手をつかうよね
172:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:21:16 OWzUSwHa0
「176kmアクセル戻らない状態」でガードレールに押し付けて
車は止まるのか？
173:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:21:25 5CDkhAcJ0
毎回思うんだけど１００キロ以上で暴走してる車を運転してて
電話をかける余裕がよくあるなーこいつら
174:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:21:37 XCjtLOVl0
こいつも破産者か・・・
175:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:21:48 hfWSDBPX0
米工作員って、ノルウェーにもいることを証明。
176:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:21:54 CFs4QTFn0
ガードレールと車がきちんと保存されてれば、
事故調査の専門家が調べたら、実際は時速約何kmでぶつかったかなんて
一発でわかっちゃうから
車もガードレールも今頃処分されてそう。
177:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:22:14 CVGE/EOx0
次はアイスランドかギリシャかスペインかポルトガルあたりか
178:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:22:24 Dws8/6YcP
ノルウェー人は北朝鮮に帰れ！
179:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:22:39 Srsn0Txf0
何キロにも渡って傷つけられたガードレールかわいそう…
180:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:22:57 qUtVUaGu0
１７６キロ出ている車をガードレールにぶつけたら、
車が止まるどころか、
この人今頃生きてないよ。
また詐欺だろ。
181:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:22:58 EE7hE10gO
ガードレールで止められるよ。
ゆ～っくり平行に近づいていって、ギャリギャリとね。
弾かれるとか言ってんのはどうせ免許も持ってないキモオタだろ。
テレビゲームじゃないんだから。ボケが
182:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:23:38 y2t9YU3N0
ほんとだね高速道路とは書いてない一般道で電話する余裕が
あるとはボンドもびっくり
一般道とも書いてないからどっちなんだよ
183:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:23:46 5rXLHFWf0
>>78
そもそも、集団訴訟を仕切ってるの韓国人団体だし
184:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:23:53 l1Kh0VaJ0
>>172
まずフロントサスがぶっ壊れて、前輪タイヤがボディ下部に潜り込む
そのタイヤがボディを持ち上げて車体が横転
まで妄想した
185:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:24:13 VsQ2xBJF0
あーあ、やっちゃったな、ノルウェーw
アメリカが遂に諦めて「異常は無い」という結果を出したばかりなのにwww
186:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:24:15 +4ft6hGdO
良くも悪くもピックルの人達が大きく操作してそうだね。
さすが大企業トヨタだ
187:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:24:17 Zppe4sUH0
プリウスってそこまでスピードでるのか？ｗ
188:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:24:23 NnKnbDfv0
>>43
こいつからならもの凄い賠償金取れそうじゃね？
189:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:24:33 njuYUDYT0
>>181
もっと塗装とか剥げると思うんだけど？
190:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:24:48 iOeokk1p0
プリウスて１７６キロも出たっけ?
191:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:25:25 mV3p13nH0
プリウス祭りに乗り遅れるなー、てとこかw
192:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:25:52 vp8EBhcO0
トヨタは、調査チームを現場に急行させた
トヲタ「ペテン師キター！急げーw」
193:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:26:03 l1Kh0VaJ0
>>181
クルマの写真みてから言えよクズ
194:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:26:16 CVGE/EOx0
トヨタが"訴えない"とか甘っちょろい対応しちゃったから
今後続々出てくるだろう
195:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:26:31 5ETmRs+k0
>>181
> ゆ～っくり平行に近づいていって、ギャリギャリとね。
フルスロットルでエンジンブン回ってるんだぞ？
永久にギャリギヤリ擦りまくって、街灯や電柱にぶつかって大破だ。
196:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:26:33 y2t9YU3N0
プリウスのメーターはデジタルなのか？
197:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:26:37 sSOu/2nw0
>>181
やってみ？
速度にもよるけど触れた瞬間面白いことになると思うよ
198:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:26:49 xMY42SGo0
陰謀論で考えるとノルウェーのおっさんはトヨタに金貰って信憑性さげてんの
リコール騒ぎ＝嘘つきのしわざ
199:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:26:52 MOR/rIA20
ノルウェーは韓国人
200:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:27:07 rz9SLwOO0
>>181
176キロ(笑)じゃなくても高速なら横がスリ傷だらけになるだろ。
それとも止まるまで1箇所をうまくあて続けたのか
201:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:27:33 0O9tt8zA0
これは新型ではなく、20型ですね。
しかし、凄いタイミングで、しかも旧型が事故起こすものですね～
202:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:27:37 Jl0kXuRD0
アクセルが戻ってない写真って無いよな？
203:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:28:02 qUtVUaGu0
>>181
５０や６０キロなら可能だが、
１７６キロだよ！
少しこすっただけでも跳ね返されて運転不能になる。
趣味でモータースポーツをやってるから分かる。
204:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:28:06 e1UohNQv0
>>39
無事過ぎワロタw
205:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:28:22 Dws8/6YcP
>>181
勝手にゆ～っくりぎゃりぎゃりしてろ
206:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:28:38 OG3G5oTCO
「アクセルが戻らない」は失言だなｗ
アメリカのも物理的に戻らなかったわけじゃないから電装系の話に持っていったのにｗ
207:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:28:40 Bu3kxoFi0
電話をした時点で100km/h超えたくらい
そのスピードで電話ができんってやつはジジババどもといっしょに
免許返上した方がいい
ガードレールに当てて止めた速度はどこにも書いてない
直角に当てたとも書いてない
208:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:28:44 5djiq6LV0
やはりスカンジナビアンのドライビングテクニックはすごいよな！
209:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:28:55 xX4vv0l50
ふつう車が暴走したらエンジンスイッチをオフにすると思うけど…
210:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:29:06 vCD/psmA0
競技名：プリウス急加速 ただいまの記録
1位 NOR 49歳 176kmph (110kmiph)
2位 USA 61歳 144kmph (90kmiph) ※辞退表明
211:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:29:16 oxE86sg4O
海外向け、少なくともアメリカで販売されているのはアクセルペダルはアメリカ製品使っている
戻らない問題はこれじゃないのかと
日本で販売されているプリウスではこの問題は起こっていない…
212:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:29:21 igTCuG0l0
結局捕鯨と同じ、日本は大人しいから何を言ってもOKという感覚が
世界常識になりつつあるだけ
ここで反捕鯨の馬鹿SSやプリウス便乗詐欺師に断固とした態度をとらないと
世界中で日本製品がターゲットにされる日は近いだろうね
213:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:29:47 hHg/FTlL0
来月には300km/hオーバーも出るようになって
フェラーリ涙目じゃないか？
214:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:30:07 vnd5965Y0
>>165
アクセルペダルが戻らないトラブル…役満
ブレーキ踏んでもアクセルON信号がカットできないトラブル…ダブル役満
ボタン長押しでエンジンが切れないトラブル…トリプル役満
176ｋｍ/ｈでガードレールに接触しても安全に停止できる…クアドラプル役満
176ｋｍ/ｈで走行しながら携帯電話で警察に通報＆状況説明…クインタプル役満
つまり、地和、大三元、四暗刻、単騎、字一色 くらいの確率です
215:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:30:09 XkHXPgv70
ここでスカンジナビア半島の国名の覚え方コピペ
↓
216:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:30:22 RtQxI+WK0
毛が生えてても生えて無くても唐人は嘘つき。
217:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:30:30 KFj8/w7k0
とりあえず自爆したので、アクセルが戻らなかったことししておけ的な感じだろうか。
218:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:30:47 rz9SLwOO0
>>210
クラス別にわけた方がいいだろw
初代プリウス
2代目プリウス
1位 NOR 49歳 176kmph (110kmiph)
3代目プリウス
219:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:31:11 e1UohNQv0
>>207
ほう、じゃ176km/hからどうやって減速してガードレールにこすりつけたんだ？w
220:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:31:21 HyCdj9Xe0
>>39のガードレールを見る限り、止めやすいガードレールではあるな。
凹凸が少ない。日本のガードレールだとぼっこり車がやられて大惨事になるだろうが。
221:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:31:21 y2t9YU3N0
誰かが言ってるように高速道路とも一般道とも書いてない
一般道で制御不能で100キロならパニックになるぞ
ボンドくらいだろう電話できるンは
222:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:31:22 5rXLHFWf0
>>198
今度は、トヨタの陰謀ってか？w
無茶すぎww
ホント、チョンは必死だなww
223:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:31:29 Q52D7/Bx0
>>181といい>>207といい、>>39とかの写真を見れば5秒で分かる事をなぜ？
224:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:31:40 0vPklnqn0
ドライブレコーダー標準装備にして全部記録するしか対処しようがないのでは？
225:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:31:50 GuLklH500
暴走時の目撃者とかおらんのか
226:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:31:58 H7wGqUyc0
この状態はせいぜい30キロよ。
もうねわざわざぶつける必要は無い。
パーキングブレーキでも止まれる。
どう見ても自損事故ですね。
逆に言えば最初から狙ってやった感じは全く無いので
事故るまで詐欺するつもりはなかったんだろう。
計画していたならもうちょっと上手くできる。
227:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:31:59 E70mWHvH0
>>1
すごいな。けがなしとはｗ
228:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:32:03 qU22EgR2P
>>39
ポリチ
229:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:32:46 vp8EBhcO0
何故か暴走しだすと必ず警察に連絡するんだな
230:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:32:56 5zU6y75z0
おれのz33は180km/hも出せないというのにプリウスときたら・・・
231:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:33:11 AvoPq62e0
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ / ⌒ ⌒ ヽ ） 嘘ついたらだめだよな～♪
!ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/ ＿＿＿＿＿＿＿＿
| （__人_） |⌒ヽ／⌒＼ . .｜｜ ｜
（''ヽ ｀ー' ／ 〉 〉 ,､ ） ｜｜ ｜
/ / (__ﾉ └‐ｰ<. ｜｜ ｜
〈＿／＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿ノ ｜｜ ｜
首相の資金管理団体の政治資金収支報告書をみると、
同党議員らに１００万円単位でばらまいている実態が明らかに。
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
232:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:33:33 y2t9YU3N0
十分に楽しませてもらった
みんなありがとうね
233:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:33:46 4zPpwXXu0
プリウスがもの凄くたくましい車に見えてきた
234:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:34:17 HyCdj9Xe0
平行に押付けて弾かれるか？タイヤのグリップ摩擦係数は大きいから急角度で当たらない限りガードレールで弾かれねーよｗｗ
意図的にぶつけてんだからさ。
235:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:34:50 TjL8zOyM0
>>39
時速17.6kmなら、俺もこのくらいの傷で止まらせる自信がある。
176kmでガードレールで片手運転で止めるなら、多分、俺のハンドリング
では、反動で回転し反対側にぶつけて炎上すると思う。
236:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:34:54 xMY42SGo0
スピンしてピンボール状態だろうな。壁に当てたら突然エンジンの暴走（）が収まって
エンジンによる加速が突然終わる仕様でもないしｗ
237:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:34:56 rz9SLwOO0
>>230
エヴァだって暴走した方がすごい力を発揮するだろw
238:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:35:00 qUtVUaGu0
１７６キロでガードレールに接触すると、
当たった瞬間に跳ね返されて、
中央分離帯に激突、
何回かスピンしてから横転数回。
車はボロボロ、中の人は助かったとしても重体が普通。
へたしたら火を噴くし。
239:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:35:20 ZqcvL4100
>>234
そんな技量が一般人にあるか？
というか、プロだって想定外の状況で行うのは無理だろ
240:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:35:51 vCD/psmA0
>>218
了解！ 次の選手が出たらそうしますw
241:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:35:52 VsQ2xBJF0
>>234
176km出しながら、冷静にガードレールと平行に走り、慎重に擦り付ける
F1ドライバーにでも転向した方がいいなwww
242:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:36:13 5rXLHFWf0
>>224
プリウスは付いてる。
どーも他のレクサスのニュースと混同してるんだろうね
243:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:36:27 HyCdj9Xe0
>>239
そんな技量？ｗ おめーも車線の真ん中ちゃんと走れるだろ？
そんなに運転下手なの？ｗ
244:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:36:47 euTx0fcY0
>>234
弾かれるかどうかは知らないけど、アクセル全開なんだぜ？
245:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:37:23 KFj8/w7k0
１７６キロでガードレールに薄い角度でこすりつけられる冷静な判断力と
テクがあるならエンジンくらい止められると思う。
246:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:37:47 ZqcvL4100
>>243
アホかｗ
お前、本当は車運転したことないだろ？
176キロだぞ？ 普通に車道走るのだって普通は路面状態やら何やらで恐ろしい事なるわ
247:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:38:08 TjL8zOyM0
モンスターカーをチューンして高速を乗り慣れた連中が200km前後で
事故った場合↓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
プリウス神過ぎる。戦車より強度があるかもしれない。
248:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:38:14 BqEtwkeL0
スピードが！！止まらないよ～！→ 警察に通報しよう！
・・・ありえねえよ
249:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:38:28 1Rka3u4Q0
>>181
激ワロス
出来るっていうなら脳内でやってろ
そんな速度で安定して横からの応力に絶えられるのはバスみたいに
質量がでかくないと無理なんだよ
サスペンションもへろへろのプリウスなんかヒラヒラ飛んでどっか逝ってるっつの
第一170km/hも出ねーんだぞ
加速がいいのは低速時にモーターアシストでパワーが出るだけ
高速巡航時はモーターアシストねーから重いドンガメ1500ccなんだぜ
250:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:38:38 XtWU67dw0
世の中モンスターなんとかばっかりだな
251:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:39:14 HyCdj9Xe0
まぁ、進入角度が５度以内程度なら弾かれないな。そのぐらいの事は素人でもできる。
252:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:39:24 AeDDisjc0
多分足とブレーキの間に猫が挟まってたんだと思う。
URLﾘﾝｸ(nukoup.nukos.net)
URLﾘﾝｸ(nukoup.nukos.net)
253:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:39:26 e1UohNQv0
>>234
やってみろ坊やw
254:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:39:29 zEO+DFmD0
時期的にちょうどよすぎんだよ毛唐。
255:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:39:31 euTx0fcY0
>>245
LV1 ブレーキを踏む
LV2 エンジンをストップ
・
・
・
LV100 170キロ以上で走行中でアクセルが戻らない車をガードレールに当てて止める
256:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:39:35 iKUzWnmM0
アメリカの暴走事故は亡くなってるから何も言えんが
これはいろんなことが言いやすいよ
無傷らしいからね
257:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:39:49 gU5VETye0
オービス撮影されてもこれで言い訳できるね！！ アクセルが勝手に踏み込んだ結果だ！！ と。。
258:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:39:51 Srsn0Txf0
アクセルが戻らないってことなら、常にガードレールに擦りつけとかないと加速するんでしょ？
259:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:40:28 14kORINm0
ちょこっとだけどガードレールには接触した様子なので、
ガードレールの接触痕から接触時の速度は推定できるね。
260:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:40:48 xMY42SGo0
なぜか擦り付けてたらアクセルが戻るとかいう謎の現象がおきる
261:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:41:01 B+vZJGiAP
１：最高時速１７６ｋｍと、ガードレールにぶつかって停まったことは認める
２：相手の過失を証明する
３：１７６キロで事故っても、車体にもほとんど損傷なく、ドライバーも無傷でいられるＴＯＹＯＴＡの安全神話が始まる
青写真はできたな。
262:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:41:26 t2Qqvx1H0
176キロだと思ったら、７６キロだったでござる
263:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:41:42 nJV7Uo/R0
ウワサを信じちゃいけないよ～♪
もうどうにも止まらない♪
264:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:41:46 iKUzWnmM0
そうだよな結果どうやって車を止めたんだよ不思議だ
速報が待ちどうしいよ
265:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:42:05 BNt5JdNV0
くそわろすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうちょっとバレにくい嘘をつけ
266:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:42:09 fF6VNOB30
V8OHCｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰな黒いｲﾝﾀｰｾﾌﾟﾀｰを駆る俺の出番がきたようだな
267:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:42:14 l1Kh0VaJ0
>>251
だからその５度がむずかしいんだっつうんだよｗ
スピードが出れば出るほど車はハンドル操作に敏感になるんだぞ
176キロでハンドルを切るなんて想像もできないよ
268:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:42:50 rz9SLwOO0
「暴走したが、何かにぶつかって無事止まった」って事自体不自然だろ。
アクセルは開きっぱなしなんだから、ぶつかって大破するか
燃料がなくなるか、エンジンがうまくストップするまで、
タイヤは回り続ける。
「ぶつかりました、減速しました、無事止まりました」ってのは
どう考えても暴走じゃないだろ。
269:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:43:11 Bu3kxoFi0
>>267
>>1のどこに176キロで停止したって書いてあるんだ？
270:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:43:11 DuWe+3QlP
散歩中にWalkManを聞いてたらブレ－キが効かなくなって、
壁に激突したので謝罪と賠償を！
271:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:43:19 5rXLHFWf0
市販車は120km超えるとハンドルメチャ軽だよww
トヨタ車だと、初代RAV4で170km出したこと有るけど、怖い怖いww
市販車はちゃんとしたレーシングコース以外で高速出しちゃだめだ
272:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:43:35 HyCdj9Xe0
>>267
おめーｗ ５度っつったら大概だぞ。おめー運転したことねーだろ？
アホはレスしてんじゃねーよ。無免やろうが！
273:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:43:49 H7wGqUyc0
>>252
うちのネコが子猫の頃、車に乗せていたら
ブレーキの下にもぐりこんじゃって心臓バクバクになった事ある。
ブレーキは踏めなくなったので、止まる必要に迫られる前にシフトダウンして減速、
最後はニュートラル+ゆるくサイドで止まった。
あれ以来、車内での放し飼いはやめたｗ
274:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:43:53 blQNpDv20
この人には借金がいくらあったんだね。
275:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:44:13 qU22EgR2P
おまいら落ち着け
176kmでていた時は怖くてガードレールにぶつけられなかったんだよ
だからブレーキで減速してからガードレールにぶつけたから
これくらいの軽い損傷で済んだんだよ！
全部トヨタが悪いんだ！ニダ
276:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:44:13 iKUzWnmM0
あっつそうか燃料がなくなったのか
そういう落ちなのか
277:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:44:15 //JcU1uh0
もうこのまま世界最高記録狙おうぜ！
時速５００ｋｍぐらいでるんじゃないのかｗ
278:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:44:49 igTCuG0l0
>>273
ああああああ・・・
279:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:45:29 Srsn0Txf0
さすがに他車にぶつかる勇気はなかったか
280:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:45:40 Cq1rGzC60
176km/hでガードレールにぶつかっても無傷ってのが凄いな
これが他のメーカーだったら...
281:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:45:47 FaRs73Eu0
運転中の携帯電話の使用はお控え下さい
282:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:45:56 1Rka3u4Q0
ガードレールが凸凹だらけで車のあちこちに引っかかるの知らないのか？
（引っかかる前に高速過ぎて跳ね飛ばされるんだけどな）
180km/hでドリフトやったりスピンやったりさ
そーだなせめて80km/h位でスピンや車横転、ガードレールに擦る
それ位やってた奴の話なら少しは聞いてやるけどな
車で遊んだことある奴ならこんな話だれが聞くかよｗ
誰か慣性の法則ってのある事を教えてやってくれ
それとこの車にこんなポテンシャルは無いって事を・・・
ヨタ車だぜ
283:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:46:00 1e/bT3HZ0
またパニくってアクセルの踏み間違いだろ
284:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:46:11 B+vZJGiAP
>>269
少なくとも、アクセルが戻らないんだから176km近い速度は出てたってことだろ。ぶつかるまで
ぶつかる瞬間にはスピードが大幅に落ちてたならアクセルは戻っていたことになるし、
アクセルがもどってるならぶつけて停める必要が無くなる
馬鹿なのはいいけどちょっとは頭使え
285:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:46:31 xo68eb5J0
ポンコツのハイラックスの時点でこれだから
プリウス＞＞＞戦車はありえなくないな。
Top Gear killing a Toyota part 1
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Top Gear - killing a Toyota Pt 2 - BBC
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Top Gear - killing a Toyota Pt 3 - BBC
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
286:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:46:38 FBLpVU9E0
日本のマスコミが好きな謝罪というものが、世界ではどのようにとらえているかということだな。
中国人なんて毒入り餃子が出ても知らん顔、代わりに日本の社長が出てきて謝罪、なんてオチだからな。
287:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:46:41 HyCdj9Xe0
>>282
無免の妄想はもういいからｗｗｗｗｗｗｗ
288:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:46:49 xMY42SGo0
太いタイヤはいて足回りのしっかりした重心低い車でも難しいよな
289:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:46:54 mNCeq9w10
しかし、米の方の事件で、プリウスに問題なかったっていう発表直前にこれはな
カモるにしてもノルエーの人はタイミング悪かったなｗ
290:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:47:04 l1Kh0VaJ0
>>269
176キロで停止することはできないので書けません
291:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:47:19 P4ePlr6P0
アメリカのもそうだけど
このいかにも捏造がばれて保険支払い拒否された時の為に
自車最小限の傷でガードレールも何キロにもわたり傷つけず
ちょこんとブツケテ止まったみたいのがねぇｗｗｗｗｗｗｗ
がっぽり盗るつもりなら死ぬ気でブツケロよｗｗｗｗｗｗｗせこいんだよｗｗｗｗｗｗ
292:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:47:27 vnd5965Y0
そのうちドライバーがエンジンを掛けたままパーキングに入れた状態で
車を降りだあと、突然プリウスが一人で暴走しだす事故が発生するだろうね。
293:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:47:28 iKUzWnmM0
そうだよな
日本だと走行中の携帯電話はいけないんだよ
道路交通法で禁じられているからな
294:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:47:59 tA7IZX3G0
スピードなんて、ドアあけて足で地面と摩擦つくれば簡単に落ちるだろ
295:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:48:07 e7KN11Im0
運転手 轟次郎
記録それは美しい。
296:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:48:19 9g8RELni0
つーか純正だと176キロ出る前にリミッターかかるだろ。
297:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:48:25 y9waqexm0
ガードレールにぶつけて停止とか、１００キロでも恐くて無理だろ。
それやろうと思えるのは、せいぜい４０キロくらいじゃね？
298:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:48:34 VsQ2xBJF0
