10/03/14 07:12:03 TX1nrgfG0
まとめはこんな感じか？
1、トヨタ車が急加速するのは電子スロットルの不都合と「現状根拠の無い噂」が広がる
2、ABCはその誤作動映像が撮りたくて電子スロットルに詳しい准教授にオファー
3、回路解析してココとココを繋ぐと急加速すると見せられるがイマイチインパクトに欠けたのか
撮影はサーキット/テストコース/滑走路等広い場所、ヘルメット等も不要と判断されたらしく
何故か狭い道路での撮影（狭い道路の方が低速でも速度感が出る）
4、誤作動で車速が上がる映像を撮影するなら速度計/回転計を固定CCDで押さえるのが基本
だが何故か振動でうまく写らなかったと主張（他の固定CCD映像は問題ない）
5、インサートされた計器映像に駐車ブレーキ/半ドア/シートベルト警告、回転計は「アイドリング」
の約800回転から約6000回転に一気に上がるのに速度計は0を指しているらしく写っている
範囲の0～80マイルを移動した形跡はない（ギアはPに入ってた臭い）と捏造バレバレで走行中
にはあり得ない早さで一気に回転が上がる映像を故意に使ったとトヨタや他から猛反発を食らう
（プリウスには回転計がない、その為か実験車はアバロン）
約2秒の差し替え映像は走行中を装う為か多少の手ブレが加わっている
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(cache.gawkerassets.com)
6、ABCは誤作動実験中に回転計を撮影したが振動でうまく写らなく停止中に撮影した映像に
差し替えた、しかしこれは｢誤り」であったと発表するが走行中も同じ動作をしていたと主張し
、差し替え以外は一切非を認めていない ←今ココ