10/03/13 09:12:05 MiQappii0
単純に全米でのトヨタ車での事故をピックアップしてるってだけだろう？
裁判になったときの裁判員の心証に影響を与えそうだな。
まぁ、日本政府からの助けはなさそうだから、トヨタはアメリカから撤退でいいよ。
日本でまた良い車作りを始めろよ。
俺はマツダ乗りだけどな・・・
391:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:15:11 J+Dji9y+0
>>383
流石朝鮮人は斜め上過ぎるｗｗｗｗ
392:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:16:37 MiQappii0
>>389
要するにプリウスの操作はアメリカ人には難しすぎたって事だなｗ
つーか、車にもエマージェンシーボタンをつければいいんじゃないか。
押したら物理的・強制的にニュートラル状態になるような。
393:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:16:51 87KmGcLn0
>>373
URLﾘﾝｸ(www.shimotsuke.co.jp)
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(words-by-toko.com)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(bem.de-blog.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
まぁわりと頻繁にあるよ。若い男に多い事故だ。
394:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:18:14 cv1VQe3W0
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
わろた
395:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:18:33 HdM+a/wI0
>>393
これ、みんなブレーキとアクセルの踏み間違いじゃなくて、アクセルだけの問題かもな
396:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:18:37 yITaCH1b0
>>383
ﾜﾗﾀｗ
397:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:19:01 MiQappii0
>>391
ちょっと待て、損害賠償が1100万って・・・プリウス3台分？
プリウスが恐いから別の高級車買いましたってレベルだぞ・・・
398:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:19:03 87KmGcLn0
>>393
■年齢別の踏み間違い事故発生数は？
(財団法人 交通事故総合分析センター平成１８年)
ペダル踏み間違い事故は高齢者が起こしやすいと思われがちですが、
年齢別では10～20代のドライバーの事故件数が男女共に最も高くなっています。
これは初心者ドライバーの踏み間違い事故の多さを反映していると考えられます。
URLﾘﾝｸ(www.3-3959.com)
年齢別 1位 19歳～29歳
2位 70歳以上
3位 60歳～69歳
4位 50歳～59歳
5位 30歳～39歳
6位 40歳～49歳
平成18年男女・年齢別ペダル踏み間違い事故件数
(資料：交通事故総合分析センター)
URLﾘﾝｸ(www.3-3959.com)
URLﾘﾝｸ(fuke-sdas.com)
399:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:20:08 yWBKujPn0
>>390
＞単純に全米でのトヨタ車での事故をピックアップしてるってだけだろう？
2ｃｈでもトヨタ嫌いがやっている事だなｗ
400:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:20:35 tWvX2OvR0
>>383
さすが としか言いようがない
401:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:20:44 MiQappii0
>>393
下から二番目のプリウスじゃないか！
訴えないとｗｗｗ
402:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:21:01 M73kkNdw0
URLﾘﾝｸ(jp.ibtimes.com)
米加州検察、トヨタを提訴―「意図的に欠陥隠した」
米カリフォルニア州の検察官は12日、トヨタ自動車が意図的に車に欠陥
があることを隠したとして、民事訴訟を起こした。消費者保護法に基づい
てトヨタが提訴されたのは初めてとなる。
カリフォルニア州オレンジ郡地方検察のTony Rackauckas検事は、代理人
らと共に、米国トヨタ販売を相手取り提訴したと発表した。同検察らはトヨタ
が不正な商行為を行ったとして、全ての違反行為に対し各2,500ドル
(約23万円)の罰則を請求している。
403:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:24:44 MiQappii0
>>399
日本の場合はそれぞれのメーカーにアンチがいてバランスが取れてるｗ
また、マスコミも自動車メーカーに関しては寛大だ。広告収入が期待できるから。
一時期の三菱に関してすら過剰なバッシングはしなかった。
アメリカはマスコミが必死こいてバッシングしているからな。
404:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:26:41 87KmGcLn0
>>401
まぁ…。
トヨタ車だけピックアップした突撃集も実はある。
今回はなるべくバランスよく蒐集したつもりだが
やはりシェアから言ってもトヨタ車例はおおいね。
別にトヨタだけの問題じゃないんだが…
つうかトヨタのアクセルとブレーキって近過ぎなんだよ！
キャラバンからレジアスエースに社用車が変わって偉い目にあった。
ああいう車は長靴で運転することを前提にペダル配置して欲しいぜ…マジ。
という本心もある。だが今はそれは置いておくことにする。
まずは対アメリカだしね。
405:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:27:06 ttrmTCu+0
>>379
米国２００８年自動車交通事故 約581.1万件、死亡者数37,261人、負傷者数234.6万人、
毎日の死亡者平均１０２人、１４分毎に１人が交通事故死になる計算。
【pdf】URLﾘﾝｸ(www.express-highway.or.jp)
406:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:28:06 c4foTpju0
臭いセンサーで老人臭がしたら緩やかに加速するようにしたらどうだろう
老人臭がひどいとそもそもエンジンがかからないとか
407:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:29:24 Pa58mp9m0
訴訟目当
408:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:30:01 9MVCgw+30
アメリカのばあさん熱々コーヒー事件と一緒
409:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:34:15 hRvNCZi50
>>397
これは賠償金目当てでリコール直後に購入したのが発覚して逆訴訟されたよ
410:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:34:52 Y5ISGk6D0
>>124
まあ不況時は低価格を優先しがちだよな
アメリカンは安全性とかあまり気にしなそうだし
411:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:35:26 ttrmTCu+0
>>404
そういやおばちゃんが真っ赤なポルシェでコンビニに突っ込んだこともあったな。
412:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:37:11 l0mH+iPM0
自作自演
413:ダメリカ
10/03/13 09:40:26 hnSfaRUh0
米ABC、映像操作認める＝トヨタの電子装置欠陥報道で
3月13日1時30分配信 時事通信
【ニューヨーク時事】米ABCテレビは12日までに、2月22日に放映した
トヨタ車の急加速原因が電子制御装置の欠陥であることを立証したとする
ギルバート南イリノイ大学教授の実験報道について、映像を操作したものであることを認めた。
米メディアがABC広報担当者の話として伝えた。
トヨタ自動車は今月8日、ABCが電子回路を人為的にショートさせるなどした同教授の実験を
一方的に脚色して伝え、トヨタ車の電子制御装置の安全性に疑問を投げ掛ける番組を放送したとして、
非難する声明を発表していた。
414:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:44:32 qdUOo0hU0
プリウスだけじゃなくて他の車種についても急加速の事故がないか
報道しないと意味ないんじゃないか
三菱の車が燃えて話題になった時も、報道されてないだけで他のメーカーの車も燃えてたってのと
同じ予感がする
415:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:44:45 v0hdmjcK0
アクセルペダルを廃止すべき
416:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:55:27 okHTLi2q0
この騒動、実は裏で奥田一派が動いていて
アメと結託してトヨタを乗っ取るって噂はほんとうかな
417:名無しさん＠十周年
10/03/13 09:58:25 ees8qS7k0
オバサンのトロさは万国共通。
418:名無しさん＠十周年
10/03/13 10:00:05 0XcKZ0+n0
>>358
それクルーズコントロールの設定速度を上げても直ぐにその速度まで上がらないので何回も上げていたら
設定速度が高くなりすぎて急に加速し始めたってやつでしょ？
そんなアホなことしておいてソフトウェアのバグだと言ってたんだろうね
419:名無しさん＠十周年
10/03/13 10:01:27 RYw0Eckb0
ヨーロッパでもやっと起きたようだな
420:名無しさん＠十周年
10/03/13 10:05:36 jIEEdYFnO
愛国精神に狂ったアメ公がこれからトヨタ車を壁にぶつけまくるぞ
やっぱ人間って余裕がなくなると本性を現すね
421:名無しさん＠十周年
10/03/13 10:06:46 4wu3M8HV0
トヨタ社員も本性むき出しだなw
422:名無しさん＠十周年
10/03/13 10:15:19 6dRCYQfe0
>>394
作為の中では、最も標準的なケース。疑念を報道するだけまし。
一方南朝鮮では、
>>383
のケース（損害賠償訴訟）が、プリウスの販売数より多く発生。
423:名無しさん＠十周年
10/03/13 10:58:55 d1SLmJyd0
自分はブレ－キの下にかかとを置いてアクセル踏むときはガニマタ状態
これが普通だと思うんだけど
もしかしてウチマタの女の人はアクセルの位置がかかとの所定位置だったりするのか
それだととっさのときにアクセルを踏んでしまう
それとも足全体を動かしたりしているのかな
424:名無しさん＠十周年
10/03/13 11:01:10 4iJxOCsy0
プリウスはアメリカより日本のほうが登録多いにもかかわらず、
こういう事故はアメリカでしか起こらない不思議。
「プリウス減速できなかった男性、訴訟せず」
トヨタによると、プリウスにはアクセルとブレーキを同時に踏むと
ブレーキが優先される仕組みが導入されている。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
425:名無しさん＠十周年
10/03/13 11:02:46 ezMdVLSd0
もうアメリカ用の車にはアクセルつけるな。
426:名無しさん＠十周年
10/03/13 11:04:50 EA37CsG80
ブレーキとアクセルの踏み間違い
パニックあわてるとあると。
偉い人が書いてた湯
427:名無しさん＠十周年
10/03/13 11:04:55 qeXaZtFm0
>>423
ブレーキは足裏全体で踏めって教習所で教わらなかったか？
それがクセになっていれば、急制動時のポンピング動作がなかば反射的に、
しかも効果的に行える。
アクセル操作は床に踵をつけて。
だから普通、アクセルとブレーキの踏み替え時は、
ある程度足全体を動かすような動作が標準。
ま、自然にアクセル踏んでる時の踵がブレーキペダル位置寄りになってくるとは思うが。
428:名無しさん＠十周年
10/03/13 11:09:23 oVNcMUeQ0
BMWやメルセデス、ポルシェみたいにアクセルペダルは
吊り下げ式では無く、床を支点としたオルガン式ペダルにするべき。
429:名無しさん＠十周年
10/03/13 11:11:24 OZu85IhM0
来週あたり
Wii（ウィー）が160キロで走り出すな。
430:名無しさん＠十周年
10/03/13 11:11:56 HooYT7da0
急加速して衝突したとか言うわりには事故車の損傷が少ない気がするんだけど
431:名無しさん＠十周年
10/03/13 11:14:06 lnNfzDpI0
walkmanが走り出すな
432:名無しさん＠十周年
10/03/13 11:14:40 +8JoymAI0
民度低すぎｗｗｗ
433:名無しさん＠十周年
10/03/13 11:16:05 yYWthnuZ0
「ブレーキとアクセル踏み間違った」と正直に申告するのは日本人くらいなんだな
アメ公の民度低すぎ～～～
恥ずかしくないのかな？
434:名無しさん＠十周年
10/03/13 11:20:07 DowVFwvU0
自責で事故を起こしたのを車のせいにしてんだろ
435:名無しさん＠十周年
10/03/13 11:21:37 yHFje/QH0
>>433
誤りを認めたら負けの国だからな
そういう意味では、南朝鮮と似てるなｗ
436:名無しさん＠十周年
10/03/13 11:25:50 xHWcWf470
アメリカ人が運転下手なだけなんじゃねーの？
437:名無しさん＠十周年
10/03/13 11:27:17 6rNt2rgk0
アメリカは日本企業からの賠償金で不況から脱出する事を決めたって事か？