>>292
ナイトライダーのキットのプロトタイプ、カールを思い出したw
299:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:48:41 igTCuG0l0
>>284
写真見る限り確かにかる～い上り坂だから最高速よりは低めだろうけど
140位は想像出来るよね
140て結構凄いスピードなんだけどね
300:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:49:12 oxE86sg4O
>>284
アクセルとブレーキ同時に踏むとブレーキが優先される仕様らしい
そうなると別な意味で疑問がわいちゃうけど
301:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:49:29 vLZBVchH0
>>20
すげーな、170km以上からどんなテクニックで止まったんだよｗ
302:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:49:30 88K+Hjwu0
まったく外人はゴムマット以外マットじゃねーと思ってんのかよハゲ
303:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:49:33 tHSLBPmK0
ぶつけられたガードレールの画像とかないのかね
304:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:49:48 iKUzWnmM0
もしかすると電話は停車してかけたとかではないの
何とかフリーなら良いのかもな
305:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:50:07 GclbXrWr0
>>31
ちくしょう
ちくしょう
306:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:50:11 Bu3kxoFi0
>>284
＞その時点で車は時速100キロを超えていたが
176キロ近く出ていたらなぜ「150キロを超えていたが」と書かない？
その解釈だと「50キロを超えていたが」も176キロ近くと読むのか？
307:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:50:15 fhB2FbKL0
プリウスの事故。これもうそくせーな。
エンジン全開ってことじゃないとおもうがアクセル踏んだ状態のまま、それをとめるってことだろ。
ムリだろ。
308:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:50:17 P4ePlr6P0
>>298
とりあえずうちの車は3カ月に1回くらい
勝手にエンジンかかる時があるｗｗｗｗｗｗ
多分後付けのエンジンスターターが違う電波拾っての誤作動だろうけど
309:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:50:18 xMY42SGo0
ガードレールも奇跡的に軽症ｗｗ
310:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:50:29 7Vkapk2m0
全世界の馬鹿がプリウスが最高何キロまで出るのかチキンレースしてるｗｗｗｗｗ
311:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:51:00 wuMKgzY80
170ｋｍで走行中の車に摩られたガードレールがどうなったのか見て見たいな
312:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:51:17 cOs3y/qM0
何で日本で起きないんだよ
313:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:51:27 nj65QtRe0
もう俺は日本人以外信じられねぇ
314:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:51:35 PYbgfBhL0
真っ先にガードレールにぶつけた後警察にアクセルが戻らないと電話している光景が目に浮かんだ
315:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:51:41 7BcwBrfQ0
ガードレールで止まるとか神業すぎるんだけど
一体どんな長さのガードレールなんだよ
316:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:51:43 HyCdj9Xe0
176キロっつっても慣性エネルギーで出てるスピードだかんね。少しの抵抗でもすぐに１００キロぐらいに落ちるもんよ。
馬鹿が176キロだからきっと弾かれる！とか言ってるだけ。妄想でね。
事故とごっちゃまぜになってるだけ。事故は当然進入角度が大きいんだから大クラッシュになるに決まってる。
やった事もない、無免野郎が妄想をかきたててるだけ。
317:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:51:48 j8EnS9Eu0
電話の件はよく問題にされてるけど、日本以外ではBluetooth付きの
携帯は非常に多い。そしてプリウスとかにはBluetoothのハンズフリー
機能が付いているから、別に片手で電話を持ちながら暴走してたわけ
じゃないだろう。
318:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:51:49 GpHBDF440
一般道で170キロ以上で電話できる余裕がすごいね。
あんな小さなタイヤの車でさ。
高速とも書いてないし欧州人はご立派
319:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:52:06 tHSLBPmK0
>>306
176キロ近く出ていたってのは運転者の自己申告だろ
320:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:52:26 anpTch9Mi
>>312
日本のマスコミがもみ消すからだろ
321:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:52:32 0xxlV9sw0
既成事実化着々とだなｗ
殺人カー騒ぎでトヨタ王国も終焉か
322:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:52:44 vnd5965Y0
暴走したドライバーはたくさん居るが、死人にくちなしだが、死んだドライバーも居るのだろうか？
323:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:52:45 iKUzWnmM0
日本人は嘘は苦手な人が多いからだろうな
正直に暴走したときは踏み間違えたって言ってる
324:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:52:55 jDrkv95r0
スピード違反の言い訳
325:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:53:10 KxRO7cWw0
見上げたタカリ根性だな
特定アジア以外の諸外国も案外民度高くないのかもしれない
326:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:53:12 a/vKKJZa0
トヨタ：プリウスに問題点見当たらず 米メディア報じる
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
327:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:53:15 C5elvdm40
１７０ｋｍで接触してこのレベルとは
ノルウェーのガード-レールは性能がいいな。
是非日本でも導入すべき。
328:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:53:20 q5mwtJ0a0
第三次世界大戦に備えてトヨタが車のコンピュータに暴走するプログラム組んでて
それが誤動作してたりしてな。
329:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:53:39 xMY42SGo0
まあ警察や保険屋が優秀なんだろ。アホばっかの乗る上より
330:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:53:49 B+vZJGiAP
>>306
猛烈なバカなのか？ちょっと引くわ
「その時点で１００ｋｍ超えてた」ってのは電話かけたときの話だろ
アクセルが戻らないんだからその後更に加速を続け、
１７６ｋｍを記録
その後アクセルが戻らないのだから、１７６ｋｍは出ないまでもそれに近い速度を維持
しょうがないからぶつけて停める
って流れだろ。もう黙ってろ。
331:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:53:57 eu2y1KbW0
【日本】「景気が戻らない！！」政府が暴走、政府保証債務870兆円を記録
こっちの方が大問題
332:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:53:57 +10JqIHQ0
>>20
176キロどころか80キロくらいでも軸がずれたり
ジャンプしてサスがゆがんだりするもんだが
333:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:54:05 dpl2MUvC0
>>284
> 少なくとも、アクセルが戻らないんだから176km近い速度は出てたってことだろ。ぶつかるまで
> ぶつかる瞬間にはスピードが大幅に落ちてたならアクセルは戻っていたことになるし、
アクセルが戻らない＝速度が落ちないではないだろ
馬鹿なのはいいけどちょっとは頭使え
334:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:54:41 lfD84v0O0
俺もやろうかなあ
まあ、まずプリウス買わないとｗ
335:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:54:50 TDydeflZ0
>>322
最初のブレーキパッド2枚がさねの時は死人でてるけど、電子制御の暴走は謎だよね。
336:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:54:52 TXRSy3l10
>>20
すげーなプリウス
176kmで走行しているのをガードレールに擦って止めてそれだけの被害にしかならないのか
最強すぎるな
337:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:55:33 329X5v+bP
TOYOTA期間工必死だな～WWW また寒空の下に放りだされればいいんだよ
338:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:55:37 QDHaXKPz0
>>1
プリウスは、カタログ値のトルクは3000ｃｃ車に負けない素晴らしいものだが、
それは低速走行時のモーターアシストによるものであって、
150km/nを超えるような高速走行中は、ほぼすべてを、貧弱な70馬力のガソリンエンジンに頼っている。
空気抵抗に逆らうのがやっとの馬力であり。少しブレーキを踏めば、必ず減速する。
339:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:55:38 1Rka3u4Q0
概ね上限値
1500ccで140km/h
2000ccで160km/h
あたり
高性能モデルで+20位上乗せ
リミッターは国内モデルで180km/h付近
プリウスは低性能モデルでモータと電池が重くて速度出ない
是非皆さんで最高速トライアルを実施して頂きたい
340:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:55:45 HyCdj9Xe0
>>336
プリウスがすげーんじゃねーよ。ガードレールがマトモなの。
341:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:55:55 2RT6RDac0
これも米国産部品が原因なのか？
342:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:55:56 xMY42SGo0
ノルウェー人のキムさん
343:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:55:57 P4ePlr6P0
２５５のタイヤと羽付いてたって１８０キロ近いと緊張するわｗｗｗ
ハンズフリーだろうが両手で運転してようが
暴走して速度コントロールできない時点で死ぬと思うわ
他の車はなぜか巻き込まれないのね
へんなのーーーｗｗｗｗ
344:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:56:14 SwHTt/xo0
>>335
＼ ∩─ｰ､
＼／ ● ､_ ｀ヽ
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ 俺は釣られないクマ ･･･
､ (＿／ ノ
＼＿＿＿ノﾞ
／ 丶' ⌒ヽ:::
/ ヽ / /:::
/ /へ ヘ/ /:::
/ ＼ ヾミ /|:::
（__／| ＼___ノ/:::
345:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:56:16 8xaC58NJ0
スピード違反したときに使えるかも
346:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:56:17 Ji3S7VeE0
今後、日本でも、
この手の交通事故を利用したクレーマ
が増えるに違いない。
事故を起こさない安全なクルマはない。
また、クルマの機能欠損がないと、
完全に立証することもできない。
よそみをして、車線をはずれたり
人をはねたりした事故っても、
「クルマが暴走した」
といって自動車会社に訴えればよいのだから。
347:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:56:30 FaRs73Eu0
さすがプリウスだ
何ともないぜ
348:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:56:33 B+vZJGiAP
>>316
アクセル戻らないのに、慣性で出てる速度だっつーの？
アクセルが戻れば空気抵抗とエンジンブレーキですぐに速度落ちるだろうけどよ
少しでいいから読んでから書き込め
349:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:56:46 iLmKCvyK0
中共の反日離間工作、トヨタの工場があるアメリカでは効果が薄いと見て、
北欧に切り換えたかｗ
350:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:56:47 iKUzWnmM0
プリウスは名をあげたな世界のメイシャとして認められる
351:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:56:47 H7wGqUyc0
>>308
後付けのセキュリティーやスターターには
「バッテリー電圧が下がって、このままでは始動できなくなる！」と言う場合に
自動的にエンジンをかけて充電するタイプがあるよ。
自分が待機電力かなり食ってるから苦肉の策。
352:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:56:49 OG3G5oTCO
ガードレールに当てて止める方法がわからん。
当ててもアクセルは戻ったわけじゃないだろうに。
レースゲーみたいにジワジワとタイヤ空転させながら壁に向かって走る形にしないと止まらんのでは？
それでもタイヤは空転し続けてるけどｗ
353:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:56:50 sef+2f+E0
プリウスって機械的に１７６㌔もでるのかね？？
354:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:56:55 1+R5IxM/0
トヨタ叩きは、チョンから金をもらってＤＱＮの白人がやっているよ
355:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:56:58 qxrmzI8q0
猫車なら、時速10キロ位しか出ないから安全です。
21世紀の乗り物として一番ヒットする
356:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:57:06 Mu6QeXpE0
そのうち負けず嫌いな奴が俺様は200km/h出したぜﾋｬｯﾎｩとか言い出しそうだな
357:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:57:07 FBLpVU9E0
>>313
これで外国人労働者を１０００万人日本に入れて、参政権と子供手当てまで与えたら、日本人は、続から続へと難癖つけられた
訴訟の弁済のために、奴隷のように働かされるよ。
358:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:57:20 vgOLOPrX0
>>313
その前にトヨタが信じられねー
政商気取りで政策介入して、雇用も内需も壊して吸い尽くして、
しかも工場誘致ビジネスやエコカー減税までやらせて税を蝕むような売国悪徳企業に・・・
トヨタ応援団はよく信用のモチベーション維持してられるな・・ と感心する・・・
まあ米メディアもノルウェー人も信用できかねるけどね・・
359:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:57:24 77xmQrmG0
>>327
違うよ。むしろプリウスの性能が良いんだよ。
360:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:57:45 euTx0fcY0
>>333
アクセルが戻らない＝速度が落ちない ではない確かにな
でも速度が落ちるって言ってもそんなに落ちないし、だいたいアクセル踏み続けてるんだから
少なくとも100キロ以上は出るだろ
しかも急な上り坂ってわけでもないから、170キロはアクセル踏み続けてるんだから維持するはずだが？
361:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:58:13 xMY42SGo0
車はなぜかとまった。奇跡的に運転手とガードレールは軽傷
362:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:58:13 cOs3y/qM0
>>39見たらさ、フロントタイヤが内々向いてるじゃん
ロッドが折れてるだろ、これ
何キロ出てようが、これじゃ真っ直ぐ走れないじゃんwww
363:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:58:22 HyCdj9Xe0
>>348
そうだよ。176キロなんて慣性じゃなきゃ出るわけねーだろ。
プリウスのしょぼいエンジンでさ。ちょっとブレーキ踏むだけですぐに100キロまで落ちていくぜ。
そのブレーキの代わりがガードレール押し付けだったってだけ。
364:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:58:53 xPQE+0aX0
>警察はトヨタに連絡して対処方法を求めた
「おかしなことを言ってるやつがいるので、こいつの対処方法教えて！」（警察）
アメリカの件と同じで「アクセルが戻らない！」の主張だからフロアマットや異物
のひっかかりを調べれば分かるだろう。傷跡などがなければ狂言確定。
365:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:58:55 tdFxP6El0
また単なる人為的ミスだったら・・・
366:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:59:14 B+vZJGiAP
>>333
じゃあアクセルが戻らないのに、スピードが落ちる要因を挙げろよ
いきなり道の傾斜が２０度くらいあがったとかか？
脳みその洗浄しろ
367:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:59:24 P4ePlr6P0
>>351
そういえばそんな機能もあったような、、、多機能過ぎて何が付いてるのか忘れてたｗ
チョン国製だがむっちゃ高性能、低価格
国内の派駄目ね
368:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:59:26 JVmWTh430
さあ、クレーマー達の集合です♪
369:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:59:36 MOR/rIA20
くりかえす
ノルウェーは韓国人
370:名無しさん＠十周年
10/03/15 13:59:40 0i7iuK0Y0
いくら日本バッシングにしても、全く欠陥のない車に欠陥捏造したら色々無理が出てくるだろ。
少なくともプリウス何らかの欠陥はあったはず。それを誇張して報道しているだけ。
やはりそんな欠陥車を作るトヨタの責任という話になる。
371:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:00:02 Uuk1NAgq0
176キロで走りながら
他の車よけながら
携帯で話しながら
ガードレールにこすりながら
なんなの？ｗ
372:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:00:06 Vd+O5wOh0
マットレス関係なしでそんな事なるのか？
電子制御の問題でもないんだよな。どうも怪しいな
んで、百数十キロでガードレールに当てて無事に済むものか？
373:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:00:07 gCt82mu30
右右左左上下A（アクセル）B（ブレーキ）で止まるよ
374:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:00:24 1Rka3u4Q0
プリウスのサスペンションなら140も超えれば十分破綻している
ブワブワ上下ストロークしながらガードレールに触れると即ジャンプ
ハンドル取られて横転
普通ならこのパターンが殆どだな
375:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:00:37 e350AX5J0
ID:HyCdj9Xe0は何かトヨタに恨みでもあんの？
もしかして切られた人だったりする？ｗ
376:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:00:46 faLRwrxp0
>>330
170kmでぶつけてよく無事だったな
377:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:01:01 B8Zbkd860
国民投票法の廃止を求めることに関する請願
請願件名 国民投票法の廃止を求めることに関する請願
受理件数（計） 1件
署名者通数（計） 1,056名
笠井 亮(日本共産党 衆議院議員)
174回（常会※今期Ｈ２２）内閣委員会URLﾘﾝｸ(www.shugiin.go.jp)
378:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:01:07 igTCuG0l0
>>370
なんか色々無理が表面化してるみたいだけど
379:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:01:11 OINQWDth0
俺の車１４０ｋｍもでねーよ
380:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:01:33 PYbgfBhL0
マジレスすると時速40kmでシャーベット状の雪に乗り
30km程度で橋の欄干にこすって止まった俺の車はその後自走不能だった
写真を見る分には角度がある程度浅いとしてもせいぜい20km台だろう
381:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:01:36 QDHaXKPz0
この件は、電子制御の問題ではない。
アクセルペダルが戻らない。と本人が言っているのだから。
382:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:01:47 rz9SLwOO0
>>370
レクサス暴走がプリウスリコールと混同されて
踏み間違いを「暴走だ」と言い出したアホ達がいたからだろ。
383:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:01:58 UMd9K9xU0
ここまで頑丈だとむしろプリウス買いたくなってきたｗｗｗｗｗ
384:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:02:12 gisNZclr0
プリウスって176Km/hも速度が出るんだぁ。
凄いな。
176Km/hで激走する車をガードレールにぶつけて止めて、怪我ひとつしない男性も
凄いな。
385:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:02:18 VsQ2xBJF0
この運転手の証言が事実なら凄いミラクルだぜ
・プリウスが176kmもの速度を叩き出せる（TOYOTAの未知の技術w）
・ガードレールに片側面全域を均等に擦り続けられる（擦り付ける時にドリフトでもさせたのか？w）
・その間、振られるハンドルを正確に固定し、維持し続ける（プロのドライバーでも衝撃があれば多少ぶれる）
この49歳の運転手は、いますぐプロのドライバーとしてレースに出るか
カースタントマンに転向すべき
引く手数多だぞwww
386:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:02:19 oxE86sg4O
>>326の記事
>米運輸省とトヨタの調査では、プリウスに異常は見つからず、
>アクセルとブレーキを同時に踏むとブレーキを優先するシステムを採用していたことも分かった。
さて、今回の状況にアテハメテみるか
うん、止まるな、車ｗ
387:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:02:27 oV58/3xp0
ガードレールが176km/hで走って来た衝撃を受け流すという事は、
どんな素材でできてるんだろう？
それとも、176km/hで引っ込むシステムなのだろうか？
388:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:02:29 HyCdj9Xe0
>>375
おめーが無免ってだけ。 176キロ！！！ガードレールに触れたら弾かれて大破！！！とか妄想してるだけじゃんｗｗ
おめーの妄想だったら176キロ出てると小石に乗っただけで大クラッシュしそうだねｗｗ
389:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:02:33 qOjnQ5wL0
>>4
にん＝忍者
たま＝卵
らん太郎＝主人公の名前
つまり「忍者の卵、乱太郎」の略なんだよ
390:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:02:36 CwF5MMpf0
ちんこ横から見て、
上半分がノルウェー。
下半分がスウェーデン。
玉袋がフィンランド。
「ノル上、下スウェーしたら玉がフィンフィンする」とやや強引に覚えろ。
391:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:02:50 Q52D7/Bx0
馬鹿の煽りに乗るのはもういいよ。
写真を見る限り、「制御できないスピードをガードレールを頼りに減速して止めました」
という損傷じゃない。
ブレーキが効かなくなった・・・なら分からないでもないが、どうも最後はブレーキで
自力で停止している停まり方。
自分のミスを車のせいにした、でFAだろ、これ。
392:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:02:53 fTmGp6pT0
さあ次の記録更新が楽しみだｗ
393:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:03:13 hHg/FTlL0
>>362
確かに鬼トーインになってるなｗ
タイロッドが折れたのか外れたのかわからんけど
タイヤに側面からの衝撃はあったみたいだな
でも>>20 これ見る限り20km/hくらいですったようにしか見えん
どこかに乗り上げたのをトヨタのせいにしようとしているのかな
394:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:03:54 FBLpVU9E0
>>370
これほど欠陥のある車なのに、５年間も買い続け、販売停止になるようなクレームを出さなかった日本人が悪い。
395:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:03:58 igTCuG0l0
>>381
いや、たとえアクセルペダルが戻らなくてもブレーキが優先されるシステム搭載なんだから
システムの話になる
たとえアクセルペダルを猫が押さえていても、ブレーキを踏めばとまるはずだということ
396:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:04:03 iKUzWnmM0
このドライバーの目的は何なんだろうなあ
397:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:04:33 gCt82mu30
170ｋでぶつかった画像がそれって・・・
プリウスは超合金Zででも出来てんのか？
398:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:04:34 P4ePlr6P0
またテキサスオヤジが吼えるぞｗｗｗｗ
399:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:04:38 onAFE3k4P
>>20
プリウスって軍用車だったのか、すげぇ(´∀｀*)
400:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:04:46 xMY42SGo0
また取り下げると
401:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:04:53 OQIg0t2J0
>>388
120出して小石に乗り上げると衝撃受けるけど？
402:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:04:54 0ibCXOIc0
もうこのネタ飽きた。
勝手に騒いでろって感じ。
403:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:05:05 9g8RELni0
70馬力しかない貧弱エンジンで、あの重たい車体を170Kmオーバーまで持ってくなんて無理だろ。ｊｋ
404:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:05:26 6rupb7VB0
今世界中が思ってるはず「トヨタ車はカネになる」と
405:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:05:45 vnd5965Y0
北欧仕様のプリウスは超合金ニューZのシャシーにガンダリウム合金のボディーを用い
走行時はATフィールドを張り巡らし、衝突時にはイナーシャルキャンセラーの働きで
衝撃のかなりの部分を緩和するので176ｋｍ/ｈでは問題ない。
406:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:05:46 oV58/3xp0
西部警察署に採用されていたのがプリウスなのかしら？
407:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:05:53 rXgCj0r20
１６０ｋｍ超えると、まさに異次元の世界だよ。
ハンドル持つ手が震える。
408:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:05:55 aARdoE1N0
>>374
プリ薄で150ｋｍ/h超えると考えるだけで怖い
@高速安定性
409:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:06:02 /5MmfoS6O
世界大会みたいになってきたね
410:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:06:14 MzM99B4n0
>>394
日本人は従順だからな。おそらく急加速して死亡しても泣き寝入りしていたのだろう。
411:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:06:22 Vd+O5wOh0
>>39で結論出てるがなｗ
412:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:06:23 tHSLBPmK0
そもそもアクセルが戻らないのに
ガードレールにぶつけたら止まるのか？
何かにひっかからないと無理じゃね？
413:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:06:31 HyCdj9Xe0
垂直にぶつかって静止した時の運動エネルギーと、水平に当てて徐々にスピードを落とした時の運動エネルギーの
違いがわからない>>20と、
その>>20にレスをする馬鹿どもが集うスレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
414:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:06:32 e350AX5J0
きっと実際のスピードは20～30km/hだったんだけど
メータの表示が暴走して176km/hとかになったんだな
415:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:06:59 P4ePlr6P0
ＡＢＣ｢これはドライバーの捏造ですね！｣
416:ミ,,ﾟAﾟ)ρ ◆aCnITSwtWs
10/03/15 14:07:04 oWtfxDJd0
>>407
ミ,,ﾟAﾟ)ρというかハンドルが路面の凹凸で簡単に震えだす速度
417:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:07:06 SwHTt/xo0
>>407
お前ショボイ車乗ってるな
418:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:07:07 haH3eS8s0
：176キロは飽くまで男性の自己申告。（後日logとか出てくるのだろうか？）
：こすり付けを行った時の速度については記述が無い
：傷の状態からして、こすり付けるよりも随分と前から減速はしていたように思える
：（つまりこすり付けは相当低速で行われた）
：前輪が前方窄みのハの字になっている（足回りに損傷）なのはどうして？
以上から類推すると、このおっさん、単に自爆したのを
トヨタの所為にしたいだけのように思える。大体、このオッサンのプリウス、
リコール車種よりも一代前の、別の車じゃないか。（制御プログラムが別物）
419:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:07:11 SAp69LQK0
アーベルが泣いているぞ。
420:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:07:14 vnd5965Y0
__
i＜´ }＼ , - 、
ヽ.._＼./ .ﾝく r-兮、 ＿_
∠｀ヽ.! / ヾﾆEｦぐ ,ゝ-＞ さすがプリウスだ
/＿｀ｼ'Ｋ-──‐-､l∠ イ 176ｋｍ/ｈでガードレールに接触して
l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ, -┤ なんともないぜ
. l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ ｉ二|
/ .｣ i /./7r‐く lー!
. ｆ. ヽ‐ｉ人.∠'＜ ＿i. l,.-ゝ.
ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈 ｀X ﾄﾚi7__|
〉ﾄ:ﾄﾊj｀! i. / ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ
/‐+----+‐l iｰ--i---ヾ'〃
. ｌ＿i＿＿__i__| |＿__i,＿＿i_|
421:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:07:58 UMd9K9xU0
>>390
ｗｗｗｗｗｗｗ
東欧あたりもお願いしたいｗ
422:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:08:14 xMY42SGo0
続報楽しみだな
423:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:08:19 fC4tKz3W0
このまま行けば300km/hを超える日も近いぞ。頑張れトヨタ。
424:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:08:24 hNrIEWV90
意外と知られてないのが「ホンダのセクハラ訴訟」
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
＞アメリカホンダ、ホンダトランズミッション社長が起こした
＞セクシャルE3ラスメント&パワーハラスメントモラルハラスメント被害者結束団
＞団長キム ハインツ
はい、これも在米韓国人ですねｗ
425:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:08:38 OG3G5oTCO
>>380
北欧はラリー選手を多く輩出していますｗ
北海道ではμの低い路面で運転上手いヤツ多いのと同じ。
ただのネ申だったんだろｗ
426:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:08:43 QDHaXKPz0
ブレーキ優先でなくたって、70馬力の貧弱エンジンだから。
ブレーキを踏めば、止まります。
ｳﾞｪｲﾊﾟｰﾛｯｸさせ…なんつっても冬のノルウェーだから。
走行中であればあっとゆーまに回復します。
いくら、全開状態で、サーボが機能しないとはいえ。大人の男が全力で踏めば。止まる。
427:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:09:05 oxE86sg4O
仮に電子制御の異常でガードレールにぶつけてとまった場合、
アクセルオン状態が続いているわけだから、
タイヤが空転したあとが残っていないとおかしいわけか…
428:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:09:08 h5ry7lSf0
ガードレールに176kmでクルマぶつける勇気ないわｗｗｗ
429:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:09:17 mflfUAo50
なんでこの手の事故ってじいさんばあさんばかりなんだ
430:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:09:29 eaFNCaZY0
ノルウェー・・・アクセル・・・
スビンダールの仕業か！(･∀･)
彼なら時速１７６㌔でも不思議じゃない
431:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:09:48 aARdoE1N0
>>407
まぁアウトバーン走るドイツ車なら大衆車でも安定してるから
そんなにスピード感も感じない
432:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:09:53 cOs3y/qM0
>>393
おかしいよなぁw
弾かれないほどの浅い角度でカードレールに慎重に擦り付けてケガもなく止まった
でもタイロッドは損傷
何でだ？w
433:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:10:37 mRqM+n/RO
嘘つき、タカリばっかりだな！
434:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:11:05 gisNZclr0
上の方で誰かが上げてくれた写真を見る限り、176km/hの高速でガードレールに擦り付けたとも思えない。
本当に176km/hでそういうことになったのなら、返ってプリウスの頑丈さの証明みたいなもんだな。
435:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:11:31 bQmVo1Vj0
サイドブレーキをゆっくりかければ止まったんじゃないのか？
436:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:11:38 Ej2top+N0
このおっさんアホじゃ！
アクセルは電子制御とは関係無い。速度を制御する装置はアクセルを自動で動かす仕組みが
あるわけ無いじゃん！！
アクセルが戻らなくても踏まなければ一定の開度しかないから下り坂でなければ加速せんわ。
ATのシフトでセカンドとかローに落とせば速度は落ちるし。
それとも何か？アクセルの戻らない（引っかかる等物理故障）と、速度制御が利かなくなる（電子制御）の
故障が同時開催？都合よく？このタイミングで？
なんで世界にはこんなにうじ虫が沸くんだろうか・・・。
437:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:11:51 R2LZ/llh0
トヨタ擁護のレスが多いな。株が底堅いのもわかる。
438:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:12:15 wuMKgzY80
まぁ、これだけ素人目で見ても判る矛盾点がいっぱいあるわけだし、
調査結果がどうなるかまつことにするか。
439:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:12:36 BpeQwLXM0
アメリカABCテレビがトヨタ車欠陥の立証映像を捏造して放送！！
URLﾘﾝｸ(uratan.jp)
もう国ぐるみなんだろう？
終わったな、トヨタ･･･
ちなみにＡＢＣＴＶは、あのワールドトレードセンター襲撃で、政府とグルで映像を作った疑惑も
本国アメリカで持たれている。
興味ある人は「アメリカ同時多発テロ事件陰謀説」で調べてみるといいだろう。
440:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:12:39 HyCdj9Xe0
>>434
だからガードレールが優れてんだって。
日本のガードレールのように殺人マシーンじゃないからな。
441:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:12:43 xMY42SGo0
URLﾘﾝｸ(www.vg.no)
見て確証持てたわｗ詐欺師ギャンブル失敗ｗｗ
442:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:12:48 e350AX5J0
>>437
幾らトヨタが嫌いでもそれ以上のクズが相手だからしょうがないさ
443:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:13:32 njuYUDYT0
どう見てもテメーの事故を
ヨタの所為にしているようにしか見えません
444:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:13:40 hIJtOAT50
時速176㌔でガードレールにぶつかって、無傷でいられるほうがすごすぎｗｗｗ
アクセルペダルより、そっちの検証しろよｗｗｗトヨタ。
445:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:14:03 vnd5965Y0
>>437
なんか北海道 西友にたかる牛肉購入者みたいだもん
446:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:14:14 FiRWqyia0
>>434
>プリウスの頑丈さの証明
これ狙いの自演の可能性を疑うよ。
これだけタイミングの良い事故(笑)が多いと。
447:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:14:45 H7wGqUyc0
>>441
ギャンブルちゅーか、事故っちゃってから考えた感じ。
計画してるならもっとそれっぽくできる。
448:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:15:05 r7e7J16H0
>>444
プリウスの安全性が証明されていいことじゃないですか
アクセル戻さないアホは氏ねば良かったがな
449:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:15:09 xPQE+0aX0
こいつを擁護する気はないけど北欧で町と町を結ぶ道路って殆ど車が通らないから
みんな飛ばしてるよ。北欧のラリードライバーがやたら早いのも納得。
おれが経験したのはスウェーデンだけどノルウェーもそうは変わらないと思う。
この事件に関しては状況証拠から９９％狂言と思ってる。
450:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:15:09 rz9SLwOO0
これ逆にCMに使えそうだぞ
「トヨタのボディは世界一頑丈」
451:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:15:38 3rsPIi/F0
とりあえず一回、自作自演の奴が捕まれば、全てが解決しそうだな。
ローン地獄の奴、頑張れ。
452:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:15:43 xMY42SGo0
>>447
どうやって？
453:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:15:48 dpl2MUvC0
>>348
> アクセル戻らないのに、慣性で出てる速度だっつーの？
> アクセルが戻れば空気抵抗とエンジンブレーキですぐに速度落ちるだろうけどよ
日本語でおｋ？
アクセルが戻らなくてもフットブレーキは効く
シフト操作は可能だからニュートラルに入れればほぼ慣性（惰性）走行になる
それこそエンジンを切ることも可能なんだが？
馬鹿なのはいいけどちょっとは頭使え
454:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:16:29 PYbgfBhL0
>>437
便乗詐欺師って最も嫌われる人種の一角だからな
普段の好き嫌いとは別問題
455:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:16:32 gisNZclr0
外国人は車の運転に向かないんだろうな。
本当にアクセルが戻らなかったとしても、単純にギアをニュートラルにシフトして駆動力の伝達を断つ
とか思い浮かばないのかね？電話する余裕はあるのに？
どう考えても、胡散臭さ全開だな。
456:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:16:32 xC+G8kLn0
災難だな、トヨタ
これからは付けこまれないような対応をとれよ
457:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:16:55 H7wGqUyc0
>>452
ガードレールに延々と擦り付けるとか、
パーキングブレーキかけたまま引き摺って焼け焦がすとか。
458:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:18:04 xMY42SGo0
>>457
おしえてやれよｗ
459:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:18:58 wuMKgzY80
そーいや、最近の車は走行記録とかとってんだっけ？
460:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:19:24 dpl2MUvC0
>>366
> じゃあアクセルが戻らないのに、スピードが落ちる要因を挙げろよ
君の脳内世界のプリウスにはフットブレーキはないのか？
サイドブレーキは？シフトレバーは？スタートボタン（エンジンキー）はないのか？
というか、アクセルが戻らないと速度が落ちないなら、この車はどうやって止まったんだ？
壁にぶつかったラジコンみたいにタイヤ空転して止まったのか？
脳みその洗浄しろ
461:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:19:25 puL1+MfZ0
ノルウｴーで一件ってことはそれだけ事故が起きていないんだということ。
プリウスを大量に購入している米国やその他の国で事故が起きていないことを示している。
世界では正義が通らず悪意がまかり通る。
日本人は初めて現実を知ったんじゃないかなｗ
462:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:20:07 262G1KAF0
車が止まらないならバックすればいいじゃないの
463:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:20:42 xnZGwaiN0
プリウス暴走のブームはもう終わったのに
いまごろブームに乗る奴がいるんだな。
もうただの危険運転で逮捕しかないのに
464:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:20:46 iKUzWnmM0
プリウスはＮとかあるのか
あるとしたら機械式なのかそれともリモートみたいになってるの
465:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:20:46 41nIipKo0
まるでリアル「（映画）スピード」だな
数奇な人生を歩んでるようでうらやましいな
466:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:21:12 L3ydqd4T0
176キロが時速176キロメートルであるとは書いていない。
時速176キロインチなら時速4キロメートルちょいである
467:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:21:45 y9eahHOi0