438:名無しさん＠十周年
10/03/13 11:30:00 BLI0XDLH0
なんでアメリカでしかプリウス事故らないの？
439:名無しさん＠十周年
10/03/13 11:31:14 xHWcWf470
最近急加速で日本の文化、食品、企業を世界中が潰しにかかってる件について。
中国製品の方が余程人的被害だしてるのに。
440:名無しさん＠十周年
10/03/13 12:40:47 xciuvDlU0
>438
> なんでアメリカでしかプリウス事故らないの？
ヒント・裁判目当て
441:名無しさん＠十周年
10/03/13 12:46:10 HY/EOe6R0
脇見運転で事故してもトヨタ車なら｢急加速した｣でＯＫなんだろｗ
442:名無しさん＠十周年
10/03/13 12:58:15 tN0a2nHh0
日本国内では「アクセルとブレーキを踏み間違えた」という事故が多いのに、
アメリカでは「クルマが勝手に急発進した」とほざいてることに何の疑問も感じないのかねぇ？
馬鹿じゃね？
443:名無しさん＠十周年
10/03/13 12:59:59 lmuUstud0
>>442
アメリカでも踏み間違いの事故は結構あるぜ。
444:名無しさん＠十周年
10/03/13 13:09:12 VzqCvYx+0
>>1
トヨタ車を除く車両の一般的データとして、この種の事故の運転者の年齢と性別の統計をとって
トヨタ車の場合だけのデータと比較してその相関関係を比べてみればいい
トヨタとそれ以外、両者ともに年齢の高さと女性率に比例して事故率が高かったら、単にブレーキとアクセルの
ふみ違いだろ。
445:名無しさん＠十周年
10/03/13 14:25:28 s5sLnAcx0
アホだろ
よその国でその国の会社を倒産に追い込むほど儲けるからだ
そんなに儲けたいか？豊田一族
446:名無しさん＠十周年
10/03/13 15:10:41 17jAko+h0
昔、代車の軽にのったらブレーキを踏むとアクセルも踏んでしまうくらい間隔がせまくて
焦ったことあるわ
447:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:21:09 CHbKgQQx0
トヨタがリコール出したとたんに金の亡者が事故起こしまくってるなｗ
448:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:25:55 yJyRElrt0
日本でもコンビ二やスーパーに突進する年寄りいるけど米国のもアクセルとブレーキの踏み間違いだろ
日本人・日本企業は海外では自己主張しないからとにかく謝罪して時間が過ぎるのを待つことしか出来ない
バカですね
449:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:28:09 LHixAzDM0
>>1
アクセルとブレーキの踏み間違いだろお
450:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:28:10 NOxI9cdi0
また高齢者かよ。
もうね、あきらかにブレーキとアクセルを踏み間違えないとおきないような事故ばかり。
451:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:30:18 LHixAzDM0
ハンドルもきかないしブレーキも効かなかったって事か？ｗ
452:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:31:23 yJyRElrt0
アメリカじゃあ、”謝る＝負け”だから自分に非があっても他人のせいにする
日本も最近はそうだけど日本企業はただただ謝罪、消費者である日本国民は他人のせいにする
453:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:33:00 8A3aFfcE0
もうさ、契約時に
以下のお客様の場合に限り、運転手の意図に反して急発進する場合がございます。
１）高齢の方、かつ
２）女性の方、かつ
３）多額の負債をお持ちの方、かつ
４）白人の方
って宣言しとけよｗｗｗｗｗ
454:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:33:12 Z/E0nEqi0
アクセル踏んだら「アクセル踏んでます」としゃべるようにしないとダメだな。
455:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:34:43 /sDNDPntP
ドライバーの氏名だすとすぐにググられて詐欺師だってバレちゃうから今度は出さないんだろうね。
456:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:36:08 b08Z2CrF0
もう飽きたな
電気系統の奴もABCが捏造だとゲロったしな
これだけトヨタバッシングが起きるのは売国民主党が普天間で右往左往してるからだな
中国の脅威もあるから沖縄米軍の意義は大きいのに
麻生や中川だったこんないかさまバッシングは無かっただろう
457:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:37:09 icspOv220
あらいやだ、うちのワンちゃんがバンパーかじっちゃったわ
欠陥のせいにして新車にしてもらいましょう、おほほほ---
ガシャーン
458:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:39:28 Pce1EBYz0
これは釣りですね。デモ行ったら、炙り出されて捕まるのと一緒ｗ
459:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:41:49 UXwkudu+0
最近欧米で日本の評判あまりよくないな・・・
460:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:46:50 rbTHqyst0
またアクセルとブレーキを踏み間違えたのに
急加速したって言い張るひとが出てきたのか
461:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:49:48 0neyP/GV0
>>446
俺も経験ある。
20年くらい前、軽ってペダル間隔が普通車と違いすぎだったｗ
462:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:50:08 qexYftRg0
今ならまだ集団訴訟に間に合います！
ぶつかるなら今！
463:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:52:36 OyIwUWHqO
これだけ頻繁に起きるなら
直ぐに欠陥が見つかるハズだが
一向に解明されないのは運転ミスだからだろ
464:名無しさん＠十周年
10/03/13 16:56:15 b08Z2CrF0
アメリカ国民もうんざりしてるだろ
捏造だと気づいてる
こんなことばかりやってるからオバマ政権の支持率も下がるわけだ
465:名無しさん＠十周年
10/03/13 17:03:34 joVbubTb0
プリウス乗っている若いヤツなんて見たことが無い
左側に並んで運転席をみるとほぼ100パーセント白髪が見えるｗｗ
466:名無しさん＠十周年
10/03/13 17:08:39 BK2k1Zyb0
あのジジイのやつはバレたんだっけ？
467:名無しさん＠十周年
10/03/13 17:27:15 ObzNdHPR0
>>464
わかってても言わない
ダメリカ人もトヨタ叩いている理由が
国策だからと思ってるからね
468:名無しさん＠十周年
10/03/13 17:29:17 VIGa9JMD0
>>467
まあ、トヨタ車を叩いたところでホンダや日産が売れるようになるだけで
GM車は売れないと思うんだけどなｗ
469:名無しさん＠十周年
10/03/13 17:29:44 uFByPHD60
>>プリウスのシフトレバーがどうなってるのか知らんけど
プリウスのシフトレバーはボタン押さなくても自由に動かせるよ
ニュートラルは1秒ほどレバーを保持しないと受け付けない
バックはブレーキ踏んで止まってないと受け付けない
Bレンジはいつでも受け付ける
要はシフトレバーはコンピュータのスイッチと同じで操作の瞬間反応するんじゃなくて
少し遅れて反応するのさ
普通のATならすぐ反応するよね（トルコンのタイムラグは除く）
470:名無しさん＠十周年
10/03/13 17:33:09 uFByPHD60
>>469
スマン、ボタンは無かったわ
Pレンジだけはボタンだったよ
初代は知らんがね
最初乗ったとき、あまりにも違うんで運転に戸惑ったな～
教習車とぜんぜん違うんだからな
471:名無しさん＠十周年
10/03/13 17:34:09 8C9SNYWCO
先週の日曜日、小学２生か３年くらいの男の子が４人くらいで横断歩道で信号待ちしてたときに、プリウスが通ったら大声で「欠陥プリウスー」って叫んでた。気の毒だった…
472:名無しさん＠十周年
10/03/13 17:35:24 fszl1O+D0
>>459
欧米かっっっっっっっっっっっっっっっっっっ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
473:名無しさん＠十周年
10/03/13 17:37:30 QJ1rwY+k0
プリウスで事故った時はまず「急加速」がアメリカの常識
474:名無しさん＠十周年
10/03/13 17:38:57 Rc9K5z+40
はいはい踏み間違え踏み間違え
475:名無しさん＠十周年
10/03/13 17:44:29 i2fcf/3/P
現存する車は仕方ないとして今後アメリカでの販売をやめたらいいじゃない。
こんな奴らに乗らせる車はない。
476:名無しさん＠十周年
10/03/13 17:53:14 JIj7mXMb0
ABCは今回やりすぎですなｗ
477:名無しさん＠十周年
10/03/13 17:54:25 7HVD85070
５年間無事故だったのかね？
５年の間何も起きなくて、このタイミングで起きるのが謎すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
478:名無しさん＠十周年
10/03/13 17:59:05 WHucI1gw0
日本でコンビニにつっこむのはジジババ女がメイン。アメリカの急加速事故も
ジジババ女。 ようするに、ジジババ女が乗らなければ無問題。
479:名無しさん＠十周年
10/03/13 17:59:58 bDeEJjn/0
なんかおかしい
急にこんなに出てくるか？
480:名無しさん＠十周年
10/03/13 18:01:37 BYgBkYHJ0
>>468
1位 ゼネラルモーターズ 19.7% (-40.4%)
2位 フォード 16.1% (-32.8%)
3位 トヨタ 16.0% (-37.9%)
4位 ホンダ 11.0% (-33.5%)
5位 クライスラー 9.8% (-43.4%)
6位 日産 7.2% (-33.4%)
7位 現代自動車 4.3% (-11.4%)
8位 ＫＩＡ 3.1% (-6.5%)
9位 フォルクスワーゲンaudi 2.8% (-16.0%)
10位 BMWグループ 2.4% (-27.5%)
GMとフォードが2位にいるから、日本車が売れるとは思えんな・・・
しかし、ヒュンダイ(笑)がワーゲンやBMW以上ってのも
アメ公には、車の善し悪し分かってるのか？って思ってしまう。
481:名無しさん＠十周年
10/03/13 18:01:44 nmwqt9Pq0
目の前がコンビニやファミレスや立体駐車場や崖じゃなくて良かったなｗ
よくある踏み間違いだろ。
482:名無しさん＠十周年
10/03/13 18:01:49 SLbGl9jL0
>>478
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
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483:名無しさん＠十周年
10/03/13 18:02:37 2hR+GcrH0
被害者は無からず老人ｗ
484:名無しさん＠十周年
10/03/13 18:04:04 j98GHeSwP
アメ公はんぱねぇ！
自爆してまで訴訟起こしてボッタクくろうってヤカラやなｗ
485:名無しさん＠十周年
10/03/13 18:04:27 ywjnjFiF0
５年間なんもなくてこの時期にかよ
時限装置でもついてんのか
486:名無しさん＠十周年
10/03/13 18:04:39 w58o5Lvs0
俺にもおいしい話ねぇかなぁ～？
487:名無しさん＠十周年
10/03/13 18:07:13 mffWiY600
いるんだよ、洗脳されてあえて事故起こす糞が
アメ公なんかにトヨタ車もう売るなよ
トヨタはアメ公の電気自動車での巻き返しの餌食にされているだけ
488:名無しさん＠十周年
10/03/13 18:08:33 FYz2MWvL0
民主党政権になってから、日米関係はボロボロだな
小沢一郎が喜ぶだけだがな
489:名無しさん＠十周年
10/03/13 18:08:49 0AOTZDxp0
単に糞ババアがアクセル全開で突っ込んだだけじゃんw
490:名無しさん＠十周年
10/03/13 18:08:55 FweQ5+Vm0
>>480
ヒュンダイ＞BMWは価格の問題じゃね？
491:名無しさん＠十周年
10/03/13 18:26:04 ZYFhJNx40
突撃も国情を表すね。
とにかくアメリカの道路は広々としているから突撃も壮大。
しかし、日本の歩道のような狭い道路ではあり得ない話しで、
というか日本の道路はアメリカの歩道より狭かったりする。
492:名無しさん＠十周年
10/03/13 18:52:01 87KmGcLn0
>>427
それも、教習所によって全然違うよ。
急ブレーキは踵を浮かせるのは当然だけど
通常ブレーキは踵を支点にして踏め、と言われたりね。
493:名無しさん＠十周年
10/03/13 18:55:17 87KmGcLn0
>>438
メリケンドライバーは日本にも。
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
494:名無しさん＠十周年
10/03/13 19:30:44 4CzUqKY50
2005年製のプリウスに問題があるんじゃなくて、
1954年製のババアに問題があったんだろｗ
若い奴、しかも男で実例出してみろよｗ
495:名無しさん＠十周年
10/03/13 19:32:16 Xmmd3d0g0
日本で事故ってないのかい？
496:名無しさん＠十周年
10/03/13 19:32:49 wbFltDKw0
banzai purius/
kamikaze zero/
497:名無しさん＠十周年
10/03/13 19:33:35 vyQ6891U0
ババアがアクセルブレーキ踏み間違えたら
なんでも急加速じゃねーか
498:名無しさん＠十周年
10/03/13 19:40:56 MBKfoBfE0
これでこのばばあの老後は安泰なんだろうなｗｗｗ
499:名無しさん＠十周年
10/03/13 19:44:09 8A3aFfcE0
買い換えたいけど金出したくない
それで、ぶつけて新型と交換してもらうか金貰うかってことだろ
500:名無しさん＠十周年
10/03/13 19:49:55 OinogiU50
>>370
欠陥（運転）者
501:名無しさん＠十周年
10/03/13 19:55:59 9223QwmcO
アメリカでの事故発生だけやけに多くね？
ホントに不良品ならもっとあちこちで起きるはずじゃね？
502:名無しさん＠十周年
10/03/13 19:58:47 7Y+Srs/50
どうせ踏み間違えだろ
一旦停止の時に間違ってアクセル踏んだとかそんな感じ
503:名無しさん＠十周年
10/03/13 20:01:43 DIhzSMIv0
あのおっさんはトヨタ訴えるのを止めたというのに・・・
オバチャン時期逸したなｗ
504:名無しさん＠十周年
10/03/13 20:12:14 th6utiVq0
>>477
ソニータイマーと一緒
505:名無しさん＠十周年
10/03/13 20:15:29 XpJDyWbu0
もうさすがにあっちの一般市民も訴訟狙いだって気づいてるんじゃないか？民度がしれるわｗ
506:名無しさん＠十周年
10/03/13 20:18:45 HPuDYvdy0
幕引きの動きも出つつあるが…。
踏み間違いにしても、まず最初にそこは誰でも疑うことだろ。
踏み間違いであることを証明できるのか。
昨日日本でも事件があったばかり。
何かなければわざわざプリウス生産ラインで自殺なんてしないだろう。
何か知っていたんじゃないか。
507:名無しさん＠十周年
10/03/13 20:19:39 Fw6qMSMG0
20年も前に日本ではＡＴ車が暴走するってマスゴミがキャンペーン貼ったじゃん
警察発表ではアクセルとブレーキの踏み間違いが原因と見られるが念のため「車に欠陥がなかったかも調べる」
の「」の部分だけ報道して捏造キャンペーンをやった。
結局、暴走の疑いで報道された中に暴走は1件も無く、すべてドライバーの捜査ミスという落ちだった
508:名無しさん＠十周年
10/03/13 20:23:23 3vPnnkf/0
最近「ネトウヨ」という言葉を見かけなくなったと思ったら
「トヨタ潰れろ」の言葉が急増し出したな
509:名無しさん＠十周年
10/03/13 20:25:23 ANuHPkDD0
急加速はアクセル践んだらするのは当然w
きっちり検証して嘘つきだと晒されてしまえ。
510:名無しさん＠十周年
10/03/13 20:25:40 GE6NqRLn0
どー考えても踏み間違えですｗ
次から次にアメ公はしょーがねーほどバカだな
511:名無しさん＠十周年
10/03/13 20:33:00 WFvU14sD0
今までなら速攻で中卒以下のアホ警官に踏み間違えで処理されている事が
逆に、これだけしっかりと扱われるって事はそれなりに効果あったという事だよな。
512:名無しさん＠十周年
10/03/13 20:40:52 5tsOsq5Y0
>>506
ラインで組み立てしてる奴が、暴走に関する技術的なことを知ってるって？
それはないんじゃないか？
その線で自殺するなら、トヨタ子飼いの組込み制御屋だろ。
513:名無しさん＠十周年
10/03/13 20:50:53 49deOmVd0
事故ったらみんな急加速のせいにするつもりだな・・・
514:( ･○･) ＜
10/03/13 21:29:47 YcGhG5QT0
自動車設計のツボ
ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板:536-番)n
515:名無しさん＠十周年
10/03/13 21:34:52 Or/G59Fn0
報道の捏造もばれたし、一気に胡散臭くなってきたな。
516:名無しさん＠十周年
10/03/13 21:44:50 pfROHWjf0
もう車にもフライトレコーダー付けろよ
517:名無しさん＠十周年
10/03/13 21:53:49 Q5wtED8M0
全世界中の人間が因果応報を理解して
おかしな行動したら最後は自らにはね返る事を
わかるべきだ。
特に米の金融、石油関連、軍需産業、保険関連、株関連、ら
世界中を不安にさせた一端にあるこれら…将来因果応報が
518:名無しさん＠十周年
10/03/13 21:55:42 yys9UIIU0
アクセルとブレーキを踏み間違えても賠償金取れそうだからなぁアメリカは
変なところで腐ってる国だわ
519:名無しさん＠十周年
10/03/13 23:16:53 aJxI0byX0
>>518
日本企業に２０億円賠償命令 米、シートベルトに欠陥
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
こんな腐れ事件もあった。
実際はシートベルトなきゃ投げ出されて死んでたのにな。
520:名無しさん＠十周年
10/03/13 23:28:17 LXEdxVPE0
>>519
それタカタ側は提訴してただろ
どうなった？
521:名無しさん＠十周年
10/03/13 23:33:00 zs654qPc0
トヨタはもっと世間にここら辺の真偽をはっきり伝えろ
改善されてるのかどうかもさっぱりわからん
522:名無しさん＠十周年
10/03/14 04:11:34 k/BdSs6L0
米国って逆技よく使う。９１１の逆リーク説ってのがあって、実は政府が９１１の黒幕はブッシュと噂を流しているという噂。
何故そんな事をするかというと、
政府が力を持っている、コントロールしているという印象が欲しいらしい。
このクレーマー連中もトヨタの差し金なのかもしれない。
いんちきくせえ奴らのクレームをばらまいて本当の欠陥まで嘘であったかのような印象操作だ。
大事な事はトヨタは、欠陥品を意図的にばらまいてそれで儲かったと自信が認めている事。
発覚してもしぶとく嘘をつき続け、社長は全く出てこないで遊びほうけていた事。
アメリカのブレーキメーカーを政治的理由で使ってやってるのに問題出しやがってと、米国民感情を逆撫でにした事。
依然、トヨタの米国販売に決定的な打撃が出ていないので、実質的に米国は成果を上げてない事。
米国は成果を必ず出す事に執着する。
これらの事実だけは忘れてはいけない。
523:名無しさん＠十周年
10/03/14 12:15:00 FaFA/CnY0
リコール届けだしている車で事故った場合責任はどうなるの？
524:名無しさん＠十周年
10/03/14 14:15:23 185D2HaT0
リコール部分が事故原因じゃなけりゃそれは関係ないだろ
525:名無しさん＠十周年
10/03/14 14:47:15 p5cldhx+0
>>516
故障原因解明のために、ECUにログがとられてる車種も最近はあるぞ。
ただそれが役に立つかどうかは別問題。
526:名無しさん＠十周年
10/03/14 14:52:18 BEhlPIhm0
踏み間違いの可能性はあるな
527:名無しさん＠十周年
10/03/14 14:55:48 xa2xQFQz0
毎日、何千件も自動車事故があるのにトヨタのプリウスだけ
特別にあげつらうのもね。
単なる運転者のアクセルとブレーキの踏み間違いなら大袈裟だ。
528:名無しさん＠十周年
10/03/14 14:58:51 UvHtvuqx0
踏み間違え or 訴訟目当てのどっちかだろ
529:名無しさん＠十周年
10/03/14 15:01:40 BEhlPIhm0
問題は暴走はほんとうに起きてるのかと言うことだよ
トヨタがどうだとかアメリカの報道がどうだとかは又、別な問題
530:名無しさん＠十周年
10/03/14 15:02:29 Y3krYdL9O
またスミスか……
531:名無しさん＠十周年
10/03/14 15:03:43 0nV68gQk0
アメリカで売る車には、次のリコール鯛常時にロガーを搭載しとけ。
改ざんされるだろうけど、今の状況よりマシだろう。
532:名無しさん＠十周年
10/03/14 15:03:52 OpzsUN6I0
在日がやってんでしょ？工作。
533:名無しさん＠十周年
10/03/14 15:04:47 ySWe8WmK0
フロアマットにアクセルペダルが引っかかる不具合
534:名無しさん＠十周年
10/03/14 15:08:54 +7t/bnZ/0
日本じゃペダルの踏み違えで、アメリカでは急加速暴走
アメリカのメディアも分かってて報道してるんじゃないか
535:金魚屋海苔職人
10/03/14 15:13:40 WC3HrxKS0
三菱モータースの提供でした。
ドライブ ユア ドリームス
536:名無しさん＠十周年
10/03/14 15:15:52 nUg0825N0
いっつも年寄りじゃねえか。踏み間違えだよ。
537:名無しさん＠十周年
10/03/14 15:23:10 nJhH8VVm0
事故っている奴は年寄りばかりｗ
538:アニ‐
10/03/14 15:27:30 4ejmUuXB0
次はあれだ
「ブレーキ踏まないのに急停止した。追突された。」
これが増える
539:名無しさん＠十周年
10/03/14 15:28:00 VfMhOiu80
急加速したら止まる装置をつけろよ
540:名無しさん＠十周年
10/03/14 15:29:12 5SnoT2sy0
迷惑だから乗るのやめろよ
541:名無しさん＠十周年
10/03/14 16:45:28 i2krdRtU0
アルカイダ御用達になりますね／
542:名無しさん＠十周年
10/03/14 16:51:43 ZKYFmZd00
日本ではマスゴミが情報隠蔽するからな
サッサと潰れろ糞トヨタ
543:名無しさん＠十周年
10/03/14 16:53:44 9aipR0Zt0
なんでアメリカばっかり？
544:名無しさん＠十周年
10/03/14 16:53:54 61VDPbpk0
ババァがアクセルとブレーキ踏み間違えたんだろ
545:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:19:40 L1lwK36vP
アルツハイマーを電子制御のせいにされても困りますぅ
546:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:19:57 wnNBXNnx0
>>543
日本だって、何か大事件があると類似事件がやたらに報道されるだろ。
同じ現象だよ。
急に類似事故が多発しているんじゃなく、
急に類似事故の報道が増えただけ。
547:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:21:58 Hn1OKK7S0
バカを言ってるわ
情報社会で情報を隠すとか簡単にできるわけがない
日本人は正直にまちがえたと言ってるだけなんだよ
548:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:22:45 ca9d2iY80
>>543
狂牛病が蔓延してるんじゃないの？
そうじゃなきゃ説明がつかないｗ
549:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:23:50 4SZdxmVt0
もううんざり
550:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:23:57 lj0cQSEi0
たかり当りや体質か、
アクセルブレーキの踏み間違いだな！
551:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:23:58 Ko4oKSGaQ
わざとぶつけて大金をくすね取ろうとしてる奴もいるだろうな。
552:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:30:52 lvYxjL5f0
アメリカ人には、一番三輪車がいいと思う。
大好きなクリーンでecoだし、人力だから肥満も解消。
ブレーキ握って足さえ着けば止まる。
553:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:33:59 9ZrkoKBQO
アメリカでも毎日たくさん起こる交通事故
一台くらいプリウスがあってもおかしくない
554:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:34:29 0bZNvvhB0
トヨタ自動車のハイブリッド車プリウスのアクセルペダルが戻らずに
最高時速176キロで暴走するというトラブルがノルウェーで発生した。
ノルウェー警察とトヨタ・ノルウェーが12日発表した。
運転していた男性（49）によると、
11日にノルウェー南部クリスティアンサン（Kristiansand）付近を運転していたところ
アクセルペダルが戻らなくなった。
ノルウェー警察は正午すぎ、踏み込んだアクセルペダルが戻らなくなったとの通報を運転手から受けた。
その時点で車は時速100キロを超えていたが、運転していた男性は最高で時速176キロまで加速したと話している。
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
555:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:44:38 FpLFOR/i0
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
今回リコールの対象の1つとなったアクセルペダルの部品。
トヨタはこの部品について、日本の部品メーカーとアメリカの部品メーカーＣＴＳの2社から調達。
このうち、ＣＴＳ社製の部品に不具合が見つかった。
しょうもねえ。アメリカ製の粗悪品が原因じゃないかｗ
556:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:50:11 0bZNvvhB0
粗悪品を粗悪品だと検知できなかったトヨタの責任は問われるよ。
当然ではあるが。
557:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:51:16 mUEhMt+Q0
女の場合、ハイヒールとか厚底履いて平気で車運転するけど
これが原因かもしれないぞ
558:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:54:47 5Blh9Awl0
プリウス乗り回してるヤツってすんごい迷惑な運転するよね
559:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:56:13 Ba708qkU0
そういや、期間工がライン上のプリウスの中で自殺したっけか。
あれは猛烈に効果的な意趣返しだと思った漏れは、人でなしか？
560:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:58:29 0bZNvvhB0
>>559
自殺したヤツも本望だっただろうさ。
「ここでこんなに辛い思いをしているんだ！！！」って
世界中に知らしめたんだから。
たしかに期間工の自殺で、今一度
愛知の自動車関連の従業員の自殺の数の多さも意識されたし。
561:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:58:59 iqktrp2a0
また高齢者ですか？
562:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:59:23 lM0Tnvpj0
ドライバーのミスで事故っても、「車が勝手に暴走した」って言えば
賠償するどころか金が貰える不思議
563:名無しさん＠十周年
10/03/14 17:59:49 x2QPiett0
似たような事故は日本でも起きてるんだよな。
コンビニに突っ込んだり駐車場の縁石越えて落ちそうになるってニュースはちょくちょく見るし。
こっちは普通にアクセルとブレーキの踏み間違えって報道されるけど。
564:名無しさん＠十周年
10/03/14 18:00:18 k/BdSs6L0
パチンコ屋の便所で首つりするのと同じ感覚だろうな。
トヨタの作業場は死にたくなるような職場だからな。
あそこまで人を追い込むってほとんど暴力だよな
565:名無しさん＠十周年
10/03/14 18:02:43 P2LhmxiY0
ぜってーアメ公の陰謀だな
日本車をアメリカ市場から徹底的に追い出す気だ
566:名無しさん＠十周年
10/03/14 18:03:27 DFTR8fsm0
522 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/03/14(日) 04:11:34 ID:k/BdSs6L0
米国って逆技よく使う。９１１の逆リーク説ってのがあって、実は政府が９１１の黒幕はブッシュと噂を流しているという噂。
何故そんな事をするかというと、
政府が力を持っている、コントロールしているという印象が欲しいらしい。
このクレーマー連中もトヨタの差し金なのかもしれない。
いんちきくせえ奴らのクレームをばらまいて本当の欠陥まで嘘であったかのような印象操作だ。
大事な事はトヨタは、欠陥品を意図的にばらまいてそれで儲かったと自信が認めている事。
発覚してもしぶとく嘘をつき続け、社長は全く出てこないで遊びほうけていた事。
アメリカのブレーキメーカーを政治的理由で使ってやってるのに問題出しやがってと、米国民感情を逆撫でにした事。
依然、トヨタの米国販売に決定的な打撃が出ていないので、実質的に米国は成果を上げてない事。
米国は成果を必ず出す事に執着する。
これらの事実だけは忘れてはいけない。
567:名無しさん＠十周年
10/03/14 18:04:03 Ajnk8zMD0
アメリカの免許制度を見直せば、この問題は解決する
568:名無しさん＠十周年
10/03/14 18:07:10 JdU7jJxo0
一般市民まで恥を忘れてトヨタ提訴で金せしめようとしてるな
もう歯止め効かないねこりゃ
569:名無しさん＠十周年
10/03/14 18:09:10 e5j9EiCE0
>>558
やっぱそうだよね？！エコメーター見ながらノロノロノロノロ．．．
あれまじで迷惑なんだよね。
570:名無しさん＠十周年
10/03/14 18:10:22 LC13sPVB0
>>566あほか
韓国が国家を挙げて（在米韓国人弁護士団体を中心に）工作してるんだっつうの
571:名無しさん＠十周年
10/03/14 18:11:51 ecO/W9+M0
なんでアメリカでしか急加速しないんだろうか
572:名無しさん＠十周年
10/03/14 18:12:25 v0UsVXXS0
>>558
渋滞の先頭はノンターボの軽かプリウスが定番だよな。
573:名無しさん＠十周年
10/03/14 18:13:12 6vSg7SMQ0
アクセルとブレーキの踏み間違いだな
574:名無しさん＠十周年
10/03/14 18:16:00 d/kGaFuD0
日本でも食品に異物混入騒ぎがあった時にクレーマー大量発生したしな
575:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:02:10 OpzsUN6I0
アメリカ人の皮をかぶった在日のくずなんだと思う。
民団の工作でしょ。
576:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:04:22 VwyjcxsQ0
米はだめだな
577:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:05:35 YtPBIn6a0
やはり 「音」って大切なんだよ
アクセル踏んだら エンジン音がするって
プリウスって アクセル踏んでも ブレーキ踏んでも 音は同じだろ
578:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:06:18 zalqS2Ar0
見えない敵と闘うネトウヨって大変だね
579:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:06:48 J5uhxqjw0
アメリカの道路は、何か特殊な電磁波が出てるのか？
580:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:08:58 8+GG4Wce0
賠償詐欺
581:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:10:27 LRY3zO9B0
>>579
高齢の女性だからな・・・
答えは言うまでもないだろ
582:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:12:09 3fSesSR90
踏み間違えも
トヨタのせい
白人さま
583:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:12:12 OpzsUN6I0
>>578
なんで在日の家って電磁波飛ばしてるの？
軍備でもしてる？
584:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:12:50 5jMj+9yI0
アクセルとブレーキの踏み間違いに気付いてるのか気付いてないのか知らんが
車にアクセルとブレーキの記録を残す装置でも付けないと
一生この手のアホを相手にしないといけなくなるな
585:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:13:17 WJsqTEdz0
最近はやりのコンビニで急加速して店に突撃してたスィーツたちも
もしかしてこの問題の犠牲者なのか、
この56歳のおばはんが日本のコンビニスィーツたちの仲間なのかはっきりさせて欲しいもんだな。
586:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:15:08 KRgqAow20
これきりねぇぞ
ただの踏み間違いと装った事故の詐欺で
トヨタが潰れるまでたかられるぞ
587:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:21:42 sq4veAL20
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
588:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:21:54 DHf0AFUF0
原因がわからんと、事故か故意かわからんな
589:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:24:29 DttQbxMd0
故意なら故障してないんだから原因なんて無いだろ
590:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:25:10 IkxDdxY+0
アクセルとブレーキを踏み間違えるバカに免許与えた人間を罰するべき
591:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:25:50 LRY3zO9B0
>>588
原因はバーさんの故障
592:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:26:52 K378eotX0
>>587
噴いた！
593:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:30:30 +mR8v08y0
俺らが考えている以上にサブプライムで
にっちもさっちもいかなくなった人がいいんだろう
年金も全てパーのお年寄りとか多そうだよ
そういう人は、こんな事でもしないと先がないんだろうね
当然、それにつけ込む邪悪な連中もいるだろう
594:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:39:58 +mR8v08y0
>>35
その内、飛行機みたいにブラックボックスが搭載される日も近いな
F1のテレメトリーシステムを解像すれば簡単だろう
595:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:40:48 t1n8qhqz0
典型的な踏み間違え事故なんですけどw
596:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:42:28 ZHBeop1P0
「急加速で事故」って車が原因でなくても、車が原因っと思ってしまう
雰囲気が最近の報道にはあるなｗ
597:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:42:59 2TtegL4f0
炊き付けた議員ども、こうなることはわかってただろうにな。
詐欺や揺すりたかりが溢れ出してトヨタ潰してみろ、アメ公んとこも大量解雇でまくりだ。
どこから金もらってウヒョウヒョやってんのかしらんけど、自国民も殺してしまうんだから
アメの議員てのは始末に終えないな、このまえの恥を知れとか抜かしたやつとかさ。
598:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:45:31 mnCTnoOx0
トヨタはアメリカ政府に欠陥国民のリコールを求めた方がよい。
599:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:45:45 ULiIxlw20
>>572
横レスで悪いが、大型トラックだろ
600:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:48:33 /hzH7xpq0
１０年後くらいにはアメリカ人が大げさなこと言ったり明らかな嘘ついたりしたら
「ま～たアメリカ人のプリウスが始まった」とか言われてそう。
601:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:49:32 Bnu0+O/b0
>584
だな
航空機並みのブラックボックスを搭載しないとダメだろ
ついでに、ドライブレコーダーも標準搭載の方向でいいんじゃないかと
602:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:49:33 qd9z48gv0
アクセルなくせば？
603:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:51:58 Nlq6UluD0
アメリカ様のケツを舐めて勘弁してもらえ
604:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:54:37 zrSFajre0
>>4
日本では起こっていないのか、一切この手の報道がないな。
そこをどう捉えるか、だと思うぞ？
まあオレは元からトヨタ嫌いだから買わないが。
605:この写真ひどいぞ！
10/03/14 20:55:00 Mv27Z8FN0
URLﾘﾝｸ(zeiss500.hp.infoseek.co.jp)
606:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:55:42 0l6eqUTX0
>>1
アクセルとブレーキの踏み間違いまでトヨタの欠陥？
607:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:56:02 3f68FZJQ0
ヒュ○ダイ、アクセルとブレーキの位置を逆に配置していた事に気づき、全車リコールを実施
ユーザー「言われるまで気づかなかった。大事故が起きる前に早く直してほしい」
608:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:56:07 d1YLXWHZ0
今日、同僚のマービン（ノースカロライナ出身）と電車で一緒だったから
連日のトヨタ車の急加速の件についてどう思う？って聞いてみた。
そしたら
「日本でもコンビニにぶつかる人いるじゃん？あれと同じだよ」（←原文どおり）って言ってた。
609:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:56:39 Bkg8DqWj0
トヨタのプリウスはドライバーの不手際で事故を起こしてもメーカーに責任転嫁できるんだなｗ
アメ公マジ死ね
610:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:59:00 zrSFajre0
>>601
米当局、すべての新車に「ブラックボックス」搭載を検討
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
611:名無しさん＠十周年
10/03/14 20:59:49 9a1fFLus0
アメリカ人はバカなんだから、運転免許をその場で交付する前に
アクセルとブレーキを確認する試験でもやったらどうですかｗｗ
ほかの先進国は運転免許を取る為に、けっこう練習するんですよ。
612:名無しさん＠十周年
10/03/14 21:01:20 8lqIhhEu0
>>608
俺、訳してみた。
For example, In Japan, Sometimes There is a accident of crush to Conveience Store. Same to That!!
英文法とかはどうでもいい、、、とりあえず、外人に意味が通じるかどうかという観点で評価してくれ。
613:名無しさん＠十周年
10/03/14 21:02:10 ScanReoe0
もうアメリカもチョン並みに信じられんようになった
614:名無しさん＠十周年
10/03/14 21:02:27 Pq+8sYz1O
でもヒュンダイは買わないよ。
615:名無しさん＠十周年
10/03/14 21:05:24 d1YLXWHZ0
>>612
ごめん。
同僚のマービンは日本語が達者なんだ。
（中学３年程度の漢字なら自在に読み書きできるよ）
なので、日本語で
> 「日本でもコンビニにぶつかる人いるじゃん？あれと同じだよ」（←原文どおり）って言ってた。
って言ってくれたんだｗ ごめんｗ
616:名無しさん＠十周年
10/03/14 21:08:22 B112MUBG0
>>56
DELLパソから煙がもうもうと立ち昇ってどうすんのようもう。
617:名無しさん＠十周年
10/03/14 21:11:16 ah+1/gMi0
日本の企業、差別に負けるなよ！！！
アジアが団結すれば(無理かもしれないが)、東西の立場が、将来逆転出来る。
618:名無しさん＠十周年
10/03/14 21:12:20 lvMV0hCc0
欧州では急加速の報告は無いの？
619:名無しさん＠十周年
10/03/14 21:14:15 hjkrqnBN0
>>534
どちらも発生してる事象は「踏み間違いで急加速し暴走」だが
捏造報道屋○Ｂ○の手にかかると
620:名無しさん＠十周年
10/03/14 21:20:52 swIzWiNq0
欧州でも日本でも一定の確率で普通にあるだろ
いわゆるヒューマンエラー
最新の航空機の操作系はヒューマンエラーの防止に考え抜かれて
操作する人も訓練を重ねたプロフェっション
それでも、ヒューマンエラーはなくならない。
いろんな人種で３億人もいるアメリカので、あの免許取得の容易さ、
日本のように７０過ぎのドライバーの実地訓練や、７３歳以上の認知症検査の
義務も無い。 そんな国で頻繁に起きる事象の一つ
621:名無しさん＠十周年
10/03/14 21:21:13 qBh1WDun0
アメリカって道路幅広いよな？
２０ｍくらいあるんじゃないの？
その間フルスロットル状態で石壁にぶつかって怪我だけ？
普通なら死んでるんじゃね？
それとも何か？
このババアは海兵隊とか特殊部隊出身なのか？
622:名無しさん＠十周年
10/03/14 21:31:07 LRY3zO9B0
>>621
GOAの性能が良いのか、若しくは手加減してぶつけたのか・・・
623:名無しさん＠十周年
10/03/14 21:38:18 gHn9lUaw0
確実に金を手にできると分かってからは、
自爆系の当たり屋が仕事してるなぁ。
ばあさんも、ある意味被害者。
624:名無しさん＠十周年
10/03/14 22:04:41 J2m9uSrZ0
死なない程度に自爆して
トヨタ相手に小遣い稼ぎか・・・・さすがアメリカ人
やることがド汚い
625:名無しさん＠十周年
10/03/14 22:08:53 WwUA9YMM0
当たり屋かよｗ
626:名無しさん＠十周年
10/03/14 22:18:24 swIzWiNq0
コンビに配送もトレーラーが来るような国
運転に技術も緊張感も要らない国
627:名無しさん＠十周年
10/03/14 22:19:09 +kpnTANT0
いいよな、
プリウスで事故ったらとりあえずトヨタのせいにしとけばいいんだから。
628:名無しさん＠十周年
10/03/14 22:21:10 x31kcnK60
きちがい
は、どこの国にも存在するんだな。
629:名無しさん＠十周年
10/03/14 22:22:12 zHvnj1c50
婆「プリウス飽きたからちょっくら壁に突っ込んでくるわｗ」
630:名無しさん＠十周年
10/03/14 22:28:29 aJfCLI1E0
祝☆記録更新☆
プリウスが暴走、時速176キロを記録 ノルウェー
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
631:名無しさん＠十周年
10/03/14 22:43:15 x31kcnK60
報道されると同時に事故が増えてるなｗ
ばかじゃねー。
トヨタの社長は、そんなこと言えないだろうから代わりに俺が言っといてやろう。
632:名無しさん＠十周年
10/03/14 22:57:02 WwUA9YMM0
プリウスって176キロも出るんだ
633:名無しさん＠十周年
10/03/15 00:10:13 cwuD6+gr0
またそういうことを
634:名無しさん＠十周年
10/03/15 00:10:21 W/zyFKhZ0
ちょｗ
635:名無しさん＠十周年
10/03/15 00:12:26 gOzwX78s0
またそういうことを
636:名無しさん＠十周年
10/03/15 01:13:40 dbjvosSG0
>>571
ノルウェーでも起きたよ
637:名無しさん＠十周年
10/03/15 07:13:52 Qy8s06JXP
■アメリカ
トヨタ車急加速で死者５２人…ユーザー申し立て
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
■ノルウェー
【トヨタ】 ハイブリッド車「プリウス」、また急加速で事故 NYで石壁に激突 56歳の女性がけが
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
■日本
急加速に関する国内の苦情は３年間で計１３４件
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
国内では3年前から報告があったのに無視し続けたトヨタ
これだけ世界中でおきてんだからもう言い訳できるレベルじゃないわな
陰謀説とか唱えてる奴は日本の恥だから消えろ馬鹿
638:名無しさん＠十周年
10/03/15 07:19:41 zVa2ec+X0
トヨタは一件一件ちゃんと調査してハイエナどもにはちゃんと逆提訴で応じて欲しいね。
639:名無しさん＠十周年
10/03/15 07:45:46 R0fDXwp70
ORBISがピカッと光ったとたんPRIUSが暴走したでござる。
640:名無しさん＠十周年
10/03/15 07:48:05 6wpjIoZ80
>>637
ノルウェーにＮＹってあるんだな
てっきりアメリカにあるものだと思ってたよ
176KMも出せるプリウスってすごいな
641:名無しさん＠十周年
10/03/15 07:54:20 0w0paVhO0
アメリカ様の賠償請求連鎖半端ねぇｗｗｗ
642:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:01:21 wI03Dgka0
急加速してんのは老人ばかりなり。
643:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:03:22 8F9W2hIv0
運転ミス、全部トヨタのせいにするつもりだろ。
ほんとゲスな奴らだ。
マジで反米運動起きて欲しいわ。
いい加減ムカつく。
644:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:04:18 R0fDXwp70
>>643
スピード違反もトヨタのせいです。
645:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:05:25 uizXHceV0
>>637
急加速の苦情は他のメーカーにも同じ割合で来ている。
どちらにしてもてめえのような下痢チョンには関係の無い話だ。
失せろ！！！
646:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:05:49 rrYtZzuy0
それでも生きてるんだから、プリウスの安全性が証明されたじゃないかｗ
647:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:08:25 nUmR2zyg0
日本車の性能が良いから
基本馬鹿ばっかりの白人には運転は無理という事でしょうか？
648:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:11:29 Snj4ohxG0
弁護士事務所がTVでCMしているらしい。
「TOYOTA車にお乗りの皆さん。一緒に金儲けしませんか？」
649:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:14:35 ZE6sz0+A0
ＢＢＣ車番組『トップギア』、マクラーレンの乳母車の事故について・・・・
「不思議なことにアメリカでだけ事故が報告されている、な～んでだ？」と揶揄していました。
イギリスは国内の自動車メーカーが壊滅してるから(ほぼ全て外資)イギリス国内で
他国籍(つまり全てのメーカー)の車をバカにし放題の暴れん坊将軍的な番組です。
パワー厨のジェレミー（ジェレミー・クラークソン）、ミスタースロー（ジェイムズ・メイ）、
ハムスター（リチャード・ハモンド）の率直で苛烈なレビューが特徴で、
出来の悪い車については徹底的にコキ下ろす。反対に気にいってもらえたら
CMのような美麗な映像で褒め称えてくれる。だからフェラーリもBMWもベンツもブガッティも、
ＬＦＡのトヨタすらも車を貸し与えている。
ところが亡国（アメリカ）の某メーカーは貶されたのに立腹して、貸し出し拒否して
イギリス人は大笑い～。捏造証拠でイラクに戦争を仕掛けて国民を虐殺する国だからねぇ、アメリカ様は。
軍の研究で電磁波で乗り物のコントロールを奪う研究もしていましたなぁ～。・・・恐ろしいのう。
投稿 もりへー | 2010/03/13 22:47
650:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:15:03 63+MMdhQ0
トヨタ車には逆噴射装置装着義務付けろよ。
651:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:16:29 ujjZkDoU0
わざと死なない程度の事故を起こして裁判かけるサギビジネスが流行ってますね
さすがアメリカ様です、国民のレベルが非常に高いですわｗ
652:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:37:48 lmPJouZH0
また厚手の非純正ゴムマットがアクセルペダルに引っ掛かったんｼﾞｬﾏｲｶ
653:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:45:21 CEGARcqn0
何か最近は逆にこういう暴走事故が「ほらやっぱり賠償金目当ての自演じゃんｗ」って
トヨタの後押しになっちゃってる気がする。トヨタはトヨタで問題あるのにこういう馬鹿のせいで
それが薄まっちゃうからほんとやめてほしいわ。
654:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:46:56 KRP0EXMW0
>>23
暗号っていうか、どっちかったらプロファイリングだよな
ちょっと田宮さんの推理訊いてくる
655:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:47:10 MCGWJjy90
プリウスの事故はすべて急加速が原因にしようとするアメリカ政府の遣り方が見え見え
656:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:49:40 I5kDqMGq0
このトヨタ問題を見てると
タミフル事件を思い出すわ
657:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:51:42 nEOVJurb0
弱い奴は もっといじめて かつあげしてやればいいってことだね
658:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:54:37 RomPJz5t0
もうトヨタは乗らない方がいいな
659:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:57:48 94vE8v/V0
はいはい自作自演
660:名無しさん＠十周年
10/03/15 08:57:58 c2Z6aMdL0
「あー・・・ペダル踏み間違えた；；」
「ん？この車プリウスだ・・・急加速した事にしちゃおう！」
もう、こんな感じにしか思えなくなってきました。
661:名無しさん＠十周年
10/03/15 09:01:37 MCGWJjy90
そもそも、アメリカ政府がプリウスユーザーに金を渡して自作自演させている
国家ぐるみでの１企業を潰そうとしているテロ。
662:名無しさん＠十周年
10/03/15 09:02:13 TjL8zOyM0
結局、真相がわからない。以下の区別もぐちゃぐちゃ。
1)プリウスのアクセル戻らず騒動は本当だったのか？
2)プリウスのブレーキがコンマ秒単位で鈍いのは本当か？
3)トヨタはリコール隠しをする体質の企業だったのか？
4)トヨタ製のプリウス以外の挙動の欠陥は何か？
5)アメリカは地元の雇用情勢のために方針が変わったのではないか？
1)-2）ならプリウスを買わなければ良いだけ。
3)４）ならトヨタ全体の信頼性の問題
5)なら政治問題なので、トヨタ車に問題はない。
663:sage
10/03/15 09:09:50 sGcgpPO2Q
プリウスで事故起こせば何でもかんでも、車のせいなんだな。
アクセルとブレーキの踏み違いでの事故はかなりの数だろうに。
トヨタはあまり好きじゃないが、鯨に始まりトヨタ、鮪に至るまで
日本を親の仇のように袋叩きにされるのを見るのは面白くないな。
664:名無しさん＠十周年
10/03/15 09:10:27 JhKmTsai0
>>577
それはあるな。
間違えてアクセルを踏み込んでもエンジン音がしないから
自分は間違いなくブレーキを踏んでいると勘違いするんだろう。
665:名無しさん＠十周年
10/03/15 09:14:05 MCGWJjy90
>>662
仮に５だとしたらアメリカはトヨタに対して賠償しなければならない、ようは負けを認める行為
アメリカが他国に対して負けを認めることは絶対にしない、たとえ本当にアメリカが悪くても、負けの事実を意地でもへし曲げ相手を負けに追込む。
アメリカとはそういう国、自分から争いを起しといて相手が負けるまで自分から負けを言わない。
666:名無しさん＠十周年
10/03/15 09:23:52 nn+mCvHf0
>>662
プリウスのブレーキが効きにくくなるタイミングがあるのは本当。
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)
しかし一般的な自動車関係者の感想は、このリンク先のような感じだ。
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
これで納得するかしないかは、その人次第。
667:名無しさん＠十周年
10/03/15 09:28:39 HS3FjaHe0
>>664
しかしブレーキとアクセルでは踏み込んだ感触がぜんぜん違う
668:名無しさん＠十周年
10/03/15 09:38:12 HbmDpJ180
黒マグロ、調査捕鯨、プリウスと欧米の日本排斥が激しくなってきたなｗ
民主の特ア擦り寄りで、明治維新以来の国是を蔑ろにしてるからだ。
669:名無しさん＠十周年
10/03/15 09:44:08 TjL8zOyM0
>>668
アメリカが中共の拡大を防ぐには
鳩山のような資金源を断つというのはありえなくもない。
それが何故にトヨタ？と言われると微妙だが・・・。
670:名無しさん＠十周年
10/03/15 09:45:38 8zO9BkgE0
これは踏み間違いだろｗ
671:名無しさん＠十周年
10/03/15 09:47:32 /IFFeWiS0
それでも死人が出てないし、プリウスってすごいんだなー
672:名無しさん＠十周年
10/03/15 09:48:43 Rf5HGjVT0
>>664
プリウス乗ったことないだろ？w
アクセル踏めば必ずエンジン始動するから、その辺の車と同じ大きさの音がするぞ
ハイブリッドはモーターのみ動いてる時の音が静かってだけで、エンジン始動すりゃ他の車と同じ
673:名無しさん＠十周年
10/03/15 09:52:47 HbmDpJ180
>>669
アメの立場になれば、自動車産業界の問題など諸々が関係してるから。
普通の国は自国の利益を最優先に考えるのが当たり前。
日本政府がアメを敵視してるなら、そりゃ親米企業であろうが関係ないことさな。
674:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:01:18 rX6ZQ5u10
「プリウスですか！また暴走したのですね！？」
「いやー大通りに出る前に一時停止しようとして、ブレーキとアクセルを踏み
間違えてしまいました」
「違いますよ！勝手に暴走したのです！プリウスには安全上の問題があり、
トヨタはそれを隠しているのです！貴方は悪くありません！ちゃんと思い出して
ください！」
「・・・そういうえばそんな気もしてきました」
「ほらやっぱりそうだった！トヨタ許すまじ！」
675:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:02:01 Nm29oEu90
で、結局、アメリカの主張は揺らいでいるわけ？
訴訟もしない方向に向かっているの？
676:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:03:21 Dug/qX/V0
未だにトヨタ車に乗ってる奴は自殺志願者だな。
677:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:03:29 iDgQOpeF0
>>107
文才のない馬鹿が意訳するとつまらないという典型的な例だな。
もうネットで書き込むのやめろよ。
678:a
10/03/15 10:03:33 8kXNxX9k0
民主政権になってから、日本叩きが、同時多発で発生しているね。
日本人として危機感を感じる
679:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:04:50 S6loApQT0
ババアは車を運転するべきじゃない。
アクセルとブレーキを間違えることまでメーカーの責任ではない。
680: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十周年
10/03/15 10:06:10 cagE033dP
もうだめだ隠しきれないってかんじ？
681:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:06:28 8zO9BkgE0
日本で暴走したとかあまり聞かないけどな
実際、暴走するような車だったら怖くて乗れない
アクセルペダルは日本仕様と米国仕様は違うみたいだけど
電子制御は変わらんでしょｗ
682:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:06:33 iDgQOpeF0
>>676
お前のお勧めメーカーはどこよ。
683:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:07:58 YEQuUZI10
事故をおこした奴の9割がアクセルを踏んだことがあるらしいぜ
684:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:10:39 8zO9BkgE0
>>682
日本車だったらどこのメーカーも大差ないんじゃないの
以前、三菱に乗ってたけど１３年間ほぼノントラブルだったしｗ
685:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:10:43 Ix1VBcSZ0
クラッチペダル付ければ済むじゃん
686:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:10:44 HS3FjaHe0
>>682
>>676 はきっとチョンダイではないかな
687:a
10/03/15 10:11:38 8kXNxX9k0
>>680
何を隠すんだ？
おまえらザイニチの悪行か？
688:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:11:53 7jarPtxu0
911サウスタワーのトンデモ映像―911テレビ画像捏造（疑惑）映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
念写？呪われたフロントガラス？ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
奇妙な一致? 不可解な視差!! ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
丸見え! お宝映像遂に流出!! ？９１１ボーイング不在の決定的証拠映像？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
驚愕! 超常現象? 異次元を飛行する飛行物体ー911テレビ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
恐怖! 超常現象? 無傷なまま貫通する機首ー911テレビ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
9.11検証ビデオLoose Change 2nd Edition（ルース・チェンジ 第二版）日本語版（1時間23分13秒）
URLﾘﾝｸ(video.google.co.jp)
9.11 ミステリー1 911事件の謎
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
9.11 ミステリー2 911事件の謎
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
見ればわかる ９・１１研究
URLﾘﾝｸ(doujibar.ganriki.net)
689:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:14:02 +MmjhEjX0
>>684
１３年間っていうと三菱のリコール問題の時期に乗ってたんだろ？
それでほぼノントラブルならハンドル折れても大したトラブルじゃないと思ってるだろ？
690:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:17:05 8zO9BkgE0
まぁおかしいよな
なぜアメリカだけ急加速が多いのか
ペダルの問題ならリーコルで変わるんじゃねｗ
691:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:18:01 HS3FjaHe0
アメ車やチョンダイ乗るなら、まだマツ○乗る
692:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:18:20 nn+mCvHf0
>>672
つうかそれ以前に、プリウスが登場する以前からATの踏み間違え事故なんか多発しまくってるしな。
そもそもATの踏み間違えによる事故が社会問題化して、それによりAT限定免許ができたのは91年。
つまりもう80年代には社会問題化していたわけで、
いまさらプリウスのモーター走行云々が踏み間違えの大きな要因なわけがない。
693:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:19:28 5vEyGMU90
ブレーキとアクセルを踏み間違えさせる特殊な電磁波が検出されたﾆﾀﾞと李教授が
694:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:19:30 8zO9BkgE0
>>684
三菱のリコール対象車ではなかったな
当たり外れもあるから一概には言えないけど国産メーカーは
どこも大差ないなｗ
695:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:20:13 uLayj/X+0
<丶｀∀´> 「ブレーキと間違えてアクセルを踏んだら急加速した。これは欠陥だ！金をよこせ！」
とか、言い出しそうだな。
696:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:20:22 vZgZGji0P
アメリカのクソ弁護士がな、
トヨタ車が事故起こしたって聞くと飛んでいって、
「今なら便乗して損害賠償で大金を取れる」
って運転手を煽るんだよ。
アメリカはそういう国。
697:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:20:33 p/0ylRbt0
つうかさ、今のクルマってほとんど電子制御だとか言ってたヤツがいたけど、
このまえ、タクシー乗ったら、未だに、ハンドルの横にシフトレバーついてるヤツだったな。
あれ、電子制御じゃねえだろと思う。
みんなさ、タクシー仕様の車でも乗ってればいいと思うよ。
698:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:20:57 X+rqbe5U0
この「急加速」を体験した年齢層や性別を調査すると
年齢→高
性別→女
がもしかしたら大半を占めるのではないのか？で若い男は賠償金目当ての
捏造。
699:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:21:27 xX4vv0l50
ＨＢ技術に出遅れたアメリカが
国策でプリウス叩きとは情けない
よほどの危機感を持っているんだろうね
それだけＨＢは素晴らしいと言うことか！
700:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:21:55 fPac++ju0
日本バッシングが急加速。
701:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:22:03 944vCklG0
欧米って結構基地外パラノイアが多そうだからな。
気の毒なトヨタ・・。
702:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:22:27 BOxfRnHD0
これもう、偽装だってＴＶで報道されてたぞ。
703:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:25:02 8zO9BkgE0
青いプリウスに乗ってたおっさんの件は自作自演ぽいと報道されてたしな
金目当ての当たりやが横行するかもｗ
704:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:25:07 6zxriBkc0
日本が悪い
しゃーない
705:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:25:27 3Xkogfzl0
トヨタこえーな
706:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:26:11 JgI+mX+x0
プリウスで事故起こしたら全部「急加速」って報道されるな
どーにもならん
凄まじいトヨタ叩きの嵐だ
メリケンさんパねえよ
707:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:26:32 fPac++ju0
誰かが金握らせてヤラセさせてんのか？
708:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:28:32 Vg/J7bS70
アメリカ人は馬に乗っとけ
709:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:29:36 nn+mCvHf0
>>697
MT車でも電子制御の塊だよ、今の車は。
逆に、たとえプリウスが電子制御の鬼だとしても、
ステアリングやブレーキは当然機械的につながってる。
それをアシストする部分が電子制御しているという話で。
710:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:30:32 JgI+mX+x0
>>707
かもしれないし
急加速したって言えば、事故の原因は自分のせいじゃない、と主張できる
要は責任逃れ
711:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:30:50 8zO9BkgE0
プリウス乗ってるけど不満があるとすればアクセルペダルとブレーキペダルの
踏みにくさ
あれ何とかして欲しいわｗ
712:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:31:22 uvzu/i/P0
トヨタの車所有したことないしエコカーに興味ないんだけど、トヨタには頑張りぬいてほしいと思うよ。
713:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:31:47 iDgQOpeF0
>>699
オバマが電気自動車にアメリカ自動車産業の復権をかけたのは、日本のハイブリット車があったから。
ハイプリット推進したらトヨタとホンダにしか利益にならないし、第一、アメリカはハイブリットに本気で挑んでこなかった。
※本気だったけど失敗したという意見もあるが、それはどうだろ。
※ただ、戦略として失敗したのは確か。
だから電気自動車は選択したというよりも、それしか道がなかった。
そして無理やり電気供給インフラ整えようとしているけど、それを新しい雇用とか、ニューディール並みと持ち上げている最中。
しかし電気自動車でも三菱が完成度高いけどね。
714:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:32:27 5ydWU18Z0
また賠償金目当てか。
715:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:34:20 8AgLklG80
ウィンカーも出さずに急に車線変更したり、道曲がったり
危ない運転する人がいっぱいいる国でしょ。
716:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:34:36 8zO9BkgE0
だから電子制御で暴走するってことはあまり考えれないんじゃないの
それなら米国以外でもっと報告されてるってｗ
717:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:34:47 04Fs7+vO0
ＧＭのエンジニアが夜な々々出歩いて改造を施している。
対象は改造を見破れない可能性の高い婆オーナーの車中心。
ただ婆だけだと不自然なので適当に他の人種も混ぜている。
改造後は発信機をつけ警察と連携で事故直後に証拠隠滅。という事かな。
おや誰か来た。
718:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:34:48 +MmjhEjX0
>>715
名古屋の事？
719:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:35:08 rX6ZQ5u10
>>692
いい加減踏み間違えが起こらないようなシステムを採用すべきだよね
周囲が巻き添え食うケースが多く、「ドライバーが悪い」で済む事故件数ではない
720:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:36:17 t2Fi91Nw0
このままエスカレートして逆にプリウスの高速走行性能が評価されたりして。
721:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:36:41 DgTTTQgy0
>>697
電子制御じゃないと、いまどきの排ガス規制なんてクリアできんし、燃費も
よくならない。スロットルバルブ自体はワイヤで操作しても、燃料噴射量、
点火タイミング、バルブタイミング全部電子制御。ただ、ブレーキとか、
ハンドルなどは油圧だろうが、電動だろうが、必ず最後は直結してる。
アシストがゼロになっても思いっきりハンドルきったり、ブレーキ踏めば
ちゃんと動作する。ただ、キーオフはいいが、抜くのはやめな、ハンドルが
ロックする。クルマはもう、しつこすぎるぐらいフェールセーフの固まり。
その仕組みを知ってるものとしては、俺がそんな事故に遭っても自分を疑うわ。
722:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:37:00 p/0ylRbt0
つうか、トヨタに言いがかりがあり得るんなら、
他のクルマにも言いがかり付けてもいいわけだし。
ＧＭとか、してやったり、とか思ってると、自分のところにも
言いがかりが来るんじゃねえのかな。
心配にならんのかねえ？ＧＭとか・・・
723:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:37:23 8zO9BkgE0
>>719
アクセルペダルをレバーにするとか
724:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:38:05 Jr/qZeVx0
ボイスレコーダーみたいなものを
車に搭載するべきだな
こんな詐欺師を暴露できるし
725:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:38:36 762HpdSL0
>>707
まあこのオバチャン絶対どっかから金もらってるよねｗ
白人女性じゃない。黒人とかヒスパニックの貧困層
ちょっと金積めば命の危険を顧みずそういう話に
のる層ってのがアメリカにはごまんといる
726:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:39:08 0/XELZuq0
トヨタはこれからアメリカで起きる全ての事故に対して一々訴えられる可能性がある
販売どころの話じゃないな
この騒ぎで果実を得るのは米国製メーカーもあるだろうけど、
日本製２位以下メーカーやﾁｮﾝダイか
727:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:40:27 8yd/CHtt0
いつも高速道路上の単発症状の事例。
車固有の致命的欠陥ならば、その車にハインリッヒの法則でも
働いていたのではと思うけど、記事にはその様なオーナー談は
見受けられない。
728:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:40:37 f6uIKaEB0
>>724
大抵のメーカーは積んでるけどトヨタだけ仕様が非公開なので、データの解析はトヨタにしか出来ないそうだ。
つまり証拠として提出しても信憑性がない。
トヨタは自分の首を絞めてるようなもの。
729:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:40:38 oNlF03q20
>>721
そんな仕組みを知っているものなら、今作ってる連中の意識のぬるさも知っていると思うのだが…
730:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:40:48 JgI+mX+x0
>>722
ＧＭさんは国営化されてますので
トヨタを叩いてるのはアメリカで、アメリカ＝ＧＭですから
自分に不利な事は大々的には言いません
731:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:41:16 +OO5fyOn0
はいはい自作自演
732:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:41:54 DgTTTQgy0
>>713
電気自動車のキモは、操作／制御系と、電池と、回生技術な。これらの技術は、
すでにハイブリッドの中に含まれてる。より高度な形で。早いはなし、
ハイブリッド車からエンジンを抜けば電気自動車になる。むしろ、電気自動車
の強化型、進化型がハイブリッドと言っていいぐらい。例えば、今度プリウス
で問題になった回生ブレーキ、ＡＢＳとの兼ね合いなんて電気自動車にも必要
な制御。そのあたりでトヨタなどはすでにノウハウを蓄積してる。
もちろん、シャーシ技術なしではおもちゃにしかならん。トヨタとホンダの
アドバンテージはしっかりあるよ。
733:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:42:12 Jr/qZeVx0
>>723
べダルを板じゃなく筒状にしてその穴に足を突っ込み
下に押すとブレーキ 上にあげるとアクセルにすればいいんじゃね？
これならスピードも余りだせないだろうし
734:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:42:30 GynnB9KZ0
どんなにふかしても１３０ｋｍ以上でなくすればいいんだよ
なんで１７０ｋｍとかでる車を販売するんだよｗ
735:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:42:49 GoR/IYWx0
あ、あれ・・・・？
何でこのところ”こぞって”事故が・・・・・
不具合ならとっくに大問題が出ていておかしくないのに・・・・・
736:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:42:51 VTm/cY1Y0
>>594
ドライブレコーダー
737:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:42:58 E4Zqqai90
クソジャップの品質管理はどうなっとる！！
これじゃヒュンダイの方が日本車よりも遥に安全だな
738:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:43:03 rdAUqdvK0
>>728
そうか大抵のメーカーはボイスレコーダーがついてるのか
739:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:43:19 8zO9BkgE0
だから電子制御の不具合は考えにくい
プリウスはブレーキ踏んだらアクセル踏んでてもエンジン出力が減少
するようになってんだからｗ
740:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:44:19 dMzGVHiW0
アクセルとブレーキの踏み間違いぽいけどアメリカ人は自分の非を絶対認めないからなぁｗ
741:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:44:37 DgTTTQgy0
>>719
クルマの身になってみろよ、「急加速しろ」って命令操作されてその通りにして
クルマが悪いって言われてるんだぞ。機械は、それがどうだろうが、操作された
通り動いてなんぼ。タイヤ泣かすぐらい急加速して危険回避するときだって
あるぞ。ドライバーが悪いに決まってるだろうが。
742:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:44:46 JgI+mX+x0
>>739
それも電子制御ではないのか？
なんだかんだと目に見えない部分で一般人にはわからない所だから
ケチも付けられ易いわなー
かくして馬鹿でもチョンでもわかる原始に帰っていく事になった
743:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:44:49 f6uIKaEB0
>>738
ボイスレコーダーじゃないけどさｗ
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
744:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:45:28 p/0ylRbt0
>>730
つうかさ、ＧＭの暴走はほんとうに暴走になったりしてさｗｗｗ
そういうのってあり得るんじゃねえの。
自分らが相手をハメたと思ったら、自分らのクルマが本当に欠陥車になっちゃったとかねｗｗ
そういうオチじゃねえの。
745:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:45:33 iDgQOpeF0
>>726
トヨタバッシングで業績伸ばしたのはVW。
ついで日本のメーカー。
746:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:45:56 rdAUqdvK0
>>743
724はボイスレコーダーに言及していてお前は大抵のメーカーには付いてるって言ってるわけだが
747:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:46:22 kZGGwnau0
この問題が騒がれ始めたら急に増えたね
748:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:46:51 Q3bDn3Ww0
ハイブリのGSとかRXが話に出ないのは何故？
749:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:47:58 f6uIKaEB0
>>746
言葉遊びに割く時間はない。
750:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:48:34 8zO9BkgE0
>>742
電子制御の中も独立してるから仮にアクセルに異常があっても他まで
異常が起きるなんて考えにくい
751:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:49:37 Jr/qZeVx0
ボイスレコーダよりも
足元のペダル部分を写しているビデオカメラを全車に搭載するべきかもな
752:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:50:13 rdAUqdvK0
>>749
言葉遊びも何もお前が勘違いしたんだろうが
アホか
753:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:50:26 JgI+mX+x0
>>744
事実トヨタ問題が起こった後にフォードが不祥事出してる
ブレーキ関係だっけか？
もうお解かりだろう
本当に暴走したとしても広めなければ広まらない
754:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:50:30 /l1yhroE0
金目当ての自爆者急増中だなｗｗｗｗ
755:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:51:51 8zO9BkgE0
電子制御まで持ち出したアメ公の負け
アクセルペダルのリコールで調子にのったな
756:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:52:14 DgTTTQgy0
>>729
技術者はずっとたたかれっぱなしだよ。意識がぬるいことをしってても、技術的に
完璧に対応しても自分の誤操作を言い立てられたら反論できんだろ。カスゴミが
大騒ぎすれば、必ず負ける。カスゴミ、政治家の技術への無知は恐ろしいばかり。
クルマメーカにとってこういうリスクがもっとも重大だって誰より知ってる。少なくとも
解ってて安全手抜きしにしてコストダウンなんてやらんわ。てか、こんな分野の
コストは開発コストが殆どで、開発終わればたいしたコスト要因にはならん。
757:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:52:18 0KmyDfee0
EP82復活させろ
本物の急加速というものを体験させてやりたい
758:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:52:45 JgI+mX+x0
>>750
そんな事は一般人には理解できない
目に見えなければ無理って事
なんとでも言われてしまう
文句を言われたくなければメカ的構造にする必要がある
それすら文句を言われるだろうが電子制御よりマシかも
759:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:54:51 LDq8WXK+0
これを機に、豊田は踏み間違いを防止するシステムを作り上げるかもな
760:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:55:24 p/0ylRbt0
つうかさ、車が事故ったら、車のせいにするのが、世界中で流行ったりしてね。
どうするつもりなんだろ。トヨタっても、所詮世界シェアなんか１３％でしかないわけだし。
ＧＭだとか、クライスラーが「急発進したニダ、車が悪いニダ」とか因縁付けれたら、
トヨタみてえに対処すんのかねえ。裁判になったらかわしきれるのかねえ。
761:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:55:58 MzbV61VNO
せめて一時間くらい記憶できるドライブレコーダーがいるな
ハンドルやペダルにセンサーつけて実際操作があったかどうかで判断するように
762:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:56:01 0/XELZuq0
いずれにしてもこのままじゃ、次々と新手のネタで振られまくって対応だけでも大変だろう
相変わらず日本のメーカーはガードが甘いな
おれ雇ってくれたらこんなクレーマーども蹴散らかしてやるのに
とりあえず一番の策は、
ちゃんと機械的にアクセルを踏んだかブレーキを踏んだのか車に記録させる機能を付ける
アクセルとブレーキにセンサーをつけてその動きを記録していくだけだから簡単だ
763:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:56:12 f6uIKaEB0
>>752
「ボイスレコーダーみたいなもの」とあったが、実際にボイスレコーダーを積んでも
さしたる意味はないから、イベントレコーダーと仮定して話をしたつもりだが、
その辺を理解出来ない人がいる事にまで気が回らなかったよ。失敬。
764:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:56:17 DgTTTQgy0
>>734
１３０キロも、１７０キロも致死率は大してかわらん。それに、１３０キロ
しか出せない性能では、安全快適に６０キロでも走れない。素早く加速できる
能力と高速で走れる能力は同じもの。どっちだけというわけにはいかん。
765:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:57:51 8zO9BkgE0
踏み間違いは脳内で起こるから無くならない
操作する人が自分が踏んでるのはブレーキだと思い込んでるからｗ
766:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:58:25 iDgQOpeF0
「アクセルを踏みっぱなしにして金をもらおうキャンペーン」
767:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:58:27 Jr/qZeVx0
>>763
ごめん
おれはボイスレコーダーみたいなもので録音して置けば悪事もばれるんじゃね？
って思ったんだ
768:762
10/03/15 10:58:32 0/XELZuq0
続き
で、当然レコーダーはブラックボックスでシールしておく
ついでにこれ付けるのアメリカだけにしとく（嫌味の意味で）
769:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:58:57 rdAUqdvK0
>>763
じゃあそう書けよｗｗｗｗ
世界で生き残っているのがお前一人になってからそういう虚言を書け
770:名無しさん＠十周年
10/03/15 10:59:32 DgTTTQgy0
>>758
今のクルマの性能をメカ的にやろうとしたら（できれば、のはなしだが）
車重が１５０キロぐらい増えて、値段が倍にはなる。排ガスなんて今の
１０００倍は汚く、燃費は半分ぐらいになる。
んで、現実にはフェールセーフ機能も今よる遙かに悪くなるな。
そういうのを買ってくれる？
771:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:00:21 L2n9hvdZ0
【福岡】米英会話教師(69) 教え子女児40人性的暴行容疑 被害者の多くが小学生
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板:1-100番)人
772:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:00:27 5vEyGMU90
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ブレーキ3つもついてるこれならこのおばさんも無事だったのに
773:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:00:37 Jr/qZeVx0
>>763
イベントレコーダーがあっても
アクセルを踏んだと誤情報が入るんじゃね？
774:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:00:40 iDgQOpeF0
>>768
世界中例外なくレコーダー搭載にしとけ。
多分、トヨタは全車に搭載する。
775:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:01:02 VTm/cY1Y0
>>728
仕様公開したらハックされて逆に信憑性がなくなるという見方もある
仕様自体は必要に応じて知らせればいいこと
776:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:01:47 Vg/J7bS70
どれだけ暴走しても
その結果で死人ケガ人が出る事はない
トヨタは最も安全な車です。
777:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:02:54 Jr/qZeVx0
>>774
保険会社も熱望するだろうな
778:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:03:06 wgN9cs6M0
米国のトヨタ叩きが世界中に配信され始めてから急加速現象の報告が急激に増加してますねｗ
欧米人でも所詮この程度か
浅ましい連中だ
779:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:04:00 Ohlhu3/A0
保険会社のプリウスの等級改訂後は一気に最高クラスになりそうだなｗ
780:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:05:23 x5+FD2fs0
ドライブレコーダは必要だね。
781:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:05:48 Jr/qZeVx0
北海道西友肉事件みたいなものか
俺も急加速したって言い出すやつが増えてくるが
そのうち詐欺で誰かが逮捕されたら
ブレーキとアクセルを踏み間違えただけだったと
急に訂正し始めるやつが急増しそうだな
782:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:05:48 DgTTTQgy0
>>728
今時のクルマの特性をいじるにはエンジンのマップを書き換える。
このマップは、エンジン単体だけではなく、ミッションや、ブレーキ
などとも協調制御してる。これを読める（いじれる）ようにすること
は逆にものすごく危険なこと。何百億もかけて開発して、テストの結果
安全を保ってるものにいじれる余地を残すことが一概にいいこととは
言えん。
783:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:06:09 f6uIKaEB0
>>769
よくわからないんだが、なんでそんなに興奮してるの？
784:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:06:48 JgI+mX+x0
>>770
電子制御は目に見えないだけあって疑われ易いと言いたいだけ
なんとでもケチ付ける事ができるから
独立制御してるから別物とか言っても一般人は「？」ってなるだけだよ
785:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:07:38 rdAUqdvK0
>>783
よくわからないんだが何故ボイスレコーダーとイベントレコーダーを間違えたの？
786:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:07:59 jGzY0vvd0
アクセルとブレーキの踏み間違えが起きない国
787:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:09:12 DgTTTQgy0
>>784
馬鹿が理解できないから、馬鹿でも理解できるシステムにしろと？
いまどきのカスゴミとか、そこらの一般人に合わせたら江戸時代ぐらい
まで戻らないと。 ようするに、マスコミが、キチンと報道すればいい
だけのこと。もう、無知蒙昧すぎる。
788:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:10:20 f6uIKaEB0
>>785
えーと、なにこれ、ゴメンって言えば収まるの？
789:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:11:25 p/0ylRbt0
ま、Ｆ－２２を売らんから、プリ薄も非公開なわけよ、アメ公。
つうか、足元とか室内を動画で取れるレコーダーと、
エンジンの回転数とかブレーキの踏みこみ履歴とか
とにかく全部履歴取れるようなレコーダーぐれえ作れるだろ。
んで、トヨタなんか実際作って搭載しちゃうわけねＷ。
もう、最強で手付けられなくなるだろとＷＷＷトヨタ。
いじめればいじめるほど強くなるのが日本の製造業なわけだし。
790:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:12:13 JgI+mX+x0
制御ログだけじゃ駄目だよ
その制御自体が疑われるだけだから
暴走したと主張する時の操作状況も知りたいのだから、カメラを設置しないと駄目ですね
とりあえず今回の件ならブレーキとアクセルの状態を画像で残さないと
791:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:12:44 rdAUqdvK0
>>788
勝手にすれば
収まると自分でそう勝手に仮定しとけばいいでしょ
792:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:13:50 p/0ylRbt0
>>790
つうかさ、画像残すような機能つけても、
ガムテープでレンズ部分をふさいだりするのがアメ公なわけね。
793:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:14:51 JC978EmC0
>>787
マスコミはしばらく文系採用やめて理系増やしたらいいんじゃね。
と思ったが、ポッポとか菅とか考えたら意味ないというよりかえって悪くなるか。
794:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:14:59 f6uIKaEB0
>>791
じゃ勝手にするわ。粘着相手に時間の無駄だった。
795:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:15:49 vFp/Lcjt0
トヨタ労組は民主の支持基盤だから潰れていいよｗ
796:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:16:04 OthqnxDVO
アメリカ人はトヨタ方式というものに生理的嫌悪感を覚えるらしい
797:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:16:48 rdAUqdvK0
>>794
俺もお前がボイスレコーダーで嘘書かなきゃ時間を節約できたよ
えらい迷惑
798:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:16:53 JgI+mX+x0
>>787
まあ、そうだね
車だけに限らず電子制御関連はどの分野でも叩かれる運命にあるけどね
799:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:17:04 IfV4acJo0
章男社長は、「急加速」の事例を知ったのは昨年末頃と証言していたが、本当かね？w
嘘コイてない？w
■ブレーキ優先装置、０７年に導入検討依頼 米がトヨタに
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
【ロサンゼルス＝堀内隆】トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）問題で、
米紙ロサンゼルス・タイムズは１４日、ブレーキとアクセルを同時に踏んだ際に
ブレーキが優先して作動する「ブレーキ・オーバーライドシステム」の導入を検討するよう、
米当局が２００７年の時点でトヨタに伝えていたと報じた。
トヨタ車が急加速し、制御不能になるというトラブルは０７年までに
米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告されており、
ＮＨＴＳＡは同紙に「急加速問題の調査の一環として０７年に話し合ったが、
導入を強く主張したわけではない」と述べた。
トヨタは今年２月、今後発売する全車に同システムを導入する方針を発表したが、
同紙は「システムが導入されたのは大きく報道された暴走事故が起きてからだった」として、
トヨタの安全対策の遅れを批判している。
800:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:17:19 vnd5965Y0
はやくプリウスのミニバンでないかな～
801:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:17:41 JgI+mX+x0
>>792
規約に一筆入れさせればokじゃないか？
ま、現実的じゃないけどね
802:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:18:48 gZ1Bo7eAO
トヨタ方式は日本でも真っ当な人は嫌がるよ
803:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:20:42 p/0ylRbt0
トヨタ方式って、フォード方式が進化したようなもんだろ。
日本の自動車産業の原型って全部アメリカなんだけどね。
804:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:23:31 DgTTTQgy0
>>803
日本だけじゃないよ。産業といえる自動車産業はほとんど全部。じゃないと
自動車の値段は全部フェラーリ並になる。
805:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:24:31 8zO9BkgE0
トヨタはいいからアクセルペダルを改良しろ
あんなふみにくいペダルはないぞｗ
806:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:25:20 6tIT3Aaf0
これだけ騒いどいて
キックダウンが原因だったら笑えるな
807:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:29:07 p/0ylRbt0
なんつうかさ、パソコンでも、たまにフリーズしたりするだろ。
んでさ、クルマの電子制御がフリーズして、アクセル踏みっぱなし状態とかに
ならんのかねえ？
そういうイメージが素人にはあると思うんだ。
808:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:30:04 revmReLB0
100%踏み間違いだと断言できるな
809:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:30:15 OthqnxDVO
バグのないコンピュータなんてないしな
810:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:30:45 0/XELZuq0
なあ未だによくわからんのだが、
アクセル踏んでないのに車が暴走
で、
ブレーキを踏む→効かない
ギアをＮに入れる→ギアが動かない
つまり、１、アクセル制御の暴走が起こり、２、同時にブレーキが壊れ、
そしてさらに３、ギアも抜けない状態になり、４、これが延々と続いたってことかｗ
これはもうカルトだな、トヨタは神にお払いに行くしかないだろｗ
811:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:31:59 DgTTTQgy0
>>793
本来、ジャーナリズムってのは、「啓蒙」が仕事なんだよな。つまり、
正しい知識を伝えること、無知で知る機会のない一般庶民を啓蒙すること
が使命だったのに、マスコミ、特に日本のそれは一般人（普通に現実に
働いてるひとたち）より馬鹿。そういう馬鹿どもがメディアを握ってる。
だから、この問題に限らず、政治などもどんどん馬鹿仕様になってくる。
馬鹿仕様は銭ばっかりかかって性能が悪い。そんなことをやってると
どんどん社会が劣化する。日本のマスメディアを一年間活動禁止にすれば、
今、日本が抱えてる問題の殆どは解決、もしくはその方向に向かうことは
間違いない。
812:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:33:03 6tIT3Aaf0
>私道から道路に出ようとしていた時に急加速し
ここがこの件のポイントなんじゃないの？
停車からの発進だったのか合流なのかよくわからん
813:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:33:27 rjMFjei+0
実は毎日起こってたことかも。
本人が勝手に踏み間違いと思ってたが実は。。。
814:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:34:03 MvojbYCz0
>>3
お金欲しさと
ビッグ３がイエローに越された事だろう
815:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:41:35 yerxsCnR0
なんで日本では事故が起こらないのでしょうか？
816:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:44:08 3EaJWjGK0
ブレーキと言いつつアクセルを踏んでる気が・・・
817:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:49:17 +aHlv8nn0
アメリカによるジャパンバッシングのほんの一例「ジムニー転倒訴訟」
しかも英語版Wikiにはこの件に関する記事がないｗ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
818:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:49:58 LL8cQCa00
昔乗ってたメルセデスV280の話だが、
高速道でオートクルーズセットすると途端にエンジンストールして
アクセル踏んでも全然吹かない。後続車にぶつけられそうになった。
何とか路肩に停めて事なきを得たが、エンジン一旦切って再始動しないとダメだった。
10回に１回くらいの頻度で再現してたが
ディーラーに現象云っても取り合ってくれない。
回答はオートクルーズは使わないでね。だと。
トヨタだけを叩くのは絶対におかしい。
819:名無しさん＠十周年
10/03/15 11:52:52 XjYHGTsC0
>>3で結論でたｗ
820:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:16:12 v7aksyAr0
米国事故多すぎ
821:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:22:23 zxRJmeGA0
まあいずれにせよ、あのボンボン社長じゃ捌き切れるかどうか．．．
822:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:23:26 6k2Cz+3Q0
>>818
「話にならないので本社に直接問い合わせる」ってのはどう？
823:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:24:09 w3K8zY/E0
日本で車が急加速するところといえば、コンビニが定番なんだがアメリカにはコンビニが無いのか？
824:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:28:08 cuAG7U5AO
普通急加速しただけじゃ石壁なんかにぶつからないと思うんだけど
アメリカの道路ってどうなってんの？
825:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:29:10 IfV4acJo0
トヨタ擁護の方も多いようですが、この数字↓見ると他メーカーの件数に比べて突出してる。
トヨタは自業自得ですね。
URLﾘﾝｸ(www.autoobserver.com)
826:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:29:50 9beyLtzl0
ビッグ３の陰謀だろ
827:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:30:08 0/XELZuq0
>>818
外車は巧妙な仕掛けになってるからな
日本代理店が販売→クレーム発生→代理店は他人事のような対応
本国メーカーに連絡
本国メーカーは日本代理店に言ってくれ
「すまないが、うちのお客は１台買った君じゃなくて日本代理店なんだよｗｗｗ」となる
828:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:34:24 Jr/qZeVx0
とりあえず 運転者に借金がなかったかは調査するべきだな
829:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:34:53 5EcK5dgc0
こんなに速度出してぶつかっても、死なないってのは、
逆にプリウスの安全性が高いって言う宣伝になるんじゃないの
830:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:36:31 dhEdzonm0
自爆テロと同じ
831:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:37:34 h5ry7lSf0
もうアクセル取っちゃえよ
交通事故起こさないクルマ作るしかねーよｗ
832:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:37:54 9WFfZHwb0
こうなったらもっと偽装を連発させまくったらいいんじゃないのか？
グダグダなたらいい
833:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:38:16 sMqmC84U0
99.999%
アクセルとブレーキの踏み間違え。
834:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:41:29 0/XELZuq0
>>833
そりゃない、0.001％もあったら有罪だよ１００％ない
835:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:41:59 sKjl1sai0
>>825
2005 to 2010になっている
この騒ぎが起こる前と比較しないと意味が無い
836:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:45:04 TjL8zOyM0
>>825
少なくとも年間販売台数や売り上げで割らないと公平じゃないな。
「東京都や大阪府」と「島根県や鳥取県」の死亡件数を比べるようなもの。
837:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:49:25 9beyLtzl0
あれ、GM車のブレーキが利かない、
アクセル踏んでないのにどんどん加速するよ
っていう事件、起きるかも
838:名無しさん＠十周年
10/03/15 12:51:18 KCNAOtMK0
このばばぁは政府から幾ら貰ったんだろうなw