「エアーマンが倒せない！」を連想した俺は負け組。
468:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:22:11 H7wGqUyc0
何万台走ってるか知らんが、プリウスの自損事故なら毎日のように発生してるだろう。
その中の一人が浅知恵で狂言してみただけだな。
うまく行けば何か貰えるかも知れない、修理してくれるかも？と思ったんだろう。
469:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:22:45 e350AX5J0
>>459
レースカーならロガーつけて解析とかするだろうけど一般車はどうだろ、まだのような気がするが
トラックとかタクシーのタコグラフじゃアクセル開度とかはわからんしなぁ
470:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:23:06 fHOxZziT0
>>5
↑↑↓↓←→←→BA(ﾟ∀ﾟ)↑↑↓↓←→←→BA
471:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:23:24 iKUzWnmM0
屁理屈もここまで来るとご立派
普通に車の速度を語るときを考えろよ
472:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:23:42 puL1+MfZ0
大体、世界中でどれだけ事故が起きているのか分かっているのかねｗ
何十万件、何百万件の事故の中でプリウスだけ取り上げる異常ｗ
473:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:23:57 KyZ744Yy0
>>1
CNNでもトヨタ叩きまくってるなｗ
前に間違ったニュースに関しては全く報道しないし謝らない
しかも、ノルウェーでの暴走をまたもトヨタがやらかしたぞ！ｗｗｗ
みたいな調子で煽り立ててやがる・・・
CMに入るとGMの宣伝ばかりだし、どんだけGMから金もらってんだよｗと勘ぐるわ
もうね、CNNの情報は信用できねーわｗｗｗ
474:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:24:47 vnd5965Y0
>>470
オプションがフル追加されるだけだったらやだな
475:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:25:01 H7wGqUyc0
>>470
爆発コードを安易に書くものではないぞ。
476:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:25:11 OG3G5oTCO
>>470
グラディウスだと思ったらサラマンダだった。
477:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:25:14 VVZJfjws0
うそだろｗｗｗ
無傷じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
478:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:25:16 fHOxZziT0
これって、プリウスの最高速度世界記録？
479:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:25:17 U7wAIDoE0
タイミングが良すぎる
480:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:25:34 xMY42SGo0
CNNでもちょろっと詐欺師について取り上げてたな。「証言の信憑性に疑いがある」だっけかな
481:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:25:38 Q0WQ7eQw0
これっていつも人がいないところで暴走するなぁ・・・
いたらいたらでブレーキランプとか見られるとまずいのかな
482:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:25:45 xnZGwaiN0
もう、アメリカじゃ、運転手の狂言でだいたいケリはついた。
いまから新しい故障条件をドライバー側が証明するのは大変そうだ。
証明出来なければ、ドライバーの過失、あるいは故意でアボーン
483:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:25:49 RRmDmyNw0
プリウスって176kmも出る車じゃないと思うが
484:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:26:13 TJjK1Bq+0
走りの頂点へ。
安全性も世界一。
485:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:27:37 X3z9ov6mO
世界プリウス暴走選手権。ノルウェーで新記録が出た模様。
486:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:27:59 4aIbPTDw0
記録、それはいつも儚い。
一つの記録は一瞬のうちに破られる運命を自ら持っている。
それでも人々は記録に挑む
487:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:28:36 iqCZNz0r0
>>1
海外版のプリウスって176kmも出るのかよ
オーバースペック過ぎるだろ
488:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:28:49 Ee1FLqx/0
The traffic accident Drive recorder Japan
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
489:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:29:00 Pg4R3VQj0
鳩山のボンクラ野郎が総理になってから日本は虐められてばかりじゃねーかよ！
さっさと死ねよ
490:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:29:19 +Xv5LVxG0
世界中の詐欺師が今、必至にプリウスで暴走運転することをたくらみ中です。
491:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:30:00 OG3G5oTCO
８０年代の自動車産業黎明期のようだ。
目指せ２００キロｗ
492:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:30:01 aWpGiqUx0
>>20
プリウスSUGEEEEEEEEEEE！
>>1が真実ならプリウスはむしろ評価されるべきｗ
493:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:30:11 uPazhVoCO
ノルウェー人はこういう程度の低いユスリタカリするんだな
494:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:30:35 TJjK1Bq+0
ところでこの男性は何の病院で検査を受けたんだろう？
精神科？
495:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:30:36 O3qe9iO80
これさ、該当車がスピード違反で罰金を徴収されることを恐れ
暴走してとめられなかったんだよ！
と言い張っているとみた。
496:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:30:51 xMY42SGo0
チョンだけじゃなかったな
497:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:30:51 WHbuyb160
>>464
ある。
中のメカがどうなってるのかは知らないけど、
外見は普通のシフトレバー
498: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十周年
10/03/15 14:31:28 vCPBzc6nP
<丶｀∀´>勝手に176キロ出たからガードレールにぶつけて止めたけど無傷ニダ
謝罪と賠償金たっぷり用意すれば許すニダ
499:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:32:41 xnZGwaiN0
いまさら暴走詐欺やっても、
もう賠償金はもらえないだろうに。
ドライバーの責任になるだけ。
3日ほど遅かったようだな。
500:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:32:42 Vd+O5wOh0
>>488
安全運転なのにこの人事故るのかな～と思ってたら
こう言う展開か
こりゃ回避できんな
501:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:33:50 WGOGXcz40
フィーリングの問題です､ドライバーそれぞれの問題ですｗ．
502:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:33:54 EKXZh3zU0
>>20
176キロでガードレールにぶつけてこの程度で済むならバカ売れするぞ！
503:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:34:02 ryNqNoJi0
１７６キロ出ててガードレールにぶつけて止まるなんてできるわけないだろｗ
どう考えても自演です
504:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:34:20 9rEpBnud0
そのうち300km/hくらいいきそうだな
505:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:34:27 e350AX5J0
>>464
ブレーキオーバーライドがなんとかって言ってたから
機械式じゃなくてフライバイワイヤになってる気がする
506:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:35:20 o4yPPmnu0
>>466
そしたら加速した！ってのが妄想ということになってどっちみち男はアウトｗ
507:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:35:48 pFfmkNYF0
オービスに引っかかったので
508:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:36:05 XUKfrpuX0
>>486
次週は「第一回自作プリウス積み上げ記録選手権」ですね
509:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:38:04 EKXZh3zU0
プリウスの頑丈さが立証されたな！
日本産プリウスなら時速500キロまではかすり傷程度ですむんじゃないの？
510:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:41:16 0kPjwzOJ0
>>505
プリウスのシフトレバーはジョイスティックだと思えばいいよ。
どこのポジションにも動かせるけど、シフトロック機構が付いてるから、バックの位置に動かしても、ブレーキを踏みながらじゃないと実際にはポジションチェンジしない。
でも動くから、バックに入れたのに入らないと思っちゃうかもね。
パーキングも同様で、新型は押しボタンなんだけど走行中でも押せます。
動作しないだけで。
だから、走行中にシフトレバーでじたばたする事は可能です。
511:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:41:32 9eV5okBp0
176キロでガードレールにこすってあの程度のキズって・・・
もしかして、ジョークのつもり？
512:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:42:28 EKXZh3zU0
こんな詐欺野郎をまともに相手する糞国のマスゴミも糞すぎるだろ
寒い国はジョークも寒いのか？
513:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:42:56 hDvQBwkxP
プリウス速いな
買ってチューンするか
514:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:43:19 zIRXvCEZ0
ガードレールに擦り付けた時の速度は2km/hですｗ
515:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:43:23 262G1KAF0
というか車のアクセルとブレーキっていつまでペダルままなんだろうな
もうマウス１個で動かせるようにしとけよ
516:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:44:37 sNMFwqjq0
そういや何年も前の事故を持ち出して、トヨタのせいで下半身不随になったとかって
騒いでた韓国の女はどうなったんだ?
謝罪と賠償はあきらめたのかｗ
517:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:46:17 OG3G5oTCO
>>515
ＰＳコントローラーならまだしもマウスは無いだろｗ
事故多発必至じゃねーかｗ
518:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:46:36 e350AX5J0
>>515
障害者用の車でジョイスティック操作のがあったはず
519:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:47:00 hHg/FTlL0
ってか、Wiiリモコンでいいじゃん
慣れるまで反対に曲がることもあるけど
520:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:47:01 K7qt9qyB0
プリウスは世界最強の戦車。このくらい当たり前だろが。
521:名無しさん＠十周年
10/03/15 14:47:33 xnZGwaiN0
暴走詐欺で賠償金もらえる時期はもう過ぎたんで
遅かったな、という印象しかない。
トヨタもしっかり裁判で争うだろうから
もらえるのは相当先になるし
もらえない可能性の方が大きい